道路运输企业安全责任制汇编19篇

根据《中华人民共和国道路运输条例》等法规和规章的要求，本单位(本人)取得道路运输许可后，为守法、诚信和安全经营，本单位(本人)郑重承诺如下：

一、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路货运输及站场管理规定》、《湖南省道路运输管理条例》和政府规章、规范性文件的要求，守法经营，做到证件齐全有效，不超范围经营。

二、企业(公司)或个人发展依靠新增车辆、加大投入、加强管理，确保不在本市范围内其它运输企业或单位吸纳转户车辆，不恶意以投资、参股等方式在本市范围对注册公司转落藉本市车辆。

三、经常对照开业条件，按时参加年度查(审)验。按照要求坚决完成抢险救灾等指令性运输任务。严格执行汽车运输作业规程，不使用运输设备设施从事违法活动。

四、认真落实一岗双责的`安全工作职责，坚持“安全第一，预防为主”的方针，以车辆管理和从业人员教育培训为重点，健全制度、突出重点、落实措施、强化安全生产，防止安全责任事故的发生。

五、经常对照《汽车运输业车辆技术管理规定》，按照要求对车辆进行二级维护、上线检测，确保车辆技术状况完好和道路货物运输安全。

六、如违反以上承诺，自愿接受吊销经营许可、停止车辆新增、停业整顿等行政处罚和强制措施。

七、本承诺书，一式两份，区(市)道路运输管理机构、道路货物运输企业(个人)各执一份。

承诺人签字(签章)：___

20__年_月_日

尊敬的各位领导、评委、同事们：

大家好!今天我演讲的题目是《微笑与平安》。当我走上这个舞台的时候，我的心底既忐忑又自豪。忐忑的是，我不知道用什么样的语言，才能表达对我的同事，我的同行，那种任劳任怨、默默无闻，青春和热血打造着平安和谐交通的赞美!自豪的是，我也是交通行政执法队伍中的一员，也能和我的同事们一起，用自己的行动践行着爱路护路，服务人民，奉献社会的执法承诺。用甜美的微笑伴随着司机朋友一路欢歌。我自豪，因为我是一名光荣的交通人!

交通是经济发展的“先行官”，这是党中央在新时代对交通运输事业的肯定和褒奖。淮北的交通伴随着煤城的发展与转型，从酒香四溢的石板街到相山脚下的淮海路，一路走来，高铁高速通四方，国省干线连九州，县乡公路顺民意，畅、洁、绿、美奏凯歌。如今，便捷的交通为建设“中国碳谷，绿金淮北”提供着有力的保障。

大家知道，呵护公路路产和人民群众的生命安全，遏制非法运输行为，是国家赋予我们“公路卫士”的神圣职责。作为一名交通行政执法人员，绵延的城乡公路就是我们的舞台。我们与严寒酷暑为伍，我们与黑夜星辰为伴，面对的是川流不息的车辆和扑面涌来的汽车尾气，面对的是喋喋不休的司乘人员和必须按章处罚的无耐。我们不为一己之利而损害国家利益，用我们的微笑去面对辱骂，直面困难，化解僵局，用我们的真诚去打动司机，用我们的行动去呵护公路路产和人民群众的生命安全。记得在一个夜晚，我们的队员在治超过程中，一个超限运输的车主把几张人民币塞到我们的队员手中，说“只要你们放我一马，这些钱就是你们的了。”我们的队员没有被金钱诱惑，晓之以理，动之以情，按规范程序对其做出了公正的处罚。我们的队员深知，权力与责任是同等的，常思贪欲之害，常与勤廉相伴。我们做到了，我们可以自豪地说，我们对得起身上穿着的执法制服和头顶闪耀的国徽!这样的交锋，在我们日常的执法过程中，又何止一次呢?

利益的驱使催生出超限超载的怪象。超荷载的碾压造成了公路大面积的病害，缩短了公路的使用寿命。查处违章，保障畅通、扎实做事，公正用权，这是我们每一位交通执法人员始终秉承的宗旨。在履职过程中，我们经常会遭到不良司机的辱骂、恐吓，甚至于恶意冲卡和身体伤害。但我们没有退缩!坚守岗位，细心解答，耐心说服处理超限闯卡和拒检的司机及车辆。持续的治超行动，使公路通行车辆的超限率逐年下降，运输秩序恢复到良性轨道，公路运输的整体服务水平得到显著提升。

今天，站在这个演讲台上，敞开心扉倾诉工作的艰辛，生活的无奈，挫折的沮丧，收获的喜悦，此刻，已化作一个个美妙的音符回荡在我曾经工作过的执法岗位。作为一位女性，我也渴望像普通人一样坐在窗明几净的办公室，过着家与单位两点一线的生活。躲开尘土飞扬的公路和寒暑交替的昼夜。尽孝于父母膝下，尽为人妻、为人母之责。说实话，我曾经心酸过、动摇过、也徘徨过，但是，我每每看到自己身着的制服，看到包含六种元素组成的交通执法徽章和闪亮而庄严的国徽，就想起了国家和人民赋予的神圣职责。

我想说，为了淮北道路的畅通，为了千千万万个家庭的平安出行，我和我的同事，我的战友们，会在汗水和热泪陪伴下，砥砺前行，微笑着直到永远!

谢谢大家!

同志们：

受建国厅长委托，我向大会做20__年交通运输安全生产工作报告。讲两个方面：

一、20__年安全生产工作情况

20__年全省交通运输系统以科学观为指导，始终坚持安全发展理念，不断夯实安全生产基础。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以安全生产无事故为目的，以落实安全生产主体责任为重点，扎实工作，保证了全省交通运输安全生产形势平稳向好。

20__年全省交通运输系统共发生安全生产事故13起，死亡23人。与去年同期相比，事故起数减少1起，降幅为7.1%，死亡人数减少12人，降幅为34.3%，未发生重大及以上事故。一年来，突出抓了六个方面的工作：

(一)加强领导，严格实行“一岗双责”责任制

按照“管生产必须管安全”和“谁分管谁负责”的原则，严格落实各级领导安全生产工作职责，层层签订安全生产目标责任书，对安全生产责任的落实情况实行动态管理、跟踪考核，并将安全生产年度目标考核作为领导干部考核的重要内容。

(二)突出重点，认真开展交通运输安全生产专项行动

集中开展交通运输领域“打非治违”专项行动，全省交通运输系统累计组织检查组9340个，对全省交通运输企业进行督查检查，打击非法违法、治理纠正违规违章行为9724起，发出警告1762次，责令改正、限期整改、停止违法行为1182起，暂扣或吊销有关许可证17个，关闭非法企业5家，罚款318.11万元。

工程建设系统，继续开展“平安文明工地”达标创优活动和高速公路预防坍塌事故专项整治活动。在阳左高速公路建设工地召开了全省高速公路安全生产现场会，推进“平安文明工地”创建活动深入开展。省交通质监局将23个在建项目的609座桥梁、124座隧道纳入重点监控范围，进一步加强对事故易发、多发工程部位或施工工艺的现场监管。

道路运输系统，与公安、安监等部门联合开展了“道路客运安全年”、旅游包车客运安全专项整治、“安全带就是生命带”等一系列专项行动。省运管局严格落实长途客车中途休息制度，对7座以上公路客运车辆夜间通行进行临时管控。汽车客运站大力加强“安全带就是生命带”的宣传，严格执行“三不进站、六不出站”的新规要求。截至20__年底，全省共发放了86000余张营运车辆安全带宣传贴。

公路桥隧运营系统，着力完善公路标志标线，加强危险路段整治。省公路局制定了《干线公路标志完善工程实施方案》，投资900万元完善标志标识;省高管局共投资1314.5万元，新增、更换各类高速公路标志946块。

水上交通系统，深入开展全省水上交通安全隐患大排查专项治理行动。省海事局对全省水运企业(业户)、航道、渡口码头、船舶船员等方面开展重点排查治理，开展“救生衣就是救命衣”的专项行动。

(三)加强监督检查，落实企业主体责任和行业监管责任

省公路局先后组织11个组分三次对各公路分局、路桥企业、局管高速建管处进行了安全大检查。省运管局对长途客运、旅游客运、危险化学品运输车辆安装使用卫星定位装置情况开展了2次督导检查。厅重点办对全省23个在建项目隧道及特大桥梁工程安全分别进行了专项检查及明查暗访。省交通质量监督局多次对重点的河道、驻地、作业区存在的安全隐患进行专项检查。省厅对开工的高速公路建设项目开展了桥梁质量“回头看”活动，了解掌握运营桥梁的整体安全状况和在建桥梁工程的安全管理情况，及时发现并消除了质量安全隐患。

通过企业自查和监督检查，各单位共排查治理事故隐患生产经营单位7313家(次)，排查一般事故隐患12876项，已整改12425项，整改率为97%，排查重大事故隐患23项，已整改销号19项，列入治理计划4项，累计落实隐患治理资金16756.48万元，省道路安全领导小组提出的道路交通安全隐患基本得到有效治理。

