知危险会避险宣传稿(汇总20篇)

人的生命是最宝贵的，每个人的生命只有一次，我们都要珍爱自己的生命。但在现实生活中，人们往往因为自己的疏忽，不注意安全，不把安全放在第一位，而丢掉了自己的性命，还害了别人，这样的事情举不胜举。

记得有一次上街，在一个十字路口，我看到一面的绿灯刚停，正是亮黄灯的时候，这时的车子可真乱，因为两面的车辆都在争这两秒钟的黄灯，一面的车子还没过去，对面的车子已经迫不及待的过来了，一不小心，血淋淋的惨案就有可能发生了。“红灯停，绿灯行，看到黄灯等一等。”这个恐怕连小朋友都知道吧!为什么人们就不能记住我们的交通规则呢?为什么一定要抢这两秒钟呢?

“宁等三分，不要抢一秒”这句话应该时常挂在嘴边啊。有的时候明明知道某种行为是错的，可偏偏还要去做，所以说每件事情说起来容易，做起来就难，要想做好就更难，遵守交通规则也一样。关键在于自己怎样去做，去维护准则，坚持原则。我们要时时刻刻想到国家和人民的利益，其实珍爱自己的生命，不就是爱护国家的财富吗?一旦有交通事故发生，损失的不就是国家的财产吗?因为我们每个人的生命，不光是自己的，同时也是国家的财富啊。

作为国家公民，作为祖国建设的接班人，我们要好好好学习交通规则，从小养成良好的行路习惯，例如，走路的时候，要靠右边走，过马路的时候，要看看来回有没有车子，等确定了以后再走，走的时候不要东张西望，骑车的时候，不要速度太快，不要盯车盯的太紧，前后车子要保持一定的距离，这样，一旦有紧急情况，就容易采取紧急情况，避免交通事故的发生。

现在，我们全社会形成了浓厚的“交通安全”的宣传氛围，为了我们自己，为了我们的家人，也为了我们的社会，我们每一个人都要好了学习交通规则，并且学以致用。但愿每一个车辆驾驶员、每一个中小学生、每一个运输企业业主、每一个进城务工人员、每一个公路沿线居民、每一个交通参与者都受到深刻的交通安全教育，达到减少道路交通死亡事故和死亡人数的目标。

“珍爱生命，安全第一”，让我们每一个人都来遵守交通规则吧!

全院广大职工家庭、妇女姐妹们:

美丽的**是我们共同的家，舒适的生活环境需要你我共同创造!目前，我市生活垃圾每日产量近400吨，它们正以惊人的速度淹没着我们美丽的家园。如果进行科学分类和回收，就可以节省新资源的开采，从而从根本上减少垃圾。为积极响应市委市政府城乡生活垃圾分类处理工作的号召，大力倡导低碳生活，营造文明和谐的社会环境，市妇联、市第一人民医院女工委共同向广大家庭和妇女姐妹们发出倡议:

广大家庭和妇女姐妹们要迅速行动起来，做改善环境的先行者，做保护环境的践行者。要积极发扬主人翁意识，认真实践“可持续发展”生活理念，把节能环保当成是我们义不容辞的责任，积极参与到生活垃圾分类处理的行动中来。要从我做起、从现在做起、从生活中的点滴小事做起，从机关、家庭、社区做起，从节水、节点、节油、节气做起，共同打造低碳生活。

我们倡议家庭垃圾分类放置(可回收垃圾、不可回收垃圾、有害垃圾)。我们的口号是:“垃圾分类，从我做起，低碳生活，全民行动”。为更好地保护我们赖以生存的地球环境，为了我们的子孙后代，为了我们美丽的家园，请大家积极响应我们的倡议，让我们立即行动起来吧!从正确分类、投放、处理垃圾开始，让我们的城市更加清洁美丽，让我们的生活过得更加幸福美好!

生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的保护者。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

生活中，因为交通事故而死于非命的人太多了。我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子，我和妈妈在方塔街上散步。突然，一辆车“唰”地一下擦肩而过，我定睛—看，原来是一个男孩骑着自行车，不知要去哪儿，由于他骑得太快了，差一点儿就撞上了斑马线上的行人。行人劝他不要骑得那么快，可他不听劝告，继续骑他的“飞车”，脸上不时露出得意而急促的神情。我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的。果然不出我所料，我和妈妈在一个拐弯的地方.看见许多人围在路中央，我们就带着好奇心走了过去。“啊!”我不禁惊叫起来。这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗，他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷，“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车，连人带车一起飞了出去。”如果这个孩子车骑得慢一点，如果那个开车的开慢一点，如果……可是，再多的如果也不能使这朵已经完全凋谢的花重新开放，这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去，让父母悲痛万分……

现在城市汽车太多，交通更为拥挤，像这种悲惨的交通事故经常发生。所以，无论交警在不在场，我们都要自觉地遵守交通法规。例如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏等等。我们学生不仅自己要遵守交通法规，而且发现有人违反了，应及时地批评、劝阻。

让我们把交通安全这四个字在心里永远扎下根，让全市人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么，交通安全便是你的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们争做遵守交通规则的好少年吧!

乙方：

根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》对工业废物处置的规定，经双方协定，甲方同意对生产过程中产生的含锌废物出售给乙方，达成以下协议：

一、双方责任

(一)甲方责任

1.甲方要依照《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》有关规定对所委托处置的危险废物进行不散落、不泄露包装、放水、防潮储存。

2.甲方负责办理移出地环保局需要的相关手续。

(二)乙方责任

1.乙方要想甲方提供有效的省环保厅核发的危险废物经营许可证原件及营业执照、税务登记、危险废物道路运输证。

2.乙方要按照环境保护法规定要求对危险废物进行无害化处理。

3.乙方按约定的区域进行回收。无特殊情况不许变更。并在运输过程中做到不散落、不泄露包装、放水、防潮密闭运输。

二、危险废物的种类、计量、收费标准和结算

1.甲方委托乙方处置(出售)的危险废物为表面处理物(hw17).

