关于安全生产和交通安全发言稿汇总20篇

亲爱的老师、同学们：

大家好!

x月x日，学校为了提高我们的交通安全意识，老师带着我们观看了有关交通安全的宣传片。有一些片段真让人心砰砰跳…一些车祸都是因为自已没有遵守交通安全而造成的，这又能怪谁呢?所以我从现在开始要遵守交通安全宣传片所说的以下几条：

1、自觉遵守法律规定，做文明出行的小学生。

2、上学或放学期间不能在马路上追跑打闹、玩耍嬉戏。

3、不满12岁的小学生不可以骑自行车上学。

4、步行要走人行横道。

5、不能闯红灯、跨越护栏、毁坏交通设施。

我们每一个的生命都是有限的，也是宝贵的，让我们每一个人都遵守交通规则，珍惜、爱护我们的生命，做为一名小学生我们更应该珍爱生命，要时刻提醒自己重视交通安全，我们要让交通安全的警钟永远伴随在我们的身边。

我一定会遵守交通秩序，做一名文明出行的小学生。

同志们:

这次全省水利系统安全生产电视电话会议的主要任务是，认真贯彻全国和省安全生产工作会议精神，回顾总结近年来我省水利系统的安全生产工作，全面部署今年和今后一段时期的水利安全生产工作。厅党组对这次会议的召开十分重视，会前作了专门研究。吕振霖厅长本来将出席会议并作重要讲话，因省委有事不能到会，他要求各单位、各部门高度重视安全生产工作。刚才，厅相关部门通报了近期全省水利系统安全生产检查情况;无锡市、徐州市和省秦淮河水利工程管理处、南水北调淮阴三站建设处等四家单位作了交流发言，他们从各个角度、不同侧面介绍了抓好安全生产工作的一些好的做法和经验，值得大家借鉴。下面我再讲几点意见。

一、齐抓共管，近几年来全省水利系统安全生产工作成效显著

近年来，我省水利系统在省委、省政府和地方各级政府的领导下，坚持以科学发展观为指导，遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻落实《安全生产法》等一系列法律法规，切实履行安全生产综合管理和国家赋予的安全生产监督职能，广泛深入地开展安全生产宣传教育，使全省水利系统安全生产基础工作得到了明显的加强，多年来未发生重、特大人员伤亡和质量安全责任事故，水利系统安全生产态势相对平稳，为水利事业的健康发展创造良好的环境。

(一)认真贯彻落实党和国家安全生产方针。近年来，我省水利系统各单位认真贯彻落实党和国家领导关于安全生产工作的一系列的重要指示，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以对国家和人民生命财产高度负责的精神，从讲政治的高度严肃对待安全生产工作，并摆上重要的议事日程，认真研究新时期安全生产工作的新情况和新问题，积极寻求安全生产工作对策。各地、各单位在计划、部署、检查生产工作任务时，都能把安全生产工作贯穿始终。特别是《安全生产法》颁布后，各地、各单位认真组织学习、宣传和全面贯彻，充分认识法律赋予的义务和责任，着力抓基础、抓重点、抓薄弱环节，积极探索新形势下安全生产工作的新路子，使安全生产工作有了坚实的政治基础。

(二)建立健全安全生产组织，落实安全生产责任制。近年来我们按照国家和省安委会的统一部署，以强化组织为重点，全力推动全系统的安全生产工作。省厅成立了以吕振霖厅长为主任、有关分管厅领导为副主任、相关部门负责人为成员的厅安全生产委员会，协调解决安全生产中的重大问题。为加强我省水利建设工程安全生产监督管理工作，经省编办批准成立了省水利工程建设局安全监督处，负责全省水利建设工程安全生产监督管理工作。各市水利(务)局、厅属各管理单位和省属各重点工程建设局、处、南水北调工程各重点工程建设局、处也都结合实际成立了安全生产领导机构，负责各自安全生产工作的组织、协调、指导、督查，为全省水利安全生产工作提供了有力的组织保障。

安全生产责任制是做好安全生产工作的关键。各单位在总结多年来推行安全生产责任制经验的基础上，加大工作力度，完善责任网络，全方位地推行安全生产责任制，形成了一级抓一级、层层抓落实的安全生产责任体系，全省水利系统安全生产工作形成了职责明确、分工协作、齐抓共管的格局。一是认真落实安全生产管理目标。将安全生产目标任务逐级分解落实到单位、部门、班组和职工。二是严格安全生产责任。从管理入手，落实各级首长负责制，着重对单位一把手的安全生产责任考核，坚持安全生产一票否决制度，使安全生产的责任落到了实处。三是切实强化安全生产考核。各地、各单位在考核方法上，将定期考核、抽查考核和平时检查考核相结合，把重点放在生产作业现场的安全生产过程管理，使安全生产考核客观反映安全的动态情况，有力地推动了生产作业现场的安全生产管理工作。四是认真做好安全度汛工作。安全度汛是水利系统安全生产工作的重点之一。各地各单位主要领导高度重视，汛前、汛中带队深入基层一线，检查安全生产工作;平时经常听取防汛工作和安全生产检查汇报，并提出具体指导意见，促进了防汛责任制的进一步落实。

(三)加强安全生产管理和督查，狠抓安全生产薄弱环节。近年来，各地、各单位结合水利行业特点，多次进行深入细致的检查，落实安全防范措施。每年汛前、汛中和汛后，省厅都组织多个检查小组对水利工程、在建工程、水利设施等进行安全度汛和安全生产检查。每年元旦、春节、“五一”、“国庆”等重大节假日以及党、国家重大政治活动期间，都做好安全生产宣传、检查工作。在此基础上，各市、各单位也加大了日常性检查和重大活动专项检查的力度，加大了对重大隐患的督促整改检查力度，防止各类事故的发生。在安全生产检查中，各地、各单位积极开展以“查隐患、抓整改、查施工、抓追究、查制度、抓落实”为主要内容的安全生产自查自纠活动，及时发现和消除各种安全隐患，达到了开展重大安全生产检查活动的预期目的。

(四)加强安全生产培训，提高人员素质。近年来，各地、各单位一直把安全生产管理人员和各类从业人员的安全生产培训放在突出位置，采取切实措施抓紧、抓实、抓好。去年省厅举办了全省水利建设工程安全监督管理人员培训班，邀请了省安全生产监督管理局等单位的领导和专家分别对安全生产法律法规体系、安全生产监督管理知识、安全事故应急救援预案制定、典型案例分析、事故处理等方面的知识进行解读与剖析，同时对180多名安全监督管理人员进行培训考核，对考核合格的人员颁发了结业证书。同时，进一步加大了对施工企业人员的安全生产培训工作，*6年共培训各类人员786人次。通过培训，有效提升了全省水利工程建设管理人员业务水平和素质。各地、各单位还举办了工程管理、防汛、消防等各种类型的培训活动，安全管理人员和从业人员的安全素质有了一定的提高。

(五)广泛开展以“安全生产月”活动为重点的安全生产宣传教育。几年来，我们紧紧围绕“落实责任，保障安全”、“综合治理，保障平安”等安全主题，从全省水利系统实际出发，开展形式多样的安全生产宣传教育活动，在全省水利系统营造了一个“人人讲安全，事事注意安全”的良好氛围。各地各单位利用各种手段和一切条件，通过悬挂横幅、张贴宣传画和标语、出黑板报、广播宣传、发放资料、知识竞赛、演讲比赛、文艺节目，安全知识定期考试、组织职工观看安全生产录像等各种有效措施，宣传安全生产的法律法规、典型经验，大大提高了全体职工的安全生产意识。

二、统一思想，充分认识当前安全生产所面临的形势

最近，安全生产的形势十分严峻。国内，特大事故屡禁不止，严重影响了国计民生;省内，重大事故时有发生，影响人心安定和社会稳定。最近发生的广东九江大桥垮塌事故，造成9人失踪(死亡)，给我们的安全生产和安全管理工作敲响了警钟。我省水利系统安全生产形势虽然总体平稳，但一般性伤害事故和工程设备事故还是时有发生，且有加剧的趋势，特别是安全生产的基础性工作不够扎实。从这次安全检查的情况来看，主要反映在以下几个方面:一是重生产轻安全现象有所抬头。水利建设、管理任务重了，时间要求紧了，安全生产的问题考虑少了，对水利系统安全生产的长期性、艰巨性和复杂性认识不够，紧迫感、危机感和责任感不强。在今年“安全生产月”活动期间，省厅举办了水利工程建设安全生产知识竞赛，并采用网络答题方式进行。

该活动自6月1日正式比赛，截止6月17日下午4时为止，淮安市、盐城市、镇江市、省江都水利工程管理处、省水利工程建设局、南水北调淮阴三站工程建设处等单位组织有力，参加踊跃，但有些市至今无一人参加比赛。二是安全生产责任制落实不力。有些地方、个别单位贯彻执行党和国家安全生产方针政策、法律法规不认真、不负责、不严肃，部分单位制度流于形式，没有真正落实到生产中，生产和施工中“三违”现象时有发生，对生产施工现场的管理有所松懈，安全生产的基础仍然比较薄弱。三是安全教育工作仍存在薄弱环节。特别是施工单位对临时工、农民工的安全生产知识教育工作放松了，对从业人员的教育、培训、安全技术交底等工作不及时，甚至不培训，少数施工单位为了节省培训开支使用未经培训的临时工和农村劳动力。四是安全生产投入严重不足。由于投入不足，造成管理力度的不足，事故隐患得不到及时的整改。五是安全管理存在一些问题。

特别是少数工程分包，忽视了对施工队伍资质的审查，使一些不具备安全施工资质的队伍参与水利工程建设，导致了安全事故率的上升。这些现象充分说明，我省水利系统的安全生产形势十分严峻。各地、各单位要从贯彻落实科学发展观和构建和谐社会的大局出发，从讲政治的高度和对党对人民高度负责的精神，充分认识水利系统安全生产工作的极端重要性。

第一，讲政治、重民生、促和谐对水利系统安全生产工作提出了新的要求。安全生产关系到人民的生命财产安全，关系到社会稳定和经济健康发展。今年是党的xx大召开之年和奥运筹备决战之年，抓好安全生产工作，有效防范遏制重特大事故，为xx大胜利召开创造一个稳定的安全生产环境，我们有着义不容辞的责任。安全生产直接关系到劳动者的生命安全和健康，是最广大人民群众根本利益之所在，是构建社会主义和谐社会的切入点之一。各地、各单位要把安全生产工作作为一项重大政治任命价值、以人为本、“关爱生命”为宗旨，以以人为本、构建和谐社会、注重民生的具体体现，切实做好安全生产工作，遏制重特大事故，把事故总量降下来。无论是水利工程建设管理，还是水利工程的运行管理，无论水利的社会管理，还是水利系统内部的后勤管理，都涉及到安全生产问题，都要把坚持以人为本放在首要位置。工程建设的施工安全和工程的质量，既涉及到施工人员的人身安全，也直接关系到工程效益覆盖范围的人民生命财产安全;防洪工程、供水工程的运行，更是直接涉及到受保护地区或服务地区人民群众的切身利益;水利系统内部的后勤管理，包括办公、生产场所的消防、保卫，车辆交通安全等，都与我们每一个人密切相关。我们一定要坚持以人为本的原则，抓好各项安全生产工作，实现和谐单位、和谐水利、和谐社会的目标。

第二，繁重的水利建设和管理任务对水利系统安全生产工作提出了新的要求。近年来，我省水利工程的建设和管理任务是十分繁重的，时间紧、要求高、任务重是当前和今后一段时间水利工作的特点。安全是生产的基础，也是保障，生产、建设、管理任务越重，越是要重视安全生产。在这样高强度的水利工作中，安全生产的重要性更加突出，安全生产工作面临的挑战更加严峻。过去我们能保持安全生产形势的平稳，主要是因为我们思想上的弦绷得很紧，主要是各级领导的重视，抓住了安全生产责任制这个关键，强化了安全宣传教育工作，建立了一支有良好素质的安全生产管理队伍。今天，要做好各项水利工作，依然要把安全生产摆在突出位置，充分认识安全生产工作的重要性，自觉地、创造性地做好安全生产各项基础工作，以保证全省水利事业的健康发展。

第三、促改革、保稳定、求发展对水利系统安全生产工作提出了新的要求。安全生产工作事关水利各单位改革、发展和稳定大局，事关水利各单位每一位干部职工的根本利益。水利单位要搞好改革，必须有一个安全稳定的工作环境，只有创造一个安全的工作环境，才能促进单位改革的顺利进行。安全生产也是一个单位稳定和发展的基础，忽视安全生产，发生人身伤害事故，不仅会直接损害职工身心健康和利益，影响生产进度，而且会造成单位管理紊乱，造成单位职工和社会的不安定，并直接影响单位的发展。“安全发展”是全面协调、可持续发展的重要内容。有时可能因为一起安全事故，就使一个单位的发展步入低谷、甚至一蹶不振。我们要学会在别人已发生的事故中总结教训，而不能非要等到自己发生事故时才后悔和警醒。要从正反两个方面提高对安全生产的认识，加大安全生产工作力度，增加在安全生产上的人力物力投入，从促改革、保稳定、保发展的高度扎扎实实抓好安全生产工作。

总之，各地、各单位要充分认识做好安全生产工作的重要性和紧迫性，认真总结经验，明确工作重任，坚定不移地坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，保障国家和人民生命财产的安全，保障全省水利事业的快速、健康的发展。

三、强化措施，认真抓好当前和今后一段时期水利建设安全生产工作

当前和今后一段时期，我省水利建设安全生产必须以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，进一步落实“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，以落实安全生产责任制为中心，以控制事故发生为重点，强化安全生产宣传教育，大力整改事故隐患，加强安全监督，为水利事业健康发展创造环境、保驾护航。

