交通安全演讲稿2分钟【实用20篇】

随着天气渐渐地变冷，为了抓好校园冬季安全，为我们的学习和生活提供更好的安全保证。借此机会，给同学们讲讲有关进入冬季应注意的问题。

进入冬季，气温较低，是感冒病症的高发季节，尤其是体质较弱的，应更加注意防寒保暖，预防感冒。

1、关注天气变化，遇到降温要提前做好防寒保暖准备，出门时要适当多加衣物，有必要时还应戴上手套、帽子、系上围巾。

2、适当增加运动量，加强身体锻炼，增强自身抵抗力。在运动后许多同学都会出现身体发热现象，这时一定不能图一时舒服，随意脱掉衣服。

3、一旦发现感冒症状，要及时就诊，按时吃药，不要拖延。

冬天天气寒冷，经常会有结冰下雪天气出现。为了好玩，有的同学会在校园中追逐打闹。这种嬉戏在冬季气候条件下很容易出现滑倒摔倒的现象，会造成身体损伤，希望同学们不要追逐打闹。

同学们上学和放学的时候，车辆比较多，必须十分注意交通安全。

1、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走，千万不能随意横穿马路。需要过马路，要看好没有车辆再过。

2、结伴行走时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、不要边走边看书报或做其他事情。

3、要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

人们的生活离不开火。火给我们带来光明和温暖，但如果使用不当或者管理不善，就会发生火灾，严重威胁我们的生活，很容易给我们造成莫大的伤害。所以我们每个人都应当时时提高防火意识。预防火灾的措施很多，同学们首先要从日常生活中的小事做起：

1、不玩火，不吸烟。吸烟危害身体健康，又容易诱发火灾，要遵守中学生守则和学校的规章制度，坚决杜绝吸烟现象。

2、爱护消防设施。为了预防火灾，防止火灾事故，我们的教学楼和综合楼等场所都设置了消防栓、灭火器等消防设施，我们要自觉爱护这些消防设施。

3使用电器要符合安全要求，不乱拆乱卸，以免造成安全性能下降，引发火灾。

4、在家庭中用煤取暖，要注意防止煤烟中毒。

体育课是我们锻炼身体、增强体质的重要课程。体育课上的`训练内容多种多样的，要注意的事项也因训练的内容、使用的器械不同而有所区别。不论练习什么样的项目，都要严格按照老师的要求进行训练，不要擅自行动。对于有器械的项目，更要互相帮助做好保护。做动作时要严肃认真，不能打闹，以免发生扭伤。在争抢激烈的运动中，要自觉遵守竞赛规则。锻炼后，要注意保暖，不要轻易脱掉外套，防止感冒。

虽然我们年龄尚小，但已经不同程度地接触了社会。目前社会治安中仍然存在一些问题需要解决，社会上还存在违法犯罪现象。所以，我们很有必要学会正确认识遇到的人和事，明辨是非，提高预防各种侵害的警惕性。同时也要树立自我防范意识，掌握一定的安全防范方法，增强自身的防范能力，使自己在遇到异常情况时，能够冷静、机智、勇敢地去应付。防止意外防害情况的发生。

在每天紧张的学习之余，同学们要始终树立安全观念：玩耍时要注意选择安全的场所；要远离公路、建筑工地；要避开变压器、高压电线；不要到湖边河上去捞冰、溜冰等。这些地方非常容易发生危险，稍有不慎，就会造成伤亡事故。

总之，安全无处不在。做好安全工作是我们一切学习和生活的保证和前提。让我们齐心协力，共同做好冬季校园安全工作，共同创建一个文明和谐的校园！

谢谢大家！

尊敬的领导、同志们：

大家好！今天我给大家带来的是关于交通安全主题的演讲，下面给大家说说我的看法。

我国土地辽阔，发生交通事故的概率较高，特别是在高速公路、立交桥等地方表现得特别严重。对于这些情况，我们也认真的找出不足之处，积极做出应对措施。

接下来，我们将贯彻落实今天会议精神，重点抓好“一防一控三降”安全生产目标，始终坚持安全出行的原则，全力做好道路交通安全工作。主要从以下几点入手。

一、认真整顿

积极配合交警、公共管理部门，分阶段、重点开展有针对性的道路交通安全隐患整治行动。检查道路交通灯、标志物、隔离设施、技术监控设备等，特别是重点路段的检查，指派专项维修人员，确保交通安全设施的正常使用。

全面清理交通事故多发路段和危险路段。整顿前加强巡逻、监督和执勤警力建设，加强重点车辆管理，对辖区内工程车辆、客车、校车进行登记备案，定期检查状况，减少道路安全隐患。

二、加强执法

积极部署警力，加强重点路段巡查，组织公安、交警等部门联合开展专项整治行动。坚决查处机动车超速行驶、疲劳驾驶、客车超载、货车超载等可能造成重大伤亡的交通违法行为。

每周开展集中整治醉驾行为，定期查处醉驾行为。严格查处闯红灯、越线、乱穿马路等非机动车违法行为，以及行人不遵守交通信号、过马路、翻越栏杆等违法行为。尽一切努力缓解交通压力。

三、提高教育意识

树立“以人为本”的交通安全理念，继续深化交通安全“五管齐下”宣传活动，提高人民的交通安全意识和交通文明水平。

通过开放交警公共微信平台，定向传播交通安全知识，宣传交通安全法律法规。在下一阶段，我们将携手镇共青团委员会和妇联开展文明交通宣传活动，深入拥挤的路段和路口城镇和地区指挥交通，并说服车辆和行人遵守交通规则。

道路交通安全事关人民生命财产安全。作为国土管理单位，我们有决心、有信心，在市委市政府的坚强领导下，为大家创造一个良好的交通环境！

亲爱的各位同学们：

大家好，今天我们相聚在一起，我想老师和同学们的目的就在于加大交通安全的宣传力度、提高我们的交通安全意识，从而使我们的交通管理工作进行地更有效更彻底。而我认为这一切的最根本保证就是大家对交通法规的自觉遵守。

随着时代的发展，交通在我们的日常生活中发挥着越来越重要的作用，随之而来的便是交通问题的日趋严重和交通管理手段及方式的日新月异的变化，在如此快节奏的背景下，可以说从你到我，从司机到行人，每一个人都穿梭在红绿灯的交替变换中。红绿灯似乎成了现代交通的代名词。人们就是这样在红绿灯下演绎着一个个属于自己的角色，演奏出一曲曲属于自己的生命交响乐！

人的生命是最宝贵的，只有有了生命才能创造财富，才能使世界变得更加美好。只有同学们的欢声笑语、活泼身影，才能使我们的校园充满阳光，生机勃勃。

人的生命也是脆弱的，生命如果发生了什么意外，会留下永远的伤痕;健全身体一旦失去，将永远无法挽回。因此，我们应该好好珍惜我们生命中的每一天，在生活中注意安全，让自己安全健康的成长。让我们每一个人永远平安、快乐！让我们时刻牢记：珍爱生命，安全第一！

所以，在此，在庄严的国旗下我们向全体师生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法制法规，遵守交通规则。加强安全意识，树立交通安全文明公德;

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;

3、当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，决不能为贪一时之快，横穿马路;

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。我想学校的老师对自己的学生是否符合骑车条件应该很清楚。如果未满12周岁，坚决不能骑车上学。

5、真正做到“”酒后不开车，开车不喝酒“”。同学们一定要把这十个字告诉你们的家长，有你们家长的安全健康，才会有你们的茁壮成长。

各位老师，同学们：我们要把“安全第一，预防为主”这8个字早日扎根于心中，撒播进自己的心田。当他发芽开花、长成参天大树时，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。让生命的一泓清泉，永流不息。

同学们，你们是祖国的未来和希望，你们能否健康成长，不仅关系到一个个家庭的幸福，而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以，我们的社会，我们每个人（包括你们自己），都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，我讲课的主题是：珍爱生命，安全出行。

说起道路交通安全，我们便不能不提到道路交通事故。人们说，交通事故猛于虎。可是老虎再凶，也只能一口吃掉一个人，而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字：

去年，世界交通事故死亡人数达50万人，其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人，平均每天死亡达300人，这真是一个比战争还要无情，还残酷的数字。就在20xx年的11月14日早上6点，山西沁源县二中900多个学生在公路上晨跑时，一辆大东风带挂货车向学生横冲直撞过来，造成21名师生死亡，18人受伤。当时公路上躺满了遇难学生的尸体。

这一连串触目惊心的数字背后，这一起起惨烈的事故背后，有多少家庭失去了亲人，有多少欢乐变成了悲剧，有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后，是一个个家庭失去了顶梁柱，是一个个白发人送走了黑发人，是一个个孩子与父母阴阳两隔。