2.危险废物的计量应以甲方实际过磅计量为准，双方签字认可。

3.危险废物出售的收费标准：甲方以网上(上海有色网0#锌现货价)当日市场价为基准，按照折算比例进行销售，如市场和废锌成分发生变化再做价格的调整和协商。

4.每次危险废物启运前，乙方须根据危险废物的出售总额支付至甲方账户，并由甲方出具增值税发票。

5.甲方根据本公司产生含锌废物的情况，每月向昌吉州环保局提出处置申请计划，按照批准的危险废物转移联单进行外售(甲方自用时，提前一周通知乙方，终止合同)

三、违约责任

1.乙方按照规定的经营范围进行回收、处置，因超范围经营造成后果的，由乙方承担全部责任和损失。

2.任何一方不按协议的条款执行，给另一方造成损失(害)的，要承担相应的违约责任和法律责任。

3.一方应当均衡回收处置含锌废物，不得造成甲方含锌物超正常积压一个月，否则甲方有权终止与乙方的协议。

4.本协议双方签字盖章后生效，有效期2年(自_______年_______月_____日至_______年_______月_____日)

五、本协议未尽事宜，双方另行协议解决。

六、本协议一式四份，双方各执两份。

七、本协议因外售过程中发生争议、双方应协商解决。无法达成协议时，任何一方可向甲方所在的人民法院提起诉讼。

甲方： 乙方：

地址： 地址：

开户行： 开户行：

账号： 账号：

电话： 电话：

代表： 代表：

签约日期： 签约日期：

为加强对危险化学品道路运输事故的控制，最大限度地降低事故危害程度，保障国家和人民生命、财产安全，保护环境，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《突发事件应对法》、《危险化学品安全管理条例》的要求，结合我局工作实际，制定本预案。

一、危险品化学运输适用范围及工作原则

(一)适用范围：在本县道路运输地段从事危险化学品货物运输发生交通事故适用本预案。

(二)工作原则：快速反应、统一指挥、分级负责。

二、危险化学品道路运输交通事故应急救援组织和职责

(一)成立组织：

我局按照危险化学品道路运输交通事故应急救援特性，成立危险化学品道路运输交通事故应急救援处理领导小组（以下简称领导小组），在广德县危险化学品道路运输事故应急指挥部(以下简称县危运应急指挥部)领导下开展工作，小组组成人员如下：

组长：彭常国

副组长：江大国、杨远祥

成员：柯德元、王 辉、王迎春、余桂芝

领导小组统一组织和对危险化学品道路运输交通事故应急救援处理工作，并确保通讯畅通，及时向上级有关部门反馈现场处理情况。领导小组下设办公室，由王迎春兼任办公室主任，汪方顺为联络员。联系电话：0563-6975211，手机：18297560856。

综合执法大队及运管所要相应成立危险化学品道路运输交通事故应急救援小组，并明确负责人及联络人，保持通讯畅通。

(二)道路危化品运输事故应急救援领导小组职责：

负责道路危险货物运输事故应急救援报告总结调查工作。根据县应急办（或县危运应急指挥部）指令和相关部门对事故发生情况的通报，在危险化学品道路运输事故发生后，及时报告组长，通知综合执法大队、运管所人员迅速到达事故现场，运管所立即开展车辆和人员的征集工作，组长或组长委托副组长赶赴事故现场，接受县指挥部的统一领导和指挥，及时掌握事故现场动态，积极协助相关部门开展现场伤残人员、物资的抢救疏运工作。

(三)事故发生各职能单位职责：

综合执法大队职责：负责组织事故现场抢险物资和人员的疏送，在接到领导小组指令后，快速赶赴事故发生地，接受现场县应急办（或县危运应急指挥部）的统一调遣，及时开展事故伤残人员和物资的抢运及人员疏散工作；

运管所职责：负责制定运输抢险预案；指定抢险运输单位。负责监督抢险车辆的保养；负责驾驶人员和所驾车辆从业资质的监管。

（1）接到领导小组通知后，迅速到达现场了解事故发生基本情况，及时了解事故发生地和人员伤亡情况，并及时报告组长或副组长，通知相关单位做好抢运工作准备。

（2）负责抢险物资、人员和事故现场伤残人员、物资的疏运工作。迅速按照承运要求征集抢险车辆和人员，如果没有符合资质的企业、车辆和人员，及时报请省市上级部门协调，在更大范围内征集车辆和人员。对征集车辆技术状况和人员的从业资质要按照运输管理规定严格审核，及时开展事故伤残人员和物资的抢运工作。凡在特殊情况下需要征集资质和技术条件不符合运输管理规定的企业的车辆、人员，必须报请现场县应急办（或县危运应急指挥部）同意。

（3）建立组建危险化学品道路运输事故应急救援应急队伍，做好应急救援车辆及从业人员储备库。负责组织全县道路危险化学品道路运输事故应急救援演练，监督检查危货运输参营企业的应急演练。

（4）积极配合现场事故处理和事后事故调查取证工作。

（5）积极完成领导组交办的其他工作。

三、应急救援相应时限

接到领导小组电话后，县综合执法大队及运管所人员如没有特殊的原因或理由，距事发地30公里范围内的，应当在30分钟之内到达事发现场；距事发地30公里至50公里范围内的，应当在1小时之内到达事发现场；距事发地50公里至100公里范围内的，应当在2小时之内到达事发现场。

四、危险化学品交通运输事故调查

按照《危险化学品安全管理条例》，我局将积极协助、配合各级调查组，进行现场勘察，做好危险化学品道路运输交通事故调查处置工作，并协助开展事故调查。对涉及我县危化品运输企业的必须按照“四不放过”原则予以处理。

五、危险化学品交通运输事故处理的奖励和处罚

对化学危险货物运输交通事故应急处理过程中做出显著成绩的，我局将以予表彰和奖励；对事故应急处理过程中玩忽职守、擅离事故现场或无故拖延救援行为者，致使公共财产、国家和人民利益损失扩大的，追究责任。

六、本应急救援预案未尽事项，按照国家有关法律、法规、规章有关规定执行。

七、本危险化学品道路运输事故应急救援预案，自下发之日起实施。

随着我国蓬勃的发展，车辆也逐渐增加了，所以交通事故每天频频发生，无论是报纸还是电台，电视台，每天都有很多关于车祸的新闻报道，车祸的伤亡数字逐年增加，令人触目惊心。为了减少交通事故，提升人民的道路安全意识是刻不容缓的事情。

首先，学校必须举办交通规则的讲座会，以灌输学生道路安全的重要性。此外，消防应该知道同学们正确用公路如不在路边嬉戏，并让他们知道马路如虎口，规则要遵守的道理。

另外，政府应该严厉取缔违规的公路使用者，例如提高交通罚款或吊销驾车执照给酒后驾驶者和违反交通规则的驾驶人士。只要政府做到杀一儆百的行动，人民才会时时遵守交通规则。政府也应该时时举办道路安全意识运动，让人们知道生命的可贵。

传媒也有庞大的散播讯息的力量，所以他们可以通过媒体或各种管道如电视台或电台来报导与道路安全意识相关的讯息，呼吁驾驶人士小心驾驶，以提高人民的道路安全意识。另外，要减少车祸的发生，这也需要公路使用者与各方合作，否则再多的措施也徒劳无功。

因此，所有公路使用者必须提高警惕，记取马路如虎口的俗语，遵守交通规则，以策安全。总结来说，只要人民道路安全意识提高了，就会珍惜自己和别人的生命，小心使用马路。

朋友，你是否曾在过马路时谈笑风生，无视川流不息的车子呢?你可否知道这么做，就是无所畏惧直面死神呢?交通安全，交通安全，这四个字每天都在提。家长在你出门前都要嘱咐：“注意交通安全!”可是，真正做到的人又有多少呢?

