幼儿园交通安全模拟演练方案(合集20篇)

1.总则

1.1编制目的

为切实加强河北省高速公路交通突发事件应对工作，建立完善应急管理体制和工作机制，提高突发事件预防、处置和保障能力，控制、减轻和消除突发事件引起的社会危害，制定本预案。

1.2编制依据

根据《中华人民共和国突发事件应对法》《国家突发公共事件总体预案》《河北省突发公共事件总体应急预案》，交通运输部《交通运输综合应急预案》《公路交通突发事件应急预案》等相关规定，制定本预案。

1.3事件分级

本预案所称突发事件，是指由于自然灾害、事故等原因引发，造成或者可能造成高速公路交通运行中断，需要及时进行抢修保通、恢复通行能力的，以及由于重要物资、人员运输特殊要求，需要提供高速公路应急通行保障的紧急事件。

突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素，分为四个等级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。

（1） Ⅰ级事件（特别重大）。事态非常复杂，已经或可能造成特别重大人员伤亡、特别重大财产损失，需上报省人民政府和交通运输部，组织协调多方面力量和资源进行应急处置的高速公路交通突发事件。

（2） Ⅱ级事件（重大）。事态复杂，已经或可能造成重大人员伤亡、重大财产损失，需省交通运输厅组织协调系统内多方面力量和资源进行应急处置的高速公路交通突发事件。

（3） Ⅲ级事件（较大）。事态较为复杂，已经或可能造成较大人员伤亡、较大财产损失，需河北省高速公路管理局（以下简称省高管局）、河北交通投资集团公司（以下简称交投集团）或市级交通运输主管部门（以下简称相关市局）组织协调各自系统内力量和资源进行应急处置的高速公路交通突发事件。

（4） Ⅳ级事件（一般）。事态比较简单，已经或可能造成人员伤亡、财产损失，需运营管理单位组织协调本单位或系统内力量和资源进行应急处置的高速公路交通突发事件。

1.4适用范围

本预案适用于河北省行政区域内高速公路发生的或涉及高速公路的交通突发事件的应对工作。

1.5工作原则

（1） 依法应对，预防为主。高速公路交通突发事件应对坚持以人民为中心的发展思想，严格按照国家相关法律法规要求，不断提高应急科技水平，增强预防预警、应急处置与保障能力，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，提高防范意识，做好预案演练、宣传和培训等各项保障工作。

（2） 统一领导，分级负责。高速公路交通突发事件应对以属地管理为主，在人民政府的统一领导下，由高速公路运营管理单位牵头，充分发挥高速公路管理机构作用，建立健全责任明确、分级响应、条块结合、保障有力的应急管理体系。

（3） 规范有序，协调联动。建立统一指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急响应程序，加强与其他相关部门的协作，形成优势互补、资源共享的高速公路交通突发事件应急处置机制，提高应对突发事件的科学决策和指挥能力。

1.6 应急预案体系

（1）高速公路交通突发事件应急预案。省交通运输厅，省高管局、交投集团、相关市局，以及各省管高速公路运营管理单位按照交通运输部制定的《公路交通突发事件应急预案》，在本级政府的领导和上级交通运输主管部门的指导下，为及时应对本管辖区域内发生的高速公路交通突发事件而制定的应急预案，并公布实施。

（2）应急预案操作手册。省交通运输厅，省高管局、交投集团、相关市局，以及高速公路运营管理单位三级应急管理机构可根据有关应急预案要求，制定与应急预案相配套的工作程序文件。

2.组织体系及职责

河北省省管高速公路突发事件应急组织体系由省交通运输厅、省高管局、交投集团、相关市局，以及各省管高速公路运营管理单位三级应急管理机构组成。

省交通运输厅高速公路应急管理机构包括应急指挥领导小组、应急专项工作组、专家组、现场工作组等。省高管局、交投集团、相关市局及高速公路运营管理单位应建立相应应急管理机构。

2.1高速公路应急领导小组

省厅高速公路应急领导小组，是突发事件应急领导与指挥机构。组长由厅主要领导或经厅主要领导授权的分管厅领导担任，副组长由省高管局、交投集团、相关市局主要领导担任，成员为厅安全监督处（应急办）、综规处、基建处、财务处、公路局及省高管局、交投集团的工程、计划、财务、应急等相关部门主要负责同志及相关市局相关部门主要负责同志。主要职责是：

（1）领导突发事件应急处置工作，督促、检查、指导各单位应急保障体系建设；

（2）指挥、协调特别重大突发事件、重大突发事件应对工作；

（3）发布、解除突发事件Ⅰ级、Ⅱ级预警；

（4）启动、终止突发事件Ⅰ级、Ⅱ级响应；

（5）成立现场工作组，并指挥其开展应急处置工作；

（6）在全省交通运输系统内调配人员、物资、设备等应急资源；

（7）领导、协调突发事件应急信息发布、公共关系及对外联络等工作。

2.2高速公路应急工作组

省厅高速公路应急工作组在省厅高速公路应急领导小组的统一领导和指挥下，具体开展突发事件应对工作。省厅高速公路应急工作组自省厅高速公路应急领导小组发布突发事件Ⅰ级、Ⅱ级预警，或启动突发事件Ⅰ级、Ⅱ级响应时，按照高效、专业、快捷、就近原则，由省厅高速公路应急领导小组根据突发事件类型指定相关人员成立各高速公路应急工作组。

2.2.1综合协调组

组长：省厅安全监督处（应急办）主要负责人。成员：省高管局、交投集团、相关市局、宣传中心相关部门负责同志。

主要负责高速公路各类突发事件综合协调工作，包括：

（1）根据事故发生地点、性质、危险程度协调相关部门与单位进行救援与协调；

（2）传达省厅高速公路应急领导小组的指示精神及要求，按突发事件情况制定相应小组的应急处置措施并组织实施；

（3）对其他应急工作组、现场工作组应急处置过程进行督办。

（4）负责起草重要报告、综合类文件。

2.2.2运营管理组

组长：省高管局、交投集团、相关市局主要领导。

成员：厅公路局、涉事高速公路运营管理单位相关负责同志。

主要负责高速公路日常管理、抢通保畅、应急救援工作，包括：

（1）组织、协调高速公路发生阻断、长时间拥堵时的应急处置工作，负责省际间道路运营单位、交警与路政等部门的沟通协调；

（2）组织、协调汛期道路、桥梁、隧道、涵洞等遭受滑坡、泥石流等重大自然灾害的应急处置，以及其他防汛度汛工作；

（3）组织、协调高速公路应急除雪保畅工作；

（4）组织、协调对人民群众生命财产安全造成重大危害的重特大危化物品泄漏突发事件的应急处置工作；

（5）组织、协调服务区重特大食物中毒、加油站火灾爆炸等突发事件的应急处置工作；

（6）组织、协调运营高速公路其他突发事件的应急处置工作。

2.2.3新闻宣传组

组长：省厅宣传中心主要领导。

成员：省高管局、交投集团、相关市局，厅公路局、涉事高速公路运营管理单位相关负责同志。

主要负责突发事件信息发布和新闻宣传工作，包括：

（1）收集突发事件信息；

（2）积极配合政府宣传部门对外发布相关信息，回应社会关切（按《河北省交通突发事件综合应急预案》执行）；

（3）与新闻媒体接洽、沟通，协调新闻发布；

（4）积极配合政府宣传部门搞好舆情监测和舆论引导工作。

2.3专家组

按照突发事件分类处置的原则，由省厅高速公路应急领导小组在专家库中选择与事件处置相关的专家组成专家组，负责对应急准备、应急行动、应急响应终止和后期分析评估提出咨询和建议；为公众提供有关防护和技术咨询。

2.4现场工作组

现场工作组是省厅高速公路应急领导小组决定成立，派往突发事件发生地进行应急处置工作的临时机构。现场工作组在省厅高速公路应急领导小组的统一领导和应急工作组的具体指导下，配合当地人民政府、相关部门，指导、协调各地各单位开展应急处置工作。

现场工作组的主要职责是：

（1）按照要求赶赴突发事件发生地，迅速了解情况并报告。

（2）配合或组织突发事件现场应急处置，指导有关单位应急队伍的现场指挥和调度；

（3）承办省厅高速公路应急领导小组交办的其他工作。

3.预防与预警

3.1预防与预警机制

依托河北交通应急指挥中心及各分中心、各专项监测系统，建立和完善可能造成重大影响或涉及公共安全的信息收集、分析和交流制度，明确监测信息报送渠道、时限、程度。

本预案中的预防与预警主要针对自然灾害类突发事件。加强与气象、国土、地震等相关部门联系，收集极端恶劣天气、海洋灾害、地质灾害等预警信息，进行评估分析并作出判断，转发预警信息，采取防御相应措施。由厅安全监督处（应急办）牵头，省交通应急指挥中心日常运维保障单位负责厅级层面预警信息收集、整理和风险分析工作，处理预防工作事务。各级交通应急指挥分中心配合省交通应急指挥中心做好信息收集、整理和风险分析等工作，做到早发现、早预防、早报告、早处置。

3.2预警信息收集

信息收集来源，以河北交通应急指挥中心为平台，整合各交通应急指挥分中心，建立重大突发事件数据库，各级、各部门应急救援力量、物资及交通运输基础设施参数等基础数据，为应急救援提供数据支撑。实现重要预警信息共享，包括热带气旋（包括：超强台风、强台风、台风、强热带风暴、热带风暴）、冬季大风、寒潮、风暴潮、海冰、海啸、洪水、低温雨雪冰冻等极端恶劣天气、海洋灾害、地质灾害等信息的发展态势，及时通报相关单位和部门。

3.3防御响应

3.3.1防御响应范围

防御响应是根据预警信息，在突发事件发生前采取的应对措施，是预防预警机制的重要内容。根据实际工作需要，本预案主要规定低温雨雪冰冻、强降水等天气下突发事件的防御响应工作。

3.3.2防御响应程序

（1）在接到交通运输部或其他有关部门关于预计将出现的大范围低温雨雪冰冻天气、区域性强降水的预警信息，且对高速公路交通可能造成严重影响的信息时，及时核实有关情况，立即将信息转发给系统内相关单位和部门。

（2）根据事件发展态势，防御响应可转入应急响应，按照应急响应程序处置。

（3） 当预计的天气情况未对高速公路交通造成影响，或天气预警降低为蓝色（一般）级别或解除时，防御响应自动结束。

3.3.3防御措施

由厅领导组织召开会议，相关局处室、单位负责人参加，立即部署防御响应工作，明确工作重点；指导省高管局、交投集团、相关市局及各高速公路运营管理单位和应急队伍做好装备、物资、人员等各项准备工作；做好和相关部门信息共享和协调联动工作。

3.3.4预警分级

根据突发事件的性质、严重程度、可控性和影响范围分为四级预警，即Ⅰ级预警、Ⅱ级预警、Ⅲ级预警和Ⅳ级预警，分别用红色、橙色、黄色和蓝色来表示。

发生特别重大突发事件的风险较高时，发布Ⅰ级预警（红色）；发生重大突发事件的风险较高时，发布Ⅱ级预警（橙色）；发生较大突发事件的风险较高时，发布Ⅲ级预警（黄色）；发生一般突发事件的风险较高时，发布Ⅳ级预警（蓝色）。