是什么原因导致我们道路交通事故频频发生？据调查统计，在所有的交通事故中，除极少数属意外原因造成，75%以上的事故是驾驶员或行人的人为因素造成的。

综观这么多起交通事故，我们不难发现，我国交通事故频发的根本原因，就是人们不珍惜生命，不遵守规则。生命对于一个人来说，只有一次，应该爱护，应该珍惜。出入平安，这是大家都希望的所求心。然而，很多人却为图“方便”或为了眼前的利益而违反交通法规。殊不知，许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违法行为。在他们当中，有一部分是对交通法规不甚了解，对安全常识掌握不多，有一些人是抱着侥幸心理，明知原故犯的。所以学习和遵守交通法是每一个人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所以必须履行的义务。有人比喻，道路交通法规是用亲人的泪水，死者的血泊，伤者的呻吟和肇事者的悔恨挽来的。然而，社会上有些人却不愿学习，要他学也想学，而筹到付出了金钱，鲜血或生命的代价才开始后悔当初没有学习交通法规。可是，结果连生命也没有了，后悔的资格也没有了。不遵守交通规则，就是不珍惜自己的生命，一些到过国外的人，在谈到交通秩序时，就会情不自禁地说，外国的交通秩序真好。我虽然没能亲身感受过国外良好的交通秩序，可我在一篇文章中读到这样一个事例：一位外国司机半夜驾车回家，途径一：红绿灯处见红灯闪亮司机规规距距停车等候，尽管当时这条偏僻的路上已是空无一人，也没有其它车辆，当时同车的一位中国人对此很不解。外国司机都说：既然是交通规则，那我们就应该任何时候，任何地方都要遵守。两相对比，我们不难发现，为什么在汽车保有量只占世界1.9%的中国，事故死亡人数却占了世界的20%。

中小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢？

首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，不管步行也好，骑自行车也好，总要避让来往的车辆。但是，你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打？是不是有同学边走边看书？是不是有同学随意横穿公路？是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，意双手离把或单手骑车？ 当你们在马路上追打嘻闹或不安骑车或随意横穿公路时，你们是否意识到灾难会随时降临呢？下面，我给大家讲一讲发生在一些中小学生身上几个不守交通规则而引发的悲剧。

某中学15岁学生陈杰，无证驾驶一部两轮摩托车搭乘三个伙伴，结果在路上与同向行走的陈某尾随相撞，造成陈某被撞死，驾车人陈杰也死亡的惨剧，而搭乘摩托车的三个伙伴也受重伤。这一起事故造成两死三伤。

②更为惨烈的一起事故是发生在某乡镇一个弯道处的事故。19岁的哥哥到学校接下来15岁的弟弟回家，他们骑着摩托车一路快速行驶，当来到该弯道处时，违章超过了一辆农用车，哪想对面刚好来了一辆小货车，结果两兄弟的摩托车正面撞上了小货车，导致两兄弟当场死亡。

③某小学六年级学生付某在去学校报名的路上，没有仔细看看公路上过往的车辆而横穿马路，结果被一辆家用车撞倒，经抢救无效死亡。

我们平常骑车或走路、总免不了要横过马路，但在横过马路时，一定要看看左右来往的车辆，要确认安全之后再横过，在有人行横道或过街天桥或地下通道的地方，一定要走人行横道或过街设施。千万不能因抢时间，抢速度而随意横穿。

现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全）

1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。

2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。

3、不要搭乘超载车，。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。

4、12岁以下不要骑车，严禁不满十六周岁的同学骑电动车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。步行的同学须走人行道：没有人行道，须靠路边行走，通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时，须迅速通过，通过没有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑，在没有人行横道的道路上，须直行通过，不准在车辆临近时，突然横穿，不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏，不能边走路边看书，不准在马路上追逐、嬉戏，也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑，突然往后退。

5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。

6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。

我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣：

走路要走人行道，不在路上打和闹。

不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。

转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。

遵守交规习惯好，健康平安幸福长。

同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。

最后，祝愿大家身体健康，学习进步，一生平安！

文获奖作品：《遵守交则 人人有责》

刘可心交通安全一起以来都是人们非常关注的一个话题，近些年来交通事故的发生出现了极具上升的趋势。现在人们的生活水平提高了，么家车也越来越多的出现在马路上，造成了上下班高峰期的拥堵现象。现代人都盼着自己过上有房有车的小康生活，而一旦拥有了车，出行上路却成了一件困难的事。每天在电视里都能看到发生交通事故的新闻，虽然国家对道路安全方面做了许多的有效措施，但还是避免不了车祸的发生。前几天，我在网上看了一段交通事故的视频，真是让人触目惊心，这些事故大多都是人为造成的。比如超近路跨越护栏被疾驰而来的车撞倒，还有货物超载失控车毁人亡的，明明亮的红灯还硬闯的，还有过铁路的时候被火车撞到的，那场面真是惨不忍睹。有句俗话说：“宁慢三分，不抢一秒”如果大家都能做到这一点，那将会减少很多事故的发生。而这些不遵守交通规则的人，他们也因此付出了生命的代价。酒后驾车是一个令人头痛的问题，现代人应酬多，压力大，都喜欢喝喝酒，舒缓一下紧张的神经，然而您不知道就是这醇香的美酒为您的自身安全埋了多大的隐患。在不同的时间，不同的地点，醉酒驾驶发生的交通事故每天都在上演。这不仅使国家遭受了损失，更使许多家庭遭受了家破人亡的沉重打击。希望这一起起交通事故能为人们敲响警钟，同时也能唤起人们对交通安全的意识。希望大家都能自觉的遵守交通规则，关爱他人，关爱生命，共同构建一个和谐、平安的美好世界。奉劝大家时刻记住“遵守交通规则，人人有责”。

敬爱的老师，亲爱的`同学们：

你们好!

我们都知道，酒后不开车，开车不喝酒，但还是有很多人明知故犯、知法犯法、以身涉险。酒后开车真的很可怕，后果会不堪设想的。女警官给我们看了一启事例：酒后驾车很残忍，两人死亡，四人受重伤，一辆昂贵的汽车最终成为破铜烂铁，现场简直就是一片废墟。在这里，我想告诉大家的是不要存着侥幸的心理，天网恢恢，疏而不漏，所以我们要做的自觉。

还有一些人骑着摩托车，但不带头盔，而导致交通事故，不幸身亡。戴头盔真的很重要吗?事实的真相就是：非常重要!

有两个对比事例让我们更清楚的知道头盔的重要性，出门骑摩托车一定要带头盔，预防出现不必要的麻烦。

无证驾驶，有人说：“我本来就能学会开车，无需考驾照。”还有一些说：“考不考驾照都无所谓。”但这样就是对生命不负责任，因为你没有受过专业的训练，肯定会有许多困难没有去克的服，导致自己走上了犯罪的道路。

交通规则必须要了解并做到，要好好保护自己的生命。

亲爱的老师和同学们:

大家好！

生命是唯一而珍贵的，世界因为生命而变得美好。你珍惜你的生命吗？如果你想保证你的生命，请遵守交通规则。

交通事故总是会发生，就像一颗强大的炸弹，粗心大意，埋伏在我们生活中的炸弹会爆炸，炸毁家庭，炸伤心。

我记得我在报纸上看到过这样的报道，我很震惊。一个市民，因为要赶去上班，而且要绕过栏杆才能坐公交车，无奈之下，他情不得已地跨过栏杆。这时，一辆卡车突然直奔而来。在这个关键时刻，他只听到啊的尖叫声。市民被车撞得面目全非。当他被送到医院时，他已经奄奄一息了。家属为此伤心欲绝。如果他能遵守交通规则，不乱跨栏杆，他就不会为此付出沉重的代价，白白埋葬宝贵的生命。

有一次看到这样一句话：为言传身教，请注意交通安全！这句广告词不经典，也许不特别，但在当今社会，有多少人把它放在心里呢？有多少人注意到交通安全的重要性？闯红灯往往是造成交通事故的主要原因之一。为了争夺几秒钟的短时间，有人拼命向前冲，事故就这样发生了。所谓宁等三分，不急一秒。人的生命只有一次。有什么比生命更重要、更紧迫？为什么要赌生命？这根本不值得。

交通是国民经济的命脉，道路作为交通的载体，它伤害了无数人的生命，它不能没有，但它有无尽的出血。

如果人们不注意交通安全，事故就会像非典一样传播。也许受害者不是你，而是别人，但也许明天是你，因为不遵守交通规则，造成财产损失，这值得吗？为什么你不能遵守交通规则呢？你愿意听到悲剧的叫声和撞车的轰鸣声吗？谁愿意毁掉他们自己的家人？