对于那些正值青春年华的祖国花朵，因交通安全问题而告别这个世界。有一位中学生骑自行车回家，不仅与同学谈笑风生，还逆向行驶。结果一辆车在一个路口突然冒出来，不偏不倚冲了过来，让他永远合上了眼睛。在这场悲剧中，我们能看见什么呢?是他们不遵守交通规则，又或是肇事者不遵守交通规则。因此我们要把交通安全铭记在心，才能避免这些血淋淋的惨案，从我们自己做起，从身边的小事做起。

当然，交通安全仅有交通规则是远远不够的。我们还要有在道德上的体现。有一回，我骑着自行车，在一条路上边哼着小调，悠闲行驶着，这是一辆电动运货车，飞速奔驰了过来，想超我的车，而我不以为然，脚仍然如摩天轮般转动着，它冲到我的左侧，不过人算不如天算，他勾中了我的车!不过还好没有没什么大碍。这个人就是在这个狭窄的路上非跟我挤不可，才吧我勾倒的。因此，在交通安全上，道德也是极为重要的棋子。

驾驶员们，请不要再为了那短短的几秒钟，而闯红灯了。你可否知道也许你这么冲过去，有人恐怕就失去了他的家人;驾驶员们，请不要再酒后驾驶了。你可否知道也许你迷糊这一小会儿，你恐怕就再也清醒不过来了;驾驶员们，请不要再逆向行驶了。你可否知道，也许你逆向这么几秒，你的人生恐怕将由正转逆了。同学们，请不要翻越栏杆上马路玩耍了;请不要再横穿马路了;请不要骑自行车是打闹了。当然，交通安全并不是耍耍嘴皮子的事，只有认真实施，才能起到作用。

毕竟死神无情，上帝也只给了我们一次生命，我们要珍惜生命。在过马路时，踏上公路时，骑车飞驰时，请打响安全的警钟。

在车子川流不息的路上，请注意交通安全，让交通安全之花绽开，让交通安全伴我行。

大家早上好!今天我演讲的题目是《保护地球母亲，净化校园环境》。

21世纪可谓是挑战与机遇同在，希望与困难共存。它在为我们创造辉煌业绩的同时，也给我们带来了许多难题，其中首要的就是环境问题。

环境与我们的生存息息相关。美丽的自然能带来美丽的心境，美丽的心境能带来了美丽的生活。文学家雨果曾经说过："大自然既是善良的慈母，同时也是冷酷的屠夫。"因为人类不合理的开发和利用自然资源，不注意环境保护工作，所以造成了全球性的生态破坏和环境污染。

现在全球每年有600万公顷的土地沦为沙漠，20xx万公顷森林在消失，平均一小时有一种物种在灭绝。南极臭氧层空洞正逐步增大，温室效应正渐渐加剧，地球气温不断增高，南极冰冠开始溶化，海洋平面将不断升高，世界上许多沿海城市、岛屿和大量土地，将会被无情的海水吞没。全球近1.2亿人生活在混浊的空气里;12亿人面临着生活缺水的困难;12%的哺乳动物和11%的鸟类濒临灭绝;每年地表土壤流失近200亿吨;森林以每年450万公顷的速度消失。

人为地破坏环境，无异于自掘坟墓。这一系列的环境问题，不仅影响着经济的发展和社会的进步，甚至还威胁着人类的生存。自然界惨痛的教训，已经引起全人类的重视，1972年6月5 日，世界环境会议在斯德哥尔摩开幕，会上通过了著名的《人类环境宣言》。同年10月，第27届联合国大会通过决议，将以后每年的6月5日定为世界环境日。

在实现现代化的过程中，我国也十分重视环保工作，把保护环境列为一项基本国策。仅1989年颁布的《环境法》，对环保工作就有100多项法规，保护环境正成为我国人民的自觉行动。

我校“弯腰工程”开展以来，我们经常看到许多同学在校园里的各个角落捡拾果皮纸屑，用自己的双手去保护校园环境的优美。但是，我们的身边仍旧存在着一些丑陋的行为，例如：随处乱扔纸屑、塑料袋等废弃物;随意践踏草坪，破坏花草树木，肆意伤害益虫益鸟。这都是我们需要去改进的不足之处。我们应该心系世界，着眼身边，立足校园。多弯腰捡拾果皮纸屑，不要随地乱扔垃圾;多走几步，不要穿越绿化带，践踏草坪，保护动物植物。“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”。保护环境，从我做起，从小事做起，从身边做起，从现在做起。

同学们，我们是未来的主人，环保意识是现代人的重要标志，保护环境是我们大家义不容辞的责任。让我们一起来保护地球母亲，净化绿色校园。让我们的校园更加美丽，让祖国的天更蓝，地更绿，水更清!

我的演讲完了，谢谢大家!

当你倒下垃圾时，你想过吗，在这短短几秒钟，将产生多少垃圾?据1979年统计，全国城市垃圾的清运量是2500多万吨，1996年城市垃圾的清运量是1.16亿吨，是1979年的4倍。

而现在已经是2012年了，我们的垃圾清运量该到达一个怎样惊人的天文数字!就拿我们村来说，村里的环卫工人告诉我，他们一天要打扫大半个社区，光是倒在垃圾桶里的垃圾，同事们就要拉好几车，一天下来，垃圾不下十车。有时候，垃圾散到别处去还要再捡起来。垃圾有异味，本身就很难消除，丢弃到不能监管的地方就更难控制了。

虽然这些垃圾在一些城市基础较好的地区，大部分会得到卫生填埋、焚烧、堆肥等无害化处理，但是更多地方的垃圾则常常被简易堆放或填埋，导致臭气肆虐，并且污染土壤和地下水体。据环卫工人爆料：垃圾无害化处理的费用是非常高的，根据处理方式的不同，处理一吨垃圾的费用约为一百至几百元不等。人们大量地消耗资源，大规模生产，大量地消费，又大量地生产着垃圾。

难道，我们对待垃圾就束手无策了吗?其实，办法是有的，这就是垃圾分类。垃圾分类就是在源头将垃圾分类投放，分类收集，并通过分类运输和分类处置使之重新变成资源。

班主任利用周二班会课时间，组织我们观看了一系列关于交通安全的影片。虽然学校平时对我们关于安全教育进行多次强调，但我们还停留在对交通安全事故的字面认识上，此次通过观看影片，事故现场的一幕幕骇人镜头给我们带来了视觉上的冲突和认识上的震撼。