(一)提高认识，明确目标，加强领导

各单位要充分认识水利系统安全生产的长期性、艰巨性和复杂性，增强紧迫感、危机感和责任感，进一步明确工作目标，加强组织领导，加强对本地区水利安全生产工作的指导、协调和监督检查。要用“安全发展”统领安全生产工作的全局，进一步增强践行“安全发展”科学理念的自觉性，把安全生产作为落实科学发展观的重要任务，作为构建社会主义和谐社会的重要着力点和切入点之一，摆到我们工作的重要位置上来，主要领导要自觉用科学理论指导安全生产工作实践，增强主动性和工作的实效性;把安全发展的必然趋势和安全生产的普遍规律与本地区、本单位的实际紧密结合起来，明确责任，周密部署，精心组织，狠抓落实。

(二)加强学习，落实责任，标本兼治

各单位主要领导干部，要带头学习安全生产法律法规，理解法的宗旨，掌握法的要义，熟悉法的要求，把法律赋予的责任，变成自己的自觉行动。近期要组织学习《生产安全事故报告和调查处理条例》，该《条例》是全面、系统规范生产安全事故报告和调查处理的一部重要的行政法规，它的颁布实施为进一步强化事故责任追究、推动安全生产形势好转提供了有力的法律保障。要进一步贯彻落实《水利部关于进一步加强水利安全生产监督管理工作的意见》，尽快建立健全安全生产监督管理机构，要从体制机制上着手，研究处理安全监督管理中的新问题，切实加强行业安全生产监督管理，落实水利企事业单位安全生产主体责任。要按照“标本兼治、重在治本”的原则，加快安全生产建章立制，加强安全生产应急管理，建立安全生产长效机制，努力在我省水利系统形成“政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，群众监督参与，社会广泛支持”的安全生产工作格局。

(三)突出重点，认真开展安全生产专项整治工作

目前水利系统安全生产的隐患还很多，这既有客观的因素，也有主观的原因。客观上有水利工程、设施、设备的老化，但更主要的是我们的安全意识、安全管理和安全投入等主观因素，需要我们加大安全生产专项整治的力度，根据目前的情况，要选择重点进行专项突破，把安全生产工作与防汛工作和正在开展的水利工程建设安全生产专项整治工作相结合，务求实效，确保水利安全生产各项措施的落实，以实现安全生产形势的根本好转。

1、在水利工程建设方面，今年要继续开展水利工程建设安全生产专项整治工作。今年五月初，省厅专门发了通知，对项目法人(或建设单位)、施工企业、监理单位(或现场监理机构)进行检查以及危险源的监控、施工作业现场的安全生产状况等五个方面进行专项整治，分部署阶段、实施阶段、检查阶段、总结阶段四个阶段进行了部署。目前，已进入第二阶段也就是实施阶段。从整治进展情况来看，还不理想，个别单位一直没有引起足够重视，工作没有具体落实。各地、各有关单位一定要按照有关要求排出具体工作计划，加快组织，落实到人，措施到位，务必确保整治工作顺利开展。

2、在水利工程管理方面，要突出中小型病险水库运行管理安全。我省大多数工程兴建于五、六十年代，老化是比较普遍的现象，近几年虽然加大了维修加固力度，但问题依然严重。据汛前检查统计，全省还有700多公里堤防存在安全隐患，600多座涵闸病险涵闸等待加固，400多座中小型水库被鉴定为病险水库，没有加固。各地应加强病险工程的监测，制订预案，确保工程安全。同时要抓好水利工程运行管理的其它安全问题。

3、在机关后勤保障方面，要集中做好安全保卫、防火和车辆交通安全。

安全保卫方面，近几年虽然没有发生大的治安案件，但是还存在不少安全保卫隐患。如对安全保卫工作仍然存在麻痹思想侥幸心理安全防范意识有待进一步增强，安全防范管理手段有待进一步改进。

在防火方面，近几年虽然没有发生大的火灾，但火灾隐患依然存在。如办公楼违规用电、消防设备配备不全、药剂更换不及时等，这些都是消防安全隐患，必须加强管理，切实整改。

在车辆管理方面，每年总会发生几起交通事故，甚至产生人员伤亡。最近个别单位还发生公车私驾，伤人性命的事件。这说明各单位在车辆管理工作方面还存在漏洞。各单位要切实加强车辆管理，加强安全行车教育，确保车辆交通安全。

(四)强化培训，不断提高广大干部职工的安全素质

一是严格安全生产许可证制度，严把企业和人员从业资格关。安全生产许可证制度是国务院《安全生产许可证条例》确立的一项重要制度，它对加强建设工程安全的管理，提高建设工程安全的管理水平有着重大的意义。省厅已对该项工作做出了部署并提出了明确的要求，不仅参加工程投标的企业必须具有省级及以上建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》，而且三类人员必须持有省级及以上有关主管部门核发的《安全生产考核合格证书》。所有在建项目的施工企业、项目经理及专职安全员也应当具有相应的证书。各地要认真开展建筑施工企业主要负责人、项目负责人和专职安全生产管理人员安全生产考核工作，推行岗位任职考核制度，将安全生产责任切实落实到关键岗位和关键人员。

二是宣传普及安全法律和安全知识。要倡导和树立“以人为本”的安全价值观，营造“关爱生命、关注安全”的舆论氛围，做到人人不伤害自己，不伤害别人，也不被别人伤害。要将有关工程建设领域安全生产方面的法律、勘察、设计、施工和工程监理单位，切实落实建设活动各方主体的安全生产责任。

三是要做好检查督促工作。要重点督促和引导施工企业认真贯彻落实国家有关安全培训教育的各项要求，建立管理人员和作业人员年度安全生产教育培训制度，加强对从业人员安全教育、培训、安全技术交底等工作，加强进入新的施工现场和岗位，以及采用新技术、新工艺、新设备、新材料时对作业人员的安全教育，切实推行持证上岗制度。

(五)加强安全生产应急管理，规范事故报告和责任查处

要建立完善水利行业安全生产事故应急救援体系，督促水利重点领域和单位制定各类应急救援预案，提高应对水利安全事故快速反应和抢险救援能力。发生安全生产事故，要根据安全生产事故报告的有关规定严格按程序和要求及时上报。对检查中发现不认真贯彻执行安全生产法规、制度和要求，失职、渎职造成事故的，要从严追究有关人员的责任。不断加强安全生产基础工作，安全生产台帐实行分类有序管理。

(六)认真开展*7年“全国安全生产月活动”

各地、各单位要进一步提高对开展“安全生产月”活动重要意义的认识，全面贯彻落实“以人为本”的科学发展观，贯彻落实《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规，按照中宣部等六部门的统一部署，深入宣传“安全发展”科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，普及安全生产法律法规和安全知识，提升公众安全生产法制意识、责任意识、事故防范意识和自我保护意识，为力争完成各项安全生产目标任务，推动水利安全生产形势的稳定好转，提供强有力的精神动力、思想保证和舆论支持。各单位要结合实际，建立相应的活动组织机构，制订活动方案，落实经费，组织、指导各项活动的开展。在活动月期间，各单位要围绕“综合治理，保障平安”的主题，认真开展安全生产宣传活动，通过组织安全知识竞赛、文艺演出、公益宣传、法制教育、应急演练、安全执法检查、全员培训等多种形式的活动，营造“关爱生命、关注安全”的良好氛围。在认真抓好各项活动的同时，各十地各单位要及时做好“安全生产月”活动的信息报送和总结工作。

同志们，当前我省水利安全生产工作任务繁重，责任重大。我们要以科学发展观为指导，以保障国家财产和人民生命安全为己任，正确处理生产和安全的关系，以饱满的热情，创新的精神，求实的作风，加倍努力，扎实工作，努力开创安全生产工作的新局面，以实际行动迎接党的xx大胜利召开。

大家好！

在现代化的社会，我们的生活已经离不开交通了，而交通安全，也是不可忽视的问题，而且务必言出即行，从我做起。但是有些人却不重视交通安全，你是否想过，也许就是一点小疏忽，就有可能造成你一生的遗憾。

记得有一次，我正走在放学回家的路上，忽然听见不远处传来一阵“嘶——”的紧急刹车声和撞击声。我闻声望去，原先是一辆校车和一辆正在拐弯的小轿车撞上了，小轿车的车头撞到了校车的尾部，校车的油漆被撞掉了一块，还有一部分畸形了，而小轿车的车灯也撞了下来。我当时心猛地一震，想：校车上那么多的学生多危险啊！

要是司机的反应慢了一点点，那一车含苞待放的小花朵，或许还没来得及绽放，就被这场车祸葬送了性命。想到这，吓得我出了一身的冷汗。这时双方车主争论了起来，我靠近了一点儿，闻道小轿车车主的身上有一股难闻的酒气，显然是喝了许多的酒。这时，交警也赶到了现场来处理这场交通事故。

那些醉酒驾驶的人们，不要再让自我的生命在生死线上徘徊了；那些不遵守交通规则的人们，请遵守交通规则吧！作为一名小学生，我要以身作则，必须要严格遵守交通规则。

交通安全，从我做起。这是刻不容缓的问题。让我们珍惜生命，注意交通安全吧。

同志们：

这次全镇安全生产工作会议，是镇党委政府决定召开的一次非常重要的会议。这也是镇党委、政府班子调整之后，安委会召开的第一次会议。会议的主要任务是传达贯彻上级安全生产工作紧急会议精神，安排部署安全生产大检查活动，进一步明确任务，落实责任，确保全镇安全生产形势持续稳定。下面我就如何抓好安全生产工作，讲以下四点意见：

一是认清形势，科学研判，切实增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感。

进入10月份以来，枣庄市内各类生产安全事故多发、频发，安全生产形势不容乐观。枣庄市境内先后发生两起生产安全事故。12月16日，市中区君山路与东外环交界处，一辆苯罐车与一辆货车发生相撞，引起苯罐车泄露着火，近30吨苯付之一炬，枣临铁路桥部分损毁，1人受伤。12月17日，枣庄高新区张范街道东夹埠村发生非法盗采煤炭案件，3人死亡，目前公安机关正在侦查。我镇屯里村一家庭作坊“11·10”爆燃事故，造成了不良影响，教训惨痛。前天，滕州市刘涛副市长召开了安全生产工作紧急会议。传达了两级市安委会议精神，要求各级各部门要严格按照两级市安委会要求深刻吸取事故教训，举一反三，深入开展安全生产大检查。各有关部门、党总支一定要时刻绷紧安全生产这根弦，任何时候都不能有丝毫放松、麻痹大意，安全生产工作必须警钟长鸣、常抓不懈，安全生产措施必须坚决有力、抓紧抓实，必须坚持把安全风险管控挺在隐患前面，把隐患排查治理挺在事故前面 ，未雨绸缪、超前防范，才能最大限度地减少事故发生，确保人民群众生命财产安全。

我们要清醒地看到，这些安全事故的发生不是偶然的，有些事故是完全可以避免的。从目前掌握的情况来看，全镇安全生产工作还存在以下几个方面的问题。

一是安全生产主体责任落实不到位。部分企业安全意识淡薄，安全培训、安全投入、人员配备和技防物防措施落实不力，隐患排查不彻底，风险管控和隐患排查治理体系还未真正建立和运行，安全生产缺乏有效保障。

二是安全监管责任落实不到位。部分安委会成员单位主要负责人，投入到安全生产方面的精力不够，想起来重要，忙起来次要，稍一平稳，即麻痹松懈，“党政同责、一岗双责”、网格化实名制未真正落到实处。“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的责任还未真正落实，工作缺乏主动性，镇里不安排、不督促，安全检查就不开展，或者安全检查不细致，流于形式。

三是“打非治违”仍需进一步强化。受利益驱动，非法违法生产经营现象还未完全杜绝，非法生产隐蔽性、流动性、分散性强，还存在看不到、管不到、想不到等问题，在部分行业和领域“打非治违”不深入、不彻底。部分村干部对这项工作认识不到位，认为老百姓挣两个钱不容易，对一些小作坊视而不见，根本没有用心去排查，没有认识到一旦发生安全事故，损失将会是惨痛的。

四是特殊时段出现的新情况不可忽视。当前正值集中换届期间，各级的两会将陆续召开，抓安全生产工作政治意义更大。个别部门和单位认为领导都在忙换届，没有精力问这些事，本部门抓安全生产工作的主动性在弱化，不专人、不专心、不专业的问题不同程度的存在。从季节特点看，又值岁末年初，雨雾冰雪等季节性灾害天气骤增，生产经营和交通运输繁忙，节庆活动和群众出行较多，烟花爆竹燃放集中，容易发生各类生产安全事故。

各部门、党总支要充分认识安全生产的长期性、复杂性和艰巨性，任何时候都决不能低估安全生产形势、任何时候都决不能抱有侥幸麻痹思想，坚决守住安全生产红线，为全镇经济发展营造安全稳定的环境。

二、强化领导，明确重点，立即开展安全生产大检查活动

按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的总体要求，各有关部门和各党总支、各村、生产经营单位要立即开展安全生产大排查、大整顿活动。各责任单位要制定具体检查活动方案，明确配合部门，逐一排查，逐一检查，逐一登记建档。

(一)要重视道路交通安全。综治办、交警中队、派出所等部门牵头，重点做好滕平路、青年路等路段管理，加大路面巡逻管控力度，加强对洗车修配业户的日常管理，及时做好乱停乱放危险品车辆清理工作，排查治理各类交叉路口及通道口交通安全隐患，确保道路安全畅通。

(二)要管护好危险化学品和特种设备。各党总支、各村、安监办、工商、质检、派出所等部门牵头，要认真落实“属地管理”安全监管责任，按照安全监管网格化的要求，组织专门人员对辖区内、行业内化工危化品非法违法行为进行摸底排查，排查要不留死角，整改要及时有力。督促化工企业做好各类设备设施的维护保养, 加强防雷、防静电设施检查和生产储运设施温度、压力的监控。督促在用锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重设备和厂内机动车辆及相关安全附件的安全检查和检测检验工作，确保万无一失。

(三)要做好建筑施工安全工作。由安监办、建房办、供电站等部门牵头，抓好今年以来所有在建项目办理安全报监工作，认真开展施工现场重点设备设施、重点部位的安全检查，加强对土方、模板、钢结构、脚手架、临时用电、塔吊、拆装及建筑物拆除等施工过程中的安全检查，发现问题要立即解决。

