道路工程考试重点【热门20篇】

一、工程基本概况：

1、工程规模：（根据测量成果列明每个分项工程主要工程量---------可见附表）

2、工程地址：清河东路农科所路段39号（梦都美厂房、围墙、办公楼）

3、合同工期：20__年x月x日

4、合同造价：434301.14元（注：竣工验收后需按财政评审下浮10%总价结算）

二、参建单位

建设单位番禺区农科所

监理单位：广州市建发监理有限公司

施工单位：石基建筑工程有限公司，负责人：曾炳荣

三、施工管理

我公司自受农科所委托日起，就立即成立项目经理部，负责全路段的施工组织和管理工作。为了能按期、按质完成工程任务、我们根据设计图纸和有关合同文件及时编制详细的施工组织计划，与本工程的施工人员进行技术交底，并根据实际情况，及时调整施工计划，力保工程按期完成。

在施工期间，对施工技术人员要求做到对设计图纸熟悉有底，施工过程做到职责公明。同时通过职业道德教育和利用经济杠杆作用，充分调动施工队伍的积极性，在保证质量的基础上追求工程进度和经济收益。

四、主要的施工项目

1、材料：腻子灰、立邦漆

2、施工特点：喷涂、栏杆扫漆、星瓦面喷漆

五、工程进度控制：

本工程进度按计划有序进行，在合同期内完成施工任务，合同工期为0日历天，实际施工工期为50日历天，本工程没有延误工期。在20__年x月x日已交工。

六、工程质量

本工程施工过程中，我们自始至终严格执行质量管理制度，即施工人员自检，公司质检员检查和监理工程师抽检验收签字，加强检测和试验，从根本上保证了施工的质量。

七、安全施工措施

工程施工中，我司牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，建立健全项目安全生产制度，建立安全生产领导小组，逐步逐级建立安全生产责任制，形成了有力的安全生产保证措施，随时发现并清除不安全因素。同时各分项工程均制定了周密的安全生产技术方案，班组进场时对班组人员进行了完全技术交底及三级教育，并定期进行安全教育、安全检查活动。主体结构施工中，由于措施严密，无一例安全事故发生，事故发生率为零。

综上所述，由于我司在质量、安全文明施工等方面措施严密，管理到位，理会重要是有石基镇有关领导、设计院、建发监理公司、镇质监服务站、镇穿衣戴帽工程管理小组和所在农科所有关人员的监督和大力配合下，使得工程建设在各方面得到了有效保证，施工进展顺利。我司对本工程自评为合格，现申请竣工竣工验收。

尊敬的贵公司招聘官：

您好!

我叫。我是大学数学与信息科学学院，数学与应用数学专业的一名学生，即将在年7月毕业。经历了五年的高师教育和高校生活，面对新的机遇和挑战，我更坚定了“自信、自强、勤奋、谦虚”的人生信条。

我出生在农村，从小就继承了父辈们能吃苦耐劳，勤奋朴实的传统。无论在生活还是学习上都严格要求自己。五年来，在师友的真诚帮助和个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了数学术语、心理学及教育学等理论。同时也具备了优异的英语听、说、读、写、译等能力，出色的教师素质，具有良好的语音面貌，自然大方的教态，并在教学中善于创新。在课余时间我阅读了大量书籍，熟练地掌握了计算机的基础知识和办公自动化，不但充实了自己，也培养了自己多方面的能力。

在大学让我切身地体会到了学习数学的乐趣和作为一名人民教师的神圣，无论是在知识能力，还是在素质修养方面，都受益匪浅。我深知，教师最重要的职责是传道、授业、解惑。个人的知识固然重要，但是传授、解惑是关键。这几年中，我一直在不断提高自己的教师基本技能。在读书期间我一直从事家教工作，在这过程中我逐步掌握了中学生的学习和心理规律，取得很好的教学效果，受到学生与家长很高的评价。此外，我还积极地参加各种社会实践活动，把握每一个机会，锻炼自己。

大学五年，我深深地感受到与优秀人才共事，使我在竞争中获益;向实际困难挑战，让我在挫折中成长;这学期历时六周的教育实习，更锻炼了我作为一名人民教师的潜质。收笔之际，无论您是否选择我，尊敬的领导，希望您能够接受我诚恳的谢意!

xxx

xx年xx月xx日

发包方：(以下简称甲方)

承包方：(以下简称乙方)

依照《中华人民共和国合同法》以及茶陵县教育局农村合格学校建设维修、改造工程价目表等文件的有关规定，结合本工程实际，按照平等、互利、协商一致的原则，签订如下合同条款：

一、 工程名称

火田中心小学排水沟维修、改造工程

二、工程范围和内容

规划预算范围中排水沟的全部工程项目:详见教育局关于火田中心小学排水沟《项目规划预算》表或《工程量清单》(工程项目、工程数量、预算评审价等作为施工清单)。

三、承包方式

按教育局规划预算表、工程量清单中所列出的全部项目及要求施工，采取包工、包料、包工期、包质量、包安全的施工总承包方式。

四、工程结算

包干，以教育局规划预算、工程量清单中所列出的项目为依据，经教育局、财政局和学校共同验收合格后经评审后结算。在规定时间，按时按质完成的，在原合同金额的基础上给予维修项目(有新建的除外)总造价的3%奖励资金。没有按时按质完成任务的，在原合同金额的基础上处罚维修工程(有新建的除外)总造价的.3%资金。

五、工程期限

1、本工程合同总工期为15天。乙方必须在 20__年6月22日前组织施工队伍开工，必须在20__年7月6日前完成，竣工期每延迟一天，乙方赔偿500元。

2、如出现非人力可抗拒的自然因素或因甲方原因影响，经甲方论证确认工期顺延时间。否则，工期不得顺延。

六、工程质量

1、按照学校及茶陵县教育局农村合格学校建设维修、改造工程价目表规定的质量标准施工。

2、工程按国家有关技术标准和技术规范验收达到合格标准。

3、学校成立工程建设领导小组和工程质量监督小组，设置专职质量监督员，对本工程进行全程质量监督及每一套工序验收签证，隐蔽工程及时做好验收记录。校长对项目负总责。

4、建筑材料由乙方采购，但必须符合国家质量标准和甲方指定材料品牌、规格、质量要求，且采购过程由甲方派专人全程监督，经验收签证后，方可采购、使用。

5、铝合金推拉窗的安装，教学楼将窗户倒置(即固定页在下方，开启页在上方，且固定页用磨砂玻璃)。学生宿舍一楼将窗户倒置，二楼以上将窗户顺置。

七、工程安全

1、乙方在施工过程中必须严格按照有关安全规定和技术规程施工。做到文明、安全施工。施工中发生的一切安全事故和经济损失均由乙方自负，甲方不负任何责任。

2、乙方在工程施工过程中设置明显安全标志和安全围档，不得影响行人行车安全，保证原有道路畅通;必须采取严格的安全防范措施，确保施工安全和学校师生安全。

八、工程付款

经验收合格评审后，教育局将工程款一次性拨付到甲方，乙方凭税务发票到学校结算，5%为质保金，一年后付清。

九、违约责任

1、在签订本合同时，投标保证金转为履约保证金，其金额为伍仟元整。工程竣工验收后一周内退还。

2、本合同签订后，如乙方在20xx年6月22日前未组织施工队伍开工，视为乙方违约,甲方有权终止合同，其履约保证金不退。

3、本合同签订后，乙方不得将本工程对外转包，如有转包，甲方有权终止合同，其履约保证金不退，已完成的工程量不予验收和结算，责任全部由乙方自负。

4、乙方必须按时按质完成本工程，如质量不合要求，由乙方自费返工。工程未达到质量标准，甲方不予支付工程款;因乙方组织管理不当，造成质量、工期无法完成，甲方有权终止合同，已完成的工程量不予验收和结算。

十、其他事项

1、乙方必须配合当地政府及甲方调处好工程建设中的矛盾和纠纷。

2、甲方必须提供施工项目清单及施工质量要求，搞好施工单位与当地的协调关系。

3、如有工程变更或预算外增加工程项目内容，由乙方书面提出理由、经甲方认定、教育局审批后方可实施，并及时进行工程签证，所增加部分工程量原综合单价不变，如原来没有综合单价则参照相近的综合单价或由双方协商确定，最后经评审为准。否则，教育局拒绝拨付变更或新增加项目的工程款。

4、未尽事宜，甲乙双方共同协商解决。

5、本合同一式四份，甲方一份，乙方一份，教育局、财政局各一份。自签订之日起生效。

甲 方：

乙 方：

签订日期：

一、工程量

本段混凝土面层数量为24490平方米。

二、施工方案及方法

我标段先进行了试验段的施工，通过试验段的施工总结出了合理的施工方案及方法，总结出施工配合比、摊铺时的松铺系数及振捣与整平的方法，合理地选择和配套了施工机械，为正式施工做好了技术准备。

1、施工布置

混凝土面层施工队：主要进行混凝土面层的施工。配备施工队长1名（人员朱明刚）、测量员3名（人员于奇龙、任洪强、王俊）、力工70人。总开工日期为20xx年 7 月 31 日。

2、混凝土面层的施工方法

（1） 施工准备 1） 施工现场布置

我标段已在项目部处建立一处混凝土搅拌站，该位置处于料场附近，位于我标段的路线中点，原材料充足、水电丰富，运距合理，拌和机具有电子计量设备，计量准确且容量较大，能够满足施工需要。

2） 准备下承层和施工放样

铺筑前，检查基层的几何尺寸、路拱、平整度等，有不符合要求之处，及时纠正；之后将验收合格的基层面上的浮土、杂物清扫干净，恢复中线桩，10米设一根桩，钉出一侧边桩，引测高程挂线。

3） 原材料质量检验

水泥：水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准规定；我标段采用普通硅酸盐水泥，水泥标号为32.5号。水泥的物理性能和化学万分

应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥》的规定。水泥质量是水泥混凝土强度的主要因素，对于出厂日期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果予以正常使用或降级使用。凡结块变质的水泥不准使用。

粗集料：粗集料应洁净、质地坚硬、耐久、符合规定级配、最大粒径不应超过37.5mm。碎石和砾石的技术要求分别符合《公路水泥混凝土路面设计规范》表5.4.1-2和表5.4.1-3的规定。

细集料：细集料应洁净、质地坚硬、耐久、符合规定级配、细度模数宜在2.5以上。细集料的技术要求应分别符合《公路水泥混凝土路面设计规范》表5.4.1-5的规定。

水：清洗集料、拌和混凝土及养生所用的水，不含有影响混凝土质量的油、酸、盐类、有机物等。我标段主要采用当地井水。

钢筋：所购钢材的品种、规格应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕。 （2）混凝土路面施工

1）安装模板

采用半幅路面施工，应先将路面边部及纵缝处模板安装好，立模需符合设计的平面位置与高程要求，支立准确、稳固。在安装模板时，按放线位置，先把模板安放在基层上，再用水准仪检查其高程，由于路面厚度为22厘米，我标段模板厚多数为18厘米，因此采用木方衬垫，以保证路面厚度，并注意填补垫衬后留下的空隙，防止漏浆，然后沿模板内外两侧将铁钎打入基层，铁钎的间距以能保证模板在摊铺震捣时混凝土时不致变形为度。模板装好后，先用水准仪检测基高程是否正确，然后在其内侧涂刷润滑剂，以利于拆模。

