交通事故学习心得体会【精选3篇】 心得体会范文(推荐19篇)

交通事故心得应由本人根据自身实际情况书写，以下仅供参考，请您根据自身实际情况撰写。

交通事故心得

交通事故心得

在我们的日常生活中，交通事故是一种常见的安全问题。交通事故是指车辆在道路上因违反交通规则等原因而发生的意外事故。这些事故通常会导致人员伤亡和财产损失，给社会和家庭带来巨大的影响和痛苦。因此，了解交通事故的原因和预防措施，对于保障人们的生命安全和财产安全具有重要意义。

交通事故的原因有很多，其中最常见的原因是违反交通规则。例如，超速行驶、酒后驾驶、闯红灯、占用非机动车道等都是常见的交通违法行为。此外，道路状况不良、车辆维护不良等因素也会导致交通事故的发生。

为了预防交通事故的发生，我们需要采取一些有效的措施。首先，我们需要遵守交通规则，不酒后驾驶、不超速行驶、不闯红灯、不占用非机动车道等。其次，我们需要加强道路建设和维护，提高道路的安全性和通行能力。此外，我们还需要加强对车辆的监管和维护，确保车辆的安全性和可靠性。

在交通事故中，受伤和死亡是最为严重的问题。因此，我们需要加强对受伤者的救助和救治工作。在事故现场，我们应该及时拨打急救电话，将受伤者送往医院救治。同时，我们还需要加强对事故的调查和处理工作，查明事故原因，追究相关责任人的责任。

在处理交通事故的过程中，我们需要遵循一些基本的原则。首先，我们需要保护现场，不要随意移动车辆和物品。其次，我们需要及时报警，让警方处理事故。最后，我们需要积极配合调查和处理工作，提供相关证据和资料，协助警方查明事故原因。

总之，交通事故是一种常见的安全问题。为了保障人们的生命安全和财产安全，我们需要加强对交通事故的预防和处理工作。同时，我们还需要加强对交通安全的教育和宣传工作，提高人们的交通安全意识和素质。只有通过全社会的共同努力，才能更好地预防和减少交通事故的发生，为我们的生命安全和财产安全提供更加有力的保障。

通过观看煤矿百人事故案例警示教育片，我更加深刻领悟到“安全第一，预防为主，综合治理”该方针的重要性，该方针是党和国家的一贯方针，作为一名管理人员，在观看了煤矿百人事故警示片后，为我们的工作指明了方向。安全生产，重于泰山，在现场的工作中，我们的工作原则要做到“人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全”。机电队的主要任务是井下机电设备的运行操作和维护、管理工作。其特点是维护的设备多、出现异常和障碍的几率大;

工作繁琐乏味、容易造成工作人员思想上的松懈。而一旦发生事故轻则造成经济上的损失，重则危及生命、设备和矿上的安全，甚至给社会带来不安定因素，影响社会的稳定。从观看安全警示教育片中，我们不难发现大多是工作人员安全意识淡薄，自我保护能力差而违章作业造成的。为此，我们必须全力以赴搞好安全生产工作，形成人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的良好氛围。我认为我们应当从以下三方面来搞好安全生产工作。

一、加强安全培训，提高职工安全技术素质，建设一支高素质的职工队伍，是煤矿实现安全生产的根本保证。企业的生产必须有高素质员工队伍为依托。员工没有安全意识，安全生产无从谈起。

二、要根据安全生产的目标和任务，根据各岗位的分工，层层细化分解责任，将责任具体化、合理化、规范化，切实做到谁管的事、谁负责，有章可循，违章必究。安全责任制不能流于形式，在进行每项工作时都要保证做到计划到位、准备到位、检查督促到位、验收到位。这样，才能使各项工作安全顺利的开展。

三、加强隐患排查治理，提高超前预防能力。做到对不安全因素“发现得快、控制得住、排查得早、解决得好”。深入排查安全隐患，不定期地开展隐患排查活动，加强对重大隐患危险源的整改监控，把事故发生后的责任追究提前到对隐患责任的追究，对违反隐患排查有关规定者，追究责任。对于员工提出的安全隐患，限期整改并适当给予奖励。

总之，血的事故教训必须深刻吸取，时时刻刻铭记在心。安全工作不能只停留在宣传片的观看体会上，我们一定要牢固树立“生命至上，安全发展”理念，坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，始终把人民生命安全放在首位，严格依法依规组织生产，认真贯彻落实国务院办公厅《关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》(国办发〔20__〕99号)文件精神，把《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》和煤矿安全生产“七大攻坚举措”落到实处。最终是要在自身岗位上切切实实履行自己的职责，把“安全生产，警钟长鸣”真正放在心上，在各项工作认真做到位。

一、工程概况及周边环境

华瑞大厦位于卓刀泉与雄楚大道交汇以西陈家湾地带，地下二层，地上二十五层，建筑面积35766平方米，建筑物总高度约为100米，基坑开挖面积约4760平方米，基坑开挖周长约257米，地下室埋置深度为—10。8m（含垫层底板），基坑北侧为南苑小区，基坑外边线距南苑小区的住宅楼约7~18m，东侧靠卓刀泉南路，基坑边线距卓刀泉南路边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆，南靠雄楚大道，基坑边线距雄楚大道边线约5m，距外墙边线8。5m埋有地下电缆和光缆，西边外墙边线距建筑物距离为16米，建筑物为多层砖混结构的建筑。