3.3.5发布预警

Ⅰ级预警、Ⅱ级预警由省厅高速公路应急领导小组发布，并按规定报告交通运输部和省人民政府，Ⅲ级预警由省高管局、交投集团、相关市局发布，Ⅳ级预警由高速公路运营管理单位发布。

3.2.6解除预警

按照“谁发布，谁解除”的原则，Ⅰ级预警、Ⅱ级预警由省厅高速公路应急领导小组宣布解除，Ⅲ级预警由省高管局、交投集团、相关市局宣布解除，Ⅳ级预警由高速公路运营管理单位宣布解除。

4.应急处置

4.1分级响应

根据突发事件的性质、严重程度、可控性和影响范围实施四级应急响应，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级应急响应。

（1）出现下列情形之一的，在省政府和交通运输部统一指挥和协调下，启动Ⅰ级应急响应：

因突发事件导致高速公路特别严重毁坏、中断、阻塞，出现大量车辆拥堵、人员滞留，或者导致在建项目特别重大人员伤亡和财产损失，或者导致特别重大环境危害，通行能力影响周边省份，抢修、处置时间预计在24小时以上的；发生其他特别重大突发事件的。

（2）出现下列情形之一的，启动Ⅱ级应急响应：

因突发事件导致高速公路严重毁坏、中断、阻塞，出现大量车辆拥堵、人员滞留，或者导致在建项目重大人员伤亡和财产损失，或者导致重大环境危害，抢修、处置时间预计在12小时以上24小时以内的；发生其他重大突发事件的。

（3）出现下列情形之一的，启动Ⅲ级应急响应：

因突发事件导致高速公路毁坏、中断、阻塞，出现较多车辆拥堵、人员滞留，或者导致在建项目人员伤亡和财产损失，或者导致较大环境危害，抢修、处置时间预计在6小时以上12小时以内的；发生其他较大突发事件的。

（4）出现下列情形之一的，启动Ⅳ级应急响应：

因突发事件导致高速公路毁坏、中断、阻塞，出现车辆拥堵、人员滞留，或者导致在建项目人员伤亡和财产损失，或者导致环境危害，抢修、处置时间预计在6小时以内的；发生其他一般突发事件的。

4.2启动应急响应

Ⅰ级、Ⅱ级应急响应由省厅高速公路应急领导小组启动，Ⅲ级应急响应由省高管局、交投集团、相关市局启动，Ⅳ级应急响应由高速公路运营管理单位启动。

4.2.1现场应急处置

（1）总体要求

按照属地为主、条块结合的原则，由事发单位组织有关部门做好突发事件现场应急处置工作，必要时请求当地人民政府和有关部门予以支援；按照“先控制，后处理”的原则，迅速采取措施，实施先期处置，尽可能控制和缩小影响范围，防止事态扩大；按照“快速、高效、科学、安全”的原则，立足于快速反应、运转高效，采取科学有效的措施，尽量避免和减少人员伤亡和财产损失。

（2）现场控制与处置

根据突发事件类型、可控性、影响范围、应急人力与物力等情况，迅速制定实施科学的现场应急处置方案，并根据事件发展趋势，对方案进行调整优化；组织开展应急救援工作，确定事件疏散区域，及时疏散受影响群众，以各种媒介为载体告知单位和个人应采取的安全防护措施；突发事件得到控制后，及时清理现场。

（3）沟通协作与信息发布

根据突发事件类型和影响范围，对已受到或可能受到影响的省内路段和相邻省份路段的有关单位，及时通报有关信息，进行配合与协作；信息发布按照《河北省交通突发事件综合应急预案》执行。

4.2.2信息报告与处理

（1）各级各单位建立突发事件应急值班制度、应急报告制度和应急举报制度，公布突发事件报告电话，保证突发事件应急信息畅通。

（2）各单位接到突发事件报告后，应根据事件性质和危害程度逐级上报，重大以上突发事件可越级上报。突发事件信息原则上以书面形式报送，情况特别紧急的，可先电话报告，随后再报书面报告。

各级交通运输管理部门在接到重大以上突发事件报告后，应迅速向上级交通运输管理部门和当地人民政府上报，并在1小时内将有关情况报至省厅，情况特别紧急的，各基层交通运输管理部门可直接上报省厅。

（3）报送的信息应当包括：事件的类型、发生时间、地点、影响范围和程度、人员伤亡情况、已采取的应急处置措施、事件发展趋势等。

（4）各地各单位不得瞒报、迟报、漏报、谎报突发事件。

（5）涉及国家秘密的，应当遵守有关保密规定。

4.2.3指挥与协调

突发事件发生单位在省厅高速公路应急领导小组的统一领导和应急工作组的具体指导下开展应急处置工作。

派出现场工作组的，现场工作组在省厅高速公路应急领导小组的统一领导下，配合当地人民政府、相关部门，直接指挥突发事件发生单位开展应急处置工作。

各应急工作组、现场工作组及事发地交通运输管理部门应加强沟通协调，合理指挥调度，确保人、财、物等应急资源在全省高速公路系统内合理配置；加强与当地人民政府和有关部门的沟通协调、协作联动，及时寻求社会支援力量参与应急处置。

4.3终止应急响应

4.3.1终止条件

符合下列全部条件的，终止应急响应：

（1）现场救援、处置活动已经结束；

（2）险情排除，道路恢复通畅；

（3）事件得到控制和消除；

（4）受危险威胁人员安全离开危险区并得到良好安置。

4.3.2宣布终止

按照“谁启动，谁终止”的原则，由发布应急响应的部门宣布终止。

4.4后期处置

4.4.1善后处置

由突发事件发生单位根据突发事件造成的危害和损失提出善后处置意见，报当地人民政府和省厅。当地人民政府和省厅相关部门组织协调善后处置工作，尽快恢复正常秩序，确保社会稳定。

由突发事件发生单位对应急紧急调用其他单位的物资和设备给予补偿，对紧急调用其他单位应急救援人员给予补偿。

4.4.2评估总结

突发事件应急处置工作结束后，由突发事件发生单位尽快作出客观、公正、全面的评估总结报告，说明基本情况，进行原因分析，评估应急预案，分析事件原因，总结应急经验，提出改进建议。

其中，一般、较大事件：总结经验，分析事件原因；重大事件：总结经验、分析事件原因、完善预案；特大事件：总结经验、分析事件原因、完善预案、调整机制。对突发事件发生、处置过程中出现违纪、违法现象的，报相关部门依法处理。

5应急保障

5.1应急队伍建设

省高管局、交投集团、相关市局按照“统一指挥、分级负责、平急结合、协调运转”的原则，指导各高速公路运营管理单位依托养护等基层单位建设高速公路突发事件应急队伍。

5.2 资金保障

应急保障所需的各项经费，应当按照事权、财权划分原则，分级负担，并按规定程序列入各级高速公路管理部门年度预算。

鼓励自然人、法人或者其他组织按照有关法律法规的规定进行捐赠和援助。

各级高速公路主管部门应当建立有效的监管和评估体系，对高速公路交通突发事件应急保障资金的使用及效果进行监管和评估。

5.3物资设备保障

省高管局、交投集团、相关市局结合实际，储备应急物资设备并在高速公路沿线合理布设，进行日常管理和保养，使之处于良好状态，及时更新补充；收集整理应急物资的生产、采购、储备、调运等信息，必要时与有关单位或个人签订购销、代储、合作协议；采取社会租赁和购置相结合的方式，储备一定数量的机械。

应急物资设备包括：

（1）通讯设备：卫星电话、移动电话、对讲机、移动通讯车等。

（2）车辆：运输车、除雪车、铲车、挖掘机、平地机、撒布车、清障车、道路检测养护专用车辆、汽车起重机等；

（3）防汛设备物资：运营路段设备配备最低标准：每65Km配备运输车5台、协议备用车辆20台，潜水泵、发电机各5台；物资储备最低标准：每65Km配置铁锹150把、镐40把、编织袋或麻袋6000条、水泥30吨、沙子、碎石各150方、片石100方、铁丝500公斤、木桩200根，落实土源2000方。在建项目防汛设备物资由筹建处指导施工单位配备。

（4）除雪设备物资：设备配备最低标准：每100Km配备1台吹雪、3台融雪剂撒布车、4台推雪车；物资配备最低标准：每公里3吨融雪剂。

（5）消防物资：灭火器、消防栓、消防沙、消防桶、消防锹、石棉被、水带等。

（6）救援物资：防护衣物及装备、照明、帐篷、燃料、安全标志、车辆防护器材及常用维修工具、应急救援车辆等。

5.4 通信与信息保障

在充分整合现有交通通信信息资源的基础上，加快建立和完善“统一管理、多网联动、快速响应、处理有效”的高速公路交通应急通信平台，确保高速公路交通突发事件应对工作的通信畅通。

5.5 宣传与培训

5.5.1应急培训

各级高速公路主管部门应当将应急教育培训纳入日常管理工作，应急保障相关人员至少每2年接受一次培训，并依据培训记录，对应急人员实行动态管理。

5.5.2宣传教育

通过多种渠道，广泛宣传应急法律法规和预防、避险、避灾、自救、互救等常识，不断提高干部职工和社会公众应对突发事件的能力和意识；组织应急管理、救援人员的岗前培训、常规性培训，并依据培训记录和考核成绩实施动态管理，提高应急保障人员的素质和专业技能。

5.6应急演练

省高管局、交投集团、相关市局结合实际，有组织、有计划、有重点地开展应急预案演练，每年组织演练不少于1次。

6.附则

6.1本预案在实施过程中，将根据实际情况作出必要的修订。省高管局、交投集团、相关市局和各地各单位根据本预案，结合自身实际，制定、修订、完善相关应急预案。

6.2本预案由河北省交通运输厅负责解释。

6.3本预案自发布之日起实施。

校园暴力是当前危及学生安全、破坏校园安定的一大隐患。前些时日的聚众斗殴事件，至今仍让我们为之心悸，久久不能忘怀。这给我们敲响了警钟，但愿这样的暴力事件别再发生。为有效预防、及时控制和消除突发事件危害，提高应对突发事件能力，切实保障学生人身安全，维护学校正常的教学、工作和生活秩序，营造良好的育人环境，构建“文明、和谐、平安、稳定”校园，特制定如下整改措施。

一、加强领导，明确职责，责任到人，分工明确。

1、成立了以校长亲自挂帅的校园安全领导小组，任命了马元副主任为直接主抓校园安全工作的领导。

2、建立健全校园安全各项制度，坚持安全领导负责制、门卫负责制、值班领导负责制、级、班级管理负责制、宿管领导负责制。

3、每班抽调两名学生骨干组建成立了护校队，直接在马元主任的领导下每天按时开展工作。

二、预防为主、防微杜渐，加大宣传、教育和管理力度。

1、思想重视，加大宣传教育力度，针对安全工作开好班子会、教师会、学生会、住宿生会。

2、严格门卫登记、管理制度，控制外来人员进入学校。坚持岗位责任制度，维护校园安全。值班领导和安全负责人经常巡视，及时发现问题，及时解决。

3、加强对师生进行法制教育和安全教育，增强学生的法制意识和自我保护意识。定期请派出所干警来校进行讲座，普及法律知识。

4、负责安全的领导熟悉并了解校园安全情况，对可能引起矛盾激化事件的当事人要一一做思想工作，耐心接待，尽力化解。

5、与当地派出所搞好联系，共同维护学校安全。不定期检查学生携带管制刀具情况，发现隐患及时处理。

三、突发聚众滋事事件处理办法。

1、发现聚众滋事事件，知情人员应立即向突发事件校园安全领导小组或有关负责人报告。如事态严重，相关负责人向当地派出所报警或拨打“110”报警。

2、校园安全领导小组领导和相关负责人必须在第一时间内赶赴聚众滋事现场，了解和掌握事件情况，控制局面，阻止事态发展。如有伤员，以最快的速度把伤员送往医院抢救，并通知受伤人员的家长或家属。

