安全文明驾驶文章范文【通用19篇】

安全是一种美，安全的美体现于维系安全的行为的过程中;安全是一种情，安全的情是一种美好的感觉状态;安全，是一种理安全的理是一个社会、一个国家乃至一个民族对安全生活理想的表态，就像氧气与我们的生活、学习息息相关;安全，犹如阳光，我们无法承受失它的痛苦。关于“文明出行”这个口号我们并不陌生，可是做到的又有多少人呢?

在一个风和日丽的下午，我慢步于南内环街上。当我在一个路口等红灯时悲惨的一幕发生了，一个人正在闯红灯时，一辆越野车飞驰而来，把那个人撞出十几米开外，这时南北方向驶来的一辆轿车没踩住刹车，从那人身上碾过去了。当120救护人员赶来时他已经没有任何生命迹象了，而交警认定这起事故的主要责任在于行人。一个鲜活的生命就这样在我面前就这样逝去了。

当我们过马路时看红灯，按斑马线走，不争不抢，平时走人行横道，忽然间我感到了出行也是一件快乐的事情。当看到那逝去孩子的家长在那里痛哭流涕时，我也不经感到了文明出行的重要性。

想起一件件血的教训，一曲曲未奏完的`生命交响曲，我们要时时刻刻警惕的我们对交通法规的忽视，也就是对生命的忽视。让我们小手拉大手，每个家庭拉起全社会的手，让我们一起倡导“安全出行、文明出行、快乐出行”。

在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。

如果在当时的道路上，我们开80迈觉得不安全，我们就松松油门，开60迈，把车速降到60迈，我们就会觉得很安全了。

有时，60迈不安全，没把握，我们就开40迈或20迈;还觉得没把握，那也不要紧，可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧?

所以说，随便跑多远的路，随便开多长的时间，都可以做到比较安全的开车，如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧?

在开车时慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感，慢是一个宝。

记得在开车的头几年，心里也很怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。

美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。

古人更是说得分明透彻：三十六计，走为上计。将所有沉重困难的问题变化得潇潇洒洒。

初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。

大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：慢点开。小心点!

怎样小心?

这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。

当我们小心时，我们是这样开车的：

第一、今天安全意识很强。

第二、今天会稍许慢一点。

第三、今天开车特别认真负责。

第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。

第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。

所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。

现在来看看简单而又复杂的两个问题。作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：

一、怎样开车不出事故?

二、出事故是因为什么原因?

这两个问题，说说你的看法，怎么样?

不同的观点

这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：

只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。发生交通事故都是因为违章。

但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：

发生事故，都是因为麻痹大意(或者是叫疏忽大意)。

发生事故，都是因为开得快(十次事故九次快)。

交通安全，人人有责。随着社会不断发展，汽车、电瓶车走进了千家万户，随之交通事故也与日俱增，许多家庭因交通事故家破人亡;要想做到不被交通事故牵扰和降低事故的发生，我们应该怎么办呢?下面我将自己的观点做一下阐述：

一、首先就是要加大宣传力度;政府的宣传不应只停留是电视和报纸上，由于网络的发展，现在每天看新闻和报纸的人已经不多，大家都在低头看手机和玩游戏;政府为什么就不能开发一个关于交通安全知识有奖问答软件的app，用户可以在任何地方任何事件进行查阅和回答问题，对回答合格者给予移动话费或者保险积分兑换现金等形式的奖励，这样就可以激发全民学习交通安全知识的高潮。

二、通过对社区、村组、工厂、学校发放交通安全知识有奖问答试卷有条件的办理相关知识培训班，对任何参与学习和提交有奖问答试卷的人员给予发放印有交通安全宣传图片或者标语的日常生活器具，此方案是用物质奖励，激发市民学习高潮。

三、建议在小学设置交通安全监督员制度，每一个学生为交通安全监督员。政府统一印制交通宣传知识问卷，由学校实施每月发放一次形式，进行家庭交通安全知识问答活动，具体有小朋友和家长一起参与共同做题，由板主任负责批阅，对满分的学生进行学分奖励制。起目的是让小朋友从小参与并学习交通安全知识，利用小朋友的热情及责任心，从而达到全民普法教育，大大提高交通安全知识的认识。

四、交通事故发生多为不遵守交通信号灯引起，建议在有条件的路口加装红外制导语音报警系统，就是当红灯亮起时红外制导报警系统同时开启，如果有人为越线时，语音系统机会打开，告知前方红灯，请等绿灯时在通行。或者其他方式的提升，其目的就是为了再次提醒，避免事故的发生。

朋友们，同学们，为了你和你家人的安全、健康和幸福，让我们一起行动起来把。从我做起，共同监督家人和身边的人，自觉遵守交通规则，珍爱生命，文明出行，让交通安全警钟时刻提醒着我们。

