道路

莲花镇人民政府：

余家村3、4、5组总户数165户，总人口560余人，与莲花镇政府所在地和五宝镇蔡家村及五宝镇“七一水库”相连，拥有耕地面积约324亩，山林面积约1000亩。村民收入主要来源于务工、务农收入，近3年村民人均收入在莲花镇属中等水平。

我村3、4、5组原有一条3.5米宽的泥土公路,由于山高路陡，每年均遭受不同程度的山洪冲毁，在镇党委、政府的大力关心和支持下，虽然每年投入大量的资金和组织劳力维修，但无法修善，特别是自去年来，路面毁坏非常严重，凹凸不平，以致无法维修，遇到下雨天使整个路面坑大洼深，泥泞不堪，坡陡路险，车辆难行，部分群众的出行和农资建材只能通过“七一水库”的渔船运输，存在严重的安全隐患，致使村民生产、生活十分困难，劳动强度高、效率低，村民早有怨言，群众强烈要求道路进行硬化。为了使村民生产效率提高，生活水平改善，切实履行好为人民服务的宗旨，经村、组两级干部多次认真讨论、现场勘察、规划预算，结合实际情况并进行可行性分析，认为对莲花镇下场出场口至余家村4组内口段的3.5公里通村道路进行硬化，这有助于连接莲花镇与五宝镇的交通，方便群众生产生活，促进群众经济发展，是一项实实在在的惠民工程。但该道路硬化工程投资较大，由于村组集体经济薄弱，经多方筹措，资金缺口仍较大，难以实现村民意愿。为使该项惠民工程顺利实施，特恳请上级部门给予批复和资金帮助，为盼，不胜感谢!特此申请

莲花镇余家村民委员会

20xx年12月6日

内容提要

●广大哲学社会科学工作者唯有更加坚定理想、涵养道德、砥砺品性、奋发有为，努力成为先进思想的倡导者、学术研究的开拓者、社会风尚的引领者、党执政的坚定支持者，才能承担起历史赋予的光荣使命。

●遏制不良学风和学术腐败，就应建立健全惩戒监督机制，构建科学合理的学术评价标准，推动形成实事求是、崇尚精品、严谨治学、注重诚信、讲求责任的优良学风，营造风清气正、互学互鉴、积极向上的学术生态。

●新时代哲学社会科学工作者只有具备胸怀大局、心有大我的爱国精神，主动担当、积极作为的担当精神，坚守正道、追求真理的精神风骨，淡泊名利、甘于奉献的奉献精神和心有所戒、行有所止的敬畏精神，才能成就学术人生，担当历史重任。

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视哲学社会科学发展并作出一系列重大部署。习近平总书记在哲学社会科学工作座谈会上明确提出，“坚持和发展中国特色社会主义必须高度重视哲学社会科学”，“坚持马克思主义在我国哲学社会科学领域的指导地位”，“加快构建中国特色哲学社会科学”。在党的十九大报告中，习近平总书记强调：“深化马克思主义理论研究和建设，加快构建中国特色哲学社会科学，加强中国特色新型智库建设。”习近平总书记的重要讲话，为我国哲学社会科学创新发展指明了方向和路径，也对新时代哲学社会科学工作者提出了期待和要求。

哲学社会科学工作者应承担起历史赋予的光荣使命

“心系家国天下，身传道德文章”。我国知识分子历来有着强烈的历史使命感和道德责任感。在中国近现代史上，一代又一代知识分子，心系国家命运、思索民族未来、忧虑人民疾苦，用鲜血和生命追逐中华民族伟大复兴梦想，留下了许多可歌可泣的事迹。改革开放40年来，我国一批又一批知识分子，立时代潮头、通古今变化、发思想先声，为推动改革开放从全面探索到全面推进再到全面深化建言献策，贡献智慧与力量。

党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国经济、政治、社会、文化、生态等各方面建设取得重大进展，党和国家各项事业取得历史性成就，中国特色社会主义进入了新时代，中华民族比历史上任何时期都更接近伟大复兴的目标。然而，建设社会主义是人类对理想社会的探索，在东方大国建设社会主义更是前所未有的事业，面对波谲云诡的国际形势、复杂敏感的周边环境、艰巨繁重的改革发展稳定任务，以习近平同志为核心的党中央有着清醒的战略研判，党的十九大明确提出“行百里者半九十”，告诫全党必须准备付出更为艰巨、更为艰苦的努力。

大国兴衰的历史告诉我们，新兴国家用30年左右时间实现跨越式发展，是一种较为普遍的现象。但这个时候就到达了一个重要历史节点，此后将是兴衰成败的关键阶段。在中华民族伟大复兴的重要历史节点，改革开放的关键阶段，党和国家事业的战略抉择期，历史将接力棒交到了我们这一代人手中。在宏大的时代背景下，在广阔的历史舞台上，广大哲学社会科学工作者唯有更加坚定理想、涵养道德、砥砺品性、奋发有为，努力成为先进思想的倡导者、学术研究的开拓者、社会风尚的引领者、党执政的坚定支持者，才能承担起历史赋予的光荣使命。

形成和维护哲学社会科学优良学术风气和学术生态

“欲事立，须是心立”。学风是学者内心价值追求的外在表现。习近平总书记强调：“繁荣发展我国哲学社会科学，必须解决好学风问题。”当前，随着经济的发展、社会的转型，浮躁的社会风气逐渐影响科研学风，学术不端行为有所滋长。这使得学术的道义价值被淡化、弱化，直接导致了学术的泡沫化、空洞化、私利化，也颠覆了公众对学术净土的认识，破坏了知识分子作为社会良心的群体形象。

不良学风和学术腐败关乎整个学界的伦理。如果对其漠视不管，不仅是对学术规范的践踏，更是对良好学术生态的破坏，严重者更会形成逆向选择、逆向淘汰。习近平总书记指出：“要大力弘扬优良学风，把软约束和硬措施结合起来，推动形成崇尚精品、严谨治学、注重诚信、讲求责任的优良学风，营造风清气正、互学互鉴、积极向上的学术生态。”这就需要我们建立健全惩戒监督机制，对于败坏学术风气、损害学术发展的行为严惩不贷。此外，我们还应积极构建科学合理的学术评价标准，褒优贬劣、激浊扬清，发挥好学术评价对学术研究的引导作用，推动形成实事求是、崇尚精品、严谨治学、注重诚信、讲求责任的优良学风，营造风清气正、互学互鉴、积极向上的学术生态。

哲学社会科学工作者应具备的精神状态和作风品格

新时代哲学社会科学工作者只有具备胸怀大局、心有大我的爱国精神，主动担当、积极作为的担当精神，坚守正道、追求真理的精神风骨，淡泊名利、甘于奉献的奉献精神和心有所戒、行有所止的敬畏精神，以德促行、以行促知，才能成就学术人生，担当历史重任。

胸怀大局、心有大我的爱国精神。我国知识分子历来有浓厚的家国情怀。“修身、齐家、治国、平天下”的价值追求，“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的忧国忧民情怀，自古备受知识分子推崇。作为新时代的知识分子，要始终坚持国家至上、民族至上、人民至上，把学术研究融入我国改革发展伟大事业之中、融入人民创造历史的伟大奋斗之中，与党和国家的发展同向而行，在为时代书写、为人民做学问中成就“大我”。有的人以学术研究的“个体性”为名，否认学术研究的“公共性”，否认知识分子的公共责任，说到底就是没有摆正“大局”与“小局”，“大我”与“小我”的关系。毛泽东同志曾说：“事情有大道理，有小道理，一切小道理都归大道理管着。”学术研究也是如此。只有个人的“小道理”服从了国家社会的“大道理”，才能使知识分子深邃的学识素养，在维护国家发展、促进社会进步中体现价值和魅力。

主动担当、积极作为的担当精神。“天行健，君子以自强不息”。古人告诫我们，君子处世，应该像天那样保持生生不息的强健气势，顽强奋斗、永不停止。处在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，面对环境变化之快、改革发展稳定任务之重、矛盾风险挑战之多、治国理政考验之大，习近平总书记多次强调要不断提高运用科学理论指导我们应对重大挑战、抵御重大风险、克服重大阻力、化解重大矛盾、解决重大问题的能力，并明确提出要有应对和化解风险挑战的高招。这就需要广大哲学社会科学工作者运用专业知识素养和强大理论思维，进行深刻分析，得出深刻结论。在激流勇进的伟大时代，脱离社会、脱离实践、脱离人民的知识分子，终将被时代、被历史、被人民所抛弃。

