道路桥梁实习心得优秀20篇

透过去热电厂实习，以及技术人员和工人师傅的讲解，了解水处理车间的工作流程和工作原理，了解各个处理过程的作用和目的;了解锅炉的基本构造和工作原理，锅炉制气的流程、装置设备以及对烟气处理的方法和灰渣，灰粉的灰回收利用;换热站的组成设备及各自的作用，工作原理和流程，遥控室中自动控制压力、温度的控制器等;

人的一生中，校园并不是真正永久的校园，而真正的校园只有一个，那就是社会。大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是促使大学生投身改革开放，向工农群众学习，培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。透过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。

我从中领悟到了很多的东西，而这些东西将让我很受用。虽然只有仅仅一个小时，也让大家很兴奋，大概是对电厂有了更深的了解，了解了自己以后的工作单位吧。对电厂也有了一个感性的认识。也许有的同学会用心的学习，使自己的知识更加丰富，明白更多的专业知识。

在毕业之前，每个大学生都将要面对一场实践的考核，这是我们的毕业任务，也是走向今后社会的一次重要尝试。

回顾自己的实习经历，在过去短短的三个月时间里，充分体会了社会环境下的工作和生活。这次的社会之旅不仅提高了我的生活独立能力，更让我学习了许多在行业工作上的技巧和知识，让我对今后工作的发展方向有了更清楚的认识。

在这次的实习中，我收获了许多的知识，也感受到了许多体会，现将顶岗实习的心得收获记录如下：

一、入职体验

还记得自己刚加入公司开始实习的第一天，走进公司办公区我就体会到一种和过去班级气氛完全不同的氛围。在工作上，每个人都在为自己的工作努力奋斗，为集体的法扎你贡献出一份责任。虽然的过去在学校中我们也同样是积极努力的学习，但却没有像这样为了一个目标而奋斗过。这样的场景给我留下了十分深刻的印象，且也在后来的实习中慢慢的影响着我，让我能渐渐融入到这个集体之中。

二、工作的心得

回首这段工作经历，作为一名大学生，我们在大学的时间了学习了三年，对于此次能有机会在自己的专业岗位上发挥自己的能力，体会真正的工作，我和大家一样内心也带着十分的期待。

但真正的工作又怎会这么轻松呢？在工作岗位上，我在最开始的培训中就认识到了自己和工作的差距！虽然是最基础的培训学习，但我却花费了不少时间才完全掌握这些知识和技巧。领导教导给我们在这些工作技巧，虽然和我们学习的知识很相似原创，但却针对岗位的工作进行了很多的优化和调整。这样的对比下，我才真正明白自己过去掌握的不过是知识的基础，针对不同的行业情况，知识还有更多更有效的使用方法！这也就是我体会中实际工作和“纸上谈兵”最大的不同。

三、自身的体会

总的来说，这次实习中虽然学习了很多的知识，但对我而言最大的收获还是这番对社会的体验。在社会生活的这三个月里，虽然工作辛苦，但我却学会了工作，虽然生活复杂，但我也提升了自己。这份体会，让我有了巨大的成长。

但同时，通过这番体会，我也明白自己距离一个真正出色的社会工作者还有多大的差距。我会继续努力，让自己能更进一步的锻炼、成长！最终成为一个独当一面的社会工作者！

x月x日至x月x日，我班在中国移动分公司实习了一个月。在这次实习中，我最大的体会是劳累中带着快乐。虽然现在还是春天，可安康的这种怪天气让我们这些呆在校园里的学生感到工作的累。市场营销不仅考验我们承受压力的能力，也考验我们的身体素质。回到宿舍照照镜子，发现自己在一个月之后变得更加健康——油光发黑！

在平日的生活里，我喜欢挑战，我更渴望挑战之后的成功。市场营销是个促进人与人之间沟通的专业，考验一个人的交际能力。沟通的前提条件就是看你的`普通话是否标准，能否让别人理解你所要表达的意思。可是，我偏偏就语言表达能力弱，而且普通话不标准，使自己心里的很多想法都不能明确的表达出来，这让我在平时的生活中吃了很多苦头。

在这个月的实习过程中，我碰见好多人热情待客，把你当作他们的顾客，为你端茶倒水，询问你是否需要帮助，走时为你开门，客气的向你说声“谢谢，走好”！这样我出来后会是满脸微笑，一身轻松。但也难免会碰钉子，当一些人知道你不是他们的顾客时，态度就发生了360°的大转弯，对你爱理不理。有些人冷淡的让人惧怕，他们一身武装，带着一副敌对的表情。更过分的是有些人武装威胁。还有很多人不可怕，但是很无奈，他们对你不理不睬，故意忙他们自己的事情，你问一句话，他们只回一句“不用，谢谢”。有的时候这样的对待让我很失落，恨不得狠狠的揍他们一顿。但最终都是无奈的摇头！对于我，最怕的就是听到“你在说什么，你能在说一遍吗”之类的话，我的语言障碍这时候就像遇到美国的航母，我这么一个小人物，怎能对抗一个军事强国的航母呢？

很多时候，很多次，我都悲观的想，我仅仅是个井底之蛙，不管自己怎么跳，都跳不出这口井来，外面的世界在美好都不是属于我！但又反过来想，那仅仅是些想法。

这就是我的实习体会，也许不是很好，但都是我真真切切的感受。我坚信：不管遇到什么挫折，我都不会放弃自己的梦想。心里有一个精神支柱，那就永远不会被打倒。就是倒了，也会马上站起来。追求自己心中的梦想，在生活的劳累中带着收获的欢乐，从中我学会了好多。今后，我将面对的更多……

大四下学期，我有幸来到泰安市九创装饰工程有限公司实习，在为期两个月的实习期里，我进一步了解了室内设计的深刻内涵，从书面的理论水平攀升到与实际结合的新的高度，同时，对具体设计流程，平面图，立面图，剖面图以及效果图的要求规范都有了更深层的体会，空间概念也逐渐明晰，对未来有了新的定位，相信这段实习经历在我未来的设计生涯中将发挥不可替代的作用。

在实习期间我的主要工作主要由以下几方面

1、担任的岗位工作： 担任设计师助理，主管工程方案的设计助理及施工监理。

2、完成的专业工作： 协助公司设计师完成方案设计，参与施工现场治理，预算报价，客户洽商，并随材料选购职员进行现场的材料确认与购买。

3、任务： 这次专业实习，是对我专业能力的一次全面考验，我给自己定的任务是独立完成公司所交给的任务，全面展现一名环艺专业本科毕业生的水平，为客户设计满足的作品，能够了解装饰材料的品种性质和施工工艺，学习工程预算报价，能够对施工现场所出现的题目提出较快的解决办法，同时融进公司的环境，为项目的团队合作肩负起自己应负的责任。

到实习期结束，我已基本完成这些目标。 在公司这段时间，充分的让自己了解的更多，更全面。通过与其他同事的交流，间接的了解一些规范、控规方面的内容，以前只是理论上研究，现在在设计院通过图纸，实际的工程去接触，别有一番味道!

三. 实习心得：

通过这次实习，在设计方面我感觉自己有了一定的收获。这次实习主要是为了今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了今后的竞争力，为能在以后立足增添了一块基石。实习单位的同事们也给了我很多机会参与他们的设计任务。使我懂得了很多以前难以解决的问题，将来从事设计工作所要面对的问题，如：前期的策划和后期的制作、如何与客户进行沟通等等。这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。

从学习中也让我更深刻的了解设计行业的个性和潜力。而作为将来的设计者其中一员，不仅要将设计的理论掌握好，更要充分的去认识市场、了解市场。作为一个设计师，要不断地开拓思路去填补设计者与管理者之间的鸿沟，让设计与市场更加融合，使设计更加市场化、市场更加设计化。

20xx年7月我从一名普通的在校生光荣地加入到审计署xx办的队伍，在此之前又恰逢xx省地方财政收支专项审计调查，我有幸跟随大家现场审计实习，转眼间在现场审计已近三个月，在领导和同事们的耐心指导下，我由最初的门外汉逐渐步入审计的殿堂，对审计工作的感情也与日俱增。

忘不了三个月前我第一次跟随前辈们去被审计单位，看着同事们查账、取证、谈话有条不紊，我羡慕而又着急，羡慕的是大家良好的专业素质，着急的是面对陌生的审计工作，我无从下手，不知从何做起。领导和同事们看出了我这个新兵的心事，他们不厌其烦地指导我学习相关的法律法规和规章制度以及审计的程序和方法，渐渐地我也能熟练地查账、取证了。跟随前辈们现场审计或者延伸调查时，处处留心皆学问，注意用心学习同事们和被审计单位相关人员的沟通技巧，态度尽量谦虚和气，涉及审计秘密问题时，应注意掌握问话的尺度。回想起来，三个月的时间里，工作虽然很忙碌，但是因为收获了很多所以又很充实而快乐。

第一次来到高原，缺氧、乏力、失眠等症状还比较明显，看到办领导和其它领导同志在这里已经呆了两个月了，就下定决心，克服困难，坚持下去。特派员和各领导对这次审计调查也高度重视，经常从北京开完会就直接来到西宁向大家传达审计署的最新精神，广泛征求大家意见，进一步细化实施方案，将任务落实到各小组，进一步加快工作进度。听过会上大家发言，对审计工作的使命感和重要性的认识更加深了一层，不仅如此，在三个月不短的时间里，通过与大家朝夕相处，不仅让我在工作上受益匪浅，而且对工作在一线上的审计人员有了更深刻的认识和感情。

一、刚正不阿、廉洁奉公是审计人员的生命线

“海纳百川，有容乃大;壁立千仞，无欲则刚。”这是对广大工作在第一线的审计人品性的真实写照。在当前的社会环境下，面对形形色色的诱惑，如何保持审计的公正性和独立性，充分发挥审计“免疫系统”的功能，关键是审计人员能否牢牢坚守住廉洁奉公这条生命线，保持良好的职业操守。这是入办时老同志一直告诫我的，也是我以后要一直坚守下去的生命底线。

二、无私奉献精神是审计人员的血液

刚入办的时候就有一些老同志告诫我要作好为审计工作长期奉献的思想准备。实习三个月来，我对审计人员的无私奉献精神有了更深一层的体会，且不说多少审计人员“舍小家，顾大家”，随时准备奔赴艰苦的审计一线;也无须说为了保证工作进度，审计人员经常白天下县取证搜集资料，晚上加班加点撰写工作底稿;单就说审计人员耐得离家之苦，甚至带病坚持工作这种孜孜不倦、毫无怨言的奉献精神就令我感受颇深。经过三个月和大家朝夕相处，我可以深刻地感受到，在审计人的心中无私奉献精神就仿佛血液一样是他们永不枯竭的动力之源。

