驾驶员车辆管理制度【合集20篇】

一、目的

本制度制定了公司叉车运行需遵守的细则，以确保叉车安全运行。

二、适用范围

本标准适用于全公司的叉车工及相关人员。

三、主要内容及要求

1、车辆和司机资格要求。

⑴车辆必须经过检测，取得车辆使用证并在国家相关部门备案。

⑵车辆驾驶员必须经国家相关部门培训并取得驾驶操作证后方可上岗，严禁无证人员驾驶车辆。

2、驾驶前后检查

⑴上车前，检查转向灯、刹车、喇叭、前后大灯、反光镜和插脚是否完好。

⑵检查燃料系统所有管道、接头是否完好，保证无泄漏。

⑶检查燃油、齿轮油、发动机油、液压油及水箱水位是否符合标准，不足时应按标准要求增添后方可使用。

⑷车辆运转过程中应检查压力、温度是否正常，严禁超温、超压行驶⑸车辆使用完毕后应将车辆停稳并进行安全检查。

2.2.6每天车辆使用完毕后，司机必须对当天车辆的运行、修理状况记录到特种设备运行台账，并做好车辆交接班记录。

3、驾驶规定

⑴严禁司机酒后驾车，严禁车辆带病运行。

⑵严禁车辆超载，严禁车辆载人，严禁车辆装载易燃易爆物品。

⑶车辆要使用专用钥匙，不准司机使用其他非车辆钥匙或其他方式启动车辆;车辆不能启动时，应及时通知维修人员进行处理。

⑷车辆进入防火区域应按规定配带阻火器材。

⑸起步前观察四周，确认无防碍行车障碍后，先鸣笛后起步，运行速度不能超过场内限速标准。

⑹车辆在载物起步时，必须缓慢平稳启动，驾驶员应首先确认所载货物是否稳固。

⑺转弯时如果附近有人或车辆，应先发出信号，放慢速度，禁止高速急转弯。

⑻车辆在下坡时严禁熄火滑行。

⑼严禁司机将所属车辆借给无证人员驾驶。

4、车辆的管理

⑴车辆必须经过检测，取得车辆使用证，并在国家相关部门备案。

⑵根据车辆运行的需要，部门要配备一定的车辆配件，有设备部申报给采购部购买，部门设立单独存放场所，并且有专人管理。

⑶叉车司机要对自己所开的车辆进行日常保养维护，在日常的巡检中发现有异常情况及时向叉车班长反馈，并在设备运行记录上进行登记，叉车班长在平常的工作中要对部门内部的`叉车进行定期全面检查。

⑷车辆在日常的运行过程中发生异常情况需要维修，部门有配件的情况下，自己进行更换，如果内部处理不了，联系外。

从事机动车驾驶员培训业务的，应当遵守本规定。机动车驾驶员培训业务是指以培训学员的机动车驾驶能力或者以培训道路运输驾驶人员的从业能力为教学任务，为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动。包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车型的驾驶人员和道路运输驾驶人员所进行的驾驶培训、继续教育以及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。

机动车驾驶员培训实行社会化，从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营，诚实信用，公平竞争。

机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。

交通部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。

县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。

县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。

机动车驾驶员培训依据经营项目、培训能力和培训内容实行分类许可。 机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为普通机动车驾驶员培训、道路运输驾驶员从业资格培训、机动车驾驶员培训教练场经营三类。

普通机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级普通机动车驾驶员培训、二级普通机动车驾驶员培训和三级普通机动车驾驶员培训三类。

道路运输驾驶员从业资格培训根据培训内容分为道路客货运输驾驶员从业资格培训和危险货物运输驾驶员从业资格培训两类。

获得一级普通机动车驾驶员培训许可的，可以从事三种(含三种)以上相应车型的普通机动车驾驶员培训业务;获得二级普通机动车驾驶员培训许可的，可以从事两种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务;获得三级普通机动车驾驶员培训许可的，只能从事一种相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。

获得道路客货运输驾驶员从业资格培训许可的，可以从事经营性道路旅客运输驾驶员、经营性道路货物运输驾驶员的从业资格培训业务;获得危险货物运输驾驶员从业资格培训许可的，可以从事道路危险货物运输驾驶员的从业资格培训业务。获得道路运输驾驶员从业资格培训许可的，还可以从事相应车型的普通机动车驾驶员培训业务。

获得机动车驾驶员培训教练场经营许可的，可以从事机动车驾驶员培训教练场经营业务。

申请从事普通机动车驾驶员培训业务的，应当符合下列条件：

(一)有健全的培训机构。

包括教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试和设施设备管理等组织机构，并明确负责人、管理人员、教练员和其他人员的岗位职责。具体要求按照行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》(jt/t433)相关条款的规定执行。

(二)有健全的管理制度。

包括安全管理制度、教练员管理制度、学员管理制度、培训质量管理制度、结业考试制度、教学车辆管理制度、教学设施设备管理制度、教练场地管理制度、档案管理制度等。具体要求按照行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》(jt/t433)相关条款的规定执行。

(三)有与培训业务相适应的教学人员。

1.有与培训业务相适应的理论教练员。理论教练员应当持有机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称，具有两年以上安全驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。理论教练员总数的80%应当经全国统一考试合格，持有《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》

2.有与培训业务相适应的驾驶操作教练员。驾驶操作教练员应当持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁，具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历，符合一定的安全驾驶经历和相应车型驾驶经历，熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。具体要求按照行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》(jt/t43)相关条款的规定执行。驾驶操作教练员总数的90%应当经全国统一考试合格，持有《教练员证》。

3.所配备的理论教练员数量应当不少于教学车辆总数的10%;每种车型所配备的相应驾驶操作教练员应当不少于该种车型车辆总数的110%。

(四)有与培训业务相适应的管理人员。

管理人员包括理论教学负责人、驾驶操作训练负责人、教学车辆管理人员、结业考核人员和计算机管理人员。具体要求按照行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》相关条款的规定执行。

(五)有必要的教学车辆。

1.所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。具体要求按照行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》(jt/t433)相关条款的规定执行。

2.从事一级普通机动车驾驶员培训的，应当配备大型客车、通用货车半挂车(牵引车)、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车(含小型自动挡汽车)、低速汽车(含低速载货汽车、三轮汽车)、摩托车(含普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车)、其他车型(含轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车)等九类车型中三种(含三种)以上的车型，所配备的教学车辆不少于50辆，且每种车型的教学车辆不少于5辆;从事二级普通机动车驾驶员培训的，应当配备上述九类车型中的两种车型，所配备的教学车辆不少于20辆，且每种车型的教学车辆不少于5辆;从事三级普通机动车驾驶员培训的，应当配备上述九类车型中的一种车型，且所配备的教学车辆不少于10辆。

(六)有必要的教学设施、设备和场地。

具体要求按照行业标准《机动车驾驶培训机构资格条件》(jt/t433)相关条款的规定执行。租用教练场地的，还应当持有书面租赁合同和出租方土地使用证明，租赁期限不得少于3年。

机动车驾驶培训教练员资格实行全国统一考试制度。考试每年举行两次。 第二十一条 机动车驾驶培训教练员资格全国统一考试由省级道路运输管理机构按照交通部制定的考试大纲、考试题库、考核标准、考试工作规范和程序组织实施。 考试的具体办法另行制定。

省级道路运输管理机构应当向考试合格人员核发《教练员证》。 《教练员证》由省级道路运输管理机构统一印制并编号。《教练员证》的有效期为6年。机动车驾驶培训教练员应当在《教练员证》有效期届满前30日到原发证机关办理换证手续。

鼓励教练员同时具备理论教练员和驾驶操作教练员资格。

机动车驾驶培训教练员应当按照统一的教学大纲规范施教，并如实填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》(简称《培训记录》，式样见附件2)。 第二十五条 教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，不得转让、转借《教练员证》。

