班务建设包括哪些（推荐20篇）

同志们：

这次会议的主要任务是：认真贯彻落实全国住房和城乡建设工作会议、省委经济工作会议及刚刚结束的省“两会”精神，总结20xx年住房城乡建设、精神文明建设和党风廉政建设工作，部署20xx年任务。省政府高度重视这次会议，永文副省长亲自出席并将作重要讲话，大家要认真贯彻落实。下面，我先讲几点意见。

一、20xx年工作回顾

20xx年是实施“”规划的最后一年，也是国内外经济发展环境极为复杂的一年。一年来，在省委、省政府的坚强领导下，全省住房和城乡建设系统深入贯彻落实科学发展观，积极应对复杂多变的宏观环境，紧紧围绕大力推进新型城镇化这个主题，努力做好转方式、调结构、惠民生的各项工作，全面完成了年初确定的目标任务，实现了“”圆满收官，为“”发展奠定了坚实基础。

(一)重点建设迈上新台阶。组织实施重点项目175个，完成投资1505亿元，为年计划的115.8%。其中基础设施建设完成投资801.2亿元，一批能源、产业、水利、农业、信息等重大项目加快建设。在重点建设过程中，我们着力突出项目管理、协调和服务。建立部门联动机制，加快了桃花江核电工程等9个项目的前期审批进度;开展“重点建设服务年”活动，增强工作的主动性和创造性，促成了长株高速、株洲南500kv变电工程等项目建成投产;出台了有关铁路、高速公路临时用地，道路水系恢复，矿权补偿等方面的意见，为协调处理类似问题提供了政策依据;高度重视项目质量和施工安全，加强日常督查和重点监管，重点工程平均优良率达80%以上。

(二)保障性安居工程建设卓有成效。去年是国家下达我省保障性安居工程建设任务最重的一年。为确保任务完成，省委省政府高度重视，继续将其列入为民办实事工程，并与各市州政府签订了目标管理责任书，强化责任落实。省保障性安居工程建设领导小组各成员单位，按照职责分工，协调配合，奋力推进。省发改委、省财政厅会同我厅及时下拨了中央和省补助资金;省国土资源厅督促各地优先安排用地。我厅会同相关部门先后多次对全省保障性安居工程建设情况进行督查。各级政府和有关部门克服困难，尽力配套，加快推进。衡阳、邵阳、株洲、娄底、湘西等5市州及33个县市区积极开展廉租住房共有产权试点;长沙、株洲、湘潭3市大力推行保障性安居工程示范创建，探索政策扶持、资金支持、制度建设等方面的经验;怀化、永州等地严格监管，狠抓保障性住房质量安全。

在各方面的共同努力下，去年共争取中央补助资金50.32亿元，各类保障性住房竣工15.07万套，超国家下达任务2.45万套。其中：新增廉租住房11.33万套、经济适用住房2.51万套、公共租赁住房1.23万套。改造城市和国有工矿棚户区10.55万户，改造农村危房4.44万户。

(三)“三年行动计划”胜利完成。20xx年是实施城镇污水处理设施建设三年行动计划的收官之年。三年来，在省委省政府的正确领导下，省领导亲自部署、亲自督办;财政、环保、国土、发改等省直相关部门精诚合作、齐抓共促;各市州、县市狠抓落实，强力推进，全省上下形成了统一领导、职责明确、协调配合的工作机制，推动了“三年行动计划”胜利完成。规划新建的119个项目全部建成，共投资165.9亿元，新增日处理能力393.7万吨，新增cod年削减能力28.8万吨，占全省减排任务的65%。全省新建污水处理项目个数、新铺管网长度、新增处理能力均排全国第一，被住房和城乡建设部誉为“湖南模式”在全国推介。去年财政部奖补我省资金9.86亿元，列全国第一位。目前我省共建成集中污水处理厂133座，实现了全省县城以上城镇污水处理设施全覆盖，城镇污水处理率达72%。

城镇生活垃圾无害化处理设施建设全面展开。通过签订目标管理责任书，完善支持政策，加强技术指导，落实建设资金，垃圾处理设施建设力度和规模均创历史最好水平。全省规划建设102个项目，已累计到位资金29.75亿元，共建成20个项目，有57个项目在建，25个项目正在进行前期工作。目前，全省县城以上共有生活垃圾无害化处理场28座，处理率达50.66%。

建筑节能工作成效显著。全省设区城市新建建筑设计阶段节能强制性标准执行率达99%，施工阶段达95%以上。长沙市、怀化市、津市市、石门县、炎陵县新获批国家级可再生能源示范城市，并获中央财政补助资金1.71亿元。株洲南车时代光伏建筑应用等3个项目列入国家级太阳能光电建筑应用示范项目。

(四)“中国丹霞”申遗圆满成功。通过历时4年多的努力，由我省牵头，联合广东丹霞山、福建泰宁、江西龙虎山、浙江江郎山、贵州赤水共同申报的“中国丹霞”世界自然遗产取得圆满成功，在国内外产生强烈反响，得到了国家有关部委和六省政府及遗产地的高度评价。崀山通过申遗，从一个基础设施条件差、养在深闺人未识的农民公园, 发展成为基础设施基本完善、声名显赫的世界遗产地，它是我省继张家界之后又一世界遗产，不仅有效促进了景区环境保护和品质提升，而且将有力带动我省旅游业的发展。与此同时，我省风景名胜事业加快发展。去年，国务院批准万佛山、虎形山-花瑶、东江湖、苏仙岭-万华岩、南山为国家级风景名胜区;省政府批准蔡伦竹海为省级风景名胜区。至此，我省共拥有风景名胜区54处，其中国家级16处，全国排名第三，已成为名符其实的风景名胜资源大省。

(五)城乡规划和城市建设管理取得重大进展。完善规划制度体系，出台了《湖南省建设项目选址规划管理办法》等管理制度。高起点编制重大规划，《湖南省城镇体系规划(20xx-20xx)》获国务院批准实施，《湖南省环长株潭城市群城镇体系规划》和《长株潭城市群核心区域建设管治规划》通过省政府联席会议审查。积极开展城市总体规划修改工作，湘潭市城市总体规划修改已获国务院批准，岳阳市规划获省政府批准。加快推进城乡规划一体化，选定望城县在全省率先试点，推介其建立乡镇规划管理机构和加强乡镇规划管理工作的做法。积极引导企业资本参与城镇化建设，大力推荐“大汉模式”。会同旅游部门开展第二批特色景观旅游名镇(村)示范工作;注重历史文化资源保护，新获批6个国家级历史文化名镇(村)。完成了国家和省57个重大建设项目规划选址审查工作。

抓住国家扩大内需和我省推进新型城镇化的机遇，各地均加大了城镇基础设施建设力度。长沙地铁、过江隧道、长株潭城际铁路相继开工，芙蓉大道、衡州大道等一些城际或城市主干线正在建设或建成，城镇给排水、燃气和园林绿化等工作都有了新的进展。全省共完成市政公用基础设施固定资产投资660亿元，同比增长28.7%。创新城市管理理念，推动城市管理向数字化、标准化、精细化转变。株洲数字化城管通过了住房和城乡建设部验收，长沙市城市地下管线管理经验在全国推广。常德、娄底、郴州等地积极创建人居环境范例奖和园林城市。常德市积极申报国家级节水型城市。长沙市、株洲市、常德市荣获“全国畅通工程模范管理城市”称号。长沙、常德通过了国家无障碍建设城市创建工作验收，有望成为全国无障碍建设城市。省厅组织了城市供气事故应急演练和城市照明行业职工技能竞赛。

(六)房地产市场稳定发展。坚决贯彻落实中央宏观调控政策，促进了房地产市场平稳健康发展。一是着力推进长株潭三市房地产市场一体化。与省国土资源厅一起报请省政府出台了《关于推进长株潭房地产市场一体化的意见》，打破地区和政策壁垒，三市在市场准入、市场监管、登记体系、诚信体系建设等方面实现了基本统一。二是强化市场监管。加强房地产市场形势分析、监测。根据我省实际，协调金融、税收等部门，针对不同阶段不同情况，适时采取相应措施，防止了市场大起大落。开展房地产市场突出问题专项治理，全省检查房地产企业3200余家，发出整改意见书218份，收取各类违约金和罚款1.1亿元。特别是对“凯富漫城”事件中违规操作的长沙凯富房地产开发公司依法依规处理，维护了市场秩序。全省物业服务水平明显提升，城市房屋拆迁大局稳定。三是促进房地产业发展方式转变。鼓励发展低碳环保型住宅，探索开发旅游休闲地产，倡导供应成品房，住宅产业化稳步推进。全年共完成房地产开发投资1469.3亿元，同比增长35.5%，占全社会固定资产投资的14.96%;完成税收269.42亿元，占全省地方财政收入的25.27%。商品住房销售面积4473万平方米，销售额1406.5亿元，同比分别增长27.3%和49.4%。商品住房价格稳中有升，商品住宅均价3012元/平方米，其中长沙市内五区5230元/平方米，同比分别上涨10.7%和9.6%。房地产市场呈现供销两旺的良好态势。

住房公积金事业进一步发展。全年共归集住房公积金160.74亿元，同比增长25.21%;新增缴存职工30.27万人，全省缴存帐户人数达到362.77万人，覆盖率为86%。全面推行内部授权管理，全方位加强资金监控，资产质量稳步提高，住房公积金个贷逾期率进一步下降。充分发挥公积金在促进住房消费方面的积极作用，全年共发放个人住房贷款131.72亿元，购建房提取51.59亿元，加上个人首付款54.99亿元，三项合计住房公积金形成住房消费238.3亿元，占全省住房消费的18.3%;全省各地累计提取廉租住房建设补助资金12.8亿元;长沙市启动住房公积金支持保障性安居工程建设试点。

(七)勘察设计业和建筑业加速发展。积极发挥勘察设计在“两型社会”建设中的基础作用，大力倡导和推进节能、低碳、绿色、环保的设计理念，严格执行国家和省节能环保政策及设计标准，推进建立健全内部质保体系，强化勘察设计招投标监管，加强勘察设计队伍建设，初步构建了施工图设计文件全过程闭合监管链，勘察设计质量进一步提升，经济效益稳定发展。全年勘察设计收入超过150亿元，占全省生产性服务业增加值的5.4%。

建筑业支柱产业地位进一步巩固。省委、省政府高度重视建筑业发展，出台了《 关于进一步促进建筑业改革和发展的意见》，发展环境更加优化。全年完成建筑业总产值3135亿元，增加值首次突破“千亿”大关，达1038亿元，成为我省又一个增加值过千亿元产业。全行业上缴税金143亿元，吸纳农村劳动力270万人，实现劳务收入240亿元，分别占全省劳务总量和总收入的18%和20%。与此同时，建筑业在结构调整、转型升级、市场开拓、质量安全等方面都取得明显成效。特别是安全生产，全面推行标准化、规范化、信息化和差别化管理，加强监管和行政处罚，事故起数和人数同比分别下降51.3%和55.8%，百亿元产值死亡率低于1人，其中郴州、张家界、湘西州、娄底、怀化为零死亡事故。省厅在省安委组织的省直单位年度安全生产目标考核中排名第一。7项工程获鲁班奖、102项工程获芙蓉奖、181项工程获省优质工程奖，年度鲁班奖获奖数量为历年之最。大力推动农民工培训，新建农民工学校790余所，培训6.4万人，完成职业技能培训鉴定5万人，为建筑业持续发展提供了智力支持。全面规范建设工程招投标市场，先后出台了“两个规定三个办法”，有效遏制围标串标等行为。进一步加强工程造价管理，颁布实施了《湖南省建设工程工程量清单计价办法》。加强劳保基金监管，全年劳保基金收入15.1亿元，创历史新高。

(八)廉政建设、法制建设和精神文明建设全面推进。坚持把党风廉政建设摆在十分突出的位置，深入开展工程建设领域突出问题专项治理，加强对城乡规划、工程建设、住房公积金、招标投标等重要领域和关键环节的监管，建立健全惩防体系，规范权力运行和从政行为。进一步加强法制建设。继续贯彻实施行政程序规定，全面开展规范行政裁量权、行政审批清理、规范性文件清理和重大行政决策听证等工作;切实加强和规范行政执法行为，严格按照法定职责和程序办事;依法公正办理行政复议案件，机关干部依法行政能力不断增强。积极推进精神文明建设，创建了一批省级文明单位、省文明窗口单位和省级青年文明号;深入开展创先争优活动，公众满意度进一步提升，机关和行业形象进一步好转。党风廉政和精神文明建设工作，芳柏同志将作详细总结，我就不再展开讲了。

去年以来，全系统在信息化建设、城建档案管理、老干、信访、应急、综合治理、建议提案承办、计划生育等方面都做了大量工作，付出了艰辛劳动，为全省建设事业发展作出了积极贡献。

同志们，“”时期是我省发展历程中极不平凡的五年，也是住房和城乡建设系统应对重大挑战、经受重大考验、取得重大成就的五年。回顾五年来的发展，成绩鼓舞人心，经验弥足珍贵。

过去五年，是住房城乡建设系统大力推进新型城镇化，思想观念和发展方式加快转变的五年。20xx年省委省政府作出了推进新型城镇化的重大部署，去年省委省政府提出了“四化两型”发展战略，把推进新型城镇化提到了战略性和全局性高度，各地城镇发展步伐加快，投入猛增，发展理念和发展方式都有了新的转变，更加注重以人为本和宜业宜居，更加注重资源节约和环境友好，更加注重提升综合承载能力和辐射带动能力，更加注重城市文化内涵和文脉传承。城镇化水平快速提升，城镇功能日趋完善。20xx年全省城镇化率达到44.4%，较20xx年提高7.4个百分点，年均增长1.48个百分点，高于“十五”平均增速。目前，全省共有人口100万以上的特大城市1个，50-100万人口的大城市由20xx年的6个增至8个，20-50万人口的中等城市由6个增至9个。

过去五年，是住房城乡建设系统服务中心和大局，为全省经济社会发展作出积极贡献的五年。重点建设突飞猛进，五年累计完成投资5002亿元，占全社会固定资产投资的15.3%，对全省经济增长贡献率超过10%;建筑业、房地产业和市政基础设施建设快速发展，为财政增收、就业增加等作出了重要贡献，建筑业支柱产业地位更加凸显;住房保障体系初步建立，实现了人均10平方米以下住房困难家庭应保尽保，居民居住条件有所改善;节能减排卓有成效，县以上城镇污水处理率和生活垃圾无害化处理率分别比20xx年提高37.57个和25.94个百分点。另外，全系统在抗冰救灾、抗震救灾、理县灾后重建等方面都做出了突出贡献。

过去五年，是住房城乡建设系统体制不断调整、职能不断充实，凝聚力和战斗力显著提高的五年。贯彻科学发展理念，承担组织实施全省推动新型城镇化的重任，建设系统职能不断充实完善，工作地位得到提高。住房保障上升为主要使命，节能减排承担了重要任务，市场监管责任大大强化，规划、建设、管理工作由城市向农村延伸，在促进经济发展、改善民生方面起着十分重要的作用。全省建设系统不辱使命，认真履行职责，加强与有关部门协调合作，办成了几件大事和难事，得到了省委、省政府的肯定和社会的认同。

过去五年，是住房城乡建设系统不断加强队伍建设，机关作风有较大改观，依法行政能力有明显增强的五年。进一步完善建设领域法律法规和工程建设标准，培养了一大批高素质专业技术人才和管理人才，增强了依法行政能力。始终把党风廉政建设摆在突出位置，把“清廉”二字写入治厅方针，注重班子建设，注重干部培养选拔，注重教育和防范，给想干事、会干事、干成事的人提供舞台，干部精神面貌进一步振奋，机关作风进一步好转。

同志们，过去五年取得的成绩，是省委、省政府正确领导的结果，是各级各部门和社会各界大力支持的结果，亦是全省住房和城乡建设工作者和衷共济、奋力拼搏的结果。在此，我代表省住房和城乡建设厅向全省住房和城乡建设系统广大干部职工，向关心支持住房和城乡建设事业的各级领导、各个部门及社会各界，表示衷心的感谢和崇高的敬意!

在肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，前进道路上还存在不少困难和问题。主要是：建设行业是历史悠久的传统产业，科技含量不高，人才缺乏，创新能力不强，在加快发展中实现方式转变压力很大;保障性安居工程建设在思想认识、具体实施中还有不少问题;建设领域节能减排任务仍然艰巨，城市管理，以及村镇必要的基础设施和公共服务设施建设等还需进一步加强，城镇化率仍低于全国平均水平;工程设计质量尤其是住房品质需进一步提升，施工安全管理基础薄弱，安全生产形势依然严峻;建设系统法律法规的执行力不够，政策研究工作还需强化，行政效能和服务水平还需提高;建设系统上下纵横关系有待进一步加强和理顺。对此，我们必须高度重视，采取有力有效措施，认真加以解决。

二、20xx年工作安排

未来五年和今后一段时期，我省住房和城乡建设事业仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。党中央、国务院和省委省政府对住房城乡建设工作高度重视并寄予厚望。我们一定要紧紧抓住加快经济发展方式转变、推进“四化两型”建设的有利时期，以强烈的事业心和高度的责任感，奋发有为地开创“”科学发展新局面。“”时期，全省住房和城乡建设工作的总体要求是：高举科学发展旗帜，紧紧围绕“四化两型”、“富民强省”新的战略目标，以大力推进新型城镇化为主线，以改善民生为重点，锐意进取，奋力开拓，力争全省城镇化率达到全国平均水平，居民对住房保障的要求得到基本满足，建设产业在国民经济中的比重进一步提高，行业发展方式有大的转变。

20xx年是“”开局之年，是落实“四化两型”战略的重要一年，做好今年工作，意义重大。今年的主要工作目标是：城镇化率力争提高1.5个百分点，达到46%;开工各类保障性安居工程41.62万套(户);重点工程建设完成投资1500亿元;房地产开发完成投资1600亿元;市政公用基础设施完成投资750亿元;建筑业总产值和增加值分别达到3500亿元和1150亿元，力争进入全国十强。为实现上述目标，要着力抓好以下七项工作。

(一)大力推进新型城镇化，实现城乡统筹发展。

省委省政府决定实施“四化两型”战略，为大力推进新型城镇化提供了强大的动力支持，但也对我们的工作提出了更高更严要求。各地要认真落实省委省政府大力推进新型城镇化战略，努力促进城乡统筹发展。首先，要加快环长株潭城市群建设，增强依托的承载力和辐射力。继续做大做强长株潭三市，使之成为全省推进城镇化发展的重要引擎;其它11个市州所在地城市特别是省际边界城市，要进一步强化区域中心地位，不断扩大城市规模，完善城市功能，使之成为带动区域城乡一体化发展的重要平台和要素集聚中心。其次，要重点支持县城和县级市扩容提质。县城处在城尾乡头，是推进城乡一体化的重要节点，发展的空间和潜力十分巨大。各地要对县城发展现状和总体规划进行评估，尽快修订完善县域城镇规划，并实现县城控规全覆盖;要加大政府投入，做大做实城镇基础设施建设投融资平台，引导民营资本进入县城进行成片开发，不断提升县城综合承载力，推进县城扩容提质。力争经过5年努力，在全省建成40个左右人口在20万以上的中等城市。第三，大力加强村镇建设。目前，我省村镇建设缺乏统一规划引导，农房布局分散、零乱，农村垃圾乱堆、污水乱流问题比较突出，既造成土地等自然资源的极大浪费，也影响了人居环境。对此，我们要加快村镇规划编制，力争到今年底实现镇、乡规划全覆盖，村庄规划达到50%以上。同时整合各方资源，加大对中心镇扶持力度，计划扶持发展200个左右的中心镇，使之发展成为高品质、特色型的生态宜居城镇。继续组织好第三轮示范镇(村)和重点镇建设工作，充分发挥示范引导作用。

(二)强力推进保障性安居工程建设，着力解决城乡困难群众的住房问题。

解决好城乡困难群众的住房问题，实现“住有所居”，是一项重要的民生工程，是一项长期的工作任务。中央和省里越来越重视这项工作，不断加大保障性安居工程建设推进的规模和力度，在去年大幅增加的基础上，今年任务又增加了近一倍。全国从去年的520万套提高到1000万套，我省从去年26.27万套(户)提高到41.62万套(户)，其中各类保障性住房15.51万套(户)，各类棚户区改造26.11万套(户)。各地务必早谋划、早安排、早行动，强化工作责任，完善推进机制，确保任务完成。一要进一步加大保障性安居工程建设推进力度。严格落实保障性安居工程建设各项优惠政策，尤其是财政预算安排资金、土地出让收入、公积金增值净收益等几条渠道的筹资一定要到位。保障性住房筹融资平台建设，今年要取得实质性进展。加快推进廉租住房共有产权工作，尤其是县城要全面推开。拓宽住房公积金用于保障性安居工程建设的试点范围，开展保障性住房建设示范创建工作。建立目标考核奖励问责机制，对进度慢的市州和县市区，省将启动行政问责。二要加强保障性住房建设和管理。突出工程质量安全监管工作，制订廉租房内外装修标准，确保人民群众住上放心房。进一步完善保障性住房的准入和退出机制，确保住房保障资源公平公正配置。做好后续管理工作，建立保障性住房管理长效机制。三要着手发展公共租赁住房。公共租赁住房将成为保障性住房的主要保障形式。各地要在继续做好廉租住房、经济适用住房和各类棚户区改造工作的同时，重点建设公共租赁住房。四要做好农村危房改造工作。进一步扩大试点范围和改造任务，切实改善农村困难居民住房条件。

(三)着力整顿房地产市场秩序，推动房地产业持续健康发展。

房地产市场的健康运行，对于保持经济平稳较快发展、维护群众切身利益、促进社会和谐稳定具有重要意义。今年国家实施稳健的货币政策，部分城市将开展房产税征收试点，还有可能出台针对房地产市场的调控措施，房地产市场走势将更加复杂。我们一定要冷静处置，积极应对。一要因地制宜贯彻落实国家调控政策，努力营造良好的政策环境。房地产市场既是政策市，又是区域市，既受宏观政策环境和周边市场影响，又因区域气候，往往会走出单边行情。因此，做好及时准确的分析研判，并据此灵活应对至为重要。二要着力增加有效供给。继续严格执行保障性住房、棚户区改造和中小套型普通商品住房用地不低于住房建设用地供应总量70%的规定，促进商品房供应与住房保障协调发展。加快中低价位、中小套型普通商品住房供应，支持棚户区改造和经适房暗补改明补，增加市场需求;支持自住性、改善性住房消费，抑制投资投机性购房。加强宣传，引导居民形成科学合理的住房消费理念，以及由租到购、由小房到大房、由低档房到高档房的梯次推进消费模式。三要强化房地产市场监管。继续完善商品房预售制度，严格预售许可和预售资金监管工作。严肃查处非法集资、违规预售、质量低劣、面积缩水等违法违规行为。全面推行房地产企业及执业人员信用信息管理制度，严格房地产企业资质管理，提高准入门槛，加大对实力不济、信用不佳企业的淘汰力度。四要着力转变房地产业发展方式，倡导成品房消费，积极推进住宅产业化。五要加强城市房屋拆迁和物业管理工作，认真贯彻执行《国有土地上房屋征收与补偿条例》，确保社会和谐稳定。

继续加强住房公积金管理。进一步扩大公积金归集覆盖面，会同有关部门，争取将单位和个人缴存住房公积金的义务写进劳动用工合同，切实维护职工合法权益。继续稳定住房公积金个贷政策，发挥好住房公积金对保障性、改善性住房消费的支持作用。加快管理信息化建设，完善内控机制和监管机制，确保资金安全。

(四)加强城乡基础设施建设和管理，营造宜居宜业环境。

充分发挥污水处理设施运营效率。污水处理设施建设已经取得阶段性成果，今年重点要在加强运营监管、配套管网建设、提高设施运营效率上下功夫，避免建成晒太阳工程或者出现大马拉小车现象。今年将开展“污水处理设施运行效益年”活动，推出补贴运营政策措施，通过激励和监管，不断提升运营效率和管理水平。同时，切实做好污泥处理处置设施建设和再生水利用工作。

加快推进城镇生活垃圾无害化处理设施建设。今年是我省规划三年建成102个城镇生活垃圾处理设施的最后一年。目前仅完工20个项目，还有80%的项目要在今年底前竣工，任务十分艰巨和繁重。国务院即将出台《关于进一步加强城市生活垃圾处理工作的意见》，各地要抓住这个机遇，加快推进垃圾处理设施建设。一是抓好规划选址工作。垃圾处理场的选址，既事关周边群众的生产生活，也事关垃圾场的处理效果，因此，必须把它作为头等大事抓紧抓好，不能为未来的运行和发展留下隐患。二是抓好项目监管。各地要严格按照目标管理责任书确定的时间节点，加强组织领导，强化责任，督促滞后项目加快进度;省厅将继续配合相关省直部门积极争取国家资金支持，同时会同有关部门抓好项目贷款及奖补资金拨付工作。各地一定要坚持专款专用，提高资金使用效益。要加快生活垃圾处理费开征工作，提高征收标准，扩大征集面，为垃圾场的正常运转提供资金支持。三是加强运营监管，保证满负荷生产，实现城镇垃圾无害化处理率达到56%的目标。鼓励提倡生活垃圾分类收集和餐厨垃圾处理。