倡议人：

20__年3月30日

一、严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》和《广西壮族自治区道路交通安全条例》等法律法规，自觉养成良好的交通职业习惯，摒弃交通陋习，抵制交通违法，坚决做到谨慎、安全、文明驾驶。

二、牢记“安全第一、以人为本，预防事故、从我做起”的理念，不超速行驶，不超员超载，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，开车不接听手机。

三、遵守交通信号，系好安全带，不闯红灯，不抢黄灯，不违反交通标志标线规定。

四、增强文明交通意识，做到按道行驶。自觉礼让行人，不争道抢行，不随意变更车道，不抢道猛拐，不向车外乱扔杂物。

五、维护公共秩序，做到按位停车。确保停车有序，不违法停放车辆，不影响别人正常通行。

六、遵守社会公德，做到文明规范。市区、学校不鸣喇叭，不乱开远光灯,遇路面积水减速慢行。

七、恪守职业道德，严格操作规范。遵守单位规章制度，随车携带好相关证件;保持车辆技术状况良好，保持车容整洁。

八、不乘坐“黑摩、黑的”出行。

九、乘坐公共车辆时，排队上下车;礼让老人、孕妇、儿童;不向车外乱扔杂物。

十、步行自觉走人行道，过马路走斑马线。

十一、听从指挥，服从交通警察管理。如有交通违法，自觉接受处罚，主动消除交通安全隐患，最大限度预防和减少交通事故的发生。

十二、争当文明交通志愿者，积极参与文明交通安全宣传活动及交通安全公益事业，营造文明和谐的交通环境。

倡议人：

20__年3月30日

随着我市经济建设和社会主义精神文明建设迅速发展，我市道路交通在建设和管理水平方面也得到了前所未有的提升，特别是目前我市创建了中山东路、汉中路、中央路、中山路、中山南路五条景观道路，使我市道路交通有了很大改观。本篇文章来自资料管理下载。为确保景观路的良好秩序，我们作为交通参与者，将切实遵守《道路交通安全法》，强化遵守各项安全行车管理规定，认真履行以下职责：

一、认真学习道路交通法律、法规，积极宣传道路交通法律、法规，模范执行道路交通法律、法规。

二、按时参加单位组织的交通安全学习。

三、从我做起，文明驾驶车辆，做到车容车貌整洁，做文明人，杜绝酒后驾车。

四、在景观路行驶过程中，不违法掉头、不违法超车、不违法变道、不压双黄线、不违法停车，本篇文章来自资料管理下载。经过人行横道线主动避让行人，不争、不抢、不挤，严格遵守景观路管理规定。

五、不涂改、不遮挡、不污损车辆号牌，保持号牌完整、清晰。

xxx

年月日

猜你感兴趣：

本人驾驶里程20万公里左右，驾龄20xx年，对汽车的安全驾驶总结了一些心得，供大家参考，不妥之处请指正驾驶安全主要有以下几个重要因素

1.安全意识要坚定，不能受驾驶员身边人的影响，或者周边环境的影响，去改变自己预先设定的行车安全驾驶意识2.开车过程中要保证行人，非机动车，公共交通工具优先原则，不管对方是什么行驶状态3.对自己车的性能和车况要十分的熟悉

4.保证自己在行车中处于安全状态，如果不能在安全状态下要有脱离危险状态的方案，5.在车辆多的状况下要至少能影响后方2辆车以上的车距和车速5.在行车过程中的静止状态(比如等红绿灯或者赛车)，要清楚后车的车辆行驶意图和控制潜力，保证不被追尾6.透过路口是必须要减速

7.在保证自己处于安全驾驶状态的状况下，严格遵守交通规则

亲爱的老师、同学们：

大家好!

交通，是我们生活中必不可少的。也是人生命的转折点，交通事故经常都是人不遵守交通规矩造成的。我们都知道:红灯停，绿灯行，黄灯等的交通规则，只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……，就可以避免残忍的交通事故。

每天马路上都会有不少违反交通事故的人：有的为了到达对面的马路，不走“斑马线”，斜穿马路;有的向

刘翔同志“学习”，不管它三七二十一，也不看护栏上的警示标志语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。因为一时的方便，要是造成了伤害是多么悲惨啊!请一定要记住穿越马路，要走人行横道线。

在美国“行人优先，汽车让人”是基本规则，而在中国大部分的司机都没有这个概念。每当同学们上学和放学的时候，人多车多，学校附近的交通就会很拥堵，有的同学在过马路的时候，汽车根本不知道礼让，甚至会和同学们抢道。这样的现象常常发生，存在安全的隐患。希望开车的叔叔阿姨们也能做到“行人优先，汽车让人”让马路上的危险降到最低。

