电气生产实习报告心得体会优秀20篇

7月14日上午，市图书馆与安工大工商学院联合开展“大学生社会实践基地”签约暨授牌仪式在市图书馆二楼贵宾厅举行。工商学院党委副书记、副院长徐金元、市图书馆党支部书记胡俊、工商学院学生处处长祝红、工商学院团委书记吴莉、市图书馆馆长助理金玉以及社会实践的学生们参加了此次仪式。

首先，安徽工业大学校长李家新一行在胡书记的陪同下参观了市图书馆各阅览室，看望了暑期实践队的各位同学，并对市图书馆为工商学院学生实践活动提供的支持与保障表示衷心感谢。

签约仪式上，徐院长感谢市图书馆对工商学院大学生实践基地的建立所给予的关心和支持，并且介绍了安徽工业大学工商学院当前教学规模、专业类别以及下一步学院发展等情况。最后提出三点要求：一是要提高认识，充分认识志愿服务精神和参加社会实践两者之间的重要内涵和密切联系，并通过校地双方搭建的这一良好平台，在志愿服务的过程中培育和践行社会主义核心价值观。二是精心组织，学院团委要和市图书馆积极联系，精心安排此次暑期实践活动，并结合自身优势，拓展社会实践活动的内容和形式，向社会展示当代大学生崭新的精神风貌和优秀的整体形象。三是希望大学生认真对待并珍惜实践机会，严守团队精神，遵守活动安排，发挥各自所长，为人生留下一份精彩的实践阅历。

胡书记在致辞中首先代表图书馆全体员工对工商学院各位领导和社会实践队全体队员的到来表示热烈的欢迎。随后，从机构设置、资源与利用、读者服务三个方面向大家介绍了市图书馆的基本情况，并表示将在今后的合作中，提供更多的社会实践保障性措施，真正发挥图书馆在学生了解社会、服务社会的桥梁和纽带作用。胡书记还就市图书馆与工商学院在今后的资源共享、合作模式等方面做了进一步的交流与探讨。

据悉，此次市图书馆与安工大工商学院签约“大学生实践基地”，为下一步开展更深层次的业务交流和资源共享奠定了坚实基础。高校图书馆其丰富的教学科研文献资源将大大填补市图书馆在此类文献上的不足，雄厚的师资力量将为市图书馆开展各类公益讲座提供讲师资源，有利于提升我馆数字化信息服务能力和读者服务水平，是进一步完善全市公共文化服务体系的一个积极举措，也为创新马鞍山市图书馆的运行与服务模式、最终实现以共建共享、互惠互利为基础上的跨系统图书馆联盟起到了推进作用。

签约仪式结束后，双方举行了安工大工商学院“大学生社会实践基地”授牌仪式。

自20__年上船实习以来，从新大连的黄金航线，到新连云港的蝴蝶线，通过在船不断学习的过程，我学到了很多的船舶知识，让我能够更深刻的体会到实践是检验真理的标准。读万卷书不如行万里路，只学习不实践，那么在学校学到的知识就等于零，所以只有通过不断的学习、实践，我才能早日成为一名合格的电子电气员。

通过长时间的学习锻炼，对于如何做好船舶电子电气员这份岗位，我总结了一些实习心得。

轮机部的日常维护修理，可以分为事前维修，视情维修和事后维修。事前维修，我认为应该以每个月的维护计划和设备说明书上的保养计划为基础进行;视情维修，应根据设备的运转情况，出现故障的次数等因素考虑;只有故障不可控，不可预知和时间不允许等情况下，才进行事后维修。

(1)积极保养，防患未然--事前维修

设备能否正常的运转，离不开每个船员的日常精心保养。每个月船舶保养计划的严格执行，是设备日常保养工作的一个重心。只有我们每一个船员都按照自己的职责范围，严格执行落实船舶的保养计划，精心保养好设备，才能够保证船舶的正常运转;我在船上参加了两次主机的吊缸工作;对两台副机的轴承油进行过更换;定期对船上的主海水泵等马达加牛油进行润滑，并每个月对应急发电机、水喷淋系统和火警系统进行试验，对侧推间的应急消防泵进行检修对轴承进行更换和维护。只有定期的维护保养才能确保设备安全稳定的工作。

(2)因时利导，抓细节，攻重点--视情维修

船舶每个月的保养计划要做，因为它为我们提供了船上设备的全面检修计划，这是一方面，但我们也不能只按照这个计划完成检修。每条船的设备在运转了很长时间和修理了无数次后都有其特殊性，都有薄弱点，这就是设备的关键点，而集装箱船舶的设备停运时间又非常有限，全面检修显然不太现实。我们可以在有限的时间，有限的条件下，通过对设备面的时时监控，加强点对点的检修，点面相结合从而达到设备安全运转的目的。在船见习期间定期对伙食吊的限位，左右救生艇的限位定期检查;对主机辅助鼓风机的轴承进行更换和气封的更换;只有我们在平时积极对船舶的主要设备和应急设备进行维护才能确保船舶的安全稳定运行。

(3)加强自修，提高业务能力

加强自修，对船舶和个人都是双赢。在船期间认真对船舶主机副机和锅炉等设备图纸和说明书进行学习，不懂的地方及时向师傅请教，明白每个设备的运行原理和工作特点。只有在平时对设备的电气图纸和说明书进行研究，当设备出现故障时，我们才能有方向，心里才有底，能够让我比较轻松的去应对，才不至于手忙脚乱。

(4)团队协作精神

团队协作精神，就是团队拧成一股绳。一个人的能力再强，也不可能独自撑起一片天。一个优秀的部门只有具有团队精神，才能管理好设备，安全优质完成工作任务。每个人都有自己的长短处，只有我们扬长避短，同心协力，很多设备的故障都可以解决。在船期间通过我们的齐心协力顺利完成了两次主机吊缸、侧推间应急消防泵的检修，和主机鼓风机故障的维修等工作。通过种种工作的顺利完成，我明白只有船员齐心协力，发挥团队精神，才能够将设备维修工作高效优质的完成。

通过实习期间对船舶机械和电气设备的维护保养，以及在设备出现故障的检修过程中，让我能够很好的把理论和实践相结合，对船舶设备，尤其是电机员所主管的设备有了一定程度的熟悉和掌握，并能够独立完成相关操作以及维修保养和正确处理一些应急情况，为以后成为一个合格的电子电气员打下坚实的基础。

谨以此文献给同为轮机部实习的船员兄弟们，希望能为同学们提供一些经验和借鉴，不足之处还请多多指正!

一、前言

生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。不仅是对我们演习知识技能的一种训练，也是对我们的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。在实习过程中我们亲身参加工程施工工作，体验到了工作的艰辛，学会了吃苦耐劳，顺利完成了一个月的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

实习目的：为了充分利用暑假时间，充实自己的假期生活，理解并运用所学土木工程专业的知识，使自己在施工现场的实践中加深对理论知识的理解和认识，培养和提高自己分析问题、解决问题和独立工作的能力，同时也为了贯彻落实学校的安排，完成学校布置的实习任务。

（1）工程名称：吉林省长春市机场大道工程

（2）施工单位：吉林省松江路桥有限公司

（3）地点：长春市兴隆山镇某区

（4）时间：20__-8-14-20__-9-11

二、实习单位简介

吉林省松江路桥建筑有限责任公司于1999年3月按现代化企业制度组建成立，具有公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、公路交通工程专业承包交通安全设施资质。是一家以公路、市政、桥梁、隧道建设为主，道路沥青、交通设施材料经营为辅的大型建筑公司。

三、工程基本概况

长春机场大道工程，实习公司承担的长度为1594.582m，起点为物流广场，即桩号为K0+000，终点桩号为K1+594.591.此公路为四幅路，宽度为140m，包括60m的绿化区域，9m的辅路，15m的主路，中间分隔带为4m，人行道的宽度为8m。

主要技术标准：

1、道路等级：城市主干路

2、计算车速：60km/h

3、路面设计荷载：BZZ-100

四、实习内容

开始时，先接触仪器。水准仪在学校已经学的使用，而全站仪使用主要又是学习仪器架立与调平，由于没怎么接触过，因此刚开始的时候调起来十分费力，每一次都会花很长时间才能基本满足要求，而后练习多了之后，也逐渐的熟悉了，变得顺手轻松多了，花费时间也减少了。全站仪的使用是十分有必要的，虽然由于学校条件限制，我们以前没有怎么接触过全站仪，什么也不懂，但通过此次实习，由师傅的亲自教导，自己亲身动手之后，已经基本会用了，这就是真正理论与实践相结合，为将来就业增加的一份机会。

在实习阶段我主要学习道路两侧污雨水管的施工管理。排水管道施工应遵循由深到浅的施工原则，排水管道应严格按《给水排水管道施工及验收规范》，本工程采用开槽施工的方法，其工艺流程如下：

沟槽开挖→基础浇筑→管道铺设→砼护管→管道接口→窨井砌筑→闭水试验→沟槽回填。

施工方法：

（一）、大开挖施工

1、本工程管道直接采用大开挖的施工方法，放坡系数为1:0.5。基坑开挖拟采用挖掘机，以机械为主，人工为辅的方法，测量人员测出基坑开挖范围后，洒石灰线标识，现场设专人指挥，确保开挖的顺利、安全。但挖掘机挖至槽底以上20cm时，则采用人工修整，严禁超挖，扰动基底原状土，如有超挖，则用级配碎石回填。

