车辆使用管理制度精选3篇 范文大全【推荐20篇】

二、机动车辆的管理

(一)车辆进出

1、所有进入校门的机动车辆(含摩托车、电动车)必须减速缓行，进出校门应主动接受门卫检查，经同意后登记，方可进出。本校教职工私家车一律出示“车辆通行证”进出。

2、无牌无证车辆严禁进入校园。

3、凡在校内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前一天向学校申请，经同意办理手续后由学校通知门卫放行。学工处事先通知校警、门卫人员具体时间、路线等，避开学生上学放学和自由活动时间。

4、没有特殊情况，禁止来校的其它外来机动车辆驶入。

5、车辆载物出门，一律门卫工作人员检查，放行。

6、特种车辆(公安、消防、救护、抢险)进出校门校警要主动疏导，确保畅通。

(二)车辆行驶

1、车辆进入校园后，禁止鸣笛，行驶时速不得超过5公里/小时;严禁超车;在遇学生上下课人流高峰时，机动车应主动避让，严禁与学生争道。

2、严禁在校园内无证驾车，练车和试刹车;驾驶证照必须年检有效，并与所驾驶的机动车型相符;严禁酒后驾驶。

3、摩托车、电动车、助力车严禁在校园内行驶;上、下班使用者必须按指定位置停放。

4、基建、维修等各类工程用车必须到相关部门办理审批手续发证后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。

(三)车辆停放

1、机动车辆须停放在指定地点，严禁在禁行区域和道路上乱停乱放。

2、因办理公务或来校指导工作等需要进入校园的机动车辆由学校校警指挥车辆按指定路线慢速行驶，停放在指定的地点。

3、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。

4、距离校门、路口、消防水栓 15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。

5、外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经学工处批准。

三、非机动车辆的管理

(一)进出校门的非机动车必须证照齐全、手续完备。

(二)进出校门时，须下车推行，载物出门时，凭物品出门证放行。

(三)校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物;不准扶身并骑，互相追逐或曲折竞驶。

(四)所有非机动车应停放在指定地点有序停放，严禁乱停乱放。

(五)严禁学生骑车上学。

四、管理办法

(一)上学放学时，执勤教师在校门口维持秩序，管制车辆、路队。

(二)进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反本规定或造成交通事故的，按规定追究当事人的责任，违反交通法规造成后果的，由公安部门按交通法规有关条款处罚。

(三)在校园内行驶的车辆，造成对学生伤害的负主要责任，并按有关规定进行经济赔偿。

(四)对无牌无证，或擅自进入校园以及在禁止通行区域内行驶停放的各种车辆，除教育批评外，对其立即驱逐出校。

(五)校警负责检查校园内的非机动车，对违规的车辆停放、行驶等，要做出相应的处理。无视校园规定的，加锁暂扣，并按相关规定处理。

(六)对违反规定不服从管理者，必须学习校内车辆管理规定后方可领取车辆，严重违规者除学习规定外，还须其交纳费用，并交公安机关处理。

一、严格控制一切机动车辆进入校园，严禁可疑车辆进出学校，确需进入校园的车辆必须履行学校门卫登记手续。

二、禁止任何机动车辆在学生上学、放学前后30分钟内进出校园。学生在室外活动期间，禁止机动车辆进出。

三、禁止机动车辆进入学校教学区、学生生活区等人员密集区。凡经允许进入的车辆，必须低速行驶，严禁鸣笛。

四、运送货物的车辆应持有效证件到学校保卫部门办理出入手续，按照学校指定时间进出。

五、禁止出租车、超高、超重等超限车辆进入校园，特殊情况需经学校领导同意后，按照门卫执勤人员要求进入。

六、执行任务的消防车、工程抢修车和救护车等，在确保安全的情况下可直接进入。摩托车、电动车、自行车、脚踏三轮车进出校门必须推车通过，校内禁止骑行。

七、学校教职员工的机动车辆由学校保卫部门统一发放出入证件，凭证件进出，并按学校要求停放。

八、除学校车辆外，其它车辆不得在学校内过夜停放。学校只对特许车辆提供临时停放的场地，不履行看管义务。

电梯操作人员岗位责任制

一、必须按规定接受“三级安全教育”或“复工、变换工种”安全教育。

二、从事电梯操作人员应经质量技术监督部门进行安全培训并考试合格，取得操作证后，方能上岗操作。

三、在生产操作过程中严格遵守管理规定，操作规程和维修保养制度。

四、严禁违反安全规程。对于违反规定、规程的行为，操作者有权、有义务及时制止或向有关部门反映。

五、禁止将电梯交给无证人员操作。

六、建立梯工作日志，实行交接班记录。

七、机房应禁止无关人员进入，在维修人员离开时，即行锁门。

八、电梯出现异常，电梯操作人员应及时通知主管部门或维修人员。

电梯安全操作规程

一、 在开启电梯厅门进入轿厢之前，必须先确认轿厢是否停在该层。

二、每日开始工作前，须将电梯上、下行驶数次，检查有无异常现象。检查清理厅、轿门地坎有无异物。

三、轿厢运载的物品不得超过电梯的额定载重量。不允许装运易燃、易爆等危险物品，如遇特殊情况必须装运时，需经保安部门批准，并采取相应的'安全保护措施。

四、电梯出现故障，应停止运行，并及时通知维修人员进行修理。

五、运载的物品应尽可能稳妥地放在轿厢中间，避免在运行中倾倒。禁止采用开启轿厢顶部安全窗，轿厢安全门的方法装运超长物件。

六、电梯操作人员应劝告他人勿乘载货电梯。

七、当电梯使用完毕后，电梯操作工应将轿厢停于基层，并将操纵盘上开关全部断开，关闭厅轿门。

八、电梯检修时，应在厅门处挂“电梯检修停止运行”警示牌。

九、打扫机房设备卫生时，必须在专人监护下进行。

十、不得将电梯钥匙交给无证人员使用。

电梯维修保养制度

一、进行维修保养时，应由至少二名持证人员进行，确保工作安全和维修质量。

二、电梯在检修时（包括加油）应在首层厅门口悬挂“检修停用”的标示牌。在作检修运行时，不准载客，载货。

三、经常对机房进行清扫和巡视性检查，及时发现和排除各种不正常现象。

四、每次维修后应检查各种开关、按钮是否工作正常，各种安全装置是否灵活可靠。并将电梯上下运行一次，注意观察是否有异常现象。

五、保持轿厢与厅门口的清洁卫生，特别注意地坎槽中是否跌入杂物，以免影响厅轿门的正常开合。

六、应注意不让雨水、灰尘侵入机房，并注意机房的温度调节。检查平层准确度有无显著变化。坑底应保持良好通风、干燥、清洁，发现有积水应及时排除。

为了确保全校师生的人身安全，切实防止师生伤亡事故的发生，确保一方平安，其中交通安全是一个学校重要的方面，为此，根据我校所处的地理位置的'特殊性，特制定交通安全管理制度如下：

1、明确交通安全工作责任制，校长负总责，德育副校长分管交通安全工作，各年级组长工为年级交通负责任人，各班主任为交通安全责任人。

2、每学期至少请法制副校长对全校师生作交通安全知识教育，分管校长、各班主任针对学生实际及时经常加强教育。

3、全校学生不得骑自行车上学。学生在校外骑自行车必须执行有关规定，即不足十二周岁的不能上马路。

4、切实加强新的交通安全意识，使学生确实做到：

（1）马路上行走要走人行道，靠右行。

（2）过马路要走人行道，有交通灯的要遵守交通灯指示过马路。

（3）马路上行走不追逐，不成群结集防碍交通安全。

（4）乘搭公共汽车时，要等车停稳才可上落，不可将头、手伸出车外。

5、学校集体乘车外出活动时，要注意：

（1）必须租用有合资质的运输公司的车辆。

（2）按参加人数核算好车辆数，决不超载。

（3）做好活动前的师生安全教育。

（4）落实好安全责任人，确保整体及每车都有专人落实安全工作。

电梯定期报检制度

1、建立本单位电梯使用登记情况表。新增电梯在投入使用前或投入使用后30日内，向设区市特种设备安全监督管理部门办理注册登记。

2、每年由电梯安全管理员根据本单位的实际情况制定电梯的检验计划。并在安全检验合格标志有效期届满前1个月向特种设备监督检验机构提出定期检验要求，并及时通知维保单位到现场配合检验。

3、使用情况需要变更的（如报停、报废、拆除等），应及时将变更情况书面向特种设备安全监督管理部门报告，并抄送相应检验机构。

4、对检验机构提出的整改要求，本单位特种设备安全管理员应及时督促维保单位进行整改，如需要复检的，在整改结束后，及时通知检验机构前来复检。对于无需复检的一般整改项目，安全管理员也要督促、落实维保单位整改到位或采取相应的安全防护措施，监护使用。

5、收到检验报告和安全检验合格标志后，将安全检验合格标志张贴到设备的显著位置。

6、未经定期检验或检验不合格的特种设备，不得继续使用。

电梯常规日检制度

为了保证电梯安全运行，必须对电梯进行经常性的.巡视、维修保养。维修保养包括经常性巡视保养、周巡视保养、月保养、半年度保养和年度保养。电梯运行中维修保养周期应按照制造厂家规定的维修保养周期和润滑表进行。

一、司机或电梯安全管理员每天应按常规检查表1观察有无滑梯、异常噪声和震动等异常现象，对运行电梯的开关门时间、安全触板、通讯、照明、应急和风扇等进行检查，并填好记录。

二、维保人员在维保时应重点对层门的门锁机构进行检查，尤其是对门锁的电气安全触点开关进行检查，填好检查记录，并经安全管理员签字确认。

三、司机或电梯安全管理员如发现电梯运行时有异常或故障现象，应立即停梯，并报告电梯维保人员，由电梯维保人员进一步进行检查和排除，并做好记录。

四、维保人员每月应对井道、底坑、机房、曳引机组、配电盘和控制柜清洁两次。司机或电梯安全管理员应对轿厢环境卫生进行清理，并及时清除门地坎槽内积有的垃圾，以免影响电梯开关门。

五、维保人员每月检查曳引机油量，观察润滑油量是否在油尺两刻线之间、油量不足时，应加油至大于两刻线之间，按使用要求及时更换曳引机的润滑油，并保持曳引轮及钢丝绳的清洁。

