隧道测量程序步骤（20篇）

从我__月__日进入公司到现在已经过去一年了，从一名刚刚结束实习的学生到一名独立的开发人员，角色改变了，职责也改变了。虽然已经预计了工作之中会有很多困难，可是在实际的项目开发中，自己所遇到远远不止自己想象之中的那么简单、单纯。在开发过程中，难题一个接一个的出现，要做到满足公司的产品需求，成为一名合格的程序开发人员，这个过程还很漫长。每天我都在勉励自己，要好好学，好好做，以后会好的。在此同时我衷心感谢公司给我提供了学习的机会和平台，这也使我对以后的日子多了些许的信心。

一、工作回顾

在我进入公司的这一年里，我陆续接触了公司的gps平台，智能手表定位，____铁路局车站消防综合管理系统，____金融款箱管理系统，____保卫处的管理系统，指挥中心的视频监控系统，并在这期间为________制作了一个展示型企业网站。在刚进入公司的那段时间里，我从没有接触过网络摄像机，对于网络摄像机根本没有任何概念，在公司的培养下我逐渐熟悉了各种摄像机，现在拿到____的摄像机开发包，可以很熟练的进行二次开发。在工作之余，我也在努力的学习，和别人交流，学习先进的开发技术，请教别人开发技术问题。

二、主要问题

1.由于开始对业务需求不是很熟悉，所以在写需求分析与了解所要开发的过程中多次出现因为需求的原因，而不断修改、返工的情况。在同____金融交流的时候，这个问题多次困扰着我，对方的需求不明，每次交流的过程中都在变更需求，从而导致了效率比较低的问题。

2.在开发中，用到很多我所不知道或很多我知道但不太熟悉的领域，在这个领域内，我需要不断的学习。

3.在工作阶段，有时比较偏向自己的工作方便，忽略了其他同事的工作上的量与难易。有的功能自己怎么方便怎么写，如今公司在不断壮大，我们部门人员在不断的增加，这样是不利于多人合作的。

4.工作的条理性不够清晰，要分清主次和轻重缓急;在开发时间很仓促的情况下，事情多了，就一定要有详实而主次分明的计划，哪些需要立即完成，哪些可以缓缓加班完成，在这方面还有很大的优化空间。

5.学习的知识不够广泛;一个项目中，涉及的技术往往有多种，知识多了，就会灵活变通，以后我会加强这方面的学习。

三、工作心得

1.每一个项目在开始着手的第一步，一定要和客户把需求沟通清楚，只有了解了项目的需求，才有可能真正做好一个项目。我们需要向客户提出要求客户提供所有涉及该项目的资料，每次与客户见面都需要熟悉业务与程序的最少一至两个程序员随时记录需求。

2.工作中，有一个无论是技术，还是经验都比较让人肯定的前辈带领，将任务详细化，详细到，每个页面、甚至是一个页面中的图片什么时候做好，做到什么程度，这样把工作进度有计划有方向的赞定下来，做事很有效率。和____，____等人合作时候一定注意要多项工作同步进行，保证每个子模块都能同步运行。

3.每天的工作小结真的很重要，这让我们每天都有计划的知道自己干了什么，不是漫无目的的工作，所以我们应该养成，日记、周记、月记、年记的工作习惯。

4.工作并不是一成不变的，也许有一天你要去其他岗位帮忙，所以同事之间的技术要互相学习，也许有一天，公司需要你发挥其他的技能帮忙，所以互相学习也是很重要的。自己的工作不能仅仅局限于编程。

一、预备部分

1、以年级为单位，中队长向大队长报告人数

大队长：“开学典礼马上开始，请各中队以年级为单位报告人数！”

中队长跑步到大队长面前，敬队礼（大队长回队礼）说：“报告大队长，（）年级（）个中队准备完毕，应到（）人，实到（）人，报告完毕，请指示！”

大队长回答：“接受你的报告，请归队！”

中队长回答：“是！”敬队礼（大队长回队礼）。

2、大队长向大队辅导员报告

大队长跑步到大队辅导员面前，敬队礼（大队辅导员回队礼）报告：“报告大队辅导员，全校74个中队准备完毕，应到少先队员3329名，实到3329名,‘xx小学-XX学年春季开学典礼’一切准备就绪，邀请您参加我们的活动。”

大队辅导员回答：“愿意参加你们的活动，并希望本次活动取得圆满成功!”

大队长回答：“是！”敬礼（大队辅导员回队礼）。

尊敬的各位领导、辅导员老师，亲爱的少先队员们：大家上午好！经过了一个平安、愉快的寒假，我们满怀着新的希望迎来了生机勃勃的。在这美丽祥和的日子里，我们xx小学全体师生欢聚在这里，隆重举行xx小学XX年春季开学典礼。首先让我们以热烈的掌声对今天与会的各位校领导和辅导员老师们表示衷心的感谢和热烈的欢迎！下面我宣布：xx小学XX年春季开学典礼现在开始！

二、正式仪式

正式仪式部分，程序如下 ：

1、介绍升旗手、护旗手事迹

仪式进行第一项，请少先队大队部纪律委员杨洪发介绍升旗手、护旗手先进事迹。

2、出旗。

仪式进行第二项，旗手出旗，奏乐！（播放出旗曲）。敬礼！礼毕！

3、升国旗、唱国歌

仪式进行第三项，升国旗、唱国歌，（全体随音乐一起高唱《中华人民共和国国歌》）敬礼！礼毕！

4、唱队歌。（要唱完整的队歌。）

仪式进行第四项，唱《中国少年先锋队队歌》。指挥：少先队大队部文艺委员魏，伴奏：大队辅导员刘xx老师

5、主题活动开始。

（1）唐校长新学期致辞。

仪式进行第五项，让我们用热烈的掌声欢迎唐校长致新学期致辞！

感谢唐校长对我们提出的殷切希望和要求，相信在我们全体师生的共同努力下，xx小学的明天一定会更加美好！

（2）大队辅导员刘智慧新学期致辞。

仪式进行第六项，请大队辅导员刘xx老师致新学期致辞，大家欢迎！

谢谢大队辅导员给我们的鼓励，新学期我们一定会再接再厉，再创佳绩！

（3）队员代表发言

仪式进行第七项，请队员代表李发言，大家欢迎！

6、呼号。

仪式进行第八项，呼号。请少先队大队部大队长倪腾然领呼。

呼号：“准备着，为共产主义事业而奋斗！”

学生：“时刻准备着！”呼号毕！

7、退旗。（播放退旗曲。全体队员要静立、敬队礼，目送少先队大队旗出会场。）

仪式进行第九项，退队旗，奏乐！（音乐响起）：敬礼！礼毕！

我宣布：xx小学—XX学年春季开学典礼 到此结束！谢谢大家!

（注：阴影为倪；单下划线为张；学生代表发言：李；杨）

春季开学典礼教师代表发言稿

尊敬的各位领导、辅导员老师、亲爱的少先队员们：

大家新年好！带着对寒假生活的美好记忆、怀着对新年的憧憬、对新学期的期待，我们又走到了一起。回首过去的一年，我们在各级领导的关心和支持下，全体师生同心协力，共谱写了学校发展史上的美好篇章。 新学期开始之际，我代表少先队向大家提出以下几点希望和要求：

1.开好头，起好步。轻松的寒假生活已经结束了，队员们首先要尽快调整好自己的精神状态和作息时间，把全部精力都投入到紧张的学习中来，调动自己的学习热情，专心听好每一节课，积极开动脑筋，举手发言，在学习中充实自己、提高自己。其次我们要制定一个科学严密的学习计划、成长目标，在学期初给自己规划好进步的方向、发展的蓝图。还要注意在小事上也要做实在。比如：弯腰捡起校园内的一张纸屑，听到铃声教室里立刻安静下来，整理好学习用品等，事情虽很小，但关系到我们良好行为习惯的养成，是大事。

2.改陋习，勤钻研。坚决改掉从前学习中的一些不良习惯，不浪费课堂上的一分一秒，发扬刻苦钻研的精神，与队员互相帮助，取人之长，补己之短。吸取每次考试中的经验教训，将喜悦与悲伤化作学习的动力，加倍努力，力争做到最好。面对前进征途上的困难和挫折要经得起考验，经得起风吹浪打。记住“有信心的人，可以化渺小为伟大，化平庸为神奇”，只要我们用信心作桨，用坚持作帆，一定可以战胜自己的弱点，成就真正的自己。

为了了解接地装置的接地电阻值是否合格、保证安全运行，同时根据配电设备维护规程的有关规定，我部于20xx年3月1日上午8:00  对乐民原料部弓角田煤矿各变配电点的接地及其各变压器对地绝缘情况进行测量试验。试验过程及试验结果分析报告如下：

一、试验前的准备：

1、制订试验方案：

前期，我们组织机电队人员一起到现场查看接地装置，查找接地极的适合试验的位置，制订、讨论、修改试验方案，提出试验中的注意事项。

2、试验方法：

接地电阻表本身备有三根测量用的软导线，可接在E、P、C三个接线端子上。接在E端子上的导线连接到被测的接地体上，P端子为电压极，C端子为电流极（P、C都称为辅助接地极），根据具体情况，我们准备采用两种方式测量：（1）、将辅助接地极用直线式或三角线式，分别插入远离接地体的土壤中；（2）、用大于25cm×25cm的铁板作为辅助电极平铺在水泥地面上，然后在铁板下面倒些水，铁板的布放位置与辅助接地极的要求相同。两种方法我们都采取接地体和连接设备不

断开的方式测量，接地电阻电阻表将倍率开关转换到需要的量程上，用手摇发电机手柄，以每分钟120转/分以上的速度转时，使电阻表上的仪表指针趋于平衡，读取刻盘上的数值乘以倍率即为实测的接地电阻值。

3、试验工具：

我们准备好ZC29B-2型接地电阻测试仪、ZC110D-10（0~2500MΩ）型摇表、万用表、铜塑软导线（BVR 1.5mm2）、测电笔、接地极棒和接地板等试验用具及棉纱等辅助材料。

二、试验过程：

1、3月1日上午，现场试验人员进行简单碰头，并进行分工：由帅锐进行测量、值班人员蔡富贵和彭余坤配合操作、陈应沫记录、班长方兴华负责监护；

2、8:45试验开始；

3、测量辅助接地极间及与测量接地体间的距离；

4、采取第一种方法，将接地极棒插入到土壤中并按照图纸接好线；

5、将测量接地体连接处与连接端子牢靠连接；

6、将导线与接地电阻表接好；

7、校正接地电阻表；

8、测量并记录数据；（试验数据见附表）

9、采取第二种方法，测量并记录数据；

10、整个试验过程结束。

恒鼎实业弓角田煤矿春季预防性试验设备外壳接地测试记录

恒鼎实业弓角田煤矿春季预防性试验变压器绝缘测试记录

使用仪器： ZC29B-2型接地电阻测试仪

测量数据表：

测量数据单位（MΩ）

尊敬的领导：

您好!

