公务

本人自20xx年3月份以“专职安全员”身份参加工作以来，一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职六年来，严格按照每年年初制定的安全工作目标，全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，六年来的工作我感到非常充实。现将个人近年来的工作情况进行总结如下：

1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着局利益积极上进，协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过安全日活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于项目部发展利于安全生产的，自己身先立足。

2、在分管领导的正确领导下，认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备及车辆进行检查，落实督促相关部门、作业队进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。

4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，做好应急预案编制及演练工作，做好每年的安全月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬。

5、认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，大大改善了项目部的安全局面。

6、近几年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。

7、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。

8、正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、机关同事、施工人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的帮助有困难的同事。

9、认真开展"安全生产月"各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国“安全生产月”到来时，开展各项安全活动，例如：“三违”“三不伤害”等活动，认真做好安全教育培训工作。对相关人员进行电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。不断对职工进行安全方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及“全国安全月”的由来等安全知识。

10、做好外协队伍资质审查和监管工作。外协队伍是我单位施工过程中不可或缺的协作单位，其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，所以做好外协人员的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中，我积极组织新进人员进行三级安全教育培训，切实将安全知识带给每位施工人员，以“以人为本”的态度认真完成培训课程，杜绝存在流于表面的现象发生;严格审查外协单位资质，对农民工工资发放及人身保险购买进行过程监控，确保每位施工人员的利益。

11、做好特种设备及车辆管理工作。每当到了一个新的项目部工作，我都会立即着手对车辆及特种设备备的统计。近年来，国家及相关部门对特种设备的管理越来越严格，如果消息闭塞，特种设备管理不到位，项目部很有可能承受不必要的经济损失和名誉，所以在特种设备安装前，我都会积极到相关部门进行特种设备安装告知工作，与他们进行沟通和咨询，保持良好合作关系，确保特种设备审验工作顺利展开;每个项目部车辆都比较多，种类也繁杂，规范、分类管理是我的制胜法宝，多与各位司机师傅取经交流也是不可或缺的工作。

12、积极开展隐患排查工作，切实做到安全事务心中有数。我在每个项目部都积极建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作，切实对治理过程进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见，向上级切实反映职工的安全心声。

13、对环境方面，我根据《公司重要环境因素及控制措施》的通知及业主、监理部的相关要求，制定了自己的环境控制目标，并对重要环境因素进行记录，主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气以及火灾。控制措施有：生活区设置了生活垃圾池，用于固体废弃物的定点堆放，并定期掩埋;在办公生活区设置了垃圾箱，收集一般的废弃物;施工现场固体废物包括废钢材、木材、五金材料等等，由项目部物资部组织及时回收，并分类存放，尽量做到合理回收再利用，减少资源浪费;为施工人员配备防尘劳保用品;对生活区和施工区实行每月不定期检查，主要是电气线路的检查，防止发生电气火灾和触电事故发生。

14、依据业主、监理部和公司的通知精神，我协助项目部顺利完成了每年的防汛检查和准备工作，建立了生活区安全巡查制度，并制定、上报了详细的防汛应急预案和预案演习计划。积极组织项目部施工人员参与工区的防汛演习，在演习中总结经验，找出不足，确保真正时刻来临时，能够将损失降低到最小。

15、不断学习充实自己，完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余，也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程，多多查阅相关安全技术知识，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。

六年来,由于对安全生产工作的高度重视,加上项目部各级领导各部门各作业队各班组的共同努力,项目部的安全生产工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故,为公司的经济发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时,我也清醒地认识到安全生产治理工作仍存在一些不足：第一点是少数负责人安全生产意识不强,安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理;第二点是极少数作业队安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生;第三点是外协队伍很多特殊工种没有特殊工种上岗证，存在无证上岗问题;第四点是安全生产宣传教育需要持久深入开展;这些问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高水平。

一、当前公务用车管理制度中存在的突出问题

1、公务用车费用居高不下，财政负担沉重。据一些地方调查，每年一辆公务用车的运行成本(含司机工资、福利)至少在6万元以上，有的甚至超过10万元。如江西省定南县实行公务用车制度改革前，每年用于公务用车的费用达583万元，占全年财政收入的12%;湖北省老河口市2000年全市行政事业单位公务用车消费为1400万元，占整个财政支出的6%。每年新增的购车费用，使许多地区和部门财政不堪重负，如2001年辽宁省葫芦岛市机构改革后，有27个单位提出要更新、购买新车47辆，需要财政支出1100多万元。

2、公车私用现象严重。现行公务用车使用管理的费用完全由财政承担，缺少相应的利益调节机制，这种“大锅饭”式的管理无形中助长了一些干部以权谋私、公车私用。群众反映，在公车使用中，办公事的占三分之一，领导干部及其亲属私用的占三分之一，司机私用的占三分之一。现实中用公车接送亲属子女、迎亲嫁娶、探亲访友、旅游观光等已是人所皆知的事实，而且越是节假日越严重。

3、公车使用效率低下，浪费惊人。与社会其他运营车辆相比，公务用车的使用效率十分低下。有关资料表明，社会其他运营车辆每万公里运行成本为8215元，党政机关则高达数万元，每辆出租车的使用效率为公车的5倍，而运营成本仅为公车的13.5%。这种公车资源的不合理配置，与建立社会主义市场经济体制对政府机关提出的低成本、高效率的要求是截然相悖的。另外，由于公车管理方面存在的漏洞，公车在使用以及维修保养等方面浪费严重，如大庆市工商局有一辆车一年的维修费用就达22万元，江西省定南县某单位一辆车一年曾经用掉18个轮胎，这其中显然存在着诸多问题。

4、超编制超标准配备使用小汽车问题屡禁不止。中央对公务用车的配备使用已有明确规定，但一些干部将配备使用小汽车看成是权力和地位的象征，视为一种待遇。许多地方和部门不是从公务需要出发，而是根据干部的职级待遇配备车辆，竟相配车，配好车，不严格执行有关规定，甚至为县处级领导干部也配备了专车，超编制超标准配备小汽车问题严重。虽然各地各部门多次进行专项治理，但问题仍屡禁不止、不断反弹。2002年，河北省在对全省公务用车配备使用情况的清查中，共清理出违规车1373辆，其中超标车328辆。国家税务总局在对全系统1999年以来配备使用小汽车情况的清查中，共清理出超标车1402辆。今年，中央纪委对各省区市在职省部级领导干部配备使用小汽车情况进行了清理统计，共清理出超标车401辆，全国31个省(区、市)除4个省(市)外，其他都不同程度地存在超标准配车问题。

二、公务用车制度改革的基本情况

近年来，针对现行公务用车管理中存在的各种问题，一些地方和部门从改革入手，不断完善制度，创新机制，加大源头治理力度，特别是今年以来，按照中央纪委第二次全会的要求，各地各部门进一步加大了改革试点工作的力度。据了解，目前上海、广东、江苏、湖北、江西、黑龙江、辽宁等14个省(区、市)以及审计署、国家宗教局等4个中央国家机关进行了改革试点。科技部、人事部、劳动和社会保障部、中国人民银行、新闻出版总署等15个中央和国家机关实施了班车改革。

从各地的情况看，改革多数是从乡镇一级搞起，个别地方在市、县直属部门进行了改革，如黑龙江省大庆市、辽宁省葫芦岛市等。广东、湖北两省今年下发了关于积极稳妥地推进公务用车制度改革的意见，以指导和推动全省工作的开展。深圳、佛山、威海等市已经制定了改革方案，准备在全市范围内推行改革。湖北和吉林两省还对离退休干部的公务用车进行了改革试点。

经过几年的实践，各地各部门积累了许多成功的经验，探索出了一些行之有效的办法，在改革中主要采取了以下几种做法：一是取消公务用车,发放交通费用补贴。车改后取消公务用车，各单位今后一律不再购置新车。干部进行公务活动，则根据职务、级别和工作性质，以及各地的经济发展水平发放一定数额的交通费用，明确干部在规定区域内进行公务活动，不再报销任何交通费用。在交通费用发放和使用方面，一是以现金形式发给干部本人，由干部自行支配，超支不补，节余归己;二是不发现金，费用由单位集中管理，个人在规定限额内凭票报销用车费用，超支不补，节余转入下一年度使用或按一定比例奖励给个人;三是发放部分现金，其余部分由单位集中调剂使用。也有的地方和部门在改革中保留了少量公务用车，用于公务接待、突发事件等特殊需求。

二是取消各部门的公务用车，实行集中统一管理。取消各部门公务用车后，由政府组建公务用车出租公司，按企业模式运营管理，用以保障各部门的公务用车需求。各部门用车，则根据干部的职务、级别和工作需要，发放一定数额的公里券，干部在规定限额内凭券用车，超支自负，节余转入下一年度或以一定比例奖励个人。如山东省泰安市等地区。

三是保留各单位现有公务用车，但车辆报废后不再换购新车，逐步取消公务用车。严格核定各单位公务用车编制，现有公务用车仍由各单位自行管理使用，但对缺编车辆和今后报废的车辆不再重新配备，每年按缺编车辆数发放一定数额的租车费用，用于公务交通。由政府引导，成立专门的出租汽车公司，保障政府部门的公务用车需要。如辽宁省葫芦岛市。

各地各部门在改革工作中十分注重制度建设，制定出台了许多配套措施，对公车改革的对象、范围、交通费用补贴标准以及原有公务用车的处理、司机安置和财务管理等都做出了明确具体的规定，并严格进行监督检查，从而保证了改革的顺利进行。

三、公务用车制度改革取得的主要成效

从各地各部门的改革实践看，公务用车制度改革取得了比较明显的成效，主要表现在以下两个方面：

1、降低了公务交通成本,减少了财政支出。各地各部门普遍反映，车改后交通费用支出明显下降。如湖北省仅市(州)级离退休干部车改一项，每年就节约经费约2500—3000万元。湖北省老河口市实行改革后，2002年交通费用下降139.86万元，降幅21.2%;无锡市92个乡镇改革前每年公务用车费用支出约7000—9000万元，改革后发放交通费用3500—4000万元，节约40—60%;国家宗教局实施车改后，每年可节省经费15—20万元。同时，车改后各单位不再购置新车，减少了购车成本，财政支出明显减少。

2、推动了党风廉政建设的深入开展，从源头上有效地解决了公务用车管理中存在的问题。实行公务用车制度改革，改变现行公务用车的管理使用方式，比较有效地解决了过去超编制超标准配备使用小汽车，以及公车私用等问题，堵塞了利用车辆维修保养报销各种费用的漏洞，从源头上遏制了各种违纪违法行为的发生。同时，公务用车制度改革促进了领导干部思想观念和工作作风的转变，密切了党群干群关系。

各地各部门在改革中也遇到了一些问题，一是少数领导干部“官本位”思想严重，认为公车就是“官车”，是权力和地位的象征，取消公务用车，有损自己的权威和形象，因此缺乏改革的积极性;有的担心取消公务用车会影响正常工作，因而不愿改革。二是有的地方和部门对原有公务用车的处理没有面向社会公开拍卖，而是出售给本单位领导干部或司机，并给予一定的优惠，由于缺少透明度，群众不理解、有意见。三是受经济发展水平的制约，改革后交通费用的发放标准在地区与地区之间、部门与部门之间以及领导干部与一般干部之间存在一定差异，如何科学合理地确定难以把握。

四、对今后工作的建议

从现实和社会的长远发展看，对公务用车管理制度进行改革势在必行。当然，实行公务用车制度改革情况复杂，政策性强，涉及面广，关系到干部的切身利益，必须积极稳妥地进行。鉴于我国各地经济发展水平差异较大，行政区域、地理区位不同，公共交通发展程度不一，社会化服务水平各异，目前不宜在全国推行统一的改革模式。

因此，建议要进一步总结各地各部门的实践经验，坚持先行试点，上下结合，采取多种模式，不断完善，稳步推进，逐步加大改革力度。改革要由政府职能部门牵头，纪检监察机关要积极参与，大力推动，认真履行好监督检查职能，以此促进源头治腐工作的深入开展。要加快中央和国家机关改革试点步伐，建议国管局、中直管理局和财政部选择部分中央和国家机关进行公务用车制度改革试点。