二、支护设计

本基坑采用喷锚与桩锚相结合的支护结构体系，基坑—6.0m以上采用C20x厚80~100mm及锚杆，深度为9米，边坡放坡系数为1：0.3，—6.0m以下采用Φ900人工挖孔灌注桩加预应力锚杆，基坑边线距地下室外墙轴线1750mm。

三、施工过程控制

基坑工程的施工包括挖土、支护、监测三位一体。施工及监理人员根据相关规范、图纸结合工程实际情况，对基坑进行了事前、材料、施工过程的质量控制，并有针对性的熟悉了地质报告、设计文件、施工组织设计，了解了周边的建筑环境及地下管线情况。施工过程中能按照设计中的施工顺序指导施工，对每道工序严格把关并作好自检记录，对锚杆注浆进行了旁站监理，控制了喷砼面层的厚度，并经见证取样做了试块（后经实验室检测合格）；预应力锚杆按照设计要求的值进行了张拉并锁定，（后进行抗拔实验满足设计要求）。在基坑的施工过程中，按照设计的要求每周对基坑进行了监测。

四、事故的发生

基坑施工完成后，进行了工程桩的施工（工程桩为挖孔灌注桩，现变更为整板箱筏基础），监理每天对基坑四周进行了目测，于5月份开始发现裂缝，经设计单位、施工单位、监理单位有关人员检查及核查监测资料，认为未达到警戒值，随即进行了封闭处理。6月26日，突降暴雨，导致基坑西边护坡桩断裂及滑坡，西北角护坡下沉引起围墙坍塌。建设单位及时组织参建各单位疏散北边民房的居民，按照市建设委员会专家组的意见对基坑四周立即进行反压回填，后专家组召开了研讨会，分析了事故的原因（主要原因为红粘土层遇水后强度迅速降低，导致浅层滑坡），并提出了许多加固的意见和建议（对西边重新进行挖孔桩护坡，并呈扇面分布；北边考虑到民房的安全，采取集束工字钢护坡）。

五、几点体会

1、深基坑工程是个临时工程，安全储备相对较小，造价较高，建设单位一般不愿投入较多的资金，因此风险性较大，一旦出现事故，造成的经济损失和社会影响往往很严重。

2、深基坑工程不确定因素较多，难以进行定量的理论研究与计算，目前深基坑多是边开挖边实践边摸索，往往靠经验来进行，缺乏成熟的技术规范的指导，仍然靠半经验半理论的方法解决问题。在本工程施工中，设计单位多次进行了设计变更，事故发生后也是参照以往的经验进行处理。

3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关，还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关，深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响，严重时会影响使用功能，故施工时要摸清场地周边的环境，观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。本工程中西边自来水管漏水导致红粘土层强度降低也是发生滑坡事故的原因之一。

4、由于深基坑开挖深度一般较大，施工周期长，从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程，常常经历多次降雨、周边不利条件，安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性，本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长，所以抓紧施工工期，不仅是施工管理上的要求，它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。

5、监测是基坑工程施工中的眼睛，只有作好监测工作，才能看清施工方向。监测的重点是周围环境的变化和基坑本身的变形动态，按施工进度跟踪进行监测，及时报出动态数据控制施工进度，当出现报警值时，要加密监测频率，调整施工流程节拍。

6、由于深基坑工程的区域性较强，岩土的性质千变万化，同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科，是多种复杂因素相互影响的系统工程，所以对深基坑工程进行分类，对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难，缺乏地域性规范、规程及标准。

7、此外深基坑工程技术复杂，涉及范围广，事故频繁，因此在施工过程中应具备应急措施，地面出现裂缝，可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁压力，地面用水泥砂浆抹平，稳定变形土体。当水平位移达到报警值时可采用水平或斜支撑限制水平位移发展。坡脚滑移时采用砂石草包堆叠坡脚，用土进行反压回填。本工程滑坡后在专家组的'指导下，在业主的支持下及时的组织土源对基坑进行了反压回填，阻止了事故的进一步发展，事实证明是一种很有效的方法。

8、由于深基坑工程是一个临时工程，监督人员对其重视程度往往不够，监督的力度也不及建筑工程本身，往往只是检查深基坑设计是否进行了审查，未建立畅通的信息反馈制度及验收评估制度，施工现场对抢险预案也不能做到真正落实，以至于事故发生时手忙脚乱，无所适从。目前，此状况已引起市质监站领导的高度重视，要求加强对深基坑的监督，相信随着对深基坑工程监督的规范化，程序化，深基坑事故频发的现象会得到较大的改善。

通过交通安全日主题活动的开展，广大家长对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的特色活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。

一、统一思想，落实交通安全日主题活动责任。

我校成立“学校交通安全日活动领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全列入重要的议事日程。提出开展活动的方案;在教职工会议上部署工作，开展全校性的教育活动。

