车辆管理制度怎么写【汇集20篇】

为加强车辆安全管理，确保驾乘人员及车辆安全，结合公司实际，制定本制度。本制度适用于公司直属机关及下属各地子公司(以下统称：各单位)。

一、车辆管理归属

1. 各单位可根据自身实际确定车辆管理形式。即：使用部门管理，单位综合部统一管理，总务人事部统一管理。

2. 各单位车辆管理归属确定后，要明确各车辆的管理人。

3. 各单位车辆管理人、部门主管、安全员、副总经理、安全主要负责人均有对车辆安全管理的服务、引导、监督、奖惩职责。

4. 各单位车辆管理归属信息以安全办所规定格式上报至安全办。车辆管理信息变更的，在变更后2个工作日内上报安全办。

二、车辆检查、保养、维修

(一)车辆检查

1. 日查

⑴ 专职司机或车辆管理员于每天晨会后对车辆外观、油量、防冻液、玻璃水、轮胎进行检查，并做好记录。需加补的加补，需维护的维护，需报修的报修。

⑵ 专职司机每日下班前需对车辆外观、轮胎胎压进行检查，并做好记录。胎压不达标准的及时进行补充。

2、月查。

每月最后3天，选择适合时间对车辆底盘、发动机传动部件，对机油油量、颜色、有无明显杂质等进行检查，并做好记录。需维修的，及时申请。

(二)、车辆保养项目：更换机油、机滤、空滤、玻璃水。

依据车辆的品牌、车型、单次保养里程、保养项目的要求，及时申请，在公司相

应服务站保养。

各单位车辆保养里程及相应保养项目，按安全办所定格式上报安全办。

(三)、车辆维修

1、因行使程的正常磨损而发生的故障的维修，向公司申请，并在公司相应服务站维修。

2、因检查不及时、维护不到位造成的故障的维修，申请维修时需说明原因，并加附已拟定的本次维修费用各相关责任人承担的数额。

3、因交通事故发生的车辆维修，在公司相应的服务站维修。

4、公司没有相应服务站，单位拟定维修厂，报公司批准后执行。

5、所有维修必须向公司申请，经公司批准。

三、车辆年检办理及保险缴纳

1. 车辆管理人员要依据车辆年检时限提前一个月向公司申请办理年检。

2. 车辆保险的缴纳由车辆管理人申请办理。

3. 投保公司、投保险种、保险金额按公司规定执行。

四、派车单制度

1. 派车单内容及格式由公司综合部确定，派车单的印制由公司综合部办理，派车单印制费用由使用单位担负。

2. …….市内的办公、业务用车均需填写派车单，派车单需车辆管理人及部门主管签字后方可出车。

3. 到……市以外地区办理业务，派车单需再经本单位安全主要负责人签字。

4. 派车单填写应清晰、完整、真实。

5. 车辆管理员每周一将上周派车单信息记入电子管理档案。每月1~5号将上月派车单依续装订，并归档。

五、准驾制度(另单独行文)

六、办公车安全管理

1. 执行公司车辆安全管理相关制度。

2. 行车前依派车单目的地，按顺畅、节约的原则合理规划行车路线。

3. 如因工作需要变更预订路线或返回时间推迟，均需及时向车辆管理人及部门主管电话请示，得到批准后方可。

4.

因工作不能在下午下班前回到公司用，必须报经车辆管理人、部门主管批准;因工作，车辆当晚不开回公司的，须报本单位安全主要负责人批准，车辆管理人需到门卫更改预计返回时间。

5. 车辆外出停放须遵守交通管理规定，需防备环境因素的损坏，确保车辆停放安全。

6. 到,……市以外地区办理业务的用车

⑴ 须选择车况较好的车辆。

⑵ 司机若不是本车专职司机，司机应对车辆按日查要求对车辆进行检查，并做好交接记录。车辆返回后，司机要与车辆管理员一同对车辆外观进行检查。

⑶ 司机必须符合准驾要求。

⑷ 出差前司机要认真查询行程路线，对路线、路况有大致了解。

⑸ 因天气、业务等原因不能按时返回的，要向车辆管理人、部门主管、单位安全主要负责人汇报。车辆管理人要到门卫更改派车单预计返回时间。

七、……..公司车辆交通事故处理流程

一、处理原则：反应迅速、领导关注、损失尽小、追究责任、引以为戒。

二、事故汇报程序、汇报时限：

1、当值司机在事故发生后立即报122或110。

2、当值司机报122后立即向车辆管理人报告;当值司机在报110后立即向安全员报告。

3、车辆管理人、安全员根据实际情况决定下一步流程，或安排当值司机报保险公司或向上一级领导汇报后进行下一步流程，但须在两小时内报公司安全办。

4、事故单位应安排专人负责处理，专人负责理赔。

5、事故赔付、理赔完毕后5个工作日内，将事故报告交至公司安全办。事故报告应包含或提交：① 事故经过及交警对责任的认定情况，提交交警认定书复印件;②

赔付、理赔及车辆维修情况，提交理赔款到账账单复印件、我公司车辆维修工单复印件，我方主要责任以上情况的提供对方车辆维修发票复印件;③ 对本次事故的处理意见;④

本次事故后，进行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培训会会议记录复印件及会议场景照片(电子版)。

8、公司研究并作出处理决定。

本制度自签发之日起施行。

商务局机关办公用车由办公室实行集中管理、统一调度。为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，特制定如下制度：

一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。不允许个人直接调动驾驶员出车。

二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。

四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。

五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。

七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。

八、驾驶员严守保密制度，不传是非。

九、局机关基本办公用车范围：

1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的;

2、财务人员去银行提取大额现金;

3、去市区两级政府接访或处理突发事件;

4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命);

5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。

1、校内的一切设备与设施要定期检查，及时维修维护，做到固定牢固，运行安全可靠。

2、教学设备的维护和安全管理： 电脑、投影仪、录音机、实物投影仪、电视机、照相机等贵重办公器材，维护管理要落实到人，明确责任，实行目标管理，在做好防火、防盗的同时，要做好使用维护记录，消除用电等方面的安全隐患。加强体育设施的检查与维修。

3、消防设施的安全管理

（1）加强对全校师生的《消防法》、《安全生产法》等法律法规教育，加强实验室、计算机房、多媒体教室等公共聚集场所的、消防设施和用电安全管理，由总务处、保卫科确定专人负责，定期检修，保证正常运转。

（2）学校保卫科应按规定在教室、实验室、图书室、计算机房、多媒体教室等人员密集的放火重点场所，配齐配足消防器材，保持安全疏散通道畅通，保证灭火器械规格正确、功能有效，有关管理人员必须熟悉使用灭火器等消防设施。

（3）在师生密集场所设置人员疏散指示标志，由学校保卫科、总务处组织开展照明设施和停电应急措施检验，组织开展紧急情况下师生安全撤离和疏散的演习活动，确保师生安全。

（4）总务处加强对电源、电器、电网的检查，防止因漏电或线路老化等隐患引发事故。

（5）加强对学生的消防安全教育，严禁师生在班级私自接线使用各类电器，严禁使用电炉子、热得快等大功率电器。

（6）学校各部门、教师一旦发现消防不安全隐患，因立即向主管部门反馈，主管部门应在尽可能短的时间内进行整治，不得以各种理由拖延。

为强化对客户服务部送货车辆的规范管理，确保车辆交通安全。经公司安全领导小组研究决定，对客户服务部送货车辆安全管理特作如下规定：

一、车辆安全行驶管理规定

1、客户服务部主任为车辆安全管理的第一责任人，要严格履行职责，切实加强对送货车辆安全行驶的教育管理。

2、驾驶员必须经公司考核合格后，领取上岗证方可驾驶车辆。

3、客户服务部车辆为送货专用车，除因公配送卷烟外，不准运送其它物品，不准借给外单位使用。

4、因公和配送卷烟用车，由客户服务部主任派车，并作好派车登记，以便备查。

5、严禁私自用车;严禁途中随意带客或绕道为他人办私事;严禁为他人运带其它物品;严禁将车交给他人驾驶;严禁工作时间酗酒或酒后驾车;严禁将车开回家或停放在家中过夜。

6、车辆必须按公司指定的安全地点停放，并关闭电路，锁好车门，以防发生意外。途中送货临时停车，严禁逆向停车。

7、客户服务部主任要加强对车辆的安全管理，定期进行安全教育。同时要以身作则，自觉遵章守纪，不准公车私用;严禁强迫驾驶员为其出私车，驾驶员遇到此类情况应拒绝，并及时报告公司职能部门或直接向领导报告。

8、驾驶员必须服从管理，自觉遵守《道路交通安全法》及其《实施条例》，并要积极按时参加所在地交警中队组织的安全教育活动，确保行车安全。

9、要加强学习，不断增强业务技能，精心维护保养车辆，严禁带故障行驶。

10、加强途中送货安全防范，熟悉安全应急预案，掌握各种应急措施，并配备必要防卫工具，确保人身货款安全。

二、车辆维修保养规定

1、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，并按规定里程及时例保，确保车况良好。

2、车辆维修保养必须按公司指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。

3、车辆维修必须提前向客户服务部主任报告，并填报车辆维修单，经办公室(车队)审核批准后，方可送厂修理，特殊情况可电话报批，先送厂后填报维修单。

4、平时车辆自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件，必须经客户服务部车管组组长确认，并报主任批准后方可购买，凡个人自作主张随意购买的，服务部不得报销，由驾驶员自负。

5、车辆送厂维修保养费用一律凭公司车辆维修单，由(车队长)统一与修理厂结算，并经办公室审核后报局长经理室审批。

6、车队长要认真履行职责，不徇私情，对车辆修理费用结算要严格把关，对更换材料清单要逐项核实，从严控制，严防虚假。

7、办公室(车队)要每月对驾驶员和车辆进行考核检查，实行百分量化考核制度，对检查、维修保养不到位的进行逐项扣分，并与工资兑现挂钩。

三、车辆燃油管理规定

1、车辆耗油标准：东南车为9.5公升/百公里，允许上浮4.5公升/百公里，7-9月可上浮6.5公升/百公里;五菱车为6.5公升/百公里，允许上浮3.5公升/百公里。

