道路运输企业安全责任书【精品20篇】

xxxx危险品运输公司专业从事道路危险货物运输，公司拥有符合资质的大、中、小型罐车、箱柜货车等不同类别的危险品运输专用车辆xx部，能够xx、xx、xx等危险化学品。

（一）事故类型：交通伤亡事故、物料泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故、环境污染事故、中毒事故。

（二）事故原因：

1．驾驶员、押运员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行驶，强超强会等违章行为。

2．对运输罐体的检查不到位，违章操作。

3．车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

4．道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符合规定。

5．环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。

6．其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。

（三）事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。

（一）成立公司交通运输事故应急指挥中心总指挥：xx

副总指挥：xx 、xx

成 员：xx、 xx、 xx

指挥中心下设办公室，xx兼任办公室主任，电话：xxxxxxxx。

（二）职责

总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助集团公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。

副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。

成员职责：

(1)积极响应应急指挥中心指令，参加危险化学品交通运输事故的应急行动。

(2)配合地方公安交通部门或环境保护部门现场处理交通事故和环境污染事故。

(3)配合地方相关部门进行事故调查。

（三）应急保障

1.应急救援队

2．应急救援车辆

3．应急消防器材

（一）应急分级与启动

公司交通运输事故应急响应分为两级。

1．发生重大及以上交通事故和化学品车辆无控泄漏、着火等超出本公司处理能力的险情，属一级事件，启动集团公司重大道路交通事故应急预案 。

2．发生重大以下交通事故以及公司现有资源可以处理的险情，属二级事件，启动本预案。

（二）发生一级交通运输事件，启动公司应急救援预案后，无法控制应向上级应急办报告请求救援，向社会救助团体发布求助信息。

（一）公司安全科负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知全体驾驶员、押运人员。

1．上级主管部门、政府部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪涝灾害、恶劣气象信息、公共卫生和流行疫情信息的通报、通知等。

2．灾害现场的动态信息。

（二）定期召开驾驶员、押运员的安全例会、组织安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。

（三）认真落实车辆定期检验制度，严格执行出车前、行驶中和返回后“三检制”，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路行驶。

为了加强安全生产管理，保障员工生命及公司财产安全，全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全管理方针，进一步落实“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的安全生产制度，根据国家有关法律法规的规定制定本《安全生产责任书》。

第一条：甲方为鸿通电子有限公司安全生产主要负责人，在负责生产的同时，全面负责公司的安全生产工作。乙方为办公室部门安全生产负责人，全面负责本部门的安全生产工作。

第二条：甲方责任：组织建立健全本单位安全生产责任制，制定本单位安全生产规章制度、为各部门提供并达到安全生产所需的各种资源。

第三条：乙方责任：乙方必须按照有关国家法律法规，国家标准、行业标准和公司安全管理制度

,落实公司的各项安全生产管理工作。统一协调管理承包商的安全生产工作，签订承包商安全生产协议。

第四条：乙方必须对员工进行消防安全教育(由各部门安全生产负责人进行培训是否恰当? 是否由一个部门人员统一培训比较有标准?)。

第五条：乙方必须定期对本部门进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。

第六条：本责任书一式两份，自双方签字之日起生效，有效期一年。

甲方： 乙方：

日期： 日期：

为了认真贯彻落实省、市、县加强矿山企业安全生产管理工作的有关文件精神，结合我矿的实际情况，对安全生产管理人员及特殊工种作业人员签订20__年度《安全生产责任书》，签订安全生产责任书的是目的为了进一步明确各自的责任，在安全生产管理上做到横向到边，纵向到底，事事有人管、层层有人负责，确保20__年度安全生产。其岗位安全生产职责如下：

1、严格按“规程”要求，负责搞好井下电器的日常维护工作，及时处理好井下机电故障，保证生产的正常运行。

2、积极参加各种安全、技术培训，不断提高自身的技术能力，对井下各供电系统、设备做到“三知、四会”(知性能、知结构和安全装置;会操作、会维护、会保养、会排除故障)。

3、监守工作岗位，严格执行交接班制度，严格按“规程”规定停、送电制度，并作好主扇风机停、送电记录，并检查主扇运转正常后，汇报当班值班矿长，保证井下供电系统和电器设备时刻处于完好状态。

4、井下检修电器设备，严禁带电作业。

5、加强对井下电器和供电系统的巡回检查，及时消除隐患，处理问题要做到快、准、规范化。遇到不能处理的问题要及时向值班班长、安全员汇报。

6、认真填写各种图、牌、表、板，并作好相关记录。

本责任书未尽事宜，按《煤矿安全规程》执行。

签字：

20__年X月X日

为了更好地稳定低生育水平，促进出生人口性别比结构平衡，提高出生人口素质，推进计划生育体制创新，加快实现工作新思路和新方法的转变，根据主管部门下达的责任目标和要求，结合我局实际情况，特制定二0__年度计划生育目标管理责任书：

一、责任目标

1、坚持持证怀孕凭证生育，符合政策生育率达100。

2、流动人口符合政策生育率达到95以上，流出人口登记率达到98以上，流出人口bànzhèng率达到95以上，流入人口持证验证率达到95以上。

3、各单位、部门对计划生育工作要做到一把手(或法人代表)亲自抓，负总责，分工一名领导具体抓计划生育工作，并配备一名专兼职计划生育干部;要保障计划生育所必须的经费投入，确保计划生育工作顺利开展。计划生育协会要经常开展活动，按时缴纳协会会费。

4、深入开展《人口与计划生育法》和《省人口与计划生育条例》的宣传教育工作，对已婚育龄妇女开展生殖健康知识教育，知识普及率达到95以上。

5、对已婚育龄妇女和离下岗人员中的已婚育龄妇女推行避孕节育方法知情选择，搞好优质服务工作：

(1)定期对重点对象开展“三查”服务，一年不少于3次，“三查”率均达到100。

(2)对当年怀孕、生育和节育手术对象及使用药具避孕对象随访服务率达90。

(3)当年生育对象采取长效节育措施比例达到65以上。

(4)全面开展生育对象优生检测。一、(二孩生育对象优生检测率达到95以上)。

6、离职下岗的已婚育龄妇女有明确的主管机构，落实责任人和管理措施，离职下岗的已婚育龄妇女能得到正常的避孕节育和生殖保健服务。

7、对本单位辖区内的孕妇定人包保，签订计内孕妇正常分娩责任书，怀孕三个月登记上报，建立月访制度，实行跟踪管理，坚决禁止非医学需要鉴定胎儿性别和选择性终止妊娠的行为发生，落实引产报批制度。

