道路交通安全领导讲话(热门20篇)

大家好！

今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲的主题是：珍爱生命，安全出行。

同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们小学生是道路交通安全中的弱势群体，那么大家在道路交通中，怎样保障自己的人身安全呢？

首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天都要往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学随意横穿公路？这些都是不对的。现在，我教大家学习两大本领：一会走路、二会乘车。

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，如摩托车等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

4、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

5、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定：

（一）必须遵守“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”的原则；必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥与管理；不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等；不要强迫、纵容他人违反交通法规，同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

（二）在放学过马路时，要走人行横道。在没有人行道的地方，应靠路边行走。走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍,也不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。

（三）未满12周岁的儿童不准骑车。

（四）文明乘车，确保安全。等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。车停稳后，让车上的.人先下，然后依次上车，不要争抢。上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将头和

手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷。此外，我们还要注意，千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车。

（五）行人上街要走人行道，不要走车行道,更不要斜穿或猛跑。

过马路时，须先看左右方向是否有来车，确认来车距离远无危险后才能通过。不要突然猛跑，突然往后退，以防来车驾驶员措手不及，发生危险。

以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做，就可以减少交通事故的发生。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿大家身体健康，学习进步，安全每一天！

老师同学们：

随着经济的发展，交通也日益繁忙，道路上行驶的车辆也越来越多，人们在道路上的活动也相对比较频繁。同学们每天都在学校读书，恐怕还不知道，不学习交通法规，或者违反交通法规将造成什么后果？其实我们大家在日常生活中看见的交通事故或者交通堵塞，都是因为一些人违反了交通法规所造成的，就我们对交通事故的统计来看，。也就是说在我们巴南区几乎每三天就要因为交通事故死亡一人，死亡无论对自己、对家人、对社会，都是一种损失，都会对家庭、对社会都会带来一定的负担，造成一些不稳定的因素，如果家庭中有一个因为交通事故死亡，可能这个家庭就会因此而破碎，如果这个人没有死亡，残疾了，他的生活来源也会给社会、家庭带来负担。每年因交通事故造成至少上千万的损失。可见交通事故的危害性有多么严重。特别是中小学生活泼好动，自控能力差，时间和空间观念较模糊，遇意外情况易惊惶失措，再加上近年来中小学生出行人数逐年上升，乘坐的交通工具也日益增多。交通事故上升，在全国近2亿中小学生中，近年来包括交通事故在内的各种伤亡事故中，非正常死亡率高达万分之一！孩子们以风华正茂的生命为代价，向人们敲响了交通安全的警钟！所以今天我希望大家认真听我讲，认真学习交通法规，从今以后增强交通安全意识，自觉遵守交通规则，避免交通事故的发生。

在知道了学习他的重要性后，让我们一起来了解一些基本的交通常识。首先我们在道路上行走要在马路两旁高出路面的地方行走，因为这是人行道，车辆是不会开到这上面来的，因此在这上面行走是非常安全的，有的同学可能要问，我要到马路对面怎么办呢？大家可以看见在马路上间隔不远的地方就有一条条白色的直线划成的走廊，这就是人行横道，我们横过马路，就应该在这上面走，在这上面走其他驾驶员就会让我们；在划有这种线的地方，有可能还设有红绿灯，红灯表示不能走，绿灯表示可以走；在人多、车多的地方，还专门为行人架设了人行天桥或者地下通道专供行人横过马路，来实现人车分离的目的。有时在马路上可能很远都没有人行横道线怎么办？这时我们应该先观察自己的左边是否有来车，再看右边有没有来车。在没有来车或者来车较远的情况下才能通过。一定不能通过猛跑的方式来过马路。在有护栏的地方是不允许在公路上走的，更不能翻越护栏来横过公路，或者倚坐在护栏上。

下面我举一些容易发生交通事故的例子以及怎样才能预防这类事故的发生。

第一，就是我们在横过马路的时候经常容易发生交通事故，主要是由于大家在这个年龄阶段，对速度和距离的感知能力有限，有的同学在横过马路的时候，看见有车来往，比如距离自己还有6、7米远，认为自己跑快一点就能够通过，其实你们那又车子跑得快呢，还有的同学以为汽车会停下来让你，就算汽车会停下来让你，但是汽车有一定的速度，有惯性，驾驶员看到你到采取措施还得要一定时间。根据专家分析：驾驶员从发现你要横过马路的情况将这一情况传输到大脑至少需要三秒钟，大脑向脚下达踩刹车的指令有需要三秒钟，踩下刹车到轮胎完全抱死又要三秒钟，这时车子的惯性还要使车子溜一段距离，我们计算一下如果一辆车子以40公里/小时的速度行驶从他发现到汽车完全停下来至少要九十几米远。因此我们在横过马路的时候，一定要遵循“一停、二慢、三通过”。也就是说先要停下来，再看一看左右有无来车，没有来车或者来车距离自己比较远再迅速通过。其实等一下也耽搁不了多少时间，如果观察周围的交通状况莽撞的横穿公路，一但发生事故可能就要耽搁你一辈子。

第二种情况，就是大家在下车后，可能要到马路对面，有的同学就直接从刚下这个车的车头穿出去，然而后面的车就因为你刚下这个车挡住了视线而看不见你，当他看见你时再采取措施就来不及了。还有你刚下这个车的驾驶员，因为座位比较高，你在他的车子前面走，他也是看不见你的，他车辆启动时也容易把你撞伤，所以，大家下车后一定要等到车子走了后再走，平时也不要在车子周围玩耍。因为如果你在车辆前面或者下面，粗心的驾驶员一但没有看到你盲目的启动车辆就很容易把你撞到。

第三种情况，也就是我们大家去乘车的时候，看见马路对面就是我们将要乘坐的车辆，又怕它突然开走了，就突然从马路这边跑过去，这样很容易忽视周围来往的车辆，冲出去就容易被撞。遇到这种情况我们不要着急，一定要看左右有无来车，在确保安全的情况下才能过马路，这班车走了还有下一班。还有我们在乘车的时候一定要到车站去。如果不到站乘坐，驾驶员就可能违章停车来装你，他又怕来了，纠正到他的违章行为，他就边走边上，这样也很容易把你从车上摔下去。同时也容易造成交通堵塞。还有大家下车的时候也要到站再下。下车的时候一定要等车子停稳了后，再从座位上站起来，再准备下车。有的售票员为了赶时间还没到站就可能把车门开起喊你准备好下车，但是在你站起的时候，车子又准备停的同时由于人的上半部分仍有向前的惯性，下半部分由于车子在制动与车又保相对静止，这样人就容易向前扑到。这儿我举一个例子，在1999年4月21日，在渔洞酒家车站就是由于售票员车还没停稳就将车门开起，结果一个老太婆就下车的时候摔倒在地，后经医院抢救无效死亡。受伤的例子更是数不胜数。还有我们在乘车的时候，头、手一定不要伸出窗外，以免被其他来往的车辆挂伤。在其他省份还发生过将头伸出车窗把头挂掉的案例。

第四种情况，就是我们有的同学在马路上骑自行车、溜滑板，在我们这个年龄阶段，由于对时间和空间的估计，对车子的控制能力，自身的力量都是有限的。因此我们国家明文规定十二岁以下的儿童严禁在道路上骑自行车、三轮车。这里可能一些同学有十二岁，你们可以骑车上路，但是我也想给大家一些警示：骑自行车严禁搭人，骑车不能左右摇摆，有的同学为了展示自己的“高超技术”在道路上骑车双手脱把，孰不知要是路面上有一块石头或者有一个坑，不是要把你摔一筋斗。我们国家对自行车上路也是有一定规定的，不是你想怎么骑就怎么骑，具体的就是自行车驾驶人不准双手离把，攀附其他车辆或手中持物，不准牵引车辆或被其他车辆牵引，不准并行，相互追逐或曲折行驶，转弯要向后了望，伸手示意，下陡坡要下车推行等等。最重要的是我们一定要遵循靠右通行的原则。这里我举一个例子，在1999年10月10日的晚上巴县中学的一女同学下晚自习后骑车回家，靠到左边行驶加之自己没有灯光，结果被对面驶来的一辆中巴车撞到在地，送医院抢救无效死亡，自己负事故全部责任。这样的悲剧我希望再也不要发生。因此我们平时那些学车的同学一定要到人比较少的、宽广的操场、广场去学，不要到公路旁的租车行去租车到街上骑。

第五种情况，就是有的同学喜欢踢足球、打篮球，在放学的路上也在踢、也在打，有时可能球滚到马路上去了，又怕球被车子压坏，而不顾周围来往的车辆，冲出去就捡，这样也容易被撞。有时同学们还在向过往的车辆抛石子，这个石子有可能被反弹回来把自己打到，要是把人家打伤了也要找你赔偿，因此我们千万不要在马路上乱抛石子。有的同学有时在马路上打闹、互相追赶，这些都非常危险。

另外，我要针对我们李家沱的特色谈一下。在李家沱三轮车特别多，有的同学可能要问三轮车多与我们又有什么联系呢？我想问一下，在座的有几位没有三轮车呢，有的同学可能自己家里也有，在这里我想谈一下三轮车的危害性，让大家引起重视。首先就三轮车本身来说，他只有三个轮胎坐地因此稳定性比较差，特别是左右转弯的时候，速度稍快就容易翻倒。三轮车外面是一层塑钢做的，这种东西一点都不经撞，一但发生事故人就容易受伤，稍重一点就造成残疾。第二就是在我们李家沱三、四千辆三轮车多数都没有驾驶证行驶证，这些开三轮车的既没有经过驾驶培训，又没有学习交通规则，开三轮车在道路上左右乱穿，看见前面的车走得慢越过黄线也要超车，见人招手就掉头，乘客说转弯就转弯，根本不顾周围的来车，很容易引发交通事故。有一些下肢残疾的人他们经过考试为了方便他们，我们发放了驾驶证和号牌，让三轮车作为他们的代步车，这些人有时可能从事运营来拉客，但是这些人由于自身身体的因素他们对车子的控制能力或多或少都又一定局限性，比如一个右下肢残疾的人他踩刹车肯定要慢一些。我们李家沱有一个没有左手的人在开三轮车，不知有同学做到过这个车没有，你们说这一只手怎么开。第三从我们的统计来看三轮车发生事故基本上都是自己的主要责任以上。他们车辆既没保险，自身又没有赔偿能力，你自己坐他的车，自己受了伤他又赔不起，还不是你自己拿钱去医院看病。就在去年7月16日在林峰大酒店一个叫李智荣的驾驶他的三轮车拉着一个乘客违章左转结果被对向驶来的一个中客车撞了车上的那个乘客腰椎骨折，这个李智荣将三轮车卖了都还不够赔医疗费，还不是乘客自己要拿钱来治疗。

因此，我希望大家今后都不要坐三轮车了，比较近的地方就走一下路，当锻炼一下身体。 最后提醒大家的是如果我们遇到交通事故，一定要记住事故车辆的号牌，车型（大客车、货车、小轿车、摩托车），以及车辆颜色，还要即使报警，我们的报警电话是122，遇到伤员要拨打120，遇到事故大家要帮忙抢救，要敢于说出事故真相。希望大家通过今天的学习，从今以后能够自觉遵守交通规则，每天都能平平安安上学、平平安安回家，同时希望大家把今天所学的回家讲给父母听，让大家一起来遵守交通规则，共同营造安全、畅通的交通环境。

老师们、同学们：

大家好！今天（12月2日）是第九个“全国交通安全日”（以下简称“122”），为进一步增强同学们的法制意识、安全意识、文明意识，学校今天开展__年“全国交通安全日”主题教育活动。

今年以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，创造人人参与、人人共享的良好交通局面。

通过扎实开展“全国交通安全日”主题教育活动，让同学们遵守道路交通法律法规的自觉性进一步增强，出行理念和交通习惯进一步优化，有力营造关爱生命、文明出行的良好氛围。

注意事项：

一、行走时怎样注意交通安全？

(1)．在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。

(2)．集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

(3)．在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

(4)．在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

二、横穿马路应该注意什么？

1.穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。

2．穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3．穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4．不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5．不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