汽车是现代城市里的一道独特的风景线，它代表着文明与繁荣，可是却也象征着痛苦与死亡。看着影片中闯红灯的少年和年仅10岁的小男孩，因超速来不及刹车的火车和那辆从桥上翻到山谷里的客车，以及那对因车祸而没来得及走进结婚礼堂的新人，生命在瞬间消失，死者家人痛不欲生，白发人送黑发人，幸福从此有了无法弥补的缺陷，我们个个目瞪口呆，为这些早逝的生命而哀叹，对那些不守交通规则的人发出强烈的谴责之声。

通过影片，我们认识到生命真的很脆弱，转瞬即逝，每个人都应该在开车时尽量放慢速度，宁让三分，不争一秒，不要为了耍酷飙车，不宜酒后驾车，不宜疲劳驾驶，更不能再开车时讲电话，遵守交通规则，一点小的失误会造成无法挽回的损失，造成巨大的遗憾，多给自己留一份意，多给自己一双眼睛，也许生命就不会选择暂停了，毕竟生命只有一次，值得好好把握和珍惜。

交通意识的淡薄和对交通法的漠视是造成交通事故的最大原因，生命诚可贵，安全责任大。安全工作每天都是一个新的开始，都是一个新的起点，为了社会的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每天的头等大事来抓，认真做到“交通安全，从我做起”。

安全是我们的好朋友，没有安全我们就回有危险。下面我来给大家讲一个真实的故事。

那天，我放学后和妈妈一起去接弟弟。在幼儿园里玩了一会后我们就高高兴兴地坐三轮车回家。当车到了我们家小区门口时，刚好爸爸也下班到了。弟弟看到了连忙跳下三轮车直冲马路往对面的爸爸跑去。这时，刚好路上有车子开过来。只听到“咔哧”一声，司机叔叔来了个急刹车，当时我们和妈妈都吓坏了，幸好爸爸冲过去一把拉住了弟弟，司机叔叔的刹车也很及时，不然真得发生交通事故了。看，多危险啊!

通过弟弟的这件事，我希望大家都要警钟长鸣，一定要遵守交通规则，过马路时一定要走斑马线人行横道，做到左右看，慢步走。在可能的情况下，尽量和爸爸妈妈牵手过马路。

安全是我们最亲密的朋友，就让这位好朋友伴我们一起快乐成长吧!

加油站属于经营储存汽油、柴油等易燃液体的易燃易爆场所。为了确保加油站的安全经营，特制定本制度。

1、有关消防要求管理

易燃易爆危险化学品储存场所应符合gb50016－20xx中4.2的要求。

站内的汽油、柴油等基本属于罐装（散装）露天埋地设置。建筑物的耐火等级要求略。主要应注意与周边环境的安全间距及相互影响等客观因素。注意易燃易爆容器的检查检修，防止易燃易爆场所的易燃液体的泄漏、爆炸极限的形成等。油品的的管理如接卸、量油、加油等严格按照操作规程进行操作。避免因为违反操作规程而造成人为的火灾爆炸事故。

2 、库房内部管理

桶装汽油、煤油、柴油以及机油等等低、中、高闪点液体以及可燃液体等应储存在一、二级耐火等级的建筑物内。储藏汽油、柴油等易燃易爆商品的库房，应冬暖夏凉、干燥、易于通风、密封和避光。

根据各类商品的不同性质、库房条件、灭火方法等进行严格的分区分类，分库存放。

易燃易爆危险化学品避免阳光直射、远离火源、热源、电源，无产生火花的条件。 除按规定分类贮存外，还应专库储藏。

3 环境卫生条件管理

库房周围应无杂草和易燃物。 库房内经常打扫，地面无漏撒商品，保持地面与货垛清洁卫生。

4 温湿度条件管理

易燃易爆危险化学品一般温度控制在25℃以下；相对湿度一般控制在 ≤75％。库房内设温湿度表（重点库可设自记温湿度计），按规定时间观测和记录。

根据商品的不同性质，采取密封、通风和库内吸潮相结合的温湿度管理办法，严格控制并保持库房内的温湿度。

5入库验收管理

入库商品必须符合产品标准，并附有生产许可证和产品检验合格证。进口产品还应有中文安全技术说明书、安全标签以及其他说明；保管方应验收商品的生产工厂、生产日期（批号）、内外标志、容器、内外包装、衬垫等，验后作出验收记录；验收应在库房外安全地点或验收室进行；每种商品拆箱验收2～5箱（免检商品除外），发现问题，扩大验收比例。验后将商品包装复原，并做标记；验收商品质量（感官）；凡外标志不全，包装不符合规定的不得签收入库或暂存观察室。如包装破漏需整好后再行入库。验收完毕，合格的做好入库单及验收记录，并转存货方。

6安全检查和质量检查管理

每天对库房内外进行安全检查，检查易燃物是否清理，货垛牢固程度和异常现象等；根据商品性质，定期进行以感官为主的在库质量检查，每种商品抽查1～2件，主要检查商品自身变化，商品容器、封口、包装和衬垫等在储藏期间的变化。

7 安全操作

作业人员应穿工作服，戴手套、口罩等必要的防护用具，操作中轻搬轻放，防止摩擦和撞击；各项操作不得使用能产生火花的工具，作业现场应远离热源与火源‘操作易燃液体需穿防静电工作服，禁止穿带钉鞋。大桶不得直接在水泥地面滚动。出入库汽车要戴好防护罩，排气管不得直接对准库房门；不得在水泥地面滚动；库房内不准分、改装，开箱、开桶、验收和质量检查等需在库房外进行。

爱心志愿倡议书

广大热心公益的朋友们：

过去的几年中，在县委、政府的关怀和爱心人士的大力支持下，社会各界爱心人士和爱心志愿者的公益事业取得了长足的发展。济贫扶弱，奉献爱心;抗击灾害，共建家园。一路走来，风雨兼程，感动常在。

为进一步做好爱心公益事业，在第72个世界红十字日来临之际，我们倡议更多的爱心人士加入到红十字志愿者队伍中来，进行爱心接力。

爱之花开放的地方，生命便能欣欣向荣。在这个春和景明的季节里，让我们一起继续启程，去帮助那些对生活怀有美好向往，对生命充满殷殷渴望的弱小，给自己一缕花香，给他人一个希望。用纯净的心灵向社会传播一种美好和芬芳，传递一份光明和善良。

生命如花，生命只有一次。林清玄先生说，花，以生命为奉献，使我们感受到生活的美丽，让我们也愿自己的心如花一样美丽，来慈爱一切生命，这样，一朵花的生命也就有了无比的价值。

草木蔓发，春山可望。让我们挽起手，让真诚筑起坚实的臂膀，让溪流汇进奔腾的海洋。

我们期待您的到来，我们欢迎您的加入。我们团结起来就有力量，我们一起让爱之花常开，我们一起让爱之花常芬!