2、客户服务部要在当地选择信誉较好的加油站购买燃油，并逐台登记，同时要定期对车辆用油进行审核，发现异常及时报告。

3、燃油发票报销必须经公司车队长签字登记后，呈报经理室审批。否则财务不予报销。

4、车队长应每月对单车耗油进行核算，对超过标准或有异常情况，应及时报办公室，严格按规定处罚。

四、车辆安全管理奖惩规定

1、公车私用的，主任、副主任一次处罚200元，驾驶员处罚100元，同时按考核细则相应扣分;私自将车开回家过夜一次处罚300元，并在当月工资中扣除，再犯不改的，主任、副主任调离岗位，驾驶员一律辞退。

2、凡私自用车发生交通事故的，所有费用由其个人承担。

3、驾驶员因公用车发生交通事故的，按照责任区分作相应的经济赔偿，负全责的赔偿费用的70%，最高不超过3000元;负主要责任的赔偿费用的60%，最高不超过__元;负同等责任的赔偿费用的50%，最高不超过1500;负次要责任的赔偿费用30%，最高不超过1000元。

4、因驾驶员对车辆检查不周、缺机油、冷却液而造成发动机粘缸事故的，其大修费用由个人承担，并作辞退处理。

5、驾驶员一年内发生两次主责以上交通事故的，一律作辞退处理。

6、驾驶员因违法、违纪被公安机关罚款或刑事拘留的，作辞退处理。

7、发生交通事故隐瞒不报的，视情节轻重作相应处罚，造成严重后果的除按照规定赔偿外，作辞退处理。

8、车辆不按公司指定地点停放发生意外的，驾驶员应负赔偿责任，同时要追究服务部主任的责任，并作相应的处罚。

9、工作时间酗酒或酒后驾车的，除按考核细则扣分外，并处罚款200元，造成后果的作辞退处理。

10、驾驶员弄虚作假、耗油严重超标发生异常的，按超标数量全额处罚，情节严重的作辞退处理。

11、发生重大交通事故，除按规定对驾驶员进行处罚外，对服务部主任要追究责任、作出相应的处罚。

12、对安全行车的驾驶员每月奖励100元，车管组组长奖励150元，并实行安全行驶公里补贴制度，按百公里补贴4分计算。

13、安全奖及公里补贴发放，需经车队审核签字后报经理室审批。

五、执行时间：

本规定自__年12月1日起执行。

为加强驾驶员及公司车辆管理，特制定本制度：

一、驾驶员聘用

1、初选：公司根据业务发展需要适时招聘驾驶员，应聘者需如实填写有关招聘表格，并提供相关证件(身份证、驾驶证等)，公司从报名者当中进行初选。

2、考核：根据驾驶员理论、业务考试成绩和基本素质、安全意识、工作态度等综合情况，公司行政与人力资源部门进行考核、选聘。

3、签订上岗责任书：竞聘上的驾驶员，签订上岗责任书。

4、新聘驾驶员实行三个月的试用期，试用不合格者，不予正式聘用。

二、驾驶员薪酬

1、驾驶员薪酬由基本工资、安全奖、出车补贴和年终奖金组成。

2、基本工资为固定部分，每月400-600元;安全奖每月300元，驾驶员当月无交通安全事故发全奖，若有一次责任事故，当月安全奖取消，若一年内出现三次以上责任事故，则取消全年安全奖，且公司有权解聘驾驶员;出车补贴按《鼎成公司差旅费报销标准》计发;年终奖金按照公司当年经营效益确定。

三、车辆调用及管理

1、机关机动车辆由行政部负责派遣调度，特殊情况由公司总经理派遣。公司领导急用车可直接通知驾驶员出车。凡公司领导直接安排用车的，驾驶员在出车前或到达目的地时必须向公司行政部说明车辆去向。

2、公司领导、部门经理公出或接待可申请用车，一般工作人员不得申请用车。符合车辆使用范围的工作用车，由使用者提出申请，行政部签发《鼎成公司车辆派遣单》后方能出车，特殊情况下可以电话与行政部联系，事后补齐调车手续。

3、《鼎成公司车辆派遣单》是考核司机工作量、报销差旅费、燃油费、路桥费、停车费的凭据。乘车者用车后在《鼎成公司车辆派遣单》上签字。

4、驾驶员不得私自借车或用车，没有出车任务时车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，公司行政部定期抽查车辆使用及保养、保管情况。

5、驾驶员若有事请假或休假，应将车钥匙交于行政部保管。

6、行政部每月将驾驶员出车情况和各部门用车情况及公里数进行统计。

四、燃油管理

1、车辆用油实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度。行政部车管人员按车建立燃油台帐，据实登记加油数量。擅自加油不予报销。

2、做好车辆加油的监控工作，行政部车管人员每月按派车单根据出车行程和单车百公里耗油计算出单车耗油量，凡超出范围发生的费用，由驾驶员负担。

3、车辆发生的燃油费、路桥费、停车费等凭《鼎成公司车辆派遣单》由车管人员审查记入台帐，行政部经理初审，主管领导签字后方可报销。

4、外地加油，途中加油，必须请乘车者签字认可，否则不予报销。

五、建立车辆管理档案

1、复印存档：购车手续、各类证件等基础资料。

2、登记建档：车辆大中修、定时保养、年审结果、事故记录等。

六、有关费用的管理和报销

1、以《鼎成公司车辆派遣单》为依据填写出车时间、地点、过路(桥)费、停车费、住勤补贴费等。

2、洗车费以30元/月固定计发。

3、报销清单填好后送行政部审核，总经理签字后方可报销。

七、维修

1、车辆实行定点维修，特殊情况需到非定点厂修理，须说明理由，经行政部经理同意，方可维修。

2、鼓励自我检修和保养，确需进厂维修的，由驾驶员填写维修申请单，报公司行政部经理批准后方可维修。

3、车辆大、中修：驾驶员应于年初申报计划(包括大、中修时间、修理厂、维修范围、预算金额)，报公司行政部经理审批后方可安排合适时间修理。

4、行政部每月将车辆修理费发生额进行统计。

八、车辆安全管理及事故处理

1、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到谨慎驾驶，确保安全。

2、严格遵守车辆操作规程，严禁司机酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。

3、平时做好车辆检修，严禁带故障出车。

4、驾驶员出车必须带齐有关证照。

5、车库和车辆按规定配备有效的防火器材。

6、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告公司行政部。并立即通知交警部门和保险公司，积极协同交警、保险公司处理。

7、驾驶员在交通事故中应承担的责任，以交警判决为依据，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、无责任。

8、根据交警部门认定的责任大小，驾驶员应就交通事故承担赔偿责任，其赔偿比例如下：

全部责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的20%;

主要责任：取消当月安全奖金300元，并赔偿实际损失额的10%;

同等责任：取消当月安全奖金200元，并赔偿实际损失额的8%;

次要责任：取消当月安全奖金100元，并赔偿实际损失额的5%。

九、驾驶员职业要求

1、文明用语、礼貌待人、热情服务。

2、爱护车辆，保持车辆内外整洁卫生。

3、遵章守纪行车，决不酒后驾车。

4、厉行节约，在修理、用油、用车上不弄虚作假。

5、不得关闭手机等通讯工具。

6、保守公司秘密，不得散布、传播小道消息，混淆视听。

十、本制度从20__年__月__日起执行。

为有效管理与维护基地园区机动车停放之人员、车辆秩序，特订立本管理规定，供园区企业、工作人员及访客等共同遵守，维护良好的园区环境。

二、管理规定：

1.园区机动车停放共规划3种专用停车区如下：

a.办公楼地下车库：供公司及入驻园区企业车辆停放;

b.办公楼前坪室外停车场：供访客车辆临时停放;

c.办公楼后坪停车场：为入园企业运/送货物大型车辆专用停车区;

2.入园企业需停放车辆，应先到管理中心物管部办理《车辆通行证》，管理中心将根据入园企业租赁面积分配固定车位;

3.入园企业车辆必须自觉接受管理人员的安全检查并将《车辆通行证》放在车内显眼的位置;各入园企业车辆一律停放到分配好的固定车位，若固定车位已满时，必须自觉接受车库管理人员的统一指挥将车辆停放到室外停车场。

4.访客车辆应按照保安人员的指引停于室外停车场;

5.为避免停车位遭他人占用、误停增加管理困难，各停车位地面(或指定位置)将漆上入园企业名称，以便识别。

6.车辆进入园区及停车场要遵守交通规则减速慢行，并遵照保安人员的指挥或遵循交通标志线行进;

7.除规定区域外禁止随意停放机动车，禁止车辆停放于通道旁或人行道;

8.各单位、部门车辆应无条件配合管理中心物管部建立车籍管理资料;

9.货车驶近停车场入口时，应该注意限高、限重标志，若疏忽因而毁损停车场配线管路或其它设施，车主应负责赔偿，货车进入卸货区装卸后尽快离开，货主应全程监督要求保持场内清洁及安全;

10.车场内各项设施如消防、通风及紧急设备，若非操作人员或情况危急，禁止随意触动，以免发生危险;

11、园区内所有机动车停车位仅供车辆停放，如停车区域遇不可抗力等因素造成车辆损失的，继善高科产业园区不承担任何保管责任;

三、机动车停放管理细则：

1.入园企业常用车辆(入驻企业或企业员工用车)应到管理中心物管部办理车辆登记，申领《车辆通行证》;

2.管理人员有权禁止无《车辆通行证》车辆驶入该停车位停留;

3.《车辆通行证》为一车专用，不得转借给他人使用，如有违反，车场管理员有权收回《车辆停车证》;

4.车主遗失《车辆通行证》，应及时到管理中心物管部登记备案，并重新申领并支付办证费，《车辆通行证》每年更新一次;