六、维保人员每年必须检查导轨支架的螺栓，上紧导轨和对重轨的导轨的螺母，并填好维修记录。

电梯安全操作规程

一、电梯符合安全运行前提条件：

1、电梯应是经国家认证许可生产的合格产品，

2、电梯应经国家核准的特种设备检验机构检验合格。并向特种设备安全监察机构注册登记。

3、电梯运行的环境状态、电源等条件符合电梯的技术要求。

4、电梯作业人员取得特种设备作业人员资格证，身体状况良好。

二、电梯日常运行操作基本规程

（一）司机或安全管理员在电梯运行前的准备工作

1、应查看运行记录，了解上一班电梯运行情况。

2、在电梯的整个行程范围内作空载或轻载试运行；

观察电梯的选层、起动、换速、平层、停车、消号、开关门及防止乘客被门扇撞击的安全保护装置（如安全触板，光幕保护）等动作是否正常，有无异常情况。

3、电梯的各种信号（包括内外召唤信号、层站信号、方向信号等）工作正常。报警、对讲装置完好，轿厢照明、通风良好。

4、进行轿厢内、尤其是地坎处、光幕处的`清洁。

5、发现电梯运行异常或有部分功能装置失效的，应暂停使用电梯，并通知维修人员进行维修，修复后才能继续使用。

（二）电梯运行操作规程

1、对无司机操作的电梯：按照乘客须知内容进行操作。

2、对有司机操作的电梯：

1）在司机操作状态下，司机不得脱离岗位。

2）严格控制电梯载荷，不得超载，货物摆放均匀、平稳牢固。

3）轿内严禁吸烟，严禁载运易燃、易爆、等危险物品。

4）乘客不得在轿厢门口逗留，不得倚靠在轿门上。

5）严格禁止撞击轿门、层门、安全触板、轿厢。

6）严禁在任何开门状态下运行电梯。

7）运行中如发现有异常震动、异常气味、异常响声及麻电现象应就近停车，停止使用，通知维保单位检查维修。

8）电梯在运行中严禁进行擦拭、润滑、修理拆卸机件。

（三）司机在电梯运行结束后的交接班

1）运行结束要进行清洁，关闭层、轿门和电源。

2）填写当班电梯运行记录。

维修保养制度

1、使用单位应严格按照《特种设备安全监察条例》的规定，将电梯委托给依照条例取得相应维修资质许可的单位或原制造单位进行日常维修保养，严禁无资质单位维保。

2、使用单位电梯安全管理员必须对维保单位的维保次数及项目进行质量监督。应检查维保单位是否按时派出维保人员对电梯进行保养，保养是否严格遵照有关规定制定的维保计划按时逐项进行。

3、安全管理员应要求电梯维保人员提供有效的资格证件和做好每次的维修保养记录，安全管理员应在维修保养记录单（卡）上签名确认，定期将各记录整理归档，以备查阅。

4、维保单位必须严格做到维护要到位、隐患早发现、故障不放过。维保人员在维保过程中发现需更换零部件的，应以书面形式通知使用单位，经使用单位确认同意后予以更换，以保证电梯设备的安全运转。

5、维保单位应保持维修现场清洁畅通，材料和物件必须堆放整齐、稳固，以防坠落伤人。并根据任务单要求和实际情况，采取切实可行的安全防护措施后，在层门外或轿厢内放置“电梯维修、暂停使用”的警示标志，方可进行维修保养。

6、电梯的维保周期和维保项目应符合国家的相关规定或制造单位的维保要求。

作业人员岗位责任制

一、电梯司机岗位责任制：

1、应遵守安全操作规程。

2、每天负责对电梯设备进行巡视，电梯运行异常或出现故障时应及时通知维修人员到位修理并通知管理部门贴出暂停使用的通知。

3、应对轿厢环境卫生进行清理，并及时清除门地坎槽内积有的垃圾。

4、在值班期间严禁脱离岗位，严禁让电梯带安全隐患运行。

5、电梯严禁装载易燃易爆危险品，禁止超载。

6、禁止小孩在电梯口周围玩耍，小孩应有大人带领搭乘电梯。

7、在轿厢内请勿吸烟或大声喧哗，维持公共秩序。

6、注意不要猛烈碰撞电梯门。

7、只轻触需要的按钮，请勿乱动按钮或用坚硬的东西去敲打按钮或任意跳动嬉耍，避免引起故障或妨碍他人。

8、搬运笨重或较长物品时，应在现场给予指导。

9、如遇电梯故障，致使乘客被困轿厢内，应及时通知安全管理员和维保人员，并安抚乘客不要试图强行逃离轿厢，耐心等待专业人员予以施救。切勿尝试强行释放乘客。在救援时应配合救援人员做好救援工作。

10、如遇火灾、地震等应立即停止使用电梯，疏散乘客。

二、电梯安全管理员的责任：

1、严格执行电梯使用安全管理制度，在安全使用管理各方面以身作则，对电梯操作人员定期进行安全教育，保证操作人员应为具备《特种设备作业人员资格证》的人员持证上岗。

2、经常进行安全使用检查，及时纠正和制止违章使用电梯的行为，及时消除事故隐患。

3、指导和督促电梯操作人员正确使用电梯。

4、负责电梯档案的管理工作。

5、负责定期报检的工作，应及时通知电梯公司对电梯进行定期检验前的检查调整，并与检验部门商定具体检验日期，配合检验工作，对于检验部门提出的问题及时落实整改，确保电梯安全运行。

6、对电梯使用过程中的违章使用情况和危险因素应予以制止。

7、每半年组织有关人员学习电梯紧急救援措施并进行相应的演习，并做好相关记录。

8、当电梯故障，致使乘客被困轿厢内，如因需要，须将乘客在专业维修人员到达前释放出来，必须严格按困梯施救操作规程逐项实行将乘客救出。

9、负责对本安全管理制度所列各条款的具体实施。

教育经费是发展教育事业、推进教育现代化的物质保证。当前，教育经费来之不易，管好用好有限的教育经费，是学校负责人及财会人员的重要职责，也是抓源头管理、防微杜渐、依法治教的重要内容。为认真执行《会计法》、《中小学财务制度》、《如皋市教育经费管理暂行办法》等法律法规和规章制度，现就进一步完善教育经费管理的`若干规定重申如下：

一、规范预算外资金管理

1、学校的各项预算外收入必须全部纳入本校财务部门实行统一核算，按规定实行“收支两条线”管理，及时全额解缴财政专户，不准设立收入过渡户，不得公款私存或个人保管，不得将学校收入、往来款、代管款项转移至其他单位或部门(如工会、食堂等)，不得隐瞒或截留学校收入，更不得私设“小金库”或“账外账”。

2、学校各项支出必须严格执行上级有关财经政策和财务制度，按规定的项目、范围和标准核算支出;必须严格按经费收支计划和部门预算执行，坚决做到有预算不超支，无预算不列支。

3、学校经费不得借给系统外个人、单位使用，不得对外投资或购买有价证券，不得为附属单位和其他单位进行经济担保。

二、加强收费管理

1、各学校主要负责人对本单位收费管理负有全部责任。学校要严格执行上级有关教育收费管理的政策和规定，建立健全收费管理的规章制度，规范收费行为，实行票款分离，及时向学生或学生家长出具规范的票据，坚决制止乱收费行为。

2、学校向学生收取服务性、代办性收费项目时，必须以学校名义发放《告家长书》，在坚持自愿的基础上明确收费依据、收费项目和收费标准，并严格按照校务公开的要求予以公示。

3、加强学生代办费管理。各学校必须严格按规定的代办费收费标准收费，按物价、财政、教育部门的规定严格控制代办费的列支范围和项目，学期结束前，必须按实结算，多退少补，并出具结算清单。在代办过程中所取得的相关返还款、手续费、劳务费等，应及时冲减学生代办费。

三、健全单位经费管理制度

1、学校要建立健全经费审批制度，明确经费审批的职责和权限，严格经费审批的手续，每张发票都要有经手人、证明人、审批人。校长、分管校长、总务主任和总账会计要各负其责，严格把关。

2、学校成立内部审核领导小组，建立重大经济往来或经费支出集体研究制度。学校大宗采购支出或大型业务活动，由校长办公会集体研究决定，属于政府采购的，必须通过政府采购办理。学校研究重大开支的有关会议应邀请学校总账会计或报账员列席，认真做好会议记录，以备查考。

3、建立票据管理责任制，加强票据的领用、保管、缴销的管理。严格按规定使用有关票据，严格审查外来票据，严禁用不合法的票据作为支付凭证入账。

四、严格控制消费性支出

1、凡属本市教育系统内部在基层单位工作或开展各项活动确需用餐的，要坚持在学校食堂用餐，中午一律不准饮酒。

2、严格控制招待费用。学校发生的招待费必须按照“小额、合理、必需”的原则列支。严禁用公款大吃大喝、请客送礼和娱乐消费。

3、单位组织的各类活动，要根据各自的经济状况，量入为出。各类庆典活动要俭朴，学校组织教师、学生出市参加各类活动，必须报教育局审批，同意后方可外出。

五、严格食堂财务管理

1、学校食堂作为为教师学生服务的非盈利性部门，要单独设置食堂伙食账目，划清学校与食堂的经济往来，认真核算食堂收支，准确反映盈亏，定期公布账目。

2、要建立完善食堂物资管理制度，加强对物资的采购、验收、领用、保管等环节的管理，堵塞漏洞，杜绝浪费和损失。

3、由个人或单位承包的学校食堂、商店等后勤服务部门，必须坚持公开招投标，学校要与承包人签订书面协议，期限一般不超过三年，要向教职工公布承包合同和承包金额，将承包金额全部上缴学校财务部门，接受公众监督。

一、安全用电技术措施

1.1配电系统设置及保护方式

1.1.1本工程施工用电采用tn—s系统，三相五线制供电，做到三级配电两级保护（总配电室、分配电箱、开关箱三级配电控制，总配电室、开关箱两级漏电保护）。

1.1.2各用电设备必须按“一机、一闸、一箱、一漏保—一锁”配置开关箱。

1.1.3架空导线必须采用绝缘导线，在施工现场任何地方均不允许使用裸体导线。

1.1.4保护零线必须采用黄/绿双色专用线，其截面面积不少于相线的1/2，且绝缘铜线不小于10mm2，绝缘铝线不小于16mm2.

1.1.5在电源进入现场总配电室电源侧分别设置工作接地（引出工作零线n）和保护接地（引出保护零线pe）（接地装置见附图），其中接地装置接地电阻应不大于4欧姆。

1.1.6保护零线接至以后各配电箱和用电设备不带电金属外壳，中间不允许间断，不允许接入空气开关、漏电保护开关、保险丝等，且与各用电设备连接应采用不小于2.5mm2的多股绝缘铜线。

1.1.7分别在空压机房、钢筋加工车间、搅拌站、临时用电箱制作重复接地装置（做法同前），接地电阻应不大于10欧姆。

1.1.8工作零线与保护零线严禁相连，保护零线应单独敷设，重复接地必须与保护零线相连接。保护零线必须采用绝缘导线。

1、工作接地

2、隧道洞外保护接地3、施工现场保护接地

接地装置示意图

1.2漏电保护器保护

用电线路中采用二级漏电保护，前级应采用漏电动作电流不大于50ma，动作时间不大于0.1s的快速动作电流型漏电保护器，末级应采用漏电动作电流不大于30ma（潮湿或有腐蚀性介质不大于15ma）漏电动作时间不大于0。1s的漏电保护器，漏电保护器在使用过程中应由电工定期检查（每月不少于一次），并将检查结果记入电工巡检维修记录。（见附表）

1.3电器设备的设置：

1.3.1总配电箱内配置按系统图及功能和用电量配置隔离开关，按各分路用电量配置同时具备短路、过载、漏电保护功能的漏电断路器。各配电线路应做编号，注明用途标记，配电盘两端应与重复接地线及保护零线做电气连接。配电盘或配电线路维修时，应悬挂“有人维修，禁止合闸”标志牌。停、送电操作时，必须由专人监护执行。

1.3.2分配电箱应用1.2~2mm厚的铁皮制作，箱内非绝缘配电板应与箱体和保护零线可靠连接，进出电箱的电线一律由箱体下部开口处引入引出，配电板上应分设置工作零线（n）端子板和保护零线端子板（pe），并明确标注：n或pe。n线端子板必须与金属电器安装板绝缘，pe线端子板必须与金属电器安装板做电气连接。进出线中的n线必须通过n线端子板连接，pe线必须通过pe线端子板连接。

