最新物流公司工作计划报告模板(推荐20篇)

作为一个现场负责人，一年来，我一直坚守工作岗位，虽然xx现场离我家也就200公里，但是节假日我也几乎从来没有回过家。因为工作时间紧，中央电大的学习，我都没有时间参加，甚至都没有考试。报考了一级建造师，也没时间去参加考试。我常年带领员工出门在外，坚守在施工现场，没机会驻守在金昌施工，没机会回家里照顾父母和妻儿，虽然心里有些不平衡，但是看到公司的产值利润在增长，公司在发展壮大，心中还是感到非常欣慰，觉得自己也贡献了一份力量，所有的辛苦努力都没有白费。在日常工作、生活中，我非常注意关心项目部的职工，并主动帮助他们解决实际生活困难，甚至给单身员工介绍对象，使大家心里话都愿意和我讲，困难事都愿意找我办。俗话说：吃饱不想家。我在每个地方都告诉食堂，必须保证每人每天至少半斤肉，让大家吃好住好，才不会想家，才有力气干活。有效的保证了全体人员思想稳定，让大家什么事都能以公司利益为重，以项目部利益为重，讲团结，讲协作，在公司领导的指导和支持下，圆满的完成各项工作任务。

二、工作中存在的不足

虽然在一年的工作中我取得了一定的成绩，但是也存在着不足。

首先，xx地区4个仓2个烟囱，1000多万的产值，由于工程比较分散，施工作业面大，管理人员缺乏，加我总共才4个人。有时侯很多事比如编制施工方案，测量、试验等都得自己亲自动手去干，分身乏术，现场管理不能面面俱到，显得不够细。

其次，自己的性格比较直，在工作压力大，面对困难多的情况下，再加上领导的不理解，有时候沉不住气，存在急躁问题。

再次，在加强学习方面自己还存在一定的差距，特别是工作一忙起来，对政治理论和文化知识方面的学习相对就少一些。今后应按照公司建设学习型企业的`要求，抽时间大力加强学习，争取在业务理论水平和组织管理能力上进一步提高。

三、对下步工作的打算

在下一步的工作中，我要虚心向领导和其它同志学习好的工作和管理经验，借鉴好的工作方法，努力学习业务理论知识，不断提高自身的业务素质和管理水平，使自己的全面素质再有一个新的提高。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准，绝不能辜负公司领导和全体员工对自己的重托和期望，为公司在新年度的工作中再上新台阶、更上一层楼贡献出自己的力量。一定要努力做到以下4点：

1、积极工作，争当一名优秀的项目经理。一个项目经理的担子是很重的，其工作职责就是处理日常事务，宏观把握全局，微观处理各种热点难点，充分发挥员工的主观能动性，促进公司发展。自己一定要顾全大局，把公司的利益看得高于一切，克服消极埋怨情绪，为了公司的发展，放下包袱，积极主动去工作。

2、努力学习，提高素质，提高工作能力，提高管理水平。随时坚守施工现场，及时处理各种问题，为领导宏观决策当好参谋。

3、严格要求，廉洁自律。我会严格要求自己，绝不利用职权为个人谋私利，绝不干有损于集体和全体员工的事情，一定要清清白白做人，堂堂正正办事。

4、是要继续加大施工生产力度。在施工生产上，要重点突出安全、质量、进度、效益。要突出打造企业的品牌，树立企业形象。对外要千方百计地满足甲方、监理的需要，力争在新的施工领域有更大突破，创造更多的产值和利润。

最后，我相信，我有信心和决心，一定会把工作做的更好，不辜负大家的厚望。

以上述职，如有不当之处，请大家提出宝贵意见。

谢谢！

长工商经处字(20xx)第242号处罚决定，对我公司发布虚假广告案罚款11400元，信用等级降为B级。接到处罚决定后，我公司认真开展自纠自查发现，积极查找问题，对公司广告制作、审核以及发布中的各项薄弱环节进行深刻反思，并积极制定了整改方案。现对公司整改情况报告如下。

针对本次长沙工商处罚我公司发布虚假广告事件，我公司接到处罚通知后立即撤消了该广告的后期宣传，停止在一切媒体上进行该广告的发布宣传。追究了相关责任人，对广告部部门负责人以及公司分管广告业务副经理进行了内部处罚（可结合公司实际情况说明进行了怎样的处罚），要求其认真进行反思，针对本次事件上交了责任说明以及各自的应对措施。同时停止了其他一切我公司正在进行对外产品广告宣传，对所有广告进行了认真审核，对其中不符合国家相关法律法规要求发布的广告进行了停止宣传，对审核后合格的广告再重新投放到相关媒体。

针对广告制作、审核及发布流程管理不足，我公司已经针对广告发布工作制定了《关于进一步规范XX公司广告制作、审核及发布等相关流程的规定》，要求广告部及相关管理人员认真学习并严格执行；要求广告部将广告制作、审核和推广流程做好日常工作记录，并在每季度上交工作总结报告，并认真查找自身工作的不足与问题，及时进行调整、纠正，并上报上级领导。并已将广告发布监督形成详细的条例，纳入公司管理规章制度中。

针对广告部以及相关领导法律意识淡薄，法律知识不足，广告部全体员工及相关分管领导通过加强广告发布相关法律知识培训后，均已经通过了相关考核，公司相关人员的广告合法合规发布意识进一步提高，且均已进行深刻反思，认识到本次事件的严重性，以及对公司带来的不良影响。同时公司法律顾问针对本次事件也从专业的法律角度认真地分析了其中的法律误区以及今后的整改意见。

针对广告发布中公司依法意识不足，我公司已经在公司内部相关部门以及张贴栏处张贴了《XX公司关于不发布虚假广告承诺书》，同时通过报纸、网站等多种途径发布了上述承诺书及《致公众道歉信》，接受广大群众监督。并进行了全员学习。

采取上述措施后，公司广告制作、审核和发布的各项流程进一步规范，严格按照国家广告相关法律法规的要求进行，至今再无虚假广告发布。我公司将以此次事件为契机，总结经验教训，进一步加强公司广告制作、审核及发布规范，将产品广告作为今后一段时间的重点管理对象。今后我公司将始终坚守诚信经营、服务大众的经营理念，争取尽早重新回到A级信用等级。

第三方物流发展的现状及对策的研究与设计

随着我国市场经济体系的不断完善，近几年来第三方物流在我国出现了蓬勃发展的趋势。但是，由于我国的第三方物流起步较晚，而且加上内外部环境一些影响因素的存在，导致第三方物流业在发展过程中出现了诸多问题，这些问题的存在，严重影响了行业的发展。特别是自中国加入ｗｔｏ以后，越来越多的国外物流企业进入，使得我国物流业的国际化竞争更加激烈。因此，做为无论是对于经济管理部门还是企业而言，为改变现状，赢得发展，必须科学合理地分析现状，并采取相应的措施，进行改革与创新，以迎接新的机遇与挑战。本文根据相关理论结合实际，分析了我国第三方物流的发展中存在的问题，并提出了相应的对策建议。

（1）研究方法

本文主要采用观察法、访谈法、实地考察法等方法，同时查阅有关书籍、文献资料收集第三方物流的发展现状并给出建议的的相关资料。

（2）研究内容

引言：本文研究的意义

一、第三方物流的综述

（一）第三方物流的概念

二、我国第三方物流的发展现状

（一）总体规模小，发展潜力巨大。

（二）需求的不平衡性较强。

（三）行业集中度较低。

三、我国第三方物流业存在的问题

（一）基础设施不完善

（二）企业规模较小，服务水平低

（三）缺乏现代化物流知识和专业物流管理人才

(四) 国家在物流方面的法律，法规不健全

四、我国第三方物流的发展对策

（一）加强基础设施建设

（二）对于企业规模较小，服务水平低这一瓶颈，可以发展战略同盟关系，合理利用社会存量资源。

（三）重视人才的培养，实施人才战略

（四）有关部门应健全法律法规

五、结束语：

我国第三方物流业的兴起是社会发展的必然趋势，但是我国第三方物流发展的存在着诸多的困难，既有物流供需双方经营观念、经营模式的问题，又有物流发展环境和法律制度方面的障碍问题。但是在面对这些问题时需要政府、企业和相关中介组织的有机协同，政府政策真正满足企业需求，企业的外部环境得到优化，中介组织发挥应有的作用，改进和完善企业的内部管理，形成相关组织的合力作用，只要这样不断的自我改进第三方物流企业才能在未来的发展中占据一席之地。

(1)20xx年1月中旬 确定论文题目

(2)20xx年3月 初 ―20xx年3月15日 准备完成开题报告

(3)20xx年3月16日―20xx年3月23日 完成毕业论文的开题报告

(4)20xx年3月 24日―20xx年4月3 日 完成毕业论文的初稿

(5)20xx年4月3日―20xx年4月25日 修改毕业论文初稿，并最终定稿

(6)20xx年5月9 日―20xx年5月10日 进行毕业论文评审

指导教师签名：

年 月 日

负责人签名：

年 月 日

注：本表一式两份，一份院部留存，一份存学生档案。 教务处制

我在物流公司实习，快运运输有限公司是从事公路运输在注册的专业运输公司。公司是一家专业性的货运物流服务企业，地理位置优越。公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用在实践中探索出来的管理制度和工作程序为各类企业带给优质高效的服务。多年来公司一向致力于为大中型生产企业、原材料供应与成品销售的供应链带给服务，为商业连锁企业多点进货，多点分送的配送系统带给服务。在广大新老客户和各界友人的支持与关心下，公司内强素质，外树形象，综合服务潜力。本公司具有运输部，客服部，仓储部，车队，财务部等一套完善的管理体制!为您带给最完美的物流方案、最方便快捷的服务、最低廉的运输价格和最高效的供应链。

