最新物流公司工作计划报告模板（精品20篇）

兔飞龙进，在这辞旧迎新之际，首先感谢领导对生产部的信任和这一年来所寄予的期望及大力支持。并在此认真地对本部门这一 年的工作及不足之处作出细致深刻的总结，同时祝愿我们公司在充满希望的20xx年会更好，相信在公司高层管理的英明领导下，20xx年我们一定会蒸蒸日上、大展鸿图的。

一、关于生产计划方面：

20xx年，生产部门在上级领导的正确领导下，合理编排生产计划，把生产任务目标明确并落实到各机台及个人，有效扭转了生产计划性不强的状况，使生产进入一种均衡有序的状态，提高了现场物件的流转率，一定程度上改变了各工序各自为政，工作目标不统一的状况，全面的按要求完成生产订单，但是按部分订单的求还存在一定问题，这是生产部门今后工作中努力的方向之一。

二、关于产量(成品)方面：

可以看出，20xx年生产部在公司领导、品质部的大力支持和帮助下，生产部门按照公司的整体目标，也使生产产能得到了很大的提高，月入库成品量逐渐明显在提高，但也存在着方方面面的问题，有待在今后的工作中加以克服。

三、关于产品质量管理：

车间员工质量意识淡薄，不良较多，车间员工缺乏全员参与的质量管理理念，后续我们将在完成产量的同时，我们生产部门也高度重视产品质量，严把生产工序的每一个质量控制关，利用班前会及生产过程及时为操作工灌输质量理念，保证每一个新操作工在上机独立操作以前，都能了解基本的产品质量判别方法。

四、人员管理方面：

因公司生产任务的急剧增加，产品的多样化，公司新招聘员工很多，流动量很大，各岗位人员极不稳定，给生产各方面管理带来极大压力，就在这样的压力推动下，生产部还是能保证新进员工顺利进入岗位角色，基本胜任各自的岗位工作。但是还有部分员工工作态度自由散漫，加之生产管理人员在具体管理方面的松懈，致使员工的责任、团队、服从管理意识不强，迟到、早退、旷工、消极怠工现象屡屡出现，缺乏质量观念和成本观念。

五、生产管理

每天早上7：50召开生产班前会，落实生产进度。指出昨天的生产问题点并加以纠正及提出预防措施，明确当天的生产任务。20xx年，生产部将安全生产纳入日常管理工作之中，并加强了对生产现场劳动纪律和文明生产的管理，保证了生产车间的有序运行。

六、现场管理

各岗位的生产现场管理较为混乱，主要是生产现场的辅助用品摆放不整齐，加工后半产品摆放散乱，产品规划区域不明确，产品标示不清楚，没有做到定置管理。还有就是地面卫生、设备卫生较差。

20xx下半年年已经到来。在新的起跑线上，回首烙印在工作旅程上的痕迹，凭借前段时间的蓄势，以崭新姿态为新的一上希望的蓝图、写下未雨绸缪的策略方案、献上工作的指航标，下面这本年度的工作计划：

（一）制度方案有待完善，形成一套适合公司运行的规范化的制度才有利于在今后的工作中，形成有法可依的“法制”环境。本人无论是物业管理专业知识需要学习，还要在人力资源知识及行政知识也要继续学习，在这两方面的学习坚持两手抓、两手都要硬，不能顾此失彼，通过专业知识、法律基础知识的学习结合对行业现实的调查了解。

（二）程序制度化不够明确，无论是请假、加班、、转正、升职及其他方面的内容都没有明确的制度程序化，导致在现实的工作中出现了一些问题。制度化是一个逐渐完善的过程，为了加强公司制度化的广泛实施，下半年，这项工作定作为本部门工作的重点工作内容，以制定、通过、公布、实施为步骤完成。

（三）在下半年，由于公司的迅速发展，公司为员工的学习培训提供了条件，有了学习的基地和上课的设施设备，便于我制定目标性、阶段性的培训计划。管理处操作层员工的素质相对较低，理论知识比较薄弱，有了专业知识的理论指导，更可以提高员工们的工作实践的效率和加强工作的规范性。

结合员工的工作实际来实时提高员工的综合素质，计划为员工上课培训各类知识2次/月，通过上课培训，在公司范围内形成主动学习的氛围，培养公司员工的学习积极性和主动性，以达到提高工作的效率为目的。

（四）档案管理仍不到位，档案记录公司发展的足迹，一个好的档案材料，能够便于领导回顾与，并从中汲取经验和教训，但是就本部门而言，只是初步建立了员工人事的档案、各类合同档案以及物业项目档案，未能涉足公司整体档案，更缺少一些图片、音、像档案，可以说这是档案管理的一大缺憾，因此下半年这方面的工作需要更规范、全面的管理，形成一套全面、规范的档案管理流程。

（五）的建设在下半年仍需给力，为了xx公司企业文化的内涵，应由公司的人文、经营理念以及员工的群体活动有机结合而进一步提升和形成。公司以资奖励的形式举办内部征文比赛活动，进行有效地推动员工文化素养的进步从而助于企业文化的建设。有目的性地组织员工群体的户外活动，员工群体户外活动不仅能提高员工之间感情的系数，也能作为企业文化建设的素材。员工的群体户外活动在下半年年也将形成一套计划性的方案。

通过对企业文化更深刻的了解，能更有效的建设具有鸿泰德特色的企业文化。文化是无形的，然后无形的文化需要有形的人、事、物作为载体来体现，于是建设好企业文化，需要所有鸿泰德人共同经营。

尊敬的:

您好!

我已决定于20xx年3月15日正式离职，所以特提前半月向您提交这份辞职报告。还请留意一下简历中是否有适合接替我工作的人选，感谢你这几年对我的照顾和帮助，非常感谢!

最近在整理自己的简历，突然发觉这几年我在公司做的工种实在太多了，细数一下，有不下十种，先是2019年9月从前台开始做起，然后是人事，行政，市场开拓，婚庆，护肤品牌信息收集，再到后来的外贸。还有兼职文案，校对，送货，以及各种各样的手工。而且大多数时候我同时在做好几件事情，虽然我从来没有抱怨过我的工作太多但是这并不表示我的工作量小。而且我所有的工作都有做完的那天，或者是被人接手的那一天，这也就意味着一个新的工作即将来临。有时候就觉得自己是个高级打杂工，真的太杂了，杂到我现在已经搞不清楚我自己能干什么，想干什么，我现在对自己的职业定位和前程也是一片迷茫。所以，我现在想休息一下，为自己的将来好好打算一下，重新规划自己的职业和人生。

记得年前已经跟你谈过一次，谈过我的想法，所以想必我的辞职对你来说应该不会太意外。我是公司刚起步不久就过来帮您创业的，到现在为止已经做了快3年多了，看着公司一天天成长壮大，慢慢地走上正轨我心里也是蛮高兴的。老实说离开公司多少还是有些不舍。我知道你的想法点子也很多，以前每一次你有新想法我都很支持你，都会全心全意按着你的想法去做事。公司出现了什么问题，我都会尽我最大的努力去帮你处理好。因为我很重承诺，我答应的事情一定会做到。现在公司已经走上正轨而且新鲜血液不断供给，我想我可以激流勇退了，也请你给我一次机会，一次让我实现自己想法的机会。

望领导早日批准我的申请，在此非常感谢!

此致

敬礼

申请人：

xx年xx月xx日

组长：王中宁（全面负责校园雨雪冰冻灾害天气安全工作，校园安全第一责任人）

副组长：徐伟(校园安全分管责任人)

组员：各班班主任

1、总务处应提前做好以下相关准备：检查校园设备和设施，及时处理好存在的安全隐患，如自来水管的防冻保护，防冻裂而出现断水等；食堂发电机的检修与维护，柴油储备；教师宿舍照明用具；防滑用麻布袋，主要应急用于学校易积水受冻区域及公共场合入口处；食堂、宿舍、教室房顶在出现长时间厚积雪时的清理和防压措施；适量的应急现金。

2、班主任要对学生做好形势知情教育，教育学生防冻防摔、以室内活动为主，停止一切室外活动包括早操和体育课。

3、当日值日领导及值周老师全部到岗，应特别注意在校门口、教室门口、走廊、食堂入口、宿舍进出口等处，引导组织学生小心行走、有序活动、防滑防摔。保证学校主干道、校门口及走廊畅通，大雪天气各班按区域卫生划分及时扫雪铲雪。

4、医务室有适量的防治冻伤与感冒类药品储备，做好在校人员特别是学生伤病的治疗和日报告。

5、学校应急通知应严格执行，否则追究当事人的责任。

6、保证校内外信息畅通，学校应急联系电话：xx。

7、未尽事宜，以当天紧急通知为准。

有限公司以“政府引导、市场机制、企业运作”为指导思想，围绕腾冲市委、政府关于城镇化建设的战略部署，加快城乡基础设施建设、市区内经济发展及新农村建设，实现政府意图，承担城乡建设重任。是市政府授权的.全市城乡建设投融资平台和相关项目开发经营实体。

