知危险会避险宣传稿（20篇）

曾几何时，在我无忧无虑的人生成长过程中，常为自己不知天高地厚的冒险行为而暗自庆幸，沾沾自喜直到走上工作岗位后，仍对本应高度重视的安全问题等闲视之不屑一顾。随着时间的推移，特别是耳闻目睹了身边曾经发生的伤亡事故后，才逐渐引发了我对安全问题的深思和觉醒。

在一些涉及人命关天的问题讨论中，人们总是抱怨生命的脆弱和爱莫能助。但却未曾想过，一些鲜活生命的离去和伤痛的背后，不正是由于当事人的漫不经心和麻痹大意，才导致了流血事件的发生吗?一个人从出生长大到参加工作，无论在任何时候，听得最多也是最亲切的话语就是：千万注意安全。安全好似人生经历中一件不可缺陷好的护身符，而说这写话的人，由单位领导、有父母、有兄弟姐妹，也有朋友。但是，真心的祝福，善言的相告，总是引不起我们一些人的足够重视，甚至当成多余的唠叨，直到后来事故的发生，才意识到安全的重要。此时，悔恨已晚，再多的泪水也无法挽回有着矫健身躯的你，有着一生美好追求的你，有着朝夕相处每每听到那爽朗笑声的你。

安全是什么?安全是我们从事一切工作的基本要素，是人生平安幸福的保障，是永远不可跨越的防线。安全关系千家万户，于每个人的生命息息相关。我们都应该为安全高声呐喊：为了你和家人的幸福，请时刻注意安全。这就是要求我们每一个员工无论你在何种岗位，都应时刻绷紧安全这根弦，在工作中遵章守纪，按规操作，善于发现问题，排除隐患，只有这样，安全才会永远与你相伴。芸芸众生谁的心中没有美好的希望，谁的梦中没有真诚的向往，假如你忽视了安全，那么，一切都将成为泡影，还会留下无法抹平的伤痕。生命需要七彩阳光，却更需要安全与健康的保障。

安全不仅是人格素质的体现，是勤劳奉献的标尺，也是人生理想的基石，是生活幸福的源泉。安全又是父母更多的唠叨，也是亲朋好友的美好祝福，一声声真情的嘱咐和叮咛，才是我们真正感受到人世间的友爱与温暖。安全不是眼前的美餐，也不是诱人的金钱。但是，在构建和谐社会的今天，安全和前者相比，却是不可重获的无形资产。

安全是你我共同的心愿和依恋。我深知生命中不能没有你，所以我会倍加的珍惜。因为我懂得，如果失去了你，再想去珍惜，那将会成为遥遥无期的妄想。安全是真诚的爱，稍有不慎，将会得不偿失，哪怕失去一点点，都会给你我带来无尽的悔恨和不安，那将会成为心中永远的痛。工友们，请不要抱怨制度太严，不要责怪领导做事无情，因为安全是我们共同的期盼，应该多一些理解，少一些抱怨，多一些参与，少一些遗憾。

事故是时过境迁的昨天，安全是来日方长的明天。安全责任重于泰山。请我们每一位工友珍惜生命善待安全，平安的幸福路就会越走越宽，越走越远。

安全是什么?让我来回答：安全，是企业的期望，是社会的重托，更是家人深情的呼唤。

我们每个人的生命只有一次，它薄如轻纱，轻轻一吹就会烟消云散。如果说生命是小鸟，那么安全就双翼;如果说生命是鲜花，那么安全就是清香……

如今，街道两旁的高楼大厦象征着科技的进步，道路上的车水马龙象征着时代的更新，可我却总觉得到处充满了危险。

这不，昨天下午我在街上散步。这时，只见一辆小汽车在街上横冲直撞，一会儿如同出山的猛虎飞快地向前冲去;一会儿又像出水的蛟龙摇头摆尾。我不免心中一惊，往四处看看，还好没有多少车辆，只见在它的前方有一位年近80的老人正拎着一袋青菜颤颤巍巍地过马路。明明前面已是红灯，可汽车仍飞奔向前。我吓得闭紧了双眼，只听“砰”的一声，汽车装上了老人，一团浓烟中隐约夹杂着鲜红的血液。人们闻讯赶来，把老人送去了医院，可终因抢救无效而离开了人世。同一天，悲剧再次发生，我们邻村的小林一天在路边玩耍，一辆摩托车狂奔而来，不慎撞上了小林，当送去医院时已奄奄一息。家人们哭得死去活来，可谁也无法改变事实。

据统计，我国每年因车祸离世的人数超过10万，其中儿童死亡人数高达2万，这是多么令人痛心的数据啊!如果每个人都能遵守交通安全，做到不酒驾，不闯红灯，那么将会挽救多少人的生命啊!

所以，我希望人人都能遵守交通规则，安全出行，这样我们的生活才会更加美好。假如生命是青山，那么安全就是绿树，希望每个人不是把安全挂在嘴边，而要用行动去执行它，祝愿每个人都安安全全，平平安安，生活更美好。

当你在空调房里享受夏日的清凉的时候，当你驾车外出游玩享受便利的交通的时候，当你在水泥地上走路把垃圾随手乱扔的时候，你是否想过,地球妈妈正在承受些什么?

我们从一出生就接受着地球妈妈无私的馈赠，衣食无忧。而我们人类又是怎么对待地球妈妈的呢?我们开采各种各样的资源，大量捕杀野生的动物，毫无顾忌地污染环境......地球妈妈承受着越来越多的伤痛 ; 沙子慢慢霸占了森林，河水慢慢变干枯了，珍贵的物种也以极快的速度消失......

以前，我的老家是犹如一幅美丽的画卷。可现在呢，大街上飘满了汽车排出的废气，公用垃圾桶周围几乎都成了垃圾场。

虽然现在我们的生活很便利，但却是以牺牲环境作为代价换来的，一切都只是暂时的美好。当人类的行为超过地球妈妈的承受能力的时候，我们一定会自食恶果。

我相信，只要我们醒悟了，开始行动了，就永远不会太晚。让我们用自己的双手和智慧，保护环境，珍惜地球上的自然资源，一起让我们的家园变得更加美好吧!