四、罚则

1.进入园区的车辆，请共同遵守本管理规定，违规者受罚，车辆凭《车辆通行证》(贴于挡风玻璃左下角明显处)进出园区;

2.凡有下列违规情况，经劝说无效者，将作相应处罚;

a.未按规定车位停车;

b.一位停二车、一车占二位;

c. 超出停车线外，随意停车，影响出入;

d.未停放在指定车位内;

e.未张贴停车证(或临时停车证);

f.车道上并排或逆向停车;

g.停车场入口或通道停车;

h.告示禁止停车区停车;

i.紧急出口车道;

凡违规的车辆，管理中心依据情况，劝说后仍违规者处罚金人民币200元。罚金纳入管理费基金统筹运用，重大违规事项，则报请主管部门执行拖吊，所发生的费用由该车主负责。

j.若违反本管理规定的车辆，因肇事造成损害，肇事者将依法赔偿一切损失，另涉及刑法部分则交司法机关处理;

五、附则：

1.本规定自20xx年7月1日起执行;

2.本规定由管理中心负责制定、修改和解释。

1、综合行政部要逐台建立机动车辆安全技术管理档案,其内容包括:(1)车辆出厂的技术文件和产品合格证,使用、维护、修理和自检记录;(2)安全技术检验报告,车辆事故记录等。

2、出车前要认真检查车辆,不准开带病车、超速车和疲劳车,车辆管理人员要按时安排车辆进行维护保养。

3、车辆必须保持技术状况良好,车容、车貌整洁。

4、出车前、后的车辆必须进行例保项目检查。

5、车辆换季保养必须按冬夏季节规定更换机油。

6、加强车辆的维护、保养、验收,在验收中如发现车辆存在问题,应及时报修。

7、车辆二保、三保、大修时,由用车部门负责向综合行政部报计划,批复后送指定修理厂修理,修好后由用车部门与综合行政部车管人员负责验收。

8、车辆在修理过程中,如须更换超过规定的配件必须提前向综合行政部申请计划,批复后方可更换。

9、车辆发生故障或在路上抛锚时,要及时与综合行政部取得联系,并准确说明故障原因,须修理部位及抛锚地点,以便及时安排得到处理。

10、车辆年检或保险时由综合行政部负责年检和保险。

11、车辆报废由综合行政部办理。

12、车辆城区夜间停放必须按公司指定地点停放,外出车辆夜间停放时必须停放在正规停车场内。

13、工程车辆使用部门要建立有关车辆的各类技术档案、台账(单车油耗、停车费、过路过桥费、车辆安全检查、安全学习、安全教育、安全行车)及审核,报送公司综合行政部。

14、综合行政部应及时做好机动车辆技术档案及相关费用台账(单车修理费、年检费、二维费、外加工费、使用油类及耗油量)及审核。

为加强xx集团员工食堂管理的科学性，规范就餐行为，创造良好的就餐秩序，特制订本管理办法。

一、总则

1. xx集团员工食堂采取刷卡就餐形式。食堂服务员确认就餐人刷卡有效后付餐，一人一卡一份餐，杜绝无卡就餐。

2. 就餐卡的种类及管理

1) 员工就餐卡：集团所属自动化、物流、汽车员工的考勤胸卡即为就餐卡(一卡通)。

2) 客户vip贵宾卡：用于来访宾客的就餐使用。集团所属各公司、各部门设专人管理本部门的客户vip贵宾卡，负责登记、发放、回收客户vip贵宾卡。

3) 客餐卡：用于业务往来单位一般办事人员的自费就餐。食堂设专人负责客餐卡的登记、收费、发放及回收。

3. 就餐卡的使用

1) 在管理系统中，将所有就餐卡按公司规定的作息时间设置有效时间。所有就餐人员必须按规定时间就餐，在非有效时间段刷卡，卡机报警并在卡机内侧液晶屏显示为非就餐时段。

2) 就餐人员须按秩序排队等候就餐，在服务员准备为用餐人付餐时，方可在卡机的刷卡位置刷卡。刷卡只需一次，当听见长声嘀音时，刷卡正常有效。刷卡时间过长将显示重复刷卡并报警。

3) 。若提前刷卡未被服务员确认，付餐时服务员将要求

刷卡，从而导致重复刷卡。凡重复刷卡将报警，影响就餐人正常就餐。

4) 就餐卡机声音提示说明：

长声嘀音：刷卡正常，可以就餐;

三声短嘀音：非本系统卡，不允许就餐;

九声短嘀音：重复刷卡，不允许就餐。

二、集团内部员工就餐规定

1. 就餐时间及人员

为使我院车辆管理更加规范化、合理化、统一化，本着“节约开支，合理使用，减少漏洞，杜绝事故”的原则，合理进行调配和使用，保证每部车辆在医院的行政和医疗工作中充分发挥服务作用，特制定本制度。

一、车辆使用管理：

1、医院各种公务车辆由院办公室统一管理和调度，车辆使用实行派车单制度。派车本着“先急后缓、保障重点”的原则，车辆使用范围包括：院领导和各职能科室因公外出用车、各种会议用车、医院统一组织的集体活动用车、请专家会诊用车以及经院领导批准的其他用车。

2、120救护车由急诊科负责调度，救护车主要用于120急症救护使用，未经请示批准，任何人不得随意改变“120”值班车辆用途。确因工作需要改变车辆用途的，由急诊科书面向分管院长请示经同意后方可改变，并在规定期限内恢复其原用途.外出医疗急救用车，由医务科请示分管领导后调配，医务科安排出车后报院办公室备案。

3、院领导黄州区内办公用车，由办公室合理派遣;黄州区以外办公用车，须报请分管领导批准。医院各职能科室使用车辆，需提前一天到院办公室填写车辆使用申请单，并写明用车时间、地点、事由经办公室主任和分管领导签字同意后，由院办公室统筹安排，并填写车辆使用派车单通知出车司机;超出黄州区范围的，必须由院长批准。凡事先未填申请单的部门，用车不予保障，使用车辆时应按派车单批准的路线行驶，不得随意指使驾驶员更改行车路线。

4、医院所有职工用车原则上不予安排，确有特殊情况需要用车，由本人写出书面申请，经分管领导和院长批准后，院办公室给予安排。

5、司机必须凭派车单出车，未经允许不得私自出车，否则发生交通意外，由本人承担全部责任并赔偿损失。

6、医院所有车辆在节假日或每日下班收车时，必须停放在单位指定地点，车辆钥匙统一由医院办公室保管。非经分管领导和院长同意，任何人不得私自持有或保管车辆钥匙。(值班车辆钥匙由值班司机保管)。

7、严禁公车私用，严禁公务车辆参加婚丧嫁娶等活动;严禁驾驶员在非工作日、非执行公务擅自动用公务车辆。凡公车私用造成违章及交通事故，由责任人承担后果并赔偿经济损失。

8、司机每次出车回院后，要及时告知院办公室，以便办公室掌握车辆情况，合理调配。如遇特殊情况不能按时返回，应及时通知院办公室，并说明原因。

9、医院车辆专职司机，负责车辆的保管和维护，每次出车后要对车辆进行清洗、擦拭，并要定期进行检修、保养，以保证安全行驶。

10、救护车内的急救设备和物品必须保持完善，不得随意挪用。救护车司机实行24小时值班制度，以适应抢救需要，不得无故脱岗，保证随叫随到。

11、司机驾车时应严格遵守交通规则，证件配戴齐全，不酒后驾车、疲劳驾车，凡因自身原因违章或证件不全被处罚，所有后果及费用由驾车司机本人负责。

12、院办公室车辆管理负责人，负责建立详实的车辆管理档案，按规定办理交纳有关费用，按规定审计车辆费用凭证;所有车辆有关证件的年检及保险资料统一由院办公室保管，并负责安排

13、医院车辆一般情况不予外借，上级部门或相关单位因工作原因，确需借用车辆的，必须经院长同意后办公室方可安排借用。

二、车辆油料及维修管理

1、机动车辆的维修实行分级管理，机动车辆有故障后，驾驶员要及时向办公室报告，确需维修的由办公室签字后报分管领导审核办理。

2、实行车辆百公里耗油标准，超出部分由司机负责。车辆用油由办公室出具加油单到定点加油站加油。用车加油做详细登记。外出在外加油由办公室签字后，报请院长审批，方可入库报销。

3、车辆需要维修时，由办公室写出书面申请，经分管领导核准后方能进行，重大检修项目须经院长审批同意。路途中遇特殊情况需就近修理的，事后要及时按照上述程序补办手续。

4、车辆维修必须在医院定点修理厂维修，维修车辆时，办公室书面报请分管领导批准并注明维修部件、费用及时间等后，方可保养或维修。

5、车辆检修或维修费用在5000元/次以下，由分管领导核准，车辆检修或维修费用在5000--10000元/次的，由院长核准。

三、司机管理

1、实行车辆出勤登记制度，司机每次出车均需将出车事由、地点、开车时间、到达时间、回车时间、到院时间、公里数、耗油数登记清楚，备查。

2、司机要坚守工作岗位，接通知后保证按时出车，保持车容整洁卫生，定期进行车辆的检修、保养，保证车辆安全行驶。

3、司机擅自出车，造成车辆损坏和责任事故，所需费用等均由本人承担，并追究责任，造成后果者自行承担相应责任。

4、严格遵守交通法规，执行医院各项管理规定，禁止酒后开车，严禁车辆交给他人驾驶，驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时，由驾驶员自行承担全部罚款费用。

5、车辆保养费、维修费、停车费、过路费、油料费等凭票据和出车登记及派车单报销。

6、无论值班、休息手机应保持24小时通畅，所有车辆驾驶人员必须服从统一指挥。

7、实行交接班制度，保持车辆状况处于良好状态(急救物品、油、担架等)，不得带“病”出车。

8、本规定自二Oxx年月日起执行，过去有关规定与本规定不符的，以本规定为准。

医院车辆管理制度相关

第一条车辆安全管理规定

1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”(事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过)不得隐瞒。

