安全生产月主题班会内容通用20篇

一、活动主题：

安全教育，防范于未然

二、活动背景：

本次主题班会是我班组织学生进行安全文明教育活动之一，面对现在突发公共卫生、公共安全事件的次数越来越多，增强大学生的安全意识显得尤为紧迫。我班会以校“安全文明”活动为契机，通过举办多形式的活动来加强大学生安全教育。

三、活动目的：

让同学珍惜自己的生命财产安全，并保护自己的生命财产安全，是我们开展安全教育的一个目的，但绝不是终极目标。我们的安全教育班会是要感染每一个人使之成为一个拥有自信，充满想像，富有爱心的人，同时具备防范意识的人。因此，我们在品德教学中还有一个目标是塑造学生的防范意识，懂得珍惜生命财产安全。

让学生有爱心地生活，是生命财产教育必须达到的目的。我们在品德教学中要培养学生关心他人，尊重他人生命财产安全，并尽一切可能去帮助他们。在实践中培养同学的爱心，验证学生的爱心。在品德教学中，我们创设多种情景，创造多种机会，让同学去表达自己的爱心。同时，我们也让同学们知道，在安全教育班会里所学的防护知识，不仅保护自己，更要帮助别人。在他人有危险的时刻，要能勇敢站出来，表达自己的爱心，以实际行动来关心尊重他人的生命。

生命教育，首先要以学生了解和认识生命财产的现象、培养珍惜生命财产、热爱生命财产的情感为基础，方能很好地进行保护生命财产的安全教育，以致达到生命教育的最终目标。因此，生命财产教育不仅是我们开展安全教育的基础，更是我们对同学进行安全教育的目的。

四、主办单位：

学校

五、参加人员：

全体成员

六、活动地点：

教室

今天就在校学生可能遇到的几种常见的安全现象作一简要介绍，目的在于帮助大家进一步提高安全防范认识，掌握安全防范知识，加强自我安全保护，积极参与学校安全管理，共同维护和营造学校安全稳定的发展环境，才能体现“安全教育，防范于未然”。安全教育没有终点。

七、活动流程：

一、同学们进教室前要在签名区签上自己的名字，包括到来的嘉宾；

二、主持人引入导语

三、展示有关于生命财产安全的图片，谈谈同学的感受。

随着科学技术的发展，经济的腾飞，农村交通条件逐渐变好，各种交通工具在城乡逐渐普及，各种大车、小车、摩托车、自行车飞速地在公路上行驶，在给人们带来交通方便的同时，各种大小车祸也在不断发生，一个个鲜活的生命被无情的吞噬，特别是近年来发生在小学生的车祸不断增加，引起了人们的警觉，那怎样抓好小学生的道路交通安全教育，预防道路交通安全事故的发生呢?

农村学校学生外出时间少，大部分学生对斑马线、红绿灯等事物，只听说过或在书上见过，却很少经历过，对一些交通事故的发生和车祸的惨状很少目睹过，因此，小学生的道路交通安全知识缺乏，更不要说了解多少道路交通安全法规知识，小学生道路交通安全意识淡薄。为此，我校一直以来高度重视对农村小学生的道路交通安全教育工作;今天下午各班又积极开展了“道路交通安全教育”主题班会，使学生董得了：

1、指挥灯信号的含义：绿灯亮时，准许车辆、行人通行;红灯亮时，不准车辆、行人通行;黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已超过停止线的车辆和已经进入人行横道的行人，可以继续通行;黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。

2、行人必须遵守：须在人行道内行走，没有人行道的，须靠边行走;横过车行道，须走人行横道;不准穿越、倚坐道口护拦;不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车;列队通过道路时，每横列不准超过2人;儿童的队列，须在人行道上行进。

3、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全：(1)穿越马路，要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停” 。(2)穿越马路，要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。(3)穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路，一定要加以小心。(4)不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。(5)不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

4、乘车人必须遵守：(1)乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。(4)乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。(5)乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。(6)尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时，千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。(7)不要在机动车道上招呼出租汽车。

5、未满12岁的小学生不准骑自行车。

6、铁路交通安全，行人和车辆通过铁路道口时应注意：行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路;车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥;凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门);设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行;红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行;遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步瞭望，确认安全后，方准通过;车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

7、对学生上放学实行路队管理，培养学生的养成行为，自觉遵守道路交通规则。

8、加强对学生家长的道路交通安全教育，让其时常提醒自己的子女。

当然，对小学生的道路交通安全教育光靠学校、家庭的努力是不够的，还需要全社会的共同参与，特别是交通安全管理部门重视，交警部门要多对道路安全进行督查，对违规车辆加大执法力度，全体驾驶员一定要自觉遵守道路交通规则，做到文明驾车，文明行车，只有全社会都参与进来，发生在小学生的道路交通安全事故就一定会减少或杜绝，才能让他们健康快乐地成长!

当今社会，由于竞争的激烈，生活节奏的加快，以及社会、家庭、自身的种种因素，许多学生或多或少都有一些心理上的问题，这无疑会对他们紧张的学习造成不利影响.。如竞争的激烈，学习的压力，父母的离异，同学的猜疑，世人的冷漠，缤纷世界的诱惑，社会丑恶面的影响，人际关系的摩擦，青春花季的躁动等等，都会对他们造成一定的影响。由于各自不同的生活阅历，心理承受能力，自我调控意识、方式、方法的不同，会呈现不同的现象。有的郁闷，有的烦躁，有的情绪不稳，有的厌学、逃学，有的孤独封闭，有的亢奋，有的牢骚满腹，有的生活态度消极，有的看待问题思路偏激，有的早恋、暗恋不能自拔，有的沉溺于虚幻的网络，逃避现实，更有甚者自杀，杀害父母等等。

珍爱生命，健康成长

使学生学习安全知识，增强安全意识。认识到生命的可贵性，珍爱生命，健康成长。

初二(7)班全体同学

(一)、谈话引入：

同学们生活在幸福、温暖的家庭里，受到父母和家人的关心、爱护，似乎并不存在什么危险。但是，家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待，否则很容易发生危险，酿成事故。下面请同学们谈谈家居安全要注意什么：

(同学口答，教师归纳总结)

1、用电安全

随着生活水平的不断提高，生活中用电的地方越来越多了。因此，我们有必要掌握一些基本的用电常识。

1)认识了解电源总开关，学会在紧急情况下关断电源。

2)不用湿手触摸电器，不用湿布擦拭电器。

3)电器使用完毕后应拔掉电源插头。

4)使用中发现电器有冒烟、冒火花、发出焦糊的异味等情况，应立即关掉电源开关，停止使用。

5)发现有人触电要设法及时关断电源;或者用干燥的木棍等物将触电者与带电的电器分开，不要用手直接救人。

2、安全使用煤气

1)燃气器具在工作时，人不能长时间离开，以防被风吹灭或被锅中溢出的水浇灭，造成煤气大量泄露而发生火灾。

2)使用燃气器具(如煤气炉、燃气热水器等)，应充分保证室内的通风，保持足够的氧气，防止煤气中毒。

(二)、游泳时要注意安全

首先，惨痛的教训告诉我们，绝对不能私自下河游泳!如要游泳，一定在大人的带领下进行，同时要做到以下几点：

1、游泳需要经过体格检查。

2、要慎重选择游泳场所。

3、下水前要做准备运动。

4、饱食或者饥饿时，剧烈运动和繁重劳动以后不要游泳。

5、水下情况不明时，不要跳水20xx年初中生暑期安全教育主题班会教案20xx年初中生暑期安全教育主题班会教案。

(三)、交通安全

交通安全：全国平均每天发生交通事故1600起,死亡257人,受伤1147人,直接经济损失731万。真是令人痛心。针对我校位于城镇地段，存在着交通隐患。提醒学生们要特别注意交通安全，上放学时一定要遵守交通规则，过马路时要提高警惕，注意来往的车辆。及时消除交通隐患。

1、行走时怎样注意交通安全

1)在道路上行走，要走人行道，没有人行道的道路，要靠路边行走。

2)集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走。

3)在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4)穿越马路时，要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

2、骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，未满十二岁的儿童不准骑自行车上街。未满十六岁的少年不准骑电动车。由于绝大多数同学都是骑自行车上(下)学，结合自己的骑自行车的经验，请同学们谈谈骑自行车还应注意什么?

(同学们畅所欲言，教师适当提醒、归纳总结)

(四)、其他还应注意的安全问题：

1、防盗：保管好个人财务。在放学时要锁好门窗。上(下)学路上要看管好自己的钱财。在家中，对可疑人员来访要提高警惕，加强防范意识，发现盗窃事件即时报警。

2、防校园暴力：同学之间要和睦相处，互帮互助，团结友爱。若存在分歧、矛盾要及时沟通化解，不要心存怨恨。若发现对方寻衅滋事应及时向有关老师反映情况，寻求学校的帮助

3、食品卫生安全：中午一律在校内就餐。在商场购物时一定要检查购买食品是否存有质量问题，对来路不明有卫生问题的食品不要购买，发现有质量问题的食品要及时上报，饮食后如有不适及时就诊。

4、体育运动安全：在体育运动中一定要做好准备活动，听从体育教师的.安排和调度，不可私自活动或打闹。老师讲解动作要领时要认真听讲，在做有一定难度的动作时要学会自我保护，加强保护意识。在做器械运动时要检查好器械是否存有安全隐患问题。

(五)、发生以下事情应该怎么办?

1、发生火灾怎么办

(1)、要打火警电话119报警，报警时要向消防部门讲清着火的地点，还要讲清什么物品着火，火势怎么样。

(2)、一旦身受火灾的威胁，千万不要惊慌，要冷静，想办法离开火场。

(3)、逃生时，尽量采取保护措施，如用湿毛巾捂住口鼻、用湿衣物包裹身体。

2、发生交通事故怎么办?

(1)立即停车。

(2)、及时报案。当时人应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，打电话(交通事故报警电话：122或110)或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤民警报案。同时也可向附近的医疗单位、急救中心呼救、求救(医疗急救求助电话：120或110)。

(3)、保护现场。保护现场的原始状态，

(4)、抢救伤者或财物。当确认受伤者的伤情后，能采取紧急抢救措施的应尽最大努力抢救，设法送附近医院抢救治疗。

(5)、做好防火防爆敫措施。当事人首先应关掉车辆的引导擎，消除火警隐患20xx年初中生暑期安全教育主题班会教案作文。现场禁止吸烟。如是载有危险物品车辆发生事故，除将此情况报警方及消防人员外，还要做好防范措施。

(6)、协助现场调查取证。当事人必须如实向公安交通管理机关陈述事发经过，不得隐瞒交通事故的真实情况，应积极配合协助警察做好善后处理工作，并听候处理。

(7)、 48小时之内向保险公司报案

3、发现有人溺水怎么办?

