交通运输局局长厉害吗（实用20篇）

您好！我是城南小学六（6）班的一名小学生。

我们共同的家园——地球，是一个既可爱又美丽的星球。但是由于我们人类每天将一些肮脏的垃圾倒在她的身上，失去了昔日的美丽凤采。所以我衷心的希望敬爱的局长叔叔能够接受我的以下几个建议！

一、保护溪流

在我们生活中，每天都会有大量的污染空气的排放气流被排出。而这些排放气流终究会去哪儿呢？自然而然被排进了溪流中。溪流逐渐被我们糟蹋得面目全非。

原本清澈见底的溪流现在变得浑浊不清；原本充满五颜六色的小鱼，现在都难逃厄运的魔掌，一条条浮在水面上的死鱼发出一阵阵难闻的臭味儿，另路过的人都捂着鼻子，赶快逃命去了！所以我们要好好保护溪流，不再乱丢垃圾，恢复溪流的本来面目！

二、保护树木

在我们生活里，每天都会有许多葱葱郁郁的森林与一颗颗硕大的的大树倒下。不是随意砍伐，就是放火烧山。是原先的大森林变得光秃秃的一片，又破坏了许多的动物的家园，如：鸟儿、麻雀、野兔、狗……所以我们要好好保护树木，不再随意砍伐树木，要恢复枝繁叶茂的森林！

最后，让我们共同从身边做起，从小事做起，保护我们共同美丽的家园——地球！

1、违章行驶悬崖边——危险；文明交通道路宽——平安。

2、交通安全抛脑后，交通事故在前头

3、居安思危，莫忘交规

4、争当平安“驶”者，不做马路“飙”兵。

5、摒弃交通陋习蔚然文明新风

6、安全基础“三要素”

7、珍爱生命，莫闯红灯。

8、多拉快跑，凶多吉少

9、以特色办学以质量取胜。

10、文明礼让安全在，瞬间麻痹事故来

11、乱穿马路失道无助

12、超车超速痛快一时，酿成车祸悔恨一生

13、迈文明步子，开安全车子，做礼让君子，过平安日子

14、谨慎驾驶千趟少，大意行车一回多。

15、车辆有倒挡，生命无返程。

16、法规在心中，平安在手中。

17、进一步巩固深化道路交通安全社会化管理。

18、安全是最大的节约，事故是最大的浪费

19、不怕千日紧，只怕一时松。

20、安全在你手中掌控，文明在你脚下前行。

21、酒性发作不由人，醉酒开车祸害深

22、实线虚线斑马线，线线都是生命线；大车小车自行车，车车皆当文明车

23、开车拨接电话，行人危险大。

24、遵守交通法规是您对社会安宁的一份贡献

25、心烦路邪，心静路平。

26、快速诚可贵，生命价更高

27、交通信号：信号灯、标志、标线和交警的指挥。

28、违章是安全的大敌，车祸的朋友

29、交规学记用，安全你我他。

30、你对违章讲人情，事故对你不留情。

31、人行道莫侵占，车行道人莫闯。

32、十次肇事九次快摩托车族当自爱

33、疾病从口入，事故由松出。

34、酒后驾车者，医院给你开好了房间

35、珍爱生命，严守交规。

36、莫让手中杯具，化为路上悲剧。

37、居安思危思则有备有备无患

38、路无规不畅，国无法不宁。

39、交通是棵树，畅通才能绿；文明是朵花，安全香万家

40、走路靠边，礼让率先。

41、车辆超载一吨危险增加十分

42、“四不放过”是准绳

43、安全开车是大事，文明走路非小节

44、开车喝了酒，喜事变忧愁

45、十次事故九次快，谁不相信谁受害

46、安全基础“三要素”设备管理和队伍

47、行人过马路不能斜穿、也勿猛跑

48、让一让，海阔天空；抢一抢，寸步难行

49、遵守交通法规，关爱生命旅程。

50、保障道路交通有序、安全、畅通。

51、自觉遵守道路交通安全法规，全力确保春运交通安全有序！

52、遵守交规，从小做起，从我做起。

53、以人为本，创和谐社会。

54、戴好小黄帽，走好人行道。

55、违章超载得不偿失

56、爬高爬低安全第一

57、莫让文明缺失，别用生命赶路。

58、醉(罪在酒中

59、心存侥幸，必遭不幸8、法规记心中，三思而后行

60、乱窜马路，游戏人生。

61、斑马线安全线生命线

62、管理眼开眼闭，事故此伏彼起。

63、安全、生产“两手”硬质量、效益有保证

64、违章驾驶，害人害己

65、安全带是生命带，红绿灯是文明灯

甲方：

乙方：

一、托运

1、托运人应在约定期限内向承运人提供托运货物及装卸条件。托运人未按约定备好货物和提供装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，造成承运人车辆放空、延滞及其他损失的，托运人应负赔偿责任。

2、托运人不如实填写运单，错报、误填、遗漏货物名称、装卸地点等重要情况，造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。

3、承运人应根据承运货物的需要，按货物的不同特性，提供技术状况良好、经济适用的车辆，并能满足所运货物重量的要求。

4、托运人有权决定货物是否保险或保价。货物保险由托运人向保险公司投保或委托承运人代办。选择保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值；保价为全程保价，保价费按不超过货物保价金额的0、7%收取。一张运单托运的全部货物只能选择保价或不保价。

5、货物运输需要办理审批、检验手续的.，托运人应将办理完有关手续的文件提交承运人并随货同行。托运人委托承运人向收货人代递有关文件时，应在运单中注明文件名称和份数。

二、包装

1、托运人应按约定包装货物。托运人未按约定包装货物，不能保证货物运输安全的，承运方有权拒绝承运。约定由承运人对货物再加外包装时，包装费用由托运人支付。

2、由于托运人的包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏或造成人身伤亡的，托运人应负赔偿责任。由承运人按约定对货物再加外包装的，发生上述问题，承运人应负赔偿责任。

三、运送

1、承运人应在约定期限内将货物运到指定的地点，并在24小时内以合理方式向收货人发出到货通知或按托运人的指示及时将货物交给收货人。承运人如将货物错运到货地点或收货人，应再次无偿运至约定的到货地点或收货人。

2、承运人应对货物的安全负责，保证货物无短缺，无人为损坏，无人为因素导致的变质。

3、起运前运输路线发生变化承运人应通知托运人，并按最后确定的路线运输。承运人未按约定路线运输而增加的运输费用自行承担。

4、承运人有权向托运人、收货人收取约定的运杂费用。托运人或者收货人未按约定支付运杂费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应货物享有留置权。

5、承运人未遵守约定的运输条件或其他约定事项，应赔偿托运人由此受到的损失。

6、承运人未经托运人同意，擅自将货物委托其他公司运输的，应赔偿托运人因此受到的损失。

7、在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输、返还货物、变更到达地或者将货物交给其他收货人，但应赔偿承运人因此受到的损失。

四、交货

1、货物交接时，一方对货物的重量和内容有质疑，可提出查验与复磅，查验和复磅的费用由责任方负担。

2、收货人不明或收货人拒绝受领货物的，承运人应及时与托运人联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运人有权按《中华人民共和国合同法》的规定，提存货物。

3、货物有包装的，到达运输地点后，外包装完好而内部货物有货损、货差的，由托运人负责。

五、事故处理

1、货运事故是指货物运输过程中发生货物毁损或灭失。货运事故发生后，承、托双方应编制货运事故记录。

2、货物运输途中，因第三方责任造成货物毁损或灭失的，承运人应先行向托运人赔偿，再由其向第三方追偿。货物已投保的，承运人应不迟延的通知托运人，并采取一切方便协助托运人获得赔付。若承运人怠于履行通知义务和协助义务，应赔偿托运人因此受到的损失。

3、承运人能够证明是由于《合同法》第311条规定的原因造成货物毁损、灭失的，不承担损害赔偿责任。

4、货运事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失，由扣留方负赔偿责任。

六、争议解决

因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，由杭州仲裁委员会仲裁解决。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________ 法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