三、骑自行车要注意哪些安全事项？

1．要经常检修自行车，保持车况完好。车闸、车铃是否灵敏、正常，尤其重要。

2．自行车的车型大小要合适，不要骑儿童玩具车上街。也不要人小骑大型车。

3．不要在马路上学骑自行车；未满十二岁的儿童，不要骑自行车上街。

4．骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，不逆行；转弯时不抢行猛拐，要提前减慢速度，看清四周情况，以明确的手势示意后再转弯。

5．经过交叉路口，要减速慢行、注意来往的行人、车辆；不闯红灯，遇到红灯要停车等候，待绿灯亮了再继续前行。

6．骑车时不要双手撒把，不多人并骑，不互相攀扶，不互相追逐、打闹。

7．骑车时不攀扶机动车辆，不载过重的东西，不骑车带人，不在骑车时戴耳机听广播。

8．学习、掌握基本的交通规则知识。

9．骑车途中遇雨，不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。

10．雨天骑车，最好穿雨衣、雨披，不要一手持伞，一手扶把骑行。

11．雨天气。道路泥泞湿滑，骑车要精力更加集中，随时准备应付突发情况，骑行的速度要比正常天气时慢些才好。

各位老师、同学们：

你们好！

感谢大家给我这样一次机会，让我讲一讲交通安全知识。

当前，交通安全问题已成为“地球人”共同关心的重要话题，因为世界上每一分钟都有人死于交通事故。自从世界上有了第一辆机动车，100多年以来，全球死于交通事故的人数已达3000多万人。现在全世界每年死于交通事故的人数约60万人，受伤人数达1000多万。

而作为发展中的中国，因人们的交通安全意识较低、道路基础设施相对滞后、车辆类型混杂、行车秩序混行等原因造成的交通事故更是久高不下，重特大交通事故频发。据统计，20_年，我国共发生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、伤469911人受伤。就在我讲课的近1个小时的时间里，我国就有10多人被汹涌的车流无情湮没，近60多人失去光明或行走能力成为瞎子、瘸子，多么触目惊心的数字啊！

同学们，党中央、国务院一直以来高度重视交通安全工作，第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于20_年10月28日审议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》。同学们，让大家共同协起手来，打一场“珍惜生命、拒绝违法”的人民战争。

下面，我就中小学生应掌握或在生活中应注意的几个交通安全方面的知识与大家共同探讨。希望同学们牢记一首歌“天堂里有没有车来车往”的教训，从小养成遵纪守法的好习惯，自觉遵守公共秩序，尊重交通警察的劳动，服从指挥，做一名品学兼优的好学生。

一、道路交通安全法及其主要内容

第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，并于20_年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》旨在维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率。它共有8章124条，它的发布是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业全面走向法制时代的标志。

主要内容包括：中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法；道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通；各级人民政府应当经常进行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意识；机关、部队、企业事业单位、社会团体以及其他组织，应当对本单位的人员进行道路交通安全教育；教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容；公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应予以处罚，对于情节轻微，未影响道路通行的，指出违法行为，给予口头警告后放行。我们青少年都要养成遵守交通法律、法规的良好习惯，做到知法、懂法、守法，以确保道路上良好的交通秩序。

二、汽车的惯性和我们中小学生必须知道的内容

在一般情况下，汽车在行驶中，如遇到危险情况，驾驶员踩刹车减速或停车就可能避免交通事故。但是，遇到紧急或突然情况，如行人或骑车人在车辆临近时横穿马路，尽管驾驶员采取紧急刹车的措施，也难免发生撞车、撞人的事故。同学们，你们都知道惯性的原理，驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止，需要两个过程，即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来，还受惯性的作用，不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快，惯性就越大，制动停车距离越长。因此，汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明，当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时，从司机发现情况急刹车到制动有效，车会向前继续行驶18。82米远，才能停住：而在雨、雪天气，由于路面较滑，会向前继续行驶达24米。

在日常生活中，有许多人既不懂得汽车惯性的道理，又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识，于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路，结果被汽车撞倒了。这种案例在我们身边时常出现，特别是农村公路和小学生更为突出。今年8月16日，一名花季少女抱着“车会让人”的意识肆意横穿公路，结果被一辆大货车避让不及而魂断车轮之下，真是令人扼腕痛惜！同学们，懂得了汽车性能后，我们在横穿马路时，一定要“东瞧瞧、西望望”，始终做到“宁停三分、不抢一秒”，要知道，与疾驶的机动车赶时间就等于是在“与死神共舞”。另外，遇到转弯的车辆时，我们不能靠车辆太近，以免被车尾撞倒。

三、自行车使用常识

我国《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》明文规定：未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车。同学们，当你已达到法定的骑车年龄，准备骑自行车时，你必须认真学一学交通法规，掌握安全骑车要领。当你已经掌握骑车技术，可单独骑车时，你还应该掌握以下几条安全骑车规则：

1、在非机动车道内按顺序行驶，严禁驶入机动车道。在没有划分非机动车道的道路上行驶，就尽量靠右边行驶（最好距路边边缘线1.5米以内），不要在公路中间行驶，不要互相追逐或曲折竞驶，不要双手离把、攀扶其他车辆或手中持物，更不能逆向（在路左边）行驶。20_年2月13日（春节气氛还未散尽），我省某中学学生柳某、周某下晚自习后，骑车在大道上互相追逐、逗打，结果被迎面疾驶的机动车撞倒，紧随其后的机动车因采取措施不力竟直接从两位鲜活的躯体上碾过，造成周某死亡、柳某严重受伤（双腿截肢），似锦前途因此而彻底葬送。

2、骑车至路口，应主动地让机动车先行，遇（红灯）停止信号时，应停在停止线以外（不得超越停止线）。严禁越线闯红灯。遇有陡坡或冰雪路段应以及车闸失效时要下车推行。

3、骑车转弯前，要减速慢行向后了望，伸手示意。左转弯前伸出左手示意。同时要选择前后无来往车辆时转弯，切不可在前后有来往车辆进突然猛拐，争道抢行。

4、自行车在道路上停放，应按交通标志指定的地点和范围有秩序的停放。在没有设置交通标志的路上停放也不要影响车辆、行人的正常能行。

5、在大、中城市市区或繁华道路上，不准骑自行车带人。

同学们，自行车作为你们上、下学的重要“伙伴”，希望你们经常请父母对自行车检查、修理，确保它们处于良好状态，并牢记以上行车规则。要知道“高高兴兴上学去、平平安安回家来”是你们父母最大的期望，同时也是我们最大的心愿！

四、乘车须知

这里，我想向同学们作个现场了解，请每周必须要搭乘机动车上、下学的同学举手！既然，你们中有这么多同学要乘车，那么，你们是否也了解社会公德和掌握应有的乘车常识呢？

1、乘车须在站台或指定地点依次候车，等车辆停稳后先下后上。上车后主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客：下车后，应立即走上人行道，千万不要在车前或车尾急穿马路，以防被车撞倒。20_年的一个夏天，一名乘客因为客车未停稳，就匆忙跳下车，结果站立不稳导致后脑着地，命归黄泉。

2、不准携带易燃、易爆等危险物品乘车。这些物品容易因受热、挤压或意外情况起火爆炸，造成人身伤亡和车辆损坏。

3、机动车在行驶中要坐稳扶牢，防止紧急刹车，不得将头、手伸出窗外，以免被来往车辆擦伤。

4、就我省而言，这里，我想向全体师生发出如下倡议：不搭乘坐无牌无证车，不坐超员、超速车。

你们要记住：在这“没有硝烟的战场”上，我们需要的不是英勇无畏的斗士，而要做诚实守规矩的公民。

同学们，红灯短暂而生命长久。当你们看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你们发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你们面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？为了更好地宣传交通安全法规，增强同学们的交通安全意识，1996年2月，国家教委、公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生交通安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作的开展；20_年6月16日，公安部正式向社会公布“八条措施”，以维护学校和幼儿园及周边良好的治安秩序，保障师生人身、财产安全。

同学们，人的生命只有一次，不可能重来！生命是最为宝贵的。重视交通安全，是我们每个公民的义务，更是我们每个公民的责任。让我们携起手来，共同呵护这生命之花，愿我们都能远离交通事故、远离伤痛，珍爱生命吧！

我小学的最后一次考试就这样来了，在我手足无措的情况下，脑海中就一直回荡着一句话，那也是我默默许下的承诺，虽然没有任何人知道，但我还是永远将它记在心中······

就是本学期的一次期中测试，我们的数学老师满怀期待的说：“这次，我倒要看看有没有考一百分的。”就是这句话我好牢牢地记着。可最终我们全体的结果让他很失望——最高分考了九十九，最低分······我其实也很内疚，和老师的心情似乎是一样的，一种满怀了期待，可期待最终给了我们摔向谷底的感觉。

老师所说的这句的话，我有责任和义务去完成它，因为俗话说得好“一日为师终身为父”，他平时待我也不薄，想想我的回报却是······很快，老师的这句话然我更刻骨铭心了。那是一个充满生机的早晨，而我们的数学老师却站在讲台上为我们道别，在分手季的最后一刻还没到，我们，我，心中最喜欢的一个老师就这样离我们而去。我的脑海在那一刹那出现了千万种想法，最后我自己找到了一句给予我安慰的承诺——不辜负老师的重望，考一百分!

这句承诺促使我完成数学试卷，有了很大的力量。世上无难事，只怕有心人;只要功夫真，铁杵磨成针;滴水能把石穿透，万事功到自然成。没错!我在做试卷时，心中就想着这些，还有——检查、检查、检查，再检查······我为了一百分，这样检查了多少次我已经忘了，反正我只觉得既然承诺了别人，就一定要实现，即使这个承诺只有我一个人知道。

当我知道自己成绩的那一刻，我的心立刻放松了下来，因为我完成了对老师的那句承诺。我也曾思考过为什么真的能考一百分，但我想主要的原因就是承诺的力量。

每每回忆，我都想感谢我的数学老师，因为我的成就无一能离开的了他。

为坚决预防重特大交通事故发生，切实保障人民生命财产安全，为我县的经济发展创造一个稳定的道路交通环境。根据《浙江省人民政府办公厅转发省公安厅等五部门关于全省预防重特大道路交通事故专项行动工作方案的通知》（浙政办发明电〔__〕159号）精神，决定从9月1日开始至年底，在全县范围内组织开展预防重特大道路交通事故专项行动。

一、工作目标

（一）全年道路交通事故三项指数实现“零增长”，专项行动期间道路交通事故死亡人数与去年同比减少，不发生一次死亡3人以上特大交通事故，确保不突破市政府下达的控制指标。

（二）全县公路机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等交通违法行为明显减少，其中超过规定时速50%以上的超速、醉酒驾车、客车超员20%以上等严重交通违法行为得到有效遏制，霞泉收费站卡点对9座以上客运车辆检查率达到100%。

（三）在年内，被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治启动率达到100%，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治。

（四）重点车辆和驾驶人（客运车辆、校车、危化品运输车辆）全部实现户籍化管理，其中重点车辆和驾驶人的信息采集率分别达到100%。一年内驾龄的驾驶人“实习标志”发放率达100%。

（五）公交车、出租车、客运班车营运规范、文明、有序，杜绝非营运客车的非法营运。

（六）拖拉机营运管理达到规范、有序、适量的工作目标，外籍拖拉机临时档案建立率达100%，涉及拖拉机的各类交通违法行为得到有效查处。

（七）学校交通安全防范措施得到落实，学校周边交通安全设施得到健全和完善，学生接送车得到有效监管，中小学生专门接送车辆标志牌发放率达到100%，学校周边交通安全秩序得到整治和规范。专项行动期间力争不发生一起涉及学生的死亡事故。

（八）全民交通安全意识、文明交通意识得到进一步提高，交通违法行为得到有效控制。加强政府机关、事业单位驾驶人的管理和教育，专项行动期间政府机关、事业单位驾驶人力求不发生交通违法行为。

二、组织领导

为切实加强对专项行动工作的领导，成立由副县长张为华为组长，县政府办公室副主任邹云、公安局副局长肖永平为副组长，政法委、宣传部、发改委、安监局、公安局、交通局、农业局、水利局、民政局、教育局、卫生局、监察局、司法局、建设局、工商局、质监局、残联、人保公司以及各乡镇（含开发区，下同）领导为成员的全县预防重特大道路交通事故专项行动工作领导小组，领导小组下设办公室（县交警大队内），由公安局分管领导兼任办公室主任；各乡镇、相关职能部门也要建立具体的工作班子，加强对整治工作的领导，抽调专门人员，落实专项经费，确保专项行动有序向前推进并完成预定目标。