(四)要坚决消除“九小场所”隐患。由派出所、工商、供电等部门牵头，认真排查“九小场所”安全隐患，严格火源、电源、燃气管理，确保安全通道畅通，进一步加强对广大从业人员安全知识的宣传普及。

(五)要严格管控民用爆炸物品和烟花爆竹。由安监办、派出所、交管、工商等部门牵头，加强涉爆单位安全检查，严格查处非法经营、购买、运输和收藏民用爆炸物品行为，依法打击无证、超范围经营、运输、储存烟花爆竹行为。特别是目前离春节还有1个多月的时间，安监办、派出所要开展专项的治理活动，确保让群众过一个安乐祥和的春节。

(六)要确保燃气经营使用安全。由安监办、工商、质检等部门牵头，加强燃气安全源头管理，严厉打击非法存储、流动销售液化气行为，加大对饭店、食堂、社区液化气瓶组间的安全管理，督促在建燃气经营使用单位履行安全审批手续。对未经燃气主管部门设计审查、未与瓶组经营单位签订运行管理及安全责任协议和操作人员未接受过燃气安全知识的相应培训要限期整改，确保使用安全。

(七) 要高度关注校车及校园安全。由教委、交通、派出所、食药、卫生等部门牵头，一是全面排查校车标识、安全设施，对校车标识缺失及安全设施不全的，一律停运整改。对低速货车、三轮汽车、拖拉机等非载客汽车接送学生的，依法予以处罚;对使用拼装或者达到报废标准的机动车接送学生的，依法收缴并强制报废。对校车、接送学生车辆存在非法改装、改型、拆卸或加装座椅的，一律扣留车辆，责令恢复原状。加大校车交通违法行为的曝光力度，警示广大学生及家长自觉抵制乘坐超员、无资质的“黑校车”、“非专用校车”等违法接送学生车辆。二是全面排查校园安全隐患。要对镇域内所有中小学校舍进行安全隐患评估排查，发现问题坚决予以整改或停用，同时必须对校园内饮食卫生安全进行大排查，坚决杜绝不合格食品流入校园，要严格进行食品源头把关，把危险排除在校园之外。三是全面审查幼儿园办学条件。对全镇幼儿园进行评估排查，对于条件简陋，不能满足幼儿安全需要的幼儿园全面整改，限时不整改的必须关停。

(8) 要切实保证消防领域安全。由派出所、工商、教委、卫生等部门牵头，突出检查消防安全责任制落实情况、火灾隐患排查情况、违规彩钢板建筑整治情况，特别是人员密集场所、养老院、幼儿园、医院、学校、劳动密集型企业火灾隐患排查整治情况。可以利用东郭集市的时间，请市消防大队的同志来给我们进行一次消防知识培训和消防演练，提高广大群众的消防和基本的消防知识。

三、各司其职，形成合力，确保安全生产形势持续稳定

各党总支要立足本办事处的实际，守土有责，做好自己辖区内的打非治违安全隐患全面排查工作，兜好底子，上报镇安监办。

各安委会成员单位要切实担负起自身的工作职责，各行其职，各负其责，密切配合，齐抓共管，共同做好全镇的安全工作。各相关执法部门要互相配合，对危及人民群众生命财产安全的重大隐患，要采取果断措施，该停产的停产、该查封的查封，该关闭的关闭，确保安全隐患排查不留死角、不留盲区。

同志们，安全生产工作怎么强调都不为过，怎么抓都不为过。如果因为你个人或部门失职而造成群众生命财产损失，你将成为我们东郭镇的罪人，也将受到党纪、政纪，甚至法纪的严厉处罚，在这方面，我们绝不姑息!

四、严格追责，严肃问责，确保各项安全生产措施落到实处

各部门一是要认真按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，全面落实生产经营单位主体责任、属地管理责任、行业部门监管责任，对关系安全生产的重点部位、关键岗位，要配强干部和管理人员，确保有人负责、有人监督、敢于担当。二是要牢牢抓住网格化监管这个总抓手，实现安全责任落实“横到边、纵到底、无死角”，构建齐抓共管工作格局。三是要严格执行事故报告制度，对迟报、谎报和瞒报的，严肃追究相关责任人的责任。四是要加大事故责任追究处理力度，对发生安全事故、造成人员伤亡和经济损失的，要按照“四不放过”的原则，对责任单位和人员依法依规依纪处理，确保全镇安全生产形势持续稳定。

同志们，安全生产人命关天，责任重于泰山。希望全镇上下进一步统一思想，提高认识，强化责任担当，以更加务实的作风，更加扎实的措施，更加细致的排查，全面抓好安全生产各项任务措施的的落实，坚决杜绝较特大事故发生，确保全镇安全生产形势持续稳定。

尊敬的各位领导、各位评委、同事们：

大家好!

很荣幸我能有这样的机会参加今天的演讲会。我叫王元，是生技处保全工段的的一名员工，生产一线上的一名新兵。我的演讲题目是“安全以人为本，重在落实执行”。

在对新《安全生产法》的学习中第三条这样写到：新法明确提出安全生产工作应当以人为本，将坚持安全发展写入了总则。对于坚守红线意识，进一步加强安全生产工作，实现安全生产形势根本性好转的奋斗目标具有重要意义。将安全生产工作方针完善为“安全第一、预防为主、综合治理”，进一步明确了安全生产的重要地位、主体任务和实现安全生产的根本途径。要建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律、社会监督的工作机制，进一步明确了各方安全职责。

可想而知，安全这个词已经融入到了我们日常生活、生产、和工作中的方方面面，它的存在不仅体现在我们日常生活需要注意的安全意识和安全行为，而且更重要的是在我们企业日常的生产当中，安全已经是企业组成结构中不可缺少的部分了。

生活中我们不缺乏这样的声音“孩子，绕过前面的石子。”这是母亲在我们蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊!”这是父亲在我们飞车上学时身后的叮咛。“过马路时看好红绿灯，等车都等下来时再走”。这是在我们过马路时经常听到的一句话。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这是现在我每天上班时恪守的信念，并落实执行。在人生的旅途上，我们一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。

企业安全生产对于我们更是重要，对于海螺水泥企业的员工来说，它的意义在于生产装置的稳定运行;在于千家万户的幸福与欢乐;更在于国家财产的安危!大家每天上班、下班、走厂区、进入生产现场，可以发现我们周围各种安全标识、警示牌，这都是为了营造一个良好的安全的氛围，更是对我们一种无声的提醒。在工作中我们要服从安全人员的监督指导，自觉遵守各种安全规章制度，让事故无隙可乘，这就需要我们全体蚌埠海螺的员工共同努力并落实执行。

不讲安全，哪怕是轻轻的一碰就能使“高温高压、易燃易爆”的炼油装置，怒火爆发;不懂安全，哪怕是小小的一只工具包，就能中断供电系统的正常运行;不要安全，哪怕只是小小的一个意念，就能让操作中的生命处于危险。

在这里，我们不妨给每个事故做个假设：假设你当时多走几步，假设你当时严格执行安全措施的检查，假设你在操作时在系统画面前多看3秒钟，假设你到达现场在设备面前多看3秒钟设备标示牌，假设你当时认真穿戴好劳动保护用品，假设你在现场操作前回想一下“四不伤害”和“本岗位安全操作规程”，假设你工作的过程中回想一下这样操作是否符合“四不伤害”和“本岗位安全操作规程”。假设。。。。。。等等，或许事故就不会发生。可见，实现安全生产并不难，关键在于有没有责任心，有没有真正落实执行安全操作。其实，我们可以杜绝习惯性违章，只要每个人多留点心，我们可以避免误操作事故，只要对工作有个认真负责的态度，安全就会时刻伴随着你。

“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。从事水泥行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么，不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还是失职，是对企业和员工的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们企业保证国家整体发展、人民生活水平不断提高的最集中的体现，这也是我们为企业服务，最基本的要求。听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚;不懂得防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚;不深入一线，排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。

一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福。你无论身居何职，只要保持高度的责任心和强烈的使命感，安全生产就永远不是梦。处处抓安全、人人保安全。让我们携手筑起一道坚不可催的安全长城，在各自的岗位上，保质、保量、保时地完成自己份内的工作;让我们时刻用安全来规范自己的行为，平安度过每一天。

那么，为创造蚌埠海螺的辉煌，让我们为你一起遵守：

视安全为生命，重安全如泰山;

严肃劳动纪律，遵守操作规程;

在岗必尽职， 尽职必尽责。

落实四不伤害，遵守岗位职能。

让我们一起记住：安全以人为本，重在落实执行 我的演讲完了，谢谢大家!

同志们：

这次全市教育系统安全工作会议，主要任务是总结20xx年安全工作，部署20xx年任务，确保全市教育系统安全工作在“”规划开局之年有一个良好的开端。下面，根据会议安排，讲以下意见。

一、20xx年安全工作回顾

20xx年，全市教育系统认真贯彻落实市委、市政府部署要求，围绕中心、服务大局，通过各级教育行政部门和学校的共同努力，保证了全市教育系统的安全、稳定。回顾20xx年学校安全工作可以用“一个目标”、“两个保持”、“八个成效显著”来概括：

“一个目标”，即园满实现了年初制定的全年安全工作目标。

“两个保持”，即连续多年保持了全市教育系统安全、稳定，连续4年在全市安全生产先进单位中保持了前列地地位。

“八个成效显著”：即在抓教育，抓制度，抓领导，抓重点，抓投入，抓评比，抓奖惩，抓交流等八个方面成效显著。

(一)抓教育，在增强学生安全意识上成效显著。20xx年,重点抓了“四个”方面的教育：一是狠抓思想教育，筑牢了广大师生安全防范事故的思想防线;二是狠抓行为规范教育，消除了部分学生不良生活陋习，防止了学生违规违纪行为的发生;三是狠抓法律常识和心理健康教育，提高了广大师生辨别是非的能力，防止了违法犯罪案件的发生;四是狠抓安全基本常识教育，提高了师生自我保护能力。在抓教育的过程中，各单位都能将安全教育纳入教学内容，制定了教学计划，充分利用校园宣传设施和借助课间休息时间宣传有关安全方面的知识;并针对身边发生的安全问题，利用反面实例进行正面引导，展开大讨论，大分析，使师生从中受到了警示和教育。同时，根据节假日和季节特点，进行专题教育，明确注意事项和要求。为统一、规范全市安全教育教材，20xx年，市政府责成市安监局和市教育局组织编写了东营市《中小学安全教育读本》，并安排专款146万元，印刷35万册，全部免费发放到全市每位中小学生及幼儿手中，并配备了安全教育课专任教师，及时开设了安全教育课。为提高安全教育专任教师的授课效果，对所有安全教育课专任教师进行了岗前培训。这一做法，中央电视台早间新闻作了专题报道，东营日报、黄海口晚刊、鲁中晨报、中国安全生产报等多家宣传媒体都作了宣传报道。安全教育课的开设，极大地促进了学校安全工作的落实，进一步提高了师生安全意识和自我保护能力。

(二)抓制度，在促进工作落实上成效显著。 20xx年，根据学校安全工作面临的新形势和出现的新问题，经过认真研究，对20xx年实施的东营市《学校安全管理办法》进行了重新修订。在基本保留原有制度、意见和方案的基础上，重点对部门职责和日常管理制度作了进一步明确和梳理归纳，建立起了“十项”较为具体，操作性强的安全管理制度，使学校安全管理工作做到了有法可依，有章可循，在促进工作落实上成效显著。

(三)抓领导，在激发工作热情上成效显著。20xx年，全市教育系统实行了校(园)长安全工作考评制度，各级教育行政部门负责对所属学校(园)“一把手”在学校安全管理中的具体工作情况，进行综合考评，综合考评成绩与单位评选先进和个人晋职晋级挂钩，通过此项措施，极大地调动了主要领导认真负责，扎实地抓好安全工作的主动性和积极性。

(四)抓重点，在加强防范措施上成效显著。20xx年，我局在做好学校安全常规管理工作的同时，突出抓了“六个方面”的工作：一是把校车和交通安全作为重中之重。我市现有接送学生专用车近200辆，为强化学生用车安全和学生交通安全意识，一年来，我们联合公安、交通等部门多次进行专项整治，取缔不合格运行车辆，并积极推进学生用车公司化运营，与车主签订责任状，建立健全车况档案。同时，在各个交通要道和学校门口加强了民警助学岗、老师督导维护交通秩序岗的建设，并增设了交通安全等标志和设施;二是把消防和用电安全放在突出位置。今年，全市教育系统加大投入，注重基础设施建设，对学校部分老化线路进行改造，对消防设施和消防器材进行了维修和补充;三是把校舍安全和学生宿舍管理作为展示学校管理水平的窗口，进行横向交流，纵向评比;四是把学生食堂管理和食品安全纳入主要领导的管理视线，进行重点防范;五是把校区治安和校外周边环境安全列入应急预案，加强重点防控;六是把教职工职业道德教育和学生心理健康教育突出出来，有针对性的进行教育和疏导。重点部位和关键环节的防范措施得到了进一步加强。

(五)抓投入，在提高综合防范能力上成效显著。加大投入，改善内部环境的配套建设，提高学校安全防护设备的高科技含量，是适应新形势下做好学校安全管理，保障师生安全的重要措施之一。20xx年，全教育系统在投入771.77万元的基础上，20xx年又相继投入1100多万元，专项用于学校安全配套设施建设。并开发了东营市学校安全管理电子档案软件，实现了学校安全工作的网络化管理，夯实了学校安全防范工作的基础，学校安全综合防范能力进一步增强。