在道路上学习驾驶时，随车指导的教练员应当持有相应的《教练员证》。 第二十六条 机动车驾驶员培训机构应当加强对教练员的职业道德教育和驾驶新知识、新技术的再教育，对教练员每年进行至少一周的脱岗培训，提高教练员的职业素质。 第二十七条 机动车驾驶员培训机构应当加强对教练员教学情况的监督检查，定期对教练员的教学水平和职业道德进行评议，公布教练员的教学质量排行情况，督促教练员提高教学质量。

省级道路运输管理机构应当制定机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核办法，对机动车驾驶培训教练员实行教学质量信誉考核制度。机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核内容应当包括教练员的基本情况、教学业绩、教学质量排行情况、参加再教育情况、不良记录等。

省级道路运输管理机构应当建立教练员档案，使用统一的数据库和管理软件，实行计算机联网管理，并依法向社会公开教练员信息。机动车驾驶培训教练员教学质量信誉考核结果是教练员档案的重要组成部分。

教练员具有下列情形之一的，应当到原发证机关办理有关注销手续：

(一)提出注销申请的;

(二)年龄超过60周岁的;

(三)机动车驾驶证被注销的;

(四)发生重大以上交通责任事故的。

原发证机关发现有上述情形之一未办理注销手续的，应当公告《教练员证》作废。

机动车驾驶员培训机构应当按照经批准的行政许可事项开展培训业务。

机动车驾驶员培训机构应当将机动车驾驶员培训许可证件悬挂在经营场所的醒目位置，公示其经营类别、培训范围、收费项目、收费标准、教练员、教学场地等情况

机动车驾驶员培训机构应当在注册地开展培训业务，不得采取异地培训、恶意压价、欺骗学员等不正当手段开展经营活动，不得允许社会车辆以其名义开展机动车驾驶员培训经营活动。

机动车驾驶员培训实行学时制，按照学时合理收取费用。机动车驾驶员培训机构应当将学时收费标准报所在地道路运输管理机构备案。对每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。

机动车驾驶员培训机构应当建立学时预约制度，并向社会公布联系电话和预约方式。

参加机动车驾驶员培训的人员，在报名时应当填写《机动车驾驶员培训学员登记表》(以下简称《学员登记表》，式样见附件3)，并提供身份证明及复印件。参加道路运输驾驶员从业资格培训的人员，还应当同时提供驾驶证及复印件。报名人员应当对所提供材料的真实性负责。

机动车驾驶员培训机构应当按照全国统一的教学大纲进行培训。培训结束时，应当向结业人员颁发《机动车驾驶员培训结业证书》，《结业证书》由省级道路运输管理机构按照全国统一式样印制并编号。

机动车驾驶员培训机构应当建立学员档案。学员档案主要包括：《学员登记表》、《教学日志》、《培训记录》、《结业证书》复印件等。学员档案保存期不少于4年。

机动车驾驶员培训机构应当使用符合标准并取得牌证、具有统一标识的教学车辆。教学车辆的统一标识由省级道路运输管理机构负责制定，并组织实施。

机动车驾驶员培训机构应当按照国家的有关规定对教学车辆进行定期维护和检测，保持教学车辆性能完好，满足教学和安全行车的要求，并按照国家有关规定及时更新。 禁止使用报废的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事机动车驾驶员培训业务。不得随意改变教学车辆的用途。

机动车驾驶员培训机构应当建立教学车辆档案。教学车辆档案主要内容包括：车辆基本情况、维护和检测情况、技术等级记录、行驶里程记录等。教学车辆档案应当保存至车辆报废后1年。

机动车驾驶员培训机构在道路上进行培训活动，应当遵守公安交通管理部门指定的路线和时间，并在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教学车辆。

机动车驾驶员培训机构应当保持教学设施、设备的完好，充分利用先进的科技手段，提高培训质量。

机动车驾驶员培训机构应当按照有关规定向县级以上道路运输管理机构报送《培训记录》以及有关统计资料。《培训记录》应当经获得相应《教练员证》的教练员审核签字。

道路运输管理机构应当根据机动车驾驶员培训机构执行教学大纲、颁发《结业证书》等情况，对《培训记录》及统计资料进行严格审查。

省级道路运输管理机构应当建立机动车驾驶员培训机构质量信誉考评体系，制定机动车驾驶员培训监督管理的量化考核标准，并定期向社会公布对机动车驾驶员培训机构的考核结果。机动车驾驶员培训机构质量信誉考评应当包括培训机构的基本情况、教学大纲执行情况、《结业证书》发放情况、《培训记录》填写情况、教练员的质量信誉考核结果、培训业绩、考试情况、不良记录等内容。

为进一步增强驾驶员服务意识，不断提高营运管理水平，更好的促进公交营运服务工作上新台阶，以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车，以提高社会效益和经济效益的不断提高，公司特制定驾驶员星级管理办法。

一、适用范围

本办法适用参与公司所属线路营运的驾驶员。

二、星级设置

驾驶员星级设置一星级、二星级、三星级、四星级、五星级。

三、奖励规定

经考评合格后的'星级驾驶员享受各星级的奖励。

1、星级驾驶员每月奖励30元；

2、星级驾驶员每月奖励50元；

3、星级驾驶员每月奖励80元；

4、星级驾驶员每月奖励120元；

5、星级驾驶员每月奖励200元。

四、考评标准

1、星级驾驶员标准

（1）完成当月营运计划，无迟到、早退、缺勤；

（2）按时参加安全生产每月例会一次，分公司安全例会二次；

（3）每月驾驶员百分制考核90分以上，无来电来信投诉；

（4）无违法违规驾驶行为，无有责交通事故；

（5）无有责机械事故。

2、星级驾驶员标准

（1）达到一星级标准；

（2）每月驾驶员百分制考核95分以上，无来电来信投诉；

（3）车辆无抛锚现象发生。

3、星级驾驶员标准

（1）达到二星级标准；

（2）每月驾驶员百分制考核98分以上，无来电来信投诉；

（3）月票款收入（含卡金、免费卡）不低于线路平均水平，百公里耗油量不超出定额。

4、星级驾驶员标准

（1）连续三个月达到三星级标准；

（2）当月驾驶员百分制考核100分，三个月内有来电来信表扬（此条件可持续评比）；

（3）当月票款收入不低于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在前三名（含第三名）。

5、星级驾驶员标准

（1）连续三个月达到四星级标准；

（2）当月票款收入高于线路平均水平，百公里节约油量在线路内排在第一名。

五、组织设置

成立考评小组，组长：副组长：小组成员：

考评小组职责：每月负责收集、整理星级考评资料（交通违章、交通事故、车厢事故、百分制得分、出勤率、营收情况、百公里耗油情况），对照考评标准实施公平、公正、公开考评，负责考评反馈意见并处理，稽查人员应对所有驾驶员进行百分制考评，并每月不得少于5次，及时登记来电、来信表扬和投诉，各相关部门做好日常检查、登记、评分、统计汇总工作，次月5号交考评小组。