我叫xx，来自xx，就读于xx工程职业技术学院勘测系工程测量专业。感谢您百忙之中抽空看我的求职信。我诚挚的希望能进入贵公司，为贵公司的发展奉献我的智慧和力量。

时光荏苒，转眼就大三了，在大学里，我认真学习专业知识，注重技能操作。对于全站仪、gps、工程监测、控制测量、地籍测量、数字化测图、autocad、工程识图制图等专业知识，通过长期的实习，能熟练掌握以上仪器。

在读期间，本人积极向上、奋发进取，积极参加学校的活动，曾获“社团优秀会员”称号。在社团的社会活动中得到了发展，提升了自我的全面素质。本人曾参加过多次实习：xx高铁(xx新段)定测、xx高速(xx至xx段)、xx高速加宽改造工程。在实习的过程中，我遇到并与人合力解决了一些人为和测量仪器的问题，在这过程中，我积累了一定的经验，也培养了吃苦耐劳、甘于奉献、关心集体、求真务实的思想。

特呈上求职信一封，希望您能给我这次机会，我一定还您一份满意!若能与您携手共事，我将倍感荣幸。诚盼佳音，深表谢意!最后，祝贵公司业绩蒸蒸日上!

此致

敬礼！

求职人：

xxx年xx月xx日

一、 学习法语以具备起码的法语能力，制定合理的学习计划，包括：专业选择、学校选择、语言学习，选择英文课程的学生要提供英语课程的相应证明文件，但仍需具备一定法语能力；

二，向所选的大学和语言中心提出申请，以获得大学和语言中心的预录取通知书；

三，登录Pastel网建立个人网页开始预签证程序；

四，在Pastel系统中注册法语考试，建议首次考试至少在预定出发时间的4个月之前，以保障最后的签证时间；

五，向法国教育服务中心递交签证申请材料，建议至少在预定出发时间的两个月之前；

六，在Pastel网站上确定面试时间，面试成功即获得签证。

一、实习目的

1、理解和消化课堂教学的内容，巩固和加深课堂所学的理论知识；

2、使学生熟练掌握地籍测量的流程及相关软件的操作和使用方法，培养学生的动手能力；

3、进一步熟悉地籍测量的全过程；

4、熟练掌握地籍调查的程序，地籍草图的绘制，宗地图的绘制。

5、培养学生进行测量的组织能力，提高其独立分析问题和解决问题的能力；

6、培养学生的团结协作精神、吃苦耐劳、严格按测量规范进行测量作业的职业道德；

7、通过地籍实习，使学生提高技术能力、法律意识、政策意识、社会意识。

二、实习要求

1、对测区的控制点、界址点以及相关的地籍要素进行施测和数据处理，对相关的地形要素做到合理取舍。

2、理解界址点的概念，掌握面积量算的方法。

3、熟悉地籍图的测绘方法，并由地籍图编制宗地图。

4、小组内分工明确合理，组员轮流进行施测，以达到全面训练的目的。

5、每个作业小组提交一套测绘成果，每人提交一份计算资料和实习报告；

6、实习期间注意个人安全，遵守学校的规章制度，不得无故缺勤。

三、实习任务

1、地籍权属调查

2、地籍控制测量和界址点的测量

3、地籍图的测绘

4、宗地图的编绘

5、面积量算和平差

四、实习时间、地点

20xx年12月1日——12月12日石家庄铁道大学

五、实习具体内容

1、技术规范

（1）使用规范

国家测绘局制定的、gb5002——93、。

（2）图幅编号

整个测区按正方形分幅分为四幅图，其图分别为:水校-1、水校-2、水校-3、水校-4，编号为该图廓西南角点的坐标，以公里为单位，四幅图在接边处有较大的重叠。

（3）支导线测设

如果测站点密度不够，不能满足测图需要，则可采用支导线增设测站点。支导线测设时水平角观测用测回法，一个测回方向值读至1〞，边长用钢尺或皮尺往返丈量，量距时边长量至0、05米，其相对误差应≦1/500，满足要求后，可取中数。

（4）界址点的测定

可用支导线法或方向交汇法观测，水平角分别观测左右角，各测一测回，圆周角闭合差≦±40〞，角度观测值、计算值均取至1〞，坐标取至毫米。

（5）房屋测量

房屋只测墙基角以上墙围起来的范围，室外楼梯要测。测绘时，每栋建筑物至少要测三个碎部点。

（6）碎部测量要求

①1:500测图中，测站点到碎部点的最大距离为50米

②水平方向用盘左位置测半测回，读至1〞，读一次。

③备注栏内注记碎部点的性质。

④地物点对于临近图根点的点位中误差≦±0、5毫米

⑤在测站上观测完全碎部点之前，一定要定向，并用其他方向检核。其偏差应≦±0、3毫米

⑥在测站上观测完全需要迁站或中途休息仪器没搬动时，一定要进行归零检查，其归零差要≦±4ˊ，如果超出要求，应查明原因，进行返工。

⑦在图上确定碎部点的位置时，一定要用卡规刺点，其刺空的直径应≦±0、1毫米。

⑧每幅图均应测出图廓线5毫米。

⑨地物点接边时，其平面位移应≦±1、4毫米

2、测图方法和内容

本次实习采用经纬仪配合小平板和半圆仪法测图。测图比例尺为1:500、只测平面位置，不测高程。界址点、运动场、围墙、建筑物、内部道路、以及必要的注记、花园、植被、车子棚。

3、面积量算

宗地面积:根据界址点的坐标求出整个学校的宗地面积和各宗地的面积汇总面积比较平差。

每栋建筑面积:均用皮尺实地丈量每栋建筑物的长度和宽度，量至厘米，分别计算出每栋建筑物的建筑面积。

4、地籍调查:

我们对学校家属院进行了调查，分别填写了地籍调查表、房产调查表和房产用地调查表

六、实习总结

通过这次为期两周的课外实习，我更加熟练的掌握的如何使用经纬仪进行测角、测边的方法，进一步巩固了关于测量的一些基本要求和注意事项，并且初步掌握了图根控制、地籍控制测量、地形图、地籍图的测绘方法，而且更进一步的掌握了地籍测量学这门学科在社会中的作用和重要意义。同时我不但掌握了地籍调查、地籍测量等的实地调查工作，还加深了我对地籍测量这门学科的理解和认识，最重要的是使我进一步的掌握了在实际工作中如何去做好这项工作。通过这次实习，我收获颇多，感受颇深。这两周的实习，不仅锻炼了我们吃苦耐劳的意志，还学到了许多课堂以外的东西，许多时候现实工作与课堂内容存在着很大的差距，在实习中遇到了很多在课堂上根本遇不到的问题，只有通过实践，才能切身体会到实践的好处，能让我们发现问题，解决问题，而且能加深我们的印象，让我们从中学到很多东西。

由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实训生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实训过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实训，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。

一开始到这工地了解施工图纸，自己慢慢一边走一边看。还是看不出什么问题出来。只看见框架柱和基础面。木工棚。钢筋棚等…。隔几天，李师傅叫我小李跟他一起去放线，放线是建筑的基础，对于我们初学者是必要的。在此期间，我对水准仪、经纬仪有了更好的了解，更熟悉的操作了测量仪器，更让我在工地上实践了仪器的观测，使我适应了在不同条件下操作仪器。

这个工地我主要负责放线和打标高。有时候还帮别人在搞土方测量，测标高，是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能，要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己，让我们学到更多更坚实。在土方工地是最累人的事，每天带着水准仪跑上跑下的。还要完成测量任务，这是一个对于我刚实训的大学生是一种挑战，也是一个体现我适应能力的考验。

伴随测量工作的同时，我们也要做一些其他事情，充实我们的实训生活。挖土、挖石子、搬砖……是锻炼我的意志。虽然我对于这些锻炼效果不佳，但在此同时也磨练了我，让我知道工作的辛苦的，我要慢慢适应工地生活。

二个月的时间过去了，二个月的生活总算是充实的，该做的也做过了，该经历的也在慢慢经历，相信今后还有更精彩的生活，我会更努力去奋斗。

本此实训最大的收获就是学会了适应环境。通过这次实训我适应了这种工地生活。虽说以后不一定去工地工作，但有了这段时间的锻炼，不论以后做什么工作心中都有了一种吃苦耐劳的毅力，也学会了适应环境。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题，就是在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人交流等。