(六)抓评比，在推动创新和竞争意识上成效显著。开展安全工作评比，是促进学校安全管理工作的重要手段，通过评比可以调动师生自觉参与的积极性，增强凝聚力和责任感，推动安全管理工作向更深、更高层次发展。20xx年，我们打破了以往惯用的常规工作模式，创新工作思路，改变工作方法，对涉及学校安全的问题凡存在必检查，凡检查必评比，凡评比必排名次。一年来，市、县两级共开展安全检查评比20余次，并将结果进行了及时通报。通过经常性评比活动的开展，全市教育系统逐渐形成了较为浓厚的“比、学、赶、帮、超”氛围。

(七)抓奖惩，在强化责任意识上成效明显。奖罚分明，是充分调动工作积极性、主动性，激发创造性，促进工作落实的有效激励机制。20xx年，市教育局建立了严格的奖励机制和责任追究制度，对工作认真，责任心强，政绩突出的单位和个人，进行通报表彰，并颁发奖牌和证书;对工作敷衍了事，责任心不强、政绩平平的单位和个人进行通报批评;对造成不良影响和严重后果的依法依纪进行查处。较好地解决了部分学校(园)安全管理工作动力不足的现象，扭转了个别学校(园)主要领导重教学，轻安全管理的不良倾向，使大家充分认识到，要有好的教学成绩，首先要有一个安全、良好的育人环境。

(八)抓交流，在提高应对突发事件的能力上成效显著。不断总结和探索新形势下学校安全管理工作面临的新形势、新特点、新规律，积极采取新策略，解决新问题，是保障学校安全的重要举措。20xx年，我市教育系统把经验交流作为提高学校安全防范能力的一项重要措施，多次组织巡回指导、相互观摩、论文交流、网上研讨等活动，努力探索新形势下学校(园)安全管理的新方法、新途径，不断提高学校(园)的自我保护能力和防范能力，应对突发事件的能力也得到了进一步增强。

同志们，尽管我们在长期的学校安全管理工作中积累了一些成功经验，总结了一些行之有效的管理方法，探索出了一些适合我市特点的学校安全管理新路子、新方法，形成了一些卓有成效的管理制度和措施，在保障学校和师生安全方面都发挥了积极推动作用。但是，我们必须清醒的认识到，安全管理工作是一项复杂的，艰巨的，长期的系统管理工程，不是靠哪一个人，哪一项制度，哪一个单位抓一时，抓一事就能管好的。全国各地学校安全工作所面临形势不容乐观，近期国内一些学校安全事故频频发生：

一是交通事故造成学生重大伤亡：20xx年11月14日清晨，山西省长治市沁源县二中组织初二、初三两个年级的学生在公路上跑操，在学生返校途中，一辆东风带挂货车由于司机疲劳驾驶，直接撞向跑操学生队伍，酿成了一起特大交通事故，造成20名学生和1名教师死亡，18名学生受伤。20xx年1月7日7时7分，我省高唐县一辆接送学生的中型客车(车上乘坐教师1人，学生37人)在驶往孙大石希望小学途中，与一辆大型客车相撞，致使中型客车乘坐人员中1名教师当场死亡，4名学生在送往医院途中死亡，4名学生重伤。

二是学校楼梯踩踏事故：20xx年10月25日，四川省巴中市通江县广纳镇中心小学晚自习下课时，发生拥挤踩踏事故，造成8名学生死亡、17名学生受伤。

三是伤害学生的刑事案件令人发指：20xx年9月5日，两名犯罪嫌疑人将湖南衡阳市南岳区小学学生文某以其母亲生病为由从学校骗出，随后向其家长勒索赎金。9月7日民警将歹徒抓获时，发现这位小学生已经死亡。

四是校园公共卫生安全事件时有发生：20xx年6月16日，安徽省泗县大庄镇部分中小学校违规给学生接种“甲肝疫苗”后发生群体性心应性反应。11月14日，陕西宝鸡市陇县新集川乡中心小学发生21名学生集体食物中毒，现已初步认定为“毒鼠强”中毒事件。

这些血的教训，对我们来说刻骨铭心。反映了当前整体社会安全工作严峻，也反映了我们学校的安全防范意识不强，应对突发治安事件的能力薄弱，暴露出我们在学校管理工作方面还存在着一些明显的漏洞和薄弱环节。

我们市地广人稀，农村、城市、矿区交叉，流动人口较多，人员成分复杂，这给学校安全工作带来一些不利因素，对此我们必须要高度重视，切实将学校安全工作当作头等大事来抓，绝不能有侥幸心理和麻痹思想。从历次学校安全检查中发现，我们工作中仍然存在不少问题：一是少数单位和个别领导思想认识还不到位，认为安全工作天天讲、年年抓，年年无大事，放松了警惕，对安全检查产生了厌烦情绪和应付现象;二是安全资金投入不足，学校安全管理的技防能力普遍较低;三是管理不够严格，不能做到高标准、严要求，工作满足于一般化，缺乏大局意识和责任意识;四是安全管理组织机构的任务重叠，从事学校安全管理的同志工作头绪较多，工作任务不专一，推诿扯皮的现象时有发生，影响了安全工作的质量。对这些问题，在新的一年中，我们应认真地加以克服，予以解决。

二、20xx年学校安全工作打算

20xx年,学校安全工作的总体要求是：牢固树立以人为本的科学发展观和安全责任重于泰山的思想，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到“警钟长鸣，常抓不懈，保证实效”，全面做好学校安全工作，确保师生生命安全，确保学校财产不受损失，确保全市教育系统高度稳定。工作上主要围绕:“以完善学校安全管理电子档案建设、校车管理、学校公共卫生监管为重点，强化重点部位和关键环节管理，初步形成科学的安全管理体系。充分使用好中小学《安全教育读本》，普及安全知识，增强安全意识，提高学生识灾避险能力，建立和完善事故应急救援体系。进一步加强安全管理机构和队伍建设”的思路进行。

(一) 继续完善学校安全管理电子档案建设

学校安全管理电子挡案的初步开发利用，较好的解决了全市教育系统实施“远程动态集中管理”的难题，真正构建起了学校安全管理与监控“一张网”，形成了上下联动，左右联通，信息共享的“大管理模式”，提升了学校安全的监管水平。今年，要继续提高学校安全管理电子档案的科技含量和职能水平，使其更好地为学校安全管理工作服务。各单位要按照要求安排专人负责，专人管理，把学校安全管理电子档案管理好、使用好。

(二)突出加强学生用车管理，切实注意交通安全

各级教育行政部门和学校，要突出加强学生用车管理，严格审批手续和审批权限，接送学生车辆必须是合格车辆，按期监测，严禁农用车、三轮车和超期服役车接送学生;驾驶员必须是身体健康，持有相应证件，技术过硬，驾龄在三年以上，并且没有交通事故和不良社会行为纪录人员，坚决杜绝超员、超速行驶。县区教育局和各级各类学校要切实负起责任，联合有关部门，经常检查，确保学生用车安全。同时要加强师生交通安全教育，在上学、放学路上，认真遵守交通规则，避让危险车辆，避免发生交通伤害事故。

(三)做好饮食卫生和食品安全工作，切实加强学校公共卫生管理

各单位必须认真贯彻执行《食品卫生法》和《学校体育卫生工作条例》，加强学校食品卫生管理，定期对食堂炊事人员进行健康检查，严格食堂进货渠道和索证管理，严禁过期、变质和“三无”食品流入校园，防止食物中毒和投毒事件的发生。加强对食堂承包人员以及饭菜质量、服务、价格等方面的管理，切实维护好学生的切身利益，对学校内部开设的小卖部，要进行严格管理，严禁超范围经营。进一步理顺食品安全监督职能，明确责任，建立严格的食品安全监管责任制和责任追究制，深入实施食品放心工程。今年，市直学校、幼儿园饮食卫生和食品安全工作全部实施量化分级，县区百分之九十以上的学校、幼儿园实施量化分级。要加强学校卫生室建设，配置合格人员，配全相关设施，加大工作力度，切实把学校公共卫生工作抓扎实，抓到位 。

(四)开设好安全教育课

各级教育行政部门和学校要高度重视学校安全教育课的开设工作，按照要求配齐安全教育课专任老师，制定好教学计划，组织好教师培训，充分使用好中小学《安全教育读本》，普及安全知识，增强安全意识，提高学生识灾避险能力。同时，要加大宣传力度，大造声势，积极营造“人人、时时、处处、事事”讲安全的浓厚氛围。

(五)进一步强化重点部位和重要环节的安全管理

1、危房改造工作。各单位要充分认识校舍安全是动态的，不要盲目认为近几年的危房改造和食宿工程改造了大批危房，就不存在危房了，随着时间的推移，新的危房还会不断出现。因此，必须按照有关要求，及时查勘鉴定，并做好记录，对查出的危房要按照有关规定及时上报，及时改造，该拆除的要坚决拆除，决不能存有侥幸心理，埋下事故隐患。

2、消防安全。各单位必须按照《消防法》的要求，配足配齐消防器材，定期检查消防设施，发现问题，及时维修改造。特别是农村中小学，一定要有足够的防火器材，必须确保学生集中场所疏散标志明显，疏散通道畅通。

3、学校周边环境治理。各级教育行政部门和学校，要积极联合公安、工商、文化、卫生等部门，大力整治学校周边环境，坚决取缔学校周边的网吧、游戏厅、录像厅等危害学生身心健康的场所，净化校园周边环境。

4、大型集体活动安全管理。学校组织社会实践、夏令营等活动，必须按照《东营市学校安全管理办法》的规定，履行好审批手续，并制定和落实好相应的安全工作计划。

5、寄宿制学校的安全管理。各级教育行政部门要针对寄宿制学校大量增加的新情况，切实加强管理和指导，要制定好切实有效的寄宿制安全管理办法，坚决杜绝因管理不善造成的各类事故。各寄宿制学校要全面建立健全门卫、值班、巡逻等各项安全管理制度，制定好火灾、食物中毒等突发事件的应急预案，定期组织师生进行紧急事故疏散演练，提高广大师生应对突发事件的能力，防止火灾和食物中毒等重大安全事故的发生。

(六)进一步加强安全管理机构和队伍建设

从工作实际看，做好学校安全工作必须有健全的安全监管机构。为此，各级教育行政部门和学校要进一步加强学校安全管理机构建设，把思想觉悟高，工作能力强，管理经验丰富，工作作风扎实的人员，充实到学校安全管理队伍中，组建一支精湛、高效、务实的学校安全管理队伍，健全应急救援体系。

(七)形成科学的安全管理体系

一是安全文化。强化学校从业人员教育培训，抓好中小学生安全教育，积极创造、传播雅俗共赏的安全文化，提高全体师生的安全文化素质;二是安全法规。进一步落实完善学校安全法律、法规和规章制度，严格安全标准;三是安全责任。建立主体清晰、权责一致、分工明确的安全责任制，落实学校主体责任，把安全责任制逐级落实到学校、班级、岗位和每个人头;四是安全技防。加快学校“技防网络” 建设，把安全屏障和防范能力建立在技术先进、管理科学和提高管理者素质的基础上，彻底改变传统、落后的管理模式和环境;五是安全投入。建立政府、学校共同投入机制，大力提升安全投入水平，增强基础设施安全保障能力;六是应急体系。建立健全突发事件的应急预案和预警机制，提高应对突发事件的快速反应和处置能力。

同志们，学校安全事关社会稳定大局，事关千家万户的幸福，事关青少年学生的健康成长，希望各级教育行政部门和学校，特别是领导同志，要牢固树立以人为本、安全发展、责任重于泰山的观念，要以对党对人民高度负责的态度，采取更加得力、更加有效的措施，严防各类事故的发生，为实现“”规划开好头、起好步，为我市教育事业的更快、更好地发展打牢基础。

各位同学、各位老师：

大家好！

上星期四，我们一小全校师生分成两组进行了郊游活动。全体同学保持了、发扬了高度的纪律性，一路上排着整整齐齐的队伍，在道路的一侧，安全到达、安全回来，在郊游活动过程中，也没有同学吵闹，嘻笑，大家都严肃、安静、认真。不知各位同学在路上有没有发现你们在横穿马路的时候突然多了几个交通警察，在马路上指挥车辆慢行，甚至停下，让我们同学安全通过。

同学们交通安全重于泰山，郊游路上的交通警察是我们学校特地为了同学们的安全请这些警察叔叔帮我们维持交通秩序的。交通安全的重要我不讲同学们也都知道，上学期我校三年级的翁卓尔和她的爷爷就是因为交通事故而不幸离开我们。我们同学也许不知道，在我们区祭扫的革命烈士墓的旁边，是甪直的公墓，那里也有好几个年轻人就是因为车祸，而丧失生命，留下年老的父母、留下年幼的孩子，每年的清明家人全都沉浸在悲痛之中，怀念不幸的亲人。

那么我们怎样才能避免这样的悲剧重演呢？答案很简单，就是我们从小要养成遵守交通规则的习惯。行人、车辆都要靠右侧通行，行人走人行道，非机动车走非机动车道，机动车就走机动车道。我们同学有的乘坐爷爷奶奶的三轮车上学，有的乘坐爸爸妈妈的摩托车、汽车，有的自己骑自行车，有的步行上学。无论哪一种交通工具都要遵守交通规则。在十字路口要红灯停、绿灯行，在没有红绿交通信号灯的地方，要一看二等三通过，左右看看有没有飞驰二来的机动车辆，如果有，我们就要等，宁等三分不抢一秒，等车辆过了我们在过马路，车辆拐弯我们更要小心，到达拐弯的地方一定要慢行，十次车祸九次快。在马路上行驶我们更不能追逐打闹或s行前进，那样后面的司机叔叔很难判断你的前进方向，如果措施不当就会出车祸。

同学们，生命对于我们只有一次，我们每一个人要珍惜生命，珍惜父母给我们的生命。只有我们有了健康的身体我们才能认真学习，将来好好地参加建设社会的工作，才能好好地报答父母的养育之恩，报答老师的教诲之恩，才能为我们的国家富强出更多的力。

各位领导、各位来宾：

大家好!