1、驾驶员出车前、出车后应对车辆进行检查，不准带病车出路，平时要注意保养，保持车况整洁良好。

2、驾驶员严禁酒后驾驶、不准穿拖鞋驾驶、不准疲劳驾驶、不准把车辆借给无证人员驾驶或非指定驾驶员驾驶。

3、驾驶员要对车辆的整洁负责，该清洗时及时去指定地进行清洗，疏通车、淤泥车等特殊车辆，作业一次清洗一次，保持车辆整洁。

4、由于驾驶员的无知，对车辆缺水烧油等人为因素造成车辆部件损坏的，修理费用由驾驶员个人承担。

5、驾驶员必须服从领导分配，安全、及时地完成出车任务。

6、驾驶员不得公车私用或利用公车谋私利，如出现交通事故，一切费用及责任驾驶员自负。

7、无故不准迟到早退，必须按时上下班。

8、自觉遵守各项交通法律法规及单位规章制度。

9、讲团结，讲正气，讲礼貌，讲奉献，维护单位荣誉。

10、加强学习，不断提高业务水平，减少车辆的费用开支。

11、驾驶员擅自将车辆的油料私用或倒卖，发现一次即作辞退处理，一切后果由驾驶员自行承担，情节严重者送司法机关处理。

12、车辆修理应及时向领导汇报，不得擅自将车辆开到非指定修理厂进行修理。

13、车辆要停放在单位指定的停车点，遇特殊情况时必须向领导报告同意后才能使用。

14、驾驶员闯红灯、逆向行驶、超速、乱停车等违法行为的罚款由驾驶员自行承担。

15、不准参加地方上的民众纠纷、寻滋闹事。

16、辞职时，必须提早一个月，以书面形式向领导汇报。

17、注意各种突发事件，遇到紧急情况立即向领导汇报。

18、其它管理制度，参照《编外人员管理制度》执行。

第1章 目的

第一条 本制度旨在加强对公司驾驶员的管理，本制度未涉及事项按其他有关规定处理。

第2章 行为规范

第二条 所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

第三条 敬业、驾驶作风端正、遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。

第四条 与用车部门搞好协作，未经批准不得用公车办私事。

第五条 上班时间不出车时，驾驶员必须在办公室等侯工作，若临时有事离开必须向综合部请假。

第六条 接到任务的驾驶员，要准时出车，不得误点。

第七条 驾驶员请事假，必须经综合部批准。高层管理人员专车驾驶员须经领导同意后，方可请假。

第八条 开公司高层管理人员专车的驾驶员，相关人员公事外出或外地学习、开会期间、驾驶员工作由车管员负责安排。

第九条 所有驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按旷工处理，驾驶员不听从安排、耽误公事，严重者给予开除处理。

第十条 晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第十一条 车辆实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。

第十二条 任何时间、任何地点，驾驶员均不得将自己保管的车辆交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。

第十三条 驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

第十四条 驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有效性，出车时一定要保证证件齐全。

第十五条 公务车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止;公司外客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第十六条 严禁在车内赌博、播放黄色录像带和走私，一经发现，第一次给予警告，第二次报治安管理部门依法查处。

第十七条 驾驶员下班后，车辆需回库(不配驾驶员的高层管理人员除外)。第一次违者，批评教育并罚款。第二次起，每次加倍处罚，车辆附件一切损失均由驾驶员负责，如车辆失窃，驾驶员须负一定的赔偿责任。

第十八条 离开车辆时，驾驶员应注意以下两件事项。

(1)驾驶员需要离开车辆时，必须关好车窗、锁死车门。

(2)车中放有物品或文件资料，驾驶员又必须离开时，应将它们放于后行李厢内并加锁。

第十九条 出发前，驾驶员应做好出车准备;收车后，做好相关工作。在出发前，应确认路线和目的地，选择最佳的行车路线。

第二十条 所开车辆必须经综合部、及相关领导同意并办理手续后，才能进行车辆大修理。车辆修理完后，应认真做好确认工作。

第二十一条 出现事故时，驾驶员应能迅速做出应急处理，并向综合部和公司领导报告。

第3章 礼仪规范

第二十二条 驾驶员应注意保持良好的个人形象：

(1)保持服装的整洁卫生;

(2)注意头发、手足的清洁;

(3)个人言行得体大方;

(4)在驾驶过程中，努力保持端正的姿势。

第二十三条 驾驶员对乘车人员要热情、礼貌，说话应文明。

(1)驾驶员应执行接待、小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。

(2)驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和领导)上下车时，主动打招呼。

(3)当乘车人上车后，驾驶员应向其确认目的地。

(4)乘车人下车办事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好地形将车停好等侯。等侯时，不准远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻阅乘车人放在车上的物品，更不得用喇叭催人。

(5)乘车人带大件物品上车时，驾驶员应予以帮助。

第二十四条 载客时，车内客人谈话时，不准随便插嘴。客人问话，应礼貌回答。

第二十五条 驾驶员必须注意保密，不得传播乘车者讲话的内容，违者给予批评教育，严重者严肃处理。

第二十六条 接送公司的客人时，驾驶员应主动向客人打招呼并作自我介绍，然后打开车门将客人让进车内，关车门时要注意乘客的身体和衣物，防止被车门挤压。

第二十七条 行车中应及时使用冷热风，听收音机或听音乐应征得乘车人的同意，声音不要太大，以免影响客人思考或休息。

第4章 车辆保护规范

第二十八条 驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机车。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

第二十九条 驾驶员每天抽一定的时间擦洗自己所开车辆，打蜡擦亮，做到晴天停车后无灰尘，雨雪停车后无泥点。前后挡风玻璃和车门玻璃要保持清洁，轮胎外侧和防护罩要经常清洗，做到无积土。 第三十条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁。防止车辆被盗。

第三十一条 出车前，还搞好车容卫生，车外要抹洗干净，打蜡擦亮，车辆也要勤打扫，保持车内的整洁美观。

第三十二条 出车前，要坚持“三检四勤”制，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光的安全可靠，保证汽车处于良好安全状态。

第三十三条 出车前，要例行检查车辆的燃料、滑润油料、电液、冷却液、制动器和离合器总泵油是否足够，检查轮胎气压及轮胎坚固情况，检查喇叭、灯光是否良好，路单、票证是否齐全，检查随车工具是否齐备。

第三十四条 按照车辆技术规程启动引擎，察听声音是否正常，查看引擎装置坚固情况，查看有无漏油、漏水、漏气。如有故障应予排除并报车管部门或人员。

第三十五条 出车前严禁酗酒，行驶中注意力要高度集中，严禁抽烟、谈笑及做其他有碍驾驶的动作。

第三十六条 行车过程中，密切注意道路上的车、行人动态，与前车保持一定的安全距离。通过十字路口、繁杂地段、转弯拐角要严格执行有关规定。遇到对方车辆违章行驶，应主动避让，避免发生事故。

第5章 违章与事故处理

第三十七条 违反交通规则，因驾驶员故意或其本人重大过失，造成的人身伤害，其赔偿金额由当事人承担。

第三十八条 在执行公务过程中，除认定是驾驶员故意或其本人重大过失的情况下，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理办法如下。

(1)违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由人负担全额罚金。

(2)因交通事故造成人身或车辆伤害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。但在保险范围之外，当事人应负责损失实额与保险金额差额的二分之一。

(3)当公司车辆交通违章次数超出安全委员会限定的指标时，对公司的罚款由当事人负担。

第三十九条 酒后开车损坏车辆者，由驾驶员负责维修费用;如发生交通事故，除负责维修费用外，按相关法律规定承担相应的刑事或民事责任。

第四十条 当发生交通事故时，在事故现场，驾驶员应做到：

(1)迅速与公司联系，接受公司的相关指示;

(2)如发生人身伤害，应将伤者迅速送到最近的医院进行治疗;

(3)应记录下对方车辆的驾驶证号和车牌号，做好事故报告单;

(4)从对方驾驶证上，记录下对方的住址、姓名、工作单位、电话、身份证号码等;

(5)尽量取得对方的名片，以便事后联系相关事宜;

(6)牢记对方车辆损坏的部位与程度、条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景;

(7)记录事故现场目击者的姓名、住址、联系电话等资料;

(8)对模糊不清或把握不大的问题，不得随意回答交通警察的询问;