1、斑马线安全线生命线

2、路上多礼让，道宽心更宽

3、驾车最高守则，让一点就通。

4、忽视安全抓生产是火中取栗脱离安全求效益是水中捞月

5、进一步巩固深化道路交通安全社会化管理。

6、节假日里人车多，莫与红灯比速度。

7、守法规路路平安，慎驾驶家家团圆。

8、建立长效机制，全面强化监管

9、开车拨接手机，如同手持炸弹。

10、争抢抢来的是事故，礼让让出的是平安

11、学龄前儿童上街要有成年人带领

12、行车慎为本，开车礼当先

13、车子向你招招手，千万不要向前走

14、文明行路路畅通平安回家家温馨

15、肇事逃逸犯法，缉拿归案严惩

16、“严”是安全的保证

17、手中方向盘，生命支配点；握好方向盘，幸福在眼前

18、开车喝了酒，喜事变忧愁

19、象走田，人行横道最安全

20、珍爱他人生命，请勿超员超载

21、安全是人类共同的向往、安全是快乐生活的根本。

22、行万里平安路，做百年长乐人。

23、快速诚可贵，生命价更高

24、人人需要文明交通交通需要人人文明

25、交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有

26、但愿人长久，四季共平安

27、机动车号牌应当按照规定悬挂并保持清晰、完整。

28、在专用车道内，只准许规定的车辆通行。

29、幸福路上不超速，平安出行无红灯。

30、进一步将受到谴责，退一步将得到尊重。

31、实施品牌战略打造世纪名校。

32、交规记于心，平安人车行。

33、爱你的家人及朋友，请杜绝飙车。

34、车辆有倒挡，生命无返程。

35、交通法规记心中，人身安全在手中。

36、居安思危危自小有备无患患可除

37、出行多一份文明，生活少一份埋怨。

38、肇事逃逸将终生禁止驾车

39、飞速行车乐一时，一朝落马毁终生。

40、争当文明“驶”者，莫做违章“醉”人。

41、工作为了生活好，安全为了活到老。

42、遵守交通法规是您对社会安宁的一份贡献

43、车辆、行人应当按照交通信号通行。

44、人人礼让，交通顺畅

45、斩草要除根安全须治本

46、安全之行始于足下，幸福之旅尽在掌中

47、狭路相逢“让”者胜

48、交通法规，生命之友

49、家有老小责任担双肩，路有风雨安全记心间。

50、居安思危，莫忘交规

51、同车道行驶的机动车之间应保持安全距离。

52、机动车载物应当符合核定的载质量，严禁超载。

53、行车走路讲安全，文明交通靠大家。

54、脚下步步文明，前途一生无忧

55、时时刻刻文明礼让，分分秒秒平安通畅。

56、肇事逃逸犯法，缉拿归案重罚

57、脱离安全求效益是水中捞月

58、明荣知耻讲文明，交通安全记心间

59、彼此让一让，路宽心更宽

60、酒过三巡，开车不行；酒醉上道，危险就到。

61、路无规不畅，国无法不宁。

62、一路谨慎一路安，一人安全一家欢

63、不讲卫生要生病，不讲安全要送命。

64、每一张脸，都是平安烟台的亮丽名片；每一辆车，都是和谐社会的美妙音符。

65、安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。

66、禁止货运机动车载客、客运机动车不得载货。

67、横穿马路：一看、二等、三通过

68、红绿灯前微微笑，放慢脚步等几秒

69、人人参与交通管理，个个争当文明市民。

70、机动车的驾驶培训实行社会化。

71、超速行驶是抢占死亡线

72、酒后驾车，拿命赌博。

73、人人文明出行，路路畅通安宁。

74、为了爱你和你爱的人，请安全驾驶。

1. 人在旅途、车在路上、平安是福

2. 你让我让，道路通畅

3.交通法规在心中，交通安全在手中

4. 遵章守纪是根本，确保安全靠自身

5. 红灯常在心中亮，绿灯才能伴一生

6. 遵守交规得平安，道路畅通保安全

7. 遵章守规连你我，道路畅通有保障

8. 心存侥幸，必遭不幸

9. 遵守道路交通安全法，构建安全和谐文明交通

10. 交通法规要遵守，安全警钟需常鸣

11. 纠正您一次违章，送给您一片关爱

12. 人走人行道，安全又可靠。

13. 交通规则曾可贵，遵守规则价更高

14. 父母倚门望，不车快乱撞。

15. 学生行路单行走，不并肩来不携手。

16. 勿贪近路，勿抢时间。

17. 红灯绿灯停停走，十字路口像虎口。

18. 小心驾驶，永保安全；飞车逞快，祸在眼前。

19. 遵守交通规则，就是实践生活规范。

20. 平安是回家唯一的路。

21. 开车不喝酒，喝酒不开车。

22. 交通规则曾可贵，遵守规则价更高。

23. 马达一响集中思想，车轮一动想着群众

24. 快快乐乐的出门，平平安安的回家。

25. 路上不游戏，搭车守秩序。

26. 学生走路要靠边，切勿并行路中间。

27. 路好车好安全最好，慢行快行平安才行

28. 讲究交通公德，遵守交通法规

29. 车铃车闸齐全，维系您的安全

30. 遵守交规得平安，道路畅通保安全

31. 骑车抢行一秒，危险增加十分

32. 交通安全抛脑后，交通事故在前头

33. 您保持车况良好，车容整洁

34. 车子向你招招手，千万不要向前走

35. 图一时痛快，将换来一生遗憾

36. 让一步桥宽路阔，等一时车顺人欢

37. 人过马路口，斑马线内走

38. 礼让礼让，人车无恙

39. 道路连着你我他，安全系着千万家

40. 爱你爱我爱大家，注意安全靠大家

托运方（简称：甲方）

承运方（简称：乙方）

按照平等、互利、协商一致，等价有偿的原则，经甲乙双方协商，特签订本运输合同，并共同信守下列条款：

第一条服务范畴

（一）货物信息：卷烟纸或高透成型纸（以下简称“货物”）；

（二）运输方式：公路运输；

（三）承运数量：按甲方“货物运输委托单”要求，按批次发运货物；

（四）运输线路及运输价格。

第二条费用结算

（一）承运上述地点货物均按该上表确定的价格进行结算。

（二）如遇政策性价格调整或由于市场价格发生重大变化，宜再行协商，在未协商妥当之前仍按此价格执行。

（三）甲方在收到乙方结算单据核对无误后，采取转帐方式支付，按月结算。结算单据不齐或者内容不完整，甲方有权延迟乃至拒付运费。结算单据包括：

1、运输发票

2、成品交运单（回单）：乙方需按附件《通知》执行；

3、随车货物磅码单；

第三条运输手续

由甲方负责按照《中华人民共和国烟草专卖法》及国家相关法律的要求，办理货物运输所需要各项手续，包括准运证等，并在发货前交付乙方。

第四条货物交接

乙方派车前必需以传真或电话形式，通知甲方提货车辆的车牌号码以及驾驶员的相关资料；乙方持派车单和甲方签发的“货物运输委托单”到指定地点提货，货物运达指定仓库后，收货人对随车货物码单的品种、规格、数量进行签名确认，加盖仓库章、注明日期。乙方取得上述单据后，及时汇总，连同“货物运输委托单”复印件一起，按时送达甲方。

第五条装卸责任

甲方负责安排发货仓库货物的装卸，乙方负责安排收货仓库的装卸。

第六条货物发运与到达时间

乙方接到甲方提供的“货物运输委托单”及其他相关运输手续经核对后，按甲方要求装车和发运，在甲方规定期限内到达收货地点。

第七条运输质量要求

（一）乙方负责将甲方指定地点的.货物按量、安全、正点、及时运至甲方指定地点，严格执行《中华人民共和国烟草专卖法》。

（二）乙方应及制订派车计划，及时调配车辆，及时装车发运；确保运输车辆质量；确保货物运输安全无损。

（三）乙方收到甲方的运输手续须仔细复核，包括“货物运输委托单”与准运证是否相符，准运证的货物信息、有效日期等是否与实际情况相符，“货物运输委托单”的收货单位、数量是否与提货单等其他相关手续相符等。出现异常情况，乙方须及时提出。

第八条保险

（一）乙方负责为其所承运的甲方托运的货物购买货物运输保险，甲方按合同支付给乙方的运输费用中已包含货运保险费用。

（二）乙方承运的甲方货物途中遇险，乙方必须第一时间通知甲方，乙方司机有责任保护

（三）甲方托运的货物及货物包装在运输途中发生货损货差及与运单不符时，乙方除按甲方货物的销售价予以赔偿外，还须按烟草专卖法有关条款接受有关执法机关的行政处罚。并承担由此产生的一切处理费用。下列情况除外：

1、不可抗力；

2、货物包装完好，而内装货短少、损坏、变质、污染等；

3、货物的自然属性；

4、甲方或收货方过错。

第九条双方的权利义务

（一）甲方权利

1、甲方有对乙方办理托运的全过程监督管理权，同时具有进行定期或不定期进行检查的权力；

2、甲方办理货物托运手续后乙方发运前，甲方有权变更到货地点或收货人，或者取消托运，但甲方应按有关规定支付乙方为完成此运输事项发生的所有合理的实际费用；

3、甲方有权对乙方委派车辆进行检查，如发现车箱漏水、有异味以及因车箱过窄对装卸货物有损等现象，甲方有拒绝装车的权力；如乙方在实施补救措施后仍不能满足甲方的要求，则甲方有权利选择第三方承运单位予以承运；

4、在甲方委托乙方承运后，乙方的运输安排不能满足到货的时间要求，则甲方有权力选择第三方承运单位予以承运。

（二）甲方义务

1、甲方每次发运时提前3天向乙方提供运输计划（乙方派专人与甲方进行衔接），并按时组织运输；

2、甲方在办理托运时，必须提供准确的物资托运单，保证品名、数量准确无误；

3、甲方托运国家限制运输的货物，必须向乙方提供国家机关有关批准的准运证明；

4、甲方须按约定期限给予结算乙方运输费用。

（三）乙方权利

1、甲方供应给山东省内的所有物资优先给乙方承运；

2、乙方接收甲方的货物运输的品种数量较运输托运单短少或其他情况有权通知甲方运输管理人员进行处理；

3、乙方有权定期向甲方结算运输费用。

（四）乙方义务

1、在运输规定的期限内，将货物运到指定地点，按时向收货单位（人）发出货到的通知；

2、在提货时，乙方须按照运单提货，认真清点货物并签字确认，此后承担运输途中的一切风险，保证及时、准确、安全、无误地将货物到达指定地点；

3、对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、无人为的变质；

4、货物到达以后需及时交货，特殊情况必须及时告知甲方并得到确认；

5、乙方须严格遵守《中华人民共和国烟草专卖法》，如有违反，立即终止合同并将追究乙方的法律责任。

6、如因乙方原因导致甲方所托运的货物不能按时送达收货人或货物缺少、灭失等，除赔偿甲方的直接货物损失外，还应承担收货人追究甲方的经济赔偿责任。

第十条违约责任及纠纷处理

违反运输合同的责任双方按照《中华人民共和国合同法》有关条款协商处理，如发生纠纷协商不成时，可以申请相关机关调解、仲裁（如双方同意提交仲裁，则另行签订仲裁条款），也可以直接向甲方所在地的人民法院起诉。（说明：《公路货物运输合同实施细则》已于20_

年10月6日废止，按合同法处理相关争议即可。）

第十一条合同其他事项

（一）合同正本壹式俩份，甲乙双方各执壹份，具同等法律效力；

（二）合同自签订日开始生效，期限从20_年1月4日至20_年3月31日。合同到期日前，任何一方有权提出续签合同。

（三）合同终止后，合同双方仍承担合同终止前本合同规定的双方应该履行而未履行完毕的一切责任与义务。

（四）本合同如有变更或者补充，经协商一致后以补充协议形式确定，补充协议与本合同具有同等效力。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

为进一步加强对师生的道路交通安全宣传教育，提高广大师生的道路交通安全意识，落实上级文件精神，营造遵章守法、文明出行的`良好氛围。结合我校实际，制定本活动方案。

：20xx年11月28日——12月2日。

社会协同治理，安全文明出行

1、学校把道路交通安全宣传工作作为一项重要工作来抓，尤其是走路回家和乘坐公共交通回家学生的宣传教育工作更应放在首位。

2、通过升旗仪式、主题班会、黑板报、写标语等多种形式对学生进行交通安全教育。

3、学校加强放学时段校门安全值班管理，维护校门口的交通秩序，确保校门xxx通通畅。

4、各班班主任要按照学校规定，不定时地对本班学生进行交通安全教育，让学生养成良好的交通安全习惯，牢固交通安全意识，从而自觉遵守交通规则，坚持做好放学前一分钟安全教育。

5、学校明确规定，学生不准骑电瓶车和摩托车上学；不准乘坐非法营运车辆。

1、提高认识，加强领导。领导小组成员要高度重视学校交通安全工作，加强组织领导，健全管理制度，抓好工作落实。

2、建立长效机制，巩固教育成果。要加强与家长的沟通联系，共同关注学生交通安全。要不断总结、完善学校交通安全教育和管理办法，逐步建立长效的交通安全工作机制，确保学生上下学和出行安全。

1、主题班会：各班在20xx年11月30日，举行主题班会，班会课统一主题，统一宣讲材料。（各班主任负责，及时完成并上交照片）

2、宣传活动：

①书写两条宣传标语“维护交法权威，保护自身安全”“了解交法我有责，安全交通为大家”。（133班负责，11.30前完成）

②出一期交通安全宣传黑板报。（132班负责，11.30前完成）

③利用11月28日的升旗仪式，对全体学生进行交通安全专题教育。（政教处陈海宇主任负责）

3、资料的整理与收集。（政教处）

地 址： 地 址：

法定代表人： 法定代表人：

电 话： 电 话：

甲方现委托乙方承运甲方的运输业务，乙方同时具备相应能力完成甲方的运输业务。根据国家的有关运输法律规定，经甲、乙双方充分协商，在平等自愿的基础上达成如下协议：

第一条 甲方委托乙方运输的货物为：__________.甲方应保证委托承运的货物不含有任何违法物品，甲方委托运输货物属易燃易爆、易挥发、有毒、易碎商品时，甲方应在委托单中明确注明。

第二条 货物起运地、到达地

乙方根据甲方委托单的指令将货物从甲方指定地点运送至甲方指定的目的.地。若起运地和目的地有变更的，甲方应在货物起运前书面通知乙方。

(货运委托单见附件)

第三条 领取货物及验收方法

乙方承运货物到达目的地经甲方指定验收人验收后，乙方应要求收货人在甲方的货物验收单上注明验收完毕字样，加盖收货单位公章并签字，填写收货数量及收货日期。

乙方应将上述货物验收单提交给甲方，甲方凭乙方提交的货物验收单与乙方结算运费，如发生货物验收单丢失应及时补回，否则甲方除可以拒付运费外，并可以要求乙方赔偿货物损失。

