主要负责人安全生产职责的主要内容汇编20篇

一、为加强企业安全生产的监督检查管理，坚持“安全第一、预防为主”的方针，树立“管生产必须管安全”的原则，防止伤亡和其他安全生产事故的发生，切实保证生产安全的顺利进行，特制定本安全监督检查管理制度。

二、本制度仅限于企业单位及人员遵照执行。

三、公司生产部是所属企业安全生产监督检查归口管理部门。

其工作职责是：

1贯彻落实上级主管部门和企业的安全生产目标、制度、标准。

2、做好日常安全生产的监督检查和管理工作，总结、改进、交流、推广先进经验。

3、坚持深入施工企业监督检查，落实安全生产责任制，督促安全生产各项措施的落实及方案的执行。监督控制各生产单位的`安全生产指司安全生产监督检查管理制度。

1、部门按照国家相关的法律、法规、标准、条例的要求除了做好正常的安全生产检查工作外，还要做好组织定期的安全生产大检查，其检查结果作为对所属生产单位进行评比考核的主要依据之一。按每季度必须组织一次安全生产大检查。要有党政工团等相关部门和有关领导参加；共同检查、同时整改、及时消除隐患。按管理制度要求对每次的检查情况做好记录。

2、职能部门要对总承包工程阶段安全达标情况进行全面控制、检查。其主要是工程开工前的安全生产条件、地下部分（含基础）施工完安全生产条件，主体工程质量中检前的施工现场安全达标申请和机械设备、机具安全检验、装修阶段过程检查及工程竣工施工安全等级评价申报等阶段的安全检查达标。对每一阶段的达标检查通过后，方可盖章同意申请上报政府监督部门。否则，项目经理应承担所造成的全部责任，将对项目经理及公司相关领导按有关规定给予经济处罚。

3、所属各企业单位对安全检查人员所提出的安全隐患问题，必须及时解决处理，按限期认真整改及时反馈回执。安全员对检查发现的安全问题隐患，要书面通知项目经理或公司主管部门及相关领导，帮助项目经理出主意想办法、定措施、定时间、定人员、进行处理，并监督落实。项目经理不得无理由拒绝整改。

为规范安全警示标识管理,充分发挥安全警示标识在安全生产中的作用,避免事故的发生,依据《安全标志及使用导则》和《企业安全生产标准化基本规范》,结合公司的实际情况,制定本制度。

本制度适用于贵航特钢有限公司所属各单位生产现场和办公场所。

3.1安全色:安全色是传递安全信息含义的颜色。包括红、蓝、黄、绿四种。

红色:表示禁止、停止,危险等含义。

蓝色:表示指令,要求人们必须遵守的规定。

黄色:表示提醒人们的注意。

绿色:表示给人们提供允许、安全的信息。

3.2安全警示标识的分类

禁止标志:其含义是禁止人们不安全行为的图文标志。

警告标志:其含义是提醒人们对周围环境引起注意,以避免可能发生危险的图形标志。

指令标志:其含义是强制人们必须做出某种动作或采取防范措施的图形标志。

提示标志:其含义是向人们提供某种信息(如表明安全设施或场所)

说明标志:向人们提供特定提示信息(标明安全分类或防护措施等)的标记。

警戒绳:划定临时警戒区域,提示人们不要进入该区域。

临时护栏:作为警戒绳的补充,临时性打开的沟、坑、池、等增加强度较高的防护,防止人员跌落。

4.1安全环保部负责安全警示标识的设置、管理、采购和日常的`监督管理。

4.2各部门、车间负责职责范围内的安全警示标识的申报和日常维护、保养工作。

5.1设置原则

a)公司级重大危险场所需设置标识和警示;

b)有毒有害场所需设置标识和安全警示;

危险区域需设置标识和警示;

重要场所需设置标识和警示;

在提示注意可能发生危险的场所必须设置警告标识;

在必须遵守的场所必须设置指令标识;

在示意目标方向的场所必须设置指示标识。

在不准或制止人们的某种行为的场所必须设置禁止标识;

5.2设置要求

安全警示标识应覆盖全公司范围,做到警示、警告、提醒、标识清晰。

安全警示标识牌应规范、整洁,符合国家有关标志要求。

公司重大危险源、重要场所、危险场所、有毒有害场所满足警示、提醒、告之要求。

安全警示标识应设置在醒目的地方和它所指示的目标物附近(如易燃、易爆、有毒、高压、职业危害接触场所等),使进入现场人员易于识别,引起警惕,做好防护用品穿戴与防范措施工作,达到预防事故的发生。

e)对安全警示标识应有足够的照明,保证操作人员在夜间能够清晰可辩。

f)安全警示标识不宜设在门窗等可移动的物体上。

g)安全警示标识的几何图形的具体参数,图形的颜色必须符合gb2893―20xx《安全色》和gb2894―20xx《安全标志及其使用导则》的规定。

5.3设置计划及其他要求

5.3.1各执行单位安全管理人员根据安全警示标识配置原则确定现场安全警示标牌需求,经单位主管领导确定后报公司安全环保部处审批;

5.3.2新、改、扩建工程,由公司安全环保部识别并提出安全警示标识配置需求,报项目组采购、实施;

5.3.3设备操作、运行可能导致的危险,由设备处根据作业现场设备的危险、危害程度,提出安全警示标识配置需求,报公司安全环保部审批并统一购置、配备;

5.3.4各执行单位在日常工作、检查、审核中发现需要设置、更新安全警示标识,应及时提出申请,报安全环保部统一购置;

5.3.5各执行单位指定专人进行安全警示标识的日常维护,保持整洁,防止沾污和损伤;

5.3.6公司安全警示标识管理情况,公司安全环保部每季度检查一次;

5.3.7安全警示标识的使用、发放,由公司安全环保部归口管理,并应做好发放记录。

5.3.8对于造成安全警示标识发生损坏的行为,公司安全环保部视情节轻重,将给予责任单位(或人员)进行10―100元经济考核。

（一）负责人岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，全面负责安全生产工作。

2、负责制定各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案等各项规章制度。

3、负责和协助有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定等事宜。

4、负责召集单位安全例会等各项重要会议。

5、负责对单位安全生产情况的监督检查。

（二）安检员岗位职责

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，具体负责组织做好营运车辆的例检工作。

2、严格按照营运车辆安全例检制度、技术规范和操作规程，逐项对营运车辆证照（车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证、从业资格证）、技术等级评定及二级维护情况、车辆技术状况等进行安全检查。

3、对车辆进行例检，对不合格的及时组织整改并将情况上报有关领导。

4、参加单位组织的安全例会和安全教育培训。

（三）驾驶员岗位职责

1、认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》等国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规，文明驾驶，安全行车。

2、严格遵守单位各项规章制度和机动车安全驾驶操作规程，有与准驾车型相适应的驾驶证和从业资格证，持证上岗。

3、掌握所驾车辆的技术特征，负责车辆的日常保养，在发车前、行车中、收车后做好车辆证照、车辆技术性能的自检，及时进行维护、修理。

4、协助安检员管理所驾车辆的证照，按时参加车辆年检、综合性能检测、二级维护、年度审验及投保业务。

5、积极参加安全例会和安全教育培训，不断提高驾驶技能。

1、驾驶员不带情绪开车，保证行车安全。

2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患立即维修。

3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：

⑴坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。

⑵保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。

⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

⑷保持车容整洁。

4、配合安检员对营运车辆进行安检，安检合检方可出车。

5、驾驶员在行车中必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。

6、严禁私自越线（改线、绕道）行驶，严禁私自将车交他人驾驶。

7、驾驶人员连续驾驶时间不得超过4小时。驾驶员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时内实际驾驶车辆时间累计不得超过8小时。

1、结合重大节假日、季节转换、重大运输保障任务不定期进行全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的`学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、严格按规定进行装货，并做好途中检查工作。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度。

一、为全面贯彻安全生产管理法律法规及单位各项安全管理制度，提高从业人员素质，杜绝事故发生，特制定本制度。

二、从业人员的资格及聘用：

（1）驾驶员应有与驾驶车型相适应的驾驶证、相应类别的从业资格证。

（2）从业人员年龄不超过60周岁。

（3）从业人员须经相应培训考试合格持有效合格证件方可上岗。

（4）单位与聘用人员签订聘用合同前须向道路运输管理机构和公安部门查询拟聘用从业人员相关情况。签订聘用合同后应在从业人员资格证上加盖单位公章。

（5）聘用非本地籍从业人员从业时间超过3个月的，在签订聘用（或解聘）合同15日内到辖区运输管理机构备案。

⑹不与没有固定住所或居所、患有严重疾病、休息时间得不到保证的从业人员签订聘用合同。

三、各岗位从业人员须严格遵守本公司各项规章制度，严格按照岗位操作规程进行作业，严禁在岗期间从事与工作无关或影响安全的行为，严禁脱岗。

四、本单位从业人员应参加单位组织的例会和教育培训活动，不断提高安全生产思想认识和安全操作水平。

⒈、单位负责人每月召开一次安全例会。

⒉、安全例会由单位负责人负责召集。

⒊、安全例会由安检员、全体驾驶员等相关人员参加，实行签到制。

⒋、例会内容：

⑴传达国家、省市及主管部门关于安全生产的形势、会议、文件精神；

⑵听取各部门、有关岗位的工作汇报；

⑶对本单位的安全隐患进行通报、分析，安排相应的整改措施；

⑷对发生的安全生产事故进行分析，研究对有关责任人员的处理；

⑸布置下阶段安全生产工作。

⒌会议由安检员负责记录，会议记录要妥善保管。

1、安全培训和教育学习工作由单位负责人负责组织。

2、安全培训和教育学习由安检员、全体驾驶员等相关人员参加，实行签到制，请假人员事后必须补课。

3、安全培训和教育学习的内容：

⑴安全生产法、道路交通安全法、消防法、道路运输条例等法律法规；

⑵各岗位的安全操作规程；

⑶典型事故的案例分析警示教育；

⑷事故应急处理及现场自救知识；

⑸其他安全内容。

4、安全培训和教育学习可每月或结合实际情况不定期组织。

5、安全培训和教育学习由安检员负责记录，对学习资料、培训讲义、试卷及考核资料进行归档保存。

⒈、购置车辆应选择符合国家技术标准的规范产品，积极推广使用高性能、低能耗、安全系数高的车辆产品。

⒉、车辆必须在公安部门办理登记手续并领取合法行驶证、号牌，在运管部门办理合法营运证照方能正式营运。

⒊、车辆必须按时参加公安部门的年检和运管部门的车辆综合性能检测，按期进行二级维护，按期投保交强险、第三者责任险等险种。

⒋、严禁任何人对车辆进行改装。

⒌、驾驶员要做好车辆例检工作，不带故障上路。安检员要加强对车辆的检查，保持车辆技术状况完好。

⒍、建立营运车辆技术档案，包括购车发票、登记证、行驶证、营运证、年检记录、综合性能检测记录、二级维护记录、修理记录、事故记录等。

7、车辆技术性能不能达到安全标准的车辆应及时办理报废手续。

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生亡人及重大影响的道路运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务

