2021年大国工匠事迹精彩20篇

在这几天中，班主任让我们看了《大国工匠》，他们的技术精致，记忆高超，我真为咱们国家拥有这种工匠而自豪，一个国家，支撑着这个国家制造业能力的，最重要是技术，是掌握了技术的工人!

大国工匠，工匠筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的 。就拿中国航天科技集团院火箭总装厂高级技师高峰林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊的第一人，他他有着如此高的技术，让人感到服屈，他的精神让我们感到惊讶，我们应该向他学习。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者他们以聪明才智、坚忍不拔，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的社会做出了伟大的贡献，让我们为之叹服，为之佩服。

我们要以他们为榜样，向他们学习为社会作贡献的精神。

周五晚上收看了“大国工匠年度人物”颁奖典礼，我被深深地震撼了。这些“大国工匠”，既是匠人，也是追梦人。他们用双手铸就了港珠澳大桥的辉煌，用智慧将航天器送上太空，用坚守探测出一个个油田，用果敢挑战超、特高压带电作业……他们是焊工、技工、电工、桥梁工等等，来自于不同的工作岗位，却有着同样对工作执着的追求。

其中最令我印象深刻的就是建设港珠澳大桥的团队。这座大桥创造了多个世界第一，它的美丽、雄伟世人有目共睹，但在实现这份美丽的过程中，那些辛酸和励志的故事，却鲜为人知。其中一个难点便是一个外海沉管隧道。在港珠澳大桥之前，全中国的沉管隧道工程加起来不到4公里，而且，这是我国第一次在外海环境下建沉管隧道，可以说是从零开始从零跨越。我国的桥梁专家们，在困难面前没有后退，也不能后退。2013年5月1日，历经96个小时的连续鏖战，海底隧道的第一节沉管成功安装。这是不平凡的96个小时，仿佛一个从来没有人教过，也从来没有驾驶经验的新手司机，要把一辆大货车，开上北京的三环、五环。

这些可敬的榜样，他们其实就是我们身边的一员。但是，他们却在平凡的岗位上做出了不平凡的贡献。我们要向这些榜样人物学习，在自己的工作岗位上努力探索，精益求精，用自己的爱心、耐心、恒心去守护孩子们稚嫩的童心，让他们在爱的雨露中茁壮成长。

宝剑锋从磨砺出。我在收看该系列节目时，发现他们文化不同，年龄有别，但都拥有一个共同的闪光点—热爱本职、敬业奉献。他们技艺精湛，有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光般精准，令人叹服。他们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

大国工匠，技艺精湛，令人叹为观止。就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他给火箭焊“心脏”。是发动机焊接的第一人。2、16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度。0、1秒，是完成焊接允许的时间误差。高凤林如此高超的焊接技术，不由人不折服!这些“大国工匠”，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，是践行劳动精神的最好引路人。他们以其聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡。他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0、24毫米。0、24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能大国工匠观后感600

深海钳工管延安在工作时，要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆，拆了在装，这是为了手感”。因为执着，坚持，求学。他成为了一名大国工匠。

所以我们一定要热爱自己的工作，工厂有千万家，但你从初期学的工种可能只有一种，无论你在那个工厂工作，你干不好自己的本职工作，是不会吃上饭的。只有你热爱了你的工作，你才能想方设法把工作做好，你才能提高你的技能，你才有立足于企业的本钱，如果你在自己的岗位上创造不出一定的价值，到任何一个单位都不会收留你的，现今的企业，没有任何一个单位愿意收留一个闲人的。无论你从事任何工种，都要把自己的本职工作做好，自我约束和要求自己，把自己培养成高技能人才。

因此我以后一定努力好好学习，学习他们的刻苦认真精神，把这些精神应用到我的专业课学习中来，刻苦扎实的学习专业课知识，在实训时积极认真参加实训，多练习，以创造出一个优异的成绩而努力!

一个国家除了依靠高素质、高学历的国民之外，还需要一批不畏艰难，奋战在国家科技第一线的技术工人。他们可能读书不多，学历不高。他们是普通人，走在人群中就会被淹没。然而，他们依靠自己优秀的技术为国家带来了大量的财富，使国家日益繁荣。他们表演“360行，带路”的魔术。

《大国工匠》感人至深的故事，生动地展示了只有热爱本职工作、脚踏实地、勤奋、尽职尽责、精益求精的人，才能成就一番事业，拓展人生价值。

“我们必须利用大量技术人才作为支持，将世界闻名的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”在这个过程中，代表中国实力的制造工程顶尖技术确实非常优秀，但对于更多的中国制造领域来说，我们还缺少一张著名的“中国名片”，而其背后所体现的恰恰是缺少——名基础制造方面具有高素质技术人才的大国工匠。

其实说到底，我们每个人都是自己行业的工匠，我们都需要手艺。我们要学习八大国工匠，学习他们坚持不懈的精神和坚定不移的目标，努力成为国家的栋梁，行业的精英。

陈兆海，中共党员，1974年12月出生，1995年毕业于天津航务技工学校测量试验专业，现为中交一航局三公司测量首席技能专家，作为测量施工的主要负责人，他是索塔上随叫随到的“蜘蛛侠”，也是中国土木工程詹天佑奖的获得者，更是创下了靠人工测量方法，将沉箱水下基床标高精度控制在厘米级的奇迹……一次次挑战、一次次跨越，专业、专心与专注已经融进他的血液之中，他用执着与坚守、用心与细腻，一次又一次撰写着中国工程的技艺和传奇。

他执着专注、不忘初心。从“攻克悬索安装”到“高精度测量”，他不仅精炼了“中国速度”，更创造了“中国精度”。

从我国首座30万吨级矿石码头——大连港30万吨级矿石码头工程；及我国首座航母船坞——大船重工香炉礁新建船坞工程；到国内最长船坞——中远大连造船项目1号船坞工程；再到我国首座双层地锚式悬索桥——星海湾跨海大桥工程，以及大连湾海底隧道和光明路延伸工程，顺利承建的背后，都见证了他攻坚克难、精雕细琢、勇于创新和追求极致的匠人匠心。

一路走来，陈兆海在平凡中创造着非凡，在非凡中演绎着感动。用工匠精神对待每一个微小的细节，持之以恒追逐匠梦、呕心沥血传授技艺，凭着对测量事业的执着与热爱，陈兆海将一团团永不熄灭的激情火焰点燃在无数的点与线之间，他所蕴藏的不竭奋斗与赤子情怀弥足珍贵，不仅照亮了自己别样的人生，也诠释出新时代央企工匠的风采与活力，更托起了辉煌的中国梦！