1.3.3各配电箱开关箱，应安装端正，做好防雨、水设置，固定式电箱中心点高1.4—1.6米，移动式电箱应设在坚固、稳定的支架上。其中心点高0.8—1.6米，并保证箱前通道畅通，无杂物。

1.3.4配电箱与开关箱距离一般不应大于30米，开关箱与用电设备距离一般不大于3米。

1.4电器设备操作与维修人员：

1.4.1电工及维修人员必须持有效电工证上岗，严禁无证人员进行电气操作和维修。

1.4.2各类用电人员应掌握安全用电基本知识和新用设备的基本性能。专业电气作业人员应佩戴相应的劳动保护用品。工作时发现问题应立即排除并向上级汇报，及时处置。

1.4.3严禁设备带病作业，停用设备应拉闸断电上锁。搬运设备必须切断电源。

1.5电气设备的使用和维护：

1.5.1配电箱、开关箱应每周进行一次定期检查，发现问题及时维修，维修时必须将前一级电箱的相应电源开关拉闸断电，挂停电检修标志，并锁好或派专人看护，严禁带电作业，对于漏电保护器动作应查明原因，排除故障后，方可再次送电。停电检修标志牌。（见附图）

1.5.2成洞地段及一般场所的照明电压为220v，工作面及环境潮湿和易潮的场所照明电压必须采用36v安全电压，移动照明及行灯电压不大于36v。

1.5.3所有配电箱均应标明其名称、用途，并做出分路标记。

1.5.4施工现场使用配电箱、开关箱，对固定式的安装高度要求箱底与地面的垂直距离为1.3—1.5m，手持电动工具应采用移动式开关箱，内装漏电保护器，配电箱、开关箱进出线口一律设在箱体的下底面且有防绝缘损坏措施，整个施工现场采用三级配电二级保护，在配电箱和开关箱内装设漏电保护器，使之具有分级分段的保护功能，有门、有锁、有防雨措施，箱内无杂物。配电箱的采购、安装、维修均应按有关规范、规定执行。

1.6.电缆敷设：

1.6.1地埋敷设电缆时，电缆沟深度应不小于0.6m，并在电缆上下左右均匀铺设不小于100mm厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层，最后覆盖土。

1.6.2从底部至作业层的电线电缆，应沿作业层上固定好的膨胀螺栓敷设，挂网将电缆固定于钢丝绳上，固定间距不大于3米。固定后电缆应不承受拉力。

1.6.3电缆接头盒或电缆插座应设置于地面上，并能防尘、防水、防腐和防机械损伤。

1.6.4施工现场的水泥罐、搅拌站等高的机械设备应安装防雷装置，防雷引下线可利用机械设备的金属结构。

二、安全用电制度

2.1技术交底制度：

开工前应由物设部在安全人员的监督下，向有关人员进行安全技术交底，详细介绍临时用电方案内容，安全用电措施和注意事项，完毕后履行签字手续。

2.2安全检查、检测制度：

专业电工对工作接地、重复接地、线路绝缘电阻进行检测，以后每月定期检测，并做好检测记录。对于漏电保护器

电工应定期对试验按钮进行试验，检查是否动作。发现问题及时更换。各工区每月、项目部每季度分别按附表《临时用电检查评分记录表》内容进行认真检查并打分，对发现问题要落实到人并限期整改。

2.3电气维修制度：

电气故障应由专业电工进行维修，电工应以预防为主，加强检查及时发现和消除隐患，并建立维修记录。（维修记录表见附表）

2.4安全用电防火措施：

按总配电图正确接线。电器电缆应按设计要求安装，各电气连接头应压接牢固。施工现场应建立防火检查制度，加强领导，配备用于扑灭电气火灾的专用灭火器及砂箱等。使用电焊、气焊时要执行安全用火制度，并有专人监护。

三、事故应急预案

电气事故应急预案是施工现场临时用电施工组织设计的重要一环，直接关系到企业的信誉和施工人员的生命安危及社会的稳定。因此，应根据工程结构施工现场的特点制定相应的事故应急预案，成立事故应急救援小组，有效及时地进行事故处理，防止事故的扩大。

事故应急救援安全领导小组

组长：唐其全

副组长：王兴、周玉良、王建辉、唐兴华、何胜明

成员：吉小库（各工区长、现场安全员、电工、班组长、）

3.1发现有人触电，现场有关人员应立即报告现场负责人及事故应急救援组组长；同时，尽快使触电者脱离电源；然后根据触电者的具体症状进行对症施救；采取有效措施防止事故扩大和保护现场。

3.2脱离电源的基本方法有：

3.2.1将出事附近电源开关刀拉掉，或将电源插头拔掉以切断电源。

3.2.2用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。

3.2.3必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头及以锄头）切断电源。

3.2.4救护人可带上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。

3.2.5如果触电者由于痉挛手指紧握导线或导线缠绕在身上，救护人可先用干燥的木板塞进触电者身下，使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取相应的办法把电源切断。

3.2.6如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不可进入断线落地点8~10m的范围内，以防止跨步电压触电。触电者脱离带电导线后应迅速将其带至8~~10m以外立即开始触电急

救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。

3.3在使触电者脱离电源时应注意的事项：

3.3.1未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。

3.3.2严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者；救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体（如潮湿的木棒、布带等）作为救护工具。

3.3.3在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。

3.3.4当触电者处于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。

3.3.5夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。

3.4触电者未失去知觉的救护措施：

应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。

3.5触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：

应使其舒适地平卧，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送往医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压。

3.6对“假死”者的急救措施：

当判定触电者呼吸或心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救。

3.7应急救援工具：

施工现场应备有必要的应急救援工具。如：绝缘手套、绝缘棒、电工绝缘钳、药箱、担架等。

四、施工现场用电安全规定

4.1：参加工程施工的所有施工人员，要熟悉本工种的安全技术操作规程。在操作中坚守工作岗位，严禁酒后作业。

4.2：所有新进场施工人员必须进行三级教育，特种作业施工人员必须持证上岗。

4.3：工作前一定要检查机械、工具等确认完好，方准使用。

4.4：电气设备线路必须绝缘良好，电线不得与金属物件绑在一起，各种电动工具必须按规定接零或接地保护，如停电休息时，必须拉闸加锁。

4.5：施工机械和电气设备，不得超负荷作业和带病运转，发现问题应立即停机检查，不得在运转中修理。严禁将头、手伸入机械转动范围内。

4.6：施工现场的电力系统严禁用大地做相线或零线，保护零线（pe线）中严禁装设开关和熔断器。

4.7：用于电器设备相连接的保护零线截面不小于2.5mm2的多股绝缘导线。

4.8：手持式电动工具的保护零线，应在绝缘良好的多股铜线橡皮电缆内，其截面不小于1.5mm2，其芯线颜色为黄绿双色。

4.9：施工现场的所有的用电设备，必须在设备负荷的首端处设立漏电保护装置。

4.10：电缆接头应牢固可靠，并应做绝缘包扎，保持绝缘强度，不得承受张力。

4.11：开关箱附近不得堆放有妨碍操作维修的物品，不得有灌木杂草等。

4.12：开关箱应装设端正牢固，移动式开关箱配箱，应装设在牢固的支架上。与地面垂直高度不小于0.6m。

4.13：配电箱内所有的开关应按规定紧固在电器安装板上，不得歪斜或松动，配电箱、开关箱必须有可靠的防雨措施。

4.14：配电箱内连接线应要用绝缘导线，接头不得松动，不得有外露带电部分，箱体必须有可靠的保护接零。

4.15：配电箱内的开关电器必须可靠完好，不准使用破损及不合格的电器及开关。

4.16：每台用电设备应有各自的专用开关，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁在一个开关上控制两台以上的用电设备。

4.17：开关箱内的开关电器必须能在任何情况下都可以使用电设备与电源进行隔离，移动开关箱及开关箱的进出线，必须采用橡皮绝缘电缆。

4.18：配电箱内严禁放置任何杂物，并应经常保持清洁。

4.19：熔断器开关更换熔体时，严禁采用不合格熔体或铜丝、铝丝代替。

4.20：电动施工机械，手持电动工具的安全装置，应符合国家标准、专业标准和安全技术规程，并有产品合格证书及使用说明书。

4.21：震动器、震动棒、水泵的负荷线，必须采用橡皮护套铜芯软电缆。水泵的负荷线必须采用yhs型防水套橡皮电缆，并不得承受任何外力。

4.22：照明器具和器材的质量均应符合有关标准、规范的规定，不得使

用绝缘老化或破损的器材和器具。

4.23：严禁在施工现场各种工作平台上及其它非固定场所使用220v碘钨灯。各种工作平台及隧道内未成洞地带必须使用经安全隔离变压器输出的不大于36v的安全电压的照明灯具。

五、配电箱使用管理制度

为规范管理施工现场的配电箱，特做出以下规章制度：

1、电箱内已安装好的各种电器任何人不得随意拆动，在使用过程中如发现问题应及时向工区值班电工联系，由工区电工妥善解决，如发现擅自私拉乱动者，一次给予100~200元罚款。

2、电箱内配制有三孔插座，所有用电设备必须有可靠的接地，如发现照明设备及小型机具不经过插头随意插在或挂在插座及闸刀上，发现一次罚款50~100元。并没收所有电源线及机具。

3、在使用电焊机或其它设备时，必须使用四孔插头（即三相火线一相地线），配制不全或没有者，将对其处以50~100元罚款。

4、所有从配电箱内引出的电源线必须离开地面，如发现放在地面或脚边被车辆或其他硬体物件对电线的碰撞、挤压破损者，发现一次罚款50元。

5、施工现场使用的照明设备或其它小型机具严禁放在钢筋或其它导体上，违者罚款50元。

6、配电箱安放在固定位置上，发现乱搬乱移者，一次罚款50元。

7、配电箱内严禁放置任何物品，发现乱放物品者，一次罚款50元。

六、其它事项

本制度中未尽事项要严格按jgj46—20__《施工现场临时用电安全技术规范》及其它有关安全规定执行。

一、目的:

为加强公司机动车辆的运营管理，本着“方便治理、节约开支、提高效率、优质服务、保证安全”的原则，保证车辆和人员的安全，加强车辆的日常管理、使用和维护，使车辆更好地为工作服务，根据公司现有情况，特制定本制度。

二、范围:

本制度适用于公司所有车辆及相关司乘人员。

三、权责单位：

公司所有办公用车统一由总务部管理。总务部为车辆归口管理部门，负责车辆的调配、使用以及保养修护等管理工作。车辆总体由总公司总务部统一管理，派驻到分公司的车辆，日常管理权属归分公司管理。

四、公司用车划分：

1、公司经营正常用车，已派驻到分公司的公务用车。

2、公司配给干部的自用车辆。

3、职工个人自带车辆。

五、车辆管理制度

（一）日常管理

1、车辆实行定人定车。司机对所驾驶车辆负责，不得随意交换驾驶，因特殊情况须交换车辆，要经过总务部分管负责人批准，并随时做好交接记录。

2、除总公司领导正常用车外，司机和机关其他人员个人用车，须事先向分管负责人申请。未经批准擅自用车者，要进行通报批评并适合给予经济处罚。造成事故或车辆损坏的，由私自用车者和司机负全部责任。