第一章总则

第一条：为了推进公司的清洁生产，提高资源利用效率，减少和避免污染物的产生，保护和改善环境，保障人体健康，促进经济与社会可持续发展，制定本管理制度。

第二条：本制度所称清洁生产，是指不断采取改进设计、使用清洁的能源和原料、采用先进的工艺技术与设备、改善管理、综合利用等措施，从源头削减污染，提高资源利用效率，减少或者避免生产、服务和产品使用过程中污染物的产生和排放，以减轻或者消除对人类健康和环境的危害。

第三条：在公司所辖范围内，从事生产和服务活动的车间以及从事相关管理活动的部门，均应依照本管理制度，组织、实施清洁生产。

第四条：公司鼓励和促进清洁生产，公司行政部门、生产车间应当将清洁生产纳入各级管理制度及考核制度，

第五条：加强清洁生产宣传和教育，普及清洁生产知识，增强全员清洁生产意识。

第六条：任何单位和个人都应履行清洁生产义务，有权检举破坏清洁生产的行为。公司对在清洁生产工作中有显着成绩的单位和个人给予奖励。

第七条：公司办公室主管全公司的清洁生产监督、管理工作，各单位、部门负责人在各自的职责范围内负责清洁生产监督、管理工作。

第二章清洁生产管理机构及职责

第八条：公司成立《清洁生产管理领导小组》，由总经理任组长，生产副总任副组长。公司办公室、生产部、各分厂负责人为组员。总经理对公司的清洁生产管理工作全权负责。

第九条：生产副总在清洁生产管理、协调方面的职责如下：

1、负责组织清洁生产技术进步措施(包括：原燃材料的采用、生产工艺的制定和改进、设备的选型、生产过程的管理、产品质量的控制等)的实施;

2、协助总经理组织公司清洁生产技改项目的评价，清洁生产技改设备的审查;

3、组织生产系统清洁生产目标的实现。

第十条：综合办公室负责全公司的清洁生产管理工作。其在清洁生产管理方面的职责范围如下：

1、协助生产副总经理组织贯彻执行国家的《清洁生产促进法》以及相关法律、法规、方针、政策和技术标准;

2、负责组织制定公司《清洁生产管理制度》，《清洁生产计划和目标》，《清洁生产奖惩办法》等管理性文件，并组织实施、监督执行;

3、参与公司清洁生产技改项目的评价，参与公司清洁生产技改设备的审查;

4、考核监督各部门清洁生产目标的执行情况，提出清洁生产奖励意见;

5、协助和配合上级清洁生产审核部门对我公司进行的清洁生产审核的全程工作;

6、组织开展清洁生产宣传、教育、培训，组织清洁生产信息交流，积极收集、推广、应用节能与环保新技术、新工艺、新设备及清洁材料;

7、组织编写并报送清洁生产状况报告，按照上级清洁生产审核部门的有关规定，定期报告工作;

8、组织建立关于清洁生产方面的各项台帐，完善各类技术资料和档案;

9、综合办公室负责管辖范围内的清洁生产项目、目标的实施，组织本单位职工开展群众性的清洁生产活动，为公司清洁生产总目标的实现而负责。

第十一条：综合办公室清洁生产管理员兼作清洁生产统计员。其在清洁生产方面的职责如下：

1、协助生产副总做好清洁生产的各项组织、管理、协调工作;

2、负责公司清洁生产各项指标的综合统计、分析工作;

3、按时编制全公司清洁生产各项统计报表;

4、生产的各项组织、管理、协调工作;

第十二条：生产部在清洁生产管理方面的职责如下：

1、负责清洁生产技术进步措施(包括：原燃材料的采用、生产工艺的制定和改进、生产过程的管理、产品质量的控制、清洁生产设备的选责如下型以及设备制造、检修、维护、保养过程的控制等等)的实施;

2、参与公司清洁生产技改项目的评价，清洁生产技改设备的审查;

3、协助生产副总组织生产系统清洁生产目标的实现。

第十三条：生产车间各班组班长，负责本部门的清洁生产管理工作。其在清洁生产管理方面的职责如下：

1、研究本部门的能源结构，制定本部门各小组、机台的能源消耗定额。研究制定本部门重点节能措施并组织实施。

2、研究本部门的污染源及污染状况，制定或提出本部门污染治理和控制意见。

3、检查和督促本部门各小组、机台能耗定额和污染指标的执行情况。

4、组织本部门职工开展群众性的清洁生产活动。

第十四条：班组统计员负责本班组清洁生产统计工作，每月结束后，将本班组当月的清洁生产情况上报给公司综合办公室。

第十五条：综合办公室，负责管辖范围内的清洁生产项目、目标的实施，组织本部门职工开展群众性的清洁生产活动，为公司清洁生产总目标的实现而负责。

第三章清洁生产的实施

第十六条：新建、改建和扩建项目应进行环境影响评价，对原料使用、资源消耗、资源综合利用以及污染物的产生与处置等进行分析论证，优先采用资源利用率高和污染物产生量少的清洁生产技术、工艺和设备。

第十七条：公司在进行技术改造过程中，应当采取以下清洁生产措施：

1、采用无毒、无害或者低毒、低害的原料，替代毒性大、危害严重的原料;

2、采用资源利用率高、污染物产生量少的工艺和设备，替代资源利用率低、污染物产生量多的工艺和设备。

3、对生产过程中产生的废物、废水和余热进行综合利用或者循环使用;

4、采用能够达到国家或者地方规定的污染物排放标准和污染物排放总量控制指标的污染防治技术。

第十八条：公司在采购、生产和销售全过程中，应当采取以下清洁生产措施：

1、采购部在采购原材料的时候，应充分了解该原材料是否含有有毒、有害物质，对毒性大、危害严重的原材料不予购买。

2、原材料预处理车间对低毒、低害的原材料购进后应分别堆放、严格分选，确保有毒、有害原材料不投入使用。在分选和处置低毒、低害原材料时，应设法避免造成第二次污染和对人的伤害。

3、各生产车间在产品生产的全过程中应严格控制原材料的消耗及各类物料的消耗，努力提高成材率，降低物耗;

4、各生产车间在产品生产的全过程中应严格控制能源消耗，提高能源利用率，提高能源的循环利用率;

5、各生产车间在产品生产的全过程中应严格控制对环境的污染，控制和保持生产设备、场地、环境的清洁卫生。

6、提高服务质量，确保用户满意。

7、机修车间在制造、维修、保养设备的时候，应考虑设备的先进性、节能性和环保性，同时应严格保持工作场地以及周边环境的清洁卫生。

第四章计划管理

第十九条：清洁生产是实现可持续发展的关键因素，清洁生产的`中心思想可以归纳为“节能、降耗、减污、增效”八个字。因此，公司以及各部门在下达各阶段生产经营计划的同时应下达节能、降耗、减污、增效的计划。

第二十条：综合办公室会同公司有关部门，制定全公司各单位、各产品的能耗定额、节能计划和减污目标，报公司办公会议讨论通过，总经理批准后执行。能耗定额、节能计划及减污目标应作为公司综合生产计划的重要组成部份。

第二十一条：生产管理部门及管理人员在检查、督促有关单位完成生产计划指标的同时，应检查、督促其完成节能、降耗、减污指标。

第二十二条：单位产品能耗定额的制定

1、单位产品能耗定额包括供汽煤耗、发电煤耗、厂用电率、锅炉热效率、热电比等。

2、各班组部门根据公司下达的能耗定额指标和本部门实际，进行分解，制定机台的能耗定额。

3、办公室、管理部门和食堂以及公用设施的用电，已经分别装表计量和统计，综合办公室会同有关部门，抓紧研究制定合理、可行的节约控制办法。

4、抓紧完善自来水、循环水等耗能工质的计量、统计工作，以便采取有效措施开展节约用水工作。

5、研究再生废物的回收、利用、处置或达标排放技术方案。

6、单耗定额是监督各耗能单位合理使用能源，考核各岗位工人的操作技术水平，确定各单位用能指标的依据，也是开展节能竞赛及评比的依据。

7、各单项定额均由综合办公室会同有关部门研究制定，并报总经理审批后执行。任何人无权随意修改。如确实需要修改，必须由综合办公室组织一定的会议，并报总经理批准后实施。

第五章奖惩办法

第二十三条：公司对主动实施清洁生产措施和项目的班组或部门给予鼓励。在实施清洁生产措施和项目过程中，凡属于班组主动提出建议和方案、积极配合制造和安装、主动进行调试和试产、迅速投入使用并收到明显效果的，对表现突出的班组和个人给予奖励。

第二十四条：为了鼓励积极参与清洁生产的员工，公司设立清洁生产特别奖励基金，对积极提交合理化建议，在清洁生产宣传、培训、竟赛等各项活动中表现优秀的员工，给予奖励。在节约能源、消除污染、清洁卫生等方面，做出成绩的员工，给予奖励。

第二十五条：为了使公司的清洁生产工作长期开展下去，公司在适当的时候修改和完善年度考核制度，增加清洁生产的有关内容，促进企业持续发展。

第六章宣传与教育

第二十六条：由于清洁生产是一种新的生产管理方式，清洁生产必须全员参与，因此必须加大宣传力度，加强对员工的清洁生产知识教育，提高员工的清洁生产意识。

第二十七条：综合办公室组织各班组、部门，调动各方积极因素，组织各方力量，利用宣传窗、标语、征文、培训班、考试、竞赛、文娱活动等各种形式，开展清洁生产宣传、教育活动。使全体员工人人皆知、个个参与。