胡双钱，男，汉族，1960年7月生，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长。人称为“航空‘手艺人’。

大国工匠，匠心筑梦。有的人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一点漏点，有的人能密封精度控制到头发丝的五十分之一，就拿中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林来讲，他绘火箭焊心脏，是发动机焊接的第一人。0.16毫米，是火箭发动机上一个焊点的宽度0.1秒，是完成焊接允许的时间误差，如此高的焊接技术，不由人折服。

胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺少的一份子。2006年，中国新一代大飞机c919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间，为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。

在节目里，胡双钱所讲述的任务难度广大，令人难以想象：一个零件要一百多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高，因为是有36个孔，大小不一样，孔的要求是0.24毫米。

0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零件，那是只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铁钻床，仅用一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次性通过检验，也证明胡双钱的金属雕花技能。

这些大国工匠，基本都是奋斗在生产第一线的杰出劳动者，他们以聪明才智，敬业勤勉，书写着一线劳动者的不平凡，他们为我们的时代，为我们的社会做出突出的贡献，让我们为之震惊，为之叹服，为之激动，为之点赞。

李秋斌：龙穴管业船舶管系工，高级技师。自2006年进厂以来，一直从事管子装配工作，通过多年的工作和学习，使他在管子装配方面练就一手好技能。作为管子装配班班长，李秋斌带领班组成员出色地完成了公司所有管子的内场装配作业，攻克了海工管的装配难题，改进了三维管的装配方法，参与了HDR双相不锈钢管、B10铜镍合金管及1.4432高钼高镍特殊不锈钢管装配攻关，有效提高了管子加工效率，为公司生产做出了重要贡献。

一、勤学苦练，宝剑锋从磨砺出

李秋斌长期在现场摸爬滚打，练就了一身扎实的基本功。面对现场出现的生产难题，他_越勇，攻克了一个个难关，为公司生产提供了坚实的保障。

2013年公司进军海工产品行业，公司初次接触海工管制作，加上海工管精度要求高（尺寸超差不允许超出1mm），管材的收缩变形量大，导致海工管的制作返工量极大。李秋斌马上采取相应措施，通过控制装配过程的尺寸、预算收缩量、定位焊时做好氩弧焊点焊的防变形等，有效地保证了装配精度，赢得了船东的满意。

某多型特种船均采用HDR双相不锈钢管、B10铜镍合金管等特种有色金属管，由于其管壁薄，容易产生变形，焊接过程中易氧化且对校装点焊提出了更高要求。李秋斌积极参与此攻关项目，通过不断实践和探索，采用搭桥式点焊的方法攻克了此难题，得到了船东代表的一致认可。Stena5万吨A型系列船采用了Framo系统液压管，给施工人员造成了重重困难，李秋斌经过多次研究终于解决了该难题，船东代表报验时给予了高度评价。

二、科技创新，争作行业领先者

李秋斌并不满足于被动的难题的攻关，而是不断的主动超越自我。为了提高生产效率，他先后解决了单弯、单曲立体放样管的法兰校装难题。针对三维管装配难度大，效率低的现状，他根据管子座标运用数学方法计算出通用公式，计算出三维管的法兰转角，使其可以平放在生产平台上通过调整法兰孔位的偏角进行装配，实现空间管子平面校对，有效降低了装配难度，提高了生产效率。

近年来，造船成本压力突显。为了进一步提高管子装配的效率，他以只争朝夕的紧迫感和使命感，积极投身到新工艺的推进和实施中，并取得了显著成效。

他负责了高效校管销的现场研制工作。传统的装配管子与搭焊法兰定位方法多为人工逐件定位，装配困难、装配精度不高及受工人操作水平影响较大，质量难以保证，且管子制作周期长。李秋斌通过研究使用校管销装配管子，将销子伸入管内，调整法兰与管子的位置，保持管子与法兰端面垂直，一次调好法兰与管子的垂直度和回焊位；通过研究管子厚度与校管销大小的关系，满足不同规格装配管子使用；建立使用不同规格的校管销的工艺规程，形成工艺规范，并在批次制作管子时应用。法兰与管子的装配使用校管销技术替代传统的校管方式，提高校管效率和保证回焊位的尺寸准确。

三、传道授业，新人的培训

加强对班组新员工的指导，做好“传帮带”工作。李秋斌利用工余时间进行授课，现场指导技能操作，传授经验，手把手培训，使其对于管子装配的基本技能有一个熟练的掌握。达到一定的水平后，对其进行模拟绩效，通过结成师徒关系，对员工进行言传身教，特别是在关键岗位和关键技术上的培训，使他们的技术有了很快的提高。通过新老员工搭档，保证新员工能够极快地适应工作岗位，提前成长为班组生产的骨干力量，为缓解班组生产压力做出了极大贡献。

四、岗位成才，是金子终究会发光

多年的工作积淀，让李秋斌收获满满：2009年、2011年、2012年获得广船国际船舶管系工技能竞赛第一名；先后荣获“广州市青年岗位能手”“广州市技术创新能手”“广州市技术能手”“广东省技术能手”称号；2014年被聘为“公司技能核心人才”，同年被人社部评为“中国船舶工业集团公司技术能手”；2018年获得“广州市优秀技师”称号；2019年被广船国际聘为内训师、新型学徒制企业导师和职业技能等级认定船舶管系工考评员；同时带领班组荣获“广东省优秀质量信得过班组”称号。

在观看了《大国工匠》系列电视节目后，感触很深，影片讲述了8位不同行业的劳动者，用勤奋和专注，精益求精，创造奇迹，在平凡的岗位上脱颖而出成为一个领域内手执牛耳的精英与技能人才。

这些大国工匠大多出身于平凡的家庭，但是，他们没有随波逐流，得过且过，而是用辛勤的汗水，在有限的资源内不断提高自己，浇灌出成功之花，从而实现建功立业的理想。我们国家的底气，不仅需要高精尖的技术人才，还需要不畏艰苦，锐意创新的技术工人。他们可能是学历不高的普通人，但是他们通过锲而不舍的刻苦钻研和数十年如一日的辛勤付出，诠释出三百六十行，行行出状元的至理名言，因为技术强国就是给我们展示才华、实现人生价值的舞台。我们作为新一代的铁路人，如果都能继承大国工匠的专注专心、艰苦创新的精神，在平凡的岗位上发挥自己的聪明才智，勤勉敬业，书写一线工人不平凡的价值，聚沙成丘，那么我们的企业效益定会蒸蒸日上，水涨船高，员工也会增加收入，让普通员工感受到自己存在的价值，焕发出昂扬的斗志，全身心地投入生产中，从而形成一个良性的循环。

