知危险会避险宣传稿(精品20篇)

20__年11月26日，由团委主办、校学生会协办的我校20__—20__年学生社团招新工作在行政楼前火热进行。

从一点三十分起，各社团负责人陆续进入指定位置，为即将进行的招新做准备。参与此次招新活动旅游协会、健康促进协会、礼仪社等15个社团，全部面向全校20__级新生。

为吸引更多的学生加入到自己的社团中来，各社团在招新中可谓各出奇招，除了通过张贴海报等宣传方式，各社团都拿出了自己的看家绝活，竭力展示自己的社团文化和特色活动。如健康促进协会拿出现场泡制的花茶，供师生品尝；德武堂在现场表演跆拳道，引得同学围观；网球社，骑行垂钓社，吉他社等社团纷纷拿出各自社团的道具，招徕社员。

下午三点三十分，各社团结束招新。本次招新历时一个半小时，体现出了空前的气势与良好的氛围，让更多优秀的同学得到了一个展示自己的舞台，同时极大地丰富了旅健青年们的课余生活。

今天放学的时候，同学们正在教室里收拾书包，突然有一只小鸟飞进了教室。调皮王石亮看到了，便大声喊了起来：“大家快来看啊!有一只小鸟!”边说边跑过去把小鸟捉住了。大家都闻声而来，班长少文看到了，便对石亮说：“石亮，快把小鸟放了!别让小鸟难受。”石亮捉着小鸟，对少文说：“我为什么要听你的话，我捉住了就是我的，我要把它带回家饲养。”说着拿起书包就要往外走。刚好老师走进教室，石亮看到老师来了吓了一跳，赶紧把小鸟藏在身后。这时班长少文走到老师面前，向老师说明了情况后。老师走到石亮面前，说：“石亮，我们必须保护动物，如果人人都像你一样，看到了动物就捉起来，视为己有的话，那么世界上的动物，不就都没有了吗?”石亮听完老师的话后，惭愧极了，于是当众把小鸟放了，得到了老师的夸奖。从这件事中使我了解小学生还必须多认识保护小动物的知识。学校必须注重小学生对保护动物的认识，多教小学生一些关于保护动物的小知识。我相信只要这样做，不久人和动物一定能够和睦相处。保护野生动物

动物与我们人类一样，有思想，有感情，也有它们自己的生活方式，更有自由权。

我们不应该去破坏他们安详和谐的生活，我们也无权去破坏他们的生活，当然，更没有理由去指责伤害他们。

每当我们的饭桌旁摆上一道道香喷喷的菜，比如：蛇、青蛙、等动物。我们是不是应该想一想，我们每吃一种动物，就等于放走了多少对农民对庄家有害的虫。我们更是不是也应该换位思考一下，它们都在齐心协力的抓害虫，可人类不但不领情，反而把它们当做他们的食物，当作我们人类每天赚钱的东西，他们是多么可恶呀!

如今，地球上的许多生物已经很罕见了，甚至有的已经濒临灭绝了!如果地球上没有了动物，地球将会变成什么样，人类又将会变成什么样?

我想，是我们人类好好反省的时候了，如果再这样下去的话，我们将会成为动物们的敌人了，更别谈什么“与狼共舞”

人类，快点醒醒吧!保护野生动物，现在开始，还来得及!

不知大家最近有没有发现，在我们周围多了几位穿彩色衣服的伙伴——蓝、橙、红大桶，它们的身上分别清晰地写着几个大字——“可回收垃圾桶”“其他垃圾桶”“有害垃圾桶”。它们摆在最显眼的地方，可是我却常常把它们当作空气，直到一个小男孩的话打动了我。

那天，天气十分炎热，我边走边抱怨道，顺手从口袋里掏出随身携带的小风扇，对着自己的脑袋使劲吹。不一会儿，风力越来越小，原来是电池没电了。我把旧电池抽出来，随手扔在了旁边的可回收垃圾桶里，转身离开了。

“姐姐!姐姐!”忽然我感觉有人在扯我的袖子，一个奶声奶气的声音传入我的耳中，我转头一看，原来是一个小男孩看着我，“你不能把电池扔进那个桶里!”

比我小的人都能来管教我了!我不屑地看着小男孩，瞪着他，把声音提高了八分贝，对他说：“哪里来的小屁孩，管我那么多!”

小男孩看着我凶狠的样子，似乎有了几分害怕，可还是一直拉着我的袖子，不放开。我想着我还要上兴趣班就没有再理他，头也不回地朝前走了

小男孩仍紧追着我不放，用坚定的口气对我说：“我们是少先队员，怎么可以不做好垃圾分类?你这样是不对的!”

我被小男孩的话震惊到了。

是啊，我也是少先队员，比我小的人都懂得要做好垃圾分类，而我却还把有害的东西丢到了可回收垃圾桶里。想到这里，我不禁羞愧地低下了头，急忙跑到可回收垃圾桶里把那节废电池拿出来，扔在有害垃圾桶里。

小男孩看着我的举动笑了笑，走开了。

随着科技的发达，城市也慢慢变得繁荣、昌盛起来了。自行车变成了电瓶车、摩托车，许多家庭还买了轿车，这些都是科技的“证明”，但是人们有没有想过这些名贵的轿车会给环境带来多大的污染呀!大量轿车的排气管排出的废气被排入天空，进入大气层，二氧化碳急剧增加，就会造成“暖冬”现象，还会造成空气污染，所以我们应该倡导：以步代车，保护环境。

黎明悄悄地走了，金色的霞光，犹如一只金色的巨手，徐徐拉开了雾帷，整个大地沐浴在金色的阳光当中。“叮铃铃”一阵清脆悦耳的闹铃声把我从甜美的梦中唤醒了。我懒懒地伸了个懒腰，穿好衣服，洗脸刷牙，吃好早饭后，我无意间听到爸爸说：“我要开车去买些水果!”

这时，我疑惑不解心想：“买水果，应该就在大桥下呀!为什么还要开车呀?”当我带着疑惑的心情走下楼时，忽的，脑海里想到我们学过的一篇文章：冬天，想和我们说“再见”，正是因为车子排出的废气导致“暖冬”，一想到这里我便鼓足勇气，毫不犹豫地走到父亲跟前向父亲提意见。我郑重地对父亲说：“爸爸，现在正是迎世博的时候，我们应该做一个文明的上海小东道主!请您以步代车，用自己的双足走到水果店，况且，路途也不是那么远。”父亲好似没听懂我的话叱责道：“为什么?”父亲大喝道，可我丝毫没有动摇，坚定而又庄严地说：“作为一名上海人，首先我们应该以身作则保护环境，少开汽车，这样不仅可以保护环境，而且，难道你不为自己而感到骄傲吗?”听了我这番话后，父亲意识到了自己的错误，也感到很惭愧。打开车门，走了出来，说：“我们走吧!做一个文明的上海人!”我和爸爸走到了水果店，一路上说说笑笑，脸上洋溢着灿烂的笑容，好像两朵绽放的桃花。

在此，我想通过这件事向全社会呼吁：“为了人们能够呼吸清新的空气，为了美好的冬天再次变成一个粉妆玉砌的‘新’世界，为了小动物们能够有一个温暖的‘家’，让我们行动起来，以步代车——保护环境。让我们的家园成为充满阳光、绿色、美丽的健康‘家庭’!”