3、领导小组协调召开紧急会议，明确分工，强化责任，广泛收集信息，分析事件性质，稳妥做好聚众滋事者的思想教育工作，及时疏散聚众人员，防止事态恶化和对其他师生造成不良影响。

4、采取个别谈心、小型会议等多种方式为聚众滋事者提供信访渠道，了解、掌握问题症结，依据政策法规对问题的合理部分给予解决答复或上报研究解决，对聚众滋事行为提出严厉批评，以有效化解矛盾，稳定学校正常秩序。

5、学校坚决配合公安机关打击力、坚决杜绝校园暴力的`发生;学校对学生暴力行为从重从严从速处理，情节严重的移交公安机关处理。

安全工作重于泰山，为了进一步强化幼儿的消防安全教育，进步防范自救能力，针对幼儿活动室突发火灾的情况下，让全班幼儿熟习消防逃生线路，以到达在发生火灾时，能有序、迅速地安全疏散，确保师生的生命安全为目的实施此次演练活动。

1、时间：20xx年xx月xx日。

2、地点：中心幼儿园。

3、参加职员：全体幼儿和教师、保育员。

1、湿毛巾每人一条。

2、传达室预备哨子。

3、保健职员：预备好急救药品。

1、总指挥：xx，副总指挥：xx。

2、疏散引导小组：配班教师和保育员，在现场密切关注演习情况，帮助现场职员进行疏散。

3、报警员：保健员。

4、保安：锁好大门，密切关注演练动态，发现题目及时报告总指挥演练程序：

（1）由报警员吹响哨音为准，各位教师和保育员分头组织幼儿进行逃生。

（2）带班教师首先打开班级前后大门，一边安慰幼儿不要慌张，一边吩咐幼儿用毛巾捂住口鼻，由教师带队，保育员断后，弯腰、快速地离开活动室，依照疏散线路有秩序地疏散，来到操场上。

（3）来到操场上，盘点幼儿人数。在整个疏散活动中，总指挥指挥整个疏散，观察疏散情况，发现情况立即调和。配班教师指挥幼儿进行有序疏散及疏散到园中的职员有序站好；演练结束后盘点人数上报。

（4）活动结束后，针对此次消防安全演练进行总结和反思。

1、让幼儿知道不能把马路的空地当作游戏场。

2、培养幼儿的安全意识和良好的礼仪习惯。

【活动准备】

选出三名幼儿与教师排演情景剧，演示在马路上玩耍的场景。

【活动过程】

1、导入活动：

(1)师："今天我们一起来看小朋友表演的一个小情景剧。请大家一边看，一边想，表演中说了一件什么事情?"

(2)三名幼儿与教师排演一个简单的情景。演示在马路上玩耍的危险片段。

2、关键步骤：

(1)提问："刚才是在哪?发生了一件什么事?"

(2)你认为小朋友哪点做得不对，他们应该在哪玩?

(3)如果小朋友约你到马路上去玩，你会怎么做?

3、示范后与幼儿团讨：

(1)我们可以选择在什么地方游戏最安全?

(2)如果球之类的玩具滚到了马路上，你该怎么办?

活动延伸：

1、请小朋友重新改编刚才的情景小情景剧，并分组表演给大家看。

2、提问：我们在玩追跑游戏时要注意什么?(要看周围是否安全)

3、活动反思。

为了进一步增加校内教师和幼儿对突发事故的灵活应变能力，使幼儿掌握消防安全知识，从小培养消防意识;掌握更多的`自救、逃生、自我保护的具体方法，创造良好的消防安全环境，结合“消防日”活动，对全园师生及教职工进行消防安全知识教育的学习;并举行幼儿园消防疏散演习活动。旨在培养幼儿掌握正确的逃生要领，从容应对火灾等突发事件。

二、时间、地点、参加人员

时间：20__年8月18日下午3点。

地点：幼儿园

参加人员：全体教职工及幼儿。

三、演练道具

消防烟雾发生器ld-400i、湿毛巾人手一块、灭火器(教师学习使用方法)等。

四、现场人员分工

现场总指挥：一名现场副指挥：一名

报警人员：一名道具准备：各班保育员

救护人员：一名

疏散人员：各班教师及保育员

五、演练的具体操作程序

(1)幼儿在教室进行正常的教学活动，遥控消防演习烟雾发生器发烟，进行火灾模拟现场，然后警报，接到报警时大家不要慌张，要镇静，保持清醒的关脑，然后按照拟定的路线进行迅速撤离。

(2)报警组王素梅拨打“119”报警，由洪源回迅速向上级领导报告失火情况，施连岱打开幼儿园前门的消防通道，到路口迎接救护车，王素治在左楼楼梯口负责幼儿下楼时安全，林丽清在右楼楼梯口负责幼儿下楼时安全。

(3)王素梅通过广播指挥师生向楼外疏散“大家不要慌，马上有秩序地撤离”，“疏散组人员学习用灭火器和水灭火方法”。

疏散顺序：

教师领队，幼儿排二列队伍，分班依次快速、安全下楼，不能抢先下楼，以免发生拥挤践踏事故。

拟定路线：

大班、中班、小二班走左楼梯，宝宝班、小一班走右楼梯。

(4)为模拟活动的真实性，参加演习的幼儿在有烟的环境里，尽量闭嘴，减少说话，尽可能地用湿毛巾、口罩等捂口鼻，弯腰、低头从楼道撤离。

(5)在撤离过程中，注意根据教师指示，按照撤离路线迅速逃出楼外。

(6)从楼内撤离出的幼儿以班级为单位，有组织的在水泥场地集合。在活动结束前，从楼内撤离出的幼儿不能随意再次进入楼内。

(7)教师安排：各班老师带本班幼儿撤离;

各位教师必须时刻注意幼儿情况，避免楼梯、过道拥堵造成危险。

水泥场地集中后各班班主任清点本班幼儿人数，向总指挥确定无人员“伤亡”后，宣布演习成功。

为了确保师生的人身安全，保证一旦发生安全事故能够及时处理，特制定我校安全应急预案。

组长:李士才（校长）

副组长：赵文地、朱辉

成员：陈秀云、魏前锋、李永、唐梅、马锴铖、武影、赵志华

1、组长负责召集领导小组会议，部署处置工作，安排、检查落实学校安全重大事宜。

2、副组长负责学校安全应急预案的落实情况，处理突发安全事故，完成校领导交办的各项任务。

3、领导小组成员具体负责学校各年级、各部门突发安全事故的处理、监控、报告等事宜，并保证领导小组指令的畅通。做好安全工作的宣传、教育、落实、检查、处理等，把安全事故减少到最低限度。

1、每天早上保证学校门口有人值班巡视，早上7：30到校，护导教师中午放学提前10分钟各自护导岗位，下午放学时待全部学生离校方可下班。若在校门口学生发生交通事故，由带班领导负责处理，一名值班人员把学生送往医院，另一名值班人员通知其家长，并及时报警。

2、任课教师负责组织学生站队放学，并护送到校大门口。

3、学生上下楼梯，在各个楼梯口必须有护导教师看护，值班人员及时检查。若学生发生拥挤踩伤事件，护导教师立即制止全体学生原地不动，通知带队领导负责人、班主任救护踩伤学生。总务处派人把受伤学生送往医院，体育教师、班主任教师负责疏散楼梯内学生。

4、各班选出一名安全监督员，每日在教室、班级门口楼道内检查，制止不安全行为。

5、学生有病有事须请假，无故不到者必须在1小时内上报学校。若查实学生离家出走或被坏人控制，由班主任通知家长，该报案的立即向公安机关报案。

6、学生碰伤、撞伤后，任课教师必须立即送医院治疗，及时通知学生家长，上报学校，按《学生伤害处理办法》条例迅速处理。

7、学生上操及集会安全由体育组负责，下操及散会时学生回班由体育教师负责依规定顺序排队回班。组织学生外出活动和校内大型活动的安全由教导处负责，若发生意外伤亡事件，由教导处专人处理，并及时上报。

8、室内用电及电器安全由总务处组织人员每周检查一次，教学设施"谁主管，谁负责"，每月检查一次。若因用电等原因引起火灾，总务处立即通知电工切断电源，拨打119报警，组织人员开启楼内灭火器和消防拴进行扑救。政教人员分楼层、班主任教师迅速进班组织学生按规定楼梯口下楼疏散。

9、来客进校先联系。

10、实行安全事件报告制度和安全责任追究制度。

1、认真落实"教育在先，预防在前"的工作原则，牢固树立安全意识，提高防范和救护措能力。

2、利用国旗下讲话、主题班队会、黑板报、健康教育课等多种形式，加强对学生进行安全教育。

3、定期举行全校性的安全教育报告会。

4、少先队经常开展丰富多彩的安全教育活动，让学生学会生存，掌握自救本领。

5、安全教育渗透到各科教学之中，时时讲，事事讲。总之，安全工作重于泰山，全体教职工必须高度重视安全工作，若因工作失职造成安全事故的，将直接追究有关人员责任，按学校规定严肃处理。

一、目的

为确保我园师生的生命安全和身体健康，根据《食品卫生法》的有关规定，务必切实加强对食品生产、护送饭菜各环节的管理，加强学校食品卫生安全工作，杜绝食物中毒和食源性疾病的发生和流行，现将有关安全应急工作预案如下：

二、成立安全应急状况工作小组

组长：**

副组长：**

成员：**、**、**

三、安全措施

1、随时提高警觉，注意每个环节把好关，非工作人员不得擅自出入工作地，定时地对工作人员进行政治学习和素质培养。

2、把卫生工作列入议事日程，制定切实可行卫生管理职责目标，把食品卫生环境卫生个人卫生管理工作明确职责，职责到人，把食品安全工作作为安全工作的头等大事长期抓好抓落实。

3、严格把好采购保管操作三个关口，采购的食物要新鲜，肉类要到经畜牧局检疫的定点摊位购买；保管要贴合要求，各种食品要分类存放，生熟食品要分开冷藏，坚决不进"；三无"；产品。

4、每餐的食物烹调后要保留样品，小时后才能取消，以备检查，每餐的食物要先试尝后没有什么异样方能带给给学生，而且每餐的留样要有记载。

5、操作间做到每日清扫，每周大清扫，保证墙壁地面清洁无污垢；餐具每日做到一洗二清三消毒（煮沸分钟以上，再放入消毒柜），存放柜要持续清洁。

6、工作人员务必持身体健康合格证上岗，每一天上班前要清理个人卫生，操作和分饭时要戴口罩和手套，并且穿戴洁白色衣帽。

7、为保证全园师生的生命安全和生活质量，伙食团严格执行园内制定的各项管理制度：即《食品卫生制度》《岗位职责制度》《奖惩制度》等。

四、具体处理办法

1、一旦发现有什么异常状况，一边向卫生监督部门和园领导反应，同时立刻与医院和有关部门联系或打急救中心。

2、即时与父母家属联系，主动配合父母及有关单位，争取早日查出事故原因，要把危害控制在最小范围。

3、充分作好调查登记事情的经过原因，尽快配合有关部门找出隐患的根源，尽快地核实状况，要查个水清落实。

为有效预防和处置汛期发生的暴雨、暴雪、大风等恶劣天气造成的自然灾害，提高防汛能力，保障学校财产、师生人身财产安全和教学科研工作的正常进行，根据上级有关规定，结合我校应急工作实际，特制定本预案。