(9)除完全认定是自己的过失外，不得将责任揽于一身。

第6章 考核与奖惩

第四十一条 驾驶员考核依综合部绩效考核实施细则。

第四十二条 对于工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告直至开除处理。

第7章 其他

第四十三条 本制度由综合部负责解释。

第四十四条 本制度经呈公司领导核准后公布实施，修改时亦同。

公司驾驶员管理规定范文相关

为进一步明确本公司危险品驾驶员、危险品押运员的工作职责，规范公司危险品运输及装卸工作，杜绝事故隐患。根据危险品驾驶员、危险品押运员所从事工作的特殊性，经公司研究决定，对原有的相关制度和规定作出重新修订，特订立本制度。

1．公司危险品驾驶员、危险品押运员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。

2．危险品驾驶员必须严格遵照《危险品驾驶员岗位说明书》中的要求履行相关的职责。

3．危险品押运员必须严格遵照《危险品押运员岗位说明书》中的要求履行相关的职责。

4．公司危险品驾驶员、危险品押运员必须服从物流部的工作安排，如有不服从工作安排，经教育仍不改正者，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。

5．公司危险品驾驶员、危险品押运员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司物流部门反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与客户单位发生直接争执的，每出现一次扣罚100元并严重警告，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），即予辞退。

6．公司危险品驾驶员、危险品押运员在工作期间必须穿戴好相关的劳动用品，带好签字笔，并保持电话畅通以备公司随时联络，所有工作必须按照相关的操作规程进行操作。有违反本条者，每发现一次扣罚10元。

为了加强我局车辆管理，确保合理调度、高效运转、安全行驶、节约开支，更好地为全局工作服务，特制定本制度，各基地参照执行。

一、车辆管理对象

本制度所指车辆管理对象包括:局机关及各基地所有车辆。

二、车辆使用范围

(一)单位所有公务用车;

(二)上级或其它单位经领导同意的借用车。

三、车辆使用原则

(一)工作为主、急需优先和统筹兼顾的原则;

(二)合理使用、统一调配和提高效率的原则;

(三)严守制度、确保安全的原则;

(四)统一管理、节约开支，严谨公车私用的原则。

四、车辆管理

(一)车辆使用

1、派遣程序

(1)局办公室负责全局车辆的统一调度使用，其中基地车辆由基地主任具体负责，接受局办公室指导。除特殊情况外，任何人不得直接调度车辆。

(2)由办公室指定车队负责人具体负责车辆派遣管理工作，各科室需要公务用车，应填写<工作用车申请单>，提交车队负责人。

(3)取水、财务取款、大件设备运输、检查、接待等日常公务用车，由车队负责人直接派遣车辆;各科室临时用车，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，车队负责人需报办公室同意后派遣车辆，出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导同意后方可派遣车辆。

(4)局领导因工作需要使用车辆，出主城6区以外且时间在1天以内(即不在外过夜)的，由车队负责人根据领导指示派遣车辆，报办公室备案;出主城6区以外且时间在1天以上的和出重庆市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导审核后方可派遣车辆。

(5)在主城6区范围以内，原则上应乘坐公共交通工具，不再派遣车辆。办理紧急事务需派遣车辆的，必须经分管局长及分管办公室局长同意后方可派遣。

(6)出主城6区以外的车辆，车队负责人应根据办公室或局领导签批意见，出具派车单。

(7)车队负责人应掌握实时车辆在位情况，并统一做好车辆派遣工作，除特殊情况外，局机关应保__1辆车以上备用。

2、出车管理

(1)驾驶员必须服从车管人员的车辆调度安排，接到任务后应及时出车。出车时要带齐__件，并对车辆作相关检查，若发现车辆故障及时向车管人员报告，及时检修，不带病出车。

(2)驾驶人员按派车单规定路线完成出车任务，不得擅自改变行车路线，遇特殊情况，需要临时改变线路的，必须报车辆管理人员同意，车辆派遣单是驾驶员每月计发出差补助的唯一依据。

(3)出车到达目的地后，原则上车辆应就地等候工作人员完成公务后一道返回机关，若遇车管人员安排其它紧急任务，车辆可返回，用车人另行乘车回单位。

(4)出车返回单位后，驾驶员应及时主动与车管人员联系，以便车管人员掌握车辆及驾驶员在位情况。

(5)出车过程中，未经允许严禁公车私用或转交他人使用，一经发现严肃处理，由此发生的一切事故和损失，由驾驶员本人及用车人负责，我局不承担任何责任。

(6)车管人员应不定期抽查核实驾驶员的出车情况，若发现弄虚作假、谎报出车者，应取消当月的所有出车补贴，并在会上通报批评。

3、车辆停放

(1)所有公务用车必须停放在指定的位置，下班时应停放车库，不得擅自将车辆停放在外单位、个人家中，一经发现严肃处理，造成车辆损坏及丢失等由驾驶员本人承担。

(2)遇节假日，除安排公务用车外，所有车辆钥匙应交由车管人员统一保管，不得私自驾车外出或转交他人使用。

(二)车辆维护

1、保养、维护及年检

(1)车辆保养:车辆的日常保养及车内外卫生清洁由本车驾驶员负责，驾驶员应爱护和保养好自己所驾驶、保管的车辆，使车辆经常保持良好的工作状态，确保一有任务就能立即出车。

(2)车辆维护:驾驶员应定期对车辆作相关维护和检查，若发现车辆有故障要及时向车管人员报告并及时检修，使其保持良好的工作状态。

(3)车辆__件的办理和保管:由车管人员指定相关驾驶员办理车辆年检手续及防汛车汛期免路桥费的手续，缴纳路桥费、车船使用税、车辆保险等费用;以上__件由本车驾驶员妥善保管，不得遗失或转借他人。

2、维修

(1)驾驶员无法修理需送厂修理的车辆，由驾驶员提出申请，填写车辆保修单，报车管人员、办公室主任审核同意后，送指定厂家修理。

(2)车辆送厂修理过程中，该车驾驶员应每天到现场检查修理质量。接车时应严格检查修理项目，达到合格要求后才能接车;接车时车管人员应到现场验收并审核有关费用，签字登记后，财务才能予以报销。

(3)出长途车，途中需要修理时，所修项目应是影响安全行驶的部位，不得借故购买其它备用件，修理费需经乘车人签字，车管人员审核登记，办公室主任签字后报销。

(三)车辆油耗管理

每个季度由办公室对每辆车油耗情况进行一次统计，并在驾驶员和局领导之间进行通报，对超标准的油耗费用，超过20%的按超过部分的80%承担。

(四)有关费用管理

1、出车补助

(1)实行每月定额公里补助;出差补助依据<派车单>记载的出车情况，按照局差旅费标准报销。

(2)专职驾驶员公里数补助按300元/月包干;驾驶员兼设备维修人员的公里数补助按150元/月包干。

2、其它费用

(1)洗车费实行包干制;报销过路费、停车费、汽油费时应写明行车路线、出车到达地，并由用车人签字__，报办公室审核登记，否则财务人员不予报销。

(2)凡修理费(含换件)在500元以上的必须有2人以上参加价格商议;大修车辆，车管人员、办公室主任应到修理厂参加价格商议，并报分管局长批准后才能进行修理，否则其产生的维修费不予报销。