三、良好的专业技能和职业素养是审计人员的左膀右臂

审计工作有时更多是面对繁杂冗余的票据、账本、数据，这时需要的不仅仅是奉献与耐心，良好的专业技能和职业素养才是审计人员的左膀右臂。有时，过硬的计算机技能就能大大节省对数据的查询、分析时间，并能将被审计单位的数据库导出到审计人员的计算机中并转换为审计人员可阅读的数据格式，有效地提高了工作效率。现场审计时难免会碰到有些单位会计做账混乱的情形，这时就要凭借良好的职业素养，耐心把账捋顺，并督促被审计单位加快整改问题账目等工作。

四、风雨同舟、患难与共的团队精神是审计队伍的骨架

在青海现场审计，尤其是下到海西、海南地区，由于海拔较高、气候、饮食等方面不适应，队里很多同事都吃不消，但是大家想象一下工作之后的欣喜，阴霾感一扫而光，咬咬牙又坚持下去了。就是这样的精神支持着大家在这里工作了五多个月，我不得不说这是一群最可爱的人，无论环境再恶劣、条件再艰苦，他们也会以苦为乐;哪个小组下县了，如果不能按时归来，大家都会默默牵挂;天气转凉了，哪位同事生病了，大家都会送上药……在这支队伍里，我感受到的是如家庭般的温暖，大家舍弃了自己的小家，却舍弃不掉对审计工作的热爱和同事之间亲人般的关怀，这种难能可贵的团队精神市审计队伍的骨架，没有了它，审计队伍就如同一盘散沙，没有了凝聚力。

对我而言，三个月紧张忙碌的实习生活结束了，迎接自己的是即将到来的初任培训，我将和其他新进人员一起去接受更系统更全面的培训，我期待着自己能够更上一层楼，回归到审计署xx办的队伍，才能不辜负这群可亲又可爱的人。

回顾这次的实习经历，景观已经结束了有几天了，但我的内心依旧不断的回想着这三个月来的日子。

走出了校门，我曾以为自己积攒十几年的学习和拼搏，仅仅是在校外实习总不会有太大的问题，但当我真正走出校园的范围，我才明白，在过去的`环境下的努力，终究不过是走上社会的基础而已，对于复杂的社会与工作而言，我所拥有的东西还是太少，能发挥的力量也十分的有限。

但也许正是因为如此，我才在这次的实习中收获了众多的经验和能力，才能取得现在的进步和成长!

一、社会生活的感受

一开始，刚刚步入社会的我对这个社会还没有什么理解，对于社会的生活并没有考虑太多，只觉得“大学已经是自己独立的生活了，社会也不会有太多问题。”但社会的生活复杂却是超出了我的想象。

这段在外的生活里，我为住所发过愁，也为水电燃气烦恼过。这些衣食住行的根本，在过去一直是父母和学校帮忙打点，但我真正开始独立生活的时候，却发现自己除了购物外对社会和生活的了解真的很稀缺。

且即使是购物，在独立的生活中，我也要开始学会自我管理和规划，才能保证自己的生活基本。

二、工作的心得

在出校园没多久后，我也顺利的找到了自己的实习岗位。但与生活方面相似，工作也并不是一件简单的事情。尤其是面对工作的种种严格规定和要求的时候，我总觉得自己掌握的知识是不是太过简单，在培训中听的一懂半懂，却几乎派不上用场。

但好在领导一直在耐心的教导我们如何做好自己的工作，让我渐渐也掌握了这份岗位的方式和技巧，并在工作中取得了不少经验和体会。

三、实习收获

此次的实习，虽然学到了很多的知识和技巧。但我认为，自己最大的收获孩子与对自己个人情况的认识!通过实习，我了解到自己十多年的学习不过是走上社会的基础，改进了自己自大的毛病。同时也了解了人际关系的圆滑，让我交到了不少的朋友。

回顾这次的实习之旅，虽说是工作，但却又如同一个大课堂一样，让我们在工作中体会，又在生活中感悟。但如今看来，我做的还远远不够，在未来的社会经历中，我会更加努力，更加拼搏，在今后取得更好的成长和进步!

时间过得十分的快，我已经实习一个礼拜了，想想我这一个礼拜的实习经历，实在是很充实，在社会上还是与学校里不一样，学校里重在学习理论和模拟操作，而临床是面对真正的病人，这就要求我把以前学的知识运用到实际工作中来，认识新老师，适应新环境，了解新事物，不断地奋发实践，总结经验。

我是被安排到妇产科，刚到科室的我真的是惊呆了，感觉有太多东西要操作了，心里在想老师问我们的问题我不会，没有回答或者回答错了，会不会骂我们，也不知道自己该做些什么东西，其实并没有我想象的那样，开始第一天带教老师带我们熟悉环境，告诉我们有些什么基本药物，护士老师们对患者他们经常的操作是静脉输液，会阴抹洗，氧气吸入，导尿，测生命体征，我这个礼拜学会了怎么拔针，怎么配药，配药的技巧，换药的技巧，怎么测血压尝试了一次，看了几次怎么给患者灌肠但是自己还没有尝试，看了一次他们测宝宝的黄疸但是我还没有尝试过，这个礼拜了学会了一些东西，实习的状态挺满意的，无论在产前还是产后都比在之前的科室表现的主动，比较勇敢地去做事情，而老师也敢于放手让我自己去发挥，这让我真的感到很荣幸，有时自己在内心中也对自己捏一把汗，更加谨慎地去做操作。当自己独立成功完成操作时，那是一种极大的满足。在操作过后，老师会很细心地给我讲解我操作中的不足之处，给我示范正确的操作。我会把不足之处会好好的改了或者好好的反思一下，实习才一个礼拜，学到的东西还不是很多，只是临床实践中的一小部分，在以后的实习中会我不断地学习，不懂就问，自己多动手操作，但是经历八个月的实习之后，我的收获肯定是满满的。

(一)概述

1、实习时间:

2、实习地点:

3、实习单位:

4、单位性质:x有限公司成立于20xx年,具有国家设计施工双二级资质,中国建筑装饰协会会员单位,是一家集专业设计、精确预算、精湛施工、完善售后服务于一体的正规化装饰工程公司。主要从事办公楼、宾馆酒店、商业设施和公寓住宅别墅等工程项目设计与施工等相关业务的一家大型装饰公司。公司成立以来,始终以“高起点,高标准”、“信誉第一,顾客至上”为企业标准,以精湛的设计、坚实的技术、优良的工程、合理的价格、规范的工程管理、完善的售后服务,收到良好的社会效益,获得客户的信任和赞赏。

公司本着“崇尚自由,追求完美”的设计理念,凭借超前的设计构思、合理的预算报价、精良的施工工艺,真诚的为每一位顾客量身定制全新、优雅、舒适的居家生活文化空间。

(二)实习目的

1、了解国内市场的设计方向和动态及前景。

2、认识并了解各种新型设计制作的材料和工序、性能、应用和做法。

3、尝试把学校里学习的设计相关理论运用到实习过程中。

4、了解当前设计工序和制作工序。

5、进一步掌握计算机设计软件的运用,如ps,3dmax,cad等。

6、培养人际交往与社交能力,为日后相关工种作准备。

(三)实习经历及心得

x年的寒假我怀着无限的憧憬和期盼去了x公司实习。第一次踏上工作岗位将我所学的理论知识运用到实践当中。我所生活的环境也发生了很大的变化,没有三点一线的课堂生活了,而是踏上了上班族的行列,每天在规定的时间上下班,身边接触的人也完全换了角色,老师变成了老板,同学变成了同事,与他们的相处之道也完全不同。在这样的巨大转变中,我迷茫,惧怕,担心无法马上适应新的环境。俗话说:实践出真知,我实习的时间虽然不长,但是我从中学习到很多的知识,不仅仅是专业上的,更有关于做人,做事的知识。

初进公司,项目经理便安排我跟着师傅学习。先前的几天,我在办公室看图纸,抱着学习的心态,认真的看他们的设计,规范,这些对我有很大的帮助。过程中我还不断熟悉工作环境,了解每项材质的具体报价及具体样子,并了解工人施工一平米的单价以及一个项目的单价。通过熟悉报价并看书学习巩固了不少知识,了解装修的整个流程,懂得要在实践中慢慢积累经验才有所收获。终于有机会出去量房并陪同设计师与客户谈项目,我主要负责排尺,然后画房型图,学习怎样做预算,并向客户报价。同时我一有机会就去工地上熟悉各个施工环节,虚心的请教,学到很多珍贵的经验。

在这段其间,我除了做好我本职的工作,还学习了更多书本上没有的知识。首先是,我进入这个行业初步的了解了这个行业的基本情况及未来的发展状况。其次,我的思想受到了洗礼,意识到了自己能力的欠缺和知识的匮乏。最后,我顿时发现我在学校的时间太少了,很快我就要结束四年的读书生涯,我要珍惜在学校的每一寸光阴。

回首这一个多月的点点滴滴,心中顿时生出了许多的感触。这段时间中经历的每一天,都在我心中留下了永久的印记。每天都要拼命的挤公交,生病也得坚持上班,没有学生时期的自由了,也只有在此时,我才体会到了父母的辛苦劳累。在这繁忙的一个多月中,我不断的学习各种知识和为人处事,一直在为了不被时间丢下而拼命的追赶着,美好的纯真随着风雨的磨灭化成了成熟,或许这正是成长的代价。

经过了这段时间的实习,我了解了自己的不足,也知道了自己应该努力的方向了。在未来的日子里,我将努力做到以下几点:

1、不断提升理论素养,培养全面的综合素质

学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。我更应当不断学习专业理论知识,用先进的理论武装头脑,用精良的专业知识提升能力,以广博的知识拓展视野。还要不断提升审美能力,要具备广博的知识和阅历,培养全面的综合素质才可能创造出感动人的空间。

2、要有敏锐的洞察力,细致入微的追求

对时尚敏锐的观察能力和预见性是设计师自我培养的一种基本能力,站在一个高度上讲,设计师担负着引导时尚的责任。设计师所面临的是环境中各个不同的细节,对细节的处理,关系到整个室内空间设计的成败,越是简约的设计,细节越重要,要注意室内外空间角色互换。

3、培养很强的表现能力及丰富的表现手段,要有准确把握材料信息和应用材料能力

设计师要清晰准确地表达自己的设计意图和思想,让业主能够很容易的理解。市场的发展、科技的进步使新产品、新材料不断涌现,及时把握材料的特性、探索其实际用图,可以拓宽设计的思路,紧跟时代,在市场中占居先机。