公司经营范围：城乡土地一级开发;市政基础设施、城乡道路、桥梁、码头、广场、体育场馆、会展中心、公共场地等公益性资产的冠名权、经营权;城市出租车(客运、货运)、道路公共泊车位等资产的经营权;户外公共广告位经营权;其他政府特许经营权和城市公用设施经营权等。

现就20xx年财务情况及20xx年财务计划汇报如下：

(一)货币资金

截止20xx年12月31日，货币资金万元，其中：农业发展银行基本户存款万元，中国银行存款万元，中国工商银行存款万元，中国建设银行存款万元，农发行信贷专户存款万元，农发行项目资本金专户存款万元，农发行资金归集专户存款万元，民生村镇银行存款万元，建行地下停车场专户存款万元。

(二)预付款情况

20我公司预付各项款项合计万元，其中：预付东升水果批发市场场平工程款万元，预付停车场管理系统道闸监控设备工程款万元，预付环评款万元，预付监理款万元，预付电力公司施工费万元，预付东升水果批发市场设计费万元。

(三)融资贷款

通过项目向农发行融资贷款亿，20xx年已收到贷款资金亿元，其中拨付腾梁路项目指挥部亿元，拨付物流园区项目指挥部亿元，拨付职教园区项目指挥部亿元。20xx年已收到城乡一体化项目资本金亿元，其中拨付腾梁路征地款亿元，拨付物流园区征地款亿元，拨付物流园区指挥部工程款亿元，拨付职教园区指挥部工程款亿元，归还前期代垫征地款及费用亿元。共支付贷款利息万元，截止20xx年12月腾梁路剩余款项亿元，职教园区剩余款项亿元，物流园区剩余款项亿元。

(四)借款情况

我公司20xx年向借款万元，用于支付;向公司借款万元，用于支付。

(五)支付工程款情况

20xx年共支付各项目工程款及前期费用合计万元，其中：。

20xx年我公司总收入万元，其中：财政拨给前期经费收入万元，。

20xx年我公司总支出万元，其中：。

为保证公司融资评级需求，公司于20xx年2月将家单位的土地房产按现行价值评估入账，房屋入账亿元，土地入账元，入账资产亿元。

一至四批我公司共往向发改委、农发行、国开行申报基金项目6个，累计总投资亿元。现成功获批项目三个，获批基金万元。其中，腾冲市城区景点停车场建设项目获农发行专项基金万元，腾冲市老城区供排水管网改造项目获国开行专项基金万元，腾冲市职教园区实训楼获国开行专项基金万元。以上三个项目获批基金20xx年已按基金使用管理相关规定及项目进展情况申请使用。目前，腾冲市城区景点停车场建设项目获农发行专项基金根据已签订投资协议，文庙泮池停车场项目已申请使用资金万元，东园停车场项目正在申请资金万元;腾冲市老城区供排水管网改造项目正在申请资金万元。下一步将加快项目建设，加强资金管理，确保专款专用。

(一)收入计划

1、20xx年停车场预计收入万元，其中：。

2、led电子显示大屏收入：。

3、保障房收入：。

(二)20xx年预计支出万元，其中：。

20xx年已竣工或在建项目计划支付工程款情况：。

20xx年，我公司在市交通运输局的正确领导下，深入学习实践科学发展观，以“解放思想，改革创新，优化环境，实现客运长远发展”为目标，以提高客运队伍自身素质建设为着力点，以规范客运管理，提高服务水平为基本要求，以狠抓廉政建设，安全经营为重要保证，不断改革创新，开拓客运市场，经济效益和社会效益不断取得新突破，各项工作取得了长足的进步。

今年1-12月份，企业共完成客运量173万人次，完成年计划的115%;完成客票收入6621万元，完成年计划122%;实现收入1135万元(其中，管理费收入300万元，代理费收入673万元，站务费收入162万)，上缴税金103万元。

一、加强管理、强化服务，实现客运黄金季节增效创收

春运、暑运、“十一”长假是客流的高峰期，客运企业面临着严峻的旅客输送压力，为保证旅客运输工作安全优质、畅通有序，并抓住这一黄金季节实现增效创收，我们采取了多种有效措施。一是配备了充足的备班车辆，根据客流变化，及时调整发车班次，科学合理调配运力;二是严格执行运价规定，加大力度整治站外倒客、超员行为;三是有效对停靠站查验工作进行检查，避免票款出现“跑、漏”情况;四是配合道路运输管理部门，整治社会车辆偷拉私运以及个体出租车揽客等违规行为;五是在客运站前立彩虹门，悬挂安全宣传条幅，电子大屏滚动播放安全常识，及时发布加开班次信息，营造良好的安全服务氛围;六是增设临时售票窗口，售票时间延长1小时，预售客票提前至10天;七是加大人流、车流密集部位的人员配备，组织引导旅客有序购票乘车;八是开展亮点式服务，站务人员胸前佩戴“笑脸”标志，以文明优质的服务，得到了广大旅客的赞许。九是客运站采取了多项便民利民服务措施，免费为旅客提供饮用水、急救药品和针线包等，极大地方便了旅客出行。

通过有效的管理，在铁路客运的激烈竞争中，实现了增效创收。9月30日中秋节当天，实现日售票额33.9万元，日发送旅客7639人次，创日售票额、日发送旅客历年最高纪录，圆满地完成了客运黄金季节的旅客运输任务，未发生旅客滞留现象和重大安全事故，实现服务质量零投诉，树立了企业新形象，赢得了社会广泛赞誉。

二、完善制度、创新机制，全力以赴确保客运安全稳定

为使企业安全管理工作逐步走上制度化、标准化、规范化的轨道，公司在学习和借鉴外地先进管理经验的基础上，推出了多种安全管理措施，并得到了市领导的高度重视，副市长王云鹏做出重要批示，我公司将认真贯彻市领导的指示精神，切实把安全工作抓实、抓靠、抓到位。一是加大驾驶员安全教育培训力度，我们邀请了市运管处的专业人员对公司驾驶员每月定期进行安全培训;二是严格执行“三不进站，六不出站”规定，做好驾驶员发车前安全提醒工作;三是安全办利用GPS对营运车辆进行24小时监控，利用平台根据天气、路面状况，及时发布安全警示信息;四是公司领导和机关干部对营运车辆实行安全包保，成立了包保组，建立包保卡，签订包保责任状，将包保责任与安全奖金直接挂钩，形成了“安全重担大家挑，人人肩上有指标”的安全工作格局;五是于9月份全面实施了《驾驶员、乘务员安全与服务质量信誉考核办法》、《驾驶员、乘务员“黑名单”管理办法》、《安全基金管理办法》，相关内容印刷成册。按照考核标准，每月对无违章、违规的驾驶员兑现500元的安全奖，在奖励促进机制作用下，超员、超速行为得到了有效控制，基本杜绝了违章行为的发生;六是充实安全机构力量，公司安全办人员由3人调整到15人，并利用客运总站即将建成的有利时机，准备投入近百万元资金，建设安全监控指挥中心，新上四套(站场)监控设备，完善安全配套设施，确保站场安全实现全方位、一体化管理;七是公司自筹13万元资金，为公司76台营运车辆免费更换科技含量更高的新型GPS系统，新系统预计12月份投入使用，此系统在原系统上增加了语音提示功能，并可纳入全省监控系统平台，实现了车辆信息共享;八是公司自筹15万元资金购置了安全管理“一卡通”软硬件设备，年底前公司营运车辆将实行一车一卡，车辆、驾驶员纳入全方位安全监管体系当中;九是成立七台河市公路客运安全协会，设立安全基金，对安全行驶超过百万公里的车组人员予以重奖，形成奖惩分明的安全管理机制，充分调动司乘人员抓安全的积极性。十是在第八届三省一区道路运输行业协会秘书长联席会议上，我公司的安全管理各项措施作为经验交流材料被汇编成册，全省仅有四家客运企业上册。通过持续不断的狠抓安全管理，公司已逐步建立起了系统完善、管理规范、运行有效的安全管理网络体系。

三、齐心协力，共克时艰，按期高质量完成总站装修

按照市交通运输局的有关文件指示精神，公司于10月5日正式接管客运总站装修工作，在建设资金尚未到位的情况下，我公司通过自筹资金，代为垫付的方式，确保装修工程如期开工。为了保证工程的质量和进度，公司总经理亲赴施工现场，与公司装修工程领导小组成员会同建设方、装修公司共同协调总站装修建设工作，并实时监管装修工程的质量，共同研究装修过程中存在的问题，保证了装修工程按照设计要求和进度整体推进。目前，客运总站上方的字体设计安装、检票出口的雨棚建设都将于11末完工，相关配套四大系统软硬件设备与客运总站装修建设同步推进，预计12月份客运总站正式投入使用。