(四)完善应急预案，开展应急演练，应对突发事件能力明显提高

一是完善各级各类突发事件应急预案，编制印发了《山西省交通运输安全生产和应急体系建设“十二五”发展规划》，完成了《山西省水上搜救应急预案》的修订工作，印发了《山西省公路、水路交通突发事件应急预案》、《山西省交通运输厅突发事件应急处置工作流程(试行)》;二是开展多形式多层次的应急演练。全省交通运输系统共开展了300余次实战演练和桌面推演;三是坚持24小时应急值班和领导带班制度，严格执行突发事件信息报送的有关规定，信息上报及时准确，确保了各类突发事件能够及时有效的得到处置。

(五)创新监管模式，完善管理制度，提高安全生产标准化、信息化管理水平

一是继续推进企业安全生产标准化建设。印发了《山西省交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》，完成了对全省重点运输企业的摸底工作;下发了《关于加快推进山西省交通运输企业安全生产标准化建设工作的通知》，对企业安全生产标准化建设工作进行了全面部署;组织编写了《公路工程施工安全检查评价规程》，以省地方标准正式向全行业推荐使用。该《规程》是全国公路工程施工领域第一部安全检查评价标准，第一次实现了安全生产由定性评价向定量评价的转变，填补了行业空白;制定下发了《全省重点公路工程建设安全生产费用使用监管办法(试行)》、《全省重点公路工程建设安全生产领导带班制度》等一系列规章制度。

二是持续推进交通运输安全监管信息化建设。开展全省交通运输系统安全隐患排查治理体系建设工作，开发了安全生产隐患排查治理信息系统。目前，省运管局、省高管局试点工作正在进行;不断完善全省道路运输行业GPS管理服务系统，加强营运客车的动态监管。目前，全省共建成1个省级、11个市级监管平台，203个企业监控平台，形成了全省统一的数据库，省、市、企业分级管理，市场化运作的运营模式，纳入系统管理的营运车辆达14400余辆。

(六)广泛宣传教育，努力营造安全生产浓厚氛围

一是通过组织开展“安全生产月”、“5.12防灾减灾日”、“12.2交通安全日”等活动，不断推动安全生产文化进企业、入工地，营造“学安全、重安全、懂安全、会安全”的良好氛围。二是采取多种形式开展安全生产知识培训。通过举办《山西省公路、水路交通突发事件应急预案》、《公路工程施工安全检查评价规程》、《公路桥隧工程施工安全风险评估》和全省水上安全救生等宣贯培训班，全省2000余人接受专业培训。三是充分利用山西交通报、交通运输厅门户网站、《交通运输安全生产动态信息》等媒介大力宣传安全生产方针政策和法律法规，形成全社会参与和支持安全生产工作的良好局面。

同志们，一年来，全省交通运输系统在安全生产方面做了大量的艰苦细致的工作，取得了明显成绩，交通运输安全生产体制机制不断完善，安全生产基础不断夯实，安全监管和应急长效机制逐步建立，事故起数和死亡人数连续三年实现了双下降，安全生产形势总体保持平稳向好的态势。

但是，我们必须清醒认识到，全省交通运输安全生产工作任务繁重，安全生产基础薄弱的问题仍未彻底改变，全系统预防和控制事故的能力不强，安全生产形势仍然严峻。突出表现在部分企业安全生产主体责任落实不到位，安全资金投入和经费保障不足，部分生产一线员工的安全生产意识不强、知识技能不高，基层安全监管仍然存在一些薄弱环节和漏洞。这些问题必须在今后的工作中切实加以解决。

二、20__年交通运输安全生产工作目标任务

今年的目标任务：全省交通运输安全生产形势持续稳定好转。减少一般事故，遏制较大事故，坚决杜绝重特大事故，全面完成省政府下达省厅的各项控制指标。

围绕目标任务，要重点抓好以下七个方面的工作：

(一)切实把交通运输安全生产工作摆在更加突出的位置

交通运输安全生产是我国安全生产的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，事关党和政府的形象、声誉，事关改革开放、经济发展和社会稳定大局。各部门、各单位要充分认识交通运输安全生产工作的重大意义，从讲政治、讲大局的高度，以对党和人民负责、对经济社会发展负责、对交通运输事业实现科学发展安全发展负责的态度，牢牢把住安全生产这根红线，切实把安全生产工作放在更加突出的位置。

(二)以“平安交通”创建活动为载体，着力提高全系统安全生产水平

深入开展“平安交通”创建活动，把“平安交通”创建活动作为20__年安全生产工作的载体，以创建“平安公路、平安车船、平安港站、平安渡口、平安工地”等为重点，深入推进，务求实效。通过创建活动，使安全生产体制机制法制进一步健全，各类应急处置预案进一步完善，安全生产保障能力进一步增强，安全生产文化进一步提升，安全生产队伍素质进一步提高。

(三)加大监管力度，继续开展安全隐患排查和安全生产专项整治

进一步完善安全隐患排查治理长效机制，加强重大安全隐患动态跟踪管理。

强化道路运输安全监管。加强对道路运输企业和“两客一危”车辆的安全管理，严格执行“三关一监督”、“三不进站、六不出站”的管理规定，积极推进“安全带就是生命带”工程。

强化公路桥隧运营安全监管，排查治理事故多发路段的安全隐患，完善长大桥隧、临崖临水、急弯陡坡等危险路段的安全防护设施，加大对现有不达标安保工程和危桥的改造力度，加强长大桥隧安全运营监管力度。

强化水上交通安全监管。加大对重点水域和重点船舶的日常监管力度，严厉打击船舶非法营运和超载行为。进一步督促县乡人民政府落实监管主体责任，加大渡口渡船安全监管力度。

强化危险化学品运输企业安全监管。严格落实客运站、码头安检制度。加强与相关部门的协调配合，加强省际间的互动，严厉打击非法违法从事危险化学品和烟花爆竹运输的行为。

强化工程建设施工安全监管。严格执行工程施工安全各项制度、规程，严禁违章指挥、违规操作、违反劳动纪律。全面推行桥梁隧道施工安全风险评估，继续开展防坍塌和防高空坠落专项行动。

(四)推进安全生产标准化、信息化建设，加强安全生产教育培训工作

1.加快全省安全生产隐患排查治理信息系统的应用推广。建立健全交通运输安全生产责任追究、重大隐患挂牌督办、安全生产“黑名单”等制度。

2.普遍开展岗位达标、专业达标和企业达标建设。积极组织开展考评员、考评机构资质认定，有序推进企业达标考评。客运企业、危险化学品运输企业应在20__年底前达标，其他交通运输企业在20__年底前达标。对在规定期限内未达标的企业，依据有关规定责令停业整顿;对整改逾期仍未达标的，依法予以关闭。

3.加快《公路工程施工安全检查评价规程》的宣贯培训和应用工作，加强检查评价结果与建设单位当月计量支付款和项目信用评价挂钩，对评价等级为不合格的施工、监理单位实行一票否决。

4.对企业负责人、项目经理、安全管理人员和从事旅客、危险化学品运输等一线从业人员定期进行岗前培训和继续教育。加强安全应急知识培训，提升从业人员实际操作能力。

(五)完善安全生产责任体系，落实安全生产“两个主体”责任

1.完善安全生产管理体制机制。各市交通运输局、厅安委会成员单位应按有关规定，设置专门安全管理机构和配置专职安全管理人员，建立健全安全生产委员会制度。加强与公安交警、安监等相关部门的沟通协作，进一步完善交通运输安全管理信息报告、督促检查、应急救援等机制，形成齐抓共管的合力。

2.严格落实行业安全生产监管责任。落实“一岗双责”，切实履行安全生产监管职责。各单位要严格落实党政一把手负总责，领导班子成员“一岗双责”制度，及时了解掌握基层安全生产情况，组织解决安全生产存在的重点难点问题。

3.严格落实企业安全生产主体责任。督促企业依法依规加强安全生产，严格遵守安全生产相关方针政策和法律法规，及时制订、修订各项安全生产规章制度和操作规程。完善和落实安全生产责任制，企业主要负责人、实际控制人要承担安全生产第一责任人责任，逐级签订安全生产责任书，完善层级责任制，特别要把安全生产的要求明确具体地分解落实到生产一线的每个岗位，每个员工。

(六)强化安全生产和应急保障能力

1.加大安全生产投入。一是交通运输企业应按规定足额提取并用好安全生产费用，完善费用管理制度，严禁虚列或挪用。二是新建、改建、扩建工程项目的安全设施必须与主体工程“三同时”(同时设计、同时施工、同时投产和使用)。三是逐步将安全生产的装备设备、科研开发、宣传教育、绩效奖励等费用纳入预算，提供经费保障。

2.加强安全生产基础设施建设。进一步完善长大桥隧、临崖临水、急弯陡坡等危险路段的安全防护设施、加大新增危桥、事故多发路段隐患治理的力度及农村公路的安全基础设施建设。

3.充分发挥GPS监控平台作用，提高企业监控平台利用率，提升动态监管能力，实现信息共享。

4.加强应急救援装备及能力建设。完善应急体系和预案管理，依托交通运输企业，建立各级道路和水路运输应急运力储备，加强运输保障和应急救援能力建设，积极主动开展应急演练。