二、强势宣传，切实增强交通安全意识。精心组织开展交通安全知识的宣传教育活动。

(一)校外，亲身感受，培养学生的自护能力。为开展交通安全日实践活动，锻炼学生的实际能力，组织德岗学生外出“交通安全日在行动”活动，学生外出维护校外主要交通道路秩序，感受交通存在的潜在危险，身临其境，让学生感受“抵制七类违法安全文明出行”的重要性。同时，签订安全责任书，让学生掌握了有关交通安全法规常识，对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。

(二)校内，轰轰烈烈开展学生交通交通安全知识宣传活动。

1、交通安全知识教育课。我们利用班会课，专门设置“交通安全知识”为内容的课程，备好课，上好课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

2、组织学生观看《珍爱生命，安全第一》交通安全宣传片，通过电影中一些场景感染学生，并通过写观后感提升安全意识。此外，我们网络搜索有关交通安全的图片资料、电影片，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校电子白板内进行展览。

3、利用各种载体，广泛开展“文通安全日”活动。具体做好以下工作：在学校电子白板上宣传“122”交通安全日和它的主题，各班黑板报出“交通安全专版”进行宣传;校园都设置了交通安全教育标语和宣传画;进行题为“抵制七类违法安全文明出行”征文比赛;学习活动取得显著成效。

4、加强对学校师生自行车、电瓶车、摩托车、汽车的管理，严禁学生骑车，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。

5、将《致学生家长的一封信》下发至学生，每生人手一份等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规，并决不乘坐“黑车”和超员的车，并要求家长接送孩子上下学或出行时遵守交通法规，保障孩子安全，这样，不仅提高了学生的交通安全意识，而且辐射到家长，规范了家长的交通行为。

通过交通安全日活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、学生和家长都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故。

一、高度重视，加强领导。

学校领导高度重视安全教育主题活动的开展，牢固树立“珍爱生命、安全第一”的认识，坚持以人为本。本着对学校学生、安全工作高度负责的态度，认真负起学校安全教育的领导责任，切实把安全教育摆上学校议事日程，作为学校安全建设的一项重要内容来抓，精心组织，周密安排，力争使安全主题教育活动取得实实在在的效果。学校利用广播、黑板报、致学生父母的一封信等形式进行了广泛的宣传，全体动员、全员参与，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全认识，养成安全习惯。

二、周密计划，精心组织，认真落实。

学校认真贯彻交通安全教育，紧密结合本校实际、结合学生认知特点，制定切实可行的交通安全教育活动方案，明确安全教育目标、组织领导机构、教育活动措施、实施方法步骤等，确保交通安全教育活动有人抓。

三、形式多样，组织开展了丰富多彩的主题活动。

1、各班召开一次以“摒弃交通陋习，安全文明出行”的交通安全主题班会，教室领导上交主题班会材料。普及交通安全常识，宣讲“文明出行、礼让交通、各行其道”的重要性，教育学生自觉提高交通法规认识、安全认识和文明认识，共同打造和谐、安全、畅通的道路交通环境。

2、请房县交通警察大队二中队来我校开展交通安全知识讲座，组织学生观看一些触目惊心的交通事故现场图片，给每一位同学投敲响了警钟：不遵守交通规则的代价是惨重的!

3、印发“交通安全责任书”，下发到每位学生、父母手中，向他们宣传交通安全知识，并签字，将文明交通理念传递到每个家庭。

4、各班利用班班通，观看一次交通安全教育警示片，从中受到启示。

5、各班主办一期以“摒弃交通陋习，安全文明出行”主题黑板报。

6、主动与镇派出所、交警队联系，开展校园周边道路交通安全隐患排查整治行动，重点针对接送学生车辆违规行为的排查治理，尽快完善校园及周边道路交通安全设施。

四、主题活动成效明显。

通过交通安全日活动的开展，交通安全认识已深入人心，老师、学生和父母都深有感触。学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规认识。安全走路，安全乘车，安全回家己成为学生们的自觉行动。开展此活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通人身安全和健康事故。

通过122交通安全日活动的开展，广大父母对孩子的在校学习感到放心，同时，社会对学校的满意程度有了较大提高。可以说，我们开展的各种活动富有针对性和实效性，对学校各项工作起了支撑和推动作用，成为学校德育工作的支点和杠杆。今后，我校将继续认真组织开展交通安全宣传活动，并把这项工作常规化。结合学校实际，进一步丰富活动内容，创新活动形式，提高全校师生交通安全认识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力，保障广大师生的生命安全，为创建“平安校园”、提供强有力的安全保障。

一、领导高度重视，师生积极行动

二、开展特色活动，让交通安全深入人心

1、认真落实每个月的第一周、周五下午班级安全教育课。加大交通安全宣传，主要是交通安全法律法规，道路交通的警示标志，应该如何遵守交通法律法规及如何避险等交通安全常识。

2、在交通安全宣传月期间，在组织广大师生观看《关爱生命、安全出行》警示教育光盘的同时，邀请交警给全体师生做了一次交通安全知识的专题讲座，交警们引用了许多交通事故案例，采用提问、学警察手语等有趣的形式，向全校师生作了深入浅出的讲解。将安全知识与事例的结合在一起，使广大师生和学生受到了一次生动的交通安全法规教育;通过国旗下的讲话，对师生进行一次以交通安全为主题的宣传教育;出一版交通安全教育宣传专栏;出一版交通安全的宣传版报;开展一次交通安全的团队活动。落实“五个一”的实效，提高师生的交通安全意识，确保校园平安。