第二十八条：公司每月组织员工进行不少于两小时的清洁生产教育，对中层以上干部及从事清洁生产管理、统计的专(兼)职人员，进行不少于四小时的节能教育。

第二十九条：清洁生产教育培训工作由综合办公室进行组织和安排，各有关班组、部门应积极配合。

第七章附则

第三十条：原始数据是企业实行现代化管理的数字依据，为了确保上述各项条例的正确实施，要求各班组、机台，认真做好各项原始记录，建立有关台帐，并按时上报办公室。

第三十一条：为了不断提高企业清洁生产管理水平，推动企业持续发展和进步，公司将主动向上级主管部门申请实施清洁生产审核。

岗位职责：

1、根据会计准则和红星美凯龙集团及建设事业中心的相关财务制度，利用ERP系统对项目工程物资进行核算;

2、 每月按照集团建设事业中心财务部的.要求按时报送各类报表;

3、 对项目用固定资产和低值易耗品进行列表登记并定期报送明细单;

4、对项目工程物资的管理能够根据实际情况提出合理化的建议;

5、 建设事业中心财务部和项目财务经理分配的其他工作。

任职资格：

1、 财经类相关专业大学专科以上学历，3年全日制学制;

2、 初级及初级以上会计师职称。

为实现公司的安全生产,实现管理关口前移、重心下移,做到事前预防,达到消除减少危害、控制预防的目的,结合公司实际,特制定本制度。

识别生产中的所有常规和非常规活动存在的危害,以及所有生产现场使用设备设施和作业环境中存在的危害,采用科学合理的评价方法进行评价。加强管理和个体防护等措施,遏止事故,避免人身伤害、死亡、职业病、财产损失和工作环境破坏。

(一)项目规划、设计和建设、投产、运行等阶段;

(二)常规和异常活动;

(三)事故及潜在的紧急情况;

(四)所有进入作业场所的人员活动;

(五)原材料、产品的运输和使用过程;

(六)作业场所的设施、设备、车辆、安全防护用品;

(七)人为因素,包括违反安全操作规程和安全生产规章制度;

(八)丢弃、废弃、拆除与处置;

(九)气候、地震及其他自然灾害等。

(一)工作危害分析法、安全检查表分析法

1.工作危害分析法:从作业活动清单选定一项作业活动,将作业活动分解为若干个相连的工作步骤,识别每个工作步骤的潜在危害因素,然后通过风险评价,判定风险等级,制定控制措施。该方法是针对作业活动而进行的评价。

2.安全检查表分析法:安全检查表分析法是一种经验的分析方法,是分析人员针对分析的对象列出一些项目,识别与一般工艺设备和操作有关已知类型的危害、设计缺陷以及事故隐患,查出各层次的不安全因素,然后确定检查项目。再以提问的方式把检查项目按系统的组成顺序编制成表,以便进行检查或评审。安全检查表分析可用于对物质、设备、工艺、作业场所或操作规程的分析。

常规活动每年一次,非常规活动开始之前.

采用风险度r=可能性l×后果严重性s的评价法,具体评价准则规定为:

事故发生的可能性l判断准则

等级

标准

1.1目的

为确保我省交通行业安全生产事故应急救援工作高效、有序地进行，有效地防范事故的发生，最大限度地减轻事故的危害程度，保障人民群众生命财产安全，维护公共利益和社会秩序，促进我省交通事业全面、协调、科学和可持续发展，制定本应急预案。

1.2预案适用范围

本预案是广东省交通行业突发公共事件总体应急预案的组成部分，具体适用于发生在广东省行政区域内的交通行业道路运输安全生产事故、水路运输安全生产事故和交通建设施工安全生产事故。

1.3编制依据

依据有关法律、法规及《国家突发公共事件总体应急预案》等，结合我省道路运输、水路运输和交通建设安全生产管理工作实际情况，制定本应急预案。

1.4工作原则

（1）以人为本，安全第一。把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急工作的出发点和落脚点，最大限度地减少交通行业安全生产事故造成的人员伤亡和危害，切实加强应急救援人员的安全防护，充分发挥广大人民群众在应急工作中的重要作用。

（2）统一领导，分级负责。坚持分级响应、属地为主、条块结合、以块为主的原则；实行省交通厅应急机构统一指挥下的各单位相互配合、联动的应急工作责任制；建立以事发地应急机构为主，有关部门和相关地区协调配合的应急救援机制。

（3）依靠科学，依法规范。采用先进技术，充分发挥专家作用，实行科学民主决策；采用先进的救援装备和技术，增强应急救援能力；依法规范应急救援工作，确保应急预案的科学性、权威性和可操作性。

（4）资源整合，信息共享。按照条块结合和降低行政成本的要求，充分利用和整合现有资源，避免重复建设；明确部门之间的职责和权限，加强协调配合，建立健全信息共享机制。

（5）预防为主，平战结合。坚持预防为主、常备不懈，突发交通行业安全生产事故应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善设备和预案演练等工作。

2.1应急救援机构与职责

2.1.1厅应急工作领导小组

厅应急工作领导小组是我省交通行业安全生产事故应急领导与指挥机构，由组长、副组长、领导小组成员组成。

（1）组长：厅长。

（2）副组长：主管安全生产的副厅长、主管相关生产业务的副厅长。

（3）领导小组成员：厅办公室主任、厅安全生产管理处处长、厅综合规划处处长、厅基建处处长、厅监察室主任、省交通工会主席、厅公路运输管理处处长、厅港航局水运处处长、厅港航局港口处处长、省公路局局长、省航道局局长、省交通集团总经理、省航运集团总经理以及有关专业技术人员。

厅应急工作领导小组的主要职责：

（1）审定我省交通行业安全生产事故应急预案及其相关政策、规划，负责全省交通行业安全生产事故应急预案的监督管理工作；

（2）决定启动与终止省级交通行业安全生产事故应急预警状态和应急救援行动，处置由省交通厅负责的交通行业安全生产事故的应急工作；

（3）根据需要，会同省安监局、省公安厅、广东海事局、省卫生厅、省发展改革委等有关部门，制定和落实我省交通行业安全生产事故的联合行动方案，并监督应急预案的实施；

（4）当安全生产事故由交通部或省政府应急机构统一指挥时，应急工作领导小组根据交通部或省政府的指令，执行相应的应急行动；当安全生产事故由市级、县级应急机构负责处置时，应急工作领导小组根据市级、县级应急机构的请求，进行相应的应急指导或协调行动；

（5）审定应急经费预算；

（6）其他相关重大事项。

2.1.2应急领导小组办公室

应急领导小组办公室：办公室设在厅安全生产管理处，处长兼任办公室主任，有关处室（单位）负责人兼任办公室副主任。办公室工作人员由领导小组成员处室（单位）相关人员及有关专业人员组成。具体职责如下：

（1）组织起草、落实预警预防和应急处置交通行业安全生产事故应急工作的政策、措施；

（2）组织起草、修订与交通行业安全生产事故相关的应急预案；

（3）指导市、县交通主管部门安全生产事故应急预案的编制和实施；

（4）组织安全生产事故应急宣传、培训、演习；

（5）组织有关的应急科学技术研究和开发，参加有关的交流与合作；

（6）编制年度应急工作经费预算草案；

（7）负责日常应急工作中有关信息的收集与处理；

（8）负责正常上班时间的交通行业安全生产事故的接警值班工作，节假日期间的接警值班工作由厅值班室负责。

2.1.3现场应急指挥机构

现场应急指挥机构以属地为主，是在事故发生地成立的临时应急指挥机构，根据事故等级和类型，由相应的应急领导机构指定成立。现场应急指挥机构应下设现场指挥、事发处置、应急救援、应急保障、协同处置等部门并明确负责人。各部门的负责人服从现场指挥的统一指挥。

2.1.4应急咨询专家组

应急咨询专家组是由交通行业安全生产事故应急处置专家组成的非常设应急咨询机构。由省交通厅根据需要聘请有关专家组成，其职责是提供有关应急处置的技术支持及应急行动的咨询和建议。

2.2交通厅相关处室职责

（1）厅办公室：负责协调交通行业各类ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）（具体分级标准见4.1.1，下同）安全生产事故的处理工作。

（2）厅公路运输管理处：参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）道路运输安全生产事故应急救援行动，组织实施应急救援物资和应急客货公路运输，按规定参加事故的调查处理工作。

（3）厅港航局水运处：参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）水路运输安全生产事故应急救援行动，按规定参加事故的调查处理工作。

（4）厅港航局港口处：参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）港口安全生产事故应急救援行动，按规定参加事故的调查处理工作。

（5）厅基建处：参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通建设施工安全生产事故应急救援行动和事故责任的调查与处理工作。

（6）厅综合规划处：负责与应急救援相关的工作规划和计划。

（7）厅财审处：负责应急救援经费的投入。

（8）厅科技教育处：负责应急救援相关的技术研究、设备开发等科技项目的审批立项工作。

（9）厅人事处：负责应急救援机构设置和人员编制工作。

（10）厅监察室：按规定参与ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故的责任追究和相关责任人的处罚。

（11）厅政策法规处：负责应急救援相关法律、法规的具体实施规范的制定和送审报批工作。

（12）省交通工会：负责维护应急救援人员的合法权益。

2.3有关厅直属单位职责

（1）省公路局：参与所管辖公路ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）道路运输安全生产事故的应急救援行动，负责对损坏道路的抢修，参与事故原因调查和处理工作；组织实施所管辖公路ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通建设施工安全生产事故的应急救援行动，组织或参与事故原因调查和处理工作。

（2）省航道局：参与所管辖航道内发生的ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）水路运输安全生产事故的应急救援行动，负责对堵塞航道的疏通和维护，参与事故原因调查和处理工作；组织实施所管辖航道ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通建设施工安全生产事故的应急救援行动，组织或参与事故责任调查和处理工作。

（3）省琼州海峡轮渡运输管理办公室：积极配合当地政府和海事部门组织实施琼州海峡轮渡运输ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）事故的应急救援行动，指导、协调抢险救助和人员货物转移疏运工作，按规定参与事故责任调查和处理工作。

2.4有关交通企业职责

省交通集团：参与所属企业安全生产事故的应急救援和责任调查工作；所管辖高速公路上发生道路运输事故时，负责道路基础设施的抢修和维护，保证救援工作顺利进行，参与事故责任调查；根据需要，对应急救援工作提供车辆、设备、人员、物质和技术支持。

省航运集团：参与所属企业安全生产事故的应急救援和责任调查工作；根据需要，对应急救援工作提供船舶、设备、人员、物质和技术支持。

其它交通企业：参与本企业安全生产事故的应急救援和责任调查工作；根据需要，对应急救援工作提供必要的设备和人员支持。

2.5协调与配合

各级交通主管部门、各交通企业除履行好应急预案所赋职责外，应积极配合当地政府、安监、交警、海事、消防、卫生医疗、纪检监察和技术监督等部门（单位），妥善、高效地处理好交通行业安全生产事故的应急救援工作。