今年，公司全面接管理二0四客运商服物业，成立了物业管理办公室，投入资金60余万元，清理了院内垃圾，清洗了车库，治理了院内车辆乱停乱放的历史遗留问题，完成了自来水管线整改，疏通了排水管道，粉刷了物业办公室并恢复使用监控功能，修整了缺失的楼梯扶手，维修了漏水的屋顶，清理了化粪池，整改了用电线路，购置安装了3吨锅炉一台，并于10月13日开始供热。

为解决茄子河客运站屋顶漏水，公司筹措8万元资金，对候车大厅屋顶做了防水处理，避免了因渗水导致候车大厅胶合板脱落，给旅客人身安全造成威胁。此外，公司还完成了六闾收费站及中学青年点土地划界交接工作;完成了沃尔沃客运站、二0四客运站、茄子河客运站的接收工作，接收11名运管处分流人员，目前客运站各项业务正常有序开展。

四、加大力度，统筹推进，实现客运车辆舒适高档

为使我市公路长途客运在与铁路竞争中占有优势地位，提高车辆的安全性和舒适性是必要条件。今年，公司对龙爪、绥芬河、巴彦、绥化、伊春、长春、备班七个线路上的7台营运班车进行了更新，并已全部投入运营。哈尔滨线路班车在更新没有到期情况下，公司领导主动与车辆经营者协商，在争得经营者同意的情况下，积极筹措资金，现已为车辆更新做好了充足准备。此次调整为全承载客车，车身采用封闭结构，整车强度与刚度指数增加，安全性能居全国领先地位，舒适性好，噪音低。此外，公司将取缔哈尔滨夜班卧铺车，并整合为坐席客车，发车时间调整至下午，消除卧辅客车夜间行车带来的安全隐患。

为了使车辆经营者能够在车辆更新时实现车型统一，公司不采取硬性规定的办法，而是转换思路，召开车辆更新选型大会，通过投票表决的方式，按照少数服从多数的原则，由市纪检委、检察院和局纪检部门联合监督，选出两个档次的客车品牌厂家。今后，公司所有车辆更新车型将逐步实现车型统一、标识统一、颜色统一，进一步适应我市城市发展新形势的需要，切实提升城市形象，提高安全效率，为进一步打造一流的客运环境具有十分重要的意义。

五、认真组织，精心开展，不断夯实基层党建工作基础

我公司以创先争优活动为契机，把实践活动与客运安全、管理和服务有机结合，提出了以安全生产为保障，打造优美环境，提升优质服务，营造优良秩序的“三优、一保障”活动。广大党员干部在活动中创新工作方式、方法，勇挑重担，真抓实干，充分发挥了基层共产党员的先锋模范作用，带动和影响广大员工学业务、练技能，促进了企业各项工作目标的完成。

公司党总支深入开展了整治“庸懒散慢”专项行动。通过加强业务学习，修订机关岗位职责，细化百分考核制度等手段，改进机关工作作风，使广大干部职工摆脱看摊守业的惯性，摒除安于现状的惰性，突破能力提升的瓶颈，不断和“庸碌”、“懒惰”、“散慢”和“怠慢”作对照，以旅客的需求来不断调整和规范服务行为，做到了查找问题不怕多，解剖自己不怕严，听取意见不怕刺，亮出问题不怕丑，触及思想不怕痛，持续提升了企业内部人员的综合能力，扫除了履行职责中的“死角”，实现行风建设有新气象，环境整治有新突破，服务水平有新提升。

1、继续做好全员聘用的相关工作，在开展全员竞聘上岗的基础上，按照合同管理的要求，组织全校教职工陆续签订聘用合同，报批兑现聘后的国家政策性工资待遇，及时总结全员聘用工作经验，针对首次聘用过程中反映出来的问题和矛盾，进一步完善聘用管理方案，使聘用管理办法更具有可操作性，全面建立全员聘用制度更加有利于学校建设发展，有利于人才队伍建设，有利于调动教职工的积极性。

2、结合全员聘用制改革，制定岗位绩效考核试行办法，建立与全员聘用相配套的考核制度体系，完善校院两级考核机制，明确考核察内容，创新考核方式，探索岗位绩效考核与年度考核有机统一的途径。进一步扩大各单位各部门在人员考核和管理中的自主权和主动权，充分发挥各单位各部门在人员管理中的积极性和创造性，形成更加广泛人事人才工作合力。

3、实施绩效工资改革。根据上级有关事业单位绩效工资改革的统一部署，认真贯彻落实事业单位绩效工资改革的有关精神，做好学校教职工绩效工资改革的各项工作，切实保障教职工的合法权益。完善内部分配激励机制。在政策允许范围内，积极探索在政策范围内的校内绩效分配机制，制定校内绩效分配办法，改进分配方式，扩大各单位各部门对教职工的分配自主权。

4、制定临时工作岗位设置管理办法，完善编外人员聘用管理制度。制定并组织实施临时岗位设置管理办法，按照精简高效、合理设岗、总量控制、依法管理、竞聘上岗、择优聘用的基本工作思路，制定临时岗位设置管理办法和编外人员聘用管理办法，进一步规范对临时用工人员的管理，最大限度地降低用人成本和用人风险。

二、创新人事人才工作机制，加大高层次人才队伍建设力度

1、实施学科团队领衔人选拔管理工作。建立与岗位设置管理相配套的校内高层次人才选拔培养机制，把校内高层次人才选拔与学科团队、教学团队、科研团队有机结合起来，形成校内高层次人才选拔培养和团队建设相互促进、相互支持的选拔管理模式，建立人才选拔、培养、使用相互衔接的用人机制。

2、实施学科领衔人后备人才培养工作。按照青年骨干教师重在培养的基本思路，为了加大对优秀青年教师培养的力度，制定青年骨干教师重点培养对象选拔培养办法，完善培养机制，每年选拔部分优秀青年骨干教师通过做访问学者、专题进修、项目支持、学历提升等方式，加强对青年骨干教师培养，着力培养一批优秀的学科领衔人后备人才。

3、加大高层次人才引进力度。制定新增人员招聘管理暂行办法，进一步规范新进人员公开招聘的程序、条件和要求等。以师资队伍为主体，认真做好20x年新进人员公开招聘工作，进一步加大高层次人才引进力度，重点做好博士、特聘教授、省“候鸟型”人才引进工作，完善特聘教授管理考核办法，进一步提高高层次人才的比例，提高人才使用效益。

4、完善优秀人才推荐评选工作。加强对外联系与交流，充分利用校外各用人才培养的平台，积极组织申报类高层次人才支持项目;积极组织推荐评选各类高层次人才，继续做好黄如论基金优秀评选表彰工作，努力为教师发展创造条件，不断扩大学校人才队伍对外的影响力。

我在经过了初试复试之后，顺利的进入了_物流有限公司其下属单位_有限公司进行实习。

一、实习内容

1、实习岗位和培训

我实习的岗位是物流操作部任单证员一职。主要从事的工作是对仓储部的进仓单进行整理归纳，以及对装箱单的打印及预录和审单。对这个环节有所了解后，我被调到了外仓库，进行了实地的收发货。主要是收货时对供应商送来的货物进行清点，核对收货单数量，入库，按客户的要求请将货物分批出货，配送时点安排做到准确，准时。

之后又深入了__项目开发组工程师一职，和_公司参与了__项目前期试装的工作。主要收货，做报表，准确准时，清楚无误的将货物信息发给我们的客户。由于我们是第三方物流所以主要的还是收发货的事宜。

岗前培训看似简单枯燥，却让我得到了很大大的收获，我的带教师傅个个都是资深人士，因此在与人交流方面具有很丰富的经验，在培训期间老师教会了我许多，不仅仅是理论知识，实践知识，收发货，调配人员，配送等一系列的知识，还有怎样与人相处的方法，做人的道理等等。

2、实习工作内容

培训结束之后，便是正式的实习工作。现在我主要从事zp11项目前期试装的工作。首先，在收货环节上我们严格把关，按收货标准对供应商进行货物清点验收。其次，在货物入库时将零件归类，堆放秩序，最后基于前期工作的充分准备，做到顺利进行发货，使得配送做到准确，准时。

二、实习的收获和体会

1、了解工作流程

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，也对自己所学的关于物流方面的专业知识有了更深一步的了解。在物流操作部任单证员岗位上实习工作的主要流程分为：制单，整理，分类，归纳，分箱，打印箱单，配箱，预录，审单等。制单就是对每一份入仓的货物制作一份专属的货物证明，单子上主要显示的信息有：进仓编号，业务编号，日期，数量，尺码，货物名称，库位，唛头等。