4、重视概念设计,风格定位

概念设计是对项目的设计思路,它是一个综合结果。它是一个总的思路,包含对人文和功能、科技与材料的综合考虑,有设计者对设计项目独特的认识因素和个性特征,是有别于其他设计方案的根本。着重体现设计中在满足功能前提下,独特个性的植入。所以不要形成固定的风格,但可以形成固定的思路。

5、培养良好的人际交往与社交能力

设计是服务性行业,是服务于大众的,不是做艺术品,设计要求由业主说了算,与业主的沟通、磨合是达成一个方案的关键。只有理解了业主的要求,设计才有方向——正如能够成功的艺术家都是其风格迎合了一定人群的需求。

6、重视对市场的调查

在市场调查的基础上对人在即将设计的空间中可能发生的动作、行为进行一些假设,同时考虑现代技术的应用对动作、行为的影响。因为这种假设和分析会引出我们将要面对的设计的一些问题。比如:流线设计的问题、空间设置的问题、陈设的问题、设备配置的问题、色彩和造型的问题以及照明的问题、污染的问题等等。

7、形成自己的风格

作为一个设计师,创新是非常重要的,在设计中要提高警惕,不要丢掉个性,要凭独创打开局面。设计毕竟是一个造型艺术,设计的发展有一个画图的过程,对个性化的要求是设计师毕生的追求,要不断的在工作中磨练。形成自己独特的符合设计规律的风格。

(四)、发新问题与建议

在实习过程中我还是发现设计市场存在很多弊端:

1、公司为了谋求暴利把廉价材料运用到工程中,损害了消费者利益同时降低公司诚信度,对公司未来发展很不利。因此,需要工商局等部门对装饰装修公司进行整顿,质检部门应本着对消费者认真负责的态度对工程中运用的材料进行彻底检查。

2、为了创建些形象工程,本来在设计中可以用最便宜的材料来做这个项目的设计,而且完成后效果会非常理想。然而,领导要的是金子贴在脸上,你就不得不去搜寻昂贵的材料,而这时候的设计师充其量是在堆集材料而已,不要说环保,就是日后维护都很麻烦,本来有的政府大楼可以重复使用很多材料和设备,为了照顾关系,设计师便肩负起帮其找到充分的理由用一些使用成本昂贵却又没什么好的效果的材料和设备。

3、市场上很多设计师素质不高,实践经验少,独立完成工程的质量有待提高。有些没经过培训就上岗,有的只学过电脑,手绘方面一塌糊涂。之所以出现以上弊端也是因为这里室内设计起步晚,市场体系还不成熟,不过映射出有利的一面,那就是发展空间比较大,高素质设计师处于相对不饱和状态,只要经过各方不懈努力相信设计市场辉煌未来不会遥远。

(五)、结论

总体来说,我觉得这次在设计公司的实习还算是比较满意的。首先,这次实习达到了我设定给自己的最低要求。其次,我还提高自己对电脑制图软件的应用水平。除此之外,在多次的修整制图的过程当中,让我加深了对设计的认识。相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训,在日后的工作中能够完善自我,尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。

这是在校期间最后一次实习,我的这次实习生活也已画上圆满句号,我很珍惜这次机会,在这个过程中也学到很多本领,相信这笔财富会在我未来的职业生涯中起着举足轻重的作用,它将成为我人生的指南针,激励着我前进。

实习时光，我在桥梁工程部门有幸实习了六个月。这段经历既充满了挑战，也富有成果。我不仅学到了很多关于桥梁工程的知识，而且对实际工作有了更深入的理解。

实习的开始，我对于桥梁工程的知识仅限于课本，而实际操作却无从谈起。然而，我的导师和同事们都对我非常包容，他们以实际案例和工作经验为基础，让我逐渐理解桥梁工程的各个方面。我学习了如何使用工程软件进行建模和模拟，如何进行数据分析和解读，以及如何与团队成员有效地沟通。

我参与的第一个项目是关于桥梁结构的优化。我们分析了现有的桥梁结构，通过数值模拟和专家评估，找出可能存在的问题。然后，我们提出了优化方案，包括改变桥梁的受力分布，优化材料使用等。这个过程让我明白了工程分析的重要性，以及如何从实际问题中提出解决方案。

在实习期间，我还参与了一些突发事件的处理。例如，在某次突发洪水后，我们需要迅速评估桥梁的受损情况，并提出修复建议。这次经历让我明白了工程事故的严重性，以及如何在压力下迅速做出决策。

总的来说，这次实习对我来说是一次宝贵的经历。我不仅学到了专业技能，也提高了解决问题的能力。我明白了工程实践的复杂性和挑战性，也更加尊重每一位工程师的辛勤付出。我期待在未来的工作中，将这些经验运用到实践中，为社会的发展贡献自己的力量。

通过在xx人寿保险公司这段时间的学习，我从这里学到了很多，包括各个方面的。这段时间使自己有了一个很大的提升，在这里我得到了很好的锻炼，非常庆幸自己有一个这么好的机会。

在xx人寿的时候，我担任的岗位是保全岗，可能有的人还是不太理解这个岗位是干什么的，它主要是和客户打交道的，一切以客户为中心的，在这个岗位你可以接触到形形色色的人物，有的人特别和气，有的人却是特别难对付，在我这段工作的时间内曾经也遇到了一些蛮横不讲理的客户，他们时说话还带着脏字，有几次把我气的都想哭，但是不能，必须学会坚强的面对发生的困难，以积极的态度解决问题。

同时保险行业的竞争也是相当的激烈，现在保险业务是相当的不好干呢，尤其是寿险的业务更是不好做。现在的保险行业是年轻的行业，需要大量的人才，尤其是新一代的青年，所以我们更应该抓好面前的机会，把握美好的时光努力学习，在保险这个行业寻找属于自己的天空，给自己在这个行业中找到自己的立足之地。前几年的话，如果有10个人，问他们有保险吗?他们当中肯定是大多数人会说没有，但是现在可是不一样了，10个人应该10个人多多少少都会有各种各样的保险了。毕竟时代不同了，人们的观念也不一样了。现在的保险公司越来越多了。相对来说保险意识已经得到了进一步的提升，但是那仅仅是一部分人的思想，在我工作的这段时间里我观察到的客户基本上是把保险看成是一种投资，他会把保险和其他金融业的收益进行比较，比如说银行的最近一次的调息，客户都非常关注保险的分红会不会还是原先的利率，同样保险也会相应的提高自己的分红比例。大多数人对保险的理解，仅仅考虑到了收益是怎么样，但是他们没有考虑在这个期间他们享受到保障，保险不就是保障的一个万一吗?我做的最多的业务是退保，每个客户都嫌退保时退的钱少，但是保险也属于是一份合同，中途退保的话属于是毁约的，肯定会有损失的。

闲聊、吹牛、显摆是人类的一大特性，无论是吹牛还是显摆，如果我们不会在事先就确定好一个基点进行后续的操作的话，我们是无法获得最大的优越感的。如果你现在和一名外国居民聊天的话，你吹牛、显摆的基础就必须是你的国家有东西可吹，毕竟有国才有家的说法已经传承了上千年，所以作为祖国未来的继承人，为了让我们与国外友人之间的谈资更有说服力，我们大学生是必须要给中学生们做好榜样，积极地参与社会实践，早早地树立自己的历史责任感，培养自己的社会生存能力，在日后的国家建设中献出自己的一份力量。

其实，去年我和闺蜜们一起选择在寒假后春节除夕前的那段时间去参加社会实践的主要原因并不是因为被学校里日夜宣传的实习实践所影响，也不是为了在这期间获得一定的经济报酬，然后跑到网络或者商城里面买上一件早已看好的衣服，我们单纯地以为这个社会的竞争力太大，而如果我们个人的能力无法和国外的那些同龄人的能力相比没有什么优势之处的话，我们这些所谓的祖国的花朵或许都会在尚未盛开的时候就凋零了，所以为了国家的未来、为了我们自己的以后的发展，我们决定通过社会实践提升自己的个人竞争能力。

由于我们觉得社会实践最好要选择一份和我们的专业比较对口的工作，所以在寻找社会实践机会的前几天，我们都碰到了不少壁。这主要是因为现在医院的工作人员们，如果不是特招期，我们这些没有关系的学生也许连一个证明下自己有社会实践或者参加工作能力的机会都无法拥有。所以最后我们找到我们的辅导员，辅导员也分别将我们分批介绍到了一些医院里面。

当我和闺蜜成为了某家儿童医院的实习护士之后，我们并没有想象中的那么高兴。因为你要清楚像我们这些没有太多实践能力的学生们，面对那些鲜活而幼小的生命，怎么敢轻易下手。要知道现在的儿童们大多都是独生子女，每家也就这么一个孩子，如果我们一不小心在将针头刺入儿童那些血脉时有所偏差的话，不仅儿童的血液会随着那些液体导管往上冲，家长们也许也会非常不满我们的工作，最后给收纳我们的医院带来影响的话也非常不好了，这样在整个行业内的发展就会更加难了。这就像那些从监狱里面出来的人一样，走到哪里都会有一个备案说他曾经因为某些事情受到了严厉的惩罚，所以这个时候我们都会很紧张。

所幸的话，医院也提供了我们平时在学校里面的模型，好多天我们都是在拿着针头扎向那些人体模型里面度过的。而在这个测试的过程中，包括护士长在内的几位姐姐们也很有耐性地给我和闺蜜两人讲授一些扎针的经验。虽然直到现在我和闺蜜的扎针技术还是没有一名资深护士的熟练、精湛，但是也可以真正地走入工作岗位了。

所以我想社会实践可以提升个人能力的说法真的挺对的，昨天当我和闺蜜拖着行李依依不舍地离开那里回学校的时候，我就在想，我还会回来的

我一直都有严格要求的自己的一种心态，现在我也慢慢的意识了这一点我，实习可以快速的提高一个人，我把这些看的非常的重要的，到了这毕业之际实习也是非常的重要，让我感触深刻的就是在跟在学校的感觉是完全不同的，我也是清楚的意识到了我专业知识，需要好好的学习，在这个实习，对我是一个非常不错的提高，有些事情应该主动的去落实好，在这一点上面绝对是非常的重要的，我现在也一定会把这些做的更加的到位，这是需要明确的规划到位，在实习当中我现在也遇到了非常多的问题，我一定会逐步的提高我个人的一些能力，但是这几个月下来真的是非常丰富的，理论知识结合实践，我有了现在的提高，我会继续提高自身学校能力。