首先，不要贸然下水营救，其次应大声呼唤成年人前来相助。

安全问题关系到每个人、每个家庭

安全无小事，我们要在思想上高度重视安全的重要性。时时处处都要注意安全。

(最后，请同学们谈谈安全的重要性)

今天的《珍爱生命，健康成长》主题班会活动开展的比较成功，我们是21世纪的主任，是祖国的未来，民族的希望。希望大家在今后的日子里能够时时牢记安全知识，牢固树立安全意识。只有这样，我们才能健康地成长，才能在老师的悉心哺育下一天天长大一天天成熟。

3月28日下午，准旗实验小学召开道路交通安全教育动员会，会上罗校长引用活生生的事例，阐述了交通安全的重要性，号召全校师生积极行动，自觉了解交通安全常识，自觉规范自己的交通行为，提高自我保护能力，在遵守交通规则方面为社会做出表率。由于领导的高度重视，大力宣传，准旗实验小学全体师生员工积极响应，拉开了交通安全教育活动的序幕，学校利用课间操、队会课等时间以《道路交通安全法》、《中小学生走路、骑车、乘车安全知识读本》等为蓝本，认真学习有关法规条例。

学校大队部把4月份定为交通安全活动月。大队部在校园举行《道路交通安全常识》图片展，积极营造良好氛围，各中队根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期“安全版报”，开展一次“交通安全”主题队会，备好一次“安全知识竞赛”。

学校大队辅导员利用晨会组织学生学习《小学生安全常识》，指挥齐读琅琅上口的“安全常识顺口溜”、“一条道路分道行，车来人往忙不停，行人走路要安全，须把交规记在心。行人要走人行道，无故莫上车道行，如果没有人行道，千万记住靠边行，横穿马路过叉口，要在人行横道走，车辆临近莫横穿，平安幸福牵你手。莫在路上玩游戏，车辆最是无情义，猛跑打闹更危险，不闹不玩要牢记。”全校“雀声”飞扬，把交通安全教育活动推向了高潮。

准旗实验小学邀请了交警中队的干警，在学校多媒体教室为学校师生作了别开生面的“交通安全知识及自我保护”主题讲座。交警叔叔引用了许多交通事故案例，采用提问、学警察手语等有趣的形式，向全校师生作了深入浅出的讲解。这次警校联谊的活动，不仅帮助师生进一步了解交通安全知识，同时也提高了学生的自我保护能力，增强了大家的交通安全意识。

活动结束时，全校学生自发地报以雷鸣般的掌声，发自内心地向警察叔叔致谢。安全是天，这是准旗实验小学全体师生员工的共识。生活离不开交通，交通安全为幸福的生活提供保障，台城中心小学的师生将以本次活动为新的起点，在日常生活中，自觉学习交通法规，规范交通行为，遵守交通规则，率先垂范，为建设“平安校园”、“文明实验小学”尽自己的一份力量。

一、班会目的 ：

1.知道春季是很多疾病多发季节，因此要了解饮食应注意事项。

2.培养正确饮食卫生习惯，科学进餐、健康用餐。

二、班会课时：两课时

三、班会准备：

学习了解相关资料，要求学生也分组自己搜集相应资料，以小组讨论交流、多媒体和教师协助总结为辅助，让学生自主主持开展班会。

四、班会内容

【教师开场白】：

春季也是很多疾病多发季节，也是很多病菌复苏的季节，所以同学们在学习生活中要注意饮食健康，保护好自己身体。尤其在日常生活中，饮食稍不慎就会出现胃部不适的症状，有很多胃病患者在春季都会犯病，那么春季饮食要注意什么?其次饮食的调节也是很重要的，通过合理饮食使自己的身体状态达到。下面就此进行讨论学习：

【学生主持】：

常说：“民以食为天，食以安为先”。对正处于生长发育时期的中学生，要保证每天的学习和生活能够顺利进行，为使其身体健康、良好发育，就必须要注意饮食卫生、饮食安全、饮食习惯。下面是春季饮食方面中学生需要注意的几点：

一、搭配营养，合理膳食

人每天都要吃食物。食物一般分为谷类、肉类、蔬菜水果类、奶和奶制品类等。这四类食物中，谷类含淀粉多一些，肉类含蛋白质和脂肪多一些，蔬菜和水果含维生素和无机盐多一些，奶和奶制品类含蛋白质、脂肪，部分维生素和钙等。因此，为了满足人体的需要，应该进食各类食物做到合理膳食。所谓合理膳食就是指能够满足人体对营养物质和能量需要的膳食。

二、培养习惯，科学进餐

养成良好的饮食习惯对于维护身体发育健康，促进身体发育，有着重要意义。怎样培养良好的饮食习惯呢?

1.一日三餐，按时进餐。通常学校里上午安排的课多，学习比较紧张，能量的消耗比较大。不吃早餐或早餐吃得不好的学生，往往在上完两节课以后，就处于半饥饿状态，而出现头晕，心慌，注意力不集中等现象，会影响学习的效果。长期这样下去，还会影响身体健康。因此学生应该吃饱、吃好早餐。午餐很关键，既要补充上午的热量消耗，又要为下午的学习和活动作热量储备，因此，午餐的热量和油脂量都应该是三餐中的。晚餐一般清淡些。总的来说，每日摄入的总热量中，早餐的热量占30%，午餐的约占40%，晚餐的约占30%。所以，中学生必须要保证一日三餐，按时进餐。

2.不偏食，不挑食，不暴饮暴食。有的学生有偏食、挑食的不良习惯，这样会造成身体内某些营养物质的缺乏而影响健康。如有的学生不喜欢吃蔬菜，水果和肉类，从而导致缺铁性贫血或某些维生素缺乏症等。有的学生遇到好吃好喝的，不注意节制饮食，暴饮暴食，这样做就会引起胃，肠功能的紊乱，严重的还会引起急性胃肠炎，肠梗阻等疾病。因此，要纠正偏食、挑食和暴饮暴食等不良习惯。青少年处于身体发育时期，还应该多吃一些含蛋白质、钙、磷和维生素丰富的食物。

3.饭后不宜立即进行剧烈运动。参加体育运动能促进消化系统的功能，增进食欲。但在一定条件下，体育运动与消化之间又有一定的矛盾。如饭后立即进行剧烈的体育运动对消化有抑制作用。因为人在运动过程中，会作适应性调节，使肌肉的血液流量增大，而流经消化器官的血液量就减少。结果胃、肠蠕动减弱，消化腺的分泌能力降低，因而影响消化。经常这样做，会引起消化不良和胃、肠疾病。因此，饭后不宜进行剧烈的运动。一般饭后应休息半小时到一个半小时再进行体育锻炼较为适宜。同时，进行了较长时间的剧烈运动，应该休息20-30分以后再吃饭。

【主持人主讲、学生分组讨论交流】

三、注重卫生，健康用膳

良好的卫生是健康的前提，在饮食卫生方面应该注意些什么呢?①饭前便后要洗手，防止病从口入;②不喝生水，不吃未经洗净的瓜果、蔬菜;③不吃过期、变质、假冒伪劣食品;④不可边进餐边说话边看电视;⑤讲究个人卫生，勤剪指甲、勤理发，大力消灭苍蝇;⑥不用不洁餐具;⑦进餐时，不要面对别人咳嗽、打喷嚏，以及随地吐痰;⑧购存的食品要防法、防蝇、防鼠、防潮。

为全面落实x季度*镇交通安全管理工作，根据县交通局关于做好交通安全工作有关规定，为进一步提高全镇人民的交通安全意识和交通文明素质，结合我镇实际，x季度我们的交通安全宣传工作指导思想是:紧密围绕“安全、畅通、有序、和谐”这个主题，适应新形势，狠抓重点，突破难点，注重实效，普及安全知识，不断提高交通安全防范能力，努力提高全镇广大人民群众的交通安全意识和法制观念，为我镇经济发展创造良好的交通环境。

一、工作目标

我们将围绕着以压减交通事故为中心，大力开展宣传教育活动，加强严格执法，深入贯彻落实新的交通法，努力实现工作有三个转变，两个提高，一个确保的目标。三个转变:宣传教育方式由以前直接面对面教育，向利用社会新闻媒体和单位内部宣传教育上转变;宣传内容由常识性宣传向法制宣传上转变;宣传管理手段由说教型向执法与教育相结合上转变。两个提高:要提高村和各单位主要领导对交通安全宣传管理工作的重视程度，提高广大人民群众的交通安全文明意识守法观念。实现社会化宣传，确保今年交通违章交通事故稳中有降，不发生群死群伤等重特大交通事故。

二、加强社会及单位内部宣传

充分利用现有的大众传媒，开展范围广泛，内容丰富，形式多样的宣传教育，加大社会化宣传力度。x季度在社会化宣传工作中，我们要逐步从口头说教向图文并茂的方向上发展，向信息化、新闻化方向发展，突出法制教育向广大人民群众灌输交通安全法律知识。制作事故展板和交通安全法宣传展板，对广大人民群众进行宣传教育，宣传违章所发生交通事故的厉害关系及正确遵守交通行为规范，利用看事故光盘和搞一些演讲、知识竞赛等活动。

三、主要宣传工作措施

(一)继续开展交通安全宣传“五进”活动。

在交通安全进农村活动中，全镇各村和单位在安全生产月活动期间，要结合交通安全单位创建工作，重点围绕“五进”宣传工作，要留下宣传“痕迹”为主要内容，检查工作漏洞和宣传死角，需要弥补的要弥补，特别要及时充实和更换橱窗、板报、墙报、宣传栏内容，充分利用交通安全活动室、老年人活动站、各村远程教育站点等随时开展村民喜闻乐见、寓教于乐的宣传活动;在交通安全进学校活动中，由镇交通办负责，在两所中小学校都摆放交通安全宣传展板，同时中、小学生开展主题班队会、绘画、手抄报、板报展览、征文比赛、演讲等活动，组织志愿者开展维护交通秩序、发放交通安全宣传品等公益活动;在交通安全进企业活动中，要结合本企业实际，结合实际，建立交通安全防范责任制，加强对所属机动车的使用、保养、维修制度进行一次检查，通过“五进”活动，确保交通安全宣传进入千家万户。

(二)开展安全生产交通安全大检查。

利用我镇一年四次常规安全生产大检查活动，对交通安全隐患进行一次大排查，特别是对农村公路的安全工作。在指导农村公路养护同时，加强对公路的日常维护工作，做到及时发现、及时汇报、及时处理，并对排查出的安全隐患督促村限期整改。

(三)组织从事拖拉机驾驶员进行交通法律、法规培训。目的是通过培训提高其对交通法律法规的熟悉程度，从而减少交通违法行为，抑制交通事故的发生。另外，利用农民信箱等网络经常对拖拉机驾驶员发送一些温馨信息，提醒驾驶员遵守法律法规和文明驾驶。

一、活动主题

强化安全基础、推动安全发展

二、活动时间

20__年6月1日—30日

三、组织领导

为加强“安全生产月”活动的组织领导，学校成立“安全生产月”活动领导小组：丁国旭同志任组长、学校领导班子成员、各村小校长、幼儿园园长及各科室负责同志为成员，指导各校“安全生产月”活动开展的组织协调工作。

领导小组下设办公室，高孝东同志任办公室主任，负责活动的计划安排、协调汇总等工作。联系电话：152__

四、活动内容及形式

1、各学校要悬挂有关《山东省安全生产条例》、“安全生产月”等内容的宣传横幅，营造学习贯彻《山东省安全生产条例》和“安全生产月”活动的浓厚氛围。横幅标语悬挂时间为6月1日—30日。

2、各学校要运用各种宣传工具和班、团、队等阵地，加大宣传教育力度，充分发挥广播站、闭路电视、黑板报、宣传栏、校园网等宣传工具的作用，向学生广泛宣传安全法律法规及安全知识。

3、各学校至少出一期宣传安全知识的黑板报，并在宣传栏中宣传安全知识。

4、各学校要召开一次以“珍爱生命，安全第一”为主题的主题班(团、队)活动，组织演讲比赛等。

5、各学校要针对学校实际，开展一次师生安全方面的法律法规和逃生自救知识竞赛。

6、各学校要聘请法制副校长到校做一次法制报告，对师生进行法律法规教育。

7、各学校要开展一次校园安全事故应急救援处理预案的演练活动。

8、在“安全生产月”活动期间，各学校要组织力量对校舍、用电消防设施、食品卫生等方面进行全面检查，要把学生宿舍、食堂、餐厅、图书室、实验室等场所作为重要部位进行重点检查，发现问题及时整改。

⑴各学校要对校舍进行一次全面清查，重点是平房校舍、厕所、校园院墙等。

⑵各学校要加强对消防重点部位的排查和整改，消除事故隐患，做好楼房建筑、微机室等避雷工作。

⑶各学校要加强食品卫生管理，特别是食堂和饮用水管理，严防群体中毒事件的发生，同时要加强季节性常发疾病的防治工作。

⑷期末阶段考试频繁，各学校要加强学生心理健康教育，不断提高其心理调试能力，避免学生出现极端行为，要加强问题学生、特殊学生的帮教工作，建立健全管理档案，确定教育责任人，落实教育防范措施。