本预案适用于汛期发生的暴雨大风等自然灾害。

（一）领导小组

组长；

副组长；

成员；

（二）领导小组下设办公室，办公室设在后勤管理处（日照校区设在后勤保卫办公室）

办公室主任；

副主任；

办公室具体负责承办执行上级领导和防汛工作指挥部门布置的工作和任务；传达上级防汛工作指挥部门发布的汛情预报、指示、通知、通告；全面掌握和部署学校防汛工作的准备情况和进展情况，对各部门的防汛工作进行检查、督促和指导；召集有关部门对汛情形势进行研究和分析，做出决策，交有关部门执行。负责汛期突发自然灾害时应急处置工作的组织与协调，并及时向领导小组汇报有关情况。

（三）领导小组下设九个工作组

1、综合协调组。由党委办公室（日照校区管理办公室）负责，根据事态的实时发展，组织召开协调会议，负责向上级有关部门进行汇报或向地方政府的通报工作。

曲阜校区组长；

日照校区组长；

2、防汛抢险、后勤保障组

组长；

副组长；

职责：

①落实和执行防汛的具体工作和紧急任务。

②组建、培训抢险救灾队伍；负责抢险救灾工具的`准备和抢险物资的调配。

③负责全校房屋、树木、设施的安全和抢险工作。

④排除险情，救护受伤人员，搜救失踪人员。

⑤抢救国家财产、文物、机要档案资料等。

3、警戒保卫工作组。由保卫处负责，组织人员维护校园秩序，必要时进行交通管制。

组长；

副组长；

4、医、疗救护工作组。由校医院负责，组织医务人员或地方医疗部门对受伤人员进行医疗救治；负责校园的消毒工作，预防传染病的发生及蔓延；负责组织急救药品、医疗器械的供应。

组长；

1、冬季关注天气预报，及早预知暴风雪极端天气，在暴雪来临之前做好处理预案和抢险物资、设备、工具准备工作。

2、暴雪到来时，根据预案，组织调集抢险设备对学校主干道路进行除雪，确保主干道畅通，同时分发设备工具组织各院系应急队伍进行责任区道路除雪。

3、后勤管理处组织绿化、维修、环卫等科室做好倒伏树木扶正、铲除、救护等工作，先保道路畅通，救护古树名木，消除次生灾害，减少灾害损失。

4、实施撒放除雪盐等除雪药品物资。

5、组织水电暖维修队伍保证供电供暖等设施正常运营。

（一）演练前准备：由学校副总指挥作演练前布置

（二）演练开始

1、报警演练

场景1：一男子自称学生家长，在门卫登记后由保安带领进入学校，突然朝操场方向奔跑，拿出藏在包里的利器，冲向正在上体育课的学生。

安保人员根据规定陪同来访人员进入校园。

场景2：陪同保安发现情况不对，及时通知门卫保安（大喊：小顾，有坏人，快告诉值班组长），并制止歹徒冲向学生，期间受害倒地。

场景3：留在门卫的保安向值日组长汇报（报告老师，学校进来一名歹徒，请指示），值日组长向校长汇报（报告校长，校园发生暴徒袭击校园事件，危及师生安全，请指示。）同时拨打110（“110吗?**小学校有一名暴徒冲入学校，手里有凶器，请求警力支援）。

一名保安必须留在门卫，预防其他不测事件，同时向学校当天值班组长汇报情况，组长再向校长汇报。

2、反恐、防暴演练

场景4：校长指令（广播）：“老师们，同学们，学校发生暴徒袭击事件，请各任课老师把教室门关好，保护好学生。各防暴成员立即到达岗位，堵挡暴徒，制止暴徒。”

指令连续三遍，各防暴队员持警械迅速到达制定岗位，各班主任到达学生所在地方）各班关好门窗，学校防爆小组分头手拿警棍守住底楼楼梯口（教学楼底楼：丁祥龙、方国弟一组，曹中华、赵恩一组），防止歹徒进入教学区。

场景5：另一名保安赶来，手拿钢叉，与体育老师一起与歹徒周旋；老师指挥学生远离歹徒；其他在操场上课的学生在老师指挥下远离歹徒，进入教室。

场景6：歹徒冲向一名学生，学生与歹徒周旋，在躲避时摔倒受伤；

场景7：警笛声响起，110警察陆续到来，与歹徒展开搏斗，制服暴徒。

场景8：学校红十字会对受伤保安和学生进行简单处理。

3、搜救演练

场景9：120救护车赶到，对受伤的保安和学生进行救护。

场景10：校长（总指挥）：各班查看有无受伤人员?搜寻组搜寻校园各处，查看有无受伤人员。

搜救组组长（值班组长）报告搜救情况，请求指示：“报告校长，经过仔

细搜寻，有一名保安和一名学生受伤，学校红十字会已负责救护，120救护车也在赶来，其他师生无人受伤。”

4、演练总结

各班班主任在教室组织好学生，做好总结与心理辅导工作。

范文为教学中作为模范的文章，也常常用来指写作的模板。常常用于文秘写作的参考，也可以作为演讲材料编写前的参考。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？下面是小编为大家收集的优秀范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。班级交通安全活动策划案例篇一

1、通过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解，提高学生的交通安全意识。(减少会小路 上的危险。)

2、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

二、教学内容：行路的安全、乘汽车的安全、骑车的安全

三、教学过程：

(一)列举交通安全事故交通安全 ：自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。交通事故已成为“世界第一害”， 一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。中国(未包括港澳台地区)每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。全国平均每天发生交通事故 1600 起 , 死亡 257 人 , 受伤 1147 人 , 其中中小学生占总人数的8%左右。直接经济损失 731 万。年经济损失33亿多元，可以养活100万个下岗职工;可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒?同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们(如司机、行人、亲人、交通管理部门等等)说些什么?教师

总结：“生命如此美丽，又是如此脆弱， 爱惜生命提高交通安全意识”

(二)不良交通行为

1、马路上追逐打闹

2、跨越隔离墩小学交通安全主题班会3、不满12周岁骑自行车

4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险

5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格，

6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。

7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。

8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。

9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。

10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外

坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。

(三)我校主要交通安全常识 ：现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，

遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：

走路要走人行道，不在路上打和闹。

不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。

转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。

遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

总结：在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾;在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期待着我们，美好的明天在期待着我们!为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中!

让我们齐唱《一路平安》。

班级交通安全活动策划案例篇二

一、班会目的

1、通过班会使学生了解生命的可贵，掌握有关的交通安全知识，认清学习目的，增强学生安全意识。

2、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。

3、引导学生在活动中认识生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。

4为加强对学生法制与交通安全的教育与管理，使学生增加法制观念，做到这法、知法、守未能确保身心健康，平安完成学业，制定本制度：

5通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。

二、活动地点：

三(3)教室

三、活动过程：

1、谈话导入

2、播放一组“因违章而造成重大交通事故”的录象，学生观看录象，思考：我们应该这样注重交通安全?板书：注意交通安全

(二)阅读教材自主探究

1、自学课文，

思考：(1)谁是交通安全的护卫者?

(2)我们制定有哪些交通法规?

2、小组进行讨论，交流学习体会;

3、检查自学效果，小组长汇报;

4、引导小结：通过学习，我们懂得了交通安全维护者有两个;一是交通警察，二是各种交通标志。对于交通警察，大家非常了解，不作为重点讲解的内容。为了保证车辆和行人的安全，在道路上还设置了各种交通信号、标志和标线，国家还制定了交通法规，我们今天重点介绍这些内容;

5、板书：交通警察 交通安全的保障 “交通法规”。

(三)提供引导归纳整理

1、指名说说自己平时在街上看到有哪些交通信号、标志和标线,各种车辆、行人是否按规定行走。

2、教师用多媒体演示各种交通标志，学生说说各自的作用。

板书：必要的安全措施：交通信号 交通标志 交通标线

3、指名读第二部分“遵守交通法规”。

(1)想一想：国家为什么要制定安全法律条款

(2)完成第38页“说一说”。分组进行互答竞赛。根据亲身体验说明规定各条交通

法规的道理。

(四)检查反馈实践创新

1、出示交通图，辨析题，进一步让学生认识交通信号、标志和标线的作用，以及遵守交通法规的意义。

2、利用教室里几条通道，模拟“从学校到家里”的道路，并在旁边设置各种模拟的交通标志，要求学生各行其道，安全行走。

3、讨论发出倡议，人人争当遵纪守法的小标兵。

4、汇报。

5、回顾总结。

四、活动总结：

从学生的生活出发，教育学生要遵守交通规则，学生参与热烈，在上课后学生对一些交通知识有了一定了解，学习效果较好。

班级交通安全活动策划案例篇三

一、班会目的：

1、以“增强交通安全意识，提高自我保护能力”为指导方针，切实加强安全教育与管理，确保学生安全。

2、教育学生在学校同学之间和睦相处，互相帮助。

3、通过班会使学生了解生命的可贵，掌握有关的自我防护意识，在校园内不打架，不斗欧，不伤害他人。

二、班会内容：

(1)交通安全

(2)同学间和睦相处

(3)防校园伤害

三、班会过程：

(一)交通安全

同学们，我们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，

似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全，如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等，今天我们就来谈谈交通安全。

《a》、行人过马路的方法：

①行人过马路有几种方法?(走人行横道，走地下通道，走天桥。)

②交通标志种类有哪些?有何含义?

交通信号有灯光指挥信号，交通指挥棒信号和手势指挥信号三种。

a、交通信号灯是以不同醒色的信号来实现交通控制和安全的重要手段。

交通信号灯分为以下三类十种。

1.指挥灯信号及其含意指挥灯信号主要用于交叉路口，它分为五种

(1)绿灯亮。准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。

(2)黄灯亮。不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进人人行横道的行人，可以继续通行，右转弯的车辆和t形路口右边无横道的直行车辆在小妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。

(二)同学间和睦相处

近段发现学生学习不够安心，动不动就为一点小事打架，究其原因：发现有的同学不知道与同学如何友好相处，同学之间矛盾增多。讨论同学之间到底该如何友好相处，展开大讨论。

1、先由学生讨论如何与同学相处：

2、学生的发言加以总结

首先我认为：我们能在一个班里共同学习新知识，一起在空闲时间玩耍是班级成员之间的一种缘分。这是一件值得我们高兴的事情。在一个班集体中，我们应该团结、友爱。

其次，同学之间应该互相帮助。这是一个团队团结的象征，更是组成一个团队最基本的要求。

然后就是宽容。如果你和身边的好同学、好朋友发生了什么小磨擦，宽容就能使这些磨擦不但不会伤害到我们，反而还可以成为同学之间友谊的粘合剂。最后是原谅。如果集体中有人犯了错误并妨碍到了你，当他真诚地向你道歉时，请用原谅这一种方式来接受对方的歉意吧!己所不欲，勿施于人。你不喜欢的，就不要强加给别人。

3、教会学生与同学相处的原则

(1)无论遇到什么事情都不能急躁，要把握一个度。

(2)要有一颗宽容的心，不要什么事都斤斤计较，玩得起别人，同时也要给别人玩得起。

(3)不能动不动就翻脸，说话一定要轻声细语，

(4)借同学的东西时，一定要经过本人的允许。

班级交通安全活动策划案例篇四

班会活动目标

1、让学生在交流活动中认识一些常见的交通标志。

2、让学生在活动中体验交通规则的重要性，从而自觉地遵守交通规则。

3、让学生在合作学习中学得一些基本的学习方法。

4、通过这节班会，有意识地培养学生的认识能力和初步运用交通安全知识解决实际问题的能力。

班会活动过程

一、教师讲解交通安全的重要性：

教师：大家都知道，人最宝贵的是生命，生命对我们而言只有一次，可如今，我们的生命却受到各种因素的威胁，那么你们知道现在对人类生命威胁最大的头号杀手是什么吗?