(3)驾驶员违反交通规则，被交通管理部门罚款的，由驾驶员自行负责。

五、驾驶员管理

(一)驾驶员职责

1、认真学习并贯彻执行<中华人民共和国道路交通管理条例>，自觉遵守交通规则，牢固树立[安全行车、优质服务"的宗旨。

2、服从车辆调度安排，保__行车安全，圆满完成出车任务。

3、爱护车辆，经常保持车况良好，车容整洁，负责车辆的保养、维护和各种车辆__、照的保管，保__行车安全。

4、出车前应认真检查车况，出车返回后，应停放在指定的车库，并适时清洁车辆。

5、遵守机关管理制度，努力提高服务质量。

6、严格执行廉政纪律，维护水文局形象。

7、完成车辆管理人员交办的其它事项。

(二)车管人员职责

1、负责组织驾驶人员学习交通法规、业务知识，加强思想__教育工作，提高驾驶员队伍的__责任和业务技能。

2、加强车队安全、劳动和保密纪律教育，搞好驾驶员队伍的团结，提高服务质量，消除不安全因素，杜绝重大事故发生，坚持每月一次安全学习，每月一次安全检查，经常抽查车辆运行和停放情况，所有学习检查情况应有书面记载。

3、认真做好单车成本核算，每季度公布一次驾驶员出车补贴，汽车维修、燃料费、路桥费、停车费、洗车费等开支情况，协助办公室建立车辆单车管理档案。

4、严格按照本制度加强驾驶员及车辆的日常管理，确保后勤保障工作顺利完成。

(三)劳动纪律

1、驾驶员应自觉遵守本局各项规章制度，服从管理和派遣，按时出车，文明服务，确保工作任务的完成。

(1)为领导服务的驾驶员，在领导没有离开单位前，不能离开岗位;在领导不用车时，应接受其它出车任务。

(2)驾驶员因病因事必须提前向车管人员请假。

(3)汽车故障需修理，驾驶员应提前报告车管人员，不得在派车时才提出，如因此影响工作则按无故不出车处理。驾驶员违反劳动纪律的情况，车管人员应在安全学习时向全体驾驶员通报。

(4)驾驶员保管的车辆不得交给其他人驾驶，一经发现此情况扣发当月安全奖、优质服务奖和当月的绩效奖金。情况严重的，由此而发生交通事故的，应受到严肃处理并以经济处罚。

2、在休息时间，遇有紧急公务，车管人员必须及时调度车辆，驾驶员必须听从安排及时出车，对电话通知出车不允许不接电话和无故关机，驾驶必须时时保持通讯畅通。

3、驾驶员不得私自出车，未经派车私自出车者，按对外行车的实际公里计费，在__或补助中扣除;出私车发生交通事故产生的一切费用，由该车驾驶员全部负责承担。

六、奖惩

(一)奖励项目及标准

1、绩效奖:根据局机关和各基地__的<驾驶员绩效考核办法>，每季度对驾驶员进行一次考核，根据考核结果兑现驾驶员的绩效奖金。

2、安全奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内车辆不碰、不擦、不挂，未发生交通安全事故的驾驶员每人给予240元奖励，由办公室对驾驶员半年的驾驶情况给予审查。

3、优质服务奖:40元/月，每半年兑现一次，半年内提供优质服务、服从统一安排、出车满勤的驾驶员每人给予240元奖励，由办公室对驾驶员半年的出车情况给予审查。

4、通讯费: 80元/月，每月兑现，发生不接听电话或关机的，由办公室对其情况给予处罚。

(二)处罚

1、驾驶员确保车辆安全，不得私自出车、私拉便客、车辆夜不入库、不在指定地方停放车或转交他人驾驶等现象，发现之一者，扣发当月优质服务奖40元，并每次罚款50元，同时收取用车人费用。

2、凡出现交通事故造成的一切经济损失(保险公司赔偿部分外)全部由驾驶员承担，并扣发当年安全奖;由交管部门认定是驾驶员负主要责任的一律辞退。

3、驾驶员上班不在岗(除特殊情况外)或不服从工作安排、调度、无正当理由不出车的驾驶员，由办公室作出停止驾驶，待岗学习，扣发公里补助或绩效奖金等处理。

4、对电话通知出车而不接电话或无故关机的，按不完成工作任务和无故不出车处理，若发现一次不接电话或关机扣除当月通讯费的50%，第二次不接扣除当月全部通讯费用"。

5、因工作需要可对驾驶员进行调整，若驾驶员不服从工作安排的，正式工待岗学习改换其它工种，临时工自动辞职。

6、驾驶员若将车辆有关__件遗失，由驾驶员负责补办，所需费用自理。

夏季将至，第二钻井公司结合自身实际，在制度、措施、行动上精心组织、超前部署，全面加强夏季行车安全。驾驶员在签订夏季安全行车保证书之前，该公司对驾驶员进行了夏季行车安全教育，并着重提出五点注意事项， 一是出车前，要按照“一日三检”、《车辆巡回检查》、《车辆保养》等制度，对车辆进行认真检查，发现问题立即整改，杜绝开带病的车。

二是夏季气温偏高，要注意轮胎的`维护保养，尤其是轮胎气压，应稍低于标准气压，且左右轮胎气压一致，以防爆胎、跑偏。

三是行车途中遇到下雨，会引起视线不清、视距变短，驾驶员要控制车速；夜间下雨行车，为防止开前大灯形成眩目的光幕，应关闭大灯，使用防雾灯。

四是车辆通过积水区后，不要急于加速行驶，应先慢行试踩刹车，这样可以确认刹车是否良好，也可以将附在刹车关键部位上的水份排除。

五是驾驶员要保持充足的睡眠，杜绝疲劳驾驶车辆。

承诺人：

日期：

为加强教练车管理，延长教练车使用寿命，保证教练车的完好率，根据国家有关规定，结合我校实际，制定本制度。

一、教练车的使用

1.教练车必须汽车证件齐全，技术性能状况良好，并具有统一的教练车标识。

2.未经批准，不准挪用教练车进行客货运输。

3.与培训无关的人员不准乘坐教练车。

4.教练车必须在规定的路线进行训练。

二、教练车维护

1.教练车坚持实行日常维护，一级维护和二级维护等。

2.日常维护由教练员负责。

3.一级维护由教练员协助修理厂进行修理工作。

4.二级维护由修理厂负责。

三、教练车检查

(一)教练车检查是指对教练车车容、安全性能、安全状况及使用情况的人工检查。

(二)检查内容

1.教练车的车容与车貌。

2.车辆转向、制动和灯光状况等技术状况。3.发动机异常响声。

(三)检查方法和要求

1.教练车检查采取教练员自检，训练队内教练车互检、学校抽检的方法。

2.教练员坚持训练前、训练中和训练后的“三检”制。训练队每月组织一次互检，学校每季度组织一次抽检。

3.检查中发现故障要及时排除，确保教练车安全。

四、教练车更新

教练车严格按照国家报废年限进行更新，更新教练车要与考试车型保持一致。

为了规范管理，确保司机行车安全，特制定以下管理规定：

1、司机必须熟知交通法规，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。

2、司机开车必须精力集中，保持良好的精神状态，不超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。

3、司机应熟知所驾驶车辆的性能，按车辆行驶保养里程进行保养。每次出车前、回司后应进行车辆检查，司机必须保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁并定期清洗）；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修，确保车辆安全运行。如因检查失误，发生事故，后果由司机负责。下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车厢的门。

4、司机必须遵守公司的.一切规章制度，按时上下班，服从管理，听从分配，不得无故缺勤。

5、司机对公司客户、合作伙伴及乘车人员要热情、礼貌，说话文明。车内客人谈话时；并要保守公司秘密，否则公司将追究当事人的相应责任。

6、司机因故意违章、酒后驾车或证件不全而被罚款的，违章造成后果由当事人负责。

7、司机接送客户单位，工作态度必须良好，文明礼貌，维护公司的形象。如果造成客户及合作单位的投诉，经查验如情况属实，每次并处罚款￥50元。

8、未经领导同意，不得私自出车或外借他人，不得拉私活、带客，严禁酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责，严重者予以相应处罚并开除处理。