我的'家住在路边的商品楼上，每天上学，妈妈总是叮嘱我说：“孩子，你要乖。上学放学的路上，一定要走在人行道的右边儿，不能走在汽车道上，不能边走边玩，过马路要四处张望，等到没有汽车了，再过马路。”她总是不厌其烦地这么说，我现在已经可以把这段话倒背如流。

妈妈还叮嘱我，没有经她的同意，不能擅自到楼下玩，于是，我常常傻乎乎地搬一张凳子，坐在阳台上，观望着汽车在公路上川流不息，数数多少辆白色的，多少辆黑色的……渐渐地，我发现许多人都没有如妈妈所说的那样去做：

我曾经看见过，有两名小学生，他们每天都走在汽车道上，说说笑笑、追追打打。我感到很纳闷，为什么他们能走在宽敞的汽车道上，而我却要走在狭窄的人行道上呢？直到有一天，一辆摩托车撞倒他们……

我曾经看见过，有五名中学生，他们骑着自行车横跨在汽车道上，时而胳膊搭者胳膊，时而手拉着手，时而双手放飞……他们对疾驰的车辆视而不见，对急促的喇叭声充耳不闻，按捺不住的司机，大声吆喝：“想死，滚远点，你们这群不要命的！”他们依然我行我素。最终，又是一辆没有来得及刹车的摩托车解散了他们……

我曾经看见过，一位年轻的先生，他手握着鲜花，拼命地追赶着一位时髦的小姐，结果冷不妨一辆汽车驶过，他一头撞在那车上，昏厥过去。小姐转身扑过去，呼天抢地，泪水涟涟啊，直到救护车把他们载走，我还能听到那痛心的哭啼声……

我曾经看见过，有一辆黑色的汽车，它要超车，因为行使过快，“轰隆”一声巨响，趴在了一辆白色的汽车上，两位司机走下车来，张嘴就骂，继而拳打脚踢。围观的人真是水泄不通啊！警察叔叔到后一个半小时，道路方才畅通……

我曾经看见过，汽车在空中划了一道美丽的弧线：我曾经看见过，摩托车在空中翻跟头；我曾经看见过，人们在空中表演杂技……

我曾经看见过……

“妈妈，为什么公路上会发生那么多事故啊？”妈妈抚摸着我的头，温柔地说：“孩子，因为，他们不乖……”知危险会避险交通安全课2022观后感篇11

（一）交通法规对行人的要求是什么？

很多时候我们都是走在高速公路上，那么我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求是：

1、遵守车辆和行人各走各的规定，借用道路通行时，应优先让车辆或行人按自己的方式行驶；

2、遵守“红灯停，绿灯动，黄灯闪多注意”的原则；

3、必须遵守交通标志和标线的规定，服从交通警察的指挥和管理；

4、不爬车，不追车，不强行停车，不抛物车或躺在路上，不乘凉，不聚众围观等。

5、不强迫或纵容他人违反交通法规，对违反交通法规者有权劝阻和起诉。

（二）放学后集体出门该怎么办？

上学路上，要遵守纪律，排队，在老师的护送下，有秩序地走在人行道上。过马路时，走人行横道。我们必须走在人行道上。在没有人行道的地方，你应该走在路边。走路的时候要集中思想。你不能边走边玩或看书。不能三五成群并排走，也不能车后玩和玩。集体出门，要有老师带领，排成两列，走在人行道上。不要随便离队。不要在队里推，拉，玩。不要做任何妨碍交通安全的事情，不要聚集或停留在交通繁忙的地方，以免影响他人的交通。过高速公路时，你应该走人行横道。在没有人行横道的路段，要看清路面，在没有车辆行驶的情况下，抓紧时间通过。

（三）12岁以下儿童不准骑自行车。

为什么12岁以下的孩子不允许骑自行车？因为骑自行车的人必须具备一定的体力、智力和骑行技能，还需要一定的交通知识和识别、分析、判断各种事物的能力，才能安全使用车辆。

根据医学、生理、心理数据分析，一个人的发育期通常需要十二、十三岁以上，才能达到上述最低要求。因此，为了确保儿童的安全，交通规则规定，十二岁以下的儿童不得骑自行车。

（四）文明骑行应该尊重什么秩序？

文明乘车，确保安全。等车的时候，要有秩序的在站台上等。车停稳后，让人先下车，然后依次上车。别争了。上车后要主动买票，遇到老弱病残婴儿要主动让座。车辆行驶时，坐好或站稳，抓住扶手，防止车辆在紧急制动时摔倒。不要把头和手伸出窗外，不要在车里大叫，不要乱扔垃圾和纸屑，做一个文明的小乘客。另外也要注意，千万不要在车况不好或者没有合法手续的情况下乘车。举个例子，我刚刚跟你说了黑龙江的车祸，翻车的原因之一是条件不好。

（五）行人上街、过马路应该怎么做？

1、行人应该走人行道，而不是车道。

2、过马路和高速公路要走人行横道，不要横过或胡乱奔跑。

行人过马路时应该站在路边。看清交通后，选择最近的人行横道通过。通过时，必须先检查左右方向是否有来车，确认来车距离远不危险后才能通过。行人过马路时，不要突然改变行走路线，突然奔跑，突然后退，以免司机措手不及，造成危险。

在同一方向过两个以上机动车道的道路时，要非常注意旁边是否有车辆靠近或停车，看不清楚时不要冒险行走。

3、行人通过人行横道信号灯的人行横道时，必须遵守信号灯的规定：绿灯亮时，允许行人通过；绿灯闪烁时，行人不准进入人行横道。如果他们已经进入人行横道，可以继续通过；红灯亮时，你不允许进入人行横道。