⑸加强学生、幼儿接送车辆的管理，严格排查和整改车辆带“病”运行，严重超载、酒后驾驶、农用车载客、疲劳驾驶和和证车不符等重大隐患。

五、活动要求

1、加强领导，精心组织。中小本部和各村小认真制定相应的“安全生产月”活动方案，内容要详实具体，并附有活动安排，于6月1日前报学校安全管理办公室。

2、突出重点，务求实效。各学校要抓住“安全生产月”活动的有利时机，进一步创新形式，丰富内容，增强实效，动员广大师生积极参与，营造声势，真正达到提高师生安全意识和安全防范能力的目的。

3、总结经验，推动工作。活动期间，中心小学将组织人员对活动开展情况进行抽查，各学校要及时书面上报本学校安全工作先进事迹和典型做法，各学校不少于一篇。活动结束后，各学校要对活动开展情况进行总结，并于6月28日前书面报中心小学安全管理办公室。

火给人类带来了光明和文明。早在1万8千年前，北京周口店的山顶洞人就学会了人工取火。火会产生光和热。人们利用火发出的光来照明、指示方向、驱赶野兽；用火发出的热来取暖、烧煮食物、烧制陶器、冶炼金属等。火，在人类历史的发展中起着极其重要的作用。在高度文明的今天，我们在生产、生活中仍然离不开火。火给人类带来了文明和先进，同时也给人类带来了痛苦和灾难。

什么是火灾？火灾是在时间和空间上失去控制和燃烧所造成的灾害。在所有的自然灾害中，发生频率最高的莫过于火灾。

一、消防工作的重要性

消防工作既是社会主义物质文明和精神文明的重要组成部分，又是发展社会主义市场经济不可缺少的保障条件。当前，消防工作与经济建设关系比以往任何时候都密切，其地位和作用越来越重要，轻视消防作用，是不珍惜改革开放和经济建设所取得的成果；是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现

二、发生火灾怎么办

发生火灾时，同学们一定要保持镇静，量力而行。火灾初起阶段，一般是很小的`一个火点，燃烧面积不大，产生的热量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖，就能使初起的火灾熄灭。如果火热较大，正在燃烧或可能蔓延，切勿试图扑救，应该立刻逃离火场，打119火警电话，通知消防队救火。

楼道中只有烟没有火，可在头上套一个较大的透明塑料袋，防止烟气刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用弯腰的低姿势，逃离烟火区。

3、千万不要从窗口往下跳。如果楼层不高，可以在老师的保护和组织下，用绳子从窗口降到安全地区。

4、发生火灾时，不能乘电梯，因为电梯随时可能发生故障或被火烧坏；应沿防火安全疏散楼梯朝底楼跑；如果中途防火楼梯被堵死，应立即返回到屋顶平台，并呼救求援。也可以将楼梯间的窗户玻璃打破，向外高声呼救，让救援人员知道你的确切位置，以便营救。

教育目的：

1、使学生了解食品污染的知识，使学生了解食品中毒的相关教育知识。

2、教育学生在食品安全工作中的注意事项及预防措施。

教育重点：

对食品污染和中毒的预防

教学过程：

一、图片导入

1、多媒体出示一些因食品卫生而出现问题的学生。(有腹泻、腹痛、呕吐等)

2、让学生说一说怎样区分问题食品，预防食品中毒。

二、重点讲述

1、预防食物中毒，首先要讲究个人卫生，做到勤洗澡、勤洗衣服、勤剪指甲、勤理发，勤换床单和被盖(一月一次)

2、持续教室、宿舍及环境的清洁卫生，养成饭前便后洗手、不暴饮暴食的优良习惯。

3、其次做到"六不吃"，不吃生冷食物、不吃不洁瓜果、不吃腐败变质食物、不吃未经高温处理的饭菜、不喝生水、不吃零食。

4、再就是要从食品标签上注认识别食品质量，选取安全的食品是把住"病从口入"的第一关。

三、认识食物中毒特征。

潜伏期短：一般食后几分钟到几个小时发病。

胃肠道症状：腹泻、腹痛，有的伴随呕吐、发热。

四、提高自我救护认识

1、预防发生食物中毒

2、养成优良的卫生习惯。饭前便后要洗手。不良的个人卫生习惯会把致病菌从人体带到食物上去。

3、选取新鲜和安全的食品。

4、食品在食用前要彻底清洁。

5、尽量不吃剩饭菜。

6、不吃霉变的粮食、甘蔗、花生米，其中的霉菌毒素会引起中毒。

7、警惕误食有毒有害物质引起中毒。

8、不到没有卫生许可证的小摊贩处购买食物。

9、饮用贴合卫生要求的饮用水，不喝生水或不洁净的水。

五、总结

要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，因为它关系到我们全体师生的身心健康问题。期望同学们在以后的学习和生活中要引起注意，如果忽略了这项，其后果不堪设想。

通过本次活动，让学生了解交通、活动、意外事件中应必备的安全知识，懂得安全的重要性，并把自己学到的安全知识传达给周围的人们，做安全教育的小小宣传员。

（1） 磁带歌曲《天堂里有没有车来车往》，

（2） 常见交通标志，

（3） 学生活动前搜集的有关图片资料，

（4） 节目表演。

（1） 队会仪式

（2） 歌曲导入，出示队会主题

主持人：她，一个爱唱歌的小姑娘，曾天真地对我说：“送我一支歌好吗？”我愉快的答应了。那个时候，九月的阳光，正温柔地照射着她甜甜的笑脸。谁知，那一次谈话竟成了永别。那个下午，那个阳光灿烂的九月的下午，那个他背着书包匆匆走向学校的下午，她被城市汹涌的车流无情地淹没了。那一天，她刚满13岁》……（播放《天堂里有没有车来车往》这首歌，并跟唱，营造氛围。歌曲完毕，出示本次队会主题。）

（3） 讨论交流

主持人：这位爱唱歌的小姑娘，在上学途中出了车祸，13岁的她就这样离开了我们。像她那样的悲剧，在我们的生活中，还有很多很多。（多媒体展示学生所搜集的资料、图片）

学生谈感受。

主持人：在你的生活当中，你还知道哪些像发生在小姑娘身上那样的故事？

学生讨论介绍。

（4） 认识交通标志

主持人：我们每天上学、放学，都是路上车辆最多，交通最拥挤的时候，一不小心，就可能发生意外。因此，我们必须注意交通安全。现在，我们一起来了解一下交通方面的常识。

a、（学生跑上台把事先准备好的交通标识的图片贴在黑板上）一位同学扮演的小交警出场，表演交警手语，再对图片进行解说。

b、相声表演：《交通法规人人遵守》。

c、交通知识竞赛。（选出四个同学分成两组，由小交警主持）多媒体展示抢答画面，由两组队员来判断哪些行为是注意了交通安全的，而哪些行为是非常危险的？（答对题多者为胜）

（5） 平日活动的安全

主持人：我们在学校里或外出活动时，也要注意安全，否则，后果就不堪设想。

展示：多媒体漫画系列片伴随解说《自己酿成的苦果自己尝》。（把学生平时生活中的一些不安全的行为、做法以漫画的方式表现出来）

a、在人多的地方或马路上踢球，

b、在楼道上追逐狂打，

c、集体上、下楼时，不讲秩序，拥挤，

d、用小石头互相投射，手持棍棒互相打逗，用铅笔刀等锐器挥动打闹，

e、没有做准备活动便下水游泳，

f、拍照时，为追求镜头的惊险奇特而登高爬壁，

g、看到路上有断了的电线，捡起就玩。

主持人：同学们，我们可千万不能像刚才那些同学那样糊里糊涂呀！不过，如果万一发生了安全事故的时候，我们又该怎么做呢？

a （安全小卫士出场）安全小卫士：我来考考大家，你们知道哪些特殊的电话号码嘛？

它们有什么样的用处呢？（110、119、120、114……）

b 多媒体展示这些电话号码及用处。

c 表演小品《小同学得救了》。主要内容：放学回家的路上，同学们正三三两两、说说笑笑地往家走，这时，一个小同学被飞跑过来的大同学撞倒在地，后脑勺磕在水泥地上，顿时血流出来，形式十分严重。周围的同学都围了过来，议论纷纷，有的说去告诉老师，有的说告诉父母，有的说送她回家，还有的说直接送医院，这时，有过路的人告诉他们应该赶快拨打120。救护车及时赶到，那位小朋友终于得救了。

（6）学会自我保护

①主持人：我们不仅要注意交通安全，还必须对我们身边的人和事保持一定的警惕。

a 游戏：翻头像。出示很多头像，让学生辨别哪些是坏人，哪些是好人。再把头像翻过来（头像背面有着这个人的真实身份），目的是让学生明白，坏人没有一定的模样，坏人可能长得很漂亮甚至很慈祥，可能是男的，也可能是女的；坏人可能是陌生人，也可能是认识的朋友。

b 多媒体展示多种画面，学生根据画面指出画中主人公应该怎样做。

有人敲门，称其妈妈受了伤，让他来接他去医院。

外出活动时，天黑路又偏僻，小明不知道如何是好。

路遇抢劫的歹徒。

去电脑游戏厅结识新朋友，炫耀自己家的财富。

遇到雷雨天气，躲在大树下。

（7）小主持人宣读早已准备好的一份“珍爱生命=健康成长”的倡议书，全班同学在倡议书上签名。

（8）辅导员讲话。

（9）呼号，退旗，活动结束。

（10）活动延伸：

a 请有关人员进行安全动员和教育。

b 组织学生上街进行交通安全宣传。

为了同学们的身心健康与生命安全，为了大家过一个愉快而又充实的假期。彻底杜绝假期期间学生一切非正常事故的发生。

活动过程：

一、外出活动及交通安全

1、不到水库、机井、塘坝、水窖、河道沙坑等地方滑冰。

恶劣天气不在危险建筑物、大树下避雨雪、不玩火、学会防火、防电、防煤气中毒等安全常识。

2、不到悬崖、陡坡、易塌方的沙、土坑等地方玩耍，不攀爬树木、高大建筑物等。

3、不在危险的地方玩耍，不做任何带有危险性的游戏，及时远离危险因素。

4、不打架斗殴，不搞恶作剧，不做有损自己和他人的事。

5、外出路上要遵守交通规则，不骑自行车上路，不乘坐无证车，不乘坐酒后驾驶的车辆，出行注意交通安全。

6、未经家长同意，一律不准私自、探亲、访友，离家时一定要与父母打招呼。

7、遵守社会公德，遵纪守法，不做任何损害老百姓利益、危及他人生命财产安全的事情。

二、饮食卫生安全

1、不饮用不卫生食物，不喝生水，不吃凉饭菜，假期期间，保持良好的饮食习惯，不要暴食暴饮。

2、注意个人饮食卫生。

3、不食用三无食品。

三、用电用火用气等方面的安全

1、掌握安全用电常识，不随便触摸电器设备。

不靠近有电电源，不随便动各种插头，不撕拉乱接电线。使用电器需由家长指导。

2、掌握正确使用液化气常识，不单独开液化气炉灶，预防煤气中毒。

3、不玩危险物品。

不玩火、远离火源，注意消防安全。

四、社会公德方面

1、遵守社会公德，遵纪守法，不做任何损害老百姓利益、危及他人生命财产安全的事情。

2、崇尚科学，不参加任何封建迷信活动和邪教组织;

严禁参与赌博与变相赌博，严禁听、看不健康的音像与书刊，严禁进电子游戏室、网吧、歌舞厅活动，看有益电视节目。

3、孝敬父母、团结邻里、关爱幼小，自己能做的事情自己做，帮助父母干力所能及的家务活。

五、假期作业方面

为了能够更好地与新的学习任务想衔接，同学们应该好好学习，认真复习功课，保质保量完成假期作业。

班主任寄语：以上诸条希望大家认真落实，请家长帮忙监督和加强自我管理、自我约束，各科作业做完后让家长签名。我们相信，只要我们共同努力，你一定能过一个安全而有意义假期。

一、活动目标

1、知道在下雪天要注意的安全常识。

2、在成人的鼓励下，愿意尝试解决下雪天遇到的小困难。

二、活动准备

1、恐龙玩具一个、动画故事《小恐龙的一天》

2、收集人们在雪天活动的图片。

三、活动过程

(一)谈话导入师：小朋友们，你们知道现在是什么季节?那，你们喜欢冬天吗?为什么?小恐龙也很喜欢冬天，尤其是喜欢下雪的天气，但是，下雪却给它的生活带来了很多的麻烦，让我们一起去看一看吧!