坚守正道、追求真理的精神风骨。“朝闻道，夕死可矣”。“闻道”是中国知识分子的不懈追求，并在此过程中展现出“载道”“弘道”甚至“殉道”的精神风骨。关于真理标准问题的讨论，为党的十一届三中全会的召开和改革开放做了重要的思想准备，那时，哲学社会科学界发起并多次召开全国性理论和实践问题讨论会。此后，在涉及姓“资”姓“社”、姓“公”姓“私”等重大改革问题上，哲学社会科学工作者都进行了认真调研、充分论证、深入研究，为坚持正确改革方向贡献了智慧力量。新时代的哲学社会科学工作者不能做中华民族伟大复兴进程的旁观者、评判者，而是要做行动者、建构者，要在回答时代问题中为党和人民坚守正道、追求真理。

淡泊名利、甘于奉献的奉献精神。追求真理是一个非常艰辛的过程。唯有淡泊明志、宁静致远者，才能超越现实利益羁绊，实现“必然王国”向“自由王国”的跃迁，获得真学问、大学问。范文澜在华北大学时就提倡“二冷”，即“坐冷板凳、吃冷猪头肉”。他在延安接受毛泽东同志交办的编写《中国通史简编》任务后，全力以赴投入材料和理论准备工作，从中国几千年来浩若烟海的史书中汇集资料、全面研究。这位近乎失明的学者，在窑洞油灯下，经过一年半辛苦耕耘，最终完成了这部60万字、在中国史学史上具有划时代意义的作品。习近平总书记曾指出，我国哲学社会科学领域还存在一些亟待解决的问题，如“学术原创能力还不强”，“有数量缺质量、有专家缺大师”等。这无不与当前学术界急功近利、急于求成的学风有关。社会发展越快，需要研究的问题越多，就越需要淡泊名利、甘于奉献的优良学风，就越需要博学、审问、慎思、明辨、笃行的严谨治学态度，就越需要“捧着一颗心来，不带半根草去”的无私奉献精神。唯此，才有可能推出经得起时间和实践检验的学术精品。

心有所戒、行有所止的敬畏精神。康德说过：“世界上唯有两样东西能让我们的内心受到深深的震撼，一是我们头顶上灿烂的星空，一是我们内心崇高的道德法则。”敬畏是自律的开端、修身的根本。强烈的规则意识和是非观念，是生发敬畏之心的重要力量。广大哲学社会科学工作者承担着特殊的道德责任和学术责任。习近平总书记曾引用国有四维，礼义廉耻，“四维不张，国乃灭亡”，强调坚守和践行社会主义核心价值观的重要性。新时代哲学社会科学工作者践行社会主义核心价值观，就要用固守是非观念、坚守社会良知，来回应社会的道德期待。具体到学术研究领域，就是要心有所戒、行有所止，严格遵守学术研究规范，坚决杜绝各种形式的学术腐败，把社会责任放在首位，严肃对待学术研究的社会效果。只有这样，才能汇聚起学术界崇德向善、追求真理、积极创新的学术品格和道德精神。

“这是一个需要理论而且一定能够产生理论的时代，这是一个需要思想而且一定能够产生思想的时代。”伟大的时代，需要历史镜鉴的启迪，需要人文力量的推动，需要哲学社会科学的繁荣发展。新时代哲学社会科学工作者要坚守道德理想，共担历史使命，为繁荣发展中国特色哲学社会科学、实现中华民族伟大复兴中国梦贡献智慧力量。

同志们：

今天召开全县道路交通安全工作会议，主要目的是贯彻落实__月__日全省道路交通安全电视电话会议和地区关于进一步加强今冬明春道路交通管理工作通知精神，分析当前我县道路交通安全形势，研究部署今冬明春道路交通安全工作。道路交通安全事关人民生命财产安全，事关社会和谐稳定。预防道路交通安全事故，责任重于泰山，为进一步做好我县道路交通安全工作，下面，我讲几点意见：

一、前10个月全县道路交通安全工作回顾

今年前10个月，我县牢牢围绕“降事故、保安全、保畅通”这个中心，正确处理安全生产与经济效益的关系，深入贯彻各项交通安全法规，不断加大交通安全治理的力度，为维护全县的道路交通秩序，确保人民群众生命财产安全，做出了积极的努力，全县主干线公路安全畅通，乡镇基层基础工作扎实有效，人民群众的交通安全意识明显增强。今年前__个月，全县共发生全县共发生道路交通事故__起，死亡__人，__人受伤，直接财产损失__万元。前阶段全县道路交通安全工作主要有以下几个特点：

一是重视程度增强。县委、县政府历来十分重视道路交通安全工作，定期不定期的召开会议，听取汇报，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作为安全生产的重点来抓。县直各部门、各乡镇也把交通安全工作列入重要议事日程，成立领导机构，及时召开会议，研究工作措施，健全规章制度，有效地加强了机动车辆和驾驶员的管理，交通管理工作的自觉性和主动性进一步增强。尤其是公安机关充分发挥“主力军”作用，不断强化路面巡查和交通秩序专项整治，促进了全县交通安全工作的深入开展。

二是协同能力增强。各级各部门不断加大协作，切实加强对交通安全宣传教育，特别是公安交警部门和交通运输部门通过开展驾驶人集中教育活动，不仅在驾驶人中掀起了学交规、守法律、保安全的良好氛围，使驾驶员安全意识得到明显增强，而且示范和带动家人、带动社会共同遵守交通法规，全社会交通安全意识进一步增强。

三是管理能力增强。各有关部门充分发挥职能作用，以实施“畅通工程”为载体，加大了道路巡逻密度，强化了路面治理。根据不通路段畅通状况，新增设了各种交通安全标志，完善交通安全设施，特别是在全省旅发大会、省“_”等重大活动中，公安交警部门发挥了积极地作用，有效地维护了交通秩序。以开展创建“平安大道”活动为主线，先后对酒后驾车、无证驾驶、客车超员、货车超载，农用车、拖拉机违章载人和机动车无牌上路以及私自改装改型、超速行驶、争道抢行等严重交通违法行为开展了专项整治活动，加大了公路查控力度，及时纠正了交通违章，保证了道路安全畅通。

二、当前我县的交通安全形势

当前，我县已进入道路交通事故的高发期，从历年来我县的道路交通事故发生时间上来看，冬季和初春是我县道路交通事故发生最多的时间，因为这期间，受天气和人流、车流量增多等因素的影响，极容易发生交通安全事故。

一是个别单位对工作重视程度仍然不够。有些部门、单位的负责同志，没有把交通安全工作提到应有的高度来认识，没有正确处理好安全稳定与生产经济的关系，交通安全工作分工不具体，责任不明确，满足于一般性号召，缺乏针对性措施。

二是摩托车违法行驶引发交通事故飞速增长。随着经济社会的发展，群众生活节奏逐步提高，无论是城市还是农村，购买摩托车的人越来越多，但是由于大部分驾驶员不懂技术，交通安全法律意识淡薄，违法、违规、违章行驶时有发生，已经成为我县交通安全事故发生的重点。现在流行一句话：“不想活骑摩托”！这和我们工作有很大的关系，治理摩托车违法行为力度还不够强，措施还有待提高。

三是部分驾驶员法律意识淡薄、素质较低，违章驾驶现象严重。当前，部分驾驶员素质不高，不遵守职业道德，不注重业务学习，只知道开车挣钱，不顾交通安全，导致交通事故屡屡发生；还有的置交通安全于不顾，开“病车”、开报废和私自改型的车；有的无证驾驶、无牌上路、超速行驶、酒后驾车、开“飞”车等违法行为比较严重，致交通事故频繁发生。

三是全民交通安全意识还不够强。非机动车辆和行人违反交通法的现象屡禁不止，群众交通安全意识淡薄，有的非机动车占用机动车道和人行道行驶；有的行人随便横过马路，不遵守交通信号，不服从交通管理人员的指挥；还有的在公路上违章占道，以致引发交通事故。