还需要注意的是，即使信号灯已经变绿，也要清楚左右车辆过马路前是否已经停车。

4、在有人行天桥或隧道的地方，行人应通过人行天桥或隧道，而不是穿过街道和公路。

5、跨车行道排队时，每排不准超过两人，排队时必须从人行横道快速通过，没有人行横道时，必须直行通过；必要时，长队可以暂时停止通行，车辆经过后再继续通行。

这是交通法规中与我们学生有关的一些规定。只要我们严格遵守规定，我们就可以减少交通事故的发生。

下面我根据暑假的季节性特点给你一些建议：

1、不要在路上玩。在路上玩很容易危险。这个问题反过来想就很好理解了。车祸是由在高速公路上行驶的汽车引起的。只要我们不上公路，公路上的车就打不到我们。

2、过公路最好有家长或老师接送，大人要带。第一，成年人比同学有更好的判断力，能更好的规避危险。第二，人多的时候目标更大，更容易引起司机的注意。

3、夏天来了。出门一定要注意。尤其是太阳很毒的时候，我们要尽量不要在路上走，因为太阳已经爆炸很久了，我们会头晕，所以我们对周围情况的反应会降低，可能车就在你身边，你也不会有反应。其他人在大太阳下低着头走路，以至于看不到有没有车过来，也很危险。

另外，暴雨突然降临的时候，不要乱跑，尽量找个等雨过的地方再走，因为在大雨中开车。

交通安全直接关系到学生的健康成长，学生的安全，关系到千家万户的幸福。我校一直十分重视交通安全教育，从领导到班主任，到老师，一直到学生，层层落实，做了许多有关安全的工作和活动。

1、学校应举办有关”交通安全法”的宣传图片展，让学生认识到交通安全方面的知识。

3、学校应定期安排老师向同学传授交通安全知识。通过该活动可以使同学们认识常见的交通标志，知道自己平时参与交通时的错误，了解相关的交通法律，懂得相关交通知识，与争做知法守法的小公民拉近了距离。

4、平时在网上或书报杂志上看到有关安全方面的报道，及时地向同学们反讲解。

5、和学们一起学习已实施的新交通法。

经过安全教育课，可以使安全意识深深地烙在老师和每个学生的心中。学生们提高了安全防范意识，懂得了一些基本的安全知识，也懂得了自我保护的方法。通过学习让同学了解更多更新的交通法规，懂得自觉遵守交通规则。

自由与规则同行，生命与自律同在。生命弥足珍贵。

安全提供保障。安全维系着社会的稳定，牵动着家庭的幸福，关系着广大学生的健康成长。

在学校的正确领导和统一布署下学习交通安全教育，广大师生积极配合，热情参与，交通安全知识深入人心，得到广大师生的一致好评。

出行安全，不仅关系到自己的生命和安全，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。透过川流不息行驶的车辆，“关爱生命，安全出行”八个字在我的脑海里显得更加突出。

一提到出行安全，很难不让人想到交通安全。在日常生活中，而交通安全总是围绕在我们身边。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。

行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，那仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。曾经看过一则报道：“全国每六分钟就会有一人死于车轮底下”。这绝对不是危言耸听。惨痛的事实再一次给我们敲响了警钟：“文明行车，文明走路”。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。亦有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。“人的生命只有一次”“人，最宝贵的是生命”，血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规，真正做到“关爱生命，安全出行”。

安全的出行，营造良好的交通运行环境无意识为和谐社会的构筑添砖加瓦，而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天。

这便是双赢的智慧。作为一名普通的小学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻！

尊敬的xx市自来水公司领导：

您好!

国庆节前夕(9月29日)，我家自来水总管道突然爆裂，水不停地喷射出来。文胜里3#泵站的谢锦利师傅接到报修后，马上来到我家查看情况，并与张震师傅立即进行抢修。管道里的水不信地喷射到二位师傅的脸上、脖子里，他们干净的衣服顿时溅上了泥水。当天气温急剧下降，又淋着凉水作业，很冷。但谢锦利和张震二位师傅却全然不顾这些，他们全神贯注地干活，很快就止住了水喷，换上了新管子，还设法保留了我家墙壁的装修。我很感动!是二位年轻师傅的辛苦劳动，才保证了我们数户居民节日期间有水用，谢谢你们了!

我送锦利和张震二位师傅到了门外，一阵秋风吹过，天越发寒凉了。我看见他们脸上还有水滴，身上的衣服湿了，皮鞋流着水，我心想：多冷啊!让他们喝点酒，暖和暖和吧!于是我连忙往他们手里塞着几罐，可他们却都执意不收。

谢锦利、张震二位师傅代表着文胜里3#泵站这个集体的闪光精神：不畏艰苦劳累，积极顽强工作，不计私利，全心为民。我敬重他们，感谢他们，更感谢公司上级领导，是你们良好的教导和出色的管理，才带出了如此优秀的团队!敬请上级领导表扬您的工作，以光大影响，促进社会进步与和谐。

谢谢!

x年xx月xx日

就在道路交通事业飞黄腾达的今天,曾经叹而观止,而今天却不值得一提的私家车，电动车已成为了主宰这整个交通道路的工具。然而,在这些表面华丽的背后,隐藏着多少交通隐患啊?

曾经看到这样一则公益广告:“爸爸,红灯亮着,为什么这些人还在行驶呢?”“这些都是坏毛病,得慢慢改.”“可是,连我们小朋友都知道‘红灯停，绿灯行’难道你们不知道吗?”这时，会有一句响亮的旁白：“为了言传身教，请注意交通安全!”