3、对教职员工进行一次交通安全教育，严禁教师无证驾驶机动车，酒后驾车等违法行为，做好教师自驾车进入校园的安全管理，避开学生上学放学时间段进出校门，确保校园交通安全。

4、举行了交通知识主题竞赛，由于学生对交通知识进行了深入学习，比赛中学生答题准确率极高，通过比赛，使交通安全教育深入学生心灵。

三、排查隐患，让交通安全落到实处

通过排查，一方面健全校园周边的交通安全标志，同时发现学生乘坐超员车、货车、拖拉机和非营运车辆，立即劝阻。加强对学生的教育，每周五下午，班主任对学生进行交通安全教育，教育学生不乘坐拖拉机、三轮车、汽车，低速载货汽车等非客运车辆和非法营运车及超员车辆，及时与学生家长签订交通安全教育责任书，明确家长对学生的交通安全切实负起责任，保证学生不乘坐无牌无证超载的非营运车辆。同时，建立师生交通违法举报制度，发现非营运车辆，运载学生，要及时举报交通管理部门。

生活离不开交通，交通安全为幸福生活提供保障，我校师生将以本次交通安全专项整治活动为新的起点，在日常生活中，重视交通安全教育，让师生自觉学习交通法规，规范交通行为，遵守交通规则，确保师生安全。

有鲜活的生命，才能在阔远的宇宙空间施展才华、实现抱负；仅有健康的生命才能承担起所有的职责、为社会造福。然而，天有不测风云，生命之舟时常会遇到暴风骤雨和滔天巨浪的摧残和颠覆，使无以计数的生命之魂不得不应对一次次生离死别的严峻考验。安全――这沉重的话题，带给我们的思考确实太沉重了！据有关资料证明，在我国的各种安全事故中，煤炭生产伤亡人数占的比重远远大于其它行业。我生在煤矿，长在矿山，那高耸的井架，猎猎的红旗，如同煤矿工人刚直的性格和坚韧的信念，给了我无限的憧憬和向往，赋予了我热爱矿山的精神；那暴怒的黑泉、断裂的岩壁狞笑着用肮脏的黑手扼杀父老兄弟魂魄，制造的呻吟和痛苦，也使我尝尽了人生太多艰涩的悲伤。矿山，这生命的故园—让我热恋，使我悲寒。难道我们为之奋斗的这方圣土的兴衰，必然伴有兄弟肢体的残破、亲人无辜的丧失吗我不愿意。我想，在座的每一位也不会愿意。让我们认真地思考吧！

愿望与现实是一对孪生亲姊妹，同样完美但相差万里。愿望能够不付出就得到，那是海市蜃楼般的虚无的美。现实的美却需要某种努力才能收获，这就需要有拼搏和奉献精神，正所谓“天上不会掉馅饼”。翻开中国煤矿前进的辙印，却总有人在做“天上不会掉馅饼”的梦，并为此付出惨痛的代价：一页页翻去，满篇都是带血的文字，隐隐透出妻儿寡母嘤嘤的抽泣。那排列的竖起的鲜红的文字，向一座座人生浮雕，展现的悲壮不亚于第一次世界大战的惨烈，不逊于“三大战役”的苍痍，我们看到，那隐于黄泉路中的魂魄，用怎样的哀怨诉说满心的不甘，给我们警示。那是谁用“三违”作颜料，构涂的人间杯具，我们也许无从考证，但那让人久久不能忘怀的凄惨景象却总也抛之不去，教人心寒。

不管是领导干部还是职工群众，在安全问题上，都应当负有相同的职责，共同承担应有的义务。让我们在不一样的岗位上，扮演好各自的主角，努力实践科学化的安全之路，减少事故，减少伤亡。善待生命，对你、对我，都是对党和国家及亲人的负责。愿矿山的生命之花常艳不逊。

通过观看交通事故情况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命?我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧!

“11.22”一个沉痛的日子，一个深刻的教训，今天部门组织教育学习了这个事故及一些安全责任事故的十大案例，让我不禁想用力高呼一声“安全生产 以人为本”、“关注安全从我做起”!爱是我们共同的期盼，平安是我们共同的心愿，安全则是平安与幸福的源泉翻开我们的安全警示录，一起起的安全事故历历在目，看着那因事故造成的伤害，看着那触目惊心的事故现场，我流泪了!是的，正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利。

社会的发展离不开社会的生产，安全是生产的基石，更是企业的生命线。在安全生产中，必须坚持以人为先，因为人是生产力中最积极的因素，是最具有创造性的，同时也具有破坏性，任何工作都是通过人来完成。在我们所从事的燃气事业中往往由于人的一时疏忽，这其中就有三大敌人：(麻痹，不负责任，不遵章)，常常给企业造成重大的损失和人员的伤亡，既害了国家、企业，最终害的是自己和家人。人是工作的主宰，其决定性是很强的，如果工作中按公司和国家的“重六查、绝三违”的思想，会导致今天的恶果吗?作为基层的工作者，又是企业大厦的基石，如果我们在工作中多一分责任心，少一分麻痹，一切事故是完全可以避免的。 安全与生命，息息相关;爱心与平安，心手相连，作为一名安然燃气的员工，我深深地知道：安全，是我们永恒的主题。“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是每位员工共同的心声，因此我们要时刻把安全挂在心中，印在脑海。

