知危险会避险宣传稿(通用20篇)

“知危险会避险”交通安全公开课开始了。关爱生命，安全出行，是我们每个人的责任。每个人都必须遵守交通规则。这里给大家分享一些关于知危险会今天看了“知危险会避险”交通安全意识秋季强化课，我更加懂得了遵守交通规则的重要性。

首先要安全等车，在等校车时，要站在指定的安全区，不能站在机动车道上，以免影响交通，也不安全。接着校车来了后要文明上车，上车时等车辆停稳再依次上车，按座位就坐，不可随便乱上车或乱坐位置，不推前面的小朋友，要文明礼让，坐好后要系上安全带，以防紧急刹车时的碰撞。

其次，在车上不能嬉戏打闹，要文明坐车，校车在行驶过程中，不要有任何高声或破坏性行为，以免分散校车驾驶员的注意力。不在校车行驶过程中吃东西或喝饮料，避免行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道。

另外，在乘坐校车的时候，不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样很容易被过往的车辆碰到，不要随意按车上的任何按钮或者打开车窗。最后，要有序下车，下车时，等车停稳后再离开座位;下车前，应该先看一下车周围有没有自行车或摩托车经过;当车停稳下车后，不要从车前或车后横穿道路，应选择走斑马线过马路。

以后我一定会遵守交通规则，保护自己的安全，也会像身边的人宣传交通安全的重要性，让大家都重视起交通安全。

大自然是我们的朋友，它可以给我们带来清新的空气……所以我们要保护大自然。我建议，要举行一个垃圾分类，让大自然变得更加美丽。

垃圾分类可以分为四种，有可回收垃圾，其他垃圾，餐厨垃圾和有害垃圾。可回收垃圾是指：适宜回收循环使大自然是我们的朋友，它可以给我们带来清新的空气……所以我们要保护大自然。我建议，要举行一个垃圾分类，让大自然变得更加美丽。

垃圾分类可以分为四种，有可回收垃圾，其他垃圾，餐厨垃圾和有害垃圾。可回收垃圾是指：适宜回收循环使用和资源利用的废弃物。其他垃圾指的是：除可回收物，厨余垃圾，有害垃圾以外的其他生活垃圾。餐厨垃圾是指：厨房里产生的有机易腐垃圾。有害垃圾是指：对人体健康或自然环境造成直接或潜在危害的物质。

如果人类在乱丢垃圾，那么我们的家会被垃圾严重污染，是我们没法呼吸到新鲜的空气。但是，我相信，大家一定不愿意看到我们的家被严重污染，所以我们就一起行动起来吧!如果每家每户都举行垃圾分类的话，那大自然将会变得更美好。

我相信，总有一天，大自然会变得跟美好!

在日常生活中，交通安全总是围绕在我们身边。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。行走时的一次走神，过马路时的一次侥幸，开车时的一次违章，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝。

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让所有的人们都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。只有这样，交通安全才会成为你最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。作为一名普通的小学生，遵守交通法规，维护交通秩序是我们应该具备的社会公德，让我们争做文明守法的好少年吧！

为了防止这种悲剧的重重上演，我们必须要遵守交通规则，做好自我防范。首先，大人每天至少要保持8—9的睡眠才可以安全驾驶。重要的是不能过量饮酒后开车，因为酒中含有大量酒精，喝多了大脑就会混乱，使之开车不稳，严重会导致生命危险。其次是，当遇到急着接送孩子的人、年迈的老人及警车、救护车﹑消防车等很急的人或车，一定要给他们退让，或停下等他们过去之再走。如果相撞了，对谁都没有利益的。

如果遇到红灯，就一定要在白线后停止步伐；如果遇到黄灯，我们应该做好停或走的准备，不宜太激烈、猛撞，以避免惯性带来的冲突；如果眼前是绿灯，我们应该在斑马线上匀速行走。

生命对于每个人来说，只有一次。为了你自己，为了关心你的家人、朋友，请大家遵守交通规则，努力做到“交通安全伴我行”！

让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根吧！

每个人的生命都只有一次，过了这一次，就不会再有了。所以，我们应该好好的去珍惜它，珍惜所拥有的美好一切。

——题记

当走在这繁忙的街市上，望着连绵起伏的“楼山”，川流不息的车流，绿树成荫的风景，看着人来人往的人们，我心里不禁感叹：多美好的世界啊！已经是如此的繁荣昌盛，历史的车轮不再有一丝的停留，而是匆匆的往前走着……

但是，当每天听到窗外传来那一声声刺耳的刹车声，接着就是那一滩滩的血迹，就……

踏入二十一世纪，随着科技的高速发展，社会的不断进步，人们也逐渐摆脱往日的贫穷，走入小康生活。可是，在这多姿多彩的世界当中，却总隐藏着莫名的杀人凶手，他每天都向我们伸出魔爪，把一条条灿烂的生命带走这个令人留恋的世界……

或是一个阳光明媚的上午吧！阳光温暖的照耀着大地，城市依然是那么的忙碌，人们还是在盘算着自己的事情……

30出头，坐在驾驶室东歪西摆，一旁拿着手机悠闲的听着电话，嘴里还不听唱着小歌。突然，冷不防前面出现了一个人在慢悠悠的走着，“啊！”司机一声惊叫，一旁的手机随即落地，一个急刹车，车子因抵受不住，又突然向前猛冲了几十米，一个鲜活的生命随即离开了人世。这件实例就发生在我们的首都北京，当这起事例发生后，司机王某便马上逃串，可死者杨某却因为严重颅脑损伤而死亡。

是什么引起了这起事故，正因为司机不遵守交通规则，开车仍做着其他事情。每天，正因为有着这样的司机，致使交通成为人们的头号杀手。据统计，近10年来，全国平均每年发生道路交通事故60万起，死亡10万余人，并且死亡人数呈递增趋势。仅今年1月至10月，全国就发生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受伤，直接财产损失20.2亿元，死亡人数比去年增加1618人，上升1.9%。交通事故已成为当今世界的第一杀手。如此刺眼的数字，人们却不见得有一点的觉醒，死亡的数字都在一直的攀升。