这则广告也许说不上经典，谈不上特殊，可就是这么普通的一句话，有几个人放在心上?又有几个人注意到交通安全的重要呢?赶时间，往往是出现事故的主要原因之一。有人为了争时间，拼命地向前冲，当黄灯在眨眼时，人已在马路中央了，真是进退两难!事故就这样无情的发生了。所谓“能等三分，不急一秒”也有人缺乏耐心或因为急事，看周围没有人就放心地前行，有谁能料到事故会不会发生呢?人的生命只有一次，有什么比生命还重要的呢?何必要拿生命做赌注呢?还有酒后驾车，不系安全带也是发生事故的原因。

经常和马路，交通打交道的朋友们，注意脚下，珍惜好自己的生命!路上匆匆，安全是最重要的，要把握生命的美好，安全驾驶生命是珍贵的，却也是脆弱的。在中小学生的伤亡事故中，车祸造成的原因是第一位的。这其中固然有驾驶员违章造成的因素。但其中也不乏学生不遵守交通规则而引发的悲剧。交通安全就是生命的延续，就是家庭的幸福。血的事实告诉我们：人的生命只有一次，为了你、我、他的安全，让我们行动起来，自觉遵守交通法规，永做文明交通的宣传者和实践者。

一、刷指纹方法和注意事项

1、按指纹前，应注意手指是否干净。

手指上不要带有脏物及可能的化学腐蚀物，按指纹前手指保持清洁，确保指纹考勤的一次成功率。

2、将已经存档的手指平放于刷指纹镜面上，指纹机语音提示“谢谢”即操作成功;

如果不成功，就需要再次放入指纹，或者用备用指纹刷。

3、刷指纹要尽可能大面积接触感应板，不要有翘、刮、滑、晃动、抠镜面等动作。

4、指纹考勤机上其他键盘不许随便按动，刷指纹成功后，不得重复、随意乱刷。

5、指纹考勤机对手指干燥、太冷等会感应失灵，自己要提前处理后再试(可用口呵温、润)手不可有水。

6、刷指纹时，如考勤机不能识别指纹或不能正常工作，要第一时间向人力资源部反应并采取补救措施，否则视为未出勤。

7、指纹处脱皮严重，十指都无法准确采集指纹的同事可到人力资源部审核领取个人密码，每天实行密码考勤，直到指纹可用时终止。

8、常用和备份指纹因各类原因刷指纹不顺畅时可以到人力资源部重新采集指纹。

二、指纹考勤时间及规定

1、刷指纹时间为(暂执行每天两次指纹考勤)：

a每日早上上班前 b 下午下班后

2、指纹机全天候固定位置开机,只要为上班前首次进入岗位,无论是否公私事迟到都必须刷指纹。公事刷后写出书面详细证明经上级主管审核确认后交办公室存挡。

3、漏刷考勤人员写出详细证明经上级主管签字确认后办公室存档。

老师们、同学们：

早上好！我今天讲话的题目是《消防安全记我心》。

同学们，11月9日是“世界消防日”，11月9日这个日子恰好与火警电话号码119相同，而且这一天前后，正值风干物燥，火灾多发的季节，全国各地都在紧锣密鼓地开展防火工作。为增加全民的消防安全意识，我国将每年的11月9日定为全国的“消防宣传日”。

在我们的生活中，火与我们紧密相连。

如果消防意识淡薄，酿成火灾，将给人民生命财产造成巨大的损失。在__年的6月10日，广东省__市华南宾馆发生火灾。大火造成31人死亡、3人重伤。在去年的9月20日，深圳__区的一歌舞厅发生火灾，一场不过30分钟的火灾，却导致43人死亡，88人受伤。纵观这些夺走无数生命的火灾事故，有几起不是消防安全意识淡薄、违反消防安全操作规程酿成的恶果呢?所以，我们人人都应具备防火和消防知识，时时绷紧消防安全这根弦，防患于未然。作为小学生我们要做到不玩火，不带火柴或打火机等火种，不随意点火，禁止在易燃易爆物品处用火，不在公共场所燃放鞭炮，更不允许将点燃的鞭炮乱扔，不接近高压电缆且懂得自我保护，有的同学为图方便私拉电线，有的同学一时疏忽忘了随手关掉电源，教室空荡荡，电灯,电扇却仍然开着，消防隐患有时便会暴露出来，一些意外事故也便有可能发生。“远离火灾，创造和谐社会”是我们共同的目标，同学们，让我们携起手来，更加关爱生命，更加关注消防安全，为保护自己和他人的平安幸福而共同努力吧！

施工现场为创新建筑工程安全管理，有效实施对施工现场重大危险源的监控，加强事故的预警预防预控工作，降低事故率，保证经济建设的正常程序，现就我县加强建筑工程重大危险源安全管理做如下规定:

一、重大危险源的认定

(一)施工现场有下列状况之一的，可认定为重大危险源

1、违反国家行业标准，规范及强制性条文规定的;

2、依据《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)的规定检查，分项检查中保证项目得分不足40分或保证项目中有一项得分为0分的。

(二)存在重大施工危险的分部分项工程，主要包括:

1、施工现场开挖深度超过5m(含5m)或地下室三层以上(含三层)或深度虽未超过5m(含5m)，但地质条件中和周围环境及地下管线极其复杂的基坑，沟(槽)工程;

2、地下暗挖工程;

3、水平混凝土构件横板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kn/m，或集中荷载大于15kn/m的高大模板工程以及各类工具式模板工程，包括滑模，爬模，大模板等;

4、30m及以上高空作业;

5、建筑起重机械设备安装拆卸;

6、起重吊装工程;

7、悬挑式脚手架，高度超过24m的落地式钢管脚手架，附着式升降脚手架，吊篮脚手架;

8、其他专业性强，工艺复杂，危险性大，交叉等易发生重大事故的施工部位及作业活动。

二、重大危险源的控制管理

(一)施工单位应加强对重大危险源的控制与管理，制定重大危险源的管理制度，建立施工现场重大危险源的辨识、登记、公示、控制管理体系，明确具体职责，认真组织实施。

(二)对存在重大危险源的分部分项工程，施工单位在施工前务必编制专项施工方案，专项施工方案除应有切实可行的安全技术措施外，还应当包括监控措施，应急预案以及紧急救护措施等资料。

(三)专项施工方案应由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位安全专业监理工程师进行审核，由施工企业技术负责人，监理单位总监理工程师签字，凡属建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》中规定的危险性较大工程，建筑施工企业应当组织专家对专项施工方案进行审查论证。