(二)讲述故事《小恐龙的一天》，使幼儿了解在雪天活动时，可能出现的不安全事项。

提问：

1、森林里下雪了，小恐龙感觉非常非常冷，怎样让它暖和起来呢?

2、恐龙宝宝在玩打雪仗的游戏，发生了什么事情?

3、恐龙又到冰面上玩，接着又发生了什么事情?

4、小恐龙做的对不对?那么你们在下雪天是怎样做的呢?引导幼儿结合自己，谈谈自己在下雪天会遇到的困难，以及解决的方法。

(三)出示“人们在雪天活动”的图片，让幼儿判断对错，并说出理由。

1、打雪仗时，往同伴的头上、脸上扔。

2、独自到冰面上玩，追逐打闹。

3、下雪后，在马路上奔跑。

4、玩雪后，直接将手放进热水里泡。

5、下暴雪后，在大树下、广告牌下面玩耍。

6、不戴帽子、手套，外出玩耍。

小结：下雪天，可以堆雪人、打雪仗，但是也要注意安全。下雪天出去玩，要注意穿上防寒保暖的衣服，戴上手套、帽子、围巾，以免冻伤。小朋友不能独自到冰面上玩，以免发生危险。打雪仗时，不要往别人的脸上、头上扔，以免打伤。玩玩雪后，一定要搓搓手，不能将手直接放进热水里。

(四)教师示范讲解冻伤、摔伤后怎么办。

1、冬天，手冻伤了怎么办?

在寒冷的冬季外出活动，常常冻得手脚发僵。手脚冻僵了，千万不要在炉火上烤或者在热水中浸泡，那样会形成冻疮甚至溃烂。那么，什么是正确的方法呢?

(1)、回到温暖的环境中去，使冻僵部位的温度慢慢回升。

(2)、如果在野外，应当设法用大衣等将手脚包裹起来。

(3)、最有效的方法是用手搓，通过摩擦增加温度，促进血液循环，恢复正常。

2、雪天滑倒，怎么办?

不小心滑倒，我们不要用手腕着地，用手掌着地，那样容易会把手腕扭伤。如果摔得严重时，要赶紧拨打急救电话，住院治疗。

3、师生制作“防滑”标志，在幼儿园的楼梯口、容易滑倒、摔伤的地方张贴。

(五)学习儿歌：《雪天安全歌》

下雪天，要慢走，躲让汽车保平安。

湖面结冰要离远，路上打闹有危险。

人生命，大于天，时时刻刻重安全，这样人人才平安!

(六)小结

今天，我们了解了有关下雪天的安全常识，希望小朋友们在下雪天，都能加强自我防护意识，能够安安全全、快快乐乐的度过整个冬天。

四、活动结束

1、评价

2、总结

班会背景:

我国是文明古国,礼仪之帮,讲道德、懂礼仪是学生健康成长的需要,是走向社会,进行交往的必备条件,但由于社会、学校、家庭等诸多因素,现在的小学生对“文明礼仪”的意识越来越来淡薄.在部分学生中出现了“不尊重教师”、“不尊重同学”、“不尊重家长”、”自私自利、出言不逊”等不良习气。我校领导和全体教师看到了这一现象,把礼仪道德教育作为学校特色办学的创建工作。为了积极投入到学校特色办学创建工作中,树立良好的班风班貌,让礼仪道德重回每个学生的心中,使学生从小受到良好的礼仪教育,针对中年级学生的特点,采用生动活泼的形式,准备举行一次让礼仪之花开得更加娇艳的主题班会。

班会目的: 1、在活动过程中,让学生懂得从小讲礼仪用语的重要性,体会语言美的魅力。

2、在活动过程中,培养学生与他人交流、合作的能力。

3、在活动过程中,营造团结互助、尊重老师、尊重父母等良好的礼仪氛围.

活动准备: 1、召开班干部会议,确立班会主题,商讨班会环节,确定主持人:班长 朱敏婕 特邀 黄童春(六年级 《南湖晚报》小记者),并对主持人进行培训。

2、分工合作:小品、儿歌、故事表演等 .

3、会场布置(在教室前面黑板书写主题,准备音乐磁带,布置教室座位。)

班会主题:用文明语言规范自己言行,让礼仪之花开得更加娇艳。

班会展示过程:

(一)联系实际 引入主题

朱:哎呀,这不是《南湖晚报》的黄记者吗?你今天怎么有时间来呀!

黄:听说你们四乙中队今天召开主题中队会,我是赶来采访的。

朱:太好了!就请你和我一同来主持今天的中队活动吧!

黄:好呀。听说你们学校正在开展文明礼仪特色办学的创建工作文明礼仪

朱:是的,只要你走进我们学校,就可以看到一幅醒目的横幅,处处还可以看到“文明礼仪”的宣传标语。

黄:是呀,我们是跨世纪的接班人,更应该讲文明,懂礼貌,做文明人,为创建文明礼仪特色学校尽一份小主人的力量。现在我要考考大家,你们这次活动的口号什么?

学生:崇尚礼仪美德,学做文明新人

黄:从你们响亮的回答中可以肯定你们学校的特色办学一定能取得成功。【文明礼仪主题班会活动分为那几个板块】

合:“让礼仪之花开得更加娇艳”主题中队活动现在开始。

(我校正开展以“礼仪道德”教育为主题的特色办学创建工作,以上板块是对是否关心学校的检验,从学生的表现看极大部分学生已明白学校开展特色办学的主题是什么。同时,在响亮的回答声中,激起了学生的高昂情绪,引入了本次的主题班会。)

(二)学生明辨是非,正确掌握和使用礼貌用语

朱:哪个同学来说说,作为新时代的少年,在日常生活中我们必须会用哪些礼貌用语呢? 一生答:请、您好、谢谢、对不起、再见。

黄:谢谢,你说的真好!我们把它紧紧记在心底。

朱:用了十字礼貌用语。

黄:人与人之间变得分外亲切。

朱:用了十字礼貌用语。

黄:生活变得分外甜蜜。

朱:如果丢了礼貌用语。

黄:那又会怎样呢?

朱:请看小品《在家里的一幕》。

黄:看了这个小品,你认为小品中的小学生做的对吗?哪些不对?为什么?这位同学请你说说。你说的真好,谢谢,你又怎么认为的呢?你说得对,相信在生活中你一定是个懂礼貌的好孩子!谢谢。你又有什么看法?谢谢,你真是个讲文明、懂礼貌的好孩子。

黄:刚才,大家回答得都很好,在生活中,我们应该多用礼貌用语,重视文明言行的培养。 朱:争做文明礼貌小公民。

黄:谈吐文雅,学会说话。

朱:那才是讲文明、懂礼貌的好孩子,请听儿歌《学会礼貌用语》。

战胜拖延，建立良好习惯

教学目的：

针对学生中常见的拖延的情况，召开本次主题班会，借此增强同学们战胜拖延的信心，掌握战胜拖延的方法，培养良好习惯，使同学们告别拖延这个生活中的老朋友，健康积极的生活、成长。

活动准备：

提前发动，布置有关事项，确定主题及节目，拍摄视频，排练小品。班会课地点：

教室

教学形式:心理健康主题班会教案通过视频，小品，访谈、讨论等生动活泼的形式，教育学生正视拖延，培养良好习惯，告别拖延这个坏习惯，健康积极的生活、成长

教学过程:

一、辅导员开场：

在进入我们今天的班会主题之前，先请大家一起来看一段视频，这是我们班级的同学自己拍摄的。(放视频)

我观察到刚才大家在看视频的时候，很多同学都会心的笑了，应该是从视频中发现了自己的影子。我们今天的班会主题就是我们生活中老朋友：拖延。

拖延是现代人一个普遍的心理状态，它的取意是“将之前的事情放置明天”。拖延总是表现在各种小事上，甚至对于很多人来说，拖拉成为了一种生活状态，这种状态成为了生命的一部分，到了考试前一天才去背题目，到了期限前

几个小时才开始写论文，到了女朋友生日前一天才去买礼物，刷了信用卡过期被罚了才去还，都是小事，但日积月累，特别影响个人发展。拖延其实意味着我们的心理上有了一些小问题，长此以往，严重的甚至会患上一种心理疾病拖延症。

既然拖延对我们百害而无一利，我们就要对症治疗。下面这个环节就请心理委员主持，请大家讨论一下，你认为拖延的原因是什么，再请心理委员为大家做一个小测试，看看你有没有拖延症。

二、访谈及测试环节

心理委员主持：访谈“说出你的拖延故事”

拖延是古今中外都有的一个问题。早在明代诗人钱鹤弹就有这样一首诗“明日复明日，明日何其多，我生待明日，万事成蹉跎”，描写的就是拖延给人生带来的危害。网上也有一个非常著名的视频“拖延症之歌”唱出了拖延症患者的心声。今天我们就要在班里进行一个访谈，“说出你的拖延故事”，并请谈谈你觉得拖延的原因是什么?

访谈过程：请三到四名同学上台访谈。

谢谢刚才几位发言的同学，刚才几位同学都谈了自己对拖延的看法及拖延的原因。说的很有代表性，说出了我们的心声。

拖延是现代生活中一种普遍的心理状态，下面我就要用科学的方法为大家做一个测试，看看你有没有拖延症，如果有，你的拖延程度有多深?

放映测试题目

测试结束了，统计结果。

三、透过现象看本质——你为什么拖延

辅导员主持：谢谢心理委员。通过科学的测试我们发现大多数同学都在5-11分，也就是中度拖延这个层次上。说明拖延确实是一个不容我们忽视的问题。拖延其实有很多危害，总结一下:

1、外在后果，生活和学习受到影响。

2、内在后果：内心的矛盾和煎熬。

那么拖延的原因是什么呢?绝大多数的同学都认为：拖延的原因是懒惰，或者认为是自己没有掌握时间管理的正确方法。

这种认知看似非常有道理，但实际上并不正确。请大家仔细思考一下，如果你正在做一件你非常感兴趣的事情，比如逛街、比如上网、比如游戏，你会拖延么?一般都不会。所以，拖延其实不是智力问题，不是道德问题，不是时间管理问题，而是心理问题。

我试着给大家分析一下我们拖延的四大原因，大家思考一下是否有道理。

1、对取得成功信心不足

2、讨厌被人委派的任务

3、注意力分散和易冲动

4、目标和酬劳太过遥远。

四、怎么战胜拖延

辅导员：我们分析了这么多，大家心中肯定有一个最大的疑问还没有解决：究竟该怎么战胜拖延?