三、主要工作措施

（一）强化路面交通安全管理。

1.坚持从严的原则，严厉查处交通违法行为。公安、交通、农机、安监等部门要认真履行职责，严格依法管理，加大对交通违法违规行为的执法力度，形成高压管理态势。要重点查处机动车超速、货车超限、客车超员、骑乘二轮摩托车不戴安全头盔、骑乘二轮摩托车3人以上、酒后驾驶、违法超车、无牌无证驾驶、违反交通信号，拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车违法载人等严重交通违法行为。要加大对车流量大、事故多发的路段、时段的巡逻和管控力度，进一步发挥6f测速仪和电子监控等科技手段的作用，不断加大现场执法和非现场执法的力度。要严肃查处各类农村道路上的交通违法行为，农机管理部门充分发挥公安驻农机联络室的作用，加大农村道路的巡查，同时要积极联合公安交通管理部门和交通运管部门，严厉查处拖拉机载人、无证驾驶和脱检等严重违法行为。进一步加大道路交通安全管理力度，专项行动期间，县公安局、县交通局要集中组织开展“蓝盾”和“天网”行动，坚持“五个一律”的严管措施，严厉打击超速、客（校）车超员、非法营运、酒后驾驶、无证驾驶等严重交通违法违规行为。对限速70公里/小时（含）以上路段超过规定时速50%以上和限速60公里/小时（含）以下路段超过规定时速70%以上的超速违法行为，一律给予吊销驾驶证处罚；对酒后驾驶机动车的，一律依法给予暂扣驾驶证3个月的处罚；对无证驾驶汽车和醉酒驾驶机动车的，一律依法予以行政拘留10日以上；对醉酒驾驶机动车的，一律给予暂扣驾驶证6个月的处罚;对无证驾驶摩托车的，一律依法予以行政拘留。

2.在霞泉收费站设卡，实行24小时勤务制度，公安交警要在卡点各抽调4人以上，对9座以上客运车辆逐车检查登记，切实加大路面管控和查纠力度。对超员的客运车辆一律扣车查纠、卸客转运；县内客运车辆超员20%或违反规定客货混载的一律停止营运，超速行驶超过50%的，一律吊销驾驶证。严格出租车日常监督管理，坚决查处拒载、违章组客、异地经营等行为。

3.加强农村道路交通安全管理。充分发挥乡镇交通安全工作站的作用，各乡镇要积极牵头本辖区公安、交通、农业等部门开展交通安全基础工作排查与交通秩序整治工作，要充分发挥和调动村级信息员在交通安全基础调查、安全隐患排查、交通安全宣传等方面的重要作用，同时各乡镇要对本辖区中小学校的交通安全负总责，落实中小学校校长道路交通安全责任制。

4.对交通违法行为形成有效监督。进一步推进客车超员、拖拉机、三轮汽车、正三轮摩托车载人等交通违法行为有奖举报制度的落实，集中处理曝光、点评一批严重交通违法行为的驾驶人。

（二）强化车辆和驾驶人的源头管理。

1.切实落实重点车辆及驾驶人“户籍化”管理措施。公安交通管理部门要将重点车辆和驾驶人户籍化管理工作真正落实到位，切实掌握车辆底数、车辆安全技术状况、驾驶人安全行车等情况，做到一车一档、一人一档、见车见人，不漏登、不漏管。要采用统一的登记卡，将车辆和驾驶人有关信息及时录入户籍化管理系统，并实行各部门信息共享。充分发挥重点车辆gps管理系统的作用，加强对重点车辆的监控，从严查处重点车辆的交通违法行为。

2.严把驾驶人培训和考试关。公安交通管理部门要进一步把好驾驶人考试关，特别是摩托车驾驶人考试，确保考试质量，坚决防止不合格学员取得驾驶资格，做到监管重点前移、关口前移、预防在先。

3.交通部门要认真履行行业管理职责，加强客运企业的监督和管理，督促企业责任主体加强交通安全生产，从严落实“三关一监督”制度（市场准入关、从业人员从业资格关、车辆技术状况关、场站现场监督），确保客运安全。

（三）加强道路危险路段和交通安全防护设施整治工作，全面消除交通安全隐患。

1.由安监局牵头并会同公安、交通等部门开展交通事故危险点段的滚动排查，及时发现各类事故隐患，落实整改单位和责任，制定整改措施，实行限期挂牌整改。

2.落实危险点段整改时限。交通、建设部门对排查出的公路、城市道路施工维修路段安全隐患，做到发现一处立即整改一处。

3.由公安会同交通部门组织开展临水、临崖、高落差等特别危险路段的排查工作。在今年年内，全面启动已被省里确定的10处临水临崖高落差特别危险路段的整治，并完成临水、临崖、高落差等特别危险路段的整治工作。

4.由各乡镇人民政府负责，县交通和公安交警部门指导配合，组织开展乡道及康庄工程道路的交通安全设施整改工作，力争在今年年底前全部完成乡道及康庄工程交通安全设施的设置、健全和完善工作。

（四）有针对性地加强交通安全宣传、努力提高全民交通安全意识、法制意识和交通文明意识。

组织实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，不断深化“五进”宣传，充分利用广播、电视、报纸、网络等宣传媒体，进一步大力宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《浙江省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》。要根据交通事故的特点和原因，以客车、危险品运输车、学生接送车驾驶人，驾龄在3年以下驾驶人和公路沿线的居民、进城务工人员和中小学生为重点，有针对性地开展以机动车驾驶人“十不违”为主要内容的交通安全宣传活动，组织学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《浙江省实施〈中华人民共和国交通安全法〉办法》、观看《保护生命、平安出行》动漫光盘教育片，通报辖区道路交通事故情况，剖析交通事故典型案例等，进一步掀起交通安全宣传高潮。专项行动期间，要在县主要新闻媒体上设立“事故警示栏目”，对机动车驾驶人超速、无证驾驶、酒后驾驶、客车超员等严重违法行为实行公开曝光和点评，加大舆论监督力度，营造广泛的社会舆论监督氛围。

（五）加强督促检查，狠抓工作落实。

县安监部门要发挥道路交通安全管理工作的综合监督管理作用，督促有关部门、单位、乡镇落实安全生产责任制，牵头并会同公安、交通等部门对事故多发点段和危险路段进行排查和综合分析，确定重点整改的事故隐患，制定整改措施，明确整改责任单位限期整改。专项行动期间，县里将组织专项行动督察组，分赴各乡镇、各部门对专项行动进行督促指导。12月下旬，将对专项行动进行认真总结，凡在专项行动期间发生一次死亡5人以上特大交通事故的，实行“平安乡镇”一票否决，对工作不落实，管理不到位的，将严格追究有关单位和责任人的责任。

四、工作要求

（一）提高认识，迅速行动。这次“全县预防重特大交通事故专项行动”，是我县创建“平安畅通县”，实施“保护生命、平安出行”为主题的交通安全宣传教育工程，落实市、县人大安全生产执法检查整改意见，加强基层基础建设工作的具体行动和主要措施。各部门、各乡镇必须居安思危，坚持预防在先的原则，充分认识开展预防重特大道路交通事故专项行动的重要意义和极端重要性，在县政府的统一领导下，迅速行动，精心组织，周密部署，认真制定方案，确保专项行动取得实效。

（二）规范执法，依法行政。要正确处理严格执法和文明执法的关系，做到严格、公正、文明执法，既要严禁不作为，又要防止乱作为和“三乱”现象发生。要牢固树立“执法为民”的思想，认真履行职责，增强法制意识、爱民意识，增强工作责任感，发扬无私奉献的精神，在群众中树立良好的执法形象。

（三）加强协调，畅通信息。专项行动期间，部门之间要密切配合，建立联合执法机制和信息报告制度，形成齐抓共管的格局。从9月18日起，各乡镇和有关部门每周五上午下班前分别向专项行动领导小组办公室（电话：5554313）报送专项行动一周情况；每月进行小结，分析当前存在问题，研究提出下一步工作措施，小结于每月29日上报专项行动领导小组办公室。

27岁，只有当今中国人平均寿命的1/3。27岁，应该是一天中的早晨，一年中的早春，一生中的序幕，是充满憧憬与希看的年华。是和我们一样该享有幸福与安宁的年华。可他却匆匆地走了，永远的走了。走的那么匆忙，那么无奈。来不及和他的亲人们道一声别，来不及和他的学生们说一声再见。。。。。。是什么强迫他闭上了双眼，停止了呼吸!强迫他告别了人生，离开了人间?

1998年12月14日，在萝北县人民医院的病床上，一颗年轻的心脏停止了跳动。死时，年仅27岁。这位27岁的青年就是我的校友团结镇东方红小学教师王洪坤。

是一场无情的车祸!!!

一次意外的交通事故：一个女孩失去了父亲，一个妻子失去了丈夫，一位母亲失去了儿子。像这样的悲剧不胜枚举：今年6月，由于司机酒后驾车，我们凤翔镇一位年轻的大学生丧生于滚滚车轮之下。匆匆的走完了他短暂的一生。曾经为了挽救他的生命，他的父母，亲友，同事汇聚成血缘与物质的，道义与精神的气力。为他捐款1，5000元，也没能挽留住他离去的脚步。他的家庭特别贫困，父母含辛茹苦地供他大学本科毕业。原本指看儿子能出人头地，可没想到盼来的竟是这样的结局，面对着突然逝去的儿子，白发苍苍的老母亲哭干了眼泪，哭红了双眼，哭成了“魔症”哭完就反反复复地念叨一句话：“这孩子咋就不见了呢?这孩子咋就不见了呢?。。。。。。”他们的悲剧不只是个人的悲剧，它向我们提出了一个严重的警告，那就是：“交通安全不容忽视，交通规则不能违反。”据统计：1998年全国共发生一次性死亡10人以上特大交通事故72起，死亡人数1056人，伤1086人。多么令人触目惊心的数字，多么令人难以忘怀的惨训。

1998年12月14日晚4点30分，即将参加镇乒乓球比赛的王宏坤兜里揣着新买的乒乓球拍骑着摩托车朝家中走去。也许是由于去年的`镇第一名的喜悦从昏了头脑，也许是对正在生病的妻子的挂念，也许是对即将过周岁生日的女儿的期盼，他不由地加快了行驶的速度。不幸就这样发生了!他一头撞到了由于缺油停在路边等待修理的一辆四轮车上，连人带车一同倒在了地上，时间一分一秒地过去了。直到晚上9点钟，他才被人发现送往县医院。妻子哭着喊着叫着他的名字，无知的女儿咿咿呀呀地叫着“爸爸”可是这种感人的努力，都未能击败死神无情的进攻。我们试想：如果车主略懂一些交通常识的话，他就该在车身后面设立警告标志或开危险信号灯向人们警示前方潜伏的危险。如果教师本人稍微重视一下交通安全慢些开车不幸就不会发生。可无情的事实是：东方红小学的学生失去了一位好老师，他的妻儿失去了朝夕相处的丈夫，他的父母经历了白发人送黑发人的痛苦。

朋友们：生命是宝贵的，值得热爱与珍视的，活着的很多日子因其平凡而让我们不觉得，然而当你失去了才知道生命的宝贵。从一个普普通通的青年不幸夭折中，我们思索着：如何更留意安全，更热爱生命，如何更珍惜讲台，更热爱学生。

您们好！

交通安全关系到每一个家庭的幸福，如何提高学生的交通安全意识、自我保护能力，切实保障学生的人身安全已成为学校、家长及全社会重中之重的一件大事。城区学校大多处于繁华地段，车流量大，交通状况复杂，特别是上学放学高峰期，经常出现交通拥堵现象，交通安全隐患多。为了能让安全与孩子同行，我们家长要积极支持配合学校，联手筑起学生交通安全的钢铁长城，共同保护好我们的下一代。

作为家长，我们要教育好自己的孩子：外出活动不在马路上游玩嬉戏，横穿马路要走斑马线，不能闯红灯；过交叉路口需注意过往车辆，牢记靠右边行走；骑车不听耳机，不带人，不骑飞车，更不准骑车时勾肩搭背、互相追逐……我们的千叮万嘱，将会让孩子多一份安全意识。

