危险

人让车，让出一片温情，让出一片秩序;车让人，让出一片安全，让出一片理解。在这个社会中，有人情味，有烟火气息，却一样不少法则与规矩的支持，没有法律意识，社会也不会安宁。但仍然有着不少隐患，在这个看似平静的生活，交通事故的引发却是一波未平，一波又起，只有遵守法律交通，才能减少死亡人数，更好地珍惜生命。

如今，活生生的例子却不得不为我们生活敲响警钟：有人酒驾，致使身亡，一幕幕白发人送黑发人的事例不在少数;有的超速超载，无证驾驶，每一项迎来的都是无尽的哭泣与鲜血的洗礼……多少幕惨不忍睹的例子就在身边悄无声息的发生，多少条鲜活的生命就在不动声色中被死神拉走。这样令人心寒的数据却在持续发生着。

其中，一个小女孩的人生就在一个不留神之间彻底改变：钱某，四岁的小女孩，纯真又讨人喜欢。一天，小小年纪的她便随着小伙伴去给妈妈送忘带的钥匙。过马路了，还小不懂事的她就毫无顾忌的朝对路过去，可一辆卡车却无情地向她撞去，就在那一刻，女孩从此失去了双腿，行走的工具变成了篮球。小女孩的生命在这一刻布上了阴影。这血的教训又何尝不是在警告着众人，警告着社会?

人的生命只有一次，请珍惜它。为了亲人，为了朋友，为了自己，请切记：关爱生命，安全出行。

今天我们学校组织了一场交通安全报告会。通过交警叔叔的讲解和动画片的演示，我知道了闯红灯、超速行使、酒后驾驶、超载、车间距过近、追尾，这些违法行为的恶果，让我的心中多了几分恐惧，也更加清楚的认识到了遵守交通规则的重要性。

我曾亲眼目睹过一次交通事故。那是一个星期天，妈妈骑车带我去学英语。刚过十字路口，一辆小汽车猛然冲过来，那速度快得惊人，属于严重超速行驶。妈妈说：“在城区开这么快的车，不出事故才怪。”话刚说完，只见一个年轻的阿姨带着孩子被这辆小汽车一下给撞了出去。阿姨流了很多血，一动不动。小孩子“哇、哇”的哭着。这时从汽车里下来一个酒气冲天的男子，走路摇摇晃晃的。妈妈怕我害怕，赶忙让我闭上眼，带我往家走。可我的脑海里总会浮现出那血淋淋的场面来。

生命对于每个人来说，只有一次。为了你自己，为了关心你的家人、朋友，请大家遵守交通规则，努力做到“交通安全伴我行”!

为什么医院里会有那么多的病人和伤者以及死亡，为什么往往会有许多会在短短的时间内受伤而失去生命?那是因为在人们出行的时候，因驾驶不小心谨慎而导致的许多的交通之故。

听了交通安全第一课，主持人郭静姐姐的讲课后，让我有所感悟。她给我们讲了许多的交通事故是如何发生的，为什么会发生这样一起一起的交通事故。首先，讲述了因夜间超载而酒后驾驶法神的交通事故，让我看到了一个个年轻的生命丧生在了这一场交通事故中。然后，讲述了无证驾驶机动车导致了交通事故，接着，年轻人最喜欢骑的摩托车，以为自己已经长大了，可以驾驶了。就骑着自己喜爱的摩托车上路，可是，因为他喜欢作文https://wWw.bzuowenang.Net/骑摩托车就发生了交通事故。

于是，还讲述了开四轮车不能酒后驾驶，那开两轮车就能了吧。其实是不能的，因为两轮车也是有危险的，一不小心遇见了汽车和货车或撞上了不会移动的东西自己就会有生命危险，而汽车和货车无非就是撞成了废铁，不会移动的东西却不会损坏。有些人因不戴头盔而发生交通事故，造成了头部损伤而死亡，如果带着头盔会好点，因为头盔是金属就算发生交通事故，首先撞坏的是自己的头盔而不是自己的头部，有时候就是因为戴着头盔才不会出现生命危险。

从中让我懂得了生命的重要性和生命的来之不易。所以我们有注意安全尽量让交通事故少发生，保证自己的生命安全。

生命是美丽的，我们要欣赏它;生命是美好的，我们要珍惜它;生命是神圣的，我们要敬重它;生命是宝贵的，我们要保护它……人的生命非常短暂，就如流星闪过，所以它值得我们珍惜;人的生命只有一次，它一去不复返，所以它值得我们爱惜……

生命，它如花朵般绚丽。生命之花是刚毅的，只要你有毅力，它就能克服任何困难;然而，生命又是一棵强不禁风的小草，那么脆弱，只要你稍不注意，它就会从你手中悄悄溜走。

我们是祖国的花朵，父母含辛茹苦把我们培养大，为的是让我们有朝一日成为国家的栋梁，报效祖国，如果我们不珍爱生命，不注意安全，怎么能为祖国的明天谱写新的篇章?怎么能为祖国的繁荣富强贡献自己的一份力量呢?

校园里的不安全因素时时都有，校园外的不安全因素更是处处存在。如年5月19日，望城一中学三个女生在一个不足五平方米的水池中溺水死亡;1-2月份，仅交通事故，平度死5人，即墨死3人，莱西死2人等等。

据教育部等单位对北京、上海等10个省市的调查显示，目前全国每年有1.6万名中小学生非正常死亡，平均每天约有40多名学生死于溺水、交通或食物中毒等事故，其中溺水和交通仍居意外死亡的前两位。夏季到了，这是我们青少年溺水死亡最严重的季节。

我们要学会保护自己，遇到危险可以自救，保持头脑清醒。

同学们，我们每天上学时父母都叮嘱我们“好好看道走”、“慢点骑”，每天放学时老师也都嘱咐“遵守交通规则”、“不要抢行”、“不要闯红灯”，你也许早就厌烦了父母、老师的“唠叨”，你也知道他们都在牵挂着你的安全，时时为你着想。

当危险来临之际，我们如果要像刺猬那样选择竖起身上所有的刺来面对危险，固然很勇敢，但同时一条后路也没有为自己留下。相反，如果像兔子般迅速离开，反倒能够增添许多生机。因而，遇到危险时，远离危险珍爱生命才是最为正确的选择!

