煤矿事故案例反思体会感想【精选20篇】

20__年，曾在闽东某电站看到：一工作负责人准备对6。3KV母线进行检查、清扫，他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，过了一段时间，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6。3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一起被打—倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220V验电笔进行验电说明他至少知道“我要安全”，但“不会安全”，怎能用220V验电笔去对6。3KV电压等级的母线进行验电呢？

在电力生产中，从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而，要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”，这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用，从而减少或避免事故的发生。

电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为：“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏，这些是不可抗拒的外力因素，是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的，主要表现形式有3种：

（1） 明知故犯，明知不符合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章；

（2） 对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题；

（3） 对法规制度不懂装懂，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟，后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致，有其隐蔽性。

可以肯定地说，所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从大量的事故分析来看，由“人祸”所造成的事故占相当大的比例，据不完全统计所占比例高达到80%以上，从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望，要真正取得确保电力生产安全的客观效果，就必须做到“我会安全”。

勿庸置疑，经过长期的生产实践和血的教训，形成了一套保证电力生产安全的规章制度。但是电力生产是一个复杂的过程，从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收能力、工作态度、经验积累等差异，要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动，解决好“我会安全”的问题，是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为：

（1）要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的总结，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的“护身符”。因此，每一个从事电力生产的人员，都应明白学习安全知识和安全技能，既是企业的需要，更是自我的需要。

（2）要因人施教，建立健康的安全心智模式。近几年来，虽然职工队伍的整体素质得到了不同程度的提高，但水平仍是参差不齐，不同职工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不同，要用正确的方法进行引导，鼓励职工学习，使每位生产者从思维方式与思维习惯上，能辩证地分析和处理安全与其他各种情况的关系，能较好进行自我心理调节，从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为，做到事事会安全。

（3）要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”。发生了事故要查找原因，不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来接受，把小问题当着大问题来解决；把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。

“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程，而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永恒主旋律下，人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达，家庭美满幸福。

生活如歌，美妙绝伦;生活如花，馥郁芳香;生活如诗，意味深长;生活如酒，芳香清醇。这么美好的生活，这么快乐的生活，也有些小“瑕疵”，都是那么芝麻点大的小事，使这个安静祥和的生活变了一个样子。

大街小巷，车水马龙。我背着包，匆匆走过一个又一个十字路口。耳畔，只听见一个年轻男子的声音响了起来：“你这个人怎么这样啊!”我闻声过去，好奇心驱使着我从密密麻麻的行人中间穿过，走到“战争”最前线。

“我怎么啦?”另一个“啤酒肚”男人皱着眉头，没好气的反问道。

“大伙儿评评理啦!他的奥迪擦过我的宝马的啊!明明就是你擦过去的，你还明知故问，你这个的品德是不是有点问题?”这个年轻男子张口就侃侃而谈，滔滔不绝地一番话使旁观者点头表示同意。

“我没有问题。”“啤酒肚”男人说出他那不太标准的普通话，舔了舔嘴唇，又说“你是新手吧，车开成这个样子，这里明明不可以拐弯的!”“啤酒肚”也不甘示弱。旁观者就是墙头草，两边倒。

年轻男子叉着腰，推了推他的不薄的眼睛，又发话了：“我们不管拐不拐弯，你的奥迪把我的车擦成这样子，就得赔偿嘛!”我往“伤员”那里看去，一辆崭新的宝马车上，确实有点小刮痕。我笑了一下，什么啊，我还以为是什么大事故呢，原来就这点小事。我刚准备转身离开这越说越起劲儿的“口水战”，却又听到了“啤酒肚”很生气地嚷道：“我赔偿?你违反了交通规则，这里不可以拐弯，我从这里开出来，你又弯进去，可不刮到吗?”

年轻男子用鼻子哼了一声，说：“你不会出来的时候开慢点吗?”“啤酒肚”又吼着：“这里不用减速啊!你这个人……啧啧……”年轻男子又说：“我怎了啦!是你把我的宝马擦伤!新车啊!”

我无心再继续听下去。

常言道：大事化小，小事化了。可这，又算多大点的事儿呢?不就是一小点刮伤么?如果年轻男子遵守交通规则，“啤酒肚”减速慢行，那不就不会发生这样的事儿了吗?再如果发生了，那么年轻男子和“啤酒肚”和和气气商量该怎么办，依法处置，不久什么都没有了吗?也不会发生这场永无止境的“口水战”了。

生活那么美好，不要让着点点的“小瑕疵”存在，大家要凡事为别人着想，换位思考，多忍耐，多宽容，一切都会更加美好，不是吗?

20__年10月17日大唐徐塘电厂电除尘改造高处作业未按要求系安全带造成人身伤亡事故。

这是一起严重的违章事件导致的人身事故，血泪的教训再一次摆在我们面前。安全生产，这是我们电力工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们人身安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就是对自己的极度不负责任，不出事故才是怪事。

假如没有各项安全保障措施，电力工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而电力生产假如没有安全生产措施的保障，任何人都躲不过危险。打仗假如没有运筹帷幄、假如没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。电力工作也一样，假如没有安全生产措施为武器、假如没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能造成自伤、误伤事故，甚至发生群死群伤的恶性事故，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此电力工作就要像军队那样，纪律严明，指挥到位。

随着安全生产法的颁布，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是对别人造成伤害，这就是“谋杀”罪!也可能是造成国家经济损失，这就是“危害国家安全”罪!即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”罪。我们工作中的安全措施，如“两票三制”，工作人员假如不能严格遵守，而是走走过场形式主义，就是“有法不依、执法不严”。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。

为了吸取徐塘电厂事故的教训，学习会议纪要的精神，以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守“两票三制”等安全保障措施，决不麻痹大意，为了家庭的幸福、为了事业的繁荣，而珍惜自己和他人宝贵的生命。

安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁。

2月17日我处新疆项目发生一起CO中毒事故，致一人死亡一人受伤。事故给伤亡家庭带来极大的痛苦，给企业造成较大的经济损失，企业形象受到很大的影响。

从表面上看来“2.17事故”是一起职工违反劳动纪律、违反操作规程引起的重大事故，但它暴露出的更深层次的原因是我们的安全管理出现了一定的问题。惨痛的教训迫使我们必须正视自身存在的问题：现场组成员对钻井现场的安全检查标准不一，处罚力度不同;消防系统不尽完善;特种设备的使用及管理不能完全达标;现场清洁生产标准较低;交通安全形势不容乐观;安全教育培训效果差强人意;我们的HSE规章制度的执行存在问题，HSE管理体系运行不畅。针对这些薄弱环节，钻井处在全处开展了安全生产大反思活动，做到深刻汲取事故教训，做到举一反三、防微杜渐，切实提高本质安全水平。

根据活动要求，结合自身实际，我对自己的安全意识进行了深刻的反思，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：

(1)安全第一的思想还不是十分牢固。由于自己的日常工作与现场接触比较少，因此，自身对“安全第一”的认识不够，造成安全意识还没有长期、牢固的树立起来。实践证明，真正让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

(2)规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出员工业务素质的问题;有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出员工思想素质的问题;这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习跟安全有关规定和作业制度，造成日常工作中对规章制度的掌握还不够。

(3)日常安全不规范。

Ⅰ在办公室的日常工作中存在的安全问题主要有：

①有出办公室忘记锁门、锁保险柜的问题;

②下班后有忘记关闭电器电源的问题;