作为家长，我们要关心好自己的孩子：不能贪图便利，让孩子乘坐报废车、无牌无证等“黑车”、“病车”和超载的车辆；根据国家法律规定，未满18周岁的人员严禁驾驶机动车，未满12周岁的儿童严禁骑车上学；如果我们的孩子骑车上学，要经常检查车况，确保孩子所骑车辆的性能良好，教育孩子路上一定要注意骑车和穿越马路的安全……这些安全措施，是孩子平安的重要保证。

作为家长，我们更要做好孩子的榜样：驾车时，能戴好头盔、系好安全带；接送孩子时，不能为了赶时间超速违章行驶，到学校时自觉有序的在远离校门处的人行道或靠边停车，不强行掉头、超快转弯，以免在学校门口造成拥堵；要自觉服从值勤交巡警、学校保卫和老师的指挥，共同维护校园周边秩序。我们的良好举止一定会影响孩子，使他们终身受益。

尊敬的各位老师，各位家长，让我们共同携起手来，共同教育好我们的孩子，增强他们的交通安全意识和自我保护能力，共同创造一个安全、有序、畅通的道路交通环境，确保我们下一代的`健康成长。

谢谢大家！

一、总体要求

以提高居民群众交通法制观念和安全意识为目的，把交通安全宣传教育纳入辖区文化建设的轨道；建立和完善宣传教育网络；广泛开展交通安全宣传教育，最终达到广大居民群众的交通法制观念明显增强，交通安全意识进一步增强，交通安全知识进一步增长，良好的交通行为习惯得到进一步培养，能自觉遵守交通法规，从而减少辖区交通事故发生。

二、内容和措施

（一）建立健全社区交通安全组织，充分发挥其作用。成立社区交通安全小组，确定交通安全宣传员开展交通法规学习和教育，增强群众遵守交通法规和安全通行的自觉性。

（二）积极推行交通安全责任制，明确街道交通安全宣传教育责任。建议社区将交通安全宣传教育列入精神文明建设范畴，要求社区担负交通安全教育和管理的义务，以促进辖区居民群众交通法制观念和安全意识普遍提高。

（三）加强辖区交通安全教育，培养他们从我做起自觉遵守交通法规的良好习惯。将道路交通安全法规和交通安全常识的有关内容纳入街道、社区工作计划中。定期开展交通安全宣传教育，形成制度。

（四）社区要高度重视利用广播、宣传橱窗等交通宣传栏目进行不定期宣传。通过举办交通安全展览、演讲、知识竞赛和成立交通安全志愿者服务队等多种形式，开展交通安全宣传教育活动，提高宣传教育实效。每月逢8定期举行多种形式的交通安全宣传活动。

三、2022具体活动安排

1-3月：开展“交通安全宣传周”教育，利用春运期间加大宣传交通安全意识，利用广播、宣传橱窗、专题讲座等各种形式，广泛开展交通安全教育。

4-6月：开展五一长假交通安全教育并对辖区周边道路秩序进行排查，设置醒目的交通安全警示牌、铺设减速设施、添加小区门口人行横道标志线。

7-9月：1、开展对辖区内学校、学生学期结束及假期交通安全教育宣传。2、对辖区车辆驾驶人相关情况进行全面性的调查摸底。3、积极开展交通安全月宣传活动。发放辖区交通安全教育活动相关资料。

10-12月：1、协同各相关部门根据本辖区掌握的情况和社区自查的反馈情况，全面疏理，逐级落实。

2、对本辖区内的工作情况要及时向上级汇报，并做好备案。

3、严防死守保护好社区安全。

为切实消除校园周边环境安全隐患，确保校园及师生安全和教育教学秩序正常开展，根据教育下发的《校园周边环境整治实施方案》的要求，结合我校实际情况特定环城小学《校园周边环境专项整治实施方案》。

一、总体要求

以切实解决群众反映强烈的热点问题为出发点，以创建平安校园为落脚点，以保证校园和师生安全为目标，积极采取有效措施，全面整治和消除校园周边安全隐患，为师生创造安全和谐的工作、学习和生活环境，推动我市教育健康、可持续发展。

二、整治内容

1、整治占道经营。各类摊贩在校门附近占道经营,出租车私家车接送学生占道停车，影响师生上放学通行。

2、整治加工食品。小商小贩在校门口经营各类小吃，自制饮品，使用煤气罐加工烧烤油炸食品，这些食品卫生不达标，煤气罐存在严重消防安全隐患。学校周边的小吃部、小超市经营的食品同样存在安全问题。

3、整治学校门前的减速装置和交通警示标志。学生上放学期间，校门前人流车流密集，个别司机不遵守交通规则，部分学校门前减速装置损坏，交通警示标志不完善，安全隐患较大。

4、整治娱乐场所。校园周边是否存在游戏厅、网吧、台球厅等娱乐场所，严重影响小学生的学习与成长，同时这些场所的消防安全和人身安全得不到有效地保障。

5、整治火灾隐患。学校周边是否有柴草垛，学校周边的柴草垛是否紧挨校墙，距离教室、备课室等学生活动场所很近，极易发生火灾，威胁学生生命安全和校舍安全。

6、整治私搭乱建。校园周边是否存在倚校墙私搭乱建的建筑物、有的占用消防通道，严重影响救援车辆进入，有的用作废品收购或存放其它杂物，基本是可燃物品，有的私搭乱接电线，有火灾隐患。

7、整治治安秩序。在校园周边活动的不法人员勒索或抢夺学生钱物、与学生打架等现象时有发生，给师生安全造成危害。

8、整治非法营运车辆。接送中小学生的非法营运车辆大多数车况差、无营运手续，个别司机驾驶资质不合格，超载超员超速现象严重，威胁学生人身安全。

9、整治接送班。校外接送班辅导班在我市城乡仍不同程度的存在，学生住宿场所的`消防设施、饮食卫生环境及管理都存在不容忽视的隐患。

10、整治校门管理。机动车辆和外来人员随意进入校园的情况还不同程度存在，要进一步完善制度建设，规范管理，特殊情况必须进入的要联系相关人员认真确认并详细登记。

三、方法步骤

第一阶段：思想教育(5月上旬)

各校校长和安全保卫人员要提高认识，深入实际，深入群众，找准问题症结，拿出解决问题的办法。加大力度向学生家长宣传校园周边环境存在隐患对学生的危害，营造整治校园周边环境的良好舆论氛围。

第二阶段：排查摸底(5月中旬至6月)

通过家长座谈、走访、调查问卷等方式，广泛听取家长、教师、学生和社会各界的意见和建议，征询线索，查找隐患。制定出符合本校的实施方案，同时协调乡(镇)街综治办联合行动，集中进行整治。针对排查出的校园周边存在的隐患逐条制定整治目标、措施和时限，做到责任明确，责任落实到位，建立整治档案，对整治过程和结果做详细记载，争取做到发现一处，整治一处，消除一处。本校实施方案要于5月16日上交中心校。

第三阶段：完善制度(7月至8月)

针对整治工作中查摆出的问题，结合整治措施，不断健全和完善校园周边环境整治的制度和长效机制，常抓不懈，确保整治效果让师生满意、家长满意、社会满意。

第四阶段：监督检查(8月至9月)

一是建立回访跟踪机制。学校协调配合乡(镇)街综治办，围绕问题解决情况开展定期回访和不定期暗访，加强督查力度，推动整改进程;二是充分发挥家长群众监督作用。鼓励学生家长主动监督整改情况并积极举报，提供有力线索。

四、组织领导

学校成立校园周边环境整治工作领导小组。

组长：

副组长：

成员：

五、工作要求

(一)提高认识，加强领导。中心校成立校园周边环境整治工作领导小组，中心校由于校长任组长，其他校长和中层领导及村小校长任组员，同时副校长董明生和张春国具体负责此项工作;学校要从践行“党的群众路线教育”重要思想和构建和谐社会和建设平安校园的高度出发，以对党和人民高度负责的态度，切实提高对校园周边环境整治重要性的认识，加强领导，精心组织，明确责任，落实任务，务求实效。

(二)明确工作要求。各校校长要高度重视此次专项整治活动，牢固树立大局意识和责任意识，切实履行职责。制定切实可行的行动方案，精心组织、统筹安排、稳步推进。

(三)强化监督，严肃纪律。各学校要把这次校园周边环境整治活动与做好学校其它各项工作进行有机结合，妥善安排时间，合理摆布工作，做到两手抓、两不误、两促进;对因走形式、事故隐患排查不彻底和整治不力导致事故发生的，要严肃追究有关领导和责任人的责任。

骄傲自满是事故的导火索，谦虚谨慎是安全的铺路石!上帝是公平的，也是吝啬的。他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。生活中，安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

车祸，是最平常的，也是最影响我们的安全的!

有一天下午，我放学回家时，突然看到前面围着一群人。好奇心驱使着我看个究竟。好不容易挤到了最里层，只见一个醉醺醺的男人，走路东摇西晃，头被撞得鲜血直流，还在那说胡话。旁边还停这一辆小汽车，车主在一旁破口大骂。过了一会儿，我才知道醉酒的人走路不看，汽车行驶过来了，还不走，硬是往上撞，结果一下子撞到了车上。这一碰不仅头撞烂了，还把车主刚补得漆给划了，车主不服，打电话报了警。最后警-察来了，不但没定车主的罪，还让醉酒的人给车主赔礼道歉，补偿车主的损失，并交了罚金。可这又有什么办法呢?说到底还是他的错，如果他不喝酒，重视生命，安全出行，这件事还会发生吗?

那是一个晴朗的日子，我和妈妈在街上散步。突然，一辆车“唰”地一下从身边过去，我定睛一看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了行人。路人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意和轻蔑的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然怎么会骑得那么快。但这样很有可能会发生交通事故。

果然不出我所料。我和妈妈在一个拐弯的地方，看见许多人围在路中央，就带着好奇心走了过去。“氨我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗?他怎么……我听见旁观者纷纷议论，“咳!这孩子这可怜!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去”“如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……”再多的“如果”也不能使这朵已经凋谢的蓓蕾重新开放。这个男孩的父母不知为这个倒在血泊了的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去。

让“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。

同志们：

我们今天在这里召开公司第二季度安委会工作会议，也是20xx年度第x次安委会会议。在这个会上，我们一方面总结前期安全环保工作开展情况，另一方面，也为即将开始的安全生产月活动做动员部署。今年上半年以来，公司安全管理工作扎实推进，各单位安全生产意识逐步增强，半年以来，未发生生产安全事故，成绩的取得来之不易，希望大家继续保持警惕，将良好的安全生产形势保持下去。对于接下来将要开展的安全生产月和安全生产万里行活动，讲四点要求：

1、各单位要高度重视安全生产月与安全生产万里行活动的重要意义。20xx年6月是全国第19个安全生产月，今年安全生产月活动的主题是“消除事故隐患，筑牢安全防线”。根据国务院安委会办公室《关于开展20xx年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》以及xx集团、x集团相关文件的要求，我们要开展此项活动。活动的目的是为了更好的贯彻党的十九大精神以及习近平总书记关于安全生产工作的重要思想和党中央、国务院对安全生产工作的决策部署，进一步加强安全生产宣传教育，普及安全生产知识，排查整治安全生产隐患，遏止生产安全事故的发生，促进企业安全生产水。平提升和安全生产形势持续稳定向好，不断增强广大员工获得感、幸福感、安全感，也是为xxxx营造良好的安全生产环境。

2、安全管理部要精心组织，各单位要密切配合，按照要求扎实。开展活动。安全管理部已经制定详细的活动方案，结合本次活动主题“消除事故隐患，筑牢安全防线”，既有风险辨识活动，也有隐患排查整治，还有应急预案演练活动、合理化建议活动等等。活动期间，安全管理部和有关单位要精心组织落实，请公司各级领导、各部门全力配合，认真落实各项具体要求，组织全员参与，切实把本次活动落到实处，起到应有的作用，把本次安全生产月和安全生产万里行活动作为公司提升安全管理能力的一次大练兵。

3、各单位要以本次活动为契机，把安全生产月活动的经验、方法推广到今后的安全生产工作中去。安全是一个长期的话题，安全生产月活动也不应仅仅是在6月份这一个月。我们应该把安全活动月期间各项专项活动的的经验、方法延续下去，贯穿到我们长期的安全生产管理工作中去，让安全生产月活动起到应有的作用，切实提升公司安全生产管理能力，把公司来之不易的良好安全生产形势保持和延续。下去。

4、综合管理部、安全管理部要根据活动的开展落实情况，对未认真按照活动要求落实工作部署的单位，要进行严肃考核。要把安全生产月活动中的一些内容如安全合理化建议活动纳入到单位月度绩效考核中去，对那些没有认真落实活动要求、敷衍了事的单位，要严肃的进行考核。

提前祝本次安全生产月和安全生产万里行活动圆满成功！谢谢大家！

亲爱的老师、同学们：

大家好!