8、出生婴儿实行七十二小时申报制。由出生婴儿父母在婴儿出生后二十四小时内向所在单位申报，单位负责计生的干部四十八小时内向单位所在社区居委会和女方常居地居委会申报，最后由社区居委会申报到街道计生办。

9、按时参加月报例会及计划生育活动，按要求填写上报各种计划生育数据资料。

二、一票否决指标

1、因工作方法等原因，引发计划生育恶性案件、重大案件的。

2、出生瞒报漏报严重，出生性别比上报弄虚作假的。

3、在省市抽查、年度考核发现问题严重，被通报批评或被列入重点管理的。

三、考核办法

本责任书的执行情况，将由街道计划生育办公室负责组织年度检查考评。经考核不合格的，将根据有关文件精神，拟定出给予该单位及有关责任人实行“一票否决”和经济处罚、纪律处分。

局领导签字：______________二级单位领导签字：__________________

二0__年__月__日

一、贯彻执行公司安全生产工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持生产经营服从安全需要的原则，确保实现安全生产和文明生产。

二、公司主要负责人是公司安全生产的第一责任人，公司主要负责人要认真贯彻执行国家和市有关安全生产和劳动保护工作的方针、政策、法律、法规，把安全工作列入公司管理的重要议事日程，主持重要的安全生产工作会议，签发有关安全工作的重大决定，审定安全方面的重要奖惩。

三、成立安全生产工作领导小组，建立健全安全生产责任制度，全方位落实安全生产主体和各岗位安全生产责任。

四、组织审定并批准公司安全生产规章制度和操作规程，按规定审批公司年度安全生产费用，并对其投入的有效实施进行监督。

五、督促、检查本单位的.安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。

六、健全公司安全管理机构，充实专职安全生产管理人员，定期听取安全生产管理部门的工作汇报，及时研究、解决有关安全生产中的重大问题。

七、组织制定并实施公司事故应急救援预案，建立、健全公司事故应急救援体系。

八、定期组织召开公司安全生产工作会议，分析安全生产动态，及时解决安全生产中存在的问题。

九、组织领导公司安全生产宣传、教育工作，审定各级、各部门安全生产考核指标。

十、向职工代表大会报告公司安全生产状况。

十一、发生重大生产安全事故时，部门的主要负责人应当立即组织抢救，并不得在事故调查处理期间撤离职守。

十二、发生事故，要及时、如实上报有关部门，做到不瞒报、谎报、迟报，并保护好事故现场。

十三、协助有关部门进行事故调查处理，支持配合事故抢救，提供便利条件并保持正常生产。

十四、防止和减少事故的发生，完成本年度绩效目标：重大事故发生率低于1‰。十五、本责任书自签字之日起生效，一式两份，有效期一年。

为规范道路危险货物运输经营活动，保障道路危险货物运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，认真履行企业主体责任，我公司对所属车辆相关道路运输活动作出慎重承诺：

车辆车型结构：

________核定载质量（吨）：

________罐体容积（立方米）：

________（一）毒性和腐蚀性根据车辆所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所示，车辆所运危险品所属类别、项别及品名：（）“危险性”属（囗有毒、囗剧毒或者囗腐蚀性、囗强腐蚀性。在“囗”内打“√”）。

是否属i类包装危险品：囗是、囗否

（二）其他危险品（不包括爆炸品）

根据车辆所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所示，车辆所运危险品所属类别、项别及品名：（）

是否属i类包装危险品：囗是、囗否

（三）爆炸品

根据车辆所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所示，车辆所运危险品所属项别：（）。

根据所运输危险品“化学品安全技术说明书和化学品安全标签”所著“防护措施”、“灭火方法”、“泄漏处理”等要求，随车配备与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设备，并确保设备能有效使用。

严格按照《道路危险货物运输管理规定》（交通部20xx年9号令）、《汽车运输危险货物规则》、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（jt618）等规定、规则、规程的要求，在道路危险货物运输过程中，除驾驶人员外，另外配备押运人员。采取必要措施，防止危险货物在运输全过程中脱落、扬散、丢失以及燃烧、爆炸、泄漏等情况发生。不超速、不超载，不疲劳驾驶。

按相关法规、规定、文件要求，聘用有效《从业资格证》的从业人员（危货驾驶、押运、装卸管理），定期组织从业人员进行安全教育学习和岗位技术培训，确保安全教育学习培训切实有效，并与所聘用的从业人员（危货驾驶、押运、装卸管理）、专职安全员签订真实有效的安全责任书。

（一）按《道路危险货物运输管理规定》第八条、第二十二条、第四十五条要求的`规定，维护、检测、使用和管理专用车辆，确保专用车辆技术状况良好，按时投保《道路危险货物承运人责任险》，按期进行车辆技术性能检测（及罐体检测）且符合国家标准。

（二）为危货车辆安装《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的卫星定位装置，接入全国联网联控系统，并实施有效监控。

（三）严格按企业《车辆、设施、设备安全管理制度》要求，落实车辆、设施、设备的安全管理。

不在人口密集区进行危货车辆维修、危险品转运等工作，若属特殊情况确需维修、危险品转运的，首先向公安、安监、消防等相关部门报告，取得同意后方可实施。

如违反以上承诺，自愿按规定接受管理部门处罚，并承担相应的法律责任。

危货运输车辆牌号：________

承诺企业（章）：________

法人代表（签字）：________

________年________月________日

为了维护学校正常的教学秩序，保护全校师生的生命和财产安全，防止意外事故发生，必须坚强加强学校治安管理工作，建立健全值班制度，加强每日值班巡查工作是学校安全工作的必要条件。为加强值班管理，特制订本责任书

