高速公路年终总结2020年优秀19篇
总结是对前段社会实践活动进行全面回顾、检查的文种,这决定了总结有很强的客观性特征。公司年终工作总结怎么写呢?下面就是小编给大家带来的高速公路年终总结2020年,希望能帮助到大家。
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132高速公路监控工作总结报告
上半年,我院参照关于印发贞丰县卫食药监系统20xx年消费安全工作实施方案的通知组织了我院全体职工学习有关的消防安全的培训知识讲座。坚持“预防为主,防消结合”的工作方针,切实履行职责,努力工作,大力推进我院的消防工作,一年来未发生一例消防安全事故,为我院正常医疗工作的开展和创造良好的消防安全环境提供了有力的保障。现将我院的消防安全工作情况总结如下:
我院领导对消防安全工作十分重视,作为一项经常性的重要工作常抓不懈。不期召开消防安全工作会议,研究和布置有关工作,加强消防安全工作的管理,设专人负责,齐抓共管。做到工作有计划、有布置、有总结。
推动消防安全责任制的落实为了搞好我院的消防安全工作,进一步强化安全管理,全面落实我院各科室消防安全责任制,预防和减少火灾危害,我院积极改建了消费通道,并健全管理组织,加强管理,督促检查,按照“谁主管、谁负责”的原则,对治安消防工作实行科室领导负责制,即各科(室)主任、护士长及库房管理员对院长负责。不断完善工作制度,有效发挥了防火安全委员会的组织、协调、督促、指导作用。
我院加强了对消防安全的宣传教育工作,大会小会,逢会必讲安全工作,在思想上时刻绷紧安全工作这根弦。不仅通过院办公室会议、院务扩大会议反复向全院中层领导传达,要求他们在科室内部带头学、领着干,加强管理,抓好各自科室消防安全的工作,而且在每次召开职工大会上,广泛深入地向全院职工传达上级有关部门精神,向职工宣传法律法规和安全防范常识。同时为了搞好消防安全工作,医院坚持对职工进行性、系统性的思想政治教育,要求科室坚持政治学习,《手提式干粉灭火器的使用》、《人员密集场所突发事件疏散和逃生方法》、《应急救援方案——人工呼吸方法》、《应急救援方案——触电的.急救》、《火灾现场逃生要诀》为内容进行学习,积极配合县委、政府宣传法律、法规知识。认真贯彻《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理的规定,逐步落实单位消防安全自查、火灾隐患自除,法律责任的落实,促进单位消防安全法制的落实。
为进一步加强火灾防范工作,提高医院预防火险的能力,我们根据上级有关文件要求,积极开展了消防安全隐患排查专项治理工作,召开了我院办公室会议,就如何开展好消防安全隐患排查治理工作提出了具体实施意见。要求医院坚持以邓小平理论为指导,严格执行《中华人民共和国消防法》,认真落实《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》,以严防火灾事故为目标,认真开展消防安全检查,坚决消除火灾隐患,全力搞好我院的消防安全隐患排查专项治理工作。严格按照国家有关规定配置灭火器材、设置消防安全标志,并定期组织检查、维护,确保消防器材设施完好、有效,保障疏散通道、安全出口,进一步明确了责任制,由主管副院长带队,对本单位重点部门进行了安全检查,确保更换了废旧的灭火器,解除了消防安全隐患。
我们坚持以防为主的原则,加大防范力度。在加强组织
领导、层层落实责任,加强宣传教育的基础上,重视并切实抓好检查指导工作,及时发现问题、发现隐患,及时采取得力措施进行整改。消防安全小组每月定期进行一次全院各科室治安消防安全大检查,解决工作中出现的问题和困难,安排部署下一阶段的工作任务。我院防火安全委员会每天对我院各部门容易引起火灾的部位进行巡查,加强管理,督促检查。例如:禁止任何人在输氧气时吸烟,经常检查氧气有无泄漏,发现问题及时报告处理,严禁在药库和总务库处堆放易燃物品,禁止吸烟;要求科室人员熟悉和掌握灭火器材的应用等。半年来,我院各科室认真做好本科防范措施,注意保管好所领的物品、药品、毒麻药及氧气瓶,无任何差错事故发生。
我院强化了消防安全工作的激励机制,表彰奖励在院消
防安全工作中有突出贡献或成绩显著的科室和个人,严厉查处违反消防安全管理的行为。依据“谁主管、谁负责”的原则,在院内建立了“分级管理、分级负责”的安全责任制。
今年,我们按照县委、政府的统一部署,在县消防安全
委员会的正确指导下,专项治理取得了一些成绩,但距离上级要还有不足之处,与先进单位相比,也还有一定差距。同时,我们也面临一些实际困难和问题,如我院人员一直未得到补充,人力非常紧张;业务工作繁忙,措施不到位;职工的法律法规教育和安全意识有待进一步提高等,今后,我们将继续把安全工作放在第一位,坚持“预防为主,安全第一”,警钟长鸣,常抓不懈。
在今年的工作中,我们将着重抓好以下几项工作:一是加强对全院各科室的指导和督查,确保消防安全工作取得明显成效。
二是加强全院职工的法制宣传教育,督促各科室学习消
防知识,不断提高全院职工的消防安全意识。三是落实奖惩,表彰在院消防安全工作中有突出贡献或成绩显著的科室和个人,严厉查处违反消防安全管理的行为。
四是加强夜间巡查,保持火灾的基本稳定,有效的遏制群死群伤等特大恶性事故的发生。20xx-03-贞丰龙场康桥医院
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篇1:高速公路收费站收费员本人总结
一年来,在所机关的领导下和带领下,本人与全站职工团结一道全力做好本职工作。在思想政治上始终同上级党委保持一致,认真学习党的十七大四中、五中会议精神,坚持以邓小平理论,“三个代表”重要思想为指导,坚持四项基本原则,坚持以人为本、以服务发展、服务司乘、服务群众、作为自己工作的出发点和落脚点,认认真真地做好自己所承担的收费站管理和业务工作。为总结工作经验,找出自己工作中存在的不足、现就本人在思想政治、廉洁从政、业务工作总结以下几个方面:
一、思想政治:一是能够认真学习邓小平理论、以及党的“十七届四中、五中全会精神,以热情饱满的精神积极参加局党组的各项教育活动。思想政治态度端正、尽力做好站级工作,在言行举止、工作学习、精神面貌、工作态度、品德方面以身作则,要求别人做到的自己基本做到了,二是摆正位置,分清主次,顾全大局,凡事从全站考虑,积极参与管理所决策,本着对工作负责,对单位负责的工作态度,积极发表自己的意见,从不隐瞒自己的观点。三是认真执行各项规章制度和规定,能够积极主动,全力去组织实施,做到小局服从大局、个人服从全局的工作态度,积极处理好各方面的工作关系。四是工作上注重实效,坚持以爱岗为前提,以敬业为基础,以精业为自己的目标。与人为合,不斤斤计较,能做的、会尽力去做、做就争取做好。
二、廉洁自律:在个人廉洁自律上、能认真学习高管局关于廉洁自律的有关规定、自觉遵守党的纪律和国家的法律、法规,执行管理所的决定,服从组织分配,积极完成任务,能够经常开展批评与自我批评,密切联系职工,勇于揭露和纠正自己工作中存在的缺点,积极组织参加各项集体活动,有较强的事业心和责任感。执行廉洁制度、遵纪守法、廉洁自律。
三、工作总况:传达了和落实了管理处开展的“百日清网”、“创优提质”活动的开展;制定了活动实施方案;活动的积极开展有效的提升了职工的工作态度和服务热情。加大平时的站级稽查力度,更深的采集了职工实时文明服务情况,积极解决、提高了文明服务的使用率和规范率。与收费班长签订了安全责任书,组织观看了三部安全教育影视片;每人写了一篇观后感。结合双培双建、五佳三星开展了一次“文明服务质量周”活动;大大提升了作为窗口服务形象站点的服务能力。
篇2:高速收费员稽查员年终工作总结
我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,现将一年来的工作总结如下:
1、工作业务方面。
从我来到站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢。一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。在这一年,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个成南高速收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作。由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的`情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。
3、工作质量成绩、效益方面。
20xx年,我站以“全心全意为顾客提供优质服务”的经营理念和“不断提高驾车人员和乘客的满意程度”的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和“厅级青年文明号”的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。
4、新一年的个人工作计划方面。
收费站是成南高速与xx市的窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到成南高速与xx市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强“窗口”意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到“应征不漏,应免不征”,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要:
一、要有过硬的收费技能。
我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。
收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到“应征不漏,应免不征”,按章收费,不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。
在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,做出更大更多的贡献!
篇3:公路工程项目经理年终总结
一、20xx年度工作总结
(一)优化组织施工方案,提高科学管理水平。
在施工管理中,始终把科学管理,优化方案放在工程管理的首位,经常不断地在研究和探讨适合工程管理,且可操作性强的施工方案,来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中,我都是不断根据工程的特点、难点,行多次论证,并运用科学的态度,加大组织方案的科技含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。
(二)严格质量管理,争创优质工程
“质量第一”是企业永恒的主题,更是自我追求的目标。我在多年施工中,能自始至终把质量放在首位,坚持了用质量来赢得企业信誉,来满足业主需求,为美化市容多创精品。我所坚持的措施有:
1、落实质保措施,提高监控到位。我坚持在项目上严细质保职能,分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。项目上的专职质量员,我主动给其必须的相应权力,让其主动牵好质量创优质,使他们一步做好了质量监控预案,并协助整体基础上搞好了本工程质量管理的分工,确保质量监控无空白点。
2、重点部位,重点监控。对于工程易出现质量问题的施工部位,如:防水和模板工程。我坚持设专人把关,并做好监控管理,发现问题及时解决。
3、严格规范,提高作业水平。在质量管理中动员大家要严格按规范去验收,把住每一道工序,要把省优的标准落实到操作面,使参建人员都明白,干出什么样产品为省优标准,使产品一次成优,杜绝二次维修。
4、层层管理,人人把关。质量管理不单质量员一人的工作,其它项目管理人员也要有质量指标。也要对质量创优负责。要在层层管理上构成操作人员对自已施工面负责,分包队要对承包区域负责。项目管理人员要对各自工程创优指标负责,项目经理要对全工程创优达标负责,从而使工程质量管理严格处于受控状态下。
经过自我在质量管理方面的摸索,个人掌握了一些质量管理上的招法。为自我管理项目质量管理工作充实了力量。
(三)合理安排工序,加快施工速度
做为一名项目上的指挥员,自已在注重工程施工方案、质保措施的同时,对生产度的落实从不放松。异常是在多年的施工管理中,不管遇到什么样的困难,从未因生产计划管理而延误工期。在工期管理上,我一向坚持:
1、加强部位控制,落实计划安排,自我在日常的生产管理中,对施工部位计划比较清楚,到什么周期,完成到什么部位,我心中有数。由此在施工管理上,我坚持用施工计划指导和严细现场的作业安排,严格控制施工管理节奏,确保施工度,按照计划去落实。
2、加强施工组织,落实资源到位。为确保项目生产顺利,我时刻针对现场的料具、劳动力、材料等生产要素,做好调配,并根据工程展情景,提前做好生产要素的测算,工作予见性要强,而加强了料具、人力的合理配置,保证了施工不间断。
(四)严细成本管理,提高工程效益
效益是项目发展立足的根基,没有了效益,项目管理将走不很远。工作中,首先做好成本管理涉及岗位的人的选择,职责心强,具有主人翁意识的优秀员工充实到成本的管理岗位;同时,按照公司的成本管理办法,制定了项目成本管理工作流程,经过流程的制约作用规范员工的行为。
施工中,每一单项施工前,项目部主要管理人员都要坐下来反复研究最高效益的施工方案;施工开展后杜绝施工浪费,严格加强及时的预算和实际用量的及时比较,及时发现问题,解决问题。加强施工过程的结算工作。项目部设定专人管理变更和签证工作,既避免了变更传递过程的失误,又实现了结算过程的全程跟踪。
(五)安全与现场礼貌施工管理
安全是企业的效益;安全是职工的生命!