2、沟槽开挖施工时，应及时排除沟槽内的积水，尽量使槽底保持无积水。

3、沟槽一侧堆土时，应距沟槽边1.5m外，堆土高度不得超过2.0m。

（二）、管道基础

当基槽开挖后，严禁发生晾槽现象，应立即进入管道垫层和基础的施工。

1、管道基础按《给排水施工及验收规范》进行施工。管道基础采用10cm厚C10砼垫层+1350C20砼基础，当管径≥1000时，管道基础调整为钢筋砼基础。

2、在砼垫层上放出管道基础的中心线，清除杂物后再立模板，模板应支立牢固，并检验模板的高程，经监理工程师复核后方可绑扎钢筋，再浇筑砼基础，浇筑砼时应振捣密实。管道基础具体尺寸、宽度均根据不同的管径，安排通图分别列出。混凝土的级配应由试验人员按设计规定的混凝土强度进行配合比设计。

3、砼垫层面上有水时，不得浇筑混凝土。混凝土应用拍板并用振动器振实。砼采用自拌砼，机械振密实。对于在检查井前后第一节管道基础应断开2cm，在管道基础断开处设置沉降缝。在浇筑管道砼基础时，如基槽高度大于2m时，应采用串筒进行浇筑，以防砼产生离析，影响质量。

混凝土基础浇筑完成后，__小时内不得浸水，并进行养护。混凝土强度达到2.5Mpa以上后，方可拆模。

首先感谢众帮物流给我这次珍贵的实习机会，让我对物流的实际运作得到了深入的学习和了解，让我所学的理论和实际得到了结合也认识到了实际和理论之间的差距。在这短暂的不到一个月的实习中我学到了很多，学到了书本上学不到的东西。也对公司有了初步的认识和了解，并从主观上我看到了公司存在的优点和不足。

优点：背有坚强的业务靠山，发展潜力很大，公司有一批以姜老板、董师傅为首的支撑性人才、

不足：公司发展方面、老板任务过重方面、员工的基本公司素质、思想教育方面、资金问题、仓库管理问题等。

就以上不足，我浅谈一下自己的看法，也希望我的指手画脚能给公司带来哪怕一点点的帮助。

公司发展战略问题，我认为当前公司发展还不完善，还存在很多的不足，建议我们先把厂里的活做好，做到了能够及时的到厂提货，合理的保管，迅速的拣发货，资金周转问题解决并进入正规程序运作。然后再顺理成章的进行业务拓展和规模的扩大。

老板任务过重问题，虽然公司刚刚起步，但是我们应该有条理的逐步去完善系统，责任个人化，明确化，各尽其责。不能遇到什么事情都要请教老板，老板在忙碌或气头上时一时的决策也未必会是最好的处理方法。有时候员工也不是没有解决办法，有时候请教老板是一种避免责任和推脱责任。所以要提高员工解决问题的积极性。例如:不是太严重的错误，要尽量减少对员工的吼骂，注重教育，提高员工责任心。

对公司员工加强培养，教育相辅，提高员工凝聚力。建议制定一个会议讨论时间，可以在每周日下午进行，一可对过去一周的总结，对出现问题的探讨解析。二可对下一周的工作方向和目标进行一下明确。对可能出现的问题进行预防性讨论和教育，效果应该比出了问题后批评效果要好。

资金回流问题应予以重视，加快资金周转率。这点需要出入库人员认真做好单据并保存完整。财务部改善记录方式，及时作出应收账清单，详单。加速资金回转。

仓库管理略有紊乱，没有做到仓库的合理化管理。个人认为仓库面积过小和长期入大于出的现状是造成无法进行有效合理化改善的重要原因之一。增加仓库面积已经是刻不容缓了，饱和的仓库已经让发货变得很艰难，很缓慢了，服务就跟不上，而且纸箱本就不适合露天堆场，现在又是雨季，其实已经犯了仓储大忌。有很严重的产品大量降质的潜在危险，一旦发生对公司的打击是致命的。

公司刚刚起步，还处于不断发展之中，在逐步完善的过程中难免会遇到很多想到和想不到的问题和困难。耐下心来，不急不躁，领导员工一块一块的逐步完善，稳健发展。

时光如梭！我已经实习完了一月的时间，这期间，经历了十多天的夜班，半个月的白班，体验着劳动的光荣与艰辛，在这里我学到了我离开校园的第一笔知识，这些都是从书本上学不到的知识，从体验公司的化到亲身接触公司的每个部门的人员，从公司的季刊杂志上，从其他员工的言谈中，有的信息，也有不的耳闻，总之，我的感觉中，我们的公司还是在不断前进发展。

注塑课是我实习的第一个部门，当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。在这个过程中，的模具起着非常重要的作用，我们也有看到有的产品在刚打素材的时候就有一穴固定不良，还得需要人去手工去剪，既浪费原材料，又浪费人力，所以，要求工程在转生产时有一个的模具是必须的。在前期工作做了，后续上会省多资源，有形的和无形的。进料的质量控制也是出素材的前提，尤其是透明料和浅色料，素材上有黑点就足使产品报废，所以加强对进料的检验是对整个生产前段的负责。

我们公司产品的最高的不良在喷涂，实习的时候听说有的产品喷涂不良高达百分之五六十，所以我重点看了一下喷涂，我个人愚见总结了一下。

现在就对我目前了解的我厂主要喷涂工艺做一个简单介绍与回顾，很多按键的效果都是通过喷涂来表现出来，喷涂的原理是用压缩空气从喷枪的空气喷嘴中心喷出，在油墨喷嘴前端形成负压区，使油墨容器中的涂料从油墨嘴喷出，并迅即进入高速压缩空气流，使液——气相急骤扩散，油墨被微粒化，油墨呈漆雾状飞向并附着在产品表面，油墨雾粒迅速集聚成连续的漆膜。

在我们平时看到的`产品中，大部分都是通过这种简单的工艺实现的，它具有颜色多样化的特点，在不同系列的产品上，这种效果更加容易实现，通过调配喷涂的油墨，就能达到各种视觉效果，另外她还有其他的优点，如喷涂效率高、受油墨品种和产品状况的限制很小。

在我们的工厂，有两种操作方式的喷涂机，分别用于大批量生产和小批量打样用，一个是自动喷涂通过机械传动来控制喷头的方向，移动速度均匀，喷出产品的油墨厚度相对比较一致，大批量产品的生产主要是靠它来完成喷涂；另一种就是人工喷涂，这个对操作员的要求就高了一点，只有控制了速度与距离，才能出一个的效果，不会使产品表面积油或者薄厚不均，产生不良。当然，喷涂也有他自身的缺点，比如喷涂油墨损耗大，油墨利用率低。在如今，油墨价格上涨的情况下，这个缺点是不能不提的，我们也要看到我们的已经附着在产品表面上的成功率，有一些因素如布毛，颗粒等原因造成最终产品的报废，总体上油墨的利用率更低了一层，如何能够提高喷涂的良率我认为有以下几个方面需要注意到：

一、喷涂的环境，一个无尘的环境将是高良品的绝对保障，在我们的车间建设中，存在着不的观念，就是有时候车间是用来给客户参观的，而不是给我们产品创造的，我实习的时候在喷涂车间，机喷操作员的工作服上油墨一块一块的，看起来就感觉不专业；

二、产品表面的清洁度，产品表面光洁会影响到喷涂的质量，因此，在进行喷涂之前对产品进行表面清洁是必要的，我们公司我实习的时候看到硅胶喷涂采用的方法是人工清洁，就是用胶带的粘性来粘走表面灰尘，我认为我们应该在寻找另一种清洁的方式。

三，机器本身的因素和油墨的质量，喷枪使用的空气压力有一个规定围。空气压力高漆雾粒子细，但漆雾飞散多，油墨损失大；反之，空气压力低，漆粒子粗，产品表面粗糙，会产生皮、针孔、凸点等缺陷。喷涂时应根据喷枪的特性和产品的表面状况，调节喷枪的空气压力。喷涂时应确保空气压力稳定，避免因压缩空气供应不足而影响产品表面效果。

上述通过改进环境，机器，作用物隐藏的造成不良的因素，或许能够改变一点现有喷涂不良的现状。

我还有感我们的供应商的现状，就拿电镀来说吧，有一个项目的小侧键，制作样品的时候，电镀商做了三次才符合我们要求的标准，其实这个工艺不难，就是普通的电镀三价铬，但他的前两次百格测试就是没有达到客户的要求，为什么会在这样一个小小的侧键上出现这么个问题呢？是我们之间的沟通不够，还是供应商的粗心，我认为目前我们的供应商存在一些问题，需要我们去统计这些问题都出在什么地方，如何能够很的解决消除它，比如，电镀枪色的色差问题，这个应该是能够控制的，只要有了相同的条件参数，就不怕做出来有偏差的产品，但往往是一批一个样子，很令人头痛。所以建议对我们公司的供应商进行一次技术方面的评估，或者开拓新的供应渠道。

实习结束了，感觉脑袋里又注入了新的知识，对公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的东西去处理相关的问题，(内容来源 ：w.wr.cm)再探究新的问题，使自己和公司不断进步。

为期半个月的实习结束了，在这期间我们总共在五八个作业部进行参观实习，在老师和工厂技术人员的带领下看到了很多也学到了很多。让我对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。在这个科技时代中，高技术产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。概括起来有以下几方面：