整理即对已经入仓的货物的入仓单进行核对，核对其进仓通知书上及进仓单上信息是否一致。分类归纳这两项工作就是针对相同或者不同进仓编号的进仓单进行整理，为下一步分箱做简单的铺垫。在对货物的详细分类后，根据尺码大小，和客户的要求，对需要分一起或者必须分开的货物，按照要求做出分箱，然后将信息核对后打印出需要的装箱单。

打完箱单以后变是将货物信息一份份的详细列出装箱要求表，以便理货员进行装箱操作。而接下来将要处理的便是装箱单的预录，也就是将箱子的信息，以电子装箱单的形式反馈到港区的网络上。再第二次审核没问题的情况下发送至港区网络，等货物报关完成后就可以让车队安排将集装箱进港等一系列运输工作了。

第一天来到公司，这里的一切对我来说都是陌生的，不知道该如何融入到这个大家庭中，自己该如何扮演好自己的角色，特别是面对职场上的人员，一切那么的懵懂。刚被分配到师傅那边的时候，我能做的除了静静地坐在师傅的旁边，就是呆呆的看着她如何进行一系列的操作。看似简单到不能简单的步骤，到了自己的手里，却如一匹未训的马，非常难驾驭。

一周的时间也只会了点在实际操作中需要掌握的基本理论知识，看似都只是些英文字母与数字，确是这些小小的符号掌握了全部的重要信息，的确是一门值得深入学习的“课程”。随着对实际工作的了解、熟悉，我们开始逐步深入实践操作中让我们更有体系的认识到了整个流程。

2、仓库收发货

仓库实地的收发货，接货并且负责发货配送，所谓发货配送，对于我来说由于配送的是汽车零件，零件的诸多，对于最后的发货造成了相当大的困难，所以每当接到订单的时候，提前根据客户要求，对货物进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并时送达指定地点的物流活动。

所以仓库是要保证零库存的，不然会导致生产线停线，所谓零库存就是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量很低的一个概念完成每一阶段的生产，甚至可以为“零”，即不保持库存。

发货的工作是相当辛苦的，首先是接收货物，因为所有的零件来自不同供应商，对于货物接收的要求也有所不同，对于零件的体积，件数，归类便于进行分拣，对于忙了一天、累了一天的我来说，考验了一个人意志力，每天做到精神饱满的开始每一天的工作，当然在实习中最值得骄傲的也就是这点，每天对工作充满了热情，因此没有耽误过公司的发货工作。

接货的同时需要签收和点货，对于从来没有点货的我来说，吃了不少的亏，供应商的无理，货物盘点不清楚，给自己造成了不小的麻烦，因为当签单确认货物无误后送货人员就开车离开了，自己在分拣时发现少货是不能追究送货人员的责任的，因此有时候也会因为自己的疏忽而付出代价。送货的过程是物流中最讲究速度的，一开始因为生产线不急，因此还能应付一下，但是也碰到不少的意外，有时候一个零件缺货，就要迅速补上，要是仓库还有库存，那好办，只要及时配送。

如果库存缺货，造成供应不良，使生产线停线，那就免不了一定的损失，这时就要及时和供应商商讨了，要求马上补货入库。有时候甚至自责自己的应变能力很差，不过通过经验的积累，让我知道了在发货的时候，要想到可能发生的情况，那样在发生紧急情况的时候就不会束手无措了。收发货让我学会了做事情要细心，不可以马马虎虎的，遇事情还是要冷静。然而当慢慢熟悉了这些工作流程时，似乎觉得自己已经熟练了，开始有些松懈没有耐力，不像以前那么认真谨慎了，只是追求速度，而忽略了质量。经过审核后，发现我们自己有些是因为马虎而做错的报表，并且改一张报表比做一张报表还要繁琐。我才深深才体会到，质量才是真正重要的。

作为仓储人员，需要认真耐心工作态度。虽然工作上的实践会不断的接触到新的知识，但是结合已有的知识学习更为重要。当然发货配送是我所学的专业知识，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，充分运用了自己所学到的专业知识，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，对今后从事物流工作也有一定的好处。

3、实习体会

通过这几个月的实习，我检验了自己所学的知识，因为任何知识都来自于实践，这两个月的实习将学校所学理论知识付诸实践，让其来检验所学。通过这次实习，我深刻明白了“一分一毫都是汗”这个道理，在学校可能平时会乱花钱，但是通过这两个月的实习，知道了上班的辛苦，明白了父母每个月赚钱的辛苦和不容易，懂得了要节约的道理，也锻炼了自己的意志，增强了自己的责任心，做事情也比以前更加细心，也让我明白了现实社会的残酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也觉得成熟了许多，为以后如何更好的工作打下坚实的基础。

各位领导：

您好！

做快递可以说是天天奔波，没有休息的时间。有时候，你要想挣更多的收入，就必须比别人更努力，受更多的苦。你经常在路上跑。为了不耽误送货时间，你必须分秒必争。

如果下雨的话，我们的工作很麻烦，因为下雨天很难走，容易出问题。夏天热的话，在大街小巷跑来跑去，烈日炎炎，太难受了。工作一年了，整个人不仅瘦了，还觉得筋疲力尽。我不喜欢这种工作。

虽然只要努力就会有收入，但是这样工作很危险。当我们经常在路上的时候，很容易出错。现在什么都没发生，不代表总有一天不会出事。有时候，为了送快递，我们得慢慢赶。如果超过期限，我就要承受非常重的惩罚。我不仅要全额支付快递费用，还要把货物寄给客户。这种事发生过几次，对我们不公平。

太多的汗水，太多的辛苦，却得不到满意的回报。我累了，想休息，但不想在岗位上浪费时间。我只想好好休息，换个工作。我们的快递是公司里最不受重视的人群。公司很容易招到这样的人。我也知道我没有什么值得公司特别关注的优点，能力也不多，但是社会上总会有适合我的工作。

工作一年，辛苦是别人的几倍，我受的苦也是几倍。工作压力不仅大，而且任务多。每天都要完成自己想当额度的发货任务，然后才能盈利。我明白这是我们工作的市场。我不想被别人加入。我只想休息，不想在岗位上浪费时间和青春。

也许对于领导来说，只要我们愿意坚持做下去，总有一天会有回报的`，但这不是我想要的。生活太累，容易发生意外。我在分配的过程中几乎出现了一些问题，所以也让我明白了这条线不适合我。我选择了尽早退出。在我还年轻的时候，我觉得我应该好好休息一段时间。我不能继续工作，我自己也不愿意这样做。

我们工作时没有假期和休息时间。长时间紧绷对我们不好。只会让我们感受到沉重的压力。不是每个人都能承受这样的压迫。感觉自己已经到了极限，想尽快走出来，选择自己想要的生活。

辞职人：

20xx年xx月xx日

甲方:郴州宏发物流有限公司

乙方:

甲方聘用乙方为机动车驾驶员,为了维护甲.乙双方的合法利

益,根据《中华人民共和国劳动法》制定本合同,具体协议如下:

一.甲方车辆必须手续齐全,根据国家规定购买车辆保险。

二.乙方入职时，甲方为乙方购买“人身意外伤害险”，每

年保险费用为人民币500元，由甲.乙双方各负担50%。

三.乙方必须拥有驾驶员必备的合法证件并提供真实有效的

身份证明。乙方上岗试用期一个月，经甲方考核认为乙方合格者

入用为公司正式员工，若乙方不能胜任工作的，可以提前解聘乙

方。

四.乙方必须严格遵守国家法律法规，如果从事违法活动，

甲方有权解除合同；甲方不承担违法活动的任何责任。

五.乙方必须遵守甲方的各项管理制度，如有违反，根据甲

方制度处理。

六.乙方必须严守甲方的商业机密，不得泄露甲方有关货源

等一切商业信息，如有违反，轻者支付违约金壹千元以上，给甲

方造成严重后果的，按实际损失赔偿。

七.自交车之日起，乙方对车辆和车辆配置的各种工具.证件

及车辆维修负责,工具和证件遗失由乙方照价赔偿,具体维修费用

根据公司制度报销。同时乙方向甲方交纳壹万元车辆风险保证金。

八.运输过程中，乙方要对运载货物的安全负责，如发生

遗失、短斤、损坏及淋湿货物等损失由乙方负责,不可抗拒因素除外。

九.乙方联系的运输业务必须经过甲方批准，私自运输或虚报运输费用者除上缴运费外，另支付违约金壹万元并解除劳动合同。

十.乙方必须对甲方的每单业务负责执行,承担甲方和委托方运输协议的各项责任,无特殊原因不能按要求完成任务的,乙方承担甲方的违约责任。

十一.运输过程中发生交通事故，如果我方车辆负全责或主要负责，除保险公司负责赔款外的赔款由甲.乙双方各负责50%。交警部门追究的刑事责任及赔偿由乙方全部负责。

十二.车辆正常运营的费用由乙方根据规定执行，并提供票据到甲方报销，包括油费.路桥费.维修费.住宿费。乙方虚报费用或卖油卖配件造成甲方损失为偷盗行为，经查实，甲方有权解除合同并扣除乙方违约金壹万元，情节严重者报公安机关处理。

