危险

现在我们学校提倡“交通安全校园安全社会安全”的安全教育。一进校门就可以看见一条条关于安全的条幅悬挂在上方，课堂上老师也再三强调要注意安全，使我们从小就懂得了安全知识。

因为我们每天上学放学都要过马路，所以老师最多讲的是交通安全。是啊！如今不同于往日，随着生活水平的提高，几乎家家都有一辆车，并且有汽车的不是“稀有动物”了，所以车辆来来往往，经常遇到意想不到的灾难。

相信同学们或多或少也看到、听到这种事情，一次，我也听到了一场悲剧。一个刚考上大学的青年学子骑车回家看望家人，或许因为高兴，没有注意前方车辆，“嘭”的一声，与一辆汽车来了个“亲密接触”。青年学子连车带人一同被甩到几米以外，鲜血直流。行人车辆都停了下来，他们被眼前的惨状给惊呆了。不一会儿，救护车就把伤者抬走了。可惜老天不公，让一个考上大学的学子顷刻间变成了植物人，他的父母痛不欲生，那凄惨的哭声响彻医院，使每个人的心都揪紧了。在全国每天都有40几个人死伤于交通事故，又有多少个家庭支离破碎！

一个人受伤，一个家庭也会受伤。让我们一起注意安全、遵守交通规则，是我们少受伤害，家庭少担心。

为什么医院里会有那么多的病人和伤者以及死亡，为什么往往会有许多会在短短的时间内受伤而失去生命?那是因为在人们出行的时候，因驾驶不小心谨慎而导致的许多的交通之故。

听了交通安全第一课，主持人郭静姐姐的讲课后，让我有所感悟。她给我们讲了许多的交通事故是如何发生的，为什么会发生这样一起一起的交通事故。首先，讲述了因夜间超载而酒后驾驶法神的交通事故，让我看到了一个个年轻的生命丧生在了这一场交通事故中。然后，讲述了无证驾驶机动车导致了交通事故，接着，年轻人最喜欢骑的摩托车，以为自己已经长大了，可以驾驶了。就骑着自己喜爱的摩托车上路，可是，因为他喜欢作文https://wWw.bzuowenang.Net/骑摩托车就发生了交通事故。

于是，还讲述了开四轮车不能酒后驾驶，那开两轮车就能了吧。其实是不能的，因为两轮车也是有危险的，一不小心遇见了汽车和货车或撞上了不会移动的东西自己就会有生命危险，而汽车和货车无非就是撞成了废铁，不会移动的东西却不会损坏。有些人因不戴头盔而发生交通事故，造成了头部损伤而死亡，如果带着头盔会好点，因为头盔是金属就算发生交通事故，首先撞坏的是自己的头盔而不是自己的头部，有时候就是因为戴着头盔才不会出现生命危险。

从中让我懂得了生命的重要性和生命的来之不易。所以我们有注意安全尽量让交通事故少发生，保证自己的生命安全。

我观看了一个视频，那是一个关于交通安全的视频，此后感受颇深。

在视频中，我了解了一个十分普通的数字——184，这是晋城一年中因交通事故而死伤的人数，虽然它没有那么的夸张，但是我们可以想一想一个晋城市180，一个山西省是多少呢?一个中国又是多少?……可以说是一个触目惊心的数字，与当下疫情比起来还要大得多，所以我们要珍惜自己的生命，指不定哪天这横祸就飞到你的头上。

在面对即将到达而无预期的危险，人们的下意识就是向后退退到安全的地方，但有时也是没有什么意识的，在视频中，我看到了一辆电动车与一辆小汽车并排行驶，在一个弯道电动车，加速前行，小汽车正常行驶，下一刻电动车与小汽车撞在了一起，而驾驶电动车的车主应带头盔，所以并没有什么大碍，但是他的电动车却破损不堪，那么在车主转弯时，曾想到过会发生事故不他没有这也告诉我们危险无处不在，我们必须要谨慎，在视频中，我还可以了解到头盔是可以保驾我们在事故中不发生危险与致命伤的，所以每当我们骑车出行，一定要戴好头盔

接下来的视频主人公就没有那么幸运了。可以看到一个车主骑着电动车疾驰而来，恰好与一辆不同方向的小轿车撞到了一起，而这位车主没有带头盔，所以头部出血而亡，我们一定要珍惜自己的生命，要敬畏这些拿生命来给我们做反面教材的人们。

内轮差是一个鲜为人知的词语，他也是我们学习交通安全必背的知识点，简单来说就是大货车转弯时盲点的范围内，那是危险的，不要聪明反被聪明误离大货车那么近，不会有好下场的。

为了社会的保障，请为我们生命负责。

你想过吗?生命是什么?

那一天，我从河里抓了几条小鱼，我把小鱼放在一个满是开水的盆里，想看一看小鱼在开水里的表现，那几条小鱼刚一进去便被烫了个半死，虽然那几条小鱼已经被烫得没有力气了，但是它们还是挣扎着想挣脱这个水盆。我看着这一幕，心想，这些小生命就要被我毁了，于是我情不自禁地倒掉了开水，保护这些生命。

还有一次，我路过阳台时打破了一盆吊兰，我见周围没有人，便把它藏在了门后边，便再也没有动过。又过了几周，我正在收拾，无意中发现了那盆吊兰，它并没有枯死，反而长出了许多新枝，我很震惊，吊兰竟然可以在这样一种没有水，没有阳光，也没有肥料的地方茁壮成长。( )

还有一次，我和妈妈想去超市，可是，我在下楼时摔了一跤，这一跤真是疼痛钻心，而且，我的脚也流血了，妈妈要我回家包扎一下，不要去商店了，可是，我很反对，我想：好不容易才可以出去玩一下，我才不回去呢!妈妈知道后很严厉地批评我，说：“你不可以这样，因为已经伤了，要好好休息。”听了妈妈的话，我觉得有道理，心想：我不能这样对待的的生命。

是的，我们要珍爱我们的生命，没有生命，我们就没有一切。

生命，是希望的开端。是欣喜、幸福、成长、责任……但终归会死亡。人的生命只有一次，请珍爱生活，珍爱生命。

2008年5月12日，四川?汶川，一场突如其来的大地震，夺走了上万人的生命。但是，这更让人对生命充满着希望，让人倍加珍惜这世界的美丽和精彩，去享受无数的惊喜，去获得死亡为何令人恐惧?其实很简单：因为没有人知道，人死后的世界怎样?而每一个人都好奇的天性。未来没有答案，人们难免恐惧。死亡虽然可怕，但你又无法左右，何不放手一搏。正所谓;人生自古谁无死，留取丹心照汗青。

珍爱自己，也珍爱他人。当你是婴儿的时候,你是父母生命的延续,当你天真烂漫的时候,你是父母的骄傲和希望，当你进入中年的时候，你是生命的成熟和发展，当你步入老年的时候，你是生命圆满的喜悦，世界所有的一切是多么的美好，多么的珍贵。这时，也许你才真正明白生命的意义。