人的生命只有一次，失去，你就不再拥有……

请珍惜自己的生命吧，当你生活在这世上时，你要记住，你的生命不只属于你自己，还属于你的父母，你的朋友还有所有你爱的人和爱你的人，为自己的生命上上最绚丽的一笔吧！

遵守交通规则，人人有责……

化学实验室是我校教学、科研工作使用和保管化学危险品的要害部位。各类易燃、易爆、易氧化、剧毒物质在使用和保管过程中稍有不慎，即可能引起人身伤害事故和对社会造成危害。所以，除了对化学实验室进行必要的技术预防，专业人员守护，以及要害部门人员思想动态的掌握之外，还必须对因该部位而引发的事故具有充分的思想准备和应变措施做好事故发生补救工作，为此，特制定本预案。

一、化学实验室事故应急工作领导小组

组长：曹永红

成员：

二、化学实验中避免事故发生的预防措施

1．实验前实验管理员必须做好实验仪器、设备的安全性能检查，并做好记录，对存在安全隐患的实验仪器不得在实验中使用，严格管理好危险药品和仪器设备，严格检查电器设备的安全情况，确保实验安全进行。

2．科任教师在实验前，必须向学生详细讲解实验中安全注意事项和应急措施，准备好安全防护措施。实验过程中科任教师和实验管理员要密切注意学生操作过程，发现不规范操作或举动应立即予以制止和纠正。实验后应立即回收危险药品，确保学生安全。

3．实验管理员做好危险药品的管理

①危险药品保存要远离教室、宿舍、食堂和水源。

②易燃、易爆、剧毒化学药品的领用、消耗应随时登记，建立档案。

③危险化学药品按特性分类保管，做到防光、防晒、防潮、防冻、防高温、防氧化，并经常检查。

④对氧化剂、自燃药品，遇水燃烧品，易燃液体，易燃固体，毒害品，腐蚀品要严格保管，谨慎使用，绝对避免因混放而诱发爆炸、火灾等事故。

三、化学实验室事故应急预案

1．发生化学药品丢失、伤人、刑事案件和灾害性事故，学校领导、保卫人员迅速赶赴现场，并向主管领导汇报，发生严重事故报警：110、119、120。

2．正常的教育教学实验中发生危害学生身体或群体健康事件发生时

①在场教师立即停止一切教学活动，并立即开展救援、疏导、撤离（教师在确认没有学生时最后一个撤离）

②学校领导立即赶赴事故现场，联系校医务室，做好应急救治处理措施，妥善处理受伤学生。

③立即将受伤学生送医院救治，同时联系学生家长，告知情况。

④让在场学生、教师写好突发事件经过说明书。

⑤对事故现场进行相应保护，对不能长时间保护的现场应通过摄像、摄影进行保护。

⑥由校办公室在第一时间内向县教育局汇报。

⑦做好家长的安抚和事故的善后处理工作。

⑧事故查清后，要写出定性处理报告，以及对事故制造者或责任者处理意见。

第一条 为了加强公司差旅费管理，提高出差办事效率，结合公司实际情况，本着“勤俭、节约、合理、必须”的原则，制定本规定。本规定适用范围：公司所有因公出差的员工。

第二条 员工出差审批

公司员工因公出差，实行逐级审批制度，由部门负责人、分管领导、总经理按以下权限审批：部门负责人出差，应事先填写“出差申请单”，经公司分管领导签字同意后报总经理批准，并委托一位副职代理主持本部门工作，同时报综合办公室备案;部门人员出差，应事先经部门正职同意，填写“出差申请单”，并报公司分管领导批准，报综合办公室备案。

第三条 差旅费用管理

(一)差旅费开支范围包括城市间交通费、住宿费、伙食补助费。

(二)员工出差需要借支差旅费的，应当办理借款手续，借款事由要写明出差时间、地点，借款金额原则上按往返费加住宿费、预计要缴纳的费用和伙食补助等。本着前款不清后款不借原则，前次借支差旅费用，出差返回后未报销者，不得再借。

(三)员工出差回来后，应当在5天内办理完差旅费报销手续。职工报销差旅费填写《差旅费报销单》，按财务审批流程经有关领导审批后报销。城市间交通费和住宿费在规定标准内凭据报销，超过报销标准的，应说明缘由，并经总经理批准方可给予报销，否则自行承 担超过标准的费用。

第四条 选乘交通工具和交通费用补贴的规定

(一)出差人员要按照规定等级选择出行的交通工具，凭据报销城市间交通费。未按规定乘坐交通工具的，超支部分自理。

(二)出差人员乘坐飞机要从严控制。公司中层副职及以上级别人员出差省外经请示总经理批准可以乘坐飞机并报销经济舱机票。若未经请示批准、擅自选择乘坐飞机的，最高按火车硬卧票全价标准报销。

(三)乘坐火车时间段包含夜间或日间连续乘车超过6小时以上时，可购买硬席卧铺票。

(四)乘坐飞机，往返机场的专线客车费用、民航机场管理建设费和航空旅客人身意外伤害保险费，限每人每次一份。

(五)交通费用补贴标准：

1.到区外省会城市、一线城市出差，市内交通费补贴标准为每人每天50元(除在途天数按日历出差天数计算，下同)，其他地区每人每天40元。如确需据实报销市内交通费的，经总经理签字同意的，则不再享受市内交通费补贴。

2.员工出差期间，公司派车随行的，不予报销交通费及发放交通补贴。

3.员工乘坐飞机出差的，公司未派车至机场接送的，可按单程每人80元的标准，限额内凭票据实报销往返机场交通费。

第五条 住宿费报销标准

(一)住宿标准：住宿费应在以下标准范围内凭据报销，超标部

(二) 除总经理外，其他人员无特殊情况时，在可以安排住标准双人间的情况下应安排住标准双人间,不得住单人间。

第六条 伙食补助费

员工出差伙食补助费实行包干使用，节约归己，超支不补的办法。不分途中和住宿，按每人每天补助标准与出差实际日历天数计算。

(一)伙食补助费区外出差按每人每天100元，区内出差地级市按每人每天80元发放。

(二)公司中层副职及以上人员出差可报销招待餐费，其他人员确因工作或业务需要进行招待的，应提前请示本单位负责人及部门分管领导同意后方可报销餐费。出差人员报销招待餐费的，发票日期当天的伙食补助费报销一餐的按每人每天50元发放，如当日餐费已报销两餐的，不再发放当日伙食补助费。