一、在实习期间的表现

在实习中，能够灵活的将理论和实践连接起来，我工作认真，态度诚恳，勤劳勇敢，严格遵守公司的规章制度。性格开朗，亲和力强，知错就改，能够坦然的理解上司的批评和教诲，具有良好的团结精神，获得同事们的欢迎和喜爱，业绩突出，受到领导和上司们的重视和欣赏。热情和友好的态度，赢得顾客的喜欢和帮忙。

二、在实习中获得的收获和体会

实习以来我从中学到了很多知识：

1、学会做人的基本本领，“严于律己，宽以待人。”他教会我处理好人际关系，他帮我建立了友谊的桥梁，他帮我建立事业的根基。

2、实习验证了我的潜力，要做好人生的第一步，就得先学会认识自己，常言“旁观者清”之词，所谓的“旁观者清”能读懂别人未必就能认识自己，就如在校我曾是一个优秀的学生，我原以为我是一个很有潜力的人，太过于自信，反而显出我的自悲.但一回到现实中，才发现我的这一点点潜力是没法跟别人比的，远远的微不足道。

3、实习锻练了我，锻练我的潜力，让自己变得更强更壮，锻练我的口才和为人处事，锻练我的灵活性和智商等等。

在这次实习的时间，我学到了很多东西，不仅仅有学习方面的，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。

作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。但是，在同事的帮忙下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是十分有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生务必拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，此刻我最后亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习;此刻即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，此刻我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

这个月，好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族，是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作状况，不尽如意。对此我思考过，学习经验自然是一个因素，然而更重要的是心态的转变没有做到位。此刻发现了这个不足之处，就应还算是及时吧，因为我明白了何谓。在接下来的日子里，我会朝这个方向努力，我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益非浅。不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会。“以前真的想过放下了，但是最后我还是咬牙挺过来了。他们不也在拚搏工。我想我的工作还没什么起色，这么走了丢人是小，可我心有不甘却是真的，我不想就这么走了，虽然是个实习的大学生，但也要对得起自己的工作，在其位谋其政嘛!别就这么稀里糊涂地浪费了这次实习的机会。”透过那一次下定决心，我又回到工作间开始了自己的工作。我在实习的时间里懂得了怎样于同事相处与怎样样工作，这对我以后的工作中会有很大的帮忙，现也就谈谈我的见解：

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在办公室中板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处处。

3、应对共同的工作，尤其是遇到晋升、加薪等问题时，同事间的关系就会变得尤为脆弱。此时，你就应抛开杂念，专心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但决不放下与同事公平竞争的机会。

在我的努力下，我取得了成绩，其实这些比给多少报酬还叫人高兴!不要怕困难，做了也许没机会，但没做肯定没机会，所以我还是坚持做了。我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，必须会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：

1、打好基础十分重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有必须距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，务必边工作边学习，透过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，必须能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的这天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就十分容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会构成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。

毕业实习的结束，意味着大学生活也将结束。在此，十分感谢实习单位给予我实习的机会。透过实习，让我看清自己需要什么，同时也让我吸取了许多工作和社会经验，这将对我以后踏足社会，谋生立业有很好的借鉴和帮忙作用。今后，我会带着这些宝贵的经验，在人生的旅途中勇往直前，迎接时代的挑战。

生活的完美，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的潜力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础.

三、总的来说

我的实习生活还是很成功的，在这段时间里我明白了自己的工作潜力，明白自己需要在那些方面需要补充，明白自己以后的路该向那里走。这段不寻常的经历也告诉我潜力和学历是同等的重要。没有足够的知识是很难在这样一个知识经济时代立足的，而知识主要来源于校园;有了知识不能转化为自身的潜力也是没用的知识。我体验到了你如何待人，他人也会如是回报。总之，在实习的时间里，我们脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，还学习到了不少为人处是的方法，很快我将踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能创造更好的未来”作为我人生的座右铭，永不放下。

今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县计生委的具体业务指导下，我委紧紧围绕县政府《xx年县直单位人口和计划生育工作任务通知书》规定的各项指标任务，与县计生委密切配合，充分发挥相关职能部门计划生育工作职责，结合本委工作实际，积极做好人口计划生育工作。

一、提高认识，切实加强计划生育工作的领导。

我委领导十分重视计划生育工作，充分认识开展计划生育工作的重要性和紧迫性，进一步加强对该项工作开展的领导，成立了计生工作领导小组，由单位一把手任组长，一名副职具体分管，设立了妇委会，安排了一位妇女主任为专职计生工作联络员，配备了两名计生专干，具体负责开展计生工作，将计划生育工作纳入工信委工作的重要议事日程。把计生工作列入了年度工作规划和目标管理考评范畴，定期研究布署。今年已召开了四次计划生育工作专题会议，针对本系统计生工作中存在的问题进行研究，并及时解决。为配合全县人口计生综合改革的各项工作，还成立了工信委推进人口和计生综合改革工作领导小组，负责综合改革工作的开展。

二、开展宣传教育，加强学习计生法律、法规。

我委每个季度都组织干职工学习一次计生政策法律、法规，采取座谈会、集中讲解、自学等多种方式，加大宣传学习，及时将省、市、县计划生育工作会议精神传达给每位干部职工。今年重点学习《关于全面加强人口和计划生育工作统筹解决人口问题的决定》、全县《关于全面推进人口和计划生育综合改革的实施意见》、《人口与计划生育法》等计生法律、法规，使干部职工对计划生育基础知识知晓率达到100%，订阅了《中国人口报》等计生杂志，普及计生知识。

三、完善计划生育目标管理责任制，坚决执行“一票否决”制。

年初，我委按照xx年度《人口和计划生育工作目标管理责任书》的要求，对人口和计划生育工作目标管理责任书逐条进行了研究。下发了贯彻落实《县人口和计划生育“一票否决”实施办法》的实施意见，明确规定必须落实“一票否决”，在制定评先评优标准或规定时，要把人口与计划生育列为一项重要内容，在年终考评、授予荣誉称号，干部提拨和提名党代表，人大代表，政协委员候选人时，严格审查有关人员的人口与计划生育情况，严格执行“一票否决”。

四、加强干职工人口计划生育的日常管理。

目前，我委机关共有在职人员25人，其中男职工21人，育龄男职工7人，女职工4人，育龄女职工4人。

一是进一步建立完善了单位干职工计划生育管理个案信息，及时调整更新干职工信息，使育龄妇女管理更加科学化、规范化，加强依法管理中的事先管理和违法预防，减少违法生育。对本单位的育龄女职工，每季度由妇女主任带队组织集体查环查孕，对纳入本委管理的男干职工家属，每季度由妇女主任及时通知查环查孕，并查看查环查孕证明。

二是密切配合人口计生部门查处本单位违法生育的人和事，积极对涉嫌人员进行调查，查清事实，即保护干职工又绝不姑息包庇违反计划生育人员，对真正违反人员，严格按照《县xx年人口和计划生育工作意见》的规定处理。

三是落实独生子女奖励优先优惠政策。每年按标准对符合条件的干职工发放独生子女费，在评先评优、公务员年终考核、推荐时，先决条件是个人计划生育情况。切实保障女职工的合法权益，将单位女职工生育费用纳入医保范围，有效地保障了单位女职工生育期间的生活和基本医疗保健需要。xx年，单位缴纳女职工生育保险基金3580元。

五、履行部门职能，尽力协助做好企业的计划生育工作。

目前，由于职能的转变，国有企业的改制，企业全部成为私营企业，工信委已没有真正意义上管理的企业，工信委对企业的管理主要是业务服务、指导，但工信委仍然积极履行职能，尽力协助做好企业的计划生育工作。

一是制定有关政策措施，充分考虑到人口和计划生育政策，如我委制定的《关于进一步加快工业发展加速工作崛起奖励办法》中，评选条件第四点要求参选企业重视企业职工计划生育工作。

二是抓证件，认真落实“一证管多证”制度。对原所属企业到单位办理个人事宜时，一律要求出具计划生育证明，一证管多证。今年以来，我委共查验人口婚育证明100余份。对企业向我委申报项目，如节能项目申报、新产品申报、技改项目申报等，加盖公章时，也要求企业做好本企业职工的计划生育工作。

三是服务企业，落实计划生育奖励政策。按照《县城镇独生子女父母计划生育奖励实施细则》，我委积极协助计生部门认真审核奖励对象条件、申请材料，做好登记台账，确保奖励政策落实到位。

尊敬的领导：

您好!