学生自由谈.

教师总结：

就是交通事故，尤其是对于我们中小学生来说，车祸已经成为夺取我们宝贵生命的最大威胁。

二、交通知识竞赛(抢答形式)

1、交通讯号灯有哪些颜色?都有些什么作用?

2、红灯亮时行人该怎样?

3、黄灯亮时还可以过马路吗?

4、什么灯亮时才可以走?

5、行车、行人应靠哪边走?

6、出示各种交通标志，让同学们说出交通标志的名称及其意义。

三、骑自行车的交通安全

主持人：我国是自行车大国，许多年满12周岁的同学都骑自行车上学，骑自行车应注意哪些问题呢?下面请听一名同学朗诵《安全骑车歌》。

安全骑车歌

同学们骑自行车，听我唱段安全歌。

车铃好使闸要灵，有了情况车能停。

上街注意看信号，千万不要冒险行。

信号就是指挥员，骑车第一讲安全。

看见红灯快刹闸，该等多久等多久。

绿灯亮了才能行，安全通行不争抢。

十字路口人车多，左右观察听八方。

骑车带人危险大，攀扶车辆更可怕。

中速骑车靠右侧，分道行驶路畅通。

骑车拐弯要示意，不能猛拐一溜风。

双手离把更不行，撞上汽车命归西。

骑车不走一条线，东摇西摆像醉汉。

不定哪天出事故，头破血流住医院。

驮载东西别超宽，超高超长也危险。

骑车让让讲安全，事情虽小不平凡。

四、由一名学生扮演警察现场演示指挥动作。

主持人：我们认识的交通标志对维护交通安全起着重要的作用。车辆的顺畅，人们的生命安全，更离不开交通警察。下面请这位“交警”做指挥动作，大家分别猜意思：

学生1：这是叫车子往前走。

学生2：这是叫车子停下来。

学生3：这是叫左边来的车子向右边开去。

学生4：这是叫车子到路边停下来。

主持人：同学们，现在让我们站在这个十字路口，听警察的指挥，一起动一动吧!

全体学生参与，“交警”指挥学生们过路，整堂课彻底“活”起来了。

五、五名学生表演小品《马路上》

主持人：车祸猛于虎。谈起交通事故，大家无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，又无不感叹唏嘘。作为一名中学生来讲，注意乘车安全是和我们密切相关的。下面请观看小品，看的过程中，思考哪些行为是对的，哪些行为是不对的。(表演小品)

1、学生自由谈.

2、主持人总结：生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯

乘做公共汽车、出租车应该注意下面的几个问题：

1.不得在机动车道上拦截机动车。

2.在机动车道上不得从机动车左侧上车。

3.开关车门不得防碍其他车辆和行人通行。

4.在汽车行使中，不准将身体的任何部位伸出车窗。

5.不准携带易燃、易爆物品乘坐公共汽车

6.乘车时不做防碍司机驾驶的行为

7.按规定使用安全带

六、全体学生起立，齐读《安全小守则》，交通安全主题班会结束。

(1)小学生，上学校，走路要走人行道，过马路别乱跑，十字路口看信号。

(2)上下楼梯不拥挤，集体活动守纪律。

(3)家用电器和煤气，使用时要注意，阅读说明再开启。

(4)发生火灾不要慌，快叫大人来帮忙。

(5)放学回家快快走，回家晚了爸妈愁。

(6)遇上骗子多琢磨，抓住机会赶快溜。

(7)一人在家关好门，与人说话要谨慎。

(8)发现坏人来撬门，赶快拨打110。

(9)狗咬猫抓毒蛇咬，

齐：快快快，送医院，医生处理才安全。

女：学校安全人人讲，安全学校个个赞。

男：安全知识时时记，注意安全处处提。

女：愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，

(合)：在知识的海洋里乘风破浪。

班级交通安全活动策划案例篇五

班会主持人：______(男)______(女)

班会时间：20____年2月____日

班会地点：____班教室

活动过程：1.准备歌曲《水手》、《最初的梦想》、

《明天会更好》。

2.诗歌：《理想》

3.朗诵: 《为梦想而远眺的心》

4.集体朗诵高三宣言：

让青春在奋斗中闪耀

5.班主任总结

内容摘要：树立学生的远大理想，培养学生的自信心，使学生明确学习目的。

班会过程：

一、播放歌曲《水手》，营造气氛，主持人提出理想含义。

主持人(女)：我们刚才听到的《水手》这首歌，看谁把其中重复多遍的歌词记了下来?

答: “他说风雨中，这点痛算什么，擦干泪不要问为什么。”

主持人(男)：下面请同学们说一说“风雨”和“痛”指什么?

甲同学：我认为“风雨”是指崎岖的人生道路，“痛”是指挫折和失败。

乙同学：我觉得“痛”还可以指逆境、困难。

主持人(女)：是的，歌词告诉我们，无论学习，生活中我们都会碰到的挫折、失败或困难，但我们必须勇往直前，不畏艰难险阻，才能实现自己的理想。

主持人(男)：尊敬的老师们!

主持人(女)：亲爱的同学们!

主持人(合)：大家好!

主持人(男)：伴随着这首激动人心的《水手》拉开了我们“理想”主题班会的序幕。

主持人(女)：理想是个诱人的字眼。

主持人(男)：理想是灯塔，指引人生前进的方向，照亮人生前进的路程。

主持人(女)：一个没有理想的人，就像鸟儿没有翅膀，就像航船失去了方向。

主持人(男)：没有理想，就没有坚定的方向，没有坚定的方向，就没有生活。

主持人(女)：罗勃朗宁曾在他的《索尔》中说过：人类的伟大不在于他们在做什么，而在于他们想做什么。

主持人(男)：福尔摩斯也说：世界上最重要的事，不在于我们在何处，而在于我们朝什么方向走。

主持人(女)：上面所讲的“想做什么”、“朝什么方向走”指的就是我们头上的一颗指路明星——理想。那么，什么是理想?

(同学们答：)

引出理想的含义：理想就是对未来的向往和憧憬

主持人(男)：现在请听诗歌朗诵《理想》

二 诗朗诵(音频文件):

理想(流沙河)

理想是石，敲出星星之火; 理想是火，点燃熄灭的灯;

理想是灯，照亮夜行的路; 理想是路，引你走到黎明。

饥寒的年代里，理想是温饱; 温饱的年代里，理想是文明。

离乱的年代里，理想是安定; 安定的年代里，理想是繁荣。

理想如珍珠，一颗缀连着一颗， 贯古今，串未来，莹莹光无荆

美丽的珍珠链，历史的脊梁骨， 古照今，今照来，先辈照子孙。

理想是罗盘，给船舶导引方向; 理想是船舶，载着你出海远行。

但理想有时候又是海天相吻的弧线， 可望不可即，折磨着你那进取的心。

理想使你微笑地观察着生活; 理想使你倔强地反抗着命运。

理想使你忘记鬓发早白; 理想使你头白仍然天真。

理想是闹钟，敲碎你的黄金梦; 理想是肥皂，洗濯你的自私心。

理想既是一种获得， 理想又是一种牺牲。

理想如果给你带来荣誉， 那只不过是它的副产品，

而更多的是带来被误解的寂寥， 寂寥里的欢笑，欢笑里的酸辛。

理想使忠厚者常遭不幸; 理想使不幸者绝处逢生。

平凡的人因有理想而伟大; 有理想者就是一个“大写的人”。

世界上总有人抛弃了理想， 理想却从来不抛弃任何人。

给罪人新生，理想是还魂的仙草; 唤浪子回头，理想是慈爱的母亲。

理想被玷污了，不必怨恨， 那是妖魔在考验你的坚贞;

理想被扒窃了，不必哭泣， 快去找回来，以后要当心!

英雄失去理想，蜕作庸人， 可厌地夸耀着当年的功勋;

庸人失去理想，碌碌终生， 可笑地诅咒着眼前的环境。

理想开花，桃李要结甜果; 理想抽芽，榆杨会有浓阴。

请乘理想之马，挥鞭从此起程， 路上春色正好，天上太阳正晴。

为了认真贯彻上级有关部门关于安全工作的教育方针，抓好安全工作，确保师生安全和学校教育工作的正常进行，现结合本园实际情况，制定201x年安全工作计划：

一、领导重视，认识到位，建立由周佩霞为第一责任人的学校安全工作领导小组，把安全工作摆到主要工作议事日程之中，定期召开安全工作会议，做到年初有计划，半年有小结，全年有总结，为全园营造一个安全、安静、和谐、健康的学习和工作环境。安全领导小组成员如下：

组长：周佩霞

副组长：袁正红

组员：周少燕、何惠芳、钟红梅

二、强化安全意识

1.全园教职工要把幼儿安全问题置于头等重要地位，加强对工作的责任感，强化安全意识，认真细致地做好工作，避免意外事故的发生。

2.在每周的园务会议上，提醒各教职工重视卫生保健工作，加强对幼儿的安全保护工作。

三、重环境安全，避免事故发生

1.经常检查防火设施，注意易燃物品存放的安全及电源电闸的安全;后勤人员每月中、月底进行一次安全检查更换，确保有效使用。

2.后勤人员每周一检查大型玩具设施，发现有损坏脱落及被锈蚀及时处理。

四、认真落实安全制度和安全措施

1.组织员工每月集中学习安全制度和安全措施两次。

2.园长对制度执行情况进行定期检查分析查找原因，采取对策。要注意防微杜渐，把不安全隐患除在萌芽中。

五、注意幼儿的饮食安全

1.认真贯彻执行卫生系统有关食品卫生的规定，防止食物中毒。

2.粥、开水、饭菜等放在安全的地方，防止烫伤。

3.药品、洗涤用品及化学清洁剂要放到幼儿接触不到的地方，防止误食、误饮中毒。

六、组织户外活动时，确保幼儿安全

1.师在组织幼儿户外活动时，首先要进行安全教育。

2.教师在活动前和活动结束后要清点人数。

3.幼儿进行活动时，教师要眼观四面，耳听八方，注意每个幼儿活动情况，不能离开幼儿做其他的事情。

1.1编制目的

规范交通安全事故处理的程序及职责，建立高效、有秩的事故处理和应急体系，及时有效的处理各种交通安全事故，最大限度的减少人员及财产损失，降低事故成本，保障公司的正常生产营运的稳定。

1.2编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《河南省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》、《永城市人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》，制定本预案。