(三)出差人员若已报销会务费或履行合同中规定由接待单位统一安排伙食的，不再享受伙食补助。

第七条 参加会议、培训学习等的差旅费

(一)公司人员外出参加会议，会议统一安排交通食宿的，会议期间的住宿费、交通费和伙食费由会议主办单位按会议费规定统一开支。在途期间的住宿费、交通和伙食补助费按照单位差旅费规定报销。会议不统一安排交通食宿的，会议期间和在途期间的住宿费、交通和伙食补助费按照差旅费规定报销。

(二)员工由公司委派参加各种培训学习期间伙食补助标准：经公司批准的离职带薪短期学习，期间在学习单位统一就餐的，一个月内的按一般出差伙食补助标准60%发给;一至三个月内的，按一般出差伙食补助标准50%发放;在三个月以上的，按一般出差伙食补助标准的40%发给伙食补助费。

第八条 其他规定

(一) 员工出差期间，事先经单位领导批准就近回家省亲办事的，其绕道交通费，扣除出差直线单程交通费，多开支的部分由个人自理。绕道和在家期间不予报销住宿费、交通补贴和伙食补助费。

(二)员工出差期间，因游览或非工作需要的参观而开支的费用，均由个人自理。对弄虚作假、虚报冒领、违反规定的，按照有关规定严肃处理。

(三)出差报销填写《差旅费报销单》，报销时只报销差旅费用，不得将其他无关的发票夹在其中报销。

(四)本规定自发布之日起执行，解释权归财务审计部。

今天下午，我们看了一场电影，让人看了心里酸酸的。

一个个生命还没长出花苞就长出一个小小的芽儿，因为一辆辆汽车而在车轮下丧命。一个小女孩在车祸中失去了双腿，只能靠一个篮球行走，成了“篮球女孩”。

据统计，每天都有大约40名中小学生因各种原因死亡，也就是说，每天都有一个班的学生“消失”。死亡原因有交通事故、火灾、事故等等。其中交通事故死亡的学生约占全国因事故死亡人数的8%，一次火灾使300多人死亡，事故的死亡人数每次都有好几个甚至十几个，这样累积……

现在，我开始有些讨厌汽车，它太冷酷了。我们要做的就是保护好自己，使自己不受伤害。骑自行车要遵守交通规则，遇到红灯停下来，过马路要走斑马线，不要横跨栏杆，走路靠右行，不超速……遇到火灾时，若有浓烟用湿毛巾捂住口鼻，匍匐前进，切不可贪恋财务，如果在楼上要赶快逃离，如出口被封，把床单系成绳状从窗户逃生。集体活动，一定要听从老师安排，不拥挤，不推搡，不在楼梯间追逐打闹，楼梯靠右行。

生命最重要，如果没有了生命就什么都没了。

第一章总则

第一条为保证检维修作业过程中人员和国家财产的安全，特制定本规定。

第二条本规定适用于中国石油宁夏石化公司(以下简称公司)生产装置停工检修及维修的安全管理。

第二章装置停工检修安全管理

第三条装置停工检修，公司应成立检修指挥部，安全环保、设备、技术、生产等有关部门负责人参加，对检修工作实行统一领导，其成员要分工明确，并对其业务范围内的安全工作负责，行政一把手对本单位安全检修全面负责。

第四条停工检修的生产装置应由装置负责人组织负责生产、技术、设备、安全及生产操作等人员共同对停工、工艺处理和开工过程中存在的风险进行评价，制订安全技术措施和应急计划，编制风险评价报告书，经公司相关部门批准后，对员工进行培训，同时对施工单位进行安全交底。

第五条承担检修项目的承包商，应按照项目所在单位的安全技术交底并进行现场勘察，对项目工艺和施工现场进行风险评价，制订安全技术措施和应急计划并明确责任，编制施工作业风险评价报告书，在检修开始5天前报机动处、质量安环处审查合格，同时对承包方人员进行培训后，方允许作业。

第六条各单位在检修工作开始前，应对本单位参检员工和承包方的人员进行有针对性的安全检修教育。

第七条外委的检维修项目在签订合同时，必须同时签订“安全合同”;甲乙双方必须遵守甲方各项安全管理规章制度，履行“安全合同”的各项条款。

第八条凡参加检维修的特种作业人员都必须持有有效的《特种作业人员操作证》，否则不准作业。

第九条装置停工方案内容应包括:

1、停工范围及停工程序;

2、各物料、公用工程的流向及处理方法;

3、工艺处理的方法及安全措施;

4、装置的盲板流程图;

5、对重点的反应器、加热炉、大机组等，必要时，应制定单元停工方案;

6、各项工作的标准及负责人。

第十条各生产装置及公用工程系统的停车、各种物料的进出等，应以生产调度指令为准，服从公司统一安排。

第十一条装置停工，可燃液体物料要退出装置区或送到装置的罐区存放;可燃固体物料要运出装置区;非可燃物料且开工后继续使用的应包装好，存放在不碍检修作业的区域;三废的排放应严格执行环保管理规定，不允许任意排放可燃、易爆、有毒有害、有腐蚀性的介质。

第十二条停工期间，装置按计划储存物料的设备、管道、容器的出入口必须加盲板与外界隔离，并挂上锁挂签做好能量隔离。同时应安排操作工，定期巡检、记录，防止发生跑料、冒料、超温、超压等事故。

第十三条装置停工时，厂房通风设施，有毒、有害物质及三废的处理设施，火炬系统等应最后停运，防止有毒、有害物质不能及时处理，酿成事故。

第十四条存有易爆、可燃、有毒有害、腐蚀性物料的设备、容器、管道在检修作业前，应进行相应的蒸汽吹扫、热水洗煮、中和、氮气置换或空气置换，使其内部不再含有残余物料。气体分析应符合:可燃气体浓度(液体蒸汽)不超过该物质与空气混合物爆炸下限10%(体积)，有毒气体含量不超过国家卫生标准，氧含量19%~23.5%(体积)。分析合格后应加盲板与系统隔绝。不进行检修作业的上述设备、容器、管道也应进行相应的工艺处理，以保证停工期间的安全。

第十五条设备在工艺处理合格后需打开人孔时，其内部温度要降到40℃以下，压力要处于常压，设备上的人孔应从上至下依次打开。应先打开底部排空阀，确认内部不存有物料后，再打底部人孔。打开人孔时，螺母应对角逐渐松动，并应有防止物料溅喷伤人和人孔盖螺栓伤人的措施。在清洗容器内少量可燃物料残渣时，必须使用不产生火花的工具，严禁用铁器敲击、碰撞。