一、每日值班人员由学校领导一人和若干教师组成(值班实行签到制)，负责当日安全保卫工作，24小时检查巡逻，查找安全隐患，防止意外事故发生，晚上查看宿舍和校园周边环境安全情况，发现意外及时上报值班领导，及时处理，并填写当安全日志。

二、学校实行首遇负责制度，对首先遇到事故的教师要负起责任，及时处理。教师一旦遇到事故就要高度负责，妥善处理好事故。对当日发生的一切学生违纪事件和安全事故要及时处理，并向校长汇报，重大事故2小时内上报有关部门。

三、值班领导和成员必须尽职、尽力，做好值班工作，如因失职或渎职造成重大安全事故，值班领导负主要责任，并追究有关人员的责任。

四、未经学校领导许可，任何人不得携带公共财物离校。节假日加强巡逻，严防盗窃以有其它事故发生。否则，丢失财物责任人及值班教师照价赔偿。

五、每日早上8：00，进行值班交接，并填写值班日记，由校长签字存档。将有关情况通报下一组值班领导。

六、如遇特殊情况，应及时向学校值班领导汇报，及时处理，否则，责任自负。

项目部 (以下简称甲方)

班组 (以下简称乙方)

按公司各项安全生产规章制度和上海市建设系统的有关安全生产文件精神要求，为杜绝安全生产事故的发生，现经甲、乙双方共同协商，特制订以下条款：

1、工地负责人和各管理人员必须对本工地的安全生产进行全面管理，同时要进行三级安全生产教育，根据工程进度，不断进行安全技术交底，使全体员工做到心中有底，预防为主。

2、甲方应给职工创造良好的安全设施，从施工用电、脚手架、机械设施、临边、洞口等都必须要有安全防护措施，符合安全生产的要求。

3、乙方有违章操作、不戴好安全帽、违反规章制度等，经指出后仍不改的，甲方有权对其处罚，直至辞退，违者按项目部相关规定进行处罚。

4、乙方应遵守工地的各项规章制度，穿好工作服，穿软底鞋进行施工操作。严禁穿拖鞋、背心上班，工作前禁止喝酒，工作中严禁打闹和开玩笑，违者按项目部相关规定进行处罚。

5、乙方应服从工地领导的安排。但在不符合安全生产要求的情况下，甲方如强令乙方冒险作业，乙方有权拒绝操作，产生的后果有甲方承担。

6、乙方在操作前必须对自身的安全保护设施进行检查，符合要求才可进行施工，不符合的要向上级汇报，不得冒险作业。

7、特殊工作人员必须持证上岗，非操作人员不得玩弄机械设备，违者按项目部相关规定处罚。

8、严禁用电炉取暖、做饭，不得私自乱接电线，违者罚款100～300 元。

以上协议一式二份，甲、乙双方各执一份，签名后合同生效。

甲方(盖章)： **项目部 乙方： **班组

签约代表：

20xx年**月**日

甲 方：

乙 方：

为确保德格县更庆镇卫生院业务及生活用房工程的顺利进行，经甲、乙双方友好平等协商，甲方将该工程的砂石及土方转运承包给乙方运输。

一、承包方式

采用单价方式承包，实际运输、转运车数，按甲方所发出并经双方确认的运输票据作为核算依据。

二、承包价格

经双方协商，其转运、运输价格为：砂一车 元，石子一车 元，转运土方一车 元。

三、安全要求

乙方必须严格遵守《交通法规》，在运输、转运过程中，所产生的一切交通违法行为和一切交通事故引起的人员伤亡均由乙方完全负责，甲方不承担任何责任。

四、甲方要求

乙方根据甲方指派的现场主管要求的工程量，保质、按时、按量供应。若乙方不服从甲方指派现场主管安排，未按要求保证材料质量，时间不能保证，数量不满足要求，甲方有权自行废止

该承包合同。同时，由此造成的停工，误工产生的经济损失由乙方负责，甲方将根据损失情况从乙方承包款中扣减。甲方有权将该运输业务交由其他满足条件的人员进行。

五、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，本合同经双方签方即产生法律效力。

甲方签字：

乙方签字：

20xx年9月5日，宜昌市运管处组织召开了“宜昌市20xx年度道路运输安全第三季度(扩大)例会暨道路运输安全管理工作会议.全市运(客)管所(局、处)负责人;县际以上班线客运企业、旅游客运企业、二级以上汽车客运站、宜昌城区危险化学品道路运输企业负责人;市运管处相关科室负责人计93人参加会议。会议通报了包茂高速陕西延安安塞段8·26特大交通事故，回顾了20xx年1至9月宜昌市道路运输行业安全生产情况，传达了《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔20xx〕30号，《关于在全市道路运输行业开展安全管理督查工作的通知》(宜市运管〔20xx〕113号)、《关于进一步加强全市道路运输行业安全生产工作的紧急通知》(宜市运管〔20xx〕114号)、省运管局《关于迅速对长途班线客车开展全面排查整治工作的紧急通知》(宜市运管〔20xx〕117号)等有关安全工作的文件。会议由市运管处道路运输安全管理领导小组组长、处主任蔡永强主持，市交通运输局副局长李中华出席会议并作重要讲话，市运管处党委书记李秀平及各位处领导、市交通运输局安监科科长芦晓明参会。

会议认为:20xx年1至8月，在上级主管部门领导下，在共同努力下，宜昌道路运输行业安全生产态势较为平稳。但是，包茂高速陕西延安安塞段8·26特大道路交通事故给我们敲响了警钟，8·26事故发生后，国家、部、省等上级机关先后通报了8·26事故，提出了关于严格落实凌晨2~5时禁止长途客车通行高速公路的要求，加强了路面管控。认真反思剖析事故原因，举一返三看宜昌，我市道路运输安全生产形势并不乐观。一是个别地方车辆动态监管缺实，通行高速公路的长途客班车停车换人、落地休息制度落实有差距;二是个别从业人员安全意识、服务态度有待提高;三是部分线路上客车车况较差，客运站“三不进站、五不岀站”制度执行不严;四是假牌、假培训记录等违法行为时有发生。