9、车辆需要维修时，要先经领导批准，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的印章，将凭证单带回财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。

10、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，后果由司机自行承担。

11、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，无违章的司机，年终给予500元奖励。

自签订承诺书起所有交通违章由司机承担全部责任。

(驾驶员)签名：xxx

日期：20xx年x月x日

为了保障自己和他人的人身、财产安全，本人自愿承诺并遵守、认真履行下列条款内容：

一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施 细则》 ，坚持"安全第一、文明行车""宁停三分、不抢一秒"的职业行为准则。

二、 积极参加单位组织的交通安全教育学习和培训， 接受单位定期安全知识、 驾驶技能和机械常识的考核。

三、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三检》制度，保持车辆技术状况完 好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。

四、在无任务时，要在车队待命，做到坚守岗位、服从领导、听从分配、随 叫随到，因故外出经领导同意，保证雷厉风行、令行禁止，不推诿扯皮。

五、在动用车辆时，严格执行报告、登记制度。事前必须经领导批准，返回 后，及时按照规定登记出车情况。

六、绝不做酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶、违章 抢行，不按规定礼让，未按规定倒车、调头等违章行为，保证行车安全。

七、要对车辆负责，严格遵守有关公司车辆专人驾驶规定，绝不将所驾驶车 辆交给非司机驾驶或未经单位考核批准的其他司机驾驶， 如因特殊原因需要他人 驾驶车辆的，必须经单位领导批准，办理好车辆交接手续后，方可交车。

八、严格执行单位的车辆安全管理规章制度，所驾驶车辆使用完毕后必须停 放在单位院内， 严禁车辆在外过夜， 除特殊原因外， 经领导批准后方可在外停放。

九、爱护车辆，对车辆按规定进行保养、清洁，发现故障及时报告、及时维 修、及时排除，不带病上路。

对以上承诺，若有违犯，甘愿接受公司依制度作出的处理决定。触犯法律法 规或给公司造成经济损失，一切后果由个人自负。 本承诺书自签字之日起生效。

单位负责人签章： 单位负责人签章：

承诺驾驶员签章： 承诺驾驶员签章：

签定日期： 签定日期： 月

备注：本《承诺书》一式二份，驾驶员，单位各留一份，驾驶员必须熟记《承诺书》内容。

接受本岗位安全教育，并熟知安全承诺书的内容及本岗位职责，愿意认真履行，并接爱各级领导和员工的监督。

承诺人(签字并盖章)：

年 月 日

1.企业要建立健全企业内机动车辆驾驶员的管理制度和档案，并认真贯彻执行。

2.企业内机动车辆驾驶员属特种作业人员，应按有关规定对他们专门培训、考核，领取驾驶证后方可驾驶车辆。

3.企业内机动车辆驾驶员调离本企业，尚须从事本职业时，须持新接受单位证明信件到所在市劳动行政部门手续。

4.企业内机动车辆驾驶人员不得从事驾驶工作6个月至1年者，再从事驾驶工作时，应经所在市劳动行政部门或其指定的单位复试；1年以上者，应重新考核；已过退休年龄者，不得从事车辆驾驶工作。

5.企业内机动车辆驾驶员应按规定时间接受审验、复试。

6.企业内机动车辆驾驶员应遵守国家法纪和《企业内道路交通管理规则》，养成良好的职业道德。

1.驾驶车辆时，必须携带驾驶证、行车执照。

2.行车时，应关好车门、车厢，不准驾驶安全设备不全、机件失灵或违章装载的车辆。

3.不准驾驶与准驾车类不相符的车辆。

4.不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、攀谈或做其它妨碍行车安全的活动，严禁酒后驾驶车辆。

5.不在身体过度疲劳或患病、有影响行车安全的情况下驾驶车辆，不准将车交给无证人员驾驶。

6.严格遵守各项规定，试车时应悬挂试车牌照，不得在非指定段试车。

7.自觉接受企业安全技术部门、车辆管理部门及劳动行政部门的监督、检查、安全指挥和违章处理。

8.机动车辆驾驶员负有监督装卸的责任。

1.教练员应具有3年以上安全行车经历。执教时，学习驾驶员若违反本规则，发生交通事故，教练员应负有主要或全部责任。

2.学习驾驶员应与教练员并坐学习驾驶，车上不准乘坐与教练员无关人员。

3.学习驾驶员须经理论考试合格后，持核发的学习执照，方可进行准驾车类的实习驾驶。

4.实习驾驶员不准单独驾驶执行任务的、警备车、救护车、工程救险车、平板拖车、起重机及载运易燃易爆物品的车辆。

5.实习驾驶员可按学驾车类单独驾车，但驾驶带挂车汽车、大型矿车和大型轮式装载机械，则须由正式驾驶员并坐监督驾驶2个月。

一、组织教练员认真学习道路交通安全法规法则 ，树立良好的职业道德，增强安全意识，积极参加安全教育和培训学习。

二、坚持每月一次的安全教育活动，及时传达学院和交通管理部门有关安全的指示精神，认真总结安全行车的经验和典型事故的教训，不断增强安全防范意识。

三、因工作需要，安全教育活动不在的教练员要自觉参加所在地交警队举办的安全教育活动。

四、严禁酒后开车，严禁将车交他人驾驶，严禁公车私用。

五、组织教练员进行一些典型的事故案例分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员、教练员要文明行车，严守规则，确保安全。

六、每年组织教练员进行岗位培训，并进行道路交通法规和安全行车常识的实际、理论测试。

七、全体教练员对驾校组织的各项安全教育活动必须参加，无特殊情况一律不得请假、缺席。

八、定期组织驾驶员、教练员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定的表彰奖励。

九、做好各项安全培训教育的台帐记录。

一.目的:

完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保厂车使用及时合理及安全使车辆保持

良好状况;

二.范围:

本公司所有公务用车

三.内容:

3.1司机行车及管理规定:

3.1.1公司所有司机由总务课负责管理;

3.1.2司机为其负责车辆之保管人,负责所分配车辆之一切安全,保管,维修,证照与使用记录之责任;

3.1.3司机人员上班时一律穿着厂服,皮鞋,并保持仪容仪表清洁,每日点名时检查服装;

3.1.4司机每日作息时间7:30-12:00;13:00-17:00.值班时间为:18:00-21:00;

3.1.5就餐时间(中午:11:20-12:00,下午16:20-17:00)饭堂开饭时可以先就餐,就餐时间每次20分钟,就餐完毕后继续在指定地点待命,到下班时间方可下班;

3.1.6上班时间内若不出车时,司机须在指定的地点(警卫室)等待,车辆应停在厂区指定的位置待命,在厂区待命时必须服从总务临时安排的勤务工作;

3.1.7司机在接送来宾及客人时,应具备基本礼仪礼貌;在接送来宾和客人时不得将车辆未驶入目的地而让客人步行,违者小过处分;

3.1.8司机对乘车人要热情,礼貌,说话应文明,车内谈话时除非客人主动搭话,否则不准插话,且不得谈论公司内之状况,违者记过处分;

3.1.9司机接送客人不能按时到达时,须主动与客人联系,并及时向公司上级报备,违者记过处分;

3.1.10司机不得在车内吸烟,违者记大过处分;

3.1.11司机在厂内接到用车通知时,即行备车,备车时可根据车内温度打开空调,但司机必须下车在警卫室等候,违者记大过处分;

3.1.12司机在停车待命时不得开空调,违者记大过处分;

3.1.13严禁在本厂或客户处厂内乱呜喇叭,违者记过处分;

3.1.14司机不论在什么时间都必须佩带手机,并何持畅通与堪用,要及时应对公司领导和管理人的联络,若一个月内出现1次不能连络现象者扣补助话费1/2,2次以上扣除当月话费补助并记过处分;

3.1.15司机每日17:00下班后,18:00-21:00和节假日须轮流值班(参照司机值班安排表),未按规定执行按旷工论处;

3.1.16车辆出厂前和返回后,司机应检查车辆安全状况(油.水电),以确保车辆正常进行;

3.1.17外出行车时,车辆若在签核时间内无法返回,行车司机需通知主管人员,以利调度;

3.1.18车辆锁匙统一放置门卫室,出车时领取;

3.1.19所保管的工具物品若不慎丢失,须照价赔偿;

3.1.20公司如指派司机并指定时间接送人员时,如司机无法准时到达,须于约定时间前10分钟主动打电话给等待接送的`人员或通知总务课,如违反者记大过一次处分,并扣除当月话费补助.