通过这次实训使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的，与实际还是有点差别的。这次实训对我的识图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算。在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题，在放线时哪些地方该考虑实际施工中的问题。达到能施工又符合规范要求，达到设计、施工标准化。没有这次实训也许只是用书本上的理论知识，不会考虑太多的问题，更不可能想到自己看到的图纸是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，锻炼的是解决问题的实践能力。

实训二个月后有必要好好总结一下，首先，通过这个月的实训，通过实践，使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，通过亲身经历，使我近距离的观察了整个建筑的构造过程，学到了很多很适用的具体施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。

大学生活是紧张而又充满期望的日子，学习的闲暇时总是憧憬着背起行囊，远离亲人朋友以及师长护佑，去走真正属于自己的路。然而当我终于可以像刚刚长满羽毛的雏鹰般离开长者们搭建好的巢穴，独自一人走上社会工作这个大舞台时，却发现人生的道路原来是如此的坎坷不平，任何人的成功都是经历一番狂风暴雨的。短短60天的实训生活中，让我学会了不少东西，会对我以后工作有很大帮助的，这是我人生的第一次走入社会，第一次走向工作，感觉生活真的很不容易。

实训实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

一、实习要求

工程测量是要求精确的，数据的误差不能超过一定的数值。在测量开始的时候，我们认为工作简单，为了节省时间，追求速度。加上仪器在测量时候的不精准，导致在测量的过程中出现了许多了差不多。认为每一段有一点点的小误差很正常，也没有过多的追求准确。以至于在后来的内业计算的，出现了不可弥补的错误，我们还抱着侥幸的心理想修改数据。最终也是以失败告终。终于明白，对待测量，只有小心，认真，加上仔细，测量的过程不能有一丝的马虎，保证数据的准确性才是节省时间，提高效率的方法。

二、实习内容

由于平时对仪器使用极少，有时上课自己也在偷懒，只是对仪器有一个初步的认识，明白它的基本功能。测量之初，调节一个仪器通常要耗费较长的时间，对全站仪也是极度的陌生。不能因为自己而影响团队的进程，在空闲的时候不断的翻阅课本补充知识，然后通过仪器进行练习和检验。在实习结束时，对仪器对课本的的熟悉程度都上升了一个层次。终于可以很熟练的进行各项操作。对自己来说，也是一个很大的鼓励。

画图应该是所有测量内容中最困难，也是最繁琐，耗时的一步。由开始的整体逐步细化到局部高程灯柱表示。一张图终于在大家的共同努力下整合完毕。看着满满的图纸，心里是满满的成就感。还记得，由于测量的内容颇多，加上天气的恶劣影响，连续下了几天的大雨，为了赶上进度，大家都打着伞在雨中作业，过程艰辛也很有趣，结束时，大家拿起大件小件的物品一起到食堂吃饭，那种愉悦的心情不可言喻。

三、实习体会

每一个组员都是一个个体，而我们是一个整体，只有充分的发挥了每个人的长处，在实习的过程里做足了足够的沟通，才能将我们融合在一起。实习的开始，我们组员之间没有做好协调工作，各自有各自的想法，在测量的时候大家都有很多意见，测量时都不明就里，测完了也不知道目的是什么。进度十分的缓慢，一个早上的时间连一个导线点角度的测量都没有完成。有了教训，吃饭时候，我们之间做了总结，对相互间的问题以及接下来的工作进行了讨论。通过这样的协调，大家分工合作，相互配合，后续的工作才能很顺利的进行下去。

测量实习结束了。时间很短暂，但我们通过这段时间的学习，练习，很好的将课本上的知识做到了融会贯通，对平时的内容加深理解，检验和巩固。我们还明白了一个团队的重要性，只有充分的发挥每一个组员之间了能力，处理好组员间的关系，大家相互配合，相互体谅，才能的提高效率，将工作在最短的时间内最完美的完成。

为深入贯彻《中华人民共和国道路运输条例》，推进依法治运，促进道路旅客运输市场公平开放，塑造高效廉洁的管理机构形象，现就做好我市道路旅客运输市场信息发布工作的有关事宜通知如下，请你们认真抓紧落实。

《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称《条例》）规定县级以上道路运管部门要定期公布客运市场供求状况。各所要依照法规的要求，做好客运信息的收集、整理工作，公开市场信息，反映道路旅客运输市场发展中的重要情况，为方便投资者进入市场、经营者开辟班线和新增运力提供及时、准确、全面的信息服务。同时，也为审查客运许可申请时作出科学决策、合理配置市场资源提供依据。各所要建立客运信息定期发布制度，使经营者享有充分的知情权和监督权，促进依法行政、提高管理水平。

客运信息量大面广，所发布的信息必须突出重点、符合实际、有较强的实用性，切实方便投资者、经营者。为便于操作，我处目前对班车客运、旅游客运两种运输方式进行统计汇总，信息内容和表格格式分别见附件1、2，即《南平市班线客运信息公布表》和《南平市旅游客运信息公布表》。旅游客运及县际以上班线客运信息由我处分别向旅游车队、客运车站及有关客运公司收集，并向社会定期公布；县境内班线客运由各所负责信息收集与发布工作。为校验企业上报信息的真实性与准确性，处、所两级运管部门要定期或不定期组织人员上路进行客运流量、流向抽样调查，具体办法另行通知。

一方面，黄金周期间的行业统计报表，要按照交通部的统一要求，每天对运输生产情况进行统计公布并上报，重大情况要如实及时上报省局。另一方面，为提供及时的信息参考、方便旅客出行，同时更为有效地组织好黄金周期间的旅客运输工作，重点对客源比较集中、客流量比较大的客运站点所发送的旅客流量、流向、安全、服务等情况和特点进行简要的归纳和分析，并向社会公布。

客运市场信息要在各自办公网站或办公场所进行公示，方便群众查阅和使用，要求为每半年度（当年度7月份和下年度1月份）发布一次客运信息。

1、要加强领导。做好客运信息发布工作是《中华人民共和国道路运输条例》赋予运管机构的法定职责，也是依法行政的具体体现。各所要转变观念，强化服务意识，提高为社会公众及道路运输企业服务的能力，开创道路客运管理工作新局面。各级运管部门应当指定专人负责，把客运信息统计当作一项具体工作来做，并定期公布辖区内客运市场供求情况，创造良好客运市场发展环境。

2、强化责任，确保信息发布工作落实到位。辖区内各相关客运单位要依法履行报送客运信息的义务，对未按规定时间报送数据的客运企业，将按零实载率对待，认定该企业近期未开展客运业务，可以暂停给予新增行政许可，并依照有关规章进行处罚。各所要严格按照规定的内容、格式、时限和方式及时发布、更新客运信息，对不按规定及时发布和公示客运信息的，将予以全市通报。

3、数据统计的口径要统一，及时上报。统计数据时，要按报表下方的要求进行计算，统一数据的单位和划分标准。

附件1、县（上、下）半年度客运班线信息公布表

附件2、南平市旅游客运信息公布表

附件3、南平市20xx上半年度班线客运信息公布表

附件4、南平市20xx上半年度旅游客运信息公布表

xx年七月二十九日

本次地形测量实习的目的是提高实际操作能力，将理论和实践联系起来，培养动手能力，熟练掌握仪器的使用方法和决实际问题最有效的方法，以及更好地掌握所有学习过的理论知识。

⒈ 以5秒网中各点为已知点布设单一导线（附合导线或闭合导线）。要求导线边为6到8条，边长为100米到150米左右，具体操作过程如下：一是野外选点、埋设标志（木桩及铁钉），画观测略图；二是利用经纬仪进行测角，致意左右角，要求测水平角及垂直角，记录要清楚，特别是觇标的高度及仪器的高度要即使量取、三是室内进行解算，求出各导线点的平面坐标及高程（三角高程）。

⒉ 以四等水准要求测设水准网，高程系统采用1956不黄海高程系统。水准点起算为丹东市规划设计院三等水准网点，校墙角iii-3（高程为13.430米）

⒊利用已布设的导线点进行图根二次加密：布设单三角形交会、侧方交会、前方交会、后方交会，各作出一个点并进行解算。

⒋测绘山地地形图，比例尺的1:500（根据实习任务完成情况定）

⒈水准测量：ds3水准仪、水准尺、尺垫。

⒉经纬仪导线观测：dj6光学经纬仪、全站仪、花标、钢卷尺。

本次实习区域为校外实习基地，其地势较为平坦，其中部分地区为耕地、厂矿、居民区、坟地。植被种类较少，无大型野生动物。山路略为崎岖，给我们的测量工作带来一定的困难。

⒈水准测量：

⑴方法采用s3水准仪、中丝法、配合木质双面水准标尺、观测顺序是后-后-前-前或黑-红-黑-红，要求尺子三丝能读数。

⑵每测段进行往返测。往返测限差：仪器检校i角

⑶注意事项：

①各测段采用测站数必须是偶数站，观测时打伞，记录时须将观测者、记录者、测站的起点及终点、日期书写清楚。

②前后尺读中丝时，须调平符合水准气泡，尽可能使前后视距相等，保证测站只有一次调焦。

③每站记录员计算完毕，确认无误后，允许观测仪器搬动，后尺方可前移，此时响应前尺变为下一站后尺，不得移动。

④在观测中，若确需设立间歇点，则可选择坚固桅顶的两个点，立尺（不放尺垫）观测这两个点的高差并在手簿中注明间歇点字样。

⑤立尺人员不得离开尺子或尺垫，沿公路施测时，注意安全，要尽可能在里边立尺，当到达已知点开始返测时前后两尺应互换。当天成果要由记录员和组长进行检查。

⒉导线观测：

⑴导线布设成闭合导线，导线边数6到8条边；边长观测采用全站仪、（精度为一方向中误差2秒）及j6经纬仪（一方向中误差6秒），测导线按前进方向左角观测，记录要特别注意，观测方向的顺序。