项目部针对分项工程的实际,制定有针对性的安全交底,在工种场前对其行安全交底,施工过程中行巡视,确保按交底资料施工,发现有违规、违章操作的行及时纠正,并随时召开各工作班组长会议,对违规、违章危险的行为所造成的后果等原因行分析,并用通告形式对违班组的违规、违章的事情及时处理办法行公示。项目部每两周行一次针对全体在场施工人员的安全教育;
特殊情景行专项安全教育。
安全及现场礼貌经济投入方面,在日常施工操作过程中,为保证安全生产,确保施工人员的生命安全,项目部在资金相当紧张的情景下,按规范设置、全新配制。在公司的指导和帮忙下,项目经过了市级安全礼貌工地的验收,并得到了领导的好评。
二、20xx年的工作计划
在新的一年中,我将从以下几点作出努力、作好工作。
不知不觉的跨了20xx年这一新的开端。今后我将更加努力工作,加强学习,实事求是,完成工作所需任务,强化意识,关心同事,关心领导和公司建设,为人生竖立坚实的目标,用苦干回报公司,用知识丰富自我,让自我能在项目经理的工作和专业知识的领域更上一层楼,从而能够为公司的效益做出更好的"贡献。
篇4:高速公路收费实习总结
_高速的全面竣工为我们提供了一个工作平台,为了往后更好的工作,今天我们来到_市委党校接受培训。上午,江总的发言让我记忆深刻 ,受益匪浅。使我对高速公路收费站有了一个全面而深刻的了解,也让我萌发了要在这个岗位奋斗的愿望。下面就让我谈谈我的感受。 我想,任何组织与部门都应遵守规矩,所谓“无规矩不成方圆”,而作为高速公路工作人员,更应在有限的空间里遵守规矩,按规章制度办事,因为只有这样才能促进社会与个人更好的发展。而这规矩就是工作纪律,它作为提高全体职工执行力的可靠保障,也体现出工作者的精神面貌和良好形象。所以我们应该认识和了解各项规章制度,按规章制度积极开展工作,营造出和谐的收费环境。
我们应本着以人为本的服务理念,注重细节,塑造良好的形象,时刻做到微笑服务,文明用语。而要做到这些就必须让我们以发展的眼光看待服务,不能让文明礼仪 微笑服务流于形式。我们应把微笑贯穿于工作的始终,让文明渗透到每个收费工作环节。把我们的满腔热情投身于此,这样才能树立良好的窗口形象。也能赢得广大司机 车主对我们工作的理解与支持。 提升自我修养是每个从业人员都应该研习的课题,为进一步提升收费员的文明意识及服务能力,我们应团结协作 互助互爱 无私奉献 奋勇拼搏 屏弃个人之间的小分歧,以文明服务队伍建设文明服务单位。这就要求收费员有认真负责的心态和服务能力的心态,扎实以优质文明高效的意识做好收费工作。倘若收费员自身素质不高,服务不到位,在一定程度上会造成客源流失,车主可能选择其他方式来避开高速公路收费员的服务。
以上这些认识,让我坚定了要在小小三尺岗亭奋斗的决心,我也将努力做好收费员岗位职责的要求:一,爱岗敬业。严格要求自己对工作严肃认真,勤勤恳恳 兢兢业业,忠于职守,尽职尽责。做好收费工作,展现自我风采。二, 加强学习,牢记专业知识,掌握收费的各项规定和岗位特征,更好地服务于工作。同时,也将掌握必要的法律法规知识,在收费工作中做好开导和解释工作,更好地履行岗位职责。三,收费站是个半军事化管理的单位,令行禁止 雷厉风行是做好工作的有效保障,这也要求我们规范自己的言行。同时,也要做到廉洁奉公,保持自身的廉洁形象,绝不为蝇头小利所动。
从进往后,小小三尺岗亭是我不断努力的地方,我要在这提现出我的人生价值。相信只要我努力就会有所成就,就会在这平凡的岗位上创造出不平凡的饿工作业绩。
最后,要感谢_市委党校给我们提供这样一个学习的平台 ,也感谢_武警消防大队在接下来的日子对我们的陪伴。
篇5:高速公路收费站收费员本人总结
二〇一一年,收费站在各级领导的正确指导下,认真贯彻落实公司及管理中心年度工作会议精神,以公司全面开展“经营管理品牌建设年”活动为平台,以通行费征收为中心,以安全保畅为目标,以全体人员“学服务、学业务、促管理”为主线,认真落实科学发展观,各项工作都取得了长足进展,逐步实现了收费管理精细化,安全管理常态化,文明服务标准化,员工的综合素质、业务能力、服务水平都得到了全面提升。为巩固成果,不断开拓进取,现作如下工作汇报和明年工作展望。
一、主要数据统计情况(截止11月23日)
1、总流量(不包括ETC专用车道) 辆,其中出口 辆,客货比约为 (客车 辆、货车 ),入口 辆,客货比约为 (客车 辆、货车 );ETC专用车道总流量 辆,其中出口91441辆,入口 辆。
2、总通行费(不包括ETC专用车道) 元(含电子支付元);ETC专用车道 元。
3、收费站总调出通行卡 张;使用打印票据共计 张。
4、有理投诉 次;收费差错率 ,误判率 ;累计查处不符合绿色通道优惠车辆 辆;劝退危险品车 辆;劝退
二、主要工作总结
(一)以征收工作为主线,强化收费管理,推动征收工作顺利开展
1、严格收费政策,规范征收行为。收费站坚持以通行费征收为工作的主线,严肃收费纪律,一方面让相关管理人员到各班组对新制定的制度及政策性文件进行宣讲并组织集体学习。另一方面要求班组长定期组织班组人员对《员工手册》、相关制度职责及文件温故、学习,使员工及时掌握收费操作、特情处置的新要求、新变化。运用召开座谈会和个别谈话方式,及时向有不良苗头的人员提醒和教育,增强其纪律意识。总体以“应征不漏,应免不征”为准则,切实规范了收费操作过程,杜绝了工作中的盲目性与随意性。
2、突出稽查考核,严肃征收纪律。内部稽查考核是规范内部管理,严肃征收纪律的有效手段,我们在工作中着重加大包括现场稽查及录像稽查力度,狠抓稽查考核制度的落实。采取了全天候的现场及录像稽查,形成了有计划、有落实的规范化稽查管理。加强了对票款、票据、特情车辆的检查,对稽查中发现的问题及时指出,严格按照标准进行考核,并做好详细的稽查记录台帐。一年来共稽查 余次,查处违规违纪人员 余人次,考核30多人次,并且有效的杜绝了各类行风行纪问题,促使我们的征收工作正迈向制度化、规范化、程序化。
3、强化现场管理,做好防漏堵漏。一是强调亭外执勤,加强了执勤人员现场巡查力度,随时关注掌握收费广场情况,防患未然,杜绝了一切于征收工作不利的因素;二是严查“绿色通道”优惠车、坚持对车型标准可疑客车的查证,全年查处不符合绿色通道优惠车 辆,客车升档车 多辆,有效地避免了大量经济损失;三是加大对闯卡、换卡等偷逃通行费行为的打击力度,特别继去年底收费站全力配合排障、交警、路政顺利捣毁了一次有组织、有预谋的闯卡行为后,加强了车道拦截器使用培训,完善了相关应急处理措施,有效杜绝了闯卡行为。后又对全力打击换卡行为做出部署,值班人员及现场人员提高警惕,沉着冷静,与交警、排障通力配合有效遏制了一波货车换卡风潮,有力的打击了相关偷逃通行费行为,防漏堵漏工作取得了好成效。
(二)以服务标准化为基础,落实文明创建,增强文明服务水平
1、以稽查考核为抓手,确保文明服务标准化。站部在加强业务建设的同时,始终狠抓文明服务不放松,将开展文明服务活动与提高业务技能水平结合起来,坚持现场稽查与录像稽查,强化班组长现场监督指导作用,切实规范相关文明服务行为,十月份以来通过站部动员及班组动员,开始严格执行“温馨在锡张”标准化文明服务细则,按照细则中各项标准收费站建立健全了相关检查与考核制度,完善了相关台账记录,同时站部加大了稽查与考核力度,稽查人员达到百分之百,对不规范行为及时指正,严格考核,切实规范了上岗行为、文明用语及迎宾手势等,做到统一着装、持证上岗、接受监督,强调挂牌服务、唱收唱付、微笑服务、文明服务,确保了新标准的顺利执行,收费站的整体服务水平也得到了有效提升。
2、以抑制投诉为重点,加强服务意识培养。首先是注重服务意识,个人素质的培养,迈出了将收费工作从“功能型”向“服务型”转变的步伐,班前班后反复的强调与总结,使服务意识逐渐成为了全站的第一主流意识。工作中我们要求班组长加强现场监督指导及时发现并妥善处置现场特情,要求收费员坚持文明微笑服务,管理人员加强稽查考核力度,妥善受理各类收缴矛盾等措施,有效控制了投诉事件的发生。同时特别强调主动服务意识,提高便民服务水准,一年来为驾乘人员提供开水、便民工具、便民小药品等服务 余次,未发生一起有责投诉事件,其中受到“96777”来电来信表扬的有 人次。
3、以活动促创建,提升文明服务水平。一是积极开展党团活动,以第八党支部开展“争先创优,为党旗添光彩”为平台,站部制定了详细的政治学习制度,通过党员亮身份、亮承诺,撰写读书心得体会,以党建带团建,切实发动全体员工积极参与。
在锡张团总支组织的以“爱党爱国、爱岗敬业”为主题的“五四征文”活动中,本站共征集到 篇优秀来稿, 篇被选送团总支参与评比其中 篇荣获一等奖。二是以开展“文明服务月活动”为契机,将开展文明服务活动与提高业务技能水平结合起来,通过宣传发动、自查自纠、观摩学习、经验交流、检查考核、总结评比,查漏补缺等方面入手,切实规范了相关工作纪律以及文明服务标准,真正做到了优质服务、优良秩序、优美环境。
(三)以明确责任主体为重点,强化安全管理,杜绝各类安全事故
1、落实安全教育,深化安全意识。安全无小事,安全意识的培养尤其重要,站部为此加大了安全教育学习频率,站部每月例行2次安全教育会议,各班组班前班后必讲安全,同时张贴安全画报,组织观看安全影片,全面灌输我要安全的安全意识。6月份,收费站结合“安全生产月”活动,通过管理中心组织的消防演练以及安全知识竞答等活动,极大的丰富了员工的安全知识与技能,活动中评出的安全先进个人以及安全先进班组更是让安全意识深入人心。
2、细化安全工作,确保征收安全。一是严格执行夜班现场及站区巡防及办公楼、宿舍楼夜间落锁制度,确保了全体人员及公共财产的安全。二是强调道口日常安全,上班期间亭门必须反锁而且不能擅自出亭,班长及机动人员必须穿反光背心上岗,夜班时要求班长坚持亭外执勤,加大巡视力度,为现场收费工作提供了安全保障。三是每班坚持对所有收费设施设备进行全面检查,特别遇雷雨天气合理安排车道及时关闭备用设备,确保了各类设施设备处于良好的技术状态,为征收工作提供了有效保障。
3、搞好安全排查,杜绝事故隐患。为切实抓好安全工作,防患于未然,积极排查消除各类安全隐患,加强了对办公楼、宿舍、配电房等重点部位排查工作,重点解决闲杂人员穿越广场工作区的问题,明确列出站场工作区重点安全保护时间段和重点部位,专人负责坚持每日的巡查制度,强化消防安全工作检查,及时排查跟换了过期的灭火器及损坏的消防栓,同时发挥监控督查作用主动分析寻找安全隐患和漏洞,做到了有备无患,杜绝了一切安全事故的发生。
(四)以班组建设为基础,加强人员管理,打造优质收费队伍
1、抓思想教育,促班组团结和谐。一年来,我们总体倡导员工知情、明理、释疑、顺气的积极效应,以班组定期开展思想教育,交流学习为基础,相互谈心,加强沟通,增强团结,增进共识,使人心凝聚,形成了合力的团队精神。同时我们利用工作之余,组织班组成员学习各类业务知识,开展服务心得交流等活动,引导班组成员树立积极、健康、向上的人生观、世界观,和价值观。为充分调动员工的工作积极性,班组内推出“三讲三比”活动,即讲诚信,看谁的综合素质高,窗口形象好;比服务,看谁的言行举止规范、服务效果好;讲敬业,看谁的工作扎实,工作热情高;比技能,看谁的工作效率高,业务技能过硬;讲责任,看谁的责任心强,做事更可靠;比奉献,看谁的觉悟高,奉献意识强。使班组内形成了“比”,“学”,“赶”,“超”的良好风尚,班组成员在评比,赶超中进一步促进了班组的团结进取。