在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意，不想着别人的生命安全：车还没进站，门却先开了或是门没关;有的司机和旁边的人一边聊天一边开车。谁也不看一看满车厢的提醒语：为了您和他人的安全，司机开车时请勿与司机闲谈!还有的司机还为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船没有什么区别。

希望大家要注意交通安全，保护生命，安全出行。

有这么一首关于文明的小诗歌，别看这诗歌都不是意思深刻的名人名言，但也处处体现出了文明礼貌。这首诗是这样的: 学习争先虽重要， 文明礼貌也要好。

学校规定都遵守， 见到老师有礼貌。 同学之间相友爱， 友谊小手牵的牢。 爱护公物放心上， 树立新风我做到。

文明礼仪是我们从古至今的基本修养，所以我们一定要做到文明礼貌。

我认为文明出行最主要的也包括交通。出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。透过川流不息行驶的车辆，“关爱生命，安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出。

交通安全演讲稿

提到出行安全，很难不让人想到交通安全。在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。

行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。

曾经看过一则报道:“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟:“文明行车，文明走路”。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。

文明出行是我们生活不可少的一部分，所以我们要好好的遵守交通规则，真正做到“文明出行，安全出行”这八个字。文明出行也是一种热爱生命的表现，所以我们要热爱生命，万万不要对自己的生命不负责任啊!

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自己的生命吧! 生命，属于每一个人只有一次。

“高高兴兴上学去，平平安安回家来”，这是父母每天的期盼。为了父母，更为了自己，我们一定要遵守交通法规，保护自己的生命。

最近一段时期，我参加×××校驾驶员培训班学习。经过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从那里开始。经过学习能够了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自我负责，对家人负责，也是对社会负责。我经过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利经过了科目一理论考试。

2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎样踩，怎样控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎样转适宜等，之后就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的经过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作;二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障;三是必须学会看"点、线"，这是准确完成动作的核心;四是调整心态，坚定信心，坚持练习。

3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自我的心态，必须要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自我按步操作：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2、向考官报告："考官你好，××驾校学员×××请求考试"然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告："准备完毕，请求考试"4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车能够先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情景加档。一般三档到四档就能够了，如果路况梦想，加到五档也能够，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站必须要减速!如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。

经过十字路口时要左右观察路况。7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，能够右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，必须要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，必须要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接PASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道中间偏右一点就能够，这样30CM就没问题了。(8)车停后记得如果车灯还在闪，必须要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。

4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。

安全是我们幸福的前提和基础!我们应当从一幕幕充满血与泪的交通杯具中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自我的驾驶活动中，本着对自我和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，礼貌驾驶，平安出行!

各位领导、各位来宾、各位朋友大家好!

我是威海一中的--，今天我演讲的题目是《警钟长鸣，幸福一生》

生活中无处不需要安全。安全是一种爱，安全是父母对外出儿女永远的牵挂，是朋友寄来贺卡上的眷眷祝福，是老师带着微笑的一声问候，是同学彼此间的关照，安全更是一种以人为本的社会制度奏出的爱之歌。

随着经济的日益发展，威海变得美丽富饶，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。

而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差。为了珍惜生命，热爱生活请允许我为大家讲叙2个发生在我身边的真实的故事吧。

我有一位朋友，在她极幼小的时候，她的母亲与同事一起外出。由于那位同事在高速公路违规超车，致使她们乘坐的轿车如一匹脱缰的野马般飞出了立交桥，与一辆行驶中的大卡车猛烈相撞，熊熊大火中，她的母亲与同事当场死亡。

即使是今天，我仍记得，当年那哀乐低回的灵堂上，黑纱挽联映着朋友那无辜的眼神，那时的她那样年幼，还不能理解死亡的含义，所以，在那特定的场合，那凝固的瞬间，她没有哭泣。

时光悠悠如白驹过隙，我们这群当年的孩子也长成了今日的少年少女。暑假时，我们几个女生在肯得基为朋友庆祝生日，就在那热闹的肯得基里，她突然失声痛哭。她的声音那样悲切，她的泪水如潮般涌下，她告诉我们，这十几年来，午夜梦回，总会回想起自己母亲的音容笑貌，想起小时候大手攥住小手的那种疼爱。人生的十年里，丧母之痛就这样深深烙进了她的灵魂，让她一遍遍饱尝撕心裂肺的疼痛。