③烧完水拔插头时无视手湿的情况;

④同时对消防灭火设备的使用不熟练，对安全通道的位置不清楚;

⑤此外，还有一些软性安全问题，如：重要文件资料在没人的时候随意摆放，有重要私隐信息的`废旧文件直接扔弃等。

Ⅱ由于工作性质，需要经常出差。出门在外，虽然安全防范意识比在家里提高许多，但也难免有糊涂走神的时候。比如：

①在人员密集的场所，如火车站、地铁站等，在打电话，购物的时候而忘记照看自身携带的行李包或手提袋，容易让不怀好意的人有可趁之机。

②在人生路不熟的地方打黑车等等这些都给出门在外的自己的人身安全造成一定的威胁。针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：

一、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关油田发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给油田的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保日常工作安全有效顺利的进行。

二、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

三、落实安全责任，做好本职工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”，加强自己在本部门工作中的安全防范工作。每日下班对本科室的电器、门窗进行一次全面细致的检查，严防火灾隐患;平常外出随手锁闭门窗，严防盗窃事故发生;重要文件资料入柜上锁;有重要私隐信息的废旧文件用碎纸机绞碎;个人电脑设置开机密码。出差时要时刻留意自己的包和手提袋，时不时的清点一下，遇到陌生人询问要警惕，不随意透露自己个人和单位的相关信息;选择正规公司的车辆作为交通工具，并索要发票。

总之，通过这次“三谈三反”大反思活动，我进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为钻井的安全生产做出新的贡献。

事故案例学习心得

化工事业是个容不得马虎的工作，但只要牢记化工企业是一个安危的行业、时刻保持安全生产的警惕性，防微杜渐，认真对待每一个工作细节，是完全可以避免错误的发生。我们公司的管理制度，就是给我们的麻痹思想设置的层层牢笼和枷锁。一次次的事故，正是因为参与工作的人员对存在麻痹大意的思想，以为事故不发生上自己身上就与自己无关。根本没有把自己工作岗位的危险性看在眼里，这无异于擅自打开了错误的牢笼和枷锁，使自己从思想上放松了，我们要时刻牢记化工行业是一个高危的行业。通过学习，我主要有以下几点心得：

1、安全不是口号

安全，这是我们化工工作者每时每刻都能听到或者看到的警句。但是这不仅仅是个口号，更是我们工作的第一准则，是我们化工安全保障的唯一措施，不能因为以前的安全就忽略了以后的危险。忘记了这个准则，就容易使自己放松。

2、严格按照管理制度进行操作

如果没有各项安全保障措施，化工工作的危险程度要远远大于战争。因为战争并不是每个人都会牺牲，而化工如果没有规章制度，那么化工将变得一片混乱。打仗如果没有运筹帷幄、如果没有灵活指挥、没有各兵种、各单位协调配合，就要输掉战争。化工工作也一样，如果没有规章制度、如果没有严格的指挥，松松散散、各自为战、不服从指挥，就很有可能出现一些问题，同时造成不可估量的经济损失。绝不亚于输掉一场战争造成的后果。因此化工工作就要象军队那样，纪律严明，指挥到位。

3、强化安全意识，努力提升自身业务水平

作为一名化工工作者，安全生产上升到法律的高度。是啊，你个人不遵守安全生产准则，后果可能是给他人生命带来损失，也可能是造成国家经济损失，即使没有造成严重的后果，你也是“玩忽职守”。我们要是时刻牢记工作中的安全措施，工作人员如果不能严格遵守，而是走走过场形式主义，这就很容易出现问题。就是威胁人身安全、国家财产，就是犯罪。我以后要严格要求自己，认真遵守各项安全保障制度，履行安全生产职责，认真遵守规章制度施，决不麻痹大意，为了他人、公司和国家的利益、为了事业的繁荣，而时刻牢记规章制度，努力提升自身业务水平。

粗苯精制分厂

胡英文

2011-6-21

透过事故的学习，我在为他感到惋惜和同情的同时不仅仅在想，造成事故的原因是什么，我们该吸取什么教训，从而避免重蹈他的覆辙呢?从本次及历次事故来看，事故现象虽有不一样，但导致事故都与当事人的主观因素有着较大联系，说白了，就是“三大敌人”在做怪。纵观人们的实际工作中，“违章、麻痹、不负职责”现象确实存在，当上级来检查或是要求严格些，下边就收敛些，否则，风头一过就又放松了警惕。些次事故主观上即当事人安全意识淡泊，麻痹大意所致;客观的原因诸如：工作负责人不负责、许可人许可随意，监护不到位，危险点分析不足等等。

保证安全，首先就是要严格遵守各项规章制度，这是保证安全的首要前提，如果我们的每一项工作都做到有章可循，有章可依的话，事故发生几率必然会大大减小，如在一项具体工作中，工作前，认真进行危险点的分析，办理工作票，做好安全措施，开好班前会，将各项制度履行到位，也就是把环境的不确定因素、物的不安全状态、人的不安全行为造成事故的可能性隆到最低。

其次要提高思想意识，这是保证安全的根本。此事故中当事人的工作经验不可谓不丰富，技术水平不可谓不高(听说是位高级技师)，但还是出了问题，就是正因他思想上有了松懈，才犯了这样的低级错误，阴沟翻船。提高思想意识，即：开展形式多样的安全思想教育，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把“三不伤害”确实贯彻到工作当中，变“要我安全”为“我要安全”，使安全深入人心，平时工作提高警惕，多注意观察员工的精神状态，发现不利因素及时调整。

另外，加强对规章制度及业务知识的学习，发奋提高业务技能，这是安全的重要保证，《安规》、《两票三制》这些都是保障我们工作安全顺利开展的法宝，对此无论是管理者，还是我们员工自身都应自觉的认真学习，掌握。业务知识的重要性，不言而喻，没有它，我们工作就好比初生的孩子不会走路，难免碰壁、摔倒。为了使我们的工作更得心应手，不致于盲人摸象，我们务必不断的学习，以适应变化更快的知识需求。

还有就是营造良好的工作氛围。工作中相互关心、相互帮忙，人人为工作着想，为安全把关。

总之，我们就应把各自好的想法落实下去，不应只流于形式，停留在口头上。

根据《中共_县委员会办公室、_县人民政府办公室关于印发〈_县开展煤矿安全教育实践活动实施方案〉的通知。结合我矿实际，我矿在20__年2月5日至2月7日组织集中学习三次，个人好学习了一些_县煤矿矿安全教育实践活动的相关文件和书籍，我深深地吸取了教训，同时也明确了在今后工作中一定要以：“进一步加强做好安全生产的紧迫感、使命感、责任感，切实改进和加强安全生产工作。

经过本次学习，这不但是给我职业生涯前进方向敲响了警钟，更是让我明白了，不论从事各行各业安全是我们保证一切最基本的知识，如果是以我们个人的疏忽、不负责任而造成不可预想的重特大事故，我们将定会受到法律制裁和道德谴责，因为一个疏忽你葬送的是一个个鲜活的生命，一个个和美的家庭，毁灭的是国家和集体的财产，想想如果是我们一个失误所造成的后果我们此生当如何偿还?