⑵3个以上方向半测回要归零，观测水平角之后，观测垂直角，二者要分开进行，在手簿中一定要记录清楚仪器高和觇标高（精确到毫米）。

⑶导线连接角要观测两个测回，第一测回起始方向配置度盘为0°00′若干秒，第二测回为90°00′若干秒。

⑷j6观测时要求不用测回同一方向值较差小于25″，同一测回不同方向的2c互差小于35″，归零差小于24″。

⒊经纬仪导线：

使用j6仪器观测一测回，连接角，两次较差不超过±25〞。附和导线方位角闭合差不超过±40″（n是导线折角个数）。导线相对闭合差小于。各导线边通过全站仪观测。

⒋图的测绘：比例尺是1:500,基本等高距1米。采用经纬仪测图。将经纬仪导线点作为测站点，展绘在图纸上（注意检核）。

20××年10月6日至20××年10月16日我们进行了水准测量实习。

第一天分配到我们组的水准路线是从校墙角ⅲ-3水准点到已知点v3.在刚刚领到仪器的时候，先对仪器进行了i角检验，确定仪器本身无毛病后，长带领我们开始了实习作业，我被分配做记录员的工作。起初以为做记录员只要记记数，很简单的一件事，但是当真正的实习作业开始后我发现，作为一个记录员，他的责任很重大，当观测人员将数据报给我时，我必须认真清晰地记录到水准手簿上，并且快而准地计算出“k+黑-红”,“高差中数”,以次来检验每一站的各个数值是否超限，若超限了就要立即重新测量。当遇到了山坡，我们选择了“z”字型路线进行测量。因为我是女生，组里的同学非常照顾我，没有让我做立水准尺的工作，但是通过观察他人立尺，我也总结了一些经验：尺子一定要竖直立在尺垫上（间歇点和以知点除外），不能前后左右偏移，这样观测者才能得到精确的数值，才能保证误差最小。做为观测者，一定要严格遵循“安置仪器-粗平-瞄准-精平-读数”,

同时在这场实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性：每个人的一个粗心，一个大意，都可能直接影响工程的进度，甚至是带来一生都无法弥补的损失。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成.这次测量实习培养了我们小组的分工协作的 能力,增进了同学之间的感情。虽然有时间我们会因为一些实习中的自己的想法和大家吵的耳红面赤，但大家都想着这样把要完成的这次实习完成的更加完美。

在这次的实习中我们对以前的学习又有了更深刻的认识：

1. 水准测量。在检验所测数据的时候，做到发现错误立即解决,同时还发现测量工作一般都在规定的记录表格上如实地反映出测、算过程和结果，表格中有计算校核。测量时若超过限差，必须重测，直到合格为止。

2. 角度测量。角度测量要求我们做事严谨的作风，对于每一个细节都不能马虎。在实习中为了避免大的误差我们也都总结了不少经验，我们采用盘左和盘右观测取平均数的方法，可消除照准部偏心误差、视准轴不垂直于横轴、横轴不垂直于竖轴的残余误差。在角度测量时我们遇到的主要问题是主要青年园小路中行人带来的影响。由于做测量的时候选点都较远，过往的人都是很大干扰，所以有时候必须在人少的时候抓紧时间干。角度测量过程中，让我们都看到了严谨作风在干活中的重要性，经过角度测量后我们更好的团结到一块。

最后经过每个组员的和谐工作我们也完成了图的工作,看到我们花好的图大家也都兴奋不已。测量也算接近尾声了,感觉收获真的不少,当然其中不乏同学们间的相互帮助.今天还于我们组的同学交流测量中的经验大家感觉收获都很多，在我们面临各种问题的同时我们也学会了解决问题的方法。对于以后踏入社会有了一个很好的的接轨。感谢给我们的这次工程测量实习机会，我们学到了很多，不单单是课本上所能学到的。

一、实习目的

1、理解课堂教学中地籍图测绘的内容，巩固课堂所学的理论知识；

2、学习使用cass进行图像校正，内业识别图像、矢量化，图斑的勾画；

3、掌握图斑划分的方法，了解图斑划分的要求；

4、掌握地籍调查中图斑面积和平均面积的计算方法。

二、实习要求

1、地籍图应以地籍要素为基本内容，突出表示界址点线；且应有相应的精度；

2、地籍图图面应主次分明，清晰易读并根据多用户需要加绘专用图要素；

3、熟悉地籍图的测绘方法；

4、小组内分工明确合理，每个小组成员勾勒平均面积的图斑；

5、每个作业小组提交一套测绘图成果、填写图斑表和线状地物表，每人提交一份实习报告。

三、实习任务

1、像片纠正；

2、勾勒图斑并进行划分；

3、实地考察地物是否发生变化并修改图斑，完成图斑地类认定和确定属性；

4、生成各图斑编码和图斑号以及面积；

5、填填写图斑表和线状地物表，每人提交一份实习报告。

四、参照规范和标准

1、；

2、(td1001—93)；

3、(gb/t21010-20xx)；

4、按末级地类划分图斑，其中城市用地、建制镇用地、村庄用地、采矿用地、风景名胜及特殊用地外围闭合界线形成的地块为一图斑；

5、图上宽度大于2mm的线状地物划分为图斑；

6、图斑最小上图面积:房屋用地为0、6亩，耕地为1亩，园地为1亩，林地、草地等其他地类为1500、

7、梯田、坡耕地单独划分图斑。

五、实习时间

20xx年4月20日~20xx年5月25日

六、实习地点

西南科技大学老校区周边

七、实习过程

1、先在平差易中使用功能，把图片四角的经纬度转化为对应的x、y坐标；

2、图像纠正

1)打开cass软件，点击“工具”选项卡，在下拉菜单中选择“光栅图像”一项里的“插入图像”，打开需要纠正的图像；

2)在相同菜单中选择“图像纠正”，拾取，点击弹出的窗口上的“图像纠正”对话框中拾取图面四个角的坐标点，然后输入计算好的实际坐标，点击“纠正”即完成图像纠正；勾勒图斑根据图斑定义的划分标准，把不同的地类划分成不同的图斑并编号，然后赋属性值。

4、实地考察，在图面上修改发生改变的地区，以更符合实际情况。

1)打印底图并附上已经识别的地物外出考察，沿着图上已知的道路进行走访，必要时还询问了当地的群众，以区分地物类型。

2)标注出了内业未识别的地物和变化的地物(以备内业修改所用)

5、选择“土地利用”一项，在“图斑”里选择“内部点生成”，拾取内部一点，在内部生成图斑号以及面积，在弹出的窗口输入相应的地物编码。

6、绘制地籍表格

整理结果，用excle表格统计各个图斑号以及相应的地物编码和面积，制成地籍图绘制的成果表并计算平差面积。每一块图斑都是以面状的形式存在的，通过其属性表可以查阅其面积，但是由于有些图斑中包含了道路和河流，耕地和田等土地利用类型中还有田坎，所以必须进行线状扣除和田坎扣除。

线状扣除主要用的公式是:

s=l*d(其中s为:线状地物的面积；l为:线状地物的长度；d为:线状地物的宽度)

田坎扣除的主要公式是:

s=a*13%(a为平差后的面积，13%是常数，也是田坎扣除系数)

八、遇到的问题及解决方法

1、因为我们是第一次做这类的实习，所以刚开始拿到图的时候不知道从何下手，比如:勾图斑的大小，细致程度等等，随着实习的进行，也渐渐的了解了工作方法；

2、在进行图像纠正的时候，点击“纠正”后电脑就进入“死机”状态，刚开是的时候我们以为是软件不行，后来才知道是因为图太大，进行纠正需要一段时间才行；

3、在老师讲要勾画图斑之后，我们小组就进行了图斑勾绘，当时是见到线状地物就勾通，但到了下一讲课老师又讲解了线状地物和居民地的勾绘方法，发现我们的勾绘方法有的地方不对，所以后来我们又进行了第二次勾绘；

4、在勾绘完之后，把所有的线都转换成了地籍线，这样就没有了地类和地物线，这样是不对的，后来老师教我们先把原图另存为一份，再在这张图上勾绘地物、地类，然后把那张图插入进来就行了；

5、刚开始不知道最小图斑是好大，所以看见不同的地物就勾，后来老师说了最小图斑，这时我们又把小于的图斑删除了；

6、勾图斑的时候，在大图斑中间又有小图斑，有时候电脑就不能把小图斑扣除掉，后来我们想了个办法，先把小的图斑勾出来，然后再勾大图斑，这样系统就自动会把小图斑的面积扣除掉；

7、在勾图斑的时候，实际面积和理论面积相差比较大，所以我们又在图上仔细的检查了一遍，有的地方勾掉了，也有的面积算错了，所以在做事情的时候我们还是应该仔细，不要因为自己的大意影响了别人；

8、刚开始对平差面积、线状面积和田坎面积的计算方法不是很清楚，所以在计算的过程中犯了很多的错误，经过不断的摸索，渐渐的清楚了方法，所以到后来计算的是得心应手；

9、在对线状地物进行编辑的时候真是太麻烦了，因为一条线状地物可能穿过多个图斑，所以必须一个一个的进行测量长度宽度；

10、因为第一次做，在进行外业调绘的时候，只调绘了变化的图斑，而没有进行线状地物宽度的调绘，所以在进行线状地物面积计算的时候不能进行，所以不得不再次出去进行线状地物宽度的调绘；