2、抓技能培训,促工作质量提升。结合收费站均为新进员工以及车流量上升相对明显的实际情况,站部始终高度重视业务技能培养。一是坚持理论联系实际的学习模式,要求班前班后反复学习讨论、认真做好学习记录,各班汇总操作、特情等问题后于每月办公会拿出来集体讨论解决,班组人员业务技能得到了稳步提升,各类工作差错得到有效控制。二是结合管理中心组织的年度轮训,收费速度测试为契机,以活动促学习的形式,以班组为单位对理论知识进行反复的梳理,对点钞、点卡进行有针对性的统一训练,专研出了一套收费操作“稳、准、快”的规范操作方法,在轮训后期组织的考试中做到人人达标,达到了以考助学的良好效果。
3、抓业务管理,降低工作差错。一是通过加强对钱、票、卡的稽查管理,确保了钱、票、卡流转顺利无差错。二是对账本做到“日清月结、账面整洁、账实相符”,对班组班前班后会议记录、安全台账、现场交接班记录每月例行检查,汇总情况后找出存在的问题要求班组及时予以解决改进,通过跟踪落实站部各项规定要求,确保了每项工作都落到实处。三是为有效降低各类收费差错,切实提高全体收费员的业务水平,每月对全体人员的车辆数、收款数量、差错情况进行汇总公示,要求差错多的人员分析差错原因,写出整改措施,从源头上找原因,规范相关操作规范,有效的降低了各类工作差错。
4、抓内部管理,促“五型”班组建设。我们以建设“五型”班组为目标,以精细化、标准化管理为抓手,不断完善班组管理机制,夯实班组管理基础,增强班组学习能力、执行能力、实践能力。一是加强安全生产教育,提高了班组人员自觉抵制“三违”行为的能力;强化班组应知应会的技能培训,提高了业务能力;严格班组文明服务规范化管理,提高了整体服务水平;二是班组管理和建设很重要的一点就是班组长的综合素质和领导能力,为解决班组管理中出现的各类问题,我站推出了“管理讲科学,工作讲带头,作风讲民主,分配讲公平,批评讲方法,活动讲实效,处事讲人情,做事讲风格”的班组管理要求,同时班长作为收费现场第一责任人,业务能力显得尤为重要,通过定期组织班组长相互交流学习,将工作中的各种特情处置及管理中的问题相互交流意见,商讨解决办法,不断提升班长业务技能及管理沟通能力,全力打造一支能打硬仗,能挑大梁的班组长队伍,为实现科学、规范、高效管理打下了坚实基础。
(五)以制度建设为突破口,做好日常管理,保障各项工作有序开展
1、建立健全相关制度,深化制度管人。根据收费站实际情况补充健全了《宿舍管理规定》、《收费站机动职责》、《食堂管理规定》、《收费站钱包投送管理规定》、《活动室管理规定》等各类规章制度,组织全站人员认真学习相关工作制度,明确职责,落实精细化管理制度,进一步明确了什么能为,什么不能为,什么必须为,什么绝对禁止为。同时通过加大对日常工作的检查和监督,让各种违纪现象消失在萌芽状态,利用严明的纪律、公平的考核,促进了全站管理工作的规范化、科学化、制度化。
2、加强宿舍管理,保证生活环境健康。基于三班轮转的工作实际,保证员工充足正常的休息一直作为我们后勤工作的重点之一,通过严格执行宿舍相关管理规定,任何时间禁止大声喧哗,禁止带外来人员随意进入,保证了一个安静舒适的休息环境。同时站部成立了由行政管理员牵头的生活管理小组,发动员工的主观能动性,突出自我生活管理,负责日常内务检查,生活设施报修,水电管理等工作,有效的夯实了后勤保障工作。
3、强化环境建设,营造优美环境。为达到“优良服务、优良秩序、优美环境”的标准,站部一直高度重视环境建设,从充实各项后勤行政管理制度入手,着重加强环境建设,狠抓卫生清洁,对食堂、现场等关键部位加大了清扫与检查力度,并且严格划分出包干区,做到了责任到班组、打扫不留死角,保证了良好的站风站貌。同时配合做好相关活动设施的布置,保障站内基本生活设施,积极组织参加公司的给类活动,努力丰富员工业余生活,总体形成了高高兴兴工作,开开心心生活的健康和谐环境。
4、落实信息报道责任制。为实现宣传信息工作的制度化、规范化,真正起到上情下达、下情上报、内情外扬的作用,站部设立专职信息员信息报道宣传责任制,行政管理员为站部信息员,各班班长为班组信息负责人,一年来收集各类信息 多篇,有效发挥了信息工作在服务站部决策,提供参考依据,塑造站区形象,促进征收管理、安全管理、后勤管理工作中的积极作用。
三、明年工作展望
一年以来,虽然各项工作都能够稳步开展,也取得了一定的成绩,但是还存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加强,管理措施有待进一步改进和深化。二是建站时间短,后勤保障办法还不多,投入还不多,起色还不大,有待进一步深化认识,确保良好的征收、生活环境。三是在打造优质服务,创造安全征收环境,确保收费站畅通等方面任重道远。在保持现有良好状态的前提下,今后的工作我们将以求真务实的工作态度和实事求是的工作作风,继续积极主动、脚踏实地以建设张家港东优质收费站为己任开展工作,基于此,我们拟定了如下工作主线:
1、继续做好文明优质服务建设。深化文明服务的内涵,提高人员文明服务的自觉意识,继续督促员工严格执行文明服务标准化细则有关规定,做好文明服务的日常检查考核,妥善处理各类咨诉。一是继续开展文明服务月等活动,定期总结、分析现状,树立、推广、学习先进典型,进一步规范员工服务行为;二是根据司乘人员的切实需求,不断完善便民服务举措,深化便民服务工作;三是特情处理工作程序化、规范化,做到圆满答复各类咨询,妥善处理各类投诉,杜绝一切文明服务方面的投诉。
2、坚持业务技能深入学习。坚持“应征不漏、应免不征”的收费政策,努力完成上级交办的各项工作任务。一是通过年度轮训、岗位练兵、竞赛等形式的培训,强化职工岗位意识、服务意识,提高职工工作责任心,促进整体业务能力的提升;二是加大对包括钱、票、卡帐务处理,操作规范,特情处理等的系统学习力度,做到理论学习制度化,学习内容系统化,学习形式多样化,学习程序规范化,定期撰写学习心得并组织相关业务交流、考试,切实提升整体收费技能。
3、加强队伍建设。一是通过进一步强化员工职业道德教育、法律法规教育、基础文化教育,提高员工队伍的整体综合素质;二是通过组织管理员、班组长的培训、学习,提升班组长的特情处置能力和管理水平;三是通过培养先进典型,带动、激发全体员工的工作热情;四是的通过组织形式多样的文体活动和社会公益活动,增强员工的团队意识、主人翁精神和社会责任感。
4、加强征收环境建设,提高安全保障。一是强化人员安全工作。落实每月两次的班组安全教育,坚持每月开好站安全会议及驾驶员安全行车会议,把人身安全放在首位;二是全面做好安全征收工作。不断强化安全意识组织道口防抢、防火等突发事件演练,提高管理人员对突发事件的处理能力入手,确保征收工作安全;三是抓好防漏堵漏工作。通过强化员工职业道德教育,不断完善、拓宽稽查方法、手段,加强日常核查、督促,及时维护相关设施设备,做好重点时段、道口和人员的排查制管理工作。
5、加强班组建设。通过组织各种生产业务竞赛,提高班组成员素质和增强集体荣誉感,推动班组管理水平提升,通过丰富班组集体活动提高班组凝聚力。一是通过细化、完善管理制度和基础台帐,推进各项工作的程序化、规范化、制度化和科学化;二是通过完善考评机制,加强检查、考核力度,确保各项工作、措施有效落实;三是通过开展班组间的竞赛、评比活动,促进班组建设上新台阶。
篇6:公路养护年终工作总结范文
一、工程实施情况
(一)农村公路改善工程实施情况
省交通运输厅编制的《四川省20__-2015年农村公路改善工程实施方案》中,涉及岳池县共14条公路126.8公里,预计投资12680万元。20__年,省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务,共投资7870万元,其中省补资金3148万元,地方匹配资金4722万元。完成目标分别为:
1、_153白庙至石圭公路计划5.9公里,实施5.9公里,完成投资590万元;
2、_154坳口至大米厂公路计划24.9公里,实施18公里,完成投资2200万元;
3、_159观桥至广南界公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;
4、__01双碑至高兴公路计划13.2公里,实施13.2公里,完成投资1320万元;
5、__07龙孔至干坝志公路计划8.4公里,实施5.6公里,完成投资670万元;
6、__11花园至花园镇公路计划4.1公里,实施4.1公里,完成投资410万元;
7、__12石垭至乔家公路计划6.6公里,实施6.6公里,完成投资660万元;
8、__13石垭场至观音桥公路计划7.8公里,实施7.8公里,完成投资780万元;
(二)、公路安保工程
省交通运输厅编制的《四川省20__-2015年公路安保工程(路侧护栏)建设实施方案》中,涉及岳池县共88.29公里,预计投资2118万元。20__年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程;201_年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米,涉及全县10个片区43个乡镇,投资额约4000万元,目前已施工完成波形防护栏115500米。
(三)、农村公路渡改桥工程
省交通厅编制的《四川省20__-2017年农村渡口渡改桥建设方案》中,涉及岳池县10座渡改公路桥,预计投资10873万元。20__年,省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划,分别为:红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设,目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工,其余4座农村公路渡改桥都正在建设,预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元,其中省补资金2078万元,地方匹配资金4853万元。
二、加强公路管理养护
1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组,县府分管领导任组长,县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员,领导小组下设办公室于县交通运输局,具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长,各村委会书记任副组长,各交管办(站)和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组,具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级,层层抓落实的良好氛围。
2、加强日常养护。依据《公路法》的规定,按照“省县道公路县养护、乡道公路乡(镇)养护、村道公路村委会养护”的原则,县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围,将以前列养的乡道公路交由乡(镇)自行管理养护,进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办(站)牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理,并明确了养护路段以及工作职责,对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评,严格奖惩逗硬。