5.做好20__年春运期间安全保障工作。要严厉打击运输过程中存在的非法违法行为，确保运输市场秩序良好;要加强源头管理，严格执行“三品”检查和“三不进站、六不出站”制度;加强车船运营过程的动态监控，充分利用GPS等科技手段，实现动态监管;要加大对违反安全管理规定的处罚力度，情节严重的要列入“黑名单”，进行通报批评，直至取消营运资格。

(七)加强安全生产考核和监督

1.推进安全生产绩效考核。建立完善安全生产考核机制，加大领导干部和部门负责人工作考核中安全生产的权重，将安全责任的落实作为单位和人员绩效考核的重要内容，与评优、评先、晋升相结合。建立并完善安全生产激励机制，对成效显著的单位和个人要以适当形式予以表扬和奖励。

2.加大安全生产责任追究力度。严格事故调查处理和责任追究，按照“四不放过”的原则，严格实行安全生产一票否决、引咎辞职等问责制度，严肃查处每一起安全生产事故，依法追究责任单位和责任人的责任。认真落实事故查处挂牌督办、警示通报、警示约谈等制度。畅通安全生产举报渠道，强化社会监督和舆论监督，共同推进群防群治和责任落实。

同志们，我们要坚持科学发展，以更加务实的作风、更加扎实的工作，全力以赴抓好交通运输安全生产工作，为我省交通运输转型跨越发展作出应有的贡献!

为了贯彻执行x(x493号令)、省x(冀政[20xx]69号)、，我作为企业安全生产第一责任人，对本企业的安全生产负全面责任。本人保x:认真贯彻执行国家、省关于安全生产的法律、法规、标准、政策和各种要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，积极落实安全生产主体责任，努力做好本企业的安全生产工作，减少和杜绝安全生产事故，并郑重承诺:

一、依法建立安全生产管理机构，配备符合法定人数的安全生产管理人员，保x安全生产管理机构发挥职能作用，安全生产管理人员履行安全管理职责。

二、积极落实安全生产主体责任，建立健全安全生产责任制和各项规章制度、x作规程，并严格执行。

三、确保安全生产的资金投入，不断改善生产环境，保x企业持续具备法律、法规、规章、国家标准和行业标准规定的安全生产条件。

四、建立并落实隐患排查治理制度，加强安全生产监督检查，及时发现和排除安全隐患。

五、依法对企业从业人员进行安全生产教育和安全知识培训，做到按要求持x上岗。

六、不违章指挥，不强令员工违章冒险作业。

七、落实重大危险源x责任，对重大危险源实施有效的`检测、x和整改。

八、依法制定和完善安全生产事故应急预案，适时组织应急演练，提高应急救援能力。

九、如实告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险和职业危害因素、防范措施和事故应急措施，保x从业人员的权益。

十、尊重从业人员在安全生产方面应有的权益，鼓励从业人员对安全生产违法、违章行为提出改进建议、批评、举报，对提出批评和举报的职工不打击报复，不因此解除劳动合同和降低x待遇。

十一、为从业人员提供符合国家标准和行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员正确佩戴、使用。

十二、保x新建、改建、扩建工程项目依法实行安全设施“三同时”。

十三、按要求及时准确上报安全生产事故，做好事故抢险救援，妥善处理伤员救治、赔偿等善后工作。

十四、自觉接受各级安全生产监管部门的监督检查，绝不弄虚作假。

十五、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

若违反上述承诺事项或未履行安全生产管理职责，导致生产责任事故发生时，本人愿依法接受处罚。

承诺人:xxx

xxxx年xx月xx日

1、履行岗位安全责任，为企业安全负责、为部门安全负责、为员工安全负责、为自己安全负责。

2、自觉遵守国家、行业和公司（单位）的各种安全管理法律、规章、制度、规定，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品，与“违章、麻痹、不负责任”三大敌人作斗争，努力做到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”。

3、遵守安全管理的各项法律、规章、制度、规定，不疲劳开车、不酒后开车、不将车辆借予无驾驶证人员驾驶，开车时不打手机、看信息。

4、遵守消防管理的各项法律、规章、制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路。

5、日常工作中不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律，不盲目作业。

6、自觉接受公司（单位）、部门、班组的安全交底和技术交底，自觉执行安全交底和技术交底要求的各种安全措施，不抱侥幸心理。

7、主动制止同事的不安全行为，对发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。

8、积极参加公司举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练，掌握作业所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

承诺人： 工种：

承诺时间： 年 月 日

为了个人的安全健康，为了家庭的幸福美满，为了企业的稳定发展，本人在工作中，自愿签订并遵守以下承诺：

1、本人在上岗前，已接受本单位：新工人三级安全教育、安全生产纪律教育、hse管理制度教育、本工种的“安全生产操作规程”、及各项安全、治安管理规定和规章制度的教育。

2、本人在上岗前，已接受安监等部门举办的：危化品从业人员资格培训、或安全管理人员资格培训、或特种设备操作资格培训，并持证上岗。

3、牢记“安全第一、预防为主”的安全生产方针，自觉履行本岗位安全职责，在生产与安全发生矛盾时，坚持安全第一，做到：以人为本、安全为天。

4、在不违背国家有关法律、法规规定的公民基本权利情况下，本人自愿接受上级领导和安全职能人员的`安全检查与监督、自觉接受油库封闭式和半军事化管理。

企业员工安全生产承诺书

5、在工作中，自觉遵守国家、地方的法律法规，自觉遵守公司和油库有关安全生产的管理制度和规定。不违反安全操作规程，自觉遵守《出入库管理规定》等，自觉正确使用个人劳动保护用品和安全防护用具。

6、增强自我保持意识：在工作中做到“我不伤害别人，我不被别人伤害，我不伤害自己”。不在工作时间从事与工作无关的活动。

7、遵守消防管理的各项法律、规章、制度、规定，积极学习灭火与火场逃生知识，熟悉各种灭火器材的使用方法和逃生线路，熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。

8、日常工作中不违章指挥、不违章作业、不违反劳动纪律，不盲目作业。

9、主动制止同事的不安全行为，对发现事故隐患或者其他不安全因素，立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告；接到报告的人员应当及时予以处理。

10、积极参加公司举办的各种安全培训和安全学习、安全活动、事故应急演练，掌握作业所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

对于以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿承担责任。

本承诺书自签字日起生效。

承 诺 人（签字）： 工种： 所属部门：

部门负责人（签字）：

20xx年 月 日

为保证公司安全生产和个人职业安全健康，不使企业利益遭受损失和个人身心受到伤害，本人承诺做到：

一、认真执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，严格遵守国家法律法规和公司各项安全生产制度和管理规定，做到“不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不被伤害”。

二、积极参加公司组织的各项安全活动，自愿接受公司、部门、班组的各级安全教育和技能培训，努力提高自身安全意识及工作技术水平。

三、忠于职守，严格履行本岗位的安全生产责任，落实“一岗一责制”。掌握岗位安全技能，知道岗位存在的危险性，会采取防范措施和应急方法。

四、工作中自觉遵守《电力安全工作规程》，认真按照规程安全要求进行。不违章指挥，不违章作业，不违反劳动纪律，抵制违章指挥，纠正违章行为。

五、按规定着装上岗，正确佩戴和使用好劳动防护用品，按要求使用和维护本岗位的安全防护设施。

六、不带火种进入生产区，不在禁烟区域吸烟，严格遵守防火防爆、车辆安全等规定。

七、做到持证上岗，会报警、会自救、互救，会熟练使用消防栓、灭火器、防毒面具等消防设施。

八、严格执行“两票三制”的规定，杜绝无票作业，认真做好巡回检查、设备定期切换和试验的工作。

八、积极参加事故隐患检查和整改工作，工作中发现事故隐患或者其他危险因素，立即向上报告，并配合班组和部门进行解决。

九、发现安全生产事故时，及时向上报告，并积极参与事故应急救援工作，在救援中服从上级指挥。

十、若不能遵纪守法或违章作业，将接受公司按照《安全生产奖惩管理办法》等有关规章制度的处罚，包括经济处罚、待岗、转岗、下岗直至解除劳动合同。

承诺人（签名）：

6月是全国“安全生产月”，根据xx市交通运输局、xx市人民政府和xx市安委会的文件精神和要求，我局认真组织开展了“加强安全法治、保障安全生产”“平安交通、为您服务”为主题的安全生产月活动，按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的总体要求，精心组织、周密安排，结合当前开展的“安全生产大检查”活动积极组织落实，对辖区交通运输系统“安全生产月”活动的开展情况进行督促和检查，现将活动情况总结。

人员、旅客散发“安全生产月”宣传材料，进行交通运输安全生产知识、法律法规，同时与汽车客运站共同开展““加强安全法治、保障安全生产”大型签名活动，我局工作人员、汽车站工作人员及司乘人员和乘车旅客、过往群众在横幅上签名，使“安全生产月”活动深入人心，营造了良好的“安全生产月”舆论氛围。咨询日期间，我局工作人员共散发道路运输安全生产常识、道路运输法律法规、安全带的使用、燃气出租汽车的使用规范等宣传材料1000余份，使交通运输安全生产宣传、咨询活动起到了对群众、从业人员、驾乘人员的安全教育和正确的引导作用，取得了预期的效果。