全面提升城镇综合承载能力。加强城市基础设施建设，优先建设与人民生活息息相关的供水、供气、道路等重点城建项目。抓好城市综合交通体系规划及交通枢纽、快速干道、公共停车场建设，大力推进城市无障碍建设。加快供水水厂和配套管网的建设和改造，提升供水水质监测能力和处理工艺，抓好备用水源、二次供水及枯水期供水水质保障等工作，进一步提高供水质量。加强城市供气、地铁、桥涵等重大基础设施建设和运行安全监管，加大隐患排查和整改力度，建立城市大型桥梁及高架桥设施数据库，确保城市重大基础设施运营安全。重视城市地下空间的开发利用，建立完善城市地下管线信息系统，加强城建档案和地下管线档案管理，提高管线事故的应急处置能力。抓住信息化建设机遇，继续在所有设区城市和有条件的县市推广数字化城市管理模式。加快城市管理立法步伐，进一步理顺城市管理体制，规范城市管理行政执法行为。加强城管队伍建设， 全面提升城市管理水平。加强园林绿化管理，以创建中国人居环境奖、园林城市(县城)、园林小区为抓手，切实加强城市绿地建设。提高村镇基础设施建设水平，推动城市基础设施向周边村镇延伸，促进城乡基础设施共建共享。开展城乡环境综合整治，大力实施农村硬化、亮化、净化、美化工程，提升城乡环境质量。

扎实推进建筑节能和科技创新。一是继续依法加大新建建筑节能监管力度，力争今年新建建筑节能标准执行率有所提高。二是建立健全建筑节能管理体系和技术支撑体系，抓好可再生能源城市和县城示范工作，大力推广绿色建筑。三是加强建筑能耗监管，重点加快国家机关和大型公共建筑节能监管平台建设，组织开展全省各市州建筑能耗统计。四是建立建筑节能与绿色建筑产学研结合技术创新平台，加快新技术研发和推广，进一步提升技术支撑与配套能力。

加强风景名胜区保护和管理。加快风景名胜区体系规划编制步伐，为景区发展提供科学依据。加强《湖南省风景名胜区管理条例》及武陵源、南岳衡山等国家级风景名胜区保护条例的修正工作。加强风景名胜区资源保护、景点建设和生态修复等工作，争取有更多项目进入国家支持的笼子，进一步提升风景名胜区的质量和水平。

(五)深化建筑企业改革，做强做大建筑业。

继续做强做大建筑业。一是认真贯彻落实省政府《关于进一步促进建筑业改革和发展的意见》精神，完善相关配套政策，改善行业发展环境。加大对省内重点企业的扶持力度，建立省内国有投资和重点工程优选承包商名录，在承接项目上给予支持。二是积极推动建筑企业转型升级。继续以优势企业为依托，以资产为纽带，引导建筑企业联合重组，走产学研结合的路子，培育壮大一批具有较强竞争力的大型龙头骨干企业，推动1-2家企业尽快上市，以带动我省建筑业整体实力上台阶。引导企业走专业化、精细化、尖端化的发展路子，提升企业科技创新能力和技术水平。三是继续加大开拓外部市场力度。对出省、出境承揽工程的施工企业和勘察设计企业采取积极扶持政策。加强与商务部门配合，争取赋予更多企业对外工程承包经营权。四是加强工程质量安全监管。加快推进安全质量标准化、监督工作规范化和监管信息化建设，不断夯实质量安全基础;加强监督检查，严格落实季度督查和重大项目监管制度，促进隐患排查治理工作常态化，及时消除质量安全隐患;扎实开展专项治理，建立健全质量安全挂牌督办制度，加强工程监理工作，消除薄弱环节。继续开展全省建筑施工安全生产“打非治违”专项行动，着力整治监管“盲区”和“特区”，严厉打击不履行基本建设程序、未取得施工许可擅自开工、不接受安全监督、施工现场存在重大安全生产隐患等违规项目。继续加强建筑市场监管，严格市场准入，落实工程建设违法违规行为社会举报制度，完善建筑市场诚信体系建设，提高监管信息化水平。加强建设工程招投标管理，继续严厉打击虚假招标、围标串标、低价中标高价结算等违法违规行为。加强工程造价信息化管理，做好政府投资工程造价控制服务工作。强化劳保基金统筹管理，促进行业健康发展。

加快发展勘察设计行业。充分发挥行业优势，进一步践行节能、低碳、绿色、环保的勘察设计理念，切实提高勘察设计质量水平，更好地服务“两型社会”建设。进一步加强行业监管，规范注册执业管理，加快信息化监管平台建设，建立开放、统一、公平、有序的勘察设计市场体系。优化整合全省勘察设计企业，鼓励企业进行体制、机制创新，提高竞争能力，增强发展后劲。进一步推动大型设计企业向施工和项目管理延伸，向工程公司或工程承包公司转变。

(六)加强人才队伍建设，为建设事业发展提供智力支持。

加强人才队伍建设，对于转变建设经济发展方式、实现住房和城乡建设事业持续健康发展具有十分重要的意义。去年，中央印发了《国家中长期人才发展规划纲要》和《国家中长期教育改革和发展规划纲要》，我们一定要深刻领会和实践好两个《纲要》提出的新思想、新方法、新路径、新举措，加快人才队伍建设。一是科学制定“”建设人才规划。目前我厅已在全系统开展人才队伍现状调查和“”人才需求预测工作。各地要抓紧编制本地区本系统人才发展规划，形成全省建设人才发展规划体系。二是加强领导干部培训。围绕住房城乡建设发展中的重点难点问题，开展专业理论知识、法律法规知识培训和专题研究，努力提高领导干部的创新能力、科学决策能力和依法行政能力。争取用5年左右时间把县以上建设系统行政领导干部培训一遍。三是加强专业技术人员培养。根据本系统实际，重点抓好质量安全监督、污水垃圾处理、建筑节能等方面的人才培训，力争用3年左右时间，培养一支数量充足、结构合理的专业技术人才队伍。四是加强技能人才培养。建立内外联动的人才培养机制，引导大中型企业，通过岗位培训、学校培养、个人提高相结合的方式，培养企业急需的技术技能型和复合技能型人才。五是加强实用人才教育。加强生产一线操作人员的技能培训，抓好建筑业职业技能培训鉴定工作，加快实施住房城乡建设行业职业资格等级制度。

(七)切实抓好廉政建设和精神文明建设，为建设事业发展提供坚强保障。芳柏同志将代表厅党组作党风廉政和精神文明建设方面的工作报告，我这里先强调几点：

第一、坚持不懈地抓好廉政建设和反腐败工作。建设领域是腐败的高发区、易发区，各方关注，我们要时刻绷紧廉政建设和反腐败工作这条弦，不能有丝毫松懈。要认真落实xx届中央纪委六次全会和省九届纪委八次全会精神，重点抓好三个方面的工作。一要加快推进惩治和预防体系建设。按照惩治和预防腐败体系实施纲要的部署，深化重点领域和关键环节改革。全面建立电子政务和网上申报办理平台，实施一站式、一卡制收费。加强廉政风险防控机制建设，最大限度地减少制度漏洞，从源头上消除滋生腐败的土壤，构建预防腐败的长效机制。二要着力治理群众反映强烈的突出问题。加大领导干部廉洁自律工作力度，严格落实廉政准则，持之以恒的进行自律教育;深入开展工程建设、房地产开发、住房公积金等专项治理，认真解决公务用车、公款接待、“小金库”、协会学会监管等问题。特别是要维护群众权利，督促解决征地拆迁、住房保障、城市管理等方面损害群众利益的突出问题，让群众不断感受到反腐倡廉建设的实效。三要严格落实廉政建设责任制。“一把手”要切实承担起本单位廉政建设和反腐败工作的首要责任，把廉政建设摆在突出位置，做到与日常工作同部署，同落实。

第二、按照以人为本、执政为民的要求改进党风政风。一要开展好教育，使以人为本、执政为民理念入脑入心，化为党员干部的自觉行动。二要建立健全以人为本、执政为民的决策机制。在出台重大政策和实施重要工程项目建设前，要进行事前评估，充分考虑群众的承受能力，把握好决策的时机、力度和节奏。三要有针对性地开展六个治理，即以治假树公信，治浮求实效，治庸提能力，治懒增效率，治散正风气和治奢促清廉为重点，不断改进党风政风，使我们的工作获得最牢固的群众基础和力量源泉。四要加强学习，不断提高以人为本、执政为民的本领。当前建设工作面临的新情况新问题很多，各级领导干部要加强政策理论、法律法规和专业知识的学习，加强调查研究，加强宏观经济形势的分析预测，提高工作的针对性和有效性。今年是建党90周年，我们要继续围绕中心、服务大局，深入开展创先争优活动。与此同时，扎实做好行业流动人口计划生育综合治理工作，全面提高精神文明建设水平。

同志们，做好20xx年的住房和城乡建设工作，责任重大，任务艰巨。让我们在省委省政府的正确领导下，以坚韧不拔的信念、只争朝夕的精神、攻坚克难的锐气和勤政务实的作风，在全面实施“四化两型”战略征程中，奋力开创建设事业科学发展的新局面!

谢谢大家!

各位领导、同志们：

根据会议安排，我就全市污水垃圾处理“两场(厂)”建设总体情况作一简要汇报，并结合我委工作实际，就加快推进20xx年两场(厂)建设讲几点意见。

一、项目建设情况

20xx年以来，在市委、市政府的高度重视和正确领导下，我市全面启动了两场(厂)建设工作，市政府印发了《 榆林市污水垃圾处理项目建设工作方案》(榆政发〔20xx〕31号)，计划用两年的时间，建设污水处理项目14个，一期处理规模为15.75万吨/日，中水回用7万吨/日，铺设截污干管390公里，工程总投资12.5亿元;建设垃圾处理场13个，一期处理规模为1626吨/日，总投资3.9亿元，建成后全市污水垃圾处理率将均达到60%以上。截止20xx年底，我市两场(厂)项目各建成投运10个。

(一)14个污水处理项目。榆林城区、神木、府谷、横山、靖边、定边、绥德、米脂和榆林、神府经济开发区10个污水处理厂建成投运，形成污水处理能力14.5万吨/日，cod和氨氮减排能力分别达到19053吨/年和2117吨/年;吴堡、清涧、子洲3个县城污水处理厂截污管网均已建成，厂区工程正在进行设备调试，预计今年5月底前可正式运营，新增污水处理能力0.85万吨/日;佳县污水处理项目厂区工程接近尾声，预计到6月底可以试运营，但截污管网建设相对滞后，目前仅完成截污干管总工程量的40%左右，投入运营存在一定困难。

(二)13个垃圾处理项目。神木、府谷、横山、定边、米脂、清涧、子洲7个县城垃圾处理场建成投用,绥德、佳县、吴堡垃圾处理场具备运营条件，具备生活垃圾处理能力1246吨/日;靖边垃圾无害化处理厂厂区土建全部完成，正在进行设备安装，预计今年4月份可建成投运;榆林高新技术产业开发区垃圾处理场因规划调整和用地问题影响，项目20xx年10月初开工建设，预计今年可以建成投运;神府经济开发区垃圾处理场项目因投资主体未落实，没有实质性进展。

总的来看，我市两场(厂)建设推进工作整体较好，得到省上的表彰和肯定，在20xx年全省污水处理厂建设工作综合考评中，我市荣列全省第一名，两场(厂)建设取得了显著成效：一是各县政府及有关部门对两场(厂)建设重要性、紧迫性认识均有很大提高;二是在建设或运行模式上有所创新。神木、府谷、靖边、锦界污水处理项目和靖边县垃圾处理项目均采用了bot建设运行模式，定边、吴堡垃圾处理项目采用bt筹资模式建设;三是环境污染治理能力初步显现。截止20xx年底，建成投运项目20个，其中建成污水处理项目10个，形成污水处理能力14.5万吨/日;建成垃圾处理项目10个，形成垃圾处理能力1246吨/日。

(三)存在的主要问题。我市两场(厂)通过几年建设，虽然取得了很好的成绩，但也存在着一些不容忽视的问题：

一是部分项目建设进度缓慢。到20xx年底，14个污水处理项目中，吴堡、清涧、子洲、佳县4个县污水处理项目仍未正式建成投运，特别是佳县污水处理项目，厂区工程虽已具备设备调试条件，但截污管网建设仅完成总工程量的40%左右; 13个垃圾处理项目中，靖边和榆林、神府开发区3个垃圾处理场仍未建成，特别是神府经济开发区垃圾处理场，到目前仍在落实投资主体阶段。

二是市场化运作程度低。目前，在建和建成的27个污水垃圾处理项目中，仅有神木、府谷、靖边、神府开发区污水处理厂和靖边垃圾处理厂5个项目采取市场化的bot模式建设，只占总任务的18.5%;米脂、子洲两县污水处理厂采取bt模式建设，占总任务7.5%，其它21个项目均由政府筹资建设，占总任务的78%。这与国家和省上的有关规定有很大距离，也将是我们下一步加快项目建设进程、规范项目运营的一项重要工作。

三是垃圾处理项目无害化处理程度低。全市在建或已建成的13个垃圾处理项目，除靖边县垃圾处理厂采取无害化解处理工艺外，其他11个垃圾处理项目均采取卫生填埋法处理工艺，存在二次污染的隐患，距国家节能减排的规定仍有一定差距。

四是资金筹措难度较大。27个污水垃圾处理项目总投资14.5亿元，截至目前，落实中省投资3.5亿元，市县政府投资5.4亿元，企业投资1.5亿元，尚有4.1亿元资金缺口。特别是南部县由于财力不足，地方配套资金无法按时足额到位。这也是影响我市污水垃圾处理项目整体建设较慢的一个重要原因。

二、“” 两场(厂)建设主要任务

根据中、省污水垃圾项目建设有关政策及投资方向，结合实际，我市“” 两场(厂)建设主要工作任务有以下四个方面：

(一)完善已建成项目运营管理。对已建成投用或具备运营条件的垃圾污水处理项目，进一步完善污水收集管网和再生利用设施设备，实施垃圾处理项目除臭和渗漏液防治，实现达标运营，市区污水处理率达80%，县城污水处理率达70%;市区垃圾处理率达90%，县城垃圾处理率达70%。

(二)推动污水垃圾项目建设、运营机制改革。采取bot、bt等方式，全面完成两场(厂)建设和运营的市场化改革，减轻财政负担。

(三)新建重点镇、重点园区污水垃圾处理项目。建成或基本建成常住人口在3万人以上的32个重点镇和16个重点工业园区垃圾污水处理项目。

(四)新建有机废弃物、危险废弃物处理项目。建成榆林市危险废物安全处理中心和市区及各县城有机废弃物处理项目。

三、20xx年项目建设年度目标任务及工作措施

20xx年两场(厂)建设的主要目标任务是：建成运营佳县、吴堡、清涧、子洲4个污水处理项目和榆横、榆神工业区2个垃圾处理项目;完善市区及县城排污管网和垃圾中转设施建设;全面启动“”规划项目前期工作，加快推进建成项目市场化运行改革;20xx年市区污水处理率达78%，垃圾处理率83%，县城污水、垃圾处理率均达60%;榆横、榆神两个开发区污水垃圾处理率均达70%。具体工作措施为：

(一)明确任务，完成两场(厂)项目收尾工程。各县政府及各级有关部门要明确工作任务，创新工作机制，对已建成的20个两场(厂)项目要进一步完善场区配套设施及污水收集管网、垃圾收集站建设，提高污水垃圾收集率、处理率;对在建的4个污水处理项目，全面完成各项尾留工程，吴堡、清涧、子洲3个污水处理厂今年6月底前正式运营，佳县污水处理厂20xx年6月底前投入试运营。加快靖边县垃圾处理项目建设进度，完成设备安装，6月底前建成投运;抓紧做好榆林高新技术产业区垃圾处理场20xx年全面施工的各项准备工作，确保在9月底前建成投运;尽快落实神府经济开发区垃圾处理场投资主体，完善开工前的各项准备工作，确保20xx年底前建成投用。

(二)提早谋划，启动“”规划项目前期工作。做好规划项目的前期工作是下一步争取中、省专项投资的前提条件，也是切实启动“”规划两场(厂)建设的客观要求，特别是16个重点园区和32个重点镇污水垃圾处理项目是全市“”规划项目的重中之重，各县政府要提早谋划，扎实推进项目前期工作。今年全市计划启动10个重点园区、10个重点镇污水、垃圾处理项目前期工作，为下一步争取中省投资打好基础。同时，要加快已建成和在建两场(厂)项目中水回用、污泥处理、垃圾收集站、渗漏液处理及配套污水管网等单项工程前期工作，完善申报手续，争取列入中省投资计划盘子。

(三) 加快两场(厂)产业化进程，实行市场化运营改革。今后，要把两厂(场)市场化运作作为我市污水垃圾处理工作的重点，转变工作思路，改革运行机制，按照企业化、市场化的模式运作，坚持走市场化、产业化发展的道路不动摇。一是按照“政府建网，企业建厂，产业运作，加强监管”的原则，从实际出发制定运营模式，可选择bot、tot、合资或合作等多种方式市场化运营。对于已建成的项目，启动清产核资，加快改制步伐，走市场化运营的路子;在建的项目，在加快工程进度的同时，着力探索适合本地的建设和运营模式。二是采取各种措施，在遵循市场经济原则、体现价值规律的同时，优先鼓励本地企业参与污水垃圾项目运营，减少政府投资成本。三是加快污水垃圾管理体制、收费体制以及两厂 (场)保本微利运行等相关配套政策研究，尽快完善两厂 (场)产业化发展政策。

(四)千方百计，筹措建设资金。加强中省资金管理，严格按照中央预算内资金管理的有关规定，确保已争取的3.5亿元中省资金能专户管理，专项用于项目建设，工程能按要求推进;加大中省资金争取力度，力争再争取中央投资2亿元;强化招商引资，采用bot、tot等特许经营方式，支持引导民间资本投向污水垃圾处理领域;调整政府投资结构，加大投资力度，有效发挥政府投资的引导作用，多措并举，确保两场(厂)建设资金能够足额到位。

(五)强化运行管理，确保达标运行。各县政府及各级有关部门要切实加强两场(厂)项目的运营监管，建立城市污水垃圾处理设施运行评估机制，评估结果将作为核拨污水、垃圾处理运营费用的重要依据。住建部门和环保部门要对已建成污水处理厂安装在线监控系统，实施运营全程监控，对投运的垃圾处理场要规范操作，科学管理，防止二次污染，确保我市两场(厂)达标运行。

(六)加强领导，夯实责任。各县政府及各级有关部门要继续按照“五个一”工作机制有关要求，进一步加强领导，强化管理措施，将20xx年工作目标任务细化分解，责任到人，倒排工期，按期完成。市两场(厂)建设领导小组及办公室将按责任书有关要求，进一步加强年度目标责任考核工作，实行定期调度、定期督察、定期考核和定期通报制度，重点考核已建成项目的达标运营、在建项目推进和“”规划项目的前期工作。对两场(厂)建设进展快、完成任务好的推进单位给予通报表扬;对地方配套建设资金不落实、项目建设进展缓慢、完不成年度目标任务的推进单位给予通报批评、媒体曝光和“县区限批”等处理措施，确保我市20xx年两场(厂)建设推进扎实、有序。

各级发改部门要按照市委、市政府的决策部署，进一步提高认识，统一思想，强化措施，狠抓落实，确保两场(厂)建设年度任务目标的圆满完成。

同志们：

今年全省住房城乡建设工作会议是经省政府同意召开的一次重要会议。刚才，式江同志总结了去年并部署了今年工作，我都赞同。四个市县就如何稳定经济发展、抓好民生工程、推进城镇化建设及农村环境卫生整治等做了很好的经验介绍，孝京同志也传达了国家有关会议对城乡建设的要求。

城乡建设工作非常重要也很艰巨，社会和群众也很期待，对我们的工作要求更高。总的来看，去年圆满完成了省委、省政府交付的各项工作任务。特别是在宏观形势并不是太好的情况下，省住建厅、各市县在商品房销售上下了很大功夫，全省房地产销售突破了1000万平方米，与上年度基本持平，为经济平稳增长做出了贡献。“威马逊”和“海鸥”超强台风使城市道路、环境、桥梁、水电等公共设施遭难，各市县及住建系统的同志反应很迅速，做了大量艰辛的工作，取得很好的成效，值得表扬。下面，我讲三点意见。

一、提高认识，增强责任感和紧迫感

党中央、国务院非常重视城乡规划建设管理工作。对城乡建设工作做了重要指示。关于规划。他指出要建立空间规划体系，推进规划体制改革，加快规划立法工作。城市规划要由扩张性规划逐步转向限定城市边界、优化空间结构的规划。城市规划要保持连续性，不能政府一换届、规划就换届。健全空间规划体系，积极推进市县多规合一，做到一个市县一张规划图，一张蓝图干到底。坚持以人为本，坚持可持续发展，让历史文化与自然生态永续利用，与现代建设交相辉映。关于城镇化。他指出在推进城镇化的过程中，要尊重经济社会发展的规律，过快过慢都不行，重要的是质量。要推进城乡发展一体化，城镇化是现代化的必由之路，要紧紧围绕着提高城镇化发展质量，稳步提高户籍人口城镇化水平，大力提高城镇土地利用效率、城镇建成区人口密度;高度重视生态安全，扩大森林、湖泊、湿地等绿色空间比重，控制开发强度，增强抵御和减缓自然灾害的能力，提高历史文物保护水平。关于城市建设。他指出一定要本着对历史和人民负责的态度，切实提高城市建设水平。城市建设水平，不仅关系居民生活质量，而且也是城市生命力所在。要加强重大政策的统筹协调，用科学的态度，先进的理念，专业的知识建设和管理城市。建筑是凝固的历史和文化，是城市文脉的体现和延续，城市建筑要更好地体现地域特征、民族特色和时代风貌。关于住房建设。他指出要处理好政府提供公共服务和市场化的关系，住房发展的经济功能和社会功能的关系，需要与可能的关系，住房保障和防止福利陷阱的关系。总的方向是构建以政府为主提供基本保障，以市场为主满足多层次需求的住房供应体系。

对规划、新型城镇化、房地产作了重要指示。关于规划。他指出要保证地方城镇化规划和城市规划的科学性、严肃性、权威性，不能换一个领导就改一次规划，不能翻烧饼、瞎折腾，要优化城市功能布局，加强相关标准和制度建设，确保建筑质量。关于新型城镇化。他指出新型城镇化是科学有序积极稳妥的发展过程，是现代化的必由之路，推进新型城镇化要因地制宜、分类实施、试点先行。关于房地产。他指出对房地产市场要因城因地分类调控，重在建立长效机制，促进房地产市场平稳健康发展。棚户区的拆迁改造既能够惠民生，又能够拉动经济增长，促进经济结构的调整，更能实现新型城镇化的目标。

张高丽副提了五点要求。一是科学规划，切实发挥好城市规划对于城市建设的调控引领和约束作用。二是系统治理有效遏制建筑乱象和提高城市建筑整体水平。三是加大投入，加快完善城市基础设施建设，提升综合承载能力。四是加强管理，扭住关键的环节，着力提高建筑工程质量。五是传承文化，使城市发展更好地体现地域特征、民族特色和时代风貌。

省委、省政府高度重视住建工作，罗保铭书记就城乡规划建设管理提出：加快推进具有海南特色的城镇化，就是要走以产兴城、设施配套、宜居宜业、特色文化鲜明的城镇化之路。努力推动区域中心城市做优做强，县城镇和中心镇要扩容提质，特色风情小镇有序有效发展，形成具有海南特色布局科学合理的城镇体系。对城市的治理，他指出如果城市治理跟不上发展的步伐，发展成果便会大打折扣，甚至影响到政府的公信力，要用高水平的城市治理让老百姓最大程度的享受发展的成果。刘赐贵代省长刚到海南工作，就对城市规划建设管理做了调研，要求我们着力提升海南的城市规划建设管理水平。

今年我省经济工作会议提出要坚持稳中求进的总基调，住建工作与此紧密相关。一是发挥住建行业支撑作用保经济稳定增长。目前海南房地产投资占到固定资产投资的47.1%，房地产业税收占全省地税收入的比重40%左右，要使经济平稳运行，房地产必须健康平稳持续发展。建筑业的增加值300多个亿，占gdp比重10%，占税收超过了18%，建筑业和房地产业占地税收入比重近60%，这两个产业如果发展搞不好，全省的经济就上不去。同时特色风情小镇的建设要成为新的经济增长点。城市棚户区的改造是城镇化的重点任务，它既是民生项目也是新的经济增长点。二是提高城市规划建设管理水平推进城镇化。现在我省城镇化率年均增长超过1个百分点。中心城市、中心城镇，要有一定的规模，从全省一盘棋、一个整体来考虑。沿海地区中心城镇要发展，中部山区也要向中心城镇聚集，但是中部地区还是生态核心，总的人口要控制，不能大规模的发展。所以从省的层面来说更要把好规划关，包括土地供应、林地各方面要有一个把控，一个联动。

目前，在城市规划建设中存在一些问题：一是城市规划前瞻性不够，约束性不强，衔接性不够，操作性不强。二是城市建设不协调、不配套、不科学、不适用，特色不明显。三是城市设计和建筑缺乏特色，千城一面。四是城市管理粗放，交通拥堵，责任不清。五是垃圾污水处理和地下管网基础设施不足，城市内涝比较严重。六是建筑质量问题突出，小区物业管理落后，服务质量差，投诉比较多。七是农村垃圾围村现象突出。我们要清醒的看到这些问题，要采取切实措施，全面提高城市规划建设管理水平。

我们要认真学习贯彻落实党中央、国务院，省委、省政府对城乡规划建设管理工作提出的新要求，要提高认识，统一思想，要站在经济新常态，新型城镇化和民生要求的全局，充分认识我们当前存在的问题和工作的重要性、艰巨性，增强责任感和紧迫感，以勇于担当的精神做好城乡建设工作。

二、突出重点改革创新，全面提升城乡规划建设水平

(一)加强科学规划。一是要提高规划的编制和审批水平。现在编的规划很多是老一套，到底能不能操作?实用不实用?符合发展否?符合生态立省的要求否?规划一定要客观务实，还能宏观前瞻把控。二是强化规划的实施，发挥统筹协调作用，强化规划的督查，对城乡规划违法违纪行为要严格执法。三是要做好城市设计。城市设计讲究简约化，并不是越奇怪越好，越大越好。城市设计一定要突出文化特色、民族特色、生态环境特色，时代特点注重公共空间形态、风貌、色调的设计，做到一城一特色。