我给大家一些建议。

1、制定一个靠谱的计划。靠谱计划四要素：一是可观察性。目标应该可以被观察，以某个行为来界定是否完成。举例。二是分成几个小步骤，脚踏实地一步一步来，生活就会一帆风顺。举例。三是：给自己立下非常容易达成，但是会给你成就感和满足感的最小目标。

2、正确的认识和利用时间

之一：练习判断时间提问：一分钟可以做什么

之二：学习利用零碎时间举例

之三：找出自己的最佳时间

之四：享受你的自由时间

3、学会“拒绝”和“接受”

之一：拒绝没有意义的事

之二：接受自己，接受别人的监督

五、公开承诺

给自己制定一个最小的目标，并确立完成时间，公开这个承诺，请大家监督你是否能完成目标。

总结：

通过今天的课程，我们很好的认识了什么是拖延，分析了拖延的原因，分享了战胜拖延的一些办法，希望大家在课后能对照自己的生活，和我们生活中这个不太好的老朋友说再见。

10月26日，学院自律委员会组织开展“宿舍用电安全”主题班会教育活动。学院20__级、20__级全体同学参加。

活动以“宿舍安全用电”为主题，以全班同学参与班会，班长为主讲人的形式，为同学们普及宿舍安全用电知识，掌握安全用电、科学用电常识。增加同学们对身边未注意到的安全隐患的重视，并及时消除隐患，保障同学们的安全。

活动期间，自律委员会的成员们积极检查督促宿舍用电情况，并向同学们介绍安全用电的方式和注意事项，各班班长也向同学们介绍危险案例和不安全用电带来的后果，检查组也及时指正宿舍里的危险用电情况，督促其改正问题，改善宿舍的学习生活环境，提高同学们的安全用电意识。

通过本次活动，同学们提升了宿舍安全用电意识，了解了宿舍安全用电的要求并进行学习和改正，使得同学们生活在一个更加安全的宿舍环境下，进一步加大保障学生安全的力度，防患于未然。

第一课时：

教学目标：

1、认识12个生字。会写“自、己、东、西”4个字。认识新偏旁“”。

2、正确流利地朗读课文。

3、初步理解课文内容。

教学重点、难点：

认识12个生字会写4个生字。

教学准备：

生字卡片

教学过程：

一、揭示课题：

1、出示课题，读题，你想知道什么?(如：谁让谁自己去，自己去干什么?)

2、齐读课文。

二、初读课文，掌握字词。

1、请小朋友自己把课文读一读，要求读准字音。

2、检查。开火车读生字，组词并识记字形。

交流，指名说

字音：

自：声母是平舌音

深：声母是翘舌音

您、那：声母都是鼻音

您、深：韵母是前鼻音

景：韵母是后鼻音

吧、吗：都读轻声

字形：

吧、吗、您、会、景、哪：可以用学过的熟字加上偏旁来记。

学：学习新偏旁“”

自与目字形相似，比较一下，有什么区别，千万不要混淆。

3、男女同学分别朗读课文，比一比。

三、学习课文第一自然段：

1、指明朗读第一自然段，评议。小鸭说话时的.语气应该怎么样?鸭妈妈说话时的语气又是怎么样的?(小鸭不自信，是胆小的，询问的口气;鸭妈妈应该是鼓励的语气。强调“自己去”)

2、想一想，鸭妈妈爱小鸭吗?——那她怎么放心让小鸭自己去小溪?(她知道小溪的水不深，想让小鸭学会独立。)

小鸭刚下水时心里怎么想?开始游泳遇到了什么困难?它学会游泳后心里怎样高兴，又是怎样说的?

如果鸭妈妈带小鸭去，那以后会怎么样?

3朗读这一段话。

四、指导书写。

1、抄写生字。注意以下几个字的写法：

自：第一笔撇从竖中线起笔，先重后轻。“目”要写得居中。

己：第二笔写在横中线上。第三笔不出头。

东：第二笔注意。左右两笔要对齐。

安全副矿长：

班组长对安全生产负责。认真贯彻省政府《落实生产经营单位安全生产主体责任暂行规定》文件精神，认真学习《安全生产法》、各项规章制度及法规，深入开展《安全生产双百日承诺》活动，并郑重承诺如下：

一、带领各作业人员完成各项安全生产工作，配合安全管理人员，完成爆炸物品管理、机械设备的使用工作。认真贯彻安全生产责任制，各项规章制度及操作规程，认真落实本单位安全生产责任。认真做好使用登记。不弄虚作假，严防事故发生。

二、督促检查各作业人员认真做好各项制度落实情况，对上岗着装、佩戴防护用品、井上井下作业情况，严查严管，确保完成安全生产任务。

三、对重大危险源实施有效监测，监控，预防和减少作业场所的职业危害，落实岗位应急措施。按规定采取机械通风，其风量风质符合有关规定要求。

四、认真做好安全管理工作，严格遵守爆炸物品管理制度，监督检查爆炸物品的使用情况，做到随用随取，用后退库。严禁非涉爆人员接近爆破用品。

五、接受各级安全管理部门、机构的监督管理。对上级监管部门提出的整改指令严格落实，并定期整改。尽职尽责，严防死守，坚决防止重大事故的发生。

承诺人（班长）：

年 月 日

人们常说，交通事故猛于虎，可是老虎一口只能吃掉一个人，而交通事故侧会一口吞掉几个甚至几十个人的生命。现在我跟大家介绍一组有关交通事故的数据：

去年世界交通事故死亡人数达50万人以上，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数连续十年居世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300多人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。

这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

所有交通事故中，除了极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或是行人的人为因素造成的，现在我向大家列举几个去年发生在我们身边的案例：

20__年发生了两起，我校学生骑电动车在校外撞死老人的交通事故，最后定型为学生无证驾驶，负全部责任，每起赔偿了10多万人民币。这个10万多元的赔偿金不是每个家庭承受得起的。

20__年，宜春中学一位老师骑电动车去上班的路上，离学校还不到20__0米被混泥土搅拌车当场碾压致死。

我校位于中山路路段，车辆较多，上学期在校门口转弯至中山路路段我们看见过多起学生骑车被车撞倒在地的现象，所幸都没有很严重的后果，所以提醒大家在校外或校内特别要注意不要开快车。

本学期才刚刚开始，我校就有一位老师因交通事故受伤不能为同学们上课，再说到高二(12)班易玉平同学，由于乘坐黑车造成今天这样悲惨的事故，换了谁能承受这样的痛苦和打击，今后一生该怎么过?

下面就如何避免发生交通事故，我与大家一起学习确保交通安全的三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车。

一、 会走路

也许同学们会说：走路，谁不会呢?但做到真正安全行走，绝对不是一件容易的事。学会“走路”关系到自身的安全。同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意安全。

1. 在道路上行走，要走人行道;没有人行道的道路，要靠路右边行走。

我们发现有这种现象，经常有学生推着车子或是一群人站在学校路中间或是校大门口聊天，这是非常危险的。

2.集体外出时，最好要有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时，不要相互追逐、打闹;行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或作其他事情。

3.在没有交警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

4在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。

5.穿越马路，要听从交警的指挥;要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”

6.穿越马路，要走人行横道线(斑马线);

7.穿越马路时，要走直线，不要迂回穿行;在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

8不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

9.不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站时，千万不能贸然行事，以免发生意外。

二、 会骑车

我校学生车辆多达千余辆还有些老师车辆，再加上骑自行车、电动车比起走路，不安全因素增加了，所以我们更加要注意骑车安全事项，也要遵守学校的车辆管理规定，按规定停放好车辆，听从保安、车辆管理员、每个班综治委员的引导、指挥。如有学生家长接、送学生的请将车辆停放在校外，只要每位学生都做好了，我们才能有美好的校园环境学习。下面我就骑车应注意的总结了以下几点：

1、 要经常检修自行车、电动车，保持车况完好。车闸、车灯、车铃是否灵敏，正常，尤其重要。

2、 骑自行车，电动车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行;转弯时不抢行猛拐，(现在学校车辆贯穿整个校园，在这里提醒同学们，在校园内一定要慢行，有极少数学生在校园里骑车较快，还有5、6个同学上学开摩托车、电摩、甚至男士摩托车，这些在中学生都是不允许骑的，从这次开会以后保卫处会严禁这些学生车辆进校，希望同学们配合保卫处的工作，严禁学生带人骑车，目前发现有些同学带2个或是3个人骑车。食堂至3号教学楼下坡处一定做到电动车慢行，自行车推车行走，在学校的转弯处要做到提前减慢速度，看清四周情况，确保安全，

3、 经过交叉路口，要减速慢行，注意来往的行人，车辆，不闯红灯，遇到红灯要停车等待，待绿灯亮了再继续前行。

4、 骑车时不要双手离把，不多人并骑，不相互攀扶，不互相追逐、打闹。

5、 骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听音乐。 严禁下雨天学生撑伞骑车，撑伞骑车如果遇突发事情是很难控制住车子的。我们发现下雨天我们学校同学很多都是撑伞骑车，希望校园内外不要在发生这种现象。

6、 遇到交通事故，拨打122或是0报警电话，同伴被撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车辆颜色或其它特征。

三、 会乘车

骑车，是人们最常用的交通工具，为保证乘坐安全，应注意以下几点：

1. 乘坐公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。

2. 不要把汽油，爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。

3. 乘车时不要把头、手、胳膊伸出窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

4. 乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然开立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔伤。

5. 乘坐小轿车、微型客车时，在前排乘坐时应系好安全带。

6. 不要在机动车道上招呼出租车。

7. 不要搭乘超载车，严禁乘坐农用车、卡车、拖拉机、人货混装车、黑车等等

同学们，生命最可贵，珍惜他人的生命，同时也珍惜自己的生命，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养安全意识，牢固树立生命意识，安全意识，天天讲安全，时时注意安全，确保每一位师生能高高兴兴到校，平平安安回家。

最后请同学们在校内如果发现对师生存在交通安全等隐患问题。请及时拨打电话，相关部门、年级老师都会及时赶到处理协调和控制。

近期开始降温，元旦和寒假也将陆续到来，冬季是用电安全隐患和各类呼吸系统疾病高发期，为了保证广大同学的人身和财产安全，营造一个“安全、和谐、祥和、温暖”的学习、生活环境，确保同学们度过一个愉快、安全的假日，针对同学们在学习、生活和返乡返校过程中容易遇见或受到不法侵害的几种现象进行了梳理，以此提高同学们的整体自我安全防范意识，请同学们相互宣传。

一、防盗、防火、防骗

出入宿舍随手关门，加强对宿舍钥匙的保管，不要随意转借他人，不要乱扔乱放;注意保管好自己的贵重物品，宿舍不要存放大量的现金;离开或休息时，要将贵重财物收好，并妥善搁置;外出、返乡时最后离开宿舍的同学，一定要关好门窗，并切断电源、水源。

积极配合学院开展的“安全、卫生、文明”大检查工作，遵守校规校纪，禁止使用违章电器，禁止使用煤油炉、酒精炉、蜡烛等明火加热灶具;学生宿舍严禁吸烟，禁止随意乱拉、乱接临时电源;如遇火情，应及时与楼管联系,必要时请拨打“119”火警电话报警，并力所能及地对初期火灾进行扑救。

假期和节前，各类犯罪分子会以中奖、优厚报酬等信息，骗取学生钱财;以推销、提供兼职等手法，诱骗学生上当受骗。因此，在这里我们提醒同学们务必提高警惕，在与人交往过程中，对那些主动搭讪，寻求资助，提供帮助的现象不要轻信，更不能感情用事，贪图便宜，给犯罪分子有机可乘。

二、注意交通安全、严防滑冰溺水

圣诞、元旦假期和寒假是各类人群出行高峰，同学们应根据学院的放假时间安排积极、提前计划返乡日程，通过网络、电话等媒介提前预定车票，在往返途中要尽量结伴而行，注意往返途中人身和财物安全，严格遵守交通规则，不乘坐无牌、无证、超载车辆。平时及节假日期间，我们同学自己的自行车、电动车一定要存放在指定区域，并选择防盗性能较好的车锁。气温下降后，一些河面开始结冰，提醒同学们节假日不要到结冰的河面上行走或滑冰，防止发生滑冰溺水事故。建议大家合理安排假期的学习、休息和生活，保持通讯畅通，返乡和返校时及时向辅导员报平安。