5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。

第二条驾驶员管理

1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。

2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。

3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员;所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。

5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用;兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。

6、全体驾驶人员必须严格遵守交通规则和各项规章制度，遵守劳动纪律、安全生产、安全行车，必须持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。

7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发现车辆有异常现象要找原因及时维修，保证不带病出车。车辆须经常清洗、擦拭，保持车辆的内外整洁。

8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

第三条 用车规定

1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。

2、不得使用公车接送上下班，特殊情况(如对外交往活动等)除外。

3、对私车享受公司油料补贴的，必须按集团规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。

4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。

5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必须在集团机关有车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报集团总裁批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公需要加班用车必须报集团综合办备案。

第四条 车辆外借和私用的收费规定

1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算。

2、长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。

第五条 检查与考核

1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200-1000元;未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元;驾驶员必须准时准点，不得刁难用车单位，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元;违反规定用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位负责人各200-500元;并由用车人支付汽油费等所有费用，未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人2000元和承担汽油费等所有费用，并通报批评;私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。

3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全额赔偿。

4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报集团综合办公室，未及时上报的考核该单位负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考核单位或个人200元。

5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。

6、经检查评定为三类车(80分以下)的考核该车辆责任人100元。

7、被评定为三类车的车辆所在单位(部门)必须限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位(部门)200元。

8、不接受检查、不服从管理的考核当事人200元，对不经批准不参加集团组织的会议，一律考核50元。

9、发生交通事故不及时、不真实上报集团的考核当事人200元。

一.目的：

为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。

二. 职责:

2.1 运营部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。

2.2 各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。

三.作业内容：

3.1 车辆调度管理：

3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司运营部负责管理。

3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请单经部门负责人同意后交由运营负责人批准，市内提前5 小时提出申请，市外出差需提前1天申请，然后由运营部统一安排调配;省外出差用车需分管副总经理批准，否则运营部不予派车。

3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。运营部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。

3.2 车辆使用管理：

3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有相应车型驾照。

3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人;驾驶员也不得擅自将车辆交其他任何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。

3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。

3.2.4 车辆出行由运营部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。

3.2.5 车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。

3.3 车辆保养、维修管理：

3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安全。

3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。

3.4 车辆用油管理：

3.4.1驾驶员出车前，要检查油量。

3.4.2 车辆油耗应与行车路程相符合，如果油耗不符，超出部分由驾驶员承担。

3.4.3车辆加油由公司运营部管理。外出购油须经部门领导批准后，凭发票实报实销。

3.5 违规与事故处理：

3.5.1在下列情形之一的情况下，发生事故，追究驾驶人的责任，并予以运营处分直至辞退。

a.无照驾驶。

b.未经许可将车借予他人使用。

c.违反交通规则。

3.5.2各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，向附近警察机关报案，并即与运营部车辆管理员联络协助处理。如属小事故，可自行处理后向运营部车辆管理员报告。

3.6 驾驶员管理：

3.6.1驾驶员责任：

 爱护车辆，保证机件功能良好。

 严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。

 严格遵守交通规则，严禁酒后驾车。

 热情为乘客服务，认真驾驶、确保安全，维护公司良好形象。  乘车人下车办事时，未征及乘车人同意，司机不得离开。  乘车人带大件物品时，司机应给予协助。

车中放有贵重物品或文件，司机又必须离开时，应将其放于后行李厢加锁。 确保车辆随时处于安全、准确、可靠的良好状态。 积极向公司提出车辆的使用、维修、保养建议。

3.6.2驾驶员日常工作管理：

3.6.2.1 驾驶员必须遵守《交通管理法》和其他安全条例以及公司相关的规章制度。

3.6.2.2 驾驶员行车前应对汽车全面检查，发现问题及早处理，以保证行车安全。

3.6.2.3 驾驶员须经常检查机油、水箱等状况，以免自燃、缺机油、缺冷却水，确保车辆运转正常。

3.6.2.4 禁止在车内吸烟，保持车内卫生、干净、整洁。

3.6.2.5 行车途中，司机要切实遵守交通安全法规，严禁酒后驾车。行车时，接、打电话要使用耳机，以保证行车安全。

3.6.2.6 驾驶员要有服务理念，主动热情为客人提供帮助。

3.6.2.7 无发车任务时，驾驶员在公司运营办公室休息，以确保随叫随到。上班时间严禁无事串岗，占用公司电脑，影响同事工作;严禁赌博，否则按相关规定处理。

3.6.2.8驾驶员应确保手机24小时通讯畅通，以方便调度。无特殊原因，原则上要做到随叫随到，否则公司不予报销话费。

3.6.2.9 驾驶员要养成良好的成本意识，杜绝长时间停放开空调，避免车辆过度损坏。

3.6.2.10驾驶员对管理人员、调度员的工作安排，应无条件服从，不借故拖延、推诿或拒不出车。对出车安排有意见的，应先出车事后向上级领导反映，否则按规定处罚。

3.6.2.11驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的，按公司制度规定严肃处理。

3.6.2.12利用假冒证件应聘驾驶员的，一经发现，予以开除。如发生交通事故，一切后果全由自己承担，构成犯罪的，交由公安机关依法处理。

3.6.3 驾驶员违规处罚规定：

3.6.3.1驾驶员驾车出现交通事故的，根据轻重给予处罚：

①自己有责任，但没有给公司带来经济损失的，每次罚款100元，一年犯两次的将调离岗位。

②自己有责任，又给公司带来经济损失的，根据经济损失，按以下规定处罚：

a、2000元(含)以下的，给予300元罚款;

b、2001元-5000元(含)，给予500元罚款，并书面警告; c、5001元-10000元(含)，给予800元罚款，并记过一次; d、10001元-20000元(含)，给予1000-2000元罚款，并处开除处理;

e、20001元-50000元(含)，给予3000-5000元罚款，并处开除处理;

f、50001元(含)以上，给予6000-10000元罚款，并处开除处理。

3.6.3.2驾驶员因服务态度不好，受到客户投诉的，一次罚款100元，

有两次以上情况，将调离岗位，情节严重的，将处200-500元处罚，直至辞退处理。

3.6.3.3驾驶员故意不接电话的，每次罚款30元，两次以上扣除当月话费补贴。严重影响公司客户接、送时间的，调离岗位直至辞退。

3.6.3.4驾驶员弄虚作假、虚报发票侵吞公司资金的，视情节轻重，

除扣除所报费用外，并给以运营处分直至开除。

3.6.3.5驾驶员未经领导批准，擅自将车辆交予他人驾驶的，每次处罚200元，屡教不改的，重罚直至辞退。

3.6.3.6驾驶员没有派车单而擅自出车的，每次处罚100元，情节严重或屡教不改的，予以辞退。

3.6.3.7驾驶员出差空车回来的，应及时回公司报到，谎称还没回来，将处罚款200元一次;屡教不改严重耽误公司派车，影响公司商务的，给予重罚直至辞退。

3.6.3.8 驾驶员须如实填写每日情况统计表和油耗登记，影响统计的，每月每人罚款50元。

3.6.3.9驾驶员闯红灯和逆行，除公安机关处罚外，公司发现一次将处以每次100元罚款。

3.6.3.10闯红灯导致交通事故的，情节严重者予以辞退;驾驶员醉酒驾驶的，一经发现，予以开除。

3.6.3.11驾驶员不听从派车指定、不服从管理员调度，一次处罚100元，重犯者从严处理。

3.6.3.12驾驶员没批准休假而没来上班的，按制度规定以旷工论处。

3.6.3.13驾驶员打架斗殴的，予以辞退。

3.6.3.14驾驶员晚上十点之前不按规定停放的，根据《关于不按时停放车辆的处罚的请示》的规定处罚，每次罚款50元。

3.6.3.15任何人员虚报车辆加油费，一经发现，赔偿损失金额并辞退。

3.6.3.18 驾驶员损公肥私，路桥费、油费、维修费等，一经发现，费用不予报销;在维修厂虚开并虚报发票的，予以辞退。

3.6.4 驾驶员奖励规定：

3.6.4.1公司实行举报奖励制度。驾驶员有违规现象，一经查实，将给予举报人50%的奖励，(即罚被举报人金额的50%给予举报人)，并对举报人身份实行保密。如有诬告行 为，将按公司规定严肃处理。

3.6.4.2公司为驾驶员设立安全奖，驾驶员全年没有出现一次交通事故，即没有交通事故记录的，公司奖励每个驾驶员安全奖800元。

3.6.4.3公司为驾驶员设立节约奖。

运营部每年根据驾驶员驾驶车辆的记录，文员统计其一年当中费用，即油费、维修费(包括轮胎更换、内饰等费用)，与上年的费用对比，如果与上一年费用有所下降，公司将根据数据，然后按50%比例进行奖励。

3.6.4.4公司对晚上22：00以后加班的驾驶员进行奖励，按照每一班15元给予补贴。

3.7费用的管理。

3.7.1车辆使用、人员出差产生的费用报销按正常报销流程执行

四、相关文件和表单：

4.1 《交通管理法》

4.2 《司机每月反馈表》

4.3 《每日车辆出行情况记录表》

4.4 《用车申请单》

4.5 《车辆维修保养单》

五、附则：

7.1 本制度从发布之日起执行，以前有关规定与本规定相抵触的地方，按本规定执行;

7.2 本制度的解释权属公司运营部。

为了规范机关公务用车，确保安全、节约、遵章、守纪，根据《__省人民政府法制办公室工作规则》、《__省人民政府法制办公室机关财务管理制度》，结合工作实际，制定本制度。

一、车辆使用范围

(一)办领导工作用车;

(二)会务保障和公务接待用车;

(三)各处室工作用车;

(四)老干部、机关工作人员及家属危、重病人用车;