俗话说：生活比泰山更重要。为了他们自己的家庭，为了他们自己，为了你的生活，让交通安全在你我的心中闪现，让震惊的声音不再出现。

尊敬老师、亲爱的同学们：

大家好！我是播音员罗晨，今天我为大家广播的主题是《文明交通，安全出行》。

一直记得，上小学一年级的第一天，老师就亲切地告诉我们：每一朵花只能开一次，每一个人只能活一次，注意安全，好好保护自己。后来发现，每学期的第一天都要上安全教育第一课，老师们日复一日，年复一年地把这句话根植于每个同学的心底：生命只有一次，要珍惜生命，注意安全！是呀，生命有时如同那薄薄的蝉翼，经不起风吹雨打，我们唯有活着，才能尽享生命的精彩！唯有活着，才可以让生命之花绚丽绽放！

可是，在我们忙碌的街道上，在我们欢歌笑语时，依然有许多让人撕心裂肺的故事轮回上演。今年9月28日，一个阳光明媚的早上，一位上初中的活泼可爱的姐姐，正满心欢喜地走在上学路上，就在邵东昭阳大道与建设北路的交叉路口，一辆建筑工地的水泥罐车呼啸而来，小姐姐根本来不及躲避，就被无情地碾压在重重的车轮底下，顿时鲜血染红了马路，现场惨不忍睹。过往的行人都为这位还来不及长大的小姐姐扼腕叹息。闻讯赶来的亲人哭得昏天暗地，伤心欲绝，任由他们怎样歇斯底里地呼喊，小姐姐再也不会回应……如果开车的司机慢点，如果小姐姐小心点，也许，也许……不！生命没有如果，生命也没有也许，血淋淋的事实警示着我们：谁存侥幸，谁就会是下一个不幸的他！

尊敬的老师们，当你目睹这一幕幕血惺的惨剧时，你还会酒后驾车吗？你还会一边开车一边玩手机吗？你还会在有行人通过的交叉路口任意飙车吗？亲爱的同学们，你们还会无视交通规则，在红灯亮起的斑马线上不紧不慢、大摇大摆的走动吗？你还会在马路上嬉戏玩耍吗？

亲爱的朋友们，文明交通只有起点、没有终点；只有逗号，没有句号。我们是父母全部的希望，我们是祖国未来的栋梁，为了我们至高无上的生命，让我们接过“文明交通，安全出行”的旗帜，为小朋友们“开心上学，安全回家”护航！谢谢收听！我们下次再见！

亲爱的老师、同学们：

大家好!

随着经济的发展，马路上的车辆越来越多，马路上川流不息的景象随处可见。然而由于有些人的交通安全意识淡薄，在车水马龙的公路上一次次上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个祖国的花朵消失在车轮下时;当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗?而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫意识，自我保护能力差。

“过马路，左右看，红灯停，绿灯行，见了黄灯等一等”。幼时的儿歌我都能倒背如流了。我的爸爸是一名交通警察，他时刻不忘教育我遵守交通法规。今天，妈妈给我带了一张光盘，说是关于交通安全的，我迫不及待的把它放到影碟机里认真的看起来。哎呀!真是不看不知道，一看吓一跳啊!让我最记忆忧心的是在2006年7月4日发生在高速公路上的一起车祸了。

在一个晴朗的早晨，一名11岁的小男孩爬上了高速公路，可他不知道他那一个小小的举动即将让他葬身于车轮下。当他刚上高速路时就被一辆飞驰而来的大货车撞了出去，当场死亡。当他的母亲听到这个噩耗时就象遭到了青天霹雳一样当场精神失常，离家出走。他的爸爸也因承受不了打击外出打工，只剩下孩子的奶奶。奶奶沧桑的脸上已经没有了泪珠，因为她泪已经流光了，只有她的嘴里一直念叨着：“文涛呀文涛，你快回来吧，奶奶想你……”一个幸福的家庭就这样毁了,留给人们的只有思念，

爸爸曾告诉我，有些人抱着侥幸的心理认为一次不遵守交通规则没关系，不会出问题的。但是，正是他们有这样的心理，才会出现车祸惨象，也使人间少了多少欢声笑语。

同学们：行动起来吧!让我们自觉遵守交通法规，让世界减少悲剧，让生活变的美满幸福!

今天，我们在这里隆重举行--市“文明交通行”志愿服务集中行动启动仪式，目的是围绕创建全国文明城市这个主题，以建设社会主义核心价值体系为根本，以讲文明树新风为主线，以文明交通为重点，充分发挥志愿者在创建文明城市、建设美好--中的重要作用，组织动员志愿者广泛展开多种情势的志愿服务活动，宣传文明城市创建，扩大文明城市创建的社会影响，进一步提升城乡文明程度和公民文明素质，宏扬志愿精神，提倡时代新风，构成志愿服务的浓厚氛围。

出席今天启动仪式的领导有：市委常委、宣传部长--，市政府副市长---。

参加启动仪式的有：市委宣传部、市文明办、团市委、市公安局、市交通局等单位的主要负责同道，和我市各级文明行业(单位)志愿者和市青年志愿者朋友们，总计300余人。

启动仪式共六项议程：

一是请市委常委、宣传部长--同道致辞;

二是请市青年志愿者代表宣读倡议书;

三是请市---大队代表发言;

四是请市交通局代表发言;

五是请市供电公司“红马甲”志愿者代表全市文明行业(单位)发言;

六是请市实验小学“少年---队”代表发言。

首先，进行第一项议程：请市委常委、宣传部长--同道致辞;

下面，进行第二项议程：请市青年志愿者代表宣读倡议书;

下面，进行第三项议程：请市---大队代表发言;

下面，进行第四项议程：请市交通局代表发言;

下面，进行第五项议程：请市供电公司“红马甲”志愿者代表全市文明行业(单位)发言;

下面，进行第六项议程：请市实验小学“少年---队”代表发言。

同道们，今天启动仪式的议程已全部进行终了，市委常委、宣传部长--对本次志愿服务集中行动提出了殷切希看，青年志愿者向全体市民发出了倡议书，号召全体市民积极参与文明城市创建，各级文明行业(单位)也作了表态发言。希看有关部分和相干单位要结合本身实际，围绕文明城市创建，组织广大志愿者和市民群众积极参与文明劝导、环境保护、秩序维护等活动。针对关爱空巢老人、残疾人、农民工及其子女等特殊群体，继续展开“党员妈妈”、“温情天使”等多种情势的志愿服务。广泛展开学生、职工、青年、巾帼志愿服务和医疗卫生、科普宣传、法律支援、环境保护、全民健身等多种情势的志愿服务。各级各类精神文明建设先进单位要带头参与行动，发挥榜样示范作用。我们要以这次启动仪式为契机，切实展开好“志愿者服务月”活动，不断深化志愿服务活动，把志愿者打造成为邳州城市文明的靓丽名片。

启动仪式到此结束。

会后，请各单位志愿者服务队在---大队和---局同道引领下到指定地点展开志愿服务活动。

散会。

今天，是“12.2”全国交通安全日，我代表县委、县政府参加这次会议，同时，也邀请了安监、交通运管、广电、教育等部门的同志参加，这说明交通安全是一项社会化工程，也体现了交通安全工作的重要性，今天是搞宣传，我讲两个意思：

一、分析一下目前我们县的交通安全形势

近几年来，随着我县改革开放的不断深入和招商引资的广泛开展，全县经济实现了超常规、跨越式发展，机动车辆也迅猛增加，交通流量成倍增长，这就进一步增加了交通安全工作的难度，对交通安全工作提出了更高的标准和要求。今年，全县发生交通事故发生起数，明显上升。由此可见，我们面临的交通安全形势仍然比较严峻。分析交通事故频发的原因，主要有以下几个方面：

一是少数单位的领导同志对交通安全工作重视程度仍然不够。有些单位对安全工作缺乏社会责任感，在宣传教育方面还留有死角，存在空档，难以适应形势发展的要求。

二是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。一些单位由于对驾驶员教育不够，疏于管理，致使部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，有的甚至连最起码的行车常识都不懂，导致交通事故屡屡发生。

三是全民交通安全意识有待提高，非机动车辆和行人违反交通规则的现象屡禁不止。许多群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道；有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥。

以上问题的存在，严重影响着我县的.交通安全，必须在今后工作中，有针对性地采取措施，认真加以解决，切实维护好我县的交通秩序，确保人民群众的生命财产安全。

二、借“12.2”全国交通安全日主题宣传活动，我提几点要求：

一是领导重视，要进一步提高各级各部门对交通安全工作重要性的认识。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，专题研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。所以，县直各部门、各乡镇也要把交通安全工作列入了重要议事日程，研究工作措施，力争使交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。特别是公安交警部门要充分发挥“主力军”作用，不断强化路巡路查和交通秩序专项整治，促进全县交通安全工作的深入开展。