(二)全面提升城市管理水平。城市管理，当地政府要负第一责任，强调责任落实要建立机制。刚才乐东讲得挺好，一个制度三个机制，就是要把制度建立起来，特别是环境卫生，一定要落实责任制，就是包点包片，每个环节每个问题都有人负责和解决。成都和杭州就是每个城管员划片区，骑自行车巡转管理。

省住建厅、各市县政府要抓紧对占道经营、交通堵塞、物业投诉、工地扬尘、污水横流、环境脏乱差等一系列城市问题做出系统疏理，拿出具体的解决方案。今年提出的“五大整治”，要系统地逐个、逐项落实解决，要健全监督考核机制，常态化的开展督促检查，形成定期排名、通报和约谈问责机制，还要发挥媒体和社会的积极作用。

(三)大力加强农村环境卫生整治。这方面住建部也提出了要求，我们主要是建立一个“村收集、镇转运、县处理”的机制。农村的垃圾清扫不能全靠政府花钱，要探索村民自治机制，比如建立一个各扫门前雪，公共的地方大家轮流来干的机制;做得好的，政府可以给一些奖励。要特别强调加强宣传教育，提高城乡居民文明素质，形成良好的卫生和生活习惯。关于美丽乡村建设，陈志荣副省长提出做好“五个一”，即：一个规划、一批产业、一个示范、一个环境、一套机制，希望大家将这“五个一”跟我们农村环境卫生整治和乡村风貌建设结合起来做。

(四)着力推进新型城镇化。一是抓好特色风情小镇建设。省里每年集中支持1-2个风情小镇建设，还支持每个市县集中打造一个镇。财政支持方面，省里将采取后补贴机制，大家先干，看谁干得好就给谁奖励。去年最多的是给了海口3000万、琼海1600万，今年大概有一个亿的资金进行奖励。二是加快棚户区改造。中央提出到20xx年累计改造1亿人的城市棚户区和城中村，我们统计了一下，全省大概是50万人17万户，这不得了，占了全省城镇近十分之一人口。在这方面，海口、三亚和农垦工作量比较大，要加大力度。这里的核心是安置问题，原来是实物安置为主，现在考虑是货币安置为主，如何做?大家要研究落实好。资金方面，要把国开行的贷款资金用好，还要多渠道利用社会资金。

(五)抓好房地产和建筑业持续发展。房地产业的核心是要持续、健康、稳定发展。这里关键是要把保投资、促销售，消化存量、调整结构、优化增量这样几件事情办好。对房地产我们要有信心，海南具有独一无二的生态环境优势，健康优势，许多省外游客都说要来海南洗洗肺。冬天我们这里温暖，很多北方的人会来这里，健康房地产这一块有很大的需求量。我们要把环境优势体现出来加大促销，宣传也要配合稳定市场预期。要注重提升房地产的品质，调整结构就是把普通的低端商品住房比例降下来，发展绿色高端房地产和经营性，产业性地产。保铭书记也在多个场合讲，不能贱卖资源，不能丢掉生态环境这个最大本钱，不能在生态敏感地段破坏生态环境搞房地产。

关于建筑业，我就强调一个质量和一个物业管理问题。刚才我也讲了房屋的各种质量问题，如漏水、裂缝等等。质量一定要抓好，质量和安全也相关，质量不好安全也不行，台风的时候有个别小区的玻璃被吹掉把人给划伤了。要加强物业管理，现在业主投诉不少，住的不舒心别人怎么到你这里买房子?还会引起社会问题。

三、强化责任，真抓实干

各市县政府、住建部门要围绕今年的工作目标，以务实的作风，加强组织领导，落实责任，真抓实干，确保全年任务的完成。今年是一个全面提升的规划建设管理年。我们这里强调要深化改革，强化五个机制，一是要建立领导工作机制。赐贵代省长要求，抓好城市规划建设管理是市长首要任务。各位参会的副市县长回去向主要领导汇报，要把城乡建设放在重要的位置，落实好工作机制。要求市长要抓城市的规划建设管理，抓城市的发展。二是要建立责任机制。刚才已签订责任书，既然签了就要做到，要层层明确责任，提高执行力。三是要建立协调机制。各个部门都要统筹协调起来形成合力。包括土地、财政、金融、交通、交警、建设、环保都要协作起来，也请宣传部门配合一起来做好工作，包括房地产的促销、城市的建设管理等工作。财政部门要牵头建立一个投融资机制。除了政府资金以外，要把社会的资金，企业的资金都用起来，把市场机制的作用发挥好。还有一个管理协作的问题，要求市县政府和建设部门要敢于担当，解决实际的问题、难点问题，要发挥各方面的积极性，要引导社会各阶层和广大群众，积极参与支持做好城乡规划建设管理工作。四是要建立法治机制。今年是全面推进依法治国的元年，请大家一定要依法行政，依法办事，同时也不能搞成官僚体制，程序太多太复杂也不行，要高效。五是建立廉政机制。建设部门权利比较大，规划权、工程许可权，还有管理权等，这方面要建立机制，规范权力，监督权力，依法依规管理。

春节将至，请大家要关注农民工问题，不要出现建设工程项目拖欠农民工工资，引发群体性事件等情况。要抓好建设安全生产，抓好灾后重建，让受灾群众都能住进去。最后，希望大家以更加过硬的作风、良好的精神状态，勇于创新、勇于改革、实干攻坚，在新的一年里取得更大的成果。这里我向大家的辛勤工作表示敬意。给大家拜个早年，祝各位新年快乐、身体健康、工作顺利、全家幸福!

同志们：

这次会议是经省政府批准召开的，会议的主要任务是，贯彻落实党的、xx届三中、四中全会和中央经济工作会议精神，贯彻落实省委九届八次全会、省委经济工作会议以及全国住房城乡建设工作会议精神，贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府领导对住房城乡建设工作的一系列指示、批示精神，总结去年工作，表彰先进，安排部署今年工作。上午，省政府召开了全省住房城乡建设工作座谈会，李亚副省长作了重要讲话，对今年工作提出了明确要求，大家要认真学习领会，全面贯彻落实。按照会议安排，下面，我向大会作工作报告。

一、20xx年工作回顾

刚刚过去的20xx年，在省委、省政府的正确领导下，全省住房城乡建设系统紧紧围绕省委、省政府工作大局，立足实际，主动作为，坚持改革创新、重点推进和转型发展，全面完成各项工作任务，为稳增长、调结构、促改革、惠民生发挥了积极作用。

(一)抢抓机遇，重点突破，保障房建设任务圆满完成。全省新开工保障性住房65.16万套，其中棚户区改造48.46万套，开工总量和棚户区改造任务量均居全国首位。省政府先后召开专题会和推进会，谢伏瞻省长亲自动员部署，各市、县政府和各级住房城乡建设主管部门克服各种困难，强力推进，省直各有关部门协调联动，落实责任，国开行河南省分行融资452亿元全力支持，保证了目标任务圆满完成。各地在棚户区改造中积极探索新举措，郑州市强力推进中心城区棚户区改造，棚改安置房年开工近20万套，周口市积极推行货币补偿方式实施棚户区改造，三门峡市探索保障房后期管理与创新社会管理紧密结合的运营管理模式，都取得了明显成效。

(二)政策引导，创新驱动，房地产和建筑业平稳发展。坚持把两大产业作为扩大投资消费、稳定经济增长的重要引擎，较好地发挥了房地产和建筑业对全省经济发展的支撑作用。全省房地产业预计完成投资4400亿元，同比增长15%左右;建筑业预计完成总产值8000亿元，同比增长15%。房地产业平稳健康发展。积极探索建立房地产市场监管长效机制，加强对房地产形势的监测研判，有针对性地及时出台了稳定房地产市场的政策措施，房地产业保持了较好的运行态势。销售和价格下行幅度均低于全国，库存量大大低于全国平均水平。郑州市取消限购政策，积极应对市场变化;漯河市积极探索去库存化措施，推出10类房屋登记“立等可取”便民举措，赢得社会好评。建筑业发展活力不断增强。研究制订相关支持措施，鼓励骨干企业跨行业、跨地区兼并、重组，增强科技创新能力，提升核心竞争力，年产值超百亿的企业达到6家。大力开拓外埠市场，建筑豫军遍布全国30个省、市、自治区，并在非洲、东南亚、中亚等境外市场占得一席之地，河南国合集团连续20xx年跻身全球最大250家国际承包商之列，排在147位。全年建筑劳务输出135万人，实现劳务收入260亿元。开展工程质量治理两年行动，坚决打击挂靠出借资质行为，工程质量稳中有升，安全生产形势总体平稳。积极探索建筑产业现代化路子，中建七局、天丰钢构等企业筹建产业化生产基地，开展示范工程建设，取得初步成效。加快工程建设地方标准编制，发布省级地方标准17项。全省新增节能建筑4000万平方米，完成既有居住建筑节能改造404万平方米，获得绿色建筑标识项目72个，在全国率先对执行绿色建筑标准的保障房项目进行财政补贴。全省新型墙材产量达到510亿标砖，应用比例保持98%以上，26个县和133个乡镇分别完成“禁黏”、“禁实”。住房公积金管理进一步规范。我省在全国率先建立省级12329住房公积金服务短号平台，郑州、安阳、焦作、商丘、济源等12个省辖市开通语音热线并完成省级平台连接;全省当年归集住房公积金367亿元，同比增长17%，用于支持住房消费395亿元，住房公积金覆盖率达到75%。

(三)项目带动，管理创新，城乡建设管理实现新提升。认真落实国务院加强城市基础设施建设政策，提请省政府出台了《关于进一步加强城镇基础设施建设管理工作的实施意见》，城市基础设施建设不断加强，预计全省完成投资2200亿元，同比增长20%以上。顺利完成省重点民生工程建设任务，新建城镇污水处理厂82个，新增城市垃圾处理能力3050吨;新建南水北调受水城市配套水厂7座;新建、改建燃气管网1710公里，热力管网980公里，新增供热面积1950万平方米;启动河道综合整治和生态园林项目293个。郑州市建成我省第一条基础设施综合管廊，信阳市重点推动垃圾处理、城市防洪排涝、城市供水、综合交通等基础设施建设。许昌、郑州、平顶山等7个城市建筑垃圾资源化利用设施建成投运。省辖市基本建成数字化城市管理系统，洛阳市数字城管系统荣获“20xx年中国地理信息产业优秀工程”金奖。加强对新农村建设的指导。编印下发《河南省村庄整治技术指南(图解)》，会同有关部门对全省120个县(市、区)进行人居环境量化考核，栾川、新县、新密、汝阳等市县人居环境有较大提升。丹江口库区及上游79个乡镇垃圾污水处理设施按计划建成，争取中央补助资金9487万元，安排39个重点流域重点镇污水配套管网建设255千米。实施农村危房改造18.5万户，超额完成12万户的目标任务。一批镇、村列入全国和省历史文化名镇、名村名录，首批14个中国传统村落每村获中央补助资金300万元。

(四)注重衔接，统筹实施，城乡规划体系进一步完善。积极推进“多规合一”，郑州航空港经济综合实验区总体规划和26项专项规划编制完成，许昌、漯河、三门峡、信阳、周口5个省辖市，鹿邑、兰考、滑县、长垣等9个省直管县(市)完成总体规划修编，巩义、禹州、西华3个县(市)城乡总体规划暨“三规合一”试点规划编制工作进展顺利，176个商务中心区和特色商业区空间规划和控制性详细规划编制基本完成。扩大规划覆盖，开展县域镇规划和村庄规划试点，商城县县域村镇体系规划被确定为5个国家试点之一。启动27个试点县(市)新农村建设规划编制，完成一批历史文化街区、历史文化名镇名村保护规划、传统村落保护发展规划编制审查。完成部分风景名胜区总体规划编制和修编。加强执法检查，配合省人大开展《城乡规划法》和《河南省实施办法》执法检查，会同省文物局开展历史文化名镇名村保护工作检查，组织开展省辖市中心城区违规调整容积率专项调查，依法维护城乡规划的严肃性。

(五)转变职能，激发活力，改革开放和自身建设取得新进展。加大行政审批改革力度，取消建筑设计领域外资准入限制，在全国率先取消外省建筑企业入省备案手续，放开非国有资金投资项目必须招标的限制，下放房地产开发企业三级及以下资质审批权限。出台廉租房公租房并轨运行管理意见，将符合条件的城镇新就业职工、外来务工人员纳入住房保障范围。深化投融资方式改革，全省大部分城市交通基础设施实现bt模式建设，40多座污水垃圾处理设施采取bot、tot模式建设和运营，多数燃气公司采取控股或参股形式吸引社会资金，信阳市积极吸收外来资本和民间资本，社会融资额占总投资的23%。加强招商项目落地督查，各地多策并举，努力促进签约项目落地，鹤壁市签约项目开工率达100%，起到了较好的示范作用。同时，我们以巡视反馈问题整改、党的群众路线教育实践活动整改、为官不为、“冷、硬、横、推” 问题整治为抓手，深入推进反腐倡廉建设、作风建设和精神文明建设，星级执法监察队伍创建活动取得阶段性成果，25个房产交易大厅被评为群众满意优秀基层站所。郑州市建委、许昌市城管局顺利通过全国文明单位复查，商丘市住房城乡建设局、鹤壁市住房城乡建设局成功创建全国文明单位。

同志们，上述成绩的取得，是省委、省政府正确领导的结果，是各级党委政府和有关部门大力支持的结果，是全系统广大干部职工奋力拼搏、共同努力的结果。在此，我代表省住房城乡建设厅，向大家表示衷心的感谢!

二、20xx年面临的形势

20xx年是全面完成“”规划的收官之年，是全面深化改革的关键之年，也是全面推进依法治国的开局之年，科学研判和准确把握宏观经济形势，对于做好住房城乡建设工作意义重大。

去年底召开的中央经济工作会议上，深刻阐述了经济发展新常态及其主要特征和趋势性变化。省委经济工作会议上，郭庚茂书记要求，新常态下，要深刻认识河南省情和阶段性特征，坚持调中求进、变中取胜、转中促好、改中激活，以提高经济发展质量和效益为中心，促进经济平稳健康发展和社会和谐稳定。当前，经济下行的压力依然严峻复杂，保持经济在新常态下实现稳定增长是全年经济工作的核心任务。住房城乡建设工作对稳增长具有重要促进作用，迎来了难得的发展机遇：一是党中央、国务院和省委、省政府高度重视住房城乡建设工作。、和张高丽副多次对住房城乡建设工作作出重要批示，强调，城镇建设水平不仅关系居民生活质量，也是城市生命力所在，一定要本着对历史、对人民高度负责的态度，切实提高城市建设水平。指出，做好城市规划建设工作，对于推动新型城镇化、有效治理“城市病”、促进经济社会持续健康发展、提高群众生活水平至关重要。张高丽副在全国城市规划建设工作座谈会上作了重要讲话，对科学规划设计、提升建筑水平、完善基础设施、提高工程质量、突出文化特色等提出了明确要求。按照习的批示要求，今年党中央、国务院将召开第四次全国城市工作会议，这是时隔36年后中央再次召开城市工作会议，将对城市规划建设管理工作进行总体部署，充分表明党中央、国务院对住房城乡建设工作高度重视。刚刚结束的省委九届八次全会通过的《河南省全面建成小康社会加快现代化建设战略纲要》，明确了打造“四个河南”、推进“两项建设”的战略布局，提出了聚焦实施三大战略规划、着力推动“一个载体、四个体系、六大基础”的战略重点，明确要求依托快速铁路网，构建以郑州为中心的“米”字形发展轴，优化城镇空间布局，提升省域核心城市、市域中心城市、县域中心城市、乡镇区域中心小城市(中心镇)四级节点，构建放射状、葡萄串、集群型、网络化城镇空间布局，勾画出具有我省特色的城镇体系结构。落实好战略纲要是全省住房城乡建设系统当前和今后一个时期的重要任务，同时也为全系统干部职工展示才华、彰显实力、提升能力提供了宽广的舞台。二是积极稳妥推进新型城镇化的机遇前所未有。省委、省政府先后出台《关于科学推进新型城镇化的指导意见》、《科学推进新型城镇化三年行动计划》，目标任务、工作重点和推进措施更加明确。我省城镇化水平还比较低，户籍城镇化水平更低，按照我省新型城镇化规划，到20xx年，全省每年要实现200万人城镇化，住房需求、市政公用服务需求巨大，全省还有210多万户棚户区和城中村亟需改造，多数城市地下管网等基础设施建设滞后，承载力明显不足;农村不少基础设施还是空白，等等。这些对我们既是挑战也是机遇，抓好了，就能放大我们大有作为的空间。三是改革开放全面深化，改革红利进一步释放。随着住房制度、城乡规划管理、城建投融资、城镇建设管理和建筑业等改革全面深入推进，体制机制障碍将进一步破除，住房城乡建设事业发展活力将进一步激发。尤其是省政府刚刚出台了《关于推广运用政府和社会资本合作模式的指导意见》，鼓励社会资本通过特许经营等方式参与我省重大基础设施和公共服务项目投资运营，将进一步拓宽城建投融资渠道，破解要素制约瓶颈，为加快城镇基础设施建设提供不竭动力。

在看到机遇的同时，我们也要清醒地认识到，随着经济由高速增长进入中高速增长的新常态，全省住房城乡建设事业也面临诸多矛盾和问题，亟待破解和突破：第一，城乡规划水平不高，城市建设缺乏特色和风貌，村镇规划相对薄弱，城乡规划对城乡建设发展的指导与调控作用没有得到很好发挥;第二，城镇综合承载能力较弱，城镇基础设施总量不足、标准较低，“城市病”日益突出;第三，城市管理与精细化、规范化、制度化要求还有很大距离，尤其是县级城市管理粗放、效能低下，不同程度地存在“脏、乱、差”现象，严重滞后于城市建设发展;第四，对农村的规划建设关注不够，普遍存在重城市轻农村的倾向，对农村住房建设、公共服务、人居环境等问题研究不够;第五，建筑业整体发展水平还有待提高，发展方式仍较粗放，人才总量不足、科技创新和核心竞争力不强，转型升级压力很大;建筑市场秩序还不够规范，违法违规行为时有发生，质量安全工作基础还不牢固，安全生产形势不容乐观;第六，作风和党风廉政建设需进一步加强，全系统反腐败形势依然严峻复杂，接连不断出现违法违纪问题，尤其是规划领域腐败问题仍呈易发多发态势，必须警钟长鸣;第七，全系统干部职工的素质能力还有待进一步提高，一方面，新常态和新变化对全系统各级领导班子提出了新要求，必须学会用改革办法、法治思维、市场手段和开放途径来提升工作水平，提升应对复杂形势的能力，另一方面，我们系统队伍庞大，人员结构复杂，政治思想觉悟和自我要求参差不齐，依法行政、履职尽责、服务基层、服务群众的能力还不够强。这七个方面的问题不会一朝一夕就能解决，需要我们付出加倍的艰辛和努力。

三、20xx年主要目标和任务

今年全省住房城乡建设工作的总体要求是：贯彻落实、xx届三中、四中全会、中央经济工作会和省委九届八次全会、省委经济工作会议以及全国住房城乡建设工作会议精神，紧紧围绕稳增长、调结构、促改革、惠民生要求，深化改革、突出重点、开拓创新，强化规划引领和调控作用，建立和完善住房体系，增强城镇综合承载能力，建设美丽宜居乡村，推动建筑业转型升级，努力以新作为应对新常态，推进住房城乡建设事业科学健康发展，为“四个河南”建设作出新贡献。

主要目标是：新开工保障性安居工程49万套，其中各类棚户区改造42万套，基本建成30万套;房地产开发投资4600亿元以上，增长10%左右;农村危房改造12万户以上;建筑业总产值9000亿元左右，增长12%以上;城市基础设施建设投资2400亿元，增长10%左右。

围绕今年工作的总体要求和目标任务，统筹推进以下八个方面工作：

(一)强化城乡规划引领作用，服务新型城镇化健康发展。城乡规划是调控空间资源、引领城乡发展的基本手段。要加强城乡规划研究，优化空间布局，提升规划水平，发挥规划对城乡建设发展的调控、引领和约束作用。着力优化城镇体系。按照聚焦发展提升“四级节点”城镇空间格局的要求，启动“米”字形快速铁路通道沿线城镇空间发展布局规划的编制，打造“米”字形城镇密集带。研究推进中心城市组团式发展，完成总体规划编制，促进中心城区与组团的融合发展。把县城、县级市作为吸纳农业人口转移的主阵地，以县城和县级市市区为重点，多规合一，完成新一轮城乡总体规划修编。加快推进全省109个中心镇规划示范引导点建设，带动其他乡镇规划水平提升。借鉴外省经验做法，选择产业基础好的100个重点镇开展建设示范试点，并从中优选10个左右有一定人口规模、距县城有一定距离、具备较大发展潜力的中心镇，加大支持力度，促其尽快发展成为10万人以上的小城市。科学推进载体规划建设。按照“复合发展、生态宜居、绿色低碳、集约节约、城乡一体、示范引领”的原则和理念，研究制订城乡一体化示范区规划建设导则，高水平完成16个城乡一体化示范区总体规划、基础设施专项规划、城市功能区控制性详细规划、村镇规划。提升产业集聚区规划建设水平，合理规划布局专业园区，培育产业集聚区后续力量。加快推进商务中心区、特色商业区规划建设，进一步提升“两区”支撑能力和服务功能。推进村庄规划编制。深入调查研究，摸清民情村情，加强分类指导，选择有资源禀赋、产业基础、人口规模和建设活动频繁、需要加强保护的村庄，优先规划建设。按照“五规合一”要求，年底前基本完成县(市)域新农村建设规划编制。抓好112个中心村规划示范引导点建设。今年要以兰考县为试点，探索村庄连片规划，促进新农村集约节约建设。大力推进城市设计。城市设计是对城市空间形态的具体组织和综合设计，有利于引导土地的合理利用，保障城市品质和生活环境，促进城市空间有序发展。要研究制订城市设计导则，加强城市设计对建筑设计、城市风貌的约束和指导，从城市的总体空间布局，到局部地段建筑的群体设计和重要建筑的单体设计，包括城市色彩、景观轴线、天际线、节点地标、建筑密度等，都要有法定的、高水平的、管用的城市设计，以此打造疏密有致、开合有度、生态宜居的空间格局和城市风貌。今年，各省辖市、各县(市)新规划区和旧城更新区即将启动建设的区域，都必须先进行城市设计，经过相应程序后，方可开工建设。要建立健全和完善城市规划、城市设计和建筑设计决策评估机制，把好公众参与、专家评价和政府决策关，遏制建筑设计中的乱象。旧城更新和城中村改造要严格按照既有规划功能和布局建设，严禁随意变更建设用地性质和功能。加强文化遗产保护。历史文化名城、名镇、名村，历史文化街区、历史建筑和优秀近现代建筑，是不可再生的宝贵历史文化资源，在新型城镇化过程中保护好这些珍贵资源，对弘扬优秀传统文化、保持城镇风貌，留住历史记忆、体现地域特色、传承历史文脉意义重大。各市县要进一步提高认识，年底前要全部完成各级历史文化名城、名镇、名村和历史文化街区的保护规划编制报批，完成历史建筑、优秀近现代建筑普查，并公布保护建筑名录。在棚户区、城中村改造中，要严格保护古城传统格局、历史风貌、空间特色和保护性建筑，禁止大拆大建、拆古建新。加强规划实施管理。健全城乡规划实施监督管控机制，完善城乡规划委员会制度，强化监督检查，加大查处力度，严肃查处随意更改规划、调整用地性质和容积率等违法违规行为，并依法追究相关责任，逐步形成不敢违反规划、不能违反规划和自觉遵守规划的局面。推进风景名胜区规划建设。加强对风景名胜区规划管控，切实做好总体规划和详细规划编制。支持风景名胜区内的镇和乡村开展旅游镇、村规划建设。