第十六条装置停工工艺处理结束后，装置区内生产污水系统及其它地下管道系统的井、口、池都要封死盖严，明沟、暗井、地面、平台及其设备、管道外表(保温层)的油污、可燃、有害物料都要清理干净。

第十七条装置的氮气系统应由专人管理，防止与仪表风、压缩风互串。

第十八条装置全面检修开工，必须经公司检修指挥部停工验收小组联合验收合格，具备停工检修条件后，方可进行。

停工验收小组联合验收合格的条件是:

(一)装置停工工艺处理全部结束并达到安全动火条件，有退料、置换、分析的记录;

(二)有盲板流程图及其盲板登记表;

(三)符合上面的第十一、十二、十六、十七条要求。

(四)风险评价和消减措施应符合《化工与销售分公司检维修施工作业风险管理规定(暂行)》要求。

第十九条凡进入检修现场人员都必须按规定穿戴好个人防护用品，做到安全着装。每个装置应配备一定数量的急救器具、设专人保管。

第二十条装置停工检修必须办理“作业许可证”。检修中必须严格用火、有限空间作业、临时用电、高处作业等有关安全生产规章制度。

第二十一条使用高压水枪作业，必须执行其安全操作规程，采取防护措施。

第二十二条停工检修期间，厂区消防道路必须保证畅通无阻，消防水和消防、急救装备必须处于充足和完备好用状态。

第二十三条检修期间不接待参观、实习人员，实行24小时厂区专人巡逻检查，关键设备、要害部位应建立必要的安全保卫措施。

第二十四条检修现场要做到文明施工，严禁野蛮操作，建立良好的安全作业环境。

(一)检修使用的设备、材料、化工料等物质都要整齐有序地存放在适宜地点;

(二)检修更换下来的带有易燃、易爆、有毒有害物质的废旧金属设备、管道等，应按国家有关规定处置;

(三)检修更换下来的设备、管道、阀门、废旧物质及工业垃圾等，要及时清理、运出施工现场;

(四)检修时，各种射源要妥善处置，做好防护或设警戒区，严防射源伤人;

(五)检修时，不准碰砸篦子板、走梯、护栏及电缆;不准以工艺管线作为通道的基础，必要时应设垮线桥通行。拆除篦子板后的孔洞要布置警示和围栏，防止人员坠落，工作结束要立即恢复;

(六)对容器、管道、设备等进行水压试验时，必须用两个量程相同并经校正的压力表安装在易观察的部位上。所有的紧固件都应紧牢，一般情况下不准用压缩气体作试压介质，特殊情况，使用压缩气体作试压介质时，须经试验单位的总工程师批准。无关人员不得在试验现场停留。

(七)施工作业不应将生产设备、管道、电杆和建、构筑物作为钢丝绳承力的地锚，特殊情况需经所在单位领导批准。

第二十五条安全、消防、保卫人员要深入检修现场，实行安全监督检查，协助作业人员做好个人防护，拟定安全措施;纠正和制止违章作业、违章指挥及其它违纪行为。

第二十六条气防、医疗急救等部门应处于备战状态，备好急救药品、器械、车辆及救护人员。

第二十七条检修项目完成后，施工单位要及时进行现场清理，做到工完料尽场地清。检修与生产双方应严格交接手续，检修项目应通过质量验收。在确认施工现场动火作业结束，安技装备复位并检验合格后，由检修所在单位组织对装置检修工作进行全面检查验收，达到开工条件时，方可进入生产开工准备阶段。

第二十八条装置开工要制定开工方案，内容应包括:

(一)单机试运、气密试验、气体置换和安技装备的调试的程序、方法及安全注意事项;

(二)化工料、公用工程的引入方法、程序;

(三)开工程序、范围、工艺参数;

(四)开工过程的安全技术措施等。

第二十九条接受易燃、易爆物料的容器、设备，在接受物料前必须按规定进行气体置换;应按盲板流程图逐个抽出盲板，并进行复核。

第三十条检修后的压力容器、储罐、管道必须按规定进行试压、试漏和气密试验;通讯、照明、安技装备要全面检查处于完好;凡需要进行试验的设备、仪表都应试验检查合格;安全联锁都应进行实际联校，以确保装置开工生产的安全。

第三十一条检修中新上的技改、技措项目都必须有相应操作规程及安全规程，并向操作人员及有关人员公布，做好培训。

第三十二条装置开工，应按开工方案执行，服从公司调度统一指挥，检修单位应对其检修项目派驻“保运”人员，及时处理故障，保证正常运行。

第三十三条开工前进行系统氮气置换要按开工方案进行。装置接送化工料时，要注意检查，防止跑、漏料;引入蒸汽要做好管道、设备的预热、排凝，防止水击损坏设备。

第三十四条装置开工正常后，组织生产检修人员全面验收，分别整理技术资料归档。

第三章维修管理

第三十五条检修计划必须在设备管理平台进行上报，批准后方可实施。

第三十六条日常维修必须办理“作业许可证”，由申请作业单位的负责人提出申请并填写“作业许可证”，明确维修内容和技术要求，并对工艺过程可能产生危害进行识别，针对存在风险提出相应生产工艺削减风险措施并组织落实，分别在“设备检(维)修作业工作票”的相应栏内签字(栏内提出措施不能满足时可在空格内补充)。

第三十七条维修单位根据维修所在单位提出的维修内容和要求及存在的风险对维修作业过程进行现场风险评价，提出削减风险措施并组织落实(栏内提出措施不能满足时可在空格内补充)。

第三十八条检修结束后由甲乙双方有关人员共同对维修情况进行验证，确认无误后进行试验，达到标准要求，双方共同在“验收意见”栏内签字。

第四章附则

第三十九条本规定由机动处负责解释。

第三二十条本规定自印发之日起施行。

说道交通安全的重要性，大家都会说知道，可是为什么还是会有那么多的交通事故呢?