首先想跟您解释一下，因为我自己的一些原因，所以我想在这几天辞职了，这是我的一封自愿辞职报告，希望领导您可以通融一下，尽快为我处理，我在这里向您深深的鞠躬，感谢您。自从来到饭店之后，您对我照顾有加，也许是因为我们是老乡的缘故，我们的关系瞬间拉近了许多。刚进入饭店时，您就对我非常的热情，很热心的告诉我关于饭店的一切，也相当于给我做了一个小小的培训，如果不是您为我殷勤指导，我相信自己不会这么快上手，也不会在工作上这么顺风顺水，所以在这里，我想表达对您的感激之情，真的很感谢您一路的扶持和照顾，我会一直铭记在心里，不会抹去。

我在咱们饭店也是一个老员工了，虽说是前台的收银人员，但是很忙的时候也要去做各种工作，比如说端菜，收拾碗筷，甚至是炒菜。还记得我刚进来的时候是一个从未炒过菜的人，但是自从吃了饭店的菜之后，我发现做菜做的好吃真的是一种本事，所以我也表达出了一些渴望学习的激情。领导您看好我，愿意让厨房的师傅们教一教我，我会利用空闲的时间，休息的时间，和师傅们探讨一下厨艺，许多时候前台有人的时候，我便会进厨房，为他们打下手，亲自操作。现在说起来，我的不舍突然满溢，饭店就是我的一个小家啊，我是多么的舍不得，但是人各有志，我不能因为一些情绪牵绊，为自己的目标低头，所以，这次离开我也是做足了考虑，在各个方面都做了一些详细的思考。所以，无论怎样，我希望饭店越来越棒，大家也越来越好，一定要多开几家分店，我一定经常光顾!

说起离开饭店，我不可能是舍得的。换做任何一个人在我这份经历中，都会不舍。我还记得领导您听到我做的菜的惊喜，还记得厨房师傅们对我工作的点赞，还记得前台姐妹和我的朝夕相处，还记得客人们来前台反馈菜做的真好吃。这一切，都让我满足和充实。如果不是自己规划的轨道突然变轨，我想我一会一直做下去，和大家一起，每天开开心心工作，满足快乐的下班，这是我梦想中的生活。

突然之间，我的心里升起一股浓厚的愧疚之情，是你们给了我所有的温暖和帮助。可如今我要走了，不能再和大家一起走未来的路。但是，我相信大家会在今后的路上更加的畅通，更加的幸福，公司在大家的经营下也会越来越好!我祝福大家，也感谢大家，谢谢大家!

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日

托运方：(以下简称甲方)

承运方：(以下简称乙方)

第一条根据《中华人民共和国合同法》及其他法律、法规的相关规定，在平等、自愿的基础上经共同协商，就有关货物运输事宜订立本合同，并由双方共同遵守。

第二条 货物品种： 以实物为准，乙方自愿承载，货物的安全由乙方负责。

第三条 货物起运地：扬州 货物到达地：

第四条 运费及付款方式：

第五条 到货时间要求：

一、托运方责任：

1.未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运方应按其价值的____%偿付给承运方违约金。

2.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐烛等事故，托运方应承担赔偿责任。

3.由于货物包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，托运方应承担赔偿责任。

4.在托运方专用线或在港、站公用线、专用线自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，托运方应赔偿收货人的损失。

二、承运方责任：

1、承运方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到、承运方应偿付逾期交货的违约金。

2.运输过程中集装箱灭失、变形损坏，承运方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿托运方。

3.输的货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，特别是油漆不能损坏，应由承运方承担赔偿责任的，由终点阶段的承运方向负有责任的其他承运方追偿。

4.符合法律和合同规定条件下的运输，由于下列原因造成货物灭失、短少、变质、污染、损坏的，承运方不承担违约责任：

①不可抗力;

②货物本身的自然属性;

③货物的合理损耗; 本合同正本一式二份，合同双方各执一份

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

连日来，气温持续攀升，户外气温均高达35摄氏度以上，交通运输局积极采取“五项措施”，全力做好高温酷暑天气期间交通运输各项工作： 一是调整施工时间，尽量避开高温时段上路作业。公路建设和养护作业专门制定了《夏季高温施工安全措施》，合理调整工作时间，严格控制工人加班加点，采取“两头做，中间歇”或轮换作业的方法，避免高温暴晒，疲劳作业。目前，公路处正在施工的锡澄路正进行K4+500~K6+278(涂镇村委到张家桥段)、K10+850~K11+880(焕灯桥至小桥路段)右幅基层水泥稳定土摊铺，河豚路大修工程正紧锣密鼓施工中。

二是做好防暑降温各项措施。施工现场每天供应足量的大麦茶与绿豆汤，方便一线人员及时解渴解暑。给每一位施工人员派发人丹、风油精、清凉油等防暑降温用品，避免发生中暑现象。并适当提高饮食标准，确保职工营养到位。另外，定期对食堂进行消毒，坚决杜绝食物中毒和肠道感染疾病发生。

三是开展高温安全隐患排查。对施工机械作业、用电设备、锅炉、加油站等重点区域重点检查，发现问题立即解决。确保交通职代劳动保护用品及施工作业防护工具发放到位、使用到位、防护到位，切实避免高温中暑及工伤事故的发生。

四是抓好高温天气运输安全生产工作。各运输企业认真落实防暑降温的各项措施，客运班次安排时尽量避免在高温期间运行;重点加强对危货企业的监督管理，加强对从事危货运输的驾驶员、押运员等人员的安全教育工作，做好防爆、防燃、防漏、防曝晒的工作。开展夏季危险品车辆专项整治，出动执法人员124人次，检查危险品车辆62辆，警示驾驶员与押运员者124余人。加强公路超限运输车辆整治，重点对122省道

(xx大道)、205县道(长山大道)进行了超限车辆查处，查处超限车辆24辆，卸载车辆16辆，卸驳载货物226吨。地方海事处在7月15日至19日期间，对全市7家航运企业进行了“平安船舶专项检查”工作，实施夏季高温管理工作的常态化，保障水上交通安全形式持续稳定。

五是加强值班，确保信息畅通。认真落实高温天气期间值班制度和领导带班制度，实行24小时值班。要求值班人员高度戒备，严格执行信息报告制度，一旦发生突发事件情况要及时报告，确保信息畅通，做好高温酷暑的预警、预报和预防工作。

时光荏苒，四年的大学生活转瞬即逝，在激情似火的7月，我怀着无比激动的心情来到了中建一局三公司，开始了我的职业轨迹。忙碌而又充实的一周培训之后，让我对三公司有了更加清晰的认识，那种企业特有的浓郁文化氛围深深的感染着我，让我为刚刚毕业就能进入这样的一个企业而感到幸运，同时，我也感受到了来自五湖四海的同事们都是如此的优秀，这些都让我不得不下定决心，努力工作，好好珍惜这来之不及的工作机遇。培训过后，面对分配，我义无反顾的选择了再次回到于家堡项目，回想起实习时项目部领导们的亲切问候、同事们的无私关怀，每一个微笑，每一个招呼都在心里荡起一圈圈温暖幸福的涟漪！项目部的那种认真严谨、坚忍不拔的办公态度也深深吸引着我，虽然条件有些艰苦，但是年轻人就应该敢于面对困难和挑战，敢于走向最前线来磨砺自己。所以我再次踏上了开往塘沽的列车，回到项目部感觉亲切无比。工作至今，三个月的时间已经过去了，在这三个月中，自己也积累了很多感悟，主要包括以下几个方面：

这段时间的工作过程，也可以说是我自己心态不断调整和成熟的过程，刚刚参加工作，大家都是踌躇满志，而落实到真正的工作中时，更多时候要面对的是非常基本，非常普通的工作，如果能以充分的热情去面对平凡的工作，也能成为最精巧的工人；如果以冷淡的态度去做伟大的工作，那也只不过是个平庸的工匠。首先我要对自己有一个全面的认识和了解，知道自己的特长和不足，然后针对自己的特点，找到最适合自己的位置，并尽己所能的去向这个方向努力，不抱怨、不折腾、不怠慢。做好心态的调整使我明白，对于任何一项工作，都务必要以十足的热忱去面对，竭尽全力，这种精神的有无可以直接影响到今后事业的成败，尚诺处处都能以主动、努力的精神来工作，那么无论处于怎样的岗位，都能充分发挥自身的价值。

作为一名中国^v^员，我必须时刻以一名优秀党员的标准来严格要求自己，在同事中做好先锋带头作用，在工作、生活、学习的各个方面提高自身素质，将所学的知识理论和实际工作有机的结合起来，真正做到与时俱进。

存在的不足：工作至今，感觉自己在心态上还是有些急躁，有点急于求成，总想在短时间内就把财务工作的所有内容通通掌握，但是“不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海”只有稳扎稳打，一步一脚印的走好每一步，学好财务基本功，才能在以后的工作中做到灵活运用，得心应手。师傅赵姐也时常督促我，在业余时间，应该多看看财经法规、财务管理手册等基本知识，而且必须熟练掌握。财务工作不像是其他的岗位，只有把最基本的知识学好，才能保证在工作中依法办事，不犯错误。财务工作无小事，而我往往由于自己的急躁心态，在一些简单的工作上会犯一些非常低级的错误，这让我自己也非常苦恼，在今后的工作中，我必须将心态调整好，认真对待自己接手的每一项工作，无论大小，都争取做到最好，坚决避免错误的发生，争取让领导放心，让同事满意。

因为之前在项目部实习过，所以对于财务这块的工作，已经有了一个大概的了解，这次回来，很多工作也可以直接上手了，但财务工作涉及的方面有很多，很多也是我之前所没有接触过的，之前毕竟还是实习，现在真正接手这些工作的时候，难免还是会感觉有点不适应，这些也让我这个初出茅庐的大学生感觉很有压力，总是害怕自己会出错，表现不好。但与此同时，我又感觉很有动力，因为能有这样资深的师傅来带自己、教自己，只要自己虚心学习，一定会学到很多知识。