3、所有车辆晚上必须停放在公司车库及器械公司停车场，不得将车辆随意在外停放。有特殊情况时应征得使用领导或分管负责人同意。私自在外停放，造成车辆丢失、损坏者，司机承担全部责任。

4、公司车辆统一由总务部调度和指派管理。

5、公司用车遵循以下原则：优先保证外贸部门关于公司客户来厂参观、考察、验货及洽谈事宜的接送；采购部门涉及供应商处联系及研发部取样等车辆之使用；同时间同方向不同派车单尽量兼并出车。

6、车辆审批权限：一般用车由总务部主管经理审批，公务用车需要出市区或者远程出差须经总经理批准。

7、总务部依“轻重缓急”顺序派车，不按规定办理审批者，不得派车。如公司车辆一时调配不开，由总务部进行其它车辆调剂；公司内无车辆可用时，经申请批准后可联系外部租车，并在发票上要注明始点和终点及所办事宜，否则不予报销。

8、司机换驾公务用车交接车辆时必须保持车辆整洁、外观无损伤、车况正常。

（二）、车辆治理

1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度的领导和总务部进行管理。

2、车辆有关证照和相关手续，由司机妥善保管。涉及车辆的养路费、年审、保险等事务由司机把握办理时间，报总务部或分管车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，总务部协助办理。

3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在固定停车位置，因事不能停入指定车位的车辆应存放在合适的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，做好安全防范。

4、车辆实行节假日及夜间归位管理，下班后必须按公司指定的存车地点存放，任何车辆不准随意更换存车地点，如遇特殊情况必须提前通报总务部并征得同意。

5、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。如有事请假或者休班需提前提出，由分管领导批准，将车辆安排妥当后方可休假。

六、车辆使用制度

1、全公司用车打乱对口用车，各种车辆均由总务部统一管理，总务部分管负责人负责协调。优先保障总公司领导工作用车，统一安排各分支机构工作用车。

2、各分公司及总公司各部门用车应提前通知总务部，以便统一安排。主管经理领导不在时由上级领导或者总务部主管经理经理指定专人批准。未经批准不得擅自出车。

3、遇有特殊情况急需用车的，应及时通知总务部，可以视情况临时调派待命车辆。

4、总公司领导外出可以带车，其他人员一般不派车辆。如因特殊情况需派车的，须经总经理审批，由分管负责人协调安排车辆和司机。

5、需要派车情形主要有：__市区十公里外有急事需办理的；__财务部提取大额现金的（万元以上）；__外出携带物品较多，自行车或公交车不便携带的；__其他特殊情况，经主管经理领导同意的。

6、分公司已派驻的车辆若因公需其他部门及单位需用，需征得分公司主管经理领导和总务部经理同意，方可出车。

7、为提高工作效率，保证办公正常用车，用车人在到达办事地点30分钟可以返回的，可等候接回；超过30分钟的，车辆需要返回。

8、各分支机构及个人有特殊情况需要用车时，应事先向总务部申请，经审批同意后可派车。

9、节假日和下班后，除领导正常工作用车外，其他人员用车，要提前告知总务部主管经理经理，根据具体情况合理安排。各分支机构及个人不按照规定用车，总务部有权拒绝派车。

10、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后个人用车的原则。

11、办公外出需用车时，用车人须向负责车辆调度的总务部提出申请，由总务部主管经理统一进行安排、调度。总务部主管经理外出时，由其指定专人安排调度。

12、车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领导批准，驾驶员不得擅自出车。

13、司机必须经分管领导或总务部通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

七、车辆安全制度

1、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。

2、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。

八、油料管理制度

1、汽车用油，由总务部统一购买、供应和管理。总务部建立用油登记簿，根据车型核定百公里用油量，专人负责，单车核算。

2、驾驶人员因出车途中确需购买油料，回单位后要有随车领导或用车人员签字，并凭相关证明或派车单到总务部登记，由总务部审核，纳入该车本月用油记录。

3、严禁司机倒卖、外借油料，如发现处于油料原价5倍罚款。

4、对所有车辆分别进行加油统计，由总务部负责登记，每月将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布，监督各车辆耗油在核定合理范围内。

5、总务部对公司车辆用油进行监督、控制，财务部辅助进行监控管理。

6、公司车辆实行一车一卡，统一油卡加油。尚未领取油卡的车辆经总务部主管经理同意暂时使用现金加油，公司车辆禁止现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须报总务部同意，方可执行。

7、司机应及时了解油卡的用油情况，在油卡金额接近100元时，及时上报总务部申请油卡充值或及时换卡。

8、油料补贴仅限于公司配给个人的车辆及职工自带车辆。每月油料补贴具体金额参照公司总务部油料补贴规定。

九、车辆维修及保养

1、车辆维修应先进行技术鉴定估测，列出费用预算。

2、修理费用在500元以内的，经总务部主管经理审批后，到定点修理厂修理。超过500元或需大修的，需经总经理审批。

3、车辆如需购置零件、配件必须事先办理审批手续。

4、建立车辆档案制度。内容包括行车里程、维修部件及金额、耗油量、事故简述及处理决定等，由总务部指定专人逐项逐次登记，按月统计。

5、每周由司机自行对车辆进行保养一次，保养期间及时发现解决问题，确保车辆整洁和车况良好。

6、车辆保养要做好保养记录，问题当时不能解决的要及时报告总务部。

7、所有车辆实行定点维修、统一结算的办法。维修费用由总务部按照维修预算、维修通知单和结算单与定点维修站每月结算一次。

8、具体维修程序：需要维修的车辆由使用单位提前申请，由总务部鉴定，编制维修预算并填写维修通知单，由分管领导审核签字后，开具维修通知单，司机凭维修通知单到定点维修站修理。维修后司机在维修站开具的结算单上签字验收（结算单必须注明所更换配件的型号、产地、品牌等），并编制维修决算，一并交总务部核对验收，由总务部按照财务管理规定进行审批和结算。

9、凡因车辆在外地机器发生故障无法到指定地点修理，司机必须及时报告总务部主管经理，如有随车领导或其他工作人员可予以证明，经同意后方可在外维修，但修理费将纳入该车当月的修理费用。

10、公司车辆应在指定特约修理厂维修，否则维护费不准报销。如情况特殊，经总务部同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料、零件费用。

11、车辆在行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过200元时，应事先征得总务部主管经理批准。

12、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应灵敏，处理及时。

13、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。

14、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判定故障发生部位，并如实向总务部报告，报批同意后，方可修车。

15、车辆必须到指定修理厂进行维修。未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

16、修车时间由总务部视具体情况妥善安排。

17、驾驶员在每天出车前，行驶中，收车后应当进行例行保养，包括以下项目：

①打扫、清洗汽车内外卫生。

②检查安全隐患处，各部机件紧固和轮胎气压。

③检查添加燃料、润滑油。

④其他一般检查项目。

18、车辆的年检、保险由司机及时上报，由总务部予以督办。

19、司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向总务部报告，保证车辆的正常行驶。

20、车辆在正常运行中出现故障，司机个人能维修的，由司机自己动手修理（除突发性故障）。

21、凡属司机驾驶不当和对车辆保养不合理等原因造成故障及损坏的，由驾驶员承担修理费用和造成的直接经济损失。

22、每次出车前，司机应察看轮胎情况，观察仪表盘的各种信号指示灯，如有异常，应及时报告，坚决杜绝开带病车上路的现象。

23、车辆的日常维护保养由司机负责，除雨天外，每天必须洗车一次，保持车辆外观整洁。

十、违规及事故处理

1、公司统管的公务用车，非公事务出车或者在非工作时间内发生的责任事故及意外事故由本人负责，公司概不承担。

2、公司所属车辆（私人自带车辆如纳入公司统一管理也属于该类情形）不能开出__市，因公出去必须经由领导同意。

3、对发生交通事故的车辆，视具体情况追究责任。属于司机全部责任的，司机要做出书面检查和按交通法规接受处罚，并承担所付修理费用的x%。属于对方责任的，按交警裁决执行。

4、如果发生车辆故障或交通事故，须在第一时间内通知公司及保险公司或交警。必要的情况下，总务部主管经理应立即赶赴现场。

5、司机行车不得违反任何交通制度或法规，因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

6、因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人承担责任，并予以罚款或免职处分。

①、无照驾驶或证件不全。

②、未经许可将车借予他人使用。

③、酒驾。

④、其他违反交通规则的情形。

7、意外事故造成车辆损坏和其他经济损失，在扣除保险金额后再视实际情况由司机、用车人、公司共同负担。

8、车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向附近交管部门报案，并立即与主管经理联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守“先报告再处理”原则。

9、发生责任交通事故，经保险公司理赔后，还需分担的，由相关责任人按比例进行赔偿。

10、公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆使用者负责。

十一、发生费用处理

1、私闯红灯、乱停车、驾驶未系安全带等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自己承担。

2、车辆的维修费用，由总务部统计后交由总公司领导审批后由财务部负责支付。

3、经总务部核准同意的油料补贴、停车费、过桥费、维修保养费、车辆清洗费等凭票据实报实销，统一核算。

4、非公时间及非工作状态发生的事故所产生费用均由驾车者（责任人）自理。

十二、司机一般规范

1、对用车者服务：

a.不论用车者是否是本公司职工，司机都应热情接待，礼貌服务，安全驾驶，遵守交通规则，确保交通安全；

b.维护公司的良好形象；

c.司机应在乘车人上下车时，主动招呼；

d.当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；

e.当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；

f.乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。

2、离车注意事项：

a.司机因故需离开车辆时，必须锁死车门；

b.车中放有贵重物品或文件资料，司机必须在离开时，应将其妥善保存好。

3、出发前后工作：

a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

b.行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油等备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

c.司机应根据目的地选择最佳的行车路线；

4、司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。严格遵守保密制度，不该问的不问，不该说的不说。

5、司机必须穿着整洁，工作态度好。应无条件服从上级安排，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

6、司机手机必须24小时开机。值班司机须待命，通勤车司机要求夜间在配送中心住宿。

7、司机须保持车内整洁，司机及公司员工乘车时在车内不准吸烟。

8、遵守各项规章制度，按时上下班，不迟到、不早退，有事提前请假。

9、驾驶员平时要认真保养好车辆，及时擦洗车辆，保证车辆始终保持良好的状态，确保准时出车，安全行车。

10、驾驶员要严格遵守交通规则，违章罚款单位不予报销，严禁酒后开车、开英雄车和带故障车。

11、未经批准不得擅自出车，严禁随便将车辆交给他人驾驶。凡违规驾驶和私自出车发生交通事故的，由当事人承担经济责任和刑事责任。

12、出车要做到证件齐全，安全第一，严禁酒后驾驶，严禁违章行车，严禁私自在外停放，严禁私自将车辆交换驾驶或交由其他人员使用。

13、驾驶员要服从调度和领导，增强服务意识，凡出现不服从调度、私自出车等问题，司机要写出检查，屡次不改的，调换其工作岗位。

14、严格执行内部车辆管理制度和车辆使用办法，认真学习公司的有关文件及规章制度，积极参加公司组织的各项活动和交通安全学习。

15、要以公司的利益为重，以维护公司的形象为荣，发扬奉献精神。

16、日常行为管理

（1）司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。

（3）未经总务部负责人同意，不得改变行车路线和行车计划。

（4）司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁。

（5）不得擅自将公务用车用来办私事或干与工作无关的事情，违者按相关规定予以处理。

（6）严禁酒后开车，如发生交通事故所造成的所有损失均由驾驶者负责，还应承担法律责任。

（7）司机对总务部的工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

（8）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知总务部负责人，并说明原因。

（9）出车前，司机要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。（10）司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能自行检修的，应立即报告总务部负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