1.了解了当代机械工业的发展概况，加深对现代企业改革的认识。“凡事不拒绝改善”这就是东风的不断追求进步的信念的生动写照。

2.了解了机械产品生产方法和技术路线的选择，学习企业员工那种“从小事做起，从我做起”的扎实态度。

3.了解了机械产品的质量标准、技术规格、包装和使用要求。

4.在企业员工的指导下，见习生产流程及技术设计环节，锻炼自己观察能力及知识运用能力

5. “一个团队，一个目标”这是在发动机厂的入口一个很醒目的位置有一句标语，在这种企业文化的感染下，我的社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中，我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能，更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐，以及获得知识的满足。真正的接触了社会，使我们消除了走向社会的恐惧心里，使我们对未来充满了信心，以良好的心态去面对社会。同时，也使我们体验到了工作的艰辛，了解了当前社会大学生所面临的严峻问题，促使自己努力学习更多的知识，为自己今后的工作奠定良好的基础。

6.增进了我们的师生感情，从这次生产实习的全过程来看，自始至终我们都服从老师的安排，严格要求自己，按时报到，注重安全。其中我印象最深的就是和张国忠老师和田延庆师兄的一起参观的时候，很多同学都紧随其后，认真的记下他们说的每一句话，这在教室里是很难看见的，可见同学们对参加实践，投身一线的热情之高，我认为学校可以以此为契机，认真的教育广大同学，指导同学们把书本与实践结合起来。

本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益匪浅。在短短的一个星期中，让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识了这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

最后，我想用东风公司生产车间内悬挂的一句标语作为此次实习的总结：“关怀每一个人，关爱每一辆车”，以人文本，力求创新，这才是我们实现富国强国的唯一选择。

我是体育系社会体育专业学生张浩，很幸运参加我院体育系创新人才的培养。这次的创新人才培养主要是以冬季滑雪为主，包括在滑雪场实习和前往哈尔滨帽儿山学习滑雪基础两大方面。

经过这次创新人才培养的经历，我收获了很多。

我们出发是来到元宝山滑雪场半月之后，我们出发前在元宝山滑雪场首次接触到滑雪，一切充满了新奇和挑战。我们首次知道了滑雪的危险性和挑战性，在师哥的帮助下我们了解了最基本的对滑雪者的要求。

那天，我们怀揣着无比激动的心情踏上了前往哈尔滨的征程，有我们那敬爱的导员（李晓亮）和可爱的小韩老师（韩清泉）。再往哈尔滨漫长的路上，导员给我们讲述了哈尔滨帽儿山高山滑雪场的情况，一直在给我们强调高山的危险性和那刺激性。当时导员的这样一句话勾起了我们的无限的遐想：到了那里你们会体验到被风拖着往下滑行的感觉。

就这样我们幻想着高山滑雪场的样貌经历了两天的车程到达了目的地哈尔滨帽儿山高山滑雪场，住在了那里的运动员公寓，第二天一大早起来准备，我们看到了真实的帽儿山，高山上三雪道如银河般倾泻在山道上，是那么的耀眼，山间雾气蒙蒙，山道中造雪机器喷洒的雪花如白色的拱桥，我们眼里已经没有了那零下20°的寒冷了，有的只是院前的如梦如幻的高山雪场美景，心里如吃了兴奋剂般的亢奋。我们跟随着哈体院的学生一起学习，老师对我们这些河北的学生也是特别的照顾，严厉中带着深切的关怀。等下课了这里就是我们的天堂，刚开始我们经常摔跤，摔倒了起来穿上雪板继续，慢慢找出不足，我们在雪中一天一天的练习，晚上我们聚在一起讨论，一起游戏。导员和小韩老师如家长般对我照顾有加，期间集体闹感冒了，导员奔着夜幕，不畏严寒的下山为我们去买药。小韩老师带病陪我们练习，导员手把手为我们做课下扩展练习。在高山期间导员还要为我们的安全着想而担心着，他真的太辛苦了，我想说谢谢您我敬爱的导员。

在导员的带领下我们征服了1110米的中级道和1800米的高级道，刚上中级道体会了风拖着向下滑的感觉，也深深体会到了滑雪的危险性，1110米的雪道中图一不小心摔倒了，整个身体向雪道下方滑行十米多才能停下。高级道上去了看到近90°的陡坡，第一次出现了胆怯心理，在导员悉心指导下1800米的高级道被我们征服。

深刻体会到了滑雪的乐趣，体验了滑雪的刺激。

哈尔滨的滑雪之旅是我大学生活有意义的一笔，既体会了东北的风土人情也收获了集体的互帮互助的成果，老师如父母般的关爱也深深打动了我的心。这次的滑雪之旅我给它一特别的名字：突破者。我们逐渐克服了对高山雪道的恐惧，自信心慢慢得到滋养，一句我能行，喊出的是老师的细心指导，自己刻苦用心。

我们从高山回来，还要在元宝山滑雪场完成我们的实习。在哈尔滨面对的是自己的班集体的相处，在元宝山更主要的面对的是社会，在这里我们必须学会适应，实习期间我们对社会的接学到的是学校里接触不到的方面，为我们以后面向社会打下小小的基础。

实习期间，我们作为一个集体去的，可是，我们也出现了好多的问题。集体意见的不合，还有要面对个人的小心思；雪场管理层的要求，我们如何做，该怎么做，都是我们要去学习的。我们作为学习适应社会的菜鸟，我们自身也有许多的不足，这次实习让我们看到了自身的不足。在实习期间我们也在老师的要求下学会去发现，发现雪场存在的问题，并根据自己的知识找出解决办法。

我们在实习期间大多数人都有这样的心里，没有养家的压力，自己受不得委屈，克制不住自己的脾气，任由着自己的性子来，从而也间接地影响了对工作的积极性。这些出现的问题也说明了我们在社会面前的不成熟，也是我们在面对社会前需要去改正的。在实习期间，我发现了自己的不足，不爱说话，社会交往方面有很大的不足。在实习之前总是想着工作挺简单的，自己能应付的了，实习结束后我才发现，事情远远不是自己想象的那样只是做好自己的本职工作就可以的，期间存在的突发事件太多了。这都在无形中锻炼了自己对突发事件的对应能力，锻炼了自己的语言表达力，也体会到了说话交谈的艺术性。

总的来说这次实习让我明白了许多，也收获了许多，最多的是在实习期间发现自己的不足，将来面对社会之前要去改正的要去学的，不断地完善自己。

20xx0xx年12月我第一次真正的踏上社会，开始了在汉廷实习体验生涯。时间不长，体会甚多。明白了那句读万里书，不如行万里路的深刻体会，也许在此时此刻的我，真实的将实习当做工作了吧。

我在汉廷能源科技(无锡)有限公司实习，公司归于英国Hunting旗下。创立于1874年，总部设在伦敦，公司是一家为国际性大型油田公司和天然气公司提供能源的上游领域服务的供应商,是英国伦敦证券交易所上市的老牌公司，业务遍及英国、美国、法国、加拿大、荷兰、阿联酋、香港、新加坡、印尼和中国。

20xx年，当世界经济受金融危机肆虐仍然在低谷徘徊，外资经济巨头不断收缩海外投资时，Hunting凭借其优良的业绩和持续的成长性仍然进行海外扩张，选择在危机中仍然保持高速增长的中国投资建厂，地址选在人杰地灵的无锡。

汉廷能源科技(无锡)有限公司主要从事于石油管材特殊螺纹技术、石油勘探及钻井用管材和设备的研发、生产和销售。

本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通，进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力，以便提高自己的实践能力和综合素质，希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会，投入到自己的工作中。

我是来自软件技术XX班的张。在辅导员、企业领导和车间流水线组长的帮助下，我们顺利完成了在XX有限公司为期一个月的生产实习。很高兴这次能为大家做这次流水线实习报告。

通过这次生产实习，我学到了很多书本上学不到的东西，也有了从无知到认知，到深入了解公司和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在整个实习生产中，我每天都有很多新的体会，想说的很多，我总结下来主要有以下几点

1：流水线生产造就的团队意识

我是学软件技术的，团队意识的学习一直很重要。但真正能让我切实体会到团队意识的意义，还是在XX有限公司生产线上的实习。这次实习，我主要都是在制造部的流水线上实习的。因为流水线生产的调配，我从事了多个不同的工作。其中做的时间比较长的是外检，主要是检查手机的外形是否有损，各个配件安装是否有遗漏，屏幕是否有划痕或者污渍，手机按键是否能用等等。外检是每条流水的最后一个工序，一旦检测通过，那么一个成品手机基本可以出产了。一开始的时候，检测出的不良品很多，一方面是大家做的不够熟练，另一方面是各个职位之间没有相互的配合，也就是所说的团队意识比较差。比如，第一道工序就没做好，而第二道工序并不去看下第一道工序是否正确就直接完成自己的工序。其他工序也一样只做自己本职工作，最后外检不合格，拆掉重做。一个手机就等于做了两遍。工作效率就直接变成了一半!我也在其他职位做过，其实只要一秒钟检查一下前面一个工序，那么就完全可以避免这样的情况。所以一条生产线，只要一个工序出了问题，那么整条生产线的效率就会大打折扣。所以，流水线的生产，让我切身体会到了团队意识的重要性。