一、安全生产人人有责，生产务必安全，安全促进生产。

二、各级领导在所属职责范围内，是安全第一职责人。

三、定期进行安全大检查，要求做到群管、群防、群查、群治的安全工作方针，确保无安全事故。

四、新工人进厂务必坚持进行安全知识教育，考核合格者方可上岗。

五、酒库、酒成品仓库、包装材料仓库，严禁使用明火烧焊，要有严格的防火安全措施，要有明显的禁火标志，室内要持续良好的通风，降低空气中的酒精浓度。

六、发现机、电设备运转声音异常或有异味，务必立即关掉电源、挂牌、停机检查、维修，不得带病运转操作，设备运转部位都务必要安装防护罩。

七、车间内不准带小孩、洗衣服。

八、车间、仓库内严禁吸烟、烤火、烧饭，非仓库人员不得擅自入内。

九、公司生产区域及仓库各处要配备必要的消防器材，并妥善保管。

十、公司的所有电器保险丝要适当，不准任意调大或调小，更不能用铜丝代替，不准用湿手湿布去擦电器设备。

十一、特殊工种务必持有特殊工种上岗证方可上岗。

十二、事故发生后“三不放过”

1、事故原因不清不放过;

2、事故者及广大职工不受教育不放过;

3、没有防范措施不放过。

忆往昔“雄关漫道真如铁”，新中国经历了五十多年的峥嵘岁月，六十五年，可使一位襁褓中的婴儿变成须发如银的老人。在六十五年的征程上，劲厉的寒风也曾在时断时续的颓壁残垣间呼啸;淡淡的夕照，荒凉的旷野也曾让追溯历史的我，触目惊心。但，在追寻高远“梦想”的历史长河中，中华民族的伟大精神更象一条涓涓细流，将奔腾不息的生命付诸远方大海的期盼;像一位乡间母亲，默默培养起一代又一代为生活、事业奋斗的孩子。也正是这些孩子，以他们的智慧和汗水在人生的琴键上弹奏出时代精神的最强音。

有梦才有创新，有梦才有未来。2013年的春天，因为梦想变得激情飞扬，因为梦想变得无比厚重。它就是这个世界绿色的希望，它就是我们前进的力量! 承载亿万人民的追求和重托，“中国梦”深深激荡着每一个中国人的心灵。

“中国梦”，既是强国的梦，富民的梦，也是我们的教师梦!

也许那时正值青春，让我不明白什么是青春，致使梦想未能因青春而更加美丽。在青春的渐行渐远中，意识到过去的自己曾经挥霍过多么弥足珍贵的东西。原本以为自己要在惋惜和懊悔中度过已现黄花的青春，对中国梦的阐释，让我明白来日犹可追。这是华夏儿女共同的梦想，犹如一阵春风，吹开了千里冰河;恰似一场春雨，滋润了干枯幼苗。霎时间传遍了大江南北，长城内外;是她凝聚起了华夏儿女的共同意志，承载起中华民族的美好期盼。

梦在前方，但路在脚下。我的梦想便是在学校，守望那些花蕾一样美丽的面孔，璞玉一样无瑕的心灵，让他们得到阳光雨露的普照、浇灌，让他们更加阳光快乐的成长。

作为一名普通的中学教师，我深知，孩子是一个国家的未来。中国教育家陶行知曾说：“教人要从小教起。幼儿比如幼苗，必须培养得宜，方能发芽滋长，否则幼年受了损伤，既不夭折，也难成材。”“少年强，则国强”，把孩子们教好，这本身就为实现我们的中国梦贡献了微薄的力量。

或许，我不能像英勇的战士，守卫在祖国海水沧茫的南沙群岛;更不能在青藏高原的蓝天白云下，那百草丰茂，野花烂漫的原野上挥动悠扬的牧鞭，让轻快的马儿追逐雪白的羊群。但是，想起自己在讲台上，用自己的青春和生命，呵护孩子们花蕾一样纯洁美丽心灵，告诉求知若渴的他们：日月潭的风光是那样旖旎多姿，天山上的雪莲花又是怎样在万物肃杀，素冰百丈的悬崖上傲风怒放，一枝独俏;想起自己会让这块并不富饶，却使人爱的心痛的土地上遍地开放美丽的花朵，处处收获累累的硕果，又有什么能比这更让我坚定无悔?

有一首诗最为动人，那就是师德;有一道风景最为亮丽，那就是师魂;有一种平台最为神圣，那就是讲台。清晨，当黎明的曙光射进教室，我静候在三尺讲台旁聆听孩子们琅琅的读书声，那是天底下最动听的乐章，而我仿佛在享受人世间最美的旋律;黄昏，踏着最后一抹儿夕阳，我目送学生们安然的离去，充实的一天就这样流逝。夜晚灯光下，看着孩子那稚嫩的笔迹，在我严格要求之中，逐渐成熟起来，我便感到：这就是我人生最大的追求与安慰。

早已知道，那间教室里放飞的是希望，守巢的是自己;早已知道，那块黑板上写下的是真理，擦去的是功利;早已知道，那根粉笔画出的是彩虹，流下的是泪滴，奉献的是自己。但是!青春不悔，生命无憾!总有一天，我也会两鬓斑白， 粉笔花迷朦了双眼， 就让清辉不老的月光刻下我青春的誓言—— 任凭岁月更迭，世事沧桑;任凭青春流逝，红颜憔悴，我将用激情来成就我的教育梦想。就让我带着对教育事业的无限忠诚，许下美好的心愿-----人生如船，梦想是帆。中国这艘东方巨轮，已乘风破浪、扬帆起航!历史的船桨，已然交到我们每一个人手中。

我知道，终有一天我也会青丝熬成霜雪，也会红颜憔悴，但是——青春不悔，生命无憾!我将用真情来谱写爱的乐章，用激情来成就我的教育梦想。

新的征程正在展开。小康这个穿越无数苦难与辉煌岁月的执着梦想，已经触手可及。历史的接力棒传到我们手中，前无古人的伟大事业将由我们亲手完成。“继续发扬筚路蓝缕、以启山林那么一种精神，继续保持空谈误国、实干兴邦那么一种警醒”，我们就一定能“把人民的期待变成我们的行动，把人民的希望变成生活的现实”。为此，作为教育工作者，我要大声宣言：让我们用慈爱呵护纯真，用智慧孕育成长，用真诚开启心灵，用希冀放飞梦想!