一、化学实验是危险性较的实验，必须强化实验室的安全管理和检查，加强安全教育。指导教师在学生实验前要做好安全教育工作，防范于未然。

二、要求有关人员严格遵守化学实验的安全操作规程和化学物品的保管使用规则。

三、学生进入实验室，必须在教师或实验技术人员的指导下按操作规程进行实验，使用有毒物质、有毒气体及做危险性的实验，必须有安全防护措施，否则不得进行实验。

四、实验需用剧毒物品时，必须经实验室负责人同意，主管领导批准，认真办理领用登记手续，领用人对剧毒物品的安全负责。领用的剧毒物品要及时使用、严禁乱丢乱放；实验后，剩余暂时不用的要及时送交库房存放。

五、实验用易燃易爆化学危险品，应随用随领，不得在现场存放。

六、化学实验室有易燃易爆、蒸气和可燃气体散逸，电气设备应符合防爆要求，禁止使用没有绝缘、隔热底垫的电热仪器设备。

七、禁止在存有物品与易燃物品的工作位置上使用明火及无遮蔽的灯具。

八、往容器灌装较数量的易燃、可燃液体时（醇、酸等电解质除外），要有防静电措施。

九、日光照射的房间必须备有窗帘，在日光照射到的地方，不应放置见光或遇热能分解燃烧或易挥发的物品。

十、对性质不明或未知的物料，应先从最小量开始进行检验，同时采取安全措施，做好防火防爆准备。

十一、在进行汞、酸及其它有害蒸气产生的操作时，应在通风良好处（通风厨）进行，操作人员必须穿戴好防护用具，以防对人体的危害。

十二、禁止将汞、酸、碱、硫化物、易燃液体及含有物、有毒的液体、擦布、废纸等杂物倒入水槽。

十三、实验台面上不应放置任何暂时与实验无关的化学药品，尤其是不能放盛有浓酸或易燃、易爆物品的容器。

十四、实验室内的用电量不许超过额定负荷，严禁使用普通金属代替保险丝。要配备必要的灭火器材，做好灭火准备。

十五、实验室的安全疏散门不应少于两个，应保持畅通。

十六、禁止在实验室抽烟、吃东西和利用实验器皿作饭食工具。

十七、学生实验完毕，必须经指导教师检查认可方能离开实验室，不得将实验室任何材料和药气离实验室，否则将给予严肃处理。

十八、指导教师要督促值日生做好实验室卫生、安全检查，切断电源、水源、气源等，关闭好门窗。

没有重来的机会，没有再次的优惠，这就是生命。

校门口下边，就是一条宽阔的大马路，平常的车流量也很多，是一个安全的隐患。

我们这些地方很少红绿灯，有也是在很大的地方，所以我们学校校门下面过去一些，就有点危险了。原来的时候，下面还没有建天桥，学校也向教育局反映过很多次，说这样对我们学校的师生都是很不利的，再加上这些地方的车很多，一不注意就容易出现交通事故，近年，天桥完工了。

挺漂亮的一架桥，棱角分明，校长讲交通安全的事例少了些，但更加关注我们的安全问题了，每次讲话都会强调要过人行横道、天桥，我们的人生安全很重要;我们是祖国未来的栋梁，要注意自己的安全，一定要叮嘱自己的父母家人，有天桥和斑马线的时候，一定要走，不能横穿马路……

我觉得校长这也是为我们好。我们当然也要注意交通安全和自己的安全啊！

社会上有很多安全隐患，虽然我们有大量的交通协管、城管，但我们也不得不承认当今社会存在的腐败。没发生事故就不查，当有大事发生的时候，才去督察，有多少人从中受益，又有多少人无辜丧命。这都是人们的疏忽。

回到我的主题，交通的安全，其实交通，很易解的一个词，交通的安全，我国也不是没有相关法规啊。只是看那些司机有没有遵守而已。报纸上，我看过很多的交通事故的报导，我为那些死去的人们感到悲哀，也为那些做错事，却不敢承认的司机感到耻辱。我觉得，我们这个世界，每个人都是平等的，每个人的生命都是有限的，为什么不好好地活下去，快乐地活下去，秩序地活下去呢?自己有原则一点，司机让步一点，交通事故的发生率，应该会降很多点！

我呼吁:每个人都遵守交通法则，保护自己的生命，保护自己的家园！

今天幸福十班的小朋友在叔叔阿姨的组织下，在爸爸妈妈和冉老师的带领下来到了交通管理局，小朋友们在四楼的会议室里认认真真的听马铭骏妈妈给我们讲解有关交通安全的小常识，我记住了好多，现在我也给大家说一说吧!“我们过马路时一定要走斑马线或人行天桥，在过马路时要先左看再右看，等着人行道绿灯亮了才能同行。行人一定不要上高速公路，那样太危险了。爸爸妈妈在开车的时候一定不要超速，更不能在喝酒以后开车，爸爸妈妈也不能单独把我们留在车内，这样做都很危险。还有好多好多......

你们都记住了吗?我们还去实时路况监测室看了电子显示大屏，电子大屏是由几块小屏组成，每一块小屏上显示的是一个比较重要的交通路口，阿姨说那显示的是实时路况，都是高清的，在天气晴朗的日子里都可以清晰的看清楚每一辆车的车牌号码，真是太厉害了，阿姨还为每个小朋友准备了精美的小礼品和酸奶，真是太谢谢阿姨了，给我们上了生动的一堂交通安全课。

通过这次知危险会避险交通安全直播课，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后,我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。一起好好遵守交通规则。

为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学和生活秩序，与学校一道加强校园内交通安全教育和管理，以进一步增强学生的安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。在班委会的精心组织和班主任的指导下，我班在教室举行了“交通安全”为主题的班会。通过这次班会旨在提高同学们的交通安全意识和对交通法规的了解。使全班同学深刻体会交通安全的真实内涵。时刻用安全第一警示我们学习和工作的前进方向。

据了解，每年因各种交通事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识淡薄引发的交通伤亡事故，在交通伤亡事故中比重较大。中学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警,学校,家庭和社会共负责,齐抓共管。

生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，不等于明天也没事。我们知道没什么此生命更珍贵,更值的珍惜。因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险。要意识到生命很可贵,我们应该保护自己的安跪才是。请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规。