尊敬的领导,同事们：

今天,是我最后一次在____县任职工作以来,和大家见面的机会了。借此机会,我给各位领导和同志们表个态并说上几句话。首先,我服从组织对我的工作安排。因为这是工作的需要,所以作为个人也是应该服从大局的。同时,我也非常感谢组织对我的关爱和照顾。我在____县工作了八年零三个月20天有余,组织上把我放在这里,在此期间,我作为一个班长和大家朝夕相处,一起生活和工作。我认为跟大家已建立了深厚的友谊和真挚的感情,从班子来看,我们____县的班子,始终是一个团结、务实、开拓、创新的班子,是一个能够战斗的堡垒。从____县的干部队伍来看,是一支素质较高,业务较强,步调一致,能打善战的一支较为整齐的队伍。在我们这支队伍中,多年来始终没有一个落伍的,并涌现出了很多先进个人和拔尖人才。

从我们____县国税工作来看,多年来对上级交办和地方党委政府布置的各项工作任务、税收任务,都能够按时、按要求、高标准、高质量去完成,为地方经济发展作出了我们应有的贡献。从____县国税内部环境来看,也得到了彻底的改观,干部职工住房和个人待遇也得到很大改变和提高。从____县国税外部环境来说,通过我们多年坚持严带队,严执法,重服务,善协调,得到了纳税人的高度赞扬,也得到了社会各界对我们____县国税所做的工作给予了认可和肯定。以上这些成绩的取得,是市局党组正确领导和支持的结果,是地方党委,政府支持和关爱的结果,是各职能部门配合帮助的结果,是我们____县国税全部干部团结奋进,其心协力,积极努力的结果,在此,我忠心的感谢各级领导和大家,谢谢你们多年来对我工作的支持和帮助,对我生活的关爱和照顾。

做为我个人,到____县以来得到了领导和同志的关心和帮助、配合和支持,我深深感受到大家对我本人是信任的,对我的能力是认可的。做好人是本份,我深知好人不一定是好官,但做好官必须是好人。我曾记得在我到____县上任工作那天,在____县国税局会议室就面对市局领导和同志说过："我来这里工作,就要堂堂正正做人,清清白白任职,扎扎实实工作,实实在在干事。"我想：领导就是责任,领导就是服务,官大责任大、服务面也大。工作让大家干,心里也应时刻想着大家的事。我是这样想的,实际也是这样做的。在工作能力上,我个人的能力并不强,但我靠的是集体的力量。总的讲我们班子还是能够总揽全局,在决策议事上还没有大的失误,在协调内外关系上,我们____县国税应该说基础已打好,和谐氛围已形成。

所谓基础,就是班子队伍团结,整体政治、业务素质相对较强,,管理相对规范,税政征管相对扎实,税源形成良性循环。所谓和谐氛围：就是内部风气正,人心齐,心情舒畅,这一支队伍能拉得出,打得胜。外部,纳税人纳税意识强,县城经济发展强劲,县委政府对我们国税真是高看一眼、厚爱一层、非常支持。国税工作靠领导的支持,靠大家的力量,我才能在____县工作这么多年。同时由于自己的素质还不强,水平还不高,在工作中也做过一些不该做的错事。因工作也伤害过个别同志的感情。特别是因工作,自己不注意方法而批评过不该批评的同志,再此向同志说声对不起,请原谅。

我就要走了,到新的岗位去工作了,但我会永远珍惜,不断回顾,牢记在____县工作八年多与大家建立的友谊和感情。有机会一定会来看望大家,也希望大家有机会去我那儿坐一坐,喝一杯,有事需要我办的说一声,只要能办,一定尽心尽力。我想信与大家建立的感情是真挚的。谢谢大家。

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______年____月____日

合同编号：

甲方：___司乙方：

地址：地址：

电话：电话：

为规范机动车辆维修工作，经甲乙双方友好协商，依据《中华人民

共和国合同法》及相关法律法规订立本协议，以便共同遵守。

1、本合同的下列术语应解释为：

(1)“合同”系指甲方(甲方)与乙方签署的、合同格式中注明的甲方和乙方所达成的协议，包括所有的附件、附录和构成合同的所有文件。

(2)“合同价”系指根据合同规定，乙方在正确完全地履行合同义务后甲方应支付给乙方的价格。

(3)“维修”系指招标文件中规定的车辆大修、一、二级维护和小修、中修、车辆年检以及其它有关汽车的维修服务。

(4)“配件材料”系指乙方根据合同规定在提供维修服务时必须向甲方提供的零部件及耗材。

(5)“乙方”系指提供汽车定点维修服务的汽车维修厂家。

(6)“甲方”系指接受维修服务的甲方。

2、服务范围

车辆大修、各级维护、小修、中修、车辆年检和其他有关汽车维修的服务项目及交通事故车辆维修。

3、送修手续

3.1送修车辆时，甲方经办人必须按照要求填写乙方的“车辆维修派工单”(以下简称“派工单”)。派工单上应填写清楚送修车辆的品牌型号、车辆牌照号、累计行驶里程、维修项目，经甲方经办人签后交乙方，乙方凭此单确认项目的接修。

3.2乙方在维修过程中发现其他(维修计划以外)的故障，必须及时将情况反映给甲方，在取得甲方同意后方可继续修理。

3.3对甲方车辆乙方应以修复为主，能不更换的零部件尽量不予更换，确实不能修复或修复不经济的零部件，在征得甲方同意后方可更换。

4、维修费用

4.1乙方应按照不超过《广东省汽车维修行业工时定额和收费标准》中规定的工时定额和收费标准优惠计算维修费，优惠幅度及标准见附件报价表。

(1)维修费用应包括：工时费、材料费和税金。

(2)工时费包括小修、大修项目收取工时费的标准。(小修、大修的含义在“维修工时费报价一览表”中的备注已作说明)

(3)材料费即材料价格，在乙方开具的正式维修发票中须单独列出。

5、竣工车辆交接手续

5.1乙方维修车辆结束后，须填写“车辆维修结算单”(以下简称“结算清单”)，认真填写车辆维修的具体部位和消耗的材料、部件、计价情况、工时费及质量保证期，注明优惠事宜后交甲方经办人审核签。此单多联复写备查。

5.2甲方应仔细检查竣工车辆，如维修结果符合送修要求、维修费计算合理，甲方经办人应在“结算清单”上签认可;如果修理结果不符合送修要求、维修费用计算不合理，或发现使用不符合要求的配件材料，甲方应以书面形式向乙方提出存在的问题，如乙方不能给予令人信服的答复，甲方可报请法定检验机构进行检验。

5.3修车更换下来的旧件应退还甲方。

5.4乙方在向甲方交接竣工车辆时，应将“结算清单”联和维修竣工出厂合格证明一同交甲方。

5.5如甲方在车辆完工之日起5日内，没有以书面形式向乙方提出问题，而又不在“结算清单”上签，则视为甲方同意接受“结算清单”中的内容。

6、结算方式

6.1本合同以人民币结算。

6.2乙方凭下列单据与甲方直接结算：

(1)正式发票;

(2)有甲方验收人员签章的“结算清单”。

6.3付款。

每月30日为当月截止日期，乙方应于次月5日前将全部结算清单(并打印总报表)和汽车维修专用发票交由甲方经办人核对后签名，后由甲方财务部门审核后十个工作日内办理付款手续。

7、质量保证

7.1乙方提供维修服务时，其服务质量应按照不低于《汽车维修行业管理暂行办法》、《汽车维修质量管理办法》、《广东省机动车维修和技术管理暂行办法》中有关规定和标准执行。

7.2在甲、乙双方约定的质量保证里程和时间内，因维修质量造成的机械事故和经济损失，由乙方全部负责。

7.3乙方应对维修合格出厂的车辆提供质量保证。

7.4乙方应保证维修所用材料是未使用过的原厂生产的合格正品(如确需使用付厂产品或旧拆车件的,须经甲方同意后方可使用)，并完全符合合同规定的质量和性能的要求。乙方应保证使用的配件材料在正确安装、正常使用和保养条件下，在其使用寿命期内具有满意的性能。维修车辆移交甲方后，在质量保证期内，乙方应对由于维修技术、工艺或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而发生的任何不足或故障负责，费用由乙方负担。根据法定检验机构的检验结果或在质量保证期内，如果证明维修是有缺陷的，包括潜在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方将以书面形式向乙方提出本保证下的索赔。

7.5如果乙方在收到索赔通知后，在合同中所附服务承诺约定的时间内没有采取措施，甲方可采取必要的补救措施，但风险和费用将由乙方承担。

8、索赔

8.1甲方有权根据法定检验机构出具的

车辆维修质量检验报告向乙方提出索赔。

8.2在合同规定的质量保证期内，如果乙方对甲方提出的索赔负有责任，乙方应按照甲方同意的下列任一种或多种方式解决索赔事宜：

(1)乙方同意免收该次维修的维修费用，并承担由此发生的一些损失和费用。

(2)乙方必须用符合合同规定的规格、质量和性能要求的全新的原装合格品免费予以更换。同时，乙方应按合同规定，对修补或更换件相应延长质量保证期。

(3)质量保证期内，车辆如发生故障时，甲方车辆驾驶员应及时进行补救，避免损失扩大，如未采取措施，乙方可以仅对初步损失进行赔偿。

8.3如果在甲方发出索赔通知后5天内，乙方未作答复，上述索赔应视为已被乙方接受。如乙方未能在甲方发出索赔通知后10天内，按照合同规定的任何一种方法解决索赔事宜，甲方将从乙方的履约保证金中扣回索赔金额(不足部分乙方需用现金补足)或用法律手段解决索赔事宜。

9、乙方交货延误

9.1乙方应按送修通知单上规定的时间完成维修项目，并将竣工车辆交付甲方验收使用。

9.2在履行合同过程中，如果乙方遇到不能按时完成维修项目和与甲方办理交接手续时，应及时以书面形式将不能按时交货的理由、可能延误的时间通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，应对情况进行分析，决定是否延长维修时间。

10、误期赔偿

10.1如果乙方无正当理由拖延维修时间或没有按照送修规定的时间完成维修工作以及不按期办理车辆交接手续，除合同第11条规定外，乙方应向甲方支付误期赔偿费，赔偿费按每车每天叁佰元收取，直至交货或提供服务为止。但赔偿费的最高限额为壹万元整，一旦到达误期赔偿费的最高限额，甲方可考虑终止合同，并没收乙方的履约保证金。

11、不可抗力

11.1如果乙方因不可抗力而导致合同实施延误或不能履行合同义务的话，乙方不应被没收履约保证金，也不应该承担误期赔偿或终止合同的责任。

11.2本条所述的“不可抗力”系指下列乙方无法控制、不可预见的事件，但不包括乙方的违约或疏忽。这些事件包括：战争、严重火灾、洪水、台风、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。

11.3在不可抗力事件发生后，乙方应尽快以书面形式将不可抗力的情况和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方书面另行要求外，乙方应尽实际可能继续履行合同义务，以及寻求采取合理的方案履行不受不可抗力影响的其他事项。如果不可抗力事件影响时间持续20天以上的，甲方、甲方和乙方应通过友好协商在合理的时间内达成进一步履行合同的协议。

12、税费

12.1政府税务部门根据现行税法规定对乙方征收的、与本合同有关的一切税费，均由乙方自行负担。

13、履约保证金

13.1如乙方未能履行合同义务，甲方有权从履约保证金中取得补偿。

13.2履约保证金应在合同期满或终止后7个工作日内退还给乙方，不计利息。

14、争议解决

在执行本合同中所发生的、与本合同有关的一切争议，甲乙双方应通过友好协商的办法进行解决，如解决不了，则应申请向合同签订地人民法院提起诉讼解决。

15、违约终止合同

15.1在本合同执行过程中，甲方将定期或不定期的对乙方执行合同的情况进行检查，如有下列情况发生，甲方可向乙方发出终止合同的书面通知书：

(1)经乙方维修出厂的车辆存在质量问题达3次的;

(2)未经甲方同意，乙方将送修车辆交由其他维修厂家修理的;

(3)未经甲方同意，乙方擅自使用非原厂生产的零部件用于送修车辆的;

(4)无论在任何情况下，乙方以旧件换取送修车辆零部件的;

(5)因乙方维修质量问题，导致送修车辆出现事故造成重大损失的;