1.3适用范围

本预案适用于下列安全事故应对工作

1）、公司内各种车辆（营运车辆、公务车辆）发生的各类交通安全事故。

2）、公司认为有必要响应的其他突发安全事故。

1.4工作原则

1）、以人为本，安全第一。把保障市民及员工的生命财产安全做为出发点，提高广大员工安全意识，建立健全公司各单位支持、参与应对处理各种安全事故的工作机制。

2）、统一领导、分级负责。在公司总经理的统一指挥和领导下，各部分相互协调，认真履行各自职责。

3）、平战结合、预防为主。将平时的管理与应急处理有机的结合起来，加强安全教育宣传，努力杜绝重大安全事故的发生。

2.1应急指挥组成及职责

在公司经理室的领导下，下设安检科，设立专职安全副经理，安检科长及副科长。

1）、负责组织、协调、指挥全公司安全事故的处理。

2）、决定对一些重大事故上报公司，共同协调处理。

2.2日常工作机构及职责

公司设立的安检科，下设科长、安全副科长及安全员，负责应急管理安全的日常工作。

1）、负责组织指挥全公司的交通安全事故的处理。

2）、编制、管理交通安全事故的应急预案，各种安全监督检查。

3）、负责全公司的安全事故的信息统计，建立和健全公司的各项安全信息数据库及档案。

4）、组织协调重大、特大安全事故应急救援工作，调集相关部门参加事故抢救。

5）、组织指导全公司的安全教育、学习、宣传和交流，以及对应急救援能力的评估。

3.1事故监控与信息汇总

安全部门对交通安全事故信息接收、报告、处理、统计分析。

通过对事故的分析研究，制定安全事故监控方案和程序，建立预警机制，对可能引发安全事故的险情及隐患，应采取行动，如险情及隐患重大，还应按程序上报上级主管部门，协同处理消除隐患，杜绝重大事故的发生。

4.1分级响应

应急响应按照交通安全事故等级，分别响应。按事故的可控性、严重程度及影响范围，交通安全事故分为轻微、一般、重大、特大四个等级。

轻微事故，是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。

一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

本预案有关数量的表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。

4.2应急决策

公司安检科在接到安全事故报案后，根据事故的性质及等级，应立即做出如下处置：

1）、轻微事故，现场未撤消的所属事故路线的安全员应赶赴现场协调处理，无论现场是否撤消，都应立即将事故报公司安检科记录在案，并在12小时之内报事故车辆所投保的保险公司备案。

2）、一般事故，在接到事故报案后，所属事故路线的安全干事必须立刻赶赴现场（或医院）协调处理。同时报公司安检科记录在案，并在12小时之内报事故车辆所投保的保险公司备案。安全员应对事故损失是否会扩大，做出评估，必要时应上报公司分管经理及科长和副科长，协调各部门共同处理。

3）、重大事故，发生此等级事故，公司经理或分管经理及安检科长、安全人员及事故线路的管理者，都必须在第一时间内赶赴现场，指挥协调现场的抢救救援；组织公司人力对伤者和伤者家属、以及死者家属进行安置及疏散；及时向交通局安检科报告事态的发展和处置情况，同时报事故车辆所投保的保险公司备案；应对事故现场状况，及自身的应急能力，进行评估，由公司经理研究决定，是否上报交通局主管部分，来共同协调进行应急处置工作。

4）、特大事故，在得知此等级事故后，必须在1个小时之内上报公司各级相关领导各主管部门，公司领导班子及所有安全人员及相关中层必须在第一时间全部赶赴事故现场，听从公司领导的统一指挥，组织协调做好各个方面的保障和支援工作，努力将财产和人员损失降到最底。

4.3应急结束

现场指挥人员，确认事故已得到有效控制，现场危害已经消除，在得到交通局及公司相关领导批准后，宣布应急结束。

4.4信息上报

每月都要对公司当月发生的事故进行统计汇总，并将详细信息上报公司主管部门。

5.1善后处置

事故发生后，由公司的日常工作机构组织善后处置工作，包括清理和处理事故车辆，协商和调解各种赔偿事宜，对一些重、特大事故应在公司的主管部门的领导下进行。尽快消除事故的后果和影响，安抚受害者及其家属，保证公司稳定，及正常营运秩序。

5.2保险赔付

事故发生后，所在线路的分管安全员，应及时将事故上报所投保的保险公司备案，同时提供相关材料及督促保险公司积极履行保险责任，迅速开展保险赔付工作。

5.3事故调查及总结

应急救援结束后，安全部门应认真对事故进行调查处理工作，根据安全事故“四不放过”原则，总结分析经验教训，提出改进今后安全工作的意见和建议，减少和杜绝同类事故的发生。

6.1应急支援与保障

当事故发生后，特别是重、特大事故发生后，公司所属个部门都应听从统一调遣和指挥，积极协助事故的处理，在交通、物资、资金、人员、等各个方面提供切实有效的保障和支援。

6.2宣传与学习培训

公司不仅安全部门应定期组织安全学习培训，及教育宣传，同时所属各部门都应开展安全法律法规的学习，以及交通安全常识的宣传工作，做到“安全无小事，人人都关心”，提高整个分公司的安全氛围，提高广大员工的安全意识，减少事故的发生。

7.1应急指挥机构及联系方法

1、指挥部：

组 长：*

副组长：*

组 员：*

任 务：演练第一时间到达主席台，接受报警电话并通过广播指挥演练。

2、报警组：

值日组长：*

任务：完成汇报和110报警任务。

3.防暴组：正在上课的老师负责保护好班级里的学生，办公室空课老师负责走廊和楼梯，防止暴徒进入教室。门卫安保人员联合警察负责制服暴徒，不让其逃走。

4.救护组：学校红十字会（邀请镇红十字会救护员）

5.搜寻组：

组长：值班行政（*）

组员：当天值日老师和学校行政人员。

一：九个安全屏障

1、“晨检”。

可以防止孩子将传染病及危险物品带入幼儿园。包括:询问在家饮食、睡眠情况，有无不适;检查孩子是否发烧、感冒;查看精神是否良好，五官、皮肤、眼结膜有无异常;检查孩子是不是携带了可能造成外伤及引发意外的物品、器械入园。

2、严格的接送制度。

在大多数幼儿园里，家长接孩子时必须持有接送卡，经门卫核实后方可出入幼儿园。委托他人接送时，需要事先通知园方。

3、安全预案。

针对火情、停电、设施设备损坏等情况设有完善的预案，制定安全疏散演习计划，让孩子熟悉安全疏散线路。

4、膳食安全。

到持有卫生许可证的经营单位采购食品。食品有专人分类、分架、隔墙、离地存放。生、熟板，洗涤池(盆)与洗菜池(盆)严格分开。

5、设施安全。

园舍建筑的边沿及拐角处处理成圆滑角，楼房加有防护网，电源插座与地面距离不少于1米，有必要的消防器材。

6、定期的安全检查。

消除园舍、活动场地、活动器具、玩具、用具的安全隐患。

7、定期体检。

入园前必须进行全身体格检查，合格后方能入园。入园后，每年体检一次，离开园所3个月以上或有肝炎接触史的孩子经体检证实健康后方能回班。

8、健康、专业的工作人员。

幼儿园的工作人员每年必须进行一次健康检查。体检合格才能上岗。从事饮食工作的人员要接受有关儿童营养及食品卫生方面的专门培训。

9、安全。

幼儿园会设计一系列教学活动增加孩子的自护能力，比如，“开门、关门要小心”，“安安全全过马路”、“着火了怎么办”等。

二：七条孩子应该知道的安全清单:

1、在教室里不要跑，小心撞到桌角。

2、不带小刀等危险物品上幼儿园。

3、走楼梯时，要看好脚下，不能推别人。

4、小玩具、小饰物等不要衔在嘴里玩，也不要放进自己或小朋友的鼻子里和耳朵里。

5、身体不适、跌倒、摔伤要及时告诉老师。

6、不吃陌生人给的东西，不跟陌生人走，离开集体时要和老师打招呼。

7、能说出自己的姓名、家长姓名电话、住址。

三、5条来自父母的建议:

1、打扮宝宝，要适可而止

“给孩子准备的衣物简单、舒服就行了，绳子、亮片、小坠子……能免就免吧。团团刚上托班时，非要带着奶奶给他的小金锁，结果晚上老师就告诉我，团团玩滑梯时，小金锁卡在滑梯缝里……”——蜜糖团团

2、选择幼儿园，安全细节放首位

“选园时一定要仔细观察细节之处，首要的就是看它对孩子的安全考虑得是不是周到。比如，户外场地的地面是否平整，是否有严格的接送制度，老师在孩子活动时照顾得够不够仔细等等。窥一斑可见全貌，只有细节照顾到了，才能给孩子一个安全的成长环境。”——蕊蕊妈

3、时时细心，才能刻刻安心

“经常能见到一些‘粗心’的家长，比如，并没有把孩子送到老师的手里，只是送到幼儿园门口就匆忙离开了;离园时，太专心于与别的家长聊天，孩子在旁边出现明显的危险动作却不阻止……这些都可能造成意外的发生。要安心，还是先细心吧。”——爱依依

4、孩子之间争执，你的态度很重要

“木木上小班的时候，时不时会和小朋友来上一架。赢了他爸爸就表扬他，输了就教他‘打回去’。木木听了爸爸的话，开始变得霸道起来，成了班里的小刺头，小‘意外’也变得越来越多。唉，最终吃亏的还是自己的孩子。”——木木娘

5、让老师随时都能联系到你

“更换了电话、住址，一定要告诉老师!万一孩子发生了小意外，需要家长签字的时候找不着人，后悔都来不及!”——木槿宝贝

四：3个最容易出现的“小意外”:

1、同伴抓伤或咬伤

争夺玩具或图书、受欺负、意见不合、不会谦让……在这样或那样的矛盾中，不可避免地带来抓伤、咬伤、打伤等“恶果”。

·小提示:

争执的源头是不会协商。预防的关键是教给孩子如何和小朋友交往。比如，对于想加入游戏的中大班的孩子，可以教他说:“请带我一起玩行吗?”如果遭到拒绝，会说:“那我等会儿行吗?”