1目的

规范石化公司所辖区域内各种动火管理，明确和落实动火职责和责任，保证生产维护动火和施工动火安全，防止火灾、爆炸事故的发生。

2适用范围

2.1本细则适用于公司所辖范围内各种临时动火作业的管理过程，新建项目参照执行。

2.2动火作业的范围:

2.1.1各种气焊、电焊、铅焊、锡焊、塑料焊等各种焊接作业及气割、等离子切割机、砂轮机、磨光机、电钻等各种金属切割作业;

2.1.2使用喷灯、液化气炉、火炉、电炉等明火作业;

2.1.3烧(烤、煨)管线、熬沥青、炒砂子、铁锤击(产生火花)物件，喷砂和产生火花的其他作业;

2.1.4生产装置和罐区联接临时电源并使用非防爆电器设备和电动工具。

2.1.5使用炸药等进行爆破作业。

3编制依据

AQ3022-20__ 《化学品生产单位动火作业安全规范》

中华人民共和国主席第70号令《中华人民共和国安全生产法》

GB50160 《石油化工企业设计防火规范》

GB50074 《石油库设计规范》

SH3505 《石油化工施工安全技术规程》

4释义

4.1特级动火作业

4.1.1在生产运行状态下的易燃易爆的输送管道、储罐、容器等部位上及其它特殊危险场所进行的动火作业，带压不置换动火作业按特级动火作业管理;

4.1.2在20：00至次日8：00期间的一级动火作业;

4.1.3在运行的液化气球罐区防火堤内的动火作业;

4.1.4未拆除易燃填料的凉水塔内的动火作业。

4.2一级动火作业

4.2.1正在运行的工艺生产装置区;

4.2.2可燃气体、液化烃、可燃液体及有毒介质的泵房和机房(区);

4.2.3各类可燃气体、液化烃、可燃液体充装站及可燃液体罐区防火堤内、液态烃罐区封闭管理区内;

4.2.4可燃气体、液化烃、可燃液体、有毒介质的装卸作业区、洗槽站;

4.2.5工业污水处理场、易燃易爆的'循环水场、凉水塔和工业含水系统的隔油池、油沟、管道(包括距上述地点15米以内的区域);

4.2.6切出运行，经吹扫、处理、分析合格的系统工艺设备管线;

4.2.7危险化学品库和空分的纯氧系统等动火作业;

4.2.8厂区内管廊上的动火作业按一级动火作业管理。

4.3二级动火作业

4.3.1停工检修经吹扫、处理、化验分析合格的工艺生产装置;

4.3.2厂区外的系统管网;

4.3.3经吹扫、处理、化验分析合格，并与系统采取有效隔离、不再释放有毒有害、可燃气体的大修油罐的罐内大修和喷砂防腐作业;

4.3.4从易燃易爆、有毒有害装置或系统拆除的，经吹扫、处理、分析合格，且运到安全地点的设备和管线;

4.3.5生产装置区、罐区内的非防爆场所及防火间距以外的区域(包括操作室、变配电间、办公室、绿化带等;

4.3.6铁路作业站、固体产品站台、仓库、车库、木材加工厂房等禁火区;

4.4三级动火作业

除特级、一级、二级动火范围以外的其他各类临时动火。

4.5固定动火区

除特级、一级、二级动火范围以外没有火灾危险性的区域划出的固定动火作业区。在二级以上动火区域内，不应设固定动火区。

4.6“三不动火”

即没有经批准的火票不动火，动火监护人不在现场不动火，防火措施没有落实不动火。

4.7五大纪律

指劳动纪律、工艺纪律、操作纪律、工作纪律和施工纪律。

4.8 《动火安全作业票》以下简称“动火票”。

5职责

5.1公司健康安全环保部负责制定本细则，监督检查所属各单位执行该细则的情况;负责特级动火作业方案的审核。

5.2化验中心负责安全动火的采样分析，并对分析检测数据准确性负责。

5.3所属各单位按照本细则的要求严格执行。

5.4作业相关人员职责

5.4.1作业人员职责

a)动火作业人员(电焊、气割工)应持有效的《特种作业操作证》，方可从事动火作业;

b)在作业前应充分了解作业的内容、地点、时间、要求，熟知作业中的危害因素;

c)动火票所列的安全防护措施经确认无误，获监护人同意后方可进行动火作业;

d)严格执行“三不动火”原则，对违反本细则的强令作业、安全措施不落实等情况有权拒绝作业;

e)动火作业结束后应清理火种，在切断电源和气源后方可离开现场。

5.4.2监护人员职责

a)动火监护人应持有岗位操作合格证，对动火票中安全措施的落实情况进行认真检查，发现制定的措施不当或落实不到位等情况时，应当立即制止作业;

b)动火监护人应佩戴看火专用标志，作业期间不得擅离现场或做与监护无关的事;

c)当发现动火部位与动火票不相符合，或者动火安全措施不落实时，动火监护人有权制止动火;当动火出现异常情况时，有权停止动火;

d)对动火人不执行“三不动火”又不听劝阻或违反“五大纪律”的，有权收回动火票，并报告相关负责人。

e)动火作业完成后，检查作业现场，确认无安全隐患。

5.4.3申请单位作业负责人职责

a)负责动火作业方案、安全措施及特殊工种资质审查，向作业人员交代作业任务和安全注意事项，并确认安全措施的落实情况，随时纠正违章行为;作业完成后，负责完工验收;

b)负责动火分析申请。

5.4.4施工单位作业负责人或领导职责

负责施工作业风险削减措施的制定、审查和落实，向作业人员交代作业任务和安全注意事项，并监督执行;负责在动火票上签署意见(特级动火票必须由施工单位领导签署)。

5.4.5申请单位负责人或领导

5.火2收。必须到现场了解动火作业地点及周围环境情况，审查动火票上的措施是否全面并得到落实后，方可签字批准动火作业。(特级动火票必须由申请单位负责人审批)

6要求

6.1管理原则

6.1 。1动火作业必须办理动火票，作业涉及临时用电、进入受限空间等其他危险作业时，还需办理相关作业许可证。

6.1.2节假日期间原则上不允许动火作业，确因生产需要进行动火的需要提高一个动火等级。

6.1.3特级、一级动火票有效期不超过8小时，二级动火票有效期不超过72小时，但每天作业前应对条件进行确认;三级动火票有效期不超过120小时，但每天作业前应对条件进行确认;固定动火票有效期不超过1个月。