生命如此珍贵，地震残酷无情。生命的来之不易，给予我们生命的动力，给予我们生活的勇气。请珍惜眼前的生命吧，因为生命只有一次。

学习了“知危险会避险”交通安全课之后，我对遵守交通规则有了更加深刻的认识。

安全无小事。平时不管是过马路还是乘坐校车、公交车，都要遵守基本的交通规则，要尽量注意附近的环境，保证自己的安全。红灯停、绿灯行，这样的宣传是大家的经常说的一句话，但这不仅是口号，更加应该落实到实处。

现在很多地方都有红绿灯，红绿灯不仅是对车主的限制，也是对行人的限制，按照规则行走是对自己负责，也是对别人负责。遵守交通规则就是尊重生命，每个人都应该做到。

在我们的生活中，有很多的安全隐患，不仅是来自于车辆的，也有来自于我们自己的。行车时，不要饮食，以免突然停车导致食物堵塞食管。路上行走时，不嬉戏打闹，注意周围的车辆。这些平时我们可能不会注意到的问题都是能够对我们的生命造成威胁的，所以，提高安全防护意识，让遵守交通规则牢牢印在我们的脑海里是很重要的。

我观看了“知危险会避险”交通安全体验课，深有体会。

记得有次老师给大家发布信息：征集“文明交通活动”志愿者。我迫不及待地告诉老师，我要参加。老师立即回应，问我想在哪个地方参加？我选择了离学校最近的农业路与文化路交叉口。老师告诉我，在交叉口的东西南北四个点都有中学志愿者，只有我一名小学生。我低头看着我胸前的红领巾，暗暗发誓这次活动一定要表现出色，为红领巾增光添彩。

人到齐之后老师讲了文明出行的规则，我们就开始执勤了。十几个人中，我是年龄最小的一个。轮到我时，我特别紧张，生怕做错了，给红领巾抹黑。红灯亮起时我和同队的哥哥姐姐一起拦住了想要闯红灯的电动车，并给他讲道理。第一次教育一个比我年纪大的小哥哥，虽然吓得心里怦怦跳，但是看到他羞愧地低下了头并把车子退回到停止线后面，我觉得自己也是一个很称职的小老师呢。后来我还把一面小国旗送给了一位特别遵守交通规则的老爷爷，老爷爷笑眯眯地对我说：“小朋友，做得真好，以后这样的活动要多开展呀！”我听了这些话，心里美滋滋的，别提多高兴了。

当了一天的志愿者我才知道，志愿者真的很辛苦，不但要在烈日下暴晒，还要一遍遍劝说不遵守交通规则的人，有时还要面对别人的不解和嘲讽。不过有了这次的体验，我很开心也很骄傲。

交通防范是众多家长与老师共同的问题。但我们学生该如何做到交通防范呢？今天我就和大家一起来聊聊。

首先，大家在路上最常见的一个东西，那就是红绿灯。平常大部分人都会遵守红灯停，绿灯行的交通规则。但总能见到几个不遵守交通规则的，乱闯红灯。你们知道吗？全球每六分钟就会有一个人死于车胎之下，全球因闯红灯出车祸的人几乎占全球车祸死亡人数的百分之三四十，所以一定要注意这个问题。

就在前天上午，我在早上跑完步之后，在红绿灯路口见一辆电动车和一位妇女倒在地上。这就是我要说的下一个问题。就是骑车时，一定要减速行驶，不然很容易与其它车或别人相撞，会造成一定的损失的。我给大家说几种防相撞的方法：一慢二看三通过，过马路要先慢下来，看看有没有行人，确定没事之后再通过；过红绿灯时，要遵守规则，不闯红灯；莫与车辆去抢道，这样很容易相撞。

在文章最后，送给大家一个绕口令。

一慢二看三通过，

莫与车辆去强道。

骑车更要守规则，

不能心急闯红灯。

希望大家，交通防范，从我做起。

当汽车不停地穿梭于拥挤的马路上时，当红绿灯闪闪烁烁的交替时，交通安全，这司空见惯，平常得不能再平常的意识在人们心里渐渐淡化，还是逐步加深……

那红色的指示灯亮起的时候，仍有呼啸而过的车辆，为什么？难道他们不知道，这样的一次放纵，也许会有鲜活的生命在刹那间消逝，也许是自己，也许是同车的伙伴，也许是无辜的路人，为了争抢这短短的几秒钟，在他们的脑海中想过吗？这几秒钟的代价将是什么，流泪的将不止他一个人，还有自己的父母，孩子，亲人，朋友，和他相守一生的人，他有想过吗？！当然，这样的悲剧有时不止涉及一个家庭，也许会连累几个甚至更多。

闯红灯的代价是巨大的，那么酒后驾车呢，当酒气熏天的时候，求求你，别拉开车门，别将汽车发动，当你晕晕乎乎在马路上驰骋时，被酒精刺激后的油门会失控，方向盘会飘移，你的座驾随时会变成可怕的死神，充塞于你驶过的道路，紧紧勒住你生命的咽喉，勒得你喘不过气来，勒的你疲劳至极，生命的绝唱，也终将会响起……同样，将危及的又将是你或是和你擦肩而过的人。

之所以有那么多条交通法规，那是因为有许许多多血与泪的代价编写而成的，它以文字、标志、图片、信号等众多的形式出现在你我的周围，让我们所到之处随处可见，而每个人也都能把遵守交通规则说到完美的地步，而实际呢？请大家抑制这种口头上的满足，多用一些在自己的行动上，当我们走上马路，发动汽车的同时，严肃对自己说：请遵守交通规则！让我们手拉手，将交通安全铭刻我们最深的心房并永远付之于自己的行动……

交通安全——你我的心，让我们使呻吟不再继续，使痛苦不再发生，打造一个美的星球，蕴含着交通安全的，最美的星球……

随着时代的发展，祖国变得日新月异。原本贫穷落后的中国，经过改革开放，变成了一个繁荣富强的国家。人们的生活水平不断提高，家家户户都用上了各种交通工具，汽车﹑摩托车……正因为这些交通工具，使人与人之间的来往越来越方便。但是，这些交通工具，也给我国人民带来许多困扰。每年，我国因车祸死亡的人数在不断上升，小学生的死亡率居为全国最高的。在此时，提高安全意识已迫不及待。

俗话说：“安全放第一。”但是有的小学生却不把它放在眼里。在过马路时，看见人行道的红绿灯亮起红灯，可他们也照样过马路，根本不把行驶中的车辆放在眼里，也不为自己的安全着想。还有一些汽车司机为了快点到达目的地，违反了交通规则，把汽车开得很快，超过限制的速度。这些无良杀手，无良司机，不管人们的安全着想，真令人可恨！曾经，我们学校的一位老师就发生过这样的事情：她当时正骑着摩托车带着女儿和侄子正走在回家的路上。忽然，一辆大卡车迎面向她撞来。她被吓傻了，不知所措。结果，她的女儿和侄子只是受了轻伤，而她却飞出了几米外，鲜血流满了一地，那场景让人惨不忍睹。当时这位老师已经进入了昏迷状态了，后来经过医生们的努力，极力抢救，终于醒了过来，但却没有了记忆。你看！一场车祸给这个家庭带来多大的伤害啊！