二是齐抓共管，要进一步加快全县交通安全管理社会化程度。教育部门要进一步加强对中小学生的交通安全知识教育，有效地提高中小学生的交通安全意识；全县各部门、各单位要与公安交警部门密切配合，加强对本部门、本单位驾驶员的交通法规学习和交通安全教育，进一步提高驾驶员队伍的整体素质。

三是建章立制，要进一步提高交通安全管理的规范化水平。公安交警部门在车辆检验、驾驶员审验工作中，要按照国家有关规定，严格检审程序，严把检审质量，提高检审率。各部门、各单位都结合工作实际，建立健全一系列的交通安全工作规章制度，明确专人负责这项工作，使交通安全工作走上制度化、经常化、规范化的轨道。

四是严管重罚，要进一步增强路面管理控制能力。各有关部门要充分发挥职能作用，加大道路巡逻密度，强化路面管理。要完善交通安全设施，充分利用各种科技装备。结合实际对客车超员、货车超载和机动车无牌、无证等严重交通违法行为开展专项整治行动，加大处罚力度，为全县营造优良的道路交通环境。

同志们，交通安全工作任重道远，特别是在人流物流日益增大、车流量迅猛增加的情况下，我希望各级、各部门、各单位要共同努力、忘我工作、无私奉献。争取在20__年岁末，再掀交通安全宣传高潮，全力打击各类交通违法，使我们昔阳道路平安、人民幸福安康。

同志们：

今天我们在这里召开校车安全管理工作会议，是经县委、县政府研究决定召开的一次重要会议。就全县中小学、幼儿园校车安全管理工作，召开这样大型的专题会议，在我县尚属首次，希望同志们要高度重视，要各负其责，切实把这项工作抓紧抓实。刚才教育局xx局长介绍了全县校运营的基本情况，指出了存在的问题、并下一阶段的工作重点提出了很好的建议，我完全同意。下面我讲四点意见。

校车的安全，不仅仅是治安问题和内保问题，而且是涉及教育事业发展和社会稳定的一个大问题。学生的健康成长牵动着每个家庭的幸福，学校的安全、和谐维系着整个社会的安定。一个学生承载了父母乃至整个家庭最深厚的关爱和心血，如果学生在安全上出了问题，不仅会对学生本人造成无法弥补的伤害，而且还会影响几个家庭的幸福，甚至发展为影响一个学校、一个地区社会稳定的重大问题。

近年来，随着全县经济的快速发展和义务教育优质均衡发展战略的有效实施，全县各级各类学校的教育布局更加优化，教育资源更加均衡，办学效益明显提升，实现了“校点调少、规模调大、队伍调优、质量调高”的发展目标。全县广大学生在享受更加公平、更加优质、更具活力的优质教育资源的同时，也出现了学生上学半径增大问题。县政府审时度势，对确实难以保障就近入学，并且公共交通不能满足学生上下学需要的农村地区，采取有效措施，为接受义务教育的学生提供校车服务，成立了全县校车管理委员会，并实施了“政府主导、公司运营”的校车运营新模式。截止目前，全县发展校车142辆，7200名中小学生受益，县政府每年投入专项补贴资金达700万元，并实现了县域农村中小学校车全覆盖。

学校安全工作是教育教学的保障线。学校安全工作无论如何抓，都不为过；对安全工作的投入再多，都不为错。近几年来，各地校车事故频发，并引发社会的强烈关注，更为我们敲响了警钟。为进一步强化校园安全，提高学生、校车照管员、校车司机的安全意识，切实抓好抓实抓牢校车安全工作，很有必要召开今天这样规模的专题会议。这对于保障全县广大学生和幼儿的生命安全，维护学校和幼儿园的正常教育教学秩序，维护社会稳定，推进平安校园建设都具有十分重要的意义。

学校不是一个真空地带，学生成长，学校发展时刻会受到周边环境和全社会的影响，仅靠教育部门和学校的单方面努力很难做好安全工作。因此，希望校车管理委员会各成员单位都要在县委和县政府的领导下，各司其职，各负其责，主动配合，通力合作，共同做好学校安全管理工作。为全县广大师生创造一个安全、放心的生活和学习环境。下面我在这里明确一下各部门的职责。

《校车安全管理条例》已经20xx年3月28日国务院第197次常务会议通过，将校车安全管理纳入法治轨道，体现了党和政府对未成年人人身安全的高度关切，为依法加强校车安全管理提供了依据。校车管理委员会各成员单位和各校要进一步学习贯彻落实《校车安全管理条例》，以高度的政治责任感，将《条例》落实到安全管理工作中，切实预防各类校车责任事故。

一是加大校车安全专题教育。教育学生要自觉遵守乘车守则，不乘坐超员、超速、非法运营等安全没有保障的车辆；家长要加强对子女的监护，与学校共同做好交通安全工作；校车所有人及驾驶人要严格按照《条例》规定的条件和要求，取得相应资格，按照操作规范安全驾驶、文明行车，确保学生乘坐安全；随车照管人员要认真履行职责，全程照管乘车学生。

二是加强校车安全管理。各成员单位及学校加大校车安全管理工作的力度，对现行校车安全管理措施进行认真梳理，进一步明确工作范围，严格落实安全管理责任，确保校车安全管理工作的连续性。各校要对接送本校上下学的车辆进行摸底排查，主动配合公安、交通运输等职能部门，对校车、驾驶人资格、车辆安全状况、运营管理等情况进行专项整治，重点查找校车管理工作中的安全问题和隐患，对排查出的问题和隐患能整改的要立即整改，自身难以解决的问题和隐患要积极争取当地乡镇政府的支持妥善解决。对非法营运的车辆，一经发现及时向相关部门汇报，确保学生乘车安全。

“安全工作无小事”，校车安全更是天大的事，万万不可掉以轻心。几年来，我县校车运营非常平稳、安全，这是大家努力的结果，在此，我代表政府向各位的辛勤工作表示衷心的感谢！在看到成绩的同时，大家要清醒地认识我县校车运营市场还存在相当多的隐患，管理工作还有待于进一步加强。如不及时整改，是要出问题的。在安全问题上，大家要提高到政治高度来认识。

一是各成员单位联动联管的问题。大家要根据政府的要求，联动联管，在县校车管理委员会的统一领导下，教育、交通、公安交警部门和各乡镇政府要树立“一盘棋”的思想，既分工又合作，分工不分家，各职能部门要各司其职，密切配合、协调动作，按照各自的职能认真履行好管理职责，主动联系、及时沟通，相互配合，不推诿，不扯皮，尽心尽责，组织、指导和协调各学校加强校车管理工作；各乡镇要充分发挥好基层保证作用，确保各项工作落到实处。尤其是运管和交通部门要切实加大工作力度，对幼儿园校车进行清理，严厉打击“三无”车辆非法接送学生，遏制报废车、破旧车、拼装车、故障车、农用车接送学生现象。

二是解决校车超员的问题。从现状看，校车超员的问题主要存在于民办幼儿园。全县幼儿园校车数量多、车型小、接送范围宽、问题多，一些幼儿园为争夺生源和减少成本，超速超员屡教不改，这是幼儿园安全工作中最薄弱的地方和最容易出事的环节，是悬在我们头上的一把双刃剑。教育、交通和运管部门要拿出切实可行的整治方案，近期要开展专项的整治活动，确保全县幼儿园校车安全运营。

三是解决校车超速的问题。按照《校车安全管理条例》的规定：载有学生的校车在高速公路上行驶的最高时速不得超过80公里，在其他道路上行驶的最高时速不得超过60公里。现在全县校车超速的现象很严重，职能部门必须加大工作力度，采取有效手段和措施遏制校车超速。

四是解决实校车安全管理责任制问题。做好校车安全管理工作，是一项严肃的政治任务，是“一把手”工程。今天参会的主要是各单位、各部门分管领导，会议后要及时向主要领导汇报，要求“一把手”要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。要贯彻落实“属地管理”、“谁主管，谁负责”的原则，按照属地管理分工，设立校车安全管理举报电话，公布县交警大队和相关交警中队的电话。公安交警、教育部门要督促校车车主和驾驶员自觉遵守《道路交通安全法》等有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。县政府办要将校车规范管理工作实绩纳入政府对乡镇、部门年度工作考核内容，并签订责任状。对成绩显著的单位和个人，要给予表彰；对措施不力、行动迟缓、问题突出的单位和主要领导，给予批评教育，并限期整改。

同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众生命安全高度负责的态度，带着责任、带着任务、带着感情去抓校车安全工作，确保校车零事故发生。为我县少年儿童创造一个安全健康的成长环境，努力办好人民满意的教育！

尊敬的各位老师、同学们：

今天，我国旗下演讲的题目是《珍爱生命 善待自我 筑起思想、行为和生命的安全长城》

我知道，同学们大多会吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈祷顺利、求报平安的歌曲;我相信，同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思考;我断定，同学们都曾用“平安、健康、幸福、顺利”等吉祥词语对父母、亲戚、同学、朋友表达过良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线，更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。

也许不少同学会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害;认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。但我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强平日逞义气、惹事端，这表现出来的就是思想上的安全问题。再说，一个具有健全体格的人，如果他沉溺于网络游戏中，天天思之想之，课堂上忍不住要走神，甚至下课也模仿游戏中的情景，这表现出来的就是行为上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全，或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一诗中写道：“有的人活着，他已经死了。”

我想，那些失去健康的精神追求、迷失正确的人生方向、空有一架活着的躯体行尸走肉的人不就是思想残缺的产物吗?这种“产物”充其量只能是没完没了地吸取消化父母亲血汗的机器，只能成为社会发展长河中的废物，甚至成为危害社会发展的危险物。

各位老师、同学们：我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城，做个好人。

谢谢大家!