通过此次学习我在工作中一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化话务中的安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我认真的责任心来换取的安全无事故，在防微杜渐中作到以下四点： 一、要深刻吸取事故教训，认真梳理工作中的不足，补齐短板，堵塞漏洞，及时防止事故发生。

二、要继续深化话务中的安全宣传，创新宣传安全用气的方式方法，突出安全薄弱环节，建立责任制话务安全检查工作责任制，真正做到“首问责任制、安全宣传制、有险必报制、险情跟踪反馈制”。

三、要加大对隐患用户告知整改力度，对各类安全隐患加大力度进行话务沟通，及时上报，一丝不苟地做好隐患整改。

四、要加强安全生产事故应急处置，做好相应的话务应急预案的报备。

人生好比一个的旅程。从拥有生命的那一刻起，我们就驮上了一种叫生存的使命。也许父母在给我们生命的时候，并没有给我们别的什么;生活并不像我们期望的那样浪漫，其实我们在现实生活不断遇到挫折和困惑。作为现代人，你有责任对自己、对他人、对家庭、对企业、对社会负责。首先，父母把我们抚养成人，我们要尽赡养老人的责任，我们要对自己的家庭负责，家是我们的避风港，我们有责任维护家的温馨。家庭和社会把我们培养成具有一技之长的人才，我们就要对家庭，对社会尽一个家庭成员和公民的责任。

安全是义务现代的大工业生产是庞大的系统工程，每个从事工作的人，都是这个系统的一个环节，任何一个环节的失效，就可能造成系统的崩溃，也就是发生事故。电力系统，是国民经济的动力之源，事故带来的损害和灾难是触目惊心的。企业的规章制度、安全规程和各种操作规程是指令性的，是为员工的安全、身体健康和生产系统的安全稳定而制订的，甚至可以说是用生命换来的经验和教训。漠视安全规章制度，就是漠视生命，就会受到事故和灾难的惩罚。在以人为本，构建和谐社会、和谐企业的今天，遵守安全规章制度是我们每个从业者必须尽的义务，遵章守纪就是尊重自己，尊重他人，尊重客观规律。

安全是生命活着，是生命的一种形式。一切生产、生活都源于生命的存在，生命对于每个人只有一次，如果失去了生命，其他一切都将无从谈起。因此，安全已成为人们最重要和最基本的需求，是人们身心健康和生命安全的基本保障。珍惜才是对生命最有价值的诠释。珍惜自己，你就要珍惜生命，珍惜自然;珍惜自己，就要担负起自己的责任，关注安全、关注生命、关注健康。一刹那的失误，也许就成为一种永远的懊悔。生命属于自己，但生命也赋予了我们不可推卸的责任。保证生命安全就必须树立牢固的安全意识。

安全意识始于我们对生命价值的重视和对生命脆弱的认识，这种安全意识是确保我们每天安全作业的出发点。有了这种安全意识，我们才能做到不伤害自己;不伤害他人;不被他人伤害，才能达到安全作业的目的。

每天的重复工作容易使人产生对危险的麻痹，从而产生忽视安全的心理。要养成良好的工作习惯，就必须时时刻刻遵守安全工作规程，这就是珍惜生命的具体体现。

___年8月31日，在我们碳素厂，发生一齐安全事故，组装车间的相某等人在配合拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，悬链钟不可靠，导杆受力不均匀，阳极钢爪存在内伤等等，这些都是客观存在的，还有一些主观上的原因:安全意识薄弱站在设备上违规操作，悬链小车控制失灵后没有终止作业，员工对非拆卸位拆卸阳极钢爪的危险性认识不够。事故发生后，合成碳素厂、公司安环部本着对事故四不放过的原则，对事故发生的原因进行了多次详细的分析，对事故的职责人进行了严肃的经济处罚，同时针对本次事故对广大员工开展了一次安全教育。

作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅仅给企业造成了损失，也给职责人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，对如何进一步做好安全工作有深刻的体会。

一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。

二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作仅有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，仅有这样才能更好地保障生产的安全。

三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。

只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

今天，我看了一段关于交通安全的光碟，使我感触颇深。

在小学生们非正常死亡人数中，交通安全事故死亡人数占有一定的比例。于是，学校在今天——全国中小学生安全教育日，给我们上了一堂生动的课——在看中学会交通规则，在看中学会自救方法!