十三.合同期间乙方的手机必须24小时开机，随时听从甲方的工作安排，特殊情况必须提前一天请假，违者罚款300元/次，影响严重者，乙方赔偿甲方损失。

十四.合同期满,乙方必须提前1个月续签合同,否则,合同自行终止。乙方中途需解除合同必须提前一个月申请，并补偿甲

方培训费人民币叁千元，乙方若私自离岗应向甲方支付违约金壹万元。

十五.乙方在运输业务中所收取的现金和单据必须及时上交甲方，无故拖延罚款100元/天。

十六.乙方出车在外不得与人结仇结怨，出车前不得饮酒，工作期间不得从事违法活动，乙方应提高自我保护意识，在从事装卸货物及其它事务时所发生的一切意外事故由乙方自行负责，特殊情况甲方只作道义上的补偿。

十七.乙方出车在外不得挪用公款赌博或从事与工作无关的事，如有违反，作为违反劳动纪律，从乙方工资中扣除。

十八.乙方出车时必须维护公司利益，在可控制的情况下，不得浪费公司资源。停车必须关闭发动机，行车时在确保安全和时间允许的情况下走最节约的路线，各种费用不得高于市场平均值。

十九.乙方效益工资为600元/月，另加提成（按毛利润的9.5%提成），话费补助100元/月。（另12481/12491/12442在不超载的情况下提成按10%算；12476/12620/12369提成按9%算）。

二十.驾驶员违章操作(超速超车证件不齐)所造成的罚款后果自负。

二十一.合同期限：自 年 月 日至 年 月 日。 甲方签字： 乙方签字：

年 月 日

亲爱的全体同仁，大家好!在这元旦佳节，我代表公司，向所有的管理人员，所有的一线员工，致以节日的问候、和真挚的祝愿!

告别辉煌的20__年，迎来崭新的20__年!回望过去，我们公司走过了十一年的风雨征程，做为公司的创始人和领路人，此刻，真的有千言万语想跟大家分享，有创业初的艰辛，有竞标时的等待，有成功时的喜悦，有失败时的沮丧;当然，最多的还是对所有人的感谢!没有你们的支持，__公司不会发展壮大，没有你们的支持，__公司就不能取得更大的成绩!

十一年来，有很多很多难忘的时刻，记得公司刚成立的时候，记得公司受到郑州市政府表彰的时候，记得公司升级成为二级资质的时候，记得公司入驻一个又一个项目的时候。

请每一个员工都要记住：郑州__公司物业管理有限公司，成立于20__年1月8日，是国家二级资质物业管理企业(一级资质申报中)，累计物业管理面积近200万平方米，公司拥有一流的管理团队，完善的运作机制，有效的质量控制体系，并且具有优良的业主口碑，多次获得河南省各地市政府的表彰!

特别是最近几年，公司发展快速，例如开封市场，短短的2年时间，我们接下了近50万平方米的楼盘。我一直坚持一句话“向服务要市场、向管理要效益”，很简单的一句话，但是，需要我们全体同仁，不懈的努力，不断的坚持。

俗话说的好“细节决定成败”，物业每天做的，也都是小事儿，只有把一件件小事儿做好，精益求精，才能成就金牌的服务。

物业行业一直被誉为“朝阳产业”，什么是“朝阳产业”?就是有很大发展空间、有很好的发展前景、健康、持久的产业，古语说，男怕入错行，至少我可以告诉大家，干物业没有入错行，但是需要付出和努力，我们必须面对各种各样的困难。

当然，干任何一个行业，有撑死的，也有饿死的，有做得好的物业，也有破产倒闭的物业，仅郑州市就有1000多家物业公司，我们立足的根本是什么?请大家牢牢记住——就是简单的两个字“服务”!随着行业的发展，我们公司也会进行改革和转型，例如开展多种经营、推出智能社区、包括我们以后要启动的，社区养老、便民洗车、便民商店等等，但是“服务”永远是第一位，任何经营，有利于提高服务的、优先上马，有损服务质量的，坚决不做，希望大家牢牢记住!

打造中原物业第一品牌，是我成立公司时提出的，也是我们公司一直以来奋斗的目标，这个目标什么时候都不会变!

新的20__年，我们有更加广大的目标，发展速度只能超越20__年，服务质量也要优于20__年，创造的效益也要多于20__年，给员工的待遇更要好于20__年!

实现这个目标，需要我们所有人的努力，任何时候，一个公司的发展，都是靠所有的人齐心协力，同时在我心里，任何一个员工，都是兄弟姐妹，公司也一直尽力，为大家创造一个舒适的工作环境，希望每一个人都能够安心的在__公司工作，让勇于奉献的员工得到更多的回报，让认真勤劳的员工得到大家的尊敬，同时，我们公司也为大家提供了完善的晋升渠道，让每一个勤奋好学的员工，都能够走上更高的管理岗位，发挥更大的才能。

一对夫妻是一个小家，一个公司是一个大家，我们有缘相聚在__公司这个大家庭，所以要更加珍惜、相互包容，工作的时候，你身边的同事就是你最亲的人，有时难免有个争执，我们要互相体谅，这样，我们的团队才会健康，才会凝聚在一起!

我相信，只要我们所有人携起手来，同甘共苦，开拓进取，我们__公司物业，必将成就一番伟业!

请大家举起手中酒杯，为我们有缘相聚在这里，为我们辉煌的明天，干杯!

尊敬的领导：

您好！

我叫xx，于20xx年x月x日入职，担任公司人事助理一职。转眼我进入已经两个多月了，进入公司期间我积极认真的学习公司的规章制度、熟悉公司组织架构、企业文化，在主管领导的指导和同事们的帮助下，我很快熟悉工作内容、进入工作角色，能够独立完成本职工作，在此对领导和同事们表示衷心的感谢，下面就我20xx年以来的工作内容做出如下总结：

我所在的岗位是人事助理，主要负责工作有以下几部分：

1、员工劳动关系，首先是公司所有员工的档案的管理，人事档案是人力资源管理的重要组成部分，它记述和反映个人工作履历。我的工作是以个人为单位收集并整理档案相关资料，集中进行保存以备查考。人员档案是公司合理用人、选人的重要基础。其次是每个月入职、离职员工劳动关系的建立和解除，按时到劳动部门进行劳动合同备案和解除，同时负责在职员工的劳动合同到期后的续签等事宜。

2、社会保险，每月按照人社系统的统一要求，对公司员工社保、医保新增和减少人员进行上报，及时更新，同时准备公司员工的社会保险费用缴纳的相关材料，到社保医、保窗口进行相关业务的办理，及时将社保、医保核定单返回公司进行后续工作。

3、工伤工作，员工在职期间发生工伤事故，负责工伤的申报，伤残等级鉴定申报和后期医疗费用核销及伤残赔付费用的办理工作。

4、培训工作，主要负责监督公司各部门及下属子公司每月培训计划的完成情况，并且对每月的培训进行统计，同时作出企管部培训计划。

结合工作实际，在以后的工作中我继续加强人力资源知识、劳动法规以及政策性知识的学习，建立危机意识，以认真、勤劳、务实的态度鞭策自己，以积极进取的状态为公司更好的服务。以上是我20xx年以来工作情况的总结，在工作中难免存在不足之处，望领导给予指正。

谢谢大家！

xx年上半年，我局紧紧围绕县委、县政府的总体部署和工作目标，认真贯彻落实省、市统计工作会议精神，以深入贯彻创先争优活动为契机，狠抓统计改革，强化统计基层基础建设，努力提高统计数据质量，为全县经济社会实现又好又快发展提供统计优质服务，较好地完成了各项工作，现将上半年工作开展情况总结如下：

一、全面完成各项常规统计工作。

1、保质保量地完成了各项统计报表任务。按照省、市统计局和调查队的要求，狠抓统计数据质量和审核评估，确保了各专业准确、及时地完成了各项年报、季报和月报任务。主要统计结果：1至5月全县实现生产总值(gdp)51623万元，与去年同期比增14361万元，同比增12.6%，完成年初计划数的22.4 %;现价工业总产值完成49468.6万元，与去年同期比增810.4万元，同比增1.67%;实现规模以上工业增加值15112.7万元，与去年同期比增4.1万元;完成固定资产投资160326万元，与去年同期比增102772万元，同比增178.57%;实现社会消费品零售总额21702.9万元，与去年同期比增3310.6万元，同比增18%。主要经济指标增速加快，有望完成全年目标任务。