11、这次数据比较的多，所以很多的数据都是在excel上进行处理得，在处理数据的过程中，我们遇到了很多的问题，有不懂得地方就在百度上查查，所以这些问题也被一一的解决了；

12、线状地物有的是穿过图斑的，我们在第一次进行算面积的时候，没有计算穿过的面积，后来发现这样的结果又问题，所以又进行了补工。

九、心得体会

实践是检验真理的唯一标准，只有去做了才知道哪些是自己不会的，在以后的日子了才能更好的去学习不懂的地方。通过本次实习，更好地巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识。

这是我们第一次使用航摄影像来进行地籍图的测绘，之前在上课的时候听老师讲课，感觉都懂了，但真正自己做得时候，才知道“锅儿是铁打的”，才知道其中的不易。在实习中我们走了很多的“冤枉路”，但我觉得这是初次使用必须走的，而且很值，就像老师说的，只有错误才你让你知道哪些地方不对，才能让你得到更多的收获。有了这次的经历，我相信我以后的工作中，我会更好的去完成。

通过这次实际参与地籍图的绘制，我学到很多实用的操作技能。更加熟练地操作cass软件，和相应的知识扩充，为以后实际参加工作积累了宝贵的工作经验。明白了以前不知道的知识误区，加深了知识的记忆和应用，对这项工作的认识得到了扩充。

另外一个我的感悟就是，团结就是力量，这次实习也增强了集体合作意识，养成了团队合作精神。这次实习的数据量很大，如果一个人去完成的话，那是一个不可能完成的任务，所以我们就采取了分工合作的方式，我先把做法给大家讲解一下，让大家都知道我们这一步是在干嘛和该怎么做，然后再把事情分派到每一个人的身上，这样每一个人都得到了锻炼，而且我们的工作效率也提高了。

总的来说，我很珍惜每一次实习的机会，这是理论与实际操作连接的重要环节，使我学到了很多实实在在的东西，对以前学的零零碎碎的知识有了综合的应用，更好的巩固了理论教学知识，提高实际操作能力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的能力，为以后的工作打下了基础。

甲方：______

乙方：______

事发经过：_______年_______月_______日_______时_______分，_______驾驶_______市_______针织制衣厂所有的牌号为______________号小客车在_______路_______镇_______村段由西向东行驶至道路左侧，与_______无证驾驶（后载_______、_______）的由东向西行驶的无牌二轮摩托车发生碰撞，造成_______、_______、______倒地受伤、车辆受损的交通事故。该起事故后经_______区交警大队认定，_______负本次事故全部责任（详见《湖公交认字[______]第_______号道路交通事故认定书》）。

今甲乙双方经过平等协商，自愿达成如下和解协议：

一、甲方在其前期已支付乙方生活费_______元、_______院医药费_______元、_______附院医疗费_______元（共计_______元）之外，另行一次性赔偿乙方医药费、后续治疗费、护理费、住院伙食补助费、营养费、误工费、残疾赔偿金、精神损害抚慰金、交通费、衣物损失费、摩托车修理费、鉴定费等各项费用合计人民币_______元整（_______元）。

二、本协议签订之后，乙方不得再就本次交通事故所导致的损害（包括因此可能导致的后遗症）向甲方主张任何权利或要求，此事再与甲方无关。

三、在本协议签订后、甲方支付一次性赔偿金之前，乙方应向甲方交付如下诊疗资料原件及医药费票据原件：

（1）_______的门诊病历、出院记录、用药清单等所有诊疗资料。

（2）_______的门诊病历、出院记录、用药清单等所有诊疗资料。

（3）_______的门诊病历、出院记录、用药清单等所有诊疗资料。

（4）乙方的所有医疗费收据（共计_______张，金额为_______元）。

四、在本协议签订后、甲方支付一次性赔偿金之前，乙方应向甲方提供身份证及户口本复印件。

五、甲方在交警大队将一次性赔偿金人民币_______元付给乙方，乙方均应在收条上签字并按手印，_______由其法定监护人_______或者_______代签。

六、本协议自双方签字之日起生效。

七、本协议一式三份，甲、乙双方各执一份，交警部门留一份存档。三份协议书具有同等法律效力。

甲方（盖章）：_______________ 乙方（盖章）：___________________

甲方代表签名：_______________ 乙方代表签名：___________________

地址：_______________________ 地址：___________________________

电话：_______________________ 电话：___________________________

传真：_______________________ 传真：___________________________

日期：______年______月_____日 日期：_______年_______月_______日

6月18日 星期一

今天老师给我们分配了要测量的土地范围，看了一下感觉还行。和我们一起测量的别班同学说老师偏向我班，因为我班的测量内容既没有假山也没有湖水，谁知道呢，分到哪块就测量呗，真是矫情啊。

老师走了我们在食堂商量一下具体都要做的内容和时间。商量好了决定下午在主楼集合。下午真是热的很，好大的太阳，可恶的是蚊子在光天化日之下还咬人。来到主楼人到齐了我们便开始了要测量的范围。先是从学校的围墙开始像向校园内量250m，一开始我们还笨笨的用50m尺子量，后来有人说为什么不用水准器测量呢，我们就忽然觉得用尺子的方法真的是有够笨的，而且误差也大。这样便改用水准器测量了，看着学习在那里利落的架正仪器，粗略整平，瞄准，精确整平，读数。然后我们女生就在旁边记录数据。感觉未来的他应该是一个工程师吧，有很认真的测量精神。不过有时读出数据了，但是不告诉在远处举着尺子的同学，我们用水准仪的望远镜观察他的表情，感觉很好玩，想想我们还真是坏孩子啊。

在没有障碍物时水准仪能直接观察到的地方测量工作还是很简单的，可是到了主楼建筑的地方水准仪就不管用了，我们就用卷尺。虽然会有误差，但这也是没有办法的啊。终于在主楼后边一点的地方找到了第一个点，我们拿墨汁做了标记，希望不要下雨。在这样的大热天中，女生在给自己打伞的同时也有给使用仪器的“测量师”和举着尺子的“劳工”打伞。然后就用以上的方法分别向图书馆和信息院的方向找到了另两个点。也就是这样简单的重复的做着，自己的水准器使用的也熟练了一些些。想起老师刚刚带着我们做课外实验的那一阵，感觉自己用的还不好呢。怪不得说实践出真知呢。就是这个道理啊。

不知不觉中今天的任务就结束了，果然是人多力量大啊。天气很热拿着工具的男生们很辛苦，但是他们没有抱怨反而工作的很起劲。感觉有这样的组员很荣幸，晚上小组还一起吃了饭。也许就是这样集体实习的机会多了，不知不觉中同学们的感情也加深了。

6月19日 星期二

今天起得有够早的，三点半起床啊，大学以来第一次起这么早啊，收拾完下楼，还想阿姨会不会给开门呢，看到楼下的门开着，果然是有人事先和楼下的阿姨打好招呼了呢。新的一天对今天的实习内容很是期待啊。

出来一看就知道今天肯定很热。大早上的蚊子就特别多，男生果然很懒，出来的都是女生，还让女生在外面等着，真过分。等着男生拿着工具出来了，我们就去昨天画的那些点进行细致的测量内容。在课上的时候说到测量的理论是“先整体后局部，先控制后碎步。”然后测量还要进行检核，检核分成果检核和测站检核。测站检核后要进行成果检核，目的是为了避免误差的积累。

由于今天用到了经纬仪，说一下经纬仪的使用，因为在学习这块的时候就是一个弱点，巩固一下。具体步骤如下：

1.对中（光学对点器起主要作用）

2.整平（用脚螺旋，使管水准器的气泡在两个方向都居中，在对中整平。）

3.瞄准（关键是瞄准器、水平止动螺旋、透镜调焦、水平微动螺旋、消除视差）

4.读数（注意打开进光口）

今天要测量大量的边长和角度，比如房子的边长和角度，道路的宽度和转弯的角度。在测量的过程中，稍微有点小难度的就是文理院前面的那块绿地了，有树木挡住。不过这难不倒我们。在测量时会出现误差，当误差不满足允许的范围，就要一遍一遍的重复，为了减小误差这是一定要做的。虽然辛苦一点不过为了最后能绘出的图，想想还是值得的。

在今天的实习中又一次熟悉了一下经纬仪的操作，觉得做什么事都要认真，一丝不苟的。看来坚持并不是那么容易的事，一个不小心，数据就容易出错，要是最后的数据从新测一次就好，要是最先前的数据可不是开玩笑啊，那就得返工，对于今天这么多的数据量处理还得一阵子呢。

由于晚上蚊虫过于多，我们决定还有一少部分明天再测量。今天同学们合作的仍然很愉快。明天继续！

6月20日 星期三

今天是实习的第三天，也是在室外测量的最后一天。依旧很热很晒的。不过想想这是最后一天，前两天都能坚持下来，今天也不算什么了。还是老样子分工，管测量的依旧测量，拿尺子的就是量边长什么的，还有记录数据的，剩下的就是看管我们小组的工具盒的。这样合理的分配，工作也蛮有效率的。

经过了几个小时的努力，终于把剩下的内容都测完了，进行了数据的检核处理（一定要仔细加仔细），保证数据的准确性，还好没有什么太大的问题，这算是对我们这个小组的最好奖励了吧，嘿嘿，终于结束了室外的测量工作，看着别的小组还在进行测量工作我们就觉得好开心啊。这是幸灾乐祸吗？不是，只是我们早已尝过苦的味道。