珍爱生命远离危险吧，要时时为自己着想，也要为家人着想，不要自私的只想着自己，家人把你养大不容易，要学会感恩、回报。

我们需要提高安全意识，平安幸福生活;需要远离危险，家庭美满欢乐!

远离危险，须时时警钟长鸣;珍爱生命，当刻刻头脑清醒。

生命只有一次，失去了就不可再有了，所以我们要珍惜一切生命。

一些小朋友很喜欢小动物，但却不能正确的爱护他们。他们想和这些小动物一起玩儿，但在玩耍的过程中无意的伤害了他们。请一定要记着这样一个道理：和我们共同拥有一个地球家园的小动物们和我们是完全平等的。所以不要因为自己的一时之快而伤害了它们。

记得在我小的时候，我家后院花生地里养了许多小鸭子，我当时也非常喜欢小动物，就拿着棍子跑到花生地，与当时也非常天真，既然要训练他们，我拿着棍子让小鸭子们跑，有一只小鸭子掉队了，我一棍下去，那只小鸭就躺下了，当时还以为是鸭子睡着呢。谁知道，它再也没起来。随着人类社会的发展，很多森林被破坏，导致很多动物无家可归。地球上几乎每天都有物种灭绝的事情发生。在不久的将来，我们的子孙后代将再也见不到这些可爱的小动物们。那将是一件多么悲哀的事啊!

一草一木一世界，他们都是有生命的，珍爱生命，是我们每个人都应该做到的!

现代社会中，一条条宽阔的马路像一条条巨龙盘旋在祖国的大地上，随着科技的发展，路上的车辆越来越多，车水马龙，川流不息，一个个“黑色幽灵”似的车祸也在马路上到处乱蹿，到处骚扰。

许多人因为“黑色幽灵”而失去了父母，失去了孩子，失去了亲人。这些都是不该发生的，如果大家都遵守交通规则，那这一切不就不会发生了吗?有一次，我就差点撞上了“黑色幽灵”。

那是个明媚的早晨，我高高兴兴地去上学，快到学校时，一看表，才七点半，于是便钻进旁边的书店看书去了。《安徒生童话》带我走进童话世界，时而与卖火柴的小女孩一起跳舞，时而与丑小鸭一起经历考验，一起展翅飞翔。正在我看得津津有味的时候，耳边觉得冷清起来，再一看表，哎呀!八点了!我赶忙扔下书本，撒腿就跑，快到十字路口了，眼看绿灯旁的数字进入倒计时：5，4，3……一定要在红灯之前冲过去!我以百米冲刺的速度向前飞奔。刚跑到十字路口，该死!可恶的红灯亮了，我看了看两旁，人、车都很少，“闯过去!”我后退了几步，闭上眼睛，深呼吸，又睁开眼，正准备冲，脑海中浮现出一幅幅车祸时的悲惨的情景，又一看表，八点五分，反正也晚了，再等一等吧!抬起头，红灯灭了，取而代之的是那翡翠的绿色，我大步走过马路，再回过头看看那绿灯，骄傲地笑了，那绿色好像也比从前更耀眼了，像春天刚发芽的柳叶一样，似乎在不停地夸我：“你的选择一点不错!”虽然到教室已经很晚了，但我并不觉得晚，反而觉得自己在遵守交通规则上迈出了一大步!

“红灯停，绿灯行……”这些连幼儿园小朋友都背得滚瓜烂熟的交通规则为什么有人不照这些去做呢?遵守交通规则只是举手之劳，为什么有人不去遵守呢?我们不能把闯红灯、横穿马路、不走斑马线、在马路边打闹等行为当成一桩小事，相反是关系到生命的一件大事!

车让人，让出一份文明;人让车，让出一份安全;大家互相谦让，让出一份和谐和美好!

同学们，你们知道吗?现在，除了地球，科学家没从任何一个星球发现生命的迹象可见生命是多么的贵重，但是生命也是脆弱的。

交通安全：我经常见到，同学们横穿马路，这样是很危险的，万一来了一辆车，正好撞在你身上，那么一场交通事故就发生了……国家有规定，十二岁以下儿童不准骑自行车，希望大家遵纪守法。

家用电器安全：有的同学在使用电器时，不注意安全，导致爆炸、火灾等灾害，使用电器时要根据说明书使用。

要少放烟花爆竹，他们属于危险物品，有很多起事件都是由他们引起的，如最近的一期：河南一辆非法运载烟花的货车，路途中爆炸，导致塔桥事故。大家要少放烟花爆竹，尽量不放。

新年了，肯定要吃好吃的，所以在食物上要注意了，不要吃相克的食物、过期的食物还有垃圾食品。少吃零食多吃饭，才能在在新年里长高长大。

过了年大家都长了一岁了，希望大家能够安全记心中。

记住，生命只有一次，要学会珍惜，不要留下任何遗憾。

川流不息的车辆，你是否在此停留过你的目光？一群一群不停下脚步的人，你是否在此叹息过生命的众多？交通事故出现时，你又是否真正问过自己：“你遵守交通规则了吗？”请回答是，还是不是。你会对这样的问题迟疑过，停留了片刻的目光。这个问题太难了，连我自己也被问倒了，我不能承认我一直都在遵守交通规则，现在的你大概也不敢保证你没有为了节省时间而横穿马路的事实。因此，在道路下长眠的绀色灵魂才会愤愤不安那！