我叫__，来自热电三车间cfb。今天我演讲的题目是《安全是藏在心中的责任》。

前不久，公司组织学习了乙烯分部“12.23”事故的文件，在这起事故中造成了两死一伤。这突如其来的噩耗让我们还没来得及对事故的思考，就要面对两个生命的离别和一个残缺的生命如何继续今后的生活。也许就在事故发生那一刻，逝去的员工还憧憬着美好的未来，也许被火烧伤的员工都还勾画着家的蓝图，可是这一切随着一场事故成为了过去，生命就这样静静地流逝了!

小时候，母亲在我蹒跚学步时就会对我说：“走路小心点，别摔着了。”上学后，父亲会在每次我出门的时候叮嘱我：“骑车时留意路上的车辆。”现在，进入茂石化企业上班后的我，听得最多的就是“安全第一预防为主”。接触和操作的设备仪器和安全教育天天无时无刻不在提醒着我安全生产的重要性。

有人曾经说过：企业是一首美妙的乐曲，安全就是这曲中的音符，不管乐曲如何动听，一旦音符不全乐曲就会走调。在石化企业工作的每一个员工安全教育一定少不了，各类企业安全事故案例也充斥着我们的每一天的工作，但是种种事故案例中，总能找到麻木、粗心、大意等等词语，难道是因为他们不知道安全生产的重要性和生命到宝贵吗?

假如有人问我：安全意味什么?我一定会回答安全是幸福、是快乐、是健康和生命!假如有人问我：安全是什么?我一定会说：是责任!

每一个事故都不是偶然的，它背后是由一系列的行为最终导致的必然结果。每一个环节里，只要有一个细节能及时发现或制止，事故就绝对不会发生。发现和制止这个环节的细节，靠的就是一个人的责任心。郭志燕说过：生命拽在自己手里，责任展现自己能力，企业发展假如没有安全作为前提就无从发展，安全生产需要每一个人的高度负责的心态，明白每一个人都是安全员，就是要将责任深藏心中，时刻提醒自己要对安全生产负责。这不仅是指对企业发展的负责，更多的是对生命的一种尊重。

永远不要给责任找借口，安全永远不会让人有后悔的药买，也不会让生命重新再来一次。让警钟的声音牢记脑海，时刻牢记我是一名安全员，而安全就是藏在心中的责任!

尊敬的各位领导、各位同仁：大家好!

我是来自__发电有限公司的一名普通员工。在这里，我要与大家一起畅谈公司发展大计，探讨安全发展、开放发展、和谐发展的伟大意义。用我的真诚和热情讲述我对公司的挚爱，诉说我对公司的赤诚

公司是我家，发展靠大家。做为发电公司的一员，我深深理解“安全发展、和谐发展、开放发展和跨越发展“的意义。发展是硬道理，发展是永恒的主题，发展是公司的生命，发展是每一个公司员工的生存基础。我们需要公司快速的发展，但更需要公司科学发展、安全发展、和谐发展、开放发展。安全是公司发展的基础和保障，和谐是公司发展的根本和希望，开放是公司发展的动力和源泉。每一位公司员工都要讲安全、讲和谐、讲开放，让我们在自已的岗位上尽到一份责任、挥洒一点汗水，奉献一腔热情，履行一项职责，促使我们的公司实现跨越式发展，让我们公司发扬光大，兴旺发达。

我们讲安全、讲和谐、讲开放，我们更讲奉献，我们更讲责任。我们披荆斩棘，我们全力以赴，我们心手相连，我们战场勇胜，我们付出真情。我们呕心沥血，我们谨慎细心，我们风里来、雨里去、不分白天与黑夜、不分节假和休息天，安安全全生产，平平安安地发电，铸就了公司的一项项辉煌、迎来了公司一项项殊荣。(荣誉)一块块牌匾、一面面锦旗，诉说着发电公司的进步与发展，诉说着为社会经济繁荣做出的贡献。

对生命负责，为幸福着想。安全是构建和谐电力的基础，没有安全就没有发电公司的和谐。安全工作事关员工根本利益，事关公司发展大计。事关公司大局稳定，事关公司和谐发展。安全工作的目标，就是把员工的人身安全和设备安全放在突出的位置来抓，将事故降到最低，把伤害和损失控制在最小程度。让我们牢记血的教训，让我们时刻绷紧安全弦。公司的宏伟大业，需要我们共同携手，需要我们献计献策，需要我们出力流汗，需要同频共振、协调发展。抓住了机遇，就是抓住了未来。在中国经济快速发展，在电力事业日新月异的今天，我们要放眼世界，放眼未来，做大做强发电公司发展的蛋糕，实现发电公司飞跃式发展。腾飞的__发电公司将以更高昂的斗志、更先进的技术、更优质的服务，在电力事业的发展史上留下灿烂的一面，留下一抹辉煌。

下面，我就“安全生产月”活动及20__年安全生产工作讲几点意见。

一、深化对安全生产月活动主题的认识。

今年安全生产月活动的主题是“强化安全基础，促进安全发展”，这是对集团公司历年来安全生产月活动主题的深化和提升，具有更加现实意义和更高的要求。我们各级领导人员，各单位、各部门，要从做好全年安全工作的大局出发，正确理解和把握本次活动主题的内涵和实质，牢牢树立科学发展安全发展的理念，将“强化安全基础，促进安全发展”贯穿到安全生产月和全年安全生产工作的始终，抓紧抓实、抓出实效。

二、全力做好今年的安全生产工作。

今年是深入贯彻落实党的精神的第一年，也是“__”承前启后的关键一年。做好今年的安全生产工作十分重要。我们要站在科学发展观的高度，秉承以人为本的理念，深化“责任铭记心中，标准贯穿始终”安全文化建设，巩固提升安全生产基础，扎实推进安全生产标准化达标创建活动，科学规范隐患排查治理，继续加大电网、基建、人身、交通等安全风险控制，完善安全教育培训绩效考核，不断创新安全监督机制，干实事，求实效，促进集团公司又好又快安全发展

我们发电公司是集团公司的一个重要部分，是集团公司一支不可或缺的力量。我们每一个人都是集团公司这个肌体中的一个细胞，只有每一个细胞都发挥作用，集团公司的肌体才能健全、健康和发展。如何发挥个人的才智，如何为公司安全发展做出贡献，是我经常思考、积极探索和不断实践的课题。我是发电公司的一员，我是集团公司的一个子细胞，我的岗位是公司财务会计，工作性质单调而且繁琐，简单说，就是打打算盘点点钞，算算数字造个表。但我并没有因为工作岗位轻微而懈怠。相反地是努力干好每一个件事情，做好每一份工作，计算好每一项数据，做好每一张报表。为发展出力、为安全尽责。我的工作虽然没有突出成绩，但领导的表扬、同事们的赞许足让我激动不已。因为我是发电公司人，我在为公司的跨越式发展尽着一份责任，贡献着一份力量。风正千帆竞，心齐万事兴。让我们团结一致、众志成城，用责任筑起安全的铜墙铁壁，以行动加速公司的安全发展，共同奏响和谐的时代强音，携手推进公司又好又快地发展

同志们：

初夏六月，和风暖阳，值此生机盎然之际，我们迎来了第__个全国“安全生产月”。

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济社会发展稳定大局，责任重于泰山。北仑区委、区政府历来高度重视安全生产工作，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”要求，推动形成“党委领导、政府监管、企业负责、社会参与”格局，不断健全安全监管体制机制，落实企业主体责任，城市安全风险得到有效控制，生产安全事故实现逐年下降，安全生产态势持续稳定向好。

当前，北仑经济社会正处于发展关键期、改革攻坚期，虽然从面上看，稳中向好的总体态势没有改变，但是各种风险挑战不断显现，安全生产形势仍然严峻复杂。安全生产容不得半点松懈和麻痹大意，唯有警钟长鸣，久久为功，才能实现与经济社会同步协调发展。今年是新中国成立70周年，也是北仑建区35周年，抓好安全生产工作，意义至关重要。全区上下要坚持以_为指导，以开展“安全生产月”活动为契机，用最坚决的态度、最严格的责任、最细致的工作，筑牢安全防线，为全面推进“双城”战略，加快打造“三个北仑”提供扎实的安全保障。

坚持安全发展，必须建立风险防控机制。要通过全面系统的安全风险评估，识别出区域内各行业领域面临的风险，从做好城市安全风险管理防控的角度出发，彻底解决“认不清、想不到”的问题。要将现有安全管理方法和手段科学地结合起来，通过风险管理这条主线有机地结合起来，实现安全风险分级管控，解决“管不到”的问题。同时，要综合运用行业规划、产业政策、行政许可等多种手段消除和控制行业领域重大风险，落实行业安全风险监管责任，提高本行业领域安全管理水平。

坚持安全发展，必须切实消除事故隐患。要深化“隐患就是事故”的理念，充分认识到“企业不消灭事故就可能被事故消灭”的严重性，强化企业自查自纠，逐个领域、逐个部位、逐个环节梳理排查隐患，做到排查全覆盖。要完善排查项目明细，建立隐患排查台账，切实做到排查一处、整治一处、见效一处、巩固一处，防止隐患反弹回潮。要充分发挥专家对安全生产的`技术支撑作用，特别是危化品企业要健全日常自查、聘请专家检查等制度，切实提高检查质量和效果。

坚持安全发展，必须狠抓监管责任落实。要按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，明确各单位责任，始终把安全生产放在经济社会发展全局中同步谋划、同步推进。各行业主管部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，严把安全准入关，把监管工作真正落实到基层、落实到企业，依法从严查处各类安全生产违法行为。

坚持安全发展，必须大力弘扬安全文化。安全文化建设是预防事故发生的基础性工程，是实现由“事故查处、事后防范”到“本质安全、超前预防”转变的关键。要大力宣传安全生产知识和法律法规，提高全民安全意识，营造安全生产法治环境。要切实加强对企业主和重点部位管理者的安全生产警示教育，以典型事故案例警醒企业家。广大企业要定期开展全员培训和应急演练，在重要生产经营区和人员密集区合理设置安全操作规程和注意事项，切实提升企业员工安全技能和自救能力，有效减少事故发生。

安全发展道阻且长，越是取得成绩的时候，越要有如履薄冰的谨慎，越要有居安思危的忧患。希望全区广大干部群众进一步强化“防风险、除隐患、遏事故”的共识，以永远在路上的执着，上下齐心，真抓实干，克难攻坚，更加扎实有效落实各项举措，持续巩固安全发展良好态势，全力打造安全生产共建共享共治新格局，为全区经济社会高质量发展奠定坚实基础。

亲爱的老师、同学们：

大家好！

随着时代的发展，人们出行的工具也变得丰富多彩，每天马路上的一辆辆汽车，背后是否藏着“黑色幽灵”?而那汽车里悠闲的司机，是否预示着他是个“马路杀手”?而在那人行道上踢球的少年，他是不是马路上的“红色血腥”?而这种种关系的连接，是否构成了一桩桩“红色案件”?

随着中国老百姓家家奔小康，百姓也渐渐富裕起来。十个人有五个人买了汽车，然而，这些司机在开车前往往伴上一杯酒，嘴里振振有词：“没事！少喝点嘛！我能开！”结果呢?酒驾后出的车祸不计其数;还有，有的司机在开车时手里拿着手机玩游戏，“没事，我开车技术好！”难道开车技术好，就代表着永远不会闯祸吗，结果，不还是“血腥的屠杀”吗?还有一些司机，他们开车的确很专心，但是他们也会闯祸，这是为什么呢?我在马路上亲眼目睹一桩交通事故，一辆超载加超速的货车，在马路上行驶着。迎面突然来了一辆摩托车，货车司机刹不住车，便撞向栅栏，车上的货物砸在了摩托司机头上，摩托车司机当场身亡，栅栏边上的行人也被送进医院。

有一些行人边看手机边过马路，结果招来杀身之祸。电视上报道过两则新闻：一位妇女在马路上看手机，先被一辆米黄色汽车撞上，然后又被一辆白色汽车轮胎压死;一位少年在独木桥上看手机，不小心踩空了，失足掉进河里淹死。

我们再来把矛头指向自行车，一群少年在公路上比赛自行车，他们飞速地行驶着，红灯亮了也没看见，突然，一位白发苍苍的老爷爷走了过来，少年想刹车，可是刹不住，连车带人都摔在地上，120急救车开来了。

目前，中国车祸居世界之首。每年有10万大人，2万儿童命丧于车祸，平均每天有40人死于车祸，这是什么原因?还不是我们不遵守交通秩序吗?伙伴们，我们让21世纪变得更美好吧！

其实，交通安全记心上并不难，红灯停，绿灯行，黄灯准备，12岁以下儿童不准骑自行车，16岁以下儿童不准骑电动自行车，不准酒驾，骑开车，过马路时专心致志，不超载，不超速……

同学们，生命重于泰山！我们一起来遵守交通规则吧，希望世界上再没有人因车祸而失去生命，人人平安幸福！

老师们、同学们：

大家好！今天（12月2日）是第xx个“全国交通安全日”（以下简称“122”），为进一步增强同学们的法制意识、安全意识、文明意识，学校今天开展20xx年“全国交通安全日”主题教育活动。

今年以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，创造人人参与、人人共享的良好交通局面。

通过扎实开展“全国交通安全日”主题教育活动，让同学们遵守道路交通法律法规的自觉性进一步增强，出行理念和交通习惯进一步优化，有力营造关爱生命、文明出行的良好氛围。

注意事项：

(1)、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

(2)、集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

(3)、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

(4)、在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

1、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

2、穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

1、要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2、自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3、不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。

4、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

5、经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

6、骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

7、骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

8、学习、掌握基本的交通规则知识。

9、骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

10、雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

11、雨天气道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

鸟儿觅食时不停地东张西望，落水的蚂蚱紧紧地抓着救命稻草，受伤的蜜蜂在对抗疯狂围攻的蚂蚁群中用尽了最后一点力气……，这些最原始生命力的求生欲望和对生命安全的捍卫令人肃然起敬。

蝼蚁尚且惜命，生命本能要求安全，人类更是称其为关乎天的大事。对安全的重视表现着对生命的态度，对生命的崇敬，对生命的珍惜。从事安全工作是行善积德之事，更是安全工作者不可推卸的责任——是一份凝重的责任。漠视危险就是蔑视生命，就是不负责任。