(6)每月不认真、及时、准确地向甲方报送维修情况统计表的。

15.2乙方在任何情况下都不得向甲方经办人提供任何形式的回扣，一经发现，甲方可立即全面终止合同，并没收履约保证金，同时提请有关部门追究有关当事人的责任。

15.3甲方未按规定与乙方结算的，乙方有权单方面终止合同，并向甲方追究经济赔偿。

17.乙方服务

17.1乙方应实行24小时全天候服务，并接受甲方的监督。

17.2乙方应严格执行合同中规定的各项维修工时费定额和收费标准及配件价格，接受甲方定期或不定期的对汽车配件、维修质量、车辆档案、服务承诺等的检查。如发现违规行为累计三次的，甲方将扣除其履约保证金并取消其定点维修厂的资格的处理。

18.合同的有效期

本合同的有效期为自年月日至年月日。

19.合同生效及其他

19.1合同应在甲乙双方代表签并加盖公章后生效。

19.2本合同一式四份，甲乙双方各执二份。

19.3如需修改或补充合同内容，应经甲方、乙方协商，共同签署书面修改或补充协议。该协议将作为本合同不可分割的一部分。

19.5除甲方事先书面同意外，乙方不得部分转让或全部转让其应履行的合同义务。

甲方(单位盖章)：乙方(单位盖章)：

代表人：代表人：

时间：时间：

第一条 为了规范县教育局机关公务接待管理，厉行勤俭节约，反对铺张浪费，加强党风廉政建设，根据上级有关规定，制定本规定。

第二条 本规定所称公务，是指出席会议、考察调研、执行任务、学习交流、检查指导等公务活动。

第三条 加强公务外出计划管理，科学安排和严格控制外出的时间、内容、路线、频率、人员数量，禁止没有特别需要的一般性学习交流、考察调研，禁止重复性考察，禁止以各种名义和方式变相旅游，禁止违反规定到风景名胜区举办会议和活动。

公务外出，确需外地部门或单位接待的，应向接待单位发出公函，告知内容、行程和人员。

第四条 公务接待应当坚持有利公务、务实节俭、严格标准、简化礼仪、高效透明、尊重少数民族风俗习惯的原则。

接待安排的活动场所、活动项目和活动方式，应当有利于公务活动开展。考察调研活动应当深入学校、深入老师、深入学生或学生家庭，不得走过场、搞形式主义。

第五条 公务接待活动要轻车简从，不得跨边界迎送，不得张贴悬挂标语横幅，不得铺设迎宾地毯。严格控制陪同人数，不得层层多人陪同。

第六条 公务活动需要就餐时，参与接待的业务科室凭公函(通知)办理审批手续，无公函的公务活动和来访人员一律不予接待。接待地点安排在定点的宾馆、饭店或内部食堂。接待费用实行公务卡结算或转账结算。

局办公室对能够合并的公务接待统筹安排，严格控制公务接待范围，不得用公款报销或者支付应由个人负担的费用。

第七条 一般情况下，接待对象按照有关规定及标准(差旅、会议、培训等伙食标准)自行用餐，接待单位统一安排就餐时，应向接待单位缴纳伙食费。确因工作需要，接待单位可以安排一次工作餐，就餐标准每天每人不高于100元。不得提供香烟和高档酒水，不得使用私人会所、高消费餐饮场所。

第八条 严格控制陪餐人数，接待对象在10人以内的，陪餐人数不得超过3人;超过10人的，不得超过接待对象人数的三分之一。

公务活动结束后，参与接待的主办科室应如实填写接待清单，并由相关负责人审签。接待清单包括接待对象的单位、姓名、职务和公务活动项目、时间、场所、费用等内容。

第九条 严格执行上级有关差旅费、会议费的管理规定。接待对象一般在指定的接待场所安排住宿，住宿费由接待对象支付。局机关工作人员因公出差，不得超标准住宿。住宿房间以标准间为主，接待省部级干部可以安排普通套间，不额外配发洗漱用品。

第十条 公务接待的出行用车安排集体乘车，合理使用车型，严格控制随行车辆。

第十一条 接待经费报销实行“一单三签”(经办人、分管业务副职、分管财务副职)制度，凭正规发票、接待清单、派出单位公函、接待审批单等报销相关费用，实际发生的接待经费全额列入“招待费”科目。不得列入其他费用支出项目或列入内部食堂的成本，不准与其他支出混合入账，不准隐藏、转移列支招待费，不准到下属单位或企业报销招待费

第十二条 实行公务接待经费定期公开制度，定期向社会公布接待经费开支情况。公开内容包括公务接待费预算数、公务接待费实际支出数和公务接待费决算数。

第十三条 加强对接待工作的管理，规范接待行为。严格接待程序，严禁将非公务活动纳入接待范围;严格执行禁酒令，严禁工作日中午饮酒;严禁用公款铺张浪费，超规格、超标准接待;严禁以招商引资等名义变相安排公务接待。对违反接待管理规定所产生的费用，局计财科不予报销。

一、车辆管理

机关所有车辆统一由办公室管理使用，实行统一派车制度，各股室在用车前一天跟主管局长请示，由主管局长请示局长后安排办公室统一派车。

1 、在县内办事用车由办公室主任批准(不包括乡镇);

2 、县外用车必须经局长批准;

3 、双休日、节假日县内外用车必须局长批准。

二、 司机管理

司机在工作中严禁喝酒,不准出私车，出私车一经发现取消司机资格，出现事故由司机个人负责。 有病有事要请假 , 双休、节假日值班有事不能到岗由司机自行调整。未出车时，车辆一律停放在办公楼下或车库中，下班后没有特殊情况车辆 一律入库，除工作需要外，严禁停放饭店、洗浴中心等地，出现事故等均由司机个人负责。

三、司机实行考勤制度

未出车的司机每天八点到办公室签到，有事必须跟办公室主任请假。每天做好出车前的准备工作，做到出车及时、无误。

四、出车登记

机关车辆出差到外地(含乡镇)，司机要到办公室进行登记，不能及时登记的要在回来后补上。办公室对过桥费、高速公路费等支出和司机补助进行审核。

五、车辆正常保养、维护及维修管理

车辆正常保养、维护需经办公室主任同意后方可进行;车辆维修必须请示局长同意，否则不予报销。车辆维修由办公室和采购办共同进行询价选定维修站点，维修单由办公室主任和采购办主任共同签字后报局长审批。车辆维修费在百元以上实行一日一结制度。换下来的零件交由车队长验收并登记入帐(三滤除外)。

六、车辆用油管理

所有车辆用油应向局长领取出车油票，并在指定加油站加油。未经批准，私自加油或在其它加油站加油，不予报销，特殊情况除外。机关车辆用油实行一月一结算制度。

七、其他

1、出车原则：股长和一般工作人员无紧急会议和极特殊情况不予派车，一律坐公共汽车或火车;各股室相关会议或出差人数比较集中的，可搭配用车，以便减少不必要的浪费。

2、控制个人用车：凡机关职工及家属个人私事用车原则上不予派车，特殊情况必须用车，需请示局长批准。

公务车管理规定相关

第一条为深入贯彻落实全面从严治党要求和中央八项规定精神，认真学习贯彻关于制止餐饮浪费行为的重要指示精神，不断规范党员和公职人员操办婚丧喜庆事宜，坚决制止大操大办、铺张浪费和借机敛财，根据《中国共产党廉洁自律准则》《中国共产党纪律处分条例》《中华人民共和国公职人员政务处分法》,以及市纪委监委关于规范婚丧喜庆事宜方面的相关规定,结合我县实际，制定本规定。

第二条本规定所称婚丧喜庆事宜，是指党员和公职人员为本人、直系亲属操办的嫁娶事宜，为直系亲属、配偶及其父母操办的丧葬事宜以及为本人、直系亲属操办的除嫁娶、丧葬事宜之外的其他喜庆事宜。

第三条党员和公职人员操办婚丧喜庆事宜要坚持尚俭戒奢、艰苦朴素、勤俭节约，反对铺张浪费。

第四条党员和公职人员操办婚丧事宜实行事前申报、事后报告制度。

申报制度。各镇(便民服务中心)党政主要领导、县委和县级国家机关各部门主要领导、县属国有及国有控股企业主要负责人在操办婚丧事宜时，向派驻纪检监察组和县纪委监委申报;其他领导干部向本单位主要负责人、派驻纪检监察组和县纪委监委申报;普通党员干部和企事业单位职工向本部门本单位申报，同时向派驻纪检监察组、县纪委监委备案;农村党员、村(居)委会和村务监督委员会成员向所属乡镇纪委(监察组)申报，乡镇纪委(监察组)及时向县纪委监委报告申报情况。县纪委监委党风政风监督室会同派驻纪检监察组负责对党员和公职人员操办婚丧喜庆事宜进行抽查。

嫁娶事宜在操办前7个工作日内申报;丧葬事宜可通过电话或口头方式申报，事后按程序履行报告手续。同一家庭中多人适用本规定的，由职务最高的人进行申报。

报告制度。党员和公职人员操办婚丧事宜后10个工作日内将实际操办情况(包括参加人数、范围、使用车辆、活动规模、操办费用和收受礼金礼品等)向所在单位和原申报的纪检监察机关如实报告。领导干部操办婚丧事宜报告材料要存入本人廉政档案，县纪委监委将对事后报告情况进行抽查抽检。

第五条党员和公职人员操办婚丧喜庆事宜，要从严控制规模和时间，厉行勤俭节约，杜绝铺张浪费，宴席标准不得高于当地居民正常消费水平。

(一)嫁娶事宜。党员和公职人员操办嫁娶事宜，宴请席数不得超过20桌(200人)。

(二)丧葬事宜。党员和公职人员操办丧葬事宜，宴请席数一般不得超过20桌(200人)，特殊原因需要增加的，须说明理由。倡导厚养薄葬，党员和公职人员要带头简办丧事，带头压缩停柩时间。

操办丧葬事宜严禁大过“三天”。操办“三天”事宜时只能邀请直系亲属参加，提倡从简用餐。不得以送请柬、打电话、发短信、打招呼、捎口信等方式，邀请非亲戚关系人员参加。

(三)其他喜庆事宜。党员和公职人员操办订婚、满月、老人寿辰、周岁生日、开锁等喜庆事宜只能以“家宴”的形式简办，只能宴请直系亲属，不得邀请非亲戚关系人员参加，也不得参加非亲戚关系人员操办的此类喜庆事宜。

第六条党员和公职人员操办婚丧喜庆事宜，严禁以下行为：严禁讲排场、比阔气，搞铺张浪费;严禁借机敛财;严禁邀请或宴请管理、服务对象;严禁收受与行使职权有关或可能影响公正执行公务的单位、个人的礼品、礼金、有价证券等;严禁使用管理、服务对象的人力、物力、财力;严禁动用公车、公物、公款;严禁以分批次、多地点或事后酬客等方式变相扩大操办规模和范围;严禁借其他人的名义操办婚丧喜庆事宜规避检查;严禁干扰和妨碍正常的生产、生活、工作、教学、交通秩序等社会秩序;严禁违反社会公德、公序良俗的行为;严禁搞封建迷信活动。

第七条党员和公职人员在参加非亲戚关系人员操办的婚丧事宜时，礼金不得超过300元。严禁参加非亲属操办的除婚丧之外的其他喜庆事宜，并不准送礼品、礼金等财物。

第八条党员和公职人员在操办婚丧喜庆事宜中，因各种原因未能拒收的礼品、礼金，应于事后5个工作日内退还;无法退还的，应于事后7个工作日内主动上交纪检监察机关(机构)，纪检监察机关视情节从轻处理，事后不退还或不上交的，一经查实，将从严从重顶格处理。

第九条各级党组织要切实履行主体责任，加强对本单位、本部门党员和公职人员的教育、管理、监督。对疏于教育管理监督，导致管辖范围内党员和公职人员在操办婚丧喜庆事宜方面出现违规违纪行为，不仅要对当事人按照有关规定进行处理，还要严肃追究单位主要领导和相关领导的责任，视情节轻重，给予批评教育、责令检查、通报批评、公开曝光、诫勉等处理，构成违纪的，依照有关规定，给予党纪政务处分。