为能更好的把握住安全，不但要加强自身的对安全的深刻了解，更要注重安全的落实，不论任务的大小轻重，我们首先要想到的就是我把安全放在第一位，不论是任务安排，技术措施的学习讨论，现场实施情况，都要我们一一的不厌烦的不流于形式的落实下去，并且复查是一定不可少的。煤矿安全工作要常抓不懈、要紧抓不松，现结合本岗位工作需要，谈下安全工作要紧抓的几点要求：

一、完善制度、严格执行。制度是一种行为规范。任何一个企业要有序运转，都必须制度执行制度必须严明。制度的效用取决于制度的执行。不抓制度执行，制度就没有效果;不抓制度落实，就等于没有制度。再好的制度，如果不落实，一切等于零。

二、加强安全培训，提高职工安全技术素质，建设一支高素质的职工队伍，是煤矿实现安全生产的根本保证。企业的生产必须有高素质员工队伍为依托，企业应配备专门安全培训人员，对各类可能出现的“三违”要必须做到“四不放过”的原则进行教育。

三、加强现场管理，落实一项措施，胜过十句口号。现场管理工作一直是企业安全生产的软肋，推行安全责任监控和安全信息监控，对各个岗点、地点的不安全隐患实行动态循环控制，努力消除人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素。严格查处现场“三违”人员，每次事故的发生都存在不同程度的“三违”，“三违”人员要狠抓、要严处。要狠抓现场施工措施落实情况，根据措施要求，班前会要求查处违规人员，对于现场班组长、安全负责人未把好安全关，给予严肃处理。

四、加强隐患排查治理，提高超前预防能力。做到对不安全因素“发现得快、控制得住、排查得早、解决得好”。深入排查安全隐患，不定期地开展隐患排查活动，对查出的隐患做到“五落实”进行整改，加强对重大隐患危险源的整改监控，把事故发生后的责任追究提前到对隐患责任的追究，对违反隐患排查有关规定者，追究责任。

对于员工提出的安全隐患，限期整改并适当给予奖励。

安全重于泰山，是我们最常见的常听到一句话，有多少时候我们只把这这句话抛在脑后，又有多少时候我们才真正觉得这句话的重要性那，想想那些血淋淋的教训，那些血淋淋的经验我们怎能忘记安全重于泰山。

时光飞逝，在水钢学习即将一年的时间。目前学习了三个车间，最近几个月在连铸车间学习，这个月是继续对浇钢岗位的技术和技巧的学习，同时加强对其他岗位的熟练操作程度。本月连铸车间出现了几次事故，从事故中我学到了很多，事故让我发现问题，在师傅们的帮助下解决问题。最重要的是能从生产中尤其是在抢事故中能看出两个字“团结”，这点很值得我们学习。如果不团结生产将不顺行，事故抢不回来，直接影响整个生产流程。在这段时间的学习心得如下：

一、学习内容体会

大家都知道结晶器是连铸机的心脏，那么浇钢工就是心脏的动力，所以我们可以看出浇钢操作岗位的重要性。浇钢操作岗位是连铸生产过程中的核心岗位和蕴含技术的岗位，所以每组钢的开浇、停浇及生产过程的顺利进行，浇钢工处于主导作用。当然要排除一些外界原因，例如钢水温度过低导致钢水结瘤堵流和跳电造成生产设备停止等。我在连铸这段时间里见过很多次是事故，有的事故可以抢救回来，有的就造成非计划停浇，影响生产。连铸生产过程中最常见的事故有：开浇漏钢、生产过程中拉漏、钢水温度过低结瘤等。有时候正确的操作和根据实际情况进行操作可以避免事故的发生。例如，6月24日2#连铸机丁班白班也就是我所在的班组进行生产一组特种钢造成非计划停产。原因是因为当时钢水温度过低再加上中间包是使用的是浇铸特钢的塞棒装置，塞棒是用来控制和稳定钢水流量从而稳定拉速的，所以钢水温度低、流速过小导致结瘤堵流，经抢救无效造成非计划停产。在事故分析会上我们机长和浇钢工师傅都分析道：如果开浇时把塞棒开到最大按照普钢开浇也许不会结瘤。当然事故的原因精炼车间是罪魁祸首，钢水温度不达标。当然还有很多我亲自目睹的事故案例，在这就不多举例了。

二、实际操作

浇钢工的实际操作主要是：开交操作、生产过程操作、停浇操作。其中最重要的是开浇操作，即开浇时手动操作中拉速控制。这段时间以来我一直上浇注平台跟着师傅们进行亲自操作，我现在可以很熟练的对结晶器进行加保护渣和捞渣，和停浇前把侵入式水口卸下并进行堵流操作。在快停浇时师傅会把一个流次调成手动浇注让我亲自操作根据液面调拉速。很遗憾的是因为开浇特别重要很容易出现事故，所以现在还不让我进行开浇操作，但是会积极参与开浇操作，帮助他们做一些辅助操作。水钢第二炼钢厂连铸车间有三台连铸机，无论哪个机座发生事故我都会跑过去看师傅们是如何抢救事故的，从中我学到很多东西和方法。帮助师傅们进行开浇前准备工作和处理事故现场使我不仅对连铸机认识的更透彻而且使我对现场的劳动工作不再拘谨。虽然学习的时间不够长，目前才短短的几个月，我感觉经过自己的努力学习和不断的实践，所学到的那么多东西和一些扎实的实际操作技术，还是值得高兴的。当然了还有很多没有学到的，但是我会努力的。

三、小结

我们身为外出学习的员工，主要就是学习操作技术和事故处理，正常生产的情况下我们学到的东西很少，只有在事故中才能学到很多专业的技术和心态，遇到事故不能畏惧，保持清醒的头脑去处。生产中都不愿意出现事故，但有时候事故的发生是难免的，所以我们要抓住每一次事故，从中体会事故的原因和处理方法。重要的是要看到师傅们之间的配合、团结，这是我们最值得学习的。

今年刚开始，我们**一矿就发生了“1．13”运输死亡事故，事故的发生，使全矿的安全生产形势十分严峻，然而8月6日，由于我们的管理不到位，违章指挥、作业人员违章作业，我们矿又发生了“8．6”透水事故，造成了6人被困井下，当我听到这个消息的时候，我流泪了，如果这6名工友不能获救，那么将有6个鲜活的生命离我们远去，那么**一矿也可能长期处于停产整改的阶段，全矿1000多名职工将失去稳定的工作……幸运的是经过全矿干部职工的努力，6名工友全部获救，这次事故虽然没有造成人员伤亡，但是给公司造成了严重的负面影响，引起了省、市、县各级领导的高度关注，也给公司造成了巨大的经济损失。这次事故也充分说明了安全在煤矿生产中的重要性。

今年“1．13”事故后，四川师范大学的刘熙鹏教授给我们讲课时曾经说过：人的第一需要是安全，那么什么是安全，对于我们职工来说，就是不出事故，就是人身不受到伤害。而一旦发生工伤事故，有的将失去工作能力，生活不能自理，给家庭和自己带来无尽的伤痛。特别是伤亡事故，他的逝去使幼小的子女失去了父爱，使年迈的父母失去了依靠，使朝夕相处的妻子失去了伴侣。这种伤痛是无法用金钱来衡量的。同时也给企业带来恶劣的影响，这种影响是很难在短期内能够消除的。通过这次事故，使我深深地认识到安全工作的重要性，认识到事故造成的危害。我们应该深刻吸取事故教训，扎扎实实地把安全工作做好，促进全矿各项指标的完成，以此来消除事故的消极影响，把**一矿建设成为让上级放心，让自己安心，让职工满意的现代化矿井。