如果都不能正确的遵守交通规则，会有多少灵魂在无声的哭泣？当司机踩下急刹车时，一条无辜的生命已经离去。剩下的是司机懊悔的叹息和闻声赶来家属痛哭流涕的眼泪。如果我可以将“希望”放飞在已经死去的人身上，我会让它转告地下的所有灵魂：请安息。当过路人看到红灯却视而不见的无畏地向前闯时，他/她不知道这样会让正常行驶的车辆始料未及。那么我想问问这样的路人，如果你死在了车轮下面，你会不会安息和后悔？也许你会说：“我不甘心也不会安息。”难道是汽车不小心撞到了你吗？不，不是，是你不遵守交通规则闯了红灯，才跌进了车轮的死亡漩涡里。人们往往有这样的一种想法：我就往前走，你敢撞我吗？

是来回答你：敢！为什么不敢，有法律在身边的保护为什么不敢那？把自己的生命当儿戏的人是你，不遵守交通法规的人也是你，试问你为什么用自己生命的代价去下这样没有赌局的赌注那呢？

交通的死神就是人类，是人类自己制造的灾难。曾经看到过这样的一则报道：行驶的卡车突然间急速的驶向护城河里，那是一辆崭新的车啊！当人们带着猜疑的目光看着打捞上来的死者时，他安详的样子像在睡觉。经过法医的鉴定，他是因为疲劳驾驶，在开车时睡着了而开到了河水里。别以为我是在开玩笑，难道这样的例子还少吗？司机在睡眠中离去，无声无息的走了，留下的是亲人们的惋惜和泪水。

无数条死在车轮下的生命，看不到了黎明的到来，无数个家庭伤心的哭泣，流下的眼泪被鲜血覆盖，这是它们留在世界上最后的鲜艳。而那个留在世界上梦，像一个气球在天空中飘着，瞬间便破灭了，化作了空气中的一员。难道我们不该让交通安全的警钟长鸣吗？请记住：人的生命只有一次，所以请珍惜它！

随着经济的日益发展，人们的生活水平提高了，汽车也成了人们主要的交通工具。有了车，朋友近了；有了车，生活的圈子大了；有了车，改善了我们的生活品质。很多人会感叹社会的进步，但享受社会的同时，你们是否想过交通安全的重要性呢？

为了提高同学们的交通安全意识，3月30日这天，我们学校邀请__镇交警中队林警官为全校师生讲关于交通安全知识的讲座，林警官结合自己多年来的在处理交通事故的真实案件，用浅显易懂又扣人心弦的授课方式向全体师生讲述交通安全知识。从道路交通安全讲到校园交通安全，从乘坐摩托车谈到乘坐小轿车等注意事项，包括要远离大货车，不使用超标电动车等交通安全知识……

听了交通安全知识讲座，让我受益非浅。当父母骑着坐在摩托车上是，我们一定要记得戴安全帽。虽说一般没有什么事情，但如果遇到事故，摩托车会倒地，人摔到地上头部容易受伤，就可能有引起脑震荡，严重的还可能导致死亡。不怕一万，只怕万一，放学后，爸爸来接我，我马上叫他给我买了个安全帽戴，今天后我还当起了小小监督员，每天监督爸爸戴安全帽，确保人身的安全。

在上学和放学的路上，我常看到一些同学们不遵守交通规则的现象十分严重。如：乱闯红灯、在路上嬉戏打闹、骑自行车上公路等，我真是为他们捏把汗。我多么希望同学们能自觉地遵守道路交通法规，避免悲剧的发生。

交通事故像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。每一起交通事故都提醒着人们千万不要忘记惨痛的教训，千万不能把生命当儿戏。健全的身体一旦失去，将永远无法挽回。让我们时刻敲响交通安全的警钟，永远铭记血的教训，遵守交通规则，只有这样我们生活的环境才会更安全更美好。

交通安全是非常重要的一件事，每年都会有很多人在交通事故中丧生。为了让我们更加明白交通安全的重要性，今天，德州日报小记者走进德州市交警支队直属三大队，学习交通安全知识。

在学习交通安全知识之前，交警叔叔先给我们看了3个视频。第一个视频中，机动车道上停了一辆电动车，一个5岁的男孩在旁边玩耍，他的妈妈在另一旁与熟人说话。突然，男孩开始往电动车上爬，电动车经不住“折腾”，就在倒地的一瞬间，旁边驶出一辆汽车，正好从他的身上轧了过去……幸好抢救及时，小男孩的生命保住了，但心灵遭受了巨大创伤。他的妈妈说，因为次车祸，男孩从原来的活泼可爱变成现在见到陌生人就会哭。看完视频后，我们的心情久久不能平静，不遵守交通规则，认识不到交通安全的重要性真是太可怕了。

同学们，交通安全，人人有责。我们一定要遵守交通规则，不要让这些悲剧再次发生。

我们的生活中有很多安全，比如：交通安全、食品安全、校园安全，这些我们最熟悉。我来说说我对交通安全的理解。

我们现在生活在一个人多车多的社会。交通事故时有发生。它就像一颗威力无穷的炸弹。它隐藏在我们的生活中，会在不经意间爆发。我们经常在电视上看到关于交通事故的新闻。14岁以下的儿童在交通事故中排名世界第一，所以我们应该遵守交通规则。

我曾经看到过这样一则新闻：在北京工厂桥，一个小学生被一辆越野车撞倒，再也没有醒来。这个学生的父亲把她抱在怀里，用眼泪盖住了她的整个眼睛。豆大的眼睛冲了出来。眼里流露出哀求和无奈：“我的儿子，我的儿子，睁开你的眼睛，看着我！”看完这一幕，人们都为之颤抖。一场车祸让一个家庭分崩离析，让家庭失去了家的温暖，让亲人永远活在悔恨和悲伤中。