生命，是一首炫丽的凯歌;生命，是一篇不息的华章;生命，更是一个易碎的玻璃娃娃。这么珍贵的生命，你愿意在交通上出问题而丢弃它吗?

在交通安全方面我有颇深的感触。有一次，我坐的汽车在盘旋公路上行驶着，车速也算是中速，可总给人一种提心吊胆的感觉，车子风驰电掣般地行驶了一圈又一圈。完全畅通。正当大家都悠闲的时候，突然一个急刹车，车内所有的人都来了一个俯冲。一下子，所有的人都吓丢了魂。我惊恐地瞪大了眼睛，只见车前站着一个六七岁的小女孩，也是一幅恐慌的样子。原来，正当我们的车子在行驶的时候，这个小女孩忽然从马路边冲过来，幸亏我们的车速不太快，不然后果不堪设想……其实，当小女孩冲过来的时候，她的妈妈正在不远处，一直未阻止她的行动，直到差点出了事故，才焦急地跑过来看看女儿。她一边看自己的女儿是否受了伤，一边给我们赔礼道歉，一个劲地说着她女儿是如何如何地好动，好玩，但在我看来，这只不过是一些没有任何力量的借口，那么的荒唐，那么的可笑!

现在每当上学去的时候都会看到一块警示牌，上面写着：“严是爱，松是害，出了事故坑后代。”这是一句朴实而又朗朗上口的话语，可却蕴含着一个重要而又意义深刻的道理!

我们星城长沙要竞选“全国文明城市”，却因一个很简单的原因被淘汰了——行人横穿马路。现在，连那些大型机动车辆，还有那些结构简单的车辆都遵守交通规则，反倒是行人们不理交通规则了?就为了这事，马路上多了一批“交通督导员”，他们在阳光下伫立，在风雨中工作，和无私的交警没什么两样!可他们就是少了权力，只能凭一只小小的哨子来警告提醒他人。可又有什么用呢?还是有一些嫌麻烦的人在川流不息的马路上横冲直闯!他们不为别人想，也要为自己想啊!俗语说：不怕一万，就怕万一!万一出了事故，后悔的可是自己啊!

我必须得承认，我也曾犯过这样的错误，但从今以后，我一定不会再犯!毕竟，出了事故那是害自己啊!

生命就像一根细细的丝线，可不要轻易尝试去弄断它啊!

各位老师、亲爱的同学们：

大家好!

昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全知识的讲座。听了此次讲座我发现，当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的'理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而不断导致车祸(死、伤)的人间悲剧发生。

孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识，做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增强幼儿的交通安全意识。

我们要对对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。通过开家长会等活动，从而呼吁家长参与进来，应时刻提醒孩子们注意交通安全。

在课堂上我教了学生们很多交通安全知识，但也只是浅薄的。通过学习，我进一步树立起了交通安全意识，这在平时对于学生的安全教育中起到了重要的作用。

通过学习我知道了：当我们徒步行走于人来车往的马路时，一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。

以后，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。

老师们、同学们：

今年4月4日是中国传统节日——清明节，放假日期从4月4日—4月6日共计三天。一年一度的清明节是我们中华民族缅怀先人、祭祀祖先的传统节日。同学们也将在这春暖花开的日子随着家人参加扫墓，旅游踏青等活动，但是在这个节日中，安全问题不容忽视，清明节期间，正是森林火灾、交通事故多发时段。为了度过一个有意义的清明节，我们必须做到以下几点：

1、要注意人身安全，进一步加强自我保护、自我防范意识，严禁到网吧、游戏厅等营业性的娱乐场所玩耍;注意饮食安全，谨防食物中毒和流感;外出必须征得家长同意，不要在危险的地方活动。严禁攀爬树木、悬崖，跳跃沟坎等。不得到河边、湖边玩耍，谨防溺水，外出时要注意文明，遵守社会公德。

2、参加扫墓活动时，注意防火安全。春天，气温较高且常刮风，火险等级高，要高度注意防火。不要带火具，不得玩鞭炮，要高度注意户外时用火，特别是不得森林用火。注意清明节祭祀活动安全，防止鞭炮、纸火等引起火灾。

3、要遵守交通规则，文明行路。不骑车上路，不闯红灯。公路上行走要靠右行且走人行道，不得在公路上逗留、玩耍、追逐嬉戏。横过公路时尽量走斑马线，要“一站二看三通过”。路途中，过悬崖、沟坎、水边、建筑工地等危险地方时，要高度注意安全。乘坐公共汽车有序不拥挤，不乘坐无牌三轮车。

4、共渡愉快假期的同时，一定要认真完成作业、温习功课，养成自学的好习惯，读一些健康而有意义的书籍，多了解调查清明节的来历、起源、风俗等节日文化，共度一个文明的节日。

5、在家中讲文明，讲礼貌，孝敬父母和长辈，能帮助家里做些力所能及的家务活。正确使用煤气、家用电器，确保家人安全。 愿每位同学都能合理地安排自己的时间，做到学习休息两不误，(4月7日，星期日，返校上课)祝老师、同学们过一个有意义的清明节!请记住只有安全了，才能更快乐!

尊敬的各位领导、同志们，大家下午好，感谢乡领导给我一次与大家共同交流的机会，下面就学校安全工作向各位汇报，如有不足之处，请帮助指正。

学校 安全工作事关小学生的健康成长，关系到千万个家庭幸福和安宁，关系到学校的改革和发展，关系到整个社会的稳定，因此，我校长期高度重视安全工作，充分认识学校安全工作的重要性和紧迫性，坚持“安全第一，预防为主”的方针，师生员工安全意识、责任意识强，安全工作扎实，有效地避免了各种事故的发生。现就我校安全工作从“三个结合”、“四个特色”、“四个重点”作简要汇报如下：

一、安全工作做到“三个结合”

1 、安全工作与养成教育相结合

我校从规范学生行为的养成教育入手，展开学生的安全教育工作。学校把安全教育作为养成教育的重要组成部分，每周一为“安全教育强化日”，各班级认真组织学生学习安全常识、安全管理规章制度和《社冲中心小学学生安全守则》，班主任上好安全教育课，我们还通过主题班会、黑板报、宣传栏、专题讲座、报告会等形式和举行“珍爱生命，安全第一”操场签名，开展丰富多彩的安全教育活动。

2 、安全教育与教学常规管理相结合

安全教育课做到教师、教材、课时三落实。要求每堂课前教师必须认真清点学生人数，对未到课学生进行登记并及时报告，对课堂上出现的异常现象和突发事件进行报告或处理，凡不按规定履行职责的教师都将受到相应的处罚;同时把安全教育效果检测与学生素质检测结合，有效地促进了安全工作在教学活动中的落实。

3 、安全教育与排查整改相结合

学校安全工作领导小组经常定期与不定期地进行安全检查，各处室在分管校长的组织下每月对分管范围内的安全隐患进行一次彻底排查，摸清学校可能存在的安全隐患和潜在的矛盾，发现问题，及时解决。每位教职工随时发现安全方面的隐患或问题，随时呈报。杜绝一切安全隐患。

二、安全工作突出“四字特色”

要想安全工作永不降温，并一如既往地取得理想的效果，学校必须持之以恒，严格要求，确保每一项工作落到实处，并力争安全活动形式多样，不断翻新，以振奋师生的安全意识。因此，我校的安全工作总是突出“严、实、恒、活”四个字。

1 、强调一个“严”字

首先是严密制度。以制度建设为载体，通过建章立制，使工作有章可循，有据可依，促使管理工作走上制度化、规范化的轨道。

其次是严密组织机构。校专门成立了学校安全工作领导小组，组长由行政一把手亲自担任，负总责，具体抓;副校长担任副组长，负专责，专门抓;学校其它班子、班主任为成员，加强协调，注重合作，形成上下联动，左右互动的安全工作网络体系，达到了安全工作事事有人管，事事有人抓的管理目标，为学校安全工作提供了强有力的组织保障。

再次是严格管理。明确校长对学校的安全工作全面负责，是学校安全工作的第一责任人;分管安全的副校长对学校安全工作负主管责任;其他中层干部，按照工作分工，对所分管的业务范围内的安全工作负领导责任;办公室负责人及班主任对本组室、本班级的安全工作负直接管理责任;任课教师对所任教(辅导)的课堂内或所组织的教育教学活动中的学生安全工作负直接责任;当天的值周领导负全部责任，值周班级老师对当天值日内的安全工作负直接责任。学校还配合交警部门对校门口的车辆进行综合治理;配合乡安监办、派出所对校园周围环境进行综合治理;邀请乡领导、法制副校长、校外辅导员来校作报告。形成合力，齐抓共管。

2 、注重一个“实”字

我们历来总是要求每一项安全工作落实到位，安排了工作就必须做，做了的工作就必须有效。

(1 )把好门卫安全第一关，学校加强门卫的管理工作，严格来客登记制度，与各部门联系的外来人员，必须要电话告知，外来人员方可入校。学生在校期间家长无特殊情况不得进入校园，并要求学生在校期间不准离校。

(2 )每天安排好值勤工作，课间在楼道及校园主要位置都设有学生值班，有领导带班，教师定点定岗;节假日、寒暑假都安排领导班子值班。

(3 )加强夜间值班制度，加强夜间巡逻，保障校产的安全。对学校重点部位落实物防、技防措施，安装防盗门窗、摄像头等。

(4 )重视消防工作，教学楼安排好了消防通道，各专用教室、学校过道和教师办公室都配置了灭火器，学校的消防栓和灭火器数量基本达到要求。严禁学生在学校使用明火。

(5 )认真开展安全预防演练，特别是逃生演练。每学期都要进行实际演练多次。每个教师和学生必须明确要求与路线，分工负责，责任到人，确保演练取得成效，提高学生的自我救护能力。

(6) 认真做好食堂管理工作，使学生每天每餐都能正常吃上营养饭菜。

3 、坚持一个“恒”字

多年来，学校始终坚持每学期定一个安全教育主题，开展一次安全教育周活动，出一期安全教育橱窗，安排多次安全方面的国旗下讲话，举办安全教育知识讲座。

要求各班级每学期要出一期安全教育专刊黑板报、手抄报，召开一次安全安全防范教育为主题的班队会、晨会。同时要求班主任在安全工作上必须持之以恒，做到“三勤”：

首要是“口勤”。安全问题要天天讲、时时讲。学生由于生理、心理等条件的限制，往往在强调一段时间后忽视安全问题，因此班主任应该利用课内、课外一切可利用的时间对学生进行安全教育。

其次要做到“腿勤”。学生在课间、体育活动的时候，难免会出现突发的小事件，互相吵架、运动伤害等，只要是关系到安全的问题，事无巨细，班主任都要亲自到班级了解，并及时解决。

最后离不开“眼勤”。要求值周教师、班主任时刻关注班级安全动向，关注每个学生的变化。

4 、讲究一个“活”字

针对小学生的特点，我们总是把安全教育融入丰富多彩的活动之中。

学校利用led 电子显示屏进行安全宣传教育。

三、安全工作抓好“四个重点”

1 、交通安全抓管理

第一、普及交通安全知识，除学校利用广播集中讲，班主任利用班队会讲之外，我校每学期都请派出所到校讲座，让学生掌握最基本的交通安全知识。

第二、为确保学生交通安全，引导学生上学放学合理疏散。学校针对本校实际情况，成立护送组，要求校领导、班主任等人护送学生出校门。

第三、提倡走读学生步行上学，对学生骑车上学情况进行清查，严禁学生不满12 岁骑自行车上学。

2 、环境卫生抓保洁

学校成立环保小卫士和安全小卫士，每天检查班级的室内卫生和卫生区卫生，及时公布检查结果，通报存在问题，纳入班队常规工作量化考评之中，作为“文明班级”评比的重要一部分。