6.1.4动火作业涉及临时用电、进入受限空间、高处作业等其他危险作业时，还需办理相关作业许可证。

6.1.5特级动火作业需编制作业方案，作业方案应经过施工单位和申请单位领导签字批准后报公司健康安全环保部审核备案。

6.2管理内容

6.2.1动火作业安全防火基本要求

a)动火作业应有专人监护，动火作业前应清除动火现场及周围的易燃物品，或采取其它有效的安全防火措施，配备足够适用的消防器材。

b)凡在盛有或盛过危险化学品的容器、设备、管道等生产、储存装置及处于“建筑设计防火规范”规定的甲、乙类区域的生产设备上动火作业，应将其与生产系统彻底隔离，并进行清洗、置换，取样分析合格后方可动火作业。因条件限制无法进行清洗、置换而确需动火作业时按特级动火处理。

c)盲断点的选取应本着与作业点最近的原则，液体物料宜用水洗或低压蒸汽清洗，氮气置换要选好置换路径，不留死角;应尽量避免直接向大气释放置换气体，不得已时，应选好放空点，避免对人员造成伤害。

d)动火作业前，地面如有可燃物、空洞、窨井、地沟、水封等，应检查分析，距用火点15

m以内的，应采取清理或封盖等措施;对于用火点周围有可能泄漏易燃、可燃物料的设备，应采取有效的空间隔离措施。

e)拆除管线的动火作业，应先查明其内部介质及其走向，并制订相应的安全防火措施。

f)在生产、使用、储存氧气的设备上进行动火作业，氧含量不得超过21%。

g)五级风以上(含五级风)天气，原则上禁止露天动火作业。因生产需要确需动火作业时，动火作业应升级管理。

h)在铁路沿线(25 m以内)进行动火作业时，遇装有危险化学品的火车通过或停留时，应立即停止作业。

i)凡在有可燃物构件的凉水塔、脱气塔、水洗塔等内部进行动火作业时，应采取防火隔绝措施。

j)动火期间距动火点30 m内不得排放各类可燃气体;距动火点15 m内不得排放各类可燃液体;不得在动火点10

m范围内及用火点下方同时进行可燃溶剂清洗或喷漆等作业。

k)动火作业前，应检查电焊、气焊、手持电动工具等动火工器具本质安全程度，保证安全可靠。

l)使用气焊、气割动火作业时，乙炔瓶应直立放置;氧气瓶与乙炔气瓶间距不应小于5 m，二者与动火作业地点不应小于10 m，并不得在烈日下曝晒。

m)电焊机回路线应直接接于焊接本体，严禁搭接在具有易燃、易爆介质的设备或管道上，二次线(把线)绝缘必须良好。

n)动火过程中能够对空的人孔、手孔、法兰连接、低排或高排应全部打开。

o)装置停工吹扫期间，严禁一切明火作业。在动火作业过程中，当作业内容或环境条件发生变化时，应立即停止动火作业，待采取安全措施后，且化验分析合格方可继续动火。

p)一张动火票只限用于一处动火点(一般情况10米作业范围内同一平面且同一作业内容的动火可以作为一处动火点)，不得用以多处动火点;需要同时进行多处动火作业的，每一处动火点必须按规定办理相应的动火票。全面停工检修期间15米范围内不影响视线时可按照一处动火处理。

q)动火作业完毕，动火人和监护人以及参与动火作业的人员应清理现场，监护人确认无残留火种后方可离开。

6.2.2特级动火管理

特级动火作业在符合6.2.1规定的同时，还应符合以下规定：

a)在生产不稳定的情况下不得进行带压不置换动火作业。

b)应事先制定安全施工方案，落实安全防火措施，必要时可请专职消防队到现场监护。

c)动火作业前，所属单位应通知生产调度及有关部门，使之在异常情况下能及时采取相应的应急措施。

d)动火作业过程中，应使系统保持正压，严禁负压动火作业。

e)动火作业现场的通排风应良好，以便使泄漏的气体能顺畅排走。

6.2.3在受限空间内动火，除遵守上述安全措施外，还要执行以下规定：

a)在受限空间内进行动火作业、临时用电作业时，不允许同时进行刷漆、喷漆作业或使用可燃溶剂清洗等其他可能散发易燃气体、易燃液体的作业。

b)在受限空间内进行刷漆、喷漆作业或使用可燃溶剂清洗等其他可能散发易燃气体、易燃液体的作业时，使用的电气设备、照明等，必须符合防爆要求，同时必须进行强制通风，监护人佩带便携式可燃气体报警仪，随时进行监测，当可燃气体报警仪报警时，必须立即组织作业人员撤离。

6.2.4动火分析及合格标准

a)动火作业前应进行安全分析，动火分析的取样点要有代表性。

b)动火前必须进行气体取样分析，特级、一、二、三级动火作业在作业前1小时内，申请单位向化验中心提出委托，化验中心对动火部位和环境进行动火分析，分析人在分析结果上签字。申请单位作业负责人应选择足够的检测点以确保动火分析的样品具有代表性，确保测试点符合检测要求，装置人员必须在现场监护。尤其是在可能存有易燃易爆介质的设备管线上动火的，必须对设备管线内部的气体进行有效的分析。

c)在较大的设备内动火作业，应采取上、中、下取样;在较长的物料管线上动火，应在彻底隔绝区域内分段取样;在设备外部动火作业，应进行环境分析，且分析范围不小于动火点10米。

d)收到动火分析结果后超过30分钟未动火，应重新分析。如超过此间隔或动火作业中断时间超过30

min，应重新取样分析。特殊动火作业期间还应随时进行监测。

e)使用便携式可燃气体检测仪或其它类似手段进行分析时，检测设备应经标准气体样品标定合格。

f)一级动火时限已到，还需要继续动火的，在重新办理动火票前，必须重新取样分析。

g)一、二级动火作业过程中，每隔4小时由专业分析人员测爆分析一次，分析报告单粘贴在动火票第一联上。(凡是由于不足四小时就结束的作业而没有进行第二次分析的，申请单位作业负责人要在动火票第一联上写明施工结束时间并签字)。

h)动火分析合格判定

当被测气体或蒸气的爆炸下限大于等于4%时，其被测浓度应不大于0.5%(体积百分数);当被测气体或蒸气的爆炸下限小于4%时，其被测浓度应不大于0.2%(体积百分数)。

7工作程序

参见HSE-01-04-25《危险作业许可管理细则》。

8附则

本细则由公司健康安全环保部负责解释。

9附件

HSE-01-04-26-C01 《特级动火安全作业票》(保存期为1年)

HSE-01-04-26-C02 《一级动火安全作业票》(保存期为1年)

HSE-01-04-26-C03 《二级动火安全作业票》(保存期为1年)

HSE-01-04-26-C04 《三级动火安全作业票》(保存期为1年)

HSE-01-04-26-C05 《固定动火安全作业票》(保存期为1年)