那天，阳光明媚，肯得基里人来人往，可我只觉得周围的一切繁华如死，喧闹如水，只有那痛哭声在一遍遍敲打我的心。一个母亲离去了，留下了女儿十年的梦魇。

与朋友的不幸相比，我的一位笔友则向我讲叙了一则催人泪下又感人至深的父爱故事。

几年前，武汉发生了一起火车和汽车相撞的事故。

一辆早班的公共汽车搁浅在一个无人看守的道口，驾驶员下车找水去了。是农历正月，天寒地冻，十几名乘客都舒舒服服地呆在还算暖和的车厢里，谁也没想到大祸的降临。没人留意火车是几时来的，从远远的岔道。只能说，是呵气成霜的玻璃模糊了众人的视线，而马达的轰鸣和紧闭的门窗又隔绝了汽笛的鸣响。当发觉的时候，顷刻间，一切已经停止了。

——一切都停止了，却突然爆发了孩子的哭声。

那是一个大约两三岁的孩子，就躺在路基旁边一点点远的地方，整洁的红棉袄，一手揉着惺忪的眼睛，还不知发生了什么，只知道哭叫：“爸爸，爸爸……”

有旁观者说在最后的刹那,有一双手伸出窗外,把孩子抛了出来……

他的父亲后来找到了，他的座位正对着火车那一面,几乎是第一个被撞上的人,他身体上所有的骨头都被撞断了,头颅被挤扁了,满是血污和脑浆的衣服上看不出颜色与质地……是怎么认出他的呢?因为他的双手,仍对着窗外,做着抛丢的姿势。

听到这个故事的时候，我无比羡慕那个孩子,因为他有一位如此值得骄傲的父亲.

试想，如果这场车祸没有发生,寒气袭人的正月里,本该团聚共渡新春的一家人之间该是多么热烈,温暖如春啊。上天知道我多希望自己有能力改变这已成往事的悲剧.我要让司机遵守规章停车,我要让乘客具有安全意识,互相提醒,我要让火车明确时间表,在铁路旁设立警示牌.这样,那个孩子就可以在父亲如山的关爱下渐渐成长,成长为如同我一般幸福的人.

如果没有当年那场车祸,我的朋友是否仍然可以在妈妈怀里撒娇,让大手牵着小手?如果,那位同事遵守交通规则,我的朋友是否可以不必承担黑夜的

压迫,纯洁莹白地如同阳光下的露珠?如果,我们每个人都可以多为一份交通安全意识,那是不是会有更多的孩子想唱就唱,想笑就笑?如果所有的司机朋友们注重安全第一,那我们的社会,我们的国家岂非会成为一个秩序安定，井然有序的天堂?我多希望,每一个听到我演讲的人,每一个传递我演讲的人,都会领悟到这样的道理:那就是：安全，安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福!世界上还有什么比安全.幸福更能让人回味的记忆呢?没有，绝对没有!安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。如果说幸福是一个圆，那安全就是这个圆的半径，半径越小圆就越小，没有了半径也就没有了圆;如果说幸福是一首美妙的乐曲，那安全就是这首乐曲中的音符，音符不全就会走调，没有了音符乐曲也就荡然无存。安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福!假如我们的司机有足够的安全意识，假如司机永远不会酒后驾车，假如他能随时控制一下车速，假如司机都能树立安全意识，那么悲剧完全可以避免。这些假如对于逝者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。这血和泪的教训足以让我们清醒地意识到：国家的安全是国泰，民众的安全是民安，安全责任重于泰山!

最后我再一次呼唤：亲爱的朋友，时时刻刻，分分秒秒，请让我们牢记：关注安全，珍惜生命、热爱生活。让警钟长鸣耳畔，让幸福相伴一生!

为倡导文明交通，引导本局干部做文明出行、有序行车的先行者和倡导者，签订本承诺书：

一、认真学习交通、积极宣传、自觉遵守道路交通法律法规，按时参加有关单位组织的交通安全学习，严格执行单位行车安全管理的规章制度，牢固树立安全第一的安全意识，正确操作、精心驾驶，驾车时严禁使用手机，确保车辆和行车安全。

二、在驾车过程中坚决摒弃各种陋习，争当文明驾车人。不闯红灯，不乱穿马路，驾车外出时，系好安全带或戴好头盔，按车道行驶，将车辆停按顺序放在指定安全场所。

三、从“我”做起，做文明人，开文明车，做守法驾驶人，告别酒后驾驶，坚决做到“酒后不开车，开车不饮酒”。

四、教育子女，严格遵守道路交通法规及安全操作规程，不乘坐手续不全等交通违法行为的机动车。

五、若有不文明交通行为，愿接受交警等职能部门的处罚。

承诺人：(签字) 年 月 日

41、安全行车，你行，我也行!