2、提升统计服务水平，积极开展各项专项调查。我局强化对经济运行态势的分析和预测，积极开展各项专项调查，努力提高统计服务水平，上半年，紧紧围绕县委、政府对经济工作的总体要求，充分运用统计调查的权威性和统计资料的权威性，对经济发展敏感指标进行专题调查研究和分析，同时积极参加政府下达的临时性调查，上半年主要配合市统计局与组织部开展了“县级领导班子和领导干部群众公信度”的专项调查，推动公信度调查工作的顺利进行。

3、积极开展统计优质服务。紧紧围绕着县委、县政府的中心工作和社会生活中的热点难点，积极开展统计调研，经常主动向县委、政府领导请示和汇报，及时、多角度、全方位收集统计信息，提出合理化的意见和建议，充分发挥“咨询台”作用，大力提高统计服务的时效性、敏锐性，提升统计服务水平。上半年，及时发布了《××县xx年国民经济和社会发展统计公报》，精心组织编印了xx年度《××县领导干部经济工作手册》及编印每月1期《××县国民经济主要指标》，撰写各类统计分析资料、统计信息，为领导决策和引导部门抓好落实提供较好的统计服务。

4、进一步加强统计法制工作，提高依法统计水平公司基层党支部20xx年上半年工作总结及下半年工作计划公司基层党支部20xx年上半年工作总结及下半年工作计划。加大《统计法》和《云南省统计管理条例》、《统计违法违纪行为处分规定》宣传力度，结合法制工作和根据依法治县办公室《××县“五五”普法和“二五”依法治县规划检查验收工作方案》要求及《临沧市统计局、国家统计局临沧调查队关于开展统计“五五”普法检查验收工作的通知》(临政统联字〔xx〕11号)文件要求，对我局“五五”普法工作进行了自查;并按照临沧市人民政府办公室《关于印发临沧市统计工作规范化管理考核办法的通知》(临政办发〔xx〕139号文件精神)，指定专人对xx年度统计规范化工作进行了全面梳理，实事求是地进行了自检自查，综合整理上报。

物流外包是指即制造公司或销售等公司为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司运作的业务委托和合约执行方式。

首先，物流外包的产生与发展建立在其为制造或者销售公司提供了稳定而又长远的供应链的基础之上，也正是这个原因，它使得相关公司有了更多的精力去发展自己的核心竞争优势。而21世纪是一个特殊的时期，公司之间的竞争开始转型，传统的资本竞争、技术竞争等受到了供应链竞争的强力挑战。为此，公司的决策者必须看到自己的供应链运转是否高效，供应链成本是否低廉。正是这种竞争因素的转变，物流外包的意义更加凸显。

此外，物流外包由于建立在了更专业更精细的信息技术优势之上，它为公司提供了质量更高风险更小的货源。这两种因素，都是决定一个公司荣辱兴衰的关键。不得不说，物流外包让生产加工所承担的风险更小，公司优化自身形象和提高利润的机会更多。

物流外包还为公司最恰当地配置资源提供了更大可能。公司不需要过分研究与自身核心竞争优势无关的资源配置。显而易见，这不仅使得社会资源得到更有效利用，也为公司大幅度减小了成本。

对于物流外包中的第三方物流，他们得到了稳定的客户和更多地与货物相关的采购和运输等经验，他们也相应会提高效率，减小成本和风险。

综上所述，物流外包是长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。在某些领域，研究它的相关问题是一个公司走向兴旺发达的过程中必须肩负的重要任务。

数据统计表明：我国大中型公司试试物流外包的比重不足20%，这是很不正常的现象。很多公司没有认识到物流外包的种种益处，导致资本损耗过大，从而加大了成本。这对公司，对社会，对资源无疑都是很大的损失。为了使更多的公司增强物流外包意识，提高他们的运转效率，本课题的研究十分必要，也将为更多的制造或者销售公司提供准确而又实用的物流外包知识参考。

本课题介绍了如何让培养公司领导人的物流外包意识，为什么要开展物流外包，如何准确把握公司开展物流外包的时机，如何选择适合本公司的物流公司，如何与与之对应的第三方物流建立良好的合作关系，如何建立建设物流外包的信息系统，物流外包有哪些需要注意的问题。

正如上面所说，物流外包在我国并未在相关公司实现普及，更为严重的问题是，很多公司领导层的头脑中根本没有物流外包的整体概念。没有意识式发展的致命伤，公司还会长时间处于自营物流的低效率高成本的运作中发展。这就会使得公司走向更强大的过程中受到累赘因素的制约，不能毕其功发挥核心竞争优势。此外，我国的物流外包体制尚不健全，公司与物流公司之间的合作管理还比较混乱，很多公司与第三方物流公司不能建立长期的、战略的合作伙伴关系。

所以，如何向公司决策者灌输物流外包意识，引导他们准确把我物流外包时机是本课题的重点。如何构建公司与物流公司建立行之有效的合作的基本模式，使保持他们长期合作，互相渗透，互利互惠的合作关系是本课题的重点和难点。

在这两个点上，本课题将详细阐述物流外包一时的培养，实际的选择以及物流外包公司与物流公司的基本合作模式，为公司和第三方物流公司提供参考。

第一步：实地参观部分大中型公司，通过问卷调查公司内部工作人员进一步了解该公司的物流供应状态。

第二步：将调查的公司分类：物流外包程度高的，物流外包程度较高的，没有开展物流外包的。

第三步：分别研究将他们的公司竞技状态，工作人员收入，内部工作管理秩序和工作气氛，从而推断他们的公司运转效率。

第四部：制定符合实际的宣传物流外包意识计划和物流外包的合作模型。

20xx年度，公司在各位股东的精心指导下，在执行层正确领导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化“红线”意识，筑牢“底线”思维，以宣贯新安全生产法为契机，以依法治安为主线，严格管理，扎实工作，全面实现了年初确定的奋斗目标，安全生产形势平稳，未发生重伤及以上生产安全事故和重大生产安全涉险事故。主要工作成绩如下：

一、全面贯彻落实新《安全生产法》，掀起学法守法新高潮。

采取多种形式，加大学习宣传《新安全生产法》力度，把新《安全生产法》印发到班组一级，做到安全管理人员人手一本；组织安全生产管理人员集中学习新《安全生产法》，逐条讲解，认真领会精神实质，牢固树立以人为本、安全发展意识，增强企业安全生产主体责任意识，增强从业人员依法享有安全生产权利和履行安全生产义务的意识。同时，充分利用“安全生产月”活动，采取形式多样的宣教活动，全面广泛宣传新《安全生产法》，在全社会形成学法守法的浓厚氛围。

二、层层分解安全目标，健全安全生产责任制。

完善了各项安全生产责任制、各项管理制度，分层逐级签订安全生产目标责任书。把安全生产的各项目标责任分解落实到法人代表（实际控制人）、主要负责人、相关部门、安全管理人员和各生产岗位从业人员，进一步明确主要负责人及企业各部门责任，健全安全管理机构，强化安全管理人员责任意识，提高管理水平，加大安全管理力度，增加安全投入，足额提取和使用安全费用，强化生产技术的使用，规范安全管理。建立了安全生产工作奖惩激励机制，增强全员安全生产工作责任意识和责任感，确保安全生产主体责任落到实处。

三、抓好日常监管，全面排查整治安全隐患。

对民爆物品库、矿山井下、尾矿库、油库、材料库重点区域进行了安全检查，突出抓好汛期安全监管工作，开展对领导带班、外包队伍和矿山提升、通风、排水等专项检查。认真落实了安全隐患排查整治责任，加大安全隐患排查整治力度，建立安全隐患排查整治台账，做到安全隐患整治责任人、资金、时限、措施、预案措施“五落实”。

四、巩固发展安全标准化建设成果，不断提高企业本质安全水平。

平时安全标准化作为提高企业本质安全程度和安全管理水平的大事来抓，持续保持和提高安全标准化水平。

五、切实做好应急管理工作，形成有效的应急救援体系。

组织进行了两次应急演练，并形成了影像资料。编印近年发生的一些典型生产安全事故案例，深刻剖析和吸取因处置不当造成次生衍生事故的教训，认真查找在应急管理方面存在的问题，不断改进安全生产应急准备工作。要配备兼职应急救援人员，储备应急救援物资，适时进行应急救援演练，增强企业自主应急救援能力。