3.1预测与预警

各级交通主管部门、厅直属各单位要针对可能发生的交通行业安全生产事故，完善预测预警机制，建立预测预警系统，开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。

3.2预警级别及发布

根据预测分析结果，按照可能发生的交通行业安全生产事故的可控性、严重程度和影响范围，分为四级预警：ⅰ级（特别严重）、ⅱ级（严重）、ⅲ级（较重）、ⅳ级（一般），依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。

ⅰ级（特别严重）：指安全生产事故的发生，可能造成大量的公私财物损毁和人员伤亡预警，社会危害性和影响巨大，或者涉及两个以上地级市以及跨省的`交通行业安全生产事故。由厅应急办发布红色预警信息。

ⅱ级（严重）：指安全生产事故的发生，对公众生命安全将构成威胁，并对公私财产可能造成较大损失和危害的，或者事故发生地涉及两个以上县（市、区），社会影响较大的交通行业安全生产事故。由厅应急办发布橙色预警信息。

ⅲ级（较重）：指可能造成损失以及社会影响较小的交通行业安全生产事故。由地级市交通局（委）、厅直属单位应急指挥机构发布黄色预警信息。

ⅳ级（一般）：指可能导致交通行业安全生产事故的发生，但险情尚未出现、行为尚未实施或结果尚未产生，造成损失或社会影响轻微的交通行业安全生产事故。由县级交通主管部门应急指挥机构发布蓝色预警信息。

各级交通主管部门、厅直属单位和交通系统企业应急指挥机构及其办公室，要及时、准确地向上一级交通主管部门或当地政府报告本地区、本部门交通行业安全生产事故的有关情况，并根据事故的危害性和紧急程度，依职权发布、调整和解除预警信息。预警信息包括可能发生的交通行业安全生产事故的类别、起始时间、可能影响范围、预警级别、警示事项、相关措施等。涉及跨地区以上市行政区划的特别严重或严重预警信息的发布和解除，须经厅应急工作领导小组或厅应急工作领导小组授权的部门批准。

3.3事故报告

3.3.1事故报告程序

（1）交通行业安全生产事故发生后，事故现场工作人员应迅速向事故发生地交通主管部门、所属单位、安监、交警、海事和消防等相关部门报告；事故单位在接到报告后，立即报告所属地交通主管部门。

（2）事故发生地和事故单位所属地交通主管部门接到报告后，立即向上级交通主管部门报告事故情况，紧急情况下可越级上报。

（3）造成3人以上死亡，以及造成或可能造成恶劣社会影响和严重后果的（如涉外涉港澳台事故、造成严重危害和污染的危险货物运输事故），报至省交通厅；造成1人以上、3人以下死亡的，报至市级交通局（委）。

（4）省交通厅和市级交通局（委）接到报告的事故信息后，立即核实情况，报告当地人民政府，并依据事故类别和需要，向同级安监、交警、海事和消防等部门通报事故情况。

3.3.2事故快报表

事故发生地县级以上交通部门收集、核实安全生产事故信息后，负责填写事故快报表（见附件1），按照权限决定是否启动应急预案，并报告上一级交通部门。

4.1分级响应

4.1.1响应级别

交通行业安全生产事故按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素分为四级：ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）、ⅲ级（较大）和ⅳ级（一般）。

（一）ⅰ级响应

出现下列情况之一启动ⅰ级响应：

（1）造成30人以上死亡(含失踪)，或危及30人以上生命安全，或者100人以上中毒(重伤)，或者直接经济损失1亿元以上的特别重大交通行业安全生产事故。

（2）需要紧急转移安置10万人以上的交通行业安全生产事故。

（3）可能超出省交通厅应急处置能力，需要交通部启动应急预案的交通行业安全生产事故。

（4）跨省级行政区、跨领域(行业和部门)的交通行业安全生产事故。

（5）国务院领导同志认为需要国务院响应的交通行业安全生产事故。

（二）ⅱ级响应

出现下列情况之一启动ⅱ级响应：

（1）造成10人以上、30人以下死亡(含失踪)，或危及10人以上、30人以下生命安全，或者50人以上、100人以下中毒(重伤)，或者直接经济损失5000万元以上、1亿元以下的交通行业安全生产事故。

（2）超出市级交通主管部门应急处置能力的交通行业安全生产事故。

（3）跨市、地级行政区的交通行业安全生产事故。

（4）省人民政府认为有必要响应的交通行业安全生产事故。

（三）ⅲ级响应

出现下列情况之一启动ⅲ级响应：

（1）造成3人以上、10人以下死亡(含失踪)，或危及3人以上、10人以下生命安全，或者30人以上、50人以下中毒(重伤)，或者直接经济损失较大的交通行业安全生产事故。

（2）超出县级交通主管部门应急处置能力的交通行业安全生产事故。

（3）发生跨县级行政区的交通行业安全生产事故。

（4）市人民政府认为有必要响应的交通行业安全生产事故。

（四）ⅳ级响应

发生或可能发生造成1人以上、3人以下死亡，或产生一定社会影响的交通行业安全生产事故时启动ⅳ级响应。

本预案有关数量的表述中，“以上”含本数，“以下”不含本数。

4.1.2分级响应层次

各级交通主管部门根据安全生产事故的严重性、紧急程度、可控性、敏感程度、影响范围等，在各自职责范围内，负责各级别安全生产事故的处置。

省交通厅负责处置以下交通行业安全生产事故：

（1）ⅰ级（特别重大）和ⅱ级（重大）安全生产事故；

（2）根据市级应急机构请求，需要省交通厅协调处置的交通行业安全生产事故；

（3）省政府或交通部部署由省交通厅负责协助处置的安全生产事故；

（4）省交通厅认为需要处置的交通行业安全生产事故。

各地市级、县（市、区）级交通主管部门、厅直属单位参照省交通厅，按照分级管理的原则，负责各级别交通行业安全生产事故的处置，原则上各地市交通主管部门、厅直属单位负责ⅲ级（较大）类别的安全生产事故，县级交通主管部门负责ⅳ级（一般）类别的安全生产事故。

交通行业安全生产事故发生后，负责处置该级别安全生产事故的单位（部门）应当立即启动相应应急预案。启动高级别应急预案时，事发地低级别应急预案同时启动，应急预案启动后，有关单位（部门）应当同时启动具体行动方案。

4.2应急行动

4.2.1应急行动的总体要求

按照条块结合、以块为主的原则，应急工作以属地为主，由地方人民政府统一组织实施应急响应工作，及时启动相关应急预案，组织安监、公安、卫生、交通等部门做好安全生产事故的应急救援、应急运输、道路抢修、人员转移等工作。

4.2.2省交通厅应急响应

（1）ⅰ级（特别重大）安全生产事故发生后，交通厅厅长和主管副厅长带领工作组赶赴现场；重大（ⅱ级）安全生产事故发生后，主管副厅长带领工作组赶赴现场。

（2）ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）道路运输安全生产事故发生后，事故发生单位和事故事发地交通主管部门或发生事故单位属地交通主管部门应当24小时昼夜值班，及时报告有关信息，重要情况必须立即报告。省交通厅在厅应急领导小组办公室设立应急值班室。应急值班室在应急解除前24小时昼夜值班，与事故现场指挥部保持联系，收集整理事故信息，传达应急领导小组的指令，并及时向上级有关部门报告有关信息；

（3）ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故发生后，以下部门派人组成工作组，赶赴现场：

道路运输安全生产事故：厅安全生产管理处、厅公路运输管理处、省公路局、事发地交通主管部门、事发单位属地交通主管部门、事发单位、其他依据具体情况需要参与的部门。

水路运输安全生产事故：厅安全生产管理处、厅港航局、省航道局、事发地交通主管部门、事发单位属地交通主管部门、事发单位、其他依据具体情况需要参与的部门。

交通建设施工安全生产事故：厅安全生产管理处、厅基建处、省公路局（道路建设施工事故）、省航道局（水路建设施工事故）、事发地交通主管部门、事发单位属地交通主管部门、事发单位、其他依据具体情况需要参与的部门。

（4）较大（ⅲ级）、一般（ⅳ级）交通行业安全生产事故发生后，事发地市级交通主管部门、事发地县（市、区）级交通主管部门参照省交通厅，按照分级管理的原则，组成工作组，赶赴现场，密切配合现场应急救援指挥部开展应急救援工作。

4.2.3应急行动具体措施

各级交通、公路、航道主管部门按照交通行业安全生产事故的类别和性质选择采取以下措施：

（1）按规定迅速报告事故信息，并请示拟采取的行动；

（2）积极协助营救和救治受伤人员，疏散、撤离、安置受到威胁的人员；

（3）建立必要的应急行动机构，如派工作组和救援队伍赶赴现场；

（4）积极密切配合现场应急救援指挥部的统一指挥和调度；

（5）指挥协调交通、公路、航道等部门对受损公路、河段等交通工程设施的加固、抢修、保畅通等工作；

（6）组织协调应急运力进行抢运；

（7）发布有关处置安全生产事故的措施；

（8）协调配合当地人民政府做好安全生产事故的责任调查和善后处理工作。

（9）法律、法规、规章等规定的其他措施。

4.3应急响应程序

4.3.1先行处置

交通行业安全生产事故发生后，事故发生单位、事发地交通主管部门（单位）必须快速做出反应，根据事故的可控性、严重程度、影响范围等立即向有关单位和部门报告，请示拟采取的行动，并立即组织本单位专业救援队伍或者本辖区有关力量进行先期处置，迅速控制危险源和现场，疏散现场人员，组织群众自救互救，加强对事故的监视和控制。