（11）司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写有关单据。

（12）原则上由司机负责企业的出车任务，任何人未经同意不得驾驶企业车辆。

（13）司机在上班期间发现问题即予以解决或上报，在车辆的清洗、维修、加油等问题上司机之间不得相互推卸责任。

（14）驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

（15）车辆属公司公共财产，必须在日常使用中小心驾驶，确保人员和车辆的安全。

十三、罚则

1、车辆洗车原则上由司机清洗，车辆过脏，可酌情处理。

2、驾驶员违规出车，视具体情况给予经济处罚。

3、凡发现维修中弄虚作假的，给予责任司机作假部分价值10倍以上经济处罚，并视情节给予纪律处分直至转岗、待岗。

4、凡私自出车、违章驾驶等造成的事故由司机本人负责，费用由本人承担，一年内发生两次交通事故或一次重大事故的，除按有关规定处理外，一律转岗。

5、如出现本制度规定的违规行为将酌情予以罚款，情节严重者予以纪律处分或直至开除。

1、 三角钥匙必须由经过培训并取得特种设备操作证的人员使用。其它人员不得使用。

2、 使用的三角钥匙上必须附有安全警示牌或在三角锁孔的周边贴有警示牌：注意禁止非专业人员使用三角钥匙，门开启时先确定轿厢位置。

3、 必须指定一名或多名具有一定机电知识的人员作为电梯管理员，负责电梯的日常管理;对电梯数量较多的单位，电梯管理员应取得特种设备操作证。

4、 电梯管理员应负责收集并管理电梯钥匙(包括操纵箱、机房门钥匙、电锁钥匙、厅门开锁三角钥匙);如果电梯管理员出现变动则应做好三角钥匙的交接工作。

5、 严禁任何人擅自把三角钥匙交给无关人员使用;否则，造成事故，后果自负。

6、 三角钥匙的正确使用方法：

(1)打开厅门时，应先确认轿厢位置;防止轿厢不在本层，造成踏空坠落事故;

(2)打开厅门口的照明，清除各种杂物，并注意周围不得有其它无关人员;

(3)把三角钥匙插入开锁孔，确认开锁的方向;

(4)操作人员应站好，保持重心，然后按开锁方向，缓慢开锁;

(5)门锁打开后，先把厅门推开一条约100mm宽的缝，取下三角钥匙，观察井道内情况，特别是注意此时厅门不能一下开得太大。

(6)操作人员在开锁完成后，应确认厅门已可靠锁闭。

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为进一步加强学校各类印章管理，促进学校综合行政管理工作的规范化、制度化，特制定本规定。

一、印章的用途规定

1、学校行政公章，代表江苏省洪泽中学的法定名称，用于以学校名义开展的各类公务活动;

2、以学校名义上报、下发的正式文件，视发文卡片盖章。

3、以学校名义向上级报送的报表及资料。

4、学校外出人员介绍信，职工探亲、领取邮件。

二、印章的刻制

1、刻制学校行政公章，应持上级主管单位批准的正式公文及单位介绍信，在公安局(分局)办理登记手续之后，到公安局(分局)指定单位刻制;

2、学校各部门刻制公章，必须由部门提出申请，经校行政主要领导批准后，由校长指定人员按规定统一办理;

3、刻制过程应严格按保密要求办事，任何人不准留样或仿制。

三、印章的启用

1、在选择确定印章启用日期之后，应提前向有关单位发出正式启用印章通知。校内部门公章或业务印章的启用由校领导决定，并由校长在校内发出通知。

2、启用印章通知应附印模，同时报上级单位备案，启用通知应立卷归档，永久保存;

四、印章的管理

1、党支部印章由党支部负责保管和使用，校印、校长特制章由校长负责保管和使用。校内各部门印章也应指定专人专管。各部门印章管理，要制定印章使用与管理措施，加强对保证印章的绝对安全。

2、印章的管理，重在选择好场所和人员。学校各类印章应放在办公室保险柜中保管，管理人员必须政治素质好、保密观念强、责任心强、敢于坚持原则。

3、印章管理人员不准将印章委托他人代管、代取、代用，不得随意将印章放在桌上或不加柜锁放在办公室抽屈内，如果发现印章被滥用或盗用，应立即报告并追究相关人员责任。

4、为了严格手续，增强制约关系，学校公章和校长特制章应分人保管。

5、印章管理人员要注意及时清洗和保养印章。

五、印章的使用

1、印章管理人员对超出范围和特殊用印的，要履行批准手续。在报经校长或主管校长同意使用后。印章管理人员应在《印章使用登记表》上填写用印内容与用途，并由经办人员和审批人要签字，以示负责。

2、对于不超出范围的用印，印章管理人员要做到了解内容和留存原始材料，以便备查。对虽在规定范围内的用印，但对情况不甚熟悉的，也要及时请示主管领导。

3、对于毕业证书、结业证书、荣誉证书及应届、往届学历证明(成绩证明)等，要在逐一核对要盖章的名单与原始名册完全相符的前提下，予以盖章。

4、补办学生证，应与在校生的学生名册相核对，无误后方可盖章，或由班主任(或专业管理人员)亲办。

5、对于有领导签批意见的文件，需要加盖公章的，应对签批意见进行登记。

6、一般不允许将学校各类印章带出办公室外，更不允许带出校外(特殊情况要按程序批准)，印章不允许在脱离印章管理人员的监督下使用。

7、不允许在空白凭证或空白介绍信上施印。

8、用印要严肃认真，盖出的印章要端正清晰，便于识别。学校正式公文要在文末的落款处盖章，并将印章盖在成文日期上方，做到上不压正文，下不压日期。

9、用学校行政公章代章，只在同级机关之间进行或为下级单位代章。

六、印章的停用

1、因某种原因停用某种印章时，应向有关单位发出通知。

2、作废印章采用三种办法处理:

(1)上缴批准成立单位切角封存;

(2)填制印章作废卡片，连同作废印章交省档案馆或学校综合档案室立卷备查;

(3)由本校自行销毁，销毁过程要有监督人员在场并留下印模，以备查考。

为正确行使权力，避免工作失误，根据民政部、*部对印章使用和管理的有关规定，结合福田村实际，现对村委会公章的使用管理规定如下：

村委会公章一律由乡(镇)人民*负责制发。公章要妥善保管，如有遗失要及时向制发机关报告并申请补发，由制发机关登记后办理补发。使用已作废公章的，按私刻公章行为处理。

1、凡需加盖公章的，一般都应事先由村委会主任签署意见后再盖公章。对证明村民年龄、文化、民族、职业等基本情况的，保管公章人员本着高度负责、实事求是的精神给予办理。

2、凡涉及贷款、承包、担保、对外签订合同等重大问题需使用村委会公章时，应由村民会议或村民代表参加的会议表决通过后方可盖章。如有违规行为的，保管公章人员可有权阻止或拒盖公章。

3、不准非保管人员擅自随身带公章外出。不准保管公章人员家属随便使用公章，严禁白纸盖公章。

村民委员会公章，由村专人保管，保管人应严格按规定使用公章，不得借机吃、拿、卡、要，不得乱盖公章，违者按规定予以撤换和处理。

安全生产责任制是根据我国的安全生产方针“安全第一，预防为主，综合治理”和安全生产法规建立的各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度。安全生产责任制是企业岗位责任制的一个组成部分，是企业中最基本的一项安全制度，也是企业安全生产、劳动保护管理制度的核心。生产经营单位必须遵守安全生产法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制和安全生产规章制度，改善安全生产条件，推进安全生产标准化建设，提高安全生产水平，确保安全生产。生产经营单位的安全生产责任制应当明确各岗位的责任人员、责任范围和考核标准等内容。生产经营单位应当建立相应的机制，加强对安全生产责任制落实情况的监督考核，保证安全生产责任制的落实。

实践证明，凡是建立、健全了安全生产责任制的企业，各级领导重视安全生产、劳动保护工作，切实贯彻执行党的安全生产、劳动保护方针、政策和国家的安全生产、劳动保护法规，在认真负责地组织生产的同时，积极采取措施，改善劳动条件，工伤事故和职业性疾病就会减少。反之，就会职责不清，相互推诿，而使安全生产、劳动保护工作无人负责，无法进行，工伤事故与职业病就会不断发生。

安全生产投入保障制度

1、本单位应当为全部职工缴纳工伤保险费。工伤保险费的征缴按照《社会保险费征缴暂行条例》关于基本养老保险费、基本医疗保险费、失业保险费的征缴规定执行。

2、准备好用于配备劳动防护用品的专项经费。采购劳动防护用品后要做好劳动防护用品的发放管理工作，必须把好四道关：第一，采购关。要保证采购质量，防止选择没有产品合格证和规格不符合要求的用品。要选择各项指标均符合国家标准，部颁标准或企业标准的防护用品。第二，保管关。要按照防护用品的保存要求来保管，定期进行检查，剔除过期失效的不合格用品;第三，发放关;第四，监督使用关。单位应培训、监督、教育每个职工在操作时正确有效地佩戴、使用劳动防护用品的情况。同时，单位要接受负有安全生产监督管理职责部门的监督，严禁拒绝或拖延向职工发放劳动防护用品.不得发放与劳动保护用品无关的衣物用品代替防护用品，也不应任意提高发放标准。

3、落实用于安全装置、消防器材、防护器材的购置、维修、保养费用，并落实专人负责本部门安全装置、消防器材、防护器材的管理，掌握职业危害因素情况，提出改进建议。

4、落实对生产设备的检修、维护、置换和技术改造的费用，确保各个设备能够正常、安全、完好的运转。

安全防护设备管理和维护制度

为保证安全防护设备的完好有效，防止因设备缺陷导致伤亡事故，根据gb12266—90《机械加工设备一般安全要求》有关标准，制定本制度。

一、安全防护设备的定义

安全防护设备指：设备的固定、半固定密闭罩;机械、电器屏障;机械或电器连锁装置;自动或半自动给料、出料装置;防止误动作或误操作的装置;警告或报警装置等。

二、安全防护设备的购置

1、购置新设备的安全要求：购置新设备时，要同时购置保证安全运行的安全防护设备。不购置不符合国家有关安全标准的各种设备，不购置安全防护设备不全或安全防护设备不符合国家标准要求的设备，不购置产生严重职业危害的设备。

2、购置特殊设备的安全要求：购置特殊设备，安全防护设备不全，不能保证操作安全的，必须根据实际，到其他厂家购买或由本单位使用部门制作相应的防护设备。

三、安全防护设备的使用维护与管理

1、安全防护设备的使用：操作者在操作使用主体设备时，对其配套的安全防护设备，必须与主体设备一样，首先进行检查，无问题后才能进行正式生产。

2、安全防护设备的管理：不得拆除、停用、挪用安全防护设备，安全防护设备发生鼓掌或损坏时要及时修复，在修复之前不得使用该主体设备。

1.新建和检修后灌注油品时,各种安全设备必须在灌注油品前安装配备好。

2.不能悬空向罐内输油,以免产生静电。向罐内输油的油泵的工作能力不应超过呼吸阀的工作能力,以免损坏油罐。

3.严禁在雷电时输送油品,防止雷电感应而引起火灾事故。

4.在开启蒸汽管线时,应缓慢进行,防止产生强烈水击而损坏设备。在开启蒸汽管线之前,应放净管内的冷凝水。

5.为了保证油品不从贮罐溢出,在卸油品时,要注意罐内液面,定时巡检现场磁翻板液位。

6.严格监视油罐区的加热温度。罐内油的温度不得超过40℃,否则,造成跑油。

7.带油的污水不得直接排入下水道,要经过油水分离,符合国家的污水排放标准后才可排放。

8.柴油罐区(柴油泵房)的动力作业必须严格按动火级别规定进行审批,并做好严密的防火措施后方可动火,动火中应有监护人始终在场,动火后应彻底清理动火现场并对现场安全状况进行确认后方可离开。