2：集体工作体会到的团结与竞争

在制造部，一个车间里面有多条流水线，每条流水线都是独立的，生产线与生产线都在互相比着各自的产量，合格率，纪律等。每次工作前，休息时以及下班前，各个生产线班长都会讲评一下。工作前会先说下，今天的目标产量，以及各个岗位的工作注意点。休息时和下班前的会对比一下自己生产线和其他生产线的各个指标，发现自己流水线上的不足，并对流水线上的问题做一些简单通报。个人的效率对团队的影响，在这里就有了充足的体现，很可能就会因为某个工序而影响到了整个生产线的效率。这种集体生产的模式，就迫使你不得不去提高自己的速度和品质。

3：遵守制度形成的严谨习惯

XX有限公司实习的时候有很多制度必须去遵守，比如最基本的每天准时上班，上下班前打卡，进入车间前换静电鞋，工作车间带帽子、静电环，下班前过检测门等。这些制度是你必须去遵守的，对平时生活不注意细节的人来说是一次考验。在公司里的制度和每个人的利益是切身相关的。比如，流水线的生产如果缺了你一个人，就可能收到很大的影响。所以公司的惩罚措施也很严厉。无故旷工的直接记过处分并处以相当的罚款。我们在学校里学习生活，虽然有一些校园纪律在约束自己的行为，但相对于在公司里工作，还是非常懒散和不受控制的。因为这校园纪律大都是警告性质的，不会对自己的发展有多大的影响。在公司里工作，在方方面面都有详细的规章制度，这些制度就像高压电线一样，如果触犯它们，就会受到惩罚，这些影响可能会对你以后的发展带来很坏的影响。

以上是我这次生产实习报告的基本内容。在此预先祝愿大家能圆满完成这次生产实习，谢谢大家!

一、实习目的：

介绍实习目的和意义及实习要求等，应用电子实习报告。毕业实习是大学生在学校教学计划所规定的全部理论课程和完成了教学计划所规定的教学环节的基础上进行的总结性实习，是培养和检验学生综合运用所学专业的基本理论、基本技能，理论联系实际，独立地分析问题、解决问题的重要环节，是学生在本科生实践教育过程中的重要作用，也是考核学生实践能力的主要依据之一。

毕业实习的目的，是使学生通过实习取得本专业工作的能力和经验，巩固所学知识，收集并整理与毕业论文有关的资料，为完成毕业论文做好充分的准备。我选择到福州易森企业策划有限公司做网络营销，正好能很好地把我的专业知识运用实际的工作中，也大大地提高了我的实际操作能力。

二、实习内容：（实习内容力求结合生产实际或以具体工作为背景；或按学院教师指定课题开展的内容。）

1、了解精龙眼镜有限公司的企业文化，及该公司的部门组成，认识企业的工作流程和它开展的意义；

2、培训产品知识，营销技巧，对客户进行定位，市场细分；

3、在总经理的指导下学习如何更快的去适应当今社会，怎么才能成为公司的一个合格优秀的员工，以及如何通过品牌竞争取得消费者的信任；

4、在总经理的指导下掌握通过互联网来寻找客户资料，把客户通过行业进行具体的细分；

5、通过查找的资料了解客户企业经营状况、主营产品，和营销模式，在打电话给客户介绍网络营销的益处。

6、通过不间断的电话访问，了解经销商的经营状况，以便进行下一步的工作计划。

7、在与经销商谈判的过程中，学会很多关于谈判技巧，最终达成了协议。

8、在签完合同后，便进一步去了解经销商的经营动机，以便能更好的指引经销商宣传特步的品牌，使公司更进一步的发展。三、实习总结或体会：

①专业知识在实习过程中的应用；对用人单位岗位需求的适应情况。

②是对实习的体会和最终的、总体的结论，不是正文中各段小结的简单重复；

③不足与努力方向大学的最后一个学期，我有幸到江西南昌精龙眼镜店实习在将近二个月的实习期里我初步接触到眼镜行业的一些运作积累了一定的社会经验，时刻牢记公司的服务宗旨

即：

1，品质保证：您在本公司所配的眼镜，在正常使用情形下，六个月如有内任何归责于商品本身结构，制作或材质不良的情形，我们将免费为您更换等值的商品；

2，技术保证：您在本公司所选购的眼镜，如系为我们所验配的；度数，在一个月内有任何不适现象，我们将免费为您更换相同品质的镜片；

3，满意保证：您在本公司所配选的镜架，只要您对款式不满意可在一周内由我们免费为您更换等值的镜架。我被安排在市场部门实习负责指导我的是一名姓江的经理而实习内容主要是维护稳定，学习一些营销技巧，经过经理的悉心教导很快我就熟悉了眼镜行业的业务流程实际能力也有所提高以下就是我的一些实习体会。

1、策划你的电话：态度准备，确立目标，了解客户准备传递的信息。要有好的心里准备，要用微笑的语气与接电话者通话，那样接电话的人有种被尊重和舒畅的心情，你的电话拒绝率也会大大降低；而且要明确打电话的目的，把要表达的意思用简短明了的意思表达出来；最后是要了解客户的信息您才能在电话中游刃有余。

2、与签约人接触：以礼貌赢取接线人接纳，打造第一印象得到拍板人的姓名，解除接线人的戒心凭气势突破防线。因为礼貌的语气使接线人愿意把拍板人的姓名或电话给您，那样你可以很快的找到拍板人那样可以大大地提高你的工作效率。

3、别出心裁的开场白，你可以根据不同的接线人用不同的话述，如是一个前台小妹，你可以夸他声音甜美啊，他一高兴就把老板的电话给你了，总之说话要有艺术。

4、要注意语速。电话营销里对语速有一定的要求，一般要求跟对方快慢一致；而对方快时，你可以慢下来，不要跟着对方跑，要适当的把谈话平和下来，让彼此都停留在好的交流环境下进行；而当对方如果语速太慢了，你则要加快点速度，来引导对方说话快点，这样彼此协调，营造一种良好的沟通客观环境，利于电话营销往下边进行。

5、说话姿态要高一点，你要把自己的身份和他同等起来，不要让对方感觉我们是求他购买我们的产品后服务，要让他知道我们是给他们企业带来好处的我们是和他建立的是一种合作的关系。

6、不要害怕拒绝：客户拒绝，那是因为客户不了解你提供的服务或产品能给他们带来什么好处，所以不要让上一通电话影响到你的心情。成功就在下一个电话。

7、配备其他方式进行电话营销，如短信，邮件的形式。如每逢早上周末给客户一个短信问候，可以让客户加深对你的印象，而且他会觉的你像他的朋友在关心他。那样容易促成和客户的合作关系。

总之通过两个月在精龙眼镜店的社会实践，我不仅很好地应用了我的专业知识使我对网络营销及管理有一个全新的认识，而且自己也学会了和不同人的交往，在工作中养成了我：积极主动，自信乐观，好学的好习惯。在实践过程中我也认识到自己的不足，还需要不断的向他人学习。我的实习只是我今后工作的一个起步，我今后一定会再接再厉好好地走下去，我也相信自己在今后的人生道路上会越走越辉煌。

上海市市政公路工程检测有限公司新址坐落在闵行区金都路618号，是上海市市政规划设计研究院全额投资的具有第三方公正地位的对外检测机构，由原上海市公路工程质量检测中心和上海市市政工程质量检测中心于 20xx 年更名而来。

市政公路检测公司较早通过了计量认证，是上海市首家获得交通部公路工程试验检测综合甲级资质的单位，并具有建设部建设工程质量检测、上海市建设工程检测行业协会评估等资质。公司业务涵盖公路、市政工程领域的道路、桥梁、隧道、工程材料、交安设施等方面的试验检测及咨询研究，尤其在沥青材料检测与研发、道路评估、桥梁检测等领域拥有突出的技术优势。

近年来公司承担了许多重大建设工程质量检测项目，如崇明至启东长江公路通道工程(上海段)、s26 公路入城段、北翟路、嘉闵高架路、虹桥枢纽等新建工程，以及 g1501 上海绕城高速(东南段、同三段)、沪松卫线、南奉公路等大修工程，在道路工程大修试验检测方面积累了丰富经验;在桥梁检测方面承担了东海大桥、上海长江大桥、闵浦大桥等跨海越江特大型桥梁竣工荷载试验，以及杨浦大桥、卢浦大桥、地铁三号线、市管和区管桥梁等桥梁检测评估工作。

本小组实习要求为通过深入了解桥梁的检测、养护技术，调查当下桥梁全产业链的实际状况，了解智能化建造及养护管理对未来桥梁建造及管理养护需求和发展方向，为将来从事桥梁工程设计、施工、运营和养护等相关工作提供实践启蒙。

我们小组大多数的人都选过季云峰老师的《桥梁测试理论与技术》，我们很惊奇地发现在这里具体的检测手段与我们在课堂上所学的相差无几，混凝土回弹仪、环境随机振动法、静载实验，新规范静载试验效率系数为0.95-1.05......凡此种种，不一而足。

但这里也有特别多与具体实践结合的技术与前沿的仪器，我们也得以借此了解到实际桥梁检测方法与技术，对桥梁的理解也更上一层楼。这些天通过对规范的学习，我们学到了给桥梁评分的计算方法。后来了解许多检测案例，并尝试对桥梁的等级状况进行评分，这时我们对规范的理解就加深了很多。我们还详细地参观学习了桥梁检测的仪器，学习了它们的原理和使用方法。目前桥梁检测行业正在蓬勃发展，我国桥梁检测行业、养护行业、设计与施工行业还是存在一定的矛盾。这些行业迫切需要一个合理的协同工作系统，以及知识共享体系，帮助桥梁更好地服务交通、服务社会。