“8．6”透水事故充分暴露了我们在安全管理上存在的问题，事故的发生，他与违章作业、违章指挥、职工安全意识不强、现场隐患排查情况有直接关系。“前车之覆，后车之鉴”，为了认真吸取事故教训，抓好今年后4个多月安全生产，努力实现今年安全生产奋斗目标，扭转我矿安全生产被动局面，重塑古叙煤电公司新形象，我作为一名基层现场管理者，结合我队实际，坚决做到以下几点：

一 首先必须牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针。坚决制止重生产轻安全的思想，必须做到不安全不生产，安全与生产发生矛盾时，坚决服从安全。

二 加强对规程措施的学习，作业现场严格按作业规程和措施要求作业，严禁出现习惯性违章和拿规程措施如无物。

三 坚决做到现场不违章指挥和违章作业，狠抓现场违章作业行为，始终把职工的生命安全放在第一位。

四 严格加强“一通三防”管理和水害的防治，每个班必须加强对工作面上下出口及通风设施的全面检查，上下出口必须畅通，通风断面必须符合作业规程要求，挡风帘必须施工规范。

五 加强顶板管理，顶板管理不到位发生事故的概率最高，必须把顶板管理作为一项重要的日常工作来抓，必须抓好工作面上下端头支护质量管理和风机巷超前支护质量管理，加快工作面推进度，控制好工作面端面距，坚持敲帮问顶和杜绝空顶作业。

六 加强瓦斯管理，今年发生的瓦斯特大事故较多，伤亡人数也特别多，我队必须严格加强工作面割煤期间上隅角瓦斯管理，防突措施必须到位，杜绝瓦斯超限作业。

七 抓好隐患排查治理工作，必须树立隐患就是事故、抓好隐患排查就是减少事故的理念。

采煤三队：***

20xx年8月10日

对煤矿事故我们要加强培训提高职工安全技术素质。随着科技的提高，煤炭企业的机械化程度和技术水平不断提高，而职工素质偏低，不能适应高强度的集约化、机械化生产，是目前制约着安全生产一个重要原因。所以，加强安全技术培训，提高干部职工的安全素质，是企业面临的一项重要任务。要严格用工制度，建立健全考核、培训、持证上岗制度。定期对上岗职工进行强化性的安全技术岗位培训，使每一个职工从理论上都明白本岗位上每一个工序的技术要求和规程措施上的安全要求。安全培训不能流于形式，走过场，或只求数量，不求质量，培训结束要进行考试，考试成绩合格，发给资格证书，持证上岗；考试不合格，继续培训，直至合格为止。

同时，理论培训应与实用技术有机结合，加强岗位技术练兵，定期组织职工进行技术比武，对于优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的进取性，促使他们在岗位上按标准规定进行作业。要以岗位应知应会为根本，以提高现场操作技能为核心，使职工掌握岗位操作的基本要领和对突发情景的应变本事。要根据依法治矿的.要求，着重对职工进行安全法律法规和安全规程、措施的教育，让第一位职工都学法、懂法、守法，不断提高全员的安全法律法规意识，增强依法规范安全行为的自觉性。

煤炭行业作为国家能源的支柱，煤炭企业的安全不仅仅关系到职工生命安全，关系到企业经济效益，更关系到国家的根本利益，所以，在煤炭企业工作，不管是掌控企业全局的领导还是某个生产岗位的普通员工都必须时刻提醒自我“安全第一”，将工作做精，做细，满足标准化要求，避免事故的发生。

事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？我们煤矿工人以血的教训是否能换回我们的良知？从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系。我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。

首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为。真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。总之，我们不让矿工兄弟的血白流，我们煤矿不能出事故，也出不起事故，我们要改变传统思维，做到安全工作精细求细，如果稍有大意，必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到：“预测、预知、预警、预报、预防”。

是要提高我们每名员工的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。

是要关键人物关键抓。哪些都是关键人物，首先是我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性，班组长与现场工作结合最紧密，班组长履职能力很大程度就是一个单位履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要使用更要培养，要有工作标准、要有培养标准，要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低，存在冒险主义；老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了积极作用，同进也经常性的违章，破坏安全环境。

总之，我们要用血的教训唤起和每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认识高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。

有人说，事故是安全工作最无情的验收员。在惨痛的事故面前，安全生产工作存在的问题，总会格外显眼。

不可否认，许多特大安全事故都具有意外性、复杂性、突发性，但几乎每次检讨事故，相关责任者都不能说已经穷尽所有安全工作的要求。对于危险化学品仓库与周边公共建筑的安全距离，国家早有规定要求至少保持1000米，但天津港“8·12”瑞海公司仓库特大爆炸事故中卷入的一些居民小区，却在这个安全距离之内。企业与小区的位置为何如此设定?仓库处理危险化学品的程序到不到位?环评安评有没有问题?调查组正在一一检验。

很多时候，我们并不缺乏法规、制度、监管、预案，但在“安全”这个沉重命题下，每一个环节的失守，都会给危险的下坠一个加速度。那些法规落实、区域规划、监管检测上的漏洞，如同开在血管上的切口，触目惊心。中央反复强调党政同责、一岗双责、失职追责，就是要明确谁是缝合这些可怕切口的那只手。正如我们常说的，安全责任大于天，一是因为安全生产本就该在治理价值序列中占据首要位置，二则是因为只有上上下下一齐发动，才能做到“万无一失”，避免惨剧发生后的“一失万无”。

徒法不足以自行，好的法规制度，是不会自动变成现实的。预警应急机制不健全，执法力度不大，安全风险排查化解不深入，安全生产保障水平不高，都会给致命的危险留下穿越防护网的机会。同时，安全隐患又是一个狡猾的杀手。有安监部门的工作人员曾经感叹，面对大量的监管需求，目前最缺少的是能够准确排险的专业人才。让安全生产形势实现根本好转，既要给监管者常念强化责任的“紧箍咒”，也要帮助他们修炼明辨风险的“火眼金睛”，二者缺一不可。

所有这些，最后都落脚在生产单位对于安全的重视。在针对天津港“8·12”瑞海公司仓库特大爆炸事故的两次指示中，强调要落实安全生产主体责任，加强安全生产基础能力建设，可谓一针见血。出不出事故，有没有达到安全生产标准，最关键最直接的就是企业。去年开始实施的安全生产法，有18项内容专门明确企业该负什么责，明确企业必须承担安全生产的主体责任，也是解决问题的最主要抓手。其实，最应了解危险的不是别人，恰恰是自己。许多工厂都贴着“安全第一”的标语，生产单位的负责人都该扪心自问，它们是仅仅贴在墙上，还是真正落到了心里?安全真的排在了企业日常工作的“第一”吗?