现在实习也给了我很多很多帮助，我也是非常愿意更加贴切的去做好相关的本职工作，只有在工作当中的一点点的积累知识，在细节上面更加认真，避免出现错误，我非常适应这样的环境，在这一点上面还是非常明确的，我也越来越感觉我是缺少这方面锻炼的在实习工作当中我遇到了很多自己没有接触过的知识，有些事情还是要得到老师跟同学的认可，现在我也积累了很多知识，这些知识都是可以让我得到逐步的提高，我对这些是非常的在乎，我也会逐步的去落实好相关的工作，我相信这些是可以有进一步的突破，在专业知识上面我也是给了自己一定的压力，虽然在大学的生活当中，自己非常的用心，成绩在班上算的上不错，可是一到了这里来实习就高下立判了，确实还是有一定的差距，现在回过头来想想这几个月来的实习，就感受到了这些，这些都会成为我的工作经验。

1月16日下午17：46分开始了我们的第二次旅行。L211二组在重庆北站迎接旅客上车的站姿迎得了站台工作人员的夸奖，这是一个不错的开始。

L211二组依旧以完成任务、确保安全、优质路风、良好服务为目标。可是在路途中病魔却缠上了我们的同学，但他们以青色的面貌仍然坚守在自己的岗位上。此时，带队老师、领导以及同学们都尽力去帮助他们，有的打来开水，放入姜片让生病的同学泡脚，驱寒等。黄天不负有心人，在大家的关心与照顾下，在最短的时间内恢复了活力。

在广州东站我们迎接旅客的途中，也迎来了铁道部检查组。检查组在我们七号车厢停下了脚步，对我们列车员提问“什么是三懂三会”，我们列车员迅速的回答道：“三懂即懂本岗位火灾的危险性、懂得预防火灾的措施、懂得扑灭火灾的方法;三会即会报警、会使用灭火器、会扑救初期火灾”。检查组还抽问的其它问题，列车员也给了检查组满意的答案……

这趟车达70%超员客流量，这给我们执乘工作增加了难度。车厢的拥挤，旅客们迫切回家的心情，使得我们必须每时每刻留意着车厢的动静。我们不停地做清洁，迎来了旅客的书面称赞：“本次列车乘务员工作认真负责，热情、服务态度非常好，对旅客非常关心，特别是卫生打扫非常干净。在此、我代表全车箱旅客对全部乘务员表示衷心感谢!”

在返程中，15号车厢的吴吉俊和杨再刚同学在做清洁时，拾到男式钱包一个，内有驾照、身份证和三张银行卡，在车长、带队老师的帮助下找到了失主，失主万分感谢。

1月18日邓婷同学在车上迎来了21岁生日，我们用一个苹果来充当蛋糕，伴随着生日歌，送上了一碗鸡蛋面和全体工作人员的祝福。虽简单，但却是最有意义的生日!

时间总是在不经间流过，L212次列车也在大家的汗水与笑声中安全、圆满的到达了终点站。

来法院政工科实习已有两周的时间了，第一周对政工科的工作性质懵懵懂懂，在院党组成员、科长黄家权老师的带领下，第二周从实质上慢慢的了解了科内的工作性质，这是我在工作认识上的一大转变，应当值得高兴的事。

基层法院的政工科，担负的任务除了撰写材料，还有一些整理、归类处理文件等繁杂的工作。宣传工作在政工科、信息工作在政工科、调研工作也在政工科、网络管理工作、综治工作、普法依法治理工作、精神文明建设工作、党建工作、劳资等项工作也在政工科。可想而知压力是时时相伴，但收获与成果也不期而至。特别是当一篇文章令自己非常满意、领导非常满意时，成就感是无法用语言来形容，也是无法用物质来量化的。

工作和生活是忙碌的，也是充实的，是辛苦的，也是快乐的，是在忙碌和辛苦中充实并快乐着。心中的滋味，或许对于未从事过政工工作的同事而言，是很难体会的。如果不喜欢甚至厌烦这份工作，将永远不能品尝其中的快乐；如果热爱这份工作，心中就会时时充盈着幸福的感觉。在每一份材料、每一篇文章成稿的时候，感悟到幸福和快乐；在每一篇文字变成铅字的时候，感悟到成功和欣慰；在工作得到赞誉的时候，感悟鼓励和期待……在所有的感悟面前，付出的`智慧和汗水变成了一份激情和动力。

从内心来讲，我很害怕搞文字资料，只要科长一开口说：“小林，你写一下工作信息”，当时虽然口头答应，可脑子什么素材都没有一片空白。虽然是在实习阶段，可意识中感觉厌倦这份工作，因为无休无止的文字材料，时时让你缺少了属于自己的时间；因为这份工作，没有人们常说的那种“实惠”。有时一点空闲，脑海中还在时时浮想文章中的某一个字、某一个词或某一句话，或者思考一篇文章的逻辑结构、语言风格，有时会为文章标题或段落首句彻夜难眠。可这又有什么办法，工作还得继续做下去啊。

爱恨终究是一时的，毕业后我倒希望能够融入到这个工作部门，因为对工作的热爱，始终占据着我的心灵。每当心境不平静或出现烦躁情绪时，我往往把手头的工作先放一放，信手拿报纸看看，或者四处走走，或者站在窗前观赏外面的世界，换一份心情，从头再来。

虽然现在只是一名在读的基层法院政法干警，但具有学生和国家工作人员的双重身份，既然具有国家工作人员的身份，并且还是国家的司法机关，那么必须得以高标准、高要求、高素质来严格要求自己，使自己能够尽快的成长，并融入这个集体中来。

汽车拆装实习心得体会为期一个星期的汽车拆装实习（发动机、变速器拆装）在金属的回响中落下了大幕，这也是我人生第一次亲手摸到真实的发动机和变速器，也是在大学期间首次进行的汽车专业课程的实习。总的来说这次为期一周的实习工作是有趣的，而且具有比较高挑战性和非常浓厚好奇感的实践，我相信这次的实习必将会影响到我今后的学习工作，也是我学习汽车专业的一个转折点，同时我还学习到了很多重要的经验。

上了半个学期的汽车构造知识理论课，终于迎来了一次从理论到实践的实习机会，让我深深的感受到 “实践是检验真理的唯一标准”的真理性，也体会到了理论与实践想结合的必要性和重要性。没有实习之前，只是在课堂上听老师介绍各种汽车构件的感性认识，有种“未见庐山真面目”的朦胧感。然而亲自动手拆装书本上所描述的汽车构件之后，让自己更深层次的掌握了相关知识，也基本上理解了发动机和变速器以及与其相关联的汽车构件的工作原理。

本次实习的第一个项目拆装发动机，发动机是汽车的“心脏”，也是汽车最基本也是最重要的组成部分。在拆装发动机中，我们组主要拆装了一台丰田宝马M30B35直列6缸发动机，这可是名牌发动机啊！所以我觉得很荣幸能亲手拆装高级的发动机。发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机用于开启发动机的运转;分电器和高压线圈用于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;拆开汽缸盖之后就感觉这台发动机的工艺性比较高，因为里面的各零件之间相接的很严密，而且各零件的精度也很高；此发动机的喷油方式是多点电控喷射；在排气管尾部还有氧气传感器。但是，我们在拆装过程中也遇到了一些问题，我们所遇到的问题就是拆下来容易装上去难，最后还要老师指点才完成了这项任务，造成这个原因主要是我们对整个发动机的各部件的组合以及它们的工作原理理解不够透彻。遇到类似的这些问题也是好事，让我学到了怎么样去处理困难、解决问题，收获到更多的知识。

本次实习的第二个项目是拆装变速器，变速器分为自动变速器和手动变速器。我们组主要拆装了一台本田雅阁平行轴式自动变速器。其实，自动变速器和

手动变速器的原理都是相类似的，自动变速器也是手动变速器的升级品。刚拆开变速器的外壳，看到的都是轴和齿轮的相结合，看起来很复杂不知从哪里开始拆。随后我们就叫了指导老师跟我们分析和讲解变速器的工作原理以及详细介绍各组件，让我们明白了自动变速器工作的来龙去脉。随后我们便很顺利地拆开所以的齿轮、轴以及变速器中的制动器装置，组员之间也讨论学习各组件的工作原理以及它们相互之间是怎么样组合工作的。

通过这次实习，不但提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机、变速器不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，更不可能只靠一个人顺利地安装原型，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且还有在我们未来工作之路上的，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。

一：工程简介 __立交大桥属于某铁路站前工程Ⅱ标段。桥中心铁路里程DK112+201，与福泉高速公路相交里程GK329，桥梁长度415。634m，位于莆田市城厢区某村境内。全桥位于曲线上，由8×32m预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×24预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×32 m现浇预应力钢筋混凝土整孔箱梁+1×80 m钢桁结合梁组成。

箱梁设计为预应力混凝土单箱单室简支箱梁，箱梁顶宽13。4米，梁长32。5m，跨中部分梁高为2。8m，支点部分梁高为3。0m，横桥向支座中心距4。7m;箱梁混凝土共计315。2m3，现浇梁采用自锚式拉丝体系，标准强度fpk=1860Mpa，预应力管道采用波纹管成孔，锚具采用OVM15-12、OVM15-13两种;在混凝土强度达到100%时方可进行预应力张拉; 张拉时依据钢束编号的顺序进行张拉，张拉以应力和伸长量双重控制，应力为主，张拉完成后用40号水泥浆压浆即可。

二：收获与体会 首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的字眼，但这次却因为我十几年的学生生 涯也经历过很多的实习，又是那么的与众不同。他将全面检验我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的!紧张的一个多月的实习生活结束了，在这一个多月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先，通过一个多月的实习， 通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具 体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。 比如说钻孔桩的施工，那我就说说我的所学吧：

1、工艺原理

钻孔桩系钻机钻孔成桩。根据不同土质选择钻机种类，为保证钻孔质量，在过程当中，一定要常常检测泥浆的性能指标，以防塌孔。成孔经检合格后，安装已制作好的钢筋笼，在孔口固定牢固，再安装导管灌注水下混凝土，承装后检测。

2、作业特点及施工条件

施工机具较复杂。占用场地较大，要选择泥浆池。施工过程要严格的控制，以防塌孔和断桩。施工条件要在附近合适的地方选择泥浆池，要求通水，通电，通路，场地平整且密实。

3、施工工艺及注意事项

(一)施工工艺

1、准备工作

(1)场地布置及平整：施工现场较平整，少许平整即可。

(2)桩位测量：场地整好后，即可测量定位，用长木桩加铁钉准确标出各桩位中心。

(3)埋设护筒：护筒采用钢护筒，用3mm厚钢板卷制，用冲击钻时护筒内径比设计直径大40cm，在护筒上、中、下各焊一道加筋，护筒顶高出地面30cm，四周夯填粘土，埋设偏差≤5。0cm