身为小学生的我们，要遵守交通秩序，不在马路上追逐嬉戏﹑过马路时要走斑马线﹑不满12岁不在马路上骑自行车……处处提高安全意识，做个遵纪守法的好学生。

让我们时常提醒自己，注意交通安全，减少交通对人类的危害！

废弃物产生方：(以下简称甲方)

废弃物处置方：(以下简称乙方)

根据《中华人民共和国固体废物环境防治法》和《江苏省危险废物污染环境防治办法》等有关规定，就甲方委托乙方废弃物再生或处置一事，现经双方协商，订立如下协议条款：

一、 甲乙双方应严格执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》、《江苏省危险废物污染环境防治办法》及《危险废物转移联单管理办法》(以下简称《固体法》、《危废法》及《危险废物转移联单管理办法》的相关规定，明确相关责任。

二、 甲方责任：

1. 负责将其生产过程中的危险废弃物收集、暂存在厂区内符合有关规范的临时设施中。

2. 危险废弃物应置于规范的包装和容器内，并在包装物上张贴识别标签及安全用语(规范包装要求详见附件)，如有剧毒类危险废物，高腐蚀类危险物和不明物，应在标签上明确注明并告知乙方现场收运人员。

3. 承担危险废弃物未按包装要求进行包装而引起的环境安全事故和人身安全事故责任。

4. 承担危险废弃物未如实告知乙方其成分、含量等内容所引起的环境安全事故、人身安全事故责任和相应的经济责任。

5. 在储存一定数量的危险废物后告知乙方。

6. 负责组织搬运人员及器械转运上乙方车辆。

7. 严格按照《危险废物转移联单管理办法》的有关规定办理危险废物的转移手续。

8. 承担在厂内的收集、临时储运至危险废物合法转移过程中发生违法行为的全部责任。

9. 本协议签订生效后甲方预付处理费____元，每年处置费不足____元，按_______元结算。

乙方责任：

1. 乙方应接到甲方提运废物通知后在3天内必须将废弃物提取。

2. 若甲方未按规范包装要求对危险废物进行包装，现场收运人员有权拒绝转运和运输。《危险废物包装技术要求》见附件。

3. 有权追究因甲方未如实告知乙方其成分、含量而引起乙方经济损失的相应责任。

4. 严格按照《危险废物转移联单管理办法》的有关规定完善危险废物的转移手续。

5. 按照环境保护有关法律法规、标准规范的规定对危险废物实施规范储运和最终安全处置。

6. 承担危险废物出厂后运输、储运及处置过程中违法行为的全部责任。

二、 乙方为甲方唯一危险废物委托处置单位，如甲方违反此条款，由此造成的各种责任由甲方承担，并且乙方有权单方终止协议。

三、价格

处置价格和其他相关费用：见附件

四、付款方式：

乙方每次拉运 危险废物，重量依过磅单位或其他双方确认的文字凭证为准，再按照

第三项的价格进行收费或付费。付款方式为：□现金□支票□转账□其他______________________________________________________________________。 以前三种方式付款的，应在________期限内付款并通知收款方。在约定的期限后付款的付款方每延迟一日按应付金额的千分之一加付延迟给付金，选择第四种付款方式的，按空白处填写的方式付款。 五、违约责任：

甲乙双方任何一方违约，对方可到职能部门申请终止合同，违约方支付______________作为违约金，违约者对后果负一切责任。 六、本协议有争议时，双方协商解决或仲裁机构解决。

七、本协议未尽事宜或对本协议内部进行修改的条款经双方友好协商后补签为补充协议，本协议与补充协议有冲突的以补充协议为准。 八、本合同附件有

1.处置价格及其他相关费用明细 2.危险废物包装技术要求 3.营业执照正本复印件 4.经营许可证正本复印件 5组织机构代码证正本复印件

6.授权委托书(合同由代理人签订时需要)

九、本协议自双方签字盖章后生效。协议期限____年____月____日至_____年____月____日止，期满时双方商定续签。

十、本协议一式____份，甲方执有___份、乙方____执有两份，具有同等法律效力。 甲方(盖章)乙方(盖章)

单位代表(盖章)单位代表(盖章) 联系电话：联系电话： 开户行：开户行： 账号：账号： 地址：地址： 年月日年月日 附件1：

处置价格和其他相关费用 一、处置费：

三、 其他费用

□清场费：______________________________________________________________□包装费：_______________________________________________________________□运输费：______________________________________________________________□其 它：______________________________________________________________ 注：甲方每次处置的危废、固废必须按照国家相关规定进行转移处理，每次运输不足_____吨的按_____吨计算，超出约定重量的按实际重量计算。 附件2：

危险废物包装技术要求 一般要求： 1. 液体、半固态危险废物采用未破损的密封桶包装，包装桶的材质为铁和高密度塑

料，选用的包装容器不能与所装的危险废物发生化学反应。所装液态物质的液面须距桶盖10CM桶总质量不能超过200公斤。

2. 对于一般性、化学性质相对稳定的固体、半固体(含水率即不产生明显滴漏)的

危险废物可采用中强度以上的不破损的塑料编制袋进行包装。装袋完毕，封口严实。每袋总质量部超过50公斤。

3. 危险废物包装完成后，必须要求填写完整危险废物标签内容，并在其包装物上黏

贴完好。

4. 电镀污泥应按照电镀种类用塑料编织袋分类进行包装。 特殊要求：

1. 对于高度腐蚀性的危险废物必须选用耐腐蚀性强的包装材质，口盖必须封闭严密。 2. 对于易燃易爆的危险废物必须选用气密性、抗爆性能良好的包装材质。

附件3： 附加协议

经双方友好协商，达成如下共识：

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

甲方(盖章)： 乙方(盖章)：

单位代表(盖章)： 单位代表(盖章)：

联系电话： 联系电话：

开户行： 开户行：

账号： 账号：

地址： 地址：

年 月 日 年 月 日

老师们、同学们：

大家好！今天我演讲的内容是远离网络游戏。

关于小学生是否应该玩网络游戏，我认为小学生不应该玩网络游戏。首先，玩网络游戏很费时间。在我们小学生的生活中，最宝贵的就是时间。俗话说“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴”，一旦我们荒废了宝贵的时间，以后再怎么懊悔，付出再多也无法追回了。

其次，玩网络游戏会影响我们的学习成绩。学习是我们小学生的主要任务。网络游戏就像一张无形的大网，会在我们毫无察觉的情况下悄悄网住我们的手脚。网络游戏中的场面十分绚丽多彩，让自制力不强的小学生们只要看过一次，就被深深地吸引住，就会一直想着去玩。吃饭的时候想着去玩，学习时也想着去玩。所以学习时不认真，学习成绩直线下滑。有的同学沉迷于电脑游戏，有时直接打一个通宵，第二天上课时精神不好，也是成绩下滑的主要原因。

而且，玩网络游戏对我们的身心健康有害。有些同学长期玩网络游戏，导致严重的视力下降，早早地戴上了近视镜，严重的甚至视网膜脱落。玩网络游戏时，我们的眼睛一直盯着电脑屏幕，电脑散发出的辐射就在伤害我们。网络游戏对小学生的毒害太深了。