(二)加强城镇基础设施建设，提高城镇综合承载能力。城镇基础设施是城镇的生命线，是城镇赖以存在、运行和发展的物质基础，是保障城镇居民正常生产生活的基本条件。要继续实施城市基础设施扩能增效工程，创新建设理念，加强项目谋划和推进，积极构建适应大中小城市和中心镇协调发展要求的基础设施支撑体系。突出建设重点。细化分解任务，狠抓项目落实，重点推进城市道路交通、供水节水、污水垃圾处理、地下管线、城市供热、生态园林、市容环卫等设施建设。今年全省设市城市生活污水集中处理率和生活垃圾无害化处理率都要达到90%、污泥无害化集中处理处置率达到80%、燃气普及率达到94%，全面完成“”规划目标。在项目推进中，要以南水北调受水区配套水厂和管网建设为重点，建设城市供水项目120个;建设城市排水防涝项目170个;推进城镇污水处理厂升级改造和产业集聚区污水处理厂建设，建设污水处理项目200个;抓好以支路、小街巷为重点的城市道路建设改造工程，新建、改造城市道路建设项目500个。郑州市要完成轨道交通2号线一期工程建设，加快轨道交通3号线一期工程建设，轨道交通5号线工程实现90%站点开工建设;加快郑州、洛阳餐厨垃圾处理试点项目和鹤壁等市建筑垃圾资源化利用设施建设。上午，各省辖市、直管县(市)向省政府递交了《城镇基础设施建设管理工作目标责任书》，省政府已将城市基础设施项目纳入省重点项目管理范围，各级住房城乡建设主管部门要明确责任，落实任务，对具备开工条件的项目，抓紧开展招投标、施工图设计审查等工作，尽快开工建设。对在建项目，强化督促指导，统筹组织协调，加强要素保障，建立项目台账和信息报送系统，倒排工期，落实责任，确保在规定工期内完成。全面编制完成市政公用专项规划。各级规划主管部门要切实负起牵头责任，开展地下各类管线设施普查，摸清城市基础设施基本状况。在此基础上，按照“科学规划、适度超前、配套建设”原则，年底前完成综合交通、公共交通、供水、排水防涝、燃气、供热、园林绿化、照明、市容环卫等基础设施专项规划和地下管线综合规划编制和修编，提出远近结合的项目建设单子。多途径开展项目融资。今年国家将开展城市地下综合管廊和防洪建设试点，支持省级政府发行债券筹集资金，用于城市基础设施建设。前不久，省政府分别与建设银行、交通银行、浦发银行达成协议，设立3支新型城镇化发展母基金，每支规模1000亿元，重点支持城镇基础设施、公共服务设施等功能类项目建设。各级规划和住房城乡建设主管部门要加强沟通，抓住机遇，尽快给省厅提供一批符合融资要求的基础设施项目，争取纳入相关计划，获得资金支持。创新建设理念。贯彻建设海绵型城市新理念，大力推行低影响开发建设模式，配套建设雨水滞渗、收集利用等削峰调蓄设施，突出解决城市积水内涝问题。要把单位庭院和居民小区的雨污分流、雨水收集利用、可渗透面积等，作为城市规划许可和项目建设管理的重要内容。今年全省要完成城乡绿道、集雨型或下沉式生态绿化、河流生态景观廊道等重点项目120个。每个省辖市都要建设或改造完成1个绿道建设试点项目、1个生态型节约型园林绿化示范项目、1条河流生态景观廊道和1个防灾避险公园。省直管县(市)和其他城市也要开展城市河流生态景观建设。要高度重视地下综合管廊建设，省辖市全面启动地下管廊建设试点，结合城乡一体化示范区建设、旧城区改造、道路新(改、扩)建，在重要地段和管线密集区建设综合管廊，郑州市要进一步探索投融资、建设维护、定价收费、运营管理等模式，提高综合管廊建设管理水平，在全省示范带头。各级住房城乡建设主管部门要抓住国家开展城市地下综合管廊和防洪防涝建设试点的机遇，积极争取更多资金支持和项目落地。强化目标考核。省厅将建立城市基础设施建设考核评价体系，明确阶段性目标，对阶段性目标完成情况、组织保障、工作统筹协调和推进机制建立情况、专项规划编制情况等进行考核。对完不成阶段性目标的市、县将进行通报批评，年底取消评先资格，并提请省政府问责。对完成好的城市、单位、个人进行表彰，在专项资金分配等方面重点倾斜。开展城市综合承载能力评价体系研究，促进城市科学发展，协调发展。

(三)统筹推进住房体系建设，改善城镇居民居住条件。住房是安居之所、民生之要，是实施“一基本两牵动三保障”、提升新型城镇化质量的重要内容。继续推进以棚户区和城中村改造为重点的保障性安居工程建设。今年棚户区改造任务量虽然比去年略有减少，但在建工程量达180多万套，还要确保建成30万套，任务非常艰巨，各地切不可掉以轻心。第一，要确保按期完成开工目标。列入新开工计划的建设项目，要争取部门联动配合，抓紧办理完善前期手续，加快用地报批，交叉组织勘察设计和施工招标，建立工作台账，倒排工期，力争9月底前全面开工。第二，要坚持“两个并重”。棚户区改造坚持货币补偿与实物安置并重，公租房保障坚持租金补贴与实物保障并重，这是省委、省政府和住房城乡建设部推进保障性安居工程工作的重要指导思想，各地要切实采取有效措施，合理确定棚户区改造货币补偿标准，适当提高公租房租金补贴标准，引导居民选择货币化保障，把“实物分配”与“货币安置”有效结合起来。积极争取国家对棚户区改造的金融支持，拓宽融资渠道，破解资金难题，今年国家对棚户区贷款期限将进一步延长到20xx年，贷款利率降低到4.99%，各地要吃透精神，用足用好政策。第三，加快在建项目进度。切实做到资金筹措到位、工程施工管理到位、配套设施完善到位，杜绝保障房的马拉松工程，力争尽快建成、尽快投入使用。要高度重视保障房小区周围基础设施配套工程建设，确保水、电、气、路、网、公交、购物、物业管理同步建成使用。第四，积极探索，推进租售并举。实行公租房租售并举，一方面可以有效回收资金，及早还付银行贷款;另一方面可以满足部分保障对象的产权需求，享有产权增值，促进社会公平。每个省辖市、直管县(市)都要积极开展试点，稳妥推进政府投资公共租赁住房的租售并举工作。要限定出售比例，搞好价格评估，实行先租后售。出售公租房的收入要严格实行收支“两条线”管理，按规定统筹用于公共租赁住房建设、房屋维修、运营管理、租赁补贴等支出。第五，要加强督查检查。省厅将继续采取对口督查、挂牌督导督办、约谈通报等行之有效的措施，省辖市也要加强对所辖县(市、区)工作的督导，继续坚持工作推进的高压态势。不仅要督查开竣工情况，也要督查分配入住和基础设施配套情况。加快完善住房保障信息平台，探索通过收购商品房作为安置房或公租房，多渠道筹措保障房房源。依法推进棚户区房屋征收，深入细致做好拆迁群众的思想工作，坚决杜绝大规模群体性上访事件发生，确保棚户区、城中村改造工作顺利推进。第六，要推进绿色保障性住房建设。各市县今年新开工的保障性棚改项目要全面执行绿色建筑标准。绿色建筑奖补资金、可再生能源建筑应用示范市、县财政补贴资金优先支持绿色保障性住房工程项目，达到二星级标准的优先奖励，一星级保障性住房绿色建筑达到10万平方米以上规模的，给予定额补助。努力保持房地产业平稳健康发展。按照“促投资、调供给、稳市场”的原则，各地要加强对房地产市场形势监测研究，准确把握新情况、新问题，分类施策，主动作为。要根据当地实际和城镇化进展情况，充分发挥房地产对投资和消费的双重拉动作用，加强房地产市场运行监管，统筹各级城镇住房建设，把握好住房供应节奏和时序。郑州市要充分发挥省会城市的区域优势，积极推进房地产业在郑汴新区、航空港区和周边城市组团加快发展，引导人口从中心城区向外有序疏散。今年郑州市要借鉴外地经验加大成品住房小区建设力度，原则上新建楼盘都要按成品住房进行设计建设，其他省辖市也要积极探索成品住房建设，提升住房品质，促进资源节约利用。大力发展二手房市场和住房租赁市场，规范租赁市场管理，促进存量房上市交易，盘活存量，推进住房供应主体多元化。加强房地产市场风险防控，积极支持房地产企业重组整合，努力化解房地产市场潜在风险。严厉打击房地产企业非法集资行为。加强和改进住房公积金管理。完善住房公积金归集、提取和贷款管理办法，扩大制度覆盖范围;合理确定贷款条件，适当提高贷款额度，降低贷款中间费用，增加贷款业务种类，积极发展住房公积金个人住房贷款业务。提高信息化建设水平，强化资金安全监管，保障职工合法权益。实施住房公积金信息披露制度，促进住房公积金管理使用公开透明。开展住房公积金行业“服务创新年”活动，全面提升服务水平。

(四)开展农村环境综合整治，建设美丽宜居乡村。要继续抓好美丽乡村建设，全面推进农村人居环境整治，加快改善村庄卫生状况。各地要克服重城市轻农村的思想，以新农村建设为载体，以宜居和美丽为导向，加强规划引导，加快村庄环境整治，提升农民住房质量，全面改善村民生产生活条件。实施农村生活垃圾治理三年行动计划。改善农村村容村貌，当务之急是治理农村生活垃圾，去年住房城乡建设部提出5年之内实现90%的村庄生活垃圾得到有效治理的目标，已经过去一年了，从今年开始我省要力争在3年内实现目标，任务十分艰巨。要研究制定农村垃圾收集、转运、处理机制，在县域内按经济运输半径规划布局、建设垃圾无害化填埋场，在村庄、镇街道设置生活垃圾集中站点或转运箱，鼓励和引导村民将垃圾集中堆放，推广农村生活垃圾资源回收和就地减量。各县(市、区)环卫部门要统筹力量，科学调配运输设备，建立完善收集运输机制、奖励机制，确保垃圾能够收上来、运到位、处理掉。全面推进美丽宜居乡村建设试点示范。以家园美、田园美、生态美为目标，以村容整洁、田园秀美、设施完善、生活幸福、生产方便为主要内容，通过试点先行、示范引领，按照以点为基、串点成线、连线成片的总体思路，保护传承乡土文化，把乡情美景与现代生活融为一体，在全省范围内开展美丽宜居乡村建设。从今年开始，每个县(市、区)都要有试点，每年建成一批美丽宜居乡村示范。鼓励整县推进美丽宜居乡村建设，有条件的地方打造美丽宜居示范带。加强农房建设管理和农村危房改造。今年省政府要研究出台农村村民住宅建设管理办法，推行乡村建设规划许可制度，规范农村建设活动，遏制农村无序建房、低水平建房，促进农村集约节约建房，保障建房安全。加强农村危房改造，积极争取中央资金支持，适当提高省补资金比例，减轻农民负担，各地要强化指导监督，管好用好资金，保证改造质量。要开展农村地区公路两侧“双违”治理行动。公路两侧违法占地违法建筑不仅侵占大量基本农田，触碰中央土地管理红线，而且极易造成交通事故、人员伤亡和财产损失，给当地环境造成严重影响。省委、省政府高度重视，专门下发文件，下一步拟建立多部门联动推进机制，各地要按照政府工作部署，尽职履职，有力有序推进农村地区公路两侧违法建筑治理。抓好特色乡村创建。组织开展第四批河南省特色景观旅游名镇名村推荐和申报，继续开展省级传统村落调查认定和中国传统村落推荐申报工作，落实好中央财政支持传统村落保护发展项目，提升人居环境质量。

(五)推动提升城市管理水平，营造城市美好人居环境。城市管理是城市功能发挥的重要保障，也是创新社会管理和公共服务的基本前提。着力加强县(市)城市管理。我省100多个县城和县级城市管理水平普遍偏低，一些县城的管理水平还不如南方的一些乡镇，亟待提高。要研究制订城市管理提升标准，加强城市管理队伍培训。今年起，在全省实施“提升县(市)管理水平三年行动计划”，全面推进县城容貌环境综合整治，以治脏、治乱、治违为突破口，集中整治车辆乱停乱放、乱搭乱建、占道经营、店外经营，加强市政公用设施、公共交通、建筑工地、住宅小区管理，开展广告牌匾、临街墙面、屋顶整治建设和背街小巷改造，净化美化城区环境。20xx年，要基本消除环境脏乱差，改变城区街道建筑物外观陈旧、缺乏色彩、观瞻效果差状况，依法拆除城区乱搭乱建、超期临建、擅自占用城市道路、市政设施等违法建筑。利用三年时间，全面提升县(市)整体形象和精细化管理水平。创新和提升城市管理水平。稳步推进智慧城市建设，从家庭、社区、园区、新区、城镇单元功能智慧化入手，以点带面，提升城市品质。我省已列入国家试点的9市(县、区)今年要结合重点项目积极推进，郑州市要结合“宽带中国”、郑州国家级互联网骨干直联点建设，加快推进数字郑州三维地理信息及应用服务系统、智慧城市时空信息云平台等建设;鹤壁市要突出“光网城市”和“无线城市”建设;洛阳新区要突出智慧旅游服务区、核心景区等打造智慧城区样板;其他试点城市要选好切入点，加快建设步伐。促进智慧城市创建与园林城市、文明城市、卫生城市等创建相结合。完善和拓展数字城管系统，将数字城管功能逐步向地下管线管理、市政公用事业监管、城市应急调度等方面拓展，推动数字城管向基础较好、规模较大的县级市、县城延伸，省直管县也要启动数字城管系统建设。各省辖市、特别是郑州、洛阳等大中城市要在老城区内实施人行道畅通工程，完善人行道设施，提升质量标准，确保人行道无障碍畅通安全。完善城管执法体制，健全网格化管理模式，提高管理和执法服务水平。确保市政设施运营安全。强化市政设施、公园游乐设施隐患排查和治理，确保地下管网特别是城市燃气、供水和道路桥梁安全运行。各地要规范城市燃气经营许可，持续推进燃气安全专项排查整治活动，加快安全隐患整改;制定桥梁加固改造计划，完成城镇重点桥梁安全检测和加固改造任务;加强城市供水水质检测，20xx年年底前各市县都要按照要求具备相应的供水水质检测能力;加强污水垃圾处理运营管理，全面提高设施运行效率。

(六)加快建筑业转型升级，深入推进城镇绿色发展。建筑业是我省重要支柱产业，对经济发展和吸纳就业作用重大。巩固提升建筑业支柱产业地位。研究制定扶持建筑业改革发展的政策措施，适时召开全省建筑业改革发展大会，营造建筑业良好发展环境。重点扶持100家建筑骨干企业做大做强，20xx年力争新培育1-2家骨干企业取得特级总承包资质。鼓励龙头骨干建筑企业和大型房地产、设计企业打造产业联盟，支持中央和外省大型建筑企业与省内骨干企业组建联合体共同参与高端建筑市场竞争，提升我省建筑业整体竞争力。引导企业向市政、交通、水利、铁路、港口、航道等投资集中的专业领域拓展，支持平煤建工集团、郑州市政总公司等优势企业进军轨道交通领域。为企业“走出去”创造条件，定期到省外、境外重点市场召开建筑企业推介会，巩固京津冀、山西、内蒙等优势市场，开辟西南、西北和南美、中东、北非等新兴市场。加快推动建筑产业现代化。研究制订促进建筑产业现代化的政策措施，以住宅产业化为切入点，以保障性安居工程建设为突破口，加强总体规划、技术标准体系、质量安全管理规范、造价取费政策等研究。积极培育中建七局、国基集团、河南二建、天丰钢构等试点企业加快发展，在郑州、新乡、焦作因地制宜推动建筑产业现代化产业园区和示范工程建设，带动钢铁、水泥、玻璃、物流等关联产业发展，形成全省经济新的增长点。推进标准定额体系建设。加快编制完善建筑节能、新型墙材、绿色建筑、住房保障、智慧城市等各类工程建设地方标准，促进住房城乡建设步入规范化、标准化、精细化轨道。推进高强钢筋、高性能混凝土、减隔震技术、无障碍环境城市创建、施工现场标准员设置等新技术推广和试点。实施“建筑能效提升工程”。研究探索我省“建筑能效提升”路径，落实绿色建筑行动实施方案，加快推进绿色生态城区建设，鼓励进行绿色建筑精细化、差异化设计;继续推进既有建筑节能改造和可再生能源建筑规模化高水平应用，完善公共建筑能耗监管体系建设，提升新建建筑节能质量和水平。加快发展应用新型墙材，大力培育新型墙材产业化示范基地和骨干生产企业，实现县级城市“禁黏”规划目标。大力推进建筑垃圾资源化利用，每个省辖市都要建成1至2座建筑垃圾资源化利用设施。加强建筑质量安全监管。当前，我省建筑工程质量安全形势仍比较严峻。各级住房城乡建设主管部门一定要树立底线思维，强化底线之责，深入开展工程质量治理两年行动，全面落实工程质量终身责任制，坚决打击建筑市场出借资质、挂靠等违法违规行为，建立高频次的检查、处罚、通报、曝光机制，始终保持工程质量安全监督管理的高压态势。突出抓好保障性安居工程、新郑机场二期工程质量安全监督服务和黄河滩区移民安置工程建设指导等工作。积极推行远程视频监控等现代技术手段加强质量安全管控，及时消除质量安全隐患。

(七)深入推进改革创新，大力提升依法行政水平。把改革创新和依法行政融入各方面工作，进一步推动体制机制创新，提升依法行政水平。深化改革创新。继续深化行政审批改革，进一步简政放权。省厅已经先后精简下放了一批行政审批事项，各级住房城乡建设主管部门都要对现有审批事项再瘦身、审批流程再优化、审批时间再缩短，把省厅下放的权力接住接好或接转放开，“不能让群众摸不着门”。要改革创新监管方式，更加注重标准制定和事中、事后监管，做到放管结合，把该管的管住管好，切实服务好基层、服务好群众、服务好企业。要加快重点领域改革步伐，特别是加快建立规范透明的城市建设投融资机制，深入研究省政府《关于推广运用政府和社会资本合作模式的指导意见》，进一步解放思想，做好制度设计和整体策划，在科学评估本地需求的基础上，积极开展政府和社会资本合作，建设一批基础设施示范项目。切实提高依法行政能力。坚持领导干部学法用法，深入学习贯彻党的xx届四中全会精神，强化依法行政意识。研究制定全系统依法行政规范，修订完善行政执法责任制，进一步规范行政处罚裁量权。加强行政复议队伍建设，提高行政复议质量。强化执法监督和监察，以星级执法队伍创建为抓手，坚持严格规范公正文明执法，以深入开展综合执法和专项执法检查为重点，加大对重大违法违规行为的查处力度，维护住房城乡建设市场正常秩序。强化全系统信访稳定工作。住房城乡建设工作与人民群众生产生活息息相关，随着社会转型和全面改革的深入推进，必须时刻警惕、密切关注我们系统某些领域中积累的社会风险，加强舆情分析，做好信息宣传工作，强化舆论引导，努力用法治思维和方式，创新社会管理，落实风险评估制度，规范国有土地上房屋征收，完善矛盾纠纷排查化解制度，深入推进工资集体协商，妥善处置信访和群体性事件，下大力气抓好全系统的综治和平安建设，有效防范化解和管控影响全系统稳定的问题。

(八)加强作风和反腐倡廉建设，切实保障全系统健康发展。

住房城乡建设系统直接面对群众，面对市场，很多行业和群众利益关系密切。我们系统队伍庞大，尤其是市、县主管部门，手中有一定权力，掌握一定资源，各个方面都在盯着我们。因此，作风建设和反腐倡廉任务十分繁重，各级住房城乡建设主管部门不能只重视抓业务工作，忽视自身建设，要坚持“两手抓”，不断加大作风建设和反腐倡廉工作力度。要深入持久推进作风建设。紧紧围绕贯彻落实中央八项规定和省委、省政府20条意见，深入学习弘扬焦裕禄精神，牢固树立群众观念。对党的群众路线教育实践活动中查摆出的“四风”问题，要持续抓好整改。对整改过程中出现的新情况、新问题、苗头性问题，要拉新单子，建新台账，一并整改。要把在群众路线教育实践活动中创造出来的一些好的经验和做法转化为制度成果，推动改进工作作风、密切联系群众常态化长效化，多为群众办实事，多帮群众解决实际问题，实现好和维护好群众利益。要大力加强党风廉政建设。近年来，住房城乡建设系统腐败呈高发态势，尤其是刘洪涛、李烈阳涉嫌违法违纪事件，给我们敲响了警钟，给我们的工作和干部队伍建设带来恶劣影响。各级领导班子要切实负起党风廉政建设主体责任，对本单位、本部门党风廉政建设和反腐败工作及时部署、推动落实，有腐必惩、有贪必肃。对城乡规划、招投标等重点领域和关键环节要加强风险防控，规范权力运行。同时，要积极支持派驻纪检监察机构转职能、转方式、转作风，强化监督执纪问责，努力形成推进全系统党风廉政建设和反腐败工作的强大合力。要着力加强政治理论学习和业务技能学习。全系统各单位要结合工作特点和岗位性质，切实加强政治理论学习和业务技能学习，教育广大党员干部牢固树立责任意识、担当意识和群众观点，增强干部队伍的凝聚力、战斗力、执行力和为人民服务的本领。采取多种形式，提升政治素养和行政能力，深化对行业相关重大理论和现实问题的研究思考，探索解决新问题、新矛盾的规律和方法，解决好“本领恐慌”“能力不足”“实招不多”问题。

今年，还要重点抓好两项工作：一是科学编制住房城乡建设“十三五”规划，二是贯彻落实中央全国城市工作会议精神。“十三五”规划是指导今后5年全系统科学发展的蓝图，各地要结合工作实际，深入学习贯彻《河南省全面建成小康社会加快现代化建设战略纲要》，加强对城镇住房发展、建筑业发展、城市市政基础设施建设、改善农村人居环境等事关行业发展的前瞻性、战略性、长远性问题的研究，深入论证，搞好衔接，提高社会各界的参与度，提高规划的科学性。今年适当时候，中央将召开全国城市工作会议，这是一次高规格的专门研究城市工作的会议，对住房城乡建设系统具有里程碑意义。我们要为迎接这次会议召开和贯彻落实会议精神做好工作，以良好工作业绩向大会胜利召开献礼。

同志们，做好今年的工作，任务艰巨，责任重大。让我们在省委、省政府的坚强领导下，振奋精神，开拓创新，攻坚克难，不断开创住房城乡建设工作新局面，为全省经济社会持续健康发展和“四个河南”建设做出新贡献!

新年将至，借此机会向在座各位和住房城乡建设战线的全体职工及家属拜个早年，祝大家新的一年平安幸福!

谢谢大家!

这次全省林业局长会议是省政府同意召开的，也是在我省加快转变林业发展方式、推进林业经济强省建设重要时期召开的一次重要会议。尤其是去年以来市县换届，一些市、县林业部门领导班子也做了相应调整，有些同志刚刚走上林业战线组织领导工作岗位。因此，开好这次会议，认真总结去年工作，研究部署今年和今后一个时期林业改革发展各项任务，具有特殊意义。稍后，德新同志将作工作报告，希望各地要结合实际，认真抓好贯彻落实。下面，我先讲三个方面意见。

一、进一步统一思想，增强加快林业经济强省建设的责任感和紧迫感

进入新世纪以来，省委、省政府做出了建设“五大一强”的战略决策，其中把林业大省建设搞好，实现林业经济强省的奋斗目标是我们做好林业工作的总体要求。过去的一年，各级政府和有关部门不断强化组织领导，不断加大政策扶持，不断推动工作落实，林业经济强省建设取得了明显成效，呈现出“两个加快转变”和“五个显著提高”的发展态势。

一是传统林业向现代林业加快转变。一年来，各地牢牢把握加快转变发展方式工作主线，进一步摒弃重采轻育、大砍大造的粗放经营方式，强化保护资源、培育森林、经营森林和可持续发展理念，有效推动和扭转森林逆向演替状况，林业生产进一步摆脱两危困局，呈现出持续向好的发展势头。尤其是现代林业产业园区扎实推进，工业化、园区化、产业化推动了现代林业要素加快集聚，各类林业生产要素不断实现有效配置，量的积累不断向质的飞跃加快转型。

二是林业资源大省向林业经济强省加快转变。我省森林资源总量和质量均排在全国前列，但林业产出功能长期低水平徘徊。改革开放初期的1978年全省林业经济总量仅为50亿元，到20xx年也只突破200亿元，从50亿元到200亿元我们用了20xx年时间。“”以来，省委作出林业资源大省向林业经济强省跨越的重大决策后，各级政府和林业部门不断加强组织推动、政策驱动、项目带动、市场拉动等各项工作，相继召开林业产业大会、林业经济现场会和集体林权制度改革会议，制定出台了加快林业经济强省建设的政策措施，到20xx年全省林业经济总量达到500亿元，又经过三年来的努力，到去年全省林业经济总量突破了1000亿元大关，达到1020亿元，三年翻了一番。

在实现上述两个加快转变的同时，在发展质量上呈现出五个显著提高。

一是林业的生态保障功能显著提高。十年绿化美化吉林大地行动完成育林造林227万公顷，是前十年的2倍，森林覆盖率由42.4%提高到43.6%。天然林保护一期工程全面完成，二期工程顺利启动。通过调减采伐量和扩大抚育量，全省森林面积净增194.3万亩，增长3.8%，活立木总蓄积净增4484万立方米，增长10.1%。森林生物多样性有效恢复，水源涵养能力明显增强，生态屏障功能显著提高。

二是林业的综合产出功能显著提高。林业作为复合型基础产业，伴随着改革开放的不断深入，功能不断拓展，规模快速扩张，结构明显优化，效益日益增强。木材生产、家具制造等传统产业改造升级进程加快，生物制药、绿色食品、森林旅游、商贸餐饮、现代物流不断壮大，过度消耗林木的产业比重下降，林地经济、旅游经济、多种资源开发等非林非木产业比重上升，独木支撑的传统经济格局正在改变，多元并举的产业发展模式基本形成，林地资源利用率、产出率、生产率明显提升，林业经济对全省经济增长的拉动作用，对农民增收的促进作用日益突显，一些重点林区县份农民人均收入构成来自林业的比重达到45%以上。

三是林业的民生改善功能显著提高。结合新农村建设，绿化美化村屯、建设美好家园工程顺利实施，充分体现了城乡统筹的发展理念。到去年底，全省绿化美化村屯4189个，新增城市绿地4897.6公顷，涌现出长春、吉林、敦化、通化、集安等一批全国绿化模范市。结合天保工程实施，我省率先在全国开展了林区棚户区改造，并纳入国家拉动内需改善民生重点工程，几年来，投资68亿元，共完成棚户区(危旧房)改造10.2万户，新建改造林区职工和农民住宅510万平方米，同时林区道路、饮水、供暖、供电等基础设施也得到了明显改善，有效提升了林区群众的幸福指数。

四是林业的资源保护功能显著提高。全省上下坚决贯彻预防为主、积极消灭的方针，坚持全社会抓保护，全民搞防火，各级政府负全责，精心组织实施“全力预防、快速反应、重兵扑救”战略，克服了全球气候变暖、极端灾害性天气多发、森林火险增高等诸多不利因素，保持了森林防火长治久安，实现了连续30年无重大森林火灾的辉煌成就，火灾受害率一直保持在0.04‰以下，减少经济损失45亿元，有效保护了林下资源，为发展人参、鹿业、食用菌、中草药等特色产业创造了基础条件。森林资源管理力度进一步加大，野生动植物保护和自然保护区建设取得新的进展。到去年底，新增国家级、省级自然保护区4个，国家级森林公园、湿地公园7个，林业有害生物应急处置能力进一步提高，基层林业站建设普遍得到加强。