想想交通事故给我们造成了多大的痛苦。我们将来应该遵守交通规则。记住生命只有一次，拥有健康的身心是我们学习和生活的基础，也是人生幸福的保障。安全事故发生在瞬间，但给人带来的痛苦却是一辈子。所以，要时刻牢记安全！为了我们的未来加油！

随着我国蓬勃的发展，车辆也逐渐增加了，所以交通事故每天频频发生，无论是报纸还是电台，电视台，每天都有很多关于车祸的新闻报道，车祸的伤亡数字逐年增加，令人触目惊心。为了减少交通事故，提升人民的道路安全意识是刻不容缓的事情。

首先，学校必须举办交通规则的讲座会，以灌输学生道路安全的重要性。此外，消防应该知道同学们正确用公路如不在路边嬉戏，并让他们知道马路如虎口，规则要遵守的道理。

另外，政府应该严厉取缔违规的公路使用者，例如提高交通罚款或吊销驾车执照给酒后驾驶者和违反交通规则的驾驶人士。只要政府做到杀一儆百的行动，人民才会时时遵守交通规则。政府也应该时时举办道路安全意识运动，让人们知道生命的可贵。

传媒也有庞大的散播讯息的力量，所以他们可以通过媒体或各种管道如电视台或电台来报导与道路安全意识相关的讯息，呼吁驾驶人士小心驾驶，以提高人民的道路安全意识。另外，要减少车祸的发生，这也需要公路使用者与各方合作，否则再多的措施也徒劳无功。

因此，所有公路使用者必须提高警惕，记取马路如虎口的俗语，遵守交通规则，以策安全。总结来说，只要人民道路安全意识提高了，就会珍惜自己和别人的生命，小心使用马路。

尊敬的铁路管理局：

非常抱歉，对于我在铁路上行走的行为给你们的管理带来了非常大的不便。在此，我认认真真地向您做出检讨。

回顾我的错误经过，源于我跟女朋友在感情上发生了一些纠纷、争执。我一时间有些想不开，产生了冲动的想法。其实我也完全没有想要寻短见的想法，只是铁路离我家里近，我也没有什么地方可以去走。

经过认真回顾，我意识到我这样行为的原因较多。其中主要的一点是我幼稚地以为在铁路上走走比较浪漫，显得唯美与伤感，所以就行了这样的蠢事。

现如今，经过贵局领导的严肃批评教育，我深刻地意识到我这样的行为是非常危险的。一来我在铁路上行走很可能让行驶来的火车压扁，那可真是一滩血一滩肉，惨状是难以目睹的。二来就算火车没有压我，搞得火车刹车制定就要浪费很多电力能源，这对于国家的资源就算一大浪费。三来，我如此幼稚的行为反映出我脑子不好，将来出社会工作也没有人会要我，我生计就成了大问题。

终上所悟!我彻底反省了，我认真改正。向贵局保证，我今后绝对不做这样幼稚、无知、“冲动”、不计后果、毫无意义的举动了。

此致!

一、目的：

根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备质量监督与安全监察规定》、《厂内机动车辆安全管理规定》、《特种设备注册登记与使用管理规则》、《企业内机动车辆驾驶员》并结合实际制定以下操作规程。要求全体员工遵照国家相关法律、法规以及各种设施、设备的使用范围和方法严格执行。为加强叉车操作的安全，特制定本安全规程。

二、叉车安全操作规程：

1、人员管理

1.1、驾驶叉车的人员必须经过专业培训，通过安全生产监督部门的考核，取得特种操作证，并经公司同意后方能驾驶，严禁无证操作。

1.2、严禁酒后驾驶，行驶中不得饮食、闲谈、打手机和讲对讲机。

2、车辆检查

2.1、叉车作业前后，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

2. 2、检查起动、运转及制动性能。

2.3、检查灯光、音响信号是否齐全有效。

2.4、叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

2.5、叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

3、启动管理

3.1、起步前，观察四周，确认无防碍行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。

3.2、气压式制动的车辆，制动气压表读数必须达到规定值方可起步。

3.3、叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

3.4、起步必须缓慢平稳起步。

4、行驶管理

4.1、行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm， 门架须后倾。

4.2、行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

4.3、卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

4.4、转弯时，如附近有行人或车辆，应先出信号，并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

4.5、内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

4.6、非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

4.7、载物行驶在超过7°和用高于一档的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

4.8、叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

4.9、叉车运行时，载荷必须处于不防碍行驶的最低位置，门架要适当后倾。除堆垛或装车时，不得升高载荷。在搬运庞大物件时，物件挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

4.10、叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

4.11、禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

5、装卸管理

5.1、叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡物架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

5.2、载物高度不得遮挡架驶员的视线。

5.3、在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

5.4、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木，以免碾压物绷起伤人。

5.5、用货叉叉货时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

5.6、禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

5.7、叉车作业时禁止人员站在叉车上。

5.8、叉车叉物作业时，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

5.9、禁止用货叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

5.10、不准用制动惯性溜放物品。

5.11、禁止使用单叉作业。

5.12、禁止超载作业。

6、作业管理

6.1、严禁超载、偏载行驶。

6.2、装卸货物时，即货叉承重开始至承重平稳以及相反的过程期间，必须启动刹车。

6.3、作业速度要缓慢，严禁冲击性的装载货物。

6.4、遵守“七不准”

6.4.1 不准将货物升高做长距离行驶(高度大于500毫米)。

6.4.2 不准用货叉挑翻货盘和利用制动惯性溜放的方法卸货。

6.4.3 不准直接铲运危险品。

6.4.4 不准用单货叉作业。

6.4.5 不准利用惯性装卸货物。

6.4.6 不准用货叉带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人和进行维修工作。

6.4.7 不准用叉车去拖其他车,如确实需要叉车牵引,则需经过行政组主任同意。

6.5、停车后禁止将货物悬于空中，卸货后应先降货叉至正常的行驶位置后再行驶。

6.6、叉载物品时，货物重量应平均分担在两货叉上，货物不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架。小件货物应放入集物箱(板)内，防止掉落。叉车所载物品不得遮挡驾驶员视线，如出现遮挡驾驶员视线时应倒车缓慢行驶，如遇上坡则不应倒车行驶，应有一人在旁指挥货叉朝上前进。