平地起高楼，七分打地基，三分盖楼体。生产企业和基层单元的安全是公共安全和国家安全的基础。建设安全生产基础能力，关键就在于提前把安全隐患消灭于萌芽，或者直接远离存在隐患的土壤。这一点，生产单位的负责人必须舍得投入，也值得安全监管者、城市规划者、发展决策者认真思考。

杨绛在《走到人生边上》中说，要摆正自己的心，先得有诚意，也就是对自己老老实实，勿自欺自骗。没有什么比“安全第一”更为重要。当经历了长时间的跨越式发展，来到了一个“风险社会”，最需要的是痛定思痛，回到“正心”的状态。规规矩矩地照章办事，老老实实地解决问题。这样才不会让现代的风险，掩埋生命的可贵。

20__年5月是“黑色的五月”，安全事故频发，从“______”到“____5.7人身伤亡事故”再到“____5.14倒塔人身伤亡事故”，这一桩桩，一件件的安全事故令人心痛，发人深思。

这一切的一切触动了安全生产的底线，国网公司立即做出停产整顿学习的决定，经公司要求我们特地在班组会议室开展安全学习的活动，组织学习了“枣庄5.2电力铁塔倾倒事故”，“江西5.7人身伤亡事故”，“____5.14倒塔人身伤亡事故”的安全事故通报,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位。经____事故发生后不久，____再次发生同类事故，充分暴露安全管理的一系列问题，基层单位没有认真接受事故教训，没有全面分析本单位存在的安全隐患问题。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。

随后我们又学习了国网公司下发安全文件及规章制度，如：“5月8日谢顺在基建安全工作电视电话会议上的讲话”《国家电网公司业务外包安全监督管理办法》“5月15日蒋斌在公司安全生产工作电视电话会议上的讲话”“国网山东省电力公司安全生产大整顿工作方案”等，这一系列的安全文件目的是要求我们认真吸取事故教训，深刻查摆反思，果断采取措施，举一反三坚决遏制和消除事故苗头与隐患，确保安全可控、能控、在控。

为了消除安全隐患，坚决杜绝安全事故发生，我们要重视国网公司和省公司安全管理各项要求，“安全第一”的理念不仅要放在口头上，而且必须要落到实处。作为施工主要负责人，更要严格执行各种规章制度，亲自部署安全工作，认真听取安全工作汇报，严格制定落实防范措施。

通过学习，强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，同为施工队伍中的一员，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，血与泪的教训，只有认真思考，进行反思，希望在以后的工作中不再发生。

应对事故，我们要提高超前防范的安全意识，要做好隐患的排查工作。安全工作的关键就是要防患于未然，能“见于未萌、避危于无形”，变被动为主动。事故的发生往往是因为不能及时的发现问题，未能及时查出现场设备安全隐患，不能切实地解决安全运行中的困难。存在侥幸和“等等看”的的错误思想认识。所以排查隐患很重要的是要细致，慎之又慎，查找深层次的问题，对异常信号的原因进行深查细究，彻底消除隐患。

所以对一些隐患，尤其是细微隐患，我们要以最快的速度在事态恶化前提前做好整改，真正将所有事故隐患消灭在萌芽状态。

总之，要我牢牢记住此次事故的教训，时刻紧绷安全的弦，不能只是嘴上说，更重要的是付诸于行动，为公司成为一个本质安全型、和谐稳定型、强势竞争型、科学发展型的现代化企业。交一份满意的答卷。

近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》，此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一齐起触目惊心的事故，一桩桩血淋淋的事实，让我感触很深，也倍感自己肩负的职责重大，给我的启示和教训也是深刻的。

在统计的10起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，“违章作业”占的比例是比较大的，也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要精心，要把安全防护措施落实到位，要把本质安全坚持到底，这是我们的原则，也是我们的态度。

在统计的10起安全事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起，这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，但是如果遭到非正常的状况下，或者是紧急的状况下，在处理问题的过程中，也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中，或者是有一些紧急状况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题，也是我们就应着手解决好的一个问题。

在10起事故中，其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次，这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故，我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层肯定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息!记得我以前讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能限度地杜绝事故，远离事故的发生。

关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要透过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司就应采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏职责心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。

总而言之，透过对《通知》的学习，深深地给我上了一课，做为乙炔工段的一名副工段长，整日给易燃易爆物质打交道，不仅仅多了一些敬畏，更多了一份职责，眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，严格遵守操作规程，做好日常检修的安全防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素质，全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!

一、学校是否属于学生的监护人之争

分清责任主体是承担损害赔偿的前提，妥善解决学生伤害引发的经济纠纷，是校方与家长之间化解矛盾、消除分歧、保证学校正常教学秩序、稳定社会的关键。当 前我国校园伤害事故之所以难处理、处理难，就在于人们对校园伤害事故责任主体的认定上，存在着观点分歧，导致在法律规定上，无法可依，在实际问题的处理 中，也无据可寻。

二、学校管理职责范围与学校事故责任承担

根据过错责任归责原则，判断学校及教师对事故的发生及其后果有无过错、过错大小，来确定责任主体，依此进行损害赔偿，应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。

三、我们目前现行的关于学生伤害事故的立法状况在处理校园伤害事故案件时，我国法院一般依据现行民法通则的有关规定处理。而民法通则的相关条款过于原 则，一旦发生校园伤害事故，同一类案件可能导致司法实践中两种完全不同的判决。事实表明，仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发生的学生人身伤害事故，已 经不适应司法实践的需要。依据民法精神，充分考虑学校教育教学实际，参照国外校园伤害事故依法处理的已有经验和做法，针对校园伤害事故这一特殊人身侵权行 为，制定处理校园伤害事故的专项法律，依法处理，应成为解决校园伤害事故的必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理校园伤害事故的专项法 规。通过学习培训，确立认定学校承担责任的划分原则是过错责任，细化了学校管理责任的范围，规定了处理校园伤害事故的方式，界定了学生伤害事故损害赔偿的 项目和标准，提出了解决校园伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故，既保护了未成年学生的权利，又维护了 学校的合法权益。

对煤矿事故的预防，我们要加强现场管理，落实一项措施，胜过十句口号。现场管理工作一向是企业安全生产的软肋，推行安全职责监控和安全信息监控，对各个岗点、地点的不安全隐患实行动态循环控制，努力消除人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素。严格落实值班跟班职责制，对于发生事故采取措施不及时，延误时机或因其他失职渎职行为而影响安全工作的有关人员，坚决严肃查处。严格查处现嘲三违”人员，每次事故的发生都存在不一样程度的“三违”，“三违”人员要狠抓、要严处。要狠抓现场施工措施落实情景，根据措施要求，班前会要求查处违规人员，对于现场班组长、安全负责人未把好安全关，给予严肃处理。

另外还要加强隐患排查治理，提高超前预防本事。做到对不安全因素“发现得快、控制得注排查得早、解决得好”。深入排查安全隐患，不定期地开展隐患排查活动，加强对重大隐患危险源的整改监控，把事故发生后的职责追究提前到对隐患职责的追究，对违反隐患排查有关规定者，追究职责。对于员工提出的安全隐患，限期整改并适当给予奖励。

总的来说，加强安全管理，最最紧要的工作就是加强员工安全意识和安全技能以及现场的管理工作，个人的安全不能保证，何谈他人安全，设备安全，现场的安全管理松懈了，安全问题就会随之出现，为了好好工作，为了好好生活，安全工作要常抓不懈、要紧抓不松。

（1）新工培训。煤矿企业要有计划的定岗定员，对于定岗定员新招的工人，煤矿企业要定培训计划，组织三大科室专业人员进行为期一周的培训，并进行考试，合格者录用，安排区队做好以老带新工作；经过培训，新工对该矿井井上下有一个全方位认识，并熟悉入井须知和本岗位工作职责，对煤矿三大规程有细致了解，经过在工作中的以老带新，井下的实际操作，进一步对煤矿三大规程有更加深入的体会和学习，为安全生产奠定了良好的基础。