42、交通法规要牢记，路过街市别大意。

43、超速驾车疾驰，危险就在此时。

44、做人要大度，开车要小心。

45、一人疏忽百人忙，人人细心更顺畅。

46、行车别学炒股，切记红停绿行。

47、人不可重生，车不可横行。

48、开车不超速，安全伴一路。

49、把酒问青天，醉驾几人回。

50、给汽车减减负，给自己减减速。

51、开车小心，家人放心。

52、喝的烂醉，撞得粉碎。

53、守法驾驶，安全有道。

54、平安是金，爱自己;远离车祸，爱生活。

55、和谐人车路，魅力新中国。

56、行车在路上，安全放心上。

57、遵章守纪讲文明，平平安安天下行!

58、定期检车，出门无忧。

59、常走斑马线，生命多保险。

60、车行万里路，安全记心间。

61、抢行几秒，告别美好生命;停留片刻，畅享幸福人生。

62、安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的根源。

63、行人的斑马线司机的道德线。

64、超速汽车如，不是小灾是大难。

65、宁停三分不强一秒，安全行车从你我脚下做起。

66、一人醉驾，千人痛骂。

67、心宽路更宽，平安自相伴。

68、一人出行，全家牵挂。

69、带平安上路，载幸福回家。

70、路上急忙忙，后悔泪两行。

71、方向在手中安全记心中。

72、安全随心，幸福随行。

73、让与争一闪念，生与死一瞬间。

74、车速慢一点，安全到永远。

75、距离产生美，安全不追尾。

76、生命诚可贵，麻痹不可取!谁知酒中物，滴滴催命鬼!

77、酒后开车，害人害己!交通安全，常常记住!

78、心宽路更宽，人车两平安。

79、但愿人长久，千里共平安。

80、手握方向盘，心系路上人。

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，及时送货，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加，而且要理解安全教育的重要好处，事故关系着货物、车辆和自己的生命安全，不能拿国家财产和自己的生命开玩笑，透过例会，摆事实、讲道理、总结经验，到达安全行车的目的，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以每次安全学习，我都认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，集装箱卡车，车长、超高，道路上有很多电线不贴合标准，个性是农村横过街道的线路，千万不能盲目透过，每当这时，我便抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目透过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要个性注意车速，持续中速行驶，并与前车持续必须的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得99年2月的一天晚上，我从青岛回到，当车行至烟青一级公路莱阳段附近时，心想，尽管夜深人静，但前方的几个立交桥附近，由于两侧有许多条小路穿越一级路，是事故多发地段，想到那里，我把车辆速由50码降到了30码，突然，前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路，我紧急制动。停下一看，只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验，早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此，我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速，亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种状况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选取适当车速，安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当，留意谨慎，我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都明白，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是:行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，我根据载货的重量及路面状况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次任务的顺利完成。今年四月份，我驾车赴淄博拉货，出车前依照惯例检查车辆没有发现问题，装货回到时，由于货物较重，我在谨慎驾车的同时，更加注意随时认真地检查车辆的状况，行至潍坊高速公路，我在停车检查时，突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝，并且已经有2根轮胎螺丝断裂，我顿时惊出了一身冷汗，如果不及时停车检查发现问题，一旦上了高速公路，车速一快，后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修，避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真，即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间，货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时，务必注意做好车辆的维护保养工作，车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样，保护好了，开起来情绪舒畅，显得路面格外宽广，因此，每次出车回到，即使是再累，我总是坚持一要洗车，二要修车的原则，清理完车辆后再回家。在洗车上，我为自己定的原则是:“长途归来必洗车，两天行车后必洗车，短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后，我总是要用上一个多小时的时间，对车辆进行彻底冲洗，因此，我是公司“冲车台”上的常客;同时，出车归来后，我总是根据车辆在公路上的行驶状况，发现故障部位，及时进场修理，在车辆进行修理时，我一般状况下是换上工作服，看修理工修车，对不懂的地方就问，掌握车辆的结构，积累修车经验，同时，我主动给车辆的润滑部位打黄油，确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习，认真研究车辆构造，使我具备了排除一般鼓掌的潜力，在公司举办的汽车排故比赛中，多次获奖。

四、不疲劳开车，不违章行驶

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应个性注意这一点，我是一名长途车司机，长途运输有时为了保点，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终持续旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩，但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后，我将更加严格要求自己，加强车辆的维护保养，加强学习，注意做好本职工作。

交通安全是很重要的，一定要重视。下面小编为大家带来驾驶员交通安全学习心得体会范文四篇的内容，希望大家喜欢。

通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。

学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

在今后的驾车中，需要做到如下几点：

一、不疲劳开车，不违章行驶。

在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。开车感到疲劳时，要停在安全的地方休息一会。

二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒。

三、要做到平时多锻炼，保持身体健康，远离疾病。发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车。

四、要中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全。做到有心事不开车、心情燥烦不开车。

五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时修理，不抱侥幸心理开有问题的车辆。

六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦。

作为一名司机，最根本的是要保证行车安全。因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。

通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结：

一、牢固树立责任意识是实现安全行车的必备前提

一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想，随时保持冷静清醒的头脑，处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提醒自己，树立强烈的责任意识，我们就能杜绝和减少交通事故的发生。