6.7、货叉在接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、垫木(货盘)和叉头,不要刮碰物品扶持人员。

6.8、叉车在起重升降或行驶时，禁止任何人员站在货叉上把持物件或起平衡作用。叉车叉物升降时，货叉范围半径1米内禁止有人。

6.9、搬运影响视线的货物或易滑的货物时，应倒车低速行驶。

6.10、运货上货柜车前，应先观察货柜车与发货台是否靠紧，货车车轮是否按规定将三角木垫好，车厢里是否有人，估计货车的承重能力和货车与踏板的倾斜度，确认安全后再进行装卸。

6.11、发现或损坏货物、设施要如实上报。

6.12、为了保护驾驶人员，叉车装备有头顶保护装置。驾驶人员的身体包括手和脚都应该在保护范围之内

7、停车管理

7.1、尽量避免停在斜坡上，如不可避免，则应取其他可靠物件塞住车轮拉紧手刹并熄火。停放时应将货叉降到最底位置，拉紧后刹车，切断电路，并不能停放在纵坡大于5%的路段上

7.2、不能将叉车停在紧急通道、出入口、消防设施旁。

7.3、叉车暂时不使用时应关掉电源，拉刹车。

8、充电管理

8.1、使用充电器时，要选用与叉车配套的充电器，要轻拿轻放。

8.2、充完电后，应先关掉电源，再拉出充电器插头，并将充电器挂好，严禁随意放在地上。

9、维修保养

9.1、发现叉车有不正常现象，应当立即停车检查。不能自己进行修理。

9.2、严禁在叉车启动的情况下进行维修、装拆零部件。当有机械问题的时候,不能自行维修叉车和装拆零部件，应关掉叉车并告知机械修理人员。

9.3、严格按照公司的叉车保养、维修规程进行维保。

三、叉车安全操作规程技术：

1.叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时，应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。

2.叉装时，物件应靠近起落架，其重心应在起落架中间，确认无误，方可提升。

3.物件提升离地后，应将起落架后仰，方可行驶。

4.起步应平稳，变换前后方向时，应待机械停稳后方可进行。

5.叉车在转弯、后退、狭窄通道、不平路面等情况下行驶时，或在交叉路口和接近货物时，都应减速慢行。除紧急情况外，不宜使用紧急制动。

6.两辆叉车同时装卸一辆货车时，应有专人指挥联系，保证安全作业。

7.不得单叉作业和使用货叉顶货或拉货。

8.叉车在叉取易碎品、贵重品或装载不稳的货物时，应采用安全绳加固，必要时，应有专人引导，方可行驶。

9.以内燃机为动力的叉车，进入仓库作业时，应有良好的通风设施。严禁在易燃、易爆的仓库内作业。

10.严禁货叉上载人。驾驶室除规定的操作人员外，严禁其他任何人进入或在室外搭乘。

11.作业后，应将叉车停放在平坦、坚实的地方，使货叉落至地面并将车轮制动住。

12.在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。

13.车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。

14.在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。

四、附则

1、由于叉车在校内的特殊性，特如下规定：在学生密集处严禁使用叉车。

3、本规程自下发之日起开始实施。

同学们，我们是祖国的未来，民族的希望，我们是社会主义现代化建设的接班人。不但要有过硬的科学文化知识，更要有健康向上的心理素质。随着时代的发展，人类的进步，在现代科学技术、特别是信息技术发展的今天，我们少年儿童，应该努力学习，树立正确的世界观、人生观，抵制不良思想的侵袭，特别是不健康网络信息内容的侵袭。为了拒绝网吧，好好学习，健康成长，我代表六·一班全体同学向全校同学保证努力做到以下几点：

一、 自觉遵守《全国青少年网络文明公约》，积极倡导文明上网，无论在何时何地上网，都应上一些内容健康、积极向上的绿色网站。

二、 拒绝网吧，无论是在校学习期间，还是节假日，我们坚决与网吧告别。坚决不在网吧门口逗留、观望。

三、 积极宣传《互联网上网服务营业场所管理条理》，坚决配合文化、教育、公安等部门反对、揭发、打击不规范的营业性“网吧”。

四、 树立崇高的理想，增强学习的进取心，努力学习科学文化知识，提高我们辨别是非的能力。

五、我们的零用钱，不能用在进网吧，要用它买一些有益的书籍，从书中获取知识，陶冶情操。

六、努力学习，把有限的时间投入到获取无限知识中去，用《中学生守则》、《中学生行为规范》严格要求自己，听从老师、家长的教导，做一个文明、守纪、向上的好学生。

同学们，为了我们的身心健康，为了我们的学业成功，为了我们的明天和前程，让我们告别网吧，远离“网毒”，驱除“网魔”，回到可爱的校园，回到温馨的家里，把握眼前的一点一滴，同创一片明净的蓝天吧！

危险源安全管制度理

第一章

总

则

第一条

为加强对公司重大危险源的管理、监控、预防事故发生，保障公司的安全生产，特制定本规定。

第二条

本制度适用于公司范围内重大危险源的辨识、登记、检测、评价、监控、应急救援和监督检查等管理工作。

第三条

重大危险源是指长期或临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元。

第二章

工作职责

第四条

综合部是本规定的归口管理部门，负责本规定的编制、修订；负责对重大危险源实施监督管理；负责危险源隐患治理工作的监督管理；负责对各部门在危险源管理中的违规行为进行查处。