(五)因特殊情况需要用车。

二、派车程序

(一)处室公务用车，经所在处室负责人同意后，由综合处统一安排，未经批准，驾驶员不得擅自出车。

(二)出市区范围外的长途车辆，需经综合处分管副处长或处长同意，并填写《省政府法制办公务车辆派遣单》。

(三)老干部用车，直接与综合处联系，统一安排车辆。

(四)特殊情况，可先出车后报告。

三、车辆管理

(一)严格控制公务用车范围，严禁公车私用和利用公车学车、练车，否则造成损失由驾驶员全部承担。

(二)严禁私自出车或者将车辆交他人驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。

(三)严禁酒后和违章驾驶，否则造成损失由驾驶员全部承担。

(四)车辆因违章停放而造成损失的，维修费用由驾驶员全部承担;因公出车发生事故造成的损失，由驾驶员承担10%。

(五)重要会议和办领导出差期间，车辆由综合处统一调配。

(六)夜间或节假日车辆必须统一停放在办公楼下或车队院内。

驾驶人员违反以上条款之一的，除承担相应经济损失外，还要追究行政责任，直至解除劳动关系。

四、油料管理

(一)公务车辆在郑州市区内实行定点加油;加油必须凭加油卡、《加油凭据》、对车号加油。严禁用单位加油卡给私车加油。

(二)外地出差加油，回程后过路费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致。

(三)健全车辆耗油量统计，定期公布车辆耗油数量和行驶里程，以接受监督。

(四)综合处车管人员应加强对油料的管理，厉行节约，不徇私情。发现给私车加油情节严重的，追究其行政责任。

五、车辆保养维修

(一)驾驶员要提高车辆维修技术和保养技能，提倡一般常见故障自己处理;车辆日常保养、维修时，驾驶员要提前申请，填写《省政府法制办公务车辆送修单》，经车管负责人审核批准后，方可到定点单位进行保养、维修;保养、维修过程中，擅自扩大维修范围或未经批准私自购置车辆用品的费用由驾驶员承担。

(二)车辆在日常保养或维修期间，驾驶员要现场跟踪把关，出厂时，由驾驶员和车管人员共同验收、签字。

(三)车辆发生事故后，应按规定到指定维修中心或定点维修点维修以便索赔。

(四)车辆在外地出现故障时，驾驶员要妥善处置，同时向车管人员或者分管副处长说明情况。

(五)健全车辆维修档案，每季度末月25日前，由车辆管理人员与维修厂家核对单据、结算修车费用，再按程序审批报销，并定期进行公布，接受监督。

六、车辆经费管理

(一)车辆在郑州市区内维修经费的报销由定点单位提供原始明细单，并开据正式发票，经核查无误后，按照程序审签报销;车辆在外地出现故障维修时，维修厂家提供原始明细单，并开据正式发票，回程后经费按程序审批报销。

(二)车辆在郑州市区内不按规定在其他地方加油费用不予报销。外地出差，回程后路桥费、加油费、行驶里程数、出差日期等有关凭证要一致，否则不予报销。

七、驾驶员工作纪律

(一)遵守国家交通安全方面的法律、法规和本《制度》，具备良好的职业道德。

(二)服从车辆指挥、调配，自觉接受道路交通管理、检查，确保行车安全。

(三)随时做好车辆行驶准备工作，始终保持车辆状况良好，车容车貌整洁卫生。

(四)尊重领导，保守秘密，热情服务，不讲粗话、脏话，不犯自由主义。

第一条（目的和依据）

为了规范本市公共交通车辆、车站广告设置，确保公共交通安全运营，维护乘客乘车环境，依据有关法律、法规、规章的规定，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条（适用范围）

本规定所称的x市公共交通车辆、车站广告，是指以本市公共汽车和电车（以下统称公共汽电车）、出租汽车、轨道交通车辆、车站设施为载体的广告。

本规定所称的轨道交通车站，包括轨道交通站厅和站台、轨道交通出入口、轨道交通通道。

本市行政区域内公共交通车辆、车站广告的设置，除执行国家和本市其他有关广告的登记管理、户外广告审批、道路交通安全管理等规定外，还应当执行本规定。

第三条（管理部门）

本市交通港口管理部门负责本市公共交通车辆、轨道交通车站广告的设置规范、监督管理，并依据有关法律法规的规定实施相关行政处罚。

本市工商行政管理部门负责本市公共交通车辆、车站广告发布的登记、备案和监督管理及相关行政处罚。

本市市容环卫、规划等管理部门按照各自职责，负责本市公共汽电车、出租汽车车站广告的审批、监督管理及相关行政处罚。

第四条（设置原则）

公共交通车辆、车站广告设置，应当遵循合法、安全、规范、整齐、文明的原则。

第五条（广告审批）

在公共交通车辆表面、车站发布广告的，应当按照国家和本市有关规定，向工商行政管理部门办理登记或备案手续。

车站设置户外广告的，应当向市容环卫、工商行政、规划等管理部门办理相关审批手续。其中，涉及占用城市道路的，还应当向市政管理部门办理占路审批手续。

第六条（内容要求）

公共交通车辆、车站广告的内容应当遵守工商行政管理部门的`相关规定，做到内容真实、合法，符合社会主义精神文明建设的要求。

第七条（公益性）

公共交通车辆、车站广告内容中，公益广告所占的面积或者时间比例不得低于广告总量的10%。

第八条（广告维护和撤除）

经营者应当定期维护公共交通车辆、车站广告，保持美观、整洁和安全。广告严重污损、脱落，影响车辆、站点整洁和设施完好的，应当及时予以修复。

广告设置期满后，经营者应当及时撤除广告，恢复原状。

第九条（车厢广告）

公共汽电车车厢内除车载信息视频设施可以插播广告外，其他位置、空间和设施不得设置和发布任何形式的广告。

利用车载信息视频设施发布广告的，应当符合下列规定：

（一）车厢内允许安装的信息视频设施不得超过两个，其中一个信息视频设施安装在驾驶员座椅的背后上方；

（二）信息视频设施采用符合乘车安全的材质，不得影响驾驶员操作和乘客安全；

（三）信息视频设施不得播放有声广告，且具备开启、关闭以及调节音量、亮度功能；

（四）信息视频设施上发布的节目内容，必须经相关广播电视主管部门审核同意。

第十条（车身广告）

设置车身广告的车辆不得超过该条线路配车的50%。

除车身两侧和车尾的规定区域可以设置广告外，其他任何位置和空间不得设置和发布任何形式的广告。

利用车身设置广告的，应当符合下列规定：

（一）广告不得遮挡车辆服务标识和车灯，不得遮挡经营者名称和监督电话；

（二）车身两侧广告应当设置在车窗玻璃下沿以下（双层车在下车窗玻璃下沿以下），相邻两个车轮护套之间，距车轮护套边缘各30公分的范围内；公共汽电车为铰接车的，广告不得覆盖铰接棚；

（三）车尾广告应当设置在后车窗玻璃下沿以下，其左右边缘不得超出尾灯内侧。

第十一条（车站广告）

利用公共汽电车站点建筑物或者候车信息亭设置广告的，应当遵守本市户外广告设置的有关规定。

公共汽电车站牌不得设置广告。

利用公共汽电车候车信息亭设置广告的，应当遵守下列规定：

（一）候车信息亭除规定位置外，其他位置不得设置和发布广告；

（二）候车信息亭的广告单面面积不得超过2.5平方米，广告总体面积不得超过候车亭立面的40%。

第十二条（车辆广告）

出租汽车车辆除前车门玻璃下沿以下和后车窗底部可按规定设置广告外，车身其他任何位置和空间不得设置和发布任何形式的广告。

出租汽车车厢内广告的设置规范，由市交通港口管理部门另行制定并对外公布。

第十三条（设置要求）

出租汽车车辆广告的设置，应当符合下列规定：

（一）在前车门玻璃下沿以下位置设置广告的，仅限于发布本企业的经营叫车电话，其面积不得大于前车门的30%；

（二）在车辆后车窗底部设置广告的，应当使用粘贴单向透视材料，广告条幅宽度不得超过15厘米。

第十四条（扬招牌）

出租汽车扬招牌不得设置和发布广告。

第十五条（安全服务设施）

在轨道交通车辆和车站的安全设施、安全标志、服务设施、服务标志以及工作人员的工作区域，禁止设置和发布任何形式的广告。

轨道交通车辆、车站发布的广告不得影响安全标志和服务标志的识别，不得影响安全设施和服务设施的使用。

本条第一款、第二款所称的服务设施，包括售检票设施、问讯设施、自动扶梯、屏蔽门（安全门）、乘客服务中心等具有服务功能的设施设备和相关区域。

第十六条（车厢广告）

轨道交通车厢内除车门和车窗间的固定位置、车门玻璃下方二分之一处外，其他位置、空间和设施不得设置和发布任何形式的广告。

在车门玻璃下方二分之一处设置广告的，应当使用粘贴单向透视材料。

在车门和车窗间的固定位置采用车载信息视频设施发布广告的，应当符合下列规定：

（一）信息视频设施安装在车门和车窗间的固定位置，其周围不得附加设置广告；

（二）信息视频设施不得播放有声广告，且具备开启、关闭以及调节音量、亮度功能；

（三）信息视频设施上发布的节目内容，必须经相关广播电视主管部门审核同意；

（四）信息视频设施应当采用符合乘车安全的材质。

第十七条（车身广告）

轨道交通车身广告除设置在车身两侧车窗玻璃下沿以下部位外，其他任何位置和空间不得设置和发布任何形式的广告。

利用车身设置广告的，应当符合下列规定：

（一）不得遮挡安全及运营的设施和标志，不得影响线路识别色带、车辆编号的使用；

（二）共线运营的列车车身广告确保广告色彩、画面等不影响各线列车的区分。

第十八条（悬挂和占地广告）

除站台层运营信息显示设施外，轨道交通车站内不得设置悬挂式广告。

车站内除规划预留设置占地广告位置外，其他地方均不得设置占地广告。

第十九条（车站广告）

广告设置在轨道交通车站墙面上的，其上下应当留出一定空间，大小应当统一、均匀分布，并不得采用喷涂方式。

轨道交通站厅立柱广告数量不得超过站厅独立立柱总量的50%，站台立柱广告数量不得超过站xx立立柱总量的30％，站厅、站台立柱广告的大小应当统一。

禁止在轨道交通车站的地面、顶部、台阶、候车椅上设置广告，禁止在轨道交通车站的站厅、站台、通道、出入口等处设置与乘客互动的广告。

在轨道交通地面车站和高架车站上设置广告，不得影响车站正常的采光和通风。

第二十条（有声广告）

除站台层运营信息显示设施外，轨道交通车站内不得播放有声广告。

站台层运营信息显示设施的广告播放系统应当独立于轨道交通车站广播系统，播放广告的音量不得超过70分贝。

第二十一条（流动广告）

不得在轨道交通车站的通道或者人流密集处、车厢内设摊宣传。

不得在轨道交通车站和车厢内设置流动广告，严禁在轨道交通车站和车厢内散发广告。

第二十二条（违反规定的处罚）

公共交通车辆、车站广告设置、发布活动，违反本市交通港口、工商行政、市容环卫、规划、公安交通管理规定的，由相关执法部门依法处理。

为加强厂内机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，减少因厂内机动车辆管理、操作与维修保养不善而引起的伤亡事故，保障职工在生产过程中的安全，根据《安全生产法》《道路交通安全法》的有关规定，特制定本规定。