会议要求:认真就贯彻落实国家、部、省等上级机关近期关于安全监管工作的一些新精神作出要求。严格控制跨省长途客运班线和客车夜间运行时间;严格执行汽车客运站20∶00时以后不发班、长途客车22∶00时以后不上高速公路、临晨2∶00~5∶00时长途客车实行落地休息或接驳运输等规定;凡未取得省际班线客运业务资格的不能从事省际包车业务;确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟;旅游包车、三类以上班线客车、危险化学品运输车辆、校车必须安装gps车载监控设备，卧铺客车安装视频监控，新增客车的gps监控设备接入省控平台;对交警部门抄告的，发生交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要及时通报企业督促解除聘用;9月1日起，公路客车、旅游客车和校车的所有车轮不得装用翻新的轮胎，所有客车座椅安装安全带等。

会议强调:一是对贯彻落实上级安全文件精神、安全专项督查行动认识要到位,态度要坚决。要对人民生命财产安全高度负责,要与上级文件精神保持高度一致,决不能因管理失职引发交通事故。二是务必增强安全工作的敏感性、提高安全意识。要有安全工作的责任感和使命感，要时刻保持安全工作的警惕性。三是务必抓好安全工作的重点和关键环节。抓住企业主体和监督检查两个抓手，抓好长途客运、旅游车、客运站、农村客运四个重点对象和车辆技术、从业人员安全意识等关键。四是务必研究坚决措施，确保安全工作落到实处。对在落实中有困难的要有充分的、坚决的硬性措施来保证，对有明令要求的要坚决落实到位、客运站应班客车岀站逢车必查要到位。

会议决定:对超长客运班线(1000km)进行清理，对不符合规定要求的坚决停运;客、货车驾驶员培训增加复杂路段、恶劣天气等培训考试内容;各单位务必分层次将包茂高速陕西延安8·26特大交通事故、上级安全文件精神通报传达贯彻到位;逐企、逐站、逐车、逐驾全面督排安全隐患,迅速调整临晨2~5∶00时长途客车落地休息或接驳运输车辆的发班时间;逐条落实客运企业和汽车客运站安全生产标准、规范;市运管处市场监管科与高速公路交警部门在城区各岀城口联合开展安全大检查,市处组建六个督查专班在全市开展安全大督查等。

会务:市运管处安全科、办公室

会议记录:

二○xx年九月六日

（ 榆次区交通局公路建养管理段 ） 榆次区人民政府：

根据《中华人民共和国安全生产法》，我作为企业（单位）的法定代表人（实际控制人）和安全生产得第一责任人，对本企业（单位）安全生产工作负全面责任。为贯彻执行省政府办公厅《关于转发省安委办全省重点行业（领域）生产经营单位推行法定代表人安全生产承诺实施方案的通知》（晋政办发【20xx】191号）精神和“法人代表安全生产承诺制”，本人保证：认真执行国家、省关于安全生产法律、法规、标准和政策要求，积极落实安全生产主体责任，努力做好本企业（单位）安全生产工作，减少和杜绝安全生产事故，并郑重承诺：

1、养护生产企业的主要负责人对本企业的`安全生产工作全面负责，并保证企业安全生产投入的有效实施。

2、养护生产企业要认真贯彻落实有关安全生产法律、法规，加强安全生产管理，建立健全安全生产责任的制度，完善安全生产条件，确保安全生产。

3、养护生产企业要坚持“管生产必须管安全”的原则，在安排生产经营活动的同时，布置安全生产工作，并落实人员和责任。

4、生产作业人员必须经安全培训教育，熟知本工种的各项安全技术操作规程，经考试合格后方准上岗操作；从事特殊工种作业人员，须经市安监局专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。

5、严格执行安全生产目标管理，同时应采取多种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识。职工在生产作业过程中，应当严格遵守本企业的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动保护用品。

6、公路养护工程施工时，施工企业应按照有关标准、规范的规定，在养护工程施工路段设置明显的警示标志，必要时还应安排专人进行管理和指挥，以确保养护工程施工路段行车安全畅通。

7、加强公路日常养护工作，对路面病害和沿线设施损坏应及时处治、修复。

8、汛期和雷雨季节，各养护企业要组织人员坚持进行雨前、雨中、雨后“三查”，及时发现和报告有关情况，积极采取有效措施处治病害，确保行车安全。

9、汛期前应对桥梁、涵洞、挡土墙等构造物和高填深挖地段进行一次全面检查，并建立相应技术档案。对存在安全隐患地段，要及时采取措施进行处治，消除安全隐患。

10、加强地质灾害地段的观测，摸清存在地质灾害地段的情况，建立预警机制，制定应急抢险预案。

11、因自然灾害造成公路桥涵设施损坏时，应及时组织抢修，损坏难以及时恢复，应报请上级主管部门和事发地政府，组织相关企业进行抢修，尽快恢复交通。

12、严格实施以“消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程。实施原则：

1、坚持实事求是，注重实效；

2、坚持统一领导，分级负责；

3、坚持统筹安排，分期实施；

4、坚持先急后缓，先重点后一般。

承诺企业（单位）盖章：

法定代表人签字：实际控制人签字：

年 月 日

一、总体目标

为确保实现公司20__年安全目标，向公司承诺：保证严格履行公司赋予的安全职责，全面完成公司下达的安全各项目标。__有限责任公司总经理特与总工程师签订本目标责任书。