第四条 运输费用

1.运输价格按整车计算，具体价格参见合同附件：公路货运价格表。该附件略，实践中根据实际情况作调整或增减。

2.在合同有效期内如变动价格，需经双方协商确定。

3.上述价格均含保险费。乙方接受甲方委托应及时投保。

第五条 结算方式

1.乙方应根据合同第三条规定将货物签收单提交甲方，并凭货物签收单原件结算运费。

2.双方在每月20日结算前一个月财务已入账的运输费(例如：2月20日结算1月份财务已入账的运输费)，乙方应开具运输专用发票给甲方。

第六条 运输通知

每次托运前，甲方提前24小时用电话或传真通知乙方备车(特殊情况除外)，乙方应按甲方要求准时提供合适的车辆。

第七条 运输期限

甲方委托乙方承运每批货物，乙方应按约定期限到达。具体运输期限以货物托运单中的指令为准。

第八条 运输方式

甲方托运的每一批货物乙方不得中转和配运第三方货物。中途不允许出现货物换车现象，否则发生的损失由承运方负全部责任。运输方式为汽车陆地运输。

第九条 风险抵押金

1.乙方将风险抵押金用现金形式交至甲方的指定账户。风险抵押金作为甲方货物损失风险抵押，若由于乙方原因导致甲方货物损失或第三方索赔的，甲方从风险抵押金中优先扣除货物损失及支付第三方索赔，不足部分甲方另行向乙方追偿。

2.乙方交至甲方的风险抵押金为____________(人民币)风险抵押金应在本合同签订后5日内支付。

3.甲方违反本合同约定，致使乙方利益遭到损害的，乙方有权提出终止本运输合同，并要求甲方归还风险抵押金。

4.本合同到期或满期后，如不再继续合作，甲方应在1个月之内归还乙方风险抵押金;如果继续合作，则转为下一年度的风险抵押金。

5.甲方收到乙方的风险抵押金后应开具单据给乙方。

第十条 货物防护

1.货物装卸过程必须轻拿轻放，不得倾倒，不得在包装箱上踩踏、蹬跳，不得在货物上坐、躺或放置其他重物。

2.装卸过程，发生货物跌落现象，搬运人员应及时报告相关部门并由货管部门对跌落货物进行重新验证。

3.承运人必须做好货物的防雨、防潮措施，并根据货物实际情况做好防护措施。

第十一条 托运方责任

1.甲方未按合同规定期限向乙方支付运输费用，应向乙方按同期银行贷款利率支付运费利息损失。

2.甲方违反本合同第九条第四款的规定，甲方应按同期银行贷款利率向乙方支付风险抵押金的利息损失。

第十二条 承运方责任

1.乙方如违反合同第六条规定，应按每车总运价的10%向甲方支付违约金。

2.乙方如将货物运错地点或交错收货人，应无偿将货物运到合同约定的目的地或应交收货人。如果货物逾期未到达，乙方除应向甲方按这批货物运费的10%支付违约金外，并应承担由此给甲方造成的相应经济损失。

3.乙方在运输过程中导致货物污染、受潮、包装损坏、货物短少、变质、货物非自然损伤以及货物灭失的，乙方除百分之百赔偿甲方的实际损失外，还应承担运输货物价格10%的违约金。

4.乙方在承运过程中，出现交通事故或者其他工伤等事故，由此引起的损失及相应的赔偿责任，均由乙方独立承担，与甲方一概无涉。

5.乙方在承运过程中，未按甲方托运单要求的期限送达货物，导致收货方索赔或引起其他损失的，乙方应赔偿甲方的实际损失，并承担运输货物价值10%的违约金。

6.以上事项，若由于不可抗力而发生的，可减轻或免除乙方责任。

第十三条 其他

1.本合同未尽事宜，由双方共同协商签订补充协议，补充协议及本合同附件与本合同具有同

等法律效力。

2.本合同若发生争议，双方应友好协商解决;若协商不成发生诉讼的，双方约定由被告所在地人民法院管辖。

3.合同一式两份，甲、乙双方各持一份。

4.合同经双方签字或盖章后生效，有效期一年。

托运方： 承运方：

授权代表： 授权代表：

签字/盖章： 签字/盖章：

签约时间：xxxx年xx月x日 签约时间：xxxx年xx月xx

1.一秒钟车祸，一辈子痛苦。

2.小手拉大手，共走平安路。

3.交通安全时时不忘，幸福生活天天拥有。

4.实线。虚线。斑马线，都是生命安全线。

5.脚下留神，心中留意，慎行每步，安全一生。

6.安全乘车。安全骑车。安全走路。

7.绷紧安全琴弦，奏响生命旋律。

8.多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。

9.生命只有一次，安全伴君一生。

10.安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。

11.学校门前莫开快，司机献出一点爱。

12.跨入校园，好好学习；走出校门，好好走路。

13.祸起瞬间，防患未然。

14.红灯停。绿灯行，交通法规记在心。

15.遵守交通法规，关爱生命旅程。

16.安全与生命一线索，幸福和安全两相连。

17.文明交通，从小做起，从我做起。

18.关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起。

19.乱窜马路，游戏人生。

20.交通安全教育要从娃娃抓起。

20xx年是全面贯彻落实党的精神的开局之年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的一年，也是交通强国的起步之年。20xx年全市道路运输的工作思路：深入贯彻党的精神，落实省、市工作部署，不忘初心，牢记使命，将“稳中求进、改中求进”作为道路运输管理的总基调，坚持以创新发展为主导，以提高发展质量和筑牢安全基础为中心，以提升人民群众的满意度为基本遵循，以转方式、调结构、促升级为主线，坚持深化改革、改进管理、创新驱动、强化素质，提升城乡客运、货运物流、维修、驾培、出租汽车行业、从业人员管理、场站建设和运管队伍等方面的综合服务能力，促进全市道路运输持续、健康、有序、稳定、安全发展，为经济社会发展提供良好的道路运输工作保障。重点做好以下七个方面的工作。

(一)坚决打好道路运输脱贫攻坚战。一是认真做好道路运输扶贫脱贫工作。把“通客车”作为道路运输扶贫脱贫的工作重点，不断优化开通线路，科学规划新增线路，通过开通预约班、赶集班、周末班、学生班等多种形式和特色服务，确保市定贫困村全部通客车。进一步完善通车贫困村客运站牌和线路设置、车辆运营信息，提高群众的知晓率、满意度。同时建立农村客运补贴机制，确保“开得通、留得住”。二是切实抓好“四好农村路”运输服务工作。坚持“规划设计指引发展、因地制宜分类发展、引导社会力量共同发展、推进新模式新业态融合发展”的思路，进一步优化农村客运线路布局，创新农村客运发展模式，落实农村客运成品油价格补助政策，对有高品质出行需求的农村地区，鼓励发展农村定制客运。同时规划推进乡镇综合服务平台和港湾站、候车亭建设。三是谋划实施好驻村帮扶工作。支持、关心驻村第一书记和扶贫干部的工作和生活，坚定扎根基层、创新工作的信心和决心。培养政策明白人，增强帮扶责任人对档卡信息准确性、帮扶措施有效性、精准退出真实性和帮扶对象满意度的责任感。进一步开展“转作风进村入户、抓帮扶落实政策、办实事温暖人心”等活动，确保驻村帮扶工作取得扎扎实实的成效。

(二)进一步深化道路运输行业改革。一是持续推进道路客运改革。进一步贯彻落实河南省客运转型发展的实施意见，加快客运线网和结构调整，扩大客运企业经营自主权。以平原示范区政府购买服务为契机，寻求客运企业转型发展、自主发展新的经济增长点，提升企业抗风险能力。二是深化出租汽车行业改革。按照xx市关于出租汽车改革文件要求，围绕出租汽车行业管理、改革及发展等问题，探索利用互联网技术更好地构建企业和驾驶员运营风险共担、利益合理分配的经营模式。建立运力规模的动态调整机制，完善价格形成机制，充分发挥运价调节市场供求关系的杠杆作用。捋顺巡游出租汽车责任主体管理体系，推进行业转型升级，完善网约车监管平台建设。继续推进网约车经营许可工作。按照省运管局统一安排，启动出租汽车二维码识别系统和营运标志贴牌建设工作。规范考点建设，做好出租汽车驾驶员从业资格考试改革工作。三是积极推进货运车辆“两检合一”改革。在省级层面的设计下，加强与、质监部门协调，做好“两检合一”有关标准、检验方法、检测报告对接的准备工作，确保改革有序推进。四是全面完成驾培服务模式改革。在20xx年积极推进的基础上，20xx年全面完成计时培训、按学时收费、先培训后付费的培训服务模式改革。

(四)降本增效提升现代物流业发展质量。一是推进多式联运发展。着力构建以设施高效衔接为基础、以站场快速转运为重点、以多种联运形式竞相发展为路径、以信息资源整合共享为支撑，努力打造多式联运试点企业，力争xx市西部公铁物流园、河南现代公铁物流园有1家创建成为河南省多式联运示范工程项目。二是推进现代物流发展。全面贯彻落实交通运输部等14个部门《关于促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》。全面落实货车通行高速公路分时段差异化收费政策。在现有的基础上，积极推进甩挂运输联盟发展。继续培育无车承运人试点。支持传统货运企业优化运输组织方式，推广中小企业联盟发展。以高铁物流、冷链物流、快递物流、电商物流为重点，培育推进新的经济增长点。三是推进农村物流发展。在卫辉市农村物流网络节点体系建设基本完成的基础上，在全市统一规划并完善以农村物流站场为基础，以县、乡、村三级物流节点为支撑的农村物流网络体系，逐步推进农村物流网点、农村客运站、乡村邮政网点融合发展，实现农产品“最初一公里”和“最后一公里”的高效运输。

(五)坚持不懈抓好安全生产工作。一是持续开展“道路运输平安年”活动。举办道路运输管理部门、企业和从业人员安全生产培训班，强化安全教育和宣传，营造“人人都是安全员，人人都是监督员”的安全生产氛围。认真抓好平安车辆、平安春运活动，强化重点节日、重点时段运输安全监管。强化科技手段应用，推广客运车辆语音播报系统的安装，按上级要求积极推广“两客一危”车辆安装视频监控系统，落实货运车辆驾驶员免费远程继续教育政策，增强和拓展道路运输安全服务的范围。二是强力推进动态监控的应用和管理。充分调动企业应用动态监控技术的积极性和主动性，突出抓好车辆动态监控机构、人员、资金、技术、管理“五到位”，通过制度惩戒，确保车辆入网率达到100%、上线率99%以上、连通率95%以上，轨迹完整率和数据合格率95%以上。同时探索政府购买服务，引入第三方监管，严控动态监控“四率”(超速率、疲劳驾驶率、驾押人员备案率、违法违规处理率)，及时将安全隐患消除在萌芽状态。三是创新道路运输安全监管工作思路。进一步树立安全发展是加强道路运输公共服务能力建设核心的意识，将“一单四制”(一单：责任清单;四制：交办制、台账制、销号制、通报制)工作法覆盖到道路运输安全管理各个领域，实现企业主体责任、部门监管责任和属地管理责任三位一体，提高行业安全意识，完善行业安全措施，规范行业安全行为。联合、安监部门深入开展安全“隐患清零”活动，推进隐患整改流程闭环管理。四是推进运输车辆标准化管理。继续推进货运车辆标准化建设，从车辆硬件上保障运输安全，进一步做好常压液体危运车辆罐式集装箱的推广应用工作，强制安装车辆防碰撞装备，强化“两客一危”车辆的技术管理，坚决打击虚假检测、虚假报告单行为。五是持续提升道路运输安保能力。开展驾驶人员、维修人员技能竞赛，举行模拟危险品运输泄漏、防汛、旅客疏散等综合应急演练，提升道路运输从业人员安全应急保障能力，完善道路运输安全应急工作预案。