3 、疾病控制抓防治

学校对各种常见病及传染病主要以防治为主，开展教育活动，让学生学会防治的方法与措施。

主要做法是：

(1 )成立组织，制定方案;

(2 )加强宣传，科学预防;

(3 )严格晨午检，做到日报零报;

(4 )做好缺课学生跟踪，坚持全面消毒工作;

(5 )开展阳光体育活动，增强学生身体素质。

4 、意外事故抓防范

(1 )制定意外事故处置预案制度。学校建立事故处置领导小组，制定了意外事故处置预案制度。

(2 )学校组织活动做到严密。在活动前，对活动场所、内容进行认真考察，制定活动方案，校领导在活动前宣布活动纪律，对特别顽皮的学生，要求班主任做好管理工作。活动中，充分发挥班级小干部的作用，配合班主任管理好班级，活动后，各班级要讨论活动的收获，学校写好总结工作，防患于未然。

(3 )加强宣传。通过讲座、发小册子、看图片，让学生了解意外事故发生的原因以及防范的方法，提高学生的安全意识和防护能力。

四、存在问题：

1 、部分师生的安全防范意识不强，例如：有些班主任在安全教育过程中不重视记录;有些学生总爱打闹玩耍。

2 、学生往返家校时乘车存在安全隐患。

3 、食堂锅炉房墙体开裂，出现险情。

4 、学校鱼塘处有近200 米的地段无围墙，给学校在安全管理上存在很大的困难。

5 、教师宿舍陈旧，楹条瓦角腐朽、墙体开裂，出现险情。

6 、教学楼东面楼梯口四楼处墙体出现裂缝，有安全隐患。

学校安全是一切工作的前提，是学校工作的重中之重。今后，我们将继续把学校安全工作抓紧抓细抓落实，让学生舒心，让家长放心，让社会安心。

全县广大干部群众、电视机前的观众朋友们：

大家晚上好！

今年6月是全国第十二个“安全生产月”，活动的主题是“强化安全基础，推动安全发展”。今天，我们以电视动员讲话的形式拉开了县第十二个“安全生产月”活动的帷幕。在此，我谨代表县人民政府向在全县安全生产一线的参与者、管理者、向遵纪守法的劳动者、向一直以来关心、支持和帮助我县做好安全生产工作的社会各界人士真诚地道一声平安！

今年以来，在县委、县人民政府的正确领导下，经过各级各部门的共同努力，全县安全生产工作取得了一定成效。但就全年来看，全县安全生产形势依然严峻，安全生产工作仍然任重道远。为此，我们必须牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想观念，以“安全生产月”活动为动员令，通过开展主题咨询日、安全生产应急演练周、企业全员安全培训、安全隐患大整治、安全知识竞赛等活动，号召各族干部群众从现在做起，从自身做起，从本职岗位做起，不违章操作，不冒险作业，使安全成为习惯，使习惯更加安全。各乡镇、各部门也要结合实际，大力宣传安全生产法律法规及县委、县人民政府在安全生产工作中的重要部署和举措，及时报道和宣传“安全生产月”活动中的先进典型和先进经验，努力在全县上下营造出“关爱生命、关注安全”的良好社会氛围。要认真按照“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，围绕“一个树立、三个坚持、三个强化”的工作要求，继续深化安全生产年活动，督促企业落实安全生产的主体责任，促使企业自觉遵守安全生产法律法规，认真履行安全投入、安全培训、安全制度建设等方面的责任和义务。要大力开展安全生产“打非治违”活动，特别是要针对煤矿、非煤矿山、道路交通、旅游、建筑施工、危险化学品、烟花爆竹、消防、商场、车站等重点行业和重点部位开展专项整治，全面排查治理安全隐患和薄弱环节，认真解决存在的突出问题，严厉打击非法违法生产经营建设行为，有效防范和遏制重特大事故发生，促进全县安全生产形势进一步好转，确保全年安全生产工作健康、有序进行。

安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会和谐稳定。做好安全生产工作，是全社会的责任，需要各级各部门、各企业和广大人民群众的共同参与。希望全县各族干部群众迅速行动起来，积极投身到“安全生产月”活动中去，深入扎实地做好各项安全生产工作，为推动我县安全生产工作迈上新台阶，实现经济社会科学跨越发展作出新的更大贡献。

最后，祝全县各族群众幸福安康、和谐平安！

1事故特征

1.1危险性分析

(1）驾驶人员违章操作行为，致使事故发生。

(2)驾驶人员由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确的观察和判断道路情况。

(3)驾驶人员只凭主观想象判断情况，或过高地估计本身经验技术导致事故。

(4）公司生产区道路和厂房内通道狭窄、曲折，加之路面两侧的大量物品的堆放占用道路，致使车辆通行困难；

(5）驾驶人员在风、雪、雨、雾恶劣的气候条件下驾驶车辆，使视线、视 距、视野以及听觉力受到影响，往往造成判断情况不及时，加之雨水、积雪、冰 冻等自然条件下，会造成刹车制动时摩擦系数下降，制动距离变长或产生横滑出现事故。

(6)不具备驾驶资格的人员私自驾驶机动车。

(7）驾驶人员对车辆维护不及时，致使车辆带“病”运行。

(8)行驶区域存在着标志、信号、设施不全或设置不合格的情况。

1.2事故类型

类型有碰撞、碾轧、刮擦、翻车、人员跌落、坠车、爆炸、失火、出轨和搬运、装卸中的坠落等。

1.3事故可能发生的地点和装置

车辆运行全过程。

1.4事故危害程度

有车损事故、人员的轻伤事故、重伤事故、死亡事故。

1.5事前征兆

(1）酒后驾车，疲劳驾车，非驾驶员驾车，超速行驶，争道抢行，违章超车，违章装载等。

(2)车辆起步时不认真观察，驾驶和装卸过程与他人谈话、嘻笑、打逗。

(3) 在危险地段行驶或在狭窄、危险场所作业时不采取安全措施，冒险蛮干。

(4）车辆的安全装置如转向、制动、喇叭、照明、转向指示灯等不齐全有效。

(5)在通道狭窄且交叉和弯道较频繁路段，驾驶员精神不集中或不认真观察情况。

2应急组织和职责

2.1成立应急救援指挥部

指挥：事发部门车间主任、处长

成员：事发部门副主任、副处长、主管、车间安全员、各工段长、班长现场岗位人员

2.2指挥部人员职责

(1）总指挥的职责：全面指挥机动车辆突发事件的应急救援工作。

(2)事发部门副主任、工段长职责：组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作。

(3)班长职责：汇报有关领导，组织现场人员进行先期处置。

(4）现场岗位人员职责：发现异常情况，及时汇报，做好事故受伤人员的先期急救处置工作。

(5）安全员职责：接到通知后迅速赶赴事故现场进行急救处理，并监督安全措施落实和人员到位情况。

3应急处理

3.1现场应急处置程序

机动车事故发生后，现场人员立即采取应急处置并向工段班组长报告，工段班组长迅速向应急救援指挥部汇报，救援指挥部宣布启动处置方案，应急处置组成员接到通知后，立即赶赴现场进行应急处理。

3.2现场应急处置措施

(1）当发生机动车事故后，迅速停车，现场人员迅速确定有无人员受伤， 如有人员受伤根据现场实际情况立即对受伤者进行现场急救处理。

(2)对于不深的伤口，可用干净衣物或纱布包扎止血，出血较严重者用多 层砂布加压包扎止血，较大的动脉创伤出血，还应在出血位置的上方动脉搏动处用手指压迫或用止血胶管（或布带）在伤口近心端进行绑扎，加强止血效果。

(3)较深创伤大出血，在现场做好应急止血加压包扎后，应立即准备救护车，送往医院进行救治，以免贻误救治时机，在止血的同时，还应密切注视伤员的神志、皮肤温度、脉搏、呼吸等体征情况。

(4）对怀疑或确认有骨折的人员应询问其自我感觉情况及疼痛部位，对于昏迷者要注意观察其体位有无改变，切勿随意搬动受伤人员。应先在骨折部位用 木板条或竹板片于骨折位置的上、下关节处作临时固定，然后呼叫120等待救援; 如有骨折断端外露在皮肤外的，用干净的砂布复盖好伤口，固定好骨折上下关节 部位，然后呼叫120等待救援。

(5)在搬运脊椎受伤的人员时应用夹板或硬纸皮垫在伤员身下，搬运时要均匀用力，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫；如伤员不在危险区域，暂无生 命危险的，最好待专业医务人员进行搬运。

(6)受伤人员呼吸和心跳均停止时，应立即按心肺复苏法支持生命的三项基本措施，进行就地抢救。步骤为：通畅气道一口对口（鼻)人工呼吸一胸外接压； 在抢救过程中，要每隔数分钟判定一次，每次判定时间均不得超过5?78；在医 务人员未接替抢救前，现场抢救人员不得放弃现场抢救。

3.3事故报告

事发部门负责人立即向总经理汇报人员伤亡情况以及现场采取的急救措施 情况，当事故进一步扩大出现人员重伤、死亡时，由总经理在1小时内向地方政 府、安监局等上级主管部门汇报事故信息；事件报告内容主要包括：事件发生时 间、事件发生地点、事故性质、先期处理情况、重伤死亡人数等。

4注意事项

(1）在对受伤人员进行救治时，必须先对伤员伤情的初步判断，不可直接进行救护，以免由于救护人的不当施救造成伤员的伤情恶化。

(2)对于当即死亡人员，不得擅自将尸体及其肢体移位。

(3)在不妨碍抢救受伤人员和物资的情况下，尽最大努力保护好事故现场; 对受伤人员和物资需移动时，必须在原地点做好标志。

(4）肇事车辆非特殊情况不得移位，以便为勘察现场提供确切的资料。

(5）对重大伤亡事故的肇事者必须指定专人看护隔离，防止发生意外。

小朋友们，你们每次周末都是怎样度过的?

每周六晚上我们全家都要骑着摩托，在繁华的夜市兜上一圈，然后在街头红绿灯口旁的餐馆里美餐一顿。时间长了，我发现一个问题：周末时人们都过着自由自在的生活，而红绿灯口执勤的警察叔叔却那么辛苦。

我想，如果能发明一种装置，会自动指挥交通该多好呀!

我想可以在每辆车前装一个扫描器，见到红灯就用电子语音提醒驾驶员注意。爸爸说：“你的想法不错，但是街头如果充满了电子语音声，会不会影响别人哪?”我说：“可以用一个耳塞呀，这样，提醒音就不会被其他人听到了。”爸爸说：“如果每人骑摩托车时都戴着耳塞也不方便。”“对了，对了，用一个无线耳塞，把它安在安全帽贴近耳朵处不就行了吗!”我止不住兴奋大声说。爸爸连声夸我聪明。

不过，有的街口没有红绿灯怎么办?老师曾告诉过我们过马路时要走斑马线，我就想，斑马线不也可以象红灯一样成为扫描的目标吗?如果在关键路口都刷上斑马线，车前的扫描器见了它就提醒驾驶员注意安全，这样，就等于在没有红绿灯的街头立了架无形的红绿灯，这不就减轻了警察叔叔街头执勤的辛苦了吗?