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交通安全无人不知，无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则，许多人还不以为是，甚而一次又一次触犯法律。震惊全国的6.30张明宝案，牵动了多少人的心！五死四伤的惨案，谁来负责？谁来承担？“张明宝！”！不！是我们大家！如果不是我们大家拼命饮酒，酿成一次又一次酒后驾驶惨祸；如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧！”。会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗？所以，我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责！

据统计，全球大约每年有127万人死于交通事故，难道这还不够吗？我们必须要携手共创交通安全！

交通安全很简单，不喝酒，不闯红灯，不接听手机，不说话，注意力集中。这些都是很普通的小事，只需动动手就可做到，更能避免殃及人命无数的交通事故！不喝酒：开车前不喝酒，拒绝酒后驾驶，让“酒”远离人心。不闯红灯：经常有许多人闯红灯，也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们的侥幸中得以生存，不要因为闯红灯车子没撞到自我而一而再，再而三。全家督促：全家监督好每一位家庭成员，如果要开车决不能喝酒，哪怕骑自行车也一样，到亲戚家也只能谢绝。交通安全，小事为多，只怕不做。来吧，交通安全从我做起——你也行！

今天，3月30日是第十三个全国中小学安全教育日，教育部推荐了一档节目叫做《新闻大求真》。我对儿童的安全有了新的熟悉!

在看的过程中，我了解到荡秋千，是造成儿童死亡的缘故原由。据统计，每天全国都有大约50个儿童因为荡秋千死亡。但据专家统计，百分之八十的中国将亮相的10大科技重器

死亡都可以预防的,若是没有是秋千荡的太高,就没有会有儿童摔死,毁容等。只要我们平时荡秋千时荡的没有要超过1米，那么也没有会出现那么多儿童掉去自己的死命。我借了解到有良多儿童因为玩具枪而掉去了视力；因为砸炮枪而把皮肤烧掉了一大块；因为臭屁蛋而窒息，轻者休克，重者死亡！

在所有儿童事发危险事件，儿童坠楼事件是最多的，最近有媒体统计了2008年至2013年全国发死的50起儿童坠楼事件，其中29名为6岁及以下儿童，其中23个案例发死在周末父母没有在家时。

6月29日和30日，四川和深圳离别发死了孩子坠楼事件，造成一死两伤。6月29日下午4点，成都三环路成渝立交附近的某小区，5岁的女孩萱萱从9楼坠下，砸中了一位中年女士。昨天，女孩做了开颅脚术后已经清醒，被砸伤的女士多处软组织挫伤，虽没有能走路，但伤情不乱。有人说，女孩运气好，要没有是有人“挡”了一下，情况可能更糟。

最后，主持人说，平均每天会有二千二百七十多个孩子离开人世，多么惊人的数字啊!危险无处没有在，我们必然要增强儿童的安全意识和自我保护意识。

星期六上午，我们上了一节非常难忘的交通安全课，给我们上课的是一位交警叔叔，我们叫他魏警官。

开始上课了，魏警官先给我们看了一个小视频。这段视频里都是一些小孩子因为贪玩而出了车祸，我们看得心惊肉跳。这些案例，提醒我们要时时刻刻注意安全。

接下来，魏警官让我们猜猜背包里有什么。同学们的答案千奇百怪。最终魏警官打开了背包，说这个包叫“警用背包”。他先从包里拿出了两件衣服，这两件衣服都是带荧光的，上面都有反光条，一件衣服上还有两个小灯。魏警官说，这两件衣服是为了在雾天的时候让别人知道这里有警察，这样就不会撞到警察了。说完，魏警官又拿出一个白色的腰带，上面有各种各样的白色口袋，腰带正面有一个警察的标志。魏警官说，最大的口袋是装罚单的，有装电棍的口袋，有装对讲机的口袋，还有装加丝网手套的口袋……原来交警叔叔执勤要背这么多东西，真辛苦啊！接着，叔叔又给我们讲了一些生活中怎样防止安全事故发生的方法，还带我们参观了警车。

这真是一节难忘的课，我每一个细节都不会忘，因为他让我们懂得生命多么可贵，我们应该遵守交通法规。

最近，交通事故接二连三地发生，比如：未满十二岁的儿童骑车在马路上跑;一些人因有急事就闯红灯;在马路上打闹……以上的事都有危险，所以今天，我们小组一起讨论了交通安全。

讨论开始了，有的同学介绍了过马路要注意什么，有的同学说了最新的交通新闻，还有的同学说了他们看见的交通事故。

刘雨桐说：“我在电视上看到过一个新闻，说一个三岁的小女孩在马路上玩，妈妈没有看见小女孩，一辆车驶了过来，小女孩倒了，车轮子压在小女孩的大腿上，经过检查，小女孩骨折了。”“对，上次我在回家的路上看见两个人红灯时还在走路，那时正好一辆车过来，要不是那两个人跑得快，就被车撞上了!”我揪心地说;这时，李梦馨又补充道：“我们小区有一个人到马路上玩儿，我没看清楚是怎么回事，只看见那个人头上有很多血，听当事人说是被车撞的。看，多危险!”

“我做一个总结吧!”我发言了，“安全无小事，交通安全亦是如此，所以我们一定要遵守交通规则，爱护我们的身体和生命!”