(四)对存在重大危险部位的施工，施工单位应按专项施工方案，由工程技术人员严格进行技术交底，并有书面记录和签字，确保作业人员清楚掌握施工方案的技术要领。重大危险部位的施工应按方案实施，凡涉及验收项目，方案编制人员应参加验收，并及时构成验收记录。

(五)施工单位应对从事重大危险部位施工作业的施工队伍，特种作业人员进行登记造册，掌握作业队伍，采取有效措施，在作业活动中对作业人员进行管理，控制并及时分析存在的不安全行为。

(六)施工单位应根据工程特点和施工范围，对施工过程进行安全分析，对分部分项各道工序，各个环节可能发生的危险因素及构件的不安全状态进行辨识，登记，汇总重大危险源明细，制定相关控制措施，对施工现场重大危险源部位进行环节控制，并公示控制的项目，部位，环节及资料等，以及可能发生事故的类别，对危险源采取的防护设施状况及防护设施的状态，职责落实到人。

(七)施工单位项目工程部应将重大危险源公示项目作为每一天施工前对施工人员安全交底资料，提高作业人员防范潜力，规范安全行为。(八)监理单位应对重大危险源专项施工方案进行审核，对施工现场重大危险源的辨识、登记、公示、控制状况进行监督管理，对重大危险部位作业进行旁站监理，对旁站过程中发现的安全隐患及时开具监理通知单，问题严重的有权停止施工，对整改不力或拒绝整改的，应及时将有关状况报当地建设行政主管部门或建设工程安全监督管理机构。

(九)建设单位要保证用于重大危险源防护措施所需的费用及时划拨。施工单位要将施工现场重大危险源的安全防护、礼貌施工措施费单独列支，保证专款专用。

(十)施工单位应对施工项目建立重大危险源施工档案，每周组织有关人员对施工现场的重大危险源进行安全检查，并做好施工安全检查记录，保证工程项目安全生产。

鳞次栉比的高楼大厦，车水马龙的绿色大道，摩肩接踵的来往行人，构成了一幅繁荣昌盛的七彩生活画卷。可是，你察觉了吗？有一个“黑色幽灵”已经趁虚而入，悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中，企图打破这平静而又美满的生活。

三叉路口，一辆红色的小轿车飞驰而来。一个20出头，蛮“靓”的“后生仔”端坐在驾驶室内，一手把着方向盘，一手拿着手机，正谈笑风生地说着什么。红灯亮了，小轿车还一如既往地向前奔着。“黑色幽灵”摇身一变，一辆载着西瓜的货车稳稳地向轿车驶去。“砰”的一声，一幅惨不忍睹的悲剧发生了……“黑色幽灵”嘿嘿地冷笑了几声，化作一股黑烟飞身离去。

马路边，一幢五层楼房规模初成，一大堆石头，霸占了三分之一的路面。远方，一个不戴头盔又载着两个人的年轻小伙子骑着摩托车疾驰而来。“黑色幽灵”瞅见了，鬼计又生，它化成一阵狂风，狠狠地对那摩托车使了使劲，终于使它把握不住，一头栽向那个石头堆。殷红的鲜血汩汩流出，一幕人仰马翻的惨剧又发生了……“黑色幽灵”看着它的杰作，得意地摇了摇身子。

不远处，传来了一阵清脆悦耳的歌声。原来是一个十多岁的少年正一边骑着自行车，一边唱着歌谣悠然地来了。瞧，他多快乐呀！一会儿在马路上跳“S”舞，一会儿来个单放手，一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看……“黑色幽灵”觉得这孩子实在太可爱了，决心捉弄他一下，于是“鬼点子”又上来了。它摇身一变，一个满头白发、拄着拐仗的老头儿在路边颤巍巍地走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷，心慌之下，一个急刹车，却又把握不住，连车带人摔倒在地上，歌声瞬间成了呻吟声……

朋友们，交通安全和我们息息相关。多少人，因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也带给了别人无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸，处处可见，造成了多少家庭悲哀啊！

“交通安全，人人有责”，我们一定要时刻警惕“黑色幽灵”的侵犯，处处注意交通安全，使我们的生活更快乐，更幸福。

1、目的：

为保护人民生命和财产安全，消除事故隐患，规范公司安全生产管理，特制定本制度

2、使用范围：

公司生产区

3、职责：

3.1总经理负责领导重大危险源管理工作，负责领导重大危险源事故应急救援工作。

3.2分管副总协助总经理进行重大危险源管理，在总经理不在时履行总经理对重大危险源管理职责。

3.3综合管理部负责组织重大危险源管理制度、事故应急救援预案编制工作，并组织重大危险源的识别、评价、监督、档案管理等。

3.4各生产单位对重大危险源实施管理，并对管理结果负责。

4、重大危险源的识别和评价：

综合管理部组织相关人员组成评价小组，依据《重大危险源辩识》（GB18218-20__）对公司生产现场和储存设施进行评价，确定重大危险源。

4.2重大危险源管理：

4.2.1配备灭火器等必须的消防器材和设施，所有器材和设施要完好。

4.2.2配备监视设备，实施全天候监视。

4.2.3制定事故应急救援预案，每半年不少于一次演练，并不断完善。

4.2.4公司、所在厂每月一次进行专项综合检查，检查要有记录。

4.2.5生产班组必须按规定进行巡检，检查要有记录。

4.2.6所在厂安全员进行每周不少于一次的检查，检查要有记录。

4.2.7在重大危险源区域作业必须严格按照《工艺（操作）规程》、《安全技术规程》、《设备安全操作规程》、《消防安全制度》、《化学危险物品管理制度》、《作业许可证管理制度》进行，实施谁签字谁负责，谁作业谁负责。