一、厂内机动车辆的管理：

1、本规定所称厂内机动车辆指长期或临时在厂内进行作业、运输或通行的机动车辆，包括外来进入厂区机动车辆、由各劳务团体自主管理的机动车辆(包括电瓶车辆)。

2、外来进入厂区的机动车辆由合同管理单位管理，进入单位区域后由使用单位管理。

3、送货车辆由综合办进行管理，进入单位区域后由使用单位管理。

4、劳务团体自主管理的机动车辆由所属车间负责管理。

二、机动车辆出入厂管理：

1、机动车辆出入厂，由保卫科负责进行管理，进出车辆由保卫科进行检查，联系车辆使用或接受单位，经确认后方可入厂。

2、机动车驾驶员必须持有公安机关核发的“驾驶证” “行车证”及其他相关证件，无牌照车辆禁止入厂。入厂车辆由保卫科收留驾驶证，车辆出厂时交还司机。

3、运输各类危险化学品车辆配备符合要求的灭火器，持有完备的危险品运输手续，经保卫科检查后方可入厂。

4、临时进出厂作业和送货车辆，由保卫科发放防火罩，佩戴合格后方可入厂。

三、机动车辆入厂管理

1、机动车辆进入厂区，由管理单位或保卫科指定行驶路线，严格按照指定的路线行驶，严禁擅自闯入禁止路段、生产装置区。

2、机动车辆在厂区内行驶，严格按照规定速度依次行驶，厂内行驶限速直行道速度10km/h，转弯5km/h，不准超车。

3、未经许可不得进入生产区域及其他无关区域，进行吊装等作业的车辆进入生产区，必须在车间管理人员监护下，查看好停车位置后方可进入，在作业完成后再监护下应尽快驶离生产区，不得逗留。

4、车辆需在厂区停留时，应停靠在厂内马路一侧，不准抢占马路、不准随意停放，车辆不允许在生产区内消防通道上停留。

5、严禁无驾驶证人员在厂区内擅自驾驶机动车。

6、车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定，车辆各部位应无漏油、漏水、漏气、漏电现象，各种仪表应齐全且灵敏有效。运输危险化学品车辆应保持罐体清洁，阀门密闭好用，防止跑、冒、滴、漏，污染路面。

7、车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

8、进入厂区后，严格执行厂内相关制度，严禁司机在厂内吸烟，司机下车需戴安全帽，装卸货车辆随车人员按标准佩戴劳保用品，严

禁货车上人货混乘。

9、运输车辆过磅时，车上所有人员(包括司机)要全部下车，凡是弄虚作假者视情节给予经济处罚，装卸车时押运人员必须在现场监护。

10、机动车辆在厂区内行驶如发生交通事故，当事者应保护好现场，并及时上报相关部门调查处理。

四、厂内机动车辆管理

由各劳务团体自主管理的机动车辆，按照第二条进行管理， 还应遵守以下条款：

1、各类车辆应在规定的往返道路上行驶，严禁私自出界区行驶。

2、施行专人专车管理，应每辆车制定驾驶人员，严禁厂内人员驾驶劳务团体车辆。

3、机动车辆运行中只允许驾驶员乘坐，严禁机动车辆载人行驶。

4、机动管车辆严格按照指定用途使用，严禁将机动车辆做其他用途。

5、机动车辆要定期进行检查和检修，存在安全隐患的车辆严禁使用，车辆安全隐患无法消除时，应做报废处理，严禁报废车辆继续使用。

五、奖惩规定

1、机动车辆在厂内不按照规定路线行驶，扣罚司机50元，扣罚管理单位50元，由安保科通知保卫科，处罚车辆出厂需出示罚款收据，方可放行。

2、厂内机动车辆违反厂内制度，违规进入生产区，不按规定停放，超速运行，扣罚车辆管理单位50元。

3、驾驶人员在厂内不按规定佩戴劳保用品，勒令其停止工作，并扣罚50元，扣罚管理单位50元，

4、厂内机动车辆驾驶人员发生吸烟等严重违反规定行为，按照厂相关规定执行扣罚。

5、厂内机动车辆违规载人、厂内人员驾驶劳务团体车辆;劳务团体车辆不按指定用途使用，每次扣罚50元，扣罚管理单位50元。

6、检查发现机动车辆存在安全隐患时，不按规定整改继续使用，每次扣罚100元。

7、厂内机动车辆因交通肇事损坏设施、影响安全生产、造成经济损失的，按照厂及集团事故赔偿制度执行。

本规定自下发之日起执行

第一章总则

第1条目的

为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业公务用车的需要，特制定本制度。

第2条适用范围

本制度所指车辆均指企业的行政办公用车。

第3条权责单位

本企业的办公用车统一由行政管理部管理。

第二章行政用车管理

第4条企业各部门用车均应按要求填写《用车申请单》，经行政管理部指派负责人签名同意后方可出车。

第5条部门用车超过半天以上(包括半天)，应提前一天申请。

第6条若多个部门同时申请用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车，行政管理部会在《用车申请单》上注明，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。

第三章车辆管理

第7条企业公务车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。

第8条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。行政管理部每月对其抽查一次。

第四章车队纪律

第9条日常行为管理

(1)司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

(2)为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。

(3)严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。

(4)未经车队主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，车队可根据具体情节按规定给予处罚，并记入当年绩效考核。

(5)任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后由本部门主管签字，总经理签字再由车队主管签字，确定驾驶员。签字不全不得放行。

(6)司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。

(7)不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

(8)严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

(9)司机对行政管理部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

(10)司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政管理部负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

(11)出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

(12)司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告行政部负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

(13)司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写《行车记录》。

(14)原则上由司机负责企业的出车任务，任何人未经同意不得驾驶企业车辆。非专职司机用车应在《车辆使用登记本》上登记，注意保持车辆清洁，行车后，司机有责任及时检查车况，发生问题应立刻向有关各方汇报。

(15)为保证车辆安全，除领导同意外，出车在外或出车归来时，车辆应停放在指定的车位。

第10条凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理

(1)上、下班前不搞好车内外卫生。

(2)上班时开车探亲访友、会客、办私事。

(3)车辆排队候客时擅离车位，三五成群聊天影响工作。

(4)不服从调度，上班不按规定时间出车营运。

(5)擅离工作岗位。

(6)填《路单》不认真，弄虚作假，涂改、撕毁《路单》。

(7)下班不签退，不交车钥匙。

(8)事前不办理请假手续，缺勤影响工作，补休、调休、轮休未经领导批准，借车给他人驾驶或学车。

(9)服务态度不好，影响企业声誉。

(10)遗失车上设备、证件等。

第11条违规与事故处理

(1)因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

①无照驾驶。

②未经许可将车借予他人使用。

③违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

(2)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与企业共同负担。

第五章车辆维修保养管理

第12条车辆的年审、保养维修统一由行政管理部安排办理。

第13条司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向车队长报告，保证车辆的正常行驶。

第14条车辆需要维修时，先由司机填写《维修项目单》，车队长审查后制订修理计划后，车辆方可进厂修理。

第15条企业车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。

第16条维修费在___元以下的，由车辆管理员报行政管理部经理审核;___元及以上的须由总经理批准。

第六章费用报销

第17条公务用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。

第18条私车公用依凭证报销。

第七章附则

第19条行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。

第20条总经理负责本制度的核准工作。

第21条本制度自颁布之日起执行。

第一条为加强我市城市建成区车辆清洗站（场）管理，维护市容和环境卫生，根据《中华人民共和国城乡规划法》、国务院《城市市容和环境卫生管理条例》、建设部《城市排水许可管理办法》、《湖南省实施办法》、《湖南省城市市政公用设施管理办法》等法律、法规规定，结合我市实际，制定本办法。

第二条凡在我市城市建成区（以下简称市建成区）范围内设立车辆清洗站（场）的单位和个人应遵守本办法。

第三条市城管和行政执法局是市建成区车辆清洗站（场）管理工作的行政主管部门，负责会同市规划局审查市建成区车辆清洗站（场）的新建、扩建、改建方案，负责会同市工商局对市建成区车辆清洗站（场）的经营活动进行监督管理，负责对违反法律法规和本办法规定的行为实施行政处罚。

第四条在市建成区内选址建设车辆清洗站（场），应当符合城市总体规划和城市环境卫生专业规划，报市规划局办理相关规划手续，按规定进行环境影响评估，经市环保局依法审批后，方可进行建设。