有很多交通事故是行人自己造成的，主要是行人不注意交通安全。有的是闯红灯或横穿马路造成的，有句话说的好"红灯无数次，生命只一次"，红灯会闪烁无数次的，而生命只有一次，结束了就没有下一次了，我们绝对不可以冒险过马路，哪怕两边没有车，红灯亮时也绝对不能穿过马路。有的是在马路上打闹、玩耍造成的，放学后几个同学在一起走，说说笑笑，时而甩掉别人的东西，扔到马路对面，那个同学便到马路对面去拣，由于着急，也顾不上环视四周的车辆就跑，那后果可不堪设想。因此，同学们千万不要在马路上打闹，这样太危险。也有的是行人翻越护栏造成的，请大家不要怕麻烦绕过护栏。

其当然，并不是所有的交通事故都是行人造成。有的是因为司机野蛮驾驶造成的，比如说新闻上播放的青岛的一位女司机野蛮驾驶，在酒店吃完饭后，因为一件小事与保安发生争吵，随后把一名保安撞伤后，又驾车把一对新婚夫妻撞死。只是因为与保安发生争吵，也不至于为了自己解气把一对无辜的新婚夫妻撞死。不管怎样，在生气的时候应该理智一些，这么疯狂的作法一定会受到法律的严惩。

交通安全可真重要。有的是因为司机酒后驾车，因神志不清导致交通事故，希望开车的叔叔阿姨们，酒后一定不要逞能，要坐公交车或出租车回家，避免交通事故给您带来麻烦。

交通安全就是要靠大家共同的努力来做到的，让安全、快乐与我们同在，交通事故远离我们。

1、燃烧危险性

燃烧性：易燃 建筑火险分级：甲

闪点(℃):-38~-46 下限(V%)：1.1~1.4

自然温度(℃)：263~521 上限(V%)：7.4~9.5

危险特性：其蒸气与空气形成混合物，遇明火、高热能引起燃烧物。与氧气剂能发生强烈反应。

燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳

稳定性：稳定 避免接触条件:受热、光照

聚合危险：不能出现 禁忌物：强氧化剂

2、扩散性

具有流动性和较强的挥发性。

3、毒性及健康危害性

侵入途径：吸入、食入、经皮肤吸收

毒 性：属低毒类

健康危害：轻度中毒：头昏乏力皮、肤粘膜有刺激症状;

中度中毒：头痛、眩晕、咽干、胸闷、呼吸困难;

重度中毒：昏迷、呼吸衰竭。

4、带电性

汽油的电阻率一般在1012欧厘米左右，当沿着管道流动与管壁摩擦和在运输过程中，因受到震动与车、船罐壁冲击时都会产生静电。

保护消费者金融权益是行业健康发展的基石。

切实保障金融消费者“八项权利”――财产安全权、知情权、自主选择权、公平交易权、依法求偿权、受教育权、受尊重权、信息安全权。

以消费者权益保护为核心打造品质金融，建立健全产品开发销售、投诉处理、信息保密、应急预案等相配套的一整套管理制度，及时查找薄弱环节和风险隐患，防范和化解系统性风险。

完善信息透明、公开职责，及时披露金融产品和服务的真实情况，严格企业自律，营造行业公平公正的良性竞争环境；在自觉维护金融稳定的基础上，认真接受政府监管，虚心接受社会监督。

决不放松警惕意识，加强创新型金融产品风险识别、监测和预警，确保平台与产品严守法律“红线”，坚决配合公安、司法机关打击各类侵害消费者权益的金融犯罪行为。

让我们联合社会各界力量，帮助消费者强化金融消费保护意识，增强风险防范能力，积极行动，共筑品质金融，共创美好生活！

今年是第4个“全国交通安全日”.七类违法分别是：超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线。日前，省公安厅、省文明办、省教育厅、省司法厅、省交通运输厅、省安全监管局根据公安部等中央六部、局、办的统一部署要求，联合下发通知，决定在全省继续组织开展122“全国交通安全日”主题活动，进一步提升广大交通参与者的法治意识、安全意识、文明意识。

【公安】严查七类交通违法

各级公安部门针对超速、酒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线等突出违法行为开展集中整治，准确研判违法行为发生的重点时段、重点区域，合理部署警力，在城市、高速公路组织违法整治统一行动，在农村地区组织执法小分队巡查纠违。

【文明办】文明交通我践行

各级文明办充分动员社会各方面资源，开展志愿服务活动。组织驾校学员、交通运输从业人员、事故受害者家属等不同人群，以交通安全宣讲、交通违法劝导、宣传资料发放等方式，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯。同时，发动新闻媒体开展“出行旅游礼貌乘车”主题宣传，强化游客乘客“讲究秩序、文明礼让、遵守公德、维护安全”的意识，引导人们养成文明、有序、礼让、关爱的良好旅游、乘车习惯。

【教育行政】小手拉大手

各级教育行政部门会同有关部门，在中小学校开展系列宣传活动，切实送交通法规、安全知识进校园，推动“小手拉大手”，让学生知危险、会避险，让家庭知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的文明交通水平。

【交通运输】安全行车我承诺

各级交通运输部门督促运输企业、驾驶培训机构以“遵守交通法规，拒绝七类违法”为主题，开展新驾驶人、客货运驾驶人“安全行车我承诺”活动。督促客运企业认真落实道路客运安全告知制度，向乘客普及安全驾驶及应急处置知识，充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，遏制和减少客货运驾驶人酒驾、超速、超员等交通违法现象。

【司法行政】交通法规我知晓

各级司法行政部门将122“全国交通安全日”活动纳入今年的“国家宪法日暨全国法制宣传日”系列宣传活动当中，结合“法律六进”活动，广泛宣传交通安全法律法规。

【安全监管】违规企业大曝光

各级安全监管部门利用各种形式，公布一批交通安全主体责任不落实企业名单以及交通违法突出、交通事故频发的地区和单位等，进一步强化警示教育和曝光力度。

老师们、同学们：上午好!