亲爱的同学们：

大家好！今天我站在这个演讲台上，既紧张又兴奋。紧张是因为我从来没有参加过演讲，而且是在广庭大众之下演讲；兴奋是因为能有这样的一个机会，和同学们一起学习交通安全法规。虽然我没有华丽的辞藻，但我希望我真诚的话语能唤醒同学们对交通安全法规的对生命的珍爱。

先讲一个故事吧。几个学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息：那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问：“你们会不会游泳啊？”学者们异口同声地说不会。老者叹口气说：“那你们就失去了全部的生命。”

虽然这只是一个故事，但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子、学子、工人、知识分子，人民公仆……无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有的警惕，不懂起码的安全常识，那么，危险一旦降临，本来有可能逃离的厄运，却都会在意料之外、客观之中发生了。

同学们！当你因为路口没有车辆而在红灯下穿越马路，你是否想过你已经走到了危险的边缘？当你骑车在路上抱怨行驶太慢，想超过前面的车辆，你是否想起每年有多少司机因为违章超车而命丧黄泉？当你抱怨规定太多，交警太严，你又是否想过，如果不是这样，这份车轮底下的死亡报告还将带给人们多少的震惊和血腥？同学们，伊拉克战争历时两年，死亡4万余人，而你们是否发现每年10.9万的车祸死亡人数，是一个比战争还要冷冰冰的无情的数字。

不知大家又是否知道：按照规定路线方向行驶，不闯红灯，不超速，不醉酒驾车，不横穿马路等等，这些非常简单的做法，既是遵守交通规则表现，也是一种文明的行为。因为这样您不仅保障了自己出行的安全，也是尊重他人生命的表现。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

我们每一个人的生命都是宝贵的，让我们每一个人自觉遵守交通规则，珍惜和尊重我们彼此的生命，如果你想让我们这个世界多一些笑声，少一点哭声。让我们共同生活在交通有序，安全而又轻松的社会大家庭里，让我们快乐的玩耍，让我们安全的驾车，让我们安心的行走。同学们，让我们用自己的文明和爱心，行动与努力共同撑起一片生命的晴空！

各位领导、司机师傅们：

你们好！今天，我很荣幸代表驾驶员的家属在这里演讲，心理是既紧张又高兴。紧张的是，在众目睽睽之下演讲还是第一次呢，高兴的是，能通过这次机会，对交通安全发表演讲而感到欣慰，能表达我们驾驶员妻子愿丈夫安全行车的心愿，愿每一个人安全行车的心愿，希望大家帮我完成这个心愿。

我没有华丽的辞藻，但我希望通过我的真诚，唤醒大家对安全行车的重视，对生命的珍爱。我演讲的题目是：警钟长鸣，让幸福万年长，滚滚的车轮是无情的，不管你是穷人还是富人，不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰的，都同样有着命丧车轮的危险，随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。我们在座的每一个驾驶员可能都不敢保证从来没有出过差错。随着汽车工业的高速发展，汽车的安全性能也在不断提高，但过快的人口增长率以及人们漠然的交通安全意识使得交通事故并未由此而下降。人开着车，但在汽车面前却总是显得那么脆弱。无情的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想，多少幸福的家庭由此而支离破碎。说句玩笑话，我们每天上街都是提着脑袋，谁都要在马路上走，谁都不敢保证身后的车轮不会突然向你冲来。

交通规则和交通警察是用来维护正常的交通秩序的，但是现在许多人却漠视了他们的存在，看看我们的街道，不管是哪个时刻，都会有人在横穿马路，都会有车在超速。人来人往，，谁不想图个方便，谁不想尽快到达目的地，然而，我们的马路不属于你一个人，不管是行人还是司机，谁也没有理由和权利无视他人的存在，这谁都懂，但是谁都存有侥幸心理。走路的想我会比车快一步，开车的想我会比行人快一步，于是，车撞了行人，或是车为了躲行人又撞了别的东西。不管谁撞了谁还是谁被谁撞了，带给彼此及其家人的只能是无情的痛楚。我们没有心思去指责谁，因为谁也不想发生意外，但每一个意外的发生彼此都或多或少存在着责任。作为一个驾驶员的妻子，我有责任提醒你们，尽管人多车多事故多，只要你们小心谨慎，按章操作，事故是可以避免的。

我也曾经是驾驶队伍中的一员，我深知十次事故九次快的道理，也知道宁停三分不枪一秒的含义，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾经是一名驾驶员的妻子，她与丈夫的结合是因为她的父母认为嫁给司机有前途，不愁吃，不愁穿，办事方便，才促成了他们的婚姻。婚后的生活，小两口非常恩爱，不久又添了一个可爱的小宝宝，小日子过得红红火火。然而，小王的丈夫有一个很不好的习惯，爱喝酒，而且还经常喝了酒开车，小王没少提醒他，可丈夫却总是不以为然，还对小王说：“没关系，我手艺高，能把握住自己，那点小酒喝不醉我。”常言道：长在河边走，那能不湿鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出车后就再也没有回来。听人说，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北区附近，撞在了停驶在路边的一辆装载机上。一个原本幸福的家庭就这样被无情的车轮碾碎了。事故发生后，小王哭得死去活来，孩子哭着喊着要爸爸，那个悲痛、凄惨 的场面，谁见了谁落泪。可泪水无法安慰死者的灵魂，更挽回不了失去的生命。悲伤的气氛笼罩在我们每个人的心头，使人寝食难安，很长一段时间都无法摆脱这伤痛的阴影。假如在事发之前，小王的丈夫能够想一想自己的妻儿，假如他能稍有一点安全责任心，假如他能够认真遵守安全规章制度，假如……然而，一切的假如在一个已经逝去的年轻的生命面前显得是那么的苍白。

一切幸福和承诺都会在灾难爆发的瞬间戛然而止，而一切悔过都已无济于事，这是对人类的惩罚。而有些人却依然一次次地被懒惰和疏忽遮住了本该憬悟的常规概念。安全意识淡薄、思想麻痹大意、违章操作、把《安全生产法》视为虚设、把警示的标语视为无用的招牌。多么的阵痛人心啊。

司机师傅们，在我们每天出车前、行车中及收车后，是否该扪心自问：安全，今天我忽视了吗？我们经历过这样的伤痛已经太多太多了，今天，我要大声疾呼，怒斥这些酒鬼，你们该醒醒了，你们要知道，你们是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保护神，你们的生命不只是属于你自己的，你不仅是一个儿子，更是一个丈夫，一个父亲。为了不让悲剧在我们身上重演，为了人人都拥有一个完整幸福的家庭，请放下你手中的酒杯吧！哪怕只是单纯的为了你自己，请安全行驶，不要想得太复杂，其实很简单的，你做到了，我做到了，他做到了，大家做到了，多么令人向往的事情啊。靠你靠我靠大家，让我们一起共建安全幸福的明天。谢谢大家，我的演讲完了。

老师们，同学们，早上好!

今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

安全，牵系着每个人的生活。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万，居世界之首。

多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少朵生命之花永远凋零。

想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者流下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨!

然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。

同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名小学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。

因此，我建议：校外注意交通安全，走路走人行道;过马路，看清楚红绿灯，走斑马线，不翻越护栏;

行走集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹。

上学、放学要遵守交通规则，防止交通事故的发生。

校内课间不乱跑，不拥挤，上下楼梯靠右走。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。

为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

让我们一起来创建我们的平安校园吧! 让我们在国旗下共同祝愿，祝愿我们每天平平安安到校，高高兴兴回家，祝愿我们的生活处处开满安全之花!

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家好!