2、钻孔

(1)钻机就位

先组立好钻机和安装好起吊系统，拨移就位，偏差不大于5。0cm，然后将钻头吊起，徐徐放进护筒内。钻机就位前，对主要机具进在检查、维修和安装、配套设施的就位及水电供应的接通等。

(2)钻孔前，根据施工图设计所提供的地质、水文资料绘制孔位地质剖面图，挂在钻台上，以供随不同土层选择适当的钻头，钻进压力和速度及适合的泥浆等参考数据。钻进中，经常注意土层变化，在土层变化处均捞取碴样，判断土层，记入记录表中，并与地质剖面图核对，是否满足设计承载力。

(3)钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和倾斜。

(4)钻孔作业必须连续进行，不得间断。因客观原因必须停钻时孔口应加护盖，并严禁钻锥留在孔内，以防埋钻。

(5)钻孔中应注意及时排除钻碴，并保持泥浆稠度和粘度，避免糊钻和坍孔造成埋钻。

(6)钻进操作要求;开始钻进时，进尺适当控制，采用小冲程开孔，使初成孔竖直、圆顺，能起导向作用，并防止孔位偏心、孔口坍塌。如遇岩层，可以采用4～5m中大冲程，但最大冲程不超过6。0m。钻进过程中及时排除钻碴。

3、清孔

清孔的目的是抽换孔内泥浆，清除钻碴沉淀层，尽量减少孔底沉淀厚度，防止孔底存留过厚沉淀土而降低桩的承载力。其次，清孔还为浇注水下混凝土创造良好条件，浇注顺利，清孔方法采用循环换浆清孔法。

4、钢筋笼的制作和吊装就位

(1)钢筋笼为现场安装，其骨架须具有足够的刚度和稳定性，吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位、变形。

(2)为使钢筋笼放人孔内时不靠孔壁而有足够的保护层，在钢筋笼主筋上每隔2m左右对称设置四个“钢筋耳环”。

(3)钢筋笼一次性起吊就位。入孔前注意检查终孔后有无坍孔，以便及时采取措施，使钢筋笼能顺利就位。

(4)吊入钢筋笼时应对准孔位中心轻放，就位后牢固定位，待混凝土浇注完毕初凝后，方可解除固定设施。

5、设立导管

导管吊装前应先试拼试压，连接牢固，封闭严密，上下成直线，吊装时，应位于井孔中央，并应在混凝土浇注前进行升降试验。

6、灌注水下混凝土

(1)灌注混凝土是钻孔桩施工的重要工序，在浇注前，应探测孔底泥浆沉淀厚度，如大于设计厚度(≤5cm)，再次清孔，直到满足要求为止。

(2)混凝土拌合物运至浇注地点时，应检查和易性、坍落度等情况，如不符合要求，混凝土进行二次拌合，直至达到使用要求。

(3)浇注首批混凝土时应注意：a、导管下口至孔底的距离一般宜为25～40cm;b、浇注导管理入混凝土的深度不小于1。0m;c、混凝土浇入孔底后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出导管的埋置深度，如符合要求，进行正常浇注。

(4)浇注开始后，连续有节奏地进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间;当出现导管内混凝土不满时，徐徐地浇注，防止在导管内造成高压空气囊压漏导管。

(5)在浇注过程中，应经常保持井孔水头，防止坍孔，及保持导管出口经常插入混凝土中的深度不小于1。0m。

(6)当井孔混凝土面接近钢筋骨架时，使导管保持稍大的理深，并放慢浇注速度;当井孔混凝土面进入钢筋骨架一定深度后，适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。(此处钢筋笼全伸入孔底)

(7)为确保桩顶质量，在桩项设计标高以上预加浇注1。0～1。5m。

(8)在浇注将近结束时，导管内混凝土柱高度相对减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，在混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使浇注工作顺利进行。

(9)在浇注混凝土时，每根桩应制作不少于6组(3块)的混凝土试件。

(10)护筒的拔出和提升，应注意：处于地面及桩顶以下的井口整体式刚性护筒，在浇注混凝土后立即拨出。

(二)注意事项

1、为防止冲击振动使邻孔壁坍塌和影响邻孔刚灌注的混凝土的凝固，应待邻孔混凝土灌注完毕，一般经24h后，方可开钻。

2、如发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降，应补水投粘土。开孔时为了使钻碴泥浆尽量挤入孔壁，一般不抽碴。4～5m后，方可抽碴。钻进中要随时注意，保持孔位正确。

4、钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况，耳听冲击声音，借以判断孔底情况。要掌握少松绳的原则，松多了会降低冲程，过于松少了犹如落空锤，损坏机具。松软地层夹有较多石块时，一般每次松绳3～5cm，均匀密实地层5～8cm。

5、冲击过程中，要勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头磨损损坏情况，预防发生安全质量事故。

6、钻头直径磨耗不应超过1。5cm，应经常检查及时用耐磨条补焊。并常备两个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻，一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用较高冲程钻进。

7、当孔内泥浆含碴量增大，钻进速度减慢，每小时进尺卵石层小于5～10cm，松软土层小于15～30cm时，应进行抽碴。一般每进尺0。5～1。0m抽碴一次，每次抽至泥浆内钻碴明显减少，无粗颗粒，比重降至正常为止。抽碴时应注意：

(1)及时向孔内补浆或补水。如系投粘土自行造浆，不宜一次倒进以防粘钻。

(2)采取沉淀池方法，将沉淀后的泥浆流至泥浆池内，再用泥浆泵抽回孔内。

8、为保证孔形正直，钻进中应常用检孔器检孔，检孔器是用钢筋制成，其高度为钻孔直径的4～6倍，直径与钻头直径相同。更回换钻头前，必须经过检孔，将检孔器检到孔底可放入新钻头。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度，或钢丝绳的位置(拉紧时)偏移护筒中心时，则考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，应及时采取补救措施。

9、为控制泥浆比重和抽碴次数，需及时用取样罐放到需测深度取泥浆进行检查，及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。冲击钻进，孔底泥浆比重以1。4～

1。6为宜。

4、质量要求

(一)材料

1、水泥

(1)拌制混凝土用的水泥，采用甲供散装水泥。

(2)水泥的运输、贮存、使用应符合有关规定。

2、细骨科

(1)细骨料应采用天然砂，粒径在5mm以下。

(2)有害杂质含量均在规范限定值以内。

(3)大于5mm的颗粒，含量不超过5%。

(4)细骨料的材质和使用要求应按有关规定执行。

(5)每批量细骨料均应有材质试验合格单，并报经监理工程师批准才能使用。

3、粗骨料

(1)粗骨料采用坚硬耐久的碎石，禁止使用受矿物水特别是酸水侵蚀的石灰岩碎石或受过激烧的石料(白云石或石灰石)。粗骨料应按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，分批进行检验。

(2)粗骨料的颗粒级配应为连续粒级的级配碎石或连续级配与单粒级配配合使用。

(3)粗骨料中有害杂质含量不得超过有关规定。

(4)粗骨料的材质和使用按有关规定执行。

(5)每批量粗骨料均应有材质试验合格单，并须报经监理工程师批准方能使用。

4、拌合用水

拌制混凝土用的水，除符合现行规定外，尚应符合下列规定：

(1)使用的水必须经过化验，并取得监理工程师的批准。

(2)水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、醣类等。

(3)污水、PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量(按SO42-计)超过水重1%的水，均不得使用。

(4)符合国家标准《生活饮用水卫生标准的要求》的饮用水，可作拌制之用。

5、外加剂

(1)各种混凝土外加剂都必须是由专门的，经过计量认证合格的厂家生产的产品，均须有出厂检验合格证，标明名称、用途、有效物质含量和推荐掺量及使用注意事项等说明资料，并报监理工程师认可。

(2)混凝土外加剂的技术要求除应符合中华人民共和国标准《投外加剂应用技术规范》外，尚须符合有关规定。

(3)外加剂的使用量，应经试验室试验验证。

(4)在混合科中使用水溶液缓凝剂时，其含水量应计入混合料的有效用水量中。

6、钢筋

(1)每批钢筋均应有生产厂家的出厂检验合格证，力学性能和化学成分试验报告单，其标示的各项指标、数据批量、说明、签证盖章，应齐全准确、真实。

(2)钢筋必须按不同钢材、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，并设立足够标志，以利检查和使用，钢筋的运输、装卸按有关规定办理。

(二)孔口护筒

1、直径：冲击钻头直径D+40(cm)。

2、筒顶高程：高出施工地面0。3m。

3、护筒埋深：岸滩上粘土不小于1。0m;砂土不小于2。0m;松软土层需埋入较坚实地层不小于0。5m。

(三)护壁泥浆

1、泥浆原材料宜选优质粘土。

2、泥浆比重：冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：砂粘土1。3，大漂石、卵石层1。4，岩石1。2。

3、泥浆黏度：一般地层16～22S;松散易塌地层19～28S。

4、泥浆含砂率≯4%。

5、护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水位或地下水位至少1m以上。

(四)钻孔

1、冲击钻孔时，只有在邻孔砼灌注完毕，并达到2。5Mpa抗压强度后，才能开钻。

2、桩孔的钻进应分班连续作业，不得中途停止。

3、钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形等进行检查。

4、孔底必须报经监理工程师检验签认后，才能进行吊放钢筋骨架和灌注砼的工作。

(五)清孔和安放钢筋笼

钻孔桩钢筋骨架的允许偏差表

表1

序号 项目 允许偏差 检查方法

1 钢筋骨架长度 ±100 尺量检查

2 钢筋骨架直径 ±20 尺量检查

3 主筋间距 ±0。5d 尺量检查

4 加劲筋间距 ±20 尺量检查

5 箍筋间距 ±20 尺量检查

6 钢筋骨架垂直度 1%L 吊线和尺量检查

注：d为主筋直径，L为骨架长度。

1、清孔

灌注水下砼前应清孔，柱桩允许沉碴厚不大于10cm。清孔时，应保持钻孔内的水位高出地下水位1。5～2。0m以防坍孔，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。

2、钢筋笼

(1)主筋与加强钢筋必须全部焊接，以增加钢筋笼的刚度。

(2)钢筋笼人孔后，应牢固定位，以防发生掉笼和浮笼事故。

(3)钢筋骨架的允许偏差应符合下表1的规定。

(六)灌注水下砼(导管法)