以上这些问题的存在，严重影响着我市的交通安全，必须在冬季工作中，有针对性地采取措施，加大力度，认真加以解决。

三、全力以赴投入工作，坚决将道路交通事故压制在萌芽状态

各级各部门一定要结合我县交通安全管理实际，结合今冬明春道路交通特点，抓住工作重点，千方百计消除事故隐患，坚决遏制重特大事故的发生。

（一）狠抓源头整治。源头管理首要的问题就是要严管，要直接管到驾驶人，管不到驾驶人就是无效的管理。公安交警部门在源头管理上要认真抓好客运、货运、危险化学品运输车辆及送子车辆的临时检验工作，对检验不合格的车辆一律不准上路行驶。交通部门要加强对运输行业的管理，坚决杜绝不具备安全运输条件的企业、车辆、人员进入道路运输市场。农机部门要加强对农用车的教育管理，提高安全行车意识和自觉守法意识。道路养护部门要维护路面状况良好，及时清除冰雪和影响通行障碍物，确保冬季冰雪天气的交通安全。其他各成员单位也要各司其职，抓好源头管理，从源头上防止交通事故的发生。

（二）狠抓黑点治理。公安、交通、安监等部门，要加强对事故多发和严重拥堵路段的排查整改工作，坚决改变只排查不治理或排查多治理少的现象。对__道路要同步完善安全设施，避免产生新的危险路段。特别要针对冬季行车安全的特点，把近3年冬季发生死亡事故的路口、路段进行一次彻底排查，采取有效的应急措施，加强巡逻管控，防止因雪大、路滑、坡长发生重特大交通事故。公安、交通、气象、消防、卫生等部门要进一步完善恶劣天气条件下的交通安全应急管理工作预案，遇到恶劣天气影响行车安全时，要及时启动防范预案，必要时依法实施交通管制，确保恶劣天气交通安全。

（三）狠抓严格执法。要从严查处各类交通违法行为，严厉整治违法停车，驾车不系安全带，机动车超速行驶，涉牌涉证违法行为，客运车辆超员，货运车辆超载，酒后驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为。公安交警部门对以上重点违法行为，该处罚的处罚，该扣车的扣车，该吊扣、吊销驾驶执照的要坚决吊扣、吊销。对造成重大交通事故的，要坚决依法追究刑事责任，绝不纵容姑息。通过严管严治严罚，起到强有力的惩戒和教育作用。

（四）狠抓摩托车违法行驶。一是要根据各个辖区的实际情况制定治理措施，重点加大对无牌无证摩托车上路行驶的打击力度，真正做到严格执法。对在道路上行驶的无牌无证的摩托车，执勤交警灵活机动采取科学的管理手段，根据所处路段的交通环境，在不危及安全和有条件的情况下实施拦截，设法减少违法车辆的逃离机会。二是要在城乡道路上形成巡逻监控布局，特别是对事故多发路段的巡查力度。采取流动检查与定点检查、日常查纠与不定期整治相结合的方式，确保重点路段不失控，对无牌无证机动车形成严管态势。要继续深化交通安全管理工作，进一步夯实事故预防的基础，一方面要对交通违法驾驶员起到教育、震慑效果；另一方面要显示交警部门严厉打击无证驾驶、拦而不停等严重交通违法行为的决心。

（五）狠抓乡村公路安全。要从根本上解决影响农村道路交通安全的实质问题，特别是要解决好田坪镇实施“建、管、养、运”后道路交通安全的管理。一是要认真研究解决农民出行难的问题。各有关单位要从客运管理、税费征收等方面，进一步完善和落实好扶持农村交通发展的政策措施，推动农村客运市场的发展。二是农机部门要深入一线，检查督导农用车辆安全技术设施的`配置情况，确保农村农用车辆反光标识粘贴率达到100%。三是要积极实施乡镇派出所与安监站、交管站、农业服务中心联合办公的工作模式，切实解决好农村道路交通安全漏管失控的问题。四是由县公安局牵头，县农业局配合，各乡镇按照“户籍化”管理的要求，组织各村民委、村小组对低速载货汽车、拖拉机、摩托车及驾驶员进行全面排查，完善一车一档、一人一档管理制度。对无牌、无证及脱检机动车要依法进行注册登记，严防此类车辆上路行驶。

（六）狠抓交通管理社会化。我县开展交通管理社会化以来，效果不是很明显，特别是乡镇一级在工作中力度需要进一步加强。交通管理工作，不是哪一个部门、哪一个单位的事情，而是全社会共同的职责。各级各部门各单位要从维护社会稳定的大局出发，广泛发动广大人民群众，积极参与交通安全的监督和管理，争取人人成为交通安全工作的支持者、参与者。各部门、各单位还要积极配合交警部门，自觉遵守交通安全法规，教育好自己的人，管理好自己的车，努力减少交通事故的发生。全面推进交通管理社会化进程。

（七）狠抓交通安全宣传责任的落实。各级各部门要深入开展交通安全村、交通安全社区、交通安全学校创建活动，要在行政村、社区、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传窗口或板报。公安交警部门要积极配合新闻宣传部门，在媒体报道的内容上，把正面典型的示范引导作用和反面典型的警示作用结合起来，既要客观准确地报道重大交通事故，教育广大群众从中汲取教训，引以为戒，又要大力宣传遵章驾驶、安全行车的典型。教育部门要将道路交通安全教育纳入学校教学内容，配合公安部门，坚决制止使用不符合安全条件的车辆接送学生。司法部门要将道路交通安全法律、法规宣传教育纳入普法内容，组织开展经常性的宣传教育活动。通过全方位抓好道路交通安全的宣传，进一步在全社会营造强大的声势和震慑力。

同志们，抓好今冬明春的道路交通安全工作，事关全县经济发展和社会稳定，关系到人民群众的切身利益。各级各部门各单位一定要进一步统一思想，不断增强责任心和紧迫感，密切配合，扎实工作，共同把我县的道路交通安全工作抓好、抓实，为全县经济发展、社会稳定、人民良好的交通环境。

发包方(甲方)：

承包方(乙方)：

为明确甲、乙双方的权利义务关系，根据《中华人民共和国合同法》、《建设工程施工合同》、《城市绿化施工及验收规范》以及国家有关法律、法规、标准的规定，确保绿化施工的顺利进行，双方本着平等互利、诚实守信的原则达成一致，自愿签订本合同。

一、工程概况

1、工程概况

(1)工程名称：

(2)工程地点：

(4)工程批准文号：喀市发改[ ]号

(5)资金来源：市政府投资

2、工程承包范围

(1)承包范围：本工程采取综合报价，报价苗木清单中包括苗木采购、包装、运输、挖坑、施放配比土、种植、施肥、药物使用、防风支架、铺设支管系管道以及管养三年、死亡重栽及税金、规费。平整土地包括小范围倒运土方、土地细平，平铺河沙5cm厚/m2,平铺有机肥2cm厚/m2、深翻一遍，用水浸泡地一遍。

(2)工程总面积： 平方米。

3、合同工期

总工期：三年

(1)种植施工工期：开工日期20_年2月15日;竣工日期20_年4月30日，(日历天数75天)

(2)树木养护工期：20_年5月1日起进入养护期，三年养护。初验为20_年10月30日，复验为20_年8月10日，竣工验收为20_年8月30日。大量补苗的养护期顺延。

二、合同价款与支付

4、合同价款

(1)发包人保证按照合同约定的期限和方式支付合同价款，承包人在合同实施间项目内容单价不因市场变化因素而变动。

(2)金额(小写)： 元(人民币)

5、工程款支付

(1)合同生效后，发包人向承包人支付本合同总造价的10%(元)为预付款，苗木进场验收合格后支付20%。

(2)20_年10月30日初验成活率达到85%以上后付至合同价的60%。

(3)20_年8月10日验收成活率达到95%以上，付至合同价80%。

(4)20_年8月30日竣工验收后成活率达到100%，支付15%，通过审计后支付余款。

三、合同文件及解释顺序

合同文件应能互相解释、互为说明。除合同另有约定的外，其组成和解释顺序如下：

1、合同条款;

2、中标通知书、招标文件、投标书及其附件

3、发包人确认的工程量清单、单价，设计图纸、施工图、施工图预算书;

4、工程施工质量标准、验收规范和其它有关技术资料、技术要求。

四、树木采购技术要求

1、所供树木要符合甲方确定的数量、品种、规格、土球、树冠、根幅。

(见附表)

2、苗木不得携带病虫害，要求带苗木原产地的检疫证明，苗木来喀后，由发包人组织林业部门再次复检，对查出有携带病虫害的苗木一律就地销毁、由此产生的所有费用及损失由承包人承担。

3、投标苗木根系要求大根做愈伤处理，主根无劈裂，裸根苗根系直径(根幅)，落叶乔木按地径的8-10倍，根不劈不裂，灌木按1米高根系直径(根幅)30cm，2m高根系直径(根幅)50cm，适当照顾冠幅大小，土球苗，土球直径为地径的8-10倍，包要紧，草绳间隔