3.2车辆保养,审验,费用的办法:

3.2.1车辆保养:

3.2.1.1对于车辆操控若出异常应立即检查;

3.2.1.2随时注意行车里数,于固定里程补充机油和例行车辆保养;

3.2.1.3随时防备车辆备件遗失或损坏,违者照价赔偿;

3.2.1.4车内应保持整洁,不得堆置零乱杂物;

3.2.1.5每日清洗车辆,应随时保持清洁;

3.2.1.6所有车辆随附的保养手册应熟读详记;

3.2.1.7本公司所有车辆所属司机应确实遵守车辆保养规范;

(1)日保养:

a.每日检查胎压是否正常(含备胎);

b.每日检查冷却水,刹车油,机油是否正常;

c.每日检查刹车,空调是否工作正常;

d.每日检查雨刷,大灯,方向灯是否正常;

e.每日检查油表,里程表,汽油存量是否正常;

f.每日清洗车辆,检查随车证件是否齐全;

g.检查轮胎固定螺丝是否松动;

(2)周保养(周六)

a.除日保养项目外,检查随车工具;

b.打开前车盖,检查是否有螺丝松动;

c.检查电瓶水存量;

3.2.1.8违反以上规定一律记过一次处分;

3.2.2车辆维修:

司机需利用平时在厂内的空闲时间维护保养车辆,若需要外维护和保养,必须提前3天向上级报告,经管理部主管批准后方可进行维修与保养;

3.2.3车辆审验.年检费用:

车辆各司机应于规定年检期内提前一周向主管人员申请前往车管所年审和办法养路费,如逾期未报告受罚款,其费用司机本人负担;

3.3违章和肇事处理:

3.3.1行车不遵守交通规则,违章罚款由司机本人自理;

3.3.2严重违反交通规则,被扣证一个月以上者,开除处理;

3.3.3肇事发生后要迅速知会保险公司和总务,若车辆有重大损失或人员严重受伤时,由总协助处理;

3.3.4肇事责任经判定其全部或部分属公司司机责任,司机需负担超过保险理赔余额部分,并视情节轻重处分;

3.3.5肇事责任经判定非公司司机之责任时,相关后继事项由总务课办理;

3.3.6肇事后对方车辆逃逸能制止而制止,或对方车号能注意而末注意者,至使肇责任事故无法判明或追究者,所造成的损害赔偿,由司机负责负担超过保险公司理赔金额之部分;

一、仪表整洁，语言文明，按章经营，服从管理，严格遵守交通安全条例和法规，确保行车安全。

二、运输过程中采取安全行驶措施，诚信服务，杜绝货损货差等质量事故和服务事故的发生，准点送达。

三、过程中，根据客户意愿合理选择路线，除交通限制通行道路外，不得故意绕道损害客户利益。

四、载货途中无正当理由不得终止服务，不得在未经用户同意的情况下途中揽货。

五、要运送的客户货物，不随意刁难客户。

六、时进行车辆检测、维修和保养，保持车容整洁、车况良好，坚持文明运输，装车前、卸车后，对车厢进行清扫。

七、运过程中发现客户失物应主动及时归还，无法寻找失主时，应将失物上交单位和有关部门。

八、禁承运无手续的危险化学品、违禁出版物等货物。

混凝土罐车司机安全教育培训教案

所谓“砼罐车”，是一种大型后八轮载重20吨以上的“重型武器”，其头部扁平，腹部隆起可旋转，体阔貌凶，杀伤力与速度和转向角度成正比。众所周知，砼罐车不同于其他机动车辆，它体积庞大、车身高，而且转弯半径大，在行驶过程中如果不谨慎行驶或有些司机麻痹大意，就很可能会造成交通事故。开砼罐车其实也是一个技术活，那么大的汽车开起来就很不容易，非常有必要对我们这些罐车司机组织进行培训。

一、严格遵守交通法规，认真贯彻落实拌合站各项规章制度，尊章守纪，文明驾驶，安全行车。

二、严把安全关，牢固树立安全第一的思想，确保运行的绝对安全。

三、驾驶人员要求做到“七不”。即：“不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

四、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

四、文明行车，严禁打架斗殴；必须持证出车。

五、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。

六、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。

七、在运输砼时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

八、装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。

九、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。

十、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。

十一、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。

十二、混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200l的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。

十三、运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全

十四、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。

十五、在检查、修理液压传动部分时，应使发动机和液压泵在没有压力的情况下进行。

为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。

一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。

二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。做到出车准点、礼貌待人。要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。

三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。

四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。

五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。要根据办公室的安排协助做好其他工作。要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。

六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。

七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

八、加强监督考核。对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

1.为了更好的调动车辆驾驶员的主观能动性，做好车辆维护保养工作，提高服务质量，做到安全、高速、优质、低耗的完成运输任务，特制定本办法。

2(本办法适用于本公司的所有生产和运输车辆的驾驶员。

3(公司车队要建立驾驶员个人档案，内容包括:安全行车里程、事故情况、遵章守纪及违章情况。

1(驾驶员必须遵守交通规则、驾驶员职业道德，克己奉公，努力学习业务技术，积极做好驾驶技术，争当优秀驾驶员。

2(熟悉所驾驶车辆的技术性能，安全操作规程，严格执行国家颁发的道路交通管理规定和本公司的各项规章制度，开好安全车。

3(“宁停三分，不抢一秒”。做到礼貌行车，安全礼让，不开赌气车、英雄车，自觉服从交通管理，维护交通安全。虚心接受交通管理部门和上级主管部门监督检查。

4(驾驶员出车时，必须证件齐全。

5(严禁酒后驾车，严禁未经允许将车交给非车辆指定驾驶人员驾驶。

6(不开“凑合车”，不开“带病车”。不开安全装置不全的车辆，出车时做到“三检”，发现问题，及时解决。

7(按“十字”作业法，精心爱护保养车辆，使车辆经常处于良好的技术状态。每班必须进行日常保养作业，其内容包括:保持车体清洁，检查运转，紧固易松的螺栓，调整各部位不正常的间隙，按规定进行润滑等。

8(发生交通事故或途中有特殊情况，驾驶员不要惊慌失措，要立即通知公司调度人员及车辆管理部门，发生交通事故的要注意保护现场。

9(驾驶员在行驶途中应集中精神安全驾驶，并遵守交通规则，因违章被罚款，个人承担。

1(砼运输车依照砼运输车排班制度的规定次序由调度安排执行任务。

2(保证多工程施工砼供应连续性，并满足客户施工要求，任何砼运输车驾驶员必须无条件积极配合调度对车辆的应急调动，否则按《处罚规定》不服从调度项处理。

3(遵守砼施工规范

1)砼运输车装料前，必须将搅拌筒内的积水倒净，否则影响砼质量造成损失，按奖罚规定处理

2)车内装上砼，出发前应观察砼的状态，若发现异常及时通知调度或试验室值班人员。在运输途中拌筒应保持慢速转动(0.6-4转/分钟)，到达工地向泵喂料前，应适当加速旋转拌筒，使砼拌和均匀，方可反转卸料。