1、水下砼粗骨料应优先选用砾石，其最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋的最小净距的1/4，碎石不应大于30mm。

2、砼坍落度采用180mm～220mm。

3、砼初存量应满足首批砼入孔后，导管埋入砼的深度不小于1m。灌注中导管理入砼的深度应保持在2～4m之间，在任何情况下不得小于1。0m，以免造成断桩事故。水下砼应连续灌筑，不得中途停顿。

4、灌注砼的数量应作记录，并随时测量，记录导管埋置深度和砼的表面高度。

5、水下砼灌注顶面应高出设计桩顶0。5～0。8m，以便清除浮浆，但清除作业应防止损毁桩身。

钻孔桩桩位允许偏差及桩底沉碴允许厚度

表2

序号 项目 允许偏差(mm) 检验方法

1 桩位偏差 100 测量检验

2 沉碴厚度 100 测量检验

3 桩位倾斜 1%孔深 测量检验

6、每根桩取砼试件应不少于6组(3块)。

(七)质量标准

1、实测项目

钻孔灌注桩的允许偏差及检查方法见表2。

2、外观鉴定

(1)桩头凿除预留部分后，应无残余松散层和薄弱砼层。

(2)需嵌入承台内的砼桩头及锚固钢筋长度应符合图纸要求，如锚固长度低于规范规定的最小锚固长度要求时，必须返工处理

5、钻孔事故的预防和处理

(一)坍孔

孔口坍塌容易发现，而孔内坍塌则需仔细观察，如孔内水位突然下降，孔口水面冒细密的水泡;出土量显著增加，没有进尺或进尺甚小;孔深突然变浅，钻头达不到原来的孔深，钻机负荷显著增加等，均表明孔内已有坍塌。

1、坍孔原因

(1)泥浆比重或粘度太小，未形成坚实的护壁。

(2)施工场地夯填土质量不良。

(3)钻机和钻架未支承好，支承面受过大的压力。

(4)护筒埋置太浅。

(5)埋置护筒不符合要求，护筒周围或底部未用优质粘土分层夯实填筑。

(6)开孔时，护筒脚下2～3m范围内未作好造壁处理。

(7)护筒直径过小或护筒埋置不够平正垂直，开孔时钻头左右晃动冲击护筒，钻进中钻头碰撞护筒。

(8)孔内规定的水位高度不够或未保持好规定的水位。

(9)护筒高度不够，孔内涌出承压水，降低水的静压力。

(10)在松软砂层中进尺太快。

(11)提住钻头钻进时，放置速度太快。

(12)遇易坍孔的流砂层，未及时采取措施。

(13)清孔方法不当。

(14)补水时水流冲塌孔壁。

(15)钻头或钢筋笼碰撞孔壁。

(16)补水量过大，经常溢出孔口，浸泡孔口土壤，以致松软坍塌。

(17)从终孔至灌注水下混凝土，延误时间过久等。

2、坍孔的预防和处理

(1)在松散的粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆(或投入粘土、片石低锤冲击使粘土膏、片石等挤入孔壁)。

(2)如孔口坍塌可回填重新埋设护筒再钻。或下钢护筒至未坍处以下至少1。0m。

(3)孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重继续钻进。较严重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1～2m，甚至全部回填再钻。若坍塌埋住钻头，应先清孔，后提起钻头。

(4)严格控制冲程高度。

(二)钻孔漏浆

在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，一般有护筒底漏浆和护筒接缝漏浆两种情况，严重漏浆为坍孔的先兆，应及时处理。漏浆的主要原因是;护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，或水头过高等等。补救的办法是：加稠泥浆或回填土掺卵、片石反复冲击增加护壁，护筒本身漏浆则可用棉絮堵塞。此外护筒内有掉落物也会造成漏浆。

(三)弯孔

在钻孔时，由于钻孔方向偏斜产生弯孔，严重者影响钢筋笼的安装和桩质量。

1、弯孔原因

(1)钻机座落在软硬不同的土层上，钻进中发生位移和偏沉。

(2)钻孔时遇到较大孤石、探头石或倾斜的岩层。

(3)在有倾斜度的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进;或在粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头所受阻力不匀。

2、处理方法

弯孔不严重时，可重新调整钻机继续钻进。严重时，钻孔应回填砂粘土，冲击钻孔应回填粘土夹砂卵石或小片石至弯孔以上0。5m，待沉积或用低冲程冲击密实后再钻进。不得用冲击钻头直接修孔，以免卡钻。

(四)糊钻

冲击钻进时，可降低冲程，降低泥浆调度，在粘土层上回填部分砂、砾石防止吸住冲击钻头。

(五)缩孔

地层中夹有塑性土壤(俗称橡皮上)，遇水膨胀后使孔径缩小。或钻头磨耗严重未及时焊补，钻出小于设计桩径的孔。遇到这种情况时，可采用上下反复扫孔的方法扩大，或回填砂粘土，待密实后重钻。

(六)梅花孔

梅花孔或探头石(即孔形不圆有局部孔壁凸进)是冲击钻孔经常遇见的事故，其原因是：泥浆太稠，妨碍钻头转动;转向装置失灵，钻头总在一个方向上下冲击;操作时钢丝绳太松，或冲程太低，钻头得不到充分转向时间，这样就容易在基岩中形成梅花孔。在非均质地层如漂、卵石层、堆积层等易出现探头石。当出现以上情况时，一般用强度高于基岩或探头石的碎石或片石回填重钻。

(七)卡钻

钻头在距孔底一定高度卡住，提不上来，但向下可经活动为上卡。在孔底卡住，无法活动为下卡。

1、卡钻原因有：

(1)不规则孔形未处理。

(2)坍孔落石、工具掉进孔内。

(3)长护筒倾斜，下端为钻头撞击变形。

(4)钻头尺寸不一，或焊补超限。

(5)下钻太猛，钻头撞碰在孔内倾倒。

发生卡钻，不宜强提，不可盲动以免愈卡愈紧或造成坍孔埋钻。

2、处理方法

(1)上下提动钻头，使之旋转，并用撬棍配合，左右反复拨动大绳，使钻头能沿下落的原道提出。

(2)用小钻头冲击卡钻一边孔壁或钻头，使钻头松动后，再起吊。

(3)先探准障碍物的位置，收紧钻头大绳，可用冲、吸的方法将卡钻处松动后提出。

(4)在无活动余地的情况下，可用强提法。强提的支撑枕木垛位置要离孔口范围稍远，以免孔口坍塌，并加保险绳，以免拉断大绳而掉钻。具体可用滑车组、杠杆、千斤顶等办法施力拉拔钻头。

在处理过程中，要继续搅拌泥浆，以防沉淀埋钻。

(八)掉钻

1、掉钻的原因

(1)卡钻时强提强扭。

(2)冲击钻头合金套焊接质量差，钢丝绳拔出。

(3)钢丝绳与钻头连接处，钢丝绳的绳卡数量不足或松弛。

(4)钢丝绳断丝大多，未及时更换。

2、打捞方法

掉钻后，应及时摸清情况，如孔深、钻头是否偏斜、有无坍孔等，若钻头被埋住，应首先清孔，使打捞工具能接触钻头，打捞一般采用下述方法。

(1)打捞叉法：当冲击钻头钢丝绳折断或钢丝绳卡松脱，在钻头上留下不少于2m钢丝绳时，可采用叉式捞针在孔内上下提动，将短钢丝绳卡住提出钻头。

(2)钩取法;钻头上预先焊有钢筋环或打捞横梁等，可用钩子挂取。

(3)套绳法：将单绳套(或双绳套)套住冲击钻顶端。有困难时可把带有套绳的导圈，而导圈固定在有刚度的杆上或抽碴筒下端，送到预先探准的位置上，将钻顶端或套住，收紧套绳取出。

当孔内掉进零星落物或工具时，可用电磁铁吸取。

前言

随着社会的快速发展，用人单位对大学生的要求越来越高，对于即将毕业的道路桥梁程技术专业在校生而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入到社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在道路桥梁程技术专业课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。

刚进入实习单位的时候我有些担心，在大学学习道路桥梁程技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节，但在经历了几天的适应过程之后，我慢慢调整观念，正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的角度，锐意进取，在成才的道路上不断攀登，有朝一日，那些成才的机遇就会纷至沓来，促使我们成为道路桥梁程技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”，只有把从书本上学到的道路桥梁程技术专业理论知识应用于实践中，才能真正掌握这门知识。因此，我作为一名道路桥梁程技术专业的学生，有幸参加了为期近三个月的毕业实习。

一、实习目的及任务

经过了大学四年道路桥梁程技术专业的理论进修，使我们道路桥梁程技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求：

1.1实习目的

①为了将自己所学道路桥梁程技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过道路桥梁程技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力

②通过道路桥梁程技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对

社会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

③通过实习，了解道路桥梁程技术专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。

1.2实习任务要求

①在道路桥梁程技术岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题

②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处;

③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。

二、实习单位及岗位简介

2.1实习单位简介 浙江系统工程有限公司成立于________年，是一家专注于____产品和______产品研究、开发、生产及销售的高科技企业，总部及研发基地设立于________科技创业园，并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚，是国家863项目的参与者，并被政府认定为“高新技术企业”。

浙江系统工程有限公司自成立以来，始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则，荟萃业界精英，将国外先进的信息技术、管理方法及企业经验与国内企业的具体实际相结合，为企业提供全方位的解决方案，帮助企业提高管理水平和生产能力，使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力，实现企业快速、稳定地发展。

公司人才结构合理，拥有多名博士作为主要的技术骨干，具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。为了开发出真正适合企业需求的________产品，企业特聘请道路桥

梁程技术专业专家(中科院院士)作为咨询顾问，紧密跟踪道路桥梁程技术行业发展特点，不断优化。

2.2实习岗位简介(概况)

A. 参与道路桥梁程技术岗位的日常工作，参与组织制定单位道路桥梁程技术岗位发展规划

和年度工作计划(包括年度经费使用计划，仪器设备申购计划等)，并协助同事组织实施和检查执行情况。

B. 协助主管领导科学管理，贯彻、实施有关规章制度。确定自己在道路桥梁程技术专业岗

位的工作职责与任务，定期进修和业务相关的知识，不断提高业务水平和工作能力。

C. 在工作过程，跟同事一起通过与客户的洽谈，现场勘察，尽可能多地了解客户从事的职

业、喜好、业主要求的使用功能和追求的风格等。努力提高客户建立良好关系能力，给客户量身打造设计方案。

三、实习内容(过程)

3.1举行计算科学与技术专业岗位上岗培训。

我很荣幸进入浙江系统工程有限公司开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发道路桥梁程技术专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