加强监督检查使“安全生产月”活动扎实开展取得实效。

为使20xx年“安全生产月”活动扎实开展，局属各单位根据“安全生产月”领导组的安排，结合当前开展的“安全生产大检查”等活动，对分管的业务单位“安全生产月”活动开展情况进行督促检查。检查各道路运输企业“安全生产大检查”和“安全生产月”活动的开展和落实情况，以及安全隐患的排查和治理情况，每到一处，检查人员对企业的安全生产各个环节的管理情况，以及岗位工作人员的履职情况进行认真检查，对检查中发现的问题和隐患能现场整改的立即整改，不能现场整改的下发整改通知书，限期整改，并提出要求，杜绝类似的问题再次出现。

在“安全生产月”期间，我局共下企业检查12次，排查车辆234部，排查出问题和隐患5处，现场整改2处，下发整改通知书3发份，已全部整改完成。

开展演练，提高应急处置能力为了增强道路运输突发事件快速反应和应急处置能力，20xx年6月30日，根据“安全生产月”应急演练活动安排，在xx市路口开展危险化学品运输车辆事故救援演练，我局联合xx市安监局、市消防大队、市交警大队、市运管所、运输公司、危货运输公司等部门共百余人参加了应急救援演练。

xx乡中心校：

在各级党委政府和教育行政部门领导的关心下，学校少年宫、教师周转房先后建设完成，自少年宫建成以来，少年宫活动的开展丰富了学生的生活，为学生的特长发展搭建了一个很好的舞台，少年宫活动得到了上级相关部门的好评。

教师周转房的建成，解决了远处教师的住宿问题，使教师无后顾之忧，安安心心的搞好教育教学。但是，由于教师周转房的附属工程未完成，建周转房拆除的43米围墙未修复；少年宫后围墙（58米）较低，不能防盗，需升高1米；剩余的围墙（82米）因时间长，部分墙体已经开裂，并且部分墙体已有洞穴（学校排查已拆除16米）存在严重安全隐患；由于周转房附属工程未完成，地坪坑洼不平，给开展少年宫活动带来很大隐患。另外，因围墙未修复，校外人员可以随意出入，给学校安全管理带来极大隐患。社会闲杂人员多次来学校滋事，与学校保安多次发生冲突，严重危及全校千名师生的生命和财产安全，校园安全隐患突出。并且对学校少年宫财产不能得到有效保护。以上安全隐患急需上级政府及有关部门予以解决为谢!

一、拆除并重建围墙82米（高2.5米）,在已建围墙上升高1米的围墙长58米，经预算需资金50940元。

二、硬化10公分地坪1570平方米，经预算需资金72430元

三、以上两项共计建设资金123370元。

特此报告！

第二中学

20xx年12月23日

为了确保驾驶员及公司财产的安全，特做如下承诺：

一、车辆技术状况符合国家规定的.一级车标准，车辆完好，能确保安全。

二、驾驶员业务知识、技能和职业道德，并经培训合格持证上岗(驾驶员领取了与所驾车辆相适应的从业资格证)身体健康，能胜任工作。

三、公司制定了相关经营管理、安全生产管理等制度并严格执行。

四、公司所属车辆实行公司化经营，统一管理，统一调度，统一结算，不挂靠经营，不承包经营。

五、严格按照运管机构核定的经营范围规范经营。

六、认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》，坚持安全第一、预防为主的方针，实行安全生产责任制，明确各岗位人员职责。定期对司机进行安全培训和教育，定期对车辆进行检测和维护，发车前对车辆进行安全例检，保持车辆技术状况良好。车辆不超速超载运行，驾驶员不疲劳驾驶、酒后驾车、违章行驶，超过400公里(高速公路600公里)的配双班驾驶员。

七、遵章守纪，依法经营。营运车辆各种证、牌齐全有效。经营等过程中遇到问题，由公司逐级反映，不出现影响社会稳定的事件。

八、自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通、旅游主管部门和运管机构的管理，按时缴纳各种费用。

如违反以上内容及有关规定，自愿按规定接受处罚。

承诺方法人代表签字：

(单位公章)

__年__月__日

根据四川省紧急下发的安监[20xx]71号文件，关于立即开展年终安全大检查的紧急通知。我公司始终把安全生产放在工作的首位，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为加强我县大宗用户及重要用户场所用电安全，预防和杜绝因电力影响造成生产安全事故的发生，确保人民群众的生命财产安全，我供电有限责任公司营销部用电检查班结合我县实际,于20xx年12月1日至20xx年12月20日对全县所有重要用户和大宗用户用电情况进行了逐一详细检查，现将检查情况汇报如下：

一、重要客户存在的问题

（1）3户用户未按要求配备应急保安电源。

（3）2用户未建立突然停电时的应急预案

（4）1户非电保安措施不全（无绝缘鞋，无绝缘手套）

二、大宗用户存在的问题

1、一户高压进线管口未封堵，5户专用变压器工作环境恶劣。电力安全通道严重阻塞。

2、一户配电室电缆沟未封堵，非电保安措施不完善（无绝缘靴和绝缘手套，高压绝缘棒未定期检验）

3、无电气设备检修、调试记录、部分用户未定期开展电气设备预防性试验工作。

4、一户企业管理电工无进网作业资格证。

5、部分大宗用户未和青神供电公司签订供用电合同

通过此次检查暴露出部分用户存在以下问题：大部分用户无应急自备电源，电器设备未定期检修、调试；电气设备未定期作预防性试验；电工无进网作业资格及作业安全保障措施；无各种事故情况下的停电应急预案；部分用户无安全用电制度、安全生产监督管理制度、安全检查制度等。

三、整改情况

根据本次检查发现的问题，公司分别对各用户下发了用电检查结果通知书26份，通过此次检查进一步做好了企业安全用电管理工作；提高了企业安全用电管理水平；增强了企业管理电工的用电安全知识；预防和杜绝了因电力影响造成生产安全事故的发生；确保我县人民群众的生命财产安全。为社会稳定、经济发展打下了良好的基础。对检查发现存在的隐患、漏洞，督促其制定整改措施、明确责任并限期整改。以共同维护好供用电双方的合法权益，保障电网的安全、稳定运行。

甲方：

乙方：

为认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，减少道路运输行车事故的发生，确保人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公司法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《企业经营范围登记管理规定》等法律、法规、规章和国家、省、市有关道路运输安全管理规定，甲乙双方特签订安全管理目标责任书。

一.乙方安全管理目标

(一)乙方安全管理目标必须以乙方所属行业管理部门或所属公司对其下达的安全目标为上限，控制在要求范围之内。

(二)乙方必须认真落实所属行业管理部门或所属公司对其下达的安全管理目标内容或安全目标责任书要求。

二.乙方安全责任和任务

(一)乙方在道路运输生产过程中必须严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的规定，严格落实安全生产责任制，并着力推行实施安全考核奖惩办法。

(二)乙方应按要求配备具有安全管理岗位资质的安全管理人员，落实专项安全生产投入，按规定建立健全与运营生产相适应的安全管理规章制度和安全管理台帐。

(三)乙方必须严格落实安全教育制度，乙方相关人员要定期参加所属行业管理部门或所属公司召开的安全例会，自觉参加所辖地运管部门组织的安全学习宣教活动，做到不缺席。

(四)乙方要经常性开展内部安全宣传教育，原则上每周一次，重点督促营运驾驶员严格遵守各项交通法律、法规，坚决杜绝超载、超速和酒后驾车疲劳驾车行为，做到行车。

(五)乙方必须建立完善的营运车辆、驾驶员日常管理制度和挡案，营运车辆必须办理道路运输证，从业人员应按规定持有从业资格证，严禁无证车辆及人员从事道路运输。

(六)乙方要积极督促驾驶员认真做好营运车辆的日常维护与保养，并按规定参加营运车辆二级维护、车况评定和年度审验等工作。

(七)乙方必须严格落实内部安全监督检查及隐患整改制度，做好台帐记录，及时整改隐患，特别是在重大运输任务期间要强化安全管理部署，落实专项检查和专人值班。

(八)乙方营运车辆发生死亡≥1人的重特大道路运输行车事故，必须按照有关规定，在第一时间内迅速将事故情况上报所属行业管理部门或所属公司，并向甲方同步报送。事故发生后，乙方要严格按“四不放过”原则整改。