4、所采购苗木树干必须挺直，冠形优美，各项外观指标(干形、冠形、树姿等)必需满足行道树、风景苗木景观需求。

5、所有苗木以到喀什为准，在喀什验货，不合格苗木不予付款。

五、树木种植技术要求：

1、乙方根据甲方的要求，种植树木到甲方指定地点进行栽植，具体内容为树木挖取，移运，栽植及管护等。

管护期3年。验收移交时间以甲方通知为准。

2、为有效保证所栽植苗木的成活率，承包人需将所中标段的土壤及水质进行化验，并作出最有利于树木生长的种植土混合比例报园林局备案，同时可适当使用一些改良产品。

3、树穴基部必须施基肥(腐熟的农家费、牲畜家禽粪便或腐植酸肥)，米径10cm以上大树施肥0.1立方，米径10cm以下大树施肥0.05立方，裸根树木种植穴中需放入0.1立方河沙。

4、所有要求承包人需换臵种植土的，换臵的种植土中应包括6份本地农田土、3份河沙、1份腐殖土。

5、大树截干部位严格按清单要求截干，需在主干3米以上保留3-5个健康侧枝，与主干同高截留。

6、树木到位后，用细土慢慢均匀的填入树穴，特别对根系空隙处，

7、土填到50%时灌水，发现冒气泡或快速流水处要及时填土，直到土不再下沉，不冒气泡为止。

8、新植树木种植后必须浇足三遍水。

9、树木栽植后需做围堰浇水，养护后期围堰由乙方拆除整平，米径8cm(含8cm)以上苗木需做三角支架支撑与固定，支架应支在树干2/3处，绑扎树干处应夹垫物以保护树干，绑扎的树干应保持直立。

10、其它技术要求严格按照《城市绿化和园林绿地用植物材料—木本苗》、《园林绿化栽植工程技术规范》、《城市绿化和园林绿地用植物材料—球根花卉种球》、《城市绿化工程施工及验收规范》、《大树移植技术规程》、《园林植物养护技术规程》等文件要求执行。

六、绿化给水管系安装技术要求

1、管材采用upvc符合国家质量上水管材(管径90mm以上的管材要求承受0.6Mpa的压力，管径90mm(含90mm)下的管材要求承受压力0.8Mpa)，所用管材及施工材料必须具备国家合格质量标准(阀门必须使用upvc阀门，所有管材及施工材料必须出具检测报告与合格证书，方可使用，检验费用由施工方自理)。

2、设计说明：

(1)管道埋深在1米以下。

(2)道路绿化带主管系要求与其相连的绿化带管系联网。

(3)整体绿化灌溉水系必须保证绿化带任何部位的浇水需求。

3、灌溉总体技术要求：

(1)操作简单，维修方便。

(2)排水和泄水设计根据实际合理安排。

(3)管道埋深覆土在1米以上，填土必须夯实。

(4)水系主管控制阀合理设计及安装。

七、验收

1、验收流程

①平地 ②放线 ③验坑 ④验苗 ⑤种植 ⑥支撑保护 ⑦管护及成活率

①平地：包括场地平整、翻地整地、河沙、肥料。要求：土地细平，平铺河沙5cm厚/m2,平铺有机肥2cm厚/m2、深翻一遍，用水浸泡地一遍。

②放线：按照设计图纸要求和甲方指定的种植地点定点、放样，大规模的乔木用扦插法标志定点或用白粉定点，群植小灌木及地被可用白粉线标志种植面积的边缘线。

③验坑：乔木的树穴直径比根系或土球的直径大，深度比土球高度尺寸增加20cm，另外种植穴的尺寸还将依各种树种不同的生活习性区别对待。

④验苗：苗木根系发达，树干必须挺直，冠形优美，各项指标(土球

⑤种植：按园林绿化种植规范要求种植。

⑥支撑保护：米径大于6cm的苗木均要求搭支架，支架要牢固，绑扎树木处应夹垫物，绑扎后的树干应保持直立，支架一般采用三角支。

⑦管护及成活率：绿化养护包括定期浇水、松土、除杂草、病虫害防治、施肥、维护、对树木的修剪、抹芽、补植等。第一年要求初验成活率达到85%以上，第二年复验成活率达到95%以上，20_年竣工验收时成活率达到100%。

八、现场代表

1、监理

(1)监理单位名称：

(2)监理工程师姓名：

2、双方派驻工地代表

(1)发包人驻工地代表：

(2)承包人驻工地代表：

九、双方的权利和义务

1、发包人权利和义务

(1)在20_年2月27日前施工现场具备开工条件，保证喷灌系统水、电等条件满足施工要求，施工现场主要道路畅通。

(2)对承包人施工组织设计进行会审确认，提供施工现场周围及地下管沟走向等资料，保证数据真实准确，在施工前进行现场交底。

(3)协助处理施工过程中与发包人内部其它单位的有关事宜。

(4)负责按本合同约定的内容对承包人的工程施工、种植及养护过程进行考核，出具考核结论。

(5)发包人负责承担养护期间的水、电费用。

(6)因发包人不能按规定完成上述工作，造成工程不能按期开工，工期予以顺延。

2、承包人权利和义务

(1)严格按照发包人审定的施工图和施工组织方案组织施工，施工图变更的须经发包人批准后组织施工。

(2)根据工程施工需要设臵照明及警示标志，派人驻守施工现场。承担施工机具维修保养，未履行上述义务或履行义务不符合要求造成财产和人身伤害的，由承包人承担责任和由此造成的经济损失。

(3)在施工和养护期间，不得破坏施工现场的其它设施，因影响施工确需拆除的，须报经发包人驻现场代表签字确认，施工完毕后须恢复原状。

(4)施工前期的整地、施肥和后期的苗木到货、种植等关键工序须经发包人现场代表确认签证后方可组织施工，签证作为考核结算的依据。

(5)施工期间应严格遵守国家、地方政府、本企业的环保有关规定，施工场地噪音等应不超过国家规定的指标。

(6)竣工未交付发包人之前，承包人应负责已完工程的保护工作，保护期间发生损坏，承包人自行修复。

(7)按照本合同要求，做好施工现场的地下管线和邻近建筑物。构筑物的保护工作。

(8)投标单位中标后在日常的养护中应根据绿化植物生长情况按照相关规定把握浇水时间。

(9)因承包人不履行上述义务，造成工期延误的，工期不予顺延。由此造成发包人经济损失的，承包人承担赔偿责任。

十、施工组织设计和工期

1、进度计划：承包人应在合同约定的日期，将施工组织方案和进度计划提交发包人。

发包人按约定的时间予以批准或提出修改意见，承包人必须按批准的进度计划组织施工，接受发包人对施工进度的检查，施工质量的监督。工程实际进度与进度计划不符时，承包人应采取相应的措施，拟采取的措施须报发包人批准后执行。

2、工期的延误、暂停

(1)延期开工：承包人应按合同条款约定的开工日期开始施工，

(2)工期延误：对以下造成竣工日期推迟的延误，经发包人代表确认，工期相应顺延。

①设计变更、工程量发生变化;

②一周内，非承包人原因停水、停电或造成停工累计超过8小时;

③不可抗力(包括:战争、__、地震、飓风、洪水、冰雹、雪灾等);

④合同中约定或发包人同意给予顺延的其它情况。

(3)承包人须在发生以上情况后5天内，就延误的内容和因此发生的经济支出向发包人代表提交报告，发包人代表在收到报告后5天内予以确认、答复，逾期不予答复，承包人即可视为延期要求已确认。

(4)非上述原因，工程不能按合同工期竣工，承包人承担违约责任。

十一、质量与验收

1、工程质量标准：合

格

2、隐蔽工程验收：承包人在工程施工过程中，发生隐蔽工程时，应及时报告发包人代表进行现场确认，并提交隐蔽工程报告和处理措

十二、工程变更处理

工程量清单数量发生变更，按变更的工程数量与其综合单价的乘积作为变更部分结算价。对承包人超出设计图纸范围和因自身原因造成返工的工程量，发包人不予确认。

十三、争议解决方式

合同履行过程中发生的任何争议纠纷，当事双方应通过友好协商方式解决，如协商不成的，任何一方均可向合同签订地人民法院提起诉讼。

十四、违约责任

1、双方不按合同约定履行自己的各项义务，应承担相应的违约责任。

2、在管护期间，如发生人为破坏花草树木，发包人负有对其进行教育的义务，并协助承包人对破坏者进行经济处罚。

4、发现承包人不能按合同工期竣工以及有严重的施工质量问题或达不到其承诺的标准，发包人有权扣罚履约保证金7万元和不予支付全部工程尾款的经济处罚。

5、除双方协议将合同终止或因一方违约使合同无法履行，违约方承担上述违约责任后，仍应继续履行合同。

十五、工程量清单

十六、其他约定条款

1、本合同自双方签字盖章后生效。

2、承包人不得将本工程转包或分包，否则发包人有权终止合同。

3、合同的生效与终止：本合同条款自合同签订生效之日起生效，至养护期满后，本合同即告终止。

4、合同份数：共8份，正本2份，甲乙双方各持1份，副本6份，发包人5份，承包人1份。

5、承包人投标书与发包人招标文件相抵触的，以合同为准。

6、其它未尽事宜，双方协商，达成补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

一、组织有序，狠抓活动落实

学校成立了交通安全活动领导小组，由校长赵立新任组长，校安全员李浩然任副组长，各班班主任为成员的领导小组。各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的有效开展。