3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则,加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入,并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道县、乡财政各500元/公里)将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位,大中修工程经审核批准另行核拨资金,确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时,按照专款专用的原则,我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法,完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度,保证其安全、合理、有效使用,并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查;上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金,由县财政局拨付给我局,我局建立养护资金台帐统一安排和管理,根据年度管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。
4、加强公路管理。一是创新管理机制,在各乡镇成立了农村公路管理办公室,建立了乡镇管理为主,公路路政职能部门管理为辅的工作机制。二是加大宣传力度,各乡镇组织人员深入公路沿线的村社,将公路管理的法律法规宣传到户农,提高了沿线群众爱路护路意识。三是加强日常管理,强化路面巡查,及时清排路障,确保了公路的畅通安全。四是加强对公路建筑控制区的管理,公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。五是加大资金投入,设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。
三、存在的问题
1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络,烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。
2、农村公路省补资金补助标准太低,地方财政匹配压力太大。
3、由于近年来村级公路修建里程大大增加,村级公路养护资金投入大,地方财政压力大。
篇7:高速公路收费站收费员本人总结
过去一年里,在市局党委正确领导下,在上级相关部门大力支持和热心帮助下,我站广大干部职工坚持以“三个代表”重要思想和十六届五中全会精神为指导,以“文明收费创业绩,优质服务树形象”为中心,解放思想,真抓实干,奋力拼搏,锐意进取,圆满完成了年度各项工作任务,全年完成通行费征收813万元,“三个文明建设”取得了显著成效,通行费征收工作扎实稳妥地运行,文明行业创建迈出了坚实的步伐,团结稳定、安全高效的局面不断得到巩固。
现在,我将年度全站工作情况作一汇报,请予评议。
一、思想作风建设情况
(一)抓政治理论学习,强化政治思想教育。一年来,我站坚持把学习、理解、领会党的基本路线、方针、政策和“三个代表”重要思想作为首要任务,坚持运用“三个代表”重要思想武装全体职工头脑、指导实践、推进工作,努力提高职工的政治理论水平和政治思想觉悟,注重在提高领会力,增强把握力上下工夫,不断提高职工对“三个代表”重要思想的理解能力;通过不定期的大会、上课、培训、宣传栏等方式,教育和引导职工树立了正确的人生观、价值观,坚定了理想信念,清晰了工作思路。有效地提高了全体职工运用新理论、新思想指导实际工作的能力和水平。十六届五中全会召开以来,我站自觉把思想统一到全会精神上来,迅速掀起学习十六届五中全会精神热潮,充分运用专题课、座谈会等形式,组织职工用心学习、用心领会、用心把握、用心落实,我们坚持理论联系实际,把学习贯彻全会精神与解放思想大讨论活动相结合,进一步解放思想,破“空”排“难”,自我加压,提高境界;与本职工作相结合,要求职工根据学习情况写心得、谈体会、找差距、表决心。政治思想教育凝聚了人心,鼓舞了斗志,激发了热情,为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。
(二)建章立制,强化行风廉政建设。为切实加强和改进我站行风廉政建设,保证市局行风廉政建设工作部署落到实处,我站主要采取了三方面措施:
一是加强廉政警示教育。根据市局行风廉政建设的部署和要求,结合行业工作特点,我站开展了形式多样的行风廉政和法制法规教育活动,组织职工认真学习了两个《条例》,增强了广大干部职工拒腐防变能力,运用召开座谈会和进行个别谈话方式,广泛了解和征求职工对全站行风廉政建设意见和建议,及时向有不良苗头的人员提醒和诫勉,增强其廉洁自律意识。
二是认真推行政务公开制度。我站严格按市局制定的廉政措施办事。在人员管理方面,凡对职工的表扬、奖励、扣罚、批评等事项以及工勤临时工的招用,都经站务会研究决定,并将研究结果进行公示,不搞“一言堂”,力求秉公办事。在经济问题上,严格执行集体议事纪律,全站大宗物品购置和基础配套设施建设事项,都经站长办公会研究,集体讨论,民主决策。
三是强化监督机制。我站在收费广场设立了收费公开栏、政务公开栏,公示了投诉电话,设立了意见箱,将收费员的工卡号、大副照片悬挂在收费厅的醒目位置,直接接受社会监督。同时聘请社会有关人士担任我站行风监督员,注意收集过往驾乘人员的建议和意见,自觉接受社会各界的指导和监督。为通行费征收工作营造了良好的社会氛围。
二、履行职责情况
我站是全市公路系统第一个高速公路收费站,又是我全市的西大门,我站的整体形象在一定意义上代表着全市公路系统乃至政府部门形象,通过充分发挥收费站“窗口”单位的社会属性和服务特性,来展示滨州公路的优质品牌形象和传播公路行业文明,面对光荣而又艰巨的任务,我站重点采取了以下六方面措施。
(一)以通行费征收工作为中心,狠抓内部管理。收费站正式运营后,我站及时将工作重点调整到切实加强内部管理、提高整体素质上来。首先建立健全各项规章制度、岗位职责,将管理的触角延伸至全站方方面面;坚持以制度管人,以军事化的形式规范职工的学习、工作和生活的秩序。使内部管理逐步达到规范化、制度化、程序化、科学化。形成了良好的激励和约束机制,充分调动了干部职工的积极性、主动性、创造性,为各项工作的顺利开展奠定了良好的基础。同时,突出加强收费稽查的管理,制订详实的奖惩办法,做到按章有序、职责清晰、应征不漏、应免不征;围绕“文明执勤、礼貌服务、票款相符”实行了日常检查百分考核制度,切实规范了征收执法行为,杜绝了工作中的盲目性和随意性。
(二)突出行业特色,全面提升服务质量。我站始终把“提升服务质量和效能,树立滨州公路优质品牌形象”放在首位,将提升服务质量工作与通行费征管工作摆在同样重要的位置。收费伊始,我站就制订了“坚持以人为本、强化制度管理、严格照章收费,服务两个文明”的治站方针,着力塑造全体收费人员“两个形象”。一是环境形象。我站制定详实的《卫生达标和扣分标准》,要求人人自觉打扫和维护环境卫生,做到站容站貌的清洁优美,收费广场一尘不染,年如一日。职工宿舍内务实行军事化管理,被褥叠放整齐,物品统一摆放,所有宿舍整齐划一。二是语言形象。要求收费人员来有迎声、问有回声、走有送声,坚持使用文明用语,尊重每一位过往驾乘人员,做到“骂不还口,打不还手”,热心为驾乘人员排忧解难,使提升服务质量工作落实到收费第一线。通过“两个形象”的教育和引导,使文明服务意识深入我站全体干部职工头脑,收费人员业务技能和服务意识明显增强,能够自觉地做到用政策理论说服人,用热情服务感化人,全站上下形成了“文明收费、热情服务”的浓厚氛围。
(三)抓职工队伍建设。造就一支“政治合格、业务过硬、纪律严明、作风优良”的高速公路征收队伍,是我站工作的现实需要。尽管我站人员少,工作量大,但对职工队伍建设一刻也没放松,7月份收费站筹建前期,我们组织职工参加了为期7天的封闭式军事训练,提高了职工的组织纪律观念和遵守纪律的自觉性。8月份,我站组织部分职工利用休班时间,到兄弟地市收费站参观学习,交流经验,对照差距,弥补不足。9月份,我站开展了以“假钞识辨、车型辨认、内务整理”为主要内容的岗位练兵和劳动竞赛活动,有效地提高了职工的业务技能和工作效率。10月份,“国庆中秋”两节和我市“六节两赛”系列旅游文化活动期间,我站抓住车流高峰有利时机,深入开展了“质量月”活动。有效促进了我站服务质量的提升。11月份,我们采取集中学习和个人自学相结合的方式,组织职工认真学习了《收费公路管理条例》,进一步提高了整体素质。12月中旬,我们克服了工学矛盾,采用分阶段轮训的办法,组织机关后勤人员和中队收费人员参加了为期七天的冬季职工培训,并印发了试题,组织了考试,收到了预期效果。通过这一系列的培训和教育,我站职工练就了一身过硬的业务本领,提高了业务技能和素质,激发了工作热情,形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。
(四)关心职工生活,改善工作环境。我站坚持“立足站情、以人为本、深化提高、服务群众”的方针,从制定各项后勤行政管理制度入手,着重加强了机关环境建设。建站以来,先后投资近30万元,改善了基础配套设施,完成了收费区厕所修建,建起了院墙照明灯,购置了花草和绿化苗木,极大地改善职工工作、生活环境;在此基础上开展了机关环境综合治理,狠抓了卫生清洁和伙房食堂工作,使文明之风在全站得到了弘扬光大;修建了洗澡间、洗衣房,解决了职工后顾之忧;为了增强职工体质,购置了较为完备的健身娱乐器材,职工随时可以健身娱乐,使他们既锻炼了身体,又从中找到了生活的乐趣;为丰富职工业余文化生活,安装了卫星接收天线及电视,配备了羽毛球、篮球、象棋、跳棋等文体生活用品,受到了青年职工的欢迎;为不断巩固和加强思想阵地建设,在办好阅报栏和宣传栏的同时,克服房间紧张、资金短缺的困难,建立了较为完善的党员活动室、图书阅览室,广大干部职工踊跃参加了义务捐书活动,既陶冶了情操又完善了学习场所。同时,组织青年职工积极参加了由市局组织的各种文体活动,为公路职工争得了荣誉。
(五)抓安全,为通行费征收工作营造一个高度稳定的营地。建站以来,我们始终牢固树立“安全责任重于泰山”和“安全第一,防范为主”的思想,把安全摆在生命线的位置,当作头等大事来抓,形成共识,齐抓共管;安全生产逢会必讲,时刻绷紧安全弦,切实做到警钟长鸣,常抓不懈。我们重视加强了安全生产的教育,提高了全员的安全意识;对票据室、财务室等重点部位做了防火、防盗、防潮等防范措施;对伙房、配电室、发电室、锅炉房等易燃场所,配备了消防器材,指定专人管理,并进行了现场灭火演练,使职工掌握了消防器材的性能和操作方法。
(六)抓创建,坚持以创建文明行业活动为载体。建站初期,尽管急需理顺的业务十分紧迫,但我们对创建工作从未放松,拿出抓收费工作的热情和干劲抓好创建工作,始终把创建文明行业活动作为反映本站全貌的重要工作来抓,真正做到了“两个文明一起抓,两个目标一起定,两个成果一起要”;不断研究探讨创建工作的新思路,注重创建效果,努力实现硬件上档次,软件上水平;结合上级要求不断规范内业标准,在创建文明行业检查中得到了上级一致好评。我站十分注重发挥典型带动作用,以典型带全体,使创建文明行业真正成为广大职工积极支持、热情参与的群众性活动。