我这里还有一个网络游戏对小学生的危害的案例：__年3月，重庆市沙坪坝区某中学有三个学生，在网吧通宵玩电脑游戏后，准备回家，又累又饿，坐在铁轨上休息，不知什么时候就睡着了，其中一位同学已沉迷电脑游戏中长达3个通宵。一列火车疾驰而来。一个同学滚下铁轨死里逃生，另两个瞬间便告别了美好的青春年华。幸存的那位同学后来说：“如果不是在网吧玩昏了头，我的同学会被火车惊醒，他们决不会死。

也许有些同学会说，你说了那么多玩网络游戏的危害，难道网络游戏就没有一点好处吗？其实，玩网络游戏也有一些好处：适当地玩网络游戏可以放松我们紧张的神经等。但是，这些好处比起危害真是少之又少。

网络是一个百宝箱，网络上的知识值得我们学习。但是，当面临网络游戏时，一定要调整好自己的心态，别被网络游戏这张大网网住了手脚。在这里，我向小学生们呼吁：为了我们的身心健康，让我们远离网络游戏吧！

重大危险源管理制度

1、 经理负责重大危险源管理工作、负责重大危险源事故应急救援工作。

2、 分管副经理协助经理进行重大危险源管理工作，在经理不在时，履行经理对重大危险源管理职责。

3、 聘请有资质人员按规定对经营站仓库定期进行检测、评估；

4、 安全科对经营站的仓库的管理负有检查、督查的职责。

5、 仓库主管直接对仓库实施管理并对管理结果负责；

6、 具体管理措施依照《消防安全制度》、《动火管理》等执行实施。

7、 根据经营站《事故应急救援预案》对仓库紧急事故进行抢险救灾实施及日常演练。

8、 每年不得少于一次举行安全、消防应急演习活动。

9、 每月不得少于一次进行专项安全综合检查。

10、 保管员必须按规定进行巡回检查，同时安全教育学习每月不得少于二次，并建立学习记录。

11、 凡进入仓库区域作业人员，必须经过上岗培训并取得合格证才能进入工作岗位，区域内所有设施的更改需要安全科按程序审核同意方可实施，外来人员要有专人陪同方可入内。

12、 维修及动火作业必须有书面报告，经现场查看、验收合格，方可作业，实行谁施工作业谁负责，安全达不到要求不作业。

第一章总则

第一条为进一步加强我院危险化学品的安全管理，根据国务院《危险化学安全管理条例》（国务院令第344号）、《天津市危险化学品安全管理办法》（津政令第11号）和公安部《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（公安部令第61号）的有关精神，结合我院实际，特制定本办法。

第二条本办法适用于南开大学滨海学院危险化学品的管理、使用、存放、处置以及相关的安全监督管理活动。

第三条本办法所称危险化学品包括爆炸品、压缩气体、液化气体、易燃气体、易燃固体、自燃物品、遇湿易燃物品、氧化剂、有机过氧化物、有毒品、腐蚀品和易制毒化学品等。

第四条有下列情形之一的，属于危险化学品使用单位；

（一）以危险化学品为主要实验原料、辅料的；

（二）使用剧毒化学品的。

第五条我院危险化学品实行学院、系、实验室三级管理体制，职责分工如下：

（一）保卫处负责危险化学品的安全监督检查工作，网络及实验室管理中心负责危险化学品的技术安全工作；

（二）相关系、实验室等使用单位负责本单位危险化学品的安全管理工作，并指定专人负责；

（三）各使用单位须指定专人具体负责各实验室危险化学品的安全管理工作。

第二章危险化学品的采购和运输

第六条危险化学品采购必须通过具有危险化学品经营资质的单位购买。危险化学品采购，必须执行公安部颁行的《公共安全行业标准》（GA58-93），严禁私自从未取得危险化学品生产许可证或者危险化学品经营许可证的企业、公司采购。

第七条危险化学品的运输、装卸要按照国家有关规定执行，严禁违章作业。需单独运输的决不能混载；不允许暴露运输的，运输过程中必须装入安全器具。货到要逐件检查，防止漏、丢、错等事件发生，办好交接手续，及时入库。剧毒化学品的购买、运输，根据公安部《剧毒化学品购买和公路运输许可证件管理办法》（公安部令第77号）执行。

第三章危险化学品的管理和使用

第八条根据教学、科研工作的需要，实验室需购买易制毒品、剧毒品的，须经学院批准，经网络及实验室管理中心审核汇总，报保卫处备案后，到公安部门统一办理许可购买手续。需购买麻醉药品的，须经学院批准，经网络及实验室管理中心审核汇总，报保卫处备案后，到药监部门统一办理许可购买手续。

第九条危险化学品的使用单位必须建立岗位责任制，逐级签订危险化学品安全使用责任书，做到安全管理责任到人。危险化学品使用单位的主要负责人是本单位危险化学品安全管理工作的第一责任人。

第十条危险化学品的使用单位应建立健全危险化学品安全管理制度和事故应急救援预案。

第十一条各单位应加强对危险化学品的管理人员和操作人员的安全教育培训，并严格遵守以下规定：

（一）主要负责人和安全管理人员应按规定参加安全培训，并具备相应的安全知识和管理能力；

（二）危险化学品的使用人员经本单位专业技能和安全知识培训后，方可上岗操作；

（三）使用剧毒化学品从事实验的人员在接受相关部门的培训和考核，取得相应资格后，方可上岗操作；

（四）使用危险化学品进行实验的学生，在实验前，应接受专业技能和安全知识培训。

第十二条使用危险化学品必须做到“四无一保”，无被盗、无事故、无丢失、无违章、保安全。使用危险化学品进行实验时，必须由两人或两人以上同时操作。实验人员要严格遵守相关操作规程，做好实验记录并备案。

第十三条使用危险化学品进行实验时，实验人员要严格掌握危险化学品的化学性质、特征、毒理等，做到细致准备，规范操作，避免可能造成的燃烧或爆炸事故。发生化学品撒漏，应采用适当方法，及时清理。

第十四条使用危险化学品进行实验时，必须在实验室的通风橱内进行，实验人员要按规定穿着防护工作服，佩戴防毒口罩或防毒面具。

第十五条任何单位和个人不得私自购买、接收、转让易制毒品、剧毒品。

第四章危险化学品的`存放

第十六条危险化学品应在存储容器外加贴带有品名的标签，根据其特征分类保存。存储容器较多时，可将盛有同一类危险化学品的容器集中存放在一个盒子内，并在盒子外加贴标签，用毕及时放回原处。不允许未加贴危险化学品品名的试剂瓶随意摆放；不允许危险化学品露天存放，不得在高温、潮湿、漏雨的环境下存放。

第十七条化学性质或防护、灭火方法相互抵触的危险化学品不得在同一处存放。

第十八条易燃易爆危险化学品要严格按类别存放保管，并设置明显标志，严禁在实验室内超量存储。

第十九条实验人员要定期对实验室存放的危险化学品进行检查和清理，防止因变质、泄漏或被盗而引发安全事故。危险化学品的存放保管应由专人负责，加锁存储，并建立危险化学品使用台账。