明天终于不用在太阳底下折磨自己了。也不用起大早。不过明天任务似乎也不轻快啊，还要进行数据的整理。本来我数学就不好啊，不过大家一起努力应该没有问题的。

6月21日 星期四

今天开始室内的工作了。不用在外面被太阳晒的感觉真是好啊。数据处理开始了，除了距离测量、角度测量还有导线测量。上课时老师讲到这块就说重点，上课虽然有认真听课，可是还是觉得这么久有点忘了。果然得好好学习一下，估计也是考试的重点啊。

不过说到这块的数据，处理起来还真是麻烦啊，也不知是我天生对数字不敏感还是怎么的，自己总是感觉整理不明白，闷头处理不行就找书，结果还是需要外援啊，找了住在隔壁的组员，在她的帮助下总算是搞明白了。处理了一部分的数据，总的来说算是一点的小贡献吧，本人能力也仅限于此，所以能者多劳吧。书到用时方恨少啊。这也告诉我以后学习知识一定要踏踏实实的，不能过一段就忘一点。

数据处理完了，今天的任务也就结束了，还是，明天再画图吧。

6月22日 星期五

今天是实习工作的最后一天，所有的工作将在今天结束。只剩下了画图了，我们开始了画图工作，本来就是学习园林专业的，画图对于我们来说是小菜一碟，不过也要注意精细的处理。先是画方格网然后定坐标。然后根据室外测得数据将最初定的点在图纸的相应地方。然后根据碎步测量得到的点一次在图上标出。

对于工程这种精细的东西，就需要细心的毫不马虎才行，要不然真是让人头疼啊。本来以为画图很轻松，其实仔细弄也要好久呢，哎~这是大意不得啊，吃一堑长一智，毛爷爷说过骄傲使人落后，看来我真的应该谦虚一些。

我以后的工作不打算做施工所以也接触不到测量，不过学过之后感觉对设计上的一些尺寸的感觉有了一些概念，总之是一门很有用的学科，多学一些相关的专业知识，心里也觉得靠谱些。

1工程概况

本工程为电厂东区热电机组老长补水管线的施工工程内容包括管线的控制测量、施工放样、沟槽开挖，砂垫层，钢管除锈防腐焊接吊装，回填夯实，及水压试验等

一：万方电厂施工场地

2实习内容

2.1 控制测量

此次施工管线总长约1000米，施工主要在厂区内进行。厂区内有已知一级控制点201—206六个控制点，内被此次工程使用的只有201,202,206三个控制点。由于此次测量范围不大，可以根据附近的已有建筑进行测设。已有建筑角点坐标可根据甲方分发的平面图上量取。

2.2 图纸会审

这是我第一次参加图纸会审工作。作为施工方的测量技术员，还是一个实习生的我，针对在查阅图纸和控制测量的过程遇到问题像甲方和设计院提出了见解，例如：管线所经历的几个障碍物的处理工作，以及阀门井的下底高程不明确以及起始点的坐标不正确等。在此次图纸会审的过程，让自己充分了解到图纸会审在整个施工过程中的重要性。是施工方与甲方业主很好的一次沟通。

2.3 施工放样工作

（1）管线中线的放样

此次管线转点、交点和细部点测设主要根据已有建筑物用距离交汇法测设管线点的设计点位。对于有些地方没有参照物的，用经纬仪+钢尺的方法测设。例如：此次工程在中间管线部分是沿路

走向，可以根据道路中线向西5米，直接确定管线的中线位置。

图二：管道中间阶段中线放样

（2）管道里程桩的测设

在管道中心线上，自起点开始每隔50米打一里程桩，自个别过路地方打加桩，并对各个里程桩进行编号。

（3）管道施工测量

此次管道的埋设采用地面开槽的方法，，针对此次工程，测量工作主要是槽口的放线、施工控制桩和临时水准点的测设等。

槽口放线：根据施工图纸，按照管道直径和设计埋设深度、土质情况等因素确定槽口宽度，按

照管道的中线桩量向两侧，并用石灰粉标明开挖边线。

控制桩和临时水准点的测设：根据中线控制桩，用经纬仪和钢尺将管道中心线的平面位置测设

在坡度横版上（在管道线路上每隔10~20m设置坡度板），并在坡度板上设置坡度立

板，使板的一侧对准中线，竖面上测设一条高程线，用于控制开挖深度、垫层高程

和铺设的管底高程。

图三：沟槽开挖的基底高程测量

（4）顶管施工测量

此次管道施工过程中，管道线路要过厂区两条路面，路面宽度分别为6m、14m,由于该厂区正处于运营阶段，6m宽的路经常过运料车，14m宽的路为该厂的主路，为了不影响厂区的正常运营，

经与业主协调，此两个路面采用过路顶管施工，套管采用三级水泥管。其中，测量工作如下：

①

②

③ 中线测量：根据地面上测设的管道中线桩，用经纬仪垂直投影将中线引测到坑底，用经纬在坑底测设管道中线。 高程测量：在顶管工作坑内测设临时水准点，用水准仪和可立于管内的短水准尺测设管内前后各点，以控制管底的设计高程和坡度。 方向校正：在管内水平放置一支长度略小于管内径的木尺，尺上标明中心点的长度刻划，

可用经纬仪从小尺上读出管中心偏离中线方向的数值，进行顶管的方向校正。

图四：顶管中线放样

（5）阀门井施工过程中的测量工作

此次管道施工过程中，沿管线需要建四个阀门井，其中一个为电磁流量计井。四个井全部使用钢筋混凝土，以#2阀门井为例：

①

② 位置放样：按照图纸要求，根据中线里程桩，用经纬仪通过控制点将该阀门井的四个角点准确测设在管线沿线上，并撒石灰粉作为开挖标记。并放出集水坑的位置。 高程控制：水准仪+塔尺对其井底高程进行控制。此次施工，井底基底为250mm的素

混凝土，基底上全部为钢筋混凝土，根据设计标高，开挖时分别测得土平，并测出基

底的的设计标高并打桩。同时，在下好钢筋支好模板后，用水准尺严格按照设计标高

测出井盖的设计标高，完全符合后才能浇筑混凝土

图五：阀门井位置放样

（6）回填土过程中的测量工作

此次管道施工采用分层回填夯实，每300mm—400mm夯实一次，用水准仪严格控制。并用水准尺严格控制是否达到设计标高。

2.4 施工过程中的内业工作

（1）土方量计算

根据沿线所测得转点、交点、细部点的高程和井底的设计标高，可计算坑槽的挖、填土方量，可得提前得出多余的土方量。可以在挖槽的过程将多余的土方直接安排车辆将其拉出施工现场。以免占压施工场地。

（2）阀门井钢筋的总量的计算

根据阀门井的钢筋设计图纸，可以计算出不同型号的钢筋用量。做到不浪费，不减料。

（3）施工记录

根据每天的施工进度编制施工记录，按照业主要求的施工进度计划进行比较，从而对施工进度进行调整，使该工程能够按期交工。

3. 实习总结

通过此次亲身在焦作万方电厂东区热电机组老长补水管线施工现场全过程实习，使我从中学到了很多，充分了解了测量专业在实践中的应用及其在工程建设中的重要性。测量是一项务实求真的工作，来不得半点马虎，我们在施工测量中必须保持数据的原始性，这也是很重要的一点。为了确保计算的正确性可有效性，我们得反复校对各个测点的数据是否正确。我们在测量中不可避免地犯下一些错误，比如读数时估读不够准确，水准尺或花杆放得不垂直就读数，读数时间间隔过长，等等，都会引起一些误差，因此，我们在测量中内业计算要和测量同时进行，这样就可以及时发现错误，及时纠正错误，也避免了很多不必要的麻烦，节省时间，提高工作效率。对我来讲这是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个管道的放线，沟槽的开挖，管道的铺设及沟槽的回填等施工有了深入的了解与掌握。而且对整个建筑工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。整个实习的过程时间虽短，但让自己知道了如何当一名好的测量员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人

实习期间，除了浅层次地学习了专业技能之外，我还感受和体会了很多技能之外的东西。首先是宏新人的敬业和那种生机勃勃的工作氛围。走进这样一个集体中，你的心会不由自主的年轻起来，你的脚步会不由自主的跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，在努力一点，在认真一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个公司在书面以外的“特殊文化”！

最后，非常感谢河南宏新防腐安装有限公司能给我这次宝贵的实习机会，让我从中体会到了测量专业在施工现场的实际应用和重要性，同时也感受到了作为一名施工人员的艰辛，作为一个即将跨出大学校门的青年人，我决心在以后的工作中更加严格要求自己，时常提醒自己，决心将自己在这次实习中所学到的实践经验，所感受到的团队精神融入到以后的工作中去，决心将自己所学的知识运用到为祖国建设的伟大实践中去。

(1)图根控制测量(包括选点、埋石、观测和计算);

(2)1:1000大比例尺地形测图。

1、熟练掌握常用测量仪器的使用方法;

2、 掌握图根导线测量、三、四等水准测量的观测方法和计算方法;

3、熟悉经纬仪测图的基本方法和测图过程。

实训项目：此次教学实习是对学校的基本地形及地物状况进行测量与制图。学校总共被分为8个测区，本小组负责第五区的测量与制图。

测区的情况：本小组此次负责测量和制图的是第五区，该区域内地形和建筑物的布局比较简单，其基本状况如下：

建筑物：a楼教学楼;b楼教学楼;c楼教学楼

广场：树人广场池：月亮湾;a楼后面的池

其他：文科实验楼与a楼之间的草坪及其其中的两条长廊;计算机中心前的弧形道路。

作业方法：图根控制测量我们了解可测图范围、控制点的分布，在此基础上在小组的测图范围建立图根控制网。在建立图根控制时，根据测区高级控制点的分布情况，布置成附合导线、闭合导线。图根点的密度根据测图比例尺和地形条件而定。