今天早晨七点三十分，我和妈妈一起观看了湖北电视台播出得安全教育课程。

此课得主要内容是教我们如何在各种灾害面前学会保护自己。我印象最深得是遇到地震时得自我保护方法。当发生地震后，如果在家里，我们就应该躲在家具附近或是不易被砸到得地方，同时低下头，闭上眼睛。如果在教室里，我们就应该躲在书桌下，并双手抱住头，千万不要拥挤出教室或是跳楼等。如果在操场上，我们就马上原地蹲下抱住头。

看了这个电视节目，我明白了珍爱生命要从我做起。

在日常工作中，如发生突然意外死亡事故，应按以下程序处理。

一、发生突然意外事故

住店客人，租赁单位(户)工作人员或者酒店工作人员，发生突然意外事故，如自杀、触电、坠楼等，发现者应首先保护好现场，立即向监控室或总机，或直接向安保部报警。

1、监控员应立即向安保部经理报告，并通知安保领班赶到现场，迅速保护、封锁现场。

2、如发生在楼层房间内，总机应通知客房部经理或主管赶到现场，协助安保部保护现场。

3、安保部经理到达现场后，进行初步调查，甄别，注意寻找死者有无遗书等证据材料，待确认系自杀或意外事故后，立即向总经理或总支书记、副总经理报告。

发生死亡情况：

A.划定警戒线，控制人员进入，维护现场秩序，保护现场

B.现场拍照

C.对同行客人作访问笔录

D.保管好遗留物品

发生伤情的：

A.酌情向伤者了解情况

B.向同行者了解情况

C.抓获犯罪嫌疑人，派人看押

4、总经理或总支书记、副总经理应迅速赶到现场，及时做出相应决定，如人员未死亡，应尽快送往就近医院抢救或与市内急救中心联系前来抢救；如已确定死亡，向公安部门报案；

5、待公安、法医人员到达现场后，各有关部门按总经理指令协助，配合公安部门调查事故原因，并做好善后工作。

二、突发严重疾病

住店客人、租赁单位(户)、酒店工作人员突发严重疾病，生命垂危，发现者应立即向安保部、客房部经理及总机报告。

1、安保部、客房部经理迅速赶到现场，查明情况，立即向总经理或总支书记、副总经理报告；

2、总经理或总支书记、副总经理赶到现场，酌情出做决定送往就近医院抢救或与市内急救中心联系前来抢救；

3、如确定已经死亡，总经理应指令安保部向有关公安部门报警，请公安、法医人员前来查验死亡原因；

4、待查清死亡原因后，有关部门按总经理指令做好善后工作。

上帝是公平的，也是吝啬的。它只赐予每一个人一次生命，所以我们必须珍惜它，呵护它。

现在，有许多人都买了车，也许为了方便，也许为了炫耀，但是他们并不知道，有一双邪恶的眼睛盯上了它们，就是——车祸。 记得有一次，我看到电视上播报一篇新闻，上面说道：在晚上7:45分的时候，一名身穿白色衣服的中年男子，在一个车水马龙、川流不息的马路上，这名中年男子左右看了看，见到没有车辆，横冲直撞地冲过了马路。由于跑得很急，中年男子的一个东西掉在了马路中，中年男子又转回身，不顾一切的向马路中跑去，就在这时，一辆疾驰而来的汽车不停地按着喇叭，当他看到的时候，已经来不及了，那辆车“嗖”地一下就把那名中年男子撞飞了5米远的地方，由于伤势过重，当场死亡。后来调查，才发现这名中年男子38岁，来自贵州来这打工，家里还有夫人和小孩。

自从我知道这件事以后，我就小心翼翼地躲避着每一辆车，生怕出车祸。 一天，我和同学，来到斑马线，我的同学是个急性子，看到红灯，就像没看到一样，继续走，还好我反应快，连忙抓住她，说：“不能闯红灯！”同学摆着一副神气的样子，说：“怎么了，我偏要闯红灯，再说了，我天天都闯红灯，我怎么就没事呢 我大声地说：“反正就是不能闯红灯！” 我的同学也不甘示弱：“你就爱说大话，我偏要闯红灯，你管得着吗？” 我再次和她讲道理：“知道吗，安全是最重要的，老天爷是公平的，他只赐予人们一个生命，所以我们就要呵护它，爱惜它，懂吗？”我的同学听了，再也不敢闯红灯了。

“红灯停，绿灯行，黄灯请你等一等。”一定要牢记哦！

一天放学，我踏着颐和绿苑的石径往家里走，一不小心，踩到了一株小草，它的腰折了，仿佛在说：“你怎么能踩我呢?我为你们人类释放氧气，帮你们绿化环境，你居然这样‘回报’我，呜呜……”我听了，急忙说：“对不起啊。”可小草还是在哭泣。我想：“它是不是要我给它浇水才能原谅我?”于是我用塑料袋盛了水倒在了小草身上，小草立刻破涕为笑了。

小草不仅可以吸收二氧化碳，释放出新鲜的氧气;它还可以美化环境，装点自然。可是，有少数人就是不懂得爱护，他们不走园林叔叔铺好的园林小路，为了少走几步路，常常大步从小草身上踩过，草坪已被他们踏出了一条烂泥路，有的还带来小狗“搞破坏”，把草坪搞得“稀巴烂”，有的好像对草坪上竖着的“爱护花草树木，人人有责”的牌子视而不见，随意采摘花草。看到这美好的环境被破坏了，看到这“绿色的地毯”被践踏得千疮百孔，我多难受啊!

同学们，我们都是这个美丽城市的一员，我们不但自己要爱护花草树木，还要呼吁所有的人都去爱护花草树木。

二.活动时间：3月11日(周x)上午8:3011:30(暂定)

三.活动地点：南部山区xx区

四.参加活动人员：亲子家长及儿童，俱乐部相关负责人员

五.活动内容安排：

1.3月x日(周x)上午8:30，参加活动的人员在俱乐部门口正门集合，签到后，按照每个家庭实到人数收费，乘坐公交出行。(公交车的使用，要在不影响公共活动的基础之上，同时经过相关部门认可，安全有保障) 2.到达植树地点后，由相关人员介绍植树节的相关信息，以及这一活动的`重要意义，然后具体讲解种植树木的所需工具及相关步骤。 3.孩子和家长进行植树活动，自己选择树的品种。提前让每个家庭准备一块树牌，材料能尽量减少自然损害的程度，真正种植属于自己的，独一无二的小树。(植树用水有专门的车辆运送或者提前联系当地居民，保证水源供应) 4.植树结束后，进行亲子户外游戏。(游戏的进行以保障安全为前提) 5.11:30乘车返回。

六.活动费用：按照每个家庭的实到人数和使用情况收取相关费用，包括车费、树苗费、工具、相关专家讲解费用。

七.联系人及联系方式：xxxxxxxxxxxxxx

八.注意事项：

1.参加活动的人员自备饮用水及相关日常用品。 2.活动过程中，大家团结合作，互帮互助，共同完成任务。

为加强我省道路运输应急运力组织和保障工作，进一步提高道路运输行业应对和处置各类突发事件的能力，维护公众的生命财产安全和社会稳定，根据《中华人民共和国道路运输条例》和交通运输部《公路交通突发公共事件应急预案》，结合我省实际，制定本应急预案。

坚持以邓小平理论和”三个代表“重要思想为指导，以科学发展观总揽全局，落实”以人为本，安全第一“的方针，在全省范围内建立统一、规范、科学、高效的道路运输应急指挥体系，以及分工明确、协调一致、预防为主、常备不懈的运力保障体系。确保一旦发生突发事件，我省道路运输行业能以最快的速度、最高的效能做好道路运输应急运力的组织、救援和保障工作，完成各项旅客、重要物资的运输保障任务，把突发事件的危害降到最低点。