安全起于忧患、谨慎，隐患生于侥幸、漠视。对自己负责任，对他人负责任，让他人对自己负责任应该成为每个人的行为准则。有多少事故和悲剧，有多少遗憾和痛苦是由那一时的疏忽大意，一时的侥幸松懈，一时的急躁冒进，一时的过于自信制造出来的。事故从来不象胎儿，时时向母亲清晰地预告他的一举一动，事故总是出人意料，伤害你没商量。一个个原本幸福的家庭被无情地拆散，面对死神，人们跺足捶胸、愤怒地谴责上帝制造的偶然性。

然而，安全事故并不是毫无预兆，无迹可寻。安全监督的设置与规范，危险点的分析与发现，安全工作规程的书成与颁布，无不渗透着千万人沉甸甸的血泪。吃一堑长一智，人们在长期的安全工作中不断地积累经验，探询总结事故可能发生的迹象。人人都有享受幸福生活的权利，如果人人多一点点忧患意识，或许你那用心的一想，你那细心的一瞥，你那更严格一点的要求，就可能保全一个幸福美满的家庭，就可能避免令人伤心的结果。

安全是生命健康的守护神，从事安全工作就应该战战兢兢，如履薄冰，如临大敌，须知小心行得万年船。在企业发展上要永远创新，在安全问题上要永远谨慎。

树立忧患意识，克服麻痹思想吧，你会确保生命的安全，你会拥有美好的明天。

为了亲人的微笑，为了社会的繁荣，让我们珍视生命，让我们关注安全吧。

20xx年，是全面贯彻落实党的精神的开局之年，是改革开放40周年、决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年，也是交通强国建设的起步之年，做好各项工作至关重要。厅党组研究，今年工作的总体思路是：全面贯彻落实党的精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实省委经济工作会议和全国交通运输工作会议精神，坚持改中求进工作思路，统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作，着力服务打好三大攻坚战，着力提升交通运输保障能力，着力推进行业管理提质增效，着力规范交通运输执法，努力建设人民满意交通，不断满足人们日益增长的美好生活需要，为决胜全面建成小康社会、开启新时代河南全面建设社会主义现代化新征程当好先行。

要做好以下9项重点工作。

(一)加快推进交通基础设施建设。全年交通基础设施建设计划完成投资472亿元。高速公路，重点建设“三山一滩”贫困地区和省际边缘地区高速公路项目，完善内联外通的高速公路网络;普通干线公路，继续加快国省道低等级公路升级改造，推动国省道城镇过境段、城市出入口路段改造，推进跨黄河公路大桥建设;农村公路，重点加大危桥、有路无桥改造力度，加快“渡改桥”建设;内河水运，持续加快沙颍河、淮河、唐白河等航运工程建设;运输场站，重点加快“米”字型高速铁路配套公路客运枢纽建设，支持纳入国家战略规划的货运枢纽(物流园区)建设;支持保障系统，重点支持科技信息化和节能环保项目建设。

(二)坚决打好交通精准脱贫攻坚战。大力推进交通精准脱贫工作。以深度贫困地区为主战场，在坚持既有好的做法基础上，采取更加集中的支持、更加有力的措施、更加精细精准的工作，统筹推进贫困地区和非贫困地区交通脱贫攻坚工作，加快完善贫困地区交通基础设施，确保完成年度交通运输脱贫目标。增强贫困地区内生发展能力。创新交通扶贫方式，支持实施旅游路、资源路、产业路和新型村镇出口路等县乡道改造，推动交邮合作，推进“交通运输+”生态旅游、特色产业和“互联网+农业+快递”等扶贫新模式。加快推进“四好农村路”建设。深入贯彻落实关于“四好农村路”的最新批示精神，服务乡村振兴战略，提请省政府出台加快我省“四好农村路”建设实施意见，积极开展全国、全省“四好农村路”示范县创建活动，切实把农村公路建好、管好、护好、运营好。

(三)全力加快多式联运发展。增强示范引领作用。抓好国家示范工程项目建设，开展省级示范工程项目、省级多式联运枢纽城市试点，以及城市绿色货运配送示范工程、农村物流网络节点、中置轴汽车列车试点建设。持续完善分时段、分路段、分支付方式的差异化收费政策，积极实施国际标准集装箱运输车辆通行费优惠政策，大力推广甩挂运输、危险品罐式集装箱运输。提升设施衔接水平。重点打通重要物流节点连接线，着力解决多式联运“最先和最后一公里”瓶颈制约。加强信息共享。建立多式联运政务信息开放清单、基础公共信息开放平台、多式联运监测统计体系，推进多式联运信息开放与共享。

(四)全面提升运输服务保障能力。加快城乡客运协调发展。加强长途客运安全评估，逐步削减不符合安全运营条件的客运班线。加快国家城乡交通运输一体化试点建设，启动省级城乡交通运输一体化试点建设，推广城乡道路客运一体化发展试点经验。发展城际定制客运线路、定制客运班车，探索“站运游”融合发展路子。申报“十三五”全国第二批公交都市，启动省级第二批公交优先示范城市创建，持续开展公交品质提升活动，提升全省城市公交服务水平。推进“互联网+共享经济+交通”融合发展。深入推进交通一卡通互联互通。将有条件的县(市)纳入互联互通范围，将高速公路收费站、服务区纳入交通一卡通应用范围，在全省范围内推广轩辕通app应用，拓展交通一卡通互联互通应用领域。加强运输市场监管。建立市场监管述职报告制度，推广随机抽查监管。实施汽车维修技术信息公开制度，推进汽车维修电子健康档案建设。落实货车年审合并工作、营业性货车二级维护强制性检测取消工作，推动道路普通货运车辆省内异地检验检测。推动有关城市建立油运价联动机制，加快网约车企业、车辆、人员的许可进度，对出租汽车行业改革政策落地实施情况进行评估。

(五)大力推进管理服务提质增效。加强法治部门建设。推进《河南省治理货物运输车辆超限超载条例》、《河南省高速公路条例》(修订)等立法工作。开展法治政府部门考核，推行“双随机、一公开”监管，深入推进服务型执法建设，创建依法行政示范单位。深化“放管服”改革，推进行政许可标准化建设，全面推行行政许可网上办理。制定行政应诉工作制度，规范复议、应诉工作。加强信用体系建设。完善我省公路水运建设市场、企业安全信用评价体系。探索交通出行领域守信激励和失信惩戒措施。建立个案调查督办、重大典型案件通报制度，健全“红黑名单”制度，推进运输市场信用体系建设。加强工程建设管理。加大品质工程建设力度，提升工程质量安全管理水平。研究制定ppp项目投资人及项目公司管理、招投标、质量安全、信用评价等方面监管措施，严格规范投资人履约行为。探索bim技术应用，逐步构建我省公路水运重点项目建设信息数据库。加强公路养护管理。持续加大资金投入力度，加强道路日常性、预防性养护。加快普通干线公路服务设施项目建设。总结普通干线公路建养管一体化改革试点经验。加强高速公路运营管理。开展高速公路“提质增效年”活动。推进多义性路径识别工作的落实，服务“营改增”工作。提高etc车道占比率，探索货车etc的应用，提高高速公路通行效率。发挥全国百佳示范服务区的带动作用，提升服务区服务水平和出行服务能力。严格执行鲜活农产品运输绿色通道政策，推进“绿色通道”现代化验货设备建设。努力提高郑州等城市周边收费站通行效率，缓解城市拥堵。提高风险防控能力。落实打好防范化解重大风险攻坚战的要求，加强债务风险防范。推动ppp、“基金+ppp”模式的应用，支持地方创新筹融资渠道，支持市(县)交通筹融资平台建设。加大审计力度，注重审计成果运用，提高资金使用效益。

(六)全面规范交通运输执法。转变执法理念。将执法管理重心下移，实现由处罚向管理转变、由管理向服务转变。强化执法举措。贯彻落实治超新政，实现联合执法常态化制度化。加强源头监管，减轻路面治超压力。全面推进高速公路入口劝返的治超模式，禁止超限超载车辆行驶高速公路。加快建设优化治超站点。发挥科技支撑作用。完善省、市、县、站综合执法信息监管平台，提升可取证、可抄告、可倒查的执法监管闭环系统。建设和应用非现场执法系统，与部门联网联控。加强客运市场整治。重点开展出租汽车、班线客车和旅游客车综合整治行动，严厉打击违法、违规经营行为，建立长效机制，促进客运市场公平竞争。全面优化路域环境。强化公路监督检查，集中整治公路及桥梁建筑控制区内的违法建筑物，加强“马路市场”治理，制止并查处各类涉路违法施工行为，整治路域环境，维护路权、保护路产，确保公路安全畅通。完善执法监督。建立执法监督长效机制，继续发挥社会监督作用，开展市县异地执法互查活动。坚持责任倒查，重点治理不作为、乱作为等突出问题。落实信用奖惩，提高综合执法效能。推行执法服务。开展执法服务大走访活动，送法、送政策、送服务上门，有效化解执法矛盾。提升执法素质。开展全员业务培训，提升基层决策、管理、执行的能力，突出执法成效，树立执法新形象。

(七)加快建设创新型交通运输行业。加大科技创新力度。加强行业研发中心建设，引导各类省级创新平台建设，重点搭建高速公路智慧管养综合服务平台。加大建筑废弃物、废旧轮胎等4项科技成果推广应用力度，形成可复制经验，引导其他优秀科研成果的推广应用。成立行业标准化委员会。加快智慧交通发展。出台《河南省交通运输信息化建设管理办法》。加快行业信息化系统和平台建设。推进电子政务服务平台建设，实现与省政务平台数据共享交换。强化网络安全体系建设，保障行业网络与重要信息系统安全稳定运行。加快绿色交通发展。坚决打好行业污染防治攻坚战。推进绿色交通省试点示范建设，推进节能降碳技术创新，推广应用新能源车船。推进行业环境监测网建设，加强绿色交通建设统计监测。开展绿色交通宣教行动、绿色出行宣传月活动。

(八)坚持不懈抓好安全生产工作。全面落实安全生产责任。坚守安全底线和红线，健全安全生产责任清单、权力清单和督查清单，严格目标考核管理和责任追究。构建风险分级管控、隐患排查治理和安全生产标准化“三位一体”防控体系，推动企业主体责任落实，实施从业人员素质提升工程，提升安全生产保障能力。加强重点领域安全监管。加强重点营运车辆联网联控，狠抓旅游包车、道路客运车辆、危险品货物运输车辆、“四类重点船舶”监管，狠抓客运场站、码头渡口、浮桥和高填深挖、高墩大跨、长大桥隧施工等重点部位监管，坚决杜绝重特大事故发生。加大邮政快递企业安全生产监督检查，推进市级邮政安全发展中心组建工作，督促寄递企业严格落实“三个100%”制度。加强专项整治。持续开展“6+1”平安交通专项行动、“道路运输平安年”、“打非治违”、寄递渠道涉枪涉爆隐患集中整治等活动。提升应急处置能力。编制行业综合应急预案，强化春运、暑运、黄金周等重点时段安全监管和应急值守，做好极端天气的预防、预警、防范和应急保障工作，做好重点时段运输服务安保和行业反恐怖防范工作。加强矛盾纠纷排查化解工作，确保行业和谐稳定。

(九)坚定不移全面从严治党。加强党的建设。深入学习贯彻党的精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，扎实开展“不忘初心，牢记使命”主题教育活动，大力弘扬“红船精神”、焦裕禄精神、“两路”精神，坚定理想信念。加强基层党组织建设。锲而不舍抓好作风建设。坚决贯彻落实关于进一步纠正“四风”、加强作风建设的重要批示精神，制定具体的贯彻落实办法和措施，巩固拓展落实中央八项规定精神成果。持续整治“四风”问题，坚持不懈改作风转作风，保持行业风清气正的良好政治生态。加强党风廉政建设。深入落实全面从严治党主体责任和监督责任，支持纪检部门履行监督执纪问责职能。创新方式方法，持续开展“党风廉政教育月”活动，加大巡察工作力度，完善监督、制度、教育三位一体的惩治和预防腐败工作格局，把党风廉政建设和反腐败工作引向深入。提升行业软实力。加大干部职工教育培训力度和人才培养力度。支持交通学院建设国家级优质高等职业院校，加快交通技校新校区建设。推进文化示范单位建设，培树行业先进典型。充分发挥工青妇等群团组织作用，关心青年干部成长，认真做好离退休干部工作，提升交通领域军民融合发展水平。做好改革开放40周年交通发展、扶贫脱贫攻坚成效等重大主题宣传工作，讲好交通故事，传递行业正能量。

同志们，新时代开启新征程，新思想引领新辉煌。我们要以新时代特色社会主义思想为指导，在省委省政府和交通运输部的坚强领导下，不忘初心、牢记使命，锐意进取、埋头苦干，加快全省交通运输科学发展，为决胜全面建成小康社会、开启新时代河南全面建设社会主义现代化新征程作出交通人新的更大贡献!

广大拖拉机驾驶员朋友们：

你们好!

随着经济建设的快速发展，且末县乡村道路状况发生了极大改善，随之农牧民售棉和“十一”国庆的来临，拖拉机出行频率也大大提高，就在大家为发家致富而奔波、忙碌时，一个重大课题也摆在了我们面前---农机安全不容忽视!