其中图根导线测量的内容分外业工作和内业计算两个部分。

(一)图根导线测量的外业工作

1、踏勘选点

我们组在指定测区进行踏勘，了解测区地形条件和地物分布情况，根据测区范围及测图要求确定布网方案。选点时在相邻两点都各站一人，相互通视后方可确定点位。

选点时按照指导书，注意了以下几点：

①、 相邻点间通视好，地势较平坦，便于测角和量边;

②、 点位应选在土地坚实，便于保存标志和安置仪器处;

③、 视野开阔，便于进行地形、地物的碎部测量;

④、 相邻导线边的长度应大致相等;

⑤、 控制点应有足够的密度，分布较均匀，便于控制整个测区;

⑥、 我们组间的控制点应合理分布，避免互相遮挡视线。

点位选定之后，应立即用油漆画“十”字做好标记，并用油漆编写组别与点号。导线点应分等级统一编号，以便于测量资料的管理。为了使所测角既是内角也是左角闭合导线点可按逆时针方向编号，选点完成后，需要绘制本测区内永久性测量标志的点之记图。

2、平面控制测量

因地形限制图根导线出现无法附合，我们组就布设支导线。支导线不多于4条边，长度不超过450m，最大边长不超过160m。边长单程观测1测回。水平角观测首站应连测两个已知方向，采用dj6光学经纬仪观测1测回，其它站水平角应分别测左、右角各1测回，其固定角不符值与测站圆周角闭合差均不应超过±40″。

(1) 导线转折角测量

导线转折角是由相邻导线边构成的水平角。一般测定导线延伸方向左侧的转折角，闭合导线大多测内角。图根导线转折角可用6″级经纬仪按测回法观测一个测回。对中误差应不超过3 mm，水平角上、下半测回角值之差应不超过40″，否则，应予以重新测量。

(2) 边长测量

边长测量就是测量相邻导线点间的水平距离。经纬仪钢尺导线的边长测量采用钢尺量距。钢尺量距应进行往返丈量，其相对误差应不超过1/3 000，特殊困难地区应不超过1/1 000，高差较大地方需要进行高差的改正。由于钢尺量距一般需要进行定线，故可以和水平角测量同时进行，即可以用经纬仪一边进行水平角测量，一边为钢尺量距进行定线。

(3) 连测

为了使导线定位及获得已知坐标需要将导线点同高级控制点进行连测。可用经纬仪按测回法观测连接角，用钢尺(光电测距仪或全站仪)测距。

3、高程控制测量

图根控制点的高程一般采用普通水准测量的方法测得，山区或丘陵地区可采用三角高程测量方法。根据高级水准点，沿各图根控制点进行水准测量，形成闭合或附合水准路线。

水准测量可用ds2级水准仪沿路线设站单程施测，注意前后视距应尽量相等，可采用双面尺法或变动仪器高法进行观测，视线长度应不超过100 m，各站所测两次高差的互差应不超过6 mm。

(二)图根导线测量的内业计算

在进行内业计算之前，应全面检查导线测量的外业记录，有无遗漏或记错，是否符合测量的限差和要求，发现问题应返工重新测量。

计算时，角度值取至秒，高差、高程、改正数、长度、坐标值取至毫米。

今天是什么日子

是我们暑期实训的最后一天吗?不是，这才刚刚开始，我们这一个月来都是在学习，在接受，但是我们还没有消化，没有吃透。以后才是我们把实训课程实训活动逐渐适用到我们的学习，工作，生活，做人，做事上的时候，所以，我今天与其说给大家作总结，不如说是在为我们以后的路揭帆起航。

激情做事，激情人生!

难忘的暑假注定着经历了一件件难忘的事，记得刚进入牵手阳光，在暑期实训开幕仪式的总裁竞选上。我自己虽然不是很自信但是我依然决然的走上竞选席，任凭紧张的心放肆的颤抖。因为我知道，这是一个机会，是一个让我实现自身价值的机会!也是我走向社会必走的一步。在讲台上我讲述着自己心中的理想，描绘自己的做人原则和做事态度，其中我说的最多表现最强烈的莫过于我的人生激情了。我一直认为，人是感性动物，很多时候是我们的感情我们的情绪在牵引着我们指导着我们做人处事。而且作为一个创业者如果连起码的激情都没有，那么你又有什么去支撑你继续走下去，又有什么去感染你的队友，去激动你的客户，去挑战创业路上未知的困难，这个实训，走走回回，好几次我都觉得坚持不下去，但是是我的激情一次又一次燃烧我的梦，让我重拾信心，让我继续挑战，直到现在，不管遇到什么事我从不悲伤，从不懈怠。因为我坚信激情做事，激情人生。

心中无敌则无敌于天下!

这句话不是我说的，我是从马云那里学来的。到目前我了解的企业家也不少了，特别是暑期实训这段时间，辰昊老师的成功励志图书馆让我大饱眼福，一有空我就如此如醉地盯着那些书。可是我正真佩服的崇拜的只有马云、---两人，马云语录更多的成了我的座右铭，我的人生导向。

这句话我是在实训宣传方案pk赛赛上我提出的，那次pk赛给我们所有成员都留下了深刻的印象，比赛过程中讨论的激烈程度让我们所有人都意外。我记得我刚提出这句话时，有人就认为我是畏惧失败，或者是为失败找借口，甚至有人认为我装清高，说些大话空话，觉得我缺乏竞争意识。而事实上他们却忽略了根本的东西，那就是竞争的目的是什么?我们竞争的最大敌人又是什么?心中无敌则无敌于天下，不是让我们不要逃避竞争，更不是让我们忽略竞争，而是告诉我们要有一个正确的竞争意识，超越对手容易可是超越自身难，大家都知道企业发展有瓶颈，出现瓶颈，问题关键在于自身，而不是竞争对手如何。竞争的目的是让自己的企业得到改进创新，是如果把竞争对手看的过重，为了竞争而发展，那么你就会发现你在超越别人的过去逐渐公司就会变成竞争对手的一家子公司。所以，心中无敌则无敌于天下这句话的深刻内涵是我们创业型公司必须牢记的。

学习!永无止境

我想在做的各位在这个难忘的暑假中，印象最深的是我们的友情，但是收获最大的莫过于辰昊老师为我们安排的经典课程。

任总的执行力讲座，沈老师的心理讲座，江老师的谨慎讲座，辰昊老师的电话营销，徐鹤宁得推销讲座，朱礼让老师的电话营销，张科平教授的管理沟通技巧，陈老师的财务报表，等等课程这都是我们在学校根部不可能接触到的，有时我总在想就业率低因素之一是学生问题而学生问题中是学生自身就业素质不够还是就业能了力不够，我觉得是就业素质，你们认同吗学校教学时间有限，教育硬件设施也很有限，所以根本不可能教我们所有公司需要的知识，，但是我们的就业素养确是我们在大学期间必须掌握的，比较面试技巧，着装打扮，礼仪等等。而我们的辰昊老师正是从学生企业家学校三方面得角度了解三方需求，让我们适应性的成长。其次在这个实训中，自学的更是给了我力量的源泉，倡议书，确认函。高质报名表，就业护照，等等这些都是我们自身不会的但是通过上网，看书，与在座的各位高手讨论，让我每天都在进步，每天都在丰收，学无止境，我是在这个暑假中更深层次的体会到

今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，我们不能死在明天晚上

不知大家听了我这句话认为我应该说说什么，请徐云回答一下，是坚持，记得这个暑期的前几天我们学院很多人，都来找我，说要跟着我后面混，让我帮他们联系工作联系住房，我记得到七月五号前我一共安排兼职人数是40多人，安排住宿是100多人(住校的和住世纪东城的)，，而如今呢，学校这块由于住宿费不要钱，是全部走光了，而实际东城那边还好，走了一半，当时他们辞职，或者退房时，跟我说的最多的一句话就是，黄刚，哥们，对不住的就是兄弟你了。我说兄弟对不起的不是我，是你自己，我无所谓，我没有任何损失，可是你们自己呢，告诉你们，我敢打赌你们的同时坚持一个半月后，你再找他们时，那是他们肯定比你高多了!!!