第二十条移动危险化学品一定要将包装瓶放置在完好可靠的容器内搬运，防止因脱落、碰撞而引发事故。

第二十一条严禁在存放危险化学品的实验室动火。需动火作业的，须报保卫处审批。动火作业前应进行风险分析，制订监控措施和应急预案，设置监护人员。

第二十二条实验室使用高压气瓶要套有防震垫圈，直立放置并用固定链固定稳妥。要远离热源，避免暴晒和强烈振动。气瓶每次使用完毕后都要进行漏气检测。

第二十三条存放高压气瓶要分类保管，合理放置，易燃气体和助燃气体钢瓶必须分开放置。一般情况下，实验室内存放的高危（易燃、易爆或有毒）气瓶数量不得超过2瓶。

第二十四条在搬动高压气瓶时，应装上防震垫圈，旋紧安全帽，以保护开关阀，防止其意外转动，并减少碰撞。在搬运充装有气体的高压气瓶时，可用特制的小推车或用手平抬及垂直转动。严禁用手执着开关阀移动气瓶。

第五章危险化学品废弃物的处置

第二十五条危险化学品的使用单位应根据国家有关规定及时处置本单位产生的废弃危险化学品。无法自行处置的，应委托天津市环境保护局认可的专业单位进行无害化处理。任何单位和个人不得随意丢弃危险化学品废弃物。

第二十六条实验室产生的危险化学品废弃物由相关系派专人负责回收处理，严禁将实验产生的危险化学品残渣、废液倒入垃圾箱或下水管道，严禁将危险化学品废弃物在室外随意堆放。

第二十七条实验产生的有毒有害废弃物应按环保规定分类处理。实验室要按照危险化学品废弃物的种类分别设置废液桶，并将有机溶剂类、氯族类、重金属类等有毒有害物分开存放，集中处置。

第二十八条危险化学品废弃物的暂存、运送和处置，要严格执行转移联单制度，不得非法转移和运送。

第六章责任追究

第二十九条未经主管部门批准，任何单位和个人不得擅自生产、使用、销售、贮存、运输危险化学品。违反本办法规定，造成重大安全事故和重大安全隐患的，学院将根据情节给予相应处理；造成犯罪的，交由司法机关进行处置。

第七章附则

第三十条本办法由学院保卫部、网络及实验室管理中心负责解释。

第三十一条本办法自公布之日起施行。

(一)动火安全管理制度

1.目的

建立动火证办理和使用，落实动火证中的安全措施程序，确保动火作业中的人身和设备安全。

2.适用范围

适用于厂内一切动火作业。

3.职责

3.1安全部负责动火证的办理，以及监督检查动火单位在动火作业中对动火证上要求的安全措施的落实情况。

3.2动火单位负责在动火前对作业证上的安全措施进行落实，确保动火安全。

4.工作程序

4.1禁火区的划分

公司安全部门登记审批划定“固定动火区”，固定动火区以外，一律为禁火区。在禁火区动火，必须办理动火证制度。

4.2动火许可证的办理、使用

4.2.1在禁火区，除生产工艺用火外，其他可产生火焰、火花和赤热表面的作业均属动火作业，必须办理动火手续，严禁无动火证动火，否则从严论处，电工必须持有效动火证后，接电焊机，否则从严论处。

4.2.2申请动火单位，应根据动火安全规定落实动火中的各项动火措施，安排好动火监护人(不得少于2人且至少有一名男职工)后方可申请动火。

4.2.3动火证由申请动火单位指定专人或动火项目负责人办理，动火证由公司安全部门审批，特别危险区动火，报分管生产副总审批。

4.2.4安全部门向动火负责人及其了解动火前准备工作情况时，都必须如实回答，否则，从严处理。

4.2.5必须在动火证批准有效时间和区域内进行动火工作，凡延期或补充动火都有必须重新办理“动火证”。

4.2.6动火人到达动火地点后，首先要检查动火证中的各项措施是否落实，如有

一项不落实，有权拒绝动火。

4.2.7“动火证”由动火人随身携带，不得转让，不得涂改或转移动火地点。

4.2.8动火证审查批准，必须到现场审查，确认安全，可靠，方能开具“动火证”。

4.3动火中落实的安全措施

4.3.1将动火设备内的可燃、易燃物质彻底清理干净，然后用蒸气或空气吹扫或水洗，并保持足够的时间和次数，保证容器内无可燃、爆气体或液体，最后还要放满清水。

4.3.2切断动火容器设备相连管道，并加设备盲板，进行彻底隔绝动火，车间易燃易爆物料必须清理干净。

4.3.3进入塔、油罐容器动火，应作爆炸分析和含氧量测定，合格后方可动火，并必须到安全部门开具罐内安全审批单，方可进入容器。

4.3.4能拆下的管道，阀门、水容器等应尽量拆下，拿到安全地带动火，更换下的设备、仪表、配件如需重新使用，在动火期间安装的，应清洗干净后方可进行。

4.3.5动火前应整体考虑，与制造部门联系，如有威胁的动火安全的相邻部门及其他，制造部门应通知采取安全措施。

4.3.6动火前动火负责人应定出应急措施，备好监火灭火器材，监火一律使用指定专用灭火器，如需动用其他灭火器，需经安保科同意。

4.3.7动火工具必须完好，安全附件齐全良好，符合安全要求，氧气瓶和乙炔瓶离明火10米以上，乙炔瓶与氧气瓶应距在5米以上，如违反规定出现事故，由动火人员负责。

4.3.8动火附近的下水井、水沟、电缆沟、排水沟应清除易燃、易爆物或予封闭隔离，5级以上大风不准室外高处作业。

4.3.9电焊回路线应接在焊件上，如不能直接接在焊件上，应尽量缩短回路线距离。动火过程中跑、冒、滴、漏易燃物等其他紧急情况时，应停止动火。恢复正常，且应批准后方可继续动火。

4.3.10室内动火应将门窗打开，周围设备遮盖，附近不准有石油醚、酒精等挥发性强的易燃物，用于生产或敞开存放，擦洗设备等，同时易燃易爆物料在动火期间不得通过动火现场。一个车间动火，相邻车间需做好相应的防护措施，防止火灾蔓延。

4.3.11非特殊情况，严禁带料，带压和开车动火。

4.3.12动火完毕，电焊人员应熄灭余火，切断电焊机电源，关掉乙炔和氧气发生器，检查确保安全后，方可离开。

4.3.13乙炔瓶和氧气瓶除车间检查外，必须按规定存放。

4.3.14动火结束，监火人员应把消防器材放回原位，动火负责人应将动火现场全面检查(用水清洗)安排清理，以防意外。

4.3.15各级安全员，义务消防队员有权对安全措施的落实情况进行监督。

4.3.16监火人在动火期间自始自终不得离开监火岗位，如有特殊情况，需离开岗位时，动火负责人必须指定代理人。

(二)进入受限空间作业安全管理制度

1.目的

为了加强受限空间内作业安全管理，确保进入受限空间人员的人身安全和健康，防止发生中毒、窒息、着火和爆炸事故，特制定本制度。

2适用范围

本制度适用于进人生产区域内的各类塔、釜、槽、罐、炉膛、锅筒、管道、容器以及阴井、地坑、下水道或其他封闭场所内进行的作业。

3.职责

3.1安全环保科负责办理《进入受限空间作业许可证》，并对执行情况进行监督检查。

3.2进入受限空间单位负责在动火前对作业证上的安全措施进行落实，确保动火安全。

4.工作程序

4.1进入有限空间作业，必须办理《进入受限空间作业许可证》，办理程序为：

4.1.1进入有限空间作业的施工单位提出申请，由安全环保科负责办理《进入受限空间作业许可证》;