也许!您不曾在意：往往就因一个违规行为便会形成一起农机事故隐患，一个隐患就会酿成一起农机事故，而一起事故又可能会导致一幕家破人亡的悲剧，我们应该把农机安全牢牢记在心中。只有遵章守法，平安才会伴您一生，只有文明驾驶，事故才会与您无缘。 发生在身边的一例例用生命和鲜血换来重大交通、农机事故的教训，为我们敲响农机安全生产的警钟。然而就在我们身边，还有相当一部分拖拉机驾驶员交通安全意识淡薄，法制观念不强，无视交通法规，随意违章。重点突出问题有无牌、无证上路行驶、饮酒开醉车、不参加定期检验、违法载人、随意乱行等行为。这些都是导致交通、农机事故发生的原因。我们的驾驶行为关系到每个人的生命安全，为此，依照《巴州开展农机安全生产百日专项整治行动的通知》和《且末县开展农机安全生产百日专项整治行动方案》的时间要求，决定从即日起，我站在全县范围内开展农机安全生产百日专项整治行动，具体事宜如下：

一、上道行驶前，农机手应当把车辆的安全设施进行安全检查(如：刹车、灯光、行走系等)，不允许安全设施不全的车辆上道行驶。

二、驾驶操作人员必须随身携带有关证件，严禁无证无牌驾驶操作拖拉机。

三、严禁将拖拉机借给农户雇佣的民工及无证人员驾驶操作。

四、严禁将未参加年度检验或检验不合格的拖拉机上道行驶。

五、严禁拖拉机拉运拾花工。

六、严禁在拉运棉花的拖拉机车头和车架上违法载人。

七、大中型拖拉机棉花架子从地面起高度不超过3米，小型拖拉机棉花架子从地面起高度不超过2米。大中小拖拖拉机拉棉花架子左右、前后不可超出车厢，若违反以上规定，按要求整改。未按规定整改的棉花架子进行没收并按有关法律法规的规定严肃处理。

八、严禁饮酒及醉酒驾驶拖拉机。拖拉机行驶时必须确保照明系、刹车及各类安全装置的齐全和有效，并张贴反光警示膜。

在拉运棉花期间，为了预防各类农机事故隐患的发生，确保了我县的社会稳定及农机安全生产工作的顺利开展。根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国农机安全监督条例》我站将组织农机安全监理人员对以上违法违规现象按有关法律法规的规定严格处理。希望广大农机手、农牧民群众给予理解和支持，谢谢合作!

农业机械化是农业现代化的基本内涵和重要标志。随着农业机械化的快速发展,农机在数量上逐年上升,机型种类日益增多,而农机安全生产的好坏,不仅关系到农业和农村经济的发展,而且更关系到广大农民群众的生命财产安全,同时还会影响到农机化事业健康、全面发展。要有效的预防生产与生活中的事故,保障人类的安全生产和安全生活,人类有三大安全对策,这就是预防事故的“三e”对策理论[1]。一是安全工程技术对策,就是通过安全设施、安全设备、安全装置、安全检测、监测等安全工程与技术硬件的投入,实现生产技术系统的本质安全化。二是安全教育对策,就是通过对全民,包括各级政府官员、企业法人代表、生产管理人员、企业员工,甚至社会大众、学生等的安全培训教育,以提高全民的素质,包括意识、知识、技能、态度、观念等综合素质。三是安全管理对策,是指通过立法、监察、监督、检查等管理方式,保障技术的条件和环境达标,以及人员的行为规范,以实现安全生产的目的。“三e”对策理论认为,要按照事故预防内在规律,切实采取三大安全对策,才能有效控制农业机械化安全事故的发生,逐步降低事故发生的频率。

1农机安全生产管理隐患

1.1道路运输的农用车辆

主要有拖拉机(手扶、小四轮及大中型拖拉机)和三轮、四轮农用运输车。农机安全管理部门主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(以下简称《条例》)和《拖拉机驾驶员培训法》(以下简称《培训法》),对这部分车辆和驾驶员实施安全管理[2]。拖拉机的转向性、制动性和稳定性较其他车辆差,噪声大,易疲劳,运输安全系数低,其在从事道路运输过程中较其他车辆更易发生事故。为此,在国家制定的交通、农机安全管理法规中,均对拖拉机载人做了禁止和限制性规定。但在我国广大农村,由于交通不便,一些群众为了一时方便,搭乘拖拉机的行为时有发生,而重特大农机事故中,大多数都与拖拉机载人有关,这样的事故案例屡见不鲜。另外,超载运输也是造成农机交通事故不容忽视的原因,超载易导致方向失控、制动失灵,在爬坡时车辆易向后滑,极易发生事故。

1.2农田作业(包括农副产品加工)的农机

农田作业的农机安全管理工作往往容易被忽视。人们往往认为农田作业环境简单,会操作就行,不会发生事故,其实这种想法是不正确的。从事农田作业的机械篇三：农机安全管理的现状与思考

农机安全管理的现状与思考

内 容 摘 要

随着农村经济、交通事业的发展和国家贫困山区农业机械推广的扶持，农业机械逐年递增。特别是农用车、加工等机械已进千家万户，农用车、拖拉机已成为农村运输的主要工具，发展势态良好。近年来，在自治区党委、政府的正确领导和全区上下的共同努力下，出台了安全生产方面的相关文件，加大了道路严查严管力度，使我区农机安全事故四项指标有了明显下降。同时，农机安全生产形势依然非常严峻潜伏着严重的事故隐患。为了使农业机械更好的为“三农”服务，我们主要从履行职责，强化宣传、加强农机安全监理队伍建设、提高群体安全生产意识、加强农机安全县、乡、村三级管理网络、提高各级政府及相关部门对农机安全生产的高度重视等方面入手。我们要从关心人民生命财产安全、维护经济、社会发展良好秩序和环境的高度出发，为人民群众做出应有的贡献。

关键词： 农机 管理 现状 思考

杨河乡位于隆德县西部，东临好水乡，西与西吉县兴隆镇接壤，全乡5个村20个自然村，共20xx多户，是以农业为主的山区大乡。近年来，杨河乡农机安全生产管理工作在前进中与时俱进，在发展中开拓创新，但是随着《中华人民共和国道路交通法》、《行政许可法》、《农业机械化促进法》的先后实施，农机安全生产中存在许多新问题，亟待加以解决。

一、农业机械安全生产管理的现状

近年来，随着农村经济、交通事业的发展和国家贫困山区农业机械推广的扶持，农业机械以13%的速度逐年递增。目前，全乡拥有农业机械20xx多台，户均约1台，其中农用车719台，占全县10%，拖拉机400台，占全县7.5%，而纳入管理的占全县2%。虽然发展势态良好，但道路交通安全事关人民生命财产安全，事关经济、社会秩序的正常有序。今年以来，在自治区党委、政府的正确领导和全区上下的共同努力下，我乡农机安全事故四项指标有了明显下降，但农机安全生产形势依然非常严峻，特别是农用车违章载人、无牌行驶、驾驶员无证驾驶、违章操作的现象还比较普遍，潜伏着严重的事故隐患。在安全生产过程中逐步影响着人民生命财产的安全。

二、农机安全生产的影响因素

(一)乡村条件比较差，给农机安全生产带来了影响。

一方面操作员安全意识淡薄，重挣钱，轻保养，另一方面自然条件差，更容易造成机械安全性能损坏，从而加速了机械的安全性能，影响了安全生产。

(二)路检路查少给农机安全生产带来了影响。农机手本身安全意识差，路检路查次数少，给违章操作人员活动场所。

(三)驾驶员的安全意识差、违章操作，严重影响农机安全生产工作。由于受山区地理条件的限制、经济发展的制约和文化教育落后的影响，广大农机手普遍地存在着“三差”“三少”现象。即驾驶员安全意识差、守法意识差、驾驶员操作水平差，安全生产知识少、接受牌照管理少、学习培训少。尽管近几年相关部门采取一定的集中整治及驾驶员安全培训，安全生产、法律法规、农机事故案例等内容的安全教育宣传等措施，增强了操作人员安全守法自觉性、防范性。但地理环境、历史遗留及驾驶员知识层次低、安全意识差、守旧观念强等，但是在安全生产上仍存在;三无车辆的行驶、报废机械的作业、开“病”车、“黑”车从运，酒后驾驶，疲劳驾车，超速、超载、载客搭人，不办理保险，不按期参加车辆检验等违法违规行为常用发生。

(四)宣传不到位给安全生产带来了影响。 一是由于宣传教育培训工作方法和手段落后，加上少数地方、部门轻视安全防范，不愿进行必需的安全投入，致使安全隐患严重。

二是因接受培训需要较大的财力和较多的时间投入，许多农机从业人员，几乎从未进行过安全培训，缺乏安全意识和安全知识，忽视安全操作，处险境而不自知，遇险情而难自救，常常因小小疏忽或操作失当，酿成重特大事故，付出惨痛代价，“十年辛劳奔小康，一场事故全泡汤”。实践证明，有无培训教育，情况大不一样。农机从业人员有了安全生产的意识，有了安全生产的知识，有了自我防范的能力，农机安全生产的任务才能真正落到实处。为农民着想，这是最重要的着想对农民负责，这是最重大的责任。三是农机安全生产虽然是国家安全生产的重要组成部分，但并未引起各级部门的高度重视，而是大力抓劳务、计划生育，因而使安全生产措施，政策，技术等不能及时的宣传到家到户，使农机户缺乏安全知识，守法意识，警惕意识。

(五)数量大，管理不严对安全生产的影响。一是作业数量多、分布广、管理人员少，从而使管理难度加大，一些安全隐患不能及时得到督察整治;二是操作人员绝大多数缺乏操作技术培训，安全意识差;三是机械数量大，缺乏专业维修人员，配件购买不方便，易造成“病机”作业，等等因素造成很多安全隐患存在;

(六)农机监理工作量大、人员不足。从目前情况来看，县、市、区都设有农机安全监理机构，其编制、装备、设施、人员较健全，而乡镇、农场没有专设机构，监理人员很少甚 至没有。农机监理基层网络不全，对分散在千家万户并行驶在乡村道路上的农机安全生产无法进行有效监管，部分地方对拖拉机及驾驶员的牌证管理率只达到60%左右。例：隆德县安全管理人员共有43人，其中县农机监理站编制27人，13个乡镇编排16人数。全县只有一个路检路查组，严重不够。工作面宽量大，人员不足，管理工作难以到位。按照全县现有农业机械拥有量，县、乡(镇)两级43个农机监理人员难以管理机械140000多台。

(七)上级政府及业务主管部门对基础农机安全管理工作重视力度不够大。一些地方政府和部门不能正确处理安全生产与经济发展的关系。对农机安全生产缺乏足够的认识，存在重农机推广、轻农机安全管理，忽视农机安全发展，农机安全生产未能纳入农机化发展战略。农机“安全第一、预防为主、综合治理”的方针没有落到实处或者停留在讲话中、文件上，农机安全生产还没有成为自觉行动。其次，农机安全生产基础总体比较薄弱。农机安全生产监管工作投入不足，农机安全生产投入欠账严重。三是农机安全生产责任落实不到位。有的地方领导干部特别是县乡两级领导干部农机安全生产意识不强，认为农机安全生产仅仅是农机监理部门的职责。四是农机安全生产监管还存在许多薄弱环节。

敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好！

今天我演讲的题目是《增强交通安全意识提高自我保护能力》。

今天是第xx个全国中小学生交通安全教育日。主题是：增强交通安全意识提高自我保护能力。

交通安全是涉及到我们家庭的幸福和社会安定的重要因素。道路交通安全事故是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，所以我们要再提“增强交通安全意识，提高自我保护能力”。

安全教育工作一直受到我们各级领导的极大关注和高度重视，特别是交通安全。但是，仍然存在一些隐患：例如有还有一大部分人交通意识淡漠，过马路注意力不集中、说笑打闹、逆向行驶、不注意红灯、不服从交警的统一指挥等。

在此，我代表五二中队向全体师生、全社会再次发出倡议：

1、我们要认真遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当我们步行在人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹，密切注意机动车的行驶情况，预防交通事故的发生。

3、当我们穿马路时，坚决不能闯红灯，要走人行横道，绝不能为贪一时之快横穿马路。

4、12周岁以下的学生千万不要骑自行车上街。

5、放学后，不在校门口因等人而堵塞交通。有车接送的同学，要告诉家长不要因停车而影响同学们的出行，车要停在家长接送区之外。

6、倡议各班组织召开一次交通安全主题班队会，总结过去，查找不足。

遵守交通规则是我们每个人的义务，更是我们每位同学的责任。

同学们，为了你，为了他，为了大家，我们要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通法规，掌握交通安全知识，提高自我保护能力。

最后，请同学们跟我一起宣誓！

立正！请举起右手，我一定会遵守交通规则，从今天做起！

亲爱的老师、同学们：

大家好！

自古以来，人人遵法，人人守法的信念便烙印在人的心中，无论男女老少，其中都不会存在任何所谓的“代沟”。

然而，近些年来，生命的翅膀在车祸中折翼的数不胜数，在生与死的界限中乱闯荡的也不少。

俗言道：“开车不喝酒，喝酒不开车，喝酒要驾车，代驾来帮忙。”可如今，这句俗言却被大多数人扭曲成了：开车要喝酒，代驾找来要花钱，宁要钱也不要命。因为自己的吝啬或是贪杯，就让自己的生命掉进了万丈深渊，从此与美丽诱人的世界挥手告别！

记得许多交通事故都因酒驾而引起。

比如，一次，在高速公路上发生了一起交通事故。司机因在驾车之前喝了很多酒，朋友劝告不如找人代驾，他偏执意要自己驾车回家，一路弯弯曲曲、扭扭妮妮的S行车技，行人纷纷避让。有祸终究躲藏不过，终于在一个拐弯处，来不及反应，与迎面而来的一辆小轿车来了个“亲密接触”——撞了。两位司机都受了重伤，在车祸现场处，一大片血迹在蔓延着，让人看着不由地打着寒战。

一次次的车祸，一次次的侥幸心理，一次次的不以为然，都让人们不足挂心，心里总有一些小庆幸：“这些事情发生不到我头上，那只是别人的倒霉罢了！”万一真遇上了呢？怕是一万个后悔也来不及了吧！

法在心中，时刻鸣警，时刻牢记——安全出行，从我做起！

今天，我们召开全市地方煤矿安全生产会议。会议的主要任务是，分析我市地方煤矿安全生产形势，总结经验，吸取教训，安排部署今后工作，动员全市上下进一步统一思想，提高认识，坚定信心，切实做好煤矿安全生产工作，坚决杜绝煤矿重特大事故的发生。刚才，省煤矿安全监察局杨泽余副局长就煤矿安全生产工作作了重要讲话，大家要认真贯彻落实。下面，我讲四点意见。