现在，合机给一线的普通员工提供了许多发挥自己特长的平台，比如技能大师室、各类技术比武与技能竞赛等，它们给青工们提供了张扬青春展示自己的机会，不怕你有能力，就怕你不敢来，新时期的铁路诗篇，等着我们来书写！

今天老师让我们观看了《大国工匠》，主要讲的都是一些为国家做出贡献的重要任务，他们都是为了国家而做出重要贡献的，多少次他们为了工作忽视了自己的家庭他们的这种高贵品质。值得我们每一个青少年学习。

他们每一个人，都在自己的工作岗位上，各尽职守，做着属于自己应该做的事，他们之所以做得这么好，是因为他们付出了比别人更多的时间，更多的耐心，他们付出的比人多！

每一分成就的取得，背上一定会十分的努力，任何人都不可能会不劳而获，我们必须付出努力，才会像《大国工匠》里的人一样，取得属于自己的成就。

所以，在我们的日常生活中，我们必须认真刻苦，遇到困难应及时克服，不为失败找借口，只为成功想办法。

在一个3000平方米大的现代化数控车床厂房里，中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱所在的角落，并不起眼。

这像一个隐喻：在我们这个人口超过13亿人的偌大国度里，胡双钱和他的钳工同行们，显得寡言少语，也几乎得不到太多的关注。甚至，直到今年的五一劳动节期间，中央电视台特别节目《大国工匠》在介绍胡双钱们时，仍有一些网友惊叹，“原来还有这样一群人的存在”。

《大国工匠》讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。节目播出之后，工匠的故事很快引起社会热议，截至5月7日，相关话题的微博阅读量超过3560万次。人们发现，包括胡双钱在内的工匠们，之所以走入镜头，并非他们有多么高的学历、收入，而是他们能够数十年如一日地追求着职业技能的'极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

近日，在接受中国青年报记者采访时，中央电视台新闻中心经济新闻部副制片人、《大国工匠》节目制片人岳群说，这样的工匠精神，在当下浮躁的社会中显得尤为珍贵。正如一位网友的评论所言：“当看见哈雷戴维森工厂的装配工自豪地对儿子说，‘街上那些漂亮的摩托车里就有我的签名’的时候，我想，我们的中国工匠也应该有这种荣誉感，社会需要给予技术人才更多尊重与重视。”

可以不是官员也不是负责人但必须有别人难以替代的技术

提到优质制造，人们的第一反应往往是瑞士、德国、日本等国家的制造业，以及这些国家里控制误差不超毫秒的钟表匠，仅拧各种螺丝就要学习几个月的工人，和那些捏寿司都要捏成极致艺术品的手艺人。而经这些工匠之手制造出来的产品，也无一例外地打上了隐形的高品质标签。

那么，中国呢?“作为一个制造业大国，我们难道就没有这种工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在?”岳群说。

这也成了《大国工匠》制作的初衷。选题确定后，拍摄对象的寻找是一道难关：要在种类繁多的工种与数量庞大的技术工人中，找到能代表中国水平与中国制造实力的工匠，并非易事。

更让他们始料未及的是，在诸多单位推荐的工匠名单中，不乏一些大工程项目的指挥官、负责人，但制作团队却坚持一点，寻找真正的匠人——“一定要找到拥有顶尖技术的一线技术工人，他们可以不是官员也不是负责人，但无一例外都要有别人难以替代的技术水准。”

胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺的一分子。

2006年，中国新一代大飞机C919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间。为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。

岳群至今记得，在节目中，胡双钱所讲述的任务难度之大，令人难以想象：“一个零件要100多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是0.24毫米。”

0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，那时只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铣钻床。

仅用了一个多小时，36个孔悉数打造完毕，一次通过检验，也再一次证明胡双钱的“金属雕花”技能。

高薪加两套北京住房也买不来的工匠满足感

寻找拍摄对象的过程，也是这支制作团队的一次发现工匠精神之旅。

一开始，中央电视台新闻中心经济新闻部副主任、《大国工匠》节目负责人姜秋镝就笃信如今的社会依然有工匠精神的存在，“我国数千年历史中，出现过鲁班这样的大师级工匠，也有修造出故宫这种世界奇观建筑的工匠，这说明中华民族的基因里，的确有工匠精神，也得以延续和传承，我们要做的，是把它挖掘出来”。

此前，大国工匠在岳群心中，更多的是一个拥有高超技能的群体，但拍摄完成之后，她却受到强烈的震撼：“他们的心态，或者说他们对于工匠精神的认识与诠释让我佩服。”

给火箭焊“心脏”的高凤林，给她留下颇为深刻的印象。

今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，30多年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。

岳群记得，在这30多年中，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件给高凤林，高凤林却说，“我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到”。

还有一个细节是，高凤林每天晚上离开厂房时，都要回眸看看，岳群说，“这有安全方面的原因，更多的是在欣赏，高凤林觉得他们手上诞生的作品就像金娃娃，每一个都是他精心雕琢出来的。”

尽管高凤林是一名工匠，但对待自己的作品，就像艺术家对待艺术品一样，这样的讲述无不令岳群和她的同事动容。

当然，制作团队也没有忘记从事传统工艺的工匠们。

纯银丝巾果盘——北京APEC期间，我国送给各国元首的国礼，让世人都被中国古老的錾刻工艺惊艳。这就是錾刻师孟剑锋的作品。

细心观察，果盘有粗糙感，丝巾却有光感，做出这样的效果并不容易，孟剑锋需要从不同角度进行上百万次的錾刻敲击。为了用银丝做出支撑果盘的四个中国结，孟剑锋需要反复将银丝加热并迅速编织，银丝快速冷却变硬不可弯曲，需要无数次尝试才能成功。

“其他人可能会选择机械造出中国结底托再黏合上去，而他却无法容忍伴随机械制造而来的细小砂眼，也不愿违背纯手工的诺言。即使右手被烫出大泡，起了厚厚的茧也丝毫没有动摇孟剑锋精益求精、不断超越与追求极致的决心。”岳群告诉记者。

整个制作过程中，诸如这样的细节不胜枚举。岳群说，这也许就是孟剑锋们的工匠精神所在。

当然，也会有人问，在新科技革命、工业4.0来袭的时代，我们还需要这些工匠和所谓的工匠精神吗?