六、修订完善公司安全生产规章制度，建立安全生产长效机制。

按照新《安全生产法》要求，全面修订了安全生产的各项规章制度，使制度更加完整、规范、科学、适用和可操作。

七、着力抓好现场安全管理，杜绝三违现象。

着力做好日常现场安全管理工作，坚决杜绝违章指挥、违章操作和违反劳动纪律行为，及时发现安全隐患并落实整治措施，特别注重特种作业、设施设备维检修作业、有限空间作业等现场管理，严格执行工作制度和作业规程，严防各类安全事故发生。

八、狠抓安全教育培训，提升全员安全素质。

全面深化了员工的“三级安全教育”，充分利用班前会、专题会，安全技术交底、板报宣传等形式，加强岗位工人“三会”培训（即会安全操作、自救互救、应急处置）。新入场的工人上岗前全部进行了三级安全教育培训，并经考试合格上岗操作。

九、认真做好职业卫生管理。

防止各类职业病发生认真落实《职业病防治法》要求，建立健全职业健康管理办法，不断加强职业卫生管理。一是积极完善接触职业危害从业人员的健康监护档案，定期进行职业病检查。二是依法配备劳动保护用品，落实现场职业危害防治措施，提高现场综合防护水平。经常检修维护矿山开采防尘设施，确保正常稳定使用，加强对粉尘、噪音、高温、有毒有害物质等职业危害的监测监管，切实保障职工职业健康。

总之，20xx年上半年，尽管我们在安全生产和设备管理方面做了一些工作，取得了较好的成绩，但安全生产形势仍不容乐观，还存在不足。我们在今后的工作中要更加努力，知难而进，为公司的安全稳定发展作出应有的贡献。

建设工程的安全生产，不仅关系到人民群众的生命和财产安全，而且关系到国家经济的发展和社会的进步。安全生产有关法律法规为建设工程安全生产提供了重要的法律依据，营造了良好的法律环境。针对建设单位在建设工程中的安全责任，结合工程的实际，市轨道交通有限公司在20xx年的建设工程中认真抓好建设工程安全生产和文明施工，把创建“和谐社会”的理念贯彻到安全管理中去，全年完成建设投资5.76亿元，未发生重大伤亡事故。现将公司安全管理的汇报如下：

一、健全机构、明确责任，抓好安全生产

公司成立了安全生产领导小组，由董事长任安全生产领导小组组长。设置了质量安全部，明确了部门职责。通过安全生产法律法规和安全生产知识学习的培训，公司各级领导和安全生产管理人员共34人取得了安全生产管理资格证书，一人获得了国家注册安全工程师任职资格。公司制定了《安全生产责任制》，明确了董事长为公司安全生产第一责任人，明确了公司各部门和全体员工各自的安全生产责任。公司每年与各部门签订安全生产责任状，明确各部门年度安全生产目标，并对照安全生产目标进行考核、评比。

二、加强安全生产设施“三同时”

国家有关法律法规规定：新建、改建、扩建的建设项目从可行性研究至竣工验收、投入使用，都必须严格按照建设项目安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。武汉市轨道交通建设工程作为大型公共设施，严格按国家有关法律法规规定实施安全生产设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。在进行项目可行性研究时，对项目的生产条件和安全设施进行综合分析，编制安全专篇，确定安全设施的设计方案。同时，委托安全评价中介机构进行安全评价，对项目安全设施的安全性和可操作性以及安全设施的建设和投入使用情况进行综合分析，提出安全对策。武汉市轨道交通一号线一期工程、一号线二期工程和二号线均委托安全中介机构进行了安全评价。施工过程中严格按设计图进行施工。项目竣工后，由安全生产监督管理部门组织对安全设施进行专项验收，保证安全生产设施能够与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。

三、施工前的安全管理

按照国家有关法律法规的规定，轨道交通建设工程严格按建设程序办理各项审批手续，所有在建工程均办理了规划许可证和施工许可证，施工图经过了设计审查，地铁武昌站、范湖站深基坑施工方案通过了专家论证，工程开工前各项手续齐全。

在招标阶段，将安全生产、文明施工要求和安全生产措施费用作为一项重要内容纳入招标文件，为施工过程中的安全生产提供了强有力的保障。

工程开工前，及时到市政工程质量、安全监督站办理质量、安全报监手续，自觉接受政府建设监督部门的监督，保证工程施工质量和安全。

公司在工程开工前为工程办理“建筑（安装）工程一切险”和“第三方责任险”，各承包单位为施工人员办理“意外伤害保险”，保证了工程因意外事故造成的经济损失能够得到有效的补偿，保证施工人员因工遭受意外伤害后，能获得及时的治疗和有效的经济补偿，实现社会共济，维护社会稳定。

四、健全管理制度，落实现场管理责任

根据法律法规的有关规定，结合轨道交通建设施工的特点，公司制定了《武汉市轨道交通建设工程安全生产、文明施工管理办法》，在管理办法中，明确了承包单位在施工建设中的安全责任，各项目部项目经理是本项目安全生产第一责任人，要求承包单位根据工程的性质、规模和特点，配备相应的专职和兼职安全管理人员，明确安全管理职责，落实安全生产责任制度，将安全生产责任层层分解，一级抓一级，层层抓落实，形成一个横向到边、纵向到底的安全生产网络。同时，明确了监理单位在安全管理上的职责，监理单位对施工安全的监理要与工程质量、工期和投资控制同步实施。

在施工过程中，督促承包单位落实安全生产规章制度和操作规程，加强现场管理，消除安全隐患，确保施工现场的安全生产和文明施工。

五、加强对施工现场的安全管理

在工程建设期间，由公司带队，组织安全生产管理人员和工程技术人员不定期的对施工现场进行安全检查，查隐患，除整改。

公司安全管理人员和项目管理人员经常到施工现场对照《建筑施工安全检查标准》和《武汉市市政施工安全检查办法》等有关规范、标准进行日常安全检查，纠正违规作业，整改安全隐患。

在施工建设的安全管理中，根据现场的施工特点，开展一系列的安全活动，促进现场的安全生产和文明施工。如每月进行的一次安全质量评比活动、6月份开展的“安全生产月”活动、9月份开展的“比质量、比安全、比进度”竞赛活动等均取得了很好的效果。

六、加强质量管理，确保工程使用安全

“百年大计，质量第一”，建设工程的质量，是工程使用安全永久的保证。在工程建设中自始至终把“质量第一”作为质量管理的基本原则，严格执行工程招标、设计文件审查、委托监理、质量监督、过程控制、竣工验收等方面的规定。一是建立完善了工程项目法人、监理、承包商等各方主体的质量保证体系，明确了各自的质量责任；二是按照有关规定，严格按建设程序办理各项审批手续，所有在建工程均办理了规划许可中和施工许可证，施工图经过了设计审查，地铁武昌站、范湖站深基坑施工方案通过了专家论证，到市政工程质量监督站办理质量报监手续，自觉接受政府建设监督部门的监督；三是制定了有关工程管理、设计变更管理、监理管理等管理制度，使项目质量管理程序化、规范化；四是严格施工过程中的质量控制，重点部位、关键工序严格实行监理旁站制度；五是坚持第三方见证取样检测和其它质量检测；六是坚持定期的质量检查评比。

已竣工项目友谊大道立交工程验收情况：主控项目符合设计及规范要求，一般项目平均合格率96，质量等级为优良；在建项目一号线二期工程桩基础检测799根桩，一类桩773根，占96.7，二类桩26根，占3.3，无三类桩，基础、墩柱、箱梁分部工程验收合格率100；地铁武昌站分项工程验收373项，合格率100；地铁范湖站分项工程验收23项，合格率100。

20xx年，市轨道公司在建设工程安全生产、文明施工管理取得了一定的成绩，但我们清醒地认识到我们还存在着一些不足。在以后的当中，我们应保持清醒的头脑，进一步强化安全意识，继续将安全生产当作头等大事来抓，认真落实安全生产责任制度，加强安全管理人员的学习交流，强化施工现场的安全管理，使轨道交通建设工程安全生产、文明施工上了一个新的台阶。

为让全乡人民过上一个欢乐、整洁、祥和的节日，我乡党委、政府决定发动广大干部职工和全体村民大力开展一次节前爱国卫生突击活动，认真开展城乡环境综合治理工作，加强卫生监管，强化村民卫生意识，现将具体活动的开展总结如下：

活动总体时间定于20xx年12月28日至春节前，期间分别在元旦、春节前各开展一次爱国卫生突击活动。

（一）加强组织领导

我乡把此项活动的开展作为党委、政府的一项重点工作来抓，成立了以乡长为组长，分管城乡环境综合治理工作的副乡长为副组长，各驻村干部为成员的爱国卫生突击活动的领导小组。按照“条块结合、以块代面、条条保证、块块落实”的属地管理原则，广泛发动机关单位干部职工和全体村民积极参与，按照“门前三包、门内达标”的原则，彻底进行环境综合治理，使全乡境内“山清、水秀、地干净、物整洁、人文明”,以崭新的风貌迎接美好的节日。