（2）开好班前会。作为煤矿生产企业每一天都有职工上下班，开好班前会是搞好安全生产工作的一个重要议程，经过开班前会每个区队总结上一个班存在的问题和隐患，安排本班的安全生产工作，并对工作中的安全问题提出要求以及落实上一班工作中班存在的问题和隐患的处理情景，对一些新工作操作技术进行学习，主持人要认真观察每个工人的思想情绪和神态，如有异常作好思想工作。

（3）安全学习。矿委和区队定期对工人进行安全学习，学习上级部门的文件和有关政策，让工人了解当前煤矿形式的严峻性，并根据政策监督煤矿企业；组织学习三大规程，使工人不断的加深了解，同时开展抓“三违”的活动高潮，推动我矿构成一个你追我赶的良好的安全学习氛围。

集团公司施工生产会议召开后，三公司在第二天迅速召开大会，全面传达集团公司会议精神。通过一整天的听和看，我作为施工一线的管理者，内心受到了深深的触动，在中国铁路迅猛发展的今天，同行业的竞争也日益激烈，在国家经济扩大内需的大舞台上，落后就注定失败，失败就关系着企业的生存和发展。

作为三公司的一名员工，我也深感我们的管理确实也存在一些不足和漏洞，诸多事故案例最具说服力。听了领导罗列的一些安全、质量事故，心里是又气又恨，公司的兴衰直接关系到每位职工的切身利益。有句古话说的好“天下兴亡，匹夫有责”，如果我们每位领工人员都有很强的责任心，每位职工都有一丝不苟的敬业精神，我想这些事故的发生是可以避免的。分析起来有诸多原因，但最终我认为还是归纳到管理上，如果管理者使每个人都对安全、关键部位的质量都有深刻的认识;如果分工时按其所能，合理分配;如果超前预想、准备充分、关键部位卡死;如果奖罚分明、真正和经济利益挂钩，不计较个人的得失;如果大家凝聚一心……这些事故会烟灰云灭。

“不打无把握之仗”，管理者分工要因人而已，应根据职工个人的能力安排其作业内容，做到人员安排下去自己放心，关键危险源自己现场卡控，或者给带工者重点强调，早点名制度逐步落实到每位参与施工人员。在京九线商丘段我队职工胡克俊、姚志刚带领放线各架设了120多公里承力索及导线，且架线进度也很理想，也没出现一起锚段放错或线放断及杂点的现象，还有杜德平一直在队上挖坑、打基础、整杆，也未出现一起挖破电缆事故。

对民工队的分工也同样道理，需要民工队补充时要择优使用，没有单独施工能力的队伍绝不能大包其工程，我们目前给民工队的分包其实就是工费的分包，并不是说给他们一划区段就不管了，其实民工队伍也是我们管理不可缺少的一部分，并且还要对其严格控制，在商丘我是这样管理的：民工队里经我们实践考核确实具备代工能力的就让其带工，以减少职工不足的压力;对不具备单独作业能力的民工队伍绝不能放开施工，否则，会添很多乱子，对力量薄弱的民工队伍要配备较强的带工人员，对民工头的要求和职工一样，对民工的要求和队上的合同工一样，民工头有条件的必须参加队上的早点名、晚碰头会，针对住宿分散的民工要定期安全培训、技术交底，为了能管住民工，队上制定了一套管理办法，如参与队上管理的民工先交安全员那里5000元的风险抵押金，发现现场一次一位不戴安全帽的罚款50元，监理报队上一次质量不合格的或未按标准操作的罚款200元，和带工人员顶撞或不听从指挥的罚款100元等。

当然，我们目前面临的困难也很多，如材料到货不及时，工期短，带工人员少，线下单位制约等，但这些都不能充当我们发生事故的理由，领导说的很好，前期施工生产准备不足是造成最后大混战的主要原因，有句古老的格言“只要思想不滑坡，办法总比困难多”虽然不知过去了多少年，仔细一想这话还是挺有道理的，上级要求的工期也许不是太科学，但我认为他们以国家利益为重，要求缩短工期是有道理的，这就要求我们必须适应这种特定的环境。

针对安全这方面我有一点小建议，安全工作如果只靠安全员来抓，一个队配备3个、4个都同样不会有好的效果，因队上有时一天分十几个作业面，他们不可能面面俱到，队领导必须做到四多“多讲、多查、多奖、多罚”，哪怕工作再忙都不要忽略此项工作，实践证明它是很有效的，安全员怕得罪人，也会顾虑到自己的工作开展，并且执行力度也不太强。06年在京沪线我队的安全员是胡克俊，其实他是兼职的，因每天他都投入到紧张的施工生产之中，那年一直到工程结束我队没出现过一起安全事故，这是靠什么?靠的是队领导白+黑地讲，5+2地查，不怕得罪人，直接和经济挂钩。我认为和经济连到一起的作用很大，2001年在哈大线有这样一个实例：由于哈大是引用的德国先进技术，上部所有材料都是德国进口的，一天，我和德国一位工程师步行在车站检查，他指出线叉一头的一个螺帽不是进口件，我仔细看了半天果然如此，必定是作业人员安装时弄丢了，配了一个国产螺帽，我给他说螺帽也拧紧了不会有事的，他连说“NO、NO”，并强调一定要换掉，还说他们领导知道了会扣他工资的，他那时的月薪好像是人民币近20万，我一是佩服他的敬业精神，二是感觉他对自己的薪酬高度重视。

转变思想，提高认识。我们的确应紧跟时代的步伐，近几年我国的高铁时速是突飞猛进，我记得铁道部一次、二次……六次大提速，那时也只不过达到160km/h,2002年我国自行设计的第一条秦沈客专时速是200km/h,时隔几年，时速要达到350km/h、580km/h，光比较数字差可能大家都会发现“快快快”，但我们的思想有猛回头式的转变吗?我们的认识有飞快的提高吗?前些年我国的电气化设计、施工引进德国技术，法国技术，现在我国设计、施工水平已位居世界第一，这本身就是一个大胆创新，大胆尝试，我感觉一点问题不出设计方恐怕也不一定有百分之百的把握，这对于我们安装、调试方更是一种考验，我听到有人提到两个疑问：一，高速列车入隧道口时的瞬间气流压力是多少?二，同一隧道内上下行两列车相遇时的瞬间相对气流压力是多少?这些是否会危及到行车安全?我想目前还没有现成的计算公式，这就要求我们要和多方单位、专家互学习、共探讨、多总结，只有想别人想不到的，才能做别人做不到的。

环境不会因人而改变的，我们只有学会适应环境，才得以生存、发展、辉煌，不管以前是轰轰烈烈，或是平平淡淡，但那毕竟已属于过去，有位伟人这样说过“过去的就让他过去吧”。我们莫忘昨天的历史，深刻吸取今天的教训，共同描绘美好的明天!