(六)持续增强道路运输行业发展能力。一是加快场站设施建设。呈报市政府出台《xx市道路运输行业发展规划(20xx-20xx)》，以规划为引领，持续加大道路运输场站建设，重点推进郑济高铁、郑新南城铁配套的客运枢纽和货运枢纽(物流园区)建设，加快xx市公铁联运客运站、客运南站、西部公铁联运物流园及河南现代公铁流园等项目建设，确保完成年度目标任务。二是提升道路运输科技信息支撑水平。全面推进汽车维修电子档案建设，20xx年底，全市一类维修企业电子健康档案覆盖率达80%以上，二类维修企业达70%以上。加快推进道路运输证电子证件(ic卡)的推广，凡新增、更新车辆一律发放ic卡电子证件，力争年底前完成换卡任务。继续推进行政许可网上办公系统，做到政务服务事项“应上尽上、全程在线”，让“数据多跑路、群众少跑腿”。三是加快进行道路运输信用体系建设。按照“信用交通”创建要求，将道路运输市场经营主体的诚信监管纳入运输管理日常工作。建立市场监管述职报告制度，实行县级运管部门向市级运管部门监管述职制度。结合国家、省、市“扫黑除恶”行动，组织开展运输市场专项整治，重点查处长途客运、旅游包车客运、出租汽车、危险货物运输、驾驶员培训等行业违法违规经营行为，净化市场秩序。四是积极推进绿色发展。持续强化道路扬尘、机动车维修喷涂治理、营运黄标车淘汰工作。加快新能源汽车推广，对城市公交、出租汽车、城市货运配送、租赁汽车等使用新能源汽车的，要简化程序，优先审批。五是强化道路运输依法行政能力。进一步贯彻落实“两清单一流程”，推进道路运输行政许可的受理、许可、办证全部纳入窗口办理，简化审批环节，优化审批流程，真正实现“一站式办公”。厘清权责，组织开展道路运输行政许可档案大排查活动，规范一批、移交一批、核销一批，规范许可档案内容。进一步抓好新时期运管行业队伍建设，处理好改革和发展的关系，弘扬敢于担当精神，持续抓好业务培训和能力培训，提高干部职工争创一流工作业绩的本领。强化道路运输从业人员管理，建立巡考制度，严把考试准入关和诚信教育，提升道路运输从业人员整体素质提升。

(七)坚定不移全面从严治党。一是注重党的建设。深入学习贯彻党的精神和新时代中国特色社会主义思想，扎实开展“不忘初心，牢记使命”主题教育活动，增强改革创新、科学发展、依法行政、狠抓落实、驾驭风险的本领。二是注重党风廉政建设。严格落实八项规定，持续整治“四风”问题，定期开展廉政主题教育，坚持不懈改进作风，保持行业风清气正的良好政治生态。三是注重精神文明创建。组织开展文明机关、文明汽车站、文明驾校、文明驾驶员、文明维修企业等行业文明创建活动，确保完成xx市全国文明城市复检的工作任务，提升行业软实力。

同志们，新时代开启新征程，新时代要有新作为，新时代要求新突破，站在新的历史起点上，我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在市委市政府、市交通运输局和省道路运输管理局的正确领导下，不忘初心、牢记使命、振奋精神、克难攻坚、开拓创新，全面提升道路运输服务保障能力，努力开创我市道路运输现代化发展新局面，为新时代xx市经济社会发展做出新的更大的贡献!

女：亲爱的同学们

合：大家下午好！

男：安全在你脚下

女：生命在你手中

男：实线，虚线，斑马线，

女：都是生命安全线！

合：一（1）班《珍爱生命，平安回家》主题班会现在开始。

（活动）

交通安全班会主持稿结束：

男：让我们行动起来，遵守交通规则，

女：让我们行动起来，做个文明出行的乖孩子。

合：《珍爱生命平安回家》交通安全主题班会到此结束。

第一个谜语是：白色线条地上躺，不怕雨雪和冰霜，行人踏在它身上，交通安全有保障。

女：亲爱的同学们

合：大家下午好！

男：安全在你脚下

女：生命在你手中

男：实线，虚线，斑马线，

女：都是生命安全线！

合：一（1）班《珍爱生命，平安回家》主题班会现在开始。

（活动）

结束：

男：让我们行动起来，遵守交通规则，

女：让我们行动起来，做个文明出行的乖孩子。

合：《珍爱生命平安回家》交通安全主题班会到此结束。

第二个谜语是：圆圆三只大眼睛，十字路口做卫兵，红灯停，绿灯行，黄灯亮起提个醒。

为确保春节期间xxxx景区的`有序运营以及xxx第四届xxx狮王争霸赛的顺利进行，xxx年x月6日至x月14日（即腊月廿八至年初七）期间，xxxx景区将实行临时交通管制及指引，具体如下：

一、xxxx北门入口（登山大道票房）只允许游客步行或乘坐观车上山，禁止机动车进入。观光车线路调整为：北门票房与xx票房之间往返；南门票房与四方竹站之间往返。观光车运营时间为8：00—17：30 。

二、上山车辆统一由xxxx南门入口（xx博物馆旁）进入；

车辆从山南入口至大科村路口交汇处为双向行驶；大科村路口——碧云村——xx路口——天湖路口——云海莲台——大科村路口按逆时针单向行驶；

前往天湖、云海莲台和下山的游客请按照：大科村路口——碧云村——xx路口——天湖路口——云海莲台——大科村口——寺边村——山南路的线路行驶。

三、一旦山上停车位饱和，管理部门将启动临时交通措施：禁止车辆上山。驾车的游客可将车辆停放至山南游客服务中心停车场、xx博物馆停车场、国艺酒店临时停车场、渔耕粤韵旅游文化园临时停车场，再步行至xxxx南门入口的游客服务中心换乘景区观光车上山。

另外，前往环山花海景点的车辆，只允许从山南路口的xx博物馆往大坑村方向单向通行；禁止从南九复线进入环湖路。

四、上山的游客可驱车至白云洞景区，将车辆停放在百鸟归巢停车场（云门牌坊岭南文化苑旁）、原保龄球馆停车场、xxxx大酒店停车场、云影琼楼停车场；也可把车辆停放在爱国路停车场、爱国杏头村文化楼停车场、听音湖（有为馆）停车场，沿听音湖步行径步行至樵园公园，再沿登山径或乘坐缆车上山。缆车运营时间8：00—17：30。为确保樵山文化中心建设施工安全，樵园大道原西门路段不开通。

五、一旦天湖景区观众饱和，天湖景区将实施临时人流限制，游客和车辆禁止进入天湖景区，天湖路口、观音景区至天湖公园的步行径、xxxx白云洞景区上天湖公园的步行径将临时封闭。届时人流管制信息将通过官方微信【xxxx】、【xxxx旅游】发布。

六、xxxx上道路两旁禁止车辆停放。

七、禁止1.25吨以上大货车、29座以上大型客车、拖拉机和客运车辆上山。

八、为更好疏导登山大道和官山二桥交通灯位区域的车流，江浦东路xx大桥往登山大道方向的车辆，行驶至官山二桥灯位统一右转往官山二桥方向进行分流。

九、交通管制时段：x月6日至x月14日每天早上8：00时至下午5：30止。

以上交通管制和线路调整将在春节假期结束后作相应调整，请广大市民、游客自觉服从交通民警和工作人员的指挥，主动按照引导标志依次行驶、有序停车、文明出游。不便之处敬请原谅！

特此通告！

xx镇人民政府

xxx年x月3日

亲爱的爸爸妈妈：

你们好!

昨天晚上，我和你们一起去兴隆大家庭购物，路上要穿越文化路十字路口，可让我没有想到的是你们不顾我的劝说，非要从栏杆上翻过去，你们说，过马路还要看红绿灯，多浪费时间，这么多人每天翻来翻去都没事，不用怕。

可是，爸爸妈妈，你们知道吗?晚上我做了一个梦，梦中爸爸妈妈被疾驶而来的汽车撞倒，我哭啊哭啊，梦醒后才发现枕边已湿了一大片。爸妈你们知道我在害怕什么吗?我害怕失去你们啊!” 爸爸妈妈，因为交通事故使多少人死去?多少人失去亲人?有孩子失去父母的，也有父母失去孩子的，不管是什么样的情况，都会给家庭带来伤心和无奈。爸爸妈妈，为了我们一家人的幸福，请你们遵守交通规则，注意交通安全，别再让我担心害怕好吗?我不想失去你们，相信你们也不愿意失去我，让我们一起遵守交通规则吧!

爱你们的孩子：

XX年XX月XX日

甲方(托运方)：____________________

乙方(承运方)：____________________

根据有关公路道路运输服务管理规定，为确保公路运输服务质量，维护双方权益，规范相互合作行为，甲乙双方经过充分协商，就甲方产品运输服务事项达成以下条款，以便双方共同信守。

1.0合同适用范围及期限：

1.1标的物：本合同为甲乙双方开展产品运输服务的框架性协议，适用于甲方企业所生产的系列产品。

1.2路线范围：甲方与第三方(收货人)所确定的交货地点

1.3除本合同外，甲方在每次提供托运业务时需另行通过托运单的形式向乙方发出运输指令;

1.4本合同所涉及的所有权利义务关系，甲方仅对应乙方。乙方因此而与其他单位发生的所有业务关系(例如再委托、结算等)均与甲方无关，由此产生的责任概由乙方直接向甲方负责;

1.5本合同有效期为一年，自20--年___月___日起至20--年___月___日止;本合同期满前，双方可以协商续展合同的期限。

2.0运输价格：

2.1以上运价均为一次性包干价，货物运输过程中发生的燃油费、保险费、路桥费、养路费、税费、运输发票开具费用、罚款及其与第三方发生的其它运杂费等一切费用由乙方自行承担，概与甲方无关。

3.0运输期限、货物包装：

3.1运输期限(或运到期限)：运输期限是指双方约定的货物从起运至货物送达目的地所需的时间。根据各线路长短的不同，运输期限也有所不同，具体到达日期由双方在托运单上进行标注。

3.2包装标准：按甲方的出厂标准执行

4.0操作流程

甲方发出运输指令(托运单)→办理提货手续→货物装运→双方验货签收→发往目的地交货→收货人验签→验收后取回单→将回单交回甲方→甲方承付运费。

5.0托运通知

5.1运输指令以书面形式，由甲方直接向乙方委派的常驻随车人员发出;

5.2非出于必要原因甲方不得随意对指令容进行更改或者取消;

5.3双方在业务往来过程中产生的有关文件属于本合同的附件，与本合同共同产生效力。乙方制作、提供的单据上所附格式条款与本合同冲突的，概以本合同为准。

6.0提货手续、货物装运、提货验签：

6.1货物装卸：乙方上门提货，并由乙方负责安排装车;

6.2提货手续的办理方式：

6.2.1乙方在本合同签订时指定了代表的，应具有长期有效的授权委托书。乙方由指定代表办理提货手续、承运货物;作为乙方的指定代表，在接到甲方运输指令后，可直接代表乙方办理手续而无需乙方另行出具授权委托书。