9.严禁携带火种和其它易燃易爆物品进入库区;非油罐区工作人员,未经批准不得擅自进入。

10.柴油罐区内禁止使用一切电热用具、生活用火及非防爆的电器和电动工具。

11.柴油罐区工作人员上岗工作期间,禁止穿着化纤类工作服和带铁钉类的鞋子。

12.柴油罐区工作人员,必须经消防部门进行化学危险物品专管员的培训 ,经考核合格后并取得操作证,方可上岗。

13.安全环保部组织对油罐区进行每月不少于一次的安全防火检查,并做好记录;罐区运行部门应对油罐区进行每周不少于一次的安全防火自查,并做好记录。

四、柴油罐区(含柴油泵房)防火制度

1.柴油罐区严禁烟火。禁止穿带钉鞋、携带火种及其它易燃易爆物品进入柴油罐区。

2.油罐区严禁各类非计划性的及未经审批的违章动火和用火。

3.罐区的工作人员,必须经消防 部门进行易燃易爆化学危险品的知识培训 并考试合格后,持证上岗;工作人员的管理使用须严格按防火安全的要求进行。

4.严禁外来人员和无关车辆进入柴油罐区,对能产生电火花的电瓶车、汽车等及设备如果没有可靠的安全措施严禁进入。

5.生产过程中应严格控制油品的加热温度。油品的加热温度不允许超过40℃。

6.柴油罐区工作人员必须对消防器材做到熟练掌握使用;做到每周一次的安全检查;发现问题及时维护,定期保养,以确保设施的完好可靠。

7.柴油罐区的罐顶不得装设非防爆电器和仪表。采用电气仪表测量油罐油温、油位时,严禁将电气仪表的线接头暴露于柴油蒸气内,以免线接头产生火花,导致发生事故 。

8.柴油罐上的呼吸阀要经常检查维修,应保持灵活好用。

9.严格遵守柴油罐区操作规程和各项防火安全规定。严防超温、超压、憋压、超高、超速,一经发现,应立即采取措施消除。

10.保障避雷设施、静电接地装置的完好,每年检测不得少于一次,确保其安全可靠。

11.柴油罐区内不得随意堆放物资和停放车辆,以确保防火间距和道路的通畅。

12. 如需在油罐区内架临时明线,须经安全质量部检查批准,且只准在指定的时间内供电,使用完毕后立即拆除。

五、油罐区(含油泵房)安全用火管理制度

1.安全用火范围

1)生产用火:电气焊、切割作业、使用喷灯、火炉、加热炉、电炉等维修用火。

2)运转机械打火:装卸机械打火、机械设备的运转冲击、摩擦打火等。

3)内燃机喷火:汽车、拖拉机等运输工具的`排气管喷火等。

4)电火花:电气线路、设备的漏电、短路、过负荷、接触电阻过大引起的电火花、电弧、电缆燃烧等。

5)静电火花:物料因输送中的摩擦或人员穿戴化纤类衣服导致的静电放电。

6)自行发热自燃:物品堆放储存不当引起的物质自行发热自燃;遇水易燃物品和生热物品的化学反应热以及生产中超过自燃点的物料遇空气的自燃等。

7)生活用火:包括炊事用火、取暖用、抽烟、燃放烟花爆竹、烧荒等。

8)雷击、太阳能热源及其他高温热源等。

2.动火分级:动火作业根据作业区域火灾危险性的大小分为三级:即特级、一级、二级。

1)特级动火:指处于运行状态的柴油罐区、柴油泵房、易燃易爆生产装置部位的具有特殊危险的动火作业。凡在特级动火区域内的动火必须特级动火证。

2)一级动火:指在甲、乙类火灾危险区域内动火的作业。甲、乙类危险区域是指生产、储存、装卸、使用易燃易爆物品或挥发、散发易燃易爆物品或挥发、散发易燃气体、蒸气的场所。凡在甲、乙类生产厂房、柴油罐区、柴油泵房等区域防火间距(30米半径的范围)内动火作业。在些范围内的动力应办理二级动火证。

3)二级动火:指在特级动火和一级动火以外的动火作业。在此范围内的动火应办理二级动火证。

4)遇特殊情况:需要在节假日进行的动火,按原动火级作升一级动火标准进行审批和管理。

3.动火证的审核、签发

1)特级动火证:由动火单位和施工单位的负责人提出申请,制定并落实防火措施,填写动火证;公司安全质量部确认防火措施可靠并到现场对措施落实逐项复查后报分管安全公司领导审批。

2)一级动火证:由动火单位和施工单位的负责人提出申请,制定并落实防火措施,填写动火证;公司安全质量部确认防火措施可靠并到现场对措施落实逐项复查后审批。

3)二级动火证:由动火单位和施工单位的技术人员对动火现场进行检查,制定并落实防火措施,填写动火证;公司安全质量部确认防火措施可靠并到现场对措施复查确认后审批。

4)所有级别的动火证的有效期均为24小时。

4.动火有关责任人员职责

1)动火项目负责人:对执行动火作业的安全负全责,必须在动火前详细了解作业内容和动火部位及其周围的情况,参与动火安全措施的制定,并向作业人员交待任务和防火安全注意事项。

2)动火执行人:接到动火证后,要详细核对各项措施是否落实,审批手续是否完整,若发现不具备动火条件时,有权拒绝动火,并向安全质量部报告。动火时应随身携带动火证,严禁无证动火。

3)动火监护人:负责动火现场的防火措施的检查、落实和现场监护工作。若发现异常情况,有权制止作业,通知有关人员采取措施。在动火过程应佩带明显标志,不准离开现场。作业完毕后,应会同各有关人员进行现场检查,确认安全后方可离开现场。动火监护人一般由动火作业所在部位(岗位)的操作人员担任。

4)各级审查批准人:对动火作业的审批负责。审批人应了解现场情况,审查并确定动火级别、防火措施等,在确认符合安全条件后,方可签字批准动火。

5.动火程序和安全要求

1)审证:动火前办理动火证的申请、审核和批准手续,明确动火地点、时间、范围、动火方案、安全措施、现场监护人等,手续不全,不准动火。

2)联系:动火前应和有关的生产部门联系,明确动火的设备、位置、由生产部门指定专人负责动火设备的拆卸、清扫等工作。

3)拆迁:凡能拆迁到固定动火区或其他安全区域动火的作业不应在现场(禁火区)内进行,尽量减少禁火区的动火工作量。

4)隔离:对无法拆迁的需动火检修设备,应与其他生产系统用加堵盲板等方法进行可靠隔离,防止运行中的设备、管道内的物料泄漏到动火设备中来;将动火区和其他区域采取临时隔火墙等措施加以屏隔,防止火星飞溅而引起着火事故。

5)搬移可燃物:将动火地点10米以内的一切可燃物移到安全地点。

6)落实应急灭火措施:动火期间,动火现场保证备有足够数量的灭火器具,充足的水源,对于特级、一级动火,应有消防 人员到现场保护。

7)检查和监护:动火前后及动火过程中,动火责任部门、安全质量部负责人应到现场进行检查,对照确认动火方案中提出的安全措施是否落实,落实动火监护人和动火项目负责人,交待安全注意事项。

8)动火分析:动火分析不宜过早,一般不要早于动火前的30分钟;若动火中断30分钟以上,应重作动火分析;动火分析要有代表性,特级动火分析试样应保留到动火之后。分析数据应作记录,分析人员应在分析化验报告上签字。动火分析合格的标准为:当采用测爆仪测试时,被测对象的气体或蒸气的体积浓度应爆炸下限的20%;若采用其他分析手段时,当被测气体或蒸气的爆炸下限 10%时,其浓度应 1%;当被测气体或蒸气的爆炸的爆炸下限 4%时,则其浓度 0.2%为合格;若被测气体或蒸气的爆炸下限 4%,则其浓度 0.5%为合格;若罐内动火,则还应符合罐内作业的有关安全要求。

9)动火操作:动火操作人员应具备操作资质,规范操作,注意火星飞溅方向,可采用阻燃材料挡住火星的飞溅,防止火星飞入危险区域;如遇到管道突然破裂、可燃物外泄的紧急情况,应立即停止作业,采取紧急措施排除危险后方可重新作业。动火作业结束后,应认真清理现场,确认无隐患存留后方可离开现场。

10) 柴油罐区、柴油泵房的临时用电,应同时进行动火申请和电气临时线路安装使用申请,并严格按获准动火和临时用电架线的有关要求落实各项防火措施、按规定使用期限拆除临时线路。

为规范公司公务车辆管理，合理调度和有效管理使用车辆，保证车辆行驶安全以及及时保养和维修，特制定本规定。

1公务车辆的调度

1.1 公司公务车辆分为三种情况：领导配车、部门优先用车和普通公务用车，公司所有车辆均归公司综合办管理和调度。

1.2 领导配车是公司为主要领导配备的公务用车，领导配车自己管理，自己驾驶，违章自负，保养及油耗报综合办，车辆接受综合办的定位管理。

1.3 部门优先用车是公司为方便职能部门出行方便，综合办可优先安排使用的车辆，在部门业务不忙或有紧急任务时接受综合办调度;

1.4 普通公务用车由综合办调度。部门优先用车和普通公务用车均由综合办驾驶员驾驶，综合办对其进行定位管理，日常保养及油耗由综合办管理。

1.5 各部门用车必须由部门主管提前申请，在车少任务多的情况下，发生用车冲突时，由综合办按任务的轻重缓急统一协调安排。

1.6 董事长配车不适用本调度规定。

2 驾驶员管理规定

2.1 严格遵守工作纪律，增强服务意识,听从车辆管理人对车辆的调配和指挥。工作积极主动，不得无故缺勤，不得疲劳、酒后驾驶车辆，未经总经理批准不得公车私用。不服从调度指挥的，扣安全、表现奖100元。

2.2 为确保行车安全，保证生命和财产不受损失，自觉遵守交通法规。所驾驶车辆的违章及罚款由驾驶员个人承担。

2.3 行车时必须注意力集中，不允许拨打电话、调音响、点火吸烟等做有碍驾驶的小动作。

2.4 驾驶员对驾驶证、行车证等行车手续的有效性负有责任，应提前对年审、保险等到期的及时上报办理。如因工作失误造成证件、规费过期，应追究责任人承担损失并扣安全、表现奖100元。

2.5 爱护车辆，每天早上上班后要检查车况、清洁车辆，每日认真填写车辆运行记录表，定期对车辆进行检修、保养。及时汇报车况故障，由综合办事前审定后，驾驶员按指定地点认真进行车辆维修、保养工作，保证车辆的尽快使用。