第五条严禁占用城市道路、广场和绿地建设车辆清洗站（场）和开展车辆清洗服务，严禁任意排放清洗机动车辆所产生的污水、污泥、油污等污物。

第六条车辆清洗站（场）应当按照有关规定兴建隔油池、沉淀池、排水沟等配套设施，防止污物污染环境。

第七条新建车辆清洗站（场），应向市规划局申请规划定点。

从事车辆清洗活动的单位和个人，应按有关规定向市城管和行政执法局提出申请，并提交该项目环境影响评价审批文件等有关资料。未经市环保局、市城管和行政执法局审核通过，工商部门不得核发营业执照。

第八条车辆清洗站（场）须按规定标明营业范围及名称等内容，做到文明清洗，讲究卫生。

第九条市建成区车辆清洗站（场）有下列行为之一的，由市城管和行政执法局责令改正，并依法处罚：

(一)擅自占用城市道路、广场和绿地进行车辆清洗服务的；

(二)擅自向城市道路及其他公用设施排放污水、污泥、油污等污物的；

(三)侵占、拆毁、损坏及其他破坏市政公用设施的。

第十条对不符合要求的车辆清洗站（场），由市城管和行政执法局、市环保局提出整改意见；对不具备车辆清洗条件、擅自占道清洗车辆、擅自排污污染路面的车辆清洗站(场)，由城管和行政执法部门、工商部门依法处理。

第十一条对车辆清洗站（场）违反法律、法规和本办法的，广大市民或单位可以向市城管和行政执法局投诉。

第十二条行政执法人员执行职务时，应当出示行政执法证件。对不履行职责、滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的，由其所在单位或上级主管部门依法追究相关责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第十三条阻碍国家机关工作人员依法执行职务的，由公安机关给予治安管理处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

第十四条本办法由市城管和行政执法局负责解释。

第十五条本办法自颁布之日起施行。法律、法规另有规定的，从其规定。

1目的

为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆（下简称“工作车辆”）以及公务车辆调配合理，使用安全、高效、节省，统一规范车辆管理流程，制定本制度。

2范围

本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的管理。

3职责部门

3、1医院车辆管理机构为院办（人事行政部），负责车辆调度、日常监督、维修保养等；

3、2部门（科室）公务用车需由本部门（科室）负责人向车辆管理机构提出申请；

3、3以上所称“车辆管理机构”下简称为“车管部门”。

4要求

4、1驾驶员任职要求

4、1、1必须具有与所驾车型符合的驾驶证；

4、1、2本地实际驾龄五年以上；

4。1、3身体健康、40周岁以下（已婚人员优先）；

4、1、4素质好，为人忠厚；

4、1、5无烟、酒、赌嗜好；

4、1、6入职时须签劳动协议和担保协议书。

4、2工作车辆、公务车辆使用要求

4、2、1医院高管人员工作车辆及其它公务车辆均配置专职驾驶员；

4、2、2禁止任何人员在工作时间及非工作时间用车不使用专职驾驶员而擅自驾车的行为；

4、2、3公务车辆在工作时间及非工作时间因公用车，必须由部门（科室）负责人填写《公务用车申请单》，并严格履行审批手续；

4、2、4驾驶员凭《公务用车申请单》的有关项目内容履行职责。超路线、超项目、超时间时，用车人必须及时报告并事后在审批手续上补充说明；

4、2、5车辆在节假日或每日下班收车时，必须停放在单位指定地点；

4、2、6车辆钥匙及行驶证件统一由车管部门授权专职驾驶员保管。非经车管部门主管同意，任何人不得私自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。

5原则及程序

5、1用车原则

5、1、1工作车辆根据领导上下班时间、工作时间内的公务情况，安排使用。当工作时间内无公务外出，医院因重要公务急需用车，而没有其他车辆可调配时，由车管部门负责人向工作车辆专用人报告后调配使用；

5、1、2公务车辆在工作时间内由车管部门统一安排、调配；

5、1、3医院领导因公外出或办理紧急重大事项用车优先。多位领导同时提出用车时，原则上按职级从大到小依次安排；

5、1、4任何部门、任何人员因公外出没有公务车使用而必须搭乘出租车时，需经车管部门主管许可后方可报销交通费用；

5、1、5非工作时间用车、因私用车、外单位借用车辆，由总经理（或授权车管部门负责人）批准。

5、2用车程序

5、2、1各部门工作时间及其它时间因公务用车，应提前两小时填写《公务用车申请单》报车管部门后，统一由车管部门负责人调配出车；

5、2、2驾驶员按照批准的《公务用车申请单》有关项目严格执行出车任务。

6车辆管理

6、1车管部门负责建立详实的车辆管理档案，按规定办理交纳有关费用，按规定审计车辆费用凭证；

6、2坚持对每日用车情况的管理，掌握车辆的里程、油耗、维修、整洁保养等事项；

6、3坚持对定点停放车辆，定点加油、维修的检查、监督、管理，发现异常予以纠正或处理；

6、4坚持日常教育、督促驾驶员安全驾驶车辆；

6、5车辆检修或维修费用在5000元/次以上，由总经理核准；车辆检修或维修费用在10000元/次以上的，由执行董事（或呈报董事长）核准；

6、6车辆发生交通事故，应马上报告车管部门负责人及上级主管，车管部门应积极办理有关事故事宜。

7罚责

7、1不用驾驶员而擅自驾驶车辆，无论因公因私，无论任何职级，每发现（发生）一次，对当事人扣款100元；若发生交通事故，按事故所有费用扣罚当事人；若驾驶员同车同行而让他人驾驶的，驾驶员亦按本条规定处罚；

7、2未办理出车手续而出车的，扣罚驾驶员100元/次；驾驶员擅自把车钥匙交他人驾驶的，

按责任条款7、1处理；

7、3非公务和非工作时间的私事用车，非经有权批准人同意而出车的，扣罚当事人100元/次。给与车辆钥匙者与当事人承担连带责任；

7、4酒后驾车或违章违规驾车，一经发现，扣罚当事人（驾驶员）1000元/次；发生交通事故由当事人（驾驶员）承担全部责任；

7、5未按规定停放车辆的，扣罚驾驶员20元/次；车辆保养不善的，按造成损害程度由驾驶员承担经济补偿责任；

7、6对违反本规定第7条责任条款中的7.1、7.2、7.3、7.4任意一项，将根据事件严重程度在医院或集团范围内给予处罚通报。发生交通事故时，同时解聘驾驶员。

7、7以上责任扣款，在当月薪酬中兑现，举报人按扣款100%奖励（对举报人予以保密）。

医院相关人员出现违反本规定未执行或难于执行处罚时，由总部人事行政部与财务部监督并强制执行。

7、8驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时，由驾驶员自行承担全部罚款费用。

一、驾驶员安全规定

1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：

(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;

(2)年龄不超过60周岁;

(3)公司所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给新奥集团机动车准驾证，持证上岗。

(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

3、驾驶员的管理、宣传、教育

(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为承载人员提供安全、及时、便捷的乘车服务。

(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的.保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对公司车辆进行检修，确保车辆正常，保持车辆的清洁。

(4)驾驶员对自己及所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时。

(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

(6)驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《广东省道路交通运输管理条例》，违反者给与相应的处罚。

(7)驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。

(8)驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

(9)未经领导和综合办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

(10)驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。

二、车辆安全管理规定

1、公司综合办公室为公司车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要牢固树立“安全第

一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作，保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、铁锹等;出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车;车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶、严禁客货混装、严禁超速行驶、严禁酒后驾驶;车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放

4、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修;车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报公司综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经公司综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

5、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向公司综合办、公司领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向公司报告，并做到“四不放过”(事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理不放过、相关人员没受教育不放过，整改措施不落实不放过)不得隐瞒。

6、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。

7、为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全：

(1)出车前应对下列各项进行检查：

①检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。

②喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

③各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。

④轮胎气压是否符合规定。

⑤发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

⑥起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

(2)车辆行驶中应对下列各项进行检查：

①检视各种仪表的工作情况;

②检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效;

③注意发动机及传动系统有无异响和异常气味;

④利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。

(3)车辆返回后应对下列各项进行检查：

①清洁全车内、外部及底盘;

②检查和补充润滑油、燃料;

③发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号);

④检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱;

⑤检查轮胎与钢圈;

⑥检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

(4)有下列四种情况则不能出车：

①油电水系统有故障不出车;

②制动设备性能不良不出车;

③安全设备不齐不出车;

④司机身体状况不好不出车。

三、用车规定

1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。

2、不得使用公车接送上下班，特殊情况(如对外交往活动等)除外。

3、对私车享受公司油料补贴的，必须按公司规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。

4、凡公司内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经公司领导批准，并按规定交费。

5、公司综合办应确保公司领导的公务用车，公司各部室工作人员的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

6、员工因公需借用公司机关车辆的，必须在公司机关有车源的情况下，报公司综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报公司总经理批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报公司总经理批准并备案，因公需要加班用车必须报公司综合办备案。

8、车辆外借和私用的收费规定

(1)市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算;

(2)长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车部门或个人自理。

四、驾驶员安全行车规范

1.驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。

2.驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

3.严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。

4.长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。

5.严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。

6.严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

7.冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。

8.对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。

9.行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。

10.正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。

11.端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。

12.驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。

13.牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。

14.对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位，安排脱产教育。

五、责任追究

1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的，一切责任由驾驶员承担。

3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。

4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。

5、公司专职驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。

6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。

六、检查与考核

1、由公司综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

2、凡未经批准驾驶本公司车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200-1000元;未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元;驾驶员必须准时准点，不得刁难用车部门或人员，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元;违反规定用本公司车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属部门负责人各200-500元，并由用车人支付汽油费等所有费用;未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人200元和承担汽油费等所有费用，并通报批评;私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。

3、凡不按规定用车的部门和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全额赔偿。

4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报公司综合办公室，未及时上报的考核该部门负责人或车辆责任人100元。车辆无安全管理档案和台帐的考核车辆责任人200元。

5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。

6、经检查评定为三类车(80分以下)的考核该车辆责任人100元。

7、被评定为三类车的车辆所在单位(部门)必须限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位(部门)200元。