师傅时常跟我说，财务的学问，很多都是在凭证上，特别是要看每个月末或者年末等时候有关结转的一些处理，她还说，师父领进门修行在个人，她们只能说是把我们领进门，但是最后具体到实践上，还是要我们自己慢慢领悟、细细琢磨。只有经过自己真正动脑的东西，才能记忆深刻。所以有时候赵姐就让我登陆她的企业办公平台，尝试登帐记账，但是对于具体业务的凭证填制，刚刚接触建筑企业不久的我还是有点挠头，很多时候都需要师傅的指导。对于我出错的地方，她再进行修改，同时提醒我不要再犯类似的错误。我也会经常翻阅前期已经打出来的凭证，发现里面确实是有很多学问，很多东西看似简单，但是当自己操作的时候不一定就会明白。特别是赵姐关于月末结转的很多处理，真的是需要经过动脑才会明白的。

出纳的工作主要是对现金的管理和对项目相关业务的报销。报销工作所看似简单，但是在填单据时也要注意很多事项，如核对发票真伪，日期、章等是否符合要求，还有相关的报销手续是否完备，而我由于业务还不是特别熟悉，有时候还是会犯一些低级的错误，经过总结，发现自己还是不够细心，凡是看了一遍就觉得自己会了，其实每一件小事，都有他的学问，只有自己不断地用心琢磨，才能做好。

另外，在平时的工作中，还会有很多与其他部门共同配合完成的工作，师傅也会把其中的一些工作交给我，比如跟经营和物资对一些数据，每接手一样工作，都让我感觉很是激动，因为对于知识的渴求，让我珍惜交给我的每一项工作，哪怕是简单的装订凭证，我也希望能够做到最好。

存在的不足：

作为一名财务人员，认真谨慎是必备的素质，而我在工作时，有时还是会存在细心不够的毛病，这点可以说是我的致命伤，在接下来的日子里，我必须要改掉这个毛病，以争取少犯错误，凡事多动脑，决不能犯同样的错误，之前犯过的错误也要引以为戒。

财务工作涉及的方面还有很多，通过三个月的工作，越发的感觉到自己需要提高的地方还有很多很多，今后的工作也是任重而道远，我需要不断的充实自己，走好每一步，为今后更进一步的提高打下良好的基础。

项目部特别注重员工综合素质的培养，随着项目部报刊的发布，项目部对于宣传工作的重视也是不言而喻的了，这也为我们这些青年人提供了更加广阔的平台，报纸的制作工作是我之前从来没有接触过的，也是我未曾想过的，但是只有想不到的，没有做不到的，通过大家的共同努力，项目部报纸第四期已经在筹备之中了，其中当然也存在很多困难和艰辛，但是大家都有将我们项目报纸办得越来越好的决心，在做报纸的过程中，我们也学到了很多新的知识，如ps软件的应用、报纸编排应该注意的事项等，这对我们每一个人都是一个提高的过程，因此我也感谢项目部能为我们这些年轻人提供这样的机会。让我们在各方面的能力上都能有所提高而不是只拘泥于自己的本职工作。

存在的不足：由于现在自己负责的工作越来越多，所以对于项目团支部的工作方面，付出的精力也许没有以前多了，热情方面也会存在逐渐减少的问题，但是我现在已经认识到了这方面的问题，每每看到同事们坚定的眼神，都会增加我努力坚持的决心，在接下来的工作中，我仍将以十足的热忱来面对组织上的每一项工作，在做好自己本职工作的同时，尽量的发挥自己的光和热，努力将项目部的各项工作都做得有声有色。

在今后的日子里，我一定要踏踏实实做好每一件小事，不抱怨、不折腾、不怠慢，在建筑企业工作，特别是在外阜工作，很多艰辛也是不言而喻的，但是我坚信----既然选择了远方，就不畏风雨兼程；哪怕前方电闪雷鸣，也要昂首前行；既然选择了建筑企业，就要不畏艰难险阻；环境再恶劣，也不能耽误工期；念家之心再强，也要兢兢业业的站好每一班岗。我相信：艰辛与成功并存，再接下来的时光里，我将继续不断总结，开拓创新，不仅要发挥自身的优势，更要通过学习他人的经验，努力提高自身的素质。遇到问题时，我一定会及时请教领导和同事，积极学习工作中所需要的各项专业知识，努力提高自己的业务水平，全身心地投入工作!在充分信任和合作的基础上建立良好的人际关系。除此之外，我还要时刻保持高昂的学习激情，不断地充实自己，提高技能，以适应公司快速的发展。在工作中可能会有迷惑和压力，但我相信只要能端正心态、有十足的信心勇敢地走下去，就一定会取得成功。

“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”。没有最好，只有做到更好。三个月的日子里，自己虽然取得了一定的提高，但前面的路还很长，相信我会在顽强拼搏中不断超越自我，勇攀高峰！

托运方(以下简称甲方):

营业执照注册号：

法定代表人：

住所地：

联系电话/传真：

承运方(以下简称乙方):

营业执照注册号：

法定代表人：

住所地：

联系电话/传真：

甲乙双方本着平等互利的原则，就甲方委托乙方承运货物有关事宜达成如下协议以供双方共同遵守执行。

一、乙方必须向甲方提供有效的资质证件，主要有营业执照、道路运输证、法人机构代码证等复印件;

二、在签署本合同时，乙方需向甲方交付派车保证金(人民币)_________，该押金不计利息。

三、乙方车辆必须各种手续齐全，防护用品齐全，如因以上原因所造成的职能部门罚款、扣押及货物丢失、淋湿、损坏均由乙方承担责任并负责赔偿;

四、甲方有义务提供详细提货地址和送货地址，并提供接货人相关联系方式，如电话号码等。

五、运输质量及安全要求：装车和卸货的数量一致，货物完好，乙方签甲方出库单。

六、货物装卸责任和方法：在提货过程中乙方负责装卸，货物送到地址，乙方负责联系接货人接货。装卸货物产生的相关费用在没有甲方委托的的前提下，接货人委托乙方提供装卸服务的，需乙方与接货人友好协商支付。

七、收货人领取货物及验收办法：按甲方出库单收货，确认货物完好。

八、运输费用、结算方式：运费：________￥，计人民币________元整，付款方式为________(转帐或现金)，货到目的地日期起，________日内付款。

九、甲方下单后，乙方不得拒接;乙方按甲方所委托货物要求指派车辆，如乙方不能及时派车，在超过3.5小时，没有回复，视为乙方违约。甲方另行委托车辆所产生的相关费用，需乙方2倍赔偿，并在在保证金里扣除。

十、乙方运输货物须在_________小时内安全到达甲方指定目的地。

十一、超过_________立方或_________吨以上货物如在_________公里范围内，乙方需协助甲方提取且不计运费。如超过此限甲方须酌情补助费用;。

十二、权利义务

A、甲方的权利义务

1.甲方的权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点，把货物运输到目的地。货物托运后，

甲方需要变更收货人或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并应按有关规定付给乙方所需费用。

2.甲方的义务：按约定向乙方交付运杂费。否则，乙方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装捆扎，遵守有关运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。

B、乙方的权利义务

1.乙方的权利：按货物运输合同的约定，向甲方或甲方指定的收货方收取运杂费用。

2.乙方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向指定的收货人移交托运的货物。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏。如有上述问题，应承担赔偿义务。

十三、违约责任 A、甲方违约责任

1.由于在普通货物中夹带、匿报危险货物，错报笨重货物重量等而招致吊具断裂、货物摔损、吊机倾翻、爆炸、腐蚀等事故，甲方应承担赔偿责任。

2.由于货物包装缺陷产生破损，致使其它货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏，造成人身伤亡的，甲方应承担赔偿责任。

3.在甲方专用线或在港、站公用线、专用铁道自装的货物，在到站卸货时，发现货物损坏、缺少，在车辆施封完好或无异状的情况下，甲方应赔偿收货人的损失。

4.罐车发运货物，因未随车附带规格质量证明或化验报告，造成收货方无法卸货时，甲方应偿付乙方卸车等存费及违约金。

B、乙方违约责任

1.不按合同规定的时间和要求发运的，乙方应偿付甲方违约金______元。 2.乙方如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人。如果货物逾期达到，乙方应偿付逾期交货的违约金。

3.运输过程中货物灭失、短少、变质、污染、损坏，乙方应按货物的实际损失(包括包装费、运杂费)赔偿甲方。

十四、本合同所订一切条款，甲、乙任何一方不得擅自变更或修改。如一方单独变更、修改本合同，对方有权拒绝运货或收货，并要求单独变更、修改合同一方赔偿一切损失。 十五、甲、乙任何一方如确因不可抗力的原因，不能履行本合同时，应及时向对方通知不能履行或须延期履行，部分履行合同的理由。在取得有关机构证明后，本合同可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承担违约责任。

十六、本合同在执行中如发生争议或纠纷，甲、乙双方应协商解决;如协商仍未解决时，任何一方均可向乙方企业法人住所地有管辖权的人民法院提起诉讼。

十七、本合同一式两份，双方各执一份，合同有效期_________年，自签定之日起生效。

十八、本协议相关补充条款详见附件，如附件协议与主条款相冲突，按附件协议履行。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

__主管：

我在__制药集团度过了完美的一年。毕业前我在__公司实习了3个月，毕业后又在__公司创业基地工作了9个月。对我来说是十分好的历练：对社会的接触，对工作的认知，学习与人交往，维护公司利益。我对我的第一个工作的地方充满着感激之情。

在工作中，我发现我的知识量还有很多的不足之处，于是我打算出国再理解一下新的知识。期望未来我能够回到集团，为集团做更多的贡献。也期望集团能够越做越强，更好的服务社会。

此致

敬礼!