二、目标及控制指标：

1、因安全技术不到位造成的人身重伤、死亡事故为零；

2、因安全技术不到位造成的重大设备事故为零；

3、因安全技术不到位造成的重大火灾事故为零；

4、因安全技术不到位造成的重大爆炸事故为零；

5、因安全技术不到位造成的结构垮(坍)塌事故为零；

6、因安全技术不到位造成的职业病为零；

7、因安全技术不到位造成的一般机械设备事故控制在6起以内，百万元产值机械事故损失为210元；一般火灾事故控制在5起以内，百万元产值火灾损失为100元；

8、生产中因安全技术不到位造成的生产区域噪声、粉尘、废水排放、废气排放和固体废物处置不当情况为零；

三、安全环保、消防职责：

1、按照“谁主管谁负责”的原则，对公司的安全技术负主要责任。

2、敦促组织制订、修订和审查安全技术规程及安全技术措施计划，审查安全技术规程、操作规程和安全技术措施项目，保证技术上切实可行，并监督组织实施的情况。

3、坚持贯彻“五同时”原则，所管辖部门的安全技术职责履行情况。

4、组织或监督组织公司技术力量对公司内发生的事故进行安全、工艺、设备的技术原因分析、鉴定，提出安全技术上的改进措施或工艺、设备技术的安全要求，并及时向主管领导报告。

5、参加定期召开的安全技术工作会议，为及时解决存在的安全技术问题行使建议或指导及审核、审定或批准的职责。

6、加强安全技术管理，积极采用安全先进技术和安全防护装备，组织研究落实重大事故隐患整改方案。

7、在组织新建、扩建、改建基本建设项目以及技术改造项目的设计、施工和投产时，做到职业安全卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产，并符合国家规定的标准。

8、组织相关安全技术人员开展设备及生产过程中的危险源识别工作。

9、组织安全技术人员对公司应急救援与处置预案及应急演练方案进行编写和修订，并对预案及方案进行审核。

四、责任期限

20__年1月1日——20__年12月31日

五、考核奖惩办法

按照公司《安全生产奖惩规定》执行。

一、基本情况

利津县广源沥青有限责任公司无自己的运输车辆，原料与产品的运输全部依靠社会运输车辆完成，但这并不意味着危化品交通运输安全与我们没有任何关系了，加强危化品发货和装卸环节安全管理对交通运输安全依然发挥着不可替代的作用。对不具备安全运输条件的运输车辆、驾驶员、押运员，不予开具提货单或不予装载货物。这对促进运输车辆所在运输企业落实安全运输主体责任，保证交通运输安全起到了积极的推动作用，我们的具体做法：

(一)开具提货单前的资质查验制度

1、运输车辆所在运输企业的资质。具备《道路危险货物运输经营许可证》。

2、运输车辆资质。具备：

(1)机动车辆行驶证;

(2)与核准经营范围相一致的《道路运输证》;

(3)运输车辆及罐体与行驶证照片一致;

(4)《道路运输证》核定载质量与行驶证标注的载质量一致;

(5)移动式压力容器使用登记证(承压罐车)最大充装量应不大于行驶证核定载质量。

3、驾驶员和押运员的资质。具备：

(1)驾驶员驾驶证、《营业性道路运输驾驶员从业资格证》;

(2)押运员《道路危险货物运输操作证》。

4、安全警示标志、标识。运输车辆、罐体必须按照有关规定安装告示牌和喷涂“爆”等文字及道路运输危险货物标志。

缺少上述任何一种证件和不符合要求的，均不予开具提货单。

(二)装载前的车辆安全状况查验制度。装载危险化学品前，除运输单位工作人员要认真检查运输车辆安全状况外，发货单位必须查验运输车辆消防、抢修、防护等应急器材安全配置情况，达不到国家规定条件的，不予装载危险化学品。

(三)装载过程中的操作制度。装载过程中，必须有提货单位驾驶员、押运员和发货单位操作人员在场，严守工作岗位，严格操作规程，严格控制进场车辆数量，严禁超装、混装、错装，充装量不得超过《危险化学品道路运输证》核定载质量，且承压罐车充装量不得超过移动式压力容器使用登记证最大充装量。

(四)车辆出厂前的安全核准制度。装载完毕后，发货单位必须对装载重量、系固情况及装载安全防护设施配置情况进行检查、核准，对不符合规定的`，严禁驶离。

(五)登记制度。对发货和装卸环节的查验、核准工作进行认真登记(详见《危险化学品装车查验、核准登记表》)，建立工作台帐，并明确责任，确保危化品发货、装载环节的安全。

二、可能发生的事故及相应处理措施

装载危险化学品时，如违反操作规程或现场没专人监护等原因，则可能发生汽车槽车冒罐溢油，如处理不及时或不当，还可能导致火灾爆炸事故。

1、汽油槽车事故处理

泄漏事故处理：

(1)切断一切火源，避免引发火灾;

(2)立即关闭装车阀门;

(3)禁止泄漏物进入下水道;

(4)喷水雾以减少蒸发;

(5)用砂土等惰性材料吸收，然后收集至废物处理场处理;

(6)如泄漏量较大，可围堤收容，然后收集、转移。

火灾事故处理：火灾发生时，可用干粉、CO2、水幕或常规泡沫灭火，并用大量水冷却槽车，直至火灾扑灭;如有可能，在确保安全的前提下，将槽车移离火场。

2、液化气槽车事故处理

泄漏事故处理：

(1)切断一切火源，避免引发火灾;

(2)立即关闭装车阀门;

(3)合理通风，加速扩散，喷雾状水稀释。

火灾事故处理：火灾发生时，可用干粉、CO2、水幕或抗醇泡沫灭火，并用大量水冷却槽车，直至火灾扑灭;切勿对安全阀直接喷水，防止冷冻;如有可能，在确保安全的前提下，将槽车移离火场。

甲方：温州鹿城第一建筑工程公司 乙方：企业法人代表企业经理：

为了切实贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，确保“以人为本，安全生产”的落实，保证工程建设的顺利进行，同时保障现场一线全体员工人身健康与生命安全，经甲、乙双方协商，特此签订安全生产目标责任书。