汽车是现代重要的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，也不得不面对交通安全事故带来的困扰。车祸，现在已成为人类第一杀手。

学生谭某去同学家玩，在返回学校时，因为与同学嬉戏打闹、互相追逐。中途因贪玩，被汽车撞倒、辗压，当场死亡。

某校6名学生相约一起外出郊游，途中，马某某与李某骑车打闹，自行车失去平衡，行至下坡路，还是敞开滑行。这时，对面驶来一辆面包车，驾驶员发现两人后，急忙鸣笛并靠右行停车。两个骑车人听到汽车的喇叭声后，急忙捏车闸，发现一个车闸失灵，一个脱链，忙用各种方法停车。由于采取了上述措施，造成自行车摇晃厉害，迎面撞上已停靠汽车的左前端，造成重伤，在医院抢救无效而死亡。

因此，避免交通安全事故，维护交通安全，不仅仅是交通管理部门的事，更是每个机动车、非机动车驾驶员、行人、乘车人都应自觉遵守交通法规，文明乘车、行路，确保交通安全。交通安全，人人有责!

都说“亡羊补牢，尤为未晚。”，我看，在我们电力部门这句话是不合适的！我们不要搞“亡羊补牢”，我们要搞“未雨绸缪”！防患于未然，把一切不安全因素灭杀在萌芽状态！

由于此次事故发生在变检班的一个新人身上，而我本人也是一个刚刚踏入变检工作岗位的新手，所以，我对此次事故的发生感到万分的悲痛和惋惜！而要从我，一个变检新人的角度对此次事故发生的原因谈谈自己的感触的话，回想以前工作中的我，加上此次事故，我觉得我们新参加工作的人普遍在工作中存在下面两点误区：第一、做为一个刚刚参加工作的新人，有好多知识还不懂，但有些时候碍于面子，不好意思向老工人师傅请教。第二、另一方面，由于刚刚参加工作，各方面都急于表现自己，得到大家的认可，而怕被责备，觉得那样是被别人笑话、看不起。所以，在工作中不管不顾，只要是师傅们布置下的任务就快马加鞭，尽量以最快的速度完成。有时候，甚至是不等别人发话，也不跟别人打招呼就擅自行动，觉得那样才能体现出自己工作积极、有眼神儿。

在惨痛的事故教训面前，我深深的感悟到：“踏踏实实做人，勤勤恳恳做事”对于一个新工作的人是多么的重要！我们在工作中要积极地发扬孔子的“不耻下问”、“三人行必有我师”精神，勤于学习和请教各方面的工作知识；再有，在参加一些工作前，要积极的和老师傅们交流、沟通，特别是在高压设备上工作时，要问清带电部位并亲自检查所拉开的开关和刀闸是否在拉开状态。我们在工作中要牢记“面子是小，工作是大！”、“速度是小，完成是大！”、“事无巨细，安全第一！”

通过对此次事故的认真反思，结合平时的工作，并从一个新人的角度出发，我有几点不成熟的建议：

一、由于每个人都有自己的工作方式，为了更好、更快适应变检工作，能不能给刚参加工作的新人安排一个相对固定的合作伙伴。这样，新人们可以尽快的适应这个固定的合作伙伴一个人的工作方式，从而避免在工作中由于相互不熟悉而产生的信息传达和接受上的误会及相互的不信任感。而老师傅带一个小徒弟，这种“一帮一”的工作方式也可以使老师傅把他的工作经验更好、更完整的传授给新人。

二、能不能定期的找一些老师来给我们培训，使我们对变检工作有一个更加系统和科学的认识。特别是对我们这些新参加工作的人员进行一些安全知识的讲座，从而增加我们的安全知识，加强我们的自我保护意识。

三、不定期地到其他一些有好的工作方法和工作经验的地方去学习，“取他人之长，补自己之短”。在不断的交流和学习中发展和壮大自己。

四、巩固和完善我们的标准化作业，协调好运行与检修之间的互利合作。“没有规矩，不成方圆。”，只有把工作做实、做细，才能确保我们的工作万无一失。

交通安全，是我们每个人的职责，我们必须努力做到。

记得那是去年的一天，我从体育馆回家。正当我走到十字路口准备过马路时，绿灯突然转成了黄灯，我只好把准备伸出去的脚收了回来。可就在这黄灯亮起来的短短三秒内，惨剧发生了。一辆摩托车以风一般的速度从我的身旁飞驰而过。司机也许是想抢在红灯亮起前冲过马路吧!这时，另一方向的一辆小汽车也以风驰电掣般的速度开了过啦。当两位司机意识到危险的时候，刹车已经来不及了。只听见“嘭”的一声，两车相撞了。顿时，小汽车的车门上溅上了一片血花。摩托车司机被压在了小汽车的车轮下，摩托车也被卷入了小汽车的车底，一条鲜活的生命就这样消失了……

其实我们国家有许多关于交通安全的法律、规定。比如近年来我们珠海市正在进行的政策“车让人，人让车”。类似于这样的政策，我们中国可谓数不胜数。可是，交通事故发生率却在逐年升高。而在德国，红绿灯、电子眼早已普及，可是违规的案例却是寥寥无几。为什么德国的交通安全就那么有保障呢?这是因为民众本身的意识问题。只有民众本身在意识中遵守法律法规并且主动遵守，对个人和他人才有真正的安全保障。而我们国家则是被迫遵守，这就产生了实际效果上的反差。所以，我们也要学习德国人，提高全民安全意识，学习他们的主动守法的精神。