生命重于泰山，安全高于一切。今天我们在这里举行全校性的紧急疏散演练，目的是为了进一步提高全体师生的自我保护意识，提高面对突发事件的应变能力，增强在紧急状态下的心理承受能力，帮助全体师生提高自救、自护的能力。同时我们也希望通过今天的演练，大家能熟悉逃生疏散线路，一旦遭遇突发事件，能在最短的时间内进行逃生自救。

这次疏散演练是我们学校历史上迄今为止人数最多的一次，演练方式也和前有所不同，情况比较复杂。但大家临危不惧，当广播中响起防空警报时，全体人员能严格按照突发事件应急预案，进入各自岗位进行及时疏散，各班学生在老师和学生干部的认真指挥下按照指定的安全出口，迅速并有序地离开教学场所，紧急撤离到安全地带，全部学生在规定的时间内到达了安全地带。在演练过程中保持了安全良好的秩序和快速反应的能力。本次演练活动共有

415 名学生和部分老师参加，整个演练活动达到了预期效果。

老师们，同学们，凡事“预则立，不预则废”。

灾难来临时，虽然我们无力对灾难说些什么，但关键在于我们如何防患于未然，知道当自然灾害来临时，如何给自己和他人的生命留下更大的生存时空。5

·12汶川大地震发生的那一刻，四川省安县桑枣中学全校2200多名师生能死离逃生俱缘于他们每学期进行一次的疏散演习。

随着我国的蓬勃发展，车辆数量逐渐增加，交通事故每天都在频繁发生。无论是在报纸上，电台还是电视台，每天都有许多关于交通事故的新闻报道。交通事故的伤亡人数逐年增加，这是令人震惊的。为了减少交通事故，提高人们的道路安全意识迫在眉睫。

首先，学校必须举办有关交通规则的研讨会，向学生灌输道路安全的重要性。此外，消防人员应该知道，学生正确使用道路，如果他们不在路边玩耍，并让他们知道，道路就像老虎的嘴，规则要遵守。

此外，政府应该严厉禁止非法道路使用者，如增加交通罚款或吊销酒后驾驶和违反交通规则的司机的驾驶执照。只要政府能杀死一百个人，人们就会永远遵守交通规则。政府还应不时组织道路安全意识运动，让人们知道生命的价值。

媒体还具有巨大的传播信息的力量，可以通过媒体或电视、广播等多种渠道报道与道路安全意识有关的信息，呼吁司机谨慎驾驶，提高人们的道路安全意识。此外，为了减少交通事故的发生，它还要求道路使用者与各方合作，否则任何措施都不会是徒劳的。

因此，所有的道路使用者都必须提高警惕，牢记道路上的谚语如虎嘴，并遵守交通规则，以确保安全。总之，只要提高人们的道路安全意识，他们会珍惜自己和他人的生命，谨慎使用道路。

烈日怕什么!阳光下的汗水闪耀出我们的活力;

汗水怕什么!汗水覆盖的酸痛正是我们拼搏的见证;

酸痛怕什么!那些肌肉里的乳酸正是我们成长中的润滑剂;

我们是麓山好少年，我们是展翅高飞的小雄鹰!

10月15日清晨，在庄严的开幕式后，小学生田径运动会正式拉开帷幕。为两天的运动会给我们留下了太多太多难忘的时刻，思绪仿佛又被拉到了赛场上……

这是一场体育盛会，快瞧那边，前抛实心球!小小“大力士”憋足一口气，嘿!真远!“加油，加油!”循着这喊声，原先4×100米接力正在激烈地进行着，看这些小健将们像一支支离弦的箭一样，同学们也群情激昂，热情点燃了运动场;助跑，跃起，伸腿，好样的!一根根“小弹簧”飞入沙坑，哟，还打破了记录呢!真厉害!还有跳高，还有100米短跑，1500米长跑……精彩瞬间应接不暇，飒爽英姿频频掠过。

这场盛会是对班级凝聚力的一次大提升，三人四足，50米师生迎面接力，无不体现了优良的班级团队精神。这还是一次团结友爱、互帮互助的友谊会，有选手冲刺到终点了，赶紧扶着慢慢走，来!喝口水，大口呼吸;小伙伴摔倒了，同学来搀扶，来安慰，一句句激励的话回响在耳边：“摔倒了不怕，流血流汗不流泪，我们是最棒的!”

运动会结束了，但同学们一个个摩拳擦掌，意犹未尽，还沉浸在运动的快乐中。那坚毅的眼神仿佛在说：明年，我还要参加;明年，我将是no。1!

最近一段时间，天气逐渐炎热，也是学生易发生溺水事故高发时期，为避免溺水事件的发生，学校特向全体同学提出以下要求：

1、不要私自一人外出游泳，不要在河塘边、围矿坝玩耍；不捡落入水中的物品；不去河塘钓鱼捞鱼。

2、游泳需到有资质的游泳场游泳，而其必须要有组织，并在大人带领下方可去游泳。

3、要清楚自己的身体健康状况，要做好下水前的准备，先活动身体，如果水温太低，应先在浅水处用水淋洗身体，待适应水温后再下水游泳。

4、不要贸然跳水和潜泳，更不能互相打闹，以免喝水和溺水。

5、在游泳中如果突然觉得身体不舒服，若小腿或脚部抽筋，要立即上岸休息或呼救。

6、从我做起，严守学校纪律，坚决不玩水。同学间发现有的同学私自去游泳或到危险的地方去玩耍，要及时劝阻并告诉老师或家长。

那么在我们的日常生活中，如果一旦遇到溺水者，我们在营救时应该怎么办呢？

当发现有人落水时，不能冒然下水营救，因为一旦被落水者抓住将十分危险。在水中与落水者纠缠不但会消耗救助者的大量体力，有时甚至会导致救助者体力耗尽最终丧命，应立即大声呼救，同时将救生圈、竹竿、木板等物抛给溺水者，再将其拖至岸边。现场抢救溺水儿童时要迅速清除口、鼻中的污泥、杂草及分泌物，使其保持呼吸道通畅，接着将溺水人员举起，使其俯卧在救护者肩上，腹部紧贴救护者肩部，头脚下垂，以使呼吸道内积水自然流出，然后进行口对口人工呼吸及心脏按摩，并尽快联系急救中心或送溺水儿童去医院。

综上所述，溺水是非常危险的，在日常生活中要提高安全意识，安全第一，防患于未然。水无情，人有情。其实，只要我们在生活中注意各种游水、戏水事项，提高安全防范意识，学会在遭遇溺水懂得如何自救和他人遭遇溺水时如何抢救，溺水事件是可以防止的。

今年安全月主题是“加强安全法制、保障安全生产”，这说明国家在促进安全生产上是非常重视的，关心企业发展、关心职工生命，以人为本的理念在逐渐深入人心，为安全设臵红线，只要触及，便要处臵，安全是一个永恒的主题，要我们常思之，常畏之，时刻保持一颗清醒的头脑，有如履薄冰的感觉去抓安全、落实各种安全制度、措施，只有这样，才能保证安全，既安全工作只有起点，没有终点。