4.1.2落实进入有限空间的安全防护措施，确认安全措施和有限空间内氧气、可燃气体、有毒有害气体浓度的检验结果;

4.1.3指派监护人员，监护人员与作业部门共同检查监护措施、防护设施及应急报警、通讯、营救等设施，确认合格后签字认可;

4.1.4安全管理负责人在对上述内容全面复查无误后，报厂安全环保科审批后，方可进入作业。

4.2进入有限空间作业的综合安全技术措施

4.2.1作业前，应指定专人对监护人和作业人员进行安全教育，包括作业空间的结构和相关介质等方面的知识，作业中可能遇到的意外和处理、救护方法等;

4.2.2停止危险设备的运行和使用，切实做好作业空间的工艺处理，所有与作业点相连的管道、阀门必须进行可靠隔绝，如装设盲板、拆卸连接部位，不得以关闭阀门或水封来代替盲板，盲板应挂牌标示;

4.2.3对危险设备可靠切断后，打开设备上所有人孔、手孔、放散阀、排空阀、出气阀、料孔和炉门等危险设备内残留物必须尽量排放或移液，清理干净。

4.2.4根据危险设备内的介质类型用蒸汽、水、热水、机械通风或自然通风等方式进行介质的清洗和置换;如危险设备内装有非导电性液体(如苯、乙醚等)时，为防止静电产生导致事故，必须将设备进行可靠性接地，冲入水蒸气时应尽量低压、低速导入。

4.2.5进入带有搅拌器等转动部件的有限空间内作业，电源的有效切断可采取取下电源保险丝或将电源开关拉下后上锁等措施，并加警示牌，设专人监护;

4.2.6检修作业人员进入有限空间前30分钟应取样，且取样要有代表性、全面性，有限空间容积较大时要对上、中、下各部位取样分析;分析合格后才允许进入设备内作业。其中：

4.2.6.1有毒有害气体含量符合GBZ1-20__《工业企业设计卫生标准》规定的容许浓度，氧含量应为18.5%-21%。

4.2.6.2有毒气体或粉尘浓度低于国家规定的卫生标准或低于允许进入的时间及浓度;

4.2.6.3其他可燃性气体低于其爆炸下限浓度的20%以下;

4.2.6.4如在设备内作业时间长，至少每隔2小时分析一次，如发现超标，应立即停止作业，迅速撤出人员;

4.2.6.5使用具有挥发性溶剂、涂料时，应做连续性分析检测并加强通风措施。

4.2.7进入有限空间作业，必须遵守动火、临时用电、高处作业等有关安全规定，《进入有限空间作业许可证》不能代替上述各作业票，所涉及的其他作业要按有关规定执行;

4.2.8有限空间作业出入口内外不得有障碍物，应保证其畅通无阻，以便人员出入和抢救疏散;

4.2.9进入有限空间作业一般不得使用卷扬机、吊车等运送作业人员，特殊情况需经安全环保科批准;

4.2.10在易燃易爆作业环境中应使用防爆型低压灯具和电动工具，电气线路必须绝缘良好，无断线接头，电源接点无松动，防止产生电气火花造成事故;作业人员不得穿戴化纤类等易产生静电的工作服。

4.2.11进入有限空间作业应有足够的照明，设备内照明电压应不大于36V。在潮湿或狭小容器内作业应小于12V，所有灯具及电动工具必须符合防潮、防爆等安全要求;使用的电动工具必须装有防触电的电气保护装置。

4.2.12在有酸碱等腐蚀性作业环境中，应穿戴好防护用品，在设备外部应设有急救用的冲洗装置和水源等。

4.2.13在设备内进行焊接作业时，应使用干燥绝缘垫，进行气割、气焊时，要使用不漏气的设备，在设备内不得随便开放乙炔或氧气。

4.2.14进入设备内部作业前，所有作业人员要检查安全措施、安全器具，规定好统一的联络信号。

4.2.15作业现场要配备一定数量符合规定的应急救护器具、灭火器材、安全绳和相应的急救用品和装置。

4.2.16作业人员进入有限空间前，应首先拟定和掌握紧急情况时的外出路线、方法，有限空间内人员应安排轮换作业或休息;

4.2.17有限空间作业可采用自然通风，必要时可再采取强制通风的方法(严禁向有限空间内通氧气或富氧空气);

4.2.18对随时产生有害气体或进行内防腐作业的场所应采取可靠措施，作业人员要佩戴安全可靠的防护面具，由安全人员亲自监护，并进行定时监测;

4.2.19监护人员一旦发现有发生中毒、窒息的紧急情况发生时，应立即召集急救人员穿戴好防护器具进行抢救，不得无防护措施情况下盲目进入抢救，并至少留一人在外做监护和联络工作;

4.2.20在检修作业条件发生变化，并有可能危及作业人员安全时，必须立即撤出;若需要继续作业，必须重新办理进入设备内作业审批手续;

4.2.21作业完工后，经检修人、监护人与车间负责人共同检查设备内部，确认。

一些交通的事故，都是由于人们不遵守交通安全可造成的，下面这篇文章有一个非常典型的例子，虽然这是一件小小的交通事故，但也会小事化成大事的!每到节日的晚上，街道上可热闹!人来人往，还有来往的小轿车如织如梭，千盏万盏车灯汇成一条急驰的光河在这一个场面上，我也在和妈妈、爸爸在山坡上散步，这时我的眼睛被车头灯射得不停地眨眼，像星星一样闪闪的我们走过几个山坡，往下看，发现一辆吉普车的机器突然发出“吱吱”的怪声，像个哮喘的病人在喘气儿。

我在想：这辆吉普车的机器已经很“老”了，得要换新的机器突然，吉普车走着走着急忙停下来了，我走去前面一看，惊讶起来，原来是前面窜出了一条狗，司机急忙刹车，车外剧烈摇晃着车轮与柏油路面剧烈摩擦，发出了一阵刺耳的、像困在大笼子上的野兽在尖叫着但原来如此，吉普车还是没撞上那条狗，但是，吉普车的机器已经全坏掉了那条狗跑得飞快的走了。

我想，如果那条狗换成一个人就可怕了在山坡上看见的事，使我明白：我们以后要遵守交通规则，过马路要小心，司机们要知道如果两车相遇时，晚上开的车灯要大灯换成小灯，过路的人和车看清路面，减少事故的发生，在社会上做个文明的人。

在小学生们非正常死亡人数中，交通事故死亡人数占有一定的比例。于是，学校在今天——全国中小学生安全教育日，给我们上了一堂生动的课——在看中学会交通规则，在看中学会自救方法!