2.6 驾驶员必须穿工装上岗，注意仪表仪容。严禁在客人面前争吵、闹情绪等，严禁做损害企业形象的事情。损害企业形象的扣安全、表现奖100元。

2.7 驾驶员为领导驾车时，严禁插话及传播领导谈话，做到不听不传不扩散。

2.8按交规要求，严禁酒后驾车。若违反规定，除接受交警处理后，驾驶员承担所有交通事故责任及经济赔付,公司还将处罚款2000元、扣安全、表现奖，并视情况做出辞退决定。

2.9 无特殊情况，车辆不允许在外过夜，未经允许车辆在外过夜的对驾驶员罚款500元;未经批准公车私用的对驾驶员罚款1000元。车辆未经允许在外过夜、公车私用和酒后驾车情况下造成的所有损失，由驾驶员全部承担。

3 驾驶员补贴

3.1 月度安全、表现奖200元。驾驶员所驾车辆未发生交通事故及剐蹭等安全事故的，安全奖随当月工资发放;

3.2 出远发补助。出远发补助是指综合办派到滨州以外地方出车情况下的补助，省内一日(或一次)10元;省外一日(或一次)15元;在外住宿按公司值夜班计发值班补助10元/晚。月终汇总随当月工资发放。

4 车辆及驾驶事故处理

4.1 发生交通事故后，驾驶员要立即报警、报险，并保护现场，同时将事故向公司领导、综合办汇报，综合办主任要及时到达现场，了解事故经过，处理善后工作，并办理报险理赔手续。

4.2 因公出车发生交通事故产生的所有费用，经财务部门审核后，按以下规定处理：驾驶员负次要责任的，保险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担95%，驾驶员承担5%;驾驶员负一半责任的，报险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担90%，驾驶员承担10%，驾驶员负主要责任的，报险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担80%，驾驶员承担20%。

4.3 因公车私用发生交通事故的，保险公司理赔后，其他部分费用，由驾驶员全部承担，另处公车私用罚款1000元。

第一章 总 则

一、印章诗司经营管理活动中行使职权的重要凭证和工具，印章的管理，关系到公司正常的经营管理活动的开展，甚至影响到公司的生存和发展，为防止不必要事件的发生，维护公司的利益，制定本办法。此办法适用于百利集团的印章管理。本办法未尽事宜或界定不清的呈请集团总经理或集团董事长裁决。

二、集团董事会授权由财务部全面负责公司总部的印章(各类印章共计20枚)管理工作，发放、回收印章，监督印章的保管和使用。销售管理部经理处存放公司总部公章、合同章、董事长签名章各一枚，以供非正常上班时间备用，使用流程同第九条，所有单据由销售管理部经理事后转交集团财务部。

第二章 印章的雕刻

三、印章雕刻的申请、审核和批准：由需刻印部门负责人据工作需要提出雕刻印章的申请，经系统副总/总监或分公司总经理/分厂副总审核，集团总经理批准方可雕刻。

四、印章雕刻：经过批准后的雕刻申请，统一由采购部办理。

第三章 印章的领取和保管

五、公司各类印章由各级和各岗位专人依职权领取并保管。

六、印章必须由各保管人妥善保管，不得转借他人。

七、公司建立印章管理表，专人领取和归还印章情况在表上予以记录。

八、印章持有情况纳入员工离职时移交工作的一部分，如员工持有公司印章的，须办理归还印章手续后方可办理离职手续。

第四章 印章的使用

九、公司各级人员每次需使用印章须按要求填写印章使用单(见附件1)，将其与所需印的文件一并逐级上报，经公司有关人员审核。各类印章使用应具备的.条件及审核权限应为：

(一)、集团总部：

1.各类行政章仅限于与之相对应的性质文件方能盖。(业务→业务，合同→合同)

2.合同章(含

①广州市百利文仪实业有限公司上海分公司合同专用章;

②上海百利文仪实业有限公司合同专用章;

③广州市白云韦卓办公家具厂合同专用章;④广州市百利文仪实业有限公司合同专用章)的使用：经销单合同经部门经理、分管系统总监/副总审核批准后盖章;直销单合同(含系统销售单等直接与甲方签署的)一律需评审(经法务专人评审条款，财务经理评审价格及付款方式，制造副总评审货期，销售总监综合评审)，最终经集团总经理批准后，将合同递财务，由财务指定专人盖章。市场部所有对外行为均需盖章。

销售合同盖章时，须有订货产品清单，且报价审核后的附件(单价、金额等)需体现审核过程，即要有审定人的签名，否则不予以盖章。

3.公章含

①广州市百利文仪实业有限公司上海分公司;

②上海百利文仪实业有限公司;

③广州市白云韦卓办公家具厂;

④广州市百利文仪实业有限公司;

⑤百利文仪集团(中国)有限公司)的使用：适用于以公司名义发文情况下，经总经办审核，集团总经理签署，由财务指定专人盖章(部分合同需加斧章情况下，公章使用权限等同合同章)。

4.私章(含

①“甄玉婵”两枚;

②“梁纳新”两枚;

③“梁敏宁”两枚)的使用：适用于签发支票、文件等，须经过其本人或其授权人确认，方可盖章。如合同中需使用私章，征得同意后也可办理。

5.董事长签名章(、小各一枚)：适用于需其签名的文件以及对外财务会计报告、纳税申报表等;原则上须经其书面确认(使用《印章使用单》)后方可盖章，特殊情况下可通过电话确认(应有记录)，事后补签单。

(二)、各下属公司：

1.各类行政章仅限于与之相对应的性质文件方能盖(业务→业务，合同→合同，财务→财务)。

2.合同章(含总部及各分公司名义合同章)的使用：销售人员签订合同、订购单，须有各部门总监的签名方可盖章;采购部使用合同章须经分管系统副总签名，基建、设备须经董事长签名后方可盖章。

3.公章(含总部及各分公司名义的公章)的使用：公司之间各类证明文件需有各部门总监签名方可盖章，投标书的加盖章需各分公司总经理签名后方可盖章，采购部使用公章须经分管系统副总签名，基建、设备须经董事长签名后方可盖章。

4.人力资源用章、行政章的使用：由人力资源部经理签名后盖章。

十、经有关人员审核，并最终由具有该印章使用决定权的人员批准后方可交印章保管人盖章。通过审批后的销售订单递至财务盖章，无特殊情况一般规定五分钟内给予落实。

十一、印章保管人应对文件内容和印章使用单上载明的签署情况予以核对，经核对无误的方可盖章。

十二、在逐级审核过程中被否决的，该文件予以退回。

十三、集团总经理对公司所有的印章的使用拥有绝对的决定权。

十四、涉及法律等重要事项需使用印章的，须依有关规定经法律顾问审核签字。

十五、财务人员依日常的权限及常规工作内容自行使用财务 印章无须经上述程序。

十六、用印后该印章使用单作为用印凭据由印章保管人留存，定期进行整理后交财务部归档。

十七、印章原则上不许带出公司，确因工作需要将印章带出使用的，应事先填写《印章借用申请单》(见附件2)，注明事项，经集团总经理批准后方可由区域经理级以上(含)人员携带使用。

十八、公章的使用决定权归集团总经理，其他各印章的使用决定权由集团总经理根据实际工作需要进行授权。

第五章 印章的作废和销毁

十九、印章的作废包括不适用作废、磨损作废、遗失作废等。

二十、经确认作废的印章由使用部门提出销毁申请，填写印章销毁申请(见附件3)经系统副总/总监或分公司总经理/分厂副总审核，集团总经理批准后方能销毁。

第六章 责 任

二十一、印章保管人必须妥善保管印章，如有遗失，必须及时向公司总经办报告。

二十二、任何人员必须严格依照本办法规定程序使用印章，未经本办法规定的程序，不得擅自使用。

二十三、违本办法的规定，给公司造成损失的，由公司对违纪者予以行政处分，造成严重损失或情节严重的，移送有关机关处理。

第七章 附 则

二十三、本办法解释权归集团总经办。

第一章 总则

第一条《西安体育学院大学生社团联合会财务管理制度表》(下称“本制度”)，是根据《西安体育学院大学生社团联合会学生社团管理章程》及院学生社团联合会(下称“社联”)、院学生社团(下称“社团”)的实际情况而制定的。

第二条本制度是规范社联下属各部门及社团的财务管理工作的管理制度，社联及社团以此制度作为财务管理准则。

第三条本制度本着公开、明晰、客观、有效的原则，确保我院各社团的正常运转，规范社团活动，切实保障社团的正当权益。

第二章经费的使用

第四条经费使用坚持先审批后使用的原则，购买日用品、举办社团活动至少提前两周将《学生社团活动经费策划与预算》(物品名称、所需金额均需列出)，提交给社联财务部审核同意后，经主席团审核，经团委分管学生社团的副书记审核，最终提交团委书记审批同意后执行。

第五条社团活动严格按照预算执行，如果超出预算金额，超出部分由社团自行承担。

第三章经费报销规定

第六条活动策划书应附有活动的经费预算，活动策划书的经费预算应与活动申报表中的预算内容完全一致。

第七条活动结束后的一周内要把所有单据准备好交由社联财务部及主席团初审，团委办公室负责财务的老师预审，团委副书记审核，经团委书记审批后方可报销。

第八条实行严格的票据管理制度，只能报销正规发票。且发票应注明日期，购买物品的型号，数量和金额，在发票右上角填写发票序号，并附经手人签名。发票具体要求如下：

(1)发票的客户付款只能填写“西安体育学院”字样，多写、错写或不写均不予以报销。

(2)物品栏商品名称须详实写明，商品过多可另附清单，贴于发票背面。

(3)发票及清单上需要加盖收款单位财务专用章。

(4)餐饮、娱乐等不符合财务规定的发票均不予报销。

(5)发票正面不得擅自涂损。

附：报销须知：

(1)报销凭证为正式发票或支付凭证(支付凭证打印在A4纸上)。

(2)活动(比赛)照片4~6张，彩印在A4纸上(一张纸上2~3张)，照片内容必须与当天活动(比赛)为实。

(3)活动总结(活动亮点和需要改进的地方都能呈现出来)，电子版和纸质版各一份(纸质版用0.5黑色签字笔签名)。

(4)活动(比赛)前期和活动(比赛)结束当天必须以微信公众号推送活动(比赛)内容。

(5)以上4点必须在一周之内交由社联财务部审核，超时一律不予报销。

(6)本次活动经费未审批下来，不能申请下期活动经费。

第九条本规章制度由社联财务部负责解释。

第十条本规定自公布之日起执行。

第一条车辆安全管理规定

1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”(事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过)不得隐瞒。

5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。

第二条驾驶员管理

1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。

2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。

3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员;所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。

5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用;兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。

6、全体驾驶人员必须严格遵守交通规则和各项规章制度，遵守劳动纪律、安全生产、安全行车，必须持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。

7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发现车辆有异常现象要找原因及时维修，保证不带病出车。车辆须经常清洗、擦拭，保持车辆的内外整洁。

8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

第三条用车规定

1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。

2、不得使用公车接送上下班，特殊情况(如对外交往活动等)除外。

3、对私车享受公司油料补贴的，必须按集团规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。

4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。

5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必须在集团机关有车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报集团总裁批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公需要加班用车必须报集团综合办备案。

第四条车辆外借和私用的收费规定

1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算。

2、长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。

第五条检查与考核

1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200-1000元;未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元;驾驶员必须准时准点，不得刁难用车单位，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元;违反规定用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位负责人各200-500元;并由用车人支付汽油费等所有费用，未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人20__元和承担汽油费等所有费用，并通报批评;私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。