4.3.2分级启动预案

根据4.1.1和4.1.2的相关要求和规定，各级交通、公路、航道主管部门根据事故报告信息，启动相应的应急预案，采取具体的应急行动。

4.3.3应急恢复同时进行

在应急工作中，恢复与减灾行动能同时进行的，有关交通部门应当协同当地人民政府和应急工作牵头部门做好恢复和减灾工作。

4.3.4扩大应急

当ⅱ级（重大）安全生产事故不能有效处置或者有进一步扩大、发展的趋势时，省交通厅报请省政府和交通部启动上一级应急预案，必要时报请其他有关部门支援。

地方各级交通部门根据事故或险情的严重程度启动相应的应急预案，超出其应急救援处置能力时，及时报请当地政府或上一级交通部门启动上一级应急预案实施救援。

4.3.5特别情况处理

（1）事故跨国（境）的，按照国家规定采取相应的应急措施。

（2）事故跨省行政区域的，由省交通厅与有关联的省（市、区）交通主管部门联合采取相应的应急措施。

（3）事故发生后，协同有关部门采取相应措施密切注意并防止次生、衍生、耦合事件的发生。

4.4信息共享和处理

4.4.1快速应急信息系统

现场应急指挥机构采用移动通讯设备，通过无线通信网络进行通信联络。县以上应急机构配置电话同步录音装置、传真机、互联网终端，并利用公用通信网建立通信联系。

4.4.2现场信息采集

现场信息包括：人员伤亡、失踪情况；财产损失情况；待救援人员情况；危险源的现状、发展趋势及控制情况；现场医救情况；现场救援进展情况和现场救援队伍情况；现场救援物资供应情况；现场环境监测情况。现场信息由现场应急指挥机构采集，及时向上级部门报告，并按照有关规定向社会公开。

4.4.3省外信息通报

事故涉及或者影响到本省行政区域外的，由省交通厅及时与所涉及或者影响的省（市、区）交通部门取得联系，通报有关情况。

4.4.4涉外、涉港澳台

事故中有外籍或者港澳台人员伤亡、失踪、被困的，或者可能影响到境外的，由省交通厅会同省外侨办、省港澳办、省台办等部门按照国家规定上报国务院及有关部门。

4.5 应急人员的安全防护

（1）涉及危险货物运输的应急救援行动，现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，严格执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。

（2）道路运输事故应急救援现场人员，应当穿戴具有警示作用的工作服装，防止与过往车辆或救援车辆发生碰撞。

（3）水路运输事故应急救援现场人员，应当穿戴救生衣等水上救生设备。

（4）现场应急救援指挥部根据需要具体协调、调集相应的安全防护装备。

4.6 现场检测与评估

根据需要，现场应急工作组协同有关部门加强对事故现场的检测、鉴定和评估，综合分析和评价检测数据，查找事故原因，评估事故发展趋势，预测事故后果，为制订现场救援方案和事故调查提供参考，检测评估报告要及时上报厅应急工作领导小组。

4.7 信息发布

新闻报道应坚持以人为本、实事求是和及时准确的原则。安全生产事故发生后，根据需要，厅应急工作领导小组应当确定新闻发言人，按照有关规定和程序，统一、及时向社会发布有关信息。

4.8社会力量动员与参与

根据当地的实际情况和安全生产事故的特点，明确动员的范围、组织程序、决策程序，在专业救助力量不能满足救助需求时，由属地政府负责动员和组织社会力量参与。

4.9 应急结束

交通行业安全生产事故的危害已经停止，伤亡人员、被困人员已经救出并得到妥善救治和基本安置，无次生、衍生、耦发灾害发生，经负责处置的应急机构现场检查，并征询专家意见后，由当地政府或相应交通主管部门按照权限决定结束应急行动。

5.1 善后处置

省交通厅会同相关部门（单位）负责组织ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故的善后处置工作，包括人员安置、补偿，征用物资补偿，车辆调度补偿，清理道路，灾后重建等事项。尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害及受影响人员，保证社会稳定，尽快恢复正常秩序。

较大（ⅲ级）交通行业安全生产事故的善后处置工作由事发地市级交通主管部门会同当地政府和相关部门组织实施；一般（ⅳ级）交通行业安全生产事故的善后处置工作由事发地县级交通主管部门会同当地政府和相关部门组织实施。

5.2 保险

事故发生后，协同有关部门督促事故单位积极联系保险机构，及时开展应急救援人员保险受理和落实受灾人员保险理赔工作，协助资金落实和赔付工作。

5.3 事故责任调查、经验教训总结及改进建议

5.3.1事故责任调查

（1）交通行业安全生产事故责任调查与处理工作，按照相关法律法规规定，由属地政府组成事故调查组进行调查处理，各级交通、公路、航道等部门按规定参与配合，积极协助调查组的工作，认真答复与事件有关的询问，真实地提供各种记录或文件资料等。

（2）各级交通、公路、航道管理部门负责开展在行业安全监管范围内的责任倒查，必要时可以授权有关部门或专家组成调查组，对事故责任进行倒查。

5.3.2应急救援工作情况总结报告

（一）报告内容

现场应急工作组在配合组织实施应急救援过程中，认真做好现场抢救有关情况的记录。事故现场应急处置结束后，及时搜集、整理有关资料，调查分析事故原因与责任，并对现场应急救援工作情况汇总分析，形成总结报告，上报相关部门。应急救援工作情况总结报告包括以下主要内容：

（1）事故发生、报告及救援经过；

（2）应急预案启动和执行情况；

（3）事故现场应急救援指挥部成立及组织情况；

（4）专业救援队伍、专家、装备、物质及社会资源的调用情况；

（5）事故抢救方案及措施的制定和执行情况；

（6）事故发生原因和责任调查分析结论；

（7）经验教训总结及改进建议。

（二）上报程序

（1）各级交通主管部门、厅直属各单位在各自的职责范围内负责安全生产事故救援工作情况的总结和报告工作。

（2）ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故的应急救援工作情况总结报告由省交通厅负责组织完成，在现场应急处置结束后一个月内报送省安委办及其他有关部门。

（3）下列事故的救援工作总结由各地级以上市交通局（委）和厅直属各单位在事故现场应急处置结束后一个月内报省交通厅：

a.造成3人以上、10人以下死亡（含失踪），或危及3人以上、10人以下生命安全的事故；

b.造成30人以上、50人以下中毒或重伤的事故；

c.造成500万元以上、5000万元以下直接经济损失的事故；

d.省交通厅要求报送救援工作情况总结的事故。

上述规定之外的事故救援工作总结的上报及备案范围，由地级以上市交通局（委）、厅直属单位按照分级管理的原则确定。

（4）各市交通局（委）、厅直属各单位每年要对本地区、本部门职责范围内的安全生产事故救援工作和安全生产应急管理工作进行认真的汇总分析，并形成年度安全生产应急救援工作报告，于次年元月15日前报省交通厅。

6.1 通信与信息保障

省交通厅会同有关部门在现有通信网络的基础上，建立省、市、县市区互联，跨部门、多手段、多路由，有线、无线相结合的应急通信系统；开发、建立和维护全省交通行业安全生产事故信息、救援力量、救援物资等信息数据库；明确应急参与部门、人员的通讯方式、联系方式，以及备用方案和通讯录；配备应急移动通信车辆，加强重要通信线路、设备、设施的维护管理，并监督通信企业建立应急通信保障机制，制订应急通信保障方案，配备应急保障设备设施并进行经常维护。

县级以上应急机构应当建立科学的应急指挥通信支持系统，建立应急联动平台。加强地理信息系统、全球定位系统、卫星遥感系统等先进技术的运用，实现应急指挥系统的智能化和数据化。

6.2 现场救援和工程抢险装备保障

各类应急救援队伍和企业根据实际情况和需要做好应急现场救援和工程抢险装备等物资储备，建立应急救援设备（装备）动态数据库，明确参与应急响应单位工程抢险装备的类型、数量、性能和存放的位置，并建立相应的维护、保养和检测等制度，使其处于良好状态，确保正常使用，严格执行调用登记制度和补充更新制度。应急救援设备包括：

（1）基本设备：移动电话、固定电话、对讲机、传真机等。

（2）抢险设备：防护救生服装、挖掘机、起重机、海巡船、巡逻快艇等。

（3）运输设备：专用运输车辆、客运车辆、货运车辆等。

（4）道路维修和航道疏通设备：装卸车辆、破拆设备、拖轮等。

6.3 应急队伍保障

从事道路运输、水路运输和交通建设施工等交通行业或领域的企业应当依法组建和完善专业应急救援队伍，定期组织应急救援队伍进行培训和演练，提高应对突发事件的水平。

各级交通部门应急机构会同有关部门加强对应急队伍建设的组织协调和指导，进一步优化、强化以应急专业队伍为主体、社区志愿者队伍为辅助、驻粤部队、武警部队为强大支持的应急抢险救援队伍体系，不断提高应急队伍快速反应和协同处置的能力。

各应急专业队伍的总体情况、编成要素、执行抢险救援任务的能力，由负责组建部门每年年初向应急救援有关部门通报，重大变更要及时向应急有关部门报告备案。

各级交通主管部门负责检查并掌握所辖区域应急救援力量的建设和准备情况，在应急救援行动中，厅应急工作领导小组或其办公室负责对应急救援队伍的统一规划和调度。

6.4 交通运输保障

发生ⅰ级（特别重大）、ⅱ级（重大）交通行业安全生产事故后，省交通厅应急工作领导小组和有关部门根据救援需要及时提供交通运输保障，确保应急组织和调集交通工具，紧急疏散人员和输送物资。

发生ⅲ级（较大）交通行业安全生产事故后，事发地市级交通主管部门应急救援机构负责提供交通运输保障；发生ⅳ级（一般）交通行业安全生产事故后，事发地县级交通主管部门应急救援机构负责提供交通运输保障。

6.5 物资与技术储备保障

应急救援机构根据可能发生的情况和需要，制定应急救援物资的调拨和组织生产方案，明确抢险救灾物资的储备、生产和加工能力的储备、生产工艺流程技术的储备并适时进行更新，保证突发安全生产事故应急处置所需物资的生产与供应。

有关部门建立统一的应急保障资源数据库，通过相关网络和应用平台，实现全省应急保障资源等信息的联网与共享；建立专业人才与专业队伍数据库，明确各类专家特长、联系方式、住址，加强突发公共事件预测、预防、预警和应急处置等技术的科学研究工作，提高处置突发公共事件的专业技术水平。

6.6 经费保障

各级交通部门（单位）和从事道路运输、水路运输和交通建设施工的企业，应当设立应急救援基金；各级交通主管部门负责督促下级交通部门（单位）及所辖交通企业设立应急救援基金。

交通行业安全生产事故应急救援资金首先由事故责任单位承担，事故责任单位暂时无力承担的，由当地交通主管部门积极配合地方政府协调解决。

省交通厅处置突发安全生产事故工作所需专项经费，以及相关软件和硬件的建设经费，应列入省交通厅财政预算。在统筹兼顾各项支出时，应优先保证应急经费的支出。加强防灾减灾基础设施建设的投入，拓宽筹资渠道，组织社会捐赠，积累应急使用资金。