第十条各镇纪委(监察组)、各便民服务中心监察组、各派驻纪检监察组要切实加强对监督范围内党员和公职人员操办婚丧喜庆事宜的日常监督，对违规操办、不按规定申报、违规参加、不如实报告、借机敛财、餐饮浪费等问题，一经查实，要从严从重处理，不仅追究直接责任，还追究主体责任、监督责任和领导责任，对典型案例要点名道姓公开通报曝光。

第十一条本规定适用全县所有中共党员和公职人员(含已退出现职但尚未办理退休手续的人员)。

第十二条本规定由中共府谷县纪委、府谷县监委负责解释。

第十三条本规定自印发之日起实施，此前发布的细则与本规定不一致的，以本规定为准。

为认真贯彻落实《中共泉州市洛江区委办公室泉州市洛江区人民政府办公室印发〈关于开展党政机关公务用车问题专项治理工作的实施意见的通知〉》(泉洛委办[20xx]53号)的文件精神，我局对照开展党政机关公务用车问题专项治理工作任务，对本单位公务用车状况进了自查自纠。现将有关状况报告如下：

一、提高认识，加强教育

事业单位公务用车自查报告3篇各类报告

为确保本次自查自纠专项治理工作有序推进，取得成效，我局按照通知要求，在组织领导干部职工认真学习文件精神的基础上，对照通知重申有关规定，逐一排查在公车管理、执行公务用车规定方面存在的问题和不足，研究制定整改措施。要求领导干部要充分认识加强公车管理、执行公务用车规定的重要性，在切实抓好我局办公车管理的同时，带头执行好领导干部公务用车的有关规定，以自我的模范行动，为干部职工做好榜样。进一步加强全体干部职工的思想政治教育，增强干部职工的法纪意识，充分认识到领导干部违规驾驶公车这一问题的严重性，切实做到从领导做起，从自身做起，杜绝违规驾驶公车行为。

二、认真开展自查自纠

我局自查自纠状况：(一)我局有6部公务车，严格按下达的编制数配备使用，没有超编制自行购置配备公务用车。(二)没有超标准配备使用公务车。(三)没有违反规定换车、借车。(四)没有摊派款项购车。(五)没有豪华装饰公务用车。(六)没有违反规定使用越越野车、皮卡车或违反规定用途使用。(七)没有使用军队、武警、公安车号牌。(八)没有向管理服务对象借车。

三、加强管理，扎实开展治理

为进一步规范我局公务用车，我局对公务车辆的使用范围、有关纪律等进行了明确规定，强化日常管理。同时，为保证安全、严格纪律，要求局领导干部做到“四个禁止”即禁止用公款和单位车辆学习驾驶技术、禁止醉驾、禁止违反公车规定用车、禁止豪华装饰公务用车。切实做到在公务用车方面认真执行上级文件规定，严守纪律、严格管理、严格监督，杜绝违纪违规行为发生。

我局的公务用车管理工作由于领导重视，至目前为止未发生纰漏。今后，我局将按照有关规定，建立健全公车管理制度，加强对公务用车管理。

上半年是我集团公司不平凡的一个上半年是机遇和挑战并存的半年，有绝境中的险象环生，有发展中的波澜壮阔。先是580高炉的停炉，不但严重制约了集团公司跨越式发展的速度，而且成为制约下游工序满负荷运转的一大瓶颈。不锈钢项目的顺利投产使我们看到了集团公司的发展方向，拉伸产业链，提高产品的技术含量增加产品的高附加值，使我们看到了集团公司领导的高瞻远瞩和今后发展的宏伟蓝图，增强了公司在经济浪潮中，抵御风险的能力，使公司的发展后劲十足。作为热轧厂窄带车间的一名轧钢技师在大风大浪中更是立足本职岗位，铺下身子扎实工作，在生产实践中不断地锤炼和积累经验，提高自己的业务技术水平和综合素质，现对上半年的工作汇报如下：

一、始终坚持以“泰钢精神”和“五条姿态”来指导自己的工作

泰钢精神和五条姿态是我公司的治厂之本、传家之宝，是各种管理思想、理念的高度浓缩。我始终坚持以泰钢精神和五条姿态来严格要求自己，在深刻理解领会其内涵的基础上，结合“市场化运作管理体制”的开展，活学活用，学用结合，面对市场化运作管理体制的推行，我认真落实董事长提出的“大集团模式，小核算体系”，结合《泰钢管理模式》的学习，以更加积极、刻苦的态度投入到生产工作中，按照看、思、写、听、辩、察、验、践的学习方法，铺下身子，从点滴小事做起，勤于观察、勤于思考、勤于测量、反复琢磨，带着问题学，在生产中不断的锤炼和锻打自己很快使自己的业务水平上了一个新的台阶。

二、严格遵守各项规章制度遵纪纪守法，照章办事、严于律己、为人表率

只有严格遵守各项规章制度，才能更好的服务于生产，才能更好的全身心的投入到工作中，照章办事是指导我们工作的方向和方法，只有按照规章制度去办事才能使工作有条不紊、明确工作中的责任和义务提高工作效率。作为一名技师我更是严于律己内强素质外树形象为他人做好表率，上半年个人出勤率达到100%。

每天上班我都是第一个到现场了解情况，然后再处理各种问题和生产隐患，遇到换辊或待坯还要对轧机进行全面检查经常走的最晚，虽然来的早点走的晚点只要轧机运转正常，我总觉得心里踏实。特别是进入5、6月份以来陆续同我车间抽调了大批的骨干，在人员少任务重的情况下我更是身先士卒以身作则，每次组织生产换辊检修，我都是靠在现场指挥检查每个细节保证换辊的质量，为了保证换辊后顺行从试车到故障的排除我都是全程跟踪处理，一般是白天换辊后晚上接着值夜班一天24小时连轴转我从不讲客观讲条件。有些同事不理解说我傻，就是这样的傻赢得了领导和同事的一致认可说我是轧钢厂的老黄牛。

三、积极开展自主创新活动，提高生产和工作效率

工作中我始终坚持“现场出真知”的原则，几乎天天泡的在现场检查，小到一个螺栓、一个楔铁的位置，都丝毫不放过。

φ550轧机在生产过程中稳定性较差，调整困难，经常造成料型尺寸不合格，辊型和料形很难控制，经常出现道次事故，制约了生产的顺行，甚至出现废品降低了成材率。通过生产中的观察，我发现主要是扒板螺丝松动易脱丝，而且扒板使用周期短更换频繁，增加了调整的难度和成本，也增加了工人的劳动强度。于是对现有的扒般进行了改造将扒板螺丝加长加粗，并把原来丝母从M36改为M42三角丝改为梯形丝，丝杆有原来的M36_150的改为M42_180的使其固定更加牢固，经过在现场的使用效果非常好，有效的防止了轧辊窜动，丝母与丝杆也不脱丝了,既减少了轧机调整时间，又减轻了工人的劳动高度，还延长了扒板的使用周期从原先的每月换一次提高到半年换一次，年降低了成本可在5000元左右。

升降台是轧件输入输出的重要设备，因为升降台的启动和运转设备都在地下，轧机的冷却水和轧件的氧化铁皮都落入升降台的下面，经常造成氧化铁皮阻塞排水道，电机抱闸经常因水溅、湿气大造成失灵，升降台配重因氧化铁皮淤积，经常造成升降不到位，正常轧制中又无法进行人工清挖一直是制约生产的一大隐患，我看在眼里急在心里，我通过现场观察，发现浊水管道正好从升降台上方通过，我就萌发了从浊水管上接条水管引到升降台下面的渣沟内进行冲渣的想法，经过水压、管道安装的论证制定了方案，利用待坯时间对方案进行了实施，通过现场的使用冲渣效果非常明显，升降台下的氧化铁皮经过水的冲刷都进了旋流池，排水道通了，积水没了。极大的提高了升降台的运转率，从原先的平均每月3次故障，降低到两月一次。

粗轧K6道次原先使用的是吊挂是上引板，易出现上引板脱落安装也不方便，极易造成顶引板和顶横梁事故，我就建议把原先的吊挂式改为平板固定式，通过改进避免了K6道次事故的发生，减少了中间废品的产生，提高了成材率。

四、以产品质量为核心，做好每一个工作细节

质量是企业的命脉。自担任技师以来，我始终把质量放在重中之重的位置来对待，立足本职，精心操作，用自己辛勤的汗水换来了丰硕的成果，产品质量合格率达到99.99%以上成材率达到了98.5%，处于国内同行业领先水平。进入今年三月份以来根据市场的需求急需开发2.0――1.5薄规格的带钢，薄规格的带钢市场潜力大，经济效益高。但质量要求严在全国同类设备中轧制2.0以下薄规格的带钢几乎没有，没有成熟的经验可以借鉴，不但是对设备考验，也是对操作水平和现有工艺的考验，特别是压下规程从粗轧到精轧没有现成可以参考，只有先从2.3的过度到2.0通过试生产我逐渐的摸索和总结了粗轧和精轧的压下规程为今后的大批量生产奠定了基础。在生产薄规格出F6轧机经常起套造成堆钢和叠钢还容易因起表面划伤，我经过观察发现是F6冷却水过小造成就利用检修时间对冷却水管道进行了更换和改造加大了水的流量，使堆钢和叠钢次数明显降低提高了成材率。

五、认清位置端正态度，当好技术带头人

作为技师，在提高自己的同时，我不拿架子，带动着身边的一大批职工共同进步。随着集团的不断发展壮大，不锈钢项目的投产，从我车间抽调了大批骨干，一些新工人和未出徒人员还不能顶岗，为了使他们能快速的充实到生产一线，我虚心教导他们，告诉他们怎样操作、怎样调整，遇到问题怎样处理，并且手把手地传授业务技术，使他们在最短的时间内熟练掌握了本岗位的操作技术，所有新职工在最短的时间内都做到了独立上岗操作，甚至部分职工已成为班长或岗位标兵。

身为技师，我知道自己肩上担子的压力，也知道大家都在盯着我，因此我时刻都不敢松懈，在做好传、帮、带的同时，总是刻意留心身边每个人的情绪变化，特别是580高炉停产后，不能满负荷生产，部分职工思想波动大，在工作中出现了消极、和疲沓的不良作风，针对这一情况我一面及时的传达公司和厂里的工作部署，讲解当前公司所面临的形势和战略调整，树立在逆境中求生存的坚定信念和信心;一面了解他们的思想包袱，谁家有困难，谁家有矛盾，我总是一一记在心里，热心肠地帮助解决。使他们放下思想包袱，以积极和热情的工作态度投入到工作中。

成绩属于过去，随着企业的不断发展壮大，摆在我面前的任务将更加艰巨，我将继续发扬泰钢精神，落实五条姿态，一如既往地扎实工作，为泰钢的发展腾飞贡献自己应有的力量。

维修是指设备技术状态劣化或发生故障后，为恢复其功能而进行的技术活动，包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。下面是小编搜集的关于维修服务合同范，希望对你有所帮助。

关于维修服务合同范本

(一)

为了维护双方权利，同时为提高公司公务车辆维修、保养的质量及安全性特要求公司公务车辆定点维修单位对所有维修、保养车辆给予保证承诺，具体细则如下：

一、维修配件质量及价格承诺

(一)车辆所有维修配件均符合汽车4店标准配件质量的要求。

(二)车辆所有配件的价格不能高于汽车4店标准配件规定的价格。

二、质量保证承诺期限

(一)整车修理或发动机总成修理质量保证期为车辆行驶0公里或者6个月(其中喷漆部位保质期为________年)。

(二)变速箱、分动箱、前后桥等总成修理质量保证期为车辆行驶5000公里或者3个月。

(三)小修及专项修理质量保证期为车辆行驶公里或者1个月。

(四)在____区、泥土砂石路等恶劣条件下行驶的车辆，上述保修期按50%执行。

三、质量保证承诺说明

(一)质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。

(二)车辆维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。

(三)在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量及配件质量原因造成车辆无法正常使用，且承修方在____日内不能或者无法提供因非维修原因而造成车辆无法使用的相关证据的，将及时无偿返修。