汽车是现代重要的交通工具，人们在享受汽车带来的方便、快捷的同时，也不得不面对交通事故带来的困扰。车祸，现在已成为人类第一杀手。

学生谭某去同学家玩，在返回学校时，因为与同学嬉戏打闹、互相追逐。中途因贪玩，被汽车撞倒、辗压，当场死亡。

某校6名学生相约一起外出郊游，途中，马某某与李某骑车打闹，自行车失去平衡，行至下坡路，还是敞开滑行。这时，对面驶来一辆面包车，驾驶员发现两人后，急忙鸣笛并靠右行停车。两个骑车人听到汽车喇叭声后，急忙捏车闸，发现一个车闸失灵，一个脱链，忙用各种方法停车。由于采取了上述措施，造成自行车摇晃厉害，迎面撞上已停靠汽车的左前端，造成重伤，在医院抢救无效而死亡。

因此，避免交通事故，维护交通安全，不仅仅是交通管理部门的事，更是每一个机动车、非机动车驾驶员、行人、乘车人都应自觉遵守交通法规，文明乘车、行路，确保交通安全。

在我们的身边，常常会发生一些交通事故。在这些事故中，小到跌痛，大到身亡，这提醒我们每个人：必须时时刻刻注意交通安全!

交通事故其实是可以避免的，只要我们遵守交通规则，就不会发生交通事故。但是有些人就是不遵守交通规则，所以才导致了一起起交通事故。如有些人走路不靠右边走;

明明是红灯，见到两边没人，就闯红灯;

过马路不看旁边有没有车，就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事，但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故，给家庭、社会造成了很大损失。

那是20__年，一辆接送孩子的车停在我们学校的新港公路旁。车上一个小男孩的奶奶在路边等他，那个小男孩看见了奶奶，大概是一时兴奋，忘记了向左右看有没有车辆，立刻冲出门外去。不幸的事情发生了，“砰”，那个小孩被撞倒在地，当场死亡。这个小孩是怎么会被车撞的呢?就是由于那个小孩下车时，没有看看左边右边有没有车，而是一下字就冲出去。这样看起来非常不起眼的一个动作，造成了无法挽回的遗憾。

1、购销人员必须具备本单位安全生产责任制规定的相应岗位的资格，负责危险化学品采购、销售、运输和仓贮的整个购、销管理职责，履行岗位安全责任和义务。

2、采购员、销售员负责本企业的危险化学品采购、供应，运输、存储及产品的销售和售后服务，必须严格执行本企业经国家安全部门批准的经营危险化学品类别、品种，不得购销经营范围以外的危险化学品和剧毒品及国家明令禁止的和淘汰的危险化学品。

3、采购人员必须审查拟供货的企业是否经国家相关安全部门批准的具有危险化学品生产经营许可证。不得从无证企业或个人采购危险化学品。

4、销售人员必须审查买方具有经国家相关安全部门批准的具有相应等级的危险化学品生产经营许可证后方可供应。

5、购销人员必须委托经国家相关安全部门批准的具有运输资质的企业运输，其驾驶员、船员、押运人，装卸人员均经安全知识培训考试合格，具有相应资质证书。其运输工具车辆经安全管理部门审查合格的定点专业生产企业生产。并经定期检测、检验合格。不得超装、超载，不得进入危险化学品禁止运行区域。不得委托不符合安全要求的企业或个人承运。

6、购销人员对危险化学品的储存设施和场公司必须符合国家安全消防要求，要求仓贮人员必须具有相应的危险化学品管理的资质。

7、采购人员对其采购的危险化学品必须向供货单位索取危险化学品安全技术说明书和标签，销售人员对其销售的产品必须向用户提供产品的安全技术说明书和安全标签。如未向用户提供上述说明书，用户在使用中误用或发生人身或安全事故，销售人员应负相应的法律责任。

8、购销人员必须对其经营的危险化学品建立购销台账，做到购销品种、质量、数量、金额无误，账物相符。产品的包装完好、危险化学品标签标记，安全技术说明书完整无缺。对购、销、运输和仓贮过程中发生的被盗、丢失、误售等情况及时向公司及相关部门报告、查处不得隐瞒。否则追究其责任。

1、从业人员必须具备本单位安全生产责任制规定的相应岗位的资格，负责执行岗位职责，履行岗位安全责任和义务。

2、经营危险化学品的采购、保管、运输及销售等人员在相关工作交接方面应严格遵守采购合同管理。经公司领导批准的由采购人员与供货单位签订的采购(或销售)合同(内容含供货单位、品名、质量、数量、用途、包装要求、价格、运输方式及到站等)至付款后，合同副本交仓库管理人员、提货单交承运单位提货，货到由仓贮管理人员根据合同验收。

3、根据合同副本验收由运输单位送来货物无误后，签收回单并开具入库单，交采购员办理报销手续。记录入库台帐。

4、危险化学品采购人员在与供货单位签订供货合同时，应索取安全技术说明书和安全标签，并交仓贮管理人员一份。安全技术说明书、安全标签复印件由销售人员在销售危险化学品时送交用户。

5、采购(销售)人员与具有危险化学品资质的运输企业签订运输委托协议时，要求承运方出示相关的资质证明书、驾驶员、押运员的资质证书。

6、采购人员、销售人员、仓库管理人员及运输单位，均应妥善保存危险化学品的供货合同、运输协议，产品的安全技术说明书、安全标签和发票、收据等相关资料。

7、危险化学品出入库必须进行核查登记。对剧毒危险化学品还应做到双人收发，双人保管制度。对运输和出入库及仓库保存期间发生的包装破损、丢失、被盗及交通事故等情况应报区安监局及当地派出所备案。采购、销售、仓库管理人员、运输人员均应及时处理事故，不得拖延、推诿。

1、为了及时发现事故隐患，消除麻痹大意意识和不安全因素，防患于未然，特制定以下制度。

2、由安全员对公司的经营管理实施安全检查。

3、安全检查的方式有日常、定期、季节性、专业检查。全公司检查每季度一次；配合区安监局、消防部门进行专业检查。

4、安全检查的内容主要是：主管责任人和员工的安全意识、管理制度的落实、现场环境、安全隐患的整改、安全设施事故预防及应急准备。

5、每次检查必须要有记录。并作为经营危险化学品安全评价的必备资料。安全检查记录要存档五年。

6、检查中发现的问题能整改的必须立即整改，不能立即整改的必须要有规定时间和防范措施。对安全违规责任人应按公司相关管理制度予以处罚。每次检查的结果要及时上报主管领导。

1、为加强全员安全意识，使员工了解和掌握本公司公司经营的危险化学品的储存、运输、养护知识，提高员工安全管理素质，特制定安全教育培训制度。

2、从法人代表到普通员工必须实行全员安全教育培训制度。

3、法人代表、安全员，应取得合格证书后，才能进行危险化学品经营活动。

4、安全员负责对一般员工、新进员工、外来人员、临时工实施安全教育培训。采取集中培训和日常班前班后教育两种方式进行。内容是：法律常识、安全基本技能、危险化学品常识、岗位安全责任制、事故教训等。