三、关注饮食卫生和空气污染

冬季是胃肠道疾病和呼吸道疾病的高发季节，同学们即将处于备考阶段，作息规律有所变化，经常熬夜，加上饮食不当等原因，容易导致机体抗病能力降低、胃肠功能紊乱、呼吸系统问题。我们提醒各位同学，班级和宿舍要经常开展卫生扫除和消毒，做好保洁和正常天气的通风，如果出现生病症状请及时到学院医务室就诊。另外，近期气温骤降，雾霾天气增多，提醒同学们在空气污染严重的天气要减少户外活动,出门佩戴口罩。

四、做好冬季运动必要保护

冬季气候寒冷，爆发性的无氧运动容易引起身体不适，甚至造成运动伤害，所以我们同学锻炼时，活动量要适度，活动后出汗多，应及时擦干，防止感冒。长跑锻炼前准备活动一定要充分，大家不要推搡，以防发生意外。

五、严肃考风考纪

期末考试，是检验同学们一学期学习成果的形式，分数很重要，诚信做人更重要。我们提醒各位同学在紧张、忙碌的复习备考同时，要端正应考心态，严肃考风考纪，牢记“考试失败你将仍有机会，考试作弊你将失去学位”宣传标语，诚信考试，杜绝一切作弊行为，营造和谐良好的考试氛围。

学生处

冬季校园安全演讲稿范文

冬季天气寒冷，气候干燥，是火灾和各种事故的高发时期。为了防患于未然，保障教学、科研、生活的正常进行以及师生员工的人身安全，特提请各单位与全体师生员工注意：

1.在办公、生活中使用电器时，不违章用电，特别不要私拉乱接电源或排插串联电源，不得使用大功率违规电器，严禁使用电炉取暖。

2.电暖设备要在导线、控制开关的安全载流量下运行，避免无限制增加负荷。学生宿舍导线负载较小，尤其不能随意增加用电负荷。电暖设备不用时，在切断设备开关情况下，应将电源插头拔下。

3.过期、超期设备应及时淘汰，否则可能因小失大，酿成事故。用电设备使用中出现焦糊味，应立即切断电源，通知专业维修人员进行维修，严禁擅自处理。

4.冬季空调温度设置不宜过高(24-26度)，以防长期运行出现过热，损坏设备，缩短使用寿命,离开房间，随手拔掉电器插头，养成良好的用电习惯。

5.防冻：请做好室外的各类水管、水表等的保护措施，以免冻裂产生不必要的麻烦。防滑、防摔：雨雪天气时路面湿滑，应注意出行安全，防止意外跌倒。建议平常骑电动车和自行车出行改为步行或者乘坐公共交通工具。

防砸：降雪较大时，树木存在被压倒的危险，行人应尽量远离树木，以免被砸伤。

6.发现火险隐患及时报相关部门处理，遇到火险及时报警，拨打电话119、(余区)保卫办86534110或后勤办86551111。

一、活动目的

1、增强学生安全意识，提高学生自我保护能力。

2、了解和掌握游游。

3、掌握如何预防溺水和溺水急救。

二、活动重点

1、夏天游泳如何防溺水

2、溺水急救

三、教学难点

溺水时如何自救、急救

四、活动准备：

录像

五、教学内容

1、导入：

同学们，夏天来了，暑假快到了，游泳是各位喜爱的消暑解热的活动。对同学们来说，游泳不但可以锻炼身体，增强体质，还可以提高身体的协调性。游泳的场所除了室内室外游泳池，还有迷人的海滨、河流和小溪，但是游泳必须要注意一定的安全。为了让同学们掌握必备的游泳安全知识，增强自救、自护意识，本周我们举行关于游泳安全的主题班会。

2、首先，请各位看视频有关溺水方面的新闻

6月21日，陕西省紫阳县发生一起5名女学生溺水死亡事故。在死亡的5名学生中，的14岁，最小的只有7岁。

6月25日，福建省福安市的三名小学生在溪畔游泳时溺水身亡。

6月29日，四川省达州市3名10岁左右的女学生在水塘玩耍时溺水身亡。

7月1日，河南省商都市3名女学生在水库游泳时溺水身亡。

7月4日，4名16岁左右的初中生在吉林省松花江游泳，3人溺水身亡，一人生还。

看了听了这些实例，我想在座的每一位同学心里都不会感到轻松。你是否感叹，是否惋惜，一个生命就这样在世界上转瞬消失?此刻，你在想什么?请同学谈谈你的看法。

小结：

人，应该珍爱生命。今天这节课我们就来学习珍爱我们的生命——防溺水教育

1.1目的

为确保我省交通行业安全生产事故应急救援工作高效、有序地进行，有效地防范事故的发生，最大限度地减轻事故的危害程度，保障人民群众生命财产安全，维护公共利益和社会秩序，促进我省交通事业全面、协调、科学和可持续发展，制定本应急预案。

1.2预案适用范围

本预案是广东省交通行业突发公共事件总体应急预案的组成部分，具体适用于发生在广东省行政区域内的交通行业道路运输安全生产事故、水路运输安全生产事故和交通建设施工安全生产事故。

1.3编制依据

依据有关法律、法规及《国家突发公共事件总体应急预案》等，结合我省道路运输、水路运输和交通建设安全生产管理工作实际情况，制定本应急预案。

1.4工作原则

（1）以人为本，安全第一。把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少交通行业安全生产事故造成的人员伤亡和危害，切实加强应急救援人员的安全防护，充分发挥广大人民群众在应急工作中的重要作用。

（2）统一领导，分级负责。坚持分级响应、属地为主、条块结合、以块为主的原则；实行省交通厅应急机构统一指挥下的各单位相互配合、联动的应急工作责任制；建立以事发地应急机构为主，有关部门和相关地区协调配合的应急救援机制。

（3）依靠科学，依法规范。采用先进技术，充分发挥专家作用，实行科学民主决策；采用先进的救援装备和技术，增强应急救援能力；依法规范应急救援工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。

（4）资源整合，信息共享。按照条块结合和降低行政成本的要求，充分利用和整合现有资源，避免重复建设；明确部门之间的职责和权限，加强协调配合，建立健全信息共享机制。

（5）预防为主，平战结合。坚持预防为主、常备不懈，突发交通行业安全生产事故应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善设备和预案演练等工作。

2.1应急救援机构与职责

2.1.1厅应急工作领导小组

厅应急工作领导小组是我省交通行业安全生产事故应急领导与指挥机构，由组长、副组长、领导小组成员组成。

（1）组长：厅长。

（2）副组长：主管安全生产的副厅长、主管相关生产业务的副厅长。

（3）领导小组成员：厅办公室主任、厅安全生产管理处处长、厅综合规划处处长、厅基建处处长、厅监察室主任、省交通工会主席、厅公路运输管理处处长、厅港航局水运处处长、厅港航局港口处处长、省公路局局长、省航道局局长、省交通集团总经理、省航运集团总经理以及有关专业技术人员。

厅应急工作领导小组的主要职责：

（1）审定我省交通行业安全生产事故应急预案及其相关政策、规划，负责全省交通行业安全生产事故应急预案的监督管理工作；

（2）决定启动与终止省级交通行业安全生产事故应急预警状态和应急救援行动，处置由省交通厅负责的交通行业安全生产事故的应急工作；

（3）根据需要，会同省安监局、省公安厅、广东海事局、省卫生厅、省发展改革委等有关部门，制定和落实我省交通行业安全生产事故的联合行动方案，并监督应急预案的实施；

（4）当安全生产事故由交通部或省政府应急机构统一指挥时，应急工作领导小组根据交通部或省政府的指令，执行相应的应急行动；当安全生产事故由市级、县级应急机构负责处置时，应急工作领导小组根据市级、县级应急机构的请求，进行相应的应急指导或协调行动；

（5）审定应急经费预算；

（6）其他相关重大事项。

2.1.2应急领导小组办公室

应急领导小组办公室：办公室设在厅安全生产管理处，处长兼任办公室主任，有关处室（单位）负责人兼任办公室副主任。办公室工作人员由领导小组成员处室（单位）相关人员及有关专业人员组成。具体职责如下：

（1）组织起草、落实预警预防和应急处置交通行业安全生产事故应急工作的政策、措施；

（2）组织起草、修订与交通行业安全生产事故相关的应急预案；

（3）指导市、县交通主管部门安全生产事故应急预案的编制和实施；

（4）组织安全生产事故应急宣传、培训、演习；

（5）组织有关的应急科学技术研究和开发，参加有关的交流与合作；

（6）编制年度应急工作经费预算草案；

（7）负责日常应急工作中有关信息的收集与处理；

（8）负责正常上班时间的交通行业安全生产事故的接警值班工作，节假日期间的接警值班工作由厅值班室负责。

2.1.3现场应急指挥机构

现场应急指挥机构以属地为主，是在事故发生地成立的临时应急指挥机构，根据事故等级和类型，由相应的应急领导机构指定成立。现场应急指挥机构应下设现场指挥、事发处置、应急救援、应急保障、协同处置等部门并明确负责人。各部门的负责人服从现场指挥的统一指挥。

2.1.4应急咨询专家组

应急咨询专家组是由交通行业安全生产事故应急处置专家组成的非常设应急咨询机构。由省交通厅根据需要聘请有关专家组成，其职责是提供有关应急处置的技术支持及应急行动的咨询和建议。

2.2交通厅相关处室职责

（1）厅办公室：负责协调交通行业各类ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）（具体分级标准见4.1.1，下同）安全生产事故的处理工作。

（2）厅公路运输管理处：参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）道路运输安全生产事故应急救援行动，组织实施应急救援物资和应急客货公路运输，按规定参加事故的调查处理工作。

（3）厅港航局水运处：参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）水路运输安全生产事故应急救援行动，按规定参加事故的调查处理工作。

（4）厅港航局港口处：参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）港口安全生产事故应急救援行动，按规定参加事故的调查处理工作。

（5）厅基建处：参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通建设施工安全生产事故应急救援行动和事故责任的调查与处理工作。

（6）厅综合规划处：负责与应急救援相关的工作规划和计划。

（7）厅财审处：负责应急救援经费的投入。

（8）厅科技教育处：负责应急救援相关的技术研究、设备开发等科技项目的审批立项工作。

（9）厅人事处：负责应急救援机构设置和人员编制工作。

（10）厅监察室：按规定参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故的责任追究和相关责任人的处罚。

（11）厅政策法规处：负责应急救援相关法律、法规的具体实施规范的制定和送审报批工作。

（12）省交通工会：负责维护应急救援人员的合法权益。

2.3有关厅直属单位职责

（1）省公路局：参与所管辖公路ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）道路运输安全生产事故的应急救援行动，负责对损坏道路的抢修，参与事故原因调查和处理工作；组织实施所管辖公路ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通建设施工安全生产事故的应急救援行动，组织或参与事故原因调查和处理工作。

（2）省航道局：参与所管辖航道内发生的ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）水路运输安全生产事故的应急救援行动，负责对堵塞航道的疏通和维护，参与事故原因调查和处理工作；组织实施所管辖航道ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通建设施工安全生产事故的应急救援行动，组织或参与事故责任调查和处理工作。

（3）省琼州海峡轮渡运输管理办公室：积极配合当地政府和海事部门组织实施琼州海峡轮渡运输ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）事故的应急救援行动，指导、协调抢险救助和人员货物转移疏运工作，按规定参与事故责任调查和处理工作。

2.4有关交通企业职责

省交通集团：参与所属企业安全生产事故的应急救援和责任调查工作；所管辖高速公路上发生道路运输事故时，负责道路基础设施的抢修和维护，保证救援工作顺利进行，参与事故责任调查；根据需要，对应急救援工作提供车辆、设备、人员、物质和技术支持。

省航运集团：参与所属企业安全生产事故的应急救援和责任调查工作；根据需要，对应急救援工作提供船舶、设备、人员、物质和技术支持。

其它交通企业：参与本企业安全生产事故的应急救援和责任调查工作；根据需要，对应急救援工作提供必要的设备和人员支持。

2.5协调与配合

各级交通主管部门、各交通企业除履行好应急预案所赋职责外，应积极配合当地政府、安监、交警、海事、消防、卫生医疗、纪检监察和技术监督等部门（单位），妥善、高效地处理好交通行业安全生产事故的应急救援工作。