2）筑做接缝及钢筋安设

缩缝采用切缝法施工，施工时，要严格掌握切缝时间，避免混凝土板出现不规则断裂。采用32.5号水泥，混凝土的最佳切割抗压强度为6.0—12Mpa。施工时可根据当天气温和上述强度控制时间。切缝时，一定要保证缩缝与路中线垂直，严格控制切缝深度，切缝后尽快灌注填缝料。

胀缝填料板可用软木板制作，填缝料应严格按设计要求进行配制，以免胀缝渗水，施工时胀缝应垂直路面中心线，缝壁必须垂直，缝隙中不得连浆，胀缝传力杆的活动端应交错布置，浇筑水泥混凝土混合料前，传力杆应采取固定措施，确保固定后的传力杆平行于板面及路中心线，其误差不得大于5mm，在胀缝处摊铺混凝土混合料时，应使其面与传力杆位置相平，用插入式振捣器振实，并校正传力杆位置后再浇筑上层混凝土混合料与模板相平。上层混合料振捣时注意不要碰击传力杆。

横向施工缝位置应与胀、缩缝位置相同，横向施工缝传力杆活动端不设塑料套，其余设置方法及要求与胀缝传力杆相同。

纵向施工缝采用平缝式，浇筑邻板时应在已浇筑混凝土板的侧面上涂两层沥青（不得涂在拉杆上）。在浇筑混凝土过程中，始终要注意拉杆的正确位置，尤其在振捣过程中，要时刻注意调整拉杆位置，使其垂直于混凝土板侧面。

在安放钢筋网时，必须保证钢筋网在板厚方向的竖直位置。为便于施工，上下两层钢筋网可以分两次安放。在安设钢筋前，事先应按设计要求将钢筋弯好并绑扎好。安装角隅钢筋、网状钢筋时，先浇铺下面一层混凝土，然后安放钢筋，再浇筑上层一层混凝土。

3）拌制与运送混凝土混合料

我标段根据中心试验室所提供混凝土配合比设计进行试拌，经试拌检验无误，正式进行拌和生产，由于受天气及湿度等自然因素的影响，施工工地所备集料的含水率是经常变化的，因此施工时必须经常在拌制混凝土之前测定集料的含水率，以便及时调整混凝土的配合比，保证配合比的准确。混凝土所用材料必须严格过秤后方可投入搅拌机进行拌制，当水泥以袋计量时，必须经常抽查其量是否准确。

搅拌站将混凝土拌合好后，尽快运至铺筑地点，从搅拌站出料至浇筑完毕的允许最长时间，必须符合《施工规范》中的表4.3.7的规定，采用自卸汽车进行运输，车箱应密封以免漏浆，装载混凝土不可过满，如天气太热，车箱上应加覆盖用具。要保证运送的混凝土混合料时不离析、不漏浆，出料和铺筑时的卸料高度最大不超过1.5m，如发现有明显的离析现象，在铺筑时用人工重新拌匀。

4）混凝土的摊铺与振捣

摊铺混凝土混合料之前，应先检查模板、各种钢筋的安装位置是否正确，尺寸是否符合规定，绑扎是否牢固。混凝土拌合物运至施工现场后，将混合料按摊铺厚度均匀地充满模板范围之内，其后由摊铺整平机进行摊铺整平。水泥混凝土摊铺时的松铺系数，主要取决于坍落度，选定合适的松铺系数，使振捣后的路面高程与厚度符合设计要求。

混凝土板面振捣时，填补板面应选用粗骨料较细的混凝土混合料，严禁用纯砂浆填补找平。振捣时应先用插入式振捣棒振捣，用四个振捣棒交叉呈十字花式振捣，之后用摊铺整平机反复找平振捣，然后用振动梁整平，再用铁滚筒及刮平器进一步提浆整平，再用较大的木抹将混凝土表面抹平，

在初凝前，用铁抹将表面“压光”，以增加混凝土表面的强度和耐磨性。对有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。整平过程中必须保证模板顶面清洁，接缝处板面平整。

5）整面与拆模

为使混凝土表面更加平整及具有良好的表面功能，整平后的混凝土还应进行精光、纹理制作等表面修整工序。表面修整可在终凝前进行。对路面接缝，应将其两旁混凝土整平并使其侧壁垂直，相邻板齐平。消除缝内遗留的砂浆块等物，并用1/4圆弧形镘刀把缝缘顶角抹成小圆角，以免日后顶角被车轮压坏，并为填缝料溢出时保留余地。拉毛采用机具压槽，槽深要求在1-2mm之间，宜于表面无波纹水迹时进行，其走向应与路面的前进方向垂直。

当混凝土达到一定强度后即可拆模，拆模时间视气温而定。拆模时应先起下模板支撑、铁钎等，然后用扁头小铁棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动模板，撬动起防止损伤混凝土板角，拆下的模板必须平放，并保护好，防止变形，以便移到它处使用。

6）湿治养生与填缝

混凝土板的养生方法采用湿治养生，混土板抹面2小时后（根据湿度适当掌握）用手指轻压无痕迹时开始进行养生。养生采用在混凝土表面覆盖草帘的方法，并保证每天均匀洒水，养生时间应根据混凝土强度增长情况而定，一般为14-21天。

混凝土路面初步硬结后即可进行填缝，填缝前需要将缝内小石子、垃圾等用钩子清除。灰尘则用吹灰器或其它工具吹净，必要时可用水清洗。接缝清理后，还需令其干燥，等干燥后再填缝。填缝按设计要求采用沥青

橡胶填缝料，灌入缝内并予以捣实。

7) 雨季施工注意事项

①在施工前要做好路面防雨罩棚等物质准备工作。

②搅拌站雨后应重做砂石含水量试验和混凝土配比。

③如果混凝土路面在浇筑过程中遇雨，则一面停工做工作缝，一面设置雨棚，操作人员在下面继续进行抹面等工作。

④天气不好应缩短浇筑距离，大雨来临前应提前停止拌合。

（一）实习目的和要求

路线勘测实习是土木工程专业（公路与城市道路专业方向）的一项重要教学环节，其目的是通过结合公路勘测生产任务的实践，使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作，为今后从事这方面工作打下基础。实习要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，同时还应了解勘测队长工作职责和勘测队的组织管理。

（二）实习时间

20__年9月9日 ——9月18日

（三）实习地点

河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边

(四)实习内容

1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。

2.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作，并掌握各作业组的基本操作。

3.路线布局的基本方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。

（五）实习过程

我们组第一天的任务是水准测量，水准测量的内容包括基平和中平，中平主要进行中线水准测量，既根据已设置的水准基点测量线路上每个中桩的地面高程，基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点，并提供水准点高程；通过对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况，为纵断面设计提供地面高程资料。基平测量我们组选择的是两台水准仪同步施测单程观测进行附合测量。我的任务主要是水准仪的调平和读数，为了保证测量精度，我对测

量仪器经常进行检查校正不让错误带到下一步，另外还要保证前后视距大致相等，长度80—100m左右，基平读数应该精确到毫米。

基平测量的方法：

（1）将水准仪置与①测站，后视水准点BM1，读得的读数a1，前视转点ZD1，读得的读数b1：将BM1读数填入表的后视栏中，将ZD1的读数计入表前视栏中。

（2）搬仪器到ZD1和，ZD2之间的②测站，后视转点ZD1读得读数a2，前视转点ZD2，读得读数b2，将ZD1读数记入后视栏，将ZD2读数计入前视栏中。

（3）将仪器搬至③测站，后视转点ZD2，读得读数a3，前视转点BM2，读得读数b3然后分别将读数计入表中的前视栏和后视栏中。

（4）每个转点上必须读完两次读数后方可移动水准尺。

中平测量采取单程法，以相邻两个水准基点为一测段，从前一个水准点引测并对测段范围所有路线中桩逐一测量其地面高程，最后附合到下一水准基点。如果和基平符合，即可据以计算测段全部中桩地面高程;否则我们就重测，必要时我们还检查误差原因，并采取措施减少误差产生。中平符合基平精度要求为1.5倍基平限差；中桩地面高程符合误差不得超过±10cm.中平测量中应考虑转点尺有传递高程关系,股灾测量时先测前后转点,后侧其间中桩,对于转点尺读至毫米.中桩测量只做单程观测,一测段观测结束后先计算测段高差∑h中。他与基平所测测段两端高差之差称之为测段高差闭合差，不得大于中平限差；否则重测。中桩地面高程误差不得超过±15cm。

当中线测量完毕以后，就进行横断面测量。横断面测量是测定出一定宽度范围内每个中桩垂直于路线方向的地面起伏状况。，测量时路线的方向和沿线的中桩均已测定，就可以逐桩依次进行路线横断面测量。横断面测量的任务就是测量个中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计（包括布置路基横断面，挡土墙护坡等）计算路基土石方数量及其施工放样提供可靠的依据。

我们组接下来的任务是选线，选线是公路定线的第一步，也是整个道路勘测外业的中心，其主要任务是：确定公路中线位置，即进行线路查看并进一步确定路线布局方案，清除道路中线附近的测设障碍物。其主要工作是确定路线交点及

转点并钉桩。要求交点之间必须通视。交点之间的连线为导线，导线长度的确定必须充分考虑技术标准关于直线长度的规定。

第六天是测角，今天这个任务是在临时加入的，因为当地一位村民了解到我们是去当地进行道路勘测实习时，希望我们能给他们设计一条路，起点是他们家门口，终点是清西陵旅游公路的交叉口，全长五百多米，由于选线组之前一天已经选好线了。我们导线测角组主要任务为测角和量距，用到的主要测角仪器是全站仪。当天的任务量可以说非常的重，并且还遇到了很多困难，比如全站仪屏幕老是无缘无故卡死，任凭上下旋转镜头都没有反应，为此耽误了不少时间，中午吃饭的时间我们都没有回基地而是在附近买了烧饼和矿泉水简单吃了一点就开始接着工作了，大家都憋着一股劲想又快又好的完成任务，太阳快落山的时候我们终于测完了所有8个交点，晚上我们把数据交给下一组的时候，出现了问题，我们测的数据和另外一个组测的出入很大，中桩组没法进行下一步工作，我们后来又反复核查我们的数据确实是我们的失误，分析原因很有可能是我们立花杆的时候没有立在钉的正上方。第二天早上一大早我们组就出发重新开始前一天的工作，这次谁也不敢马虎了，两个多小时我们就完成了任务，核对数据都在误差范围之内，大家总算长吁了一口气。