(九)乙方要建立行车事故“三防”、消防和防暴力等各类应急处置预案，落实各类应急处置资源;遇到相应情况，及时启动预案，做好应急处置工作。

(十)乙方要严格遵守道路运输相关法规，诚信守法经营，严禁从事经营范围以外的营业性运输活动，严禁违法承运国家命令的禁运、限运物品。

三.甲方责任

(一)甲方要及时贯彻上级安全管理方针、政策，部署安全管理工作，在本职范围内督促其落实安全责任。

(二)甲方应对乙方相关安全生产工作开展监督检查，排除事故隐患，并督促落实整改措施。

(三)甲方要定期做好对乙方的安全宣传教育，组织安全管理人员参加培训。

(四)甲方要按时对乙方相关安全管理目标责任和任务完成情况进行跟踪检查、指导、监督。

(五)甲方对乙方有责重大道路运输行车事故，要督促其按“四步放过”原则进行整改。

(六)甲方对乙方违反道路运输安全管理有关法律法规规章要求的，按照相关规定进行处理。

四.其他

(一)本责任书有效期与道路运输许可证同步。

(二)本责任书一式二份，甲乙双方各执一份。

(三)甲方应适时向乙方所属行业管理部门或所属公司通报乙方年度道路运输管理目标责任和任务落实情况。

(四)甲方对乙方进行年度安全管理目标责任考核，并依据考核结果给予奖惩，并在街道范围通报。

甲方：(盖章)

乙方：

签字人：

签字人：

__年__月__日

时间：20xx年8月31日

参会人员：

主讲人：

会议主题：开学后勤工作安排及纪律要求

内容纪要：

一、学习学校后勤相关制度

1、学习《食堂卫生管理制度》

2、学习《操作间管理制度》及《原料采购索证登记制度》

3、学习《库房管理制度》及《食品留样管理制度》

二、强调相关工作纪律

1、后勤食堂从业人员一定要有高度的负责感和事业心，时刻想着为全校师生服好务;

2、按照规定操作，不要图简省，违规操作;

3、严抓食品安全，杜绝食品中毒;

4、注意个人人身安全，严防个人安全事故的发生;

三、工作安排

1、做好开学前的准备工作，筹备好开学所需各种生活物资;

2、做好各种餐具、炊具的清洗和消毒，做好厨房操作间、蔬菜储藏室、大米储藏室的卫生打扫。

第一条为加强安全教育培训工作，增强员工安全素质，提高公司安全管理水平，根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产经营单位安全培训规定》、《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》、《特种设备作业人员监督管理办法》等有关法律法规，结合工作实际，特制定本制度。

第二条本办法适用于公司所属各单位。

第三条安全教育培训计划纳入公司年度培训计划，各单位在每年十二月前制定出本单位下年度安全教育培训计划，并及时上报安全环保部。

第四条管理职责

(一)人力资源部是安全教育培训工作的主管部门，负负责定期识别安全教育培训需求，制定各类人员的安全培训计划;对安全教育培训计划的实施效果进行抽查评估。

(二)安全环保部负责公司主要负责人和安全生产管理人员等公司级安全教育培训计划的组织实施，并对各二级单位安全教育培训工作进行指导、监督和考核。

(三)各单位应建立本单位的安全教育培训制度，并负责本单位安全教育培训计划的组织实施。

第四条公司员工进行安全培训期间，应当支付其工资和必要的费用，并建立员工安全培训档案。

第五条公司员工应理解安全培训，熟悉相关安全生产规章制度和安全操作规程，具备必要的安全生产知识，掌握本岗位的安全操作技能，增强预防事故、控制职业危害和应急处理的潜力。未经安全教育培训合格的员工，不得上岗作业。

第六条公司主要负责人和安全生产管理人员应当理解安全培训，具备与所从事的生产经营活动相适应的安全生产知识和管理潜力，经具备相应资质的培训机构培训考核合格后方可任职。

第七条公司主要负责人和安全生产管理人员初次安全培训时间不得少于32学时。并按规定理解继续教育，每年再培训时间不得少于12学时。

四级安全教育

人力资源部安排进厂的新员工(包括大学生、复员转业军人、外调人员、劳务工等)上岗前，务必进行公司级、单位级、车间(科)级、班组级的四级安全教育，并填写《新员工四级安全教育卡》(见附件1)交安全环保部安全教育科存档。

(一)公司级安全教育由人力资源部开据介绍信，受教育者持介绍信到安全环保部，由安全教育科负责组织，经闭卷考试合格后，由安全教育科开据安全教育介绍信，受教育者持介绍信和《新员工四级安全教育卡》和转入单位进行单位级安全教育。

公司级安全教育资料包括：

1、公司安全生产状况及安全生产基本知识;

2、公司安全生产规章制度和劳动纪律;

3、从业人员的安全生产权利和义务;

4、有关事故案例等。

(二)单位级安全教育由各单位生产安保科负责组织，经闭卷考试合格后，由各单位生产安保科开据安全教育介绍信，受教育者持介绍信和《新员工四级安全教育卡》转入车间(科)进行车间(科)级安全教育。

单位级安全教育资料包括：

1、本单位安全生产状况及安全生产基本知识;

2、本单位安全生产规章制度和劳动纪律;

3、本单位作业场所和工作岗位存在的危险因素，防范措施及事故应急措施;

4、有关事故案例等。

(三)车间(科)级安全教育务必由车间主任(科长)负责组织实施，车间安全员协助，经闭卷考试合格后，由车间安全员开据介绍信，受教育者持介绍信和《新员工四级安全教育卡》转入班组进行班组级教育。

车间(科)级安全教育资料包括：

1、工作环境及危险因素;

2、所从事工种可能遭受的职业伤害和伤亡事故;

3、所从事工种的安全职责、操作技能及强制性标准;

4、自救互救、急救方法、疏散和现场紧急状况的处理;

5、安全设备设施、个人防护用品的使用和维护;

6、本车间安全生产状况及规章制度;

7、预防事故和职业危害的措施及应注意的安全事项;

8、有关事故案例;

9、其他需要培训的资料。

(四)班组级安全教育务必由班长负责，班组安全员协助，教育结束后认真填写《新员工四级安全教育卡》并交生产部(安全环保部)存档，班组保存介绍信和培训记录。

班组级岗前安全培训资料应当包括：

1、岗位安全技术操作规程;

2、岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项;

3、有关事故案例;

4、其他需要培训的资料。

四级安全教育结束后，由班组选定一名经验丰富的师傅与新职工签订师徒合同，师徒期满前务必在师傅的监护下操作;师徒合同期满后，务必进行出师考试，考试合格后，方可独立上岗工作。培训记录、考试资料务必建档保存。

第十五条特种作业人员、特种设备作业人员的安全教育培训

(一)公司特种作业人员包括：电工作业、焊接与热切割作业等;特种设备作业人员包括：起重机械、场(厂)内机动车辆、压力容器和压力管道等特种设备的作业人员及其相关管理人员。

(二)特种作业人员、特种设备作业人员在独立上岗作业前，务必取得《特种作业人员操作证》《特种设备作业人员证》后方可上岗。无证上岗的，按规定对职责单位和职责人进行处罚。

《特种作业人员操作证》《特种设备作业人员证》要按照规定复审，逾期未复审或考试不合格者，《特种作业人员操作证》《特种设备作业人员证》予以注销。

(三)特种作业人员、特种设备作业人员的取证、复审工作由人力资源部负责制定年度培训计划;安全环保部负责电工作业、焊接与热切割作业和起重机械、场(厂)内专用机动车辆作业人员及其相关管理人员的取证和复审;装备部负责压力容器和压力管道作业人员及其相关管理人员取证和复审。

(四)各单位负责特种作业人员和特种设备作业人员的日常管理和安全教育培训，确保本单位特种作业人员和特种设备作业人员及时取证、复审，持证上岗，并建立特种作业人员、特种设备作业人员信息管理库。同时做好申报、培训、考核、复审的组织工作。

第二十一条经常性安全教育培训

(一)各单位每年至少组织一次岗位职工安全知识、安全技术操作规程、危险源辨识知识的培训和考试，培训具体安排列入年度安全教育培训计划，培训时间不得少于8学时，培训资料要做好记录，本人签字确认，并建档保存培训记录和试卷。考试不合格者不得上岗操作。

车间坚持每月一次、班组坚持每周一次的安全活动，班组要坚持每一天班前安全会和安全交接班制度，并保存记录，参加人员要签字确认。车间主任和班组长要结合每日的工作任务、性质，提出安全生产的要求和注意事项。

各单位要设立固定的安全教育培训场所，并确保其正常运行，以提高安全教育的效率和质量。

(二)生产设备检修和工程建设项目，项目管理部门要监督和检查各施工、检修单位对职工进行安全教育，对施工、检修安全措施进行交底，并保存记录。

(三)各单位对外来参观、学习等人员务必进行必要的安全规定及安全注意事项教育和告知，并建档保存。

(四)各单位应根据季节特点、生产特点、危害因素分布特征进行有针对性的安全教育，如安全比武、的演练、事故案例教育等。并对职工进行经常性的安全思想、安全法制和组织纪律性的.教育，增强员工遵章守纪的意识，确保安全生产。

(五)各单位要经常利用黑板报、墙报、简报、标语、橱窗等宣传媒体，广泛地宣传安全生产知识和单位安全动态，推广安全生产先进技术和经验，弘扬企业安全文化。

第二十八条“四新”安全教育培训

各单位采用“新工艺、新技术或者使用新设备、新材料”前，应当对有关操作人员重新进行有针对性的安全培训。建立健全相应的规章制度和安全技术操作规程，操作人员经考试合格后方能上岗，并建档保存培训记录和考试卷。