桥梁检测的目的是通过人工和仪器的手段来检查桥梁的工作状态以及存在的病害。通过检测，判定桥梁的健康状况，为桥梁的加固和修复提供建议。桥梁检测为桥梁的安全保驾护航，是桥梁发挥其良好使用功能的不可或缺的一环。

对于桥梁检测工程师来说，他们的工作内容包括内业和外业两种，即外业去实地采集桥梁病害数据，内业在办公室处理数据形成桥梁检测报告。

“我们在这里生活学习了十多天，关于桥梁检测学到了很多，对桥梁的理解也加深了，某位同学甚至小箱梁三个字天天挂在嘴边。而且这里的人个个都很厉害，我超喜欢在这里的。”

实习一开始周工和张工就带领我们了解了桥梁医生的“智能化小伙伴们”。周工和张工尽心尽力为我们介绍桥梁检测常用的仪器，不厌其烦地向我们解释我们问题，与我们交流想法，首先在这里我们向他们表示最诚挚的感谢。

张工为我们讲解了混凝土回弹仪和钢筋保护层厚度测定仪，我们每个人都上手使用了一下混凝土回弹仪，还是比较容易的，大家测量的结果都在30mpa左右，符合预期。

另外张工想为我们演示钢筋保护层厚度测定仪，但却没有试块。这时一位机智的同学想到了工程造价中学过的构造柱的知识，指出屋内的构造柱也有钢筋，顺利完成了测试，也是一桩趣事。通过演示我们发现，这个仪器的误差确实很小，我们通过两侧的测量，可以轻易地确定钢筋的位置。

新采购的桥梁挠度检测仪、环境随机振动法测定桥梁基频、索力检测等仪器张工与周工也给我们一一详细地讲解了。其中，新采购的桥梁挠度检测仪是基于计算机图像技术对桥梁挠度进行动态的检测，我们很惊讶桥梁检测已经紧紧地与其他学科的前沿知识所结合，这个行业真是充满着活力!

出外业虽然天气很热，但我们还是很开心的，如此近距离地以检测者的身份感触这样一座桥，对于我们来说都是第一次。我们主要参与的是一部分的外观检测，包括桥上部分和桥下部分。王工为我们讲解了桥台处沉降不均桥头跳车的病害，这些我们在课堂上都已经有所了解，实际去看听到跳车的声音感受更加地直观。

之后我们顺着桥走，也看到了桥面上沥青破损的现象，我们了解到，桥上沥青的破损问题不仅仅需要桥梁检测工程师的努力，也需要设计者们提前考虑到一些不利因素的影响。

在桥下，我们看到了钢箱梁油漆涂层存在严重的起皮、脱落问题，在河上这样潮湿的环境中，油漆脱落会极大地影响桥梁的耐久，急需养护公司进行维修养护。

我们的内业以阅读规范为主，其中规范包括《jtg/t h21-20xx公路桥梁技术状况评定标准》和《cjj 99-20xx 城市桥梁养护技术标准》两本，我们主要的工作就是对比这两个规范。为了体现智能化这一主题，针对这两个规范，我们小组内开发了基于excel与matlab共同完成的计算系统，其中matlab代码近千行，excel共计13个表，vba代码数百行，并设计了基于matlab的ui，生成了程序。而且小组内每人都尝试了针对具体的桥梁进行了评分，通过对规范的掌握，大家基本都能够完成桥梁评分，且与专业评分相差无几。

此外，王总(公司副总经理，桥梁系校友)还在百忙之中抽出宝贵的时间为我们讲解了许多公司已经完成的桥梁检测报告，为我们讲解了一些有特点的病害，比如沥青路面被重车急刹车剪坏造成的病害，这是我们在课堂上了解不到的。而且，王总还与我们多次讨论学校安排的任务，帮助我们很多。

一、实习目的：

培养学生掌握本专业所必须的基本技能和专业知识，通过学习使学生熟悉并掌握各种常用低压电器设备的构造、工作原理及使用方法，初步掌握电气控制的原理、连接规则、故障排除法，学习常用机床的电气控制的线路结构、工作原理、故障分析和排除方法。通过学习培养学生热爱专业、热爱劳动、吃苦耐劳、刻苦钻研的精神。

二、摇臂钻床的加工工艺：

摇臂钻床的摇臂可绕立柱回转和升降，它与立式钻床的区别是主轴可方便地在水平面上调整位置，使刀具对准被加工孔轴心，而工件则固定不动。因此，对于加工大而重的工件上的孔带来很大的方便。摇臂可绕立柱回转和升降，主轴箱在摇臂上作水平移动。外立柱用于安装摇臂，可绕内立柱回转，内立柱固定在底座上。外立住有圆形导轨、矩形导轨等形式。有标准型、加强型、轻型等结构，摇臂钻床适用于各种零件上钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹等加工，在有工艺装备的条件下也可镗孔。

三、各电气控制环节介绍：

1、冷却泵电动机：直接由刀开关QS2控制，与三相电相接。

2、主轴电动机：由按钮开关SB1和SB2控制其停止和启动，当按下SB2，KM1线圈得电，此时，KM1主触点闭合，两个KM1常开辅助触点也闭合，如此，指示灯HL3得电发光，表明主轴电动机正在工作，与SB2并联的KM1闭合，实现自锁，即使放开SB2，主轴电动机仍然运行，只有当按下SB1时，电机才停下。FR1是热继电器，对主轴电动机实现过载保护作用。

3、摇臂电动机和液压泵电动机：摇臂电动机要实现上升下降，液压泵电动机要实现摇臂的放松和夹紧，因此都要实现正反转。当按下SB3时，时间继电器得电，常开触点KT闭合，KT断电延时断开闭合，KT延时闭合断开，则KM4线圈导通，液压泵电动机开始放松，当放松到一定程度，行程开关SQ2常开闭合长闭断开，同时，SQ3闭合，故KM3导通，其主触点闭合，长闭触电断开，摇臂电动机工作，使摇臂上升。同理，按下按钮开关SB4，则放松到一定程度时KM2导通，摇臂在2M的作用下下降。KM2和KM3长闭触点的的作用一样，都是为了不让KM2和KM3同时导通。此过程，无论是按下SB3还是SB4，由于在时间继电器的作用下，一定时间后，KT断电延时断开闭合，KT延时闭合断开，此时，YA导通，而KM5依然保持原态，当放松按钮开关时，KT断电延时断开延时断开，KT延时闭合延时闭合，从而KM5导通，在3M的作用下处于夹紧状态，实现延时夹紧。当按下SB5时，实现放松，同时SQ4常闭断开，常开闭合，指示灯HL1熄灭，HL2发光，按下SB6则相反，HL1、HL2为放松夹紧指示灯。

四、电气控制元件测试：

1、接触器的检测：用万用表检测接触器的线圈，如果电阻接近于零，则线圈完好。用万用表检测接触器的主触点，按下衔铁，如果电阻由无穷变为零，则完好。常开辅助触点的检测和主触点的一样，常闭的相反。

2、断电延时继电器的检测：用万用表检测接触器的线圈，如果电阻接近于零，则线圈完好。用万用表检测断点延时触点时，先按下衔铁再放开，观察放开衔铁后触点的电阻变化情况，断电延时断开的电阻变化为零到无穷;断电延时闭合的电阻变化为无穷到零。

3、按钮开关的检测：先用万用表检测常态下触点的情况，弄清哪一组是常开触点哪一组是常闭触点(电阻为零的是常闭触点，电阻为无穷的是常开触点)，再按下按钮，检测按钮开关是否完好，若电阻与常态相反，则正常。

4、行程开关的检测：参照按钮开关。

五、实习收获、总结。

成品图如下：

短短两周的实习过去了，在我们组员的团结合作下，我们按时完成钻床电气控制模拟电路的制作。通过这次实习，我们收获了许多。

实习刚开始，我们便遇到了难题，我们一时之间看不懂电路图，尤其是不懂各个行程开关是如何工作地，第一天的整个早上，通过我们组员的不懈努力，终于把电路图这一关过了。这天下午，我们便开始接线。在快完成主电路的连接时，老师看了我们接的电路，发现我们安装的时候没有注意电线的走线。不注意走线，不仅不美观，在检查线路时也会带来不好的影响。最终我们改过来了，效果还不错。遇到的第二个问题是找不到断电延时的时间继电器了，于是在老师的指导下，我们把通电延时继电器改装成了断电延时继电器(将线圈拆开，在旋转180度)。我在用低压电源检测时间继电器线圈时，由于没有及时关电，使电源正负极碰了一下，虽然是小事，但是如果用的是电压较高的呢?这让我知道了检测电路应“欲动线，先断电”的基本规则。通过本次实习，让我真正领悟到了“书上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的真理，还有“独学而无友，孤陋而寡闻”的事实，假象如果没有指导老师的帮助，没有队友的协作，我有怎么可以完成得如此轻松却又收获不少呢?