最后一天的任务是中桩，需要精确的计算和选定交点位置、曲线半径、缓和曲线长度以及导线测角组所测得的路线转角，进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。量距时一般采用皮卷尺或绳尺进行，公路等级要求较高时，最好采用钢尺或光电测距仪、全站仪等进行。量距累计的导线边边长与光电测距仪、全站仪测得的边长的校差不应超过边长的1/ 200，否则应返工。

中桩钉设与中线丈量同时进行。需要钉设的中桩包括起终点桩、公里桩、百米桩、平曲线主点桩、桥梁隧道中轴线控制桩以及地形地物加桩等。直线路段上的桩距一般为20米，在平坦地段应不超过50米，位于曲线上的中桩间距一般为20米，但当平曲线半径为30-60米、缓和曲线长为30-50米时，桩距不应大于10米；当平曲线半径及缓和曲线长小于30米或用回头曲线时，桩距不应大于5米。曲线测设时应先测设曲线控制桩再设其它桩，通常采用切线支距法和偏角法两种方法。所有中桩应写明桩号、转点及曲线桩还应写桩名，并按每公里在背面编号。中桩的书写常用红油漆或油笔。这可是所有工作中最繁琐的一项了，

需要我们不停地调整站的位置直至最终确定点的位置，我们一上午就做了两个点，中午我们都放弃了回食堂吃饭，就在路边简单吃点烧饼就接着工作了。一直到下午五点多我们才把工作忙完，当然看着路上我们亲自测定的桩点和标上的桩号不禁心头涌上一股成就感。

（六）心得体会

十天紧张而有难忘的道路勘测实习生活在依依不舍中结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识，掌握了水准仪、经纬仪，全站仪的基本操作，深刻领会的道路选线的步骤和技巧，着重培养了独立工作和团队合作的能力，这种团队合作不但是组内成员还有组与组之间的合作。进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了丰富的实践知识。另外一次实习要完整的做完，单靠一个人的力量是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次道路勘测实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。有了团结的力量我们都做得很起劲，不怕脏不怕苦不怕累。我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西，比如数据的处理等疑问都在实习中得到了答案。 我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。就像上面提到的侧水平角的时候，立花杆除了立直外，还要选在正确的位置，稍微偏离一点就会步步出错，放偏了一点导致每个角大了4’，距离就偏了1.8厘米。

总之这次道路勘测实习，让我学到了很多实实在在的东西，对以前零零碎碎学的测量和道路勘测设计知识有了综合应用的机会。我相信这一定会为我以后的学习和工作打下坚实的基础！

发包人：_______(以下简称甲方)

承包人：_______(以下简称乙方)

经过甲乙双方协商，就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。

一、工程项目

1、工程名称：归西________混凝土道路

2、工程地点：归村西________

3、承包范围：350米混凝土道路

4、承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

5、合同价款：合同总价款15万元。

二、技术要求

1、路面为18c厚C25水泥混凝土路面，宽3.5米。

2、18c厚3:7灰土垫层。

三、施工及质量要求

1、________处理

在原有________的基础上，对高低不平路段，采用推土机或装载机整平，并清除地表杂草，然后用压路机压实。

2、严格控制路面材料质量，垫层必须夯实，否则返工。

四、双方权利和义务

1、发包人主要工作：负责场地三通一平；

2、承包人主要工作：负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施，承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用；做好现场设备、材料的.照管工作。

五、工程价款的支付

工程竣工拔工程总造价的98%。工程质量保证金为总造价的2%，质保期________年，质保期自竣工验收之日计算，期满后一次性支付质保金。

六、安全文明施工

承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的规定，精心组织、文明安全施工；发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止，直至罚款和解除合同。

承包人在施工过程中发生的一切安全事故、质量事故均有承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。

发包人：_______

承包人：_______

委托代理人：_______

委托代理人：_______

发包人名称，以下简称“发包人”)为实施

(项目名称)，已接受

(承包人名称，以下简称“承包人”)对该项目

标段施工的投标。 发包人和承包人共同达成如下协议。

1.第 标段由k + 至k + ，长约 km，公路等级为 ，设计时速为，路面，有立交处;特大桥座，计长 m;大中桥座，计长 m;隧道 座，计长 m以及其他构造物工程等。

2. 下列文件应视为构成合同文件的组成部分：

(1)本协议书及各种合同附件(含评标期间和合同谈判过程中的澄清文件和补充资料);

(2)中标通知书;

(3)补遗书;

(4)投标函及投标函附录;

(5)项目专用合同条款;

(6)公路工程专用合同条款;

(7)通用合同条款;

(8)技术规范;

(9)图纸;

(10)已标价工程量清单;

(11)承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设计;

(12)其他合同文件。

3. 上述文件互相补充和解释，如有不明确或不一致之处，以合同约定次序在先者为准。

4. 根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价：人民币(大写) 元(￥ )。

5. 承包人项目经理： .承包人项目总工： .

6. 工程质量符合 标准。

7. 承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷修复。

8. 发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。

9. 承包人应按照监理人指示开工，工期为 日历天。

10. 本协议书在承包人提供履约担保后，由双方法定代表人或其委托代理人签署并加盖单位章后生效。全部工程完工后经竣交工验收合格、缺陷责任期满签发缺陷责任终止证书后生效。

11.本协议书正本二份、副本 份，合同双方各执正本一份，副本 份，当正本与副本的内容不一致时，以正本为准。

12.合同未尽事宜，双方另行签订补充协议。补充协议是合同的组成部分。

发包人： (盖单位章) 承包人： (盖单位章)

法定代表人或其委托代理人： (签字) 法定代表人或其委托代理人： (签字)

年 月 日 年 月

一、20__年工程部门的主要任务与目标：

(1)天津曹妃甸、营口钢结构引桥项目都处于后续施工或工程扫尾阶段，项目部都建立并落实公司和分公司有关技术、质量各项管理制度;分公司工程部日常协助项目部落实、监督、检查公司和分公司有关技术、质量各项管理制度的具体落实情况，确保技术、质量宏观上受控(主要包括专项施工方案的审核、关键工序、质量控制点的设置和质量考核实施细则等现场监督、实施)。

(2)协助金星家园项目部做好金星家园ii-6楼的工程实体和竣工资料交工验收工作和交工后维修工作。

(3)主持中盐红四方合成与空分项目部的技术、质量管理工作;落实公司、分公司的各项技术、质量管理制度;对关键工序和重点环节进行预控，确保技术先进，质量受控。

二、20__年技术、质量管理目标的实现情况

(1)天津曹妃甸3#期和营口钢结构引桥项目工程部选派了1名专职质量检查员;在技术、质量上的主要依靠安装十公司的专业技术支持，安装十公司在项目上配置了两名工程技术人员分别侧重于技术和质量的管理，从施工班组长到各岗位工人各级质量责任制明确，质量奖罚分明，项目部质量检查员徐先利同志跟班作业，确保每道工序、每个质量控制点的施工质量受控;目前天津曹妃甸3#期钢结构引桥顺利交工;营口钢结构引桥正准备交工。天津曹妃3#期和营口钢结构引桥项目施工方案经过专业技术人员的多方案比选和公司专家的两次审批，确保技术方案先进，为施工质量、施工进度和成本提供了技术上的强有力的支撑。

(2)金星家园ii-6楼技术在交工验收过程中，发现极个别的窗户泄水孔被堵、顶棚腻子开裂脱落等质量问题，分公司工程部门都及时参与调查和原因分析，并拿出经济适用的处理方案，既节约了质量问题的处理成本又挽回了企业质量信誉。

(3)中盐红四方合成、空分项目大部分土建基础基本完成，空分和合成的压缩机框架厂房均出地面，安装作业刚开始部分地管、电气接地、冷箱板安装等作业。目前工程实体质量受控，工程技术管理质量优良，公司规定的三类方案都提前完成了审批工作如：大型吊装方案、高支模方案等。

三、技术、质量管理各项管理制度的落实情况

(1)天津曹妃甸钢结构引桥项目认真落实了公司施工方案和技术交底制度，施工方案严格按照公司施工方案分级管理审批制度报分公司、公司专家进行审批后才组织施工。施工技术交底落实到了每个施工班组和施工作业人员。

(2)天津曹妃甸、营口钢结构引桥项目认真落实了公司的关键工序管理制度，结合工程施工特点和作业人员的基本素质，合理地设置了箱梁临时支蹲的焊接、箱梁的组装、钢梁的迁引等关键工序，加强了关键工序的质量控制，确保了关键工序的质量。

(3)天津曹妃甸、营口钢结构引桥项目认真落实了公司的岗位责任制，如对每道焊口都进行编号并对每道焊口都保记录上焊工编号，真正做到把每道焊口的质量都落实到每个具体操作者身上，确施工质量的可追究性和可考核性。

(4)中盐红四方空分和合成项目部认真落实了公司施工方案和技术交底制度，重点部位进行旁站作业。今年根据工程进度先后编制了：合成施工组织设计、合成塔脚手架专项方案、合成钢结构工程施工方案、地下管网工程施工方案、甲醛罐制作安装施工方案、静置设备安装施工方案、合成氨装置气压缩基础工程施工方案、变换工程基础施工方案、氨合成装置基础工程施工方案、氨合成装置临时用电施工方案、合成气压缩框架施工方案、空分装置施工组织设计、冷箱基础工程施工方案、空分装置临时用电施工方案、空分压缩机厂房框架施工方案、冷箱安装施工方案、冷箱脚手架工程施工方案等25份，其中氨合成装置临时用电施工方案、空分装置临时用电施工方案、合成塔脚手架专项方案、冷箱脚手架工程施工方案、合成气压缩框架支模工程、合成、空分大型设备吊装方案等15份三类方案都经过公司的审批或外部专家论证。

已经实施和正在实施的施工方案均进行了技术交底，交底记录详细、签字手续规范。设置了冷箱基础大体积混凝土施工、合成塔高支模、合成气压缩框架高支模、合成气压缩机基础大体积混凝土施工、基础定位放线等关键工序并进行了专业质量检查员的旁站作业。

(5)中盐红四方空分和合成项目都是采用费率和部分费用包干的形式发包的，工程结算执行预算加签证。在工程施工过程中加强工程档案管理尤其重要，因此工程部门派专人管理工程档案室。

目前共建立施工台帐：外来文件发放登记表、工程联络签登记表、(内部)文件发放登记表、技术签证台账、设计变更、会议纪要、调度会纪要、资料报验文件登记表、材料计划登记表、图纸会审记录等。目前收集归档的主要经济技术台账有：工程联络单(合成23份、空分17份)、设计变更(合成5份、空分1份)、现场签证(合成14份、空分9份)、图纸会审与设计交底(合成4份、空分4份、综合楼2份、复合肥2份)。

(6)中盐红四方空分和合成项目上半年主要是土建施工阶段，由于分包单位较少，专业交叉作业较少，上半年项目部一方面加大质量跟踪检查力度，力争在施工过程及时发现问题、纠正问题、不让质量问题过夜取得了较好的管理效果(今年上半年共计只下达了18条质量整改通知单或质量隐患提醒单，对分包单位下达1张质量罚款通知单)，一方面大力推行“三工序”制度，加大工序交接的检查力度。