整个节目制作下来，姜秋镝有一个很深的感受：不可否认，标准化、机械化大生产越来越普遍地应用于制造业，但是在某些极精密和复杂的领域，机器并不能完全替代人，比如LNG船上的“缝制”钢板任务，就不可能使用机械进行批量操作，只能依赖技术人员精细的焊接，并且不能出现一个漏点。

更为重要的是，姜秋镝援引_总理在今年_上的话说：“我们要用大批的技术人才作为支撑，让享誉全球的‘中国制造’升级为‘优质制造’。”而在这个过程中，代表中国实力的制造工程，其顶级工艺技术确实十分精良，但对于更多的中国制造领域，比如手机、冰箱甚至是前段时间引发抢购风潮的马桶盖等，我们仍然缺乏响当当的“中国名片”，其背后所折射的，又恰恰是基础制造业优质技术人才——大国工匠的缺失。

缺失的还有工匠精神。

回忆起制作这个节目的最初灵感，姜秋镝说，是源自与中关村创业者们的一次对话——她告诉记者，在那场交谈中，创业者们感叹现代社会大多数人“太过浮躁”，“并希望找到更多静下心来踏实做事的人才，谈话中，我们还认识了一位对晶体管收音机十分痴迷的老人，为了获得极致的音质，他潜心钻研，不断尝试手工制作晶体管收音机……”

这位老人身上体现的，不就是正在创新创业的年轻人所向往的“不浮躁”吗?于是，姜秋镝的团队开始思考，什么样的工匠能够代表中国水准、能够完美诠释工匠精神的内涵。

今天，这部带着他们思考的《大国工匠》面世，也让中国人重新认识了那“8双劳动的手”。

“我们希望通过节目，让工匠精神在全社会形成一种共识，使其成为中国制造的内在支撑。中国制造业有很厉害的一批人，但他们不是多数人。我们期待有一天，我们也能在制造洗衣机或手机的领域，找到这样的大工匠。”岳群说。

中国工匠精神代表人物——胡双钱

在一个3000平方米大的现代化数控车床厂房里，中国商飞大飞机制造首席钳工胡双钱所在的角落，并不起眼。

这像一个隐喻：在我们这个人口超过13亿人的偌大国度里，胡双钱和他的钳工同行们，显得寡言少语，也几乎得不到太多的关注。甚至，直到今年的五一劳动节期间，中央电视台特别节目《大国工匠》在介绍胡双钱们时，仍有一些网友惊叹，“原来还有这样一群人的存在”。

《大国工匠》讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。节目播出之后，工匠的故事很快引起社会热议，截至5月7日，相关话题的微博阅读量超过3560万次。人们发现，包括胡双钱在内的工匠们，之所以走入镜头，并非他们有多么高的学历、收入，而是他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。

近日，在接受中国青年报记者采访时，中央电视台新闻中心经济新闻部副制片人、《大国工匠》节目制片人岳群说，这样的工匠精神，在当下浮躁的社会中显得尤为珍贵。正如一位网友的评论所言：“当看见哈雷戴维森工厂的装配工自豪地对儿子说，‘街上那些漂亮的摩托车里就有我的签名’的时候，我想，我们的中国工匠也应该有这种荣誉感，社会需要给予技术人才更多尊重与重视。”

可以不是官员也不是负责人但必须有别人难以替代的技术

提到优质制造，人们的第一反应往往是瑞士、德国、日本等国家的制造业，以及这些国家里控制误差不超毫秒的钟表匠，仅拧各种螺丝就要学习几个月的工人，和那些捏寿司都要捏成极致艺术品的手艺人。而经这些工匠之手制造出来的产品，也无一例外地打上了隐形的高品质标签。

那么，中国呢？“作为一个制造业大国，我们难道就没有这种工匠精神，还是说社会的浮躁，让我们忽视了这种精神的存在？”岳群说。

这也成了《大国工匠》制作的初衷。选题确定后，拍摄对象的寻找是一道难关：要在种类繁多的工种与数量庞大的技术工人中，找到能代表中国水平与中国制造实力的工匠，并非易事。

更让他们始料未及的是，在诸多单位推荐的工匠名单中，不乏一些大工程项目的指挥官、负责人，但制作团队却坚持一点，寻找真正的匠人——“一定要找到拥有顶尖技术的一线技术工人，他们可以不是官员也不是负责人，但无一例外都要有别人难以替代的技术水准。”

胡双钱就是其中一位拥有非凡技术的匠人，至今，他都是一名工人身份的老师傅，但这并不妨碍他成为制造中国大飞机团队里必不可缺的一分子。

2006年，中国新一代大飞机C919立项，对胡双钱来说，这个要做百万个零件的大工程，不仅意味着要做各种各样形状各异的零件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天的时间。为不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工，这个任务交给了胡双钱。

岳群至今记得，在节目中，胡双钱所讲述的任务难度之大，令人难以想象：“一个零件要100多万元，关键它是精锻锻出来的，所以成本相当高。因为是有36个孔，大小不一样，孔的精度要求是0.24毫米。”

0.24毫米，相当于人头发丝的直径，这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，那时只能依靠胡双钱的一双手，和一台传统的铣钻床。

仅用了一个多小时，36个孔悉数打造完毕，通过检验，也再一次证明胡双钱的“金属雕花”技能。

高薪加两套北京住房也买不来的工匠满足感

寻找拍摄对象的过程，也是这支制作团队的一次发现工匠精神之旅。

一开始，中央电视台新闻中心经济新闻部副主任、《大国工匠》节目负责人姜秋镝就笃信如今的社会依然有工匠精神的存在，“我国数千年历史中，出现过鲁班这样的大师级工匠，也有修造出故宫这种世界奇观建筑的工匠，这说明中华民族的基因里，的确有工匠精神，也得以延续和传承，我们要做的，是把它挖掘出来”。

此前，大国工匠在岳群心中，更多的是一个拥有高超技能的群体，但拍摄完成之后，她却受到强烈的震撼：“他们的心态，或者说他们对于工匠精神的认识与诠释让我佩服。”

给火箭焊“心脏”的高凤林，给她留下颇为深刻的印象。

今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，30多年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。