6.2.2乙方上述人员办理提货手续后，凭相应的提货单到甲方仓储处或指定现场报到装货，并对所承运的货物做好清点工作，按甲方要求办理签收及发货手续。双方办理完发货手续后，货物的数量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承担所有损失。

6.4节假期间的运作：乙方应提前20天向甲方做出书面节日运作安排，报甲方备案。超出计划安排时间的，甲方应提前48小时告知乙方具体运输计划，乙方应积极配合，产生的费用由甲方承担。否则，所有损失由乙方承担。

6.5甲方发货清单为一式贰份，经双方清点货物数目签字确认无误后，甲方留存壹份，乙方持有壹份。

7.0货物交付、验收、回单

7.1货物到达目的地后，由收货方∕乙方负责安排卸货;

7.2货到客户处，如发生找不到收货人、客户拒收等异常情况，乙方应及时联系甲方运输负责人解决，乙方不得擅自卸货或将货物拉回仓库;

7.3收货人验收货物后，乙方应将其所执发货清单交由收货人签字/盖章后，一份交收货人作为收货凭证，其余由乙方留存作为有效运输结算凭证(回单由乙方送回);货物发生毁损、短少的，由收货人将破损情况在回单或者其他资料上标注。

8.0权利与义务

8.1甲方应该按照约定的时间、方式结算运费;

8.2甲方不得指令乙方运输国家规定的违禁物品;

8.3甲方应当督促乙方所派人员遵守各项规章制度。

8.4在取得甲方书面认可的情况下，乙方可以从客户处拉回指定货物。非因乙方擅做主张，甲方不得拒绝对因此产生的运费进行结算;

8.5乙方应将货物安全、及时抵达目的地。货物装上车辆后，保管之责转到乙方。

8.6乙方提供的运输车辆及起重设备应该符合甲方的装载要求。

8.7如发生不可抗力因素或交通事故，预计不能按时到达的，乙方应立即电话通知甲方并说明情况，以便甲方及时与客户取得联系谅解和采取相应的补救措施;

8.8对于乙方接触到甲方客户的各种商业信息或运输业务，乙方应予以保密，不得向第三人透露。如乙方违反上述保密义务，一经发现，甲方有权终止本合同，造成损失的，甲方将依法追究乙方的责任。

9.0运费结算：

9.1运费结算方式为月结，具体操作方法为乙方在每个月的___日向甲方提供汇总双方上月___日至最后一日交易情况的《对帐单》供甲方核对，核对完成后甲方于次月___日前向乙方付款(节假日顺延);如双方对《对帐单》内容有异议，则应根据本合同、出货单、回单等资料进行核对并视必要进行调整;经双方核对无误的《对帐单》，甲方以单位盖章或其授权的人员签字的方式予以确认并反馈给乙方;非可归责于乙方的原因，甲方不得延期;

9.3甲方到期应付货款以支票形式支付，也可汇入乙方指定银行帐户，乙方指定银行帐号信息见本合同右下角。

9.4乙方将结算期间所有的回单完整地交给甲方后，甲方应当给其结算支付运费;在出现回单遗漏时，甲方方可暂停遗漏回单的结算。

10.0违约责任：

10.1甲方因货源、搬运等问题造成乙方无法在车辆到达后的24小时内装运完毕的，按200元/天进行处理;乙方在指定的时间内未能提供适合要求的车辆按时装运，造成延误装运期的，按200元/天进行处理。

10.2乙方违反本合同第8.3、8.6条款的，按每次100元进行处理;

10.3未能在指定的时间内安全送达目的地，按本次运费每日0.5 %的比例计算迟延履行违约金;因迟延到达导致收货人拒收或退货，乙方应无偿将货物拉回交予甲方，甲方有权终止本合同并要求乙方支付违约金及赔偿损失。

10.4运输途中发生货物丢失或损毁、污染、被雨淋湿或受潮、包括整车被盗的均由乙方承担赔偿责任。

10.4.1收货方收货时，发现货物有短少、损坏，可按货物损失金额向乙方索赔;由收货方把具体损失数量如实、清楚地签注在回单上，由甲方在结算运费时予以代扣;

10.4.2甲方支付给乙方的运费中已包含货物保险费用。乙方在运输过程中造成货物损失的，乙方应尽快向当地公安部门报案，并迅速报甲方管理部门备案，并及时采取适当措施补救，以便最大限度降低损失;对于货物损失，乙方应在15个工作日内按约定赔付，乙方赔付完成后，保险公司赔付款项归乙方所有，保险公司免赔金额由乙方自行承担。

10.5乙方拒绝开具等额发票或者开具虚假的发票，构成违约行为，需承担违约责任;

10.6违约行为包括但不限于上述情形，任何一方履行不符合约定构成其他违约情形的，均应承担违约责任;不论何种违约情形，除有特别约定外，违约金数额为违约行为发生日止未结算金额的20%;守约方遭受的损失大于违约金数额的，可要求按损失进行赔偿;本合同所称之损失包括实际损失和合同履行后可获得的预期利益、诉讼或仲裁费以及合理的调查费、律师费等费用。

11.0争议解决方式：

在履行本合同中出现的争议(包括因拒绝开具发票而产生的争议)，双方应通过友好协商的方式解决。如未能协商解决，双方均可向合同签订地人民法院提起诉讼。

12.0其他约定：

为落实本公司iso14000环境体系认证和ohsas18000职业安全管理体系要求，甲方对运输车辆提出以下要求

12.1加强车辆尾气排放的监管，尾气对环境影响要求加以控制，坚决贯彻执行国家对尾气排放的要求。

12.2做到特种吊车车辆的液压件保持完好，无泄漏的现象。

12.3对突发事故造成油污，由乙方负责清洗，后果由运输方承担。

12.4加强对运输和起重车辆的车质的监管，起重设备的额定载重应满足货物运输要求，装运货物时施加安全措施，保障作业人员安全。

12.5对突发事故造成人员伤害事故，由乙方负责救治及现场处理，后果由乙方承担。

12.6本合同一式两份，双方各执一份，自双方授权代表签字并盖章之日起生效。

甲方(盖章)____________________乙方(盖章)____________________

签约代表人：____________________签约代表人：____________________

电话：____________________电话：____________________

地址：____________________地址：____________________

户名：____________________户名：____________________

开户行：____________________开户行：____________________

帐号：____________________帐号：___________________

同志们：

今天的道路运输会议,传达了汪xx厅长对道路运输工作的重要指示，xx局长对20xx年工作进行全面总结，安排部署了20xx年工作任务。思英同志、继斌同志也分别就党风廉政、安全管理提出了具体的工作意见，我都赞同，请认真学习，深刻领会，结合本地实际，做好传达和细化安排工作，确保重点目标任务完成。会议对去年道路运输工作目标、安全管理工作目标先进单位进行了表彰，我向大家表示热烈祝贺。下面，我讲三个方面的意见。

一、充分肯定20xx年道路运输工作取得的成绩

20xx年，全省道路运输系统团结奋斗、攻坚克难，改革创新、开拓进取，圆满完成各项目标任务，实现了“十三五”良好开局，呈现出四个特点：一是在促改革上勇于突破。甩挂运输、多式联运等先进运输组织模式顺利推进，无车承运人先行先试，有效促进物流业降本增效。积极稳妥推进出租汽车行业改革,探索符合各地实际的出租汽车行业管理模式。道路客运枢纽全覆盖工程按期推进，货运枢纽(物流园区)加快建设，道路运输基础设施短板得到加强。同时深入推进“放、管、服”，道路运输市场活力不断增强。二是在谋发展上善于创新。各地大力发展精品班线、机场快线、商务快客、短途驳载等特色客运业务，推进与其他运输方式差异化发展。开通四川道路客运联网售票app和微信购票平台，全年联网售票系统出票突破x万张，位居全国前列。客运站和客运车辆wifi覆盖建设工作不断加快，“阳光维修”公众服务平台和电子客票试点工作成效显著。不断推进城市配送便利化和农村运邮结合，着力解决物流服务“最后一公里”问题，人民群众道路运输获得感不断增强。三是在保安全上忠于职守。实现了道路运输事故总量、死亡人数、客车较大事故“三个继续下降”。将道路运输“六严禁”规定上升为政府规章并实行“一月一通报”，对通报情况实行闭环管理，持续保持高压态势。首次建立完善从业人员及“两客一危”营运车辆数据库，实现安全监管底数清晰明确。开通道路运输“安全与服务”微信公众号，建立乘客体验型服务评价和安全监督机制。四是在惠民生上勤于施策。 完成运输服务5件民生实事和2件信息化工作，建制村通客车、驾培服务模式改革、重点营运车辆联网联控上线率、道路客运联网售票等工作均超额完成部下达目标任务。坚定不移推进道路运输扶贫，全面完成省脱贫攻坚领导小组下达的年度工作目标。在刚刚结束的20xx年春运工作中，全省道路运输行业的同志团结奋战，圆满完成了春运任务，实现了走得好、走得了、走得安全的预定目标，再次充分发挥了道路运输在综合运输体系中的兜底作用，成绩应予充分肯定。全省道路运输工作成绩的取得，体现了各级党委、政府及交通运输部门对道路运输工作的重视、关心和支持，展现了各级道路运输机构广大干部职工凝神聚力，真抓实干的工作作风。借此机会，我谨代表厅党组对在座各位并通过大家向全省道路运输系统的广大干部职工表示衷心的感谢和诚挚的问候!

二、推进道路运输转型升级面临的新形势新要求

当前，我省道路运输行业正处在加快转型发展关键时期，矛盾问题多，解决难度大。一是行业发展的质量和效益需要进一步提升。道路运输企业"弱、小、散、软"的局面仍未根本扭转，发展方式还比较粗放，规模化、集约化水平还不高，同质化竞争现象仍然比较严重，整体竞争能力不强，总体经济效益不佳，运输结构性矛盾依然突出。二是公路客运市场面临着前所未有的严峻挑战。随着高铁的加快建设，经济发展所带来的旅客出行方式多样化选择，使客流被逐渐分流，外部环境和市场规律的“倒逼”，已将公路运输无情地逼向窄路。三是行业发展的环境需要进一步改善。道路运输安全绿色发展长效机制尚未建立，管理缺位与越位并存，政府和市场的关系还有待进一步理顺，科技支撑和创新能力不足，信息化智能化建设滞后，道路运输的管理体制、运行机制与推进道路运输转型发展的要求不相适应。道路运输事业发展到今天,仍以规模扩张、粗放发展的传统模式为主。

明确指出，“十三五”是交通运输转型发展的黄金时期。全国交通运输工作会议提出要推进交通运输行业加快转型升级。当前，我省经济发展正处于经济增长速度换挡期，面临融入“一带一路”、长江经济带建设、西部大开发等国家战略和国家实施成渝经济区区域规划、系统推进全面创新改革试验、国家加大脱贫攻坚支持力度等一系列难得的历史机遇。作为国民经济的基础性、服务性产业和交通运输行业的本质属性，这些重大机遇的交汇叠加，必将为道路运输转型发展创造更加有利的发展环境。机遇与挑战并存，我们必须转变观念、锐意进取，激发创新动能，推动四川道路运输转型升级、提质增效，续写道路运输转型发展的新辉煌。