五是林业自身发展活力显著提高。坚持用改革的办法解决林业发展中的诸多矛盾和问题，用体制机制创新焕发林业内生增长动力，是我省林业工作的一大亮点。长期以来，我省林业企业基本维持建国初期形成的政企合一模式，社会负担重，历史欠账多，经营举步维艰。针对这些问题，我们不断加大林业改革力度，在体制机制创新上取得了两个方面的重大突破：一个是国有森工企业抓住全省改革攻坚的重要契机，以变革产权制度为核心，对木材加工、运输流通等企业全部实施民营和股份制改造，对教育、医院等社会职能移交属地政府并开展社会化经营改造，近200户企业退出国有，实现了产权多元化，近5万职工与企业解除劳动关系，优化了产业结构和所有制结构，使产权更加明晰，主业更加突出，向建立现代企业制度迈出了坚实的一步。另一个是集体林权制度改革，去年主体改革任务基本完成，配套改革全面启动，围绕落实和放活集体林经营权、处置权和收益权，加速构建现代林业资源培育体系、产业发展体系、科技创新体系、金融支撑体系、制度保障体系和社会化服务体系，初步形成了产权清晰、责权明确、管理科学、流转顺畅、效益良好的集体林经营管理体制框架。上述两项重大改革，为焕发企业和林业活力注入了持久动力。

总结过去尤其是去年全省林业工作，可以说林业工作成效显著，发展速度快，质量好，贡献大，得到了社会各界广泛赞誉，对过去一年来的全省林业工作省委省政府是非常满意的。特别是这些成绩是在林木采伐量大幅度减少，国际金融危机持续蔓延，产业结构深入调整的情况下取得的，成果来之不易，经验难能可贵，应该倍加珍惜，必须充分肯定。同时，我们也要清醒地看到，进一步推进林业改革发展面临的形势仍很严峻，需要破解的难题和矛盾仍然很多，主要是：改善生态环境的任务非常艰巨，林业对经济社会的生态保障功能还需要进一步增强;经济总量小、发展水平低的矛盾依然比较突出，改造传统林业产业、推动资源优势向经济优势转化还需要进一步加快;计划体制弊端积淀较多，体制机制创新的力度还需要进一步加大;林区基础设施建设滞后，发展社会事业、改善林区民生的工作还需要进一步加强。特别是当前和今后一个时期，林业在可持续发展中的重要地位、在生态建设中的首要地位、在应对气候变化中的特殊地位、在全省经济社会发展中的基础地位越来越突出，充分发挥林业的生态效益、社会效益和经济效益，对于科学发展、加快振兴、富民强省具有特殊的重要意义。我们一定要从全局和战略的高度，进一步增强忧患意识、责任意识和发展意识，认真遵循林业发展规律，积极把握发展机遇，有效应对困难挑战，坚定信心迎难而上，进一步巩固发展林业的好形势好势头，在新的起点上不断推动林业发展取得新成绩。

二、进一步明确目标任务，加快林业经济强省建设步伐

去年我省林业经济总量虽然取得了较好成绩，但是与建设林业经济强省的总体要求还有很大差距，全省上下特别是各级林业部门必须坚定不移、坚持不懈地贯彻落实好省委省政府关于林业改革发展的各项政策措施，确保到20xx年实现林业产值1400亿元以上，年均增幅达到12%，使林业在国民经济中的优势产业地位更加巩固，林区职工和农民收入达到全省平均水平。因此，当前和今后一个时期，全省林业工作的总体要求是：以科学发展观为指导，以转变发展方式为主线，以调整产业产品结构为重点，加快实施林业转型升级推进战略，坚持用工业化思维谋划林业发展，大力推进林业产业化经营，突出工业拉动、项目带动、科技推动、改革驱动、城乡互动，走生态建设产业化、产业发展生态化之路，努力做到稳中求进、好中求快，不断推动林业经济强省建设。具体抓好六项重点工作。

(一)把优化产业结构作为转变发展方式的首要任务。调整优化产业产品结构是加快林业发展方式转变的战略性任务。因此，我们要继续加大调整力度，加快构建技术先进、清洁安全、高附加值、吸纳就业能力较强的现代林业产业体系，包括改造提升传统制造业，不断推动初级加工向精深加工转变，中低端市场向高端市场转变。同时，充分挖掘林业的多种资源功能，加快培育战略性新兴产业，尤其要把林下经济、绿色食品、森林旅游、特色养殖和精深加工作为发展重点，加大政策扶持，增加资金投入，搞好项目布局，优化配套服务，不断提高林业资源综合利用、循环利用的能力和水平。

(二)把加强森林防火工作作为转变发展方式的基础保障。森林安全是生态文明建设的基础，事关林业改革发展全局，我们必须始终保持高度警惕，一以贯之地抓好森林防火工作。1月28日，中共中央政治局委员、国务院副回良玉对四川省西昌市发生森林火灾做出重要批示，要求各地发扬连续作战精神，科学指挥，统筹调度，加大扑救力度，确保人员安全，最大限度减轻财产损失。同时，要继续加大火源管理力度，防止发生新的火灾。1月29日，国家森防指、国家林业局发出紧急通知，按照回良玉副的批示精神，对进一步做好近期森林防火工作提出了明确要求。去秋今冬以来，我省降雨(雪)偏少，干旱形势异常严峻，导致春防任务极为艰巨。各地、各有关部门要认真贯彻落实回良玉副、国家森防指和国家林业局通知精神，继续保持30年无重大森林火灾的旺盛斗志，毫不松懈地坚持抓好森林防火工作。各级政府、各级森防指、各级林业部门要密切关注林区天气变化情况，及早做好森林防火准备，确保森林防火工作组织到位、部署周密、保障有力、万无一失。要着眼资源保护，健全和完善森林防火长效机制，在继续坚持七长负责制、联防联保、双预案等防火机制基础上，进一步强化体制机制创新，努力提升应对新情况新问题的能力。要落实好森林防火储备金和物资储备制度，将森林火灾预防和扑救经费纳入各级财政预算，建立与防火任务相适应的保障体系。要结合集体林权制度改革后林农群众管林护林积极性高涨的实际，健全完善森林防火配套措施，确保森林防火长治久安。同时，要进一步加大造林绿化力度，结合第二个十年绿美规划，重点抓好天然林保护工程二期、三北防护林建设和更新改造、人工义务植树造林等工程建设，努力提高国土绿化水平。

(三)把增强科技创新能力作为转变发展方式的有效支撑。今年，中央和省委一号文件把加快推进农业科技创新作为主题，制定出台了一系列重大政策措施。为了把这些政策措施宣传好、贯彻好、落实好，省里决定把20xx年作为农业农村经济科技效益年，具体活动方案近期将下发各地组织实施。调整林业产业结构，提高林业生产力水平，必须把林业发展转入到依靠科技进步和提高劳动者素质的轨道上来。各级林业部门要紧紧抓住这个难得的历史机遇，着力提高林业科技创新和成果转化能力，重视林业科学应用研究和高新技术研发，建立产学研结合的林业科技体制，针对良种选育、丰产栽培、精深加工等关键技术、核心技术，加强协作攻关，集中解决森林经营、种苗培育、沙化土地治理、有害生物防治、森林防火、生态保护以及林产品精深加工、贮运保鲜等重大技术难题，力争在较短时间内取得一批突破性成果，努力形成创新开发一批、应用转化一批、立项储备一批的林业科技研发格局。要深入实施科教兴林、人才强林战略，注重培养林业科技领军人才，加强林业科技攻关团队建设，着力提高林业发展的科技贡献率。

(四)把体制机制创新作为转变发展方式的根本动力。在推进林业发展方式转变的进程中，不断完善生产关系，使之适应林业生产力发展的需要，始终是我们高度重视、探索创新的重要任务。“”期间，我们要在建立现代企业制度上取得重要进展，加快推进企业经营机制转换，森林经营方式转变，努力把林地、林木、林下资源等生产要素的潜在活力和职工群众蕴藏的积极性、创造性转化为企业和林区发展的强大动力。要积极稳妥地推进集体林权制度配套改革，紧紧围绕放活经营权、落实处置权、保障收益权，加快构建现代林业资源培育体系、产业发展体系、科技创新体系、金融支撑体系和制度保障体系，加快建立产权清晰、责权明确、管理科学、流转顺畅、效益良好的集体林经营管理体制和运行机制。要积极探索地方国有林场改革与发展，着力破除历史上长期形成的经营性质、经营体制、经营方式和经营主体上的误区，不断解放思想，转换观念，力求实现下述“五个突破”，就是突破计划经济体制束缚，走企业化、产业化经营之路;突破单一经营木材传统模式，走生态建设和产业发展紧密结合的综合经营之路;突破行业地域界限，拓展林业发展空间，开发林下养殖、林产品加工、森林特产、现代服务等产业，走多元化、多途径发展之路;突破单一所有制界线，加大招商引资力度，培育多元经营主体，走多种经济并存的混合型发展之路;突破浅层次加工局限，强化系列开发，走多层次转化增值发展之路。

(五)把兴林富民、改善民生作为转变发展方式的出发点和落脚点。我省是重点国有林区，由于历史包袱重，林区基础设施欠账多，着力改善林区民生不仅是建设现代林业的内在要求，也是构建和谐吉林、实现全面小康社会建设目标的重大任务。按照国家要求和省里安排部署，要进一步加大全省国有林区棚户区和危旧房改造力度，确保林区职工和广大林农充分享受到棚改政策带来的实惠和福祉。各地、各部门要结合实际，落实好资金、建材、工程项目，特别是要协调落实好林业棚改税费减免政策，清理不合理收费，为办理产权和棚户区改造检查验收奠定基础。要按照省委、省政府“三化统筹、协调发展”的总体要求，进一步加强林区道路、通信、供水、供电、供热等基础设施建设，加快教育、医疗、文体等公益事业发展，对已纳入相关专项计划的，要进一步明确任务，落实投资渠道，加快建设进程。要切实抓好林区城镇化和林农非农化的各项工作，确保林区建设取得突破性进展。

(六)把健全林业社会化服务体系作为转变发展方式的可靠保障。立足提高林业组织化程度，增强整体竞争力，加快构建公益性和经营性服务相结合，专业服务和综合服务相协调的新型林业社会化服务体系。大力发展农民林业专业合作社、家庭林场、股份制林场等林业合作组织，开展自我服务，降低生产和流通成本，提高林业经营效益;支持农民组建林业专业合作社承担林业和山区经济发展建设项目，林业专业合作社同等享受农民专业合作社的有关扶持政策。鼓励发展各类林业专业协会，引导和规范各类林业中介组织健康发展。

三、进一步强化责任落实，不断开创林业改革发展新局面

加快林业转型升级，建设林业经济强省，涉及到多个部门、方方面面，必须加强组织领导，强化责任落实，建立齐抓共管的工作机制，形成合力兴林的良好氛围。

一要加强组织协调。各级、各部门要按照省里的统一部署，切实把林业工作摆上更加突出的重要位置，统筹安排，精心组织，真正做到领导到位、责任到位、措施到位、服务到位。要把林业经济强省建设的任务目标层层分解，落实到部门，落实到人头。主要领导要亲自抓，分管领导要具体抓，有关部门要积极参与、主动衔接，搞好组织协调，为推进林业改革发展提供更加宽松的外部环境和更加有力的组织保障。

二要形成部门合力。要统筹整合人力物力，细化工作措施，层层落实责任，各级林业部门要充分发挥主体作用，增强大局意识，主动搞好与市县和相关部门的沟通衔接。有关部门要从自身职能特点出发，围绕林业经济强省建设，履职尽责，不断推动资源要素向林业流动、基础设施向林区延伸、公益事业向林区覆盖。要进一步建立健全激励约束机制，加强督导检查，把林业改革发展不断推向深入。

三要抓好队伍建设。建设林业经济强省，不仅要有好的发展氛围，好的政策环境，而且要有一个好的领导班子和一支好的职工队伍，这是关键，是根本。因此，各级林业部门和企业单位一定要不断加强领导班子建设，尤其是选好配强一把手。领导干部和领导班子成员不仅要有全局观念、综合素质、业务能力，更要有责任感、使命感和工作的紧迫感，也要有自律意识、过硬作风和实干精神。同时，要注重培养和造就一支思想好、业务好、作风好的职工队伍。这样才能在复杂环境下，挑战竞争激烈的情况下，做到迎难而上，创新发展，以强制胜。各地要注重加强工作，采取有效措施，不断加强领导班子、领导干部和职工队伍建设，努力提高企业管理水平、森林经营水平、林业发展水平和市场竞争能力。

四要转变工作作风。林业改革发展涉及面广、政策性强，历史遗留问题和深层次矛盾交织在一起，对做好各项工作提出了新的、更高要求。我们必须进一步转变工作作风，弘扬求真务实的实干精神，深入实际，深入基层，走进林区，贴近职工和农户，调查研究，发现问题，努力探求化解办法。要从践行科学发展观的高度，进一步加强学习，更新发展理念，强化政策指导、行政指导和公共服务。要切实抓好林业社会化服务体系建设，高度重视信访工作，认真倾听和解决林业职工和农民群众的利益诉求，为他们提供便捷服务。要层层做好矛盾纠纷排查工作，妥善处理改革发展中的各种新矛盾，维护农村和林区社会稳定。要加强林业法制宣传，增强全社会依法治林意识，巩固好、发展好、保护好林业建设成果。要认真总结群众创造的好经验、好典型，用典型指导面上的改革发展。

同志们，建设林业经济强省任务艰巨，使命光荣。让我们在省委省政府的坚强领导下，解放思想，务实创新，努力工作，不断开创林业改革发展的新局面，以优异的成绩迎接党的和省十次党代会的胜利召开。

市政府在岁末年初这个繁忙时候，召开全市交通建设大会，主要是出于四点考虑：一是立足于“快”，就是认真贯彻落实全国、全省经济工作会议精神，抓住当前中央扩大内需、增加交通投入的战略时机，动员全市上下，大干快上，加大交通建设力度;二是立足于“稳”，就是在当前经济发展困难加重的背景下，发挥交通建设的乘数效应，推动我市经济平稳较快发展;三是立足于“实”，就是根据形势变化，进一步明确下阶段我市交通建设的重点，以利于大家明实情、使实劲;四是立足于“早”，就是以只争朝夕的精神，及早部署，充分利用当前原材料价格相对较低和冬季施工黄金季节，推动一批项目早开工、早推进。

过去的几年，是我市经济社会快速发展、城市综合实力快速提升的重要时期，也是我市交通投入较多、发展较快、变化较大的时期，为改变我市交通落后面貌打下了坚实基础。最近一个阶段，我市交通领域捷报频传，完工投运的重点工程就有：台金高速公路西段、76省道复线、石松一级公路等，黄岩路桥机场已更名为台州路桥机场，明天椒江二桥又将举行开工仪式。这些成绩的取得，是全市各级党委政府正确领导、交通系统广大干部职工艰苦拼搏的结果，是上级交通主管部门精心指导、各有关方面通力合作、社会各界大力支持的结果。这次省交通厅王洪涛常务副厅长在百忙之中抽出时间出席大会并作重要讲话，是支持台州交通工作的最好证明。值此新年来临之际，我谨代表市委、市政府，向辛勤工作在交通第一线的广大干部职工表示亲切的慰问和崇高的敬意!向一直以来关心支持我市交通事业发展的上级领导特别是省交通厅领导，以及社会各界表示衷心的感谢!祝大家在新的一年里工作顺利、事业长进!

刚才，叶阿东同志代表市政府回顾总结了近年来我市交通工作情况，并对下阶段工作重点作了部署。王洪涛副厅长对我市交通工作提出了指导性意见。这些意见都很好，特别是王洪涛副厅长的讲话，具有很强的针对性和指导性，不仅给我们精神上鼓劲，而且对我们发展寄予了厚望，给我们上了一堂很好的课。这些意见希望大家认真贯彻落实。下面，我简单讲两个问题。

第一个问题：为什么要把交通大发展放在当前政府工作的重中之重来抓?

孙中山先生说：“交通是实业之母”，这句话已形象地说明了交通建设在经济发展中的突出地位。交通作为基础设施和基础产业，是经济发展的命脉，是对外联系的纽带，是改善民生、营造环境的保障，是衡量经济社会发展程度的重要标志，是提高城市竞争力的关键内容。尽管这几年我市交通建设发展较快，但我们也清醒地认识到，当前台州交通在全省还处于相对落后，与经济实力很不相称。改变这种落后的现状，是当代台州人神圣的历史使命，当前又正逢交通发展难得的历史性机遇。因此，我们要认清形势，把握机遇，乘势而上，把交通大发展放在政府工作的突出位置来抓，迅速掀起交通建设的热潮。

首先，要抓住机遇，加快提升交通的大发展。当前国家正实施扩大内需、增加投入来拉动经济增长。党中央国务院把保增长作为明年经济工作的首要任务，交通基础设施建设作为增加投资、拉动内需的直接动力，已成为应对这场危机、掀起新一轮建设的重要抓手。国家实行积极财政政策和适度宽松的货币政策，扩大投资，刺激消费，银行利率也保持低水平，这是一个加大投入、加快建设的大好时机。另外，省委、省政府以及省交通厅也将更加关注台州基础设施的建设，加大对台州建设项目的支持。可以说，我市一个大建设、大发展的时机已经来临，交通事业也将迎来一个更加重要的发展机遇。加大交通项目建设力度，就是要确保完工一批，加快在建一批，尽快开工一批，抓紧储备一批，推动交通事业的健康发展。 其次，要提高认识，加快提升交通的大发展。当前，我市经济“保稳促调”、中心城市加快升级对交通保障提出了更高要求。交通建设在经济平稳较快发展中具有特殊的作用。“保稳促调”是当前经济工作的总要求和硬任务，交通建设是当前扩大内需、促进增长的重要方面。目前，我市与发达地区的差距在拉大，其中一个重要因素是基础设施特别是交通建设相对滞后，提高了经济运行的成本。作为政府，改善交通条件更重要的是能有效地实现区域生产要素的优化组合，提高资源配置的效益，降低经济运行的成本。同时，交通工程是产业工程、民生工程，交通的投资是基础产业的投资，与消费性投资相比，更具有拉动消费、促进增长的特性。加快交通建设也是人们物质文化生活水平日益提高的必然要求，政府的重要职责就是为社会提供公共产品，而交通是关联度最大，共享性最高，起基础性作用的公共产品。从世界经济发展轨迹看，当一个国家和地区居民生活水平由温饱转向小康，居民消费结构“吃穿”比重下降，“住行”比重上升，“住行”已成为经济增长的热点。要满足人们对“行”的需要，必然要求我们提高交通的通行能力、水平和档次。同时，交通建设在转型升级中也具有特殊的作用。一方面，经济转型升级迫切需要加快交通大发展。当前我市经济发展的重心正从内陆时代迈向沿海时代，沿海产业带将成为未来发展的主战场和转型升级的主平台。对于这个1100平方公里的新格局、新空间，交通的先行和紧密介入非常关键，但目前东部沿海地区交通布局几乎空白，全线没有一条像样的南北通道，交通滞后问题十分突出。无论是港口的集疏运，各重点开发区块、各城镇对外交通，还是建设大石化、核电、火电等重大战略项目的交通配套，都对加快沿海地区交通建设提出极为迫切的要求。另一方面，中心城市升级迫切需要加快交通大发展。台州中心城市发展已完成大城市框架构建，进入完善功能的新阶段。有一个发达的内外交通网络，这是一个功能强大的中心城市的必要条件。而目前，不仅城市之间交通网络不够发达，而且城区之间也缺乏进一步连接的快速通道，城区“断头路”较多，城市重大基础设施得不到有效共享，削弱了中心城市向心力，影响了城市化、一体化进程。因此，加快城市化进程，改善区域基础设施，强化区域城市间的联系和引力，交通将起重要的、不可缺少的纽带作用。

第三，要乘势而上，加快提升交通的大发展。我们要看到：一方面，尽管近年来我市交通事业有了长足的进步，但由于路网发育“先天不足”、后天“营养不良”，历史欠账较多，交通仍然较为落后。与全省比较，我市高速公路、一级公路比例严重失衡，104国道近半数路段没有达到国道标准，区域道路整体性差，网络化程度低，瓶颈路段大量存在，加快路网建设已成为当务之急。另一方面，去年以来，全市交通系统努力克服宏观调控的道道屏障，扎实地推进项目前期工作，目前已有20多个项目通过省“工可”审查，进入立项、设计、政策处理、报批土地、招标、开工建设等各个阶段。对此，我们要趁势而上，切实推动交通大发展。总之，我们要站在全局发展高度，以更开阔的视野、现代化的理念，抓住当前有利时机，根据“规划高起点、实施大手笔、建设高标准、工程高质量”的要求，切实增强加快交通建设的责任感和使命感，把加快交通建设摆在各级政府工作的突出位置，上下一心，举全市之力，奋斗若干年，打好交通发展攻坚战!

二、要确保五年内基本完成构建大交通框架布局，政府应突出抓好哪些工作?

关于今后一个时期我市交通建设的总体要求、目标任务和工作重点，叶阿东同志已作了具体部署，这些意见我都同意。概括来讲，我们的阶段性目标是从基本适应经济社会发展对交通的需求，到基本满足经济社会发展要求，再到基本实现交通的现代化，跨度要十几年。具体地要突出从以下四个方面抓好工作落实：

(一)深化规划抓。抓好大交通首先要做好大规划。规划是龙头，是“纲”，“纲举”才能“目张”。交通建设是个系统工程，我们只有在深化规划上下功夫，才能把握重点，以点带面，梯度推进，形成局面。首先，规划要有战略性。当前，党中央、国务院把长三角开放发展提升到国家战略高度，提出要把长三角地区建设成为世界级城市群。我们要从更高层面积极主动融入长三角，加强经济社会发展规划特别是交通发展规划，与长三角区域发展规划的对接，完善港口、路网和物流运输规划，扎实推进与长三角沟通的综合交通网络体系建设。要抓住大麦屿港列入台海两岸63个直航港口之一的有利时机，深化台州港发展理念，提升港口城市发展水平，努力实现与宁波港同步发展、错位发展。其次，规划要带项目。规划不深化、细化，不分解落实到项目上，往往是一纸空文。因此，规划带项目，项目带资金，要适度开展项目前期工作，做好项目储备。要做好规划的完善，按照5年基本适应、20xx年基本满足的目标要求，抓紧修编完善、实施干线路网规划，争取整体纳入省交通规划调整体系。第三，规划要有全局性。要大视野、全方位研究和编制未来公路、水运交通的发展蓝图，做到高层建瓴，统揽全局，整体配套，互相衔接。交通规划和交通大格局形成对区域其他设施建设、城市建设既有促进，又有约束，因此，不能就交通论交通，要做好各规划之间的有机对接。一方面，要合理配置资源，实现公路、铁路、港口、轨道交通、农村公路、城乡公交等的有机对接;另一方面，要做好交通体系规划与经济社会发展规划、城乡总体规划、土地利用总体规划等其他各项规划之间的有机衔接，及时做好土地预留、线位控制等工作。例如，明年市里着手轻轨和快速公交建设，加快前期工可研究，预留线路的土地很重要。

(二)围绕项目抓。项目建设是实现交通宏伟蓝图的最终落脚点，我们必须在项目建设上出实招、使实劲、求实效。一是把握项目重点。重点项目是我市交通建设的重中之重，必须紧抓不放、一抓到底、抓出成效。要抓好“123”项目。这是今后五年我市干线路网的核心布局和建设重点，其中沿海高速公路是干线规划的龙头项目，是沿海产业带建设的根本保障;104 国道全线改造和75、74省道南延并线与椒江二桥全线贯通，是保畅通、破瓶颈的主要工程;头门、龙门、大麦屿疏港公路，是我市形成大路网、大港口、大物流的基础性工程。“123”项目的完成，将奠定我市大路网框架布局，实现基本适应需求。明年要力争“123”项目主体项目全面启动。要抓好“211”工程项目。“211”工程项目是明年交通项目建设的“重头戏”，年度计划总投资将达到63亿元。这些项目的顺利建设，不仅可以形成我市交通建设热潮，而且对投资拉动将形成巨大效应，必须重点实施、务求突破。在“211”工程项目中，我们要重点做好20项前期工程的保开工、促开工，这是明年交通项目工作重点和难点，关键是要做好地方配套资金保障和土地报批工作。要紧盯一批关系国计民生的项目。高速公路项目，明年要实现诸永高速台州段建成通车，台金高速东延段确保完成进度指标，沿海高速公路(甬台温高速改扩建)力争开工;国省道干线改造，明年要重点抓住椒江二桥建设进度，75、74省道南延和82省道复线项目尽早开工;铁路建设方面，明年甬台温铁路要建成通车，目前通站道路建设任务繁重，要切实抓好这些通站道路建设。这些项目建设都是关系区域国计民生的大事，必须紧盯不放。二是强化项目管理。重点要强化“四个抓”：一抓项目进度，强化在建项目动态管理，继续完善项目推进工作责任制、分级协调制度、督查制度、目标考核制度，加快在建项目的建设进度，重点是诸永高速、台金高速东延段等工程。二抓项目落地，进一步加快已规划项目的立项、报批工作。三抓要素保障，继续加强与上级交通、发改、环保、国土等部门的沟通和衔接，积极争取资金和用地指标的支持。四抓项目储备，重点加强港口、综合交通规划的深度研究和前期工作力度，形成科学合理的规划体系，确保规划建设有序进行。