岳群记得，在这30多年中，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件给高凤林，高凤林却说，“我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到”。

还有一个细节是，高凤林每天晚上离开厂房时，都要回眸看看，岳群说，“这有安全方面的原因，更多的是在欣赏，高凤林觉得他们手上诞生的作品就像金娃娃，每一个都是他精心雕琢出来的。”

尽管高凤林是一名工匠，但对待自己的作品，就像艺术家对待艺术品一样，这样的讲述无不令岳群和她的同事动容。

当然，制作团队也没有忘记从事传统工艺的工匠们。

纯银丝巾果盘——北京APEC期间，我国送给各国元首的国礼，让世人都被中国古老的錾刻工艺惊艳。这就是錾刻师孟剑锋的作品。

细心观察，果盘有粗糙感，丝巾却有光感，做出这样的效果并不容易，孟剑锋需要从不同角度进行上百万次的錾刻敲击。为了用银丝做出支撑果盘的四个中国结，孟剑锋需要反复将银丝加热并迅速编织，银丝快速冷却变硬不可弯曲，需要无数次尝试才能成功。

“其他人可能会选择机械造出中国结底托再黏合上去，而他却无法容忍伴随机械制造而来的细小砂眼，也不愿违背纯手工的诺言。即使右手被烫出大泡，起了厚厚的茧也丝毫没有动摇孟剑锋精益求精、不断超越与追求极致的决心。”岳群告诉记者。

整个制作过程中，诸如这样的细节不胜枚举。岳群说，这也许就是孟剑锋们的工匠精神所在。

“中国社会需要工匠精神”

当然，也会有人问，在新科技革命、工业4.0来袭的时代，我们还需要这些工匠和所谓的工匠精神吗？

整个节目制作下来，姜秋镝有一个很深的感受：不可否认，标准化、机械化大生产越来越普遍地应用于制造业，但是在某些极精密和复杂的领域，机器并不能完全替代人，比如LNG船上的“缝制”钢板任务，就不可能使用机械进行批量操作，只能依赖技术人员精细的焊接，并且不能出现一个漏点。

缺失的还有工匠精神。

回忆起制作这个节目的最初灵感，姜秋镝说，是源自与中关村创业者们的一次对话——她告诉记者，在那场交谈中，创业者们感叹现代社会大多数人“太过浮躁”，“并希望找到更多静下心来踏实做事的人才，谈话中，我们还认识了一位对晶体管收音机十分痴迷的老人，为了获得极致的音质，他潜心钻研，不断尝试手工制作晶体管收音机……”

这位老人身上体现的，不就是正在创新创业的年轻人所向往的“不浮躁”吗？于是，姜秋镝的团队开始思考，什么样的工匠能够代表中国水准、能够完美诠释工匠精神的内涵。

今天，这部带着他们思考的《大国工匠》面世，也让中国人重新认识了那“8双劳动的手”。

“我们希望通过节目，让工匠精神在全社会形成一种共识，使其成为中国制造的内在支撑。中国制造业有很厉害的一批人，但他们不是多数人。我们期待有一天，我们也能在制造洗衣机或手机的领域，找到这样的大工匠。”岳群说。

焊接技术千变万化，为火箭发动机焊接，就更不是一般人能胜任的了，__就是一个为火箭焊接“心脏”的人。

__，中国航天科技集团公司第一研究院国营二一一厂特种熔融焊接工、发动机零部件焊接车间班组长，特级技师。

30多年来，__先后参与北斗导航、嫦娥探月、载人航天等国家重点工程以及长征五号新一代运载火箭的研制工作，一次次攻克发动机喷管焊接技术世界级难关，出色完成亚洲最大的全箭振动试验塔的焊接攻关、修复苏制图154飞机发动机，还被丁肇中教授亲点，成功解决反物质探测器项目难题。__先后荣获国家科技进步二等奖、全军科技进步二等奖等20多个奖项。

绝活不是凭空得，功夫还得练出来。

__吃饭时拿筷子练送丝，喝水时端着盛满水的缸子练稳定性，休息时举着铁块练耐力，冒着高温观察铁水的流动规律;为了保障一次大型科学实验，他的双手至今还留有被严重烫伤的疤痕;为了攻克国家某重点攻关项目，近半年的时间，他天天趴在冰冷的产品上，关节麻木了、青紫了，他甚至被戏称为“和产品结婚的人”。2015年，__获得全国劳动模范称号。

__以卓尔不群的技艺和劳模特有的人格魅力、优良品质，成为新时代高技能工人的时代坐标。

通过观看《大国工匠》给我了很多启发。

《大国工匠》主要讲述的是来自各行各业的工作人员，他们以精炼的技术，使我们的国家更加的兴盛，更加的繁荣。

有时候，一毫米的厚度就有可能导致致命的危机，在那时候机器是不可能完成的，只有通过双手打磨一件零件，只有凭借技艺的高超才会拥有超凡的能力。

《大国工匠》就是给我们诉说了技艺的重要性。带我们认识了高超的技术人员，告诉我们在工作方面，我们要一丝不苟，要坚持不懈，更要热爱自己的工作，只有拥有高超的技能才能永垂不朽。

余忠杭，圆柱齿轮制造中心车工，中共党员，集劳动模范、先进个人、质量标兵、青年岗位能手等荣誉于一身。

扎根岗位，勤奋好学

在几台硕大的新型数控车旁，一台卧式普通车床显得毫不起眼，余忠杭却把它当成自己的骄傲：“尽管数控车越来越多、越来越先进，但是一些特种零件还是需要更灵活的普车才能完成加工，普车对手上功夫的要求也比数控车高出很多。”带着这一份自豪，余忠杭时刻要求自己精进技术，提升水平，用自己这台被时光打磨得熠熠生辉的普车攻克那些数控车解决不了的难题。

不过，余忠杭并没有只守着自己眼前的“一亩三分地”，相反，他努力把自己锤炼成一个“多面手”，打造成一颗“螺丝钉”，随时准备向中心最需要他的地方出击。在熟练掌握车工技能的基础上，他又先后取得了钳工、蜗杆磨、动平衡等工种的操作证，在有需要时及时弥补中心人员空缺，协助突破瓶颈工序。现在，他还在继续学习新工种的操作技能，用自己的辛勤劳动换取成长与收获。