3)运砼时或到达施工工地后，无我方技术人员同意驾驶员严禁往拌筒内任意加水，同时在施工工地驾驶员不得参与加水操作，以避免不必要的误解，施工方投诉经核实的按奖罚规定处以罚款。

4)砼运输车到达施工工地后，要与施工方协作，保证安全地将混凝土卸至指定地点，卸砼完毕，要求施工方确认卸砼完毕，签字确认后方可离开。

5)砼的运送时间，系指从装车开始至工地开始卸料为止，运送时间宜在1.5小时内;当最高气温低于25摄氏度时，运送时间可延长0.5小时，如超出上述时间，司机应主动与值班调度及时联系，对该车砼做出处理。

6)刷车、停运要听从调度员安排，运送砼接近完工时，按出车顺序为工地补充砼，不得以已洗车为由拒绝出车，否则，按不服从调度处以罚款。

4(司机应认真督促对方收货员填写送货单上的到达时间及卸完时间，发货单及驾驶员日报表于次日8时前交至调度处，否则依照《处罚规定》处罚。

5(砼运输车在接料时应接料准确，造成偏斜或罐反转撒落出砼，造成经济损失，由当班责任人承担。

6(坚持交接班制度。

交接班内容:

a、砼运送工地、砼等级、运距;

b、运送砼交通路线及状况;

c、需要注意的事项。

驾驶员处罚规定附表

罚款或警告序违章行为最终处罚号第一次第二次第三次

1车辆发货单、设备日报虚假、迟交30501002未仔细检查发货单误发3050造成损失或事故，依照损失金额酌情罚款3砼装车前罐内有水、块状异物100200300因未发现造成损失的，依照损失的30%罚款4任意往罐内砼加水1002003005站内行车超速(限速km/h)2040606与客户争吵或打架1002003007不服从生产调度安排100200300待岗或辞退8违章操作造成机械事故赔偿修复所有费用或辞退9因驾驶员个人原因造成牌证丢失50并承担补办所需费用

未做好生产前准备延迟出车(接到指令十1050100200分钟)，或不能按时接料延误放料者

11砼运输车带负荷启动50100若烧坏启动机按价赔偿12违反交通规则被扣证、罚款等罚款自负13洗车场地随意倒洗车或浪费水204060待岗或辞退14用高压水枪冲洗散热器、中冷器100200300赔偿修复、更换所有费用15空挡溜坡5010020016到达施工现场不佩带安全帽20406017私自出车50待岗或辞退18私自搭载他人5010010019当班问题没解决隐瞒不报者100200300情节严重者予以辞退20接料时停车不当或罐反转而撒落砼者按砼价值的10%赔偿

1(凡发生交通事故者，除按交警部门认定的行政、刑事处罚外，按事故责任大小、具体情节另给予以下处罚:

1)造成交通事故负全部责任者，按直接损失额的15%罚款。

2)造成交通事故负全部责任者，按直接损失额的12%罚款。

3)造成交通事故负主要责任者，按直接损失额的15%罚款。

4)造成交通事故负次要责任者，按直接损失额的5%罚款。

5)私自出车或未经上级同意擅自将车交予非驾驶人员者，罚款50元;造成事故者，赔偿全部经济损失，并根据事故的具体情况给予待岗、辞退等处分。

2.凡直接经济损失超过一万元的除给予经济处罚外，给予留岗察看一个月，情节严重者予以辞退。留岗察看期间不享受任何奖金或补助，每月仅发放基本工资。

3.评比“红旗设备”、“优秀驾驶(操作)员”、给予一次性奖励(安全驾驶考核作为评定年终奖项的重要参考)，年终评选公司“优秀驾驶(操作)员”1名，一次性奖励元，评选“红旗设备”3辆(台套)，一次性奖励元/辆(台套)。

1)评选办法:年终评选根据综合评定成绩确定“红旗设备”，然后从获得“红旗设备”奖的驾驶员中评选“优秀驾驶(操作)员”。

2)年综合评定成绩由设备保养定检成绩、公司领导对生产运输职工的年终评议组成。所有评比均以评检表格的形式评定成绩，满分分值100分。设备保养维护评检成绩占综合评比成绩的60%、公司领导对职工的年终评比成绩占综合评比成绩的40%。

4、当月油耗比上月下降2个百分点者，其提成工资比上月上涨5个百分点。

为加强单位车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定下列制度。

一、车辆管理

1、车辆有关证照和有关手续,由办公室人员妥善保管。

2、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

3、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶;严禁将车辆交给无证人员驾驶;任何人不得利用单位车辆练习驾车;不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准;

4、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字;每月驾驶员需准确上报车辆的.耗油和公里数情况,财务人员进行审核公布。

5、特殊情况用车必须经领导同意方可出车。

二、车辆调度和使用

1、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。

2、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行安排、调度。领导外出时，由办公室负责人安排调度。车辆调度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必须经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自改变。

3、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。

4、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行安排情况，接受监督。

5、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责安排。

①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。

②遇天灾人祸突发事件等紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。

6、 车辆出车返回后，驾驶员均应及时向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。

7、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，尊重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动配合，搞好工作衔接。

三、车辆驾驶与行车安全(驾驶人员岗位要求)

1、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一安排。按时出车，按时收车。

2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。

3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。

4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正常用车。

5、

公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用，并作出书面检查;负次要责任或一定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者承担其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。

四、车辆维护与修理

1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。

2、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，及时办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料使用情况检查，控制支出，节约开支。

3、车辆需维修时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家维修，并随时将维修费用票据带回，按财务制度的有关规定及时履行报批手续。

4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。

5、司机应建立车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议。

五、相关费用报销

1、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员根据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。

2、车辆维修费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经领导审核批准后报销。

3、驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的不予报销(特殊情况除外)，由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。

六、本规定自 年 月 日起施行。

一、为了促使车管中心驾驶员、押运员在行车中遵守交通法规和押运制度，认真谨慎驾驶押运，把交通和危险品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。

二、公司所有车辆在发生交通事故、危险品事故后，除马上着手处理善后工作外，应立即通向交警部门报案和中心备案，并向该车所投保的保险中心备案，一般事故应在一周内以书面形式报中心安全科，重大或特大事故则在两天内以书面形式报中心安全科，其处理结果应在中心存档。交通事故发生后，绝不允许任何知情不报或隐瞒事实真相的行为。

三、安全科在接到交通事故的通知后，必须立即根据事故的轻重程度及事故车辆所在部门的意见，决定是否派人前往协助处理并及时上报中心领导。事故处理完毕后，安全科应将处理结果以书面形式发至各相关部门及个人，并将相关材料整理存档。

四、运输事故对肇事者的处罚：

1.事故性质的分类：

轻微事故，损失金额20xx元以下。

一般事故，损失金额4000～30000元。

重大事故，损失金额30000～60000元。

特大事故，损失金额60000元以上。

2.交通事故责任划分：全部责任，主要责任，同等责任，次要责任。

3.押运事故责任：因押运员本身工作过失，发生的危险品事故，由押运员承担责任，事故责任处罚参照交通事故全部责任处罚。

4.发生运输事故后，不负事故责任者，不予处罚。发生运输事故按事故性质和责任大小，分别进行经济处罚，按照处理机关裁决的赔偿基数为准，按全部责任、主要责任、同等责任、次要责任分别处以4%、3%、2%、1%的罚款，发生死亡事故按1000、800、600、400元罚款。

五、驾驶员、押运员发生重大事故全部责任或特大事故主要以上责任者，给予规定的处罚，此外根据情节、事故大小、责任大小及当时情况给予警告、停止运营处理。

六、本规定自发布之日起实施。