（一）由于市场供求或道路通行条件变化等原因，造成道路运输运力不足或正常运力不能按时到位，影响旅客或重要物资安全、及时运输的情况；

（二）因交通事故或超载等原因，需转运人员或货物的情况；

（三）因洪涝、冰雪、地震等自然灾害导致公路交通异常，严重影响道路客货运输的情况；

（四）政府指令性任务或国防交通运输保障等其他需临时调配运力的突发事件。

全省道路运输行业建立省、地级以上市、县（区）、运输企业和客货运站场五级道路运输应急运力保障体系。各级交通主管部门和企业应建立相应的组织机构，制订本级应急预案，明确职责与任务，按照”统一指挥、分级负责、资源共享、条块结合“的原则，开展道路运输应急保障工作。

（一）省级道路运输应急组织机构职责

1.统一领导全省道路运输应急运力保障工作，制定省级道路运输应急预案及相关配套政策措施，下达各地级以上市应急运力计划，印发《广东省道路运输应急通行证》；

2.负责启动省级应急预案，指挥和调配各地级以上市应急运力参加省内道路运输突发事件的救援和保障工作。当省内应急运力不能满足突发事件需要时，负责报请交通运输部同意，并协调兄弟省（区、市）交通主管部门调派应急运力支援；

3.根据交通运输部的指令或兄弟省（区、市）交通主管部门请求，调动省内应急运力对口支援兄弟省（区、市）；

4.完成省政府或交通运输部下达的其他应急救援和保障任务。

（二）地级以上市道路运输应急组织机构职责

1.统一领导本市行政区域内的道路运输应急救援行动。根据省交通厅部署，结合当地实际情况，制定本级道路运输应急预案及相关配套政策措施，落实省交通厅下达的应急运力计划，制订下达各县（区）常备应急运力计划；

2.负责启动市级应急预案，指挥和调配辖区内各县（区）和运输企业应急运力参加本市行政区域内道路运输突发事件的救援和保障工作。当本市应急运力不能满足突发事件需要时，负责报请省交通厅启动省级应急预案，从省内其他市调派应急运力对口支援；

3.根据省交通厅的指令，调动辖区内应急运力对口支援。完成当地政府和省交通厅下达的其他应急救援和保障任务；

4.按照应急预案要求，定期组织道路运输企业和客货站场进行应急预案演练，加强对辖区内道路运输市场异常波动和各种突发事件的监测和预警。

（三）县级（区、市）道路运输应急组织机构职责

1.统一领导本县（区、市）行政区域内的道路运输应急救援行动。根据市级交通主管部门部署，结合当地实际情况，制定本级道路运输应急预案及相关配套政策措施，将市级交通主管部门下达的.应急运力计划分解到相关运输企业，并加强对应急运力的监督和检查，切实做到”五落实“；

2.负责启动县级应急预案，指挥和调配辖区内各运输企业应急运力参加本县（区、市）行政区域内道路运输突发事件的救援和保障工作。当本县（区、市）应急运力不能满足突发事件需要时，负责报请市级交通主管部门启动市级应急预案，从市内其他县（区、市）调派应急运力对口支援；

3.根据市级交通主管部门的指令，调动辖区内应急运力对口支援。完成当地政府和市级交通主管部门下达的其他应急救援和保障任务；

4.督促指导辖区内道路运输企业、客货站场制定应急预案，并按照应急预案要求，定期组织道路运输企业和客货站场进行应急预案演练，同时加强对辖区内道路运输市场异常波动和各种突发事件的监测和预警，及时做好有关应急信息的上传下达工作。

（四）道路运输企业应急组织机构职责

1.按照交通主管部门要求和本企业的实际情况，制定本企业的应急预案，并按照交通主管部门下达的应急运力计划，落实具体的应急车辆、驾驶人员和企业负责人，应急预案和落实情况应报企业所在地交通主管部门备案；

2.运输企业承运的旅客或货物因各种原因出现滞留或不能及时运输时，应及时启动本企业应急预案加以解决。当本企业不能解决时，应及时报请企业所在地交通主管部门启动相应的应急预案，调派其他企业应急运力对口支援；

3.按照企业所在地交通主管部门的指令，调动本企业应急运力完成有关应急救援和保障任务；

4.加强对本企业员工有关应急救援和事故预防的宣传教育工作，定期开展应急预案演练，使相关人员了解本企业承担的有关应急任务的内容和要求，切实提高员工对道路运输突发事件的防范意识和应对能力。

（五）客货站场应急组织机构职责

1.按照交通主管部门要求和站场的实际情况，制定本站场的应急预案，联系落实相关运输企业运力作为站场后备应急运力，并报所在地交通主管部门备案；

2.站场因各种原因出现旅客滞留或货物不能及时运输时，应及时启动本站场应急预案加以解决。当本站场不能解决时，应及时报请站场所在地交通主管部门启动相应的应急预案，调派其他企业应急运力对口支援；

3.加强对本站场员工有关应急救援和事故预防的宣传教育工作，定期开展应急预案演练，切实提高员工对道路运输突发事件的防范意识和应对能力。

（一）应急运力计划和落实

省交通厅根据春运、其他节假日和平时道路客运市场需求变化规律，分别制定了三个时段的全省道路客运应急运力及安排计划（见附件1），并根据道路货物运输的特点制定了全省道路货运应急运力及安排计划（见附件2）。各市要采取有效措施，确保应急运力计划落实到位。

1.道路旅客运输应急运力计划和落实

（1）常备应急运力。根据我省道路客运市场实际情况，平时非节假日期间，全省共安排400辆常备客运应急运力。各市交通主管部门应将分解到本市的常备应急运力落实到位，并于每年的1月1日前将当年常备应急运力的落实情况按照附件3的要求报省交通厅备案。常备运力需调整的，应及时报省交通厅备案和调整。除常备应急运力外，各市还应准备部分后备运力，指定1到2家规模较大且经营管理规范的包车企业的客运车辆作为常备应急运力不能满足需要时的补充。

（2）节假日应急运力计划和落实。根据”元旦“、”清明“、”端午“、”五一“、”中秋“和”十一“6个三天以上的节假日期间，我省中、短途旅客出行较多的特点，全省在上述6个节假日期间共安排700辆客运应急运力。各市交通主管部门应在每个节假日开始前5天，将分解到本市的节假日应急运力超出常备应急运力部分落实到位，并将落实情况按照附件3的要求报省交通厅备案。