在安全事故中，绝大多数是企业安全责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了这样的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“安全工作只有起点，没有终点”的思想，100%严格按制度、安全操作规程办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有起点，没有终点。比如说一个工程的十项安全措施我们只做了八项，我们就不能说该工程安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。以往的安全，不能代表现在、将来的安全，“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们来说都是能导致事故发生的。也许有人会说安全工作只有起点，没有终点，那我们一年一度的安全考试恐怕没有几个人能得满分。我想，在安全考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者电业局财产的损失。的确，我们在考试中发现自己的不足，可以通过学习弥补自己的不足，提高自身的安全操作水平和安全意识，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能最终拿到满分。只有时刻处处绷紧安全这根弦，才能保证我们企业的安全，才能保证

自身的安全，才能保证我们家庭的幸福

安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握公司规章制度、安全、技术操作规程等多种法宝外，还要多有几颗心，就拿生产调度上说吧，一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则安之;来之能战，战之能胜”，不能“身在曹营心在汉”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。二是细心。不管是在公司工作多年的老师傅，还是新进职工，工作都容不得半点马虎，粗心大意实在是安全生产的天敌。三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，在作业现场中相当一部分安全事故就是因为一些“冒险家”胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢了面子、羞于请教，就是自以为是，瞧不起别人。四是责任心。立足岗位，爱岗敬业，做到不违规、违章指挥，要经常深入一线现场，掌握第一手资料，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，还要通过平时的实际工作不断提高自我的安全技术水平和发现身边隐患的能力，提高实际操作能力和处理突发事件的能力。只有这样，才能运筹帷幄，才能在每次工作中次次都是安全。

安全生产就是企业生存的前提，安全生产就是企业的生命，安全生产就是企业的发展根基。我们应该像爱护我们生命一样重视公司安全生产工作。一点小小的病痛或许会对我们的健康带来致命的危害，同样一点小小的隐患，不仅会对公司员工的身体造成伤害甚至会对公司财产带来巨大的损失。安全生产人人有责，安全工作只有起点，没有终点

危化品的检查、领用

1.库房保管负责每月检查所有化学品的存放、标识、使用等情况，填写检查记录。在贮存期内，发现其品质变化、包装破损、标识不清、渗漏等情况，应及时整改。

2.药品的领取由保管具体负责，领用人领取药品后填写领用记录并签字。

各类危险化学药品的使用注意事项

1.对于实验室领用后暂时不用的危险化学品应存放于固定存放点；

2.保证与禁忌物分开存放并保证与“避免接触的条件”不接触；

3.并做好防挥发、防泄露、防火等安全措施；

4.有毒的化学品，要由专人负责保管，对药品的使用及领取作详细记录；

5.使用腐蚀性化学品时要注意个人的防护；

6.禁止口尝、直接鼻嗅、手直接接触的方法鉴别化学药品或危险物质。

7.用移液管、吸管吸取有毒或腐蚀性液体时，严禁用嘴直接吸。

8.药品在器皿中加热时，必须放置平稳，瓶口或管口禁止对着人；在移动沸腾的液体时，应放置在隔热石棉网上，轻拿轻放。

9.不能把浓酸、浓碱气化剂和有机物质放在一起，否则会引起爆炸和燃烧。

10.使用易燃易爆化学品时，应在通风橱内进行，远离热源、火源，在使用过程中需要加热挥发，须采用水浴加热，严禁用明火并在通风橱内进行（电源开关、电源插头等须在通风橱外）。

11.对于无标签或掉标签的药品需要经过鉴定，贴上标签后方可使用，无法鉴定的药品和试剂按危险物处理，严禁使用不明内容物的药品。

12.使用药品时，药品瓶应轻拿轻放，避免碰撞以致打碎药瓶。

当你在空调房里享受夏日的清凉的时候，当你驾车外出游玩享受便利的交通的时候，当你在水泥地上走路把垃圾随手乱扔的时候，你是否想过,地球妈妈正在承受些什么?

我们从一出生就接受着地球妈妈无私的馈赠，衣食无忧。而我们人类又是怎么对待地球妈妈的呢?我们开采各种各样的资源，大量捕杀野生的动物，毫无顾忌地污染环境......地球妈妈承受着越来越多的伤痛 ; 沙子慢慢霸占了森林，河水慢慢变干枯了，珍贵的物种也以极快的速度消失......

以前，我的老家是犹如一幅美丽的画卷。可现在呢，大街上飘满了汽车排出的废气，公用垃圾桶周围几乎都成了垃圾场。

虽然现在我们的生活很便利，但却是以牺牲环境作为代价换来的，一切都只是暂时的美好。当人类的行为超过地球妈妈的承受能力的时候，我们一定会自食恶果。

我相信，只要我们醒悟了，开始行动了，就永远不会太晚。让我们用自己的双手和智慧，保护环境，珍惜地球上的自然资源，一起让我们的家园变得更加美好吧!

1、动火工作必须认真执行“防止违章动火六大禁令”。

2、凡有易燃易爆有毒等有害气体厂房、设备、管道动火前必须用氮气、蒸汽等置换干净，隔绝气体来源，堵好盲板，(如有条件时要求拆除一段生产联系的管道)经分析化验确无中毒、着火和爆炸的危险时方准动火，并应随时分析记录。

1)爆炸下限≥4%(体积比)的可燃气体或蒸汽浓度;其可燃物含量

2)爆炸下限

3、取样分析不得早于动火前半小时，如动火工作中途中断半小时以上者，则动火前应重新取样分析合格。

4、管道、设备、容器中如有易燃易爆或受热后能起化学变化引起燃烧、爆炸和中毒沉积物时，必须先清理干净后，或采取有效的防范措施后才能允许动火。

5、在设备、容器、管道、地沟等内部动火应按“密闭设备内部修理安全规则“执行，必须设有二人以上在外面监护，采取规定的防护和救护措施。

6、严格遵守“进入容器、设备的八个必须规定”，进入罐内前除取样分析可燃按气体含量达到规定要求外，有毒在害气体浓度也应达到允许范围，罐内空气中含氧量应在18-21%之间，罐外也须有专人监护，动火人在罐内作业时不允许气吹割，离开罐时，不得将乙炔焊枪放在罐内。