一、企业安全生产目标定为年标化率达到省厅规定的本企业创安全生产文明施工标化工地(省、市、区级)个数，所有在建工程项目均达到文明施工合格以上。

二、企业安全生产指标，杜绝重大人员伤亡事故，轻伤率控制在万分之二以下，死亡率控制在零死亡。

三、企业法人代表安全生产责任

1、认真贯彻执行国家和市有关安全生产的方针政策和法规、规范以及规章制度，掌握本企业的安全生产动态，定期研究安全工作并向企业有关会议报告安全生产情况和安全技术措施，检查各项安全责任制的落实。对本企业安全生产负全面领导责任。

2、建立健全安全生产的保证体系，保证安全技术措施经费的落实，以及提取创建文明标准化工地的专项资金。

3、领导编制和实施本企业中长期整体规划，以及年度特殊时期安全工作实施计划。建立健全和完善本企业的各项安全生产管理制度及奖惩办法。

4、领导并支持安全管理人员或其它部门的监督检查工作，并积极参与质量安全生产大检查。

5、发生重大伤亡事故，领导组织本企业有关部门或人员进行调查、分析，查清事故原因，查明事故责任人的具体工作，监督防范措施的制定和落实，预防事故重复发生。

四、为切实提高安全生产积极性，特实行奖罚如下：

1、达到企业规定的安全生产目标要求奖8000元。

2、达不到要求罚5000元。

五、本责任书一式二份，甲、乙双方各执一份。

甲方：温州鹿城第一建筑工程公司乙方：企业法人代表

签章： 签字：

年 月 日

一、职责

（1）通用安全生产职责

1.贯彻公司“以人为本、遵章守纪、关爱生命、安全发展”的安全生产方针，结合工作实际，贯穿到生产、经营、服务各项活动中；

2.完善部门规章制度，落实岗位职责制；

3.提倡员工团结合作、不断积极，积极创新、持续改善，促进公司安全发展；

4.对本部门员工安全生产业绩进行考核、评价；

5.对所管辖区域带队检查，配合整改部门做好整改工作；

6.每月至少召开一次安全生产例会，做好会议记录，上报给安全主管部门；

7.协助安全教育培训归口部门，做好本部门人员的安全生产教育培训工作；

8.协助安全管理部门做好本部门危险源辨识工作；

9.参加安全生产委员会综合大检查，提出合理化提议。

（2）合约部经理安全生产职责

1.负责对外租车、泵供方安全宣传、告知公司安全生产理念和安全保证体系；

2.对新到岗人员进行部门级安全教育培训。

二、目标

合约部

重伤事故为0；

合约部

火灾事故为0；

合约部

无职责交通事故；

合约部

事故隐患整改率98%；

合约部

安全生产培训率100；

三、奖惩考核办法

依据《安全生产职责制的制定、评审、修订及考核管理制度》，每年12月30号对职责制落实情景和安全生产目标完成情景进行考核，考核采取打分制，考核结果经过安全生产第一负责人认可。

四、说明

分管安全负责人和合约部经理签订安全生产职责书，合约部经理逐条完成履职和目标，由安全生产领导小组年终进行考核。

合约部经理签字：

分管安全负责人签字：

______年___月___

为切实保障每位员工的人身安全，使“安全第一，预防为主”的思想牢记在心中，落实到行动上，特订立如下安全责任书：

l、新进员工必须经过“三级”安全教育，经考核合格后方能上岗工作，并按时参加各类安全培训和安全应急演练，努力学习安全知识，提高安全技术水平和防范事故的能力。

2、上下班途中自觉遵守交通规则。

3、遵守劳动纪律，熟悉本岗位安全操作技能，熟练掌握本岗位不安全因素特点，严格执行本岗位的安全规程及各种安全制度，记录清晰、真实、整洁，并保持工作场地清洁，做到“三不伤害”(即不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害)。

4、保持本岗位生产器械有序摆放，未经批准，不得拆除安全防护装置，不得动用其它机械设备(包括车辆)，爱护各类防护设施和标语。

5、正确使用、妥善保管各种劳动保护用品、器具和消防器材。协同做好设备的保养和维护，发现异常妥善处理，及时上报，并认真做好记录。

6、不违章作业，并劝阻或制止他人违章作业，有权拒绝违章作业指挥，日常工作与安全管理工作发生矛盾时，要把安全工作放到首位。

7、员工可以自觉对本单位安全工作进行检查，准确分析、判断和处理生产过程中的异常情况，发现不安全隐患要及时处理，不能处理的要及时上报。

8、不得乱倒剩饭菜，不得随地大小便，不准吵闹斗殴，努力搞好个人的卫生及室外场所的环境卫生。

9、遵守国家明文规定的交通法规和车辆管理(包括职工、摩托车)，无驾驶证的人员严禁驾驶任何车辆，有驾驶证人员严禁驾驶“三无”车辆和准驾不符的车辆，严禁酒后驾车，不开超速英雄车，不强行超车。

10、员工在工作期间，因不正确操作设备或不按流程进行作业造成不安全隐患事故或人身伤亡事故的，责任全部由工自己承担，对此造成财物损失的，矿长有权要求员工或其监护人、利益人赔偿。

以上规定，望认真执行，切实做到。若有违反，造成的后果责任自负，情况严重者，将处罚款乃至除名。

此责任书一式两份。

矿长：员工：

日期：

为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实提高作业人员岗位安全操作意识，减少环境与职业健康安全（e&ohs）事件，推进安全生产标准化管理，实现“安全管理标准化、安全技术标准化、安全设施标准化、作业现场标准化、操作过程标准化”要求，特签订本岗位安全生产责任书。

1、享有参加各类安全技术、专业技术培训和参与安全生产活动、会议的权利。

2、有权制止他人违章作业，有权拒绝执行强令冒险作业和违反劳动安全卫生规定及操作规程的指令。

3、有权对施工现场的作业条件、作业程序和作业方式中存在的安全问题提出意见，有权提出批评、检举和控告。

4、遵守各项安全生产规章制度和劳动纪律，服从各级管理人员的安全监督，做到“四不伤害”，即：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害、保护他人不受伤害。