对分包单位采取工序交接签字方式，推行后道工序负责制，后道工序交接把关检查不严的，必须对前道工序负责。

四、工程部需要加强的管理

全面落实公司、分公司技术、质量管理各项管理制度，配合项目部进一步完善施工节点考核制度、加大施工生产计划完成情况的考核奖惩力度;配合项目部进一部加大施工质量考核和奖惩力度。

尊敬的领导：

我的正确格式图片叫，于xx年xx月xx日进入公司，根据公司的需要，目前在工程管理部担任土建工程师一职，负责项目工程土建管理工作。

首先感谢公司给我的这个机会以及公司在这段时间对我的培养，让我能融入这个团队中，不断的学习，不断的提高自己;在进入公司的这段时间以来，是我人生的重大转折。

非常感谢我的领导同事们，他们给了我很多无私的帮助和指导，让我能够在本岗位工作及中迅速入手，我深知作为公司的一员，不仅需要有耐心、细心，还要具有较强的责任心，能够为自己所做的工作负全部责任，并在工作中不断进取，努力提高自己的专业素质，力争使工作登上一个新的台阶，为xx地产公司的发展贡献自己的力量。

现将入职以来的主要工作情况简要如下：

1、熟悉了解公司各项规章制度。

为了更快更好地融入公司这个团队，为以后的工作打好铺垫，我加紧对公司的各项规章制度了解，熟悉公司的企业文化。通过了解和熟悉，我为能进入公司这个团队感到自豪，同时也感到自身的压力。在以后的工作中，我将以公司的`各项规章制度为准则，严格要求自己，廉洁自律，在坚持原则的情况下敢于创新，更快大全更好地完成工作任务。

2、熟悉建设项目的地形、地貌及建设范围。

作为土建工程师，熟悉和了解现场对以后的工作是相当有利的。为了以后能更好地开展工作，我多次深入现场，对现场的地形地貌做更党员深层次的了解。在掌握第一手现场资料之后，我查阅相关技术资料，对项目的地形地貌、土质情况进行研究，对以后施工重难点进行分析，并通过以往的施工经图片验，对项目的基础形式进行分析，通过研究和分析，我对项目施工管理的实际情况做较为客观的预测，为下一步工作提供可靠的依据。

3、监督完成基坑土方开挖及基坑支护工作。

经常深入现场进行的样板巡视检查，严格按国家有关的“规范、规程、标准”及设计要求组织、指导、检查全过程的施工，确保土方开挖、基坑支护施工保质完成。

4、监督完成现场临时设施的建设。

根据工程管理制度及现场总平面规划布置标准要求，对贫困补助各参见单位的办公区及生活区的临时建设进行统一转正述职开场白和结尾管理，并按时完成。

5、参与编制工程管理制度汇编。

根据公司总体目标;xx年项目小区x幢楼主体结构施工到10层以上;地基与基础工程、主体工程验收评定合格，并达到“飞天奖”质量标准;安全文明施工：无重大安全事故，确保市级文明工地，争创省级文明工地等总体目标要求。

在此我提出转正申请，恳请报告领导简短给我继续锻炼自己、实现理想的机会。

谢谢!

此致

敬礼

申请人：

申请日期：

项目名称：

建设地点：

合同编号：

咨询类型： 预算审核

中华人民共和国建设部

国家工商行政管理总局  制定

第一部分 建设工程造价咨询合同

经过双方协商一致，签订本合同。

一、委托人委托咨询人为以下项目提供建设工程造价咨询服务：

1、项目名称：

2、建设地点：

3、资金来源：

4、工程用途：

5、工程规模：总投资额万元，建筑面积

6、咨询业务范围及内容：

二、本合同的措词和用语与所属建设工程造价咨询合同条件及有关附件同义。

三、下列文件均为本合同的组成部分：

1、建设工程造价咨询合同标准条件；

2、建设工程造价咨询合同专用条件；

3、建设工程造价咨询合同执行中共同签署的补充与修正文件。

四、咨询人同意按照本合同的规定，承担本合同专用条件中议定范围内的建设工程造价咨询业务。

五、委托人同意按照本合同规定的期限、方式、币种、额度向咨询人支付酬金。

六、本合同的建设工程造价咨询业务自 20__年月 日开始实施，至  20__年月 日终结。

七、本合同正本2份，委托人、咨询人各执一份，副本2份，委托人、咨询人各执一份。

委 托 人：（盖章）  咨 询 人：（盖章）

法定代表人：

委托代理人：

住  所：

开户银行：

帐  号：

邮政编码：

电  话：

传  真：

电子信箱：

年  月

法定代表人：（签字）

委托代理人：（签字）

住  所：

开户银行：

帐  号：

邮政编码：

电  话：

传  真：

电子信箱：

年 月日 （签字） （签字）日

甲方：____________

乙方：____________

本工程材料运输，经过议价，确定由承担运输任务，现甲、乙双方自愿达成以下协议。

一、运输内容：毛石、石子、钢沙、细沙、废土、废渣等。

二、材料质量，所运输的材料必须由甲方及施工技术人员认定，方可下车，有不合格材料不得下车，废材料不得占道，若不合格材料占道，城管罚款由乙方负责。

三、价格及付款

1、基脚用料

毛石按车计价，每车248.00元(5立方米)材料必须是滴水的青石。钢沙每车248.00元(5立方米)。材料必须是长坡岭的沙。

2、主体用料

浇筑板、柱、过梁所用材料必须是长坡岭的沙，按每平方米26.00元计价。

3、废土70.00元一车(5立方米)，由运沙车拉走，基础完工后付清。

4、废渣拉出不付款，由建筑方帮吊下装车顺车带走。

四、本合同未尽事宜，由甲、乙双方协商解决。以上合同，望双方共同遵守，如有违约造成的一切经济损失由违约方负责。

甲方：____________乙方：____________

日期：____________日期：____________

市政工程施工合同?发包人(全称)：

承包人(全称)：

依照《_____》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，并参照中华人民共和国建设部、国家工商行政管理总局颁布的《建设工程施工合同(示范文本)》(CF一1999—0201)，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况

1.1工程名称：

1.2工程地点：

1.3工程内容：

1.4工程立项批准文号：

1.5资金来源：

1.6承包范围：

1.7承包方式：

二、合同文件及解释顺序

1.中标通知书；2.投标书及附件；3.本合同条款；4.标准、规范及有关技术文件；5.图纸；6.工程量清单；7.工程报价单或预算书；8.合同履行中有关工程的洽商、变更等书面协议。

三、双方一般权利和义务

3.1发包人工作

1.办理土地征用、拆迁补偿、平整施工场地、道路交通管理事项等工作，使施工场地具备施工条件，并在开工后继续负责解决以上事项遗留问题；

2.将施工所需水、电、电讯线路在签订合同一周内从施工场地外部接至工程地点，保证施工期间的需要；

3.开通施工场地与城乡公共道路的通道，满足施工运输的需要，保证施工期间的畅通；

4.在合同签订一周内向承包人提供?套图纸(含返还的三份竣工图)。并向承包人提供施工场地的工程地质和地下管线资料，对资料的真实准确性负责；

5.办理施工许可证及其他施工所需证件、批件和临时用地、停水、停电、中断道路交通、爆破作业等的申请批准手续(证明承包人自身资质的证件除外)；

6.水准点与坐标控制点在签订合同后?日之内由发包人组织设计单位向承包人现场交验；

7.在签订合同后，由发包人组织监理单位、承包人和设计单位进行图纸会审和设计交底；

8.协调处理施工场地周围地下管线和邻近建筑物、构筑物(包括文物保护建筑)、古树名木、园林绿化的保护工作，承担有关费用；

9.负责向市政工程造价管理机构办理工程备案；负责向市政工程质量监督机构办理质量报监；

10.双方约定发包人应做的其他工作：

。

3.2承包人工作

1.向工程师提供年、季、月度工程进度计划及相应进度统计报表；

2.根据工程需要，提供和维修非夜间施工使用的照明、围栏设施，并负责安全保卫；

3.向发包人提供施工场地办公和生活的房屋及设施的约定：?；

4.遵守政府有关主管部门对施工场地交通、施工噪音以及环境保护、卫生管理和安全生产等的管理规定，按规定办理有关手续，并以书面形式通知发包人；

5.已竣工工程未交付发包人之前，承包人负责已竣工工程成品的保护工作，保护期间发生损坏，承包人自费予以修复；发包人要求承包人采取特殊措施保护的，应相应追加特殊措施保护费；

6.做好施工场地地下管线和邻近建筑物、构筑物(包括文物保护建筑)、古树名木的保护工作，并承担施工中发包人已明示施工场地地下管线和邻近建筑物、构筑物(包括文物保护建筑)、古树名木破坏的赔偿费用；

7.双方约定承包人应做的其他工作：

。

3.3派驻工程师及权限

3.3.1发包单位派驻工程师姓名：?，职务：?，发包人委托的职权：

。

3.3.2监理单位派驻工程师姓名：?，职务：?，发包人委托的职权：

。

3.3.3承包单位派驻项目经理姓名：?职务：?。

3.3.4承包单位派驻技术负责人姓名：?职务：?。

四、工期

4.1工期

开工日期：?年?月?日，竣工日期：?年?月?日，合同工期：总日历天数?天。

4.2工期延误

承包人应当按照本合同约定的开工日期开工、竣工日期竣工。因下列原因造成工期延误，经工程师确认，工期相应顺延：

1.发包人未能按本合同的约定提供图纸及开工条件；

2.发包人未能按约定日期支付工程预付款、进度款，致使施工不能正常进行；

3.32程师未按合同约定提供所需指令、批准等，致使施工不能正常进行；

4.设计变更和工程量增加；

5.一周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时；

6.不可抗力；

7.双方约定工期顺延的其他情况：

。

五、质量

5.1工程质量

5.1.1工程质量标准：

5.1.2工程施工和质量标准评定依据的标准、规范：

(1)给排水构筑物施工及验收规范GBJl41-90

(2)沥青路面施工及验收规范GB50092—96

(3)给排水管道工程施工及验收规范GB50268-97

(4)水泥混凝土路面施工及验收规范GBJ97-87

(5)建设工程文件归档整理规范GB/T50328-_________

(6)市政道路工程质量检验评定标准CJJl—90

(7)市政桥梁工程质量检验评定标准CU2-90

(8)市政排水管渠工程质量检验评定标准CJJ3-90

(9)市政工程质量检验评定标准(城市防洪工程)CJJ9-85

(10)城市供热管网工程施工及验收规范CJJ28-89

(11)城市道路养护技术规范CJJ36-90

(12)城市供热管网工程质量检验评定标准CJJ38-90

(13)城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91

(14)城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-_________

(15)城市桥梁养护技术规范CJJ99-_________

(16)市政基础设施工程施工技术文件管理规定(建设部建城〔_________〕221号)