7.1 公众宣传教育

省交通厅应急工作领导小组和有关部门组织应急救援相关法律法规和事故预防、避险、自救、互救常识的宣传工作，提高对交通行业突发事件的防范意识和应对能力。

地方各级交通主管部门结合本地实际，负责本地相关宣传、教育工作，提高全民的危机意识。

企业与所在地政府、社区建立互动机制，向周边群众宣传相关应急知识。

7.2 培训

有关部门组织各级应急机构以及相关人员进行上岗前培训和业务培训，提高人员处置安全生产事故的能力。

有关部门（单位）可根据自身实际情况，做好专职或兼职应急救援队伍的培训，积极组织社会志愿者的培训，提高公众自救、互救能力。

7.3 演习

县级以上交通主管部门定期进行各项综合演习，检验各应急救援队伍的快速反应能力和协同作战能力、各应急保障部门的协作配合能力、指挥机构的紧急指挥能力及紧急动员能力。

交通行业各企事业单位应当根据自身特点组织应急演习。演习后应当对应急方案进行评估，及时发现和解决演练中存在的问题，修订完善本单位应急预案，并向上级相关部门作书面总结报告。新组建的应急队伍一般每半年演习一次，已有应急工作经验的应急队伍一般每年演习一次。

8.1 预案管理和更新

随着应急救援相关法律法规的制定、修改和完善，部门职责发生变化或人员工作变动，以及实施过程中发现存在的问题或出现新的情况，各级交通主管部门应将发现的问题和改进意见及时报省交通厅。

省交通厅根据形势变化，及时对本预案进行修订、更新。

8.2 监督检查与奖惩

省交通厅对本预案实施的全过程进行监督检查。

8.2.1奖励

在交通行业安全生产事故应急救援工作中有下列表现之一的单位和个人，应依据有关规定给予奖励：

（1）出色完成应急处置任务，成绩显著的。

（2）防止或抢救事故有功，使国家、集体和人民群众的财产免受损失或者减少损失的。

（3）对应急救援工作提出重大建议，实施效果显著的。

（4）有其他特殊贡献的。

8.2.2责任追究

在安全生产事故应急救援工作中有下列行为之一的，按照法律、法规及有关规定，对有关责任人员视情节和危害后果，由其所在单位或者上级机关给予行政处分；其中，对国家公务员和国家行政机关任命的其他人员，分别由任免机关或者监察机关给予行政处分；属于违反治安管理行为的，由公安机关依照有关法律法规的规定予以处罚；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任：

（1）不按照规定制订事故应急预案，拒绝履行应急准备义务的。

（2）不按照规定报告、通报事故真实情况的。

（3）拒不执行交通行业安全生产事故应急预案，不服从命令和指挥，或者在应急响应时临阵脱逃的。

（4）盗窃、挪用、贪污应急工作资金或者物资的。

（5）阻碍应急工作人员依法执行任务或者进行破坏活动的。

（6）散布谣言，扰乱社会秩序的。

（7）有其他危害应急工作行为的。

8.3 制定与解释

本预案由厅安全生产委员会负责制定和解释。

8.4 预案实施时间

本预案自印发之日起施行。

一，车间基本安全管理制度：

1，公司任何人员(含外来客户.求职者)进入生产车间.仓库区域，严禁吸烟，违者給予100-200元处罚(除特定吸烟地点外)。

2，生产车间安全通道必须保持畅通，严禁堆放物料堵塞通道。

3，生产车间消防箱(栓)灭火机前方，严禁堆放物料阻碍消防器材的紧急使用。

4，任何人员/生产员工严禁折缷.擅自随意试用或移动消防器材的定位管理。

5，任何人员禁止携带孩童进入生产车间上班.逗留.玩耍及嘻闹.追逐。

6，公司行政部对车间安全通道.消防器材必须进行日巡月检，保障安全。

7，车间主任/工序负责人为本车间或工序下班关电.关窗.关门.关水的笫一责任人，为安全事故责任的追溯对象。

8，车间主任/工序负责人发现本车间或工序电气故障.线路祼露等安全隐患，必须及时通知电工维修。

二，车间机台设备安全管理制度：

1非专业人员不准随意打开机台或电器接线盒、动力柜、配电柜和控制柜，需要时，请电工进行操作。

2保持机器周围的工作区域和机身干净整洁。油脂、机油、粘胶及其他粘滑物、危险品更应及时清除，防止人员滑倒。

3严禁在机器操作面、机壳表面或其他平台处放置工具及其他物品，谨防进入机器，造成功能事故。

4上班时不准带与生产无关的人员进入车间，及时劝阻其他无关人员进入车间。

5如有事故发生，应立即向上级如实汇报请示并保护好现场，冷静对待，理性处理。

6工作场地应保持整洁畅通，地面.工作台、机器周围无杂物，维修工具、零配件要放在规定位置。

7所有设备须随时保持良好状态，所有防护设施正常有效，操作部件完整且功能齐全，润滑到位，随时可以投入生产。

三，车间机台的使用安全管理：

1经岗前考核或培训合格的人员方可上机操作。在岗培训和实习人员须在领机指导下操作。非机台定岗定编人员未经许可，不得操作机器。

2机器运行时，操作人员不得离开机器设备导致无人操作。

3机台在正常运行时，禁止将手、脚或身体的任何部位伸进机器内部或靠近运行的机器部件。禁止隔着机器传递工具。

4机器如发生故障或出现异常，应立即停机检查检修，待检查正常、修理完好后方可重新开机。

5工装口袋严禁留放工具、硬币、手机、钢笔、打火机等随身物品，谨防掉入机器造成事故。

6未经批准，非本机组人员不得擅自启动，操作机器，助手和学徒应在领机的指导下工作。

7机台在检修前后开机时，须彼此呼应，确保机器内没有人员在内，没有人接触机器。

五，车间机台设备的安全操作规程：

1，设备上的任意安全装置，不得闲置，不得妨碍任一安全装置的正常使用。

2，进入机器内部进行操作前，必须锁死急停按钮，如无用电需求，需关闭电源。

3，任何生产用途的工业溶(助)剂，使用完毕后要立即将剩余放到指定的溶剂存放点，不得在机器的发热部位或接近电器元件。

4 规范遵守设备维护保养制度，及时完成设备日保养、周保养所要求的项目，务必细致到位，不应付差事。

5，机器启动前，应检查机身各部位是否有杂物，必须先给信号(按安全铃)，前后呼应，确定机器周围安全方可开机。

6，上版、换橡皮、做卫生等须用手接触机器内部时，必须锁车。

7，上纸人员起吊前要仔细检查气涨轴是否已与轴头脱开;链条有无松动、脱落迹象;吊钩是否已钩稳气涨轴。做到先检 查，后起吊。

1、公司每日值班分为经理值班、保安值班，经理值班名单每月1日前下发各部门。

2、公司值班由部门经理担任，代表公司总经理行使职权，负责督查各部门对公司消防安全管理制度的`执行情况，督查保安值班巡逻情况。

3、公司值班经理负责处理各部门的不安全因素，遇火灾事故必须报告值班总经理，并按火警火灾处置程序组织指挥和扑救，迅速疏散宾客，使火灾消灭在萌芽状态。

4、消控中心每天二十四小时保证二人值班，做好必要的值班记录。

5、发生火灾时，消控中心必须按火警、火灾处置程序正确及时处理。

6、值班巡查人员负责对公司内的违章情况，火险隐患进行纠正和处理，发现不能纠正的火险必须立即向公司总值班报告。

7、值班巡查人员每2小时按巡查指定路线巡查，并认真作好巡查记录。

1、防雷击措施

(1)在过滤间、曝气罐等高大建筑物，易燃易爆场点要按规定安装避雷装置，引下线截面积不应小于48平方毫米;接地电阻不应大于10欧姆。每年在5月1日之前必须检测一下，达到合格标准。

(2)在野外作业遇雷雨时，要在屋顶下方稍有空间的房屋或金属房中躲避，一般的简易帐篷或小棚没有防雷作用。如附近没有躲避的场所，应蹲下两脚合拢，尽可能站在不吸湿的材料上，不要站在高大单独的树木下。

(3)避免靠近或接触高处的金属物体或与其相连的金属物体，如栏杆，避雷接地线等。

2、防触电措施

(1)定期对线路及电路进行检修，老化的电线及时更换。

(2)不准带电作业，不准乱接临时电线，如生产急需临时电线，需由持证电工接线。作业时要穿工作服配带绝缘鞋、手套、扎好安全带，现场必须要有监护人。

(3)电器开关，配电盘在雨季之前用塑料布包好。另外，配电箱、配电柜的门要齐全，太低的要架高，周围杂草要清除。

(4)各种电器必须保持绝缘良好，配齐插头、开关、安装触电保安器后方可使用。

3、雨大非紧急生产任务严禁出车。

安全办公会议制度

为了认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面加强安全生产管理，及时解决安全生产中的各种问题，保证安全生产形势持续稳定发展，依据《安全生产法》、国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》等法律法规及上级有关文件精神，结合本镇实际，制定如下安全办公会议制度:

1、学习会议制度。根据工作需要，组织镇村社三级干部学习党的路线、方针、政策及有关安全生产工作的法律、法规，传达上级有关安全生产会议精神。

2、安全生产状况分析会议制度。组织召开安全生产办公会议，汇报安全生产工作开展状况。分析当前安全生产中存在的问题，采取切实可行的措施，落实监管职责。

3、汇报会议制度。安监站定期向镇政府及上级主管部门汇报本辖区安全生产工作的开展状况。

4、检查制度。安监站对本辖区生产经营单位每月进行一次安全生产检查，及时掌握本辖区安全生产工作动态。

5、安全办公会议由安监站组织，办公室负责做好记录并构成会议纪要下发各村、各单位。

一、为保障顾客携带财物的安全，防止失窃、扒窃等治安案件发生，实行贵重物品寄存制。

二、宾馆设立财物保管专用柜，顾客的贵重物品请寄存在总服务台。

三、寄存物品时，由总服务台填写财物寄存单，并由顾客签字确认后，交顾客一份，总服务台留存一份。

四、顾客凭寄存单、房间钥匙(启卡)、物品牌领取物品，签字确认无误后领取。

五、对顾客寄存的物品，宾馆应妥善保管，防止遗失、被盗、损坏。

六、严禁将易燃、易爆、剧毒、腐蚀性、放射性等危险物品及物品、管制刀具、吸食的器具等违禁物品带入旅馆。宾馆发现违禁物品后应及时报告公安机关，发现客人携带qiāng支、弹药等物品应立即报告公安机关。