我是__小学x年级的 ，今天我演讲的题目是《珍爱生命，安全第一》。

安全像什么?安全像忠实的保护神，日日夜夜守护在我们身边，让生命之树挺拔青翠;安全像什么?安全像脆弱的心灵，也可能在一瞬间支离破碎;安全像什么?安全像一个警钟，时时刻刻提醒我们：珍爱生命、安全第一! 法国诗人吕凯特这样说过：生命不可能有两次，但是许多人连一次也不善于度过。生命的确是这样，不在乎安全，不注重安全，往往痛苦的是自己，不是他人。那么，我们应该怎么做，才能让自己拥有一个安全的人生呢?

我们先来看看学校附近众多的零食小摊点，那是孩子们购物的天堂。可是，一旦这里的食品质量得不到保证，就成为影响青少年健康的隐形杀手。所以同学们在购买小食品的时侯，不要只看花花绿绿的外表诱人，还要查看它的生产日期、保质期、生产许可证号等标识。不能买过期食品和没有厂名厂址的产品。否则，一旦出现质量问题无法追究。 我们再来看看上学、放学的路上，好多同学不遵守交通规则，走在机动车道上、横穿马路、走逆行道，更有甚者还在车流不息的马路上追逐打闹。这是多么危险的行为啊，真替他们捏一把汗。所以我在此倡议：在上学、放学路上，我们一定要走人行道，并且靠右行;横穿马路时，要走斑马线，并且先左顾右盼，注意来往车辆;严禁在路上追逐打闹。希望大家能共同遵守，珍爱生命，注意安全!

我真心希望，每位同学都能善于度过自己独一无二的生命，让我们的教室开满安全之花，让我们的校园更加和谐美丽，四处洋溢着欢乐的气息，祝愿我们的校园真正成为安全的港湾，和谐的家园，欢乐的海洋，学习的乐园! 我的演讲到此结束，谢谢大家! 篇二：小学生安全出行演讲稿《关爱生命，文明出行》 亲爱的老师，同学们：大家好!

我们不管是上学，还是放学时，马路上的车辆总是川流不息。这时，都牵动着每一位爸爸、妈妈的心，马路上随时都有可能上演一幕幕惨剧。导致这悲剧发生的重要原因就是，是人们缺乏自我保护意识，和交通安全知识，每一起交通事故，都在间接地拆散一个幸福的家庭，如果我们多加强交通防范意识，很多事故就可以避免发生，甚至不再发生。 每个人的生命都是父母给与我们的，有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦， 所以我们应该倍加珍惜。作为一名小学生更加应该有自我保护意识，从我做起，从小做起，做一个遵守交通规则的小学生。文明出行是我们每个人都应该做到的。 假如，你想横穿马路图方便时，提醒自己走人行横道，为生命多加一份保障;假如，你带着侥幸心理想闯红灯时，想想父母在家里为你担心，告诉自己红灯停，绿灯行，生命其实不止属于自己。别让生命的宝石一碰即碎! 可爱的校园，我们的家，交通安全靠大家，人人自律，校园开遍和谐花。小朋友们，让 我们把平安的种子播撒向大地。在它发芽生长、开花结果之时，你收获的将是更多的幸福与安宁。我的演讲完毕，谢谢大家。

尊敬的各位领导：

大家好！

交通安全教育是学校安全教育的重要组成部分，小学开展交通安全教育，对于帮助未成年人从小增强自护意识与能力，保护生命安全；对于加强道路交通管理，预防和减少道路交通事故；有人曾说过：动荡年代最可怕的是战争，而和平年代最可怕的是车祸，因为不遵守交通法规，我们看到了血的事实，经受了血的教训，我们在痛惜的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规，就是珍爱生命！做为学校的管理者，多年来，我们一直将学生的生命安全做为学校工作的重中之重。保护学生的生命安全是我们办学的第一要务，我们将为此殚精竭虑、全力以赴，我们将一如既往地做好包括交通安全在内的学生安全工作。

现就将我校在学生上学、放学以及交通安全方面所做的工作与大家共同分享，并请各位领导提出宝贵意见：

1.认真做好学生交通安全主题宣传教育工作。

我校利用每周的升旗仪式向师生进行交通安全教育动员，阐述了交通安全的重要性，号召全体师生积极行动，自觉了解交通安全常识，自觉规范自己的交通行为。有针对地扎实地开交通安全教育和防范工作。

2、开展丰富多彩的交通安全主题宣传教育活动。学校利用班会、活动课等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展了交通安全预防教育，使学生接受比较系统

的预防交通事故伤害的安全知识和技能教育。还利用校园广播、张贴标语等形式开展了丰富多彩的安全教育。通过专题教育活动，提高了广大学生的安全意识、安全防范能力和应急求生技能。

3.加强路队放学的教育和管理。建立学校教师路队放学制度，每学年开学，学校调整路队护送教师并鉴定路队安全责任书。每个路队选出2名责任心强的路队长，协助路队教师组织管理路队。其中一名路队长在队伍前面，负责队伍的行进速度和路线，另一名路队长在队伍的后面，负责路队的纪律。学生不分班级，按居住地站成一路纵队。放学时由班主任组织在10分钟内站到学校操场指定地点。放学前，值周教师认真核查各队人数，并根据近期道路状况进行5分钟的安全专项教育后，统一指挥路队顺序出校门。学生路队出校门时，由路队教师护送并注意交通指挥，直到学生安全横穿公路。每天路队放学时，值周教师对前一天放学路队情况进行汇总，对违反路队纪律的学生，要扣该生所在的班级当天的纪律和路队分，并在通报栏中通报批评，存在问题严重的，通知包队教师整顿或上报学校处理，并在学校日志中做好详细记录。遇到恶劣天气时，酌情决定放学时间，必要时联系家长接送，无家长接送的，由路队教师护送回家。在回家途中，队员不遵守路队纪律时，路队长要立即暂停路队，劝其遵守纪律，待纪律恢复时，继续行走。路队长要在第二天早自习前将路队情况报告值周教师，路队教师每周至少对承包路队情况抽查2次，并定期对路队长行为进行考核并指导他们工作。值周领导每周至少巡查5个以上路队情况，并在通报栏中公布巡查结果，对出现的问题通知路队护送教师立即解决。值周领导要对值周工作和路队教师工作定期考核、不定期抽查，发现问题及时解决；对优秀路队长每学年进行评选并给予表彰奖励，并在校园广播站进行专题宣传报道。

4.对乘车上下学学生的管理。乘车的学生下午放学后，由路队教师组织统一集中指定的地点进行候车，候车期间，严禁追逐，严禁推搡拉扯，严禁攀爬，严禁到处乱窜，严禁高声喧哗。车辆到来时，任何同学都不能自行抢先上车，必服听从路队老师的统一指挥。先在原地等候，待车辆停定后，按照路队老师的指示，依次有秩序地排队点名上车，严禁推搡、拉扯。学生上车完毕后，路队教师及司乘人员必须检查车辆四周是否有学生逗留，确认安全后方可开车。车辆行驶途中，所有学生必须安静坐在座位上，并注意抓好座位扶手。严禁大声喧哗，严禁攀爬，严禁过位。严禁头手伸出窗外，严禁一切影响安全的危险活动和游戏。提醒车辆的乘务员要密切留意学生的乘车情况，发现学生有危险的行动要马上给予提醒和纠正，确保乘车安全。车辆到达下车地点后，乘车学生不要急于争抢下车。必须先在座位等候，由乘务员先下车检查路况，确认车辆前后方无来车后，根据乘务员的指示依次有秩序地下车，必须是坐前排的学生先行，后面的学生严禁推撞前面的学生。学生下车后要迅速离开马路，严禁在马路上逗留。自行回家的学生要马上回家向家长报到，严禁随处玩耍、逗留，并注意回家途中的安全；需等待家长来接的学生，必须选择离开马路安全的地点进行等候。同时要求家长要注意准时到指定的地点接送子女。

加强对学生上下学的'安全管理，保障广大学生的交通安全，是摆在我们面前刻不容缓的一项重要责任和义务，让我们携起手来，创新思维，真抓实干，为广大学生的人身安全，为创造平安校园、和谐社会做出新的贡献。

谢谢！

各位同学：

大家好！

对于每一个小学生来说，我们上学、放学、购物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我们生活中的头等大事，有了安全，我们才能快乐、幸福地成长，才可以顺利、愉快地度过每一天。正因为这样，交通安全对每一个人都是非常重要的。我们小学生更要注意。

要遵守交通规则。在马路上要走人行道，不要在机动车道上行走，过马路要走斑马线。红灯停，绿灯行。严禁闯红灯。黄灯时尽量不要行驶，最好等下一个绿灯亮后在行驶。

不要在马路上玩耍、打闹，或者在马路上踢球，做游戏，相互追打。过马路要集中精力，不能和同学或家长讲话。车辆行驶时，要在机动车道，不要在非机动车道上行驶，不能压黄线。过马路时，不能和汽车抢道。