（3）春运应急运力计划和落实。针对春运期间客流量大、持续时间长等特点，全省春运期间共安排1000辆客运应急运力。各市交通主管部门应在每年春运开始前10天，将分解到本市的春运应急运力超出常备应急运力部分落实到位，并将落实情况按照附件3的要求报省交通厅备案。当春运应急运力仍不能满足需求时，各市可根据本地区客流变化的情况，及时调整短途预备运力和符合安全技术条件的社会非营运车辆持有效证件参加省内跨市旅客运输。

2.道路货物运输应急运力计划和落实

为保障我省节假日和煤电油运等重要物资运输顺畅、高效、安全，全省共安排500辆5吨以上普通货运应急运力和80辆危险货物运输应急运力。各市交通主管部门应将分解到本市的货物运输应急运力落实到位，其中危险货物运输应急运力应根据本地危险货物种类及构成等实际情况确定，并于每年的1月1日前将当年货物运输应急运力的落实情况按照附件3的要求报省交通厅备案。货物运输应急运力需调整的，应及时报省交通厅备案和调整。除货物运输应急运力外，各市还应准备部分后备运力，指定1到2家规模较大且经营管理规范的货运或物流企业的5吨以上货运车辆作为货物运输应急运力不能满足需要时的补充。

3.应急运力有关要求

应急运力必须落实企业名称、企业负责人及联系方式、车牌号码、车辆座位（吨位或功能）、驾驶员及联系方式，春运和节假日期间，应建立24小时全天候联络渠道，确保省、市、车属单位和驾驶员之间联络畅通。联系方式应每半年更新一次。

应急运输车辆原则上只安排从事中、短途运输任务。同时要加强对应急运输车辆的维护和保养，保证其车况良好，确保交通主管部门下达应急指令时，应急运输车辆能按预案规定的时间到位，承担相应的应急任务。应急运力企业在原应急运输车辆或驾驶员无法执行应急任务时，应临时调整车辆或驾驶员按预案规定的时间到位，承担相应的应急任务。需调动应急运力以外的其他车辆执行应急任务的，必须保证车辆技术状况和驾驶员符合规定的条件，并事先对驾驶员进行必要的运输安全和业务培训。

（二）应急牌证

1.种类和使用范围

（1）交通运输部《春运期间应急运输通行证》（见附件4）。该证由交通运输部统一制作，长期有效。供每年春运期间执行省际间应急运输任务的车辆使用。

（2）《广东省道路运输应急通行证》（见附件5）。该证由省交通厅统一制作，长期有效。当省交通厅启动省级应急预案时，供执行省内应急运输任务的车辆使用。

2.应急牌证管理

（1）省交通厅已在2007年春运期间将交通运输部《春运期间应急运输通行证》下发到各市交通主管部门统一保管。各市应在每年春运开始前10天将交通运输部《春运期间应急运输通行证》的使用情况和现有数量报省交通厅备案，出现遗失情况应及时向省交通厅报告并申明作废。省交通厅将根据各市剩余的《春运期间应急运输通行证》数量，及时向交通运输部申领并补充发放给相关市。

（2）省交通厅将按照各市客运常备应急运力和货物运输应急运力的总数，将《广东省道路运输应急通行证》下发到各市交通主管部门统一保管。各市应每半年将《广东省道路运输应急通行证》的使用情况和现有数量报省交通厅备案，数量不足的应及时向省交通厅申领，出现遗失情况应及时向省交通厅报告并申明作废。

（3）各市交通主管部门应指定专人负责上述两种应急通行证的保管，并建立严格的发放登记和回收制度，实行”谁发证、谁负责“。

3.应急牌证使用

（1）省交通厅将在全省运政信息系统中增设应急牌证管理模块，实现对应急牌证发放、使用的信息化管理。各地级市交通主管部门发放交通运输部《春运期间应急运输通行证》和《广东省道路运输应急通行证》时，应严格按照要求填写相关事项，并通过运政信息系统打印。

（2）《春运期间应急运输通行证》和《广东省道路运输应急通行证》均应与省交通厅下达的加盖”广东省道路运输专用章“的《广东省应急运力调度指令》（见附件6）同时使用。应急运输车辆在执行应急任务时，应随车携带相应的”应急通行证“和《广东省应急运力调度指令》复印件，并将”应急通行证“放置于车辆挡风玻璃前，以备核查。应急运输任务完成后，应立即将”应急通行证“交回原发放机关。

（3）《春运期间应急运输通行证》和《广东省道路运输应急通行证》未与省《广东省应急运力调度指令》同时使用或未在有效期内使用，均为无效证件，各级交通部门或公路收费站应予以收缴并按有关规定进行处罚。

（4）应急运输车辆在执行应急运输任务时，不得超限超载运输。各级交通主管部门除发现应急运输车辆明显违反规定运营或存在安全隐患外，一律不得对正在运行途中的应急运输车辆进行检查，各公路收费站点（包括高速公路）应保障其快速通过。对应急车辆通行费的收取问题，省交通厅将根据有关规定另行明确。

（三）应急预案启动及操作程序

1.应急预案启动

（1）当省内因自然灾害、突发事件、道路或天气变化、车辆严重超载等各种原因出现大量旅客滞留或重要物资不能及时运输时，各级交通主管部门、运输企业、客货运站场应逐级启动相应的级别应急预案，抽调当地应急运力和其它后备运力进行疏运。如当地运力确实不能解决时，应及时向省交通厅报告并申请支援。省交通厅将向对口支援市下达《广东省应急运力调度指令》。

（2）当发生危险品货物运输事故或装载原因需转运时，运输企业的主要负责人应当按照本单位的应急预案，立即组织救援，派遣人员赶赴现场并及时向事故发生地和企业所属地的交通主管部门报告。接到事故报告后，各级交通主管部门应立即展开救援工作，减少事故损失，防止事故蔓延、扩大。当确定危险品不能很快得到有效控制，可能导致严重后果且当地应急运力不能解决时，应及时向省交通厅报告并申请支援。省交通厅将向对口支援市下达《广东省应急运力调度指令》。

2.应急预案操作程序

（1）接到省交通厅《广东省应急运力调度指令》后，对口支援市交通主管部门必须立即按指令要求调配应急运力并发放相应的”应急通行证“。运力请求市应妥善安排好应急运输车辆的停放、上客或货物装载，以及司乘人员的生活。

（2）执行应急运输任务的单位，在接到省交通厅《广东省应急运力调度指令》后，应立即对应急运输车辆和设备进行认真检查，保证车况良好，并按规定配备相应的驾乘人员和通讯工具，确保应急运输车辆按指令规定时间到达指定地点。