第五条

危险源所属部门全面负责危险源的安全管理与隐患治理工作；负责对危险源辨识、评价、建档、监控，在职责范围内对危险源管理工作中的违规行为进行查处。

第六条

各专业处室依据自身职能划分负责专业范围内的各项管理工作。

第三章

管理内容和要求

第一节

危险源的辨识、登记、评价和备案

第七条

公司危险源的安全监督管理实行“公司统一监管，职能处室专业管理”的原则。

第八条

公司根据《危险化学品重大危险源辨识》（GB

18218-20__）中规定的标准，由综合部在每年第四季度组织一次对公司的生产装置、设施或场所进行辨识，属于重大危险源的，及时进行登记。

第九条

危险源在辨识出后，公司成立安全评估组，对重大危险源进行一次全面、系统的安全评价，以评估危险源的危险因素、危害特性、管理现状、导致事故的途径等。

第十条

评价工作结束后，由安全评估组编制《重大危险源安全评价报告》。《重大危险源安全评价报告》应当分析科学、辨识充分、数据准确、内容完整，改进措施应具体可行，结论客观公正。其编制内容包括：

（一）安全评估的主要依据；

（二）重大危险源的基本情况；

（三）危险、有害因素辨识；

（四）可能发生的事故种类、途径及严重程度；

（五）防范事故的对策措施；

（六）应急救援预案的编制与评价；

（七）评估结论与建议等。

第十一条

《重大危险源安全评价报告》在编制完成后，报公司主管领导审核、确认，经审核批准的《重大危险源安全评价报告》报送公司综合部备案。

第十二条

当重大危险源现状发生以下变更时，应当对危险源进行重新辨识与评价，并将评价报告报公司综合部备案。

（一）重大危险源生产、储运地址发生变化的；

（二）重大危险源在生产过程、材料、工艺、设备、防护措施和环境等因素发生变化的；

（三）应急救援预案发生变化的；

（四）危险化学品的容量、介质发生变化的；

（五）涉及重大危险源的国家有关标准发生变化。

第十三条

对新构成的重大危险源，所属部门应及时对危险源进行登记、评价、建档；对经技术改造已不构成重大危险源的，应经安全评价后，报公司综合部。综合部负责及时更新公司重大危险源信息，对消除的重大危险源及时报综合部核销。

第二节

重大危险源的管理

第十四条

对公司存在的重大危险源，由综合部会负责进行统一管理，综合部负责日常的监督管理，生产部负责日常的全面管理。

第十五条

公司对危险源实行安全承包制度。由公司负责建立、健全重大危险源的安全管理、检测监控等规章制度、控制方案，并将管理职责分解、落实到各岗位，明确各级人员在重大危险源管理中的安全工作职责。当危险源管理人员发生变更时，应及时调整重大危险源安全承包人。

第十六条

危险源旁设置标识牌，标识牌中应明示危险物质、理化性质、危险特性、应急措施、注意事项、承包责任人等信息。

第十七条

公司每季度对危险源进行专项安全检查，并形成记录，对检查出的隐患按照公司隐患排查治理方案相关要求进行整改、落实、归档。检查的内容包括：

（一）贯彻执行国家有关法律、法规、规章和标准情况；

（二）预防生产安全事故措施的落实情况；

（三）危险源的登记建档情况；

（四）危险源的安全评估、检测、监控情况；

（五）危险源设备维护、保养和定期检测情况；

（六）危险源现场安全警示标志设置情况；

（七）岗位人员的安全培训教育情况；

（八）应急救援组织建设和人员配备情况；

（九）应急救援预案和演练工作情况；

（十）应急救援器材、设备的配备及维护、保养情况。

第十八条

根据管理职责，危险源的各级安全承包人应定期对重大危险源进行检查。

第十九条

公司、应严格控制涉及重大危险源的工艺参数，定期对现场环境进行检测、分析；对涉及危险源的设备、设施，尤其是特种设备，应按规定定期检验、检测，并做好检验、检测记录、台帐。

第二十条

检查中发现危险源存在事故隐患时，应立即采取措施，加强对重大危险源的控制，及时整改、消除事故隐患。对不能立即整改的事故隐患，应制定切实、有效的安全措施，防止事故的发生。同时，有关事故隐患信息应立即上报公司综合部。

第二十一条

针对危险源的危险特性，公司应组织制定重大危险源的应急救援预案，建立应急组织机构，配备充足的应急器材、设施，并每季度组织员工的学习与演练，加强对重大危险源的应急处置能力。

第二十二条

公司将危险源的安全教育和技术培训列入年度培训计划中，保障岗位员工掌握重大危险源的理化性质、危险特性、操作规程、操作注意事项、应急处置、安全防护、安全管理要求等安全知识。

第二十三条

公司综合部建立危险源的安全管理档案，档案内容包括：

（一）重大危险源的有关管理制度；

（二）重大危险源管理与监控实施方案；

（三）重大危险源安全评估报告；

（四）重大危险源监控检查记录；

（五）重大危险源应急救援

预案和演练记录。

第二十四条

公司综合部每月统计各部门危险源的运行、监控情况，填写《危险源监控台帐》，经公司安全主管审核后，每月28日前报总公司综合部备案。

第四章

附

则

第二十五条

本规定由综合部负责解释。

第二十六条

本规定与总公司相关制度出现相抵触时，按总公司制度执行。

第二十七条

本规定自发布之日起施行。

第一章总则

1、为贯彻国家《安全生产法》，落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强重大危险源的管理，杜绝重特大事故发生，维护学校正常的教学生活秩序，特制定本制度。

2、本制度所指重大危险源:长期或者临时生产、搬运、使用、或者储存危险品，且危险品的数量等于或超过临界量的场所和设施，以及其它存在危险数量或超过临界量的场所和设施。按照《重大危险源辩识》的规定，以及国家安全生产监督管理局安监管协调字[20__]56号文件规定，属于申报登记范围内的特种设备、设施、场所、危险品等。