三、二00七年工作目标
二00六年,我站在市局党委的正确领导下,做了大量扎实有效的工作,圆满地完成了各项任务,有些方面也有较大突破和创新,但也存在不少困难和不足。一是管理力度有待进一步加大,管理措施有待进一步改进和深化。二是我站建站时间短,路域经济开发思路还不宽,办法还不多,投入还不足,起色还不大,有待进一步深化认识,加大招商力度,拓宽引资渠道。
二00七年是我市社会和经济更快发展,辖区高等级公路大幅度建成通车的机遇年,也是我站车流持续高峰的一年。特别是今冬明春一段时期,我市浮桥因凌汛拆除,220国道改建还未通车,我站作为全市的西大门,又是南大门,我站车流量将会具高不下。面对新形势新任务,我们将紧紧围绕市局二○○五工作目标既“十六四一”工程,紧跟市局党委步伐,锁定目标不放松,坚定信心不动摇,准确把握抓创建,突出特色抓窗口,文明收费创业绩,优质服务树形象,大力发扬成绩,勇敢正视不足,坚决克服困难,着力抓好以下几方面工作:
一是牢牢抓住强化管理不放松。切实强化管理和制度意识,努力形成人人讲管理、人人抓管理和有章必循、有制必依、照章办事、违章必纠的良好氛围;按现代化高速公路运营管理模式,重点完善好征收、安全、行风廉政、产业开发管理制度,切实规范各项管理,努力形成全站岗岗职责分明,事事章法清晰,好坏奖惩兑现,管理严格规范,工作运行高效的管理机制;突出抓好监督考核,加大检查力度,加大奖惩力度,努力形成管理到位,制度落实,工作提速提效的良好局面。
二是进一步健全监督机制,坚决纠正行业不正之风,促进行风廉政建设。切实采取有效措施,增强收费员的廉洁自律意识,不发生任何贪污票款的现象,杜绝只收钱不给票或废票出售行为。切实提高收费员的执法水平,坚持秉公执法,不徇私情,严禁私放人情车、关系车;杜绝向驾乘人员吃、拿、卡、要钱物现象。
三是继续完善基础配套设施建设,营造洁、绿、美的工作生活环境。在机关环境硬化、绿化的基础上,栽植一批苗木,树高品位、现代化机关形象,创一流设施,机关环境达到硬化、绿化、美化、亮化。
四是牢牢抓住产业开发和招商引资不放松,努力创新产业开发思路,重点抓好路域经济开发;结合招商引资合作项目,依托区位优势开发产业,力争招商引资有新突破。
五是大力抓好文明行业创建。进一步强化创建意识,完善创建机制,加大创建投入,努力形成文明行业创建工作的长效机制,硬件不断上档次,软件更加上水平,创建工作再上新台阶,再创新成绩。
六是宣传信息工作要有新亮点。充分发挥滨州日报、渤海晨刊和滨州公路报等舆论阵地的作用,加大与新闻媒体配合力度,保证超额完成市局下达的任务;同时推出亮点,力争利用互联网强大覆盖优势,把我站简介和站容站貌搬上网站。
七是整体水平要有新突破。在实现创建工作保银杯,夺金杯目标的基础上,年内把我站建成市级“青年文明号”单位,市级“文明单位”,“综合治理先进单位”,“爱国卫生先进单位”。
以上,是我站20xx年工作简要回顾和20xx年工作思路,请大家评议。
篇8:高速公路安全工作总结
(一)、调整管理机构,落实岗位职责
1、进一步完善了安全管理机构,因人员变动,我们调整了安全生产领导小组,还成立了安全生产检查小组和宣传小组,进一步明确了安全生产责任部门,为贯彻落实安全生产工作提供了保障。
2、今年年初公司、管理处和我所签定安全生产责任书,收费所同各班组、接送车、食堂、电工签定了2004年安全生产工作责任书,层层落实安全生产责任制,做到职责落实,责任到人,明确各部门的责任人。
(二)、完善安全制度,规范检查机制 1、我所根据公司和管理处有关安全生产文件精神以及本所的实际情 况,建立健全安全生产制度。制定了包括安全生产信息反馈、保密管理、收费道口安全管理、车辆管理、食堂管理、内部保安、配电房安全管理等一系列安全生产制度;驾驶员工作职责、电工操作、发电机安全技术操作、配电柜安全操作等一系列安全操作规程;交通管制、灭火、防盗防抢救援、恶劣天气、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手,严格执行安全制度,杜绝一切的安全隐患。
2、加强安全生产日常检查工作,坚持“安全生产,预防为主”的方针。电工每天检查设备情况,安全生产检查小组每月进行一次大检查,包括收费设备、消防设备、食堂和其他有关安全生产的方面。检查中共发现总配电房场地小且不通风,而且四周铺草,下雨天存在一定危险;消防灭火器材需保养或更换;监控室防盗性能差;变压器、低压室无法散热,并及时上报及时整改。从方方面面,切实维护了我所的良好秩序,全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。
3、每天行政轮值人员负责关好管理房门窗,做好防盗工作,并做好值 班日志;保安增强巡逻次数和范围,及时发现并制止不明身份人员进入收费所,对早班期间在收费广场停留的车辆进行劝阻,做好保安日志,由当班班长监督保安当班情况。
(三)、加强宣传教育,树立安全观念
1、我所为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯,从思想上认识安全生产的重要性,上下班不粗心大意,严格做到安全第一,预防为主。每个月召开安全生产例会不少于1次,并利用所务会、班组会议,开展安全生产知识学习,从实际出发,区别不同情况,有重点、分层次地开展安全生产学习教育,从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习,牢固树立“安全第一”的思想。2、利用宣传栏、横幅标语,宣传安全生产常识和安全生产法规制度。在今年安全生产月中我所组织全体职工在所长亲自带领下,向广大司乘人员宣传《新道路交通安全法》,分发《实施安全生产法,人人事事保平安》的宣传单1000多份,此次活动受到了广大司机朋友的普遍好评;在全所举办一次安全生产知识竞赛;出刊一期名为“群策群力科学管理戒骄戒躁杜绝事故”的安全生产月专刊。在10月份开始的打击假行驶证的活动中,我所收费员积极主动,共没收假证40本;在全国整治车辆超载超限工作中,我所悬挂2条大型横幅标语,并积极协助交警、路政部门开展车辆检查工作,有效地消除了超载超限车辆存在的安全隐患。
篇9:高速公路收费员自我工作总结
20xx年的时间很快过去了,在过去的几个月里,我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面有了更进一步的提高,本年度的工作总结主要有以下几项:
1、工作业务方面。
从我来到站的近2个月里,我和大家一起学习和工作,彼此建立了真挚的友谊,同时在实践中磨练了工作能力,使我的业务水平又有了较大的提高。当然这与上级领导的帮助和大家的支持是分不开的,在此我深表感谢!一年来,在局和站领导的正确带领下,我以创建和谐公路的重要思想为指导,牢固树立和落实科学发展观,紧紧围绕文明收费,礼貌服务,求真务实,开拓创新,不断强化自己收费工作的能力。
为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟悉了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。在这一年,我本着把工作做的更好这样一个目标,开拓创新意识,积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把工作做的更好。认真、按时、高效率地做好工作,积极配合其他同事做好工作。
2、工作态度与服务态度方面。
我知道收费员的形象是代表了整个xx高速收费站的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的司机是理解和支持我们的工作,由于我站流通性大与今日来的真假救灾车处理问题,不可避免会有延长正常收费时间或者堵道的情况发生,对此有的司机是满腹牢骚,怪话连篇,更有甚者是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊的司机,我都尽量忍住,礼貌地向他解释整件事的原因。以及积极配合班长与站级领导,快速、正确地处理好事件,并有效地恢复好交通,使收费站的工作能够顺利进行。
3、工作质量成绩、效益方面。
20xx年,我站以全心全意为顾客提供优质服务的经营理念和不断提高驾车人员和乘客的满意程度的质量方针为指引,积极参加组织的各种活动和厅级青年文明号的争创活动,按照目标管理考核细则全面开展工作。在管理处和站领导的正确带领下,我们在开展工作之前做好个人工作计划,有主次的先后及时的完成各项工作,达到预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了很多东西,也锻炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步。
4、新一年的个人工作计划方面
收费站是xx高速与xx市的窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到xx高速与xx市的形象,这就要求我们加强职业道德教育,增强窗口意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以服务人民、奉献社会为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到应征不漏,应免不征,热情服务,以自身的良好形象、用优质服务来感化车主,争创文明窗口。
收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要:
一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。
二、要有严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临金钱诱惑时,我们要把好个人关,不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到应征不漏,应免不征,按章收费,不放过一辆人情车。
三、要有高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、诚心、对每一位车主都要做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解,甚至污辱谩骂和威胁,这时我们要做打不还手,骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。
要做一名出色的收费员,不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念,优质的工作态度及高度的工作热情,还要有一种奉献精神,要通过自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口,就要擦亮,是大门,就要树好形象,我决定在站领导的带领下,以严明的纪律约束自己,以真诚耐心的服务对待工作,让我们收费站这个窗口形象更加明亮起来。
总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里,我将认真学习各项政策规章制度,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,做出更大更多的.贡献!