第二十九条转岗、复工安全教育培训

职工调整工作岗位(包括调换工种)或离岗三个月以上重新上岗者，应进行相应的单位级、车间级和班组级安全教育，经考核合格后，方可上岗。

第三十条对工种不变，一人多机(岗)操作的人员安全教育培训

车间应报告本单位主管领导审查同意并确定相应的学徒期，进行安全、设备、工艺等技术操作规程的培训，经实际操作考核合格者方可独立操作。车间不得擅自安排一人多机(岗)作业。

第三十一条对严重违章作业人员的脱岗安全培训教育

应重新进行“四级”安全教育，经闭卷考试合格后方可上岗。发生工伤事故的人员，除对有关职责人进行处罚外，务必对其进行脱岗安全教育和学习。

第三十二条对外来参观、学习、实习等人员的安全教育培训

相关单位要按规定进行安全告知、并对可能接触到的危害及应急知识等资料的安全教育，保存记录，并由专人带领。

第四十二条职责追究

对于未履行安全教育培训职责的行为以及造成事故的，依据《公司职业健康安全目标及考核办法》、《公司安全生产事故报告和调查处理管理办法》对相关职责单位和职责人进行职责追究。

第四十三条本办法解释权归安全环保部。

第四十四条本办法自下发之日起施行，原《安全教育培训及考核办法》同时废止。

为了进一步加强道路危险货物运输安全生产管理，提高道路危险货物运输安全生产管理水平，落实“安全第一、预防为主”的方针，进一步明确危险货物运输经营者及驾驶员、押运员各自的安全生产责任，积极消除隐患，遏制事故的发生，确保人民生命财产的安全和社会稳定，防范重、特大道路危险货物运输事故的发生，根据国家运政部门的要求及公司的具体情况，特签订本责任状。

1、本公司职工从业人员(驾驶员、押运员)，要认真贯彻执行国家和行业主管部门有关安全生产的方针、政策等法律、法规及各项规章制度，普及安全生产法律知识，提高安全生产意识，做到遵纪守法、安全行车。

2、公司建立健全安全生产工作机制，制定有关安全生产管理制度和道路运输安全事故应急救援预案。

3、公司建立责任追究制度，按照事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整顿措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过的“四不放过”原则，认真查处各类事故。

4、公司要按照交通运输部《道路危险货物运单使用和管理制度》的要求，在每一次排除任务时应当认真填写和使用危货路单，以便及时了解和掌握车辆动态及危货的流量、流向、流程。

5、建立健全危货运输档案和从业人员资格证、押运证档案，做到一车一档。

6、建立健全企业内部安全生产自检、自查自纠的长效机制，采取定期、不定期的方式进行认真的自检自查自纠，尤其是要加强各大节日的安全生产大检查。此项工作必须要有专人负责。

7、相关从业人员在道路危险货物运输经营过程中，必须严格遵守、执行《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路危险货物运输管理规定》及国家、交通部门制定的`道路危险货物运输方面的管理规定，所属车辆必须持有经运政部门审验合格颁布的加盖有“道路危险货物运输专用章“的道路运输证。

8、必须雇用持有《道路危险货物从业资格证》的，有2年安全驾驶经验或安全行车5万公里以上的驾驶员驾驶道路危险货物运输车辆。每台车必须配备有一名持有《道路危险货物运输操作证》的押运员。驾驶员与押运员不得为同一人。从业人员变换前必须想公司提供其相关证件经审核、备案后方可上岗。驾驶员与押运员必须严格按照《汽车运输、装卸危险货物作业规程》进行作业。

9、车辆技术等级必须达到一级。车厢、地板平坦完好、周围栏板牢固、铁地板承运易燃易爆货物时采取衬垫防护措施、排气装置装有有效的隔热和熄灭火星的装置、电路系统有切断总电源和隔离火花的装置、车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》的规定安装、悬挂、喷涂相关标志、灯具、牌。

10、必须根据所装货物的物理化特征，配有相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期对车辆进行清洗、消毒。若在运输过程中发生意外，司、乘人员应及时采取必要的急救措施，减少事故造成的损失，防止事故蔓延、扩大，同时必须在最短时间内报公司技安科及公司危货专管员，以便启动安全生产应急救援预案及危货运输应急处理方案。

11、装运危险货物的罐(槽)车必须是专用的罐车，不得使用可移动罐体。罐体必须持有质监部门颁发的“容器检测证书”和“检验合格证书”。

12、车辆必须安装GPS卫星定位系统并接受监督、检查、车辆在营运过程中必须保持GPS的正常工作状态。如发现GPS不能正常工作时应立即停运及时通知公司修复后方可恢复营运。

13、车辆必须按照要求足额投保第三者责任险、道路危险货物承运人责任险及司乘险，如到期的要及时续保。

14、必须严格按照运政部门的要求按时对车辆进行检测、维护及评定。

15、公司应督促相关人员每次营运前应对车辆及所承运的危险货物审验，严禁超范围运输。车辆必须保持良好技术状态，遵守操作规程，安全措施到位，司机押运人员符合要求。掌握所载运危险品的理化性质、危害特性、包装容器使用特性。

16、公司每要与危货运输驾驶员、押运员、安全管理人员等相关从业人员签订安全责任状。

17、公司须根据危货车辆许可的准运种类，给予驾驶员下发准运危险货物告知单。

责任人(签字)：

责任单位(印)：

负责人(签字)：

__年__月__日

我作为企业（单位）的法定代表人（实际控制人、经营主要负责人），就做好本单位20xx至20xx年的安全生产工作做出如下郑重承诺：

一、牢固树立科学发展、安全发展理念，增强“底线思维”、“红线意识”，正确处理安全与生产的关系，自觉做到不安全不生产。切实落实法人主体责任，严格安全管理，努力做到不发生死亡事故，不造成重大财产损失。

二、认真开展安全生产标准化创建工作，切实提高企业本质安全水平。

1、坚决贯彻安全第一的方针，认真履行安全生产第一责任人责任，按规定设立安全生产管理机构，配备 名专职管理人员；每月至少主持召开一次安全生产专题会议，及时研究和解决本企业安全生产重要问题。

2、严格遵守安全生产法律法规，深化“三项制度”，不违法组织生产，不违章指挥，不强令工人违章冒险作业。

3、强化重大危险源监管，按规定设置必要的防护设施，落实监管措施和监管责任。

4、健全隐患排查机制，督促各部门认真执行隐患排查治理制度，每月开展一次隐患排查治理专题调度会，对排查出的隐患做到“五落实”，年内消除重大安全隐患。

5、认真落实预防为主的要求，严格执行安全设施“三同时”管理制度，持续保证安全设施完好达标，保证安全生产经费投入，按上年度实际营业收入%足额提取安全生产费用并专款专用。

6、严格落实职业健康有关规定，确保作业环境符合法律法规和行业标准要求，对接害职工提供必要防护措施，按规定进行体检，建立健全《职业卫生档案》和《职业健康监护档案》，确保不发生职业病例。

7、落实安全培训相关规定，完成年度培训任务，未经培训或考试不合格的不安排上岗，认真开展安全生产宣传教育、典型事故警示教育活动。

8、按照有关规定和要求，制度和完善应急救援预案，配备必要的人员和装备器材，每年至少组织一次重大危险源的应急救援演练。

9、巩固“安全生产标准化”成果，每年开展一次安全生产标准化自评，逐年提高标准化水平和等级。

三、承诺做好以下几项重点工作：

1、加快铁路信息化建设，推广使用机车电子添乘装置、道口综合预警装置，实现铁路运输过程动态监控，及时纠正、处理违法违规违章行为；

2、认真开展“平安道口”创建活动，对道口作业人员开展安全警示教育，在20xx年底前对所属道口作业人员全部进行一次安全警示教育培训，确保培训合格、持证上岗；

3、加强危险品运输管理，严格落实装卸及运输规定；积极开展防溜专项整治，加大线路巡查力度，及时修复缺失、损毁的安全设施设备

4、每年对照标准化考评进行一次自评，并将自评结果上报行业安全监管部门，未达标的企业20xx年底前实现达标。

四、将承诺内容公开、公示，接受社会、安全监管部门及本企业员工监督。每年末，向行业安监部门进行一次安全述职；每半年，向职代会进行一次安全述职。

不履行承诺条款，自愿接受失信惩戒措施的制裁和相关法律规定的上限处罚；发生死亡事故，主动采取局部或全部停产停业整顿措施，并做到“四不放过”；本人自愿接受政府的相关处分。