(四)在质量保证期内，车辆因同一故障(或维修项目)经两次修理仍不能正常使用的，维修站将给予退还用户维修该故障的直接工时费及材料费。

四、不予保修事项说明

(一)鉴定属使用操作不当的原因引起早期或异常磨损及损坏的。

(二)鉴定属缺油、用错油等人为原因引起早期或异常磨损及损坏的。

(三)鉴定属使用不当，如人为短路、湿水引起发电器元件或线路等元件损坏的。

(四)不按保修卡规定里程来厂保养。

(五)在保修期内有作弊行为的车辆。

(六)保修期限内的质量问题，未经本厂鉴定、同意，自行拆装造成损坏的

(七)汽车行驶过程中出现的各种异响、报警及已出现异常情况，而未及时停车检查、排除而强行驾驶直接和扩大部分的零件的损坏及因而引起继发性故障的。

(八)车辆出现故障后，故意破坏故障原始状态，造成无法鉴定的故障。

(九)由于外界环境原因(如自然灾害、化学腐蚀等)而导致车辆损坏。

承诺人：

单 位：

________年____月

关于维修服务合同范本

(二)

致： 置业有限公司

我公司完全响应-招标文件中质量保修协议条款的内容。

第一节 服务承诺

1、 保修期内的服务承诺

1、1我公司承诺的保修期内责任

1、

1、

1、工程竣工验收后，我公司将对所施工系统实施维保服务。我单位承诺质保期为两年，质保期：自公告交付业主之日起________年。接通知24小时内到达现场维修，除易损件外，各种零部件两次维修后仍不能正常使用，投标人应更换同品牌，同型号的零部件，更换后的零部件自更换之日起重新计算质保期限。

1、

1、

2、在工程交工验收试运行阶段，我公司还将留守现场一部分专业人员，协助业主和物业解决试运行过程中暴露的问题，以确保工程各系统运行正常。

1、

1、

3、我公司承诺将对接手操作物业管理的人员进行安全和使用管理培训，同时制定和提供特种设备的操作维护手册，以帮助操作维护人员尽快熟悉系统和掌握操作维修本领。

1、

1、

4、我公司充分了解售后服务对本工程的重要性和长期性，编制了《售后服务保证细则》。承诺方保证按《售后服务保证细则》进行售后服务。

1、

1、

5、维护项目保养范围:如下

a、火灾自动报警系统：感烟、感温探测器、手动报警按钮、消火栓按钮、各类模块、声光、备用电源、火灾报警主机、联动控制器及其线路等整套系统等。

b、消火栓灭火系统：室内消火栓箱、室外消火栓、水泵接合器、消防水泵、稳压系统及所有管网、阀门(不包含埋地管网的维护)。

c、自动喷淋灭火系统：湿式报警阀、水流指示器、安全信号阀、喷头、水泵接合器、稳压系统及所有管网、阀门(不包含埋地管网的维护)。

d、消防广播与消防电话系统：广播控制器、话筒、音箱、扬声器、音源设备、前置放大器、功放、电话插孔、消防电话机及其线路。

e、应急疏散指示系统：应急切换、照明亮度、充放电能。

f、气体灭火系统：探测器、放气门灯、声光报警器、气体驱动盘、启动瓶、驱动瓶组、称重装置(不包括充装气体)。

g、消防联动控制系统：消防电梯、排烟风机、正压送风机、空调、及各种风口、风阀、的接口联动启动，各消防水泵、风机控制柜。

1、

1、

6、维护保养执行规范与程序：

本维护保养协议中的火灾自动报警系统维护保养工作严格按照中华人民共和国国家标准gb50166-《火灾自动报警系统施工及验收规范》第

4、

3、2条：火灾自动报警系统的定期检查和试验条例中的各项要求执行。自动喷水灭火系统的维护保养工作，按照中华人民共和国国家标准gb50261-《自动喷水灭火系统施工及验收规范》

第九章维护管理及附录e自动喷水灭火系统维护管理工作一览表中的各项要求执行。不包括每日巡检及消防值班。

a、周:

乙方对该维护保养工程必须保证每周次的巡检，巡检范围为：

(1)检查火灾报警控制器的功能，填写系统和控制器的巡检记录。

(2)检查管道控制阀门，报警阀是否正常，保证不漏水及消防水系统水量、水压正常。

(3)检查消防广播的播放功能和消防电话的对讲功能。

(4)检查泵房的供电及开关位置是否正常，并作好巡检的详细记

b、紧急排故:

当甲方的消防值班人员在值班过程中发现消防系统出现故障时，电话通知乙方，乙方对本市工程3小时内派出专业维修人员赶到现场，紧急排故;对影响整个系统的大故障，乙方维修人员必须加班加点，尽快排除故障，恢复系统正常运行。遇特殊情况(如无备件、特殊部件一时无法解决)不能及时修复时，应经甲方同意并采取应急措施;如因甲方原因(如二次装修等)，应由甲方出具书面证明，方可推迟修复;为确保整个系统正常运行，局部故障必须在二天内修复。维修人员在排除故障恢复系统正常运行后，甲方应在乙方维修人员的故障处置记录签字认可。

c、定期检查:

乙方对所承接的维护保养工程必须保证定期检测。检查内容：

(1)乙方对该维护保养工程必须保证每月一次综合检测，检查火灾报警控制器的功能，填写系统和控制器的巡检记录，吹烟抽查测试报警探测器的报警功能;检查管道各控制阀门是否正常，保证管网不漏水及水量、水压正常;检查消防广播的播放功能和消防电话的对讲功能;检查泵房的供电是否正常，开关位置是否正常，并作好检测的详细记录，每月应手动或自动启动一次各消防系统的主要设备，如消防水泵、排烟风机、正压风机等，保证各种电机启停正常、运转正常。每月进行各主、备设备自动切换功能测试。检查消防水池、水箱、消防气压给水设备及自动稳压设备、采用专用检测仪器抽查模拟试验各报警与联动设备的报警功能及联动功能;并用检测仪器分批抽查试验各消火栓的水压是否符合要求;利用末端试水装置模拟测试整个喷淋系统的信号传输及联动情况，检查洒水喷头等。以上内容检测时发现问题应及时进行处理。

(2)每季度应测试系统的供水能力是否符合要求，利用末端试水装置测试水流指示器、湿式报警阀的动作情况及信号传输情况;采用专用检测仪器定期分批试验探测器、手动报警按钮的报警功能及声光显示;检查火灾广播的切换、播放功能;分期分批测试各种风机、风口、风阀、卷帘等联动设备的联动情况。发现问题及时修复，并应填写季度检测表，由甲、乙双方签字存档。

(3)每年必须进行一次全面综合检测，保证消防各系统功能符合要求。对消防储水设备、室外消火栓、泵接器及各种阀门进行全面的检查、维护、保养、换油、去锈、补漆等工作，并应填写年检表，由甲、乙双方签字存档。

d、月、季、年检报告需一式三份，消防维保单位盖章交消防主管部门盖章备案后返还物业公司存档。

1、

2、本工程在保修期内提供驻现场的维护保养小组

1、

2、

1、建立以项目经理为组长，专业技术人员组成的设备维护小组，为本工程专职提供技术、运行保障服务。

1、

2、

2、全天候提供维护保障。质保期内维护保障小组常驻现场，跟踪进程设备进行的技术、质量保障。

1、

2、

3、24小时售后服务电话。

2、保修期满后的服务承诺

无偿质保期后，我公司提供终生保修制度,接到业主报修后24小时内到达,不收取任何服务费(仅收取材料成本费用)。

建立定期的跟踪回访制度，售后服务业主评定表为业主提供优质的回访服务。接到业主信息后24小时内达到现场并排除故障，确保设备处于良好的运行状态。

第二节 技术支持

1、编制设备性能、操作手册

我方技术人员在工程竣工交付前为业主编制各系统设备性能、操作及维护手册，提供以下资料。

1、

1、各系统的详细说明(包括各设备的编号、安装位置等)

1、

2、设备元器件的性能，详细的技术规格及技术参数。

1、

3、测试报告

1、

4、试运转记录

1、

5、设备性能和自动控制系统的详细描述

1、

6、系统设备的操作说明

1、

7、维修保养的技术说明

1、

8、工具和备用件名细表

1、

9、系统安全操作要求

1、

10、各系统流程图

1、1

1、竣工图

1、1

2、主要设备材料供应商一览表(包括维修期限，供应商联系方式)

1、1

3、设备操作说明，技术参数，合格检验证明，到货配件一览表

2、技术培训

义务为业主方各系统技术人员、操作人员、维护人员进行理论和操作技能培训，提供详细的培训文件。教受各系统产品的性能、特征，系统流程各种运行参数、故障的排除方法等各种理论与实际操作方法。

根据各系统技术要求，协助业主制定设备运行管理的有关制度。

3、回访

为了使业主在使用过程中更安全，也为了验证的安装水平和总结经验和不足，对此项目要进行以下几种类型的回访。

技术性回访。

定期回访(月、季度、年度)。

不定期回访(采用电话、传真、邮件、电子信箱等形式)。

座谈会回访(根据业主的需要)。

保修期满前回访。

投标人： 四川XX公司

法定代表人：

________年____月____日

关于维修服务合同范本

(三)

甲方：

乙方：

根据《中华人民共和国民法典》及其它有关法律、法规之规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，甲乙双方就甲方为乙方提供房屋维修服务事宜，达成如下协议：

第一条 甲方房屋(以下简称该房屋)位于____市____区河阳路西内 ，面积约为 平方米。

第二条 双方约定该房屋用途为 ，除双方另有约定外，乙 方不得任意改变房屋用途。

第三条 服务期限为________年，自________年____月____日至________年____月____日。

第四条 房屋维修服务费为每月每平方米 元，年费用 元。 按年于每年的____月____日前付清本年度租金。

第五条 甲方负责房屋的屋面、外墙、供水、供电的修缮、维护(乙方装修的项目除外)，保证乙方所租用房屋的正常使用，由乙方承担维修 费用。

第八条 任何一方因自身特殊原因，需要解除合同的，必须提前3个月书面通知对方，在征得对方同意后方可解除合同。否则视为违约，违约方应按租赁合同约定承担违约责任。

第十二条 本合同未尽事宜，经双方协商一致，可订立补充协议。

第十三条 本合同自双方签字盖章之日起生效。合同一式三份，甲方两份，乙方壹份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

授权代表人签章： 授权代表人签章：

________年____月____日________年____月____日

关于维修服务合同范本

(四)

委托方：__________________(以下简称

受托方：__________________(以下简称

甲方委托乙方就__________________相关硬件设备提供维护服务，双方经过平等协商，在真实、充分地表达各自意愿的基础上，根据《中华人民共和国民法典》的规定，达成如下协议，并由双方共同遵守。

一、服务范围

1.服务内容包括：

(1)计算机设备的维护(根据设备供应商的服务承诺进行维护的除外);

(2)为甲方相关人员提供培训服务;

(3)提供技术支持和技术顾问服务;

(4)提供甲方过保产品的长期维护;

(5)提供______________现场服务;

2.服务范围包括________________。

3.有效期为：________年____月____日到________年____月____日。全部服务期结束前__________个月内，双方友好协商签署下一个服务期协议。

二、双方职责

4.甲方职责：

(1)负责提供服务内容实施过程中所需的相关资料;

(2)负责提供乙方在本服务实施过程中所必需的工作场所、设备等;

(3)负责配合乙方协调相关单位实施本合同约定的服务内容;

5.乙方职责：

(1)负责按照相关技术标准规范、保质、按时的完成各项服务内容。

(2)根据甲方需要，负责对甲方人员进行培训;

(3)指定项目负责人，并成立相应的技术支持队伍负责网络技术及运行维护服务。

(4)向甲方提供相关技术文档和操作手册。

(5)保证在实施服务时，不得侵害其他

第三方的软件著作权、财产权和名誉权。造成侵权的由乙方应承担因此产生的一切法律后果。

三、服务实施验收

6.乙方技术支持队伍应根据甲方的需求在__________内进行相关硬件设备维护。

7.具体服务实施前，乙方应提交详细的工作计划、工作进度和经费预算报甲方确认。

8.具体服务实施后，乙方提交验收申请报告，由甲方代表签字验收，并由__________审核确认。验收文件作为服务费结算的依据。

四、培训

9.乙方根据甲方需求进行人员培训。

10.培训人数、课程安排等根据具体的需求协商确定。

1

1.培训的场地及设备由甲方提供。

五、服务费用

1

2.服务费用构成：

1

3.本协议所涉及的费用每__________________结算一次。

1

4.结算时间到期前________个工作日，乙方向甲方提交_______的实施服务的明细表(附表

1)和汇总表(附表

2)，经甲方审核后确认相关费用，报甲方_______审核。

1

5.服务过程中，如遇服务内容增加或变更导致的费用增加或变更，由双方指定代表签字确认后，与下一结算期间产生的费用合并计算。

1

6、在甲方确认_______服务内容和费用概算后的_______个工作日内，由甲方一次性支付给乙方。

六、违约责任

1

7.除不可抗力因素外，由于乙方自身原因造成工期延误，每延期一天，乙方应承担该项服务费用____日的违约金，并赔偿甲方由此造成的损失，违约金可以从服务费用扣除。

1

8.因乙方未能按时完成合同(不可抗力除外)，在甲方发出催办通知书之日起____日内,乙方仍未能完成的，甲方有权解除合同，甲方由此产生的一切损失由乙方承担。

1

9.甲方无正当理由不能按约付款，延期超过_____fae1578__个工作日后，乙方有权要求甲方支付服务费用____日的滞纳金，因付款拖期而造成的工期延误乙方不承担责任。