申请人：

__年__月__日

甲 方：

乙 方：

甲乙双方本着互利互惠、共同发展的原则，在平等协商的基础上，经过双方充分协商，现达成如下协议：

第一条 协议项目

乙方在甲方指定区域内经营桑奥快运的相关事宜，乙方负责该区域内的服务、售后和市场开发等。

第二条 协议期限

甲乙双方合作期限从__________年__________月__________日开始到__________年__________月__________日止，在此期间内，甲乙双方联合协作经营。

第三条 甲乙双方的权利和义务

1、乙方权利和义务：

1.1、乙方及其下属完全拥护桑奥快运物流公司的任何决策并且认真履行。

1.2、乙方无条件完全维护企业形象，力争树立嘉峪关物流行业新标准。

1.3、乙方负责桑奥快运在嘉峪关的一切相关事宜，包括广告宣传、服务等。

1.4、乙方愿意接受桑奥快运物流对乙方的物流运作进行绩效考核，如不能完成相关考核，愿意接受相应的经济处罚。

1.5、乙方负责购买桑奥快运嘉峪关站的各类保险。

1.6、乙方负责清点到嘉峪关的货物数量，一旦签字确认，如有货物丢失，均有乙方负责。

1.7、乙方无条件执行由公司制定的货物派收价格和服务标准。

1.8、乙方不能无理拒绝和擅自停止、更改物流服务内容，也不能更改产品的所有权性质。

1.9、乙方只对客户商品的外包装负责，即在外包装完好的情况下，已经证明我方实现了物流服务的标准。

1.10、乙方在不知情的情况下，对产品的合法性和交易的合法性不负责。

1.11、乙方负责将所有货款于次日早晨缴纳给公司。

1.12、乙方如果没有收取客户代收款而放货，相关经济损失，均有乙方负责。

1.13、乙方只对签收后的货物承担相关责任，不对在酒泉至嘉峪关路线上运输中的意外事故负责。

1.14、因为乙方原因，造成货损和丢失的，乙方要负责赔偿。赔偿方式是乙方先上报公司，然后向客户或者供应商协商赔偿事宜。

2、甲方权利和义务：

2.1、甲方有权对乙方在合作范围内的物流运作进行考核。

2.2、甲方有权更换不合格的物流合作者。

2.3、协助乙方开拓本地市场并及时处理在售后过程中出现的问题。

2.4、甲方负责货物价格制定和服务标准制定。

2.5、甲方负责按月准时发放乙方的提成。

2.6、甲方不能无故解除合同，如果乙方能够完成公司制定的相关绩效考核，公司不能随意终止合同。

2.7、为实施营销策划，有营销方案决定权利和价格体系决定权。

2.8、对乙方客户投诉的监督权。

2.9、对乙方经营活动的监督权。

第四条 约束条款 甲方在乙方授权经销期限内受如下条款的约束：

1、乙方应向甲方交纳保证金________________元(大写： )，以保证甲方营销模式及制度、形象以及服务的统一性、完整性。当乙方违反保证项中之任意一项时，甲方有权处以乙方相应的罚款。

2、乙方出现下例情形之一者，甲方有权取消乙方经销商资格;触犯法律时，甲方将追究乙方相应法律责任：

2.1、故意毁损甲方声誉形象的;

2.2、不执行甲方控制价格，乱定价格扰乱市场秩序的;

2.3、对客户态度蛮横，造成恶劣社会影响的;

2.4、对甲方有欺骗、欺诈行为的;

2.5、故意拖欠甲方货款一周以上的;

第五条 结算方式

1、甲方给乙方按提成结算，按照甲方发往嘉峪关的货物运费__________%提成。

2、甲方给乙方按提成结算，按照己方发往外围的货物运费__________%提成。

3、甲方每月____日，给乙方结算提成。

4、乙方每日所有款项，必须次日早晨将货款交付于甲方。

第六条 违约责任及处理方式

1、甲乙双方应认真履行本合同，不得违约，否则对方有权终止本合同。

2、甲乙双方如需要提前终止合同，应提前30天通知对方，否则将视为违约;如造成甲乙双方经济损失的，应赔偿其相应经济损失。

第七条 甲乙双方在履行本合同过程中，如发生争议，应协商解决;如协商未果，则应诉诸甲方所在地人民法院。

第八条 本合同未尽事宜，甲乙双方另行协商并经双方签字盖章后生效，作为本合同附件，同主合同具有同等法律效力。

第九条 本合同一式两份，自签定之日起生效，双方各执一份，具有同等法律效力。 甲 方： 乙 方：

(1) 结款方式

结款方式为月结，甲方在次月五号前向乙方提供结算账单及收据，乙方须在七天内对清账单及付款。若乙方未按时付款，甲方有权终止协议及拒绝收货。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

今年以来，区旅游安全专委会认真贯彻落实各级关于安全工作的部署，以高度的思想自觉、政治自觉和行动自觉抓好工作落实。上半年，全行业无安全生产责任事故发生。

（一）强化综合协调，严格风险管控。一是领导高度重视。专委会第一主任温欣艳多次听取旅游安全专题汇报，两次组织成员单位和旅游企业召开旅游安全形势研判会，并在"春节""两会""五一"期间以及节庆活动前，深入旅游企业和重点旅游乡镇，检查督办企业安全生产主体责任和乡镇属地管理责任的落实。二是机制逐步完善。印发了全年安全工作要点、成员单位职责和工作制度，拟定了重点工作清单，建立了日常协调、双重预防、专家查隐患、联合执法、督促检查、定期研判、季度例会等机制，组建工作微信群，保障了专委会的规范运行。三是突出三个重点。即注重抓重要节假日、重大节庆活动、重点时期安全检查；注重抓景区开园前综合安全验收，层层检查把关；注重抓重大风险排查整改，落实"企业自己改、专家指导改、部门监督改、属地督促改"措施。

（二）加强安全培训，夯实安全基础。一是全员施训。各旅游企业利用景区淡季、小长假前夕，釆取外请专家授课、内部交流分享等方式，狠抓员工安全培训，做到人人都是安全员、处处都是安全岗。二是以会代训。旅游委将季度行业例会和专题培训相结合，上半年召开3次专委会联系会议，3次行业安全例会，开展了地灾群测群防和建设工地安全管理、森林防火和消防等专题辅导培训。三是以检促训。各成员单位在专委会联合检查和部门专项检查中，建立沟通反馈机制，做到发现隐患、分析原因、指导整改，在实践中提高企业安全隐患排查整改的能力和水平。

（三）落实部门职责，确保旅游安全。今年新增4a旅游景区2个、3a景区1个，新增4星级和3星级饭店各1个，新增旅行社和分社各1个、门市部3个，全区旅游行业监管对象达39家。各成员单位结合天气状况、季节特点和游客出行规律，突出工作的侧重点和隐患排查治理的针对性，强化动态管理，督促企业建立健全安全工作机制，坚持安全生产日巡查日报告、清单式销号管理，做到安全自查、隐患自改、责任自负。今年以来，专委会已开展春节、五一、汛期暑期联合检查3次，专项督促检查6次，查处无证导游非法从事旅游接待业务案件1起。

（四）强化应急演练，加强应急管理。一是督促企业制定应急演练计划、修订应急预案，做到有备无患。二是督促景区适时组织应急演练。三是严格落实旅游行业节假日领导带班制和值班人员24小时值班制度，及时处置突发事件。

一是汛期气候多变，极易诱发安全事故；二是游客安全意识不强，增加了监管难度；三是景区视频监控未能做到全覆盖，技防不到位。

区旅游安全专委会将扎实开展安全生产"七进"及"安全生产月"、汛期暑期旅游安全专项整治活动，以旅行社为重点持续推进"打非治违",加强坝区周边旅游环境综合整治力度，时刻紧绷安全之弦、牢记安全之责、践行安全之制，自觉自愿强责任、自主自律抓安全，营造安全稳定旅游环境。

矿各科室、队组：

根据六煤安教【20xx】10号文件关于转发《国家煤监局关于贵州省煤矿安全生产有关工作的报告》及相关领导批示精神的通知，为全面落实安全生产主体责任“五个全覆盖”，完善煤矿企业安全生产情况定期报告及公示工作特制定本制度，现将制度下发给你们请遵照执行。

一、目的

为规范矿井的工作分配及汇报，加强矿井内部事务的管理，提高安全生产的工作效率和矿井运营质量，及时了解矿井的安全生产工作情况，掌控各项工作进展情况，解决工作中出现的各种问题，特制定本制度。