兢兢业业，以身作则

在统一的工装之上，余忠杭时刻警记在胸前别上党徽，他用这枚闪闪的党徽提醒自己，发挥好先锋模范作用，影响带动身边人齐头并进、勇毅前行。他时刻保持着对自己的高标准、严要求。在质量问题上，余忠杭精益求精、实现了全年零件加工零超差、零报废。面对生产任务，余忠杭更是主动揽责，不怕苦，不畏难。

去年11月，某型号动平衡工序安排十分紧张。余忠杭投入到这场生产攻关战斗中。他说，只要工作需要，就竭尽全力做到最好。在他的感染之下，大家一起行动，最终成功在凌晨两三点顺利完成了任务。当大家走出生产中心时，天空中已经挂满了繁星。余忠杭说，那一天的星空格外美丽。

大胆创新，锐意进取

虽然普车更加灵活、适应性更强，但数控车床的生产效率和稳定性远高于普车。因此，余忠杭一直致力于工序的改善，将普车工序数字化，把需要大量技术和经验积累才能处理完成的工序简单化、普及化，以此实现提质增效的目标。在完成的大量改善项目中，某零件空刀槽加工工序改善带给了他满当当的成就感。

某零件加工需要在零件内部深处角落刻出两个空刀槽，操作空间小、刀具难以标准化，此前先用普车车出刀具再进行加工，耗时长，刀具通用性差，一次加工合格率也低。余忠杭主动请缨，解决空刀槽加工难题。在一年多时间里，他自己购买刀具，动手改造，进行试验，终于研制出以“长条状刀身+刀头”为结构的新刀具，该刀具可以轻松深入零件内部进行操作，还可以灵活更换刀头适应不同加工要求，最为重要的是，新刀具可以应用到数控车上。利用新刀具加工，该工序合格率从93%提高至100%，生产周期由3至4天缩短为1天，从高难度工序变成了人人都可操作的简单工序。“我在这项改善里投入多，想法多，改善的效果也好。如今，这项改善不仅解决了中心多个复杂图号的加工问题，更是在全公司推广开来。每当看到我的改善成功解决生产难题，助力科研生产任务完成，我就觉得自己的一切努力都是值得的。”余忠杭的话语里溢满了自豪。

独具慧眼，不拘一格

余忠杭能干、肯干、实干，但并不只会“蛮干”，他经常将日常生活的细节与工作的细节结合起来，诞生了一个又一个工作“小妙招”。

磨齿班对薄壁零件进行加工时，常常产生加工振纹，造成产品加工粗糙度不合格。当大家对这一问题一筹莫展之时，余忠杭从铜锣中获取了灵感：如果对锣增加配重，锣就振动不起来，怎么敲都敲不响。于是，余忠杭提出了“在零件上增加环形配重”这一方案，并自告奋勇亲手加工配重块，在一段时间的试验后，加工振纹这一“顽疾”果然手到病除。

中心打磨零件使用的研磨轮一旦磨损就必须更换，但其实长期与零件接触、磨损严重的部位只占轮体的五分之一。余忠杭从裁纸刀上得到启发，他将磨损部分车去，剩下的完好部分还能继续使用，这一举措将研磨轮的使用寿命延长了五倍，为公司节约了大量生产成本。

余忠杭说：“爱岗敬业，恪尽职守，从点滴做起，从每一件小事做起，定能把事情做好。”热爱、用心、创新，正是在岗位上的不断学习、不断积累、不断突破，才铸就了“劳动模范”这张金字招牌，更铸就了“余忠杭”这个比金子还要掷地有声的大名。这个名字正昭示着余忠杭取得的一切成就最根本的原因：“我，忠于航发！”

在这样一个有着浓厚“航空报国”氛围的环境里，秦世俊最喜欢听爸爸讲哈飞的故事。“我也要像爸爸一样，长大以后造飞机。”这个念头像一粒种子，播种在了秦世俊幼小的心头。19岁那年，心怀航空梦想的秦世俊从哈飞技校模具钳工专业毕业，被安排到哈飞数控铣工岗位。

作为一名技校毕业生，秦世俊的起点并不高。初进公司，学习钳工专业的他因工作需要被安排到数控工段。数控是个新兴专业，毫无基础的他只能帮师傅打下手，干些没有技术含量的体力活。

“数控加工根本就不是我的专业，我现在完全没有用武之地，我来哈飞是为了造飞机，不是干些没有技术含量的体力活。”面对现实，秦世俊开始动摇了。他的。抱怨传到了同在一个车间当工长的父亲那里。“不要怕改专业，眼前的困难不重要，重要的是你对待工作的态度，不会就要学。数控技术是新领域，是未来的发展趋势，是新时期产业工人必须掌握的本事。”父亲的话语很严厉，但却点醒了迷茫的秦世俊。

父亲的教诲让秦世俊重燃往日的斗志，“要么不干，要干就要干出个样来……”他在心里暗暗发誓，他先从普通铣床练起，在实践中细心体会铣削加工的要领。熟练后，他转战数控机床，从零件装夹、机床操作等基础知识开始学起。

为了尽快练好自己的技能，秦世俊总是在结束一天的工作后继续留在单位，向夜班师傅学习。日复一日的苦学是对身心的双重挑战，知难不言退，受挫不服输的性格让秦世俊度过了那段苦乐相伴的日子。慢慢地，他喜欢上了数控加工，迷上了这项奇妙强大的技术，机床成了他最亲密的伙伴。

秦世俊在和同事们讨论问题（央广网发黑龙江省总工会供图）

技术逐渐熟练后，秦世俊对工作有了自己的思考。当时，他接到了一个零件加工任务，因为数模和锻造的外形有很大的差异不能用编程加工，多年来只能采取手动加工，秦世俊心想这个活儿批量大，每次加工都需要耗费很多精力而且质量还不稳定，他决定自己琢磨编程方法。去机床采集点位，汇编程序，反复试验，秦世俊得出了他“自创”的加工方案。经过数字化吻合，大家惊奇地发现他研究的加工方案比以往的加工效率提高了8倍，零件的一次交检合格率更是达到了百分之百。

入职不满一年，秦世俊就在哈尔滨市数控工人技术比武中取得了第三名的好成绩，晋升为高级工。

王彬彬，中共党员，鸡西热力有限公司生产处仪表室副主任，电气助理工程师、电工技师；2000年12月响应国家号召参军入伍，2003年到鸡西热力有限公司工作，2009年毕业于黑龙江科技学院电气工程及其自动化专业。