二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础

每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度，熟记和掌握其内容，在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则，熟悉交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。

三、熟练掌握驾驶技能是实现安全行车的内在要求

具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必须掌握日益复杂的车辆构造原理，熟练掌握操作要领和安全驾驶方法，要熟悉交通情况，掌握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，用心驾车，用良好的职业道德来督促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。

四、培养良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要

良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地按照安全操作规程办事。

五、精心维护车辆是实现安全行车的可靠保证

确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发现故障要及时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不忘记，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。

1、一旦出现盲区，就要假定有状况(人或车冲过来)

一向以来，有种状况相当担心，个性是经过停下的大客车身旁，或者经过巷子或房屋边的路口时，或者在前方看不见的弯道时，个性担心这种状况。如果速度过快，出来汽车/摩托/小孩/行人等，根本就没有反应的时间，必出事故。

有一次在深圳我遇到过这样的状况，我从一密集停车的小区开出来，准备出去。由于车辆太多看不到身旁出来的人，我鸣了几次喇叭，还是有个骑摩托的人突然从两部车中间闯了出来，冲到我车前。如果不是我脚在刹车上，他恐怕不死即伤，我也难逃一劫。深圳市区车辆太多，空间狭窄，此刻我是能不去就尽量不去，真的是怕了。为了记录现场，我此刻车子也装上了记录仪，以作证据。

我表哥就经历过这样一次车祸，有一次在外办差回来，他坐在副驾驶位，车行山路上坡弯道，占了对方来车的道，突然上面冲下来一辆大货车，两车来不及避让，剧烈相撞，驾驶员当场死亡，他头部受伤也差点挂了，在医院躺了一个多月。复杂路况行车，盲区不停变化，风险明显增大，驾驶员必须要遵守交规，多作预防：遇弯道多鸣喇叭，晚上则要变换灯光提醒对方来车，降速行驶，更不能侵到对方车道。

从某种好处上讲，夜间行驶如果不正确使用远光灯，比如一向开大灯而且大灯个性亮，就容易在车辆的前方构成强光，如果道路分隔不够高不够密或者无分隔，就导致对面的车辆无法辨识较暗的物体或人(车灯的亮度远远高于较暗的人或物，结果人或物辨识变得困难)，相当于给对面来车人为地制造了一个视觉盲区，大大提高了对面来车的行驶风险，这是违法也是十分不负责的行为。自己要注意防止盲区出事，也要防止无意中给他人制造盲区，引发事故!退一步来讲，路上的车都有大灯，你自己也是别人的对面来车，也可能被这种不良习惯所害。

盲区就意味着危险——没有一齐车祸是预先想到而发生的，受害人都是没有想到会发生车祸的!

2、永久持续足够的车距。

这个比较容易理解，车距就是避免车祸的保障，而车辆配置再好再安全，其作用也远远比不上持续车距。

开车三年多，我碰到两次惊险的状况，一次是深夜在高速开车，前面一辆重载货车不打灯突然变到我的车道，我车速100左右，车距在50M左右，顿时把我吓傻了，急刹车/鸣喇叭/打双闪一连串动作做下来，看到车子快追上时，相对速度已经慢了，确信这回不会伤到人，才松了一口气，要明白我副驾驶及后排还有两个同事。所幸两车没有碰上，估计车距也就不到50公分了。

还一次是白天过东莞汽车总站边上的路，等好好久绿灯来了，大家都在加速，突然前车刹车，我们相距不到8米，一脚急刹车子还是追上去了，所幸又没有追上!之后查看行车录像，一辆小车从对面车道急速转到我方车道，我只盯了前车，没有看得更远，忽略了这一状况。前车急刹也没有料到后面来车，差一点酿成事故，吓了一大跳。再往前走不到150米，这辆白色LIVINA再次突然停车，又有一辆汽车从右边辅道进入主车道，这屁车又没有征兆突然停了，我再次急刹，吓得脚都软了，赶紧从身旁超过，不敢随在这辆死神之车后面了。

我的推荐就是，始终持续在你感觉安全的车距的1。5倍。这样不好的结果是，经常有不自觉的人会插到你前面。如果碰到这样的状况，还是遵守这个原则，降速调整到这个距离。这一招很有效的让我避过了上述的可能车祸。

3、切勿疲劳驾驶

一次和同事开QQ3拜访客户，午后吃过饭回来，正值疲劳时分，头天又没有休息好，困劲上来了，想了很多办法都不能持续清醒，附近又没有服务区，只好睁3秒眯3秒，结果一不留意睡着了，车轮跑偏压到高速的水泥边，剧烈的弹了起来，把我和副驾位睡觉上的同事都震醒了。此事回想起来十分后怕，所幸老天保佑那天没有出事，要不高速上出车祸，后果不堪设想!