承诺期限：

承诺企业（单位）签章：

法人代表签字：

实际控制人签字：

经营主要负责人签字：

20xx年1月24日

20xx年9月5日，宜昌市运管处组织召开了“宜昌市20xx年度道路运输安全第三季度(扩大)例会暨道路运输安全管理工作会议.全市运(客)管所(局、处)负责人;县际以上班线客运企业、旅游客运企业、二级以上汽车客运站、宜昌城区危险化学品道路运输企业负责人;市运管处相关科室负责人计93人参加会议。会议通报了包茂高速陕西延安安塞段8·26特大交通事故，回顾了20xx年1至9月宜昌市道路运输行业安全生产情况，传达了《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔20xx〕30号，《关于在全市道路运输行业开展安全管理督查工作的通知》(宜市运管〔20xx〕113号)、《关于进一步加强全市道路运输行业安全生产工作的紧急通知》(宜市运管〔20xx〕114号)、省运管局《关于迅速对长途班线客车开展全面排查整治工作的紧急通知》(宜市运管〔20xx〕117号)等有关安全工作的文件。会议由市运管处道路运输安全管理领导小组组长、处主任蔡永强主持，市交通运输局副局长李中华出席会议并作重要讲话，市运管处党委书记李秀平及各位处领导、市交通运输局安监科科长芦晓明参会。

会议认为:20xx年1至8月，在上级主管部门领导下，在共同努力下，宜昌道路运输行业安全生产态势较为平稳。但是，包茂高速陕西延安安塞段8·26特大道路交通事故给我们敲响了警钟，8·26事故发生后，国家、部、省等上级机关先后通报了8·26事故，提出了关于严格落实凌晨2~5时禁止长途客车通行高速公路的要求，加强了路面管控。认真反思剖析事故原因，举一返三看宜昌，我市道路运输安全生产形势并不乐观。一是个别地方车辆动态监管缺实，通行高速公路的长途客班车停车换人、落地休息制度落实有差距;二是个别从业人员安全意识、服务态度有待提高;三是部分线路上客车车况较差，客运站“三不进站、五不岀站”制度执行不严;四是假牌、假培训记录等违法行为时有发生。

会议要求:认真就贯彻落实国家、部、省等上级机关近期关于安全监管工作的一些新精神作出要求。严格控制跨省长途客运班线和客车夜间运行时间;严格执行汽车客运站20∶00时以后不发班、长途客车22∶00时以后不上高速公路、临晨2∶00~5∶00时长途客车实行落地休息或接驳运输等规定;凡未取得省际班线客运业务资格的不能从事省际包车业务;确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟;旅游包车、三类以上班线客车、危险化学品运输车辆、校车必须安装gps车载监控设备，卧铺客车安装视频监控，新增客车的gps监控设备接入省控平台;对交警部门抄告的，发生交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要及时通报企业督促解除聘用;9月1日起，公路客车、旅游客车和校车的所有车轮不得装用翻新的轮胎，所有客车座椅安装安全带等。

会议强调:一是对贯彻落实上级安全文件精神、安全专项督查行动认识要到位,态度要坚决。要对人民生命财产安全高度负责,要与上级文件精神保持高度一致,决不能因管理失职引发交通事故。二是务必增强安全工作的敏感性、提高安全意识。要有安全工作的责任感和使命感，要时刻保持安全工作的警惕性。三是务必抓好安全工作的重点和关键环节。抓住企业主体和监督检查两个抓手，抓好长途客运、旅游车、客运站、农村客运四个重点对象和车辆技术、从业人员安全意识等关键。四是务必研究坚决措施，确保安全工作落到实处。对在落实中有困难的要有充分的、坚决的硬性措施来保证，对有明令要求的要坚决落实到位、客运站应班客车岀站逢车必查要到位。

会议决定:对超长客运班线(1000km)进行清理，对不符合规定要求的坚决停运;客、货车驾驶员培训增加复杂路段、恶劣天气等培训考试内容;各单位务必分层次将包茂高速陕西延安8·26特大交通事故、上级安全文件精神通报传达贯彻到位;逐企、逐站、逐车、逐驾全面督排安全隐患,迅速调整临晨2~5∶00时长途客车落地休息或接驳运输车辆的发班时间;逐条落实客运企业和汽车客运站安全生产标准、规范;市运管处市场监管科与高速公路交警部门在城区各岀城口联合开展安全大检查,市处组建六个督查专班在全市开展安全大督查等。

会务:市运管处安全科、办公室

会议记录:

二○xx年九月六日

甲方：

乙方：

为认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，杜绝有责事故的发生，确保道路运输生产安全、有序、畅通，减少人员伤亡和国家、人民财产损失，维护企业声誉，保障社会安定，提高驾驶员安全行车的责任心，根据危险品货物道路运输管理规定，结合__公司的实际情况，特签订押运员道路运输安全责任书，明确双方责任，共同搞好安全工作。

一、目标：

（一）无行车责任事故、无重（特）大事故；

（二）无人身伤亡事故；

（三）无重大机械事故；

（四）无火灾、火险事故；

（五）无违法治安案件；

（六）无新闻曝光事故；

（七）无重大违纪事件。

二、遵守劳动纪律，遵守各项规章制度，持证上岗。

三、必须掌握危险化学品运输的安全知识。

四、必须掌握所押运危险品性质、危害特性以及包装容器的使用特性。

五、运输危险化学品时，必须配备必要的应急处理器材和防护用品，掌握发生意外时的应急措施。

六、严格监管危险化学品的运输，坚决制止驾驶员将车辆驶入危险化学品车辆禁止通行的区域。

七、认真押运货物，特别是危险化学品，确保不发生货损、货差，做好交接工作。

八、配合督促驾驶员做好危险化学品及行车安全工作，安全到达目的地。

九、在危险化学品运输押运过程中，如发生交通事故或发生被盗、丢失、泄露等情况时，应及时向单位有关领导报告，同时向当地负责危险化学品安全监管部门和公安、环保、质检部门报告，并采取一切可能的警示措施。

十、本责任书自双方签字之日起生效，具有合同同等效率，甲乙双方各执一份，共同遵守，有效期至_____年_____月____日止。

甲方（盖章）：

乙方（签字捺印）：

_____年_____月____日

各位领导，同志们

大家好。我叫____,是一名普通的司机。我是1985年开始从事驾驶工作的。行车十几年来，我先后开过卡车，罐车，东风反斗车，大型拖板车等多种车型。无论开什么车，我都坚持"安全第一，预防为主"的思想，安全行车几十万公里。多次被公司评为安全驾驶员和安全先进个人。其实在安全驾驶方面，我只是努力去做好身边的每一件事，不放松警惕，时刻把"安全第一"放在心上，落实在行动上。

作为一名司机，每一天出车就意味着开始上战场。谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧安全这根弦。真正做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行，不怕别人超车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等十分钟，不抢一秒钟。特别是遇到个体小客和出租车乱停乱靠的情况下，更是加倍小心驾驶，因为要做到常年安全无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。

各位同志、各位领导：

大家好

今年根据我省党委组织部、交通运输厅党委关于开展基层组织建设的安排部署，党委书记作为党建工作第一责任人，认真履行职责，不断改进党建工作方法，创新工作思路，自觉把管党治党、从严治党的主体责任落到实处，取得了一定成效。下面我来汇报工作：

一、履职情况

(一)建强责任促带动。作为党委书记，我一直坚持把党建工作作为自己的主要工作职责，建立党委班子成员绩效党建清单、支部党建目标考核责任制，形成一级抓一级，层层抓落实的党建工作格局。先后召开4次党委班子会议，深入研究党组织设置不规范、后进支部转化提升等3项党建难题，制定全年基层党建工作计划和推进表，并将目标责任分解到班子每名成员，对四类支部书记进行了约谈。

(二)夯实基础抓落实。以“两学一做”学习教育为牵引，积极搭建学习讲堂，以“晨学半小时”、书记讲党课等形式，狠抓“三会一课”制度落实，选树2个示范点，组织其他支部进行观摩交流，确保“三会一课”执行规范化。以普通党员身份参加组织生活制度，带头参加学习先进人物及结合反面典型大讨论2场次。严格落实党员党性实践锻炼，积极开展党员承诺100余件，实现承诺兑现率达95%以上。

(三)强化服务促提升。局党委以“三联共建”为载体，开展结对帮扶、到社区报到、环境卫生整治、宣传服务等活动，认领实现微心愿x个。“访民情，惠民生，聚民心”工作期间，狠抓惠民生项目建设，投资x万元实施9个村道路工程。组织党员干部结对认亲11家，其中，我认领完成2户帮扶任务。结合本单位业务工作实际，在出租车、客运行业开展“文明交通行动”志愿者服务活动，形成了任务有分工、责任有主体、工作有落实的局面。

二、存在的主要问题和原因

一是落实抓党建主体责任不到位。在日常工作中说的多做的少，虚的多实的少，会议、文件安排多，具体督促落实少，对抓党建工作多是开会部署，党建工作督查时，没有亲自抓，未进行实时指导监督，存在“一手硬一手软”的问题，检查督导时发现了问题也没有严厉的问责和督促整改，党建工作没有做到抓常、抓细、抓长。二是组织党员干部学习教育不经常。“三会一课”制度落实不到位，基层党组织存在重工作、轻学习的现象，没有把学习同单位实际和个人思想改造相结合，缺乏对业务基本技能、法制理念、文化素养的教育，导致部分党员干部业务理论一知半解，工作水平和能力平平，宗旨意识有所淡化。三是抓党建工作思路窄、办法少。对党建工作出现的新情况、新问题研究的不深，创新的办法不多，没有充分调动起基层抓党建工作的积极性和创造性，没有形成业务工作与党建工作的互促双赢，习惯于用老经验、老办法做事，致使一些基层党组织战斗堡垒作用发挥不充分，党员的先锋模范作用不明显。