煤矿安全问题一直一来都是煤炭企业永恒不变的主题，也是煤炭企业发展道路上的一块拌脚石，更是煤炭人的一块心病，在如何确保矿井安全生产这个课题上，有多少仁人志士不辞辛劳的探寻着摸索着，但大家还时常在网络上或电视上看到有关矿井各种事故的报道，难道对于安全问题，所有的煤炭人都是在只说不做吗?还是煤矿安全问题就是煤炭企业身上一个永远治不好的顽疾?答案是否定的，我认为煤矿安全事故虽无法根除，但减少是完全可以的。那如何解决煤矿安全生产难题，提高煤矿安全生产水平，降低生产事故，保证职工生命安全，就成为摆在我们面前一道严峻的课题。下面就如何抓好煤矿安全管理工作的一些心得浅见向大家介绍一下。

目前煤矿是我国主要能源生产企业，对推进社会建设和发展起着巨大的作用，但是由于煤炭赋存条件比较复杂，很多自然灾害与之并存，导致开采难度加大，危险程度增高，加之其他不确定危险因数，导致煤矿事故率极高。

保安全必须先从制度和生产环节上进行了严密的设计，以确保生产安全和生命安全。虽然我们在这些方面做了很多工作，但目前生产安全形势依然严重，威胁生命安全的局面仍然存在。那这又是什么原因造成的呢?我认为这主要是一些部门和一部分人没有从以人为本的高度出发，落实和推进好“安全第一”理念，使生产安全服从于生命安全。

以人为本，安全第一，绝不能把它看作是一条故弄玄虚的宣传标语，或者当作一种华而不实的安全理念。而是每一个生产设计、生产流程、技术操作等各方面都需以人为本，确保安全第一。保障人的生命安全成为我们企业首当其冲要考虑和解决的最重要问题。而我们也知道煤炭开采是风险性很高的，尤其这几年煤矿事故频频发生，更是使许多人“闻煤色变”，对从事采煤工种敬而远之，导致煤炭行业人才严重流失。要改变这种尴尬的现状，这也必然要求煤矿企业和煤矿人，从以人为本高度，落实和推进好“安全第一”理念。

而要以人为本，落实和推进好“安全第一”理念，就必须从改造人开始，因为每一个安全的细节都是由人完成的。故而，人是改造自然中最安全也是最危险的因素。假如人能从以人为本的高度出发，尊重自我生命，尊重他人生命，生命安全也必然得到保障，安全第一理念也必然得到落实。这样，即使在事故不可避免地发生的情况，被困的人也会精诚团结，协同一心地去面对和解决困难，将危害降低到最低程度。而假如无人本思想，那么这将是最危险的，这样的人在我们的工作中，即使安全设施如何完备，也无法确保安全第一。因为这样的人无法对生命有深切的感悟，对生命本体做到足够的尊重，故难免形成一种对自我生命和他人生命的漠视，对安全理念的短视，从而酿成痛的灾难和血的教训。人不能做动物式的生存，必须做有灵魂的生活。只有如此，才能爱自己，爱他人，爱企业爱家;也只有如此，才不会被利益所驱，被短视所蒙，被马虎所害，才会时刻警惕身边的“浮云”，想“遮望眼”之后果，时刻手握“安全钟”，警醒自己爱惜生命，真正做到以人为本，落实和推进好“安全第一”理念。在工作中，做到未雨绸缪，防患于未然，做到以人为本，安全第一，从而实现员工与企业的和谐发展。

一、律师处理交通事故心得体会交通事故猛于虎，不要以为事故离我们很遥远，对于掌握一些发生交通事故后的的应对措施及方案，防患于未然还是非常必要的。因此需要解决万一发生交通事故后“怎么说、怎么做”的问题---即怎样向交警叙述事故经过、怎样向保险公司报险索赔、怎样应对事故处理?

1、在发生交通事故后一定要马上停车，以免你的停车距离远而交警判你车速快。一定不要慌，先查看伤者的情况，尤其要判断是否属于“碰瓷者”，然后向122报警和保险公司报险。如果此时对方要求你送伤者进医院的话，那么你得看好情况而定，如果你自己的车上只有你一人，那么坚决不能送伤者进医院，要么等救护车来要么等你的亲朋赶到再做处理。应急预案：准备一个电话卡，上面记录你个能帮助你及时处理和救援事故的朋友，有交警朋友更好;注意保存律师电话号码，以备咨询;另外准备汽车救援公司、保险公司等的电话号码。

2、交警到了事故现场会进行拍照和处理，此时一定要看准交警如何判定责任，如果是判你全责你一定要据理力争。不过交警经常会问你：“你有保险就判你全责吧，到时候保险好赔。”记住了千万不要听信交警和保险公司的话，一定要坚持该怎么判就怎么判，不是自己的责任不要因为保险而自己全揽上，否则惹了麻烦到后面你吃不了兜着走。应急预案：在等待出警的这段时间里，一定要想好怎么应对警察和保险勘验人员;如果你还没有想好，一定要做出巨害怕、巨痛苦的样子，呆在路边想清楚了再说。自己不会想可以咨询律师。

3、拖车的问题。一般拖车都会到，那么你就要看情况而定了。不过只要给50元就可以不拖你的车，给拖了车很麻烦的，而且花费也大。

4、伤者如果需要住院观察的话，一定要叮嘱负责的医生是交通事故，按照交通事故的情况办;也就是按医保的程序做，如果用了昂贵的自费药我有权告你(现在医生一般不敢，只是不断建议你用自费药)。这样医生一般就不敢用自费药了。不过在伤者面前医生如是说的话，你可以说交通事故是按《交通法》和《保险法》办的，该用什么药你伤者不用问我，你问医生。医生说能用就用不能用就不用。这样就把决策权推给了医生，但是你私底下已经和医生说过前面的一段话了，所以他也不敢怎么样。

5、住院以及入院前的伤势处理开药什么的，当然道义上应该你先把钱垫付了，不过要有个度。比如先垫付2014或更少一些，记得要装穷。还有如果判定责任是各一半或你八他二的话，那就按责任判定来垫付钱。所以前面我说的一定要坚持责任不要自己全揽了，那么伤者用药和住院就有所顾及了，因为你是有保险赔的，而他没有。时间长了，费用越大他越亏。如果判了你全责那对方就占了主动，而你却很被动。

6、在住院期间医疗费用的消耗是相当厉害的，你根据情况适当垫付到一定数额时就不要再垫付下去了，就说没钱。让对方暂时先垫付。反正到时候保险公司会把我所负责的部分赔的，到时候再给你就是。这样可以杜绝对方继续无休止的住院下去，我处理这件事的时候遇到医院里有的伤者死赖着不出院的，到时候就很麻烦。

7、在其住院期间可以考虑商谈是否可以一次赔款了解此事，如果双方能谈妥就最好。宁愿花些钱私了了更好，但必须是要其出院后到交警大队结案后才能把钱给他。

8、记得医院的单据要拿在手上，如果对方不肯给，你可以在出院时到交费处再打一份详细的清单，并且在出院时叮嘱医生出院通知单和伤势证明必须给你，不能给伤者。因为这两份东西是只有一份的，结案和到保险公司索赔需要这些单据。

9、交通事故处理双方协议一般有三次机会谈。如果三次都谈不成，你可以拿着所有的单据到交警大队处申请强制结案，那么你就可以拿到两份证明，此时你也可以到保险公司索赔。

10、事故发生后，记得大家要以和为贵。好好谈，对方是伤者肯定在态度上比较蛮横一些。你记住了，只要对方一住院你就得忍。坚持好好谈，但不代表要让步。只是口头上好好说，只要他出了院。呵呵，那就好办了。

11、关于保险公司的赔款项目:(1) 修车的费用;(2)伤者住院的费用和药费;(其中有一定的自费部分是无法避免的,所以尽量能不住院就不要给他住,如果实在要住也要想办法让对方快点出院,这样可以减少你自费的那一部分的损失)。(3)关于伤者赔偿的费用：误工费---保险公司会根据对方出具的工资单进行赔付;生活补贴---按地区的不同，交警部门有规定，保险公司也是按规定赔付;交通补贴和营养费:---这两项要看各保险公司而定，一般营养费是按照伤者伤重情况而定的，虽然很多保险公司都没有这一条，不过如果对方和你协议不成功后上述到法院的话，法院是会判要赔营养费的。