3.2适应道路桥梁程技术专业岗位工作。

为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会，在这个转换的过程中，人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在道路桥梁程技术专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后，逐渐进入工作状态，每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中，我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中，即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意，也让我明白一个道理：细节决定成败。

3.3学习岗位所需的知识。

在实习过程中，我深深体会到“活到老，学到老”的深刻内涵。在道路桥梁程技术专业岗位上实习，要不断学习与自己业务相关的知识。在课堂上，老师传授给我们道路桥梁程技术专业的理论知识，教给我们专业技能。但是，这些都来自课本，源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西，没有经过实践，不易理解把握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿，如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确，在知识经济迅猛腾飞的今天，在终身教育时代已经来临的时代，一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为，那么现在就得学会求知，自觉主动去求知，敢于去探索钻研，特别是需要与时俱进的道路桥梁程技术专业。因循守旧，得过且过，不思进取，胸无大志，注定要在转眼间被时代淘汰。反之，与时俱进，自主探索，自觉学习，不断创新，才是成功必由之路。为了能够融入到职场、融入到社会，我们必须不断学习，多进行社会实践活动，敢于去艰苦的地方磨炼自己，挑战自己，造就自己。

在实习过程，实习单位安排的了技术指导杜老师，杜老师傅是个和蔼亲切的人，他先带领我们熟悉工作环境和道路桥梁程技术专业岗位的相关业务，之后他亲切的和我们交谈关于本部门的工作性质，目前的主要工作任务、本部门的主要工作同事以及我们的未来的工作安排，同时带领我们认识本部门的工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在道路桥梁程技术专业工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。

四、实习心得体会

4.1人生角色的转变

如果大学比作象牙塔，那么社会就竞技场，而毕业实习便是大学生从象牙塔走进竞技场的预热阶段，通过这次毕业实习让我认识到了真正的职场，带给我很多难得的社会经验。通过这次毕业实习提供的社会实践锻炼大舞台，上演学生向职场人士的转换的舞台剧，在这场舞台剧中我学会了如何转变角色、如何为人处事，而我学到的这些经验，相信会让我终生受益，并使我在大学毕业后更好更快的融进新的社会环境做好了强有力铺垫。

4.2虚心请教，不断学习。

毕业实习结束之后，一颗浮躁的心慢慢归于平静，但不缺乏激情。刚从学校步入社会的我有一颗不安静的心，而慢慢地适应道路桥梁程技术专业岗位工作后，我最大的体会就是个人的发展和能力的进步不仅需要高超的技能，更需要对工作的忠诚和以工作为中心的职业精神，即做事能沉得下心。这主要体现在日常工作的许多小事上，从细节处入手。在就业竞争激烈的今天，除了要加强自己的理论素质和专业水平外，更应该加强自己的业务技能水平，这样我们以后才能在工作中得心应手。知识更新太快，靠大学里道路桥梁程技术专业学习一点知识肯定是不行的。我们要在以后的工作中要勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己要虚心请教他人，并做好笔记认真的去理解分析。没有自学能力的人迟早要被社会所淘汰!

4.3摆着心态，快乐工作

这次实习我也领悟到学生和职场员工的区别。工作说不辛苦那是假的，参加工作后让我进一步领悟到生活中的本质东西，即你要成功，你想得到你所希望的状态，首先你必须付出十二分的努力，正所谓：台上一分钟台下十年功。实习以后，我们才真正体会父母挣钱的来之不易。工作是艰辛，但工作的态度一定要快乐。我最欣赏把撒哈拉沙漠变成人们心中绿洲的三毛，也最欣赏她一句话：即使不成功，也不至于成为空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有参与、尝试过的人，即使没有成功，他们的世界也不是一份平淡，不是一片空白。实习的工作是忙碌的，也是充实的。生活的空间，须借清理挪减而留出，心灵的空间，则经思考领悟而扩展。当我转身面向阳光时，我发现自己不再陷身在阴影里。我开始学着从看似机械重复的实习工作中寻找快乐，我快乐实习工作着，游刃有余。

每个人都有自己的人生，而一些人的人生因为有了大学、实习、工作而更精彩。作为一名即将毕业的大学生，他们已经走完了学生时代，乃至人生最美的时光。而现在，留给他们的是人生最难忘的考验——实习。李宏伟表示“实习让我感受到了理想与现实一次次的碰撞，让我找准自己的人生方向。我不知道这样说对不对，一个人在踏入职场生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的获利收益，而是自己喜欢什么。”

五、实习总结

栀子花开，毕业季，一个载满收获又挥洒着悲伤的季节。通过这次两个多月毕业实习生涯，收获了经验，体悟了人生，感慨颇多。先总结如下：

5.1打好基础是关键

许多实习生表示，离开了大学的围城生活，初入社会的感觉让他们有些措手不及。“理论说起来谁都会，但真正到了实际操作的时候，做起来并非想象中那么简单。”无论哪个方向的学生均表示，进入实习岗位才发现自己在道路桥梁程技术专业技能方面还有诸多不足之处，后悔当初没有认真打好基础。以前就是不懂就问，问完就忘，老师同学们还是会很热心的帮助你，但到了实习岗位竞争太过激烈，有时候，你可能只是一个人在战斗。所以打好道路桥梁程技术专业基础知识是关键。

5.2实习中积累经验

这次实习中，最重要的是积累了实际工作的经验，实习经验是对于四年专业学习的系统回顾和升华。其实，在社会这个大家庭里，学校学到的那点理论知识，只是社会需要的一部分，作为大学生，要想在最短的时间内收获更多，学到更多，那么就要不断地虚心向前辈学习。学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。所以在这些角色的转化过程中，大学生们的观点、行为方式、心里等方面都要做适当的调整。

5.3专业知识掌握的不够全面。

尽管在学校认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任道路桥梁程技术专业岗位工作，因此，尽管在不久的将来走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

5.4专业实践阅历远不够丰富。

由于专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向从事道路桥梁程技术专业岗位的前辈学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

总之，我会好好体会这次道路桥梁程技术专业岗位实习给我带来的成果，我相信这对我今后的工作中是极其有帮助的。人生的路还很漫长，事业路上的坎坷谁都不能预测，但是我们却要牢记优胜劣汰这条亘古不变的原则，在这个处处充满挑战的社会我们只能让自己不断加强。确定好自己的人生目标，扎扎实实的工作，把自己融入社会，让自己适应社会的发展需求。这次毕业实习的时间虽然不是很长，但我得到了很好的实践机会，同时更为自己以后的工作和学习作了很好的铺垫。

作为一名即将步入大三的学生，能够利用这个暑假提前体验实习经历，对于日后的工作学习都是获益良多的，大学生暑假实习报告。短短的一个多月的时间，虽然还不能学习得非常透彻，但是却带给我很多的感悟。

首先是寻找实习单位。一直听说找工作难，只有真正实践，才能体会。对于一个没有任何工作经验的大二学生来说，要想找份实习的工作是困难的。但正因为如此，更坚定了我的决心。经过不断努力，最终选择了苏州恒凯电气有限公司。

其次是学习基本技能。进了单位，所有的一切都是新鲜的。小到收发传真，大到处理定单，所有的一切都必须从头学起，丝毫马虎不得。比如收发传真这样的小事，必须仔细核对传送的文件，发送的对方，收到的时间，这些看似细微的地方，容不得一丝差错。

经过短暂的学习与适应，我开始试着开始学习处理定单。尽管在课堂上也学习过一些报价定单的基本知识，可是实际运用起来就显得心有余而力不足了。毕竟这一张张的单子，关系到的是上千上万的生意，稍有差池，就会造成直接的经济损失。

除了这些工作外，我还负责整理内部报价资料。将以往的报价资料进行系统的整理归类，可以大大提高今后的工作效率。所以这也就意味着在整理过程中，必须严谨全面，不能有任何重复遗漏。这对我来说，也是对自己细心耐心的一个巨大考验。

最后是为人处世方面。刚进公司，面对的是领导，同事。突如其来的角色转换，要求我必须自我调整适应。如何处理好与同事之间的关系，是一门很大的学问。可能因为我的实习时间比较短，所以还不至于产生矛盾，但我想，在以后的工作中，难免会发生些磕磕碰碰，如何处理好这些小摩擦，还需要锻炼。

实习结束的那天，心中还是有很多的不舍的。上班转车的辛苦，整理资料的繁琐……现在想来，都是一段美好的回忆。我相信，有了这段经验，不管对日后的工作是否会有直接的帮助，但是它丰富了我的暑假生活，积累了有用的人生经验。每一次的历练，都是一种进步，都是珍贵的财富。

实习时间：

__

实习地点：

__校区实习工厂

实习内容：

本次实习分为两个阶段：钳工实习阶段(在第__周进行)、车工实习阶段(在第__周进行)。

每个学期我都盼望着实习的到来，因为终于可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去认识、了解、接触、掌握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西。

实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是老师严肃的面孔、精高的要求。

教室里挺冷的，老师一天没休息，吃饭都匆匆忙忙的，和我们一起挨冻，老师岁数大了，挺辛苦的。首先是安全问题，要严格按照操作规程要求，安全第一。

在加工时候累了我就去休息会儿，看看老师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互交流、探讨、既增进了同学们之间的情谊，又学到了新的知识，可谓一举两得。

让我体会很深的是老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许许多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很认真，每讲一部分，他都亲自在机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不可能全看清，他再重复一遍，最后还个别指导。总之，我看到了老师本着为了让我们多学知识的一颗心。

本次实习很值得，他教会了我很多，针对自己学到知识、磨练意志、体会学习方法。期待下一学期的实习。

初次迈出校园，来到公司实习已有一个月，透过这么久学习，感慨颇多，觉得自己在很多方面还是太无知了。以前在学校的时候认为自己什么事情问题都能够说没问题，就算有了也能够慢慢的一步步弄出来。但是实际工作中为什么就不一样了呢?此刻社会上的人好多都说八十后的都有种天不怕地不怕的精神，但我感觉在工作的时候就没把这股劲给拿出来。不是我不想拿，有时候真的是有心无力。连我都不明白该扎个形容，很想从里面解脱出来。其实透过上次公司的开会和这天王姐找我的多次谈话，我都认识到自己的不足，说实话，从来没这么想过会这么迫切的想要去学习一些东西。尤其是想到你们每次拿事情给我们做不放心的样貌和对我说的每一句话，说真的，有时候感到心痛。哎!真的恨自己这么没用。我真的很想把上面分配的事情每一件都做好，但是我明白自己此刻还没那个潜力，所以务必想方法去改变自己，提高自己。但前提是务必正确的认识自己，才能明白如何提高自己。