再想想我们这个实训，真的不容易，留下的都是精英，所以现在我们要为自己鼓掌，说一声我真的很不错我们可能没得到当初我们想要的，但是如今我们却得到更好的。想想是吗真的坚持不是口号，更不是冲动，是我们理性的思考加上感性的选择。只有懂得坚持，才会感悟成功。

（召集亲友来宾就位，音乐师、鞭炮手做好准备，主婚人入席。大总理主持。）

各位领导、各位来宾：

大家上午好！

珠联璧合，龙凤呈祥，吉日良辰，佳偶天降。在这美好、温馨、幸福、浪漫的时刻，我们迎来了一对新人先生和小姐的幸福结合，这是*府的大喜之日。请允许我代表二位新人及其家人向前来参加婚礼的各位来宾表示最热烈的欢迎和最诚挚的感谢！新婚仪式正式开始。请主婚人、各位来宾就位。

第一项：鸣炮奏乐，新人登场

你们从相识到相知，从相恋到走向结婚的殿堂，一路上，也许有风，也许有雨；也许有猜测，也许有欢畅；也许又有泪水，也许有歌唱。今天，你们终于手挽着手，肩并着肩，走到了一起，终成眷属，永结同心，共浴爱河。让我们举起双手，以最最热烈的掌声，共同祝愿二位新人相亲相爱，尊老爱幼，白头偕老，早生贵子！

第二项：向家人及亲友鞠躬答谢

一.自家

祖父母——父母——伯父母（兄嫂）——叔父母（兄嫂)

二.本家

上辈——同辈年长者

三.老姥娘家

老姥爷、老姥姥——舅老爷、舅奶奶——表大爷（兄嫂）——表叔（兄嫂）

四.姥姥家

外祖父母——舅父母——表兄嫂

五.姑家

姑父母——表兄嫂

六.家姨

姨父母——姨兄嫂

七.干亲

八.父辈仁兄弟

九.一般亲戚

十.单位领导

十一.街坊四邻

十二.忙客

第三项:拜红娘

第四项：补谢漏掉的亲戚

第五项：主婚人致答谢辞

第六项：证婚人致辞

第七项：亲友致辞

第八项;单位领导致辞

第九项：敬烟敬糖

（礼毕）

乙方：

为了保证?工程施工的顺利进行，经甲、乙双方协商对?分项工程施工达成工程劳务分包合同条款如下：

一、工程分包情况：

1、工程名称：

2、建筑面积：?平方米;

3、分包内容：

4、合同价款：本合同采用固定单价合同形式，即人工费?元/平方米;

5、质量要求：达到国家?标准要求;

6、拨款方式：

二、甲方责任

1、负责办理开工前的各项审批手续，确保施工正常进行;

2、负责协调与建设、监理、质量监督、安全生产管理等各部门的关系;

3、负责制定施工现场文明施工、工程质量、安全生产、工程进度等各方面管理制度并进行综合协调管理工作;

4、负责为施工现场所有人员办理人身意外伤害_____，负责监督检查作业人员_____用品的使用情况;

5、负责对进入施工现场所有施工人员进行安全生产教育培训，监督施工人员按照施工操作规程进行施工;

6、负责工程施工调度，协调各工种之间关系，确保施工有序进行;

7、负责对施工人员进行统一管理，所有施工人员必须统一着装。有权对不服从管理的分包队伍及个人进行处罚;

8、有权对不按要求发放人工费的分包人进行统一管理，为个人直接发放人工费。

三、乙方负责

1、必须按相关规范要求进行施工，对建设单位、上级主管部门在检查中发现的问题要及时整改，承担由此发生的费用;

2、负责按甲方要求及时组织施工人员进入施工现场：

3、负责每日在部署施工任务时对施工人员进行安全生产教育;

4、负责为施工作业人员发放统一的服装，为每一个施工人员配备合格的安全帽;

5、负责班前检查所需使用机械设备的运行情况，发现问题，及时汇报，确保设备不带病运行;

6、负责监督检查本工种作业人员按照操作规程（有持证上岗要求的特殊工种操作人员必须持证上岗）进行施工，不得野蛮施工，不得饮酒;对每天完成的分项工程进行自检，确保一次验收合格;

7、负责本工种施工作业现场的安全生产、环境卫生管理工作，对施工所产生的边角料按项目部要求进行统一存放，对作用现场及时清理。

8、承担本工种安全生产事故的一切责任。

此合同一式叁份。甲乙双方各壹份，另壹份报公司存档。

甲方（公章）：_________?乙方（公章）：_________

法定代表人（签字）：_________?法定代表人（签字）：_________

_________年____月____日?_________年____月____日

通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。

xx-xx年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入xx-xx年间实施：

(一)3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

(三)7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

(四)8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

(五)11号线(环线)：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。

(七)13号线(东西快线)二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。

(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线)：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线)，主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

(九)16号线(荔城线)：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。

(十)21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。

我市新一轮轨道交通规划在加强城市外围与中心城区联系同时，着力提升中心城区轨道交通的服务水平，加密中心城区线网，同时支撑中心城区与萝岗、番禺、南沙、花都、增城、从化四区两市的互联互达。规划线网结构由“环形线+放射线+x对角线”构成，并构建由13号线与3号线形成的十字快线，支持“两轴两带” (南部产业拓展轴、北部优化发展轴，东部产业发展带、西部区域联动带)的产业发展。与此同时，为贯彻《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(xx-20xx年)》，预留与城际轨道交通及周边城市轨道交通对接条件，增强了线网的开放性。在xx年线网基础上，20xx年线网增加了3号线东延段(番禺广场—清流)、4号线南、北延段(金洲-资讯园，黄村-水西)、5号线东延段(文冲-黄埔客运港)、6号线东延段(香雪-永和)、7号线(广州南站—大沙东)、8号线北延段(文化公园-白云湖)、10号线(天河客运站—东沙)、11号线(环线)、12号线(槎头—大学城南)、13号线(凰岗—新塘)(东西快线)、14号及支线(从化线及知识城线)、16号线(新塘-荔城，荔城线)、20号线(广州南站—琶洲，新客站联络快线)和白鹅潭联络快线(广州南站—白鹅潭)，线网总里程677公里。

为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座!

以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。

负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。

负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。

负责车站售票设备和其它设备的操作。

监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。

监控设备的维修情况。

按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。

站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。

1.衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。

2.无论是否当班，穿着制服均视为上岗。

3.服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。

4.肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。

5.鞋袜要标准，保持干净。

6.头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。

7.面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。

8.主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。

巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。

一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置，他们很开心;我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”

曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。

来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集……

作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

为期十五天的地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图)

这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作 指导教师批阅意见：

我于20xx年03月01日入职本公司工作，转眼间，20xx年就快结束，回首20xx年的工作，有硕果累累的喜悦，有与同事协同施测的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，时光过得飞快，不知不觉中，充满希望的20xx年就伴随着新年伊始即将临近。本人自20xx年分配到沪杭城际客运专线嘉兴项目部，20xx年03月至今一直在嘉兴项目部从事工程测量技术方面的工作，在这里我简要总结这一年中的工作情况。

沪杭城际铁路是长江三角洲地区城际客运铁路规划线网的主骨架，是城际线网宁—沪—杭—甬“z”型主轴的重要组成部分。这是我国继沪宁城际高铁后，采用完全自主知识产权建成的又一条城际高铁。沪杭高铁全长202公里，设计时速350公里，规划年输送旅客量为单向8000万人次，20xx年2月26日开工建设。

沪杭客运专线都是新技术、新设备、新材料、新工艺，铁道部更新出版了大量新标准、规范和技术指南，这就要我们技术人员尽快更新技术知识，掌握技术要点，是我参加技术工作以来的新的机会与平台。

按照《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20x]189号)和《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20x]20号)文件的要求，根据分级布网、逐级控制的原则，在已建立的cp0、cpi、cpⅱ平面控制网和二等水准高程控制网的基础上，建立起沪杭城际铁路运营期变形监测控制网，沪杭城际铁路交通正线全长202km。其中金山北至桐乡(不含)段正线(k55+000～k105+800)，有我沪杭项目部负责运营期控制网的复测和沉降变形监测等工作。

沪杭城际铁路平面控制网分三级布设，包括基础框架基准网(cp0)、基础平面控制网(cpi)、线路控制网(cpⅱ)。

基础平面控制网cpi每4km布设一对点，按b级gps网观测精度进行施测，线路控制网cpⅱ在cpi控制网的`基础上每800x1000m布设一个点，按c级gps网观测精度进行施测，沪杭城际铁路高程控制网含有深埋水准点、线路水准点两种类型的水准点。线路水准点每2km布设一个，按二等水准测量精度进行施测。

执行的标准及规范：

(1)《客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定》(铁建设[20x]189号);

(2)《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》(铁建设[20x]158号);

(3)《精密工程测量规范》(gb/t15314—1994);

(4)《工程测量规范》(gb50026—20x);

(5)《国家一、二等水准测量规范》(gb/t12897—20x);

(6)《全球定位系统(gps)铁路测量规程》(tb10054—97);

(7)《全球定位系统(gps)测量规范》(gb/t18314—20x);

(8)《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》(铁建设[20x]20号)。

1、外业

20xx年，我部已完成了沪杭运营期变形监测平面控制系统及高程控制系统的建立，并在工程推进过程中进行了三次复测，及时发现作业过程中控制点的变化并更新数据;完成了作业过程中各种困难的线下及线上的工作，主要涉及到的有线下沉降跨河水准，cpiii平面测量，cpiii高程和轨道基点高程的灯光补偿问题等。外业施测坚持高标准、高效率、高目标，坚持测量复核制度以及时发现问题，现场解决问题，从而以避免内业修改的重复劳动。

2、内业

在不耽误测区施测生产的前提下，及时上报内业资料，并与外业结合解决遇到的问题。全年完成了包括控制系统建立资料、重点路基监测资料、重点跨河水准资料、更新水准点数据资料、一二次沉降观测对比资料、仪器检验和仪器清单归档等在内的数据资料归档工作。

3、坚持测量复核制度

测量是工程的眼睛，测量的准确、正确与否直接决定了工程的准确性与正确性。为了确保测量成果的准确性和正确性，必须坚持测量复核制度。举例说明，在同一人测得的数据来说沉降的数据中要输入点号，同一人测的数据可能难看出数据的错误之处，那么就要有不同的人来复核这组数据的正确性，其中iso标准中就有这样的规范。

4、不总能准确预见第二天的工作任务，从而不能恰当安排时间，使效率达到最大。客观方面，施测现场的不可预见因素较多，影响判断准确性。主观上主要有两个方面的原因：一是我部测量人员工作经历短，经验不足;二是现场施测人员对第二天的测量任务需求不能及时与负责人及时交流、准确提供现场情况以利于第二天的工作布置。今后需要我们在工作中继续保持对自身能力培养和锻炼，积累经验。