实习是过去了，但是，学习永无止境，如果要取得更大的进步，我还得更加努力呀。

一、实习地点与感受

终于等到了实习的时候了，很早以前就从老师和学姐学长那里打听到了有毕业实习，那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法满足于课堂教学，尽管从同学朋友那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。

蓦然回首，自20__年11月4日来到北京橡胶工业研究设计院进行实习到20__年12月29日离开，转眼为期两个月的实习结束了。在这两个月的时间里，一直在在院资料室进行实习，并写下了实习报告。通过这两个月的实习，我对研院的情况有了一定的了解，对单位生产有了一定的了解。在这三个月里，看到研究院生产有序，感觉自己的选择是没错的，同时也准备好了用自己的知识，为研究院的发展尽一份力量，希望我的这篇实习报告可以给大家提供参考范例。众所周知，毕业实习是为了给我们这样即将大学毕业走向社会的大四学生奠定基础。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名机制专业学生所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵!在刚刚到达实习单位的时候，我的心情是既兴奋又激动同时还有点担心，兴奋激动是因为我看到了成摞的零件图、装配图、电路图等等，这是在学校见不到的，可以说我们在学校见到的图和这些图比起来简直就是小巫见大巫。当然，刚才说了，我的心中同时还有些担心，担心是因为我的师傅是什么样的人呢?让我干什么呢?我能干得好么?我要是干得不好会怎么样呢?一系列的问号一直不停的我的脑子中浮现着。于是，我推开了我要去的办公室的门，我的毕业实习之路也就此开始!

二、实习过程

在我推开办公室门的同时，我看到了我的师傅，我的实习老师。我万万没想到的是，我的老师居然是个女的。我一直都认为，搞机械的一般都会是男的，而且是那种上岁数的老师傅，没想到我的师傅是个四十来岁女的，顿时我的压力就少了很多。刚到了单位，老师带着我们这些实习生在单位到处逛了逛，哪里有什么，哪里是什么，都给我们认真讲解。同时也跟我们说了很多生活上的事情，比如说工作时间，午休时间等等，一点都没有老师的架子，就像是家里人，家里的长辈一样，很亲切。在我们都熟悉了解了我们的实习单位之后，老师对我们进行了分组同时分配了个人的任务。当老师分配了工作岗位之后，我很幸运的被分到了院材料室，从事零件测绘以及文件的收集整理工作。自认为自己的机械制图学的还不错，本来以为会很简单，没想到跟自己想象的很不一样。在学校的时候，作为一名机械设计专业的一名学生，掌握机械的制图与测绘的必要性可想而知。测绘实训是我们机械设计专业的一个重要实践环节，学校也根据专业情况学校开设了很多的测绘的实训课，上课期间我坚持听从老师的安排，按计划完成每天的实训任务，从中也更加深刻的了解机械的设计，制造与研发，认真的完成好每一次实训，为学好更深层次的专业知识打好基础。然而在实际的工作岗位中，跟学校的学的还是不太一样。当我看到桌子上的很多零件图，测绘图的时候，还是很傻眼。因为图纸都很大很大，在学校我见过最大的图纸是A0的，我们平时也很少会用到A0的图纸，但是，实习单位的图纸基本上都是A0的图纸，甚至还有更大的。当然不仅仅是机械制图的图纸，也有很多是电路图，线路图等等，让我顿时就就得很凌乱，都不知道应该干什么好。估计这时候老师有看出来了我的疑惑，给我讲解之后给我安排了我的工作任务：

1、结合在学校学到的知识，了解测绘的一般方法和步骤，掌握测绘技能及绘图能力，并为后以后的工作扎下初步基础。

2、通过零件草图，装配图和零件工作的绘制，培养自己实际动手能力和零部件测绘能力。使自己能恰当选择表达方案、合理布图，正确绘图，并在老师指导下完成尺寸标注及各项技术要求注写;

3、了解简单机器的装配工艺。通过全面、系统的零部件测绘训练，培养自身初步的工程设计能力;

4、熟悉运用有关资料(如国家标准，规范及规定画法等)。初步培养查阅标准资料的能力;

5、培养自己团结协作的工作作风和严谨的学习态度，增强责任感。

看到了自己的工作任务，我也就开始我的工作了。在开始测绘之前，我看了看办公室书架上面的书，基本上都是关于机械的东西，机械制图，机械原理等等，同时还有很多关于机械设计各项参数的书，也有很多是关于国家标准的书。看完了书之后又看了看桌子上已经画好的图发现，很多的手绘图基本上都是草图很少有表表准准的零件图或者装配图。我们在学校的时候，基本上都是用手画装配图或者零件图啊。后来问了老师才知道，原来现在的很多单位都是用手画出草图，标出相应的尺寸，装配方式等相关参数，最后用电脑绘画出标准的零件图装配图等等。而且像我们在学校使用的测绘软件是Auto-CAD、PRO-ENGINEER这两个软件，我在单位用的也是这个软件，因为我知道怎么用Auto-CAD以及PRO-ENGINEER绘图，然而老师告诉我现在单位用电脑绘图很少使用Auto-CAD、PRO-ENGINEER，大多用的都是SOLIDWORK、UG、CAXA等等。

作为一名机械专业的学生，我不光要进行测绘也要去院车间进行实习，于是在实习最后几天的时候，老师带着我来到了院车间，学习铣工。我在车间实习的第一天看了关于铣工实习的有关的知识与我铣工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花，令我既担心又激动。担心的是，如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱激动的是，我终于可以亲自动手操作了，我想每一个工科的学生都想一试身手吧!其实，对我们这些工科的学生来说这是一次理论与实习相结合的绝好机会，又将全面地检验我们知识水平。铣工实习是机械类各专业学生必修的实习性很强的技术基础课。学生在铣工实习过程中通过独立地实习操作，将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实习等有机结合起来的，进行工程实习综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。其实，现在的工厂加工车间都是大批量生产加工零件，换句话说，很多的地方人工铣或者说是手工铣逐渐被数控铣所代替，所以编程也就越来越重要了。也就是在这个时候，我发现我自己要学的还有很多，单凭借学校学的知识肯本不够用，要是想让自己更优秀只能用知识武装自己了。

三、经验总结

时光转瞬即逝，两个月的实习时间转眼就过去了，我想我在这段时间里学到了很多也懂得了很多。通过现场实习、观察，我知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。在实习期间也知道了学校和单位的差别，学校是学习的地方，而单位则是工作的地方，任何单位都是以获利为主，如果说我们的设计成本昂贵或者不容易生产，任何单位都是不会生产的。当然，我们同时也学到单位各位老师、各位师傅的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找工作中的错误，一遍又一遍。可能有的错误对于老师来讲十分的幼稚，但是老师还是能够认真的讲解，直到我们真正搞清楚弄明白为止，因此在这里我要再次感谢我的实习老师陈宏，她的谆谆教诲让我至今年难以忘记，我会拿她当作标尺，在今后的生活和工作中严格要求自己。

这次毕业实习充分的让我意识到了自己的缺点与不足，我会在今后的时间里认真学习，为自己充电，用知识武装自己，使自己变得更加优秀。

一、实习目的

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容

经过复杂的面试，我成功的成为了4s店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理x经理对我们几个进行入职培训。在培训中，x经理向我们介绍啦4s店的发展历程，让我对4s店的了解又深了一层。x经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期x经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在4s店学到一些东西：

汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：

(1)干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。

(2)检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。

(3)检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。

(4)检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。

(5)检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。

(7)检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

机油：

机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，普通5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

汽车换机油的五个步骤：

(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。

(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在高低刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。

为期一个月紧张而又难忘的测量实习生活已经结束了，下个星期又要开始正常上课了，刚明白要实习的时候不大喜欢，但经历了这么多以后，却觉得真的很充实，很有好处。

实践是检验真理的标准。

透过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，明白如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的检验，只凭在课堂上的听，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。这些知识是十分重要、十分基础的知识。从而积累了许多经验，使我学到了很多实践知识。

团结就是力量，纪律才是保证。

一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的潜力，增进了同学之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都分别独立的观察，记录每一站，并准确进行计算。做到步步有“检核”，这样做不但能够防止误差的积累，及时发现错误，更能够提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至贴合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。

经过每个组员的团结工作，我们完成了侧图的工作，看到我们画好的图纸大家都兴奋不已。在我们组的同学交流测量中的经验时，大家感觉收获都很多，有的说仪器的展点很重要关系到误差的大小，有的说水准测量中点不能架设的太远，等等吧。想想大家每一天早七点多就起床背上仪器去测量，算出误差大的大家一齐讨论和修改，并重新测量。有了团结的力量我们还是干的很有劲的。我也从别人那里学到了以前不是太清楚的东西，比如数据的处理、水平角的观测以及一些作图的疑问都在测量中得到了答案。

测量实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量知识有了综合应用的机会，控制测量和地形图测绘过程有了一个良好的了解。学会了地形图的绘制等在课堂上无法做到的东西以及更熟练的使用水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学知识，提高实际操作潜力，同时也拓展了与同学之间的交际合作的潜力。当然其中不乏老师的教诲和同学的帮忙。当我们每个组都基本画好图后，老师每个组的检查，出现问题就让我们及时改正。其实想想每一天校园中那些测量的我们也算是一道不错的风景。还记得晚上七点多了，因为一个站点的错误我们不得不重新测量，忙了半天大家连晚饭都没来得及吃。总之，两周中我们也体会了不少酸甜苦辣，有的测量很顺利甚至零误差，有时测量处处碰壁，但也算过去了，完成了测量还是很高兴的。虽然测量中大家也有懒的时候不想测了。