5、新进场员工必须参加“三级”安全教育培训，经考试合格后方可上岗作业；特种设备及特种作业人员在经“三级”安全教育培训合格的同时必须取得相关证件方可上岗。

6、进入施工现场必须戴好安全帽及其他相关防护用品并熟知正确使用方式方法；作业前检查设备设施、作业环境安全以及作业现场有无违章、冒险作业。

7、参加本班组安全活动，如：座谈、培训、危险预知活动、“5s”活动、演练、考试、班前安全例会、“三工”等安全活动；认真填写设备设施运行日志、维护保养记录、交接班记录、安全检（巡）查表等工作日志及安全记录。

8、保持作业环境整洁，按照安全操作规程和维护保养规则，确保各类安全设施处于良好的工作状态，做好安全文明施工。

9、各种机械、电气设备无证人员不得使用；非电工不得随意拉接电线。

10、及时处理和报告工作中的不安全因素；积极参加事故抢险工作，并向事故调查人员如实反映情况。

11、按时参加本单位组织的各类安全学习培训和安全应急演练，提高安全技术水平和防范事故的能力，掌握本职工作所需的安全生产知识、安全生产事故应急预案、现场处置方案、紧急逃生和自救、互救常识，增强事故预防和应急处置能力。

12、自觉履行公司环境与职业健康安全管理体系（e&ohsms）、安全生产标准化工作的相关职责要求。

1、遵守油罐车驾驶员操作规程，对本岗位的安全生产负直接责任。

2、严格遵守国家法律法规相关要求。

3、灌装前应检查车辆各处阀门是否关闭，有效接好静电接地夹，放置好工作牌。

4、运输途中非特殊情况，车辆不得擅自停靠或改变运输线路。

5、驾驶员应协助卸油工接好静电接地装置，连接输油管线，备好灭火器材，稳油15分钟，计量交接完毕后方可卸油。

6、入库车辆必须戴有效防火罩。入库前必须检查车辆各部件是否完好，不得在库区内检修车辆及加水、加油，在等待及付油作业过程中应关闭发动机。

7、严禁夜间在要害区域停放车辆，认真填写交接班记录、维护保养记录等。

1、对发现重大安全生产隐患，及时采取措施，避免造成人员伤亡和重大财产损失的，为改善员工工作条件和施工环境，提出合理化建议、意见被采纳的，对安全生产管理做出突出贡献的员工，根据本单位有关规定进行表彰奖励。

2、因个人工作不力、消极怠工、玩忽职守等原因导致本职岗位在安全方面存在重大安全隐患不能及时整改或造成安全事故的，将按相关规定和程序进行处罚；构成犯罪的，依法移交司法机关进行处理。

本责任书一式三份，队厂、班组和作业人员各执一份。

班组岗位：xx

负责人（班组长）：xx

作业人员：xx

xx年xx月xx日

为保障全市车辆超限超载治理工作（以下简称“治超”）期间社会经济的正常运行和流通市场的相对稳定，保证人民群众生活必需品的供应，特制定本应急预案。

一、组织领导

“治超”期间道路运输保障应急工作要遵循“统一领导、分级负责、迅速反应、保障有力”的原则。全市“治超”领导小组办公室（设在市交通局）专门成立了运输保障组（设在市运管处），具体负责全市道路运输市场动态监测，对市场异常波动情况进行预警报告和应急处置。

各县区交通局要成立相应机构，在“治超”领导小组的统一指挥和领导下开展工作。

二、道路运输保障组织工作职责

各县区运输保障组织要在同级“治超”领导小组的领导下开展工作，制定本县区道路运输应急预案，组织应急车辆做好运力储备，负责对本县区道路运输市场异常波动情况进行监测，及时掌握运输市场动态。一旦出现市场异常波动等情况，各级运输保障组织要及时向同级和上一级“治超”领导小组报告。服从“治超”领导小组的统一部署，指挥道路运输系统和统一调配应急运输车辆及人员，执行运输保障任务，并加强组织监督。

三、道路运输保障应急预案级次

根据市场出现的异常波动和运力紧张情况，按照影响范围、强度和发展趋势，将运输保障紧急预案分为相应等级。市场异常波动情况是指人民生活必需品由于运力不足出现脱销或工业生产原料、产成品由于运力不足出现供应紧张，导致生产企业面临停产。黄色运输保障紧急预案是全市大部分县或汉台区出现上述市场波动和运力紧张情况，市交通局应立即向市政府和省交通厅报告，由市“治超”领导小组发布黄色预警警报，启动市级应急预案，并组织、协调、实施。各县区市场出现异常波动情况后，县区交通局应当立即进行调查核实和确认，并在1小时内向当地政府和市“治超”领导小组报告，启动本地应急预案。

四、道路运输保障车辆及人员

（一）车辆要求。道路运输保障车辆储备数量按以下原则执行：10万人口以下的县，应配备5辆5吨以上的货车，每增加10万人相应增加5吨以上货车5辆。各县区交通局启动道路运输保障紧急预案后，要立即调集应急运输保障车辆，由市上统一核发《道路运输特别通行证》。应急运输保障车辆要在明显位置悬挂《道路运输特别通行证》，在执行任务时不得超限超载运输，任务完成后应立即将《道路运输特别通行证》缴回市交通主管部门，逾期不缴的，由市交通主管部门强制收缴。应急运输保障车辆技术等级要达到二级以上，车辆使用年限不超过五年，严禁车辆和设备带病操作。如果没有符合条件的车辆或车辆不足，应向市“治超”领导小组提出支援申请。

（二）人员要求。应急保障队伍应由驾驶员、押运员、装卸员以及带队人员组成。驾驶员基本要求：政治合格、身体健康、驾驶技术过硬、证件齐全、熟悉有关政策法规。

五、市场异常波动情况的报告

各县区交通局、道路运输管理机构、运输企业要建立和完善“治超”工作报告制度，明确责任，确保信息畅通，出现突发事件要及时上报市“治超”领导小组。报告内容：物价上涨及运力下降的幅度、本县区运力异动情况、需要市级支援的的申请要求及特别通行证的数量。