2、跌伤或撞伤

孩子在活动时，经常会突然跌倒;抛接物落在自己或同伴身上;从滑梯上或大型运动器械上不慎摔下来;彼此之间躲闪不及，发生冲撞磕碰等“意外”。

·小提示:

观察孩子的活动，将可能发生的确的自我保护的方法与应变技能。如:在玩抛接球时，告诉他应该和小伙伴保持一定的距离，防止抛接物落在周围同伴的身上;危险及时告诉他，同时教给他一些正在奔跑中，不能低着头向前猛冲，应注意观察周围的情况，避免与其他同伴相互碰撞而跌倒;如果不慎跌倒，可采用前趴的方法，防止头着地等。

3、烫伤、烧伤

孩子的皮肤稚嫩，很容易被开水、热粥烫伤，烫伤部位大都集中在头、脸、颈及胸部。

·小提示:

这同样是在家庭中最容易发生的意外之一。注意热水不要放在孩子可以触碰到的范围内。一旦烫伤发生了，马上用自来水冲洗，减轻疼痛和消除水肿。如果伤口严重，立即送往医院。

五：1个安全主张

安全教育不等于限制孩子的活动

我们经常会发现，所谓的“调皮”孩子似乎要“经摔”些，在小意外中摔伤、骨折的大多是体能和协调能力相对较差的孩子。事实上，注意安全并不等于限制孩子的活动，为了避免安全事故而减少活动的想法是得不偿失的，只有让孩子更强壮、协调、灵活，才能更好地预防受伤。

为有效预防全镇交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民群众生命和财产安全，确保道路交通安全、畅通，特制定《县乡村道路交通安全应急预案》（以下简称预案）

一、基本原则

预防为主，常抓不懈。各村庄，有关部门要坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故黑点，加大整改力度，并有针对性的制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。

统一领导，协调联动。各村庄、有关部门要在镇政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

（三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村庄各有关部门应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢救，全力控制事态。

二、适应范围

本预案适用于我镇行政辖区内县乡村道路交通可能发生的紧急情况的应急救援工作。

特殊天气，雾、雪天气，车辆不能正常运行或车辆不能通行。

严重堵车，由一般性交通事故、人为原因、道路因素造成的交通堵塞，且连续堵塞超过12小时。

交通事故。发生一次死亡1人及以上或一次重伤5人及以上的道路交通事故。

三、情况报告

（一）发生紧急情况时，现场司机或者群众可拨打110或拨打田庄派出所电话、张舍派出所电话、镇政府值班电话寻求帮助。发生人员伤亡的，可拨打急救电话向镇卫生院求救。镇卫生院接到报警或求救电话后，在迅速组织抢险的同时，应立即向主管部门或镇政府报告。

（二）在发现或得知发生紧急情况后，紧急情况发生地村委会必须立即向镇政府报告。紧急情况下，可直接向镇长和分管领导报告。

（三）镇政府办公室接到报告后，立即向镇长和分管领导报告，并按照镇长或分管领导的指示，在最短时间内（规定时间内）将有关情况向市政府报告，相关部门对口上报。

四、组织领导

镇政府成立道路交通安全应急救援指挥部，由镇长担任总指挥，镇政府分管领导（分管交通、安全生产等工作）担任副总指挥，指挥部成员由各社区、村庄及党政办、镇应急管理办、道路交通管理站、卫生院等部门组成。指挥部办公室设在镇交通管理站，由张建林任办公室主任。

20xx年12月2日是我国第5个“全国交通安全日”，今年活动主题是“社会协同治理、安全文明出行”。为进一步提高广大师生的交通安全意识和交通文明意识，最大限度地预防和减少冬季道路交通事故发生，11月23—12月6日，xx县中心小学开展了“全国交通安全宣传日”宣传暨“交通安全周”活动。

学校利用升旗仪式，宣传全国交通安全宣传日的意义;向学生讲解了常见的交通标志标线、交通安全常识、乘车安全知识和交通事故带来的危害，特别是针对冬季特点提出了很多注意事项。同时，学校还制作板报、宣传展板，刊出交通事故案例、图片，向师生宣传遵守交通规则的重要性;学校还下发《全国交通安全日文明交通倡议书》等宣传资料，悬挂安全警示横幅，班级利用队会课，播放《让生命无憾》(122国民交通安全系列公益宣传教育片)等方式，让学生更真实感受到交通安全交通安全的重要性。

通过活动，让一个学生带动一个家庭，一个家庭带动一个社区，起到“小手拉大手”的效果，真正做到人人关注交通安全，人人遵守交通法规，高高兴兴上学，平平安安回家。

目标：

1、了解日常生活中的一些安全知识。

2、初步建立自我保护意识。

准备：

1、课件;

2、实物：鞭炮、气球

3、录音机、图片、方向盘

过程：

1、导入活动，激发兴趣。

今天，大班哥哥姐姐到我们这来玩，看!他们在干什么?

(大班幼儿表演放鞭炮不小心炸伤手的事情)

老师问：大班哥哥姐姐这样做安全吗?为什么?我们能不能这样做?

2、观看录像，讨论娃娃丫丫的行为哪些是正确的，哪些是错误的。

“娃娃、丫丫的妈妈不在家，他们做了许多不安全的事，请小朋友仔细看，他们做了哪此错事，这样做好不好，为什么?我们应该怎样去做?”

①不能戴大人的眼镜;不能玩煤气;不能玩插头;不能玩刀。

②手破了不能用脏抹布擦;不能乱吃药;喝水前要试试水温;不能用手捡碎玻璃。

③不能在看电视时离电视太近;不能给陌生人开门;不能玩锤子;不能乱掏耳朵、眼、鼻。

3、平时在幼儿园还有哪些地方要注意安全，请幼儿讲述。

4、电话铃响，原来是邀请小朋友去看健康安全图片展(征求小朋友的同意)

幼儿判断图片上安全行为的对与错，并说出原因。

当幼儿讲到玩滑滑梯注意安全时，与幼儿一起唱滑滑梯歌曲，并与幼儿一起出去玩滑滑梯，然后结束。

延伸活动：

①在滑滑梯过程中再次渗透安全教育;

②可将活动中的一些安全知识编排成情景游戏，让幼儿自己比比谁对谁错，进一步增强和巩固幼儿的安全意识;

③结合阶段安全教育的要求，在教室设置“安全小卫士”评比栏，巩固教育的内容。

④通过亲子活动家园配合，进一步增强和巩固幼儿和家长的安全意识。

教学反思：

整个活动过程，思路比较清晰，教态自然，能够根据教案的流程来上课。但是整个活动过程的气氛有点沉，不能够体现幼儿对活动的乐趣。

为进一步加强我市道路交通安全工作，切实提高广大人民群众的道路交通安全意识、法治意识和文明交通意识，营造文明和谐的道路交通安全环境和浓厚的宣传氛围，结合我市开展“道路交通安全综合整治攻坚年”行动，特制定本方案。

一、工作目标

以预防和减少道路交通事故为核心，通过开展多种形式交通安全宣传教育活动，普及交通安全知识，增强公民交通安全意识和相关单位的安全责任意识，减少道路交通伤亡，为经济社会健康发展提供良好的交通安全保障。

二、工作措施

(一)扎实开展宣传活动。

各地要组织召开专门会议，对开展“道路交通安全综合整治攻坚年”活动进行动员部署。在重要节点、集中开展治理货车“超限超载”整治等重大行动实施前，要以新闻发布、公告等多种形式，广泛宣传拟实施活动的内容、措施及目的意义，以赢得社会各界对开展攻坚活动的理解和支持。

各级公安交管部门要在办公场所、车管所办证大厅、交通事故和违法行为处理窗口、服务执勤点、机动车检测站、物流集散地等场所悬挂2条以上宣传标语，摆放和张贴2套以上宣传展板或招贴画;每天滚动播放交通安全警示教育片和公益广告片。要大力开展“122”交通安全宣传日等主题宣传活动，组织开展“交通安全文明示范单位(企业、学校、村)”创建活动，深入开展交通安全宣传“五进”活动。建立道路交通安全信息发布平台，面向社会各界发布全市道路交通安全信息、恶劣天气条件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引导安全文明出行。大力倡导“六大文明交通行为”(机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人与非机动车各行其道、行人与非机动车过街遵守信号)，自觉摒弃“六大交通陋习”(机动车随意变更车道、占用应急车道、开车使用手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔、行人过街跨越隔离设施)，坚决抵制“六大危险驾驶行为”(酒后驾驶、超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯、超载、强行超车)。

市县两级文明办要把道路交通安全宣传教育实施情况纳入年度考核内容，会同工会、共青团、妇联、教育等部门，开展文明交通志愿者活动，组织志愿者开展交通劝导、发放传单、进社区宣讲等形式多样的交通安全宣传教育活动，并规范活动内容、形式和志愿者标识。

各级交通运输部门要督促有关单位在客运站(场)、高速公路出入口、服务区张贴交通安全宣传挂图和标语横幅、设置宣传栏、播放交通安全宣传视频。督促客运企业运用公交、出租车、长途客运车辆等的led显示屏、车载电视等媒介载体，滚动播放交通安全宣传提示语和交通安全宣传视频。对在高速公路上行驶的“双超”违法、违规车辆信息使用电子显示屏滚动播出，提醒驾驶人在就近出口驶出高速公路。要指导、督促运输企业组织制定宣传教育具体办法，督促客货运输企业每季度至少开展1次交通安全宣传教育活动，确保企业人员受教育率达100%。

各级教育行政部门要将道路交通安全知识纳入学生德育和社会实践教育内容，采取场景

教育、互动体验等方式对学生进行交通安全宣传教育。要组织中小学校每学年开展1次交通安全“宣传教育周”活动，每个学期为学生安排2个课时以上交通安全课，并在安全教育日、开学日、放假前等时间节点有针对性地开展交通安全教育。指导中小学校、幼儿园会同当地公安交管部门，每学期举办1次“小手拉大手”主题交通安全体验活动，将交通安全教育辐射到家庭。

各级司法行政部门要把交通安全法律法规宣传教育纳入普法宣传内容。结合“六•五”普法、“12•4”全国法制宣传日等活动，深入机关、学校、运输企业和农村，协助有关部门开展道路交通安全宣讲活动。

为了在发生突发性重大事故时，能以最快的速度，有序、有效的抢险抢修，实施救援，从而达到尽快控制事态的发展，降低事故损失、保护环境、减少环境污染的目的，本着“预防为主、自救为辅、统一指挥、分工负责”的原则，根据本企业的具体情况，制定本企业事故应急救援预案。

本企业按照“安全第一、预防为主、综合治理“的安全生产方针，从企业实际情况出发，特制定切实可行的安全生产事故应急救援预案。

（1）总指挥：

主要负责组织指挥企业应急救援。

（2）副总指挥：

主要职责是协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。

（3）指挥部成员：

在总指挥、副总指挥都不在的情况下，带班长对突发事件有权行使指挥权。

（4）应急救援组：

主要负责对突发事件的紧急抢救救援工作。

（5）通讯联络组：

主要负责对突发事件的报警（110、119、120）、上报主管部门工作。

（6）后勤保障组：

主要负责对突发事件的物资供应。

2、装备设施及通讯联络电话：

（1）消防设备包括：干粉灭火器6台，沙子2立方米，铁锹5把。

一、活动目的

为了贯彻落实各级安全工作会议及文件精神，抓好幼儿园的安全教育工作，让全园师生在教学大楼突发火警火灾的情况下，能安全、迅速、有序地撤离教学大楼，确保全园师生的.生命安全，将损失减小到最底程度的目的。通过消防安全演练，让全园师生熟悉消防逃生路线，学到有关的安全防护知识，做到有事不慌、积极应对，达到自我保护的目的。

二、活动时间：

20__年4月19日上午9：00

三、活动安排

（一）师生逃生线路安排：

三楼教学楼：中一班、中二班、中三班、左侧楼梯下，在橡胶操场集中。

二数教学楼：大二班、大一班从左边楼梯下；大三班、右边楼梯下，在橡胶操场集中。

一楼各班：直接出教室在橡胶操场集中。

各班到达橡胶操场时，由班上老师组织本班幼儿按组织升旗时的位置站好。

（二）消防演练活动教职工岗位安排：

火灾发生时，教职员工以当前工作岗位的最近位置为原则，迅速到达各楼面的走廊、楼梯转角处、楼梯口，指挥幼儿安全、迅速、有序地撤离现场后，随之按幼儿的逃生线路离开现场。

1、总指挥：

2、消防演练负责人：

3、广播指挥：

4、拍照：

5、救护人员、操场站位指挥：各科室主任

6、第二灭火梯队：梁荣等4人为灭火器梯队；全拥军为消防栓梯队。

7、操场点名、秩序管理：各班级教师

四、具体实施：

（一）广播指挥：宣布消防演习开始。

（二）各班模拟火灾现场（班上某处电器或插座短路起火）

（三）各班保育员以最快的速度拿来灭火器模拟灭火，教师同时组织本班幼儿用湿毛巾捂住鼻子，猫腰行走或匍匐前进，在各层疏散引导人员的指挥下，按预定路线有序撤离到幼儿园塑胶操场。（保育员灭火后跟着组织幼儿撤离火场）