(17)其他需要明示的标准、规范名称：

。

5.2隐蔽工程和中间验收

工程每一道工序在承包人自检的基础上，需经工程师验收合格方可进行下一道工序。

5.3工程试车

工程试车要求及费用的承担：

5.4竣工验收

工程具备竣工验收条件，承包人按国家工程竣工验收有关规定，?天内向发包人提供?套完整竣工资料及竣工验收报告、?套竣工图。

5.5质量保修

具体保修项目内容、范围、保修期、保修责任、质量保修金的支付在附件《工程质量保修书》中约定，质量保修书作为本合同的附件。

六、安全施工

6.1承包人应遵守工程建设安全生产有关管理规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于承包人安全措施不力造成事故的，相关责任和因此发生的费用由承包人承担。

6.2承包人在动力设备、输电线路、地下管道、密封防震车间、易燃易爆地段以及临街交通要道附近施工时，施工开始前必须报经有关主管部门审批同意、经工程师认可后，方可实施，防护措施费用由发包人承担。

6.3针对工程自身条件的安全施工约定；

。

七、合同价款确定与支付

7.重合同价款及调整

7.1.1本合同价款采用?方式确定。

合同价款金额(大写)：?元(人民币)

￥：?元

其他说明：

7.1.2因工程变更、索赔等原因引起的价款变更、追加，承包人提出变更工程价款的报告，经工程师确认后调整合同价款。变更合同价款按下列方法进行：

(1)合同中已有适用于变更工程的价格，按合同已有的价格变更合同价款；

(2)合同中只有类似于变更工程的价格，可以参照类似价格变更合同价款；

(3)合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经发包人审核确认后执行。

7.1.3双方对价款调整的其他约定：

7.2工程预付款

工程预付款的约定：

工程预付款起扣的约定：

7.3工程量确认

承包人提交已完工程量报告的时间：

工程师确认已完工程量的时间：

7.4工程款(进度款)支付

在确认工程实际进度后?天内，发包人向承包人支付工程款(进度款)的?％，对应扣回的预付款、确认的工程变更价款、确认的追加合同价款同期进行结算、支付。

7.5竣工结算

7.5.1工程竣工验收报告经发包人认可后?天内，承包人按照本合同约定的合同价款调整内容、要求，向发包人提交竣工结算报告及完整的结算资料，进行工程竣工结算。

7.5.2发包人收到承包人提交的竣工结算报告及结算资料后?天内进行核实，给予确认或者提出修改意见。发包人确认竣工结算报告后，以结算价款的?％作为质量保修金，余款经?确定后结清。

7.5.3质量保修金的返还按本工程质量保修书协议约定内容执行。

八、材料设备供应

8.1发包人供应材料设备：

8.1.1发包人对供应的如下材料设备向承包人提_____品合格证明，并对其质量负责：

。

8.1.2发包人供应材料设备结算方法：

1。由发包人按照采购材料设备情况直接与供货单位结算，如果在工程合同中已包括材料设备价格，发包人在工程进度款中扣回相应材料设备款，同时支付材料设备价款的?％作为工地保管费给承包人。

2.?。

8.2承包人采购材料设备

承包人采购的材料设备在使用前，应按工程师的要求进行检验或试验，不合格的不得使用，检验或试验费用由承包人承担。

九、违约、索赔和争议

9.1违约

9.1.1发包人违约，赔偿因其违约给承包人造成的经济损失，顺延延误的工期。

9.1.2承包人违约，赔偿因其违约给发包人造成的损失，工期不予顺延。

9.2索赔

合同当事人未能按合同约定履行自己的各项义务或发生错误，给对方造成损失的，被损害方可在事件发生28天内向对方提出索赔。索赔报告和有关资料送达对方28天内未予答复或未对索赔方作进一步要求，视为该项索赔已经认可。

9.3争议

双方在履行合同发生争议时，请?调解；调解失败，共同约定向①?提请_____；②向人民法院提起诉讼。

十、奖励与惩罚

十一、补充条款(可附页)

十二、其他

12.1_____

12.1.1发包人投保以下内容_____，并支付_____费用：

1.建设工程和施工场地内发包人的自有人员及第三方人员生命财产_____；

2.运至施工场地内用于工程的材料和待安装设备_____；

3.发包人委托承包人办理的_____事项：?。

12.1.2承包人投保以下内容_____，并支付_____费用：

1.承包人从事危险作业职工的意外伤害_____；

2.承包人施工场地内自有人员生命财产和施工机械设备_____。

12.2担保

12.2.1发包人向承包人提供支付担保，担保方式为：?担保合同作为本合同附件。

12.2.2承包人向发包人提供履约担保，担保方式为：?担保合同作为本合同附件。

12.2.3双方约定的其他担保事项：?。

12.3.1发包人承包人协商一致，可以解除合同。

12.3.2合同解除后，不影响双方在合同中约定的结算和清理条款的效力。

12.4合同生效与终止

合同订立时间：?年?月?日

合同订立地点：

本合同双方约定?后生效。

12.5合同份数

12.5.1本合同正本两份，具有同等效力，由发包人承包人分别保存一份。

12.5.2本合同副本?份，其中发包人?份，承包人?份。

12.6其他

其他未尽事宜可参照中华人民共和国建设部、国家工商行政管理总局颁布的《建设工程施工合同(示范文本)》(CF—1999—0201)进行洽商协议补充，并作为本合同的补充内容。

发?包?人：(公章)?承?包?人：(公章)

住?所：?住?所：

法定代表人：?法定代表人：

委托代理人：?委托代理人：

电?话：?电?话：

甲方：

身份证号：

地址：

联系方式：

乙方：

身份证号：

住址：

联系方式：

根据《中华人民共和国合同法》的有关规定，经甲、乙双方友好协调、本着长期合作、互惠有利的原则，达成以下协议条款：

甲方责任与权利

1、甲方负责利用自己的社会资源承接项目工程。

2、甲方派出财务人员参与项目工程的管理，不对项目运营过程中产生的法律及经营风险承担责任。

3、甲方派出的工程建设管理人员的收入在项目上支取，计入项目建设成本。

乙方责任与权利

1、工程项目实际施工的组织、管理工作由乙方承担。

2、工程实际承建过程中涉及到的各种费用支出全部由乙方自行解决，合作项目产生利润后优先返还乙方的项目垫资后按约定比例分红。

3、因承接工程需要挂靠其他公司的，寻找挂靠公司的工作由乙方完成，费用由乙方承担。

4、乙方承担项目运营过程中可能发生的所有经营风险及责任。

该项目所得利润根据合作方所占的不同股权比例按股分成，其中甲方占股权分成_____%，乙方占股权分成____%。在保证项目正常运作的情况下，除去经营成本、日常开支、工资、奖金、需缴纳的税费等的收入为净利润，即合作创收盈余（股利）。各方按占股权比例享有分配股利。每出具一次合伙项目经营情况的财务报表，总结上一月度公司盈亏状况，作为各股东股利分配依据。

双方都有权知道所有的资金用处和运营情况。日常支出以及采购需经合伙各方同意，择取市场最优惠价格进行采购。一切合理收入与支出均由收据或发票进行结算。各方可保留每月审核该项目财务运营的权力，如对财务收支损益有疑问，各方有权提出查证原始单据核对账目。如项目可疑且当事人不能给予合理解释的，项目合伙各方有权追究当事人的经济法律责任。涉及该项目的收入、支出等一切账目的各项原始收支单据须经双方签字认可，交财务管理做账。每月结算一次，除各项开支外，经营状况做到月清月结。

1、合伙人不得从事损害本合伙项目名义和合伙项目利益的活动。

2、禁止双方中的任何单独一方以合伙项目的名义进行担保、抵押、贷款等行为。

3、重大投资决策，必须经双方协商，达成共识方可执行，否则一律禁止。

1、本协议作为机密文件，甲、乙双方在此协议生效期内或协议终止后，双方不应将此协议透露或出示任何公司或个人，也不得泄漏对方的商业秘密。

2、双方承诺对对方客户信息、技术资料以及双方的合作内容不泄露给任何第三方。涉密人员范围：双方领导、项目组成员及有关人员。

甲乙双方在履行合同中如发生纠纷，由甲乙双方友好协商解决，协商不成，提交给甲方所在地有管辖权的人民法院诉讼解决。

本协议一式_____份，双方各执_____份，经双方盖章后长期生效，具有同等法律效力。未尽事宜，甲乙双方共同协商签订补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

甲方（签章）：乙方（签字）；

_____年____月____日 _____年____月____日

主要经营范围：普通的货物运输

企业类型：运输业

以往的相关经验（包括时间）：

20xx-20xx年 在货运部做运输

20xx-20xx年 自己经营奥铃牌平板车在有限公司运输加气砌块。

相关懂得教育背景，所学习的相关课程（包括时间）： 20xx-20xx年 在中学上高中

20xx-20xx年 到服兵役

20xx-20xx年 在学习运输管理

目前本车挂靠在宝鸡建材有限公司，该公司注册资金3200万元，主要生产混凝土加气砌块，此企业是国家重点扶持企业，具有重量轻，加气混凝土砌块一般重量500-700千克/立方米，只相当于粘土砖和灰砂砖的1/4-1/3，普通混凝土的1/5，加气混凝土砌块是混凝土中较轻的一种，适用于高层建筑的填充墙和低层建筑的承重墙。使用这种材料，可以使整个建筑的自重比普通砖混结构建筑的自重降低40%以上。由于建筑自重减轻，地震破坏力小，所以大大提高建筑物的抗震能力。保温隔热性能好，抗压强度。抗震性能好，加工性能好，隔音性能好，适应性强。该公司产品销往宝鸡各县区及周边县区。该公司目前市场前景广阔，目前正在大量招车。本车载货量为15立方，平均每天能跑3-4趟，月毛收入25000元，除去油费，日常维护费用等开支，纯利润一般达到9000-13000元。

本车所挂靠的宝鸡建材有限公司市场前景广阔，是国家扶持企业，所以货运业务充足并稳定。而且现已与周边多家厂家有业务合同

企业已登记注册成个体工商户，企业名称为：普通货物运输业。注册证号为。

中型货车，陕 价值12万元

现金万元

1-6月的运输毛收入150000元，纯利润为54000元-78000元。

首先我感谢政府、感谢国家给予我们这么好的机会学习，在这次syb 创业培训中让我学到了很多生活中学不到的经验和知识，听到了每一位老师和成功企业家亲身经历的故事，让我得到了很大的启发，正确认识到了自己的路该如何走，如何做好、做大自己的事，如何做一个成功的好老板。

为了扩大经营规模，响应党的优惠政策，我打算贷款8万元来扩大经营范围和规模。在政府创业资金的扶持下，通过合理的手段和整体规划，我保证在两年之内归还贷款。望予以支持和帮助。