7、动火作业在2m以上时，必须设置牢固的工作架或捆好安全带。到易燃易爆设备管道的并应采取防止火花或焊渣飞溅的措施，有5级(包括5级)以上的大风时禁止登高作业。

8、必须使用良好的工具(切割咀、焊接咀、手把等)及设备(乙炔瓶、气瓶、电焊机绝缘等)，完善的安全附件和安全装置动火。乙炔气、氧气瓶的存放和使用必须距明火10米以上，乙炔瓶和氧气瓶的距离应在7米以上。

9、动火前应将现场易燃或可燃物清除干净，严禁带料、带压和开车中动火。

10、动火时应指定专人监护，并根据实际情况准备合适的灭火器材，动火完毕应切断电源，收拾好器具，熄灭余火确认无问题才能离开。

11、动火前，应经安全主管检查动火安全措施，在确认无问题后签发动火许可证，方可动火。

12、厂区内全面严禁吸烟。

13、本制度在停电检修中同样有效，安全主管负责全公司动火证审批手续。

14、无证动火或违章动火者，视情节罚款20-100元/次，并扣除部门月奖金200元。

1、设备(槽罐、塔、釜、地下贮池、炉膛、沟道、烟道、排风道等)内作业，必须办理“设备内作业许可证”。该设备必须与其它设备隔绝(加盲板或拆除一段管道，不允许采用其它方法代替)，并清洗，置换。

2、进入设备内作业前30分钟内，要取样分析有毒、有害物质浓度、氧含量，经检验合格后方可进入作业。在作业过程中至少每隔2小时分析一次，如发现超标，立即停止作业，迅速撤出人员。

3、进入有腐蚀性、窒息、易燃、易爆、有毒物料的设备内作业时，必须穿戴适用的个人劳动防护用品，防毒器具。

4、在检修作业条件发生变化，并可能危害检修作业人员时，必须撤出设备。若要继续再进入设备内作业时，必须重新办理进入设备作业手续。

5、设备内作业必须设作业监护人，监护人应由有经验的人员担任，监护人必须认真负责，坚守岗位，并与作业人员保持有效的联络。

6、设备内作业应根据设备具体情况搭设安全梯及架台，并配备救护绳索，确保应急撤离需要。

7、设备内应有足够的照明，照明电源必须是安全电压，灯具必须符合防潮，防爆等安全要求。

8、严禁在作业设备内外投掷工具及器材，禁止用氧气吹风。

9、在设备内动火作业，除执行本公司消防安全管理有关动火的规定外，动焊人员离开时，不得将焊(割)炬留在设备内。

10、作业完工后，经验修人、监护人与使用部门负责人共同检查，确认无误，并有检修负责人与使用部门负责人在进入设备内作业证上签字后，检修人员方可封闭设备孔。

1、动土安全要求

1)动土作业是指挖土、打桩、地锚入土深度在0.5m以上，地面堆放负重在50kg/m2以上，使用推土机、压路机等施工机械进行填土或平整场地的作业均为动土作业，应严格按行业标准hg23017-1999《厂区动土作业安全规程》执行。

2) 动土作业必须办理《动土安全作业证》。作业前应对施工人员进行安全教育。施工负责人对安全措施进行现场交底，并督促落实。动土作业必须按《动土安全作业证》的内容进行，对审核手续不全、安全措施不落实的，施工人员有权拒绝作业。

3) 动土作业现场应根据需要设置护栏、盖板和警告标志，夜间应悬挂红灯示警。施工结束后应及时回填，并恢复地面设施。

4) 挖土应自上而下进行，禁止采用挖空底脚的办法。使用机械挖掘，要先发信号。挖土机回旋范围内不准进行其他作业。

5) 挖土施工应视土壤性质、湿度和挖掘深度留有安全边坡或设置固壁支撑。如发现边坡有裂缝，疏松或支撑倾斜、折断等危险征兆时，应立即停止作业，采取应急措施。

6) 挖出的土方堆放位置距沟边不得小于0.8m，在沟道拐角处不得小于1.5m，堆置高度不得超过1.5m。

7) 在坑、沟内作业，应注意对有毒有害气体的检测，保持通风良好，发现有毒有害气体应采取防范措施，查明原因及时消除。

8) 在建筑物、构筑物附近动土，就按挖掘深度采取必要的安全措施。

2、《动土安全作业证》管理

1)《动土安全作业证》由技术员负责管理。

2)动土申请单位在技术员领取《动土安全作业证》，填写有关内容后交施工单位。

3)施工单位接到《动土安全作业证》后，填写《动土安全作业证》中有关内容后将《动土安全作业证》交动土申请单位。

4)动土申请单位从施工单位收到《动土安全作业证》后，交厂总图及有关水、电、汽、工艺、设备、消防、安全等部门审核，由技术员审批。

5)动土作业审批人员应到现场核对图纸，查验标志，检查确认安全措施后方可签发《动土安全作业证》。

6)动土申请单位应将办理好的《动土安全作业证》留存后，分别送技术员、施工单位各一份。

四、抽堵盲板的管理制度

1)要选用符合安全要求的盲板。

2)要建立盲板档案卡片，并进行编号。

3)盲板由生产办保管，使用。

2、要指定专人负责抽加盲板工作，指定专人负责监护。

3、抽加盲板必须确认部位，并挂牌做记号，对较大系统抽加盲板的工作，应绘制盲板分布图，防止因误抽加盲板造成事故。

4、在易燃、易爆系统抽加盲板，应在系统卸压后保持正压，以防空气吸入造成事故。

市城市管理委李如刚副主任带队，联合市城管执法局、市食品药品监管局、市工商局、市生态环境局、市公安交管局及环管中心组成督导检查工作组，对通州区开展生活垃圾强制分类和餐厨垃圾联合执法检查工作进行调研。调研组选取了区级党政机关和公共机构了解垃圾强制分类、餐厨垃圾规范管理工作开展情况，并对下一步工作进行了指导和部署，推进了区级执法体系建立和完善。

随后，相关人员就城市副中心行政办公区生活垃圾强制分类工作进行了座谈。座谈会上，市机关事务管理局对通州区等各有关部门在垃圾分类、环境整治、垃圾运输处置等方面为行政办公区建设提供的服务及保障表示肯定以及感谢，传达了市领导对下一步工作的有关要求。市城市管理委要求通州区城市管理委提高思想意识，进一步加强餐厨垃圾管理，加快生活垃圾分类和环境整治工作进度，以高要求、高标准、高服务保障好城市副中心各项事务活动。