要想让交通安全有保障，就要从我们身边来做起。首先，我们应该做的，就是遵守学校和国家的规定。比如：不乘坐超载车辆、过马路要走斑马线、过马路时要遵守红绿灯信号等等。此外，我们还要让身边的人也要遵守交通法则。作为中国人，要想让祖国的交通安全起来，国家的交通法规也必须熟知，例如酒后不开车、不走逆行车道、不闯红灯、不疲劳开车、不乱闯车道……这些耳闻能详、众所周知的法规，如果人人都自觉遵守了，那我们的交通事故就一定会大量减少。有时候，就是这种简单的小事，构成了一个文明的社会，创造了一个美好的家园，留下了一个安全的环境。

道路交通安全，人人有责。因为只有道路交通安全，每一个人才会安全。遵守了规定，就等于保护了生命。这样，我们才会迎来真正的交通安全。相信我们只要主动遵守了国家制定的法律法规，交通事故率下降才不再是梦!

维护道路交通安全，人人有责，时刻不忘!

昨天工厂开展了一次车间安全学习会，通过技术人员给我们的演示和演讲，我对于于生产安全的标准有了更加清晰的认识，让我有了更强的安全问题发生时的应对手段和措施，这不仅仅是保证车间财产安全的大事，更是能够给我的安全问题提供更多保障的有效措施，所以我十分感谢这次工厂组织的学习会。作为一名车间生产者，在这之前虽然是十分安全问题十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的时候却对这并不是十分重视，可能是因为没有深切体会所以不自觉地就降低了自己的要求，放松自己的安全管控，但是昨天的学习会，演讲者给我们展示了许多车间生产工作中出现的安全事故的视频和图片在，真的是让我一下子警惕起来了，真的特别的惨烈，人真的是无法跟机器相比的，几乎就是鸡蛋碰石头，一不注意受伤的绝对是人而不是机器，所以这最直接的就是让我的安全意识一下子就提到了，工作的时候也是时刻注意者。

这次学习让我不敢在生产过程中“耍小聪明”了，我当时就在心里面告诉自己工作的时候必须要按照工厂的“6s”要求来工作，必须要保证自己的安全为先，毕竟一发生危险给自己造成的损失绝对是巨大的。我以后工作的时候也一定会做进入岗位之前先做好自己“吹风”工作，在工作的时候我也会严格要求自己，时刻戴好静电手环，绝对不会将它摘下来。在机器出现问题的时候，我也必须要保证在先断电的情况下才去接触，有什么问题我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就会把手弄伤的。在上工之前我也要先对极其做好检查工作，保证没有任何问题之后再去开机;在下工之前我也要做好断电工作，并且要做好机器的保养工作，这是可以保证机器的良品率的，可以有效防止机器出现故障，是对工厂的财产安全和自己的安全负责的表现。其实，通过这次学习，我发现许多的问题都是被可以避免发生的，但是很多就是大家平时没有注意细节这才酿成惨剧的，所以为了避免事故，我会时刻注意每一个小的环节的。

这一次的学习不仅仅让我思想上更加重视了，也让我学会了不少的预防措施，比如当时学习时教我们如何使用灭火器以及正确的脱离方式等等，这些我都已经看看掌握在心里了，所以大大提高了我的安全知识，相信实在是不幸发生事故了，我也能够尽可能地降低损失。

20__年6月，全国上下都在轰轰烈烈开展"安全生产月"活动，宁鲁煤电有限责任公司对本次活动非常重视，可见有了安全，生活永远是春天！

今年6月是第__个全国"安全生产月"，通过参加公司组织的各项"安全生产月"活动，我们每个人都加深了对《安全生产法》的理解，进一步熟练掌握了各项安全生产知识，增强了安全意识，"科学发展、安全发展"的主题更是深入我们每个人的心中。

安全是我们企业前进发展的基础和保障，是关系我们生命健康和安危的大事。没有安全的保护，我们就想处于一堆长矛之前，只要自己一时的疏忽，长矛就会扎进自己的胸膛，飞溅出自己的鲜血，结束这缤纷的生命之旅。安全应该从"心"开始，在开始某项生产作业时，先用心考虑各种安全隐患和危险点，事先做好预防措施，作业中时时处处牢记安全，克服麻痹大意、三心二意、马马虎虎的思想，加强对安全的重视，才能实现亲人朋友对我们"高高兴兴上班，安安全全回家"的渴望，才是对自己生命的负责。

火热的六月已经过去，"安全生产月"活动也告一段落，可是安全生产却是一个永恒的主题，希望在今后的生产中，我们所有的职工都能以本次"安全生产月"为契机，更加关注安全，更加关爱生命，用我们的实际行动为关心我们，爱护我们的亲朋好友交一份满意的答卷，为公司安全生产的稳定发展贡献一份力量，为实现公司环境、职业健康安全目标而努力奋斗。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。

在安全生产领域，有这样一个定律:每一起事故的背后，都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。

遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。

一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。

退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗?