七、对顾客遗留物品，应设法归还原主，无法联系到顾客的要送交公安机关，由公安机关协助查找归还。

1、了解前段时间安全、生产、工艺情况，存在的问题和注意事项，布置下一步安全、生产和工艺操作等工作。

2、学习安全生产法规、标准、安全规章制度、安全操作规程等知识，传达上级部门的有关通知、文件精神。

3、通报违章违纪，先进事迹，不良现象和不安全行为。

二、企业主要负责人每季度至少组织召开1次安全生产委员会或领导小组会议，总结本阶段安全工作情况，研究、制定存在问题的解决方案，布置下一阶段安全生产工作。每次会议要有专门的议题，形成会议纪要。

三、每周一召开“安全生产例会”。会议参加对象为各部门负责人及公司领导。各部门负责人对本部门上周的安全生产情况进行汇报，总结，指出不足和需改进的地方，对难以改进的局面由公用交接班召开班前、班后会，由车间负责人及交班班长对上一班的安全生产情况进行汇报，交待注意事项，同时由车间负责人补充，并传达上级部门的有关安司和厂部领导研究解决。会议不仅要对上周的安全生产情况做总结，更重要的是对下周的安全生产做布署。同时利用例会对典型的事故案例进行分析、教育，防止类似事故的发生。

四、科室、车间(部门)级安全会议要求每月一次，由科长、车间主任(部门主管)负责召开，时间不限，地点由召集人决定。传达公司的有关安全生产的会议精神，指出工作过程中的不足以及需注意的事项;教育员工各种防护用品的使用方法，指出一个月来生产中存在的各种安全隐患及处理方法。

五、班前、班后会由班长或车间主任负责召开，在每天上班前15分钟开始，时间一般5―10分钟，各班组利全生产的精神，强调安全生产，在各班组交接班记录中进行记录。

六、各专业性安全会议由各主管职能部门领导负责，根据需要召集有关人员召开，由召集人负责记录。

七、紧急会议视情况由部门领导决定召开。

八、会议召集者在开会之前，应做好有关资料准备工作，会议上要讨论研究解决的问题应列出，重要会议会后要下发会议纪要。

九、被通知需要参加会议的人员，必须按时参加会议，做到善始善终，确实不能参加的要在开会之前和召集人说明情况，并得到允许。

十、安全会议上决定的情况，各部门和责任人，必须不折不扣的认真执行，及时完成。

十一、对未经允许擅自不参加或迟到、早退的人员，按公司管理规定对其进行处罚。

1、目的

按有关法律、法规、规章的要求，结合公司安全管理实际，制定本考核制度。

2、考核资料

严格按照各级、各部门安全生产职责制的条款进行考核。

3、考核步骤

3.1公司成立考核领导小组，组长为配送中心主任；成员由各部门负责人组成，日常考核工作由办公室负责。

3.2根据上级有关规定要求，各部门要结合实际，制定出每个部门、每个岗位及每个职工的安全生产职责。

3.3每年初配送中心主任与各部门负责人签定《安全目标职责状》，各部门层层签定职责状。

3.4每季度末，由办公室按照职责状的条款，对各部门本季度安全生产状况进行检查。

3.5公司每年年底，按上级有关考核标准及职责状的有关条款，对各部门进行考核，80分以上的为合格单位，各部门按各自的《安全生产职责状》要求，对本部门进行经常性的检查和相应的考核。

3.6公司对各部门的安全生产严格考核，实行一票否决，考核结果将进行通报，并根据考核结果进行表彰、奖励及处罚。

3.7对职工的考核，由所在各部门负责人和安全员负责，考核时间与部门考核同步进行。

4、安全职责考核奖惩细则

4.1考核目的和范围

为了加强公司安全管理，强化各级管理人员的安全风险意识，落实安全职责，严格考核和奖惩，维护正常的安全生产作业秩序，保障职工的安全与健康，最大限度的防止事故发生，特制定本细则。

本细则适用于配送中心范围内的安全生产奖惩管理。

4.2考核依据

国家安全生产的法律、法规，集团公司安全生产禁令，配送中心的安全、消防管理制度汇编、安全技术操作规程和岗位操作法等。

4.3考核办法

4.3.1按岗位安全职责的大小制定的安全奖励基数。配送中心按照安全职责奖惩考核细则，逐项对的安全管理状况进行考核；结合本部门的实际，根据配送中心安全职责奖惩考核细则，制定本部门的安全职责奖惩考核办法。

4.3.2每季度末，由办公室按照安全职责奖惩考核资料，对各部门本季度的安全生产状况进行检查。

4.3.3每季度末，由所在部门负责人和安全员负责对本部门的员工进行检查。

4.3.4各级考核结果作为当季度安全职责奖的发放依据，安全职责奖按季度发放。

4.4考核资料及方法

4.4.1奖励:凡贴合下列条件之一的人员，配送中心根据具体状况，发放当季安全职责奖。

4.4.1.1本职工作认真负责，贯彻安全生产法律、法规，严格遵守和执行规章制度、操作规程，完成安全生产考核指标。

4.4.1.2积级参与安全生产管理，对安全工作提出合理化推荐，经有关部门评审，确有较大价值并收到实效者；

4.4.1.3查出或排除重大事故隐患，避免重大伤亡、火灾、爆炸、主要设备损坏等事故，成绩显著者；

4.4.1.4及时制止或纠正了严重违章指挥、违章作业，避免重大事故者；

4.4.1.5为改善劳动条件，发明或改善安全防护装置和职业卫生设施，效果显著者；

4.4.1.6在发生重大火灾、爆炸事故及其它重大事故中，临危不惧、奋勇抢救，措施得力，成绩突出者；

4.4.1.7对安全生产工作有其他特殊贡献者的奖励由配送中心安全领导小组研究决定。

4.4.2处罚

4.4.2.1管理处罚

4.4.2.1.1有下列状况之一的部门，扣罚该部门安全第一职责人当季度奖金。

a、不遵守国家安全生产法律法规和规定，不履行安全管理职责，不认真贯彻落实安全生产规章制度、安全技术操作规程，不落实安全生产职责制的。

b、不按规定建立本部门的安全管理网络，各部门没有指定专人负责安全工作的。

c、新建、改建、扩建和技术改造项目，不进行职业安全卫生“三同时”而投产使用的。

d、按配送中心安全生产考核标准进行考核，达不到合格标准的。

e、对有关组织和部门查出的重大隐患，拖延或拒不整改的。

f、发生安全生产事故，未及时处理或隐瞒不报的。

g、由于违反安全管理规章制度、安全技术操作规程等而造成事故的。

h、不参加安全会议，又不请假者。

i、安全会议迟到者，扣安全职责奖10分/人。

4.4.2.1.2下列状况之一者，扣除其部门安全第一职责人当季度安全职责奖的50％，扣除管理岗位其他职责人员当季度安全职责奖。

a、不按有关安全生产规章制度进行日常安全管理或不严格组织落实各项规章制度，导致本单位安全管理混乱。

b、本部门人员在职业健康查体中，发现一名疑似职业病的。

c、未按规定对外来施工单位和人员进行有效的安全监督管理或外来施工单位不服从安全管理而没有采取有效措施的。

d、未按规定对新职工进行三级安全教育，不按时对主要负责人、安全管理人员、特种作业人员进行安全教育和培训。

e、对本单位的各种安全设备、设施的管理（包括建立台帐、定期检查、维护保养等）和检测检验不到位。

f、不按时组织安全检查、安全活动和应急预案演练，各种安全记录不齐全。

g、不按期完成事故隐患的整改。

h、不按规定办理各种安全作业票证的。

j、设备上不按规定配齐安全设施和安全附件的。

k、各运行岗位安全管理网络、安全生产职责制和安全操作规程不上墙的。

l、发现职工违章作业，不及时纠正制止的。

m、强令职工违章冒险作业的。

4.4.2.2违反规定、规程、制度的处罚

4.4.2.2.1安全作业

检修作业务必严格执行物流中心《安全操作规程》，认真办理各种安全作业票证，各项安全措施务必落实到位，作业现场务必设专人监护；违反其中一项者，扣除该部门职责人当季度安全职责奖；违规造成事故的，执行事故处理的有关规定。