我希望我的愿望能早日实现。

同志们：

全县水务工作会议是经县委、县政府研究同意召开的，会议的目的是贯彻落实全省水利工作会议精神，安排部署我县20xx年水利工作。刚才，吴辉同志对我县 20xx年水务工作进行了总结，对20xx年水务工作进行了安排。县人民政府与各乡(镇、街道)、各部门签订了相关责任状，希望大家按照要求认真抓好落实。下面，我讲三点意见：

一、肯定成绩，正视困难，提振水利建设信心

20xx 年，全县水利系统广大干部职工坚决贯彻落实中央、省、市、县的决策部署，扎实苦干，务实创新。全县工程性缺水进一步缓解，民生水利进一步改善，水生态建设进一步加强，水利改革深入推进。全年完成水利投资2.3亿元，比上年增长十七个百分点。完成了人工湖建设;长丰水库完成大坝砼面板浇筑;开工建设观音滩水库xx县城污水处理二期工程建设;成功争取到20xx—20xx年第六批中央财政小型农田水利重点县建设项目;完成大木尧水库、朝溪水库、4处防洪工程、5 座病险水库治理等重大水利项目前期工作;完成20xx、20xx两个年度101处农村饮水安全工程建设，解决了6.2万农村人口和1.4万师生饮水安全问题;完成楠杆天井和煎茶蛇盘溪2处中小河流治理项目;完xx县城供水扩建和年度供水管网改造工程;完成水务机构改革，小型水利工程管理体制改革和水务一体化改革全面推进，水务投资改革取得新成果，水资源管理改革迈上新台阶。这些成绩的取得，也离不开全县各部门和各乡镇、街道及社会各界和广大群众的大力支持与密切配合。对此，县委、县政府十分感谢战斗在水利战线上的广大干部职工，感谢长期关心和支持水利事业的全县各级各部门、各界人士和广大群众。

在肯定成绩的同时，我们还应该清醒的看到，当前，我县水利改革发展工作还存在相当大的困难和问题。一是制约我县经济社会发展的水利“瓶颈”还没有取得根本性突破，水利在区域性中心城市建设和同步小康创建工作中的支撑还不坚固;二是农村人口饮水安全问题还未得到全面解决，农村饮水提质增效任务十分艰巨;三是水利基础设施建设还相当滞后，“”期间未能建成一处骨干水源工程，蓄水容积增幅不大，农田有效灌溉面积指数还不高，水土流失治理和中小河流治理才仅仅算是起步，粮食生产和园区特色产业发展极不安全;四是水利投入不足，水利工程建后管理和维护没有保障;最严格的水资源管理制度还未健全，小水利工程管理体制改革和水务一体化改革进程有待加强。这些困难和问题，需要全县各级各部门高度重视，切实增强责任感和紧迫感，牢牢抓住新时期水利发展新机遇，面对现实，敢于挑战，提振信心，勇于拼搏，才能得到全面解决。

二、抢抓机遇，攻坚克难，加快推进重点领域工作

去年以来，党中央、国务院十分重视水利工作，把加大水利基础设施投入作为稳增长、调结构、惠民生的重大战略决策。省委、省政府也历来就高度重视水利工作，把交通和水利作为引领贵州经济社会发展的“引擎”，水利改革发展迎来了又一个新的春天。我们要牢牢抓住中央和省加快水利建设的重大历史机遇，坚持攻坚克难，努力在水利重点领域和关键环节有所突破。

(一)骨干水源工程建设要有新突破。一是长丰水库今年必须下闸蓄水，总干渠必须贯通，左右干渠工程量必须达50%以上;二是观音滩水库必须在7月底前实现大坝封顶，确保12月份启动大坝砼面板浇筑，力争在明年汛前下闸蓄水;三是大木尧水库5月份必须实质性开工建设，10月份实现大坝截流施工，12月底大坝填筑到度汛高程;四是确保朝溪水库10 月份开工建设;五是前期工作要加快，6月份要完成沙滩水库和洗麻山水库初设批复，11月份完成五谷溪水库和共和水库可研批复，并启动煎茶水库、塘坝河水库、江边水库等前期工作，争取“十三五”期间至少有3座中型水库、5座小型水库开工建设。

(二)农村饮水安全工程要见到实效。农村饮水安全是保障民生最基本的要求，圆满完成“”农村饮水安全规划任务，让所有农村居民都能喝上干净水，是向全国人民作出的庄严承诺，这是一项政治任务，必须抓紧抓好。今年，我县有86处农村人饮工程，新增解决5.6万农村人口、3856名师生饮水安全，还有2处抗旱应急水源工程、27口新打机井。按照省水利厅要求，今年的农村饮水安全工程必须在10月底完成。市人民政府也研究下发了《xx市20xx年农村饮水安全工程建设实施方案》，要求全市农村饮水工程必须在9月底前完工，净化、消毒设备安装到位，通水到位。结合我县实际，我们必须在8月份提前完成，决不能像去年那样，到后面加班加点突击整改，拖全市全省后腿。同时，还要做好净化、消毒处理，确保水质达标，使农村居民真正喝上放心水、安全水。要组建好农民用水户协会，建立健全管护机制，确保工程发挥长久效益。

(三)水生态文明建设要取得新成果。我省已被国家正式批复列入生态文明先行示范区建设，水生态文明是生态文明的重要组成和基础保障，建设生态文明县必须把水生态文明建设作为关键环节来抓。一是完xx县城污水处理二期工程建设，完成年度坡耕地水土流失治理项目及中小河流治理项目建设;二是完善好最严格水资源管理制度，加强河湖巡查，制定县内主要河流纳污能力和总量控制分配方案;三是加强水资源论证规划工作，把水资源论证作为产业布局、城市建设、区域发展等规划审批和重要前置条件，切实做到“以水定项目、以水定发展”;四是将收取的水资源费主要用于水资源的保护和利用，为落实最严格的水资源管理制度提供资金保障;五是开展省级水生态文明试点县申报工作，争取今年水生态文明建设取得新成果。

(四)水利管理体制改革要有新成果。一是水利投融资体制改革要有创新。去年，我县成立了水务投资有限公司，在金融贷款融资方面取得了良好成果，但在其他社会融资方面还没有找到出路，而国务院已出台了加强地方政府性债务管理的意见，要求剥离融资平台公司的政府融资职能，对地方政府借债提出了更为严格的要求，水利投融资除了加大县级财政投入外，就只能加强与金融机构对接，争取国家政策性各银行对水利工程项目提供长期稳定、低成本的资金支持。再就是选择公益性强、投入有回报的水利项目开展政府和社会资本合作ppp模式试点，并逐步推广。二是要深化水务一体化管理体制改革。我县虽然成立了水务局，但是供排水管理和经营方面的机制还未理顺，政企还没有完全分离，水务一体化需进一步深化。另一方面，乡、镇、街道虽然都设立了水务站，但工作上基本都是从事中心工作，而本职工作基本处于空白，制约了全县水务事业的发展，以片区或流域为单位设立基层水务管理单位的模式值得认真探讨。三是小型水利工程管理体制改革要全面推进。去年已完成了全县小型水利工程的调查、摸底。统计工作，今年10月份务必要完成小水利工程管理体制改革，乡、镇、街道与水务局和发改、国土等部门要高度重视、密切配合，确保此项改革工作顺利完成。四是农业综合水价改革要出成果。长期以来，我县水价不能反映水资源稀缺程度，既影响社会资本投资水利的积极性，又不利于节约用水，水价改革工作已迫在眉睫。一方面，要培养用水户和单位交水费的意识，至少要承担起末级渠系的运行养护成本;另一方面，要逐步建立农田灌溉和园区用水总量控制与定额管理制度，完善用水计量设施，积极推广水利工程“两部制水价”等价格措施，促进节约用水。

(五)水利建设“十三五”规划要有新思路。“十三五”是小康社会建设最后冲刺的关键时期，又是中央加快水利建设的战略机遇期，编制好水利建设“十三五”规划，是我县打基础、管长运的一件大事。编制工作一定要吸取“”规划教训，大胆、超前，沙滩水库、塘坝河水库等急需上马的重大水利项目就因为没有列入“”规划，而迟迟得不到立项或批复。在规划编制中，一定要在深入调查、广泛听取群众意见的基础上，兼顾当前与长远、需要与可能，科学、合理地编制一批重大水利项目，并尽可能多地挤进省级“十三五”规划盘子，确保“十三五”期间我县至少有3座以上中型水库、5座以上小型水库和一批中小河流治理、重点山洪沟治理、水土流失治理、小型农田水利和大中型灌区建设、水生态文明建设、集镇污水处理等重大水利项目开工建设。同时，要认真谋划做好“十三五”农村饮水安全工程提质增效规划工作，通过工程改造、升级、配套、联网等方式，进一步提高我县农村饮水安全保障程度和质量。

(六)水利系统作风和廉政建设要呈现新气象。党的以来，党中央已把党风廉政建设和反腐败斗争提高到一个新的高度，摆在了更加重要位置。随着大规模水利建设的全面推进和水利管理服务领域的不断拓展，水利廉政风险也随之加大，水利党风廉政建设面临更加严峻形势。全县水利系统要把学习贯彻中央、省委、市委、县委关于党风廉政建设和反腐败工作的重大决策部署作为一项重大政治任务，进一步强化源头治理，加快构建廉政风险防控体系，加强对重要环节和关键岗位的监督管理，规范领导干部和关键岗位权力运行，对腐败问题必须坚持无禁区、全覆盖、零容忍，坚持发现一起、查处一起，发现多少、查处多少，不设指标、上不封顶，让想搞腐败的人断了念头，搞了腐败的人付出代价。

在作风建设方面，要坚决克服“多干事不如少干事、少干事少风险、不干事无风险”的消极思想，要持之以恒纠正“四风”，继续完善并严格执行作风建设各项制度，强化纪律监督，坚持中央八项规定和省委、市委十项规定，坚持党员干部政治纪律“十严禁”和作风建设“十不准”。要坚持纠“四风”和树新风并举，大力倡导水利建设时代新风，把“献身、负责、求实”的水利行业精神切实落到行动上、体现在工作中，踏实干事、认真干事、干净干事。

三、分解责任，加强配合，确保各项工作举措落到实处

水利建设事关全县经济社会发展，事关全县小康进程，事关民生改善和人居环境，是一项严肃的政治任务，需各级各部门密切配合、同向发力、齐心奋战，才能完成各项建设任务并取得突破。县发改局要积极支持水务部门完成重点水利项目前期工作，并对项目实施情况进行监督检查，与相关部门共同进行县级验收;县财政局负责落实好水利项目配套资金，按照工程进度及时审核拨付工程建设资金，对项目实施情况进行监督检查，与相关部门共同进行县级验收;县审计局要对水利项目及时进行竣工审计，并对工程项目拦标价及时进行科学、合理的前置审计;县卫生计生局xx县疾控中心要做好城镇和农村饮水安全水质监测和检测工程;县国土、林业、环保、交通等部门要密切配合，以最好的工作效益搞好水利项目前期工作各项专题报告的编制审计工作，环保部门还要负责城镇和农村饮水安全工程水源保护区划定和保护措施的落实;供电部门要及时做好水利项目特别是农村饮水安全工程电力设施建设，确保不误工期;公安部门要及时做好爆炸物资的调配;民政、编办、人社等部门要按照各自职责做好协会注册、编制核定、人员调配等工作。乡(镇、街道)要做好水利项目水源、占地的落实和纠纷的调处，组织好水利“一事一议”工程项目劳动力投入，特别要做好农村饮水安全 工程的宣传发动，积极统筹项目入户设施的资金和管道安装，做好施工难度较大工程点的材料搬运，做好用水户协会组建工作，指导制定工程管护制度。

要加大水利项目的督查力度，县绩效办和督查室要按照各重点项目实施方案和倒排工期计划，在工程建设的各个时间节点，对相关部门责任的落实和履职情况、项目实施进度、项目建设管理等进行督促检查，对因责任不落实、工作措施不力，影响水利项目推进进度滞后的，是哪个部门或乡(镇、街道)出现的问题，就要启动问责程序，坚决追究责任，确保水利项目的顺利 实施。

同志们，水利建设关乎国计民生，加快水利改革发展功在当代、利在千秋，我们要坚持加快水利建设的决心不动摇，坚持改革创新的发展路子不动摇，坚持为民服务的宗旨意识不动摇，坚定德江后发赶超、跨越发展的信心不动摇。要牢牢抓住水利发展新机遇，乘势而上，以奋发有为的精气，改革创新的锐气，攻坚克难的勇气，着力突破我县“水瓶颈”，强化水支撑，不断开创水利建设新局面，为加快推进黔东北铁路交通枢纽和区域性中心城市建设提供坚强水利支撑做出新的重大贡献!