二、加强宣传，营造活动氛围。

（1）开展以安全教育为主题的国旗下讲话。校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。

（2）充分发挥宣传阵地的作用：

我校通过在楼门口显示屏播放交通安全标语，组织学生进行自我宣传、黑板报、召开交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，针对学生多发的在道路上嬉戏、骑非机动车不按道行驶、骑车戴耳机听音乐等行为，开展“知危险、会避险”交通安全知识普及等活动。

下发《关于学生交通安全致家长的一封信》，学校针对实际情况对学生及家长进行交通安全教育，教育学生禁止乘坐“三无”车辆，学生上下学路中文明骑车、靠右行走，与家长沟通要以积极的姿态投身到子女的交通安全教育中，共同创造良好的交通环境。

在学校家长接送区张挂全国交通安全日宣传条幅，扩大社会影响力，起到了非常好的效果。

通过这次“122交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念；让家庭知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的文明交通水平。今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，努力形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通的良好风尚。

尊敬的老师和亲爱的同学们：

大家好!我叫刘赟飞。今天非常高兴和大家一起来关注“交通安全”，我演讲的题目是：交通安全，从我做起。

在我们中原经济飞速发展的今天，在我们共建平安社会、和谐家园的今天，什么最重要?那就是需要我们时刻的牢记——安全。我想在这里问一下同学们，平日里有几时真正做到了自觉遵守交通规则，又有多少次是看着我们的父母心存侥幸而无视法律法规的存在。在公路上行走、骑车、骑摩托车，你是否想过，来往如梭的车辆驾驶员中有疲劳驾驶、酒后开车、违章行驶、技术不熟、道路生疏者，还有麻痹大意、接打手机者、有带病运行、机件失灵的车辆。这些车辆都是公路上奔跑的老虎，是见人就伤的猛兽，是躲之不及的。据不完全统计，我们国家上半年就发生各种的道路交通事故1749187起，其中涉及人员伤亡的91811起，造成25864人死亡，106310人受伤。直接财产损失4.4亿元。人的一生就只有一次生命，所以说我们应该爱惜生命，世界是因为有了生命而变得更精彩。

我在报上看到过一篇报道，讲的是有一个小女孩，她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。吃完早餐，爸爸骑车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小女孩的爸爸撞倒在地，爸爸当场就死去了。一刹那间，死神就夺走了他的生命，他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小女孩身边，他多么希望能够看着女儿长大……小女孩并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接，小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢?是不是出事了?还是家里有什么事?小女孩心里很着急。当小女孩得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸……”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊!

交通事故是那么的可怕，让我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉的去遵守。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。

同学们，请把平安的种子撒播进自己的心田吧，让它发芽开花、长成参天大树，我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。为了不让惨痛的教训和血的代价再次重演，为了我们大家都能拥有一个完整幸福的家，请敲响道路交通安全的警钟，因为，交通安全要从我做起!

同志们:

今天的会议是市政府决定召开的专题会议,主要是为了深入贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》,总结我市近期道路交通安全情况,深刻吸取“4.7”特大道路交通事故的教训,分析当前道路交通安全工作中存在的突出问题,提出具体的解决措施和办法,进一步强化道路交通安全管理工作,有效预防和减少我市道路交通事故的发生。下面,我就加强当前道路交通安全工作讲几点意见:

一、 认清形势,提高认识,切实加强道路交通安全工作的领导

自*月中旬以来,我州重特大道路交通事故接连发生,道路交通安全面临十分严峻的形势。**日至*日,我州连续发生了3起重特大交通事故,死亡6人,伤32人,4台车辆严重损坏或报废,在国内外造成很大影响。*月*日,在我市境内***公路***米处,一辆佳宝微型面包车与相对驶来的一辆四轮农用金杯车相撞,造成4人死亡,3人受伤的特大道路交通事故。从上述交通事故发生的情况来看,驾驶员安全意识淡薄,行车严重违章是造成事故发生的直接原因。这说明当前我市道路交通安全管理工作还存在漏洞,仍然有许多重大的隐患。近期发生的道路交通安全事故再次向我们敲响警钟,道路交通安全责任重于泰山,确保交通安全怎么强调都不过分。道路交通安全事关广大人民群众的生命财产安全,事关人民群众的根本利益,事关改革发展稳定的大局。各部门要采取有效措施,扎扎实实排查和消除各类交通事故隐患。以上几起特大事故,很能说明一些问题。交通安全管理工作中形式主义和走过场等现象还仍然存在;不少地方和单位的道路交通安全监管,也确实存在着不少漏洞和问题,存在着执法不严、违法不究和迁就姑息现象,迫切需要改进和加强。

可以说,道路交通安全是安全生产工作的重中之重。道路交通事故防范工作是否得力,对于安全生产状况能否稳定好转以及安全生产的一系列重要指示能否全面落到实处,有着举足轻重的作用。同时,道路交通安全又关系到全社会,关系到每一个人。目前,我市的道路交通安全形势还很严峻,专项整治和事故预防工作的任务还很艰巨。各部门和各单位的负责同志,一定要从“三个代表”的高度,从安全工作的大局出发,充分认识这方面工作的重要性,增强责任感、使命感和紧迫感。要自觉坚持“安全第一,预防为主”的方针,立足防范,强化监管,以整治公路行车秩序和事故多发点段为重点,针对薄弱环节,采取坚决有效的措施,最大限度地预防和减少道路交通事故,特别是群死群伤特大道路交通事故。

二、加大道路交通安全管理工作力度,遏制重特大交通事故的发生

(一)形成齐抓共管的治理机制,落实领导干部的层级责任。各部门要狠抓道路交通安全工作责任的落实,把安全责任制纳入科学发展观的考核体系,作为基础性工作,狠抓落实,加强监查,形成一个层层有人管的格局。道路交通安全工作要常抓不懈,结合我市道路交通特点、难题进行安全工作方法、安全管理体制创新,形成专群结合重点在基层的安全监督网络。要推进道路交通法制化、制度化、规范化进程,建立道路交通安全工作的长效管理机制,从被动防范向抓源头管理转变,从事后查处向强化基础工作转变,从人治向法治转变。

(二)狠抓源头,夯实预防事故的基础。一是各部门要加强对司机的安全教育和车辆的安全管理,严禁强行超车、超速等违章行为和疲劳驾驶和酒后驾车。二是经常检查维修车辆,严禁带病车继续上路行驶。三是强化车辆的管理,严把车辆检验和发证关,不该上牌的决不能上牌,该报废的坚决报废。

(三)抓住重点,强化执法,解决道路安全畅通的突出问题。继续开展以解决超速、超载、强行超车、无牌无证及酒后驾车为重点的交通秩序的专项整治活动。公安交警部门要科学安排警力,严格执法,及时纠正查处各种严重违章行为,对党政、军警、司法机关车辆的各种违章行为,要一视同仁。对超速、超载、强行超车、无牌无证行驶及酒后驾车、报废车辆上路营运等违法行为,要严格按照《道路交通安全法》的有关规定,对车辆驾驶人员进行严肃处理。要切实形成严管重处的高压态势,有效震慑违法行车现象,预防和减少道路交通事故的发生。各镇和农机部门要加强对农用车辆的安全管理工作,坚决制止农用车载人、无牌无证农用车上路行驶等违法行为。