20.其他违约行为，按照《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国著作权法》、《计算机软件著作权保护条例》和相关法律法规的有关规定执行。

七、不可抗力

2

1.协议的任何一方因战争、火灾、水灾、台风、地震等不可抗力的因素而无法履行其义务时，本协议履行期限将延长与上述事故持续时间相等之日数。

2

2.因不可抗力导致无法履行义务的一方应在不可抗力发生之日起_______个工作日内书面通知对方。

2

3.因不可抗力导致无法履行义务的一方应于该不可抗力事件终止或排除后_______个工作日内书面通知对方。

2

4.如不可抗力影响协议履行超过_______天，双方应就协议的进一步履行与否进行磋商并达成一致。

八、其他约定

2

5.本服务合同未尽事宜的处理，由双方协商，并以补充协议或会议记录经双方签字确认同意后，方能生效。双方在更换全权代表时，须在_______个工作日内以正式书面形式通知对方。

2

6.在执行服务合同过程中发生任何纠纷均需通过双方协商解决。协商不成的，按下述第_______种方式解决

(1)提交_______仲裁委员会仲裁;

(2)依法向人民法院提起诉讼。

2

7.在仲裁或诉讼期间双方应继续履行服务中不属于纠纷范围的义务。

九、协议生效

2

8.本合同由双方代表于________年____月____日签字生效。

2

9.本合同用中文制成一式四份，甲方、乙方各执两份，具有同等法律效力。

30.本合同的所有附件及工作过程中形成的文件、会议纪要等均为本合同不可分割的部分，并与本合同具有同等法律效力。如合同附件中的条款与协议条款的相关内容相冲突时，以本协议条款为准。

3

1.所有关于本合同条款的修改、补充、变更，需经双方协商并制作书面补充协议，双方签字盖章后方能生效，补充协议作为本合同不可分割的一部分，具有与本合同相同的法律效力。

甲方：___________乙方：___________

单位地址：_______单位地址：_______

法定代表人：_____法定代表人：_____

委托代理人：_____委托代理人：_____

电话：___________电话：___________

开户银行：_______开户银行：_______

账号：___________账号：___________

关于维修服务合同范本

(五)

甲方：

乙方：

为保证甲方车辆得到良好的保养维修服务，经双方协商，制定该协议如下：

一、 甲方的权利和义务：

1、有权获得优先服务;

2、甲方车辆需要保养或出现故障时，司机必须持由院办主任或主管领导签字生效的车辆维修通知单;

3、必须将在修车辆送至乙方维修场所维修。

二、乙方的权利和义务：

1、必须

第一时间将甲方送修车辆进行维修;

2、保养维修所用材料、配件必须为符合车辆要求和国家标准的合格产品，不得使用假冒伪劣产品;

3、使用合格配件，________年内有质量问题的给予维修更换(________年内指：配件的保修期，一般按配件的保修期计算)或依据配件具体保修期进行维修更换;

4、甲方车辆如需救援，必须无条件

第一时间赶到现场进行救援服务;

5、车辆维修保养期间，乙方不得擅自开动，如需开车需征得甲方同意后方能开动;

6、车辆维修保养以甲方车辆维修通知单为基准，增加部分必须与甲方负责人联系同意后方可维修;

7、维修保养价格标准，必须依据市场统一价格或低于同行报价。

三、费用结算：

维修保养至一定费用(一万元之内)时，适时由乙方凭甲方维修单、乙方结算单出具发票，由甲方转账支付。

四、违约责任：

1、乙方擅自开动甲方车辆引发的一切损失及后果由乙方全部承担，并赔偿甲方一定违约费用;

2、乙方因使用不合格材料、配件给甲方车辆带来的所有损失由乙方全部承担;

3、甲方需及时支付乙方维修保养费用;

4、违约一般由双方协商解决，无法解决时可向有关部门投诉或诉诸法律。

五、其它：

本合同一式两份，自签订之日起生效。

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

甲方代表： 乙方代表：

________年____月1____日

甲方：______________有限公司

乙方：______________

乙方的(产品)，型号：______________，设备编号：______________，出厂日期：______________，因原因，需到甲方维修，经甲、乙双方友好协商，达成如下维修协议：______________

1、预计需更换的零部件明细：详见附件。

2、大修项目：列出具体的大修项目(务必详细)。

3、其它项目：______________

4、以上费用合计：______________，仅是预估价格，最终结算以实际为准。

如在维修过程中发现须追加维修项目，追加维修项目所发生的费用按甲方《维修项目价格表》收取，甲方可不必征求乙方同意，但追加维修项目所发生的费用超出上述协议金额________元以上时，甲方必须先通知乙方，乙方在________个工作日内答复后，甲方再作相应处理。

5、要求维修完成时间：_________年________月________日(即工期：______________天)。

如在维修过程中发现须追加维修项目，追加维修项目所需工时按甲方《维修工时定额表》执行，由此增加相应的维修工期，甲方可不必征求乙方同意，但追加维修项目所需工时超出上述工期天以上时，甲方必须先通知乙方，乙方在一个工作________日内答复后，甲方再作相应处理。

6、其它返修要求：

外观要求：________________

旧件处理：旧件是否回收：□是□否

付款方式：在设备维修好离开甲方前一次付清。

运输：乙方付费后由甲方代办运输或乙方自提，运输费用由乙方承担。

保修期限：甲方对维修的项目保修个月，保修期自维修后出厂日算起。

7、未尽事宜，双方协商解决协商不成，提交维修所在地法院裁决。

8、本协议一式两份，甲乙双方各执一份。

乙方甲方

单位名称：______________单位名称：______________

单位地址：______________单位地址：______________

法定代表人：______________法定代表人：______________

委托代理人：______________委托代理人：______________

电话：______________电话：_____________

传真：______________传真：_____________

甲方(客户)：______________乙方(承接方)：______________

通信地址(邮编)：______________通信地址(邮编)：______________

联系人：______________联系人：______________

电话：________________电话：______________

根据《中华人民共和国民法典》等有关法律、法规的规定，在平等、自愿友好的基础上，甲乙双方达成如下协议：

一、双方签定合同前的确定

在签定合同前，双方需共同确认所要维修/保养设备的状况并对其进行登记。乙方需检查保修设备的主要部件完好程度及附件的完整性，并登记机器型号、整体状况等相关情况，建立客户档案。

二、协议服务内容：乙方应邀为甲方提供：

三、甲方的权利和义务：

1.甲方在本协议所包括的设备出现故障后及时通知乙方，并将出现故障的情况如实告知乙方，以协助乙方维修人员做出正确判断。

2.甲方决定对故障机进行维修时，更换部件的费用由甲方承担。甲方应及时对乙方提供的报价予以参考确认。

3.甲方因擅自维修或购买使用外单位非标准材料、及配件所造成的机器及配件损坏，乙方不予负责，对已磨损应更换的部件，甲方若坚持使用所造成的机器及配件损坏，乙方不予负责。

4.甲方未经乙方同意不应自行更换或雇佣第三方更换或拆卸机器部件，为此造成的后果甲方自行承担。一经发现乙方有权利无条件单方中止合同。甲方应付给乙方违约金____%

5.对于在原生产商保修期内设备，甲方可根据原始保修卡内的规定进行维修。

6.甲方如需乙方提供其他技术支持(如设备安装、使用及简易维护保养、设备在本市的远距离搬迁和安装调试等)，需提前2天以上通知乙方。

四、乙方的权利和义务

1.合同执行期间，乙方应负责对机器提供定时检修维护。

2.合同执行期间，乙方保证在机器发生故障的情况下，在接到甲方的维修通知后的_小时内服务到位(次数不限)，国家法定节假日除外。

3乙方在收到甲方的维修通知并确认机器需要更换配件时，应及时将故障恢复以确保设备正常运转。

4.乙方有义务对每次的检修或维修情况向甲方做出说明，并提供更换配件清单，配件价格

5.合同执行期间，乙方为甲方机器更换新配件后，新配件再次出现问题，属配件本身质量问题，乙方应负责维修更换;若属于甲方使用不当(不属于配件质量问题)造成的配件损坏，由甲方负责。

6.在维修(更换部件)工作完成后，乙方维修人员应向甲方提供书面报告，并由双方签字确认故障已被修复。

7.合同执行期间，乙方对于甲方新购置的设备，在生产厂家保修期内乙方可应甲方要求提供技术支持和所需的扩展服务(如设备安装、及维护保养、设备在本市的远距离搬迁予以的协助和调试等)。

五、付款类别及付款方式

年维修保养付费类别：

□A类：乙方每月或季度为甲方设备进行一次全面的维护保养，配件费

除外，全年服务费为________元，大写：人民币________元整。

□B类：______________当甲方设备出现故障或需维修保养时，乙方提供上门服务，次数

不限，配件费除外，全年服务费为________元，大写：人民币________元整。

付款方式：服务费合同签订之日起三个工作日内付清，现金支票均可。配件所需费用另计，一周内付清。

六、争议解决

合同经甲、乙双方签字盖章后生效，对双方均有约束力。如有一方不履行合同，另方可直接向本地法院诉讼。

七、合同的终止和违约

1.本合同到期后，自行终止，如甲方需乙方继续服务应在合同到期前一月内续签合同。

2.违约。甲方通知乙方前往维修保养，如乙方无故超过三次不如期维修保养，甲方有权中止合同，并可要求乙方退返余下的合同款。(退回合同款=〈合同费/12=__未服务月份)

八、本合同自签约各方签字盖章之________日起生效本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，具有同等效力。其他未尽事宜，双方本着合理、公正的原则协商解决。

九、附则：______________

十、附表：______________

十一、合同执行期：______________

甲方：______________(盖章)乙方：______________

负责人签字：______________负责人签字：______________

1 目的

为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆(下简称“工作车辆”)以及公务车辆调配合理，使用安全、高效、节省，统一规范车辆管理流程，制定本制度。

2 范围

本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的管理。

3 职责部门

3.1 医院车辆管理机构为院办(人事行政部)，负责车辆调度、日常监督、维修保养等;

3.2 部门(科室)公务用车需由本部门(科室)负责人向车辆管理机构提出申请;

3.3 以上所称“车辆管理机构”下简称为“车管部门”。

4 要求

4.1 驾驶员任职要求

4.1.1 必须具有与所驾车型符合的驾驶证;

4.1.2 本地实际驾龄五年以上;

4.1.3 身体健康、40 周岁以下(已婚人员优先);

4.1.4 素质好，为人忠厚;

4.1.5 无烟、酒、赌嗜好;

4.1.6 入职时须签劳动协议和担保协议书。

4.2 工作车辆、公务车辆使用要求

4.2.1 医院高管人员工作车辆及其它公务车辆均配置专职驾驶员;

4.2.2 禁止任何人员在工作时间及非工作时间用车不使用专职驾驶员而擅自驾车的行为;

4.2.3 公务车辆在工作时间及非工作时间因公用车，必须由部门(科室)负责人填写《公务用车申请单》，并严格履行审批手续;

4.2.4 驾驶员凭《公务用车申请单》的有关项目内容履行职责。超路线、超项目、超时间时，用车人必须及时报告并事后在审批手续上补充说明;

4.2.5 车辆在节假日或每日下班收车时，必须停放在单位指定地点;

4.2.6 车辆钥匙及行驶证件统一由车管部门授权专职驾驶员保管。非经车管部门主管同意，任何人不得私自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。