丰富大学生课余文化生活，打造文化校园

11月18日18：30—21：00（下周三）。

法学院学生会素质拓展部

法学院07、08级各班级

（一）比赛规则

1、本次大赛为中文类配音大赛，每位或每组参赛同学可自由选择影视作品参加比赛，大赛会在综合评比中评出优胜者。

2、每班须出两支队伍参赛。每组成员1—5人，片长为5—10分钟，总台词不少于30句。

3、各参赛同学或团队可任意选择自己喜欢的影视作品配音片段，选手自行剪辑参赛片段。

4、影片内容需积极向上，无消极反动思想，符合法律主题。

5、比赛中要用到的配音片段内容一定要提前通知承办方，并根据需要自行对材料进行对白消音。

6、选手赛前30分钟到场，以利于比赛工作顺利进行。

7、遵守比赛纪律及比赛规则，服从大会工作人员安排，尊重评委评判，如有不同意见，请赛后与组委会联系。

（二）比赛流程

1、本次比赛不再设初、预赛，各选手直接参加决赛。

2、比赛当天抽签决定出场顺序。

3、每当一组选手配音结束，评委对其进行打分，分数在下一组选手配音结束后报出。

4、汇总分数，宣布获奖名单。

5、本次大赛将评选出一，二，三等奖各一个，一个单项奖，即最佳配音奖一名。

（三）嘉宾评委选择：待定。

（四）评分标准

总分100分，每10分为一个分数级。

——对于参赛个人的评分

语音语调：30分

清晰流利：30分

情感表现：20分

创新 ： 20分

——对于参赛团体的评分

语音语调：20分

清晰流利：20分

情感表现：20分

创新： 20分

团队配合：20分

每班预定为五名观众，多者不限，只要大家有兴趣都可以到场观看。

20xx年11月11日

——安全出行记心间

一架飞机在蔚蓝的天空上飞行，我们总是仰起一副兴奋的脸，凝望着飞机从我们的目光里消逝。当夜幕降临，镶嵌着颗颗晶莹剔透的黄宝石的马路上，车辆总是川流不息，像股河流源源不断。当一声响亮的口哨声传来，伴着阵阵隆隆声一个火车向我们驶来时，我们总是提着包匆匆上了火车。随着经济的巨大发展，时代的快速前进，交通设施也越来越完善。家家户户基本都有了小汽车，火车提速了，道路变得繁忙。但，大家有没有想过许多交通事故频繁产生，一场场悲剧接连上演。有多少活蹦乱跳的小生命在马路上一命呜呼，家庭由此破碎。又有多少人因一个行为的疏忽，一个不在意，便辞离人世。据统计，我国每年死于交通人数在10万以上，日均死亡270多人。为什么会有这么一个巨大的数字?为什么会有那么多悲剧?

我想这是小学生交通安全意识肤浅的一个显着标记。很多人总是抢几秒过马路，把在红灯时过马路当儿戏看待，不遵守交通规则，翻马路上的栏杆，在马路上玩滑板……这些是多么危险啊!有一个真实的故事：有辆校车上的学生爱把车窗打开，然后把手和头伸出窗外，感受车在马路上疾驰，一阵风吹过时的清爽。一次，坐靠在窗边的一名学生突然把头伸出去，向对面的公交车上的人打招呼。这是，一辆驶在后边的车猛的驶来，夹然而过，那名同学的头顿时被撞掉了。这是血的教训啊!这辆校车上的学生缺乏交通安全知识和没有一点对交通安全的意识，认识。假如这位学生知道把头伸出去会有多大危险，这个做法是错误的话，他的生命会就此告终么?现在的小学生总因为一个好玩，一个试试而不考虑交通上的任何危险。

同学们，遵守交通规则和懂得些交通安全知识使我们出行时的保障。我们有了这个保障才能带着好心情出门，载着满满一身收获回家。我给大家传授一些交通知识：要满12周岁才可以骑自行车上路，骑自行车时不可以互相打闹或臀部离开坐板，应抓紧扶手，精神集中。乘摩托车时要带上头盔，不准在摩托车上侧坐。坐的士车时，小孩尽可能不做副驾驶位，要系好安全带。坐船时，不要把身体探出栏杆往外看，在座位上坐稳，不随便走动。

让我们了解更多的交通知识吧!出行便得更加安全，时时刻刻把交通安全放在心上，让它伴我出行吧!

电力公司：

我们是居住在湖南重灾区郴州市北湖区人民西路22号(原纺织器材厂)家属区的退休人员和下岗职工，从今年元月25日下雪以来，遇到了五十年不遇的严寒冰冻天气，居区停电停水长达十几天，天寒地冻，入夜即全城一片漆黑，人人躲在屋子里，收不到任何资讯，好像重新回到五十年代生活，更何况新春佳节即将到来，我们多么期望能够早日来电来水，让我们能够收听到党中央的声音，大年三十晚全家能够在灯光下吃一顿年夜饭，一起观看春节联欢晚会，但是严峻的现实摆在眼前，似乎我们的期望只是个不可能实现的梦想。

大年三十那天下午，这个不可能实现的梦想却成真了。在党中央的关怀下，在温-家-宝两度亲临郴州指挥抗灾抢险下，河南省平顶山市供电公司支援灾区的电力抢险队技术人员：张保稳、李永生、张小兵、刘卫东、李钦等十多位抢险人员，为了能让我们在大年三十晚上过上一个祥和喜庆的年夜，不顾天寒地冻，雨雪交加，千里冰封的恶劣天气，带着发电机组，从几千多公里远的河南省赶到郴州，来到我们居住的小区，在零下几度的温度下，忘我的工作，从早到晚，连饭都顾不上吃，一直忙碌到晚上，将小区发电机组全部安装完毕，得以顺利供电。在通电的那一瞬间，小区的居民都欢呼起来，小区的所有家庭在灯光下，感受着这些春节为了给我们来来光明而无法回家团聚的工作人员带给我们的特殊温暖，当我们在餐桌上吃着热气腾腾的年饭时，他们还在严寒中守护着供电设施的运行，累了困了就在抢险车里打个盹，饿了就泡碗方便面，我们小区的热心居民被感动了，纷纷你家出米，我家出肉，他家出菜，自发组织起来为这些可爱的人做了顿年饭，让河南来的同志们能感受到我们真诚的谢意。

河南供电抢险救灾人员们的这种白求恩式的无私奉献和大无畏的精神，给我们灾区人民留下了难以忘却的印象，他们的精神是我们永远学习的榜样，在此，我们困难企业的退休人员和下岗职工们衷心地感谢党中央国务院，感谢河南省人民政府，平顶山市人民政府，平顶山市供电公司，还有张保稳、李永生、张小兵、刘卫东、李钦等同志，你们为灾区人民所做地一切，我们无法用语言表达我们地感谢!你们辛苦了!!!

xx年x月x日