(一)深刻认识新时期道路运输创新发展转型升级的重大意义

抓创新就是推动道路运输转型发展的重要抓手和途径，我们一定要站在全局和战略的高度，深刻认识推进道路运输创新发展转型升级的重大意义。

一是国家重大发展战略实施，要求转变道路运输发展方式。当前，我省面临 “一带一路”、长江经济带建设、西部大开发等国家战略和国家实施成渝经济区区域规划、系统推进全面创新改革试验、国家加大脱贫攻坚支持力度等一系列难得的历史机遇，作为国民经济的基础性、服务性产业和交通运输行业的本质属性，这些重大机遇的交汇叠加，必将为道路运输转型发展创造更加有利的发展环境。同时这些重大战略的实施，对道路运输的服务方式、服务效率、服务品质更加提出了新的更高要求。我们要充分运用自身的优势，调整运输服务结构和布局，促进道路运输业从传统、粗放、外延的发展模式，向现代、精细、的发展模式转变，以更好适应全省“三大发展战略”的要求，推动道路运输在区域重大战略实施中率先取得实质性突破，为经济社会发展提供强大支撑和坚强保障。

二是供给侧结构性改革推进，要求提供高品质运输服务。“十三五”期我省道路运输发展面临的主要是结构性问题。从供给端看，道路运输需求结构矛盾突出，提质增效任务艰巨。一方面客货运力过剩，造成市场低价、恶意竞争，另一方面运输产品单一，难以满足市场需求。从需求端看，道路运输发展空间广阔。随着城镇化进程加快，城乡居民出行更加频繁，城际、城乡道路运输需求进一步上升，农村客运网络化、城乡客运公交化改造、城乡物流配送、邮政服务等需求显著增长。这些迫切要求我省道路运输适应客运快速化、货运一体化的发展特点，应新的生产模式和生活方式，在供给侧和需求侧两端发力，创新道路运输服务，满足多层次、个性化、高质量的出行需求和小批量、高价值、多频次、多样化的货运需求。

三是国家精准扶贫战略实施，要求提供均等化运输服务。脱贫攻坚是当前我省的头等大事和第一民生工程。服务打好扶贫脱贫攻坚战，要求大力改善贫困地区交通运输条件，加强城乡交通运输一体化建设步伐，加大农村客运覆盖深度和广度，提高城际、城乡道路客运的公交化程度，提升公众基本出行服务均等化水平。当前全省道路运输业需要进一步加强和创新发展方式，在进一步完善基础设施建设、提高集中连片特困地区对外通道的运输能力基础上，着重加快城乡客运服务保障网络建设、优先发展城市公共交通、提升农村客运普遍服务能力和大力发展农村物流等方式，为实现全面建成小康社会目标提供有力支撑和保障。

(二)准确把握推进道路运输创新发展的方向和重点

我们要进一步明确道路运输发展方向和重点，深入实施创新驱动发展战略，牢牢把握供给侧结构性改革这条主线，重点在以下四个方面上花气力、下功夫。

一是着力推进客货运输“提质增效”。道路运输要立足比较优势，发展重点上要从注重城际运输向注重城乡、区域运输统筹协调发展转变。去年底，交通运输部等十一部委联合下发关于稳步推进城乡交通运输一体化提升公共服务水平的指导意见，今年部将开展城乡交通运输一体化建设工程纳入20xx年民生实事事项推动。各地要将客货运输提质增效与加快城乡统筹协调、缩小区域发展差距、实现精准扶贫脱贫的迫切要求紧密结合起来，统筹推进。要加快调整公路运输结构。公路客运在发展重点上要由中长途运输向中短途、城乡运输发展转变。紧紧抓住新型城镇化发展及旅游客流的不断增长而派生日益增长且日趋多样的城乡客运需求，发挥道路运输网络优势，从服务理念、规章制度、技术标准、管理政策等多个方面入手，加快运力结构、组织结构和经营结构调整，走出一条城乡一体、衔接紧密、错位竞争、优势互补的转型升级之路。大力推广多式联运模式，实现运输组织的无缝衔接，发挥不同运输方式的组合优势，提高运输效率，降低社会物流成本。要加快培育龙头骨干运输企业，引导市场主体有序竞争，延伸服务链条，整合服务功能，推动道路运输方式从粗放、数量向集约、精细转变，切实提高运输服务的效率和水平。要创新发展农村客运。各地要加大“走出去”力度，通过汲取和借鉴学习兄弟省市(湖北农村客运)发展等省外行之有效的好做法、好经验，来提升辖区农村客运通村率，今年要坚决完成1500个以上的行政村通客车。对农村客运班车的开行要采取灵活的运行方式，可采取定片区经营、定线循环、隔日班、周末班、赶场班、电招等方式经营。要提请当地人民政府应出台相应的优惠政策，确保农村客运车辆投得进、稳得住。要创新发展农村物流。各地要探索建立与当地农业、供销、邮政管理多部门共同推进农村物流发展的新机制，加强部门间的协调配合，依托各部门和行业在农村物流发展中的基础条件和优势，加强资源整合共享与合作开发，形成“场站共享、服务同网、货源集中、信息互通”的农村物流发展新格局。要优化物流运输组织，在有条件的地区加快推广定时、定点、定线的农村物流“货运班线”模式，开展县至乡镇、沿途行政村的双向货物运输配送服务。鼓励市到县和县到乡的客运班车代运邮件和快件。要引导农村物流经营主体依托第三方电子商务服务平台开展业务，鼓励乡村站点与电商企业对接。

二是着力推进道路运输领域全面深化改革。要从以往既当“裁判员”又当“运动员”，向当好“裁判员”、做好“服务员”转变,把工作的重心从直接组织运输生产，向管理公共事务、提供普遍服务、依法监管市场、维护公平竞争的职能定位转变，从以管理对象为重心向以服务对象为中心转变，寓管理于服务之中,更多地运用市场、法律、经济手段，引导和带动行业发展。要深化行政管理体制改革。要研究政府与市场的边界，找准市场功能与政府行为的最佳结合点，充分发挥好政府和市场“两只手”的作用。要破除思想障碍，进一步简政放权，以“三个转变”即从规范市场主体活动资格向规范市场主体行为转变、从事前审批向事中事后监管转变、从权力管理向寓管理于服务转变为重点，严格行政审批事项监管、强化监管机制建设、提升监管能力水平。要深化道路运输市场化改革。经济体制改革的核心问题是处理好政府和市场的关系，使市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用。我们要加强市场研究，尊重市场规律，探索建立由市场规则、市场价格、市场竞争决定运输资源配置的制度机制。要大幅度减少对社会资源的直接配置，取消对道路运输生产的直接干预，推动资源配置依据市场规则、市场价格、市场竞争等实现效益最大化和效率最优化，加快建设统一开放、竞争有序的到道路运输市场体系。

三是着力推进道路运输信息化建设。这些年道路运输信息化边建边用、以用促建，取得了比较大的成绩，作用效果不断显现，比如说重点营运车辆联网联控、道路客运联网售票等。信息化建设不仅要为行业管理服务，还要为道路运输行业转型升级创造条件。道路运输信息化建设必须体现“有用、好用、管用”的工作目标，要进一步加强顶层设计。过去我们都是一个系统一个系统建，但现在我们如果不能够把系统融合起来，我们自己可能就是信息孤岛，要统筹规划好道路运输各类信息系统信息资源的共享和整合，既要考虑既有系统之间的整合，包括运政系统、联网联控、一卡通、联网售票、从业人员相关系统等，又要考虑既有系统和未来系统的整合，特别是与、工信、安监等部门相关信息共享互通，加快研究建立各类信息系统信息互通共享和融合发展机制，整合相关管理部门信息资源。要在兼顾各个性的同时，必须体现 “共性”，实现互联互通，切实避免“信息孤岛”问题。要通过信息化建设提升管理效能。目前，全省营运车辆60多万辆，从业人员138万，如果仍靠传统的思维来管，是管不住的，也管不好。只能更多运用信息化手段，创新管理方式，“让人少跑腿，让数据多说话”，加强事中事后监管，更好地履行市场监管、社会管理和公共服务的职能。我们一定要善于利用行业的海量数据资源，对客运、货运、维修、出租等各个领域的服务、安全、管理、宏观调控等各方面数据进行挖掘分析，实现运输服务的监测统计、预测预警、科学规划和合理决策，更好实现行业的精细化管理和精准化服务。推动信息技术与道路运输行业的深度融合。目前，运输服务市场结构性矛盾突出，增长方式粗放，资源约束趋紧，运输效率和服务质量不高，而信息技术可以改变行业传统的垂直型管理模式，让运输服务和管理扁平化，减少中间层级，提高管理的效率;特别是在大数据、云计算和移动互联网等新一代信息技术发展背景下，能够通过大数据掌握运输企业、车辆、实载率、能耗、客运流量、流向等相关数据，可以更加合理地确定客运运力调控和城市公交地铁票价，更加科学地实施线路优化、站点调整等。通过大数据挖掘分析，消除运输服务供需双方信息不对称，有效推动运输服务行业对社会公众出行的敏捷反应，有效推动运输服务组织的网络化。比如我们可以通过大数据掌握到的货运运能、运量和向传化等大型物流基地获取的社会化信息资源，建立科学的货运市场经济跟踪指标体系和跟踪渠道，建立量化的货运市场分析报告制度，及时反映市场经济运行情况，为货运企业改善企业的内部管理、增强市场竞争力提供决策依据。

四是着力推进行业安全监管体系建设。安全生产与道路运输发展就像“1”和“0”的关系，没有了安全生产，事业发展将一切归零。道路运输行业将安全生产工作作为生命线，全面强化红线意识、底线思维,在处理安全与生产、安全与效益的关系时，坚定不移地把安全生产放在第一位，锲而不舍、一以贯之地抓紧抓实抓好。要强化安全生产责任落实。要全面贯彻党中央国务院《关于推进安全生产领域改革发展的意见》，认真落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”要求，建立健全安全生产监管责任清单、权力清单和督查清单，健全检查考核机制和问责机制。要对违法违规、存在重大安全隐患的道路运输企业出重拳，进行严厉惩处，特别是要强化企业的退出机制，要继续落实安全约谈制度，对发生重大安全事故、存在安全隐患、整改不力的企业要严肃惩戒，直至退出经营，倒逼企业安全主体责任落实。要强化安全生产风险管控。要坚持预防为主、标本兼治原则，严格落实“六严禁”和“黑名单”制度，大力推广试点经验，对规模以上客运和危险品运输企业、重点建设项目全面实施风险管理。要强化安全隐患排查治理。要突出行业安全生产的重点领域和关键环节，全面开展隐患排查治理攻坚行动，严格实施重大事故及隐患约谈和挂牌督办制度，对隐患排查整改不到位的要严肃追究责任。今年各地还要高度重视信访稳定工作，加大稳定隐患排查和整治力度，要深入分析研判行业动态，及时疏导化解矛盾，积极研究解决问题，确保不发生赴省进京上访事件，一旦发生，第一时间及时报告，第一时间妥善处置，严防事态扩大，确保行业和谐稳定。

随着社会经济的不断发展，小汽车、摩托车、电动自行车已成为广大交通参与者出行的主要交通工具。近两年来全市发生的亡人交通事故中因驾乘摩托车、电动车不佩戴或不按照要求扣好安全头盔而造成死亡的约占摩托车、电动车亡人交通事故的60%，因机动车驾乘人员不系安全带而造成死亡的约占机动车亡人交通事故的50%。为预防和减少亡人交通事故，市交管支队、市文明办特向广大交通参与者发出“一盔一带安全常在”的倡议：