每次疲劳犯困时，我都会想起这起事故，就会神清气爽，十分清醒，毕竟，这样的错误，永久不能再犯。即使因为休息而耽误了工作甚至弄丢了饭碗，也远比死于车祸强上百倍。

4、持续平和的驾驶心态

行车上路，持续平和的心态十分必要。路上你可能遇到各种各样的人，什么的状况都可能会遇上。有一条谨记，保证自己平和的驾驶心态。遇人插个队，闪个灯，甚至挤你一下，大度点看待，这都算个啥。什么样的修养就注定有什么样的行为，不要和你看不惯的驾驶员怄气。当我从第三方的角度看这些行为和这些人时，总是一笑置之。你所操纵的是车，风险是你的宝贵生命。交通安全，是怎样讲也不为过的。

5、树立起这样的意识：你永久是车流中的一分子，前后左右都可能有车，你的安全就是保证不与他们之中任何一方碰撞。

为什么这么说呢，很多司机一开车，就只看前方，感觉这条路都是他的了。这样的潜意识十分有害，很容易诱导人们开车时只关注自己怎样走，忘记了前后左右，个性是后方与左右都可能随时有车过来。人的眼睛总习惯于往前看，而往左右和后方则依靠于人的理性提醒自己，并且要透过左右后视镜/内后视镜等来间接观看，因此属于较弱势的一种行为，容易在行为竞争中被无意识偶尔忽略。但在安全行驶上，务必克服这样的弱势，确保各个方向都随时处于清楚的状态，才能保证行驶的安全。

获取左右及后方的行车信息，依靠于几块后视镜，因此确保他们清晰准确十分重要。雨雪天/晚上更是如此。在车上备一块干净的擦镜布，很简单但很有用。开车之前，多检查一下后视镜，也但是是举手之劳。

亲爱的老师、同学们：

大家好!

“高高兴兴出门，平平安安回家”;“司机一杯酒，亲人两行泪”;“横穿马路：一看、二等、三通过”……这些交通安全的宣传标语时刻给我们敲响警钟。“关爱生命，安全出行”八个字深深地印在我的脑海里。

记得一早爸爸开车送我去上学，刚出小区门左转，爸爸就“嘎”的一声一个急刹车，“啊”我不禁惊叫起来，差点就冲到了前座。我定睛一看，原来是一个小男孩骑着自行车，在快车道逆向行驶呢!幸亏爸爸反应快啊，不然后果不堪设想。

平时上学的路上，我们常常会看见有些同学三个一群，五个一伙，一起嘻嘻闹闹着并排走，也不留心前后有无车辆。同学们，你们说这样对吗?当然不对，这多么危险啊!俗话说得好：“不怕一万，就怕万一!”上帝是公平的也是吝啬的，他只赐予每个人一次生命，所以我们必须珍惜。

从今以后我们要多学习交通安全知识，在班级黑板报上多贴一些遵守交通、不乱闯红灯等之类的警示语，让同学们更好的明白交通安全的重要性。让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让交通事故刹的及时，否则这位小朋友将倒在了血泊之中，那他的父母将悲痛万分……让我们争做文明守法的好少年吧!我们的生活一定会充满阳光。

广大市民朋友们：

你们好!

今年12月2日是第*个"全国交通安全日"，主题是"****"。从今年11月1日起，醉驾，飙车，校车超速、超员，违反规定运输危险化学品等交通违法行为将被追究刑事责任。

据统计，我国因超速、超载，疲劳、酒后驾驶等导致的交通事故死亡人数排在世界第一位，每年交通事故死亡人数都在10万以上。这些生命消失在上学的道上，返乡的途中，工作的路上......它比战争还无情，比瘟疫更残酷，触目惊心的数字面前，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲痛，有多少幸福化为了乌有;每一起交通事故背后，是一个个家庭失去顶梁柱，是一个个白发人送黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

交通维系着你我，安全关乎着生命，我们的城市中，闯红灯、飙车、酒驾等等，这一系列严重的交通违法行为，他不仅仅是对法律的漠视，对自身安全的忽视，更是对他人生命的践踏，为了您和他人的安全，请您拒绝危险驾驶，坚决抵制追逐竞驶、醉酒驾驶以及路怒、不礼让斑马线、占用应急车道等交通违法行为，不要让生命的火光在车轮的碾压下，黯然熄灭。