10多年来他一直谨记公司领导的殷切希望，时刻保持兢兢业业的工作态度，严谨求实的工作作风，很好的完成了分内的和领导交办的各项工作。在当今信息化的时代，科学技术飞速发展，从踏进热力有限公司的大门开始，他就自觉学习专业知识，以书本为老师，阅读各方面的相关书籍，不断丰富自己的理论基础；以老同志为师傅，细心观察他们的实际操作，不断丰富自己的实践经验；以实践为老师，从中加深对知识的理解和领会。通过他的不懈努力和追求，多次被评为“优秀共产党员”、“先进生产者”、“技能比武第二名”。

多年来，一直从事仪表自动化控制及公司能源计量工作。努力学习专业知识，不断提高自己的专业水平，以更好的完成这份他热爱的工作。2008年是鸡西市热力有限公司发展锐变的一年，原有的供热管网由“直供式”改为“间接供热”，供热企业的科技水平需要一个质的提高，尤其是电气自动化控制领域的科技工作者少之又少。这正给了一个发挥他能力的平台，他搜集各类材料书籍，深入热源厂及各换热站调研，早已做好了完成这一神圣使命的准备。由于公司资金紧张，自动化控制系统的安装工程一直到8月末才正式开始，40天78座换热站的工程量，让供热领域排头军的北京清华同方科技股份有限公司望而退步，关键时刻，身为技术员的他带领着只有10个人的科室团队挺身而出，40天不分白天黑夜，40天他不分男女老少，40天圆满的完成了公司交与的`艰巨任务。2009年在北京清华同方的进修班学习时，清华同方科技股份有限公司负责人在会议上讲话时说“鸡西热力有限公司创造了一个供热史上的奇迹！”2009年5月供热期结束后，通过对整个运行期能源消耗情况的对比和计算，鸡西热网控制系统节能效果显著，系统运行情况良好。同年该系统荣获黑龙江省科技进步三等奖；鸡西市科技进步二等奖，吸引了省内外各供热企业来鸡西市力有限公司考察参观。

自信源于实力，实力在于学习。不断的学习和实践，结出了累累果实。2016年，仪表室在人员少，时间紧、任务重的情况下，他夜以继日地工作在站点内，哪儿里苦、哪儿里累、哪里脏哪儿里就一定有他的身影，为新来的大学生树立了良好的榜样。他充分发挥自己的聪明才智，在干中学，逐步解决工作中出现的各种问题，通过在工作中的积累和学习，王彬彬同志在业务上有了飞跃的进步，已经成为仪表室业务骨干，在短短的两个多月时间，不怕苦，不怕累，克服生活中的各种困难，完成了红星公司下属所有换热站补水恒压控制柜的安装、配线、调试工作。完成了新华分公司PLC改造和调试工作，实现了补水和循环泵的自动化控制。完成了十多个新建换热站的设备安装和调试。完成了全公司一百多个换热机组和首站的自动化控制系统设备维护。由于电气设备老旧，损坏严重，随之出现了补水问题，因为不是变频补水，补水泵启动频繁，造成补水泵损坏严重，而且容易造成用户存气的问题，经过两个月的努力，终于调试成功。他和他的团队在短短了两个月时间把全网在线的160多座换热站能实现了自动化恒压补水，减轻了一线工作人员的工作量，得到了一线人工的一致好评。并且他毫无保留的把自己在工作中总结的经验传授给新的同志，让新同志能在很短的时间熟悉业务，并积极参与到工作中。

进入冬季运行时，他担负起全公司一百多个换热站的网络通信和七个首站维护的任务，由于换热站电气设备老，为避免发生供热故障，无论是多晚，无论是节假日，他从来没有休息时间，二十年里他没有休过一个年假，总是第一时间赶现场，处理故障，由于电厂出口贸易计量设备都在井里，每次他都是第一个穿上笨重的水叉下井，在封闭的空间内，空气里散发着下水的臭闻，一干就是几个小时，从来没有怨言，因为他心里有一种信念“要做就要做的最好”。同时他更懂得，他所代表的是热力公司的形象，他心中关心的是百姓家里的温暖。

工作是一种修行，在修炼的道路上我们应该披荆斩棘，用心做事是一和中人生原则，它能使自己在生活中学到更多，做得更好，只有用心作事，才能把事做出色。“我们搞技术，就要走在别人的前面去，停滞不前，就是落后！”唯有精才能称为匠。

__是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG(液化天然气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获奖励无数：2005年度中央企业职业技能大赛焊工比赛铜奖、2006年第二十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建造难度最大的45000吨集装箱滚装船的建造骨干工人。

LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接犹如在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、耐心和责任心要求非常高。面对肩上的重担，__不断地磨练自己的心性，培养专注度，潜心研究焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的实验取得成功，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。

__特别注意经验的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参与编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了积极作用。

__，是中国广大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。

近段时间，央视推出八集系列节目《大国工匠》，讲述了八位不同岗位的劳动者，用灵巧双手匠心筑梦的故事。他们检测手感堪比X光般精准;他们能把密封精度控制在头发丝的五十分之一;他们能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出现一丝漏点……他们没有耀眼的文凭，但却在平凡的岗位上默默坚守、孜孜以求，每日近乎苛刻般地磨练职业技能，力求达到完美和极致。八位大国工匠脱颖而出，跻身“国宝级”技工行列，离不开平时的踏实苦练。成就大国工匠凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。大国工匠称号是一种荣誉，反应出的却是一种精神，一种素养。这种精神和素养，正是当前社会最需要的——从小处说，是一个企业发展进步的基础;从大处说，是“中国创造”走向世界的基石。无论身处什么岗位，我们都应将大国工匠作为学习的榜样，脚踏实地、专注磨练业务本领，精益求精、专心干好本职工作，如此才能担当起肩上的重担、才能对得起同事信任、才能收获到人生成功。

大国工匠，匠心筑梦，他们一念执着，一生坚守。我们国家需要许多像这样的人才。就是因为他们，才会有如此大的进步。他们是谁呢?他们是中国“大国之匠”，他们用智慧创造今日的辉煌，他们用实力创造今日的成就，他们证明中国这个大国的实力，他们证明了我们国家的进步与努力。打造“中国制造”，有这样一些国家顶级技师，他们的名字是故秋亮，孟剑锋，胡双钱…… 故秋亮为载人潜水艇做出伟大的贡献——蛟龙号，一丝不苟，临近退休却依旧关注祖国的未来，默默奉献祖国科技中。为此，孟剑锋，国家高级技师，不断努力，不断追求，不容半点差错是他对自己的要求。