六、应急运输保障工作机制

执行应急运输保障任务的单位，在派出5辆及以上车辆或执行统一任务时，应由单位领导带队，10辆以上的由县区运输管理部门领导带队。执行应急任务所产生的运费由托运人承担，执行基本运价，不足部分由各级财政给予补贴，免交车辆通行费，并行驶军车通道。

七、值班制度

有应急运力分配指标的单位要建立值班制度，并认真组织落实。值班电话必须24小时开通，值班人员不得擅离职守。值班领导手机24小时开通。执行应急运输保障任务的单位必须无条件执行市局下达的应急运输指令。对贻误时机并造成影响的单位和责任人要追究责任，并严肃处理。各县区应于每日16时前将《执行应急运输任务情况表》上报市道路运输管理处。

道路交通安全责任书

为贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》等安全相关法律、法规和规章制度，落实驾驶员交通安全责任，做好交通安全工作，保障人民生命、健康安全，依据特制定本责任书。内容如下：

1、严格遵守国家交通安全有关法律、法规和规章制度，自觉抵制“三违”，规范操作行为。

2、落实安全承诺，以身作则、率先垂范、安全带头，规范操作、做好交通安全工作;做到本人驾驶的车辆安全运行无事故。

3、接受公安交通管理部门、运管等安全监督管理部门的监督、管理，积极参加安全教育培训，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。

4、行车中做到互相帮助、互相监督，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶、超员超载和超速驾驶现象，对交通安全负连带责任。

5、各驾驶员必须严格遵守交通法规，服从管理，文明行车，及时排除事故隐患，杜绝和减少道路交通安全事故的发生。

6、自觉消除无证驾驶、酒后驾驶、醉酒驾驶、违反规定客货混装，禁止“双超”和农用车货箱载人等道路交通安全违法行为，有经查处，一律从严处罚。

7、严禁将机动车交由未取得驾驶资格的人驾驶，一经查处，追究相关人的责任。

8、对于违章行为及事故，严格按照道路交通安全规定严肃处理。

9、本责任书一式两份，有效期至本工程施工结束，单位与驾驶员各执一份。

驾驶员签名：

单位(签章)：

年 月 日 年 月 日

为做好通达运输集团绥滨龙运运输有限责任公司旅客运输突发事件应急处理工作，最大限度地减少突发事件造成的生命财产的损失，根据上级有关规定，结合企业实际制定本预案。

（一）发生突发事件，立即启动应急预案指挥系统，坚持“谁主管，谁负责”、“实事求是”、“及时、准确和逐级上报”的原则。

（二）应急事件报告范围、时限

发生一次死亡3人以上或涉外籍人员死亡的交通事故必须在2小时内上报上级主管部门。发生其它重大交通事故或造成恶劣社会影响的事故，于事发后6小时内向上级主管部门报告。

（三）突发事件应急报告内容

（1）事件突发的时间、地点、事件类型、经过，人员伤亡、财产损失情况，以及事发的环境、道路状况等因素。

（2）事件现场抢救、救治及其他需要报告的情况。

（3）事件发生的原因、性质、责任、教训及采取的措施。

发生突发事件后，立即启动应急指挥系统，组织指挥抢捡救援行动，准确掌握事故与事件的情况变化，及时调配、部署、协调应急行动，组织好各组之间的协调、配合行动，提高应急事件处理能力和效率。

公司所有的工作用车（含小轿车、专用备班客车），作为应急车辆储备要随时听从指挥奔赴现场，必要时，总指挥、副总指挥可随时根据需要调动线路待班车（含正常营运的短途客车），参加应急事件处理与救援，考虑因旅客运输车辆中途故障等原因，又很难在中途在较短的时间内排除故障，除及时增派备用车辆运输中途旅客外，应配备必要的机械设备（如托拉车辆的硬型拉杆，易移动的机械式手动吊车、千斤顶、安全保护固定支架等设备），必要时可请示公安交警，车辆保险机构的故障施救车辆与设备及时参加救援，保证旅客、车辆及时得到救助。

（一）救人高于一切。

（二）施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救。

（三）局部服从全局、下级服从上级。分级负责，密切配合。

（四）最大限度地减少损失，防止和减轻人身伤亡。

总指挥：是应急事件实施的指挥者，对上级应急组织负责，在紧急情况下有权做出应急事件的实施决策和统一指挥。

副总指挥：在总指挥的领导下工作，协助总指挥做好应急救援的指挥工作，在总指挥离位的情况下，履行总指挥的职权。

应急通讯组：负责日常和应急状态下的信息收集、传递以及各种指令的接收和下达。

应急抢险组：负责组织协助有关部门对应急现场的抢救，配合有关部门对事件原因调查处理。

应急保障组：负责应急状态下的物资运输和后勤保障。

应急救护组：负责组织应急状态下的人员疏导，协助医疗部门对受伤人员进行救护。

应急电话:

为了确保外出活动安全，现提出外出活动安全责任，请各带队及每位成员自觉遵守。

1、 外出人员确保自身健康，身体符合运动要求;身体不适者主动提出，不保病情、勉强外出，造成的后果自负;

2、 外出人员需带适合运动的衣物、遮阳镜、伞、护肤用品、自己必备的药品等;装备不符合运动要求，造成的损伤等由个人负责人;

3、 外出人员必须服从统一安排，遵守活动和作息时间要求，按时休息确保第二天有充沛精力继续工作。往返统一集合乘车，不得私自外出。不得私自爬山;

4、 所有外出成员统一活动、统一食宿;不得多酒，不得私自购买酒水。不得私自在要求的宿营及活动范围以外的地方活动;

5、 注意食品卫生，后不得喝生冷饮料;

6、 外出不得带贵重物品。以免造成损失和不良影响;

7、 山高坡陡，员工不得推搡嬉戏、跑着下山;不得在危险地带拍照、下河;

8、 文明旅游，尊重当地牧民的生活习惯，不得因为自己不文明的行为给公司造成恶劣影响;

9、 外出旅游以安全、休闲、快乐、修养生机为主，切不可乐极生悲。

店面第一责任人签字：

带队签字：

外出人员签字：

X年XX月XX日