4.2.8发现隐患，必须立即向厂和综合管理部报告，并及时进行整改。

4.2.9由综合管理部建立重大危险源档案，挡案类容包括：危险物质名称、数量、特性、管理人员、管理制度、评价报告、检测报告等。

5、综合管理部要将重大危险源在市安监局备案。

今天晚上我观看了知危险，会避险交通安全主题课，知道了步行，骑行，乘车都有哪些危险的行为，比如步行的有闯灯险，折返险，盲区险，斜穿险，这些行为都非常的危险，看完主题课我在上下学的路上我就会避免出现这些危险行为。我也学会了步行的知识口号，过马路走斑马线，耐心等待绿灯行，路口车多太危险，行至中途不折返，要走天桥斑马线，横穿猛跑定遇险，车辆周边有盲区，小心避开速走远。

骑行中的危险杜超叔叔总结的太形象了，他总结出了没大没小险，脑袋真硬险，内轮差险。骑行课程中让我知道了12周岁才能自己骑自行车上路，让我知道了有内轮差险，我必须要好好提醒我的妈妈让她骑车的时候戴好头盔要注意安全，避免大货车的内轮差。

乘车中未满14周岁只能坐在后排啦，不过坐在后排的我会系好安全带，保护好自己，看了课程中开门杀的片段，让我印象深刻，以后开门下车一定要观察好后方是否有来车才开门，避免悲剧的发生。

感谢小鹿姐姐，感谢杜超叔叔，感谢刘鹏叔叔，让我知道了交通安全知识与汽车安全的原理。

统一领导，分级分部门负责，资源整合，信息共享，分工协作，协调一致，服从全局，紧急处置，权责一致。

根据地震强度和其对造成的破坏或影响程度分为5类：

一类：造成特大损失的严重破坏性地震（简称特大破坏性地震），烈度达8度以上，相当于本市范围内发生6、0级以上的地震，或距我市100千米范围内发生的7、0级以上的地震。

二类：严重破坏性地震，烈度达7—8度（含8度），相当于本市发生5、5—6、0级（含6、0级）地震，或距我市100千米范围内发生6、5级以上的地震。

三类：中等破坏性地震，烈度达6—7度（含7度），相当于本市辖区内发生5、0—5、5级（含5、5级）地震，或距我市100千米范围发生6、0级以上的地震。

四类：一般破坏性地震，烈度在6度以下，相当于本市辖区内发生4、5—5、0级（含5、0级）地震，或距我市100千米范围内发生5、5级以上地震。

五类：强有感地震，烈度在6度以下，相当于本市辖区内发生3、5—4、5级（含4、5级）地震，一般不会导致人员伤亡，但可能影响社会稳定。

幼儿园在实施地震应急工作中，须随时将了解到的震情、灾情向幼教科报告，并酌情提出救援请求。

成立抢险救灾组、通讯组、交通组、医护组等组织机构，下设组长及成员。分工负责，紧急处置。

1、抢险救灾组：

组长：xxx。

副组长：xxx。

组员：xxx。

2、通讯组：

组长：xxx。

副组长：xxx。

组员：年级组长、班组长。

3、交通组：xxx。

4、医护组：xxx。

1、要沉着冷静地面对地震，不能惊慌失措。

2、措施：

（1）发生地震时，要先看清自己所处的位置，要有序组织幼儿，成人要先保护幼儿。

（2）平时要教育幼儿地震中的逃生及自护基本方法，熟悉几条逃生路线。

（3）教育幼儿不能慌张、哭闹或随意乱跑，要听从成人的挥，以免造成更大的损失。

（4）成人要学会如何保护好幼儿，如果在室外活动要把幼儿集中到操场中间空旷场地或集中在树木周围；如果在室内不要试图跑出楼外，因为时间来不及。最安全、最有效的办法是，及时躲在桌、柜等下面以及房间最小的房间，如洗手间、厕所等。也可以躲在桌、柜等下面以及房间内侧的墙角，并且注意保护好头部。千万不要去窗下躲避。趴下时，头靠嘴，用鼻子上方双眼之间凹部枕在横着的双臂上面，闭上眼和嘴，用鼻子呼吸。如果是正在睡觉要叫醒幼儿并有序组织幼儿躲在床底下或墙脚下。

（5）时刻与幼儿在一起，教育幼儿及给幼儿心理上的安慰。

地震发生后如果能撤离要迅速组织教职工及幼儿撤离到安全地带，并由通讯组织及时上报情况，房屋损坏及人员伤亡情况，同时抢险救护人员及医护小组要实施救助工作。其它水、电等维护工作由幼教中心负责协调组织并做好师生思想工作，消除地震谣言。如果地震发生后不能讯速撤离或被困于室内、或被建筑物挤压千万别灰心，坚持等待救援。

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1、要求各园园长一定要在思想上高度重视，做到宁可千日无震，不可一日不防，切实把保护教职工及幼儿生命和国家财产安全放在首位。地震发生后一定坚守岗位，认真履行职责，不得擅自脱岗玩忽职守。凡因不负责任，玩忽职守造成幼儿园财产和幼儿生命字全事故的，要追究其法律责任。对在抢险救灾工作中做出突出项献的要给予表彰奖励。

2、幼儿园内必须坚决实行24小时值班制度。要加强观察，发现异常及时上报。

3、各幼儿园要做好疏散路线和有关避难安置场的等方面的准备工作。

4、各幼儿园在临震应急期内停止上课。

坚定，执着，耐力与希望，在延伸的白色跑道中点点凝聚！力量，信念，拼搏与奋斗，在遥远的终点线上渐渐明亮！时代的强音正在你的脚下踏响。

步子迈开，让我们飞驰在红色跑道上，用我们的泪水和热血，更改历史的记录，起立吧，歌唱吧！为我们的勇士加油！

这是意志的拼搏。这是速度的挑战。胜利在向你们招手/胜利在向你们呼唤;

看，终点就在眼前，听，同学为你呼喊。鼓起勇气奋力向前，用你的荣誉带给我们希望;