篇10:高速公路年终总结
一、主要成绩
(一)、积极主动指导各收费站监控及收费工作
为进一步加大监控管理工作力度,建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门,及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系,根据管理处领导指示精神,经过一年的调研实践工作,我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知(莱路高管[]27号)监控信息工作检查评分标准部分,为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。
对全处监控人员统一进行了理论考试,并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检,从检查结果来看,各站均指定站长专门分工负责,紧紧依托业务科室,使监控工作得到了健康发展。其中,莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求,其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足,部分收费站24小时值班制度未得到有效落实,个别站存在睡岗、空岗现象。
(二)、多管齐下,狠抓业务发展
为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶,全面提高工作的效率和质量,进一步优化窗口形象,今年,我中心集思广益,在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施,取得了良好效果。
1、加强培训,提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质,进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象,今年我中心通过出题考试、“请进来,走出去”等方式,结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况,组织监控人员参加分类培训,同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核,收到了良好效果。具体举措有:
第一,每季度,单位自己出题,以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核,通过考试,调动学习热情,确保监控人员对相关内容熟练掌握;
第二,特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课,系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识,并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题;
第三,为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序,做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外,一年来,我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等,并要求做到每次培训有记录,有心得体会,有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合,互动性强,气氛热烈,效果好。
2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量,更好地为领导决策服务,我中心今年制定了《监控工作季度综述》。《综述》从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。《监控工作季度综述》作为我中心今年监控信息工作的新亮点,受到了管理处领导的好评。
(三)、狠抓制度化建设,不断提高整体工作水平
今年,我中心在去年的基础上,进一步完善内部管理制度,用制度规范责任,加强了《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等一系列规章制度的学习,建立了相对完整的制度体系。
二、目前存在的问题
今年,我中心在管理处党总支的正确领导和全体人员共同努力下取得了一定的成绩,但用高标准衡量,各项工作的开展与处领导的要求还有一定的差距,还存在一些问题:
(一)、故障维护维修质量有待进一步提高。今年,我中心继续加强现场维护力度,各收费站故障维护维修完好率达到了98%,较去年提高了月10个百分点。
(二)、与相关业务科室、单位沟通不够。与山东中创公司、鲁光公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台,在工作中的沟通协调做得不够;对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥,相互之间交流沟通也有待进一步加强,主动性还相对欠缺。
篇11:高速收费员稽查员年终工作总结
在20xx年春运将于1月17日开始,为进一步做好收费站春运期间保安全保畅通工作,同时给司乘人员提供安全、畅通、舒适、快捷的通行环境,荣潍高速发城收费站多措并举全力做好春运期间安全保畅工作。
加强组织领导。发城收费站成立了以站长为组长、站办主任为副组长、各中队中队长为成员的“春运”保畅工作领导小组,提前召开春运保畅工作会议,部署相关工作,明确责任,细化措施,切实做好春运期间各项工作,确保收费站安全畅通。
加强收费业务培训学习。组织职工学习公司下发的.相关文件精神和特殊业务操作流程,在岗期间做到理论与实践相结合,班后以总结会的形式进行互动交流、疑难解答、总结经验,确保全体职工理论知识掌握到位,实际操作得心应手,收费政策解释清楚,减少业务操作差错率,提高车辆通行效率。
加强便民服务。春运期间设立便民服务台,对“三箱一桶”内的物品进行清点补充,完善便民服务设施,免费提供开水、汽车维修工具、应急救援物品等,同时要求收费员践行好企业文化精神,提高文明服务水平,向过往司乘人员展示山东高速良好的服务形象。
做好安全生产工作。牢固树立安全发展的理念,加大安全生产培训力度,不断强化职工安全生产意识,开展好安全隐患排查治理,储备好保畅应急物资,确保春运期间各项工作安全开展。
加强值守工作。严格落实站领导24小时值班制度,通讯设备保持畅通,随时关注春运期间车流量变化和路况信息,对突发事件及时上报,确保快速处理各类突发事件,保障车道安全畅通。
篇12:高速公路春运保畅工作总结模板
20__年高速公路春运工作在市委、市政府的正确领导和上级有关部门的大力支持下,通过各区县及市春运工作领导小组成员单位和市、区县各运输企业的共同努力,坚持“以客为主、安全为先、方便有序、服务满意”的春运工作指导原则,精心组织、严密部署,各司其责、协调配合,合理安排各种运输能力,克服了我市运能不足和雪灾等诸多困难,圆满完成了春运工作各项任务。据统计,在为期40天的春运过程中,全市共运送游客421.7万人次,其中:铁路完成客运量18.1万人次,公路完成客运量315.8万人次,水运完成客运量87.8万人次。实现了游客进出畅通和各种生产生活物资正常运输目标。
一、领导重视,工作责任落实
为加强我市春运工作的组织领导和统筹协调,创建广州和谐春运,市、区县进一步完善了春运领导机构,相关部门和运输企业建立了春运工作机构,各级各部门结合本地、本部门实际,卓有成效地开展工作。一是制定了春运工作方案和应对措施,加强了客货运输组织与协调;二是制定了紧急预案和对策,以备各种突发事件和异常情况;三是建立了信息网络,及时掌握春运动态和反馈信息,及时处理春运、安全生产中出现的各种重大问题;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春运工作电视电话会后,我市立即召开了全市春运工作会。市人民政府副市长赵洪武对贯彻落实省春运工作电视电话会精神提出了我市的贯彻意见,对全市春运工作进行动员和部署。会后,各区县、市级有关职能部门和运输企业也分别召开了春运工作动员部署会。签订目标责任书,层层落实责任,形成一级对一级负责,一级抓一级的工作机制。
二、合理调运,满足客货营运
由于休假制度的调整和强降温雨雪恶劣气候的影响,对我市铁路、公路、水运等交通运能提出严峻考验。各区、县,铁路、公路、水运等部门和各运输企业根据春运期间的正常客流、高峰客流和突发客流的变化规律,统筹安排,合理配置运力,保证了重点地区、重点线路和重点方向的游客运输,没有出现游客集聚和货物积压情况,满足了游客出行和货物运输需要。
广州火车站加强售票组织,及时解决春运期间发生的各种“急、难、险”情况,保证了学生流、民工流等重点客流的出行需求。公路和水运部门在保证正常班次的基础上,积极预备充足的机动运力,交通部门主动与成都、阿坝州等地协调,调用部分符合客运资质的客运车辆参加春运加班和包车客运。春运期间,共开行客运总班次194826班,运送游客315.82万人次,其中加班车次数3842班次,开行进出川3451班次,运送游客8.99万人次,进出广东1082班次,运送游客2.89万人次;投入营运船舶2.9万艘次。城市公交部门加强了与火车站、长途汽车站等客流集散点以及大型娱乐场所、风景区、旅游热线的运力组织和衔接,城市公交日均运载量达13万人次,满足了人民群众的出行中转与换乘。旅游部门加强旅游线路路况排查和路面检查,狠抓旅行社团及涉旅单位的春运管理和驾驶员教育、培训,确保春运旅游安全。春节黄金周,全市共接待游客90.1万人次,同比增长9.88%,实现旅游收入2.35亿元,增长26.12%。其中中国观音故里旅游区广德风景区接待游客创历史新高,共接待游客18.7万人次,增长315%。
为保证节日期间企业的生产和城乡居民生活用电、用气、用煤、用油的需要,保障节日市场货物供应,经委、铁路、交通、电力、石油等部门克服困难,积极配合与协作,科学安排生产与运输组织,促使市内重点物资、重点企业的产品、原材料及时运输,确保了全市工业经济稳步快速发展。今年1-2月全市规模以上工业企业实现增加值12.89亿元,同比增长35.7%。
三、强化监管,确保运输安全
市委、市府领导高度重视春运安全,认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,把运输安全作为春运工作的重中之重,强化安全监管。春运期间市委、市政府主要领导带领经委、公安、交通、安监、农机、旅游等市春运工作领导小组的成员单位,对市城区的春运道路交通安全工作进行了督查。各区县、铁路、交通、公安、城建(市政)、旅游、安监等部门加大了路检路查力度,及时纠正客运车辆超载超速、客货混装、货运车辆载人等违章行为;坚决禁止不符合安全标准的车辆、船舶参加春运;严格公众聚集场所管理,加强综合整治;坚决查堵携带易燃、易爆、危险品以及其它危险品乘坐车、船;坚持道路运输“三把关一监管”,严格车辆“五不出站”和反超载等安全管理规定,加强超长客运和农村客运安全管理,加强危险货物运输企业监督管理,加强船舶签单责任制度,集中整治旅游线路、交通干线的危险路段和桥梁安全隐患,增加人员执守;加强客运市场的规范管理,整顿运输秩序;加强运价管理和执法监督,切实保护广大消费者和守法经营者的合法权益。春运期间,全市各区、县设立了6个春运固定执勤点和服务站,各执勤点不折不扣地落实了勤务计划,一级固定执勤点,坚持了24小时执勤,加大了对7座以上客运车辆的安全检查,杜绝超载客车上路行驶;加大路面管控力度,确保安全畅通,对重点路段、危险路段和临水、临崖垂直高度超过10米路段以及旅游热点路线的巡逻监控强化路面管理,严厉查处交通违法行为,使路面行车秩序做到了平安、畅通、有序。据统计,全市共出动警力13654次、警车3105台次,检查各类机动车87956台,其中:客运车辆38506台,其它车辆49450台;查处交通违法行为9525次,其中:酒后驾驶48次,超速行驶3267次,客车超员56次,其它6154次。春运期间全市交通安全形势平稳。农建会学术部20__年度工作总结
四、以客为主,提高服务质量
春运期间,各部门、运输企业、车站、港口、路桥收费站牢固树立和落实以客为主的服务理念,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平。各执法部门树立“亲民、为民、便民、利民”的形象。运输企业、港站加强了对站务人员、司乘人员的教育与管理,推行规范化服务,保持站容站貌、车(船)容车(船)貌整洁卫生,秩序良好。采取预售和预订客票、增设售票窗口、延长售票时间,增设便民措施,为老、弱、病、残及军人提供专项服务,加强了运输调度指挥,保证车船的正班正点。客运站领导现场值班,及时帮助有困难的游客。各收费站在春运高峰期,采取有效措施,提供优质服务,保证车辆快速通行。公交部门在保证正常班次的基础上,预备了充足的机动运力,实现了除夕夜无游客滞站,“黄金周”无游客滞留景区的目标。交通部门努力为游客营造温馨、舒适的出行环境,受到了社会各界的肯定和好评。
五、注重宣传,接受社会监督
春运期间,各有关部门广泛利用电视、广播、报纸、网站等媒体,以组织春运学生流、民工流有序流动为重点,及时向社会发布春运动态,及时提供交通安全法规,车船、气象、旅游景点状况、安全注意事项、劳动力市场需求等信息,为广大游客出行提供参考和帮助,正确引导游客出行,保证旅行安全。1月23日,市交警支队在市城北客运站举行了20__年春运启动仪式,春运工作领导小组成员单位在街道以发资料、明信片、文艺表演、播放光碟等形式广泛宣传。启动仪式结束后,副市长赵洪武带领经委、公安、安监、交通等安委会成员单位的领导,到城北客运中心站,检查客运站的春运安全责任制度落实情况。赵副市长一行向游客发放了挂历、宣传单,向驾乘人员宣讲了安全常识等,使城北客运中心站的游客和驾驶员在寒冬中感到春的暖意。广州电视台、广州日报、各区县新闻媒体增设专栏、专访,加大宣传力度,为圆满完成全市春运工作任务发挥了重要促进作用和监督作用。春运期间发放宣传资料3万余份,印制交通安全年画10万张。
__年年的春运工作虽然取得了比较圆满的成效,但安全形势仍然严峻。春运期间,辖区发生道路交通事故56件,死亡4人,受伤72人,直接经济损失9.12万元,春运工作中还存在些薄弱环节和安全隐患。各市、区县政府主管部门要加大监管力度,铁路、交通、安监、运输等相关部门要采取强有力的措施,切实督促整改,消除事故隐患,努力提高运输能力和服务质量。
篇13:公路工程项目经理年终总结
我叫,现任xx项目部副经理,根据上级的要求,就本人一年来在工作中的主要情况述职如下,请予以评议。
一、务实创新、夯实发展基石
xx项目部承建了xx煤矿副立井、回风立井两个井筒的施工建设任务,是首座设计年生产万吨的矿井,也是我处首次打入xx市场的关键性工程,在项目组建之初,我们就遵照管理理念。在施工过程中,班子成员精诚团结,恪尽职守,带领广大职工充分发扬“勇争第一”的企业精神,取得了一个又一个可喜的成绩。
二、强基固本,工作中展风采
我们把加强职工队伍建设作为基础性工作来抓,总结提炼出了“5+3”培训教育模式。在新工人入场前严把“五关”。一把健康关,联系县医院对新工人进行体检,对高血压、心脏病、传染病患者一律不得录用;二把体能关,对体质弱,不能胜任井下工作的不得录用;三把文化关,对初中以下文化及智能低下的不得录用;四把培训关,所有人员必须经过72小时安全教育,对考试不合格的不得录用;五把合同签订关,对考核合格人员,必须签订劳动合同,否则不准录用。
新工人录用后,我们坚持开展经常性的培训教育,坚持“一日一题”(每天为职工讲授一道安全知识题),“一日一案”(每天为职工讲解一个事故案例)和“一月一考”(每月对职工学习的安全知识进行一次考核,不合格的进行补考,并给予相应处分),以此提高职工的安全意识和自保互保能力。同时,我们还采取了“以师带徒”、“互保联保”、签订安全书等多种行之有效的办法提高职工队伍整体素质。
三、严抓细管,促进体系建设
为抓好安全责任落实,我们建立了“四位一体”的安全保证体系。项目副经理把全面,支部书记搞协调,安全副副经理抓落实,岗员、网员盯现场。我们将班组建设作为创新安全管理的突破口,规范了班前程序,制定了班前会制度,严格按照“六必讲”的要求,重点对本班的施工任务分解到每个职,对各个岗位的注意事项进行讲解,对不安全人进行模排,对职工应知应会进行提问,用规范而严格的班前会制度使职工入井前知道“干什么”、“防什么”。
四、精细管理,提升项目收益
加大了项目内控力度。重点加强了对项目部工、料、机等直接成本费用和非生产性费用的支出监控,严格物资采购的各个环节,抓好成本超支的源头。细化了项目部与区队、班组间的承包考核,把经济承包责任制层层落实到位。提高了项目管理水平。项目部大力开展“修旧利废”和“以旧换新”活动,对使用过的旧风镐、旧风钻、旧风带、废风镐钎重新维修利用,对旧劳保、坏工具、坏配件、坏电器等实行以旧换新,严控成本,杜绝浪费。
项目部按月召开经济运行分析会,会上实行了“每人一提”制度,每名经管人员围绕本质工作提出一条合理化建议,并予以奖励,以此促进经营管理,堵塞经营漏洞;二是降低了非生产性费用支出。项目部制定了业务招待费、差旅费和办公费用等管理制度,并严格控制和使用。“以成本管理为核心,以基础管理为重点”的精细化管理制度,进一步细化区队、班组成本考核,继续完善“每月一提”和“以旧换新”制度,严控项目部非生产性费用发生。提高了职工节约意识,有效杜绝了铺张浪费,节约了建设成本。
我工作中虽然取得了一些成绩,这都是部门领导的大力支持及项目广大职工共同努力的结果,我只是发挥了自己应有的作用。但由于本人的能力所限,实际工作与处领导的要求及广大职工的期盼还存在一定的差距。今后的工作中,我将与班子成员共同带领项目广大职工拚博进取、迎难而上,确保各项任务指标圆满完成,为我处整体发展做出更大的贡献!