(四)通力合作,提高道路交通安全工作整体水平。 道路交通安全涉及方方面面,是一项社会系统工程。搞好道路交通安全管理工作,不仅仅是公安、交通和安全监管等几个部门的责任,更是各级政府和全社会共同的责任。要按照“统一领导,政府负责,各部门协调配合、社会各方面联合行动,齐抓共管”的总体要求,调动各方面的积极因素,齐心协力共同抓好。强调预防事故工作必须走社会化的道路,积极推动以政府为主导,各有关方面、各有关部门积极参与、齐抓共管的交通事故预防工作机制的建立和完善,并运用这一机制,解决事故预防工作中遇到的重大问题和难点问题。要充分发挥公安机关的主力军作用,严格执法、严格管理、严格纪律。交通公路部门要切实加快“改善工程”建设步伐,正确处理好路面改造与保障安全行车的关系。交通运管部门要严厉查处无营运证车辆和报废车辆,切实消除车辆隐患,同时配合公安部门加快事故多发点段的整治改造,进一步搞好道路及配套设施建设,增设警示、警告标志,强化对危险路段、事故多发点段的控制。

(五)加大交通安全宣传教育力度。强化驾驶员的安全教育。要继续深化对群众的交通安全宣传教育活动,努力提高城乡居民的交通安全意识。新闻媒体要把交通安全宣传纳入公益宣传的范畴,特别是要深入宣传《道路交通安全法》,不断提高社会公众的交通安全素质,推进道路交通安全工作的法制化、规范化和经常化。公安交警部门要积极配合有关部门和单位搞好宣传教育活动,通过全方位开展宣传教育攻势,进一步提高自我管理、自我约束意识,形成全社会关注交通安全、人人维护交通安全的良好氛围。

(六)做好“十一”黄金周的交通安全监管工作,确保人民群众生命财产安全。“十一”旅游黄金周即将来临,旅客运输将迎来高峰期,客运部门要引起重视,切实抓好“十一”长假期间的旅客运输安全和运输组织工作,坚持执行好节假日24小时值班和领导带班制度。各单位、部门在组织职工和所接待客人进行旅游活动时,一定要把安全放在首位,制定切实可行的安全措施并落实专人负责,对违反规定造成事故的,要严肃追究本单位负责人。

同志们,预防和减少道路交通事故,事关人民生命财产的安全,事关社会的稳定,我们一定要下定决心,以昂扬的斗志,扎实的工作,更加有力的措施,做好道路交通安全管理工作,为我市经济发展和社会各项事业进步创造良好的交通安全环境。#p#副标题#e#

甲方(托运人)：

乙方(承运人)：

甲、乙双方经过协商，根据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下：

一、货物运输期限从年日起到日为止。 货物运输起止点。

二、货物运输期限内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为具体货物收货人等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本协议的附件与本协议具有同等的法律效力。

三、甲方须按照货物买卖合同约定的标准对货物进行包装。

四、乙方须按照运单的要求，在约定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。

五.甲方委托乙方的运输货物总价为人民币用总价为人民币

六、 乙方在将货物交给收货人时，同时应协助收货人亲笔签收货物以作为完成运输义务的证明。如乙方联系不上收货人时，应及时通知甲方，甲方有责任协助乙方及时通知收货人提货。

七、甲方交付乙方承运的货物乙方对此应予以高度重视，避免暴晒、雨淋，确保包装及内容物均完好按期运达指定地。运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应确认数量并按照甲方购进或卖出时价格全额赔偿。

八、因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调;非因自然灾害等不可抗力造成货物无法按时到达，乙方须在最短时间内运至甲方指定的收货地点并交给收货人，且赔偿逾期承运给甲方造成的全部经济损失。

九、本协议未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，可向甲方住所地法院提起诉讼。

十、本协议一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。

甲方： 乙方：

年 月 日 年 月 日

温州市西向排洪工程建设安全责任书

(道路交通安全)

为了确保温州市西向排洪工程建设顺利进行，进一步规范工程运输车辆安全管理，全面推进我区城市形态整合和健康城市建设，营造良好的交通环境，温州市西向排洪工程仙门湖段整治工程项目经理部(以下简称甲方)与温州市强能环卫运输有限公司 (以下简称乙方)，就西向排洪工程建设签订安全责任书。

1、乙方必须确保工程运输车辆、驾驶员符合国家规定标准，督促驾驶员严格遵守《道路交通安全法》的相关规定，做到安全行车。

2、乙方确定一名负责人具体负责用车管理，建立健全单位内部车辆和驾驶员登记管理档案制度，认真配合交警做好内部车辆和驾驶员的安全管理工作。

3、对工程运输车辆发生交通事故造成较大或伤人事故的，乙方责任人要第一时间到达现场配合交警处理事故工作。

4、对工程运输车辆发现滴、洒、漏造成道路事故隐患的，乙方要做到及时处置，及时清理。

5、乙方要与驾驶员签订《安全行驶责任书》，并将驾驶员花名册抄报交警部门备案。

6、乙方要借助多种载体，对驾驶员开展交通安全宣传，不断提高驾驶员的交通安全意识。

7、乙方每月要对驾驶员的安全情况及车容车况进行检查，做到每月汇总上报交警部门。

8、乙方要对每辆工程车辆进行顺序编号，统一规范管理，报交警部门备案。

9、甲方负责工程建设部门协调，积极协同指挥部及交警部门督促乙方做好内部安全规章制度的建立健全，并不定期地开展安全检查，确保各项措施的落实。

10、甲方指派黄利平同志担任安全负责人，做好相关部门之间的协调工作，对乙方的安全管理工作进行指导。

以上责任书一式四份，甲方、乙方各执一份，另报交警部门及指挥部存档。本责任书自签订之日起生效，对不履行责任造成损失或社会负面影响的，要追究责任人和当事人的责任，并及时通报处理情况。

甲方：浙江省第一水电建设集团有限公司

温州市西向排洪工程仙门湖段整治工程项目经理部(盖章) 责任人：

手 机：

乙方：温州市强能环卫运输有限公司 (盖章)

责任人：

手 机：

XXX年4月25日

发包人：_________________________(简称甲方)承包人：_________________________(简称乙方)

依照《___________》、《___________》及有关行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，根据托县地区实际情况，双方就本建设工程的施工事项达成如下协议：

一、工程概况

工程名称：___________办公楼室内维修改造工程

工程地点：___________办公楼

工程内容：楼内墙面，天棚刮腻;钢窗维护刷漆，办公室、会议室门拆旧换新;地面铺砖维修;卫生间整体改造;灯具等电器拆旧换新;线路整理

二、合同工期

开工日期：___________年____月____日

计划竣工日期：___________年____月____日

预计合同工期：____天

三、承包方式和合同价款

(一)采用包工包料和总承包形式;

(二)合同价款：根据甲方现场工程量预估和定额预算，预付____%工程款，待工程完工结算后一次付清剩余70%工程款;

(三)具体工程内容：根据甲方按需求现场指定位置项目施工，最后以甲方现场工程签证的工程量执行结算工程造价。

四、发包人(甲方)责任：

依照合同按时拨付工程进度款。

五、承包人(乙方)责任：

1、按照合同和工程施工组织设计的要求积极组织施工;

2、保质保量完成甲方指定工程项目;

3、遵守施工现场环境管理，安全管理，文明施工管理，创建安全文明施工达标工地。

六、工程质量及验收

1、乙方在施工中必须支持《____________________》的方针，严格贯彻执行国务院《建设工程质量管理条例》，严格执行建筑工程强制性标准，工程质量标准达到一次性验收合格。

2、乙方在施工中严格执行隐蔽工程检验制度，未经质检部门或甲方、监理代表检验的隐蔽工程不能进行下一道工序。

3、乙方在施工中严把质量关，应当检验而未进行检验的原材料不准提前使用。(钢材必须使用包钢等大厂材料，水泥必须使用正规厂家)。

七、工程款支付方式

工程开工后，按工程进度付工程总造价的____%，工程竣工验收合格，并结算后一次性付清70%

八、质量保修

按照国务院____年《________________》保修的规定负责。

九、违约责任

1、乙方因质量不合格造成的停工，全部责任由乙方承担。

2、乙方因工程质量不合格造成的返工，乙方应负全部责任。

3、如因甲方造成停工，不能按时交工，工期顺延，情况严重的另行议定。

十、其它约定事项

甲方：_________________________乙方：_________________________

_____________年______月______日_____________年______月______日

实习报告心得体会

在实习期间，我在一家道路施工公司担任实习职位。这次实习的经历让我深刻地感受到了理论与实践之间的差距，也让我对自己的专业知识有了更深入的理解和运用。

在实习期间，我主要参与了道路施工的前期准备工作、现场施工管理以及施工后的收尾工作。通过这些工作，我学习到了许多实用的技能和知识，例如如何进行施工现场的安全管理、如何协调各个施工团队的工作、如何处理施工现场的突发事件等。这些经历不仅让我更好地理解了理论课程中所学到的知识，也让我在实践中锻炼了自己的沟通、协调和管理能力。