工程名称：______________工程

合同编号：______________

发包方（以下简称甲方）：______________

承包方（以下简称乙方）：______________

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程事项协商一致，订立本道路工程施工安全合同。

一、工程概况

工程名称：______________

工程地点：______________

工程内容：______________、

工程立项批准文号

二、工程承包范围

1、承包范围：_________________。

三、承包方式：乙方对本合同承包范围内的工程实行总承包，即包人工、包材料、包质量、包安全、保工期，包验收。

四、合同工期

1、合同工期：_________________

2、开工日期：_________________

五、质量标准

六、合同价款

七、组成合同文件

组成本合同的文件包括：_________________

1、施工补充协议

2、本合同协议书

3、本合同专用条款

4、意向协议书

5、投标书（承诺书）及其附件

6、本合同通用条款

7、标准、规范及有关技术文件

8、图纸

9、双方核对确认的`工程预算书

双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同的组成部分。

八、本协议书中有关词语含义与本合同第二部分《通用条款》中分别赋予它们的定义相同。

九、承包人向发包人承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任。

十、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。

十一、合同生效

合同订立时间：_________________

合同订立地点：______________

本合同经双方签字盖章后生效。

发包人（公章）：______________承包人（公章）：______________

法定代表人（签字）：_________________法定代表人（签字）：_________________

_____年_____月_____日_____年_____月_____日

一、制定计划,认真落实,确保进度完成。

参加注册造价师考试者大都是利用工作之余看书学习,要在不足四个月的时间内完成四门课目的学习任务,确实有些紧张。既不能因为时间短任务重而心里紧张,无所适从,也不能拿到书后束之高阁,不闻不问,凭运气或作弊侥幸过关。应制定计划,认真落实,按部就班地完成学业。

1、制定计划

全 国造价工程师执业资格考试有〈工程造价管理相关知识》、《工程造价的确定与控制》、《建设工程技术与计量(土建或安装)》、《工程造价案例分析》四本培训 教材。教材紧紧围绕执业资格中国考试网纲的要求,深入浅出地进行论述讲解,知识结构合理,内容丰富。在学习时应至少看两遍,第一遍对各章节的内容有个初步 了解,无论《大纲》中要求熟悉、掌握的内容,还是了解的内容,都应该阅读,产生总体印象。看不懂的地方也不要抓住不放,避免一个问题卡住,解决起来耽误时 间,影响进度口第二遍是重点把握,紧紧抓住每章节论述的主要问题去理解,把各知识点之间的内在联系和区别摘清摘准,防止概念混淆,张冠李戴。

2、时间安排

要 每天坚持l-2小时,最好在清晨,这样头脑清醒,理解深刻,防止工作一天之后身心疲惫,看书没有效果。每天学习的任务是一节或二节,不要贪多,这样会由于 劳累失去下次学习的学习兴趣和动力,也不要随意安排,有时间就看,没空闲就算,这样完不成学习任务,徒劳无益。要针对自己的工作情况制定一个计划,并认真 付诸实施。

二、找出重点，解决难点，深刻理解所学知识。

造价工程师执业资格考试的四个科目,每科都有其重点、难点,学习时,对照中国考试网纲中"掌握即要求能解决实际工作问题,熟悉即要求对有关工程造价的知识具有深刻的理解,了解即要求具有工程造价有关的广泛知识"的要求,找出重点,解决难点,把所学知识融为贯通。

1、 《工程造价管理相关知识》与《工程造价的确定与控制》偏重运用,前者是后者的基础。《相关知识》的难点在"工程经济与工程财务"。参加造价师中国考试网都 是工程预决算编审人员,对工程经济与财务不甚了解,而工程经济是研究投资方案评价与选择的方法,是对工程投资的宏观决策。应重点掌握资金时间价值理论、投 资方案评价与选择、不确定型分析的理论与方法、价值工程四个内容。资金时间价值理论是现值(P)、终值(F)、年金(A)之间的相互换算,用"终值一定大 于现值,终值、现值一般是年金的倍数"去理解,一般不会出错。无论对于国家、集体或个人,项目投资是一件大事,应考虑多种方案进行比较,以最小的投入获取 最大的收益,这就是投资方案的评价选择。进行投资方案评价,首先需要建立一套评价指标,并确定一套科学的评价方案可行与否的标准,评价指标与标准很多,但 净现值是关键,因盈利是项目投资的最终目的。是不是选择了投资方案就万事大吉了呢?不尽然。投资方案是在许多假定的条件下确定的,在工程建设的过程中,各 种因素(比如市场价格的波动)对项目的实现会产生影响,甚至使盈利的项目最终亏损,这就是进行不确定型分析,估计可变因素对项目实际值与期望值造成的偏 差,分析投资风险,使投资人心中有数。价值工程不是投资决策,投资决策是在投资之前研究投资效果,强调可行性,价值工程是研究如何以最少的人力、物力和时 间获得必要功能的技术经济分析方法,强调的是产品生产的功能分析和功能改进。以上四个难点,把握好他们之间的作用和关系,就有兴趣去学习掌握。

2、 《工程造价的确定与控制》是造价工程师考试的主课,教材主要讲授了工程造价构成有计价依据,建设项目决策、设计、招投标、施工各阶段工程造价的确定与控制 等内容。投资构成含固定资产投资和流动资产投资两部分,固定资产投资(工程造价)由设备及工、器具构置费用、建筑安装工程费用、工程建设其他费用、预备 费、建设期贷款利息、定资产投资方向调节税构成。要掌握每种费用的构成与计算方法,了解有关政策规定。造价依据即定额,是工程建设中单位产品上人工、材 料、机械、资金消耗的额度。它由“量”“价”相乘得到分部分项工程单价,就掌握建筑安装工程人工、机械台班、材料的定额消耗量的确定,工料机单价的组成和 编制方法,熟悉费用定额的编制原则和方法。工程造价的确定是一个由粗到细、由浅入深、由概略到精确的计价过程,在编制项目建议书和可行性研究阶段为投资估 算;初步设计阶段是概算造价;施工图设计阶段作预算造价;工程招投标阶段,通过签订承包合同,形成合同价;施工阶段对实际发生的工程量增减、设备和材料价 差等进行调整计算得结算价;通过编制竣工决算最终确定实际工程造价。

造价工程师应能够对各阶段的工程造价作出合理的确定,熟悉估算、概算、结算、决算的内 容,掌握其编制审查的方法。工程造介的控制,就是在建设程序的各个阶段,采用一定的方法和措施,把工程造价的发生控制在合理的范围和核定的造价限额内,作 为造价工程师应把决策设计阶段作为控制重点,发挥投资控制的职能,能动影响投资决策、设计发包、施工,学会运用组织、技术与经济相结合的方法去控制工程造 价。

3、《建设工程技术与计量(土建工程部分)》主要是熟悉工业与民用建筑、烟囱、水塔及储料仓、道路、桥涵、隧道、矿山工程的分类、组 成及构造,了解工程材料、工程施工的基本知识,掌握工程计量的规则与方法。

据新华社报道2005年3月29日晚，发生在京沪高速公路江苏淮安段的一辆35吨液氯的槽罐车与一辆货车相撞事故，导致槽罐车液氯大面积泄漏，造成公路旁3个乡镇大量村民中毒，京沪高速公路宿迁至宝应段关闭20个小时。到3月30日17时，已有27人中毒死亡，285人被送往医院救治，疏散村民近1万人。这起危险品运输事故造成如此严重后果的原因之一就是肇事的槽罐车驾驶员逃逸，延误了最佳抢险救援时机。

事故从一个侧面反映出了危险化学品运输企业危险化学品运输应急救援预案存在的问题。

交通运输行业是一个安全的高风险行业。危险化学品的运输安全管理因其所属行业的高风险性和危险化学品品种的多样性、理化性质的复杂性、潜在的高危险性、事故高危害性而日益受到全社会的高度关注。如何提高危险化学品应急救援预案的针对性、适用性和可操作性，从而提高危险化学品运输事故应急处理能力，使事故发生后能迅速得到控制并尽可能排除事故造成的危害，将事故对人民生命财产和环境造成的损失降低到最小程度，是危险化学品运输企业和行业主管部门亟待解决的课题。笔者觉得，编制危险化学品运输应急救援预案应处理好几个方面的关系：

现在还有不少运输企业对编制危险化学品运输应急救援预案的重要性、必要性认识不足，把它作为应付交通行业主管部门和安全生产监督管理部门安全检查、年审把关、责任追究的挡箭牌。不少危险化学品运输企业对自身运输的危险化学品的理化性质、危害类型、造成事故的原因等缺少认真的疏理和分析，存在较严重的侥幸心理和无所谓心理，总觉得危险化学品运输要求高、监管严，出事故的机率低，如果真的发生事故，也只能听天由命，编制预案作用也不大。

在危险化学品运输企业大多缺少化工方面专业人员或专业人员严重不足的情况下，为完成法律法规和交通行业主管部门规定的编制应急救援预案这一“规定动作”，过去一般拼拼凑凑，蒙混过关。近年来，随着重、特大危险化学品运输事故的频繁发生，行业监管力度加大，要求提高，大多数危险化学品运输企业的预案编制工作都委托安全中介评估机构进行。由于现有的安全中介评估机构少且几乎都是从事化工行业工作的，缺少交通运输生产和管理经验，编制出的应急预案缺少交通行业特点，针对性不强。

有的危险化学品运输企业应急救援预案编制完成后，没有认真组织单位从业人员系统地进行学习、消化，因而一旦发生事故自然束手无策，不知所措，逃之夭夭自然就在情理之中了。编制危险化学品运输应急救援预案既是法律法规对运输企业的要求，也是危险化学品运输企业提高风险防范意识，防止和减轻重、特大运输事故发生的重要措施。《中华人民共和国安全生产法》第十七条规定生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有“组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案” 职责，《危险化学品安全管理条例》第三十五条规定“危险化学品单位应当制定本单位事故应急救援预案，配备应急救援人员和必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练”。《中华人民共和国道路运输条例》 第三十二条规定“客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。

应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容”。作为危险化学品运输企业一定要站在对人民生命财产安全高度负责的高度，认识编制危险化学品运输应急救援预案的重要性和必要性，自觉实现从要我编制和我要编制的转变，这是搞好编制的前提。

危险化学品运输是一种动态危险源，发生事故涉及面广，危害严重，对社会公共安全也会造成很大的影响。危险化学品运输企业既不同于单纯的生产企业、经营企业和储存企业，场所相对固定。也不同于普通的货运企业，不涉及危险化学品，一旦发生事故一般不会造成危险和危害的扩大。

事实上，危险化学品运输企业比场所相对固定的生产企业、经营企业和储存企业发生事故的不确定性要复杂得多。既包括企业管理方面的因素、人的违章行为和失误因素、车辆技术状况及设施设备的缺陷、道路状况、地形、人群、天气的因素，还包括交通事故引发的危险化学品运输事故和救援不当导致的事故扩大等等，且运输距离越长，不确定性越多，企业危险化学品运输的品种越多，不确定性越多，车辆变换运输的品种越频繁，不确定性越多。据统计，有50%以上的危险品运输事故是由交通事故引发的。装运危险化学品的车辆的技术状况是引起事故的一个重要因素，状况不好会严重影响行车安全，导致事故发生。