胡双钱，从1980年进场，不管工厂倒闭，也不被高薪诱惑，依旧与工厂老员工相互陪同制造大型飞机，对每一个细节更为关注，他给家人没能尽丈夫与父亲之责，却给他们带来一堆堆奖状和荣誉证书。他们是打造“中国制造”的有功之臣。大国之匠，把我们推向世界顶尖，把中国文化传远名扬。他们是周东红、宁云章。一个为造纸做出伟大奉献，一个为高铁作出奉献。我们生活中，学习中都会运用到纸，而周东红从未浪费过一张纸，从他手里掏出来的纸全部都是完整的，为运用到纸的部门奠定了基础。宁允展为高铁速度创下了与以往记录更高的成就，为此，我国高铁科技已打通世界。为了祖国进步，为了人民安全，更有这么两位有功者用一生来成就祖国事业与自己的事业。他们是张东伟，管延安。张东伟也是严师出高徒，从学徒开始，他的师父不容他出一点差错，他们岗位中稍出了点差错，造成的损失和伤害是巨大的。他是一位LND船的钢板链接者，钢板链接必须徒手链接，在这行业中，必须心平气和，为此他只要一有时间，便会去钓鱼将职业培养出情趣。把工作放在第一位的还有管延安，是一位有20年工龄的、技术精湛的老钳工。我们国家有许多海底通道，而这些都是通过他们一双双精巧之手打造的，在他们刚出生的时代里没有高科技术产品，只靠他这一双手精确到0.01毫米，也不放过。他说：“如果发生空隙，海底通道将会出现露水，后果不堪设想，所以我要更加用心”。他们一念执着，一生坚守，不抛弃，不放弃是交给我们最大的收获，“劳动光荣，技能宝贵，创造伟大”是我们一生的追求。所以我们一旦认定的事情，就要通过自己的努力追求着那一份属于我们自己的辉煌，绝不言弃。

看《大国工匠》，我们被工匠们的劳动精神，坚持不切的精神所折服。一系列故事使我们学生深深地体会到技术的宝贵。

该纪录片讲述了方文墨几位在不同岗位中的劳动者，靠着自己过硬的技术，坚持不懈的努力，突破了一个有一个奇迹，从一个平凡的岗位追求着职业技能的完美，最终脱颖而出，贡献社会的故事。

《大国工匠》推崇“匠人精神”宣传技术技能，成就出彩人生，促进大众创业，万众创新，提升中国制造业服务业水平有很大好处。

我在收看这系列的节目时，发现他们的文化程度不同，年龄有别，但拥有一个共同的发光点，热爱本职，敬业奉献。坚持不懈，他们医术精湛。他们其中有人能用手检测堪比x光般准确。它们所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研靠的是专注与磨练。

在上一个星期，老师让我们观看了《大国工匠》这个记录片，他记录了很多为国家和人民作出伟大的贡献。

讲述了为长征火箭焊接发动机的国家高级技师高凤林等8位不同岗位劳动者，用他们的灵巧双手，匠心筑梦的故事。这群不平凡劳动者的成功之路，不是进名牌大学，拿耀眼文凭，而是默默坚守，孜孜以求，在平凡岗位上追求职业技能的完美和极致，最终脱颖而出，跻身“国家级”技工行列，成为一个领域不可或缺的人才。

我们都应该像他们学习，做一个有用的人。

耿银平，政府工作报告里的新词汇“工匠精神”，这几日备受关注。“工匠精神”的理念就是从容独立、踏实务实;摒弃浮躁、宁静致远;精致精细，执着专一。

当下，“中国制造”正在向“中国智造”强力迈进，我们要补上“工匠精神”这一课，让它为中国腾飞，做出积极担当。

从容独立、踏实务实。“欲速则不达”、“萝卜快了不洗泥”告诉我们，无论是企业发展、人的发展，太强调“快”和“立竿见影”，注定会留下粗糙、浮躁的印记。无法让人永久记住。因此，需要在踏踏实实方面下功夫：不贪多求快，不好高骛远，不眼花缭乱，不惜力，不怕费事。甚至费尽周折没有收获也无怨无悔，不轻言放弃，用一步一个脚印的精神，艰苦磨练，产品和技能才能不断攀越，走向精致。比如“大国工匠”胡双钱，在自己的行业干了35年，“在车间里，他从不挑活，什么活都干，通过完成各种各样的急件、难件，他的技术能力也在慢慢积累和提高”。

摒弃浮躁、宁静致远。也就是所谓的职业心境的从容淡泊：外边的世界很热闹，自己却不轻易盲从;灯红酒绿中的诱惑很多，自己却坚守“初心”，一切“走心”，像田野一样安静，像诗歌一样平和。“静能生慧”，“静能生乐”，所以，工匠们才能把更多的时间投入到枯燥的专业发展中，拥有不知疲倦的技术性快乐。让技术发展，离浅入深，不断飞跃。比如“大国工匠”毛腊生，是给导弹铸造衣服的人，在现实生活中，却“很无趣，甚至连个爱好都没有，有时甚至连表达都成问题”。“39年，他只做了一件事——读懂砂子，铸好导弹”。他将“木讷”当做淡定，将“无趣”当做安静，浮躁少了，当然就能造就技术的辉煌。

精致精细，执着专一。《尚书大禹谟》有云：“人心惟危，道心惟微;惟精惟一，允执厥中。”在技术竞争、人才竞争白热化的当下，要想谋求更辉煌的成果，“差不多的思维”要不得，它会让自己流于庸俗，止于轻薄、肤浅和粗糙。发展思想不精细，产品就上不了档次。所以，我们要有“人有我优”的技术追求，选定一个目标，努力用一生的时间和更多的精力，精心打造，永不放弃，不遗余力，精益求精，甚至用强迫一样的思维，让技术和产品“从99%到99.99%”的过程中，迂回推进，不厌其烦，努力坚守，把每一个生产产品，当作工艺品一样精雕细刻、耐心打磨。久而久之，就能创造出与众不同的发展奇迹、震撼效应。比如“大国工匠”胡双钱，“在35年里加工过数十万个飞机零件，在这里面没有出现过一个次品。”精细到了何种程度，由此可见一斑。

人人都有“工匠精神”，“中国智造”、中国品质，自然就能更上一层楼。