篇14:高速收费员稽查员年终工作总结
实行半军事化是省高速公路的一大特色,其目的是使收费人员具有良好的政治素质、思想素质、作风素质和一定的军事素质,培养其服从命令、听从指挥、吃苦耐劳、不畏艰险、严谨求实的作风。
为了迎接20__年xx省高速公路星级收费员的评选,我站职工在这暑气未减的激情八月接受着阳光的考验,整齐的军姿队伍展示了职工军人般的风采。“立正,稍息,向右看齐……”年月日清晨,由30多位员工组成的方阵正迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号,一个个精神饱满,士气高昂的在站坪里进行军训。自开站以来,始终坚持着以人为本,强化管理的原则,进一步加强全体员工的组织纪律性,提高团体意识、执行力,培养员工的凝聚力和向心力,同时把军队的作风深入到收费站的每一个角落,树立良好的.文明窗口形象,在军训动员大会上,李站长铿锵有力地说:“军训中要求每位员工都要认真做好每一个动作,把军人作风融入到队伍中来、运用到工作中去,希望通过组织此次军训,进一步增强员工们的纪律性和团队意识,塑造出我们崭新的精神面貌。”
半军事化管理含军训、内务整理制度、着装、等内容,通过半军事管理这种基本形式,塑造了高速公路的窗口形象、展现了高路人文明服务的“风采”,正因为我们全体干部职工能深刻认识到半军事化管理的重要性和必要性,因此我们定期开展军训比武,这不仅规范了员工行为,增强了员工的纪律性,还能让员工实足地提起精气神,以最饱满的工作热情投入到征费工作当中来。俗话说无规矩不成方圆,此次军训让我们受益匪浅:站部的管理更规范化、制度化,员工的风貌更严整,队伍的纪律性愈强,员工的工作激情和生活热情更高;于是员工倍加珍惜优良的工作和生活环境,尽管坚守边关的三尺岗亭也执着,尽管每天重复着简单的劳动也乐此不疲,尽管面对无数无理取闹的逃缴司机也会真情服务、文明执法。八月三十号,我们结束了近半个月的训练,在训练场上我们挥洒着辛勤的汗水,在高速路上我们将传播文明谱写奉献的篇章!
篇15:高速公路监控工作总结报告
要做好一个合格或成功的隧道监控员要耐心、细心和团结,做到精学到精,以下是我20xx年工作上的计划:
1、及时发布、更新高速路面信息和隧道内路况情况。
2、实时对隧道内进行有效监控,及时发现特情、处理特情,保证道路畅通无阻。
3、接听司机询问求助电话时用和善友好的态度及细心让顾客感受你的真诚,对司乘人员提出的问题要快速,准确地进行解答与帮助,尽量不让其等太久,对自己不明白的问题,别妄下结论,要询问清楚确定后再回答。4热心帮助司乘人员,务必做到急司机所急、想司机所想,让司乘人员在外也能感受到家人般的贴心关怀。广西高速在顾客心目中的形象是要靠我们一线窗口员工来树立并维护。
1、熟悉国家及公司政策,认真执行国家及上级的政策法规,遵守收费制度,掌握工作流程,按系统规程操作,以便更好的开展工作。
2、监控室实行24小时值班制度,当班过程中必须对隧道内的车辆通行状况、隧道内道路状况及隧道内空气状况等,不间断录像,检查录像保存情况,并做好相关记录。
3、遇到司机不理解投诉时,查明原因,及时汇报领导,妥善处理,做好解释工作,以免引起投诉升级的。
4、处理事故时不能急躁和懈怠,因为交通事故事关人命,不能儿戏,在遇到事故时要简明扼要的询问清楚事故信息,及时通知工作人员上去做好第一时间处理,协助维护交通秩序,并通知交警、路政,汇报上级领导。
5、检查设备运行情况,如发现异常及时通知维修人员进行维修。
要跟上新时期的社会要求,必须加强学习,提高自身能力,全力协助领导在日常的工作中的开展,对领导交代下的事进行跟进落实,努力在20xx年中工作得以上个台阶,以公司服务为宗旨,以“干成事、不出事”为目标,工作中坚持创新,努力进取、以身作则、按章办事、团结协作、按时完成上级下达的各项工作目标任务,为完成集团的发展远景:广西一流、东盟知名。贡献自己的力量。
篇16:高速公路收费员自我工作总结范文
一是努力工作,热心服务。
作为一名收费员,我必定端正态度,以十二分的热情和精力投入到工作中去,按照着装要求上岗,时刻注意仪容仪表。努力做好三个表观服务及物品定制,做到一车不落的正确使用礼貌用语及肢体手势,认真核对车型车种,仔细验钞,认真打票,唱收唱付,小心放杆抬杆,保持所在车道作业正确、快捷、畅通。并加强对特殊情况的`处理能力,勤学苦练,不懂就问,努力增强个人技能,唯事必精,精益求精,认真优秀地完成好自己本职的收费任务。积极响应领导的工作方针,努力配合站领导及班长的工作,协助治理偷逃费,争做堵漏增收小能手。注意观察,做好岗位隐患排查。加强岗位练兵,迎接下一届技能比武的到来。
二是认真学习,奋勇争先。
做有计划的学习型员工,积极加强对厚德文化知识及各种正能量书籍的阅读学习,同时注重对国家时事政治的了解,多读书,读好书,做到天天有进步,月月有提高,努力提高自身整体素养。拥护党的领导,遵纪守法,保持清醒正确的头脑,廉洁自律,清白做人,干净做事。多干实事,少说废话,向先进看齐,向标杆看齐,向身边的班长同事及好人好事学习,并努力提升自身技能,唯优是争,唯旗是夺,争当先进人。
三是延伸服务,温暖司乘。
服务至上是永恒的追求,细致周到的提高自身服务质量,增强集体荣誉感,始终和高速共荣辱,把“爱高速、做贡献”作为自己自觉遵守、不懈追求的实践准则,使司乘行驶一路无忧,永无窘境。
四是细心观察,用于创新。
自己牢记勤俭于心,节约于行理念,坚持把创新发明,力求降本增效落实到工作及生活中的每一处。
在即将到来的、崭新的20xx年,自己需要做到的还有太多,我定将以最优秀的工作状态,把站放在心上,把心放在站上,以片瓦之光为河北高速人加油添彩,迎接**高速的辉煌未来。
篇17:高速公路收费员自我工作总结
xx年,我站在县委、县的正确领导和关心下,在市交通运输局的直接领导下,以“科学发展,狠抓服务,优化环境”为主题,围绕年初确定的工作目标,认真抓好收费员队伍建设,强化收费员的服务意识,不断改善收费工作质量,提高收费水平,较好地完成了工作任务。我站的各项工作取得了一定的成绩,主要得益于以下几个方面:
一、加强收费员队伍建设,提高收费人员的思想认识
我站是一个特殊的单位,收费站的人员少,管理工作复杂,我站人少,收费人员工作环境相当艰苦。为此,我站多次组织收费员加班,学习有关文件、文件,加强收费员的业务知识的培训和考核工作,使收费员能更好的适应岗位需求。一是认真学习党的路线方针政策和有关法律,提高收费员的思想认识。二是加强法律法规知识学习。三是加强业务知识的学习。四是加大了对收费员的业务培训力度,提高了收费员的业务水平和工作效率。
二、加强收费站的建设,提高收费员的收费服务水平
我站的收费员人员大多比较年轻,收费工作相对单一,人员较为复杂。为了更好的完成收费服务工作,我们加大了对收费员的工作业务技能、业务知识的培训和指导,使收费员能更好的适应岗位需要。一是加强业务知识的培训。二是加强岗位知识的培训。采取了自学和集中培训等灵活多样的方式对收费员进行业务知识的专门培训,并且以上采取了集中学习和分散培训相结合,集中学习与个人学习相结合,分散学习与集中培训相结合。通过以学促练,以练促学,从而提高收费员的业务水平和处理事故的能力。
三、加强收费站的纪律、作风建设,提高了收费员的整体素质
我站是县委县交通运输部下辖的乡镇,在收费工作中,我站的纪律、作风建设是重中之重,我站的工作重心是抓纪律。一是加强学习,提高素质。二是加强学习,提高业务水平。三是加强学习,加强管理。通过学习,我站的收费员思想觉悟得到明显提高,工作作风得以转变,工作质量得以提升。为了提高收费员工的思想认识,我站定期召开收费员工作会议,加强领导和管理,增进同志间、部门间的了解,相互配合,齐抓共管。通过一系列的`学习活动使我站的收费工作得以顺利进行。
四、加强收费员管理工作,提升了收费员的服务意识
我站在收费员管理工作的同时,不断加强对收费员的学习。一方面加强了对收费员的管理,对收费票据、交通工具的领取、核算等严格把关;还有在收费工作中,对各种车辆的使用,要求收费员必须做到一车一证,一车一牌;在收费过程中,要求收费员要按照规定的路线和内容,认真做好收费工作。对于一些特别难以控制的车辆严格按照上级部门的要求,按规定进行加油、加气等;对于不能控制的车辆坚决不予以控制。通过学习,我站的收费员的服务意识得到明显增强。
五、加强收费员的安全意识和安全教育,提高了收费员的安全意识
我站的收费员是一个特殊的单位,因此,我站的收费员在安全意识上,严格按照《交通运输部关于安全防范工作的规定》来严格要求自己,加强安全教育,做到警钟长鸣。对于安全不到位的,坚决制止,严格把关。
六、加强了收费员的考核、培训工作,提高了收费员的素质
为使收费员能更好的适应工作岗位,我们制定了《收费员考核办法》,对收费员进行不定期的安全、纪律和业务培训,对收费工作出现的不规范的现象,及时给予纠正、解决。对出现问题的,及时要求其立即整改,以此提高收费员的素质和业务水平,使收费员能适应工作岗位。对于出现问题的收费员要及时做出处理,及时解决,及时上报。通过学习,我站的收费员能更好地适应工作岗位,更好地完成工作任务。
篇18:高速公路收费员自我工作总结
时光飞逝,转眼间已过去半年了,回顾上半年的工作,虽然比较枯燥,乏味,但是存在着很多乐趣,我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作,勤勤恳恳,兢兢业业,不断进取,为中交翼候高速做出自己应有的贡献,现将上半年度的工作总结如下:
第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下,不断的完善自己,在各方面严格要求自己,勤奋敬业、廉洁奉公,努力进取,用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
第二,在学习方面,本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习,并在每个月的月底进行一次摸底考核,如有考核不合格时,将会再次对其巩固学习,为下次考核做好充足准备,争取做一名业务精堪,既有法律意识又有安全意识的好员工。
第三,在收费发卡方面,本人时刻提醒自己,收好每一笔款,发好每一张卡,尽量减少不必要的错误发生。据初步统计,截止x月,本人共发出通行卡x张,其中车牌不符的有一辆,车型不符的有两辆;共收回通行卡张,收取通行费xx元,且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号,但是在发卡方面还存在着差错,不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲,我将会在原有的基础上再努把力,争取在发卡发面也作出无差错。