4.4.2.2.2劳动防护用品

a、劳动防护用品管理部门应根据国家有关规定，结合配送中心的实际，制定劳动防护用品发放标准。

标准不全的，扣有关职责人5分，并责令立即整改。

b、劳动防护用品应从具备资质的单位进行采购，劳动防护用品购进后，务必经过综合办公室验收合格后，方可入库。

c、劳动防护用品的发放，务必按标准、按时发放。

因不按时发放劳动防护用品而造成事故的，扣除职责部门负责人和职责人当季度安全职责奖。

d、不按规范要求穿戴防静电工作服、工作鞋、工作帽等，扣5分/人次。

e、作业时，应根据作业性质正确穿戴相应的手套和绝缘鞋等防护用品，违规者，扣5分/人次；引发事故的，执行事故处理的有关规定。

f、交叉作业、巡检人员、监护人员和现场检查人员务必戴安全帽及其他相应的防护用品，违规者，扣5分/人次。

g、高处作业时，务必系安全带，水上作业穿戴救生衣，并贴合其他有关规定。违反规定者，扣10分/人次。

h、电气安全用具、绝缘护具应定期检查试验，并做好记录；超过日期未试验的用具、护具禁止使用，违规者，扣3-5分/人次。

i、劳动防护用品在有效期内，因个人维护保养不当，而造成损坏者，视损坏程度，扣职责人5-10分/人次。

4.4.2.2.3救援器材、设施

a、救援设备、设施、器材不清洁的，摆放不整齐，扣5分/台次。

b、个体防护器具上岗未随身携带或未拿出备用的，扣5分/人次。

c、备用的救援设备、器材、器具不贴合使用要求的，达不到备用条件的，扣除职责人5分/项。

d、救援设备、设施、器材未安排专人负责保管，没有定期检查和记录或发现问题未处理、未报告、未备案的，视情节轻重，扣除职责人5-10分/项。

4.4.2.2.4安全设施、安全附件

a、库区的安全设施主要有：防护罩、静电消除装置、警告牌等。

安全附件包括呼吸阀、阻火器、等。

安全设施、安全附件务必配备齐全、按时巡检、定期校验或检验、安全有效、记录齐全。

违规者，扣5分/项次。

b、其他有关违反安全设施、安全附件有关规定的，可酌情处理。

4.4.2.2.5安全标志、标识

a、现场的安全标志、标识要规范、齐全、整洁、清晰、固定牢固；不贴合要求的，扣职责部门负责人2分。

b、故意损坏安全标志或标识的，造成安全标志、标识残缺不全的，扣职责人5分/块。

4.4.2.2.6其它

a、不服从安全管理人员管理或对其进行打击报复，未造成严重后果的，职责人扣5分/人次。

b、不按时参加公司组织的安全教育培训和安全活动的，扣5分/人次。

c、未经批准乱拉临时线或临时线用后不及时通知电工拆除的，扣职责人10分。

d、用汽油等挥发性强的可燃液体擦洗设备、用具等，发现后，扣5分/人次。

e、无证或酒后在厂区内驾驶机动车辆者，扣5分/人次。

f、在工作时间擅自离岗者，扣5分/人次

g、未按规定办理“动火证”擅自进行动火作业的，对直接职责人扣20分/人次；造成事故的，执行事故处理的有关规定。

h、进入易燃易爆作业场所应关掉随身携带的移动通讯工具，违规者，扣10分/人次。

i、带小孩进入生产岗位的，扣直接职责人10分/次。

j、库区内严禁吸烟，发现库区内吸烟者，扣职责者20分/次。

k、带火种进入库区（气焊工除外），扣20分/人次。

4.4.3事故处罚

4.4.3.1发生一起轻伤事故，扣除事故职责部门当季度安全职责奖总额的10～20％。

4.4.3.2当年累计发生三起以上轻伤事故的，从第三起事故起（含第三起），每发生一起扣罚事故职责单位当季度安全奖总额的30～50%。

4.4.3.3发生事故隐瞒不报、谎报或不在规定时间内上报，对事故职责单位扣罚当季度安全职责奖总额15～25％；造成严重后果的，对事故职责单位扣罚当季度安全职责奖，同时对瞒报、谎报或延期上报事故的职责单位负责人和直接职责人扣罚当季度安全奖的300％。

4.4.3.4发生职责事故每重伤1人，扣除职责部门当季度安全职责奖总额的100～300％（注：上级的处罚单独执行）。

4.4.3.5发生职责事故每死亡1人，扣罚职责部门当季度安全职责奖总额的600％（注：上级的处罚单独执行）。

4.4.3.6发生重、特大伤亡事故，按上级有关规定执行。

4.4.3.7其它各类事故的处罚由分管事故调查的部门提来源罚意见，经公司安全领导小组审查核准，或执行各专业管理中事故处罚的有关规定。

一：带电移动或搬迁电器设备，电缆，电线造成作业人员伤害。

要求：严禁带电移动或搬迁电器设备，电缆，电线。移动或搬迁必须停电。

二：未执行停电闭锁，上锁，挂停电牌或线上有人作业严禁合闸牌，造成作业人员触电。

要求：停电检修时，必须切断设备主隔离开关，必须时切断上一级的电源并闭锁上锁，并挂“上有人作业，严禁合闸”的.警告牌。

三：误送电，误操作，设备试行前未发出警告导致人员触电伤害。

要求：

1：送电时严格执行送电制度，坚持：“谁停电，谁送电“的原则，严禁约时送电。

2：设备试运行前，必须发出警告，确认设备范围内无任何人后，方可试车。

四：停电后，未使用相同等级的验电笔进行验电放电，造成作业人员伤害。

要求：

1：必须使用与电源相同等级验电笔进行验电，检验无误后，再进行对地放电。

2：按规定配备必需的验电工具，并检查到位。

五：未检查所要工作地点周围的情况。

要求：作业前应检查工作地点是否有其它安全隐患，是否有杂物，应及时处理。

六：防护用品不完善或有缺险，造成作业人员伤害。

要求：操作高压电气设备时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘靴并站在绝缘台或绝缘垫上。

七：使用未经检验合格的电气设备，造成设备故障，人员伤害。

八：送电前未彻底检查所工作过的地方，是否有遗留物，是否有人作业。

要求：送电前对工作场所，线路进行全面检查清理，确认无人，无遗留物后方可送电。

本岗位主要不安全行为

1：未坚持执行“谁停电，谁送电”的原则。

2：非机电专职人员进行电气操作。

3：用铜，铝，铁丝代替保险丝。

4：擅自调整电气设备的保护整定值。

5：检修完毕后将工具遗忘在开关和设备内。

6：上班前喝酒。

1、清洗喷油嘴时应注意快速接头连接是否可靠

2、检查底盘或拆油、水管自我保护，拆油管和油箱时注意燃油泄漏

3、系领带和穿着宽松衣服时尽量远离发动机盖打开且已着车的车辆

4、搬运较重零部件尽量使用手推车

5、烧焊、点焊时注意周围是否有油气

6、地板上有油渍和水渍立即擦干

7、禁止车间内吸烟

8、车间作业用电安全

9、氧气瓶和遗缺瓶放置在一起

10、过夜车辆放在举升机上没有落到安全位置

11、站内每个人知否都知道灭火器摆放位置

12、车辆升起到定位后，应将放置在安全保险位上

13、升车放车前，无论车下是否有人都必须养成提醒的习惯

14、分解减震器总成时，尽量使用座型拆卸器拆卸，同时切勿晃动

15、车间内限速5KM，禁止开快车、急转弯、急刹车

16、禁止打闹，抛工具或备件

17、启动发动机前应作提醒动作

18、维修作业不按操作规程，造成车辆损失扩大、操作人员受到伤害

职责：

1、负责执行相关财务制度，定期组织盘点清查存货，进行全盘账务处理;

2、负责收入及回款确认，核对所有往来，应对异常查明原因后及时进行处理;

3、负责财务分析，独立完成会计全套账务操作;

4、与各部门有效沟通，及时完成领导交办的工作;

任职要求：

1、全日制本科及以上学历，财务管理、会计等专业，具备初级会计职称或以上职称;

2、三年以上会计工作经历，能独立完成会计的全套账务制作，精通excle办公及财务软件;

3、善于处理流程性事务，具备较强的学习能力、独立工作能力和财务分析能力;

4、思维敏捷、工作细心、认真负责，具有较强的团队协作精神;

1.范围

本标准规定了宾馆消防安全管理的术语和定义、消防安全职责和职责、消防安全制度和操作规程、场所设置要求、消防安全管理措施、防火巡查检查和火灾隐患整改、消防宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案等资料。

本标准适用于建筑面积≥200m2的宾馆。其它宾馆也可参照执行。

2.规范性引用文件

下列文件中的条款透过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的资料)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

gbj16-87建筑设计防火规范

gbj140-90建筑灭火器配置设计规范

gb50045-95高层民用建筑设计防火规范

gb50058-92爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范

gb50084-20__自动喷水灭火系统设计规范

gb50098-98人民防空工程设计防火规范

gb50116-98火灾自动报警系统设计规范

gb50222-95建筑内部装修设计防火规范

gb50303-20__建筑电气工程施工质量验收规范

3.术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

1、认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输安全生产的法律法规和相关规定，全面负责安全生产工作。

2、负责制定各项安全生产岗位职责、岗位操作规程、安全生产应急预案并组织实施。

3、负责和协调有关部门对安全生产事故的上报、调查、责任认定及处理决定。

4、负责召集单位安全生产例会和安全教育培训活动。

5、负责对营运车辆安全例检，对不合格的车辆及时指出存在的安全隐患责令整改。

6、负责对安全技术规范和操作规程贯彻实施的检查。

7、负责对单位安全生产的监督检查，发现问题及时纠正，重大问题及时向经理汇报。

为了认真贯彻落实管理局20xx年安全生产工作会议精神，确保人身、工程、设备“三大安全”，也为了贯彻落实《机电处20xx年安全生产工作总体安排》，弘扬“生命至上、安全第一”的思想，牢固树立安全发展理念，切实做好安全生产和防灾减灾工作，不断提高安全生产管理水平，确保全年各项经济指标和生产任务顺利完成，特制定实施方案如下：

组长：

常务副组长：

副组长（安全员）：

成员：

1、严格落实安全生产主体责任，制定《安全生产应急预案》 ，与各班组和成员签订《20xx年度安全生产目标责任书》 ，层层细化分解，把责任靠实分解到各个环节、岗位和人员，做到人人肩上有担子，个个身上有责任，让每个人真正的把责任记在心上，扛在肩上。

2、统一思想、提高认识，始终将安全生产摆在重中之重的位置，制定安全生产工作方案和各项规章制度，完善安全生产量化考核及问责机制，强化岗位职责和班组目标责任。

每月召开一次安全生产专题会议，认真做好安全业务培训工作，组织实施应急演练活动。

1、依照管理局《安全生产管理办法》和《安全生产责任制考核办法》实施奖励与处罚。

2、完成或超额完成本年度相关内容的生产考核指标，按局处有关规定兑现奖金和绩效工资。

3、年度内发生较大及以上安全生产责任事故，当年不能评优评先。并将按扣分情况发放奖金和绩效工资。

4、安全生产标准化建设量化考核表详见附表。

1.现场生产员工应该严格按照生产操作规程进行操作。

2.车间应禁止酒后上岗，生病员工不得安排上岗，切实避免安全事故的发生。

3.员工严禁穿拖鞋.高跟鞋和不利于安全生产的服饰上班，女员工长发应盘于头顶，否则自己承担后果。

4.车间不得安排员工带病工作或超负荷工作，否则追究相关责任人责任。

5.在开机工作前，要对机器进行检查，确认无异常后可以开机，空机运转确认无异常情况后才可以正式生产操作。

6.在工作中发现机器异常时，应该停机检查或请专业维护人员进行修理，严禁擅自无证进行修理工作。

7.下班前应该关闭机械.切断电源，将工作区域清理后才能离开现场，不等空岗运转。

8.对电器线路不得擅自移动，不得私自搭接，发现有电路电线裸露.损坏要及时反映，安排专职电工修理。

9.对机械设备要按期进行保养，保持正常运行，要加强安全防范。

10.生产区域内严禁烟火，确需进行焊接.切割等明火作业的，必须首先向公司安全管理部门申请，获得批准后才能安排作业，在作业前应作好防护.监控工作才能开始操作。