3、本规定适用于后勤保卫处内部所有单位和部门。

第二章管理机构职责

4、安全管理职责。

(1)组织本部门贯彻落实国家有关重大危险源管理的法律、法规；

(2)制定本部门重大危险源管理规定；

(3)对本部门危险源进行日常巡查和定期检查；

(4)部署、组织制定重大事故应急预案及开展演练，组织重大事故的应急救援。

5、各单位的安全管理职责。

(1)组织所属单位认真贯彻落实国家重大危险源管理的法律、法规和后勤保卫处的规章制度；

(2)根据后勤保卫处规定，督促所属单位做好重大危险源的档案登记、检测评估、监控管理，对存在的问题及时整改；

(3)完善本单位重大事故应急救援预案，定期开展演练，落实重大事故应急救援工作；

(4)重大危险源管理必须责任到人，完善规章制度，规范日常管理。

第三章登记、评估和备案

6、各单位分别建立重大危险源档案，并负责上报后勤保卫处及学校保卫处备案。

7、各单位要按照国家及后勤保卫处的规定，认真完成重大危险源普查登记，并按规定至少每两年进行一次重大危险源的安全评估工作。评估工作应由有资质的机构进行，《评估报告》上报保卫处进行备案。

8、每年由后勤保卫处组织开展定期重大危险源的检查工作，各单位不定期自查，对检查中发现的问题，以《安全检查通报》形式及时通报，要求限期整改。重大危险源安全检查重点为：重大危险源现状、从业人员安全教育和技术培训、重大危险源设备维修保养和检测情况、安全对策措施、应急救援措施等内容。

第四章人员培训与应急救援

9、对涉及重大危险源运行、检修、维护及监督管理的人员，每年进行一次国家安全生产相关法律、法规、国家标准以及《安全操作规程》、防火防爆、机械和电气、紧急应急救援等安全知识的培训。

10、健全和完善现场应急救援预案，主要包括以下内容：

（1）应急救援机构及人员；

（2）危险辨识与评价；

（3）报警系统；

（4）应急设备与设施；

（5）应急能力评价与资源；

（6）事故应急程序与行动方案；

（7）保护措施程序；

（8）事故后的恢复程序。

11、各单位要定期开展现场应急救援预案的演练。

第五章监督管理

12、重大危险源实行属地管理,由所在部门进行日常管理，对重大危险源由学校后勤保卫处定期检查,质量安全部配合学校后勤保卫处进行不定期抽查，对每个重大危险源要采取专业管理与重点监管相结合的方法，责任到人，做到科学化、制度化和规范化。

13、严格遵守国家安全生产相关法律法规的规定，落实消防安全管理责任，做到消防设施、器材齐全有效，消防通道畅通，安全警示标志齐全，与其它建筑物的防火距离符合规程规定。易燃、易爆场所要做到防雷、防静电设施齐全有效。

14、严格执行《锅炉压力容器安全监察暂行条例》，加强对锅炉、压力容器及其它特种设备的监督管理，做到安全保护装置齐全有效，认真开展定期检验，及时消除影响设备、系统存在的缺陷，操作、检修、维护人员必须取得《特种作业操作证》。

15、严格执行国务院《危险化学品安全管理条例》。涉及化学危险品的单位要按照危险化学品的特性与易燃易爆等物品分开储存，生产中设置自然通风和机械通风装置，使用防爆电器，消防安全措施到位，并控制危险化学品的库存量。

16、后勤保卫处承担学校后勤保障任务的接送职工上下班的大小客车、运输货物的货车等车辆的驾驶员，必须经公安交通管理部门培训，取得相应驾驶证、且具有一定驾驶经验的人员担任。车辆要定期检修保养，确保状况良好，灭火消防器材齐全有效。不得超员、超车、超载、酒后开车，严格遵守道路交通安全管理的规定。

17、其它有可能产生重大人身伤亡、火灾、爆炸及对社会产生重大影响的设备、设施、场所等，由各单位根据情况补充完善，并落实监督管理责任，确保安全。

交通安全对我们在无尽的交通世界中旅行非常重要。那怎么才能遵守交通安全法呢？现在我来说说我个人的观点。

我们在旅行时，决不能乘坐超载车辆或无经营资格证的车辆，也不能携带易燃、易爆、有毒等危险品上车。骑车时，我们应该系安全带。我们不能看书，不能玩手机，不能在车里走来走去。我们不能和司机说话，分散司机的注意力。如果没有座位了，抓住把手或椅子。不要把头或四肢伸出窗外，以免被抓伤或拉出窗外。不要向车外扔垃圾，以免撞到路上行人或挡住其他车辆的车窗。下车时要听从乘务员的指示，根据两边是否有车辆行驶，依次下车，以免下车时被车撞。

骑自行车时，我们不能把手拿开。我们必须走右边。你们不能互相坐来坐去。你可能会摔倒。两辆自行车不能靠得太近。如果你不小心，你会和另一辆车相撞。不能和汽车竞争防止追尾。

走在街上时，我们应该走人行道。过马路时，“红灯停，绿灯行。”而且想看看有没有车经过，不能有打扰的心理，赶紧跑到车前，要“宁等三分，不抢一秒”。隔离设施不能横穿马路。雾天、下雪天、雨天穿上色彩鲜艳的衣服或戴上黄色小帽子，以便机动车驾驶员尽早发现并提前采取安全措施。不能在高速公路、高速公路、施工路段玩耍停留。

如果我们不遵守交通规则，可能会发生悲剧。5月23日4时20分，在菏泽市成武区，贾爱贤驾驶的一辆三轮车与李驾驶的一辆运载水泥的三轮车因大雾发生碰撞，造成5死4伤。这是多么痛苦的后果啊！生命是宝贵的，它只属于我们一次。我们应该珍惜生命，注意交通安全！