我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节，谢谢学校在为促进学生实践潜力所安排的这段实习，同时多谢几位教师仔细耐心的指导，我们有如此的成绩首先要谢谢我们的指导老师，我将永远珍惜这段经历。同时这段实习生活也是我一生中最值得难忘的。

实习时间xxxx年3月22日——xxxx年4月28日。

实习地点：某档案管理办公室。

在这里实习，说起工作职责，正式员工都在那里闲着，我自然也不会有什么事情可做，每天也就是负责打扫一下卫生，整理一下档案。最多送个介绍信，连开水都不用打。虽然打扫卫生很寂寞，但是我告诉自己：“一屋不扫，何以扫天下?记得金庸武侠《天龙八部》里谁的武功?不是乔峰，而是一个扫地僧。所以我要认真扫好我的地。”

别看我整天“扫地”，可是我觉得这是我实习期间最长见识的一段。在这种比较正式的单位，免不了勾心斗角，甚至会出现小团体主义。关于勾心斗角的事情我不做过多的评论，虽然这些也属于普遍存在的现象，但对我的整个人生处理人际关系是很重要的一课。我的心得如下：

第一 ， 每个单位都有自己固有的秩序，初出茅庐不要张扬，想要处理好人际关系，要把察言观色放在第一位，把服从和执行作为自己做事的首要任务。做自己该做的事，不要做自己想做的事。即使自己有独特的想法，也要等自己站稳脚跟之后再去做。

第二， 不要对其他任何人和任何事情做任何评价，哪怕是赞成。因为自己刚刚进入一个单位恐怕还没有过多的话语权，言多必失，少说为妙。

第三，不要把自己的职业规划当成了一个个的“五年计划”去实行。更不要把目标定的太远，踏实工作、稳步前进。就像电影中说的：“跑的太快，容易扯蛋!”

在这里的一个多月的时间里，虽然清闲无比，但是我看懂了单位或者职场的很多事情。我所学到的关于人际关系的处理的方法我相信在我不久的将来一定会受益匪浅，甚至会受益终生!

首先、毕业实习的顺利进行得益于扎实的专业知识。

第一，用人单位在招聘员工的第一要看的就是你的专业技能是否过硬。我们一同过去的几位应聘者中有来自不同学校的同学，有一部分同学就是因为在专业知识的掌握上比别人逊色一点而落眩因为对于用人单位来说如果一个人有过硬的专业知识，他在这个特定的岗位上就会很快的得心应手，从而减少了用人单位要花很大的力气来培训一个员工。

第二，在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题，（举例说明）

第三，良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和-谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。

另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。

对自己的要求：

一、继续学习，不断提升理论素养

在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。作为一名年轻人更应该把学习作为保持工作积极性的重要途径。走上工作岗位后，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、技能知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。

二、努力实践，自觉进行角色转化

理论是灰色的，生活之树常青，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。

从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

实习报告心得体会

在实习期间，我有幸在一家专业的道路运输公司实习。实习期间我主要负责观察和参与公司的日常运输操作，了解各种运输工具和设备的使用，以及学习如何处理运输过程中的突发情况。

在这篇报告中，我将描述我在实习期间所经历的主要活动，以及我从中学到的知识和技能。同时，我也会分享我的个人感受和体验，以及从中学到的一些重要的经验教训。

实习期间，我主要参与了以下活动：

1.观察和了解公司的日常运输操作。我观察了货物从收货到装车的过程，以及运输过程中的监控和记录。

2.学习如何使用各种运输工具和设备。我亲手操作了叉车、货车和其他运输设备，并了解了它们的使用方法和注意事项。

3.学习处理运输过程中的突发情况。我在实习期间亲身经历了货物丢失、损坏等突发情况，并学习了如何迅速有效地解决问题。

4.参与运输计划的制定和调整。我学习了如何根据客户需求和运输条件，制定合理的运输计划。

从这次实习中，我收获了很多宝贵的经验和知识。我了解到道路运输行业的复杂性，以及处理突发情况的重要性。我也学习了如何使用各种运输设备，并掌握了处理运输问题的技巧。此外，我还学会了如何有效地与团队合作，以及如何制定和执行运输计划。

这次实习也让我深刻地认识到自己的不足和需要提高的地方。我发现自己在处理突发情况时，还需要更多的经验和技巧。同时，我也意识到自己在沟通和协调方面还有待提高。

总的来说，这次实习对我来说是一次宝贵的学习和体验。我不仅学到了很多实用的知识和技能，也深刻地认识到了自己的不足和需要改进的地方。我将会把这些经验和知识应用到我的日常生活中，并努力提高自己的能力和素质。

一、实习基本概况

作为一名旅游英语专业的大三学生，我荣幸地参加了大三学年学校安排的实习。应聘到__酒店距今已经有了近半年的时间，转眼实习也即将宣告结束。回顾这段时日，这段弥足珍贵的经历，点点滴滴都是我人生中难以磨灭的最不同寻常的回忆。这次在酒店的实习使我获益匪浅，我学到了许多在课堂和书本上都无法学到的知识，更重要的是，我学到了作为一个成年人，走出校园该怎样面对社会。在实习过程中，酒店给予了我足够的宽容、支持和帮助，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，我的各方面均取得了一定的进步。

二、 实习单位情况

__坐落于一望无际的绿野之中，世界级设施包括楼高十八层的豪华度假式酒店、楼高九层的酒店副楼、楼高三层的会所、购物广场、宴会场地，以及设备完善的康体中心。集旅游度假、休闲娱乐、环球美食和温泉水疗于一身。

__酒店则定位为海南岛最奢华优雅的酒店之一，拥有518间宽敞舒适的客房及套房。所有客房套房情调高雅、品位奢华，又不失海南独特的风土人情，为宾客带来至臻完美的度假体验。每间客房或套房均设有观景阳台，尽览高尔夫球场及度假区的天然景致。

三、实习内容及过程

我通过面试被分配到前厅部酒店前台工作，拥有了一份前台接待员的工作，拿着员工上任通知书到部门报到的时候，我的心里十分忐忑，我不知道我能否胜任这份工作。酒店前台是一个酒店的门面，是客人对酒店形成第一印象的地方，是最先对客人产生影响并做出服务的部门。一家酒店的效率以及利润的创造，基本上都是从酒店前台开始的。因而，酒店对前台员工的要求都会比较高，包括员工的形象、礼仪礼貌、基本素质、沟通理解能力等。酒店前台就像是酒店信息的集散中心，可以说，前台的服务基本涵盖了酒店所能够提供的所有的服务项目，所以为了给客人提供满意周到的服务，酒店前台的服务人员需要对酒店的各个部门的运作都有足够的了解。在学习中，我对酒店客人如何登记入住和结账退房等的一些基本的前台日常操作有了较为深入的了解并进行了实际操作。前台的工作主要包括接待来客、销售客房及酒店设施、入住登记、退房及费用结算，当然，这当中也包括了为客人答疑，电话转接及物品转交，兑换外币等工作。另外，前台作为客人最能够直接接触的部门，很多时候，客人的要求并不会针对对应的部门提出，而是选择他们最容易接触到的部门——前台。比方说，客人房间缺块毛巾、吹风机坏了，比方说，客人想在中餐厅订一个包厢，客人很可能想不到去直接跟客房部或者餐饮部沟通，而是选择直接打电话到前台，因此前台还要作为整个酒店的协调中枢进行工作，显而易见，前台的工作量是很大的。海南的旅游旺季是在冬季，所以自己们实习以来酒店就进入了特别忙的阶段，酒店的入住率也常常居高不下。很多时候，前台都处在非常忙碌的状态，团队接待或者退房时间比较集中的时候，难免要同时要面对四五位甚至更多位的客人，电话在不停地响，小孩子的尖叫哭闹，脾气不好的客人无端地发火、叫骂，即便在这种状态之下，我们还是要微笑着接待每一位客人，尽最大的努力为客人提供优质的服务，不得不说，耐心和细心是酒店每个员工都必须具备的东西。常言道：“顾客就是上帝”、“客人永远是对的”，这些是酒店行业周知的经营格言。

四、实习总结及体会

也许，在外人看来，酒店前台的工作很简单，不可否认，曾经我也这么认为，事实上，这工作周而复始又琐碎繁杂。在这近半年时间里，我发现要想走出校园步入社会拥有一份工作，首先要做的就是端正自己的心态，拥有一个社会人该有的心态。作为一个成年人，要有担当，有责任心，并懂得自己为自己的行为买单。对于自己的工作，无论繁重抑或清闲，要积极主动地学习，认真努力地完成；对于失误，要自己去面对，主动承担，而不是逃避。作为一个初出茅庐的新人，我在前台的工作中不可避免地犯过很多错误，好在领导和同事也没有很责怪，给我安慰、鼓励和极大的包容，这让我非常感动。

（一）成绩与收获

这些日子我学到了很多东西，除了学习到一些酒店前台基本的服务技能和服务常识之外，更学习到了面对就业该如何转换自己的角色，如何调整自己的心态，如何处理好自己的利益和工作单位的利益、如何处理好同事之间的关系和上下级之间的.关系，也让我了解到作为一个服务人员应该具有怎样的服务意识。