一、“牢牢戴好”安全头盔。

在驾乘摩托车、电动车出行时，驾驶员和乘坐人必须增强自身安全防护意识，佩戴大小合适、符合安全要求的安全头盔，并系好安全帽带。

二、“紧紧系好”安全带。

安全带能够起到固定作用，当机动车突然停止时，可以第一时间把驾乘人牢牢固定在座椅上，防止驾乘人由于惯性飞出挡风玻璃或撞向仪表盘，最大程度地减轻交通事故带来的人身伤害，所以，行车前请系好安全带再出发。

三、“时时遵守”法律法规。

驾驶摩托车时，持有摩托车驾驶证才能上路行驶。摩托车、电动车要严格遵守交通法规，不超速、不逆行、不闯红灯、靠右侧通行。驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁，驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。

四、“多多提示”亲朋好友。

每一位驾驶人都要以身作则，劝告身边的摩托车、电动车、机动车驾乘人在出行过程中，一定要戴好安全头盔，扎好安全带。带动身边的亲朋好友共同参与到行动中来，让安全伴随每一个人。

“一盔一带，安全常在！”各位驾驶人朋友们，戴上头盔、系上安全带，只是一个小小的动作，但养成这样一个良好的习惯，却能在关键时刻拯救生命。愿所有交通参与者，都能提高交通安全意识，养成安全、规范、文明的出行习惯，共同创建良好的交通环境。

祝您一路平安！

为切实做好春运期间全乡交通运输畅通，旅客出行安全，外出务工人员流动有序，大宗物资运输畅通等工作，减少客运交通责任事故发生，根据《关于印发浦城县_年春运安全工作实施方案的通知》（浦政综〔_〕9号），结合我乡实际，制定本工作方案。

一、春运时间

_年春运工作从1月28日开始至3月8日结束，为期40天。

二、工作目标

牢固树立安全生产红线意思和底线思维，全力以赴做好强化源头管理，把握最大限度地减少道路交通事故，通过强化安全宣传、路面巡逻监控，严管、严查、严处各类交通违法行为，确保道路交通安全畅通，确保执法文明，确保春运期间我乡辖区道路交通安全形势平稳，力争实现本乡春运期间道路交通不发生死亡事故，为人民群众欢度春节创造良好的道路交通环境。

三、组织领导及具体分工

乡成立春运道路交通安全领导小组，由党委书记、乡长吴小龙同志任组长，四级主任科员兰盛建同志任副组长，派出所所长李勇培同志任副组长，各有关部门负责人任成员，领导小组下设春运办公室，办公地点设在乡道路安全办公室，办公室主任由熊建辉兼任。

具体分工：组长吴小龙负总责，为春运安全保卫工作总指挥，并负责各职能部门及各村在春运安全方面的工作协调。副组长兰盛建、李勇培全面负责本镇春运道路交通安全管理工作的指挥调度及交通工作运行情况的督查指导。各职能部门负责人以及各村主任作为基层一线指战员，务必认真组织力量，加强宣传，教育管理和进行必要的监控，做到人员、设施、措施、时间全面落实到位。在认真执行本职的同时，实行业务交叉配合，遇到道路交通安全方面的问题，应先行采取有效措施，并及时向乡道安办报告。

四、明确职责

1、乡道安办、安办重点负责春运工作运行情况的督查指导，联合派出所、相关部门加强对车辆、从业人员的监管，督促相关企业严格落实安全生产责任制和各项安全措施。对安全检查中发现的安全隐患督促整改，及时通报安全工作措施落实不到位的部门和企业，按照有关规定提请乡政府作出相应处理。

2、派出所负责加强对本乡道路的路面交通安全监管，重点加强对客运车辆、摩托车、校车、危化品运输车辆的路面检查监控，认真查纠各类交通违法行为，特别是客车超载、超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶等严重危害交通安全的行为；在职责范围内深入开展交通安全宣传，提高交通参与者交通安全意识；做好辖区事故隐患点段排查工作，加强对农村“五小”车辆及驾驶员的管理，针对农村道路交通特点，开展交通秩序专项整治和安全宣传，确保一方平安。

3、公路站负责做好本辖区安全隐患路段排查工作，并保证在用的各类交通标志及安全防护设施的完好。

4、管厝学校负责做好学校的春运安全教育，督促学校配合有关部门加强校车安全管理，切实抓好学校学生寒假返家和节后返校的安全管理。

五、具体工作部署

（一）宣传教育工作

1、政府组织召开管厝乡春运道路交通安全工作动员大会，并向各村、各单位下达_年春运安全工作责任书。各村在春运前，要按照乡政府召开的春运工作动员大会精神，扎实做好宣传工作。（1）向各村分发_年春运道路交通安全宣传提纲等。

（2）张贴春运标语。

（3）要求每辆客运车和微型客车后视窗张贴一张小标语。

（4）悬挂春运宣传横幅。

2、管厝中学，管厝中心小学负责组织学生学习春运安全知识，对学生进行一次春运安全教育。

3、村委会组织本村机动车驾驶员开一次春运座谈会，向广大驾驶员进行宣传，并认真做好会议记录，在各主要路口张贴春运宣传标语，在本村宣传栏出一期关于春运的专刊。

（二）加强事故隐患点段排查整治

春运前，公路站和派出所要对本乡道路客运班线，事故多发点、段和正在施工改造道路进行一次排查清理，特别要对本辖区道路进行一次标志标线和安全设施的排查，重点完善急弯、陡坡、临水、临崖路段、长下坡路段的防护警告标志，增加减速标线或增设减速带。对未完成整治的路段和存在安全隐患的路段，要报告乡政府，由乡政府协调、督促有关部门尽快消除隐患。

（三）勤务方面，加强路面监控，加强源头管理

1、由乡安办牵头，安办、公路站、派出所人员配合不定期上路路检，重点是：

（1）中巴车严禁超载、滥载、超速，严禁装运易燃、易爆危险品，严禁人货混装，病车上路。

（2）采取措施严禁非客运车辆从事客运。

（3）二轮摩托车重点打击无牌无证，乘坐多人，不戴头盔，酒后驾驶。

（4）拖拉机重点打击无牌无证、非法载人、报废车辆上路、超载滥载。

（5）在节日期间加强路面巡查。

2、中巴车的工作重点：

（1）在春运期间需有安排专人值班，安排出春运值班表并上报乡道安办。

（2）值班人员每天需做好值班记录。

（3）重点检查中巴是否超载，是否人货混装或装运易燃、易爆等化学危险货物上车，要求客车不得超过核载人数。

（4）发现违章应及时劝阻，对不听劝阻的及时上报乡春运道路交通安全领导小组办公室。

3、各村交通安全综治协管员要对本辖区的各类隐患车辆（含无牌、无证）的进行一次全面调查摸底，并造册登记上报乡道安办。

六、其它要求

1、严格执行交通事故及重大事件报告制度。各村、单位应及时将各自春运工作开展情况书面上报乡春运办。

2、所有工作都必须认真做好文字记录，存档备查。

甲方：____________(以下简称甲方)

乙方：____________(以下简称乙方)

经甲、乙双方协商一致，甲方因生产实际需要，将全部混凝土运输交给乙方承运，乙方根据甲方需要提供车辆。现甲、乙双方经充分协商，本着平等、互利、自愿的原则，订立本合同，供双方共同执行。

第一条

承包方式：公司六辆搅拌运输车辆实施全方位承包的办法承包给乙方，即包油料、司机工资、车辆维修费、车辆保险费用等，所有费用及营运安全等综合管理责任均由乙方自行承担。承包金额____万元/月

第二条

公司承包经营合同运输单价：0-7公里每立方19.00元，7-15公里每立方25.00元，超出15公里以外，每超出一公里每立方增加一元。拉水每车按____方计算;砂浆每车不足5方按5方计算;补料每车不足7方按7方计算;塔吊、人工推每1方增加10元。

第三条

装载要求：乙方承运混凝土搅拌运输，乙方协同甲方的调度人员。

安排装料，装料时必须将罐内积水倒完，装料后不得私自往罐内加水，装料和卸料后，均应将车辆冲洗干净，如将混凝土洒落造成公路污染，则责任由乙方负责承担。

第四条

运输质量及安全要求：

1.乙方接到甲方的生产任务通知后，应立即组织车辆，根据甲方调度的安排装运混凝土到指定的工地，运输途中和待料浇筑期间不得随意停止罐体转动;因乙方司机或车辆原因造成混凝土超过卸料时间至混凝土报废的，由乙方负责(按成本计算)。

2.乙方司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其他安全法规，车辆的一切安全责任由乙方承担。

第五条

结算及时间：公司每月25日结算运输款，第二月10日支付上月的运输款项给乙方(含符合国家的税务发票)。

付款方式：甲方以现金或支票等方式支付给乙方。

第六条

各方的权利及义务

1.甲方的权利及义务

①甲方应提前通知乙方运输的时间、地点及数量。

②甲方应提供驾驶员的住宿两间，伙食费用自行承担。

③甲方应提供乙方所需维修场地及水、电。

④甲方只预付承包后第一个月的.燃油款________元。

⑤交警及路政的关系由公司出面协调，如产生罚款由乙方自行负责。

⑥工地路况不好，出现异常情况，由公司出面协调解决。如确定施工道路危及车辆行驶安全的，乙方有权拒绝进入施工现场。

⑦罐车到工地后，由于各种原因造成等待时间超过4小时后，此车应按塔吊计算，因质量或其他原因需返回公司调料等，不做计算。

⑧公司生产部必须配合乙方，合理安排车辆。

2.乙方的权利及义务

①乙方应根据甲方调度的安排及时组织合格车辆承运，并根据生产量的多少，自行增减车辆以保证公司生产运输正常。

②对运输的混凝土要负责安全责任，保证混泥土无短缺，如有上述问题，应承担赔偿责任，处以1000-5000元/次自罚款，并开除。

③在运输过程中，遇施工便道，确保安全的情况下，乙方驾驶员不得故意刁难找借口，阻碍工程施工作业。

④在任何情况下不准罢工，停产。合作中难免出现异常情况，如出现其他情况，双方需及时商讨解决，确因双方达不成共识需解除合同，须提前一个月告知对方，否则一次性罚款20万元。

第七条

合同有效期为：________年____月____日至________年____月____日。

第八条

油价每升上涨或下降____元/升，运价每立方上涨或下降____元。

第九条

甲、乙双方无违反本合同条款。甲、乙双方不得擅自解除合同。

合同期满后，在同等条件下乙方有优先权继续签订合同。

第十条

本合同一式____份，甲、乙双方各执____份。

甲方代表：________

乙方代表：________

公司代表：________

公司代表：________

身份证：__________

身份证：__________

____年____月____日

____年____月____日

1、要为家人想想，请您**出行

2、谢谢您，把交通法规放在心上

3、行人过路勿争先，行人请走斑马线

4、交通法规记心中，安全就能伴一生

5、横穿高速路，直奔黄泉路

6、安全行车千万里，文明礼让誉申城

7、十次事故九次快，超速行驶事故来

8、讲公德，讲礼貌，争做文明骑车人

9、道路千万条，安全第一条

10、讲交通公德，守交通法规

11、遵守交通信号遵守交通标志遵守交通标线

12、文明驾驶保安全，幸福祥和人欢乐

13、酒后开车，先醉人后坠车

14、维护城市交通秩序，争做河源文明市民

15、多一分麻痹，多一分危险

16、搞好畅通工程，创建**大道，让河源走向世界

17、不讲卫生要生病，不讲安全要送命

18、骑车撒把攀扶车辆危险万分！

19、离交通法规愈近，距交通事故愈远

20、占道摆摊设点，妨碍交通危险)azuowen.comn.cn(

21、红灯停，绿灯行，不越线，不抢行

22、畅通工程为了您的安全，畅通工程需要您的参与

23、我先让，路宽畅；你先走，是朋友

24、为了您和他人的幸福，请注意交通安全

25、告别交通违章，建设交通文明

26、严管是爱，放松是害，发生交通事故坑三代

同志们：

刚才，国务院召开了全国安全生产电视电话会议，传达了重要讲话和重要批示精神，国务院副马凯同志作了重要讲话，就今年抓好安全生产工作提出了“六个着力”，省政府紧接着也召开了会议，鹿心社省长亲自出席会议并对当前及下阶段全省安全生产工作作了详细周密的部署安排。各县(区)、各部门要及时传达，认真学习，抓好贯彻落实。今天利用全国、全省安全生产电视电话会议的有利时机，我就贯彻落实好全国、全省安全生产电视电话会议精神，特别是重要讲话和重要批示精神，讲三点意见。