今天下午，我和奶奶坐在电脑旁专心致志地观看《安全第一课》。在那观看的过程中，我意识到了安全的重要性，在第一部分里，我知道了要遵守交通，注意交通安全;在第二部分里，我知道了如何严防溺水，正确施救……其中，令我印象深刻的是：刚刚所说的第一部分：遵守交通，注意交通安全。

在这里，我对安全更进一步了解，俗话说：“不怕一万，只怕万一。”所以，大家不可以拿宝贵的生命开玩笑。如果在过马路看见绿灯要变成红灯时，请不要硬闯，耐心地等待下一波绿灯吧!如果你想去对面的话却迟迟不见斑马线，请不要投机取巧地过去，应该从天桥或地下室里通过，如果你在过马路时，不小心把东西掉在地上，请你提高警惕，确保周边已经安全时，在迅速地把东西捡起来……同学们，安全对每一个人都非常重要哦，所以大家要对自己负责。

看完了提醒大家的《安全第一课》的视频，我的心就会紧张的像十八个吊桶，七上八下，砰砰直跳，就感觉像做了亏心事一样，就在这时，我会情不自禁地想起一些随时有可能带来生命危险的片段：有时候，我和奶奶要到对面去坐车，为了节省时间，我们就不走斑马线，直接横穿马路;有时候，我去参加兴趣班时，要经过斑马线，当我看见红灯亮的时候，却没看见汽车行驶过去，于是，我大胆地冲了过去;正当我和小伙伴们一起回家时，为了更快乐，我们不管三七二十一，玩玩闹闹，不知不觉地来到马路上……接着，我又想到：虽然这一次次冒险都是万幸，但是不是每次都是万幸，所以我们不能抱着侥幸的心理，应该遵守交通规则。

看完了《安全第一课》它使我一生受益。

交通事故心得体会

____年__月__日，一场突如其来的交通事故改变了我生命的轨迹。那是一个阳光明媚的早晨，我驾驶的车辆在路口与另一辆车发生了碰撞。我幸存下来，但付出了沉重的代价——我失去了右腿。

这次事故让我深刻感受到科技的重要性。在残障生活中，假肢帮助我重新获得了行走的能力，让我重返校园。假肢让我能够与他人平等交流，它让我学会了坚韧和勇敢。我开始关注假肢的设计和功能，努力让它更好地融入我的生活。

这次事故也让我反思交通安全的重要性。我们必须提高驾驶员和行人的安全意识，减少悲剧的发生。每个人都要对自己的安全负责，遵守交通规则，才能确保道路的安全。

回顾这次事故，我深感生命的脆弱和珍贵。我们应该珍惜每一天，关注自己和他人的安全。同时，我们也应该关注残障人士的生活，为他们提供更多的支持和帮助，让他们能够更好地融入社会。

我相信，通过科技和我们的努力，我们可以共同创造一个更安全、更包容的社会。

交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。

每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。

一个岁的男孩，骑着一辆三轮车，上面载着几个比他还小的孩子，在没有大人看管下，骑着三轮车在公路上来来回回的玩耍，异常开心，异常高兴。突然，一辆快速而来的大货车，向这辆载着几个儿童的三轮车压过去，一瞬间，三轮车在货车的轮下变了形，几个孩子当场死亡，一场不该发生的悲剧就这样发生了。

一个岁的女中学生，在公路上骑三轮车，当她准备横穿公路时，被一辆疾驶而过的大货车撞成重伤，最后因抢救无效死亡。她因没有遵守交通规则，而失去了风华正茂的生命。

芦山中学初中部的一个学生在放学回家的途中搭乘了无牌无照的摩托车。由于车速过快，在一个转弯处突然迎面冲出一辆大卡车，两车相撞，小车怎么能敌大车?顿时，造成了一死二伤，这个学生当场死亡。乘坐了“黑车”，造成的车祸，他为此付出了生命的代价!

无独有偶，，在芦山县升隆乡三个小孩闲着没事，就想方设法弄来了一辆运货三轮车。一个人载着两个人，风驰电掣的在一个机耕道上骑上骑下，这条机耕道紧接公路。突然，一场噩梦从天而降，三个小孩正骑车到公路上时，一辆大货车从远方疾速开来，由于车速过快，还来不及刹车，大车就撞向小车，导致了这三个小孩死亡的惨状。人们面对悲痛欲绝的亲人，只有哀声叹息：这三个小孩死得可怜。几个灿烂、鲜活的生命就这样在瞬间里消失了，给他们的家人带来了巨大的悲痛。真悲惨啊!这悲剧是谁造成的呢?答案是唯一的：是他们自己，是他们交通意识淡薄的缘故。如果他们自觉遵守交通规则，就不会发生这样的惨剧

随着社会的飞速发展，生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便，在大家感叹社会进步、享受社会进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。特别是那些还没有踏上社会的小学生，也遇到了这样的灾难，亲人哀伤的呼唤，留不住幼小的生命。我们能做些什么呢?普及交通安全教育，把交通事故降到最低。这是时代的呼唤!

让我们多等一分的红灯，多一分安全。让我们多一分责任少一分牺牲。让我们多一分意识，做个有责任心的信息学校的一员。为了你和他人的人身安全不受损害，为了社会上不会再有因违反交通规则而造成亲人哀伤的呼唤，年轻生命的断送，为了不再出现因为交通意识浅薄而造成白发人送黑发人的惨状，让我们一起遵守交通规则，做个珍爱生命的信息人吧!