在实习期间，我也深刻地认识到了理论与实践之间的差距。在课本上学习到的理论知识在实践中会遇到各种各样的问题，需要我们灵活运用自己的知识和技能去解决。同时，我也意识到，施工中的每一个环节都不能掉以轻心，一个小小的失误就可能影响到整个工程的进度和质量。

通过这次实习，我深刻地认识到了自己的不足之处。首先，我需要提高自己的专业知识水平，尤其是施工现场的安全管理知识。其次，我需要加强自己的沟通能力和团队协作能力，只有与他人良好的协作，才能保证工程的顺利进行。最后，我需要提高自己的施工现场的突发事件的处理能力，以确保在突发事件发生时能够迅速做出正确的决策，保障工程的顺利进行。

总的来说，这次实习经历让我深刻地认识到了理论与实践之间的差距，也让我对自己的专业有了更深入的理解和运用。同时，我也认识到了自己的不足之处，需要不断提高自己的专业水平和实践能力，才能更好地适应未来的工作需求。

县人民政府：

石苍乡位于仙游县北部山区，区域总面积141.87平方公里，辖十个行政村，其中有9个村是革命老区村，一个为少数民族村，总人口17000多人。全乡辖区内县道29公里、村道76公里，去年以来我乡小型地震频繁，造成地质松散，加上菲特和天兔强台风带来的暴雨袭击，致使多处道路滑坡，造成道路安全隐患，经预算修复道路水毁工程需21万多元，由于乡财政困难，为了尽快消除隐患，乡政府积极多方面筹措资金，尚缺资金15万元，恳请县人民政府转报市政府给予资金补助为盼。

特此请示，妥否请批复。

联系人：

联系电话：

20xx年10月21日

为了认真贯彻落实富蕴县交警大队对车辆安全工作的会议精神，加强公司车辆的交通安全管理，消除车辆交通安全隐患，有效预防和减少交通事故的发生，切实维护交通安全，落实责任做好车辆安全管理责任，特制定本方案。

一、指导思想

以党的__大精神为指针，深入贯彻落实科学发展观，以“全面排查、集中整治”为宗旨，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，集中整治未达标车辆安全隐患，建立健全长效管理机制，预防和避免重特大道路交通事故的发生。

二、整改范围

公司挂靠车辆。

三、公司安全领导小组

组长：

副组长：

组员：

四、整改措施

（一）查清车辆隐患，明确隐患原因

经过检查发现，目前我公司车辆存在较大安全隐患，部分车辆消防器材不完备，车辆驾驶员安全意识淡薄，存在着极大的安全隐患是造成目前我公司车辆安全隐患的主要问题，主要有以下几个方面的原因：

第一，有部分车主家庭实力薄弱，购买新车的负担较重，以致车主购买二手车。

第二，车辆驾驶员交通安全意识淡薄，没有认识到车辆的事故隐患，没有意识到其中的重大危害。

第三，由于人员有限，我公司对车辆管控力度不够。以致很难对这些车辆进行有效的管理。

（二）建立长效机制，采取监管措施

要从根本上解决这些问题，建立起长效的安全机制，使车辆交通违法行为减少，要果断采取有效监管措施：

1、强化教育，提高交通安全意识

（1）在公司开展交通安全教育活动，增强驾驶人员的安全意识

公司采取丰富多彩的形式广泛进行宣传教育，营造浓厚氛围。如视频录相、宣传栏等。组织驾驶人员开展交通安全主题的会议及活动，增强驾驶人员安全意识，教育引导驾驶人员自觉抵制车辆违规违法行为。

（2）开好“安全生产例会”，加强监控增强驾驶人员交通安全意识一是开好安全生产例会。不定期召开交通安全教育专题会，教育学驾驶人员应该注意的安全行为，增强交通安全意识，坚决杜绝存在安全隐患的车辆上路。会上通过组织观看交通事故案例、发放宣传材料等方式，让驾驶人员明白、超速车、报废车、无牌无证车、的`严重危害等，从而鼓励他们及时监督举报车辆的违法行为。

二是加强监控。根据检查发现的问题的车辆进行严格监控。严格执行“三查”制度。即：出车检查，行车中检查，收车后检查，定期维修车辆，使车辆在运行中处于最佳的技术状态。根据检查发现的问题，不定期集合驾驶人员召开交通安全专题会，通过对法规条文的讲述以及相关案例的剖析和警示，促使驾驶人员能自觉树立牢固的交通安全意识，认识到“守法重要、违法祸害无穷”的道理，最终克服侥幸心理，自觉做到行车安全。

2、严格排查车辆隐患

第一，全面排查，制定排查计划

公司组织人员对所属所有车辆进行全面排查，对车辆真实情况全面掌握，并据此制定车辆隐患治理排查表。

第二，严格标准，定期排查，消除安全隐患

公司对所属车辆进行不定期全面检查。检查车辆的性能是否达标，车辆是否擅自改装，安全门窗是否能有效启开，消防器材是否完备；车辆是否办理了相关保险；驾驶员是否具备准驾车型三年以上驾龄、证件是否齐全，车辆营运中是否存在超载、超速等交通违法行为等，检查发现的问题建立台帐，限期整改。对发现问题的车辆，要严格执行公司《安全生产操作规程》，督促车主整改，加强车辆的安全管理。

为促进小学教师专业发展，建设高素质中学教师队伍，国家教育部根据《中华人民共和国教师法》和《中华人民共和国义务教育法》，制定了《中小学教师专业标准》，在学习李晶教授的讲座与大家的讨论中，我在思想上及行动上都受到了一定的启发，感受良多，现将自己学习后的点滴体会小结如下：《中小学教师专业标准》的基本理念为：

一.以学生为本，以师德为先，以能力为重，以终身学习为典范。

所谓的以学生为本，是指要尊重学生权益，以学生为主体，充分调动和发挥学生的主动性；遵循学生身心发展特点和教育教学规律，提供适合的教育，促进学生生动活泼学习、健康快乐成长。回想今年的教学实践活动，本人还是很注重以学生为本的。在教学上，以学生的学习需求为主，根据学生的身心特点，采用直观形象的教学方法，力求调动学生的学习兴趣，提高他们的学习兴趣，从而很好地按时完成教学任务。

二.以师德为先，告诉我们要热爱教育事业，具有职业理想，践行社会主义核心价值体系，履行教师职业道德规范。

关爱学生，尊重学生人格，富有爱心、责任心、耐心和细心；为人师表，教书育人，自尊自律，做学生健康成长的指导者和引路人。在今年的教学活动中，我始终坚持以德育为先，把德育渗透在语文课堂教学中，在完成教学任务的同时，还及时对学生进行自强自立教育，使学生明白做什么事都要学会独立思考，不可以过度依赖大人。根据教学内容，我还对学生进行了诚实守信教育，鼓励学生做错事要勇于承认错误，不要隐瞒错误，培养学生的良好行为习惯。另外，我还结合平时的教学任务，对学生进行了了努力学习，与人合作等思想品德教育，培养学生的学习习惯与学习方法，让他们懂得与人合作的乐趣，懂得做什么事都要努力才能成功的道理。

三.以能力为重，把学科知识、教育理论与教育实践相结合，突出教书育人实践能力。

研究学生，遵循学生成长规律，提升教育教学专业化水平；坚持实践、反思、再实践、再反思，不断提高专业能力。做为一名资深年长的教师，我总是把提高自身业务能力当成首要任务，不仅在工作之余坚持教育教学理论的自学，还积极配合学校的工作，进行各种各样的业务能力培训，不断地提升自己的实践水平。在学中求进步，在进步中求知识，是我长期坚持的工作原则。

四.树立终身学习的典范。

学习先进学教育理论，了解教育改革与发展的经验和做法；优化知识结构，提高文化素养；具有终身学习与持续发展的意识和能力，做终身学习的典范。

总之，经过这次的学习，我相信以后的教学中，自己的工作目标一定会更有方向性及准确性。以后，我一定严格按照专业标准的基本内容来要求自己，力求让自己成为一位德才兼备的合格教师。

赔偿义务人(简称甲方)：

赔偿权利人(简称乙方)：

依据《侵权责任法》等相关法律规定，甲乙双方就路人甲在交通事故中发生人身损害赔偿事宜达成一次性赔偿协议书，供双方谨守遵行：

一、甲方一次性赔偿乙方人民币156400元。

一次性赔偿包含但不限于乙方的医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费、营养费、伤残赔偿金和精神抚慰金。