产生问题的原因：一是落实组织制度不严。总认为抓业务是硬杠杠，其他工作都是软指标，把主要精力放在业务工作上，忽视了党的工作。二是抓党建工作缺少恒心。从思想深处分析，是本身功利思想、浮躁心理在作祟，政绩观存在偏差。三是主动思考研究党建工作不够。不能经常清理自己的思想，反思自己的措施，“两手抓”与“抓两手”的认识模糊，深入研究党建工作的主动性不强。

三、下一步工作思路

(一)落实抓党建主体责任。从我做起，认真履行基层党建“第一责任人”职责，进一步完善党建考核制度，强化督查督办，严格激励问责，通过逐级定期抓书记党建履职和考核，引导各基层党组织书记进一步强化党建责任意识，切实增强基层党组织的凝聚力和战斗力。

(二)夯实党建基础工作。抓好党委班子自身建设，建立党委班子《党委联席会议制度》，严格落实“三会一课”制度，带头学习好党的十八届全会、自治区一系列重要会议精神，年内带头讲党课不少于2场次，按照小事“点题”、大事“必议”的原则，抓好班子成员学习制度的落实，形成按制度办事、靠制度管人的长效机制。

(三)发挥党员先锋模范作用。深化出租车、客运行业“文明交通行动”志愿者服务活动，做足在职党员干部到社区报到、认领微心愿，到包联村开展“民族团结一家亲”等活动，大力营造学先进、争先进的良好氛围。在“三八”、“七一”等重大节点开展党员服务日活动，通过访贫问苦送温暖，进一步发挥党员干部先锋模范作用。

谢谢大家

述职人：__

20__年__月__日

根据《安全生产法》和《江苏省安全生产条例》等法律法规规定，企业就是安全生产责任主体，必须对企业职工的生命安全负全面责任，本企业保证：积极开展安全生产诚信建设，认真贯彻执行国家和各级政府关于安全生产的法律、法规、政策和工作要求，积极落实安全生产主体责任，扎实有效地开展安全生产工作，不断提升企业安全生产本质水平，努力塑造企业诚实守信的良好形象，促进企业健康有序发展。我们郑重承诺：

一、依法建立安全生产管理机构，配备符合法定人数的安全生产管理人员，保证安全生产管理机构发挥职能作用，安全生产管理人员履行安全管理职责，使安全生产管理做到标准化、规范化、制度化。

二、主动获取国家有关安全生产法律、法规、标准，建立健全安全生产责任制和各项规章制度、操作规程并严格落实到位。

三、确保资金投入，按规定提取安全费用，持续具备法律、法规、规章、国家标准和行业标准规定的安全生产条件。

四、依法对从业人员特别就是农民工进行安全生产教育和安全知识培训,做到按要求持证上岗。告知从业人员作业场所和工作岗位存在的危险、危害因素、防范措施和事故应急措施。

五、不违章指挥，不强令从业人员违章冒险作业。

六、强化安全生产现场管理，定期开展安全生产检查，及时发现、上报和排除安全隐患。按上级有关要求，主动上报安全生产信息，落实重大危险源监控责任，对重大危险源实施有效的监测、监控和整改。

七、依法制定生产安全事故应急救援预案并定期组织演练，落实操作岗位应急措施。

八、尊重、引导从业人员依法享有的权益和义务，加强职业危害治理，为从业人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并监督教育从业人员按照规则佩戴、使用。

九、依法参加工伤社会保险，为从业人员缴纳保险费。

十、自觉接受各级安全监管部门、监察机构的监督和监察，绝不弄虚作假。按要求上报生产安全事故，做好事故抢险救援，妥善处理对事故伤亡人员依法赔偿等事故善后工作。

十一、履行法律法规规定的其他安全生产职责。

承诺单位(盖章)：

法定代表人签字：

年 月 日

为加强对道路运输经营企业的管理，督促运输经营企业加大对所属车辆、人员、设备及经营行为的监管，全面落实行业管理部门关于道路运输安全和安全生产的各项部署和工作要求，实现从源头上预防和减少道路运输事故，有效遏制违法违规行为的发生，维护道路交通、市容环境和运输市场秩序，自觉履行法律赋予的各项职责和义务。根据《安全生产法》、《道路运输条例》和其他有关法律法规，阜蒙县公路运输管理所(以下简称甲方)与道路运输经营企业(以下简称乙方)，签订如下道路运输安全生产责任状：

一、甲方责任

1、积极履行行业管理部门职权，会同相关执法机关依法查处道路运输业各类违法行为，确保处罚措施落实到位。

2、督促乙方加强对所属车辆、人员、设备及经营行为的监管，落实各项安全管理措施，遵守有关法律法规。

3、加强源头管理，严把市场准入关。对不符合许可条件且安全生产条件不符合要求的经营者，不得从事道路运输经营。

4、严格把好车辆技术状况关。严格落实车辆检测和维护制度，对车辆技术等级达不到标准要求的一律不予年审，坚决予以淘汰。

5、严格把好从业人员职业资格关。加强营运驾驶员从业资格的培训和管理工作，规范从业资格考试发证，对考试不合格的驾驶员一律不发放从业资格证。

6、加强日常监管，定期和不定期对道路运输经营企业监督检查，对超期未审验、不符合安全技术要求的车辆从事道路运输的一律进行查扣，并按有关规定予以处理。

7、企业和行业管理部门签订《道路运输安全生产责任状》，出现交通事故按规定严肃追究。

8、督促企业完善应急救援预案，明确工作任务和职责，组织预案演练，发生交通突发事件，保证预案的实施。

二、乙方责任

(一)企业职责

1、领导责任明确，主要负责人、分管负责人和职能部门及责任人安全责任明确，逐级建立安全责任追究制，出现道路交通事故能按规定严肃追究。

2、逐级签订《道路运输安全生产责任状》，与本企业驾驶员、司乘人员等相关人员签订《道路运输安全生产责任状》并承担连带责任。

3、坚持安全生产例会每月1次，驾驶员会议每周1次，特殊情况及时召开会议。

4、开展安全生产教育与培训，内容全面，安全人员、驾驶员年受训不少于40小时，无未经培训人员上岗作业。

5、认真开展安全生产活动，安全活动有计划、有记录。

6、开展经常性安全隐患排查，每月组织一次全面检查，对车辆存在安全隐患，及时采取措施予以整改。

7、企业的车辆因违反交通安全管理等法律法规受到执法机关处罚的，企业应按有关规章制度予以处理。

8、企业的车辆和从业人员违法违规行为突出或发生重大交通事故的，应主动配合、接受有关部门的调查、处理。

9、安全资金落实有保障，每年按车辆数投入一定的安全资金，用于安全宣传、培训和配备必要设备，有专门预算，专款专用。

10、安全会议、安全教育、安全检查记录，安全人员、驾驶员管理和事故登记台帐，安全行驶里程，事故档案等资料齐全、规范。

11、从业人员经安全培训考核上岗，驾驶员驾驶证和从业资格证与所驾车的类型相符。

12、正确处理企业与从业人员权利义务关系，权利义务明确，企业保障职工权利，督促职工履行义务，聘用人员要签订劳动合同。

13、营运车辆证牌齐全有效，营运手续完备，在核定范围内经营，及时办理车辆有关保险手续。

14、建立车辆技术档案，严格落实货运车辆检测和维护制度，认真执行日常维护和一、二级维护，手续齐全，记录完整。

(二)企业承担的连带责任

1、本企业驾驶员驾驶本企业无牌无证、假牌假证、拼装改装、无道路运输经营许可证的车辆视而不见或明知违反规定却不及时制止或造成交通事故的。

2、对超期未审却不及时督促到相关部门补办相关手续而从事运输或造成交通事故的。

3、对超速行驶、逆向行驶、超限装载、违反信号标志以及不按规定时间、线路行驶，被执法机关处罚，并将处罚的情况反馈到企业，企业不及时进行教育，再次被被执法机关处罚的。

4、对偷逃、拒缴交通规费、拒绝接受检查而逃逸或造成交通事故的。

5、对企业与驾驶员、司乘人员及各相关人员签订《道路运输安全生产责任状》，却没有实施有效监管而造成交通事故的承担连带责任。

三、处罚措施

1、一年内累计发生1起以上(含1起)1次死亡1人以上重大交通责任事故的，企业负责人必须到行业管理部门说明情况，做出检查，并在全行业内进行通报，取消年内评先资格。

2、企业对驾驶员教育不到位，不及时消除道路交通安全事故隐患，导致再次发生1次死亡1人以上重大交通责任事故的，或1年内1次死亡3人以上重大交通责任事故的。停办一切相关业务或注销企业道路运输经营许可证，并在媒体和运管网站予以公告。

本责任状一式叁份，甲方、乙方各壹份，报市运输管理处壹份备查。