二、报告内容

1、生产绩效

报告采掘工作面采掘进尺、井下巷修进度、设备安装与检修工程。

2、违章行为

报告在生产过程中所发生或出现的违章指挥、违章作业（操作）和违反劳动纪律的现象和行为。

3、隐患排查与治理

报告排查出的安全隐患及安全生产中存在的问题，以及针对隐患和安全生产问题的整改情况。

4、管理问题

报告安全管理制度、责任落实情况、安全技术措施落实情况、安全教育培训工作、技措资金落实情况、灾害防治工作等内容。

5、安全生产事故调查处理结果

报告安全生产事故的调查结果，及事故原因调查情况，责任人员处理情况， 事故责任人和周围群众事故教育情况，事故的整改措施落实情况。

三、报告范围

全矿范围内

四、报告程序

坚持“逐级报告”制，报告流程如下：

矿各队组（现场跟班管理人员）→矿调度室→矿各分管领导（公司调度）→矿安委会主任（矿法人）→上级公司安委会（集团公司董事长）

五、报告时限及要求

1、矿各队组（现场跟班管理人员）对矿调度室采取一班三报告，即班前、班中、班后三报告，特殊安全生产情况随时报告。

2、调度室对各分管领导及公司总调度进行一班一报告，特殊安全生产情况随时报告。

3、各分管领导对安委会主任（矿法人）进行一旬一报告。

4、矿安委会主任（法人）对上级公司安委会（集团公司董事长）采取一月一报告。

六、公示

每月由安全生产委员会办公室负责人，对当月安全生产情况进行分类汇总，提交书面报告，并利用矿务公

开栏对安全生产情况报告进行公示，提高企业员工和社会对企业安全生产情况的知晓率。

七、其他要求

1、相关各分管领导应对下属单位的工作报告进行批阅，对工作中出现的问题要及时纠正，对延迟的工作任务要严加督促，对下属管理人员提出的问题及建议要及时反馈。

2、所有管理人员及职工需严格本制度执行，对于不及时上报者予以通告批评处分，经批评仍不能按时完成上报的给予200元经济处罚。

3、各部门工作报告应统一存档管理以备检查。

尊敬的张先生：

您好，我是空调销售公司的1002号配货专员，我叫宋货匡。

关于此次您在我公司购买了一台奥利菲斯s623型机柜中央空调，先前协定的送货时间是三天内送达。

因我公司配送货品清单时候，因为考虑到奥利菲斯s623型机柜中央空调的派送难度，考虑联系专业的搬运公司进行。

然而经过多方联系专业的搬运公司，最终才联系上，耽误了送货时间，迟迟等到第五天才给你送货到户。

你先前已经十分清楚地约定三天内送达，您告知是三天之后您要出差，家里没人。

确实我们送货到时也发生了这样的情况，后经过跟您电话沟通。

现在这台奥利菲斯s623型机柜中央空调暂时存放我公司处。

我们会替您细心看管、妥善保管的，您放心。

此次送货不及时，确实完全是我公司的工作失误造成的。

为此我们感到十分地抱歉，为了弥补我们的工作过失，我们公司派送部协商决定，给予您的空调购买价格给予适当优惠，返还给你3%的购买价格。

等到您到时有时间在家时候联系我们，我们会第一时间把货送达，我向您保证不会再有任何工作失误存在了。

此致

敬礼!

春节已过，为进一步加强我项目部安全工作，切实做好安全第一，文明施工，保证工程正常的施工秩序，结合项目部实际，在开工前对施工现场的安全工作进行了认真细致的检查，并针对施工现场开展了隐患排查治理活动，现将自查整改情况总结如下：

1、开工前对现场工人进行安全教育，提高工人节后安全施工意识，做到进场一人教育一人。施工现场、临边防护整改修复到位。

2、施工现场用电设备做到“一机、一闸、一漏”，确保用电安全；供电设备安装警示标志，一二级配电箱整齐到位，防护配件到位；金属配电箱壳体保护零线完好，漏电保护装置完好，配电箱标识明确，配电线路走向明确。

3、消防管理

（1）施工区等配电设施、机械车辆、仓库等部位均配置灭火器材和消防设施，且灭火器工作正常性能良好。仓库内分类储存、库内电器运行正常，无乱接电线、电器现象。

（2）生活区、办公区、食堂的临时照明等用电线路、插座等经过了重新检查、测试均正常工作无异常。

（3）施工现场的电焊架工棚周围无易燃物、无易爆物。

4、安全防护设施情况

在桥上及危险位置设置了防护设施和明显标志；临边、临空面等设置了安全防护栏，并悬挂警示牌。

1、施工用电线路布设较乱，个别线路布设不复合规定，需要进一步完善。

2、桥面系临边防护没有设置警示标志牌。

为了确保施工安全，消除各类安全隐患，项目部对自查过程中存在的主要问题，做出以下整改措施：

1、对施工用电线路将进行统一规范布置，采用架空或地埋敷设。

2、加强对各类防护设施的管理，必须保证各类防护设施与施工进度同步，并悬挂警示标牌。

通过本次大检查发现了一些弊端和疏漏，项目部及时进行了整改，使之得到了有效的控制，确保节后安全复工；但安全工作是一项长期的工作，项目部将继续严抓安全，狠抓安全，夯实安全管理基础工作，使广大职工的安全意识得到提高，使安全管理的各项工作和要求得到较好落实；进一步增强其安全责任意识，明确各自职责，为工程施工顺利进行提供安全保障。

20xx年上半年工作总结及下半年工作打算

20xx年上半年，我司在集团公司的高度重视和全力支持下，以“大力夯实贸易业务，全力推进产业多元化”两大发展主题，紧密关注市场动态；积极扩张业务规模；精心寻求新产业突破；不断细化内部管理；有效执行项目绩效奖励制度；切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力，公司主营业务呈规模发展，产业多元化探索有收获，超额完成了上半年目标任务。现将20xx上半年工作总结及下半年工作打算报告如下：

半年来，赣铁物流全体员工秉承“心往一处想，劲往一处使”的优良作风，克服人员少、资金紧等困难，广开营销渠道，严控内外成本，确保利润最大化，上半年，我司实现主营业务销售收入1.66亿元，同比增长174.06%，完成年度经营目标的106 %。实现利润 188 万元，同比增长 53.46%，完成年度利润目标的70.6%。上交税金58.5万元，人均利税3.66万元；分摊新办公楼房租与物业管理费共计39.06万元。

（四）上半年营业收入和经营利润完成情况详见下表 ：

（一）大力夯实贸易经营业务

上半年，贸易业务业务得到规模发展。共完成钢材销售

2.8万吨，化工产品产品销售4749.169吨，实现收入1.64亿元，利润352.42万元。

1、积极扩张钢材供应业务规规模

钢材销售业务作为我司主营业务取得了很大进步，业务规模空前扩大，进销两旺。共完成钢材销售2.8万吨，实现销售收入120xx.89万元，较上年同期增加了9981.4万元，利税25万元，主要业务项目沪昆客专江西省段、沪昆客场浙江段，杭甬客场等大项目。今年的钢材业务经营做得好，有喜人的变化：一是经营市场实现了从省内市场向省外市场扩展的转变；二是经营产品实现了从初级产品向深加工产品

的；三是客户队伍实现了从铁路工程领域向其他领域客户转变；四是业务开拓实现了从完全以领导为中心向部分以员工为中心的转变。公司的经营能力，员工的业务能力都得到了空前的提高。

2、化工产品经营业务

化工贸易业务实现销售收入4410.53万元，较去年同期降低，实现利润55.76万元，较去年同期增加了11.6% 。同时帐面利润拟向集团分流60万元的经营利润。

（二）其他经营业务

1、车辆租赁业务

实现毛利润 14.8万元，公司现有用于租赁业务的车辆仅四辆，两辆由征迁办承租，两辆由赣铁投租赁。上述四车均为09年购买的。之后集团公司内部再无车辆租赁要求。

2、咨询服务业务

咨询服务业务在我司实际只是一个小板块，但上半年我们把这块业务调整大了。主要是基于以下经营理念进行的调整。贸易企业的税赋很重，占企业经营利润的60%左右。因此贸易企业合理避税空间是很大的。年初我司就提出要科学、合理避税，经业务部门和财务部门整体筹划，对主营业务即贸易业务提也了利润分流的执行方案，公司贸易业务利润要向仓储、运输、咨询等服务分流。因筹划在前，业务人员执行中就有据可依。这项工作执行的很好。上半年，咨询

服务实现毛利润70万元，有效降低了企业税赋率。

（三）多元化产业发展探索

1、成品油经营业务（加油站业务）。20xx年，物流公司提出了发展成品油经营业务的思路，一年来，围绕成品油经营业务最主要的环节，加油站土地的取得做了大量的工作。目前，高安市初步落实了两地块，土地价格暂定为45元/亩。其他县市的工作推进阻力大。

高安土地的初步落实一是由于我们集团在高安进行了大量的投资，有力的支持了高安的发展，与陶瓷交流中心项目打包在一起商谈的，这一方式可以限制一部分人来参与竞拍。二是我们采用了自己去解决加油站布点土地规划，再拿地的方式，因此土地布点规划必须我们跑下来的，且不占用当地的加油站布点指标，地方政府才同意以普通商业用地的价格成交。

项目推进阻力主要原因：近年来，由于中石油、中石化为了扩大各自的市场份额，在各县市大力扩张加油站的布点工作，造成加油站供地紧张，价格飙升，从而引来了更多市场力量追逐，又进一步加深了加油站土地价格的攀高，现在各地级市加油站用地的价格高于当地商住用地价格，因此，价高且竞争激烈是当前加油站土地供应市场的现状。