同志们：

今天，我们召开全旗精神文明建设工作会议，目的就是总结20xx年工作，安排部署20xx年精神文明建设工作。

一、20xx年精神文明创建工作回顾

20xx年，扎鲁特旗精神文明建设工作，在旗委、旗政府的正确领导下，按照构建社会主义和谐社会的总要求，以公民教育为主线，以文明创建为基本，深入推进社会主义核心价值体系建设，大力开展志愿服务活动，城乡文明程度和公民文明素质不断提升，为推进深化改革、富民强旗提供了强大的精神文化力量。

(一)加强组织领导，推动精神文明建设工作全面开展

扎鲁特旗委、旗政府始终坚持“两个文明一齐抓，两个成果一起要”的指导思想，坚持做到“一把手两手抓”，建立了领导包片包点责任制，建立了精神文明工作目标管理责任制，严格做到思想认识、组织领导、人员机构、资金投入、监督激励、宣传造势“六到位”。20xx年初，旗文明委召开了精神文明建设工作专题会议，制定了《20xx年扎鲁特旗精神文明建设工作要点》，对全年工作进行了安排部署。旗文明办全年召开精神文明建设工作会议12次，对长期性工作进行细致规划，对阶段性工作进行重点部署，明确了工作职责、工作任务，有力地保证了精神文明建设工作顺利推进。

(二)社会主义核心价值观主题实践活动持续开展

按照市委宣传部《20xx年培育和践行社会主义核心价值观工作方案》要求，制定了《扎鲁特旗培育和践行社会主义核心价值观工作方案》，组织全旗各地、各部门单位先后开展了形式多样的主题实践活动，取得了显著效果。

一是按照核心价值观24字方针要求，在全旗范围开展了以“ 奉献”、“敬业”、“ 文明”、“诚信”、“和谐”、“爱国”、“法治”等七个主题关键词为重点的“践行社会主义核心价值观·建设美丽扎鲁特”系列主题实践活动，印发了实施方案，明确了责任目标，召开了动员大会，全旗各地、各部门单位先后组织开展了“送教下乡，理论下乡”、“树行业新风，为百姓服务”等78个内容丰富、特色鲜明的主题实践活动，推动了社会主义核心价值体系的系统化、目标化和品牌化建设。

二是充分发挥公益广告宣传效应，在扎鲁特电视台、《扎鲁特工作通讯》、扎鲁特宣传网开设了《中国梦·尽责圆梦》、《践行社会主义核心价值观·建设美丽扎鲁特》等各类专题专栏124期。精心制作了“文明让生活更美好”、“践行社会主义核心价值观”等公益广告20多条，在旗电视台每天扎鲁特新闻开播之前播放，且间隔时间播出;在《扎鲁特工作通讯》四版整版刊发“图说我们的价值观”公益广告12期;在旗内主要建筑工地围挡护栏上展示“中国梦·尽责圆梦”、“社会主义核心价值观”等诸多内容的大型公益广告40多幅，有效传递了社会正能量，营造了良好的社会氛围。

三是充分运用“道德讲堂”阵地，大力宣传核心价值观基本知识。按照推进“道德讲堂”工作方案，不断深化“道德讲堂”建设逐步呈多样性、生动性方向发展。把全旗各级“道德讲堂”作为中国特色社会主义、培育和践行社会主义核心价值观以及中国梦宣传阐释的主阵地，20xx年，新打造旗国税局、鲁北一校、旗检察院、旗法院等示范“道德讲堂”10处。

四是充分发挥示范引领作用，继续挖掘宣传先进典型。深入开展了“我推荐、我评议身边好人”活动，12月22日，在旗老干部活动中心大型会议室，举行了首届仙泉杯“感动扎鲁特旗·我身边好人”评选表彰颁奖典礼活动，对评选出的贺喜、高双山等10名“身边好人”，进行了隆重表彰。在旗电视台、《扎鲁特工作通讯》等媒体开设了专题专栏40期，大力宣传全旗道德模范、身边好人的先进事迹，其中，“身边好人”贺喜的先进事迹在内蒙古日报和通辽日报头版刊发。将全旗道德模范、身边好人的先进事迹制作成了“道德力量·感动草原”光盘300张，并出版了《榜样的力量》文集700册，发放到全旗各苏木镇场、机关单位、街道社区和中小学校，不断传递社会正能量。

五是大力开展“我们的节日”活动，传承弘扬优秀传统文化。在春节、元宵节、清明节、端午节等传统节日，各地、各部门单位精心策划了各类主题活动，先后举办了迎新年文艺晚会、元宵节猜灯谜活动、清明节祭扫烈士墓、国庆节升挂国旗唱响国歌等系列主题活动，进一步丰富了群众精神文化生活，使“我们的节日”过成了爱国节、传承节、文化节。

(三)公民思想道德建设不断深化

结合“做文明有礼貌扎鲁特人”活动，印发了《扎鲁特旗德育工程实施方案》，通过开展“道德素质提升行动”、“党员干部作典范活动”、“身边好人评选活动”、“失德行为专项整治行动”等活动，公民的道德素质、科学素质、文化素质、职业技能素质和民主法治素质不断提升。倡导6家爱心企业捐赠资金100万元，在巨日合镇建设爱国主义教育实践基地1处，大力弘扬民族精神，项目基础建设已经完成，将于近期投入使用。深入推进诚信制度化建设，把诚信制度化建设作为加强公民思想道德建设的重要抓手，制定了《扎鲁特旗诚信制度化建设实施方案》，以培养诚信文化为根本，建立了“红黑榜”发布制度，定期组织发布诚信信息，营造了“奖励诚信、约束失信”、“守信光荣、失信可耻”良好的社会环境，逐步推进诚信建设实现制度化、规范化。

(四)学雷锋志愿服务活动稳步发展

开展了关爱空巢老人志愿服务行动，实施了“救助门铃”志愿品牌工程，安排空巢老人与社区志愿者结成“一对一”的帮扶对子，为42名空巢老人每人安装了一部电话，并设置了“一键通”。筹集爱心资金30万元，举办了“聆听花开的声音—关爱留守儿童”大型慈善公益行动，全旗20家爱心企业为留守孩子们进行了现场爱心捐助，全旗300名贫困留守儿童得到资助。五·四青年节期间，举办了全旗优秀青年志愿者评选表彰活动，隆重表彰了于春香、王秋实等优秀青年志愿者10名。组织学校、社区、企业、机关单位、窗口单位等广泛开展了“帮扶救助献爱心”、“尽我所能、助力公益”、“雷锋车队”、“雷锋窗口”、“雷锋药箱”等系列主题实践活动，推动了学雷锋志愿服务活动常态化开展。

(五)未成年人思想道德建设不断加强

以加强未成年人思想道德建设为基础，以形式多样的主题实践活动为载体，制定实施了为期三年的《扎鲁特旗中小学生主题教育提升行动》，全面加强中小学生民族精神教育、诚信教育、社会主义幸福观教育、心理健康教育、习惯养成教育和法制教育，促进全旗中小学生身心健康全面发展。组织开展了声势浩大的“做文明有礼扎鲁特人”、“万人签名远离网吧”、“六大德育教育”和“十大行为习惯养成”等系列主题实践活动，充分发动广大未成年人积极投身文明创建活动，磨砺情操，养成良好的文明卫生行为习惯，收到了良好效果。不断加强和改善未成年人校外活动场所，今年申请到自治区乡村学校少年宫建设项目1处，项目建设于巴雅尔图胡硕镇，目前以建设完毕并投入使用。

(六)深化拓展精神文明创建活动

以通辽市创建全国文明城市为契机，把文明旗县城测评工作作为文明创建工作的重中之重。按《20xx年全区城市(区)、旗县城文明程度指数测评体系》要求，组织协调各级文明单位对鲁北镇内社会文化环境进行了一次全面净化，形成了旗文明委牵头，旗委宣传部、旗文明办具体负责，文明委成员单位组织实施，广大群众积极参与，社会各界大力支持的工作机制，城市文明程度指数测评工作顺利完成。积极开展文明单位创建活动，推荐巴彦塔拉苏木石匠山村申报国家级文明生态村，目前，已在内蒙古日报公示。20xx年，全旗共创建市级文明单位4个，市级文明单位标兵1个，市级文明社区1个，评选出旗级文明单位13个。结合全旗新农村、新牧区建设项目及北部牧区率先实现现代化重点嘎查村建设项目，充分整合资源，进一步加强生态文明村建设，道老杜苏木南宝力皋图嘎查，格日朝鲁苏木查干额日格嘎查、巴雅尔图胡硕镇图布信嘎查、温都尔哈达嘎查、鲁北镇毛都嘎查、巨日合镇新力屯村、鲁北镇榆树屯村、香山农场六分场等9个嘎查村已初具规模。举办了全旗文明单位领导骨干培训班，各级文明单位分管领导和业务骨干200多人参加了培训，进一步增强了精神文明创建的思想认识，提高了创建水平。

二、20xx年精神文明创建工作任务

一、进一步实施文明单位、文明村镇、文明行业创建工作，文明单位要面向一线，文明嘎查村要面向“十个全覆盖”重点嘎查村。从今年开始由一年一创建文明单位到两年创建一次。在文明村镇抓好“反五风”活动典型。

(一)大力推进社会主义核心价值体系建设。继续深入开展“践行社会主义核心价值观·建设美丽扎鲁特”系列主题实践活动，进一步调整和完善实践活动主题，逐步树立起我旗“培育和践行社会主义核心价值观”主题实践活动特色品牌，并加以推广;开展道德模范全旗巡回宣讲报告会，充分发挥道德模范、美德少年、身边好人的典型示范引领作用;开展第二届全旗“道德模范、美德少年”评选表彰活动;组织编排以社会主义核心价值观为主要内容的文艺节目，结合“三下乡”活动开展巡回展演，举办乌力格尔、好来宝、征文、演讲等系列比赛活动;在机关单位、街道社区、中小学校、厂矿企业建立“善行义举榜”、“正能量工作室”，以身边事教育身边人;在鲁北镇主城区及各文明生态村开展“图说价值观”公益广告宣传活动，在有条件的地方建设文化展示墙，利用蒙汉双语将“中国梦”、社会主义核心价值观、新农村新风貌等内容进行全面展示，让核心价值观24字精神走进大街小巷。

(二)扎实推进未成年人思想道德建设。深入开展“做一个有道德的人”主题教育活动。开展优秀童谣征集传唱、“同心向党”歌咏比赛、网上寄语、文明小博客等活动，为学生表达爱国情感、抒发感恩情怀提供平台。切实抓好未成年人心理健康教育。进一步完善青少年活动中心、“乡村少年宫”建设，在全旗打造一批中小学素质教育示范基地、校外活动示范基地、未成年人活动室，创建一批青少年教育示范区。深入开展中华文化经典诵读活动，引导未成年人在经典诵读中感悟做人的道理，把道德文章转化为道德观念和行为规范。深入推进社会文化环境净化工程。加大对校园周边的文化执法力度，全面开展对网吧、游戏厅等娱乐场所的清查整治行动，为未成年人营造良好的社会文化环境。完成巨日合镇爱国主义教育实践基地建设项目并投入使用。结合“我们的节日”和国庆节等重大节庆日，组织全旗机关单位党员干部到实践基地开展爱国主义教育活动。

(三)广泛开展社会志愿服务活动。以“通过道德实践，实现道德提升”为目的，以倡导全民共同参与为基础，以打造服务品牌为重点，在全社会深入广泛地开展志愿服务活动。组建全旗志愿者联合会，为各级党政部门、企事业单位、街道社区和文明单位分别组建分队，常态化开展“学雷锋、三关爱”等特色鲜明的主题实践活动。坚持长期开展“志愿者助交通、志愿者进社区”，重点做好“关爱空巢老人”志愿服务专项行动，不断深化关爱残疾人、关爱农民工及其子女(包括留守儿童)志愿服务。发挥广大党团员和公务员在志愿服务活动中的模范表率作用，结合自身优势，开展各种形式的志愿服务。

(四)全面提升文明单位创建水平。进一步加大文明单位创建的培训、考评、管理、复查力度。做好年度文明单位申报和考评验收。组织好候选单位社会公示和申报单位人员文明知识测试。按照《通辽市文明单位评选管理办法》要求，严格执行文明单位年度复查制、及时查处制，推动文明单位管理常态化。建立文明单位不定期暗访机制，对出现重大问题和创建滑坡的单位，严格依据有关规定进行通报批评、警告、撤销等处理。

同志们，今年全旗精神文明建设工作任务已经明确，关键在于抓统筹，抓落实。精神文明建设不是哪一个部门的事，而是所有部门、所有领域的事，我们要进一步建立健全党委统一领导、党政群齐抓共管、文明办组织协调、相关部门各负其责、全社会积极参与的领导体制和工作机制，形成各方支持参与精神文明建设的强大合力。各苏木镇场街道、各单位要按照会议精神，结合自身实际，细化精神文明建设任务，量化指标，明确进度，层层抓落实，做到事事有结果，件件有实效，确保今年我旗的精神文明建设工作出成效。