所以透过这么多天的总结，我给总结了三个主要的问题，还有就是针对这几个问题的解决方案：

一、理解潜力

理解潜力方面这个是一下子急不来的，在平时尽量细心一些，学会思考，多思考，现阶段最重要的是怎样解决工作上的理解问题，我想了下有两点，一个是我本来的理解潜力，二是交流时间太短，也许有点不习惯吧，但我明白这不是原因。三是工作潜力，如果工作潜力上去了，上司交个工作给你也许他还没说你就明白他想表达什么意思了吧!所以无论是在和别人谈话或者是在工作中都就应持续一种良好的习惯，慢慢的来，总会有成效的。

二、工作潜力

工作潜力方面我列了一个计划，首先是理论知识，这点在会上已经谈到过，做任何事情首先务必是从理论开始，然后才是实践。

1。先明白这个月的公司主要的工作项目，然后在心里面做一个分类，弄好先做什么，然后做什么，其次，需要安排好时间，因为公司的安排是随即的。明白该在什么时候做什么事。

2。每次做完一件事情后，做好工作笔记，记下这次做的事情中遇到的问题和如何解决的，下次碰到这样的问题该怎样处理。尤其是自己不懂的。

3。在碰到自己弄不懂的问题的时候，想该如何解决，最好自己独自解决(能够提高解决事情的潜力，我想这也是一种提高自己的方式)。如果自己想的办法还是解决不了，第一时间查资料和问其他同事和领导。

4。工作的效率问题，做事情时候的目的性、认真程度、用心性、分析解决问题潜力等。这上面提到的几点都是我在以后工作中需要注意的，反正积累工作中的一点一滴，到达提到和锻炼的目的。

三、交际潜力

交际潜力这是我的一大头疼问题，因为以前在大学的时候就经常去做兼职促销，就应说在和顾客交流的时候有一些心得和体会，此刻最主要的问题是我该如何和上司和同事交流，以及平时和身边一些朋友的交流。我总结了一下，自己说话的时候尽量慢点，因为自己的理解潜力不是很强，这样能让别人能理解到我的意思，也让我也有了充分想问题的空间。对方说话的时候，尽量多倾听，这不但表示了自己对对方的尊重，还能最大程度把握对方说话的意思。在有自己意见所要发表的时候，个性是和说话人有相反观点的时候，语气尽量委婉。还有就是一些特定场合。以后说话尽量幽默一点吧，我明白由于我性格的关系，也许做不到很好，但是尽力而为吧。

我的有优点是具有必须的管理潜力，自信，具有必须的创新思维。缺点是做事的理解力，反应力有些差，太自以为是，有时候不会说话。所以在做好计划以后，务必严格落实执行，做完事情后尽量反思。争取在以后每次拿出这份报表来看的时候都有一份小小的欣喜。在那里还要感谢王姐对我的帮忙，的确才从学校出来不久就能得到这样的锻炼不多，所以我会倍加珍惜这来之不易的机会。同时也期望在后面的工作中得到你们更多的指导。谢谢!

生产实习报告

一、实习目的：

1、通过对DT830B数字万用表的制作，了解万用表的基本工作原理。2、学习并熟练掌握元器件的识别、质量检测、插件、焊接(包括贴片元器件焊接—表面安装技术SMT)和整机的装配工艺。

3、锻炼自己的动手能力，养成严谨的科学作风，提高工程实践观念。 4、通过万用表的安装调试，掌握电子元件和万用表的调试技术。 5、增进对仪表的测试精度以及误差的认识与掌握。

二、实习具体任务 ： 1、熟悉万用表原理

数字表的核心是它的A/D转换器，也就是模数转换器，将被测量的模拟信号变为数字信号给LCD液晶屏显示。输入ICL7106的直流信号被接入一个A/D转换器，转换成数字信号，然后送入译码器转换成驱动LCD的7段码。A/D转换器的四个译码器将数字转换成7段码的四个数字，小数点由选择开关设定。

数字表有三个转换电路： I/V转换电路(电流转换电压电路) R/V转换电路(电阻转换电压电路) C/V转换电路(电容转换电压电路)，也就是说，不过测量什么信号始终要把这个信号转换为直流电压信号来给A/D处理显示。

测量电阻，将被测量的电阻值转换为直流电压信号给A/D处理显示。利用ICL7106内部的2.8V基准电压源给基准电阻R0和被测电阻R提供测试电流。R0上的压降VR0当做7106的基准电压，被测电阻R上的压降VR作为基本表的输入电压。

测量电流，将被测量的电流值转换为直流电压信号给A/D处理显示。当被测电流IIN流过分流电阻时可产生电压降，即可实现I/V转换，以此作为200mV基本表的输入电压VIN，利用数字电压表显示出被测电流的大小，再通过量程选择开关扩展成多量程直流数字电流表。

2.元器件的清点与测试：

1)在焊接前，我们应该前检查我们的万用表的元件清单，清点完后请将材料放回塑料袋，弄清各元件的名称、 外形、大小、 极性以及了解它们的安装方法。

2)首先在万用表的外包装泡沫壳上写出所有电阻的阻值，然后取出普通电阻，根据电阻上的色环来读出每个电阻的阻值，分别将读出来的电阻插到对应电阻的位置上，完成后，用数字万用表分别检测每个电阻的阻值，看是否有电阻读错。并将其它元件按照规格也插到线路板上面。

3)如有缺件或错件，及时记录下来并到指导教师处核实后调换。

3.元器件及配件的安装焊接与组装：

严格按照实习指导书提供的步骤，安装及焊接所有元件，检查无误后按步骤依次组装各配件，完成后认真检查确认无误，再安装电池。

4.数字万用表调试与校验： (1)零点校验 (2) A/D转换器校准

将数字万用表的拨盘开关转到20V档位，插好表笔;用另一块已校准仪表做监测表，监测一个小于10.000V的直流电源，然后用该电源校准装配好的仪表，调整电位器VR1直到被校准表与监测表的读数相同，当两个仪表读数一致时，自己安装表即被校准。

如果校准错误：a、检查线路板是否有短路，焊接不良现象。b、检查使用的电阻值和表头的电容值。c、检查分压电阻是否有插错、虚焊等现象。然而在实际中，有些人调节电位器无法使得被校表与标准表相同，这对我们检验所焊电路的检验提出了较高要求，应细心观察，找出问题。

(3) 直流电压测试

调整电压源输出为10.000V，100mA，选择数字万用表量程为20V，将红黑表笔分别接入电压源输出端，观察万用表输出值，与电源输出比较，此时，数字万用表显示为10.07V，与标准表显示值相同，但现实不是十分稳定;说明上述电位器VR1调整合适，改变测量极性显示为-10.12V，符合预期结果。

(4)直流电流测试

调整电压源输出为10.000V，15mA，选择数字万用表量程为20mA，将红黑表笔分别接入电压源输出端，观察电流输出值，与电源输出比较，此时，数字万用表显示为15.3mA，与标准表显示值有一定误差;微调电位器VR1调整合适，兼顾电压和电流输出值，即不再调整电位器。最终，输出电压为10.10V，输出电流为15.1mA。

(5)电阻测试

测实验中标称阻值为10K的电阻，用标准表测试值为9.98K，数字万用表显示值为9.99K，满足实验要求，依次测量其他阻值电阻，误差基本较小，电阻测量成功。

(6)晶体三极管测试

将数字万用表的拨盘开关转到 hFE档位，将实验中9013三极管插入相应测试孔，被测表无示数，但是由于时间有限最终未能如愿检查出原因。个人分析可能为以下问题的一种或几种：

晶体管测试座是否完好、相应测试电路的220K电阻和10Ω的数值及焊接是否正确。

(7)晶体二极管测试

将万用表拨盘转到二极管的测试档，将红黑表笔分别接到二极管的正负极，显示值为660mV，与二极管理论压降0.7V相差不多;反向测试时示值为1，即电阻无穷大，测试符合要求。

三、数字万用表的技术指标：

1、响应速度

响应速度与万用表内部采用的AD转换芯片有关。普通的数字万用表大多采用双积分形式的AD转换芯片，虽然其精度能达到4位半，但是由于有一个积分过程，所以响应速度很不理想。大家在测试电阻的时候感觉有的万用表显示数值特别快，而有的数值要等好久才出来。另外在测试电压的时候，如果电压有波动，响应速度快的万用表就能够体现出来。

2、测量精度

我们常常听说3位半(3 1/2)或4位半(4 1/2)的万用表，说的就是万用表的精度." 3、功能

万用表功能比较齐全，除了可以测试很宽范围的电压、电流、电阻值外，还可以自动转换量程、测试脉冲频率、电容容量、监测电压电流的最大最小值、温度等。 4、安全保护与牢固性

万用表具有非常好的保护措施，具有过流、过压、表笔插错提醒功能(如测试电压时，将表笔插入电流测试孔)等。好的万用表外壳牢实、手感较佳，尤其在换档时，感觉特别顺手，用了数年，也不会存在档位接触不良的情况。好的万用表表笔也坚固耐用，也不会轻易地折断和与插槽接触不良。

四、遇到的问题及处理办法：

1.万用表焊接组装完毕后，液晶显示器有的字段时显时不显 解决办法：

经查阅实习指导书得知，缺少字段主要是由于接触不良引起，特别是液晶显示器与7106相对应的电极通过斑马条相连，极易引起接触不良，在将相应部位清洁处理之后，果不其然，问题立马解决了，后也有同学遭遇相似问题，在我告知他们原因后，也都得到顺利解决。

2.电流档故障，无数据显示： 解决办法：

在老师建议下认真检查了与电流测量有关的电路，发现保险管中的保险丝烧坏，经查阅电路之后，保险管在电路中起过流保护作用，一旦熔化断掉，整个电路与电源便断开短路，无法在使用其测量电流功能。

3.零点校验时显示值跳数严重: 解决办法：

在检查电池供电正常，无短线情况后，发现原因是初始组装万用表过于谨慎以致后盖螺丝太松，转换开关接触不良造成，经适当拧紧后，问题解决。

四、数字万用表的数据处理：

由上面数据可见误差还是比较大的。原因可能是多方面的。有可能是焊点问题，也有可能是元件及外界条件等原因。

我在测试时发现很多问题。有导电胶条的问题，导致液晶屏上字迹显示不清楚。还有就是数值不稳定等问题，最大的原因可能是虚焊。我就出现了这样的问题。最终在老师帮助下得以解决。还有我周围同学中出现的问题，比如焊错了电阻的位置，忘焊了几个电阻等。