5 原则及程序

5.1 用车原则

5.1.1 工作车辆根据领导上下班时间、工作时间内的公务情况，安排使用。当工作时间内无公务外出，医院因重要公务急需用车，而没有其他车辆可调配时，由车管部门负责人向工作车辆专用人报告后调配使用;

5.1.2 公务车辆在工作时间内由车管部门统一安排、调配;

5.1.3 医院领导因公外出或办理紧急重大事项用车优先。多位领导同时提出用车时，原则上按职级从大到小依次安排;

5.1.4 任何部门、任何人员因公外出没有公务车使用而必须搭乘出租车时，需经车管部门主管许可后方可报销交通费用;

5.1.5 非工作时间用车、因私用车、外单位借用车辆，由总经理(或授权车管部门负责人)批准。

5.2 用车程序

5.2.1 各部门工作时间及其它时间因公务用车，应提前两小时填写《公务用车申请单》报车管部门后，统一由车管部门负责人调配出车;

5.2.2 驾驶员按照批准的《公务用车申请单》有关项目严格执行出车任务。

6 车辆管理

6.1 车管部门负责建立详实的车辆管理档案，按规定办理交纳有关费用，按规定审计车辆费用凭证;

6.2 坚持对每日用车情况的管理，掌握车辆的里程、油耗、维修、整洁保养等事项;

6.3 坚持对定点停放车辆，定点加油、维修的检查、监督、管理，发现异常予以纠正或处理;

6.4 坚持日常教育、督促驾驶员安全驾驶车辆;

6.5 车辆检修或维修费用在 5000 元/次以上，由总经理核准;车辆检修或维修费用在 10000元/次以上的，由执行董事(或呈报董事长)核准;

6.6 车辆发生交通事故，应马上报告车管部门负责人及上级主管，车管部门应积极办理有关事故事宜。

7 罚责

7.1 不用驾驶员而擅自驾驶车辆，无论因公因私，无论任何职级，每发现(发生)一次，对当事人扣款 100 元;若发生交通事故，按事故所有费用扣罚当事人;若驾驶员同车同行而让他人驾驶的，驾驶员亦按本条规定处罚;

7.2 未办理出车手续而出车的，扣罚驾驶员 100 元/次;驾驶员擅自把车钥匙交他人驾驶的，

按责任条款 7.1 处理;

7.3 非公务和非工作时间的私事用车，非经有权批准人同意而出车的，扣罚当事人 100 元/ 次。给与车辆钥匙者与当事人承担连带责任;

7.4 酒后驾车或违章违规驾车，一经发现，扣罚当事人(驾驶员)1000 元/次;发生交通事故由当事人(驾驶员)承担全部责任;

7.5 未按规定停放车辆的，扣罚驾驶员 20 元/次;车辆保养不善的，按造成损害程度由驾驶员承担经济补偿责任;

7.6 对违反本规定第 7 条责任条款中的 7.1、7.2、7.3、7.4 任意一项，将根据事件严重程度在医院或集团范围内给予处罚通报。发生交通事故时，同时解聘驾驶员。

7.7 以上责任扣款，在当月薪酬中兑现，举报人按扣款 100%奖励(对举报人予以保密)。

医院相关人员出现违反本规定未执行或难于执行处罚时，由总部人事行政部与财务部监督并强制执行。

7.8 驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时，由驾驶员自行承担全部罚款费用。

一、接待原则：

公务接待应当坚持“有利公务、务实节俭、严格标准、简化礼仪、高效透明”的原则。

二、接待范围：

1、公务接待限制在出席会议、考察调研、执行任务、学习交流、检查指导、请求报告等公务活动的范围。

2、接待对象主要包括省、市、县有关领导及有关人员，上级主管部门的领导及工作人员，周边县市综合行政执法部门的有关领导;经局领导同意接待的来宾。

3、本县城机关单位之间的公务活动、无公函的公务活动和来访人员等不属于公务接待的范围，严禁各单位之间、上下级之间以任何名义用公款相互吃请。

三、接待程序：

1、公务接待工作由办公室统一管理，各科室、分局有接待任务时，应会同办公室填报《接待审批单》和《接待清单》，报局领导审批。

2、事前来不及填报审批的，应征得局领导同意，并在接待后2天内补签审批单。

四、接待标准：

1、严格限制迎送活动，不搞形式主义;严控接待标准，厉行勤俭节约;集约、合理使用车型。

2、公务接待对象超过10人且具备自助餐条件的安排自助餐，接待对象在10人以内及不具备自助餐条件的可安排桌餐。不得使用私人和企业会所、高消费餐饮场所等处接待用餐。

3、一般公务接待用餐标准每人每餐不超过60元，招商引资等工作需要的商务接待工作餐标准每人每餐不超过120元;接待对象在10人以内的，陪餐人数不得超过3人，接待对象超过10人的，陪餐人数不得超过接待对象人数的三分之一。接待对象超过10人且具备自助餐条件的安排自助餐。

4、公务接待应当供应本县家常菜，不得提供香烟和高档菜肴。省内接待，不准供配各类烟酒;省外接待，中午不准供配各类烟酒，晚上工作餐不准供配香烟和高档酒水。

5、接待住宿应当严格执行差旅、会议管理的有关规定，由出差人员回本单位报销;接待省部级干部可以安排普通套间，厅局级干部可以安排单间，其他人员安排标准间。

6、各类会议会场布置要简朴、不制作背景板，不摆放花草、香烟、水果，不安排茶歇，不发放材料袋、笔和记录本。严禁以任何名义赠送礼金、有价证券、纪念品和土特产品等。

五、报销办法

接待费用应及时核报，接待费报销凭证应当包括规范的财务票据、消费明细清单、派出单位公函、接待审批单和接待清单。由经办人填写费用报销单，由分管领导审核、局长审批。未经审批或单据不全的费用，财务人员有权拒报。

本制度未尽之处，按照县委办〔〕59号等文件执行。

1.为进一步规范县医院公务接待、用餐管理工作特出台此规定。

2.各部门来人事先将人员名单、职务报综合办，综合办根据来人情况安排接待场地，确定陪同领导。

3.来人接待实行就餐审批制度，由接待部门填写《县人民医院公务接待就餐审批单》，注明事由、来人和陪餐人员、就餐标准，由主要领导或部门分管领导审批后，再由综合办按标准统一安排。一般不接受电话订餐。

4.公务接待原则上安排在医院食堂。由主要领导或分管领导审批后，综合办主任统一安排，根据来人数量、事由确定单独或合并接待。用餐完毕后，由综合办安排专人或相关陪餐人与食堂及时清点好消费物品和金额并签字。

5.确需到营业性餐厅接待的，由接待部门填写《县人民医院公务接待就餐审批单》，经分管领导审核、主要领导签批后，再由综合办按标准安排到指定的营业性餐厅进行接待。用餐完毕后，由综合办或用餐部门负责人及时清点好消费物品与金额并签字。

6.县内各业务单位或机关单位来人接待原则上安排在医院食堂就餐，确需到营业性餐厅接待的，必须经主要领导同意，再安排接待，否则不予报销。

7.医院食堂接待标准由综合办统一安排，陪餐人员不得超过外来人员的二分之一，具体参加人员由主要领导或分管领导安排。根据《县人民医院公务接待就餐审批单》与食堂结算，无《县人民医院公务接待就餐审批单》的不予结算。

8.紧急情况来不及报批的，先电话按程序口头报批，事后必须在2个工作日内补办报批手续。

9.接待标准：对卫生系统内部的处级、县市局级以上领导，县级领导原则上由医院领导陪同，就餐标准按80-100元/人;系统内部的相关职能部门、兄弟医院，原则上由分管领导、相关职能科室负责人陪同，就餐标准掌握在50-80元/人以内。其他事项来人一律安排工作餐。特殊情况申请后另行报批。

10.需住宿的，负责接待的部门应在《县人民医院公务接待就餐审批单》上注明，一并由主要领导或部门分管领导审批后，由办公室统一安排。

一、接待原则

公务接待应本着合理、节约、从俭的原则，既热情接待，又从紧控制费用开支，厉行节约，坚决制止用公款大吃大喝，挥霍浪费的不良行为。

二、接待范围

1、上级领导及有关主管部门来局检查指导工作需要接待的;

2、市、区相关职能部门或来局协调办理公务需要接待的;

3、外地市(县)、区城市管理部门来局交流、考察等公务活动需要接待的;

4、与市、区相关部门协调工作需要接待的;

5、组织召开大型综合会议、现场会等活动需要接待的;

6、上级机关及领导交办的接待接待工作。

三、接待程序

1、因协调或办理综合性公务活动需要接待的，由办公室报请局领导批准后，确定接待标准，选择物美价廉质优的场所办理就餐、住宿或会务接待。

2、各科室、中心、中队因办理对口业务工作需要接待的，先报请分管领导批准同意后，按标准进行接待，并报办公室备案。

3、上级或领导交办的接待工作任务，由承办单位按规定和标准组织完成。

4、同时接待多方来客的，原则上安排统一就餐，有少数民族的，根据需要另行安排。

5、公务接待原则上使用公务卡支付，不能使用公务卡的使用现金支付。

6、未经领导批准或未按程序办理的接待，其接待费用不予报销。

四、接待要求

1、实行总额限制。根据需要，由财务科定期或适时通报接待费用支出情况，及时控制或减少接待，确保全年接待费用不超过年度预算的接待费总额。

2、实行陪同限员。因工作需要进行接待，原则上实行对口陪同，尽量减少陪客，控制陪同人员数量。

3、实行限酒接待。凡公务接待和各种会议，中午一律不准喝酒;晚餐需要喝酒的，主要以散装白酒为主，少喝瓶装洒，严格控制高档酒。

4、实行报销会审。接待费由分管局领导审核，局长审批报销。报销公务接待费必须经报人、证明人、审核人三者齐全，证明人对接待支出是否真实进行审核，审核人对人是否超范围或超标准接待进行审核。财会人员对发票是否合法、附件是否齐全等进行审核，对不合法票据拒绝受理。

为了规范车辆管理，提高车辆的使用效率，控制办公用车成本，保障各部门办公用车的顺利进行，结合《xx集团公务车辆管理制度》和公司实际，特制定本规定。

二、适用范围

适用于公司范围内的所有员工。

三、职责

此规定由公司行政部执行实施。

四、车辆调配、调度及申请

(一)公务用车由行政部统一管理、统一调度，接受派车申请和要求，并对派车出行信息进行详细登记。未经行政部批准，其他任何部门和个人不得擅自安排使用车辆

(二)公司公车主要用于员工外出办理公务，公司公车一般不用于办理个人私事。

(三)公司各部门有关人员公务外出需用车时，须向行政部车辆管理负责人提出申请，并填写‘派车单”，经所在部门经理审批后，送交公司行政部统一安排。

(四)行政部车辆管理负责人接到部门或个人用车申请时，应按确保公司领导用车和会务、接待用车，积极安排公务用车，及时、合理调度车辆。因故不能按时派车应及时向相关人员说明情况。一般情况下，市区范围内用车提前一天申请，出市区用车提前两天申请。遇有紧急用车，无法及时填写“派车单”的，应由用车人所在部门经理提出用车申请，并且在事后应补办手续。出省车辆、因私用车和车辆外借须经公司总经理批准方可派出。

(五)公司现有车辆不足以保证大型活动接送需要、须向外租借车辆时，应由行政部提出申请，报经财务经理审核、总经理批准后实施。

(六)公司公车的有关证件及保险事项由行政部统一办理，相关证件由驾驶员保管。

(七)行政部应严格控制公车的各种费用，认真落实各项规章制度。

(八)公司公车由专任司机驾驶，司机要及时做好车辆清洁、保养等工作，每周对自己驾驭的车辆进行检查一次，发现故障要及时排除，确保行车安全。

(九)遵守交通法规，不准疲劳开车，严禁酒后开车。如系违章驾驶发生交通事故的，司机要承担全部责任。

(十)回到公司后，司机要将车辆停放在指定场所; 未经调派，司机不得私自将车辆开出公司外。

五、车辆维修

(一)汽车日常维修、保养及添置配件、工具等，由司机填写《维修申请表》交行政部车辆负责人审核，并按流程审批，按公司要求，到指定的维修厂家(或特约维修点)维修和购置。