(三)创新方法抓。就是要进一步探索投资、建设和发展的机制。融资难是当前交通发展亟待破解的难题。明年我市交通项目建设处于前期工作攻坚和建设高潮兴起的关键时期，20个保开工、促开工项目，需投资26亿元，资金缺口巨大。我们要跳出传统思路，不断创新方法和举措：首先，要深化改革。投融资体制改革的关键是科学运用各种手段把事情办好。各级政府要根据需要和可能积极争取出台与规划配套的好政策、好措施，保证规划的实施。要坚持分类处理原则，建立有利于吸收社会资金投资、金融系统融资的政策体系。对效益好、回报率高的项目，要加强招商引资工作，吸引民营资本、外资参与投资建设，减少政府投资的压力;对近期效益低但总体效益好的项目，要精心研究实施可行的投融资方案;对跨县(市、区)的、社会融资难度大的项目，要在坚持统筹规划、市县联动、分级负责、共同建设的原则下，形成国有资本、财政投资、专项资金贴补的三位一体的投融资体制，整合现有资源，有效运作。其次，要多方筹资。要加大筹资力度，积极争取金融部门的支持，金融部门要积极争取上级银行对经营性交通项目的贷款规模。要鼓励上市公司、民营企业等社会力量积极参与交通项目投资。要利用土地置换等办法，充分利用沿线道路的增值开发、新围垦滩涂开发等方式置换成交通投资资本。如临海市近年在抓的重大交通项目，由沿线乡镇出土地给指挥部配套开发。同时我们要积极运用好新的政策条件，通过发行国债、企业债券、信托计划、境内外上市、引进保险资金等办法，筹措交通建设资金。第三，要加大政府投入。交通说到底是基础性、功能性、公益性事业，政府必须责无旁贷地负起筹资责任，并尽最大可能给予直接的财政投入，要以“勒紧裤腰带”、“砸锅卖铁”、“负债搞建设”等精神，千方百计安排投入，解决交通发展资金不足的问题。为大力度推进项目前期工作，市本级财政决定每年拿出1000万元作为前期工作专项经费。

(四)形成合力抓。今后五年将是我市交通发展史上重点工程最多、投资量最大，建设任务最繁重的时期。实现交通建设的大投入、发展的大跨越，我们责任重大、使命光荣。希望大家以这次大会为新的起点，调动一切积极因素，形成满怀激情干事业、齐心协力抓落实的工作格局。一是加强领导。当前我市交通建设的任务非常艰巨，要完成这一任务，单靠交通部门是不行的，各级政府必须切实负起责任，把交通工作列入重要的议事日程，编制规划上报项目，县(市、区)的主要领导要亲自参与规划制订，亲自跑项目，主动参与衔接，集中人力、物力和财力，确保交通项目的实施。为了切实加强对交通工作的领导，市政府已成立了市交通发展领导小组，由我任组长，茂荣、阿东、惠良同志任副组长，市交通、发改、财政、国土、规划等部门主要领导为成员，主要研究决定交通发展中的重大政策性事项，协调破解交通建设中的重大问题。各县(市、区)也要明确责任，强化措施，经常性地研究和解决交通发展有关问题。各县(市、区)交通局是政府的重要组成部门，要加强交通局的领导班子建设，把工作能力强、技术业务精、思想作风正的同志充实到交通主管部门，增强交通局班子的凝聚力和战斗力。在具体建设项目上，要抽调精干力量，成立开拓、高效、廉洁、务实的强有力工作班子。同时，要加快建立完善统分结合、分级负责的交通建设推进机制，充分发挥基层组织在交通建设中的中坚作用。如三门县就充分发挥政府各部门、沿线各乡镇的作用，做到责任范围的工作包干，大大提升了前期工作效率。对这些冲在第一线的政治强、工作实、作风正、经验足、肯吃苦的乡镇干部，各级组织部门要优先予以重用，努力在全市形成“干而优则仕”的良好氛围。二要保证质量。各级领导要始终保持清醒头脑和高度的警觉，把质量、安全生产放在基础设施的突出位置来抓。要把安全生产贯穿建设的全过程，落实安全生产主体和监管主体的责任，防止重大事故的发生。要严格实行质量一票否决制，建立项目法人责任制，建立健全企业自查、社会监理、政府监督的三级质量保证体系，按照基本建设程序管理，严把前期审查和交工验收关，同时充分发挥舆论工具和人民群众对工程质量的监督作用。三是强化督查。由市政府督查室、市监察局牵头，对市级以上交通重点工程项目制定督查考核办法，逐项分解任务，逐级明确责任，制定阶段性工作目标，定期督查通报。各级纪检、监察部门要加强监督，把惩防体系建设贯穿于交通发展的全过程。要建立工程项目廉政建设责任制，加强教育，健全制度，杜绝腐败现象的发生，防止“工程上去，干部进去”的现象发生，促进交通事业健康发展。同时，要强化考核。加大考核激励是推动项目建设的重要手段，市级以上交通重点建设项目要列入市委市政府对各县(市、区)及有关部门年度工作考核目标，适当增加重点建设项目的权重，对交通重点工程项目征迁工作实施专项考核，充分调动各方积极性。四是营造氛围。交通建设是一项社会工程，是政府的事，是全社会的事，需要全社会积极参与和大力支持。市发改、财政、金融、国土、水利、电力、林业、环保、通讯、城建等部门要树立全局观念，密切配合，在政策上给予交通建设适当的支持，为我市的交通建设添砖加瓦。同时，要善于做群众工作，最大限度地争取群众对交通建设的理解和支持。要加强征地拆迁、工程建设的正面舆论引导，防止片面性。要依法规范征迁建设秩序，严厉打击肆意阻扰交通建设的不法分子。要加强典型宣传，营造关心交通、支持交通发展的良好舆论环境。

推进交通建设是一件功在当代、利在千秋的实事、好事。我们要以创业创新的精神、责无旁贷的态度、敢管敢抓的作风，抓住机遇，全力以赴推进我市大交通建设，为台州经济社会又好又快发展作出新的更大的贡献!

同志们：

为期两天的兵团交通工作会议就要结束了，昨天，兵团党委、副司令员刘新齐同志出席大会，并作了《全面落实科学发展观，努力做好“三个服务”，不断推进兵团交通事业又好又快发展》的重要讲话，刘副司令员在讲话中从六个方面充分肯定了20xx年交通工作取得的成绩，全面阐述了交通行业在新形势下如何结合兵团实际做好“三个服务“的重要意义，明确了20xx年交通工作的指导思想和目标任务，分析了交通发展面临的形势和存在的主要问题，对做好20xx年交通工作提出了具体要求。各师要结合实际，认真学习领会，抓好贯彻落实。昨天还特别邀请了交通部科学研究院王先进研究员在会上做了题为《兵团公路交通对经济社会发展的影响》的专题报告。刚才，农一师、农五师等七个单位进行了大会发言和经验交流，会议还对荣获20xx年度先进单位进行了表彰和奖励。会议期间，与会代表围绕刘副司令员的重要讲话，联系兵团交通发展实际，进行了热烈、认真地讨论，大家对这次会议给予了高度评价和充分肯定。会议达到了统一思想，提高认识，明确目标，坚定信心的预期目的。这次会议开得很成功。下面我就贯彻落实会议精神和刘副司令员重要讲话讲几点意见。

一、充分发挥行业优势，贯彻好刘副司令员重要讲话精神

在讨论中，大家一致认为，这次会议是落实科学发展观，坚持以人为本，从职工群众的根本利益出发，推进交通协调发展的重要会议，对做好“三个服务”，提高交通发展质量和服务水平有着重要现实意义。总结这次会议，有以下两个特点：

(一)立意高、内容新、有创意。与会代表一致认为，在全面落实科学发展观，积极推进和谐兵团建设的重要一年，刘副司令员站在兵团经济社会发展的高度，把兵团交通工作摆在了兵团经济建设更加突出的位置，提出了“三个服务”、“四个理念”的新要求，令与会代表耳目一新。“三个服务”就是为兵团经济和社会发展大局服务，为建设屯垦戍边新型团场服务，为职工群众安全便捷出行服务，这是我们工作的出发点和落脚点。“四个理念”就是要把调整结构、转变方式、注重创新、强化管理，作为做好“三个服务”的保障、途径、动力和基础，推动兵团交通又好又快发展。刘副司令员站在新的起点上，根据兵团发展的新形势、新要求提出了今年兵团交通工作建设的新思路，既贯彻落实了兵团五届九次全委会议精神，又主动适应了兵团经济社会发展的需求;既指出了交通发展中的突出问题，又提出了交通发展的新理念，对我们做好20xx年的交通工作具有重要的指导意义。

(二)任务重、要求高、有动力。与会代表在讨论中认为，20xx年虽说任务重、要求高，但非常有信心保质保量完成20xx年各项任务。因为我们有交通发展的巨大优势，准确认识和把握这些优势，将是我们贯彻好、落实好会议精神的强大动力。

第一，交通行业有一支不断发展壮大的队伍是贯彻好刘副司令员讲话精神的坚实基础

通过“十五”期间的发展，我们交通行业机构体系不断健全，队伍不断壮大，专业技术人员比例不断提高。

一是培育了具有资质的公路施工企业25家、监理企业15家、试验检测企业16家，以及3000多名各类公路工程专业技术人员。还通过参与交通西部课题的研究和应用，培养和造就了一批兵团交通科研单位和科技人才。这些从业单位积极参与市场竞争，已成为兵团公路建设的主力军，并开始实施“走出去”发展战略。

二是建立了专业化公路养护队伍。12个师组建了公路养护管理所，174个团场成立了公路管理办公室，并全部通过达标验收。目前，师团两级专兼职养护管理人员达到700人，已成为兵团公路养护的骨干力量。

三是组建了新建客运集团公司，由最初的12家分公司发展到19家，成为具有202条线路、705辆中高级客运车辆的二级客运资质企业。新世通物流公司以信息技术为手段，联合了14家货运企业加盟经营。这些龙头企业在兵团运输业集约化、规模化发展中起到了核心作用。

四是培养了较高素质的行政执法队伍。路政支队自组建以来，先后发展了团场路政员队伍，组建了海事管理机构，使交通行政执法从单一执法向综合执法、分层管理迈进。兵团公路质监站的成立，标志着公路建设质量保证体系的进一步完善，质量监督手段的进一步深化，发挥了公路工程建设质量安全“守护人”的职责。

五是兵团公路学会、交通运输协会、道路运输协会的成立，搭建了企业与兵团交通行政管理部门的桥梁和纽带。

这支队伍在任务重、条件差的情况下，发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献精神，敢于拼搏、勇于创新，涌现出9个交通部先进集体;34个兵团交通系统文明(窗口)单位，17位全国交通系统先进人物。这些单位和个人，展现了兵团交通人“热爱祖国、无私奋献、艰苦创业、开拓进取”的精神风貌。我们交通行业有这样一支队伍，为兵团交通事业发展提供了坚实的组织保障。

第二，交通发展有不断创新的工作思路是贯彻好刘副司令员讲话精神的重要途径

“十五”以来，兵团交通事业取得了历史性的巨大成就，基础设施规模不断扩大，运输服务水平明显提高，安全保障能力显著增强，为促进兵团经济社会发展和职工群众生活水平的提高作出了重大贡献。回顾这段交通发展的历程，就是一个不断创新的过程。

一是在行业管理上，我们连续开展了“质量年”、“通县公路劳动竞赛”、“项目管理竞赛”直至“交通管理年”活动，通过开展这些活动，进一步规范了市场主体行为，强化了管理部门依法行政的意识，增强了执行国家、交通部和兵团关于交通发展政策法规的能力，提高了行业整体管理水平。

二是在交通规划方面，我们根据《兵团公路交通发展长远规划(20xx-20xx)》，凝聚行业智慧制定的《兵团“”公路建设规划纲要》，经司令员办公会议审议通过已正式执行。同时，还编制了兵团道路运输、交通科技、国边防公路、营连公路和精神文明创建等专项规划。这些规划增强了交通工作的前瞻性、有序性和指导性。

三是在公路建设方面，始终坚持“四个转变”、“六个结合”、“一连一议、一事一议”等思路。

四是在公路养护方面，确立了“路基养护社会化、路面养护专业化”的养护方式和养护资金“三级筹措、两级积累”的思路。

五是在道路运输发展方面，提出了“以站扩线、以线增车、以车增效”、“公路修到哪里，客运站就建到哪里，客车就通到哪里”的客运网络化发展思路;货运业明确了“以货运站场和信息网为依托，组织社会车辆发展货物运输业”的发展理念。

六是在路政执法方面，提出了“公路修到哪里，路政管理就延伸到哪里”的管理思路。实践证明，这些行之有效的思路和做法，在兵团交通“建、养、运、管”协调发展中起到了积极的作用。

第三，交通管理体制不断规范和健全是贯彻好刘副司令员讲话精神的有力保障

“十五”以来，兵团交通行业通过开展“交通管理年”、“争先创优”等活动，有力地推动了兵团交通事业快速、健康发展，使行业管理能力和服务水平不断提高。

一是坚持从制度建设、监管体系、人才培养入手，在落实公路建设“四制”管理上下功夫，建立了专家库，加大了市场监管力度，建立了公开、公平、公正的兵团公路建设市场，逐步规范从业行为，强化合同履约和现场监管，不断提高试验检测频率，使公路建设向规范化、制度化、科学化稳步迈进。

二是通过三年的公路养护管理达标活动，增强了团场公路养护意识，建立了兵团公路养护管理体系，积累了养护资金，夯实了养护基础工作，提高了公路养护质量，使公路养护朝着专业化、机械化、市场化方向转变。

三是通过开展运输企业“争先创优”和“争强”活动，加大经济运行调控力度，14家企业实现盈利。通过贯彻“1+8”文件精神，加快企业改制步伐，16家企业顺利改制。出台了《团场客运网络化建设实施方案》、《运输企业安全生产规范》等制度文件，促进了道路运输业健康持续发展。

四是积极争取，把兵团交通建设资金纳入部预算管理，并逐年增加车购税投资比例。同时，与四家银行签订授信合同，实施贴息政策。建立了建设资金内控制度，开展了财务电算化工作。使资金调控手段不断增强，财务管理进一步规范。

五是路政系统按照依法行政、规范执法要求，从基础工作做起，内强素质，外树形象，完善了兵、师、团三级路政管理网络，建立了“以团场为中心，管理到连队”的管理模式，不断提高团场路政员素质和路政依法行政能力，使路政执法更加完善和规范。

六是认真贯彻执行中央《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》，加大源头治理力度，制定完善了“三重一大”集体研究决定制度、《开展治理兵团交通建设领域商业贿赂工作实施方案》、《治理商业贿赂自查自纠实施方案》等廉政制度，严把项目招投标、工程转包分包、工程设计变更、大宗材料采购、资金拨付使用等关口。层层签订廉政责任书，向社会公开廉政承诺，聘请行风义务监督员，提高工作透明度，实施阳光工程。进一步建立了反腐倡廉长效机制，规范了交通系统廉洁自律行为。

特别是开展交通管理年活动以来，使兵团交通系统的各项管理工作进一步制度化、程序化、规范化，工作能力、工程质量、服务水平、经济效益明显提高，初步形成了行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的交通管理机制。

同志们，刘副司令员重要讲话赋予了我们新的重任，这是我们兵团交通行业的共同责任，我们要发挥优势，不断丰富和完善工作思路，抓好工作落实。各师与会领导要及时向师党委汇报会议精神，认真组织学习刘副司令员重要讲话，在领会和把握精神实质上下功夫，在结合实际情况上下功夫，在增强工作主动性上下功夫，制定切实可行的办法和有针对性的措施，创造性地开展工作，确保今年各项工作顺利实施。

二、围绕工作目标，做好各项工作，圆满完成全年任务

20xx年交通工作目标和任务已明确，为了抓好落实，在这里我再提几点具体要求。

(一)下大力气做好前期工作

编制年度计划，必须在规划的基础上落实具体项目，以保证规划的指导性和严肃性。项目前期工作要有合理周期，要注意把握征地拆迁、环保等环节，确保工作深度。在通营连公路项目安排上我们既要保护好积极性，又要充分考虑均衡发展，优先解决至今没有一条出口路的建制单位通达问题。20xx年计划要在20xx年3月启动年度计划编制工作，6月下旬至7月中旬完成建议计划项目审批工作。为把计划落在实处，今年我局要与各师签订年度计划实施承诺书，明确建设项目的目标、任务、资金承诺等内容，减少项目人为变更。为进一步提高年度计划编制工作的科学性、准确性，要充分利用公路专项调查成果，建立兵团公路基础数据库，开发兵团公路电子地理信息应用系统。

(二)扎扎实实完成全年公路建设任务

抓住国家公路建设大发展机遇，加快公路建设步伐，尽快完善垦区路网结构，依然是我们的重要任务。今年公路建设要重点抓好几件事。一是加强建设市场监管。要按照监督执法与服务指导的原则，强化工程施工、监理、试验检测等从业单位的管理，重点建立市场与现场、诚信记录评价与监督的联动机制，对进入兵团建设市场的从业单位进行全过程监督，并每季度在兵团交通局网站上公布。二是严格基本建设程序管理。征地拆迁工作未完成或者没有开始办理的，不批施工许可;中间交工手续不完备的，停工整顿;工程变更不按程序进行的，停拨项目资金;交通设施不完善的，不进行竣(交)工验收。三是保质保量完成通连公路建设任务，要继续坚持以往成功经验，合理配置大项目机械、技术、管理等资源，采用风积沙筑路等技术，降低建设成本。四是做好当前项目开工准备工作。要保证续建项目的冬储沥青、筑路材料储运能满足施工需要;新开工项目招投标工作必须在5月底前结束;达到交工验收状态的项目要在4月份前完成文件归档、用地确权、财务决算、项目审计工作，保证项目交(竣)工验收顺利进行。

(三)继续强化质量安全监控手段，确保工程质量安全

建设、施工、监理单位要继续加强质量和安全管理，确保工程交工合格率达到100%。公路质监站对重点干线、通营公路的质量安全监督检查面要达到100%，通连公路巡视检查面要达到40%，确保关键性质量指标合格率达到90%以上，一般性质量指标合格率达到70%以上。除开展常规例行监督检查外，要进一步强化质量安全监督手段，一是对执业人员资格证书在本工程建设期间实行代管制，杜绝人员无序流动，提高施工、监理单位合同履约率。二是继续加大对质量通病的防治力度，重点治理沥青混合料级配不均现象，开展检测数据打假活动，发现问题，严肃处理，决不手软。三是对重点项目设置路基工程停滞检查点，经质监站检测合格后，方可进行路面施工。四是建立并完善重大安全生产事故快速反应机制，规范应急响应职责和程序，做好施工安全专项督查，各师也要制定相应预案，杜绝重大安全事故发生。五是充分利用公路交通科研所等有资质试验检测机构资源，加强交竣工质量检测。

(四)进一步巩固和完善公路养护达标成果

兵团公路养护里程已达3.1万公里，其中沥青水泥路面已超过1.2万公里，养护工作已成为今年和今后一个时期重点任务，养护资金不足的矛盾越来越突出，现有养护资源远远满足不了需要，所以要下大力气抓好养护工作。一要继续抓好养护资金筹措工作。现在，养护资金筹措工作总体上是好的，但很不均衡，搞的好的师已经筹集了上千万元，少的只有几十万元。今年要求师、团分别按辖区内公路里程平均积累1000元/公里的养护资金，各师必须以积极的态度，拿出切实可行的措施，保证落实到位。二要继续完善内部管理制度，通过系统地交流培训，以及公路所积极参与公路建设，锻炼养护队伍，不断提高养护管理人员业务素质。三要继续扩大养护承包试点规模，在去年的基础上，每个师试点里程不低于100公里。四要抓紧落实《关于完善垦区团场公路标志等交通工程的通知》要求，重点完善垦区公路标志、标线工作，我局将于下半年组织检查验收。

(五)以点带面，进一步加强道路运输业工作

为确保完成全年运输经济指标，今年我们将继续开展运输企业“争强”活动，进一步增强运输服务能力，提高运输管理水平。同时要加强站点建设管理，已建成的客运站要尽快投入使用。今年我们要建设四个示范工程。一是以125团、143团、伽师总场为示范点，建设团场客运网络化示范工程;二是以农三师物流园区为示范点，建设兵团物流园区(中心)示范工程;三是以新建客运集团公司为示范点，建设客运管理示范工程;四是以兵团三运司驾校、农四师运输公司汽车大修厂为示范点，建设道路运输服务业示范工程。通过四个示范工程的实施，积累经验，以点带面，为下一步全面推广奠定良好基础。

(六)加大科教投入，提高行业科技水平

继续贯彻“科教兴交”战略，充分利用交通部西部教育培训资源，认真做好兵团交通行业的教育培训工作，今年，将举办公路管理、公路养护、工程质量监督、物流发展、客运网络化建设、道路运输应急保障、信息化管理、交通财会等方面的专业培训。为了保证培训质量和培训任务的完成，要尽可能利用冬闲进行集中培训，各师交通局要选派人员积极参加。同时，要积极参与交通部西部教育培训项目，加大业务骨干的培养力度，今年将继续选派一批素质好、业务精同志的到内地进行培训。今后，局里安排的培训工作，在列出年度计划后，以十二师交通培训中心为基地，由行业协会负责组织实施。今年我们将加大对兵团公路科学技术研究所的扶持，公路科研所在加强内部建设的同时，要针对兵团交通建设中存在的实际问题，不断提高兵团交通科技研发能力和科技成果推广应用的技术服务水平。要积极争取交通部科教司和西部项目办的支持，协同公路设计分院，积极参与今年我们与交通部科研院联合开展的《兵团通营连公路特殊路基处治适用技术与设计参数研究》、《兵团垦区路面设计与施工技术研究》、《兵团公路标识标牌标准的研究》等课题的研究，为兵团交通建设服务。

(七)加大执法力度，提高依法行政能力

随着公路建设的快速发展，路政事案发生率呈逐年上升趋势，路政管理任务越来越重。目前，兵团公路巡查覆盖率偏低，为进一步加大执法力度，今年路政执法人员要归位，加强一线力量，实现三个确保。一是严格落实“四、四制”巡查制度，确保干线公路路政管理覆盖率达到100%，团内公路覆盖率达到65%;二是严格路面执法，确保路政事案查处率达到99%，结案率达到100%。三要建立治超长效机制，继续坚持源头治理，科学治超，完善治超站点网络,确保垦区公路超限超载率控制在4%以下。

海事工作：一是建章立制，做到机构、人员落实，加强海事培训，确保专职人员取得上岗执法证，并开展水上安全管理。二是完成兵团水域船舶和船员调查，掌握各类船舶检验和船员执证上岗情况。三是今年完成兵团四个水库的海事管理基础设施建设(一师多浪水库、三师小海子水库、六师青格达湖、九师乌拉斯台水库)。

(八)加强财务管理,加大资金检查力度

今年主要开展四项工作：一是委托国家交通内部审计机构，对20xx年以来，兵团交通重点项目建设资金使用情况进行全面审计，这项工作将于5月份启动，各师要认真准备，积极主动配合支持审计部门工作，接受审计意见和建议，对审计发现的问题，要做到思想认识到位，原因分析到位，整改措施到位，责任落实到位。二是对20xx年重点公路建设项目资金进行跟踪检查，严格按计划、按程序拨款，确保建设资金专款专用。三是继续完善交通行业会计内控制度，规范财务管理与会计核算行为，保证会计信息资料真实、完整、系统、合法，使财会管理水平有新的提高。四是着手研究制定兵团公路养护资金管理办法。

(九)继续深入开展文明创建活动

20xx年文明创建活动要以学习实践社会主义荣辱观为主线，深入开展“学先进、树新风、创一流”活动，要围绕组织开展“四个主题活动”，加强“一个建设”，不断推进兵团交通行业精神文明建设向纵深发展。各师交通局都要继续完善精神文明创建计划，进一步加强文明创建工作的领导，做到同交通工作一同部署、一同检查、一同总结、一同验收。要加大宣传工作力度，让社会了解兵团交通、支持兵团交通、参与兵团交通。要全面加强交通行业干部职工队伍思想、道德和素质建设。要进一步加强机关作风建设，把工作着眼点、切入点、落脚点放在为职工群众办好事,办实事上,努力建设“学习型、服务型、务实型”部门，做好“三个服务”。

关于党风廉政建设、交通安全生产和行业协会工作我们将在专题会议上进行部署。

当前，春运已开始，各师交通局要高度重视和抓好春运工作。为认真做好春运期间的客货运输及假日旅游运输组织工作，我局下发通知，对做好春运工作提出了明确要求。春运期间，我局还将组织检查组，对重点单位和要害部位进行明查暗访，以确保广大旅客安全、便捷、有序出行和各种生产生活物资的运输。

同志们，20xx年兵团交通工作目标任务已经明确，措施很具体，关键是抓好落实。我们要在兵团党委的正确领导下，全面落实科学发展观，认清形势，开拓创新，扎实有效开展工作，不断推进兵团交通事业又好又快地发展，为兵团经济社会发展、履行好屯垦戍边历史使命、构建和谐兵团当好交通先行，做出新的贡献。

春节即将来临，我代表兵团交通局党组、交通局机关向在座的各位领导、各位同仁并通过你们向工作在交通战线上的广大干部职工及家属致以节日的祝贺，给大家拜个早年，祝大家身体健康、工作顺利、万事如意、阖家欢乐。

谢谢大家。

市政府召开这次会议，主要是传达贯彻全省交通工作会议和全市经济工作会议精神，安排部署今年的交通工作任务。刚才，传达了全省交通工作会议精神，全面总结了去年的工作，指出了当前存在的问题，明确了今年工作的目标任务，这些意见我都同意，希望大家认真抓好落实。下面，我重点讲三个方面的问题：