放学的时候，人多拥挤，一定要注意交通安全，不要强行过马路，也不要快步在马路上奔跑，防止发生碰撞。如果发现路口有车辆拐弯，不能猛冲过去，要不然很容易受伤。

雨雪天马路很滑，要慢走，防止滑倒摔伤。大雾天气时，在马路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。

有的时候，爸爸出去喝酒，还要开车。我提醒他：“喝酒后不能开车，会非常危险的。”爸爸说：“我不开车了。”我这才放下心来。我每次坐车的时候，都要检查自己有没有系好安全带。还时常提醒爸爸，开车不能急躁，不能闯红灯。拐弯的'时候，要减速。仔细看清楚前面是否有车之后方可行动。夜晚来临时，更要小心地开车。在高速公路上车不能超速行驶。爸爸夸我：“你真是一个交通安全小卫士！”

自觉地遵守交通规则，从自己身边的每一件小事做起。才能保证交通安全。只有保证安全，才能更加愉快地生活。

我的演讲结束了，谢谢大家！

敬爱的老师、亲爱的同学们：

早上好!

今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计。我国每年因车祸死亡人数超过10万人，居世界之首。也就是说，平均每5分钟就有一人死于车祸，而不到半小时就有一个孩子葬身车轮，这是多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面，又有多少个家庭失去欢乐，多少个亲人痛不欲生，多少朵生命之花永远凋零。想到这些，我抑制不住内心的激动，为遇难者流下同情的泪水，对肇事者产生无比的愤慨!

然而这些事故的发生，绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时，你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时，你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名合格的学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。因此，我建议：1、要认真遵守《中小学生守则》、《中小学生日常行为规范》和交通法规。2、执行学校有关中学生不得骑摩托车、小学生不得骑自行车的规定。3、校外注意交通安全，走路走人行道;过马路走斑马线，不骑自行车逆向行驶;4、行走、骑车集中注意力，不看书，不听音乐，不打闹，不三五成群地玩耍和嬉戏。

同学们，“红灯短暂，生命无限”，“不怕百步远，只怕一步险”。为了我们的生命之花永远绽放，为了让所有的家庭幸福美满，让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

我的话讲完了，谢谢大家!

20xx年是全面贯彻落实党的精神的开局之年，是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的一年，也是交通强国建设的起步之年，做好各项工作意义重大。总体要求是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实省委经济工作会议和全国、全省交通运输工作会议精神，坚持新发展理念，以服务我省创建交通强国示范省为目标，提升城乡客运发展水平，推进交通物流提质增效，强化行业治理能力和科技创新，深化道路运输行业改革，推进道路运输由高速增长向高质量发展转变，不断满足人们日益增长的对运输美好生活需要，为决胜全面建成小康社会提供质量更高、效益更好的运输服务保障。重点抓好十个方面的工作：

(一)着力多策并举，坚决打好运输扶贫脱贫攻坚战

今明两年是贫困县脱贫摘帽的高峰期，精准扶贫脱贫到了大规模攻城拔寨的关键阶段。根据省交通扶贫专项方案，到20xx年运输扶贫要实现所有贫困县、贫困村通客车，新增客车1050辆，改造79个贫困地区县级客运站，新改建140个乡镇综合服务平台。任务非常艰巨，容不得半点松懈。今年，我们要强化责任意识，加大投入，精准发力，综合施策，加快完善贫困地区场站设施，确保省定贫困县、贫困村全部通客车，切实打好精准扶贫脱贫攻坚战。

各级运管部门要聚焦深度贫困地区，制定扶贫脱贫工作方案和时间表，把“通客车”作为扶贫脱贫工作重点，坚持“车头向下”，进一步优化现有线路，科学规划新增线路，通过开通电话预约班、赶集班等多种形式，确保完成通客车任务。要积极创新运输扶贫新模式，激发贫困地区内生动力，鼓励、支持贫困地区开通特色农业生态旅游班车、特色产业班车，积极支持“运输+电商快递”发展。要加强督导检查，针对去年省脱贫攻坚领导小组督导检查时发现的16个方面的问题，加强整改，完善客运站牌和线路设置、车辆运营等信息，提高群众对客车的满意度和乘坐率。要完善扶贫机制，制定运输扶贫脱贫验收标准，深化省市县三级联动机制。加快出台贫困地区场站建设实施方案，积极开展项目督导，确保贫困地区场站建设顺利推进。

(二)着力关键环节，切实抓好“四好农村路”运输工作

去年底，对“四好农村路”建设作出重要指示。贯彻落实批示要求，要结合国家乡村振兴战略，重点抓好农村客运、农村物流发展。

组织实施农村客运发展“三年行动计划”。坚持“规划设计指引发展、因地制宜分类发展、引导社会力量共同发展、推进新模式新业态融合发展”的思路，研究制定具体实施方案。到今年底，全省新增通客车行政村x个，行政村通客车率达到x%;20xx年，实现所有建制村通客车;到20xx年，我省农村客运发展水平全面提升，经济、舒适、安全、快捷的农村客运体系基本建成。

各运管部门要围绕“三年行动计划”，进一步优化农村客运线路布局。以县为单位，全面布设县内客运线路;以市为单位，全面规划调整农村客运线路网络，保证“有需即有线、有线即有车”。要创新农村客运发展模式，结合市场需求，对客流量较大的农村客运线路，推进农村客运公交化运营改造，选择3-5个县做好试点;对客流量较小的农村客运线路，推广预约班、赶集班、周末班、学生班等特色服务;对经济条件好、有高品质出行需求的农村地区，鼓励发展农村定制客运。加快乡镇客运站与货运、邮政的融合，促进综合服务平台建设;在人口密度大、群众出行需求旺盛的建制村，规划建设港湾站和候车亭。

加快推进农村物流发展。坚持“政府引导、资源整合”的原则，充分利用现有农村集贸市场、批发市场及特色农产品集聚区，统一规划并完善以农村物流站场为基础，以县、乡、村三级物流节点为支撑的农村物流网络体系。强化物流园区与现代农业示范区、重点农产品、农资、农村消费品集散中心的有效对接，构建广泛覆盖、功能完善的农村物流站场体系。按照县、乡、村三级网络构架和“多站合一、资源共享”的模式，共同推进三级农村物流节点体系建设。有效整合供销、邮政、交通等物流资源，促进农村物流、邮政快递和电子商务融合发展。加强农村物流支持力度，推进出台支持农村物流发展政策措施，打通城乡物流双向流通的瓶颈，实现农产品“最初一公里”和“最后一公里”的高效运输。

(三)着力提档升级，全面提升城乡道路客运发展水平

与外省相比，我省城乡客运发展水平还落后于江浙等沿海发达地区，城乡客运发展不平衡不充分的矛盾和问题突出，人民群众出行问题没有根本解决，高品质的客运服务任重道远。要对标先进，弯道超车，进入发展快车道。

鼓励支持扶持客运新业态发展。一是推进“客运+旅游”客运模式发展。研究制定“运游”融合发展意见，支持客运企业与旅游及相关产业跨界合作，鼓励客运站拓展旅游集散功能，积极推进运输、旅游、餐饮、住宿为一体的运游服务模式发展，打造“站运游一体化”服务品牌。选择3-5家客运企业，开展“运游”服务模式试点;鼓励支持客运企业积极发展定制旅游线路。二是试点推进定制客运服务。总结郑州-线路定制客运经验，选择5-6个大型客运企业进行试点，研究制定试点方案，明确标准和条件，积极发展定制客运。以定制客运为切入点，细分客户群体，积极发展高端商务、公务出行、校园专线等“门到门”的差异化客运服务，满足多元化出行需求。

加快推进城乡交通运输一体化。总结城乡道路客运一体化试点经验，推广“驻马店模式”，有效推进城际、城市、城乡、农村客运四级网络有序对接，实现全省80%以上县级城市一体化发展水平达到5a级。指导上蔡、禹州两县(市)做好国家城乡交通运输一体化建设试点，做好第二批全国城乡交通运输一体化示范县申报工作，争取2-3家申报成功。选择4-6个县市开展省级城乡交通运输一体化示范工程建设。加快推进客运联网售票系统全覆盖，积极推进电子客票和电子检票，鼓励道路客运主动融入高铁、民航客运，推动客运联程运输，打造“一票到家”的全程服务模式。

加强长途客运管控。组织开展长途客运安全评估，调整不符合安全运营条件的客运班线。采取调线、停运、不更新等方式，力争800公里以上长途客车削减10%以上。削减的长途客车，符合条件的，可以调整经营中短途客运或包车客运，推进客运中短途化进程。