8、不接受检查、不服从管理的考核责任人200元，对不经批准不参加公司组织的会议，一律考核50元。

9、发生交通事故不及时、不真实上报公司的考核当事人200元。

第一款范围

本标准规定了公司商务车辆的使用范围，用车程序，维修、保养等管理内容。本标准适用于公司本部由公司办管理的车辆。各分公司、部门可参照执行。

第二款目的

为规范公司车辆管理，有效控制车辆使用，提高工作效率，更好的保障公司各项工作顺利开展，特制订本标准。

第三款术语解释

3.1公司：指柳州市蓝海科技有限公司

3.2公司办：指柳州市蓝海科技有限公司办公室

3.3专车专人管理范围：有接待部另行指定车辆及人员。

3.4指定停车场：指柳州市白云小区停车场

3.5车辆调度人：接待部主管

3.5接待部：为车辆直接管理部门

第四款职责

4.1公司商务车由司机的职责分工专人专车管理。

第五款车辆管理费内容

5.1公司商务车均为公务及接待用车。

5.2公司商务的`车辆原则由办公室管理及调配，为了便于业务开展将接待部移到销售部代管。

5.3公司办公室的车辆原则不外借，上级部门借调或外单位借车，需经公司办主任和公司主管领导批准方可借出。

第六款车辆使用范围

6.1公司领导参加公务活动外出的接送。

6.2上级部门领导及有关单位客人到公司视察、检查、洽谈业务的接送。

6.3外宾及外事活动的接待用车

6.4各部门因业务和公务需要市内用车，区内长途用车外，原则上不予派车；

区外长途特殊公务用车，须经办公室主任和公司主管领导批准，费用计入部门的交通费用内。

6.5处理其它突发或特别事件的用车。

第七款用车程序

公司领导公务用车；外宾用车；由公司领导接待上级部门领导，由公司办直接派车。业务单位领导及人员的用车，有接待部直接派车。

7.2各部门特别业务需要和特殊公务用车程序为：用车部门或个人填写《公务用车申请单》部门领导签字公司办主任审批（长途用车或非上班接待部调度安排车辆司机出车。

7.3各部门特别业务需要公务用车，市内提前半天，长途提前1天填写《公务用车申请单》并交到小车班，由调度人安排车辆，在用车时间冲突时，由公司办按任务的轻重缓急统一调整安排。

7.4小车班对公务用车按照“到同一方向办事的，可以安排合乘一辆车的就安排一辆车，多人都去同一地点办事，用一辆能够解决的，就不安排两辆车”的原则进行安排。

7.5如临时紧急用车的，由调度人电话通知司机，并由司机请经办人填写申请单，按7.2和7.3执行。

7.6公司办根据实际情况来界定各部门因业务需要的接待用车所发生的相关费用是否列入部门或公司办费用；

7.7各部门因特殊公务长途用车，所发生的司机差旅费，列入该用车部门的差旅费用开支；车辆过路（桥）费、燃油费、停车费等费用，列入该用车部门交通费用指标内开支，由财务部负责实施。

7．8如果因客户较多，需要借公司领导私人车辆使用的，均按“公务用车结算办法”核算成本，由司机到财务部报销相关费用，此费用交给车辆的主人（司机补助不在此列）。

第八款公务用车结算方法

8.1公务用车实行费用化管理，公司本部各部门用车费用先做预算，再由公司办、财务部按各部门上年实际用车情况进行核定，并纳入当年费用预算，各部门须严格按财务预算进行费用控制，公司办进行监督。

8.2长途公务用车结算方法：长途公务用车原则上不分车型，按上述7.5条执行。

8.3司机长途出车补助：南宁一趟（540公里）50元，桂林一趟（320公里）40元，其他城市按10元/100公里计算。

8.4多个部门同用一辆车的结算办法

8.4.1由申请用车部门进行费用结算；

8.4.2相关费用平均分摊到多个部门。

8．5凌晨完成接待任务，司机把车放在指定停车场，司机打车回家费用由公司报销。

第九款车辆的维修及保养

9.1公司商务车内外每星期至少进行清洗及检修两到三次，每半年进行一次大检修。

9.2车辆在保养维修中发现新问题，需增修项目须经领导同意认可后才能增修。

9.3车辆的保养、维修由本车司机督促、监督按维修项目进行，以确保维修质量，要认真核对零部件的更换和工时费用。车辆轮胎更换、修补一律经领导确认。

9.4车辆所有更换的各种总成及零配件（含轮胎）一律实行交旧，违者按零部件原价100%予以赔偿。

9.5建立车辆保养、维修台帐，每半年向司机公布保养维修费用。

9.6车辆保养维修台帐，一车一卡。维修费用由行政部登记审核后，领导签字同意，财务方可核消。

9.7车辆的一般维修及更换零件，修理费用在1000元以内的由负责该车的司机

提出，并填写《车辆维修、保养申请单》，接待部主管审核后，到经过评审后的指定修理厂进行维修。

9.8车辆的大、中修或每次修理费超过1000元以上的，由负责该车的司机提出，并填写《车辆维修、保养申请单》，接待部主管审核认定，报公司办主任审批同意后，到经过评审后的指定修理厂进行维修，修理后在达到技术标准方可使用。

9.9出车途中车辆出现故障，市内按9.2、9.3办理，市外须报接待部主管及公司办主任，经同意后，方可就近修理，事后补填《车辆维修、保养申请单》报批，凭发票到财务部报帐。

第十款车辆的管理要求

10．1车在人在，如果领导需要用车不需用人，则要求车辆负责人做好车辆的去向记录及车辆状况。

10．2车辆的一切信息都要求车辆负责人严格按要求进行登记管理。

10．3车钥匙交专车司机人员统一管理，备用钥匙存放在接待部调度保管。

10．4如果车辆深夜或凌晨回到停车场，应电话通知调度人。调度人做好司机及车辆的出车、维修、保养台帐记录以备查验。

10．5车辆出现事故或损伤要求负责人找出车辆的使用人使用时段等档案记录，以便公司领导进行处理。

10．6车辆违章，由开车当事人负责处理，如外借车发生违章，由同意借车的领导负责处理。

10．7接待部直接在销售部坐班，司机考勤有销售部代管。

10．8节假日值班：周日由在汇信值班司机在家待命，其他节假日安排司机轮流在柳待命。

10．9放假前一日，司机把所保管的车钥匙、车证，油卡交调度人保管，把车停在白云停车场。

10．10专车、专用油卡，供本车加油使用，严禁外借，如发现一次，罚款500元。

10．11禁止司机在驾驶途中接听电话及吃食物。

第十一款本制度从现在起实行，各部门参照执行。第十二款相关表式：《公务用车申请单》《车辆维修、保养申请单》第十三款本标准由公司办公室参照柳州市相关企业《车辆管理程序》拟定。本制度标准由公司办公室负责并解释。本制度标准由公司办公室起草。

为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的职责意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。

一、安全行车规定

(一)认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、礼貌行驶、安全行驶。

(二)自觉服从处(队)的统一调度和管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。

(三)自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查)，确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好)，“两洁”(车容整洁、车内整洁)。

(四)严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

(五)驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先

(六)禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。

(七)按规定对车辆进行年检年审。

(八)加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。

(九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

(十)建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。

二、安全行车标准(“六无”)

(一)车况完好，无磕碰挂擦和丢损;

(二)遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象;

(三)服从调度，无误时误事现象;

(四)礼貌服务，无用车投诉;

(五)服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线;

(六)安全服务，无大小职责事故。

三、安全行车奖惩

(一)安全行车

1、安全行车每年评比一次。

2、本年度到达“六无”标准的获当年安全奖。

3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。

(二)安全奖标准

1、全年安全奖600元人;

2、全年安全里程奖0.05元公里。

(三)安全奖奖扣

安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格;达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。

(四)驾驶员在事故中所负职责扣奖比例：

1、负全部职责者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖;

2、负主要职责者，扣除当年安全奖及安全里程奖的34;

3、负同等职责者，扣除当年安全奖及安全里程奖的24;

4、负次要职责者，扣除当年安全奖及安全里程奖的14。

(五)其它职责情景的扣奖及赔偿职责。

1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、误事的，一次扣奖100元，年内发生二次(含二次)以上的，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。

2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生二次(含二次)以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。

3、私自出车发生事故的，无论有无职责，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除1—3个月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。

4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。

5、发生职责事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情扣除1—12个月奖，并按职责大小赔偿：

(1)负全部职责的，扣除全部月奖，按经济损失的4%赔偿;

(2)负主要职责的，扣除9个月月奖，按经济损失的3%赔偿;

(3)负同等职责的，扣除6个月月奖，按经济损失的2%赔偿;

(4)负次要职责的，扣除3个月月奖，按经济损失的1%赔偿。

发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。

发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。

6、无论何故造成的职责事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。

1、垃圾清运实行“专车专人，定时计量”的原则：运输车辆全部采用专门购置的垃圾吊臂车配备专门的封闭垃圾箱；配备专业驾驶员；运输车每天早晨6时（冬季7时）开始清运，确保9：00结束；对每个运输垃圾数量统一计量，作为半年及年终考核依据。

2、拉运人员在运输过程中必须严格按照驾驶员行为规范驾驶车辆，严格遵守交通规则，每天出车前必须检修车辆，要保证安全操作清运，如有特殊情况发生，要及时停运，在第一时间告知主管领导另作处理，避免安全事故发生，确保行车安全。

3、运输车辆必须做到密闭化，如果各村有自配的台式车要用篷布遮盖严实，运输过程中严谨扬撒、泄漏。

4、在清运过程中，吊臂车只能运输生活垃圾，严禁用于建筑垃圾、医疗垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。

5、车厢内清运后不得有残留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收车后，车辆要停放整齐，车体干净卫生，无异味。

6、必须爱护垃圾桶、垃圾箱、垃圾台等环卫设施，爱护清运车辆，不得野蛮清运，恶意损坏设施及车辆。

7、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时要有必要的劳保用品。

8、清运工作人员违上述规定者，将视情节轻重予以20xx元的经济处罚或待岗检查，情节严重者，予以辞退。