市民朋友们，"文明交通"需要相关立法、执法部门的持续工作和努力，需要社会各层面的普及教育，需要社会媒体的大力宣传，更需要我们每一个人知法、懂法、守法，尊重生命，维护安全——如果您家有幼童，请关注孩子乘坐的校车是否安全;如果您是校车、客运企业负责人，请切实履行主体责任,告知员工安全文明行车;如果您是驾驶人,请拒绝超速超员，违法驾驶;如果您出门远行，请不要乘坐超员车辆,如遇超员超速等违法现象,请积极举报......尊重生命安全,抵制危险驾驶,在源头给予震慑约束，远好过事后的处罚和追悔。

让我们携起手来，为建设平安幸福、和谐美丽余庆做出积极贡献!

倡议人：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

为了保证自己和他人的人身财产安全，积极消除交通安全安隐患，最大限度地预防和减少交通事故发生。在此，我承诺：

本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容： 一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行当地交通安全管理部门及公司的车辆安全管理规章制度，坚持“安全第一、文明行车、”“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。

二、积极参与公司组织的安全教育和培训，遵守公司规章制度接受公司定期安全知识、驾驶技能和机械常识的考核。

三、牢记“安全第一、以人为本，预防事故、从我做起”的理念遵章驾驶，不超速行驶，不超员超载，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，不开斗气车，开车不接听手机。

四、维护公共秩序，做到按位停车。确保停车有序，不违法停放放车辆，不影响别人正常通行。

五、遵守社会公德，做到文明规范。市区、学校不不鸣喇叭，不乱开远光灯，遇路面积水减速慢行。

六、遵守交通信号，系好安全带，不闯红灯，不抢黄灯，不违反交通标志标线规定。

七、增强文明交通意识，做到按道行驶。自觉礼让行人，不争道抢行，不随意变更车道，不抢道猛拐，不向车外乱扔杂物。

八、恪守职业道德，严格操作规范。随车携带好相关证件;保持车辆技术状况良好，保持车容整洁。

九、听从交警指挥，服从交警管理。如有交通违法，自觉接受处罚，主动消除交通安全隐患，最大限度预防和减少交通事故的发生。

十、争当文明交通志愿者，积极参与文明交通安全宣传活动及交通安全公益事业，营造文明和谐的交通环境。

本承诺书自本人签字之日时有效。

车牌号： 承诺驾驶员：

签定日期 年 月 日

在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。此刻，就本人安全驾驶谈谈自己的心得体会，一是为感谢云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自己优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面：

一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶就应树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和持续良好心态。因为新手驾驶的挑战不是技术，而是心态。

二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，必须要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到礼貌行车，礼貌行车。

三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。

四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自己的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳;二是转弯减速，宁慢勿快;三是各行其道，不要压线占道;三是熟练运用车灯;四是熟练运用倒车镜。

五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自己胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。

广大机动车驾驶员：

随着现代社会的发展和人们生活条件的不断改善，汽车、摩托车、电动车等都已逐渐进入我们的生活，成为重要的交通工具，然而，机动车在带给我们方便、舒适和惬意的的同时，其伴随而来的交通事故已经成为潜伏在我们身边的隐形杀手，随时都威胁着我们的生命安全。同样在我们的厂区内，近几年来也是交通事故频发，不仅干扰正常的生产秩序，更给因事故而受伤的员工及其家庭带来巨大的伤痛，因此遵守厂内限速规定，安全礼让，文明行车不仅是每一个机动车驾驶员的责任和义务，更是企业员工素质的集中体现。为创建良好的厂区交通环境，使我们的工作环境更加和谐有序，在此我们对我厂广大机动车驾驶员倡议如下：

一、遵守厂区限速规定，坚决杜绝超速行驶。(厂内主干道限速15公里/小时，进出工房、转弯处限速5公里/小时)

二、弯道行车不占道，遇盲区提前减速鸣笛警示。

三、礼让三先：非生产车让生产车先行;

支路车让主干路车先行;

转弯车让直行车先行。

四、遵守厂区道路标志标线，行经交叉路口减速慢行。

五、车辆按规划车位整齐停放，为其他车辆留置合理空间;不随意在未设停车位的路边或工房边停车。

六、驾车时请不要接听电话。

七、厂区夜间行车不要使用远光灯。

八、驾驶摩托车和电动车应佩戴安全头盔，靠右侧通行，转弯时按要求打转向灯。

希望广大驾驶员积极响应，付诸实际行动。你的举手之劳，你的一点注意，带来的将是工厂的和谐与文明!

倡议人：XXX

时间：XXXX年XX月XX日