同学们，让我们一起行动起来，从身边的小事做起，从严格的自我要求出发，认真学习交通安全知识；让我们一起努力，严格遵守交通规则，让世界变得更美好！

开车是一种时尚，也是一种享受，文明开车更是一种美德。在现在的生活中，几乎每户人家都拥有车，车是我们每天出行不可缺少的。可是，人们却觉得车的另外一个重要用处是炫耀。现在，豪华的车不少，开着它们上路，既可以表现出车的气派，又可以体现出家里有钱，还常常会使别人万分羡慕。而我认为开车可以体现出一个人的素质、品德。

生活中，有许许多多开车不文明的简单例子。比如：在下大雨时，开车司机全然不顾积水溅到骑行或步行的路人身上，一路溅水而去，身后则留下路人的一串骂声;马路上明明设有禁鸣喇叭的标志，可是有些司机偏偏视而不见，鸣笛而过，有时那刺耳的喇叭声，常常令人吓一大跳。最近，浙江省评选出“十大不文明开车行为”：随意开大灯、抢道变道、抛洒滴漏、开车打手机、斑马线不礼让、违法停车、猛拐急停、开车吐痰、水溅行人。

文明行车对于一个驾驶员来说，意味着社会公德、职业道德和个人品德。我的爸爸是一个普通的出租车司机，他开车几十年，很少被开下罚单，他总是遵守交通规则。“红灯停，绿灯行”相信大家都耳熟能详，可在现实生活中，要真正做到真不容易。暑假时，我乘爸爸的汽车去外婆家。汽车缓慢地开着，忽然，我看见前面的绿灯正调皮地眨着眼睛，嘴里还倒数着：“7、6、5……”我连忙叫爸爸加快速度，可爸爸仍慢慢地开着，开到斑马线前时，绿灯早已变成了红灯。我抱怨了一声：“哎!”可是后面的情况却照应了一句老话：一个红灯，路路红灯。还没有开一步，就被红灯给阻挡住了，使我感到十分得不舒服。我再次埋怨道：“爸爸，都怪你!如果你一开始开快一点，我不会像现在这个样子了!”可是，爸爸却一点眉头也没有皱，仍然双手捂着方向盘，认真地开着车。最近，我在电视中常常看见因闯红灯，开车速度太快而引发的交通事故。我不得不认为，爸爸是正确的。

“红绿灯前微微笑，放慢脚步等几秒”“文明在心中，平安在手中”“开车讲文明，安全一路行”文明开车是一种美德!

危险作业场所规章制度

1、各单位务必建立健全施工现场危险作业申报、审批制度，加强对危险作业的管理。

2、危险作业务必编制严密的施工组织设计(或施工方案)，并经审核批准后，方可组织施工。

施工前，应对作业人员做好安全教育和安全技术交底，并认真对作业场所进行全面安全检查，确保安全防护措施到位，安全装置灵敏可靠。

3、高空作业应衣着灵便，不得攀登脚手架、物料提升机或乘吊篮上下，工具材料严禁向下抛掷;交叉作业，要保证隔离防护棚牢固严密。

4、深基础、人工挖孔桩施工前务必进行现场勘察，摸清作业环境条件，要充分思考地下可能出现的地下水、流砂、淤泥、有毒气体、塌方、漏电、断绳、落物等诸多不安全因素，保证各类装置完好、灵敏可靠，人工挖孔桩作业人员连续作业每班不得超过2小时。

深基坑边坡支护要经力学计算并经审核、审批。槽、坑、沟、井边设围护，1m以内不得堆土，1.5m以内不得存放材料、机具。

5、临时用电务必做到三级配电两级保护，其安装、拆除、维修务必由专业电工完成，搬运、移动用电设备，务必切断电源并做妥善处理后进行，停用的机械设备务必切断电源并锁好开关箱。非电工人员严禁乱动电气设备。在潮湿、危险场所作业，务必使用安全电压。

6、严禁机械设备带“病”运转，塔式起重机、施工升降机、物料提升机等大型机械设备的安装、拆卸、顶升、加节等工作，务必编制专项施工组织设计(施工方案)，由具备相应资质等级的专业队伍完成。

7、各种气瓶的运输、储存、使用，应严格遵守有关规定，有防火、防爆、防晒、防剧烈震动措施，距离明火10m以上。

8、现场动火应按规定办理动火审批手续，要指定专人监护。高空施焊，要清除下方及周围易燃易爆物品，并用阻燃板接住火花。

9、在强腐蚀、放射性场所作业时，务必持续防护设施的安全、有效;锅炉、压力容器安装、维修作业时，务必加强通风。

10、起重吊装作业，务必充分做好准备，四周不得有障碍物，保证起重机械设备、吊具及安全装置的灵敏和受力部件、索具的可靠，每次作业前须经试吊检验。

11、装卸爆破器材要白天进行，性质相抵触、灭火方法不同的爆炸物品不得同车运输和同库存放。爆破前要设警戒线、发出信号，待危险区域人员全部撤到安全地点后，方可实施爆破作业，爆破完毕，经检查确认安全后，方可解除警戒。

12、拆除作业，务必编制专项施工组织设计(施工方案)，严禁顺序颠倒，不得伤及毗邻，脚手架和模板拆除应按设计，遵循先搭后拆、后搭先拆、非承重先拆、承重后拆的原则，严禁向下抛掷。

13、吊架、挑架、挂架、模板支撑系统和高度15m以上落地脚手架的搭设，务必编制专项施工组织设计(施工方案)，有经过审核、批准的设计计算书、相应的操作规程和安全措施。

14、现场各种脚手架、临建、洞口临边防护、模板工程、基坑支护、临时用电、物料提升机、施工升降机、塔式起重机及施工机具搭设安装完成后，务必经验收合格方可投入使用，验收单务必有量化的验收资料，签字手续齐全。