如1997年2月25日，一辆装有156坛溴素的拖挂车在浙江省绍兴嵊州三界地段，由于挂车接连的套杆突然断裂，使车上40多坛溴素当场破裂，引起周围群众中毒，造成环境污染。对可能导致危险化学品运输事故原因的全面分析，是确定危险源点，增强预案适用性和可操作性的基础和前提。同时，场所相对固定的地方发生危险化学品事故和发生危险化学品运输事故需要社会救助时，对预案的要求也不同。前者一般只要有当地消防、环保、安监、医院、行业主管部门的电话号码就足够了，而后者尤其是位置跨地区变化的车辆发生危险化学品运输事故需要社会救助时，就显得不够了，特别是运输剧毒气体的，最好要有沿途县乡政府的电话号码，以便能在发生事故的第一时间里，通知当地组织有关人员紧急疏散、撤离。

现在，不少运输企业在危险化学品应急救援预案编制时，没有对运输车辆的位置移动和移动过程中的复杂性给予充分的重视，对沿途危险路段调查不够，对不在运输企业所在地沿途需要经过的县市政府、安全生产监督、环保等的联系的方式、方法未作交待，如果一旦在外地发生事故，运输企业单位的应急组织机构鞭长莫及，不利于及时抢险、救援和采取控制措施，常常会扩大事故后果。

在危险化学品运输过程中，货物的多次搬运装卸，环境温度或压力的变化，操作不当，包装容器的反复回收使用，桶盖垫圈的失落，安全阀的变形断裂等等，都可能造成气体泄漏扩散，液体滴漏渗逸，固体破漏散落等危险化学品泄漏。及时正确的最初应急行动可以在事故升级前极大地降低事故的后果。

由于危险化学品具有易爆、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，特别是在运输中容易发生燃烧、爆炸等化学危险安全事故，且一般危险化学品的危险性多数均具有二重甚至多重性，如甲苯，实际上它同时具有易燃品和毒害品的性质，所以尽可能详细叙述针对承运的不同危险化学品发生泄漏事故及这些事故发生后的基本情况、危险目标及其危险特性、对周围的影响、应当采取的控制措施、特别需要注意事项和回避事项及不同于其他事故应急的特殊步骤等对提高自救效率和成功率十分重要。

相当一部分危险化学品运输企业对承运的不同种类危险化学品在运输过程中发生泄漏事故的处理办法，重视不够，分析不够，交待不细，加之，个别挂靠经营或承包经营的车辆安全管理不到位、投入不到位，没有按需要配备必要的应急救援器材，一旦发生泄漏事故，往往只能是依赖社会救助，造成事故得不到及时控制。

国家安全生产监督局为指导规范危险化学品应急救援预案的编制工作，专门出台了《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》，并在导则中明确提出了建立安全运输卡制度。安全运输卡制度包括运输的危险化学品性质、危害性、应急措施、注意事项及本单位、生产厂家、托运方应急联系电话等内容。要求每种危险化学品一张卡片；每次运输前，运输单位向驾驶员、押运员告之安全运输卡上有关内容，并将安全卡交驾驶员、押运员各一份。

从我们掌握的情况看，有的驾驶员、押运员长期在外“打游击”，安全运输卡制度还没有得到全面的贯彻和落实，不少地方交通行业主管部门也没有强力推进这一制度。危险化学品运输企业制定的事故应急救援预案，从总体上看，目前主要存在以下不足：一是面面俱到，关键环节、重点问题不够突出，特别是运输企业基本情况、危险目标的确定、内部保障等介绍偏多、每一种危险化学品运输发生泄漏时的处理办法介绍不足；二是预案中相当一部分内容，对场所相对固定搬运装卸、储存企业比较适用，对跨地区危险化学品运输这一动态危险源应急救援关系不够密切；三是篇幅过长，不便使用。现在大多数从事危险品运输的从业人员文化水平不高，化工专业知识缺乏。对28家危险化学品运输企业编制的事故应急救援预案审查表明，80%的预案在1.5—2.2万字之间，一旦发生事故，也不便于查找有关内容。

因此，建议国家交通行业主管部门加强危险品运输企业应急救援预案编制适用性的研究，尽快出台适合运输行业的具体规定和危险化学品运输企业应急救援预案示范文本。目前一方面要进一步做好预案的完善，另一方面要积极推行安全运输卡制度，对其进行的必要补充，充分发挥安全运输卡的作用。

____________建设工程有限公司 ：

兹委托____________（姓名）职务：____________为我方的委托代理人，代表我方参与项目施工招标过程中的投标，谈判及签约等具体工作，并签署所有相关文件材料、协议施工合同。

我方对上述被委托人的行为承担全部责任。

除非以书面形式通知你方撤销本授权，否则本授权委托书有效期将至评标结束，或如果我方被确定为中标单位，将延续至合同签订为止。无论本授权委托书撤销或有效期届满，均不影响被授权人在被授权期间所签订的任何文件材料的有效性。

投标人：__________（公司全称，盖章）

法定代表人：__________（姓名 ，签字） 职务：__________

委托代表人： __________（姓名 ，签字） 职务：__________

日 期：_______年________月________日

为了加强对道路危险货物运输事故的有效控制，最大限度地降低人民生命、财产安全，保护环境，根据上级文件精神的有关规定制定本预案。

本预案适用范围为本县境内所有车辆或外地车在我县境内发生的道路危险货物运输事故。道路危险货物运输事故指在道路危险货物运输过程中，由于自然、人为、技术或设备等原因而引发危险货物运输车辆的交通事故，火灾、爆炸、毒物泄漏等事故。

（一）协助抢救受害人员和群众撤离危险区的道路运输保障。

（二）协助转移物资、设备的道路运输人保障。

（三）协助调查分析事故原因。

根据有关要求，我局成立道路危险货物运输事故应急领导小组。组长：王伟，副组长：孙金峰。成员：各科室主要负责人。领导小组下设办公室，设在安全科，主任：步连忠。领导小组在县政府和交通局领导下，统一指挥、协调特大道路交通事故救助工作。县内各道路运输企业要成立相应处理工作领导小组，确保救助工作迅速开展。

应急领导小组职责：

1、负责全县道路危险货物运输事故、道路运输保障任务的组织与协调工作。

2、起动道路危险货物运输事故应急预案。

3、对县内道路危险运输事故应急工作作出决策并进行监督和指导。

4、紧急指挥调度全县应急运力，完成道路危险货物运输事故道路运输保障任务。

5、全县危货道路运输企业也要成立相应的组织机构，负责本企业道路危险货物运输事故的施救等工作。

6、承办上级交办的其他工作。

我县道路危货运输企业要按照运输危险货物品名建立应急车辆、人员档案，并上报局应急领导小组备案。运输车辆要求必须是有经营许可证的危货运输企业所属的危货运输车辆，车辆技术等级必须达到一级，并配有必要的人员防护和施救设备以及gps等通讯设备。

驾驶员、押运员、装卸人员要求必须取得从业资格，政治业务素质高，技术水平良好，身体健康。

县内道路危货运输企业要建立和完善道路危险货物运输事故报告制度，明确部门和人员的责任、义务和权利，确保信息畅通，发生道路危险货物运输事故时，要按报告程序及时逐级上报。

（一）报告程序：

1、车籍所属辖区内发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向有关部门报告，应急领导小组及时向县交通主管部门报告。

2、车籍所属辖区外（省内）发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门报告，企业所在地的主管部门要及时向县交通局报告。

3、在外省发生事故：车辆所属的危货运输企业要及时向本县主管部门和有关部门报告。4、外省车辆在我县发生事故：要及时向县交通主管部门、及相关部门报告。

（二）报告内容：

1、事故时间、地点、车辆牌号、车辆类型、运输危险货物品名、事故原因、造成的损失等；

2、根据当地政府或有关部门的要求，投入道路运输保障任务的车辆和人员情况；

3、根据当地政府或有关部门的要求，本地运力不足，需要应急领导小组协调运力支援的专用车辆、人员数量和执行的时间、地点、内容等；

4、根据应急领导小组下达的任务，应急运力不能满足需要，急需调整的。

5、执行应急领导小组下达的任务，求援车辆遇到突发事件时；

6、应急任务完成情况。

（一）应急领导小组接到上级或有关部门指令后将立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导机构迅速将任务下达到有关危货运输企业和部门，根据实际情况或按上级要求组织实施应急预案。

（二）应急领导小组在接到上级有关部门指令后，立即启动道路危险货物运输事故应急预案，应急领导小组迅速将任务下达到有关企业。根据实际情况启动并组织实施应急预案。

（三）事发地应急运力紧张时，应及时向上级应急领导小组报告。应急领导小组根据应急运力需求情况和应急运输储备及使用情况启动应急运力。请求运力支援。

应急预案启动后，及时将应急领导机构成员名单、联系电话等上报上级应急领导小组，领导小组和相关危货运输企业要落实领导值班，值班电话必须24小时开通，直到应急任务完成。

执行应急任务的单位必须无条件执行命令，对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿扯皮单位的有关领导、直接责任人和从业人员要依法处理，并对危货运输企业取消其经营资格，吊扣车辆运输证和从业资格证。对执行上级命令不坚决，贻误时机没有完成任务的单位领导和责任人要严肃处理。

尊敬的老师：

您好！

看着教室前面的时钟一分一秒的转动，看着讲台旁边高考倒数的日子一天一天的在减少，离高考也只有xx天了，我们的学习和思想都更加的紧张了，班级里面的所有同学都绷紧自己的神经，将自己的心思都放在备考当中，抓紧最后的几十天时间去努力的做好自己，更加尽力的去稳固自己的知识，将自己的知识和学习与身体融为一体。高三学习到来之后，我们所有的同学内心都感到无比的紧张，也感觉时间和高考给自己的带来的压力，我们也陷入了不停的考试和复习，不停的总结自己的问题随后更好的完善自己的缺陷的过程当中。

考试也是我们最能够发现自己问题的时候，对于现在这个时候，我们就应该更好的去及时的发现自己的问题，但是我却完全的没有意识到自己的问题，完全没有将考试当成是一种检测自己存在的问题的方式，在模考的过程当中，不仅仅是这次的模考，任何一次的考试，作弊都是严重的违反班级的纪律和考场秩序的做法，也是一种缺乏信用的表现，我知道自己这次的错误抱有很大的侥幸心理，也是因为对自己不够自信才会出现作弊的行为，对此我也感到无比的自责，让所有对我满怀期待的人失望了，辜负了你们的信任，我很抱歉，我也意识到了自己错误的严重，更是对自己长时间以来思想上的错误有了一个严格的反思，我也会努力的改正自己的错误，调整自己的心态，抓紧最后的几十天时间，更加努力刻苦的去学习，争取在高考的考场当中取得不错的成绩，我也不会再辜负所有人对我的期待了。