第四,在工作纪律方面,本人严格按照站内的各项规章制度,干好自己的本职工作,并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容,在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗?和上班时能够保持统一着装,标志齐全,出入岗亭戴帽子,进入收费岗亭能够保持桌面整齐,门及时反锁,并能够对发现的问题及时上报,保证车道的畅通无阻。
第五,在文明服务方面,有这么一句话,放行收费管理比,看窗口建设这句话什么意思,是说要微笑服务吗?没错,对待过往的司乘人员,我们要露出八颗牙齿,微笑服务!在我的收费工作中,对待过往的每一辆车,每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对,对司乘人员提出的问题能够耐心的解答,并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时,能够做好对司机的解释工作,避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班,我担任的是外勤的职务,晚上在外执勤时,有一辆东北车牌的货型车通过称台时突然跳磅,我便及时制止,要求他重新复磅,结果遭到司机的拒绝,并指手画脚的说:“你是什么玩意,高速是你家开的,我跳磅咋地了?碍着你的事了?多管闲事”我当时心里特别的生气,真想和他痛快的吵上一架,后来我考虑到一直提倡的委屈服务,也就罢了,多一事不如少一事,为了不被司机投诉,只有忍气吞声,什么也没说就让他下了。干我们这一行的,就是这样,多少都会有些不愉快,最主要的是把工作干好。这个例子是个反面的,你的做法不是委屈服务,是失职,不应写在里面,如果要举例子,可以举一个虽然你受了气,但仍然耐心跟司机解释,最终维护了你们收费站的利益,需要改一下。
第六,在员工生活方面,在新到员工面前我们是老同志,我会伸出援助之手去帮助新到员工,并建立起了真挚的友情!既然能够在一起工作,那就是缘分,也就是兄弟姐妹,谁有困难,我只要是能帮得到,肯定一帮到底。在业余生活中,我们进行了多次娱乐活动,像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等,充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中,我参加过会操表演、歌咏比赛,经过我们努力的排练,最终终于拿到了优异的成绩,为收费站赢取了荣誉,增添了光彩。
在过去的上半年里,干的工作实在是太多了,一时间也写不全面,以上都是发自内心的感慨,希望公司领导考验我,我接受考验。
篇19:公路工程项目经理年终总结
律回春晖渐,万象始更新,转眼,我们将告别努力和奋斗的20xx年,迎来充满希望和朝气的20xx年!20xx年1月,带着董事长的殷切期望,我来到了某某公司这个全新的大家庭,在董事长的带领下,我开始全面负责某某项目公园项目的实际运作工作,刚来公司的时候,针对某某项目公园项目,面临的现状是:没有专业的策划、规划、工程、报建等团队成员,没有清晰的策划思路,没有完善的规范的公司管理制度、流程等三无问题,但是,经过与董事长的多次沟通,下定决心,发扬“千山万水、千辛万苦、千言万语、千方百计、千锤百炼;硬着头皮、厚着脸皮、磨破嘴皮、饿着肚皮、踏破脚皮”五千五皮的创业精神,一定要为某某,为董事长把这个项目完美的呈现出来,在大家的努力配合和支持下,主要完成了以下几项主要工作:
1、团队组建:
一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮,千斤重担万人挑,没有好的团队,一个人再厉害,也无法做好所有工作,一家规范的旅游类公司,为了做好4A甚至是5A旅游项目,人力行政、策划、规划、工程、成本控制、报批报建、外联公关、财务等等专业人才必不可缺,项目建成后,招商、运营、营销、宣传、团队管理等专业人才也必须提前储备,按照招聘的361原则(高管提前6个月、中层提前3个月、基层员工提前1个月的招聘时间原则),招聘的时间已经特别紧,任务特别重,在万象公司帮忙,效果不大的情况下,发动朋友圈和个人人脉,花了一个月的时间,以个人人情说服省旅游集团负责人力资源工作的下属放弃原有高薪工作到某某来帮公司,一人身兼行政、人力、报批报建、招投标等多个岗位事情,同时在某某项目上驻点,协助全面负责现场人员及各类事项,另外找到预决算、策划等人员,解决目前4A创建基本的燃眉之急,后续的5A项目还需要大量的专业人员,由于目前国内旅游行业井喷,加上科班出身旅游专业人员奇缺,导致招聘适合的专业人员异常困难,般公司通过猎头等渠道,花费大量成本,效果都不佳,所以,进入公司2个月以来,碰到所有认识的朋友,只要有机会,都会要求别人介绍人才到公司。所以,有位伟人说,21世纪什么最贵――人才,是非常精辟的。现在整个业界,资本不缺,缺的是懂管理的人才!
2、团队管理:
无规矩不成方圆,兵马未动粮草先行,团队初步搭建完成后,为稳定团队,并且顺利快速的开展工作,亟需根据规范旅游企业完善制度流程,同时后勤保障需要完善。在连续一周加班到凌晨一点后,我编制完成了项目开展最急需的《薪酬制度》、《分公司授权管理制度》、《公文处理办法》、《私车公用车辆费用补贴办法》、《差旅费管理办法》、《印章管理制度》、《档案资料管理制度》、《合同管理办法》、《成本管理办法》、《考勤休假管理办法》等十个规章制度,同时完成初步完成预算管理等流程,除了不可空因素,所有制度基本都在公司运作中得到执行落地,有效确保了4A项目的制度后勤保障,同时,在公司存在一定困难,某某项目团队克服没有车辆使用等客观因素下,最短时间完成了办公室、住宿、工地食堂等基本生活需求的完善,项目团队成员心态稳定,按照既定的工地施工计划,抢工期,确保按期完成既定工期,给业主吃下一颗定心丸!
3、策划确定:
旅游类项目,在业界有三分策划,七分运营的说法,但在目前全国大上快上的旅游投资背景下,为了避免雷同,为了确保项目盈利,前期项目定位、策划方案,其实比例已经反过来了,策划的比重越来越高,没有好的策划方案,项目实施后,可能面临的是无人问津的大广场一样的结局,所以,为了把某某项目顺利创建为成功的4A甚至是5A项目,前期项目定位、策划花费了大量的心血,在利用原有省旅游集团资源,经过大量的专业公司寻找和专业对比后,最终确定了省内甚至在全国都具有相当知名度的某某设计负责整体4A提升改造的方案合作方,并基本确定了最终的改造策划方案思路。3000多页的策划内容,一页页与策划单位沟通,把关,确保了符合业主和市场实际。同时,该策划方案,通过私人关系,为公司节约了100万以上的设计经费,截止到目前合作的过程中,该公司的专业能力得到了业主和专业人士的一致认可;
4、项目中标:
某某项目公园项目4A提升改造项目从开标到投标,时间紧,材料多,涉及细节工作异常繁杂,在没有具体的招投标专业人员和工作经验的情况下,只有我一个人清楚所有招投标具体流程和要求,只能临时抽调上官和办公室等2人,连续奋战3个晚上到凌晨2点,在开标前一个晚上,反复围绕可能发生的细节问题,在某某和某某之间来回奔波3趟,发动所有能发动的资源,确保了标书准确无误,躺下的时候已是凌晨4点。最终投标材料共计9大箱,一辆车都拉不下,经过评标委员会的评选,公司所有材料毫无瑕疵,最终顺利中标!中标后,中标材料,涉及三方联合体协议版本,格式,内容,共计100多页的合同,通过私人关系,找到合同版本,与专业律师一个字一个字的反复推敲,截止目前,已基本定稿,本周即将签订。
5、项目建设:
1月10日某某4A提升改造项目中标结果确定公司中标后,立即就开始了紧锣密鼓的项目开工筹备,在短短的5天时间准备后,在项目经理、监理、财务人员因困难不能及时到场的情况下1月15日,工地就顺利开工,停车场开始进行了沥青开挖,5+2,白加黑不停施工,工地在最开始只有两个人,后来只增加到4个人驻守的情况下,打破常规,每个人都身兼数职,同时履行着现场技术、质量监察、材料采购、材料验收、工程量统计、人工统计复核、工程签证、分包合同、报批报建、财务核算、办公支持、后勤支持等等往往需要10以上人员完成的工作,工期速度异常迅速,同时克服当地百姓承揽施工等不利影响,坚持采购询价比价原则,为公司节约了大量的采购资金。同时逐步规范了施工现场管理制度,避免了人员缺少造成的工程现场混乱的景象,做到了事事有人做,事事有人管!
6、5A推进:
不想当元帅的兵不是好兵,某某项目最终的目标如果只是4A项目创建,肯定不是公司的初衷,作为某某数一数二的公司,某某公司旅游最终当然希望能将某某打造成第一个标杆的旅游项目,那么5A必须是终极目标,按照这样的发展战略思路,在推进4A景区的同时,公司就开始了5A项目的整体策划布局,经过大量沟通、对比,最终确定了全国知名的5A景区提升策划合作单位――天开公司,在持续不断的沟通下,推进合作公司完成了两轮策划汇报,基本确定了景区未来提升的策划思路,得到了业主单位的极大肯定和支持。
7、战略合作伙伴的确定:
强强联合,是现代企业快速发展的捷径,在旅游为主导的公司发展战略背景下,公司急切需要找到一家能帮助公司走出某某,走向某某甚至全国的战略合作伙伴,因此,一进入某某公司,经与董事长的沟通并得到明确指示后,我就开始按公司的发展战略开始寻找实力足够强大的战略合作伙伴,最终,在多方努力下,确定了某某这家以质量闻名全国的房地产前十强企业作为公司的战略合作伙伴!
总结过去,是为了更好的发展未来,在20xx年短短的2个月的工作中,虽然做出了一点成绩,但是人无完人,工作中也有不尽如人意之处,比如财务管理,计划管理等方面,因此,20xx年的工作需要全面提升,重点突出以下几个方面:
1、某某4A提升改造工程推进:按照业主单位要求,某某工程时间紧,任务重,需要公司所有人员按照业主要求,保质、保量、保时,严格按施工节点要求,抓好现场人员管理,工程质量管理,成本控制管理,做到“安全、高效、文明”施工,力争将某某初步改造成某某甚至某某人民满意的优质休闲景区!
2、5A景区策划方案通过并启动:2月份,在经过各方努力下,力争让业主单位顺利通过5A提升策划方案,同时完善合作模式,在4A景区确定的情况下,20xx年力争全面启动5A的各项工作;
3、完善团队:按照目前某某4A项目的情况,人员基本能满足项目建设,但是人员素质,能力、水平亟待提高,一花独放不是春,姹紫嫣红春满园,一个人能力再强,都是有限的,团队战斗力强大,才能为未来某某5A,甚至其它更大更好的项目策划、建设、运营储备更多的人才,因材,20xx年,需要推动现有团队人员的学习、培养,请进来、送出去,同时,需要外招补充储备5A景区建设需要的各类专业人才。
4、战略合作伙伴的确定:与某某的合作,必须在18年尽早确定合作模式,签订战略合作协议,充分利用双方的资源、平台,合作共赢,共同将旅游事业做大做强!
东风吹,战鼓擂,借着某某项目推进的大好时机,在董事长的指导下,20xx年,我将带领某某公司的同仁,惜时如金,争分夺秒,撸起袖子加油干!努力完成各项工作,交给公司一份满意的答卷!