3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的'按规定全额赔偿。

4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报集团综合办公室，未及时上报的考核该单位负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考核单位或个人200元。

5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。

6、经检查评定为三类车(80分以下)的考核该车辆责任人100元。

7、被评定为三类车的车辆所在单位(部门)必须限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位(部门)200元。

8、不接受检查、不服从管理的考核当事人200元，对不经批准不参加集团组织的会议，一律考核50元。

9、发生交通事故不及时、不真实上报集团的考核当事人200元。

一、印章的使用范围

1、公章使用：由镇名义签发的文件、文书，包括各类通知、通报、报告、决定、计划、纪要、函件、报表等，代表镇对外工作联系的介绍信，需证明的各类材料，与我镇的各类合同、项目协议、授权书、承诺书及其它需要的签章等。

2、其它情况需加盖公章时，必须由镇主要领导签批。

二、印章的使用要求

1、凡在红头文件、账目款项、重要数字、以单位名义发信息与我镇的各类合同、项目协议、授权书、承诺书等重要材料上加盖公章的，必须由镇主要领导签字后，方可盖章。

2、凡涉及到财务、人事、工资等内容的各类型报表、报告、申请、便函、介绍信等必须由单位负责人签字后盖章，否则，不予盖章。

3、凡涉及个人事项需加盖公章的材料，如贷款、担保、落户口等一律由镇主要领导同意签字后，方可盖章。

4、一般报送材料、便函、需加盖公章的，由审核材料的分管领导同意签字后，方可盖章。

5、单位介绍信盖章时均应由分管领导批准；单位介绍信由办公室统一编页，存根由专人保管存档。

6、公章禁止带出本单位外使用。如因特殊需要，必须经镇主要负责人同意后，方可带出。公章带出期间，借用人只可将公章用于申请事由，并对公章的使用后果承担一切责任。

7、对一些行文不规范(字迹潦草、有明显涂、改痕迹、表达不清、落款单位不明)的文档，拒绝加盖印章。

8、单位印章一律不得在空白纸页上使用。严禁在空白的纸张、表格、信函、证件等上面加盖镇行政章或业务专用章。严禁填盖空白合同、协议、证明及介绍信，如遇特殊情况，必须提出书面申请，经主要领导签字同意后，方可用章。

9、凡启用公章，经办人都要先出示领导签字，然后认真填写公章启用登记表，经办人在“公章启用登记表”上签字并填写清楚文件材料名称、份数、时间和需要说明的事项，公章管理人员进行审核，严格按文件核准印数加盖公章，确保无误后方可盖章。

10、特殊情况急需使用公章的，由公章使用人注明事由，并向分管负责人和主要负责人取得联系后可先行用章，但公章使用人应在事后及时补办手续。

11、负责管理公章人员必须认真负责、严格管理，按照管理程序办事，应当认真核对有关内容，使用人所填写的内容和拟使用公章的文稿材料不符的，不予用章。

12、规范使用印章，做到“齐年盖月”(即印章的左边缘与落款日期的年相齐，月、日盖在印章的下面)；盖章时用力要均匀，落印要平衡，印泥(油)要适度，保证印迹端正、清晰。

13、有下列情况，公章必须停用：单位名称变动；公章使用损坏；公章遗失或被盗，声明作废。

14、经批准停止使用的公章由镇办公室统一封存或送相关部门销毁，不得私自处理。

三、印章的保管

1、本镇所有公章由专人负责管理，未经领导批准不得私自转交他人代管；保管人员要建立“公章启用登记表”，按照规定程序使用，严禁私自交于他人。

2、保管人需负责对印章保管的安全，公章存放在指定安全的地方，严禁擅自携带外出。

3、公章保管人因事离岗时，须由部门主管指定人员暂时代管，以免贻误工作；公章专管员外出，移交公章时，需由主要领导同意。

4、保管人需负责对印章的保养，使用中达到干净、字迹清晰、色调鲜艳。

5、保管人因工作需要调离，需办理公章交接手续。

6、公章遗失应及时上报，对外登报作废。

为规范车辆管理，保证学校领导及相关科室工作用车需要，特制定本制度。

一、总则

l、学校所有车辆在办公室分管主任的领导下，统一管理和调配。

2、办公室分管主任应带头做到求真务实、廉洁勤政，认真落实学校领导交办的各项工作任务。

3、驾驶员要忠于职守，服从安排，保证工作用车随叫随到，遵守职业道德，严守保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。

4、要做好出车前的准备工作。做到勤检查、勤保养、勤打扫，保持车容整洁。发现故障及时排除或报告，确保行车安全。要自觉遵守交通法规，做到礼貌行车，文明行车。

二、车辆调派

l、固定车辆的领导用车，由用车领导或主任直接通知驾驶员，相关驾驶员要作好准备，保证领导用车。若领导外出学习考察，驾驶员未一同前往的，必须回单位上班，由办公室统一安排调度。

2、无固定车辆的领导在三门峡市范围内用车，由办公室统筹安排;到三门峡市以外区域的，经请示校长后安排。

3、各科室在城区范围内公务用车，填写“工作用车联系单”送办公室，由办公室统一安排;到镇乡或出市区的，经请示校长后安排。

4、其它公务用车和外单位借车、租车，必须经校长同意后，由办公室根据现有车辆情况调派。

5、严禁私自调用车辆。私自调用造成交通事故或经济损失的，一切费用由私自调用车辆人员或驾驶员本人承担，并视其

情节追究责任。

6、严禁私自用公车参加婚丧嫁娶活动。

7、未经同意，擅自驾车外出或将车辆借与他人驾驶，造成车辆损坏或交通事故的，一律由驾驶员本人负责，并视其情节追究责任。

8、驾驶员必须按指定的地点、路线行驶。出车任务完成后，要做好出车情况登记，车辆一律入库或在指定车位停放。不按规定停放，造成损失的，由本车驾驶员负责赔偿。

9、驾驶员出差报销票据由办公室分管主任审核签字，报校长签批。

三、车辆保养及维修

l、驾驶员应做到遵章守纪，熟悉各项交通法规及车辆机械常识，勤检查，勤保养，严格遵守操作规程，正确驾驶车辆，确保行车安全。驾驶员每次出车，特别是长途出差或重要活动用车，必须提前检查车辆情况，确保车辆正常行驶。

2、驾驶员每次出车回来后，应及时检查车辆情况，对影响安全行车确需修理的，应及时向办公室报告，按程序安排修理。

3、车辆维修一次维修费用在100元以下，由驾驶员向办公室分管主任报告，经同意，由驾驶员持维修单到指定地点安排维修;一次维修费用在100元以上500元以下，由驾驶员向办公室分管主任报告，经校长同意后，由驾驶员持维修单到指定地点安排维修;一次维修费用在500元以上3000元以下的，由驾驶员报办公室分管主任，办公室分管主任会同一名以上司机到三家以上车辆维修点鉴定，确需修理的，报校长同意后统一安排维修，办公室分管主任全程参与修理监督;一次维修费用在3000元以上的，由驾驶员报办公室分管主任，办公室分管主任会同两名以上司机到三家以上车辆维修点鉴定，确需修理的，报校长办公会议同意后统一安排维修，指定副校长全程参与修理监督。

4、车辆在行驶途中若遇临时维修，驾驶员可自行安排维修，但必须有乘车人员签字证明。维修金额在100元以下的，由驾驶员报办公室分管主任同意后安排维修;维修金额在100元以上500元以下，由驾驶员报办公室分管主任，办公室分管主任报校长同意后维修;确因特殊情况无法当时请示报告的，须经乘车领导同意并签字证明，方可报销维修费用;车辆在行驶途中，如因驾驶人员判断不准确或出车前因发动机缺油、缺水，检查不准确造成损失的，视情追究相关驾驶人员责任。

5、驾驶员违反操作规程，造成车辆机械事故的，由驾车当事人赔偿5%的经济损失费;每年发生两次以上的，除赔偿5%的经济损失费外，视情追究责任。

6、驾驶员擅自作主，未经请示同意，自行修车、换件的，其修车工时费、材料费等一切费用由本人承担。

7、按车辆保养规定，驾驶人员应做好车辆保养工作。

8、驾驶人员应妥善保管车辆从购置到报废全过程的技术资料及车辆行驶、驾驶有关证照，并按规定及时办理车辆年审等事宜。

四、油料管理

l、车辆加油采用加油卡方式，按各车辆实际所需，由办公室统一安排加油。

2、因特殊原因，未能用加油卡加油的，驾驶员应向办公室分管主任报告，经批准可用现金加油，加油票据经随车人员签字后，按规定程序据实报销。

3、每季度由办公室对所有车辆公里数进行抄录，核定车辆标准耗油量，结合实际情况检查车辆用油量。凡超过核定合理用油量5%的，驾驶员要向办公室分管主任作出解释;超过10%的，要书面说明理由报办公室分管主任;超过20%的，报办公室分管主任并组织对该车用油情况进行重新核定。

五、处罚

l、对不服从调度或联系不上的驾驶员，由办公室分管主任做出口头提醒、书面警告、书面检查等处理，并登记备案;情节特别严重的，报校长研究后处理。

2、对不遵守交通规则，违反操作规程和其它规章制度造成交通事故和车辆损坏，交警部门明确责任50%以上，驾驶证被扣12分的，年终考核定不称职等次。

3、对不遵守交通法规，违反交通规则被扣证或罚款的，由本人到交通管理部门接受处罚，因此产生的费用由驾驶员本人负责。

4、对违反交通法规，酒后驾车造成事故的，一切后果由驾驶员本人负责。

六、附则

为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。

一、车辆管理

1、车辆有关证照和有关手续，由公司指定专人妥善保管。

2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准；

4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需准确上报车辆的耗油和公里数情况，财务人员进行审核公布。

5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。

二、车辆调度和使用

1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

2、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。

3、办公室各工作人员如需用车的，须提前向领导提出申请，填写《派车单》，听从领导安排。

4、车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

三、车辆驾驶与行车安全（驾驶人员岗位要求）

1、驾驶员要严格遵守上下班时间，24小时随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。

5、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查；负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

四、车辆维护与修理

1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

2、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。

3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

5、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。

五、相关费用报销

1、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

2、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

3、驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销，由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。

1、会议室是学校师生召开会议、进行学习等集会活动的公共场所，师生要严格遵守会议室的使用管理制度。

2、会议室由办公室管理，负责会议室的财物、使用和卫生等管理工作。

3、学校及各部门使用会议室，要提前1天与办公室申请，并做好申请登记，以便办公室统筹安排。

4、使用会议室实行部门负责人承包制，要爱护室内财物，保持室内清洁。凡损坏、挪用而造成公共财物损坏的，要按照同等物品的市场价加倍赔偿。使用后，卫生清扫不符合要求者，有权不再批准使用。

5、进入会议室要讲文明，讲纪律，讲卫生，遵守公共秩序，保持安静，爱护公物，严禁吸烟，严禁喧哗和乱动物品。

6、使用会议室结束后，部门负责人要与办公室当面清场交接，及时归还钥匙，保证会议室的正常使用。

7、外单位使用会议室要提前3天与学校办公室申请登记，经学校负责人批准后，每次交付一定押金后方可使用。

8、办公室要严格执行制度要求，对违反规定所造成的一切后果由办公室负责。

附件：会议室使用登记表