超越对手，超越自我，是我们的目标，是我们的信念，在清凉的初秋，在喧嚣的田径场上，你们点燃了似火的热情，，无论成败，我们都为你们感到自豪，你们永远是我们的骄傲

(1)脚本开始很重要，首先要做到的是先声夺人，在企业宣传片一开始就要吸引受众的注意力。只有这样才能使做出来的宣传片更能抓住人的眼球，更有看点。

(2)统计字数 让没个字都发挥作用，采用琅琅上口的词汇和简短有力的句子;并根据理解程度和真诚性来控制企业宣传片的语速，保证没有过多地超时或太过少时。

(3)下万不要忘记是在为耳朵而写作脚本 影视广告脚本应带有对活性质，因为耳朵可以体察对话的声音、连贯性以及细微的差别。

(4)重复关键的利益点、元素或名称 受众不是全神贯注的，当我们需要他们记忆其中部分内容时，就要重复这些内容，尽管重复会让人厌烦，但这的确是最行之有效的方法。

(5)永远不要夸耀企业,不要炫耀，吹牛令人讨厌;使用尽可能短的文字，让每个词句都充满诚意。

(6)要做到以理服人 有的企业宣传片是用高声音响来吸引受众注意力的，但要真正引发其采取行动，就要说服而不是一味地尖叫。

(7)用文字描述画面 我们不是为企业宣传片而写作脚本，受众仅仅是在听，因此要善用语言文字来描述企业宣传片内容。用词要求比其他类型的影视广告脚本更清楚、更准确，因为广播受众不可能像阅读印刷广告一样返回去查找某个词，所选词汇要能产生美好的联想。

(8)尽快介绍企业产品或企业我们没有太多时间说服受众，他们也没有过多耐心详听介绍，因此要抓紧时间把企业需要表达的重点讲出来，否则受众可能会离开错过。

(9)让文案的要点数降到最低 突出主要卖点，太多的信息人脑无法瞬间记忆，因此不要发表长篇大论，要精简要点。

(10)在宣传片脚本的结尾一定要引起观众的积极性 着眼于引起受众行动，在脚本收尾之处一定要能够充分的引起观众的行动能力，这才是真正的目的所在。

还记得，一次出去游玩。我坐在车上，心里充满了激动，嗅着山风，脑里充满了想象：群鱼河中游，荷花立船头，蜻蜓满天飞，幽静处处闻。

可是，到了目的地，我却傻了眼：那条想象中的小河，上面漂着垃圾袋，哪里有什么蜻蜓?那荷花也只剩下枯枝败叶。虽然这只是八月出头。

在我的家乡，曾经有一条小溪，那是我儿时玩耍的宝地，尤其是夏日，草木匆匆，遮掩着这条小溪，使小溪也成了绿色，我们几个孩子在溪中玩着，奶奶就拿个板凳坐在旁边，清风拂面。小溪缓缓的流，如此清澈。

可是，现在的“清澈见底缓缓流过的小溪”已经成为记忆的河流了，再朝那里望去，已是一股乌黑发臭的臭水沟了，下游全是垃圾。连那草木也变了色，再到夏日，却成了一个令人发愁的噩耗。

多么可怕!

我记忆时的童年宝地，已经成了污穗杂沟。

由此可见，我们的世界，已经被污染的不成样子，警钟已敲响，我们与净水的距离，已经越来越远。甚至在冥冥中，已经消失不见。

天空微微咧开笑脸，露出一点泛白的红。近些日子天气稍许清凉，有些雾气。两只兔子依偎的蜷在一起，互相体恤着，似乎想要以熟睡来抵御这凛冽的寒风。远处传来一声清脆的铃声，惊醒了这正沉浸于梦乡的兔子，懒散的睁开朦胧的双眼，才发觉阳光已迷离的斜洒在大地上，那眼神流露出一种幸福。

我正欣赏着繁忙的公路，无意间发现了公路旁的这两只兔子。在这旭日初升，阳光照耀大地的美景中，他们更是为此增添了新的富有生命力的美感。然而，一声刺耳尖锐的刹车声，打破了这美丽的生活画卷。在黑色的私家车的“捉弄”下，一辆崭新的自行车翩然倒下，轮子正悠悠转着，诉说着衷肠，骑车的男孩纵身一跃，所幸有惊无险，没有人受到伤害，一场惊心动魄的交通事故在警车的警笛声中落幕……

两只兔子被刚才那一幕吓得瑟瑟发抖，在人们的呼喊声中隐匿到草丛里，从枯草的空隙里看着那事故遗留的残骸，那是何种神情啊，流露的是对人世的绝望吗？

我轻声叹了一口气，心想：这兔子应该会想赶快回到大森林里吧？

现在交通制度更加完善，孩子们从小就接受交通知识的教育，每个学校都把安全放在第一位，但是我们仍做得不够好，不遵守交通规则的行人、自行车、车辆比比皆是，在没有交通信号的路口根本就是一片混乱的景象,车水马龙,互不相让。

在这繁华的城市，类似这样的交通事故仍时有发生。一个个鲜活的生命就这样在黑色的轮胎之下消逝，一朵朵鲜花就这样葬身于血泊之中……这一切都是因为我们缺乏交通安全意识，缺乏生命责任感。

上帝是公平的，他赐予了每个人生命，但他又是吝啬的，因为生命只有一次。花儿艳丽芳菲，却仍会凋落；绿叶生机勃勃，却始终要投入秋风的怀抱。美好的事物如此短暂，就正如生命，一不小心就会失去。我不禁感叹——生命如此短暂，如此脆弱。

阳光逐渐温暖着大地，空气也越发轻柔。那兔子竟跑到路中央了，大概是天气暖和，也充满活力了吧。

看那远处，帅气的交警正微笑的指挥交通，车流也正逐渐变得秩序井然，临街的歌声、汽车的鸣笛、自行车的铃声，融入其中，好似一首生机盎然的交响曲。公路不仅是我们行走的通道，而今更是成为了文明礼貌的舞台。