一、认清形势，增强加快交通事业发展的紧迫感和责任感

20xx年，我市交通整体水平上了一个新的台阶，为建设经济强市提供了有力地支撑。全市的交通工作有以下几个突出特点：一是发展的思路越来越清晰。紧紧抓住发展这个第一要务，在公路建设、场站建设和行业管理等各个方面明确了主攻方向，强化了工作措施，符合建设经济强市的要求和交通跨越式发展的实际。二是重点工作取得突破。农村公路“村村通”工程成效显著，各级交通部门精心组织，周密实施，狠抓工程质量和进度，全年新改造1600多公里，新解决390多个行政村通油路问题，为解决“三农”问题作出了重要贡献。三是向上争取的力度加大。在公路建设、场站建设等方面积极向上争取项目、资金，力度大，效果好，为今后加快发展打下了坚实的基础。四是整体工作平衡发展。交通行业管理、交通执法、文明行业创建等各个方面都有了新的提高。总的看，对一年来交通工作取得的成绩，市委、市政府是满意的。

在充分肯定成绩的同时，也要清醒地看到，当前交通发展与建设经济强市要求还有很多不适应的地方，运输经济的发展落后于公路建设，场站建设的布局与功能，运输市场管理等方面还需要进一步完善提高。交通运输对第三产业的拉动力还不够强，潜力还没有发挥出来。当前，我国经济发展正处于经济周期的上升阶段，国家继续实施积极的财政政策，为交通发展提供了良好的机遇。同时，随着建设经济强市进程的加快，人民生活质量的改善，对外开放的深入，交通发展面临着许多新的压力。交通作为国民经济的基础产业和先导产业，应当保持适度超前的建设规模和发展速度，这是符合发展规律的。必须增强主动性、预见性和前瞻性，深化对交通运输发展客观规律的认识，进一步提高公共服务能力。

二、突出重点，全面推进全市交通发展的新跨越

一是高质量加快交通重点工程建设。经过去年积极争取，今年交通建设项目多、投资大、任务重。x高速公路东平段、x高速公路改建两个重点项目上半年要开工。普通干线改建项目10个，加上农村公路“村村通”工程，今年的公路建设投资超过10亿元。能否高质量地完成这些任务，是对全市交通系统广大干部职工的严峻考验。各级交通、公路部门，要发扬顽强拼搏、连续作战、奋力攻坚的精神，众志成城，确保目标任务的实现。要强化工程质量意识，加强工程质量监管，建设精品工程。在抓好公路建设的同时，也要突出抓好场站建设，优化泰城场站布局，突出抓好老汽车站扩建、改建，建成航空港式、现代化一流的中心车站

二是突出抓好“两通”工程。进一步加大“村村通油路”工程建设力度。今年是实施这项工程的第二年，也是决战性的一年，计划改造20xx公里，大、中桥梁38座。能不能按计划完成任务，对三年实现“村村通油路”的目标至关重要。对此，市委、市政府非常重视。从去年的实施情况看，办好这件事有以下几个标志：一是按计划完成。去年，各县市区进展不平衡，希望进展慢的，今年要加把劲。各级政府要继续落实好配套政策，各级交通部门要继续认真组织，周密实施，确保完成今年计划。二是不加重农民负担。去年，在农村公路改造中，广大人民群众积极捐款捐物，特别是许多个体工商大户捐款高达几十万元，积极性非常高，说明这项工作是得民心、顺民意的，一定要调动好、保护好广大人民群众的积极性，不要加重农民负担。三是保证工程建设质量。不管标准高低，都要保证质量，这样老百姓才会满意。如果因为监理不严和不按程序操作，今年修明年坏，老百姓是不答应的，也会败坏党和政府的形象。四是加强养护管理工作。“三分建、七分管”，充分说明了养护管理工作的重要性。对新建的农村公路要研究养护办法和政策，明确责任，建立农村公路发展的长效机制。

全面启动“村村通客车”工程。这是落实“三个代表”重要思想、执政为民的具体体现，也是方便农民出行、繁荣农村经济的需要。刚刚闭幕的市人代会，把“村村通客车”作为今年政府工作的重要任务。一定要深刻领会市委、市政府的意图，按照政府倡导、合理规划、市场运作、多元投资、规范管理、文明优质的工作思路，立足两年，基本实现全市“村村通客车”。要坚持满足需要、适度超前、安全为主的原则，对通村线路布局、运力配置、场站建设等，实行统筹规划，合理安排，力争通村线路、站点站牌、港湾式停靠点与通村公路同步规划设计、同步落实资金、同步投入使用。要实行政策调动，各县市区要根据各自实际，研究制定“村村通客车”站点设施建设的补助政策，市里将实行以奖代补，谁搞得好就补助谁。对难以盈利和严重亏损的营运班线，各级政府要在税费等方面给予一定的优惠。要积极探索市场化运作的路子，采取多种形式，广泛引进社会资金，引导各方面力量参与，共同推进“村村通客车”工程。

三是依法加强交通行业管理。首先，要提高交通依法行政水平。今年7月1日，《行政许可法》正式施行，这是一部规范政府行为的重要法律，其所确立的一系列重要制度，是对现行行政许可制度的规范和重大改革，对进一步转变政府职能、改革行政管理方式和推进依法行政，具有重要意义。交通直接面向社会、面向广大人民群众，其社会性、公益性、服务性都很强，大家要认真学习和贯彻执行好《行政许可法》，抓紧做好有关行政许可规定的清理工作，完善相关制度，健全民主、科学和透明的决策程序，规范行政行为，坚持依法行政。要加强管理创新，精简管理内容，改变管理方式，提高管理效能，充分发挥市场在资源配置中的基础性作用，培育市场，规范秩序，把该管的事管好、管到位，把该由市场调节的事交给市场。

其次，强化交通各项管理。管理也是重要的生产力，实现交通现代化必须有高水平的管理。要坚持建设、管理并重，转移工作重心，不断提高交通管理整体水平。继续抓好超员超限运输治理，各级政府要广泛动员部署，加大社会宣传力度，交通、公安等有关部门要配套联动，认真严格执法，集中组织开展专项整治活动，坚决遏止超员超限运输蔓延的势头。进一步强化道路运输市场管理，健全完善市场规则，建立市场准入和退出机制，严厉打击不规范经营行为，确保良好的运输市场秩序。加强路域管理，严格控制公路两侧建筑红线，强化路政巡查，严肃查处损害公路及其附属设施的行为，依法维护路产路权。切实保证安全生产，要把工作重点放在抓落实上，明确每个岗位、每个环节、每个人的安全责任，打牢安全生产基础。要加强安全生产监管体系建设，有效预防各类事故的发生。要充分发挥行业管理指导作用，优化整合交通运输资源，加快交通运输企业集团化步伐，进一步提高我市交通运输经济的实力。

三、加强领导，全面完成今年的各项目标任务

加快交通事业发展事关经济社会发展大局，事关人民群众的切身利益，特别是今年，交通发展的大事多、任务重。各级政府要切实加强组织领导，把交通工作列入重要议事日程，积极支持帮助解决工作中遇到的实际困难和问题。特别是在交通重点项目建设、“两通”工程等方面，要成立相应的组织领导机构，加大协调服务力度，在规划建设、征地拆迁、政策扶持等方面给予有力地支持，为交通发展创造一个良好的外部环境。各有关部门和单位要树立一盘棋的思想，密切配合，通力协作，积极搞好服务，形成加快发展的合力。各级交通部门要继续保持良好的精神状态，加强干部职工队伍建设，对每一项重点工作，实行严格的目标责任制，层层分解任务，确保落到实处。要进一步加大交通工作宣传力度，让广大群众和社会各界认识交通、理解交通、关心支持交通。

同志们，完成今年交通发展的目标任务，光荣而艰巨，全市广大干部职工一定要解放思想，干事创业，求真务实，扎实工作，为建设经济强市做出新的更大贡献!

百色市人力资源和社会保障局、住房和城乡规划建设委员会：

根据广西壮族自治区劳动和社会保障厅、建设厅《关于进一步完善建筑行业农民工工资保证金制度的通知》(桂劳社发[20xx]50号)和《百色市人民政府印发〈百色市关于解决拖欠和克扣农民工工资问题若干规定的通知〉》(百政发[]6号)的精神，为了保障农民工的合法权益，维护社会稳定，本单位在工程建设中，郑重承诺：

1、建设单位在工程建设过程中按工程进度或合同约定及时拨付工程款，不拖欠工程款。

2、施工单位保证按时足额支付农民工工资，不拖欠农民工工资。

3、若出现拖欠农民工工资时，可从我单位交存的工资保证金中先予支付。

4、如果发生违反规定拖欠或克扣农民工工资行为，造成农民工上访，本单位愿意接受市人力资源和社会保障行政部门和市住房和城乡规划建设委员会主管部门依照有关规定作出的任何处理(处罚)决定。

承诺人：

日期：

xxx份有限公司：

为了切实维护建筑农民工的合法权益，确保社会和企业稳定，根据各级政府和相关主管部门的相关要求，结合我公司承包xx工程的劳务施工实际情况，特作如下慎重承诺：

1、我公司将严格按照上级主管部门以及天关于农民工工资发放的相关要求，切实做好农民工工资发放工作;

2、我公司一定按照规定将农民工工资足额、直接发放到农民工手中;保证将每月发放的农民工工资表(表格形式、现场负责人和班组长签字认可、农民工本人签字)于每月x日前将上月农民工工资如实、及时上报给贵司项目部，否则我司(或个人)愿意接受贵司的处理;

3、如因农民工工资发放、处置不力，导致农民工有不同形式的上访、闹访、集访等事件发生，项目部将立即停止对我公司(或个人)劳务工程款的支付，我公司(或个人)愿意将剩余工程款用作民工工资保证金。

由此造成的一切不良后果和损失由我公司(或个人)承担。

特此承诺!

承诺人:

日期：

我公司（）近三年无违约，无不良通报情况，无拖欠农民工工资现象，最近三年内没有骗取

中标、严重违约或重大工程质量安全生产事故等问题。我公司承诺：如上述内容有虚假情况

我公司及参与投标的工作人员愿意接受按照国家法律法规等有关规定给予的处罚。

（投标单位公章） 20xx年6月27日

项目经理承诺书

我公司郑重承诺：

在浚县浚内河城区

段河道治理工程的建设中，我公司保证做到：

1、公平竞争参加本次招标活动。

2、如果我公司中标，投标文件中拟派的.项目经理保证每月法定工作日在现场办公，项目部其他组成人员保证在施工期间在现场进行施工管理，不经业主允许，不得更换项目经理及管理人员，否则扣除全部履约保证金，且业主有权单方面终止合同，由此造成的一切损失由承包单位负责。

项目经理（签字）：

（投标单位公章） 20xx年6月27日

一、建设单位保证

按照合同约定方式按时支付本项目工程款，做到账目清晰，不拖欠工程款；

二、施工总承包单

位负责按时足额支付本项目农民工工资，做到不挪作他用，不拖欠农民工工资；

三、因本项目工程

款支付引起的经济纠纷，双方通过司法途径解决；因拖欠农民工工资引发的社会不稳定因素，双方共同处理。

建设单位（公章）： 施工总承包单位（公章）：

法定代表人（签章）：法定代表人（签章）：

日期：年

月 日 日期：年 月 日

本承诺一式三份，建设单位和施工承包单位各执一份，管理部门备案留存一份。

云南宸业建筑工程有限公司：

我公司开发的.项目“辉映兰苑”项目现已进入主体外立面装饰阶段。该项目目前业已完成投资约11000万元，已经支付工程款6000多万元，剩余4000多万元暂由贵公司垫付。我公司郑重承诺：自即日起至xx年4月前付清除质量保证金以外的全部工程款约4000万元。

如违背上述承诺，我公司自愿承担由此引起的法律责任。

特此承诺!

昆明xx房地产开发有限公司

xx年xx月xx日

云南宸业建筑工程有限公司

xx年xx月xx日

我公司承诺20xx年至今未发生《证明》以下不良记录行为：

1超越本企业资质等级或以其他企业的名义承揽工程，或允许其他企业或个人以本企业的名义承揽工程的；

2未取得施工许可证擅自施工的；违反国家工程建设强制性标准的；发生过较大生产安全事故或者发生过两起以上一般生产安全事故的；恶意拖欠分包企业工程款或者农民工工资的；

3隐瞒或谎报、拖延报告工程质量安全事故或者破坏事故现场、阻碍对事故调查的.；按照国家法律、法规和标准规定需要持证上岗的技术工种的作业人员未取得证书上岗，情节严重的；

4未依法履行工程

质量保修义务或拖延履行保修义务，造成严重后果的；其他违反法律、法规的行为。

以上出具的《证明》真实，公司已进行核实，如有隐瞒、虚假、核实不清、骗取等行为的发生，公司将承担相应的法律责任并主动报请行业管理部门对本公司及主要责任人给予相应的处理。

有河南省国能集团限公司（盖章）：

年月日

为保护农民工的合法权益，不拖欠农民工工资，本人(法定代表人姓名)以(投标人全称)法定代表人的资格，郑重承诺：

本单位如果中标承建(项目与合同段名称)工程，需要使用农民工时，将保证做到：

1、按照《劳动法》规定雇佣和使用农民工，工资将直接发放给农民工本人，严禁发放给“包工头”。

2、我单位分包单位雇佣农民工的，将要求分包单位按照第1条规定签订劳动合同，并负责督促其按照合同规定及时结付农民工工资。如因我公司未按合同约定与分包单位结清工程款，致使后者拖欠农民工工资的.，将由我公司先行垫付欠款。本公司对分包单位清偿拖欠农民工工资负总责。

3、严格遵守国家和地方关于农民工工资的其他有关规定。

4、如果发生违反规定拖欠或克扣农民工工资行为，造成农民工上访，本单位愿意无条件接受业主采取的经济等处罚，同时愿意接受交通行政主管部门依照有关规定作出的其它处罚决定。

承诺人：

日期：

工程项目名称：____________________________

施工单位名称：____________________________

开工时间：___年___月___日 竣工时间：___年___月___日 工程内容：____________________________________________

_______________________________________________________

我单位郑重申明：截至上述项目施工许可证申请之日，我单位所建设的所有工程项目未发生拖欠工程款的各类情形。我单位承诺将按照双方施工合同的约定支付该工程项目的工程款。如未按施工合同及时、足额支付工程款，或存在我单位违法发包工程业务等行为，导致该工程项目发生工程款或工人工资拖欠纠纷的，我单位愿意按照有关规定接受建设行政主管部门的一切处理，并承担相应的法律责任。

同志们：

很高兴来参加全市公路工作会议，我们公路战线的全体干部职工，为我们的交通事业乃至全市经济社会发展的大局做出了巨大贡献，尤其是在去年的“迎国检”工作中，取得了全省第二名的优异成绩，为我市争了光。借此机会，我代表市政府向获奖的先进集体和先进个人表示热烈的祝贺!向所有奋斗在公路战线的同志们表示崇高的敬意和衷心的感谢!

刚才，宋局长作了一个很好的工作报告，讲得很全面、很具体，很到位，我完全赞同，请同志们结合实际认真抓好落实。接下来，李庐琦还要作重要讲话，我们务必认真领会，抓好贯彻落实。下面我就今年的公路工作讲两点意见：

一、一年来公路工作取得明显成绩

在市委、市政府的正确领导下，全市公路系统深入贯彻落实科学发展观，开拓进取、真抓实干、攻坚克难，完成了各项工作任务，全市公路事业呈现出良好的发展势头，实现了“”公路工作的良好开局。总的说来，去年我们公路工作取得了“三项新成绩”。

一是公路建设工作有新成绩。在资金相当紧张的情况下，全年完成工程建设投资5.48亿元，新建和改建项目共8个，完成建设里程139.12公里。其中，一级公路里程已达156.08公里，二级公路里程已达1157.53公里，公路技术等级进一步提高，路网结构进一步优化，大大改善了我市公路通行条件、提升了我市的形象。向上争资工作成效显著。全年成功争报项目21个，争取到上级投资4.3亿元，是20xx年的2倍多。重点项目稳步推进。105国道中心城区改道项目作为市重点调度项目，开局良好，起步坚实，目前该项目的各项前置性工作已全部完成，本月正式开工建设。总体来讲，我市的公路建设规模、投资规模、质量水平，已经走在全省前列了。

二是公路养护工作有新成绩。举全局之力，重点抓好了“迎国检”路面整治工程，努力提升路况水平，全面开展路容路貌检查，做好路域环境整治，成效显著，国省道干线公路顺利通过了“国检”。全年完成养护大中修工程139.96公里，共完成投资1.86亿元，做好了全面性养护、预防性养护和精细化养护，大大提高了养护质量。年平均好路率80.6%，其中国省干线公路好路率87.9%。去年5月，市中心城区大桥管理所正式成立并投入运行,为中心城区三座桥梁的管理和养护提供了坚实的保障。道班建设成绩明显。有2个道班被省公路局表彰为先进道班，另外，泰和分局塘洲道班被省交通运输厅表彰为“十佳模范道班”，万安分局太平道班被表彰为“省工人先锋号”。

三是公路管理工作有新成绩。进一步加大了路政管理力度，做了大量工作，取得了明显成绩，路政案件查处率达100%，结案率95%。比如：在中心城区建造了四个大型led电子显示屏、组织开展公路法规进村入户活动等，这些都是提升公路服务水平和公路部门形象的有益尝试。深入开展车辆超限超载治理工作，超限超载率降至5%左右。去年，吉水八都超限超载车辆检查站正式成立并于十二月正式执法，我市公路治超工作再添生力军，为进一步查处车辆超限超载，维护公路安全提供了有力支撑。保持了安全生产形势的总体平稳，并荣获了全市安全生产督查工作先进单位。精神文明建设取得了新成绩，获得了较多荣誉，如：市局荣获全市政府信息公开工作“先进集体”称号和 “20xx年全省公路系统目标管理先进单位”称号等;全系统十二名同志被省公路局表彰为先进个人，一名同志表彰为十佳模范养路工，万安分局和设计院荣获全省公路工作先进集体。

在看到成绩的同时，也应清醒地认识到公路工作也存在一些困难和问题，主要表现在：一是公路建设资金不足的矛盾依然十分突出，到目前为止，国省道建设累计债务已达11亿元，负债经营的状况还没有得到有效缓解。二是公路安全保障形势依然严峻，车辆超限超载等违章现象仍较普遍。三是干线公路的路网结构、技术等级需要进一步改善和提高。为此，我们必须强化认识，进一步增强做好公路工作的责任感和使命感，坚定发展公路事业的信心和决心。

二、强力推进我市公路事业又好又快发展

20xx年是实施“”规划承上启下的重要一年，也是贯彻落实市第三次党代会战略部署的关键之年。我们要从全市交通工作的大局出发，牢牢把握稳中求进的工作总基调，增强发展意识，把心思用在公路发展上，把精力放在主攻项目上，把功夫下在狠抓落实上，鼓足干劲，把握重点，推动公路事业又好又快发展。

(一)服务大局，大力提升公路发展的新水平

我们地处我省中部，是中部的交通枢纽，省里规划的“十纵十横”干线公路网在我市有“四纵三横”,里程达1700.43公里，占省规划总里程的14.9%，在全省具有举足轻重的地位。我们公路行业肩负的责任重大，承担的使命光荣，全体干部职工务必要进一步发扬井冈山精神，服务全市经济、社会发展和交通工作的大局，把握好稳中求进的工作总基调，增强时不我待的紧迫感，强化只争朝夕的责任感，努力争创更好的工作业绩。一是强力推进项目建设。今年我市新开工的国省道公路项目有5个，分别是：105国道中心城区改道项目、省道322遂川横店至汤湖段改建项目、安福章庄至浒坑公路改造工程项目、319国道螺溪至永阳、茅坪至浬田段改建项目和省道228宜拿线仰山至石桥段。其中，务必要全力抓好105国道中心城区改道这个重点工程，市委王书记多次强调，这个项目是一项政治工程、民心工程，中央老首长和省领导都非常关注该工程，一定要打破常规，按照“优质、高效、安全、廉洁”的要求，抓紧抓好各项工作，全力推进项目的进展，年内完成路基工程，实现垫层通车，以确保项目在20xx年底竣工通车。同时，要做好青东公路改造二期等续建的重点工程，把握好时间节点，注意统筹安排，稳步推进各工程项目的进展，按时保质保量地完成好各项目标任务。二是再接再厉抓好国省道管理养护。虽然，去年我们公路部门的管理养护工作取得了良好成绩，但是，也面临着道路交通压力越来越大、车辆超限超载现象依然严重、少数路段因超负荷使用而受损严重等突出问题，这就要求我们务必保持清醒的头脑，发扬连续作战的精神，鼓足敢挑重担的勇气，继续巩固和扩大“迎国检”以来所取得的工作成果，完成好今年的16个公路路面大中修项目任务，确保实现公路年平均优良率82%、国省干线公路年平均优良率90%的工作目标。 三是创新国省道建设和养护运行机制。为适应不断发展变化的形势，综合考虑全市经济社会发展大局和公路部门的实际情况，要开拓思路，创新方式方法，进一步明确公路建设和养护各关键环节的责任主体，充分调动各方面的积极性，共同致力于推动我市公路事业的发展，为圆满地完成“”规划目标奠定坚实基础。

(二)攻坚克难，全力解决发展面临的新问题

我们的公路事业要实现又好又快发展，正面临着一些较突出的问题和困难，这亟需我们坚定攻坚克难的信心，汇聚破解难题的众智，积蓄和衷共济的力量，想出新办法，解决新问题，促进新发展。一是想办法解决建设资金紧缺的问题。要抓好向上争资，抓住国家“”期间对干线公路加大投入的契机，把握当前中央苏区振兴规划建设的机遇期，搞好衔接，争取更多的项目进入省重点规划，获得更多的资金支持。要创新融资形式，采用市场化运作方式，拓宽融资渠道，构建多元化公路筹融资格局。要努力争取信贷支持，巩固和强化与金融机构的合作关系，加强交流与沟通，以政府信用为依托，积极争取信贷资金。二是优化干线公路路网结构。积极策应市委市政府“一城三区、两江三岸”的城市发展格局，围绕“”目标，进一步优化路网结构，提高国省干线公路对城镇的覆盖率，提升整体公路等级。今年新建项目完成建设里程103.11公里，完成投资6.88亿元，续建项目完成投资1.31亿元。三是深入抓好安全生产工作。要重点加强对公路施工现场的安全生产监管力度，全面排查安全隐患，抓好危桥改造和安全保障工程，确保安全生产四项为零。要做好超限超载治理工作，始终保持治理车辆超限超载工作的高压态势，充分发挥好现有超限超载车辆检查站的作用，坚持依法科学治超，遏制超限超载违法行为，实现超限超载率明显下降的目标。

(三)务实创新，努力塑造公路行业的新形象

近年来，我们公路战线上的干部职工团结拼搏、开拓进取，真抓实干，打好了一系列的攻坚战，取得了一连串的好成绩，得到了上级和社会各界的肯定与赞誉，提高了公路行业在社会上的知名度和美誉度。我们要再接再厉，加大管理的力度，夯实发展的基础，进一步提升公路行业的社会形象。一是抓好作风建设。要结合公路实际，扎实认真开展好“思想大解放、作风大转变、服务大提升”主题教育活动，着力解决工作作风上的问题，切实转变作风，优化发展环境。要做好路政这个窗口工作，不断增强服务意识，提高执法水平，巩固和扩大以往所取得的良好成果，进一步加大路域环境整治，进一步改善路容路貌状况，为社会提供畅通、便捷、安全的公路通行条件，切实提高人民群众的满意度和幸福指数。二是抓好应急保障体系建设。重点抓好综合养护中心建设，做好公众出行的公路信息服务工作，建立覆盖面广的公路灾害应急、突发事件预警和处置机制，充分保障人民群众的生命财产安全。三是抓好精神文明建设。要不断扩大文明建设成果，突出公路特色，抓好文明载体建设，深入开展行业文明创建活动，切实完成好文明创建各项目标任务，进一步提升公路文明形象。

同志们，加快公路事业发展是一项光荣而艰巨的任务，面对形势变化带来的新挑战、新机遇，希望我们公路战线的全体干部职工们继续团结拼搏、开拓创新，努力推动公路事业科学发展、安全发展、和谐发展，为建设开放繁荣秀美幸福新助力添彩!最后衷心祝愿我们的公路工作会议取得圆满成功!