12、另外说说法院方面对于处理这些事故的判定原则，首先法院会根据事故情况考虑劝说双方庭外和解，如果调解不成的话，法院则根据事故性质判定双方各负的责任和赔款。注意了虽然起诉到法院营养费是有，但是也是要根据你的伤势的。还有精神损失费一般是没有，精神损失费是要根据事故是否对对方造成心理损害而判定的，比如：对死了儿子，母亲因为这件事而疯了什么的!那就可能会有精神损失费，不过这还是有官司可打的项目。

13、如果要请律师打官司的话，一般费用是涉案金额的5～20%。当然诉讼费另算，不过谁输了官司的话，对方的诉讼费也要负责出。以上就是我处理这起交通事故的一些心得，希望能对大家有所帮助。现在的新《交通法》的确对车主有些不公平，所以遇上交通事故一定要小心处理。

一切按法律办事没有错，走邪门歪道只会更加复杂。不过也要视情况而定，行动上我们不能走邪门外道，但是必要时还是可以在精神上给对方一点点压力。让其不敢乱来!

尽管每个人都不希望发生交通事故，不幸的是从统计学上讲，交通事故是不可避免的.它每天都在发生.除非有自己的私人法律顾问，一般事故发生后最初一段时间，当事人需要独自面对各种情况并作出合理应对，因此应掌握必要的交通事故处理常识：

1、在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。在协商处理的情况下当事人应当填写交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车牌号、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位、赔偿责任人等内容的协议书或者文字记录，共同签名后立即撤离现场，协商赔偿数额和赔偿方式。当事人均已办理机动车第三者责任强制保险的，可以根据记录交通事故情况的协议书向保险公司索赔。当事人也可以自行协商处理损害赔偿事宜。

2、有下列情形之一的，当事人应当保护现场并立即报警：(一)机动车无号牌、无检验合格标志、无保险标志的;(二)驾驶人无有效机动车驾驶证的;(三)驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的;(四)发生《道路交通安全法》第七十条第二款规定的交通事故，当事人对事实或者成因有争议的;(五)当事人不能自行移动车辆的;(六)碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。

3、切莫擅自离开现场.当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任;当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任.而且，如果当事人被追究刑事责任，逃逸将作为加重情节.如果逃逸造成被害人死亡，肇事驾驶员将以间接故意杀人论处

.4、一定要尽可能挽留现场目击证人直至警察到达现场，取得他们的联系方式并提供给警方.

5、交通警察在现场会做以下事情.a应当全面、及时地收集有关证据。

现场调查内容包括：(一)交通事故当事人的基本情况;(二)车辆安全技术状况及装载情况;(三)交通事故的基本事实;(四)当事人的道路交通安全违法行为及导致交通事故的过错或者意外情况;(五)与交通事故有关的道路情况;(六)其他与交通事故有关的事实。b勘查交通事故现场，应按照有关法规和标准的规定，拍摄现场照片，绘制现场图，采集、提取痕迹、物证，制作现场勘查笔录。一次死亡三人以上的交通事故应当进行现场摄像。现场图应当由参加勘查的交通警察、当事人或者见证人签名。当事人拒绝签名或者无法签名以及无见证人的，应当记录在案。c对可能因时间、地点、气象等原因，导致痕迹或者证据灭失的，应当及时测试、提取、保全。d交通警察应当检查当事人的身份证件、机动车驾驶证、工作证及机动车行驶证、保险标志，验明身份;对当场难以查实身份的肇事人，可以依法传唤。交通警察可以依法对肇事车辆、交通事故当事人及其随身携带的物品进行检查。以上事情中绘制现场图尤其关键.如您确认无误，应当签字.

6、公安机关交通管理部门应当按照《公安机关办理行政案件程序规定》，对肇事人、其他当事人、证人进行询问或者讯问。询问或者讯问时，应当根据需要问明交通方式、驾驶人和机动车所有人、管理人的基本情况以及机动车驾驶证号、准驾车型、领取机动车驾驶证日期、驾驶经历，驾驶前活动、休息、餐饮情况、驾驶时身体状况，所驾车辆状况、保险情况，行驶路线、驾驶时间、行驶速度，交通事故发生经过，临危采取的措施及主观心态等与交通事故有关的情况。在做笔录时一定要记得看清无误方可签字.

7、一般公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当自勘查现场之日起十日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定或者重新检验、鉴定结果确定后五日内制作交通事故认定书。

8、调解不是事故处理的必经程序.只有当事双方都申请警方调解，交警部门方进行调解.

9、警方调解时对相关法律和赔偿标准的理解和适用与法院是有较大差别的，是否有利，最好请教一下专门的律师;但是一定要注意：千万不要被无良律师忽悠着你打了不该打的官司，免得劳神、费力、花钱不讨好忠告：聘请律师要三思安全驾驶是规避交通事故的最佳方法，但是万一发生交通事故，咨询律师仍旧必要。同一个案子，水平不同的律师办起来效果肯定不同。举一个例子，所有的司机都有驾照，但是驾驶水平会一样吗?

安全生产，重于泰山，安全检查是安全管理工作的重要环节，作位一名驻矿安检员，通过安全监查。可以了解安全管理情况，发现安全生产现场不安全的物质，不安全的环境，不安全的操作行为和潜在的职业危险，以便有计划的制定纠正措施，防止伤亡事故和职业病的发生。

为此，我必须全力以赴搞好安全生产工作，形成人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全，人人会安全的良好氛围。对煤矿企业、事业单位贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策、法令、规程、条例的情况进行监督检查。参与安全规划、安全规章制度、安全生产责任制、业务保安责任制的`制定。监督检查安全设备、设施、装置和仪器的使用。监督检查工程质量、设备质量及与安全有关的产品质量。参与组织领导安全大检查，监督事故隐患排查，提出改进安全工作意见，监督有关部门及时解决检查中发现的问题。监督检查安全技术措施经费的提取和使用情况。调度安全情况，组织安全活动，总结推广先进经验，向所在单位和上级提出安全工作对策和建议。督促企业领导按《工人职员伤亡事故报告规程》及时参加组织事故调查，分析原因，追究责任，督促事故单位按期上报，并对防范措施执行情况进行监督检查。监督管理职工安全教育和安全技术培训。监督检查灾害预防与处理计划的编制、演习和执行。定期检查矿山救护队的战斗能力。配合和帮助群众团体做好群众安全监督检查工作和开展安全活动，督促有关部门及时解决他们提出的意见。受理在安全工作中因坚持原则，按章办事而遭到打击报复的事件。负责安全监察人员的思想教育。安全思想教育要到位。我要懂得本职岗位的职责是什么，应该做什么，不应该做什么，应该注意什么，要安全警钟长鸣，牢固树立安全意识，严格遵章守纪，杜绝违章作业。安全生产责任制要到位。总之，安全工作不能只停留在宣传片的观看体会上，最终是要在自身岗位上切切实实履行自己的职责，在各项工作中认真做到位。通过认真观看会议视频，使我充分认识到了安全生产的重要性和严峻性，深刻吸取事故经验教训，举一反三，接受事故教训，真正达到了警示教育作用。