附近的公路比较清闲，兔子正悠然的在路边上漫步，它是感受到了这温暖的人情吧，已经无所畏惧了，顽皮的“挑衅”路边的行人，笑声漫天飞扬，呵，多么和谐啊！

不久的将来，这便是所有公路上的亮丽风景，人人谨记“绿灯可在等，生命不再来”，

遵守交通规则，车辆秩序井然，所有违规现象全然被遗忘。因为人们都正为了一样东西而努力，那就是生命。有了生命我们才可以编织未来五彩的梦；有了生命我们才可以尽情享受这世间的美好！

第一章 总则

第一条 为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强对重大危险源的管理，预防重、特大事故的发生，根据《安全生产法》等有关法律、法规，特制定本办法，重大危险源安全管理制度。

第二条 本办法引用标准gb18218—20_《危险化学品重大危险源辨识》和国家安监总局《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》。

第三条 重大危险源是指长期或临时生产、加工、搬运、使用或贮存危险物品，且危险物品的数量等于或超过临界量的单元。

第四条 各工程公司（项目部）、承包单位、各职能部室要认真履行职责，分工合作，积极配合，加强重大危险源的安全监督检查和管理，消除隐患，确保安全生产。

第二章 重大危险源管理规定

第五条 必须根据国家标准定期对本单位的危险源进行危险（安全）评价，即工程公司（项目部）所有构筑物、承建的施工现场、锅炉、压力容器（管道）、库区（库）、贮罐区（贮罐）、危险化学品使用、储运等危险性作业的工业设施和作业以及其他具有危险性、可能发生或曾经发生过重大事故的生产场所予以危险危害辨识与风险评价。

第六条 重大危险源的风险评价和安全评价由公司组织有关专业技术人员或聘请安全评价中介机构进行。根据评价结果制定有效的控制措施与应急救援预案，降低危险性，保障重大危险源安全运行。

第七条 公司对有重大危险源的施工现场，必须开工前进行一次风险分析评估；剧毒品作业每年进行一次安全评价。根据重大危险源的危险特性、发生事故的可能性及其严重性与后果做出定量或者定性的分析评价，并将评价报告按管理权限上报有关部门。

第八条 重大危险源进行辨识和评价后，将根据安全评价结果和国家有关标准对危险源划分等级，确定不同的管理权限和责任，制定相应的管理制度与控制措施。

第九条 重大危险源实行分级监控。按照“集团公司—铜城建设公司—各分公司”三级分工，在各自职责范围内做好监控管理。

第十条 建立危险源登记台帐制度，及时掌握重大危险源数量与等级变化以及运行控制、安全管理与维护、人员培训、安全责任落实等情况，有效控制引发事故的危险因素，消除违章作业和违章指挥现象。

第十一条 重大危险源所在工程公司（项目部）、承包单位必须制定事故应急救援预案，配备必要的应急器材与工具，并组织应急救援演练，检验应急响应的有效性和时效性，并根据演练效果及时修改补充。

第十二条 重大危险源所在工程公司（项目部）、承包单位必须制定书面的、科学清楚的岗位安全技术操作规程，保证其适用有效。

第十三条 实行重大危险源动态管理，生产工艺条件、设备、材料、生产过程等因素发生变化后必须重新进行风险分析与安全评价，重新进行危险源分级登记，修订相关技术资料、文件与控制措施。

第十四条 建立和实施重大危险源从业人员安全教育培训制度，建立安全培训档案，提高从业人员的安全意识。

第十五条 重大危险源所在区域必须设置安全标识。

第十六条 各单位新建、扩建、改建有重大危险的设施或工程项目时，必须严格执行“三同时”制度，在投运前进行安全评价，对具有重大危险的设施或设备应制定保障安全运行的控制措施和操作规程。

第三章 管理职责

第十七条 要重视重大危险源的管理、监控和隐患治理工作，掌握公司重大危险源分布及其动态变化情况，公司及所属各公司（项目部）、承包单位和有关部门领导对所辖区域内的重大危险源负有安全管理责任。建立和完善应急救援组织和应急救援预案，制定相应的治理计划和长远规划。

第十八条 各公司（项目部）、承包单位和在安排与之有关的工作时，做好安全防范措施，严禁违章指挥、冒险作业。

第十九条 对重大危险源负有实施监督管理的各有关部门，必须严格执行国家有关法律、标准，认真履行职责，做好分管工作。

（一）安全管理部要把重大危险源的管理、监控、治理工作作为安全生产工作的重要内容，加强监督检查，根据国家有关标准、规定制定本单位重大危险源监控实施方案和应急救援预案，明确责任部门和责任人，对重点监控部位定期组织安全检查和不定期巡查，掌握动态变化情况，并严格记录备查，对相关单位、部门的管理工作进行检查、协调；

（二）项目主管部门在新建、改建、扩建有重大危险的设施和项目时，要严格执行“三同时”制度，应优先考虑对重大危险源的改进；

（三）计划、质量部门负责重大危险源安全生产工作中的技术管理，为重大危险源安全管理提供技术服务，制订本单位重大危险源技术操作规程；

（四）保卫部门负责重大危险源部位的消防、保卫工作，参与安全评价工作；

第二十条 重大危险源岗位人员必须认真履行岗位安全生产责任制，熟练掌握重大危险源控制措施及应急救援预案，严格执行安全操作规程和安全管理规章制度，发现隐患及时汇报，严禁违章作业。

第二十一条 当重大危险源发现新问题及时处理，不能自行解决的要及时上报，确保安全运行。

第四章 罚 则

第二十二条 由于岗位人员不负责任、玩忽职守、忽视安全、违反本办法造成事故的，视其情节轻重给予所在单位经济处罚；给予责任人经济处罚、行政处分；触犯刑法的依法追究其刑事责任。

第二十三条 由于单位领导或有关部门不认真履行职责、忽视安全、玩忽职守或者渎职，造成管理混乱，发生事故的，视其情节轻重给予所在单位经济处罚；给予有关责任人经济处罚、行政处分；触犯刑法的依法追究其刑事责任。

第五章 附则

第二十四条 本制度与上级有关规定相抵触时，按上级规定执行。

第二十五条 本制度由公司安全管理部负责解释。

第二十六条 本制度自印发之日起施行。