这次会议是经市政府研究决定召开的一次重要会议，主要内容就是部署在市政府系统深入开展“爱沧州、做贡献、干成事、出亮点”活动，进一步加强政府自身建设，大力改进工作作风，在市政府系统营造“风清气正、干事创业”的浓厚氛围，扎扎实实地推进“沿海强市、和谐沧州”建设。刚才，张宇常务副市长宣读了《关于开展“爱沧州、做贡献、干成事、出亮点”活动的实施方案》，市政府各部门、各单位一定要按照实施方案要求，认真抓好贯彻落实。市发改委、工信、商务、住建、开发区等五个单位作了表态发言，大家要互相学习借鉴。下面，我再讲三点意见。

一、深刻认识开展“爱沧州、做贡献、干成事、出亮点”活动的重要意义，迅速在政府系统掀起干事创业的热潮 沧州正面临着发展的重大历史机遇，《河北沿海地区发展规划》上升为国家战略，沧州成为国家和省重点支持发展的重要沿海地区，正越来越受到国内外的广泛关注;沧州交通发达，已成为我国北方地区高速公路、铁路、海运综合交通运输体系最发达的地区之一;我们环绕京津，是京津一小时交通圈城市;沧州沿海有1500平方公里未利用地，正在成为投资者的热土。

市政府各部门在沧州发展中处于重要位置，是各行各业发展的规划者、组织者、落实者，政府部门及其工作人员的精神状态、干事能力、落实力度，在沧州能不能抓住机遇、加快发展中起着重要作用。抓住机遇，加快发展，要求我们政府各部门及其工作人员必须满怀对沧州的热爱，满怀率先发展、率先崛起的强烈愿望，积极作为，主动干事，真正干成事、干成大事。开展“爱沧州、做贡献、干成事、出亮点”活动，根本目的就是要进一步凝聚发展共识，增强市政府系统广大干部职工的发展意识、责任意识，不断提高推动科学发展、服务科学发展的能力和水平，着力解决好制约沧州发展的重大瓶颈问题，干成一批在沧州发展史上具有深远影响的重大工程、重大事项，在沿海强市建设进程中留下浓墨重彩的一笔。各部门、各单位要从这个高度认识这项活动的重要意义，切实把这项活动组织好。通过开展活动，动员市政府各部门、各单位、全体工作人员迅速掀起干事创业的热潮，推动沧州发展得更快一些、更好一些。

二、扎实开展“爱沧州、做贡献、干成事、出亮点”活动，加快“沿海强市、和谐沧州”建设步伐

(一)要立足岗位“爱沧州”。沧州是我们可爱的家乡，把沧州发展得更快、建设得更美好，是我们每个沧州人的共同希望、共同责任，市政府各部门及其工作人员更要在爱沧州上做出表率。爱沧州，我们就要时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，心无旁骛搞建设，不遗余力促发展，努力提高沧州的实力、活力、竞争力，提高人民群众的生活水平。爱沧州，我们就要怀着对沧州发展负责、对沧州父老乡亲负责的赤诚之心，求真务实，埋头苦干，做到为官一任，造福一方。爱沧州，我们就要把爱岗敬业、拼搏奉献作为第一责任，在本职岗位上多务实功、多出成绩。爱沧州，我们就要把勤政为民作为基本准则，满腔热情、尽心竭力地为人民群众办实事、干好事、解难事，努力提高人民群众的幸福感、自豪感，努力做出经得起实践、人民和历史检验的新业绩。

(二)要奋发有为“做贡献”。加快建设宜居宜业的现代化沿海强市，需要市政府系统每一名工作人员发挥聪明才智、贡献自身力量。要坚持以工作看作风、比能力，以实绩定奖惩、论英雄。每个部门、每个单位、每一名工作人员都要时刻反思：每一天、每一个月、每一年，我为沧州发展做了什么事，干成了什么事，为沧州增了什么光、添了什么彩。要时刻审视自己的行为，改进自己的工作。作为一个部门领导，回首一年、一月、一天，要有值得自豪的干成的大事，要为碌碌无为而不安;作为一名干部职工，要每一天、每一月、每一年都不虚度，在沧州发展中做出自己的贡献，在沧州前进的征程中留下自己光彩的脚印。

(三)要奋力拼搏“干成事”。干事、干成事，是党和人民对干部特别是领导干部最起码的要求。一名领导干部，在一个地方或单位工作多年，如果山河不改、面貌依旧，既愧对组织、又愧对良心、更愧对老百姓。当前，我们正处于建设沿海强市的关键时期，任务艰巨，使命光荣。每一名工作人员都应当把“干事、干成事”作为人生的奋斗目标，要围绕推动经济发展、促进社会和谐，按照“干什么、怎么干、谁来干、什么时间干成”的要求，结合岗位职责，落实目标责任，尤其是要围绕沿海经济发展、重点项目建设、城市建设上水平、壮大中心城区经济、加快工业聚集区和开发区建设、推进农业现代化、保障和改善民生、加强和创新社会管理等重点工作，理清发展思路，强化工作举措，干成一批有重大影响的大事、实事。

(四)要争先创优“出亮点”。市政府各部门和每一名工作人员要坚持从实际出发，吃透上情，摸透实情，从推动沧州发展的现实需要出发，自我加压，勇于超越，在探索中找出路、在应变中求突破、在创新中促发展，在各项工作中打造亮点。要在解决沧州发展的难题、难事上创新思路、寻找新方法好方法。各部门、各单位要在全国、全省本行业中争先创优，要在为沧州引进项目、资金上做贡献。让部门工作亮点纷呈，在政府工作人员中优秀干部争相涌现。

三、加强领导，完善机制，狠抓落实

开展“爱沧州、做贡献、干成事、出亮点”活动，是市政府作出的一项重要决策。市政府各部门、各单位要高度重视，精心组织实施，确保取得实实在在的成效。

(一)要组织领导到位。要把开展“爱沧州、做贡献、干成事、出亮点”活动作为本部门、本单位的一项重要工作，摆到突出位置，列入议事日程，制定严密的工作方案，认真抓好落实。市政府活动领导小组办公室要加强工作调度，搞好综合协调，确保整体推进。各部门、各单位也要成立相应的组织机构，结合自身实际，抓紧制定针对性强、可操作性强的实施方案，明确目标任务、方法步骤和保障措施，务求取得实效。

(二)要责任落实到位。各部门主要领导要作为第一责任人，亲自部署、亲自督导、亲自检查。要身体力行，率先垂范，要求广大干部做到的，领导干部要首先做到;要求基层做到的，领导机关要首先做到;要求领导班子做到的，“一把手”要首先做到，形成一级带一级、一级抓一级的工作局面。各级领导班子要充分发挥领导作用、核心作用，党员干部要发挥先锋模范作用，对标先进，改进工作，争创典型。

(三)要宣传发动到位。要加强对活动开展情况的宣传报道和舆论引导，“两报两台”、政务网站要开设专栏，深入宣传开展“爱沧州、做贡献、干成事、出亮点”活动的重要意义，及时反映活动进展情况和工作成效，大力宣传各部门、各单位涌现出的先进典型，交流新举措，推广新经验，推动我市经济发展、社会建设再上新水平。

(四)要督导检查到位。市政府活动领导小组办公室要加强对活动开展情况的组织协调，搞好督导检查。要坚持“一月一通报、主管副市长一季一点评、市政府系统半年一交流、一年一总结”制度，对做出突出实绩的部门要及时通报，对干成事的政府工作人员要及时宣传，干成事的要让大家知道，干成大事、干出突出成绩的要写入沧州历史。各位副市长要结合谋划明年工作，深入部门，把开展活动和谋划、推动明年工作有机结合起来。要加强考核，兑现奖惩，建立正确的导向机制，以良好的政风推动各项工作开展。

同志们，沧州正面临着难得的发展机遇，政府系统各部门要认真贯彻落实中央、省委和市委的各项工作部署，立足岗位，奋力拼搏，勇于争先，为把沧州建设得更加美好，让我们共同鞠躬尽瘁、全力工作!

同志们：

这次会议的主要任务是：深入学习贯彻全省交通公路工作会议精神，全面总结20xx年公路工作，交流经验，表彰先进，安排部署20xx年公路工作，为全面实现“”计划目标而努力奋斗，为建设区域中心城市和公路枢纽城市当好先行。下面，我讲三点意见。

一、20xx年全市公路工作回顾

一年来，全市公路部门紧紧围绕市委、市政府中心工作，凝神聚力，克难奋进，公路建养管各项工作保持良好的发展态势。

(一)公路重点项目建设取得新突破。全市公路部门与各县市政府同心协力、共掀热潮，形成了“县市政府主导、部门协作、大干快上、遍地开花”的公路建设新局面。20xx年全市共计完成公路建设总投资30.2亿元，占年度目标计划的100%。其中，省公路局预安排7个一级公路项目，已实施9个，其中郧十、丹土、房县至军店等4条一级路已提前建成通车;完成路基工程65公里，路面工程73公里，分别占年度目标计划的240%和198%;开工建设二级路计划项目18个，完成路基320公里、路面82.5公里，分别占年度目标的100%、85%。

(二)公路综合服务水平上台阶。着眼十堰发展大局，全力服务我市在建四条高速公路、南水北调等重点项目建设，不断加强干线公路日常养护和预防性养护。20xx年全市完成公路大修118公里;完成公路绿化150 公里;完成316国道十堰西段、鲍竹线、襄关线等路段坑槽修补1.3万平米;清除塌方和占道堆积物1.06万方;完成沥青缝养22万延米;引进新技术，对305部分路段进行沥青同步碎石封层预防性养护12万平方米。通过科学组织、精细养护，全市公路综合服务水平不断提高，为我市成功举办全国农村精神文明建设现场会等重大活动提供了“畅、安、舒、美”的公路交通环境。

(三)路政执法取得新成效。全市公路管理部门以规范执法为准则，强化路政管理工作，继续完善“政府主导、部门配合、各方联动”的治超工作长效机制，通过开展多层次、多部门、全覆盖的联合治超和集中治理活动，路域交通环境得到明显改善。1-12月份，全市共制止新的违章建筑61处3570平方米、拆除非交通标志牌670块、清理占道堆物836处57811平方米;查处超限车辆21337辆、卸载720辆、卸货6931吨，强制恢复违法改装车辆213台次，公路超限率控制在4%以内。全市路政案件查处率达98%以上，结案率达95%以上。特别要指出的是，郧县在治超过程中，一名路政执法人员壮烈牺牲在岗位上;竹溪、房县、丹江等县市实行路警联动、合署办公、联合执法，并将治超和过境路段整治工作纳入乡镇年度目标考核，取得了扎实成效。

(四)公路行业管理进一步规范。以打造“精品工程”、创建“平安公路”为抓手，狠抓质量、安全管控，全面推行“一把手负责制”，层层签订安全生产目标责任书，形成了全过程抓质量、全员抓安全的工作局面。全市公路广泛开展了“平安工地创建”、“安全生产月”、“百日安全大检查”等安全专项活动，开展各类技术及安全培训，加强隐患排查整治，有力保证了质量安全工作“管得紧、管得住、管得好”。一年来，全市公路工程质量可控、安全生产形势平稳，无重特大安全事故发生。

(五)公路文明创建呈现新气象。以党的群众路线教育实践活动为主线，坚决贯彻执行中央八项规定、省委六项要求和市委实施意见，大力加强作风建设和党风廉政建设，全市公路系统党员干部执行力度大、工作作风实，公路发展呈现出新面貌、新气象。一年来，先后组织开展了“学习贯彻，争创发展新业绩”、“道德讲堂”、党员“一诺三评创十星”等内容丰富的主题实践活动。全市有35名个人、8个集体和单位受到省、市各级表彰，市局机关被中华全国总工会授予“全国模范职工之家”荣誉称号，公路行业形象得到全面提升。

同志们，回顾一年来的工作，我们感到欣慰自豪。这些成绩的取得，包含着市委、市政府和省市交通公路主管部门的正确领导与支持，体现着全市公路部门团结奋进、克难向前的精神和力量，凝聚着广大干部职工的辛勤汗水，还代表着公路系统离退休老干部、老同志的悉心关怀指导。在此，我代表局党委向各级领导和全市公路干部职工表示衷心的感谢和崇高的敬意!向取得优异成绩的目标考核先进单位、先进集体以及先进个人表示热烈的祝贺!

二、全市公路行业面临的形势和要求

党的xx届三中全会作出了全面深化改革的决策部署，省委十届四次全会提出了“竞进提质、升级增效”的总要求，全省、全市交通运输工作会议上明确了发展“五个交通”的方向和任务。全市公路部门要按照行业主管部门要求，认真分析研判公路发展面临的新形势，从以下三个方面重点把握：

(一)普通公路加快发展的主题没有改变，但发展的环境和条件正在变化。

普通公路作为经济社会发展的排头兵，必须在“建成支点、走在前列”中发挥先行示范作用。但是，我们要清醒地认识到，当前公路发展的要素条件和外部环境均发生了变化。一是公路改革发展必须扭转长期以来片面依靠基础设施建设拉动经济发展的观念，把发展思路尽快调整到优化路网结构，建养并重发展，提升公路网络整体水平上来;二是公路建设土地、环境资源等要素刚性制约更加严格，筹融资难度不断加大，公路发展粗放型、规模型增长难以为继，公路建设发展必须向提质增效方面转变;三是国家和省对公路发展的支持政策重点向山区、集中连片扶贫开发地区倾斜。

(二)公路行业深化改革的机遇已经来临，但改革所面临的难度前所未有。

“”后两年，公路行业改革进入攻坚期和深水区，公路行业改什么、怎么改，还需求进一步理清思路，明确方向。我们要清醒地认识到，公路行业内部保护、自成体系的格局将会打破，公路建设养护资源配置将实现市场主导，部分干部职工事业单位的身份将会转换，公路行业改革将会带来阵痛。各级公路部门必须解放思想，敢于担当，以宽广的眼界审时度势，努力适应改革发展的新形势新要求，做到个体服从整体、局部服从全局，在改革中保持稳定，以改革促进发展。

(三)公路发展转型升级的导向已经明确，但转变的力度必须加大。

公路转型升级要从四个方面进行。一是要由“自成体系，独立发展”向“优化路网布局，服务综合交通”方面转型升级;二是要由“注重规模，粗放发展”向“优化存量，提质增效”方面转型升级;三是要由“传统方式，落后管理”向“科技创新，智慧交通”方面转型升级;四是要由“追求速度，突出政绩”向“以人为本，平安公路”方面转型升级。

三、20xx年全市公路工作目标任务

20xx年是实现“”计划的决战之年，也是公路行业转型升级的改革之年。我们要紧紧抓住干线公路加快发展的历史机遇，紧紧围绕打造区域中心城市、“一城两带”的决策部署，按照省市交通公路工作会议的要求，奋力推进各项工作全面落实。

全市公路工作总体思路是：深入贯彻党的xx届三中全会和省委十届四次全会精神，全面落实省、市交通公路工作会议要求，按照“五个交通”和“竞进提质、升级增效”的总思路，以“转型发展、服务提升”为方向，以文明建设和党风廉政建设为保障，确保完成公路建设目标，全面深化改革，转变发展方式，提高执法能力，确保质量安全，加强党风廉政建设，为“五个交通”建设当好先行。

(一)20xx年工作目标。

——公路投资。20xx年全市计划完成公路建设养护投资32.54亿元。其中一级公路3.3亿元，二级公路23.7亿元，农村公路2.14亿元，公路大中修3.4亿元。其中，计划完成一级公路路基20.91公里、路面23.2公里;二级公路路基144.3公里、路面139.4公里;通乡油路58公里，村级路856公里，渡改桥1363延米。

——公路改革。突破事业单位改革的难点，指导各县市完成事业单位改革;进一步加强和规范局属国有持股企业国有资本管理，督促企业完成改制验收。

——公路养护。完成干线公路大修275公里，中修60公里，公路绿化150公里，危桥改造60座，实施缝养10万延米。

——路政法规。路政案件查处率98%以上，结案率95%以上，文书使用率100%，案件合格率98%以上，投诉举报办复率100%，行政许可实现三级全程网上办结;超限运输率控制在3%以内;完成过境集镇路段的路域环境整治并验收达标;完成全市应急监控系统布设，构筑全市应急监控指挥体系;争创1-2个省级路政标准化大队、治超站。

——质量安全。工程合格率100%，优良率95%以上，杜绝重特大质量安全责任事故，减少质量安全事故;一般情况下应急救援2小时内到达，应急抢通24小时内完成。

(二)主要举措。

1、立足当前，加快推进项目前期工作。

省政府批复我市“”规划一、二级公路建设规模为67个项目，共计1254.1公里，其中一级公路建设项目23个335.1公里、二级公路建设项目36个977.1公里、路面改造项目8个277公里。这次中期规划的调整，进一步明确了我市后两年一、二级公路建设目标和前期工作重点，依据目前一级路已批复工可10个177公里，二级路已批复工可17个563.2公里，路面改造批复施工图8个277公里的前期工作进度，在20xx年6月份前，要全部完成一级公路工可和初步设计批复11个项目，共计190公里;二级公路项目工可和初步设计批复18个项目，共计340公里，工作任务十分艰巨，各县市局及路纬公司要加强领导，组建专班，整合力量，全力以赴，确保按时完成任务。

2、克难攻坚，强力推进公路重点项目建设。

20xx年，全市新开工建设一级公路98公里，在完成已经开工的9个项目的基础上，新开工土关垭至武当山、柏林至黄龙、县河至关垭、潘口至县河等4条一级公路。二级公路在已经开工18个项目的基础上，新开工环库路的油坊坪至柳陂、竹溪县桃源至向坝公路、兴界线龙王垭至界梁、房县门古寺至中坝等4个。到20xx年底累计开工的二级公路总里程达到750公里,力争将以前的工程欠账全部补回来，为完成“”规划打下基础。一是要狠抓工程进度、质量管理。对20xx年已经下达计划的项目，特别是十竹路、凉习路、柳五路等重点项目，要在今年上半年保证完成路基工程，下半年完成大部分路面工程和桥隧工程。二是要积极开展标准化工地建设。20xx年市局将十竹路的岳竹关隧道作为标准化工地建设示范工程，各县市区公路建设项目也要选取1-2个工程项目作为标准化建设示范工程，引导全市普通公路建设标准化管理水平全面提高。三是要进一步完善建设管理程序。严格按照工程“五制”管理的要求，完善工程招标程序、监理程序、设计批复程序、交竣工验收程序等，坚决遏制层层转包和违法分包行为，确保工程建设程序合法，管理有序，质量可靠。

3、转型升级，扎实开展公路养护工作。一是加强公路日常养护。严格落实《湖北省公路养护日常巡查制度》，干线管理站每天不少于一次，县局每旬不少于一次，市局坚持每月巡查一次。二是加强预防性养护。要及时处理路面坑槽病害，坚持挖补面积小、处理早、机械化的原则，避免病害扩大后造成大投入;加强路面早期病害处置，以撒铺封水为主要手段延长公路使用寿命，实施沥青同步碎石封层45公里;实施缝养10万延米以上，开展水泥路面清槽灌注密封胶养护。三是加大公路大修力度。全市国省干线公路计划安排大修275公里，受高速公路影响最严重的346国道90公里，其中房县65公里、竹山县25公里;六两路71公里，其中丹江口市41.5公里、房县29.5公里;确保完成列入秦巴片区路面改造计划的242国道70公里，其中竹山县33公里、竹溪县37公里;完成受地灾影响实施路面改造的上湖路24公里、竹山白竹路15公里、郧县郧漫路5公里。四是推进公路服务设施建设。计划安排城区、房县、竹山3个养护(应急)中心建设，配置标准化养护装备，实现全市养护应急中心全覆盖，养护规范化作业全覆盖;按照省局初步确定的公路管理站点规划方案，结合二级路网改造，适时启动中心站点建设;在二级公路升级改造中，尽量利用弃方造地、路侧裁弯取直空闲用地，建设停车港湾、休息区、观景台等，切实改善公路行业服务水平。五是打造“畅、安、舒、美”示范路段。根据交通运输部对干线公路“畅、安、舒、美”标准示范路验收的要求，大力实施线型路幅达标、路况路容完好、设施功能齐全及安全服务保障工程，我市316国道东段力争纳入省创建路段，并自行创建209国道十堰至春树垭段“畅安舒美”路段，以后逐步推开。六是建设绿色生态山区公路。重点围绕“两环一轴”的干线绿化总体思路，即环“丹江库区”公路、环“十堰城区-房县城-竹山县城-鲍峡-十堰城区”公路和“十竹”公路一轴的绿化思路，今年结合路网改造完成丹郧路、凉习路、241国道丹土段、柳五路、十竹路绿化，努力打造生态公路、绿色公路，为落实市委提出的“外修生态，内修人文”的建设要求起到引领示范作用。

4、依法治路，全面加强公路执法。

今年全市路政法规工作，要以规范执法为核心，以执法队伍建设为基础，以提升执法能力和服务水平为抓手，外树形象、内强素质，全面加强路政治超管理工作。一是扎实开展公路执法专项整改活动。针对公路治超工作中违规无证上路执法、只罚款不卸载、擅自办理月票年卡、罚款创收趋利等十大问题，全面进行自查自纠，认真抓好“五个严禁”要求的贯彻落实，认真查处纠正各类违法违规行为。二是强化路政执法队伍建设。继续优化路政治超队伍的整体素质结构，抓好执法人员动态管理。对于不规范执法，野蛮粗暴执法的，要发现一起查处一起。三是加强路政治超硬件设施建设。要以争创标准化路政大队、治超站活动为契机，加强软硬件环境建设。充分发挥配置的路网运行应急监测指挥车辆作用，要全面实现316国道沿线及重点桥隧可变情报板和视频监控设备的布设并投入使用，实现路网运行监测、应急指挥调度和流动超限治理动态信息化管理。

5、常抓不懈，切实抓好公路安全生产工作。

安全工作无小事。要强化领导责任，切实解决安全生产过程中存在的重点难点问题，参照高速公路建设标准化模式，全面开展安全和应急管理工作标准化建设，建立健全标准化体系，坚决杜绝全市公路重特大安全事故发生。公路建设项目要继续开展“平安工地”创建活动，建立安全组织保障体系，完善安全管理制度;公路养护管理要打造平安示范路段，加强日常养护预防性养护，保持路况完好，完善公路标志标线和辅助工程，保障公路运行安全;公路养护、治超等基层站所要强化安全管理，确保道路通行便捷和渡运安全;要创建安全机关，加强信访维稳，实行安全目标考核，保障公路行业安全。

6、提前准备，做好迎接“”国检准备工作。

20xx年是交通运输部“”期国省干线养护管理检测评定之年。为此，20xx年全市普通公路要做好各项“迎国检”准备工作。一是要提高现有国省干线路况完好率，通过加大大中修投入比例，使干线路况综合评定指数达到85以上;二是要完善公路指示标牌、安保设施，确保公路辅助功能完善齐全;三是要加强公路养护基础设施建设，按照统一、规范、美化标准，满足验收要求;四是要健全养护、路政、财务等各项制度，内业资料要完整齐全合规。通过一系列的综合举措，切实优化我市普通公路的现有存量，美化路域环境，改造基础设施，总之今年在硬件建设上打好攻坚，在内业软件准备上夯实基础。

7、创先争优，全面提升公路行业形象。

深入开展党的群众路线教育实践活动，切实抓好党风廉政建设，努力为公路发展保驾护航。强化惩防体系建设，推进廉政机制创新，着力构建权责清晰、流程规范、风险明确、措施有力、预警及时的廉政风险防控机制;要加强资金监管，严格控制“三公经费”，认真落实中央八项规定，确保整个行业风清气正。按照“建成支点，走在前列”总要求，着力创建“民生幸福路、绿色美丽路、平安便捷路、文明法治路、现代科技路”为基本内容的公路文化品牌;以“培树创建”活动为切入点，广泛开展创建文明单位、文明路、青年文明号活动;大力培养“四有职工”队伍，继续抓好“十百千”人才工程，加大各类公路专业人员的教育培训。

同志们，20xx年目标任务已经明确，全市公路部门要在市委市政府的正确领导下，坚定信心，凝神聚力，开拓进取，扎实苦干，为努力推进全市公路科学发展、跨越发展、转型发展，不断提高公路综合服务水平作出新的更大贡献!

甲方：_________________________

乙方：_________________________

第一条合同标的物所处位置：北京市昌平区(建筑面积约__________平方米，合同价款以实际建筑面积为准);标的物建设工期为_________年月日至_________年月日;标的物建设费用为__________元/平方米;承包方式为__________方式。

第二条甲方提出房屋建设基本布局、大致框架及尺寸，乙方须基于诚信及职业道德为甲方设计详细的房屋结构图纸并负责技术及安全审核。乙方的最终设计图纸经甲方同意后方能开工建设。

第三条标的物主体结构为结构，乙方在建设过程中使用的所有施工材料需达到民用住房建设质量要求，所有材料的使用、材料架构符合行业通常惯例，同时，乙方建设行为严格落实建设民用住房的安全性、耐用性及方便性的条件。

第四条标的物所有铺设瓷砖之处，应达到平整等美观性要求。该类工程的质量保质期为二年，该期间内脱落率及断裂率不得超过面积的1%。超过约定面积时，乙方须无偿负责将损坏部分修缮完整;若甲方因该脱落或断裂遭受损失，乙方应予以赔偿。乙方若不及时返工，甲方可以扣除乙方的质量保证金。

第五条标的物楼道、墙面的平整度须达到行业标准和积极性行业惯例;标的物管线等隐蔽工程的铺设须符合安全、方便的要求，如电话、网线及电路线等应分开走管，电路线应与电视线等保持一定技术性距离。

第六条需要使用混凝土的工程中，混凝土应机器搅拌;顶层铺设保温层、浇注现浇，同时须做好房屋的防水及雨水排放工程。

第七条标的物施工建设费的支付：完成工程建设的地基工程(标的物地基垫层至一层地面)，甲方支付元;工程建设之一半，甲方支付元;工程竣工后，甲方支付元(乙方保证每个阶段付款前，已进行的工程建设均符合住宅房屋建设安全性要求及行业标准)。此外，甲方预扣工程总费用的10%作为质量保证金，二年后乙方施工达到本合同各项条款时，甲方将余款全部支付乙方。

第八条甲方的权利与义务：

1.甲方对乙方施工可以随时检查及现场监督，对不当行为可以制止。

2.在不影响乙方工期的情况下，甲方可以变更施工图纸。

3.甲方应按照本合同第七条规定向乙方支付相应费用。

4.甲方负责为乙方协调水电，但相关费用由乙方负担。

5.工程竣工后，甲方可以要求乙方提供完整的竣工资料和竣工验收报告。

第九条乙方的权利与义务：

1.乙方各建设行为及建设用料均符合相关行业标准及积极性行业惯例并保证诚信;若工程质量不符合本协议要求或相关行业标准，乙方应无偿返工且应承担由此给甲方带来的损失。

2.乙方应在保证质量的前提下按时完成建设任务;逾期须承担元/日的违约金并应承担甲方由此遭受的其他损失。乙方不得将工程的施工建设转包。

3.乙方自备符合行业要求的施工工具及相关房屋建设工程所需器械，同时乙方保证所有施工人员均为具有施工资质的相应技术人员。

4.乙方自负己方人员及相应物品的安全责任，乙方人员出现的意外、伤亡等人身损害以及财产损失自负其责，甲方对此不负责任。

5.乙方因施工不当或未尽相应注意义务给他人人身或财产带来损害时，应负相应损害赔偿责任，甲方对此不承担责任。

甲方：_________________乙方：_________________

地址：_________________地址：_________________

电话：_________________电话：_________________

代表：_________________代表：_________________

签约日期：_____________签约日期：_____________