（四）第二灭火梯队拿来灭火器在操场待命，全拥军则迅速拿来消防栓接上水源。

（五）撤离到塑胶操场的班级指定一人报告人数。

（六）如发现有幼儿受伤，立即与现场救护人员联系，并展开紧急救护。

（七）消防负责人总结活动情况。

五、疏散要求与注意事项：

（一）听到幼儿园发出的警报声后，立即快速、安全对全园师生进行疏散，不能再收拾物品。老师应指导学生迅速、有秩序地跑出教学楼，到达安全区。师生进行疏散逃生时要听从指挥，有序疏散，确保安全。各班到达安全区后应立即清点人数，及时汇报。

（二）疏散集合地点：在塑胶操场集中。

（三）教师一人到达固定站位指挥，一人在班上指挥幼儿，分班依次快速、安全下楼，不能抢先下楼，以免发生拥挤、践踏事故。各班到达橡胶操场后，由厨房人员组织各班幼儿按升旗时的位置站好。

（四）教育幼儿发生紧急事件时，能够做到：遇事不慌，头脑冷静；判明情况，思考对策；积极自救，互帮互助；听从指挥，有序疏散。

（五）在进行演练之前，各班按要求对幼儿进行消防常识、火场逃生教育。

进一步深化党史教育“我为群众办实事”实践活动，积极倡导“生命至上、安全第一”理念，组织实施好122“全国交通安全日”群众性主题活动，特制定本工作方案。

守法规知礼让、安全文明出行。

即日起至12月底前，分为前期预热阶段，启动宣传造势和“全国交通安全日”宣传月，策划推出122主题融合传播媒体行动两个阶段。

坚持统筹安全与发展、共建共治共享原则，以“提高全民交通安全意识、法治意识、规则意识、文明意识”为总目标，将122“全国交通安全日”群众性主题活动作为建设平安德化、法治德化和推动可持续发展的重要举措，鼓励引导绿色出行，助力文明交通再起航，为推进我县高质量发展超越创造良好的道路交通环境。

（一）部门协同共治，推进交通文明治理水平

公安交管部门要立足道路交通事故预防“减量控大”工作，针对新时期城乡道路出行特点和群众出行变化，开展源头隐患清零、路面秩序管控、农村安全防护和宣传警示曝光，推进“礼让斑马线”“一盔一带”守护活动，深化道路交通安全宣传教育提升行动；网信办要引导媒体网站大力传播交通文明正能量，倡导“守法规、知礼让、讲文明”的新时代交通风尚；文明办要以文明城市、文明村镇、文明单位、文明家庭、文明校园创建为载体，教育引导人民群众遵规守法出行；教育局要指导中小学校、幼儿园定期开展“知危险，会避险”主题宣教活动，培养中小学生（幼儿）文明交通素养；司法局要将交通安全相关法律法规融入“12·4”国家宪法日、全国“宪法宣传周”宣传活动；交通运输局要加强道路客货运企业隐患排查治理，进一步加大道路旅客运输非法违规运营精准协同治理力度，不断提升道路运输行业安全水平；应急管理局要结合《安全生产法》贯彻实施，公布一批典型生产安全道路交通事故调查处理情况，督促企业、个人落实安全生产主体责任；共青团要弘扬倡导志愿精神，发动青年志愿者协会（服务队）深入社区、农村开展交通安全志愿劝导服务。

（二）突出宣传主题，丰富交通文化内容形式

1.深化“逢八”集中宣传日活动。各部门要以122“全国交通安全日”十周年为契机，结合实际加强策划，突出“安全”和“文明”主基调，组织策划好每月8日、18日、28日全省农村、企业、阵地“集中宣传日”活动，通过主题宣讲、主题发布、主题展演、主题曝光、组织网络在线学法、有奖知识竞答等丰富多彩的群众性主题活动，突出不同群体、互动体验、亲身参与，组织开展122“全国交通安全日”十周年主题巡讲。

2.深化交通安全巡回宣讲活动。结合今年122主题和乡村振兴战略推进实施，持续深化和创新“美丽乡村行”交通安全巡回宣讲活动，充分发挥警保、警邮、两站两员、农村派出所、村（居）委会等作用，充分运用“交通安全大篷车”“农村广播”、特色文艺节目等适应农村乡情村貌的载体，强化农村地区“一老一小”交通安全守护和严禁酒驾醉驾、农村地区违法超员和农用车违法载人、危化品运输车安全防范等普法宣讲，鼓励热心企业、爱心组织向国省道示范路沿线村庄、学校捐赠头盔、小黄帽等安全防护品。

3.深化文明交通示范倡导活动。县委文明办，公安局等部门要充分调动社会各方资源力量，选树推出一批文明交通示范村和交通安全宣传教育示范基地。通过弘扬“文明交通正能量”、点赞“爱心路上感人事迹”、发现“最美风‘警’线”，以及组织开展好“泉州好司机”竞赛评选活动，强化示范作用，以点带面提升整体交通文明程度，带动群众自发自觉文明出行。

4.深化交通安全文化传播活动。要用好福建公安公众服务网“交通安全宣传资料库”以及公安部交管局、省公安厅交警总队和交警支队下发的各类交通安全挂图、折页、音视频及“交通安全云课堂”等宣传资料，组织在交管业务和派出所窗口、社区、农村、运输企业、驾训学校以及车站广场、警保合作劝导站等场所，通过设立（更新）宣传栏，张贴主题海报、展播公益视频、播报语音提示等方式，不断提升人民群众交通文明意识，让生命至上的安全理念深入人心。梳理完善122交通文化体系，围绕年度主题，加强短视频、公益广告、海报挂图、互动小程序等多种形式交通安全作品创作使用，创新交通安全文化产品和衍生品。大力培育农村交通安全先进文化，塑造与“美丽乡村”相得益彰的安全素养。

5.深化校园群体主题宣教活动。各地宣传、教育、公安交管等部门要组织各学校开展“知危险，会避险”交通安全主题宣教活动，指导各学校有针对性开展远离货车盲区、“一盔一带”、拒乘“黑校车”、拒绝无证驾驶、杜绝电动自行车交通乱象等交通安全宣传教育，提升广大学生的交通安全意识、交通文明意识和交通守法意识。

6.深化开展宣传警示曝光活动。建立健全重点驾驶人精准分类推送机制，用好全省交通安全宣传短信和四级“交安微学群”等平台，向“两客一危一货”、近一年有超员超载违法记录的驾驶人精准推送警示提示信息，通过媒体定期公布典型事故案例和突出违法行为，围绕货车超载、公路“双违”、酒驾醉驾夜查等专项整治行动，邀请媒体记者随警作战，开展网络直播等，扩大整治行动威慑力。

7.深化重点人群宣传教育活动。结合交通安全宣传“七进”工作，组织深入客货运、外卖物流、代驾、驾校、家政等企业，以及农村墟集、重点学校等，持续开展“一盔一带”安全守护行动、礼让斑马线和严禁酒驾醉驾等专题宣讲，积极发展互动体验式宣教，重点提升不同人群的文明交通安全意识。

（三）聚焦融媒宣传，打造文明交通安全宣传格局

1.构建交通文明融合传播机制。省公安厅、网信办、文明办等8部门以及省广播影视集团将联合开展122系列主题宣传活动，通过全媒体访谈、音视频连线等“云”形式直播，并运用全媒体平台进行中央厨房式立体分发，采取“准警广”模式链接70多个市县融媒体资讯中心和农村3万个“大喇叭”，发动旗下新媒体账号，打通音频视频、大屏小屏、线上线下、室内室外通道，线下开展“七进”宣传直播活动。各部门要积极参与全国、全省、全市交通安全融媒体联动，主动协调当地融媒体中心，围绕#守法规知礼让#、#第十个全国交通安全日#、#平安行2021#等话题词开展互动，构建交通文明融合传播共享机制，带动形成传统媒体、新媒体、线下出行场景“三位一体”宣传格局。

2.推动传统媒体宣传走深走实。各部门要积极参与“全国交通安全日”宣传月活动，会同有关职能部门、单位、媒体，通过增设节目、设立专栏、开屏展示、热点推荐等多种形式，充分发挥电视、广播、报刊杂志等新闻媒体传播优势，策划推出122主题融合传播媒体行动。

3.切实用活用好新媒体平台。要用好官方微博、微信、抖音以及网络社交、网络直播、出行导航、新闻资讯等新媒体平台，统一使用第十个“全国交通安全日”标识，营造全社会共话交通安全热烈氛围。要通过“交管12123”、宣传短信平台、“交安微学群”、交通出行、生活消费app、出行导航软件、货运平台，协调互联网媒体平台及相关行业协会平台等载体，面向出行人群开展精准宣传。

4.实现线下出行场景全覆盖。要在商业办公场所、公交车站、标志性主干道路、热门景区等地，打造交通安全“宣传角”，开展全方位、立体化宣传，延伸交通安全宣传触角。加快行政村“一栏一标语”和高速公路服务区“一屏一海报”建设，覆盖交通安全宣传薄弱点，扩展完善交通安全宣传阵地。

（四）完善公益联盟，推动社会参与宣传氛围营造

1.鼓励企业行业主动参与。要坚持和完善交通安全公益联盟、社会力量参与帮扶等机制，动员发动企事业单位、专业机构、社会组织结合自身特点，策划开展交通文明主题宣传，加入交通文明公益宣传行列，积极履行企业社会责任，推动文明交通共建共享。完善警保合作、警邮合作工作机制，发挥保险、邮政等触达乡村的渠道优势，共同守护美丽乡村。

2.完善人文关怀帮扶体系。坚持交通安全宣传公益性，完善交通事故致残致孤致困家庭、未成年人帮扶体系，推动完善交通事故社会救助基金的救济保障功能。倡导志愿服务精神，吸引鼓励单位、个人加入交通文明志愿者队伍，组建专兼职交通文明普法宣讲队伍，组织开展交通安全公益宣讲和公益服务，邀请社会公众人物参与互动传播，提升交通安全宣传关注度。

（一）高度重视，精心部署。各部门要积极争取党委和政府重视支持，提供宣传力量和经费保障，将122“全国交通安全日”群众性主题活动与年内保安全护稳定促发展的重点工作紧密衔接，召开专题会议，研究制定具有富有特色的活动方案，联合部署，扎实组织开展好122“全国交通安全日”群众性主题活动，确保各项措施落地见效。

（二）部门协作，重点推进。充分发挥各职能部门优势和媒体宣传引导作用，发挥交通安全公益联盟力量，形成“党政主导、部门协同、媒体联动、群众参与”的工作格局，不断提升公众对“全国交通安全日”的认知度，确保活动期间文明交通舆论持续发酵、交通安全意识深入人心。

（三）创新举措，增强实效。针对不同年龄阶段、不同职业性质驾驶人、交通参与者的差异化需求，坚持创新驱动，推进交通安全传统、新媒体阵地融合传播，凝炼新时代交通安全文化。善用民智众力，探索打造新机制、新模式，进一步创新方式方法，提升宣传实效，实现文明交通全社会共建共享共治。