本身学习就已经是一个非常紧张的事情了，但是自己却没有任何的意识，还去用自己现在宝贵的时间想方设法的作弊，通过我对自己的反省，我也意识到了自己身上的缺陷的严重，现在的考试也并不是为了有一个良好的成绩，而是希望我们可以通过考试，更好的适应高考时候的节奏，以及对自己现在考试当中遇到的难题及时的去完善和弥补，但是因为自己不自信和虚荣的心理，我白白的浪费了自己一个检测自己的机会，对此我也很后悔。

现在时间也所剩无几了，既然错误已经发生，尽管自己内心非常的自责，但是我也会迅速的收拾好自己的情绪和状态，用心的去备考，积极乐观的去对待往后的每一次考试，用自己最佳的状态去面对高考的到来，也在高考当中取得优异的成绩来回报所有人对我的帮助，弥补自己的这次的错误。

此致

敬礼！

检讨人：xxx

20xx年xx月xx日

一、工程概况

工程名称：德化县城东路新隆路道路工程

建设单位：省道203线德化环城路东段新隆路道路工程建设 领导小组办公室

设计单位：福建省林业勘察设计院

勘察单位：福建省建筑轻纺设计院

监理单位：北京中城建建设监理有限公司

施工单位：福建省融旗建设工程有限公司

监督单位：德化县建设工程质量监督站

建筑概况：

新隆路道路工程位于德化县城东片区，南起新隆路与东三环交叉口，在K0+283.307m处与规划路一相交，在K0+374.5m处跨越浐溪设置一座4*20米预应力砼空心板梁桥，在K0+453.658m与规划路二相交，在K0+604.683m处与规划路三相交，北至新隆路与德霞公路交叉口，路线全长749.251.新隆路道路红线宽度为34.5米，计算行车速度为40公里/小时。 路基类型为一般路基，主要为挖方和填方路基。附属结构物有路缘石、防撞护栏、人行道、盖板涵、雨污水管道、排水沟等。

结构形式

1、主要技术标准：

道路等级：城市Ⅱ级主干道

计算行车速度：40km/h

路面结构：水泥混凝土路面

道路横坡：1.5%

地震荷载：地震加峰值加速度0.05g

路线交叉：平面交叉

高程系统：黄海高程系统

2、横断面设计：

新隆路道路规划红线宽度为34.5m，机动车按双向二车道布置：

4.5米(人行道)+3.5米(慢车道)+7.5米(行车道)+3.5米(中央带)+7.5米(行车道)+3.5米(慢车道)+4.5米(人行道)=34.5米;

3、路面结构设计：

(1)主车道路面结构

面层 水泥混凝土路面(fr=5MPa) 20cm 基层 5%水泥稳定碎石层 18cm

垫层 填隙碎石 20cm

(2)人行道结构

6cm 火烧板

4cm 小石子水泥砼(不掺砂)

20cm 透水性无砂粗骨料水泥砼

本次验收范围：德化县城东新隆路道路单位工程

二、执行工程技术标准情况

1、本工程在施工中严格执行强制性标准及规范要求，在施工中主要参照执行的质量控制标准如下：

a.“德化县城东新隆路道路工程”施工招标文件及施工合同 b.福建省林业勘察设计院设计的《德化县城东新隆路道路工程(K0+000~K0+749.251)》施工图

c.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90

d.《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91

e.《水泥砼路面施工及验收规范》GBJ97-87

f.《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008

g.《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 H. 其他有关技术法规和规范

2、工程现场管理情况

在整个施工过程中，本公司项目部始终坚持安全生产、质量第一的施工原则进行文明施工。为了确保工程的施工质量，整个工程从项目法人管理上和技术上着手，制定了强有力的保证措施，并在实际工程施工中付诸实施。

a.明确了质量负责人、质检负责人，明确了该项目的专职质量“三检”制度，班组、质检员跟班上岗，及时发现问题及时纠正。

b.开展了全面质量管理制度，建立健全质保体系，按全面质量管理方法，进行全过程系统质量管理，用经济手段促进和加强质量管理。

c.技术管理人员对每一道施工工序施工前实行详细的技术交底，施工过程中，项目部技术质检部门实施全过程跟踪、检查、现场巡视，严格控制每一道工序的施工质量，对施工中检查发现的问题及时整改，杜绝工程质量隐患的存在。

d.各班组明确设计图表、工程质量要求，每一道工序都是经过有关人员验收合格后，再进行下一道工序的施工，属于隐蔽工程部分及时提请监理工程师及甲方人员进行验收，并做好相关的签证工作。

f.严把工程材料采购关，不仅要厂家提供产品出产质量证明书(出厂合格证)，而且按照规定取样送检合格，并经监理审核认可后方才允许进场使用。

g.严格控制砼的水灰比，砼拌和前根据配合比计量将各材料送入料斗，拌和用水根据现场砂石料的含水量做适当调整，严格控制拌和用水。

3、工程试验检测

本工程涉及的试验主要有填隙碎石灌砂试验、弯沉检测，水泥稳定碎石层灌砂试验、无侧限抗压与弯沉检测，土方路基弯沉检测，污水管道闭水试验等。由德化县建设工程质量监督站及福建省建筑工程质量检测中心有限公司对本工程进行检测。

a.原材料检测：

本工程各项材料均具备产品出厂合格证及检验报告，现场均按批见证取样、送检，具体情况如下：

1、钢筋：采用福建省三钢(集团)有限责任公司生产的钢筋。 每批进场均经甲方代表验收并且见证取样送检试验，合格后方投入使用。共取样检测8组，合格率100%。

2、水泥：采用水泥采用福建省建福水泥股份有限公司、泉州美岭水泥有限公司、永安万年水泥有限公司生产，每批进场均经甲方代表验收并且见证取样送检试验，合格后方投入使用。共取样检测25组，合格率100%。

3、砂、石子进场均经监理单位现场验收，质量符合设计要求，并按规定取样送检合格。 共取样检测36组，合格率100%。

4、污水工程管材采用厦门国桥机械有限公司生产的JBG-50B、JBG-55B规格金属波纹管,进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测2组，合格率100%。

5、电力工程管材采用福建省泉州大日塑胶有限公司生产的

Φ63×3.0(mm)规格的CPVC埋地式高压电力电缆保护套管,进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测1组，合格率100%。

6、路灯工程电缆采用福建省南平南线电缆有限公司生产的YJV 5×50mm²、YJV 5×16mm²规格的铜芯交联电力电缆，进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测2组，合格率100%。

7、路灯工程灯杆采用福建新兴路灯电力钢杆有限公司生产的12米高低臂路灯、15米6火中杆灯、15米2火中杆灯。进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测3组，合格率100%。

8、路灯工程灯泡采用上海世纪照明有限公司生产的NG150、NG250、NG400规格的高压钠灯。进场时经监理单位现场验收,并现场见证取样送检合格后方使用于本工程。共取样检测3组，合格率100%。

b.施工试验

密实度检测：

排水工程砂垫层压实度、管腔管顶回填砂压实度共取样检测

45组，合格率100%。

混凝土、砂浆试块强度检测：

路面抗折强度5MPa砼试块共57组，试块强度统计评定符合要求;雨水井垫底，C20砼试块共8组，试块强度统计评定符合要求;污水井垫底，C20砼试块共4组，试块强度统计评定符合要求;涵洞盖板，C35砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;涵洞台帽，C30砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;人行道垫层，C20砼试块共12组，试块强度统计评定符合要求;雨水管基础，C20砼试块共6组，试块强度统计评定符合要求;路灯基础，C20砼试块共6组，试块强度统计评定符合要求;排水沟盖板，C30砼试块共2组，试块强度统计评定符合要求;箱式变压式基础，C20砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;路灯手孔井盖座补强，C20砼试块共3组，试块强度统计评定符合要求;路灯手孔井基础，C25砼试块共4组，试块强度统计评定符合要求;路灯电缆塑料护管包封，C15砼试块共6组，试块强度统计评定符合要求;标志基础，C25砼试块共4组，试块强度统计评定符合要求;人行道铺装M7.5砂浆试块6组，试块强度统计评定符合要求;路缘石安装M7.5砂浆试块共5组，试块强度统计评定符合要求;雨水井井M7.5砂浆试块共12组，试块强度统计评定符合要求;污水井 M7.5砂浆6组，试块强度统计评定符合要求;锥坡上游，M7.5砂浆6组，试块强度统计评定符合要求;排水沟，M7.5砂浆7组，试块强度统计评定符合要求;涵洞基础，M7.5砂浆6组，试块强度统计评定符合要求;涵洞墙身，M7.5砂浆15组，试块强度统计评定符合要求;挡墙，M7.5砂浆36组，试块强度统计评定符合要求;护脚，M7.5砂浆2组，试块强度统计评定符合要求;防撞墩抹面，M10砂浆2组，试块强度统计评定符合要求;防撞墩，M7.5砂浆2组，试块强度统计评定符合要求;填方边沟，M7.5砂浆17组，试块强度统计评定符合要求;路灯手孔井，M5砂浆4组，试块强度统计评定符合要求。

使用功能试验

道路工程：由福建省建筑工程质量检测中心有限公司进行路基弯沉检测，填隙碎石灌砂试验、弯沉检测，水泥稳定碎石层无侧限抗压、弯沉检测与灌砂试验，经检测均符合设计要求。

排水工程：污水管道闭水试验共计6次，雨水管道闭水试验共计9次，均符合设计要求。

三、质量事故及处理情况

本工程在具体施工过程中本着“安全生产，质量第一”的原则，把好质量关，按分工分级进行交底，科学地、合理地组织各项工作，确保施工过程中符合有关技术标准、验收规范和质量评定标准，本工程从进场到完工未发生质量事故。 四、工程质量验收情况

根据城市道路工程施工与质量验收规范《CJJ1-2008》的要求，本工程道路工程按分项工程验收，划分为54个工程分项，各工程分项名称及其检验批数量如下表：

五、质量自评

工程竣工后，项目部组织有关人员进行工程质量检查，确认本工程符合有关法律、法规和工程建设强制性标准，符合设计文件和合同要求，根据各有关规范对本工程外观、质量保证资料及实测项目进行检查和自评，确定为合格等级。

六、施工总结

当地政府及建设单位、质量监督站、地质勘察研究院、设计单位、监理单位等有关部门的大力支持、主动协配是完成该工程的关健;监理人员积极配合，跟班作业，及时检查验收隐蔽工程是加快工程进度的前提;熟悉设计文件、图纸，了解设计意图，编制好施工计划，做到对工程心中有数是确保工程质量安全的主要保证;安全生产是施工能否顺利进行的重要条件。

我单位感谢各有关部门在施工过程中对我单位施工质量上给予严格的技术指导，及工程进度上的大力帮助，使工程得以保质保量顺利完工!

现申请建设单位组织有关部门进行工程竣工验收。

福建省融旗建设工程有限公司

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