2、物流园区项目

20xx年按照领导的部署，物流公司与赣铁投公司共同运

作新余、高安两地的物流用地项目，目前项目用地正在报批之中。高安1200亩土地项目中，其中200亩位于八井镇，为工业仓储用地，高安政府有用地指标，所以不需要报国土资源厅审批，也不需要省方解决用地指标，近期就可以开展该地块的报批和购买。经初步双方协商，该地块价格按5.5万元/亩执行。按我司的初步规划该地块拟依托八井的建陶基地专用线建设集“汽运、货场、仓库、配送”等功能的物流基地。

3.收购银行不良信贷债权项目

按国家政策，四大国有银行在经营中形成的不良贷款都是打包给四大金融资产管理公司处置，如长城、华融，信达等。这些公司会把上述债权进行对外拍卖。因为浙江铁投介绍他们在这块做得较好，所以我们想学习和尝试一下，目前已和长城、华融公司接触了，其他工作有待深论证。

（四）对外投资情况（江西省南方能源发展有限公司） 我公司唯一的对外投资就是投资南方能源公司，现金投资135万元，占45%的股份，是大股东之一。由于物流公司对加油站土地的运作尚在进行之中，因此公司尚未开业经营，经股东商议，公司决定先开展化工产品经营业务，化工产品经营许可证正在办理之中，近期获得批准。今年上半年尚未取得营业收入，开办支出为3.5万元，利润— 2万元。

物流的工作内容从以下几个方面入手：

（一）完善商业规划编制，增强规划引领作用。加快推进《县服务业发展规划》编制，力争年前按程序启动编制工作。

（二）加快商务投资项目建设，完善商贸服务体系。加快商务投资项目建设进度，全年完成5个商务重点投资项目新建和续建投资任务。

（三）调整优化外贸结构，保持外贸平稳增长。积极帮助企业解决进出品相关困难，确保完成全年外贸进出口目标任务。

（四）引导电子商务发展，促进产业结构优化。积极为企业搭建平台，鼓励企业加入电子商务网站，切实开展电子商务网上业务，通过开展网上业务，推广的土特产、酒类食品、农产品及旅游产品，降低经营成本，解决企业销售难的问题，从而促进经济的发展，提升第三产业对县域经济发展的拉动力。

（五）大力发展养生服务业，打造竹生态养生名城。依托我县特有的区位、交通和生态优势，以打造中国竹生态养生名城为契机，加快养生、养老、旅游、休闲等商务重点投资项目的建设力度，力争启动淯江河全域旅游开发项目。

（六）努力扩大消费需求，促进城乡市场繁荣。努力促进节假日和会展消费，继续开展好迎春购物月活动消费促销活动，组织引导企业有针对性地做好品牌宣传和特色商品营销。

实习的主要方式是实地上岗操作，我从事货物出港和进港信息处理的同时也参与了对快件的分拣、货物装卸和搬运等基础性工作。在本次实习中，本着将学校理论知识充分运用于实践为主要目的来开展。通过实践，丰富自己的专业理论知识的同时加强对快递物流行业的了解，达到理论与实践的相结合，并根据自己所学提出自己的观点和意见，在实习过程中的意义主要有以下几点：

（1）运用所学的物流知识来对一个企业的运营及管理状况进行理解和分析，做到理论与实践相结合，丰富并巩固自己的专业知识。

（2）通过在公司的实践体会，从微观上去认识企业在整个市场上所处的一个位置，从宏观上通过企业去认识整个快递物流行业的发展现状及发展前景。

（3）加强自己在实践工作中的主动性，充分将所学的专业物流知识应用到实践的每个环节。

（4）通过对一个行业及相应岗位性质的了解，为自己将来就业具有十分重要的指导意义。

（5）加强和实习单位各层次员工沟通和交流，学习其优秀品质，提高对现实问题的认识，逐步提高社会交往能力和应变能力。

sf速运（集团）有限公司（以下简称sf）于1993年成立，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。

自成立以来，sf始终专注于服务质量的提升，不断满足市场的需求，在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性络，同时，也积极拓展国际件服务，目前已开通韩国及新加坡业务。

长期以来，sf不断投入资金加强公司的基础建设，积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备，不断提升作业自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、

跟踪、查询及资源调度工作，促进了快递络的不断优化，确保了服务质量的稳步提升，奠定了业内客户服务满意度的地位。

整个实习过程我主要分为运作员和信息员两个主要岗位的学习，信息员工作的进行是建立在熟悉运作员工作基础之上的，只有掌握好了运作员工作的各项业务的基本流程才能更好更快的掌握好信息员工作内容。

整个中转场的工作核心基本上是围绕着整个货物的周转来进行运作，运作员的工作主要是将到港和出港的快件进行：卸车→解包→分拣→装车四个大的步骤来进行中转。这四个步骤除了分拣不需要使用到巴抢外，其他的三个都需要巴抢对快件进行扫描纪录。

1）运作员打开车门，首先就检查车厢内快件是否按照码货原则摆放，具体的要求为：按照：“大不压小、重不压轻、先出后进、易碎件单独摆放”的原则。

2）卸件：把车上的快件卸在皮带机上（卸货平台上），必须根据做卸车巴抢的速度来控制卸货的整体速度。

第一项是将皮带机上需要解的包或者笼拖至解包处，并且对所需要解的包或者笼根据要求进行开包。

1）检查袋外包是否有破损，封口是否正常

2）检查包牌及包上大头笔标注的目的代码是否相符，有无错发；

第二项是由相应的运作员手持巴抢对解包处的包及笼进行解包解笼操作。解包作业是对客户快件跟踪实时的一个重要步骤，在这个过程中首先是对包牌或者笼牌进行巴抢扫描，然后再对包或者笼里面的件进行逐一的扫描，扫描完毕，核对巴抢上扫描数与包牌上的件数是否一致。

第三项是由指定的运作员撕下粘贴在包面上的包贴，并将包袋从底部翻转过来，使包袋内衬变为外表面，确保没有快件遗漏在包内，将包分类整理后存放于指定处。

分拣作业主要是对分解下来的快件按照不同的标准分类、码放，进行到发、发件巴抢扫描的操作。主要是由指定的运作员站在不同的卡位面向快件传来的方向，根据快件上所标注的地区代码来进行分拣工作。将所分拣的快件从皮带机上卸载下来并放入事先规划好的区域。

装车作业和由分拣作业的运作员是同一个人，做这项作业需要掌握并且熟悉自己所负责点部区域范围。

1）快件下皮带机后，按照码货原则，将不同卸货点的快件分类摆放在托盘上或者胶框内。

2）对需要装件入包的（除不能装进编织袋内的快件），须装袋或者建包；然后用巴抢进行建包装件作业。

3）已经细分好的快件，可以直接通过巴抢进行装车作业。

4）最后一个较重要的步骤是进行封车作业，开启巴抢，进入相关界面，扫描做快件装车操作的车标牌条码后，在扫描用于封车的封车牌条码，整个装车作业就完成。

信息员工作是对运作员工作过程中的一个信息的基本收集和处理的过程。主要内容有以下几个方面：

湖南区的出港货物一般是在晚上进行分解→分拣→装车整个流程，到次日的早晨信息员一般就要对发出的货物信息做相关统计，并和货代中飞物流、阿心物流进行沟通要求对发出的货物进行航班配载，货代在规定时间内将配载航班班次及时间知会我方，如果在配载航班的过程中出现少货、航班延误或者安检扣货就要求货代及时知会我方。信息员将货代发过来的信息进行整理，导入阿修罗系统进行发货确认。

机场人员早上在机场提货，提货完毕对所提货物进行巴抢扫描，巴抢扫描的数据将自动录入信息系统里面，信息员对所到货物进行核对，车标核对，件数核对，一旦核对无误就进行提货确认。

在白天的工作中中一般主要是针对进港货物来进行运作及处理，在这过程中会遇到各种各样的问题：

航空违禁品一般有液体，粉末状，电池等等。这也是在安检扣货中最常见的几类。这些安检扣货一般是不允许实行航空运输的，所以会有提货工作人员从机场提回，信息员需要将快件打开去确认安检所扣的为何物，再进行拍照核实作为扣货证据，再对货物进行重新包装在运单上标注：安检扣货退回原寄地。

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异常快件一般属于在运作员在卸车或者分拣过程中出现的不明物体（也就是从某个快件里面遗漏出来，但是无法识别异常货物所属运单）此时，信息员只能对货物进行拍照和包装并进行相应信息的记录以便不时之需，最后放入物料库进行保管。

机场人员一般会通过电话反馈机场提货信息给信息员，比如机场提货少件，信息员一般就要求机场提回人员提供电报号，并通过电话告知对方航空组，待机场提货工作人员将巴抢数据上传后一个小时内需跟进未到单号，同时，必须发送少件单号邮件至发货提货异常收件组。

提货时包破损属于提货异常类，首先就要先上报提货异常，上报的时候需要将异常包牌号填入，若里面有快件破损则需要将快件单号及托寄物到件情况说明，待机场开具破损证明后提回，将异常情况进行拍照核实，并且将异常情况以邮件、图片的形式发往对方航空组进行知会。