一、肯定成绩，充分认识抓好当前安全生产工作的极端重要性

20__年，全市安全生产工作经过各级政府、各有关部门和安全生产战线全体同志的共同努力下，克服了各种不利因素影响，延续了几年来的平安平稳态势。20__年，全市共发生各类事故144起，死亡33人，比上年同期减少11人，下降25%，占省下达控制指标的76.7%，刚才省安监局龙卿吉局长通报了全省各地市的情况，萍乡排在比较好的位置，这是全市各级党委、政府和广大干部群众共同努力的结果。其中，工矿商贸领域发生事故5起，比上年同期减少2起，下降28.6%;死亡11人，比上年同期减少1人，下降8.3%，占省下达控制指标的55%。这个成绩比去年已经比较平稳的情况下的新进展，在全省排名比较靠前的位置，在肯定成绩的同时，我们必须清醒地认识到，我市安全生产基础水平仍然薄弱，部分行业领域的安全隐患仍然存在，高危行业领域仍未实现本质安全。各县(区)政府、各有关部门务必牢固树立“抓安全就是抓发展、抓安全就是抓政绩、抓安全就是抓效益”的理念，严格按照各自的岗位职责要求，切实抓好安全生产工作，努力为我市持续健康发展创造一个更加优良、有序、稳定的发展环境。

二、突出重点，持续深化重点行业领域安全生产专项行动

一是要贯彻落实好《五个指导性意见》。《萍乡市20__年煤矿、烟花爆竹、非煤矿山、危险化学品、综合领域安全生产工作五个指导性意见》已经以市委办、市政府办名义下发，这是结合萍乡安全生产工作实际，经过反复论证修改后形成的，是20__年我市安全监管工作的纲领性文件。各级、各部门要按照五个指导性意见的要求，宣传好、学习好、落实好，要根据工作实际，逐条逐项具体分解落实，出台切实可行、具有操作性的贯彻落实细则，确保将每一条规定具体落实到安全生产监管的每一个环节中。

二是要继续加大重点行业领域的专项整治工作。突出抓好矿山、危险化学品及油气输送管道、烟花爆竹及民爆物品、交通运输、建筑施工、消防、粉尘涉爆等领域专项治理。扎实推进煤矿瓦斯、水害、火灾隐患治理和整顿关闭工作;扎实推进金属非金属矿山整顿关闭、“三项监管”、“五化”、露天采石场专项整治和尾矿库整治;扎实推进烟花爆竹企业许可证过期、企业转包分包、“三超一改”专项整治，严厉打击使用非危爆物品运输车辆运输烟花爆竹;扎实推进化工行业涉及“两重点一重大”和剧毒化学品、易制爆危险化学品特殊管控和罐区安全整治;扎实推进液氨制冷企业液氨使用专项治理，切实消除隐患;深化以“营转非”大客车、危险品运输车、班线客车、旅游包车、校车等5类重点车辆及其驾驶人管理为重点的道路客运安全整治;深化危险性较大建筑施工工程落实施工方案专项治理，严防脚手架垮塌、高空坠落、构筑物倒塌等伤亡事故;深化劳动密集型企业与人员聚集场所消防安全整治与隐患治理;有效组织供电、民用爆炸物品与城市燃气隐患治理工作。对无证、证照不全、超许可范围、不履行建设项目安全设施“三同时”等生产经营建设行为，一经发现，依法采取“四个一律”和停产、停建、停电、停供、扣押、关闭等强制执法措施，从严查处，打击到位。刚才马凯副在讲话中特别强调，对非法生产、违法经营要毫不留情，该停电的停电、该断水的断水，一定要从严查处，必须要打击到位，对他们的宽容，就是对人民生命财产安全的不负责任。

三是要加大隐患排查治理动态监控力度。各级、各有关部门要在前期开展百日致灾因素隐患排查整治、安全生产大检查基础上，集中开展一次安全生产大检查“回头看”，重点检查是否存在检查盲区和死角、查处的隐患问题是否整改到位、应急预案是否完善和落实、安全生产长效机制是否健全。对百日致灾因素隐患排查整治和安全生产大检查期间查出的隐患，要及时建立台账，实行隐患登记、整改、销号的全过程管理和督办制度;对未整改完毕的，要做到责任、措施、资金、时间、预案“五落实”，限期整改到位。

三、高度重视，切实做好岁末年初安全监管工作

刚才马凯副、国务委员、鹿心社省长、李贻煌副省长都强调了岁末年初的安全监管工作，请大家务必高度重视。新年上班第一天，信萍同志和清新同志就已经专门召集了安全生产口的同志部署了相关工作，请大家按照中央和省里有关领导讲话要求，按照信萍同志和清新同志对安全生产工作的具体部署，务必抓好落实。岁末年初历来是安全生产的关键时期，生产经营建设任务重，节日节庆集中活动多，人流物流车流量大，加上受厄尔尼诺现象影响，恶劣天气变化快，以及其他因素影响，个别干部心思不在工作上，出工不出力，责任心淡薄，履职不到位，执法不严，查处不力，生怕得罪人，对我市安全生产工作极为不利。各级、各部门要有特殊的认识，要有特别的警醒，要有高度的政治敏锐性和责任感，坚决摒弃自满思想，居安思危，以前所未有的态度、前所未有的决心、前所未有的手段、前所未有的工作力度和措施，确保人民群众的生命财产安全，确保全市平安平稳。

一是安全生产要人人重视，人人有责。时刻紧绷安全生产这根弦，增强安全意识，各级、各部门要切实加强对安全生产工作的领导，全面落实安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，把安全生产工作提上重要日程。党政一把手要亲自安排部署安全生产工作，把安全生产责任落实到位。要坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的原则，针对本辖区、本行业、本单位安全生产的突出问题和薄弱环节，落实有效措施，把工作抓紧抓实，有效预防和控制各类事故。

二是安全检查要面面俱到。从问题导向、民生导向出发，牢固树立“安全生产无小事”意识，绝不留漏洞，不留死角、不留盲点。各级、各部门要结合工作特点和实际，增派巡查检查组，增加检查频次，增强检查力度，切实加大对基层与企业的安全生产督导与巡查。要逐村落实，逐企过关，坚决消除监管盲区与死角，确保上级政策与要求落到实处。

三是隐患整治要件件落实。要充分认识安全生产的细节性，坚持“举轻若重”的态度，明确整改目标，落实整改责任，春节前后等重点时段，刚才省长也强调了春节和全国“_”期间这些重点时段、重点环节，更要细而再细。要结合实际，针对本辖区、本行业领域、本单位安全生产存在的突出问题和薄弱环节，开展全面、彻底的排查，重点排查建筑施工、道路交通、危险化学品、烟花爆竹、涉氨制冷、输油输气管线、机械制造、民爆物品、人员密集场所等重点行业领域的事故隐患。对排查发现的隐患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要落实责任、资金和整改措施，限期整改，并在整改过程加强监控，以防万一。

四是机制制度要个个管用。制度不在多而在精，要进一步完善考核与奖惩机制，强化资金、人员保障，建立健全应急预案，特别是要加强炸药等危险品的管理，绝对不能马虎。要加强应急演练，确保应急物资、装备和队伍落实到位。要加强值班值守工作，严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，确保安全生产信息渠道畅通。安全生产带班和24小时值班制度要高度重视，最近，在元旦假期省委值班室主任亲自带队到萍乡，直接抽查市委办、市政府办、市环保局、市交通运输局、安源区委、区政府等部门和县区的值班情况。从抽查情况来看，我们萍乡值班工作总体不错，但是有的设区市因为值班市领导没留守在岗将被省委通报批评，因此各级、各部门要强化值班意识，全面做好生产安全事故和其他紧急突发事件的信息报送工作，确保反应迅速、灵敏、高效，提高应急处置能力。

这里我要特别强调的是，今年是市、县(区)换届年，卫平已明确提出，在换届过程中，凡是发生较大以上安全生产事故的党政主要领导、分管领导一律不参加这次换届的提名。我相信大家能够领会卫平提出这个要求的严肃性，如果把心思放在所谓的换届工作中和个人的“进退流转”上，忽略了安全生产的极端重要性，忽视了工作抓落实的必要性，导致了本地区、本部门的重特大事故发生，该地区、部门的主要领导和分管领导，将没有资格参加换届的提名。所以，我希望各级、各部门的所有领导，不管在任何情况下都要牢牢把住安全生产这根弦，时刻不放松，要始终牢记“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全生产要求，切实履行好自己的职责，确保我市在新的一年少发生较大事故，不发生重特大事故，确保人民群众生产生活的正常秩序，确保全市的和谐稳定。

甲方(即托运方)：

乙方(即承运方)：

甲乙双方经充分友好协商，根据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规，就甲方将发往各地的活动箱交给乙方承运的相关事宜制定如下条款，以资遵守：

一、甲方委托乙方为其____货物特约承运人，合同期限为____年____月____日至____年____月____日。

二、甲方的权利和义务

1、甲方将货物交给乙方承运时，须提供货物运输途中所需的所有合法手续，并提供规范安全的货运包装，并不得将国家违禁物品(含各种易燃易爆物品)夹带货品中，否则由此造成的所有损失由甲方承担。

2、甲方将货物交给乙方承运时，贵重货物若需购买保险的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代为办理购买保险，否则由此产生货损的，除乙方原因造成的货损以外，乙方不承担责任。

3、甲方有货物托运时，至少提前小时通知乙方收货或通知发货工厂送货到乙方收货点。

4、甲方托运货物时，必须准确完整提供收货人姓名、地址及电话，以便能准备及时交付货物，否则因此造成损失由甲方承担。

三、乙方权利和义务

1、乙方应按时将甲方货物运输至指定地点，如有特殊情况乙方须提前向甲方说明。

2、乙方自行提供物流所需的车辆、设备和人员，因此产生的费用及人员安全责任等均由乙方自行承担。

3、如乙方原因造成甲方货物丢失货物损坏的，乙方必须按预定赔偿。

4、如果出现货物安全及时到达甲方指定地点而未能收取运费等应收费用，乙方可视情况扣押货物并达到一个月期限后自行处理。

5、乙方须提供车况好、手续齐全车辆用于运输甲方货物。

四、双方运费单次结算，货到付款，甲方上海地区按照每件x元交由乙方承运。运费可根据市场行情双方协商调整。

五、如本合同产生纠纷，双方应本着友好态度协商解决，协商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起诉讼。

六、本合同自双方签字之日起生效，一式份，甲乙双方各执份。

甲方(签章)：

乙方(签章)：

年 月 日