(四)着力重点领域，进一步深化道路运输行业改革

深化出租汽车行业改革。严格按照“两个文件”要求，加强跟踪督导,积极推进改革政策落地。全面推广应用出租汽车信息管理办公系统;继续推进网约车经营许可工作;规范考点建设，做好出租汽车驾驶员从业资格考试改革工作。启动出租汽车二维码识别系统和营运标志贴牌建设工作;进一步深化95128约车系统建设，采取积极措施提高覆盖面，推动巡游车转型升级。

积极推进货运车辆“两检合一”改革。货运车辆综检安检改革是国务院督导、三部局联合部署的一项减轻经营负担、增强经营获得感的重要民生工程。如果进展缓慢，势必会引起行业不稳定，还会受到政府督查追责。省局将加强协调、质监部门，制定出台改革意见，做好“两检合一”有关标准、检验方法、检测报告对接的准备工作。各地要加强调研，摸清情况，按照要求有序推进，确保不因改革影响行业稳定。

加快完善运输市场监管体系。一是按照“信用交通省”创建要求，制定出台《道路运输行业信用管理办法》，把道路运输市场经营主体的诚信监管纳入运输管理的日常工作。建立行业管理“黑名单”制度，明确具体惩戒措施。二是建立市场监管述职报告制度，实行县级运管部门向市级运管部门、市级运管部门向省级运管部门监管述职。三是组织开展运输市场专项整治，重点查处长途客运、旅游包车客运、出租汽车、危险货物运输、驾驶员培训等行业违规违章经营行为，进一步净化市场秩序。

全面完成驾培服务模式改革。推广安阳、开封、济源驾培改革经验，全面推行计时培训、按学时收费、先培训后付费的培训服务模式，力争20xx年底全面完成改革任务。

(五)着力补齐短板，强力推进运输科技信息化建设

与发达地区相比，我省道路运输科技信息化水平低。交通运输部安排的七项信息化建设任务，我们才完成三项。我们有些亟待开发的系统还没开发，外省超前使用的，我们还没有启动，科技支撑已成为短板，到了不抓不行的地步，必须迎头赶上。今年要完成信息化框架搭建工作，到20xx年，基本建成集管理、发展、服务于一体的完善、外延统一的全省道路运输综合信息服务系统。重点抓好以下几项建设任务：一是发挥联网联控系统作用。进一步加强对运输车辆的精准监控，强化平台服务商的监管考核，推进车载终端升级更新，确保车辆入网率达到x%、上线率x%以上、连通率x%以上、轨迹完整率和数据合格率x%以上。二是全面推进汽车维修电子健康档案建设。在总结去年试点经验的基础上，制定具体推进方案，建立汽车维修电子健康档案运行管理机制和信息服务平台，确保到20xx年底，全省一类维修企业汽车维修电子健康档案覆盖率达x%以上，二类维修企业达x%以上。三是加快推进道路运输证电子证件(ic卡)的推广，制定ic卡道路运输证推广意见，到明年6月底全部使用新版ic卡道路运输证件。从今年起，凡新增、更新车辆一律发放ic卡电子证件;原有车辆通过车辆年审，推进换卡工作，今年底力争完成x%换卡任务。四是加快驾驶员计时培训系统推广应用。学习借鉴开封、安阳、济源等地做法，制定具体推广方案，明确进度计划。同时加强与部门协调对接，确保全面推进。五是加快推进危货运输安全监管系统建设，确保年底前完成省级平台建设。六是全面推进网上办公系统，制定下发具体实施意见，逐步实现所有行政许可网上受理、网上审批，做到政务服务事项“应上尽上、全程在线”，让“数据多跑路、群众少跑腿”。

(六)着力综合整治，扎实推进安全监管向治本转变

坚持安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”原则，坚决遏制重特大安全事故的发生。

开展运输安全薄弱环节治理行动。重点抓好客货驾驶员管理，研究制定严格的驾驶员管理措施。抓好运输车辆特别是“两客一危”车辆技术管理，严格落实车辆检测制度。抓好常压液体危货运输罐式集装箱推广工作，制定罐式集装箱补助资金管理办法。抓好“两客一危”车辆视频监控和防碰撞装备的安装推广，制定推进措施。

开展安全“隐患清零”行动。制定道路运输安全“隐患清零”行动实施方案，建立“隐患清零”联合机制。推进隐患整改流程闭环管理，把“隐患清零”行动纳入年度考核工作目标。提请省政府出台“重点营运车辆不安全驾驶行为举报奖励办法”，形成全社会监督运输安全的良好局面。

(七)着力多式联运，主动服务现代物流业降本增效

全力推进多式联运发展。全面贯彻落实省政府《多式联运服务体系建设专项方案》，指导3个国家多式联运示范工程建设，确保按计划完成试点任务;做好第三批国家多式联运示范工程项目申报工作，启动第一批省级多式联运示范工程创建。指导周口加快推进多式联运枢纽城市建设。全面落实国际标准集装箱高速公路通行费优惠政策，支持企业开展集装箱多式联运。举办多式联运发展论坛，召开多式联运现场推进会。

加快推进现代物流发展。全面贯彻交通运输部等14个部门《关于促进道路货运行业健康稳定发展行动计划》，制定出台具体推进方案。全面落实货车通行高速公路分时段差异化收费政策。积极推进甩挂运输联盟发展，做好全国甩挂运输试点项目验收工作。继续做好无车承运人试点工作。

加快推进城市绿色货运配送。研究制定支持政策。在郑州、开封、洛阳等城市周边布局建设公共货运场站或快件分拨中心，引导企业发展统一配送、集中配送、共同配送等集约化组织方式，打造“一单到底”的全程物流服务。积极做好国家城市绿色货运配送示范工程申报工作，确保1-2家申报成功。

(八)着力服务保障，扎实推进道路运输持续发展

加快场站设施建设。重点推进与“米”字形高铁配套的综合客运枢纽和纳入国家战略规划的货运枢纽(物流园区)建设。建成开封旅游客运站、兰考郑徐高铁综合客运枢纽站、三门峡客运南站、驻马店客运枢纽站，推进驻马店国际物流港、河南保税物流中心、安阳万庄公铁物流园、郑州温控供应链产业基地等货运枢纽(物流园区)建设。对于迟迟不开工的“老大难”项目，实行挂牌督导，直至建议省厅调整项目。

实施从业人员素质提升工程。严格落实从业人员准入制度，强化从业人员考试、考核和后续教育管理;在2-3个市组织开展从业人员素质提升工程示范建设。试点开展大型客货车驾驶人职业教育，加快建立大型客货车驾驶人职业教育培养体系。加快推进道路运输从业人员证件电子化,研究推进从业人员在各项社会保险中优先参加工伤保险,探索道路货运互助保险机制。

积极推进绿色发展。研究制定推进道路运输绿色发展实施意见。深入实施公交优先战略。加快新能源汽车推广，对城市公交、出租汽车、城市货运配送、租赁汽车等使用新能源汽车的，要简化程序、优先审批。

(九)着力打造品牌，进一步加强行业精神文明建设

深入推进文明单位创建，研究制定推进行业精神文明建设三年行动计划(20xx-20xx年)。打造行业文化品牌示范工程，研究制定运输行业文化品牌建设实施意见。开展“十佳运管人员”评选活动。组织开展出租汽车行业文明创建活动。加强队伍教育培训，省局计划举办1-2期运管机构领导和业务骨干依法行政专题培训班，提高法依法监督、依法行政、依法处罚的能力。强化行业宣传，充分利用传统媒体和“两微一端”等新媒体,加大对道路运输改革、发展、管理、服务成效的宣传,提升行业正能量。

(十)着力教育引导，坚定不移推进全面从严治党

重点加强政治理论学习，特别是学好习近平新时代中国特色社会主义思想，培养专业能力，弘扬专业精神，扎实开展“不忘初心，牢记使命”主题教育活动，增强改革创新本领、科学发展本领、依法行政本领、狠抓落实本领、驾驭风险本领。持续整治“四风”问题，坚持不懈改作风转作风，保持行业风清气正的良好政治生态。加强党风廉政建设，严格落实省委《关于贯彻落实中央八项规定精神实施细则》，深入推进反腐败斗争,扎牢不能腐的笼子,增强不想腐的自觉。

同志们，新时代开启新征程，新征程要有新作为。在新的历史起点上，我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在省委省政府和交通运输厅的坚强领导下，不忘初心、牢记使命，振奋精神，锐意进取，全力推动我省道路运输实现高质量发展，为决胜全面建成小康社会、开启新时代河南全面建设社会主义现代化作出新的更大贡献!