（

航空即日件是sf速运的一项特色性服务，所谓即日也就是保证客户的快件在当天就能到达收方处，这项服务收费较高，但是时效性很强。即日件也有出港和进港之分，在这里主要以出港流程来进行描述：每天由各个点部发过来的航空即日件邮件汇总至当日的航空即日收到明细报表中，信息员在每天的十一点一十五之前核实各点部所发邮件中的即日件是否已经到达中转场，如果未到就需要打电话至点部查询具体情况，在十一点半之前让处理问题件的工作人员将即日件装件入包，确保提货司机在这个时间段里能够提货发车，同时在此之前应电话知会货代公司进行即日件的订舱。

在进行以上两个阶段的工作的同时，我也参与了补码员的工作，主要从事对问题件的录入，进行问题上报，而这些问题一般主要包括客户地址不明确、客户电话无法接通或者客户自己要求改派地址等状况，把这些情况如实上报给客服处交接他们做具体的处理。这样做是有利于工作的沟通，对客户，客服来说都是如此。与此同时，有时候会面对一些客户因为个人原因要求直接来中转场来自己的快件，这个时候就要求信息员经过客户提供的单号查询快件具体位置，如果快件已经到达中转场就要求工作人员在分拣处找到客户快件放置指定位置，待到客户来取件时要求客户出具相关身份证明做好相关登记即可。

在sf实习的两个月里面，我收获颇大。实习的过程中让自己第一次深刻了解到一个快件是经过怎样一个具体流程最终到达客户手中，这个过程里的每个细节是需要经过怎样一系列的交接处理以及面对随时会出现的问题所需要具备的一个良好的心态。比如作为信息员不仅仅需要做到和各地区对方航空组、机场提货人员、主管、运作员保持好及时的信息沟通，还要面对随时出现的问题进行一个及时的处理，能有条不紊的做好每条信息的沟通也是保证每个快件时效性的重要保证。面对这项工作的开展，我感触最多的就是要有一种好的心态，信息员工作涉及的工作内容比较多，所以要求掌握的业务知识也是最多最丰富的，冰冻三尺非一日之寒，知识也是日积月累的，包括处理问题的能力。除此之外，自己也掌握了一些运作中的基本技能操作，比如巴抢的快捷操作，包括扫描快件、上传数据、装卸车的基本操作。还有一些小型的叉车的使用等等。

同时作为一家民营快递领头羊，sf在其发展历程中有着自己的发光点，实习过程中能深深地感觉到sf正在不断地完善自身的各方面管理体制。市场上很多熟悉sf的客户对sf的印象就是：服务好、安全性高、价格高。再一次员工座谈会上有人问为什么sf不能把价格压低，那样获取的市场份额会更多，当时湖南区总是这样回答的：“选择sf的人决不是看中sf的价格，我们讲究是效益是服务，sf在从前、现在包括以后都不会靠价格战来获取市场，一个市场就像一个蛋糕，我们不应该靠打一个没有意义的价格战把整个蛋糕吃掉，因为那样最后留给我们的就是啃骨头。我们需要坚持的就是为客户提供服务。”确实，在实习的过程中，能深刻感觉到sf在对客户服务这块是十分重视的，主要表现在快件周转时候，包括经理、主管对每个快件的及时中转是十分重视的，一旦出现异常情况，基本上整个中转场的工作人员都会涉及到一个责任问题。我想好的企业就是应该这样注重并执行到每个细节，细节不能忽视，责任划分更不能忽视。只有这样才能让员工的责任意识更强。

最后，作为一个行业来说，随着市场经济的发展快递行业在市场上会呈一个上升趋势发展，快递行业巨大的利润空间吸引着越来越多的公司纷纷涉足，从市场角度来说无疑是一件好事，快递服务从业主体呈现多元化趋势，国有、民营、外资快递企业多元共存、相互竞争的市场格局已经形成。竞争机制只能鞭策企业在市场中不断优化自身为客户提供的服务。这也是这个市场的游戏规则，只有遵循才能立于不败之地。

亲爱的客户：

您好!

感谢您对我们的信任和支持，在我们相互探讨及努力下，终于把货物全部加工完成。

但是最近发生了一件事情，我们在这里公开向您道歉，以表我们的诚意，也更激励我们更好地服务大家。

我们前一阵子按照您的要求找了物流公司并向您报价，但在发货期间遇到假期，我与经理没有沟通完善导致找的物流人员不是原先预约的，价格上面起了冲突，虽然在事后电话沟通解决了，但还是造成了一些不必要的麻烦。

现在已经将近十天了，您跟我反映货物还没到现场!对于东宇货运我们很生气，多次打电话询问货物进展，让他们尽快送到客户现场，但物流人员给我们回复还要再问一下，甚至直间把电话挂掉。

您虽然是我们的新客户，但对我们很是支持，几次电话沟通对此表示谅解没说什么，但这次由于东宇货运拖了这么长时间，您也许也失望了吧。

由于您一直以来的信任和支持，以及此次物流的拖延也给您造成了一些麻烦，特此写道歉信表示我们最真诚的道歉，希望您还能一如既往的理解支持帮助我们。

我们发货时，一般采用的物流公司有东宇货运、德邦物流或其它物流公司，近地方一般2-3天能到，远点的一般3-4天能到，更偏远的地区需要的时间更长些。

此次事件的发生，给您带来了不必要的麻烦，我们再次表示真诚的道歉!也常怀感恩心，常持谦虚态，我们才能在大家的支持下走得更远。

我们也将更严格要求，在产品质量、类型、服务、速度都方面都能让大家感到满意，也期望着朋友们更多真诚的意见和建议。

此致!

敬礼!

目前，全市复工复产的消防安全重点单位有xx木业有限责任公司、xx长饮用水有限公司、、市口岸客运总站4家，共有在岗人数193人；将复工复产的消防安全重点单有市全民体育健身中心、市xx氧气乙炔供应站、华峰酒店有限公司、市xx商务宾馆有限公司4家，初定在岗人数共31人；复工复产和将复工复产单位共占全市消防安全重点单位总数的11.27％。

（一）重生产轻安全。企业复产复工期间，员工返岗、生产繁忙、物流密集，各类火灾风险交织叠加，加之疫情期间停工对效益的影响，一些企业为扩大产能或转产可能降低消防投入、放松安全管理，抢工期、赶进度，甚至违规操作、带险运营，稍有不慎，极易发生火灾事故。

（二）违规用火用电。初春季节，乍暖还寒，有的企业可能使用大功率电器取暖、陈旧线路更新不及时，极易造成电力超负荷运行过热而引发火灾。同时，违规吸烟、动用电焊气焊、使用酒精消毒等也是引发火灾的主要因素。如兴盛氧气乙炔供应站储存灌装易燃易爆气体，危险系数高，一旦遇有电火花或明火极易造成爆炸并引发火灾。

（三）堵塞疏散通道。生产作业中，货物、杂物在疏散通道、安全出口处乱堆乱放，如xx木业有限责任公司厂房内生产原料及半成品和成品流动堆放，体量大且散乱，极易给人员应急疏散逃生时带来严重影响。

（四）应急疏散较差。消防安全重点单位建筑内部体量大。疫情防控期间，人员物流相对集中，如口岸客运总站即将迎来返乡复工客运高峰，应急疏散过程中极易造成人员拥堵和踩踏，甚至造成大量人员伤亡。

（五）消防车通道堵塞。辖区各乡镇（街）尤其是主城区设置疫情防控路障密集，封堵消防车通道，一定程度影响了消防救援队伍出警救援。

（一）组织开展有针对性的复工复产风险研判。对已复产企业的安全风险进行再评估，找准薄弱环节，补强安全措施。分类梳理风险管控清单，科学制定企业复工复产方案，分时分批有序推进。抓好正在和即将恢复生产企业的风险识别和排查，建立风险隐患排查指导清单，科学精准管控。

（二）严格落实安全生产风险管控机制。动态掌握企业复产复工计划和运行情况，全面摸底统计，精准研判分析，采取远程指导和实地服务相结合方式，指导复产复工企业做好消防安全工作。加强突击生产企业的安全风险管控，做好疫情防控场所的安全防范，尤其是医疗救治定点医院、高层建筑、老旧小区和中小企业安全风险管控，按照“一企一策”要求，科学制定消防安全管理制度。

（三）认真开展火灾隐患检查指导。采取视频约谈与实地督导相结合的方式，指导企业对电气线路、用电设施和消防设施进行全面检查维护，加强新入职、新换岗员工培训演练，严格落实领导带班、重点岗位值班值守和防火检查巡查等制度。对检查发现的问题，严格依法督促整改，对存在重大火灾风险、不具备复产复工消防安全条件的，坚决不予复产复工。

（四）加强宣传教育培训。利用企业公告栏、过道等显著位置张贴消防宣传挂图，滚动播放安全提示，提高全员消防安全意识。并结合打通“生命通道”治理行动要求，组织全市乡镇（街）和各相关单位开展专题培训，设置张贴警示牌和海报、划定标线标识、清除障碍物，加强维护管理，确保消防车道、安全出口、疏散通道畅通。

市消防救援大队要持续跟进复工复产企业消防安全工作，从严从细从实开展检查服务指导，全力将火灾隐患消除在事故发生前。

各单位要互相协调尽职履责为打赢疫情防控阻击战创造良好的消防安全环境，建设平安。