5、全员安全教育培训情况进行登记记录、建档。

1、安全奖惩是在安全管理工作中引入激励机制，是加强和强化安全管理工作的一个重要措施。为此，实施安全奖惩制度。

2、安全员根据日常安全检查、抽查、培训考核、安全实绩等提请公司进行奖惩。

3、在安全管理工作中对作出如下工作成绩者，应给予奖励：

1）采取安全措施，避免了重大事故的发生；

2）提出合理化建议，直接消除安全隐患或对加强安全管理工作有重大作用；

4、在安全管理工作中有如下行为者，应给予处罚：

1）违章操作（作业），直接引发事故的发生或造成直接经济损失的；

2）违规违章作业，屡教不改者；

3）对在平时安全检查、抽查，日常安全培训考试、考核中成绩不合格的人；

4)处罚可采用批评、警告、经济处罚、辞退等；

5、安全管理具体考核标准由公司制定。

1、为加强消防（防火）管理工作，防止火灾事故发生，特制定消防（防火）管理制度。

2、本公司对经营场所设施的消防（防火）管理工作负有全部责任。

3、经理是消防（防火）管理工作的第一责任人。安全员对消防（防火）管理工作负有直接责任。

4、在安全员领导下具体建章立制开展消防工作。

1）建立消防（防火）管理工作台帐档案。其主要内容有：防火管理组织机构、火灾隐患记录、事故记录、消防器材保养和使用记录等。

2）实行消防（防火）检查制度。安全员必须每周检查一次。当班管理人员每天班前、班后进行检查。检查必须要有记录并存档。

3)发生火灾时，不管燃烧物的本身特性如何，都有可能火场中的试剂瓶爆炸或者有毒物质大量排出。因此，应可能迅速正确地断定火情，以保全人命为第一，采取应急措施。等消防器材。要清除四周障碍杂物，确保消防通道畅通无阻。

5、消防器材维护保养实行统一管理、专人落实的原则。即由公司安全员统一管理，建立档案，更新更换。

1、由经理负责组织各有关人员进行。

2、安全员必须坚持不定期的安全检查，并有记录。

3、安全检查由负责人负责组织，对货物经营、存储、交接、运输、装卸全过程、人员穿戴劳动防护用品等实施检查和监督。

4、节假日实行值班制度，加强防范，做好安全措施的管理实施。

5、检查内容包括安全管理制度、规程、危险化学品的包装物、危险品的运输、使用贮存的安全状况，消防器材的管理、使用，是否存在事故的隐患、货物交接、运输全过程安全等。

1、装卸、运输、保管、使用危险化学品人员应经过安全培训，具有操作危险物品的安全知识。操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置、防止包装破损，商品外溢。

2、作业人员应佩带手套和相应的劳动防护服。

3、作业中不得饮食，不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕，应及时用肥皂（或专用洗涤剂洗净面部、手部，用清水漱口，防护用具应及时清洗，集中存放。

4、各项操作不得使用能产生火花的工具，作业现场应远离热源和火源。

5、桶装各种危险化学品不得在水泥地面滚动。不准拆零销售。

6、操作前检查各种安全附件是否齐全、是否完好，不符合安全要求的拒绝装卸。

7、操作时，应轻搬轻放，严禁背负肩扛，防止磨擦振动和撞击。

8、在操作时，应在操作地点针对各类危险化学品的性质，准备相应的急救药品和制定急救预案。

9、要向具有危险化学品经营许可证的单位采购危险化学品，并做好物资采购的登记制度。

10、采购人员在采购危险化学品时，首先要检查危险化学品、装卸、运输是否符合安全要求，不符合要求的一律不准采购。

11、危险化学品在装车过程中必须认真检查是否有泄漏现象，确保运输安全，提供危险化学品运输的车辆必须符合危险品运输要求，证件齐全。

12、经理每月要组织采购、销售人员进行危险化学品性质、采购运输、事故预防、销售等方面的安全知识学习，提高事故预防能力。

13、销售员要做好危险化学品销售的登记工作，以便于检查。

14、销售人员在销售危险化学品时要向客户提供危险化学品的性质和运输等方面的安全注意事项。

15、采购和销售人员应督促供应方、委托运输方和客户，在装卸、运输、使用危险化学品时必须穿戴规范劳保用品，防止发生事故。

xxxx危险品运输公司专业从事道路危险货物运输，公司拥有符合资质的大、中、小型罐车、箱柜货车等不同类别的危险品运输专用车辆xx部，能够xx、xx、xx等危险化学品。

（一）事故类型：交通伤亡事故、物料泄漏事故、着火和运输罐爆炸事故、环境污染事故、中毒事故。

（二）事故原因：

1．驾驶员、押运员安全意识淡薄，酒后驾驶、超速行驶，强超强会等违章行为。

2．对运输罐体的检查不到位，违章操作。

3．车辆的制动系统、转向系统突然失灵、车胎突然爆裂等造成车辆失控。

4．道路状况差，视线不良，转弯半径、宽度及坡度不符合规定。

5．环境因素的影响：雨、雾、冰雪等恶劣气候。

6．其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章。

（三）事故可能后果：人员伤亡、车辆损毁、环境污染和社会影响等。

（一）成立公司交通运输事故应急指挥中心总指挥：xx

副总指挥：xx 、xx

成 员：xx、 xx、 xx

指挥中心下设办公室，xx兼任办公室主任，电话：xxxxxxxx。

（二）职责

总指挥：远程或现场指挥二级交通运输事故的应急救援行动，协助集团公司指挥一级交通运输事故的应急救援行动。

副总指挥：协助总指挥进行应急救援指挥行动，当总指挥不能亲自赶赴现场时，代替总指挥进行现场应急救援的指挥工作。

成员职责：

(1)积极响应应急指挥中心指令，参加危险化学品交通运输事故的应急行动。

(2)配合地方公安交通部门或环境保护部门现场处理交通事故和环境污染事故。

(3)配合地方相关部门进行事故调查。

（三）应急保障

1.应急救援队

2．应急救援车辆

3．应急消防器材

（一）应急分级与启动

公司交通运输事故应急响应分为两级。

1．发生重大及以上交通事故和化学品车辆无控泄漏、着火等超出本公司处理能力的险情，属一级事件，启动集团公司重大道路交通事故应急预案 。

2．发生重大以下交通事故以及公司现有资源可以处理的险情，属二级事件，启动本预案。

（二）发生一级交通运输事件，启动公司应急救援预案后，无法控制应向上级应急办报告请求救援，向社会救助团体发布求助信息。

（一）公司安全科负责对以下信息进行收集、整理，及时将有关信息和应急措施告知全体驾驶员、押运人员。

1．上级主管部门、政府部门及专业新闻单位发布的地震灾害、洪涝灾害、恶劣气象信息、公共卫生和流行疫情信息的通报、通知等。

2．灾害现场的动态信息。

（二）定期召开驾驶员、押运员的安全例会、组织安全活动，对驾驶员进行经常性的交通法规和驾驶技能教育，提高驾驶员的安全意识和技术素质。

（三）认真落实车辆定期检验制度，严格执行出车前、行驶中和返回后“三检制”，及时发现和消除车辆安全隐患，严防带病车辆上路行驶。