（3）执行应急运输任务的单位，同时派出5辆以上车辆或设备执行同一应急运输任务时，应由车队队长带队；10辆以上的，由单位领导带队；20辆车以上由地市级运输管理部门领导带队。执行应急运输任务的车队应配备通讯设备，保持通讯畅通。途中发生问题(遇到滞留、发生事故、物资泄漏或受损、道路受阻以及不可抗力的自然灾害等)应由负责人及时向上一级交通主管部门报告。

（4）各级交通主管部门和运输企业要建立和完善应急运输工作报告制度，春运、节假日期间实行24小时值班制度，明确部门和人员的责任和联系方式，确保信息畅通，当应急事件发生后要及时按规定程序向其上级交通主管部门报告。报告主要内容应包括人员或物资滞留情况、运力供应情况和存在的缺口、事件的处置和控制情况、申请运力(功能、吨位或座位、数量以及注意事项)、当地道路通行和天气状况等。

执行道路运输应急任务的车辆，应按照当时行业收费标准给予资金补助，具体原则如下：

（一）对执行疏运任务的，各运力请求市应按实际售票额或配载费用的100%将运费结算给应急运力派出单位。对在运力调配过程中造成支援车辆放空损失的，由运力请求市在《广东省应急运力调度指令》上签章说明。

（二）对执行转运任务的，实际转运费应100%交给应急运力派出单位；运费难以收取的，由运力请求市在《广东省应急运力调度指令》上签章说明。

（三）对在应急运力调配过程中因各种原因造成应急运输车辆没有运费收入的，在应急运输任务结束后三十天内，由应急运输车辆派出单位凭运力请求市签章的《广东省应急运力调度指令》，报省交通厅，提出补助申请，其补助费用将按省交通厅统筹30%、运力请求市支付70%的比例解决。

（四）执行省交通厅直接下达的应急运输任务或政府指令性任务的，在应急运输任务结束后三十天内，由应急运输车辆派出单位所在地市级交通主管部门按照附件7的要求统一报省交通厅，提出补助申请，有关运输费用由省交通厅全额支付。

（五）省交通厅和运力请求市交通主管部门在收到应急运输补助申请后，应在30个工作日内完成相关审核和资金拨付工作。

（一）加强应急处置专业队伍建设。各级交通主管部门应建立健全应急运力保障队伍，完善应急运力保障管理机制，落实应急保障专业人员，并加强对保障队伍的应急教育培训。建立专家咨询制度，充分发挥专家在突发事件的信息研判、决策咨询、专业救援、事件评估等方面的作用。

（二）完善统计制度和应急物资保障。各级交通主管部门要建立应急保障所需的物资、运力、检修设备、专业人员储备等动态数据库，设计应急运力报送、调用以及应急运输证制作的网络流转程序，建立科学合理的应急运力执行任务和费用测算统计制度，做好应急保障所必需的重要物资的合理储备工作。

（三）建立健全应急资金保障制度。各级交通主管部门要建立健全和落实道路运输应急运力保障专项预备金制度，将应急机制建设经费列入年度财政预算，支持应急机制建设、应急预案演练和保障应急处置工作。按照现行事权、财权划分原则，分级负担道路运输应急运力保障所需的经费。建立健全应急资金管理使用监督制度，加强财务、审计等部门对应急资金的专项管理和资金使用效果的评估工作。同时，充分发挥保险在经济补偿等方面的作用。

（四）加强通讯信息报告。建立准确、及时、快速的突发事件监测、预测和预警工作机制。加强信息发布制度建设，公布应急事件报告联络人员联系方式，保证准确、及时报送信息，不得瞒报、缓报和谎报。信息的发布要及时、准确、客观、全面。

（五）加强应急预案演练工作。各级道路运输应急组织机构应当每半年对应急运力的落实情况进行一次全面检查，并针对应急预案和应急运力每年组织开展一次预演，演练要从实战角度出发，切实提高应急救援能力。确保一旦发生突发事件，相关应急预案能及时启动，应急运力能在规定时间内到位。

（六）加强部门协调。各级交通主管部门要在当地政府的统一领导下，协调有关部门，明确各自的职责，加强相互之间的信息沟通，落实相关配套政策和措施，切实做好道路运输应急保障工作。

各级交通主管部门及道路运输企业、客货站场应参照本预案，结合各自实际制定各级道路运输运力保障应急预案，并报上一级交通主管部门备案。

在我们的身边，常常会发生一些交通事故。在这些事故中，小到跌痛，大到身亡，这提醒我们每个人：必须时时刻刻注意交通安全！

交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右边走;

明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯;

过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。

那是20__年，一辆接送孩子的车停在我们学校的新港公路旁。车上一个小男孩的奶奶在路边等他，那个小男孩看见了奶奶，大概是一时兴奋，忘记了向左右看有没有车辆，立刻冲出门外去。不幸的事情发生了，“砰”，那个小孩被撞倒在地，当场死亡。这个小孩是怎么会被车撞的呢?就是由于那个小孩下车时，没有看看左边右边有没有车，而是一下字就冲出去。这样看起来非常不起眼的一个动作，造成了无法挽回的遗憾。

连日来，xx镇在全镇范围内大力开展自建房安全专项整治工作，对违法违规改扩建房、私自搭建的活动板房等进行重点排查和拆除。

5月20日上午，在xx镇xx村拆除现场，工作人员拉起警戒线，在确保人员安全的前提下，对违法建筑及存在安全隐患的自建房依法进行集中拆除。

“下发了安全隐患告知书，要求村民自行拆除，今天我们对这户没有拆除能力的户，进行了集中拆除。下一步，我村将对其他户进行拆除，确保村民的住房安全。”xx镇xx村村委会副主任夏小虎说。

同样，在xx镇东十里村、暖河湾村等地，自建房安全专项整治工作也在有序进行中。在集中拆除违法自建房的同时，镇村干部耐心劝导有自行拆除能力的户主，让其立即整改消除安全隐患。

“我们村上排摸了自建房安全隐患户20余户，现在已经拆除了4户，这是第4户，这个房是经营性质，是废品收购站，存在火灾隐患，上面有高压线，如果发生火灾，消防车进不来，所以我们强力整治拆除。”xx镇东十里村村委会主任xxx说。

“目前，已完成10户安全隐患消除工作。在之后的工作中，我们将继续和群众积极对接，做好43户整体的安全隐患消除，确保村内群众的生命安全。”xx镇武装部部长xxx说。

据了解，xx镇严格按照“一房一档”管理台账，实行挂图作战，通过立查立治、统筹整治、强化监管来控增量、化存量，对排查出来的危房做到解危到位、整治到位，牢牢守住群众生命和财产安全底线。