（二）加强宣传，增强意识

结合“村民健康素质提升行动”的开展，组织开展多种多样的宣传活动，利用召开村民大会、院坝会、标语和广播等形式向广大村民宣传《食品安全法》、《xx省爱国卫生管理办法》、《xx市除四害工作管理规定》等法律法规，提倡村民节日期间合理膳食，不酗酒、不吃过期和不卫生食品，确保广大村民的身体健康。

（三）认真开展城乡环境综合治理工作

在元旦、春节期间，发动全体村民认真开展室内外环境卫生整治，清扫卫生死角，规范房屋四周的堆码，除“四害”等活动。组织专门的保洁队伍对我乡境内的河床两岸的白色垃圾清除和规范全乡境内公路沿线的建设材料堆码，清除场镇周边的卫生死角，加大对场镇的清扫力度。

（四）加大对食品卫生的监管力度

临近元旦、春节期间，乡安办组织专门的队伍对全乡餐饮行业、食品摊点和学校的学生食堂进行了一次安全隐患的大检查，防止发生食品安全事故。

通过元旦、春节期间爱国卫生突击活动的开展，让全乡人民过上了一个整洁、欢快、祥和的节日，在此期间没有发生一起食品安全事故，老百姓安居乐业，身体健康。

xx区域现参与绩效考核的营业部门合计41个。

由于种种原因，xx区域整体的绩效情况不容乐观。具体表现在一下8个方面：

1、一些部门经理不重视绩效考核，认为绩效考核是一项工作负担；

2、一些部门经理没有接受专业的绩效管理培训，不知道如何开展绩效工作；

3、一些部门由于几个月没有绩效奖金，部门经理乃至员工绩效观念意识淡薄；

4、员工不清楚自己绩效承诺书如何制定、自己分数如何出来、奖金多少如何得到；

5、绩效过程的关注几乎没有，只是简单的应付绩效考核的打分；

6、考核内容上，大同小异，没有体现岗位特点；

7、考评结果上，差别不大，体现不出应该有的差别。

8、绩效结果的应用上，只是用于计算奖金和绩效工资。

其中，最重要的是部门绩效氛围严重不足。第二季度的工作重点就是通过绩效培训，把门的绩效氛围带动起来，在这个过程中把绩效考核的公平公正的文化气氛建立起来。

1、 部门经理：绩效工作的检查与培训。

主要工作思路为——（1）excel表格的使用；（2）员工承诺书的制定；（3）周记录考核表及客户划分明细表的使用；（4）绩效管理的重要性与必要性；（5）绩效管理工作的开展；（6）绩效过程的重视，追踪及反馈；（7）明白沟通在绩效考核中的重要性。

通过对部门经理的绩效培训，达到（1）熟练使用绩效表格；（2）清楚员工绩效承诺书的制定流程；（3）利用绩效工具开展工作，对员工进行绩效引导；（4）部门绩效氛围的提升；（5）学会绩效沟通，明白沟通在绩效开展工作中的重要性。

2、员工：绩效氛围的宣导及培训。

主要工作思路为——（1）什么是绩效考核？（2）为什么要关注绩效考核，绩效考核的重要性；（3）如何提升自己的绩效；（4）沟通在绩效考核中的重要性。

通过对部门员工的绩效培训及宣导，使员工（1）清楚什么是绩效考核，明确工作目标， 认识到与同事之间的差距；（2）知道绩效考核与自身发展的重要性；（3）关注自己的绩效考核，清楚如何提升自己的绩效；（4） 逐步实现从“怕考核”、“被考核”到“要考核”心态的转变。

20x年，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断进步。回首过往，公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示衷心的感谢。

我于年月物流公司录用。共经历了4个月的试用期，于11月正式转正就职。并且一直在物流部工作，我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。

我本年度的工作总结主要有以下几项：

首先是在思想政治表现、品德素质修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。

这半年中我积累了大量的工作经验,已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，而且能够处理一些工作出现的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损，及时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员(例如：各公司储运部负责人，

从去年来。我的一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善;还有就是我就一直为自己的工作深深的困惑着。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人该往哪个方向走。对今后的生活和工作目标还是一片空白，以至于在和别人的接触中表现得很不自信，抱着的心态是得过且过，过一天是一天的心态;从进了公司，虽然觉得自己只是理货员,但是也能在公司汲取到很多营养,而且公司工作气氛很浓,非常有利于自己的成长.对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信心面对了。感觉人生不再浮躁,本来枯燥的东西也变得有趣了。这都要感谢同事们的关心与照顾。

这半年中我积累了大量的工作经验,已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，.而且能够处理一些工作出现的一些意外,提高了工作效率.主要的工作就是想办法如何减少货物在装车和运输过程中出现的货损，及时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员(例如：各公司储运部负责人，

在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极完成公司安排给我的各项工作;和同事的合作当做是自己学习的机会，把别人的理念结合到自己的思想当中，更加注意工作中的细节问题，把自己所负责的各个工作做到更加完美。

总结一年的工作，尽管有了一定的进步，但是我还会继续努力，努力发挥自己的优势，把自己的劣势转变成为优势。在未来的工作中，肯定还会遇到很多的困难和挑战，因此自己的努力和同事之间的协作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，为公司的发展做出更大更多的贡献!

在这周工作中我深刻的体会到营业厅是xx公司的窗口。在xx公司营业厅前台工作，接触客户多，需要协调的事情多，除了正常的收费、办理业务等工作外，在接待用户、开展业务、协调关系、化解矛盾、咨询、受理投诉等也发挥着重要作用。

一周来，我在各方面都有了很大的提高。在办理业务和解答客户问题方面积累了很多经验，能够及时准确的为客户供给满意的服务。工作中严格要求自我，坚持很强的职责心，谨慎的工作态度和良好的心态。不断加强业务学习，努力提高业务水平和协调本事。工作中，热情服务，做到以诚相待、以心换心；靠一点一滴的细致工作赢得客户信赖。

在工作中，我本着对“客户服务满意100”的服务理念，热情的、真诚的接待每一位客户，让客户高兴而来，满意而归，让他们真正的、实实在在的享受我们优质、高效的服务。随着通信业突飞猛进的发展，市场竟争也越来越激烈，一些客户频繁地销号、换卡。

我看在眼里，急在心里，要明白我们的每一张卡都是有成本的呀，并且，失去一个客户就失去一笔收入，失去一份信任。为了尽可能的保住用户，我耐心的讲解我们xxxx的品牌优势、网络优势、信誉优势，进取的推销新业务。有一些客户在我耐心、细致的解释下，保留了原号码，满意的走了。

但有一些客户根本不听你的解释，对你大喊大叫，满口脏话，我委屈的泪水在眼睛里打转，但我忍住了，不让眼泪掉下来。我想，我委屈一点儿不算什么，只要我们公司的利益不受损害，用户发泄一下又何妨呢。每一天周而复始的工作，这样的事情经常会发生，但我始终牢记我们企业的服务宗旨：“追求客户满意服务”，我用真心、真诚与客户筑起了心与心之间的桥梁。

自来到xx公司那天起，我就给自我制定了一个目标，那就是：只要干，就要干好，努力做出最优异的成绩，我相信自我的本事，我也自信，经过努力，我想我必须能成功。

在工作中，还存在一些不足之处需要提高。以后还要加强学习，争取更大的提高，为公司做出更大的贡献。我们有梦想，所以我们自豪；我们有奋斗，所以我们欢乐；我们有收获，所以我们幸福。新的时期给了我们新的机遇和挑战，我们更应当抓住机遇，只争朝夕，在工作中以“从严、从细、从实”的标准要求自我，不断学习业务技术和科学知识，提高个人综合素质，为移动公司的辉煌而努力。努力成长为新时代优秀职工。成绩仅代表过去，不断的提高才代表未来，姐妹们，让我们共同努力，做出应有的贡献，与企业同发展，同提高，共同续写移动公司的灿烂和辉煌！

1、负责并协调到站物资的领取和外发车皮的外运，负责货运费用的报销和支付并建立相应的台帐；

2、负责协调并完成产品的汽车运输，负责安排搬运装卸工作、并负责搬运管理；

3、负责编制火车车皮计划和汽车运输计划并负责具体实施，负责铁路专线的维护管理和自备罐车的.管理；

4、负责车辆调度和车辆的安全工作，负责货车驾驶员和叉车工的安全和技能培训，负责运输设备维护保养管理及负责协调维修工作；

5、协助上级实施对下级的管理和考评；

6、负责运输成本分析及控制；

7、完成经理安排的其它工作。