(二)汽车维修或保养完成后，要由司机验收、车辆负责人复验

附表1：xx公司用车申请表

附表2：xx公司派车单

附表3：xx公司行车记录表

附表4：xx公司车辆维修申请表

1、接听电话礼仪

语气平和，礼貌问候；认真倾听，真诚交流；明晰内容，准确记录；灵活应答，干脆利落。

2、介绍礼仪

属于社交场合的介绍有两种：即为他人做介绍和自我介绍。

为他人做介绍时五指并拢，手心向上，指向被介绍人。

掌握介绍的先后顺序：

一般情况下先将职位低的人介绍给职位高的人；先将男士介绍给女士；先将晚辈介绍给长辈；先将未婚者介绍给已婚者；先将客人介绍给主人；先将非官方人事介绍给官方人士；先将个人介绍给团体，如个人身份和地位明显高于团体，应将团体先介绍给个人。

自我介绍要先向对方点头致意，再说明自己的姓名和身份，可以同时递上名片。自我介绍时要把握分寸，既不过分自谦，也不夸大其词。

3、引见礼仪

到办公室来的客人与领导见面，通常由办公室的工作人员引见、介绍。在引导客人去领导办公室的路途中，工作人员要走在客人左前方数步远的位置，忌把背影留给客人。

在陪同客人去见领导的这段时间内，不要只顾闷头走路，可以随机讲一些得体的话或介绍一下本单位的大概情况。

在进领导办公室之前，要先轻轻叩门，得到允许后方可进入，切不可冒然闯入，叩门时应用手指关节轻叩，不可用力拍打。

进入房间后，应先向领导点头致意，再把客人介绍给领导，介绍时要注意措词，应用手示意，但不可用手指指着对方。

介绍的顺序一般是把身份低、年纪轻的介绍给身份高、年纪大的；把男同志介绍给女同志；如果有好几位客人同时来访，就要按照职务的高低，按顺序介绍。介绍完毕走出房间时应自然、大方，保持较好的行姿，出门后应回身轻轻把门带上。

4、握手礼仪

握手顺序按照尊者为先的原则。在正式场合，以上级先伸手为礼；在日常生活中，以长辈、女士、已婚者先伸手为礼；在社交场合，以先到者先伸手为礼；在接待来客时，以主人先伸手为礼；客人告辞时，以客人先伸手为礼。

5、接送名片礼仪

名片的递送。交换名片的顺序一般是：先客后主，先低后高。当与多人交换名片时，应依照职位高低的顺序，或是由近及远，依次进行，切勿跳跃式地进行，以免对方误认为有厚此薄彼之感。

递送时应将名片正面面向对方，双手奉上。眼睛应注视对方，面带微笑，名片的递送应在介绍之后，在尚未弄清对方身份时不应急于递送名片。

名片的接受。

接受名片时应起身，面带微笑注视对方。接过名片时应说：谢谢，随后有一个微笑阅读名片的过程，阅读时可将对方的姓名职衔念出声来，表示对对方的尊重。然后，回敬一张本人的名片，如身上未带名片，应向对方表示歉意。在对方离去之前，或话题尚未结束，不必急于将对方的名片收藏起来。

6、乘电梯礼仪

出入无人控制的电梯时，引领者先入后出，操纵电梯。

出入有人控制的电梯时，引领者后入后出。

7、倒茶礼仪

遵循酒满茶半习俗。茶不要太满，以八分满为宜，水温不宜太烫，上茶时以右手端茶，从客人的右方奉上，敬茶时按照职务从高到低的顺序。

8、着装礼仪

①整洁合体。保持干净整洁，熨烫平整，穿着合体，纽扣齐全。

②搭配协调。款式、色彩、佩饰相互协调。不同款式、风格的服装，不应搭配在一起。

③体现个性。与个人性格、职业、身份、体形和肤色等特质相适应。

④随境而变。着装应该随着环境的不同而有所变化。同一个人在不同时间、不同场合，其着装款式和风格也应有所不同。

⑤遵守常规。遵循约定俗成的着装规矩。如：西装应在拆除袖口上的商标之后才可以穿着；不可在公众场合光膀子、卷裤腿、穿睡衣。女性在办公场所不宜穿着吊带装、超短裙、短裤、拖鞋等。

正式场合男士着装礼仪

一般以西装为正装。一套完整的西装包括上衣、西裤、衬衫、领带、腰带、袜子和皮鞋。

上衣：衣长刚好到臀部下缘或差不多到手自然下垂后的大拇指尖端的位置，肩宽以探出肩角2厘米左右为宜，袖长到手掌虎口处。胸围以系上纽扣后，衣服与腹部之间可以容下一个拳头大小为宜。

西裤：裤线清晰笔直，裤脚前面盖住鞋面中央，后至鞋跟中央。

衬衫：长袖衬衫是搭配西装的唯一选择，颜色以白色或淡蓝色为宜。衬衫领子要挺括；衬衫下摆要塞在裤腰内，系好领扣和袖口；衬衫领口和袖口要长于西服上装领口和袖口1厘米2厘米；衬衫里面的内衣领口和袖口不能外露。如果西服本身是有条纹的，应搭配纯色的衬衫，如果西服是纯色，则衬衫可以带有简单的条纹或图案。

站立状态时应将纽扣系好。双排扣的上衣，纽扣要全部系好；单排扣的上衣，三粒扣的以系中间一个或者上面两个为宜，两粒扣的应该系上面的一个扣，单粒扣的一定要系好。

领带：领带图案以几何图案或纯色为宜。系领带时领结要饱满，与衬衫领口吻合要紧；领带长度以系好后大箭头垂到皮带扣处为准。

腰带：材质以牛皮为宜，皮带扣应大小适中，样式和图案不宜太夸张。

袜子：袜子应选择深色的，切忌黑皮鞋配白袜子。袜口应适当高些，应以坐下跷起腿后不露出皮肤为准。

皮鞋：搭配造型简单规整、鞋面光滑亮泽。如果是深蓝色或黑色的西装，可以配黑色皮鞋，如果是咖啡色系西装，可以穿棕色皮鞋。压花、拼色、蛇皮、鳄鱼皮和异形皮鞋，不适于搭配正式西装。

正式场合女士着装礼仪

上衣：上衣讲究平整挺括，较少使用饰物和花边进行点缀，纽扣应全部系上。

裙子：以窄裙为主，不可太短；裙子里面应穿着衬裙。真皮或仿皮的西装套裙不宜在正式场合穿着。

衬衫：以单色为最佳之选。穿着衬衫还应注意：衬衫的下摆应掖入裙腰之内而不是悬垂于外，也不要在腰间打结；衬衫的纽扣除最上面一粒可以不系上，其他纽扣均应系好；穿着西装套裙时不要脱下上衣而直接外穿衬衫。

鞋袜：鞋子应是高跟鞋或中跟鞋。袜子应是高筒袜或连裤袜。鞋袜款式应以简单为主，颜色应与西装套裙相搭配。

着装不要过于暴露和透明，尺寸也不要过于短小和紧身。

9、中餐餐桌礼仪

①让菜不夹菜；

②祝酒不劝酒；

③不在餐桌上整理服饰；

④就餐时不发出声响

10、涉外礼仪

涉外礼仪是涉外交际礼仪的简称，是指国人在对外交际中，用以维护自身形象，对交往对象表示尊重与友好的约定俗成的习惯做法。

员工在境外从事生产经营、考察、培训等活动，经常与所在国家政府官员、公司职员和民众交往，必须遵守以下通则：

1、维护形象。在国际交往中首先要给交往对象留下良好的第一印象。个人形象的六要素是：仪容、表情、举止、服饰、谈吐、待人接物。

2、不卑不亢。要意识到自己代表自己的国家、民族、所在单位，言行应从容得体，不应表现的畏惧自卑，也不应表现的狂傲自大，目中无人。

3、求同存异。各国礼仪习俗存在差异，重要的是了解，而不是评判是非、鉴定优劣，要以我为主，兼及他方，求同存异。

4、入乡随俗。要真正做到尊重交往对象，首先就必须尊重对方所独有的风俗习惯。当自己身为东道主时，通常讲究主随客变而当自己是客人身份时，则应讲究客随主变。

5、信守约定。许诺要谨慎，承诺要兑现，失约要道歉。

6、热情适度。不仅待人要热情友好，更为重要的是要把握好待人热情友好的具体分寸。

7、谦虚适当。反对过分抬高自己，但也不要过度谦虚客套。

8、尊重隐私。在对外交往中不要涉及收入支出、年龄、婚姻、健康、家庭住址、个人经历、信仰政见等。

9、女士优先。在一切社交场合，尊重、照顾、关心、体谅、保护妇女。

10、以右为尊。并排站立、行走、就座、会见、会谈、宴会席次桌次、乘车、挂国旗等都应遵循这一原则。

1、接待规格的确定

如何确定公务来访应采用那种规格接待呢?这主要依据来访人员的身份和来访目的，考虑双方关系和惯例，综合平衡确定。一般来说，主要迎送人员的身份和职务应与来访者相差不大。以对口、对等为宜。如果当事人因故不能出面，或不能完全对等，这时要灵活变通，由职位相当人士或副职出面。

接待规格一般分为三种：高规格接待、低规格接待、同等级接待。

2、迎接来访要严谨周密

严谨是指在接待来访的时候对一些政策性较强或敏感问题，不要冒然答复，更不要依据自己的想法，看法信口开河，夸夸其谈。对这些问题，要严格按政策办事，按规定的统一口径答复。对一些不成熟或有不同看法的经验，试点单位要将情况如实告诉对方，不要只谈一面之词。

周密是指在接待的时候要做到精心的安排，周密的部署。提前了解对方到达的车次、航班提前到达机场恭候客人的到来，决不能迟到让客人久等。接到客人后，应首先问候“一路辛苦了”、“欢迎您来到我们这个美丽的城市”等等。然后向对方作自我介绍，如果有名片，可送予对方。

3、接待陪行礼仪

在到达地点，接待人员引导来宾去往会见、会谈地点时，要用声音和手势同时示意来宾跟自己走，声音手势都应适度得体。接待人员中应该有一位在左前方带路，其余的人员按尊卑顺序在左侧陪同来宾一起前行。带路人步伐要适中，照顾后边的来宾。

在转弯处、楼梯口、电梯口要稍稍停一下，待来宾跟上后再前行。遇到不起眼的台阶、地毯接缝处，要提醒来宾注意安全。

4、接待送行礼仪

要协助外地客人办好返程手续。要准确掌握外地客人离开本地时间，以及所乘交通工具的意向，为其预定好车票、机票，尽早通知客人，使其做好返程准备。

作为东道主，可以为长途旅行的客人准备一些途中吃的食品。另外，最好由原接待人员将客人送至车站、码头、机场。如果原接待人员，因为特殊原因而不能送行，应该向客人解释清楚，并表示歉意。

1、电话铃响不要超过三声

接电话时，须在铃响第二声时接起电话。 拿起电话机首先自报家门，然后，再询问对方来电的意图等。当我们打出电话,若一接通,就能听见对方亲切、优美的招呼声，心里一定很愉快，使双方对话能顺利展开，对该单位有较好印象。在电话中只要稍微注意一下自己的行为就会给对方留下完全不同的印象。

2、要有良好的状态

在接听电话的时候我们要保持良好的心情，这样即使对方看不见你，但是从欢快的语调中也会被你感染，给对方留下极佳的印象。由于面部表情会影响声音的变化，所以即使在电话中，也要抱着“对方看着我”的心态去应对。

3、清晰明朗的声音

接电话的过程中绝对不能吸烟、喝茶、吃零食。即使懒散的姿势对方也能够“听”的出来。如果你接电话的时候，弯着腰躺在椅子上，对方听你的声音就是懒散的、无精打采的。若坐姿端正，所发出的声音也会亲切悦耳、充满活力。

4、做好相关记录

要养成一个良好的习惯，在电话机旁放好笔和纸，把对方所说的内容及时记录，特别是重要的日期、地点更要给对方重复一遍再做好记录。

5、结束电话

在结束电话讲话的时候要给来点的人总结一下你们所沟通的内容，并告知来电人你将会如何去做，然后等对方结束谈话再以“再见”为结束语。对方放下话筒之后，自己再轻轻放下，以示对对方的尊敬。