实习是一个很好的平台，让我们对社会有了更深层次的领悟和认知，只有亲身经历过，才会明白社会的复杂，竞争的激烈，以及自身的不足。通过在酒店实习，我发现自己的人生观、价值观变得更加成熟，考虑事情也更加全面谨慎，可以说，酒店给了我又一次的成长。刚开始上班时，不适应长时间的站立和作息时间的来回变化，每每结束工作，都感到浑身酸痛，身体真的有些吃不消，难过的时候也想过放弃，不过最终还是坚持下来了，也更真切地体会到了父母挣钱养家的不易和他们对自己的恩情。以前在家的时候，父母疼爱、衣食无忧，在学校的时候，又有老师的关心照顾，根本就没有认真思考过自己的责任，现在当自己有了一份工作的时侯才发现得一切其实都来之不易。在大学校园里，同学们互帮互助，努力学习；而在工作单位，每个人都会为了获得更高的报酬和晋升而努力，到处都是激烈的竞争，停滞不前就已经等于落后。当然，不可否认，有竞争才有动力，有竞争才会有发展。前台这个岗位使我明白，社会竞争是激烈的，要想在社会上立足，就必须有勇往直前，扎实肯干。 通过这次实习，我有机会比较详细地了解了酒店的组织架构和经营业务，接触到了形形色色的客人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们拓宽了我的视野，使我更加成熟，也教会了我如何去适应社会融入社会。通过这次实习，我清楚地认识到了当今的就业形势，也找到了自己与社会的契合点，为我未来的就业做了一个良好的指引。

（二）问题与不足

整个实习历程，使我看到了自己身上的优点，更为关键的是，实习也将我各方面的缺点与不足毫无保留的呈现出来，从而让我关注到自己未曾注重的东西。在今后的学习与工作中，我将努力提高自身各方面素质，克服缺点和不足，朝着以下几个方向努力：

首先，学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异，我将坚持不懈地努力学习各种知识，提高自己各方面的能力，顺应时代的要求；

其次，“业精于勤荒于嬉”，在以后的工作中不断丰富自身的业务知识、服务技能，通过多看、多学、多练来不断地提高自己的实践能力，避免大学生普遍的眼高手低的情况，做好自己的工作，成为一个优秀的社会人，实现自己的社会价值和个人价值；

最后，脚踏实地，坚持坚守，加强责任感，加强团队协作意识，努力克服自己的不良情绪，端正自己的态度，积极、热情、细致地的对待任何一份工作。

实习到现在将近结束了，这是一段令人难忘的日子，有欣喜，有快乐，有苦涩，有难过，这样那样的感触真的无法用一言两语寥寥概括。这几个月的时间是短暂的，但过程却是漫长而又难忘的，我一定会将自己实习的经历认真归纳总结，发扬自身优点，改进身不足，以崭新的自己迎接新的开端。

以后的半年，我还将继续在学校中学习，完成我的学业，这一段的珍贵的实习经历无疑为我今后的学习、工作奠定了基础。最后，衷心感谢酒店的各位同事和领导，谢谢你们给予我的关心、照顾和鼓励，从你们的身上，我学到了很多很多。感谢__酒店给我的这次珍贵的实习机会，感谢酒店的栽培，让我增长了见识，体验了生活。我衷心希望__能够越来越好。谢谢！

为了丰富自己的暑期生活，我经人介绍。到诸暨市西岩二级水电站参加实习工作。本次通过自身的工作，了解了水电站的生产过程，变电运行情况。在所学理论的基础上扩大知识范围，培养自身分析实际问题的能力。在为期22天的实习中，了解了水电站的水工建筑，水轮发电机及其辅助设备和电气设备的作业布置及相互关系，从而对水电站发电的基本过程有了一个比较完整的认识，为今后的专业课大下良好的基础。

诸暨市西岩二级水电站建于19__年，并于当年运行使用，年发电量3000kw。近年来，该水电站在站长-吴仲良的领导下，不断改进设备，完善管理，先后几次被评为市先进单位，优秀单位。

下面根据我所了解的来介绍一下水电站。

水力发电厂简称水电厂，它是把水的位能和动能转换成电能的工厂，它的基本生产过程是：从河流高处或水库内引水，利用水的压力或流速冲动水轮机旋转，将水能转变成机械能，然后水轮机带动发电机旋转，将机械能转变成电能;其分类有：按集中落差的方式分，堤坝式水电厂(又分坝后式和河床式)，引水式水电厂和混合式水电厂;按径流调节的程度分，无调节水电厂和有调节水电厂;前述水电厂是专供发电用的，另外有一种特殊形式的水电厂，叫抽水蓄能电厂(十三陵电厂)，这类电厂有上下两个水库，电厂中有发电和抽水两类设施，电厂在系统峰荷时发电(调峰)，系统低谷时抽水耗电(填谷)，另有调相、调频和备用的作用;我国目前最大的水电厂是三峡，装机容量1820万kw，26台70万kw机组，现在参与发电的是14台机组，即980万kw;(二滩水电厂，装机容量330万 kw，6台55万kw机组)最大抽水蓄能水电厂：广东抽水蓄能水电厂，装机容量240万kw，8台30万kw机组。

中国经济已进入新的发展时期，在国民经济持续快速增长、工业现代化进程加快的同时，资源和环境制约趋紧，能源供应出现紧张局面，生态环境压力持续增大。据此，加快西部水力资源开发、实现西电东送，对于解决国民经济发展中的能源短缺问题、改善生态环境、促进区域经济的协调和可持续发展，无疑具有非常重要的意义。另外，大力发展水电事业将有利于缩小城乡差距、改善农村生产生活条件，对于推进地方农业生产、提高农民收入，加快脱贫步伐、促进民族团结、维护社会稳定，具有不可替代的作用。水电开发通过投资拉动、税收增加和相关服务业的发展，将把地方资源优势转变为经济优势、产业优势，以此带动其他产业发展，形成支撑力强的产业集群，有力促进地方经济的全面发展。

建筑物：通常用坝拦蓄水流、抬高水位形成水库，并修建溢流坝、溢洪道、泄水孔、泄洪洞(见水工隧洞)等泄水建筑物宣泄多余洪水。水电站引水建筑物可采用渠道、隧洞或压力钢管，其首部建筑物称进水口。水电站厂房分为主厂房和副厂房，主厂房包括安装水轮发电机组或抽水蓄能机组和各种辅助设备的主机室，以及组装、检修设备的装配场。副厂房包括水电站的运行、控制、试验、管理和操作人员工作、生活的用房。引水建筑物将水流导入水轮机，经水轮机和尾水道至下游。当有压引水道或有压尾水道较长时，为减小水击压力常修建调压室。而在无压引水道末端与发电压力水管进口的连接处常修建前池。为了将电厂生产的电能输入电网还要修建升压开关站。此外，尚需兴建辅助性生产建筑设施及管理和生活用建筑。

从8月27号上午开始，我们进行顶岗实习的所有学生都进行了学校岗前实习的培训，这几天的培训让自己长了很多见识。虽然我们还没有走到实践的活动过程中，但我们也是即将走上实践的道路，我们在实践的结果就是检测我们在校学校的理论知识和课外实践活动的结果同样也是检测新课改背景下教师教学理念的结果。

从培训的过程来看，无论是哪位老师授课也不管老师授课的内容，总体上，每次培训，顶岗实习生的积极性都很高，这有益于培训教师的人格魅力。从开班到现在，每位老师在课堂上都是幽默风趣的，虽然看他们所授课的内容不是很深但也还是很受我们顶岗实习生的喜爱。在课堂上的笑声朗朗，在笑中学到的知识也是意义无穷的。这给自己的启示就是，一个老师你可以不必把所有的教材知识都说清，但作为一个老师应该多学会写幽默风趣。发现幽默风趣的老师永远都是受学生欢迎的，所以在课堂上自己不必太过严肃有时也可以向学生说说笑话，拉近彼此的距离，但是教师也应该做到有的放矢，不能与学生的关系过于密切，与学生的交往保持一定的距离。之前去南宁四中实习，有些班级与教师的关系过于密切，导致学生在课堂上根本不把教师当教师而是当成是自己的朋友，课堂秩序糟糕，这就是给自己最大的经验教训。

从培训的内容上看，无论是班主任工作还是课堂有效课堂及班级管理或者是今天上午讲授的常见课堂问题的处理方法，它们总的理念就是对学生是爱心、耐心关心，转变传统的教师威严、权威的态度成为学生学习生活的帮助者、关心者和学生的支持者、鼓励者。把学生看成是一个发展中的人、完整的人，在教学过程中主体永远的学生，教师的任务在于教书育人。育人的关键，但我们也应该掌握育人的方法，往往传统的教师就是与学生发生正面的冲突，导致师生关系的白炽化，导致学生厌师厌学。作为新时代的教师我们应该转变传统教师的观念，关心学生、爱学生、让学生感受到你对他的关心与关怀，这反而拉近了师生的关系。

最后，做一名合格及优秀的教师应具有一定的人格魅力。这是需要培养的，我们可以在同伴中平庸，但是我们应该在学生面前树立一些自己的威信。这是我最需要锻炼和培养的一方面，我认为我可以根据自己一些特长，在学生面前树立微小的威信，起码这可以使自己的顶岗实习生活更加有意义吧。这也是本次顶岗实习培训给自己的感悟。

实习的道路漫长而又短暂，需要用心去经营好我们大学期间最最重要的毕业实习，这个实习也是自己成长的最好锻炼机会，所以让我们尽情的发挥吧。