一、提高认识，吸取教训，切实增强做好煤矿安全生产工作的紧迫感和责任感

煤炭产业在我市地方经济中占有重要比重，在增加地方财政收入、安置就业等方面发挥了积极的作用，促进了我市经济社会的快速发展。但煤炭行业也是事故多发行业，安全生产工作的重点领域。长期以来，市委、市政府高度重视煤矿安全生产工作，不断加强地方煤矿安全监管，开展地方煤矿基础管理推进年活动，加大对管理人员违法违纪行为处理力度，同时从队伍建设、财力保障等方面加大对安全生产监管的投入。全市地方煤矿安全生产管理水平不断提高，安全生产环境有所改善。

但是，我市地方煤矿安全生产形势依然十分严峻。年初以来，我市地方煤矿发生两起较大事故，一起重大事故，造成了20人死亡，特别是“10.9”海州区中兴煤矿东部井火灾事故一次死亡13人，造成人民生命财产安全巨大损失，给全市安全生产带来了巨大的压力，给我们再次敲响了安全生产的警钟。

我市地方煤矿安全生产事故多发，固然有地方煤矿多、管理难度大的原因，但主要还是在煤矿生产管理工作中存在许多不足，一是部分县区政府对煤矿安全生产工作重视还不够，监管不到位，工作不落实，部分监管人员失职，未及时处理安全隐患;二是一些煤矿企业管理人员安全意识差，存在侥幸心理，投入不足，管理薄弱。

煤矿安全生产，事关经济发展和社会稳定，事关人民群众生命安全和财产安全。各县区政府、煤矿管理部门、煤矿企业必须从讲政治和讲大局的高度，切实增强做好安全生产工作的责任感和紧迫感，深刻吸取血的教训，摒弃麻痹、侥幸和放松的思想，时刻保持清醒，时刻高度警惕，做到警钟长鸣，常抓不懈。要坚持“安全第一，生产第二”的原则，全面落实“两个主体责任”，不折不扣地执行安全生产法规制度、管理标准，认真对照有关要求，深入查找问题，深刻分析原因，及时排除隐患，切实做到不达到标准不生产。要健全责任体系，完善制度措施，加大安全投入，落实工作责任，提高安全管理水平，确保煤矿安全运行，确保群众生命财产安全，确保经济社会健康发展。

二、健全制度，强化监管，落实政府的安全生产监管责任

责任是安全生产的灵魂。县区政府对煤矿安全生产负有监管主体责任。近年来，县区政府对煤矿安全生产的监管力度不断加大，但煤矿安全生产事故频发的事实也说明，县区政府的安全生产监管责任还需进一步加强。

一是加强对煤矿安全生产工作的领导。各县区主要领导是煤矿安全生产工作的第一责任人，分管领导是直接责任人。各级负责同志要有高度的敏锐性和责任感，要熟悉煤矿安全生产工作，未雨绸缪，严密防范，身体力行，深入一线，靠前指挥，坚决防范重特大安全事故的发生。

二是进一步落实煤矿安全监管责任。各县区、各级煤矿安全生产监管部门要进一步完善岗位责任制，把煤矿安全生产责任落实到具体责任人，实行一级对一级负责。驻矿安全监管员要切实履行工作职责，加强对煤矿地面和井下现场的安全检查工作，及时排查事故隐患。

三是强化煤矿安全生产监督检查工作。各级煤矿安全生产监管部门要按照有关规定，加大对煤矿检查力度。煤矿安全检查要严格执行有关标准，对查出的隐患问题要及时下达执法文书，责令煤矿立即整改;对存在重大安全隐患的要责令停产整顿，并做好督促落实，坚决做到不安全、不生产。各县区要确定重点煤矿、重点部位、重点环节，特别要对煤矿“一通三防”、防治水、提升运输系统采取有力措施，加强监管。

四是加大对煤矿违规行为的处罚力度。要坚决做到违法必究、执法必严，决不允许姑息迁就。对发生死亡事故的煤矿，在依法处以罚金的同时，煤矿要停产整顿6个月以上。对发生非死亡事故的煤矿，要按照《生产安全事故报告和调查处理条例》有关条款处罚。对严重违法违规生产的煤矿，要按照发生非死亡事故的煤矿处理。

五是加强安全监管队伍自身建设。加强安全生产监督管理体系建设，是做好安全监管工作的重要组织保证。各县区要按照充实加强的原则，做到机构、人员、经费、职能“四落实”。要加强煤矿安全监管队伍政治思想教育和廉政建设以及业务培训，全面提高监管人员的政治素质和业务水平，做到严格执法、公正执法、廉洁执法，树立良好的社会形象。

三、加大投入，强化管理，落实企业的安全生产主体责任

煤矿企业是安全生产的责任主体，要正确处理安全与发展、安全与效益的关系，严格执行安全生产有关法律法规和政策的规定，细化安全生产责任，完善安全生产条件，保障从业人员安全生产权利。?

一是加大安全生产投入。各煤矿企业要增加企业生产安全费用，加大安全投入，确保专款专用。要完善安全生产的设施，配备安全生产的设备，保障企业安全运转。要按规定配备专业技术人员，保证煤矿安全生产工作正常需要。要加强安全监控系统管理，煤矿安全监控人员和维修人员不足的、安全监控系统不能保持运转的，不得生产。

二是加强煤炭企业技术管理。各煤矿企业要积极推进安全生产技术进步，积极采用新工艺、新技术、新材料、新装备并掌握其安全技术特性，及时淘汰陈旧落后及安全保障能力下降的安全防护设施、设备与技术，严禁使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备，不断改善安全生产条件，提高煤矿安全生产科技保障水平。

三是开展安全教育和宣传工作。各煤矿企业要组织相关人员参加各类专业技能培训，坚持班前警示教育，提高职工素质和安全意识。招用新上岗工人，必须经过岗前培训。要利用各种方式强化宣传，在职工中普及安全生产常识。

四是加大隐患排查治理力度。各煤矿企业要严格执行煤矿负责人和生产经营管理人员入井带班制度，加大对重点部位的排查力度，及时发现问题解决问题，定期向县区煤矿监管部门汇报隐患排查治理情况。

四、加强督查，追究责任，确保安全生产工作落到实处

安全生产，人命关天。抓好煤矿安全生产工作，责任落实是关键，督查考核、责任追究是保障。要建立健全督查、考核和问责制度，落实好安全生产各项工作措施。

一是加强督查工作。市煤管局要组织专项检查和不定期抽查，督促检查各县区和各级煤矿管理部门落实监管责任，及时掌握、上报、通报全市地方煤矿安全生产工作情况。各县区政府主要领导、分管领导要亲自督促检查安全生产工作，严格执行市政府及市煤矿管理部门提出的制度要求和整改意见。

二是加大考核力度。安全生产管理水平，是一个地区或部门执政能力的集中体现。市政府将煤矿安全生产工作作为对县区各部门的重要考核内容，将落实安全生产责任情况实行“一票否决”，对落实不好、执行不力的单位取消评选先进资格。

三是严肃责任追究。对煤矿安全生产监督检查不力、玩忽职守，失职渎职的相关领导和工作人员，要严肃追究其行政责任，构成犯罪的要依法追究刑事责任。对违法违规生产、造成事故的煤矿要依法从重处罚。特别是对已经发生的生产安全事故，要按照事故原因没查清不放过、责任人员没处理不放过、整改措施不落实不放过、有关人员没受到教育不放过的“四不放过”原则，一查到底，严厉追究有关人员的责任。

同志们，科学发展，首先是安全的发展。安全是企业和社会永恒的主题。煤矿安全生产工作任务艰巨，责任重大，我们要坚定信心，加倍努力，以切实有效的措施，抓紧抓好地方煤矿安全生产工作，完成各项任务目标，维护社会安全稳定。

各位老师、各位同学：

大家好!我是五年级的陈舒婕,今天为大家讲一讲交通安全方面的知识。

同学们!当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。 那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢?下面我就乘车、骑车及放学接送时应注意的问题跟同学们谈谈。

一、乘车时要遵守哪些规定?为保障乘车人候车、乘车安全，乘车人必须遵守以下规定：

①乘坐中巴、接送车辆须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。 ②不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车等。

③机动车行驶中，不能将身体任何部分伸出车外，车停稳后才能下车,不能跳车。手不能伸出车身，不然在两车交会时，会被碰伤!

④乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人(满十二岁以上的儿童)，要戴头盔，不要侧坐在摩托车上。

二、骑自行车转弯应注意哪些事项?

①转弯时，必须看清车后是否安全，及早打出转弯手势，尽量沿着道路一侧前进。 ②自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故。

三、放学家长接送时的问题。

目前，我们学校的同学都是走读生，而走读生来校上课的交通安全形势不容乐观，安全隐患很大，为了我们每个家庭的幸福，我们应该做到每天必须有家长接送。 同学们，我相信大家都能成为一名文明的交通参与者，也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。

祝同学们身体健康，学习进步!谢谢大家!

敬爱的老师，亲爱的同学们：

你们好！我们都知道，酒后不开车，开车不喝酒，但还是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉险。酒后开车真的很可怕，后果会不堪设想的。女警官给我们看了一启事例：酒后驾车很残忍，两人死亡，四人受重伤，一辆昂贵的汽车最终成为破铜烂铁，现场简直就是一片废墟。在这里，我想告诉大家的是不要存着侥幸的心理，天网恢恢，疏而不漏，所以我们要做的自觉。

还有一些人骑着摩托车，但不带头盔，而导致交通事故，不幸身亡。戴头盔真的很重要吗?事实的真相就是：非常重要！

有两个对比事例让我们更清楚的知道头盔的重要性，出门骑摩托车一定要带头盔，预防出现不必要的麻烦。

无证驾驶，有人说：“我本来就能学会开车，无需考驾照。”还有一些说：“考不考驾照都无所谓。”但这样就是对生命不负责任，因为你没有受过专业的训练，肯定会有许多困难没有去克的服，导致自己走上了犯罪的道路。

交通规则必须要了解并做到，要好好保护自己的生命。

20xx年以来，我矿在县政府、县煤管办、坡头乡政府等部门的正确指导下，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，坚守发展决不能以牺牲人的生命为代价的红线，不断深化各项安全基础建设工作，进一步强化“红线意识、底线思维”，持续开展“查、除、保”攻坚战，切实履行煤矿安全生产主体责任和“五落实五到位”安全管理规定。狠抓各级安全生产责任制的落实，加大安全投入，强化隐患排查治理，奠定了安全管理的基础，实现了全年安全无事故的工作目标。

20xx年所取得的成绩只代表过去，安全工作只有起点没有终点。面对20xx年，我们面临的安全工作还十分繁重，责任十分重大，任务十分艰巨。为此，我们将以此次会议为契机，深刻领会会议精神，全面落实政府、安全监管部门对我矿提出的各项工作要求。为切实做好我矿20xx年安全工作，保障我矿员工的生命财产安全，我们决心做到以下几点：

1、明确各级领导责任，确保安全管理一抓到底

建立健全安全生产岗位责任制、完善安全管理体系是矿井安全生产的保障。不断修订完善安全生产岗位责任制，使安全责任落实到每个岗位、每个人，让每位在岗人员，熟知在岗期间应肩负的安全责任。为加强安全生产监督管理工作，20xx年我矿成立由矿长任组长的安全生产领导小组，各区队任命专职安全生产负责人，各生产班组设专职或兼职安全员，各施工区域安排专职安全检查员，构筑一道完善的安全监督管理组织体系，达到了安全管理覆盖全生产时间段，各生产区域无盲点的效果，真正起到安全生产监督管理的作用，有效防止各类事故的发生。

2、完善制度建设，建立安全生产长效机制

加强班前会制度建设和落实工作，区队长和班组长首先要开好班前会，班前会期间要先检查职工上班前精神状态，发现不符合入井条件工人一律不得入井作业。班前会不仅要讲施工作业地点工作情况，而且也要重点讲施工作业过程中安全注意事项和应当采取的安全技术措施。加强现场施工过程中的安全管控，矿带班领导、队跟班领导、安检员、瓦检员等安全生产管理人员要不间断巡查施工作业地点的安全生产情况，发现隐患，及时安排落实整改处理到位，遏制制各类零打碎敲事故的发生。矿周一至周六组织召开安全生产调度会议和周四安全办公会议，及时有效的通报安排处理安全生产事故隐患情况。同时对隐患处理不及时或造成事故的单位和个人给予严肃处理。

3、坚持领导值班带班，加强安全生产现场指导

加强中层干部跟班数量。对各科室管理人员和基层区队干部入井、跟班次数、责任和权限进行明确规定，并对不能完成入井跟班任务的人员通报批评。加强矿领导带班质量。公司不定期对矿领导、科室人员带班入井情况进行检查，对跟班期间履职不到位的人员严肃考核，提高管理人员带班质量。

4、坚持预防为主，积极开展隐患排查治理工作

为积极响应各级政府及管理部门开展的隐患排查活动，我矿例行周二安全大检查制度，对井上下查出的问题，当晚调度会予以公布，要求相关部门和责任人限时整改，并在每晚调度会上督办，监督责任人现场核查，直至整改到位；对当班发现的问题，当班解决，未能处理到位的，有带班领导填入记录交下一班继续处理。我们诚恳接受各级管理部门的安全检查，对下达隐患整改内容，将逐条对照，按照“五定原则”积极整改落实到位。严格遵循不安全不生产，隐患处理不到位不生产的原则，使隐患排查常态化、整改落实制度化，将各类安全隐患消灭在萌芽状态，确保我矿安全生产的有序进行。

总之，我们在20xx年安全生产工作中，以更坚定的决心、更有力的措施、更务实的作风做好各项工作，为实现年度安全目标继续努力，为全县的安全稳定工作，做出应有的贡献。