3.1预测与预警

各级交通主管部门、厅直属各单位要针对可能发生的交通行业安全生产事故，完善预测预警机制，建立预测预警系统，开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。

3.2预警级别及发布

根据预测分析结果，按照可能发生的交通行业安全生产事故的可控性、严重程度和影响范围，分为四级预警：ⅰ级（特别严重）、ⅱ级（严重）、ⅲ级（较重）、ⅳ级（一般），依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。

ⅰ级（特别严重）：指安全生产事故的发生，可能造成大量的公私财物损毁和人员伤亡预警，社会危害性和影响巨大，或者涉及两个以上地级市以及跨省的`交通行业安全生产事故。由厅应急办发布红色预警信息。

ⅱ级（严重）：指安全生产事故的发生，对公众生命安全将构成威胁，并对公私财产可能造成较大损失和危害的，或者事故发生地涉及两个以上县（市、区），社会影响较大的交通行业安全生产事故。由厅应急办发布橙色预警信息。

ⅲ级（较重）：指可能造成损失以及社会影响较小的交通行业安全生产事故。由地级市交通局（委）、厅直属单位应急指挥机构发布黄色预警信息。

ⅳ级（一般）：指可能导致交通行业安全生产事故的发生，但险情尚未出现、行为尚未实施或结果尚未产生，造成损失或社会影响轻微的交通行业安全生产事故。由县级交通主管部门应急指挥机构发布蓝色预警信息。

各级交通主管部门、厅直属单位和交通系统企业应急指挥机构及其办公室，要及时、准确地向上一级交通主管部门或当地政府报告本地区、本部门交通行业安全生产事故的有关情况，并根据事故的危害性和紧急程度，依职权发布、调整和解除预警信息。预警信息包括可能发生的交通行业安全生产事故的类别、起始时间、可能影响范围、预警级别、警示事项、相关措施等。涉及跨地区以上市行政区划的特别严重或严重预警信息的发布和解除，须经厅应急工作领导小组或厅应急工作领导小组授权的部门批准。

3.3事故报告

3.3.1事故报告程序

（1）交通行业安全生产事故发生后，事故现场工作人员应迅速向事故发生地交通主管部门、所属单位、安监、交警、海事和消防等相关部门报告；事故单位在接到报告后，立即报告所属地交通主管部门。

（2）事故发生地和事故单位所属地交通主管部门接到报告后，立即向上级交通主管部门报告事故情况，紧急情况下可越级上报。

（3）造成3人以上死亡，以及造成或可能造成恶劣社会影响和严重后果的（如涉外涉港澳台事故、造成严重危害和污染的危险货物运输事故），报至省交通厅；造成1人以上、3人以下死亡的，报至市级交通局（委）。

（4）省交通厅和市级交通局（委）接到报告的事故信息后，立即核实情况，报告当地人民政府，并依据事故类别和需要，向同级安监、交警、海事和消防等部门通报事故情况。

3.3.2事故快报表

事故发生地县级以上交通部门收集、核实安全生产事故信息后，负责填写事故快报表（见附件1），按照权限决定是否启动应急预案，并报告上一级交通部门。

4.1分级响应

4.1.1响应级别

交通行业安全生产事故按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素分为四级：ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）、ⅲ级（较大）和ⅳ级（一般）。

（一）ⅰ级响应

出现下列情况之一启动ⅰ级响应：

（1）造成30人以上死亡(含失踪)，或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒(重伤)，或者直接经济损失1亿元以上的特别重大交通行业安全生产事故。

（2）需要紧急转移安置10万人以上的交通行业安全生产事故。

（3）可能超出省交通厅应急处置能力，需要交通部启动应急预案的交通行业安全生产事故。

（4）跨省级行政区、跨领域(行业和部门)的交通行业安全生产事故。

（5）国务院领导同志认为需要国务院响应的交通行业安全生产事故。

（二）ⅱ级响应

出现下列情况之一启动ⅱ级响应：

（1）造成10人以上、30人以下死亡(含失踪)，或危及10人以上、30人以下生命安全，或者50人以上、100人以下中毒(重伤)，或者直接经济损失5000万元以上、1亿元以下的交通行业安全生产事故。

（2）超出市级交通主管部门应急处置能力的交通行业安全生产事故。

（3）跨市、地级行政区的交通行业安全生产事故。

（4）省人民政府认为有必要响应的交通行业安全生产事故。

（三）ⅲ级响应

出现下列情况之一启动ⅲ级响应：

（1）造成3人以上、10人以下死亡(含失踪)，或危及3人以上、10人以下生命安全，或者30人以上、50人以下中毒(重伤)，或者直接经济损失较大的交通行业安全生产事故。

（2）超出县级交通主管部门应急处置能力的交通行业安全生产事故。

（3）发生跨县级行政区的交通行业安全生产事故。

（4）市人民政府认为有必要响应的交通行业安全生产事故。

（四）ⅳ级响应

发生或可能发生造成1人以上、3人以下死亡，或产生一定社会影响的交通行业安全生产事故时启动ⅳ级响应。

本预案有关数量的表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。

4.1.2分级响应层次

各级交通主管部门根据安全生产事故的严重性、紧急程度、可控性、敏感程度、影响范围等，在各自职责范围内，负责各级别安全生产事故的处置。

省交通厅负责处置以下交通行业安全生产事故：

（1）ⅰ级（特别重大）和ⅱ级（重大）安全生产事故；

（2）根据市级应急机构请求，需要省交通厅协调处置的交通行业安全生产事故；

（3）省政府或交通部部署由省交通厅负责协助处置的安全生产事故；

（4）省交通厅认为需要处置的交通行业安全生产事故。

各地市级、县（市、区）级交通主管部门、厅直属单位参照省交通厅，按照分级管理的原则，负责各级别交通行业安全生产事故的处置，原则上各地市交通主管部门、厅直属单位负责ⅲ级（较大）类别的安全生产事故，县级交通主管部门负责ⅳ级（一般）类别的安全生产事故。

交通行业安全生产事故发生后，负责处置该级别安全生产事故的单位（部门）应当立即启动相应应急预案。启动高级别应急预案时，事发地低级别应急预案同时启动，应急预案启动后，有关单位（部门）应当同时启动具体行动方案。

4.2应急行动

4.2.1应急行动的总体要求

按照条块结合、以块为主的原则，应急工作以属地为主，由地方人民政府统一组织实施应急响应工作，及时启动相关应急预案，组织安监、公安、卫生、交通等部门做好安全生产事故的应急救援、应急运输、道路抢修、人员转移等工作。

4.2.2省交通厅应急响应

（1）ⅰ级（特别重大）安全生产事故发生后，交通厅厅长和主管副厅长带领工作组赶赴现场；重大（ⅱ级）安全生产事故发生后，主管副厅长带领工作组赶赴现场。

（2）ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）道路运输安全生产事故发生后，事故发生单位和事故事发地交通主管部门或发生事故单位属地交通主管部门应当24小时昼夜值班，及时报告有关信息，重要情况必须立即报告。省交通厅在厅应急领导小组办公室设立应急值班室。应急值班室在应急解除前24小时昼夜值班，与事故现场指挥部保持联系，收集整理事故信息，传达应急领导小组的指令，并及时向上级有关部门报告有关信息；

（3）ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故发生后，以下部门派人组成工作组，赶赴现场：

道路运输安全生产事故：厅安全生产管理处、厅公路运输管理处、省公路局、事发地交通主管部门、事发单位属地交通主管部门、事发单位、其他依据具体情况需要参与的部门。

水路运输安全生产事故：厅安全生产管理处、厅港航局、省航道局、事发地交通主管部门、事发单位属地交通主管部门、事发单位、其他依据具体情况需要参与的部门。

交通建设施工安全生产事故：厅安全生产管理处、厅基建处、省公路局（道路建设施工事故）、省航道局（水路建设施工事故）、事发地交通主管部门、事发单位属地交通主管部门、事发单位、其他依据具体情况需要参与的部门。

（4）较大（ⅲ级）、一般（ⅳ级）交通行业安全生产事故发生后，事发地市级交通主管部门、事发地县（市、区）级交通主管部门参照省交通厅，按照分级管理的原则，组成工作组，赶赴现场，密切配合现场应急救援指挥部开展应急救援工作。

4.2.3应急行动具体措施

各级交通、公路、航道主管部门按照交通行业安全生产事故的类别和性质选择采取以下措施：

（1）按规定迅速报告事故信息，并请示拟采取的行动；

（2）积极协助营救和救治受伤人员，疏散、撤离、安置受到威胁的人员；

（3）建立必要的应急行动机构，如派工作组和救援队伍赶赴现场；

（4）积极密切配合现场应急救援指挥部的统一指挥和调度；

（5）指挥协调交通、公路、航道等部门对受损公路、河段等交通工程设施的加固、抢修、保畅通等工作；

（6）组织协调应急运力进行抢运；

（7）发布有关处置安全生产事故的措施；

（8）协调配合当地人民政府做好安全生产事故的责任调查和善后处理工作。

（9）法律、法规、规章等规定的其他措施。

4.3应急响应程序

4.3.1先行处置

交通行业安全生产事故发生后，事故发生单位、事发地交通主管部门（单位）必须快速做出反应，根据事故的可控性、严重程度、影响范围等立即向有关单位和部门报告，请示拟采取的行动，并立即组织本单位专业救援队伍或者本辖区有关力量进行先期处置，迅速控制危险源和现场，疏散现场人员，组织群众自救互救，加强对事故的监视和控制。

4.3.2分级启动预案

根据4.1.1和4.1.2的相关要求和规定，各级交通、公路、航道主管部门根据事故报告信息，启动相应的应急预案，采取具体的应急行动。

4.3.3应急恢复同时进行

在应急工作中，恢复与减灾行动能同时进行的，有关交通部门应当协同当地人民政府和应急工作牵头部门做好恢复和减灾工作。

4.3.4扩大应急

当ⅱ级（重大）安全生产事故不能有效处置或者有进一步扩大、发展的趋势时，省交通厅报请省政府和交通部启动上一级应急预案，必要时报请其他有关部门支援。

地方各级交通部门根据事故或险情的严重程度启动相应的应急预案，超出其应急救援处置能力时，及时报请当地政府或上一级交通部门启动上一级应急预案实施救援。

4.3.5特别情况处理

（1）事故跨国（境）的，按照国家规定采取相应的应急措施。

（2）事故跨省行政区域的，由省交通厅与有关联的省（市、区）交通主管部门联合采取相应的应急措施。

（3）事故发生后，协同有关部门采取相应措施密切注意并防止次生、衍生、耦合事件的发生。

4.4信息共享和处理

4.4.1快速应急信息系统

现场应急指挥机构采用移动通讯设备，通过无线通信网络进行通信联络。县以上应急机构配置电话同步录音装置、传真机、互联网终端，并利用公用通信网建立通信联系。

4.4.2现场信息采集

现场信息包括：人员伤亡、失踪情况；财产损失情况；待救援人员情况；危险源的现状、发展趋势及控制情况；现场医救情况；现场救援进展情况和现场救援队伍情况；现场救援物资供应情况；现场环境监测情况。现场信息由现场应急指挥机构采集，及时向上级部门报告，并按照有关规定向社会公开。

4.4.3省外信息通报

事故涉及或者影响到本省行政区域外的，由省交通厅及时与所涉及或者影响的省（市、区）交通部门取得联系，通报有关情况。

4.4.4涉外、涉港澳台

事故中有外籍或者港澳台人员伤亡、失踪、被困的，或者可能影响到境外的，由省交通厅会同省外侨办、省港澳办、省台办等部门按照国家规定上报国务院及有关部门。

4.5 应急人员的安全防护

（1）涉及危险货物运输的应急救援行动，现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，严格执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。