“截至目前，全镇共排摸自建房5600户，对有问题的280户逐户建立台账，按照结构安全、消防安全、地质灾害隐患安全，分户建立问题台账，逐户销号。”xx镇副镇长xxx说。

生命是美丽的，我们要欣赏它;生命是美好的，我们要珍惜它;生命是神圣的，我们要敬重它;生命是宝贵的，我们要保护它……人的生命非常短暂，就如流星闪过，所以它值得我们珍惜;人的生命只有一次，它一去不复返，所以它值得我们爱惜……

生命，它如花朵般绚丽。生命之花是刚毅的，只要你有毅力，它就能克服任何困难;然而，生命又是一棵强不禁风的小草，那么脆弱，只要你稍不注意，它就会从你手中悄悄溜走。

我们是祖国的花朵，父母含辛茹苦把我们培养大，为的是让我们有朝一日成为国家的栋梁，报效祖国，如果我们不珍爱生命，不注意安全，怎么能为祖国的明天谱写新的篇章?怎么能为祖国的繁荣富强贡献自己的一份力量呢?

校园里的不安全因素时时都有，校园外的不安全因素更是处处存在。如年5月19日，望城一中学三个女生在一个不足五平方米的水池中溺水死亡;1-2月份，仅交通事故，平度死5人，即墨死3人，莱西死2人等等。

据教育部等单位对北京、上海等10个省市的调查显示，目前全国每年有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天约有40多名学生死于溺水、交通或食物中毒等事故，其中溺水和交通仍居意外死亡的前两位。夏季到了，这是我们青少年溺水死亡最严重的季节。

我们要学会保护自己，遇到危险可以自救，保持头脑清醒。

同学们，我们每天上学时父母都叮嘱我们“好好看道走”、“慢点骑”，每天放学时老师也都嘱咐“遵守交通规则”、“不要抢行”、“不要闯红灯”，你也许早就厌烦了父母、老师的“唠叨”，你也知道他们都在牵挂着你的安全，时时为你着想。

当危险来临之际，我们如果要像刺猬那样选择竖起身上所有的刺来面对危险，固然很勇敢，但同时一条后路也没有为自己留下。相反，如果像兔子般迅速离开，反倒能够增添许多生机。因而，遇到危险时，远离危险珍爱生命才是最为正确的选择!

珍爱生命远离危险吧，要时时为自己着想，也要为家人着想，不要自私的只想着自己，家人把你养大不容易，要学会感恩、回报。

我们需要提高安全意识，平安幸福生活;需要远离危险，家庭美满欢乐!

远离危险，须时时警钟长鸣;珍爱生命，当刻刻头脑清醒。

托运方(甲方)： 合同编号：

承运方(乙方)：__物流有限公司 签定地点：

签定时间：20 年 月 日

根据《中华人民共和国合同法》及国家有关规定，按照平等、公平、等价的原则，经双方友好协议，维护双方责任，特定此合同，以资信守。

第一条货物名称(性质、包装标准、外形尺寸)：

______________________________________________________________________

第二条 货物起运地点和到达地点、运距(收发人、名称及详细地址)：

______________________________________________________________________

第三条 货物运量：___________以实际发货量为准_______________________

第四条 用车车型及数量： 车型不限，数量根据托运方的需求_________________

第五条 运价及费用：__________________________________________________________

第六条 运费期限：____________________________________________________________

第七条 货物运输的要求及运输道路条件：货物要加盖篷布，做好防水工作。合理磅差以实

际运行过程中约定为准。超出约定磅差超出部分按原价赔偿。如出现货物质量问题运费不受影响。

第八条 运费及结算方式：_______________________________________________________

第九条 安全要求及责任：乙方负责运输全过程中货物的安全。

第十条 违约责任：

1、

2、

第十一条 经双方协议，双方应尽以下义务：

1、 甲方安排装车应核实运输车辆的派车单。(攀枝花骏虹物流有限公司派车通知单为准)核实无误后方可装货发车，否则发生货物丢失与乙方无关。

2、 乙方所派车辆必须证件齐全，如发生甲方货物丢失，乙方全额赔偿。

3、

乙方所派的车辆手续不齐，甲方可拒绝使用该车辆，如发生货物丢失，应由乙方负责全额赔偿。按照甲方的要求在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定收货人并按甲方指定方式堆放。

第十二条 其它约定事项：

本合同未尽事宜，双方共同协商处理，协议形成的有关文字、材料与本合同具有同等的法律效力。

第十三条 合同双方盖章签字后即产生法律效力。

本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

托运方(甲方)： 承运方(乙方)：

单位名称(章)： 单位名称(章)：

单位地址： 单位地址：

法人代表： 法人代表：

委托代理人： 委托代理人：

电 话： 电 话：

有效时间： 年 月 日至 年 月 日

如今，随着中国经济的快速发展，宽阔平坦的大道就像一条巨龙横卧在中国大地上。随着生活水平的提高，车辆越来越多。

路多，车快，人忙，交通安全吗？

据统计，世界上每年约有1亿人死于交通事故，中国有数百万人，其中大部分是中小学生，中国交通事故死亡率居世界第一，看到这个消息，你会非常惊讶！假设如果中国的交通事故死亡率居世界第一，是80%，那么其他国家可能只有60%、50%，甚至不是，这是不可想象的！有一次我在一个电视节目中看到了这样一件事：在宽阔的道路上，各种各样的运输车辆都在流动。一辆满载货物的拖拉机正在加速行驶。突然，一名学生骑着自行车从路边冲了出来。司机急忙刹车，拖拉机停了下来，但学生们的生命也停了下来，只有自行车的轮子还在旋转。我还记得我父亲讲过这样一个故事：两个中学生在放学回家的路上行走。突然，一个中学生说：对面是我的家，我回去了。说着，突然跑了起来，嗖突然间，穿过护栏，还没等他站稳，一辆血溅在车上。

这都是我们的错吗？不，不。有些父母不教育孩子过马路时走斑马线，也不告诉孩子如何预防交通事故带来的隐患，有些甚至带孩子过没有斑马线的马路。深夜，醉酒的司机不时开车经过。我记得我在报纸上看到过这样一篇报道：在一家灯火通明的酒店里，一个跌跌撞撞的醉汉冲了出来，酒店里又有一句话：小李，再喝一杯！……不用了，我……我要回去。”接着传来摩托车发动的声音，带着疲倦与醉意，人与车匆忙上路了。“啊——”一声尖叫划破夜空，还没等他睁开眼睛，行人已被撞死在人行上，殷红的鲜血流了一地。

交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越频繁，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命!