（2）道路运输事故应急救援现场人员，应当穿戴具有警示作用的工作服装，防止与过往车辆或救援车辆发生碰撞。

（3）水路运输事故应急救援现场人员，应当穿戴救生衣等水上救生设备。

（4）现场应急救援指挥部根据需要具体协调、调集相应的安全防护装备。

4.6 现场检测与评估

根据需要，现场应急工作组协同有关部门加强对事故现场的检测、鉴定和评估，综合分析和评价检测数据，查找事故原因，评估事故发展趋势，预测事故后果，为制订现场救援方案和事故调查提供参考，检测评估报告要及时上报厅应急工作领导小组。

4.7 信息发布

新闻报道应坚持以人为本、实事求是和及时准确的原则。安全生产事故发生后，根据需要，厅应急工作领导小组应当确定新闻发言人，按照有关规定和程序，统一、及时向社会发布有关信息。

4.8社会力量动员与参与

根据当地的实际情况和安全生产事故的特点，明确动员的范围、组织程序、决策程序，在专业救助力量不能满足救助需求时，由属地政府负责动员和组织社会力量参与。

4.9 应急结束

交通行业安全生产事故的危害已经停止，伤亡人员、被困人员已经救出并得到妥善救治和基本安置，无次生、衍生、耦发灾害发生，经负责处置的应急机构现场检查，并征询专家意见后，由当地政府或相应交通主管部门按照权限决定结束应急行动。

5.1 善后处置

省交通厅会同相关部门（单位）负责组织ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故的善后处置工作，包括人员安置、补偿，征用物资补偿，车辆调度补偿，清理道路，灾后重建等事项。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及受影响人员，保证社会稳定，尽快恢复正常秩序。

较大（ⅲ级）交通行业安全生产事故的善后处置工作由事发地市级交通主管部门会同当地政府和相关部门组织实施；一般（ⅳ级）交通行业安全生产事故的善后处置工作由事发地县级交通主管部门会同当地政府和相关部门组织实施。

5.2 保险

事故发生后，协同有关部门督促事故单位积极联系保险机构，及时开展应急救援人员保险受理和落实受灾人员保险理赔工作，协助资金落实和赔付工作。

5.3 事故责任调查、经验教训总结及改进建议

5.3.1事故责任调查

（1）交通行业安全生产事故责任调查与处理工作，按照相关法律法规规定，由属地政府组成事故调查组进行调查处理，各级交通、公路、航道等部门按规定参与配合，积极协助调查组的工作，认真答复与事件有关的询问，真实地提供各种记录或文件资料等。

（2）各级交通、公路、航道管理部门负责开展在行业安全监管范围内的责任倒查，必要时可以授权有关部门或专家组成调查组，对事故责任进行倒查。

5.3.2应急救援工作情况总结报告

（一）报告内容

现场应急工作组在配合组织实施应急救援过程中，认真做好现场抢救有关情况的记录。事故现场应急处置结束后，及时搜集、整理有关资料，调查分析事故原因与责任，并对现场应急救援工作情况汇总分析，形成总结报告，上报相关部门。应急救援工作情况总结报告包括以下主要内容：

（1）事故发生、报告及救援经过；

（2）应急预案启动和执行情况；

（3）事故现场应急救援指挥部成立及组织情况；

（4）专业救援队伍、专家、装备、物质及社会资源的调用情况；

（5）事故抢救方案及措施的制定和执行情况；

（6）事故发生原因和责任调查分析结论；

（7）经验教训总结及改进建议。

（二）上报程序

（1）各级交通主管部门、厅直属各单位在各自的职责范围内负责安全生产事故救援工作情况的总结和报告工作。

（2）ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故的应急救援工作情况总结报告由省交通厅负责组织完成，在现场应急处置结束后一个月内报送省安委办及其他有关部门。

（3）下列事故的救援工作总结由各地级以上市交通局（委）和厅直属各单位在事故现场应急处置结束后一个月内报省交通厅：

a.造成3人以上、10人以下死亡（含失踪），或危及3人以上、10人以下生命安全的事故；

b.造成30人以上、50人以下中毒或重伤的事故；

c.造成500万元以上、5000万元以下直接经济损失的事故；

d.省交通厅要求报送救援工作情况总结的事故。

上述规定之外的事故救援工作总结的上报及备案范围，由地级以上市交通局（委）、厅直属单位按照分级管理的原则确定。

（4）各市交通局（委）、厅直属各单位每年要对本地区、本部门职责范围内的安全生产事故救援工作和安全生产应急管理工作进行认真的汇总分析，并形成年度安全生产应急救援工作报告，于次年元月15日前报省交通厅。

6.1 通信与信息保障

省交通厅会同有关部门在现有通信网络的基础上，建立省、市、县市区互联，跨部门、多手段、多路由，有线、无线相结合的应急通信系统；开发、建立和维护全省交通行业安全生产事故信息、救援力量、救援物资等信息数据库；明确应急参与部门、人员的通讯方式、联系方式，以及备用方案和通讯录；配备应急移动通信车辆，加强重要通信线路、设备、设施的维护管理，并监督通信企业建立应急通信保障机制，制订应急通信保障方案，配备应急保障设备设施并进行经常维护。

县级以上应急机构应当建立科学的应急指挥通信支持系统，建立应急联动平台。加强地理信息系统、全球定位系统、卫星遥感系统等先进技术的运用，实现应急指挥系统的智能化和数据化。

6.2 现场救援和工程抢险装备保障

各类应急救援队伍和企业根据实际情况和需要做好应急现场救援和工程抢险装备等物资储备，建立应急救援设备（装备）动态数据库，明确参与应急响应单位工程抢险装备的类型、数量、性能和存放的位置，并建立相应的维护、保养和检测等制度，使其处于良好状态，确保正常使用，严格执行调用登记制度和补充更新制度。应急救援设备包括：

（1）基本设备：移动电话、固定电话、对讲机、传真机等。

（2）抢险设备：防护救生服装、挖掘机、起重机、海巡船、巡逻快艇等。

（3）运输设备：专用运输车辆、客运车辆、货运车辆等。

（4）道路维修和航道疏通设备：装卸车辆、破拆设备、拖轮等。

6.3 应急队伍保障

从事道路运输、水路运输和交通建设施工等交通行业或领域的企业应当依法组建和完善专业应急救援队伍，定期组织应急救援队伍进行培训和演练，提高应对突发事件的水平。

各级交通部门应急机构会同有关部门加强对应急队伍建设的组织协调和指导，进一步优化、强化以应急专业队伍为主体、社区志愿者队伍为辅助、驻粤部队、武警部队为强大支持的应急抢险救援队伍体系，不断提高应急队伍快速反应和协同处置的能力。

各应急专业队伍的总体情况、编成要素、执行抢险救援任务的能力，由负责组建部门每年年初向应急救援有关部门通报，重大变更要及时向应急有关部门报告备案。

各级交通主管部门负责检查并掌握所辖区域应急救援力量的建设和准备情况，在应急救援行动中，厅应急工作领导小组或其办公室负责对应急救援队伍的统一规划和调度。

6.4 交通运输保障

发生ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故后，省交通厅应急工作领导小组和有关部门根据救援需要及时提供交通运输保障，确保应急组织和调集交通工具，紧急疏散人员和输送物资。

发生ⅲ级（较大）交通行业安全生产事故后，事发地市级交通主管部门应急救援机构负责提供交通运输保障；发生ⅳ级（一般）交通行业安全生产事故后，事发地县级交通主管部门应急救援机构负责提供交通运输保障。

6.5 物资与技术储备保障

应急救援机构根据可能发生的情况和需要，制定应急救援物资的调拨和组织生产方案，明确抢险救灾物资的储备、生产和加工能力的储备、生产工艺流程技术的储备并适时进行更新，保证突发安全生产事故应急处置所需物资的生产与供应。

有关部门建立统一的应急保障资源数据库，通过相关网络和应用平台，实现全省应急保障资源等信息的联网与共享；建立专业人才与专业队伍数据库，明确各类专家特长、联系方式、住址，加强突发公共事件预测、预防、预警和应急处置等技术的科学研究工作，提高处置突发公共事件的专业技术水平。

6.6 经费保障

各级交通部门（单位）和从事道路运输、水路运输和交通建设施工的企业，应当设立应急救援基金；各级交通主管部门负责督促下级交通部门（单位）及所辖交通企业设立应急救援基金。

交通行业安全生产事故应急救援资金首先由事故责任单位承担，事故责任单位暂时无力承担的，由当地交通主管部门积极配合地方政府协调解决。

省交通厅处置突发安全生产事故工作所需专项经费，以及相关软件和硬件的建设经费，应列入省交通厅财政预算。在统筹兼顾各项支出时，应优先保证应急经费的支出。加强防灾减灾基础设施建设的投入，拓宽筹资渠道，组织社会捐赠，积累应急使用资金。

7.1 公众宣传教育

省交通厅应急工作领导小组和有关部门组织应急救援相关法律法规和事故预防、避险、自救、互救常识的宣传工作，提高对交通行业突发事件的防范意识和应对能力。

地方各级交通主管部门结合本地实际，负责本地相关宣传、教育工作，提高全民的危机意识。

企业与所在地政府、社区建立互动机制，向周边群众宣传相关应急知识。

7.2 培训

有关部门组织各级应急机构以及相关人员进行上岗前培训和业务培训，提高人员处置安全生产事故的能力。

有关部门（单位）可根据自身实际情况，做好专职或兼职应急救援队伍的培训，积极组织社会志愿者的培训，提高公众自救、互救能力。

7.3 演习

县级以上交通主管部门定期进行各项综合演习，检验各应急救援队伍的快速反应能力和协同作战能力、各应急保障部门的协作配合能力、指挥机构的紧急指挥能力及紧急动员能力。

交通行业各企事业单位应当根据自身特点组织应急演习。演习后应当对应急方案进行评估，及时发现和解决演练中存在的问题，修订完善本单位应急预案，并向上级相关部门作书面总结报告。新组建的应急队伍一般每半年演习一次，已有应急工作经验的应急队伍一般每年演习一次。

8.1 预案管理和更新

随着应急救援相关法律法规的制定、修改和完善，部门职责发生变化或人员工作变动，以及实施过程中发现存在的问题或出现新的情况，各级交通主管部门应将发现的问题和改进意见及时报省交通厅。

省交通厅根据形势变化，及时对本预案进行修订、更新。

8.2 监督检查与奖惩

省交通厅对本预案实施的全过程进行监督检查。

8.2.1奖励

在交通行业安全生产事故应急救援工作中有下列表现之一的单位和个人，应依据有关规定给予奖励：

（1）出色完成应急处置任务，成绩显著的。

（2）防止或抢救事故有功，使国家、集体和人民群众的财产免受损失或者减少损失的。

（3）对应急救援工作提出重大建议，实施效果显著的。

（4）有其他特殊贡献的。

8.2.2责任追究

在安全生产事故应急救援工作中有下列行为之一的，按照法律、法规及有关规定，对有关责任人员视情节和危害后果，由其所在单位或者上级机关给予行政处分；其中，对国家公务员和国家行政机关任命的其他人员，分别由任免机关或者监察机关给予行政处分；属于违反治安管理行为的，由公安机关依照有关法律法规的规定予以处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任：

（1）不按照规定制订事故应急预案，拒绝履行应急准备义务的。

（2）不按照规定报告、通报事故真实情况的。

（3）拒不执行交通行业安全生产事故应急预案，不服从命令和指挥，或者在应急响应时临阵脱逃的。

（4）盗窃、挪用、贪污应急工作资金或者物资的。

（5）阻碍应急工作人员依法执行任务或者进行破坏活动的。

（6）散布谣言，扰乱社会秩序的。

（7）有其他危害应急工作行为的。

8.3 制定与解释

本预案由厅安全生产委员会负责制定和解释。

8.4 预案实施时间

本预案自印发之日起施行。