一次性赔偿金采用银行转账(金额较大时建议采用银行转账)方式支付给乙方;乙方在协议书上签字时应亲笔书写一份收条。

二、乙方承诺：

1、赔偿协议书签字且收到上述赔偿金之日起，因该起交通事故引起的民事赔偿事宜终结，双方再无其他任何纠纷。乙方及其亲属不得再以诉讼、非诉讼方式向甲方主张任何权利。

2、乙方需向甲方提供身份证复印件、门诊病历、处方、住院病案、费用明细清单、诊断证明书、医疗费收据等保险理赔资料。乙方保证提供的全部资料具有真实性、合法性、完整性。

乙方需提供其名下的银行账户：因乙方过错提供银行账户引起的纠纷由乙方自行解决且甲方无需再次支付赔偿金(银行转账用)。

三、本协议书自签字之日起生效。协议书一式三份，甲方执两份、乙方执一份，每份具有同等法律效力。

甲方：乙方：

电话：电话：

发包方：法定代表人：

承包方：法定代表人：

依照《中华人民共和国民法典》及其它有关法律、行政法规，甲方________至______农村公路建设项目施工发包给乙方，由乙方负责承包施工。

遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，明确双方的权利义务关系，经协商订立本合同。

一、工程概况工程名称：工程内容：

二、工程承包范围承包范围：施工设计全部内容。

三、工程价款及支付方式：合同价款金额合计(大写)：______(人民币)￥：____万元。

工程价款按工程进度分期分批支付，工程验收合格后决算。

甲方扣工程总价款的5%作为质量保证金，工程竣工无质量缺陷后付给乙方。

四、双方的权利义务：

1、由甲方提供图纸，乙方必须按图纸和公路改造工程技术规范的要求施工，乙方确保质量达到合格。

2、乙方必须在签订合同之日起3日内开工。

3、甲方对乙方的施工有监督管理权，甲方按施工进度对乙方的施工进行验收，验收合格后，方可进行下一工序的施工。

4、未经甲方同意，乙方不得更换项目经理，否则，甲方有权终止合同。

5、乙方不得将工程项目转包，未经甲方同意不得分包。

否则一经查实，甲方有权终止合同，同时不承担任何由此引发的法律责任。

6、乙方在施工过程中，确保施工安全。

若出现工伤等安全事故，由乙方负责。

若乙方的施工对国家、集体、个人的财产或人身造成损害的，由乙方负责赔偿。

7、甲方负责施工过程周边纠纷的协调处理。

8、施工所需缴纳的各种税费由乙方承担。

五、违约责任：风险提示：明确违约责任在签订合同时，双方就要想到可能产生的违反合同的行为，并在合同中规定相应的惩罚办法，通过明确违约时需要承担的责任，来督促各方真正履行应承担的义务，一旦违约情况发生，也有据可依。

1、乙方必须按时竣工，否则，每超期一天，按____元/天支付违约金。

2、若乙方中途终止合同，则其前期施工的投入，甲方不予赔偿，甲方所拨付的工程价款由乙方退回。

3、若甲方对工程质量进行验收不合格，需要返工、修复的，则乙方无条件返工、修复，直到达到要求的标准，其损失由乙方自负。

4、若甲方无故中途终止合同，给乙方造成损失的，由甲方负责赔偿乙方的损失。

若工程质量达不到标准，需要返工、修复，而乙方不予返工、修复的，则甲方有权终止合同，解除承包关系，乙方的投入损失自负，甲方所拨付的工程价款由乙方退回。

六、合同工期：开工日期：_____年_____月____日;风险提示：关于实际竣工日期的规定当因实际竣工日期的确认发生纠纷时，可以以相关规定参照具体情形：工程经竣工验收合格的，以承包人提交竣工验收申请报告之日为实际竣工日期，并在工程接收证书中载明;因发包人原因，未在监理人收到承包人提交的竣工验收申请报告42天内完成竣工验收，或完成竣工验收不予签发工程接收证书的，以提交竣工验收申请报告的日期为实际竣工日期;工程未经竣工验收，发包人擅自使用的，以转移占有工程之日为实际竣工日期。

竣工日期：_____年_____月____日;合同工期总日历天数______天。

七、质量标准风险提示：工程质量未符合标准的归责因发包人原因造成工程质量未达到合同约定标准的，由发包人承担由此增加的费用和(或)延误的工期，并支付承包人合理的利润。

因承包人原因造成工程质量未达到合同约定标准的，发包人有权要求承包人返工直至工程质量达到合同约定的标准为止，并由承包人承担由此增加的费用和(或)延误的工期。

1、工程质量标准：合格。

2、乙方必须精心组织施工，如未按设计要求和规范规定进行施工而造成返工重做的，由此造成的所有经济损失均由乙方承担，甲方将给予一定的经济处罚。

3、由于乙方偷工减料等施工原因引起工程质量问题，由此造成的所有经济损失和一切责任均由乙方承担。

风险提示：保修责任的起算工程保修期从工程竣工验收合格之日起算，具体分部分项工程的保修期由合同当事人在专用合同条款中约定，但不得低于法定最低保修年限。

在工程保修期内，承包人应当根据有关法律规定以及合同约定承担保修责任。

发包人未经竣工验收擅自使用工程的，保修期自转移占有之日起算。

八、承包人向发包人承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期_____年内承担工程质量保修责任。

九、发包人向承包人承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。

十、争议

1、发生争议双方应在监理组主持下协调解决，协商不一致时，任何一方可向工程所在地人民法院起诉。

2、协商或起诉期间不得影响或停止施工，除诉讼保全以外。

十一、合同的变更与解除

1、合同履行中，因未尽事宜或变更设计增加工程量，双方可签订补充合同，补充合同与主合同具有同等效力。

2、合同履行中，因乙方无力继续履行施工合同所规定的义务，申请解除合同的，主动承担违约责任，双方可协商终止合同，协商不一致时，可诉请法院解决。

十二、其他

1、本合同经双方签字后生效，工程竣工决算审计付清工程款后自然失效。

2、本合同正本_____份，甲、乙双方各持____份，副本____份，由甲、乙双方分别送有关部门，正、副本具有同等法律效力。

发包人：(公章)法定代表人：_____年_____月____日

承包人：(公章)法定代表人：_____年_____月____日

甲方：_______________

乙方：_______________

根据《民法典》、《建筑法》以及现行有关规定，在平等、互利、自愿合作的前提下，经甲、乙双方共同协商，甲方将王家湾居民安置小区道路工程项目，以单包的形式承包给乙方，为了保证甲、乙双方的利益，双方订立如下协议：

一、工程管理：

乙方是甲方所属的专业工种人员，所有人员的日常工作都是在公司的统一管理下进行的，为加快工程进度，保证工程质量，发挥分项专业工种的管理作用，乙方在合同及协议规定的范围内接受甲方的检查、监督，一切必须服从甲方的统一管理(项目管理制度附后)。

二、工程的基本情况

工程名称：____________________安置小区道路工程

施工地点：_______________小区

三、承包的形式：

为保证甲、乙双方的共同利益，本工程由乙方实行合同内容全部承包，乙方按照甲方的要求，达到质量、进度要求。

四、工程承包的具体内容：

1、道路工程整平及碾压;

2、道路工程按设计宽度，10㎝碎石基层，20㎝厚C30砼面层;

3、道路边雨水管、污水管及检查井土方开挖;

4、检查井每隔12米各砌筑一个雨水检查井和一个污水检查井;

5、道路边雨水管DN300，污水管DN400，预制钢筋砼管道安装;

6、道路施工后养护由乙方负责，道路伸缩切缝由甲方负责;

7、人行道平整(不含垫层、面砖);

8、其它未列项目如实际发生由甲、乙双方协商解决。

五、工程价款：_______________元(_______________元整)。

六、施工工期

乙方同甲方订立施工协议后，应按照甲方的施工工期，严密组织施工，组织精干的施工人员及管理人员，确保工程按时完成，如因乙方不能按甲方要求完工，所造成的一切经济损失及后果全部由乙方承担。

拟定开工时间为：根据项目部要求

拟定竣工时间为：按项目部规定

七、工程质量

1、该工程的质量等级为_______________合格。

2、乙方应精心组织施工，精心管理，采取严格的质量控制措施，确保合同规定的工程质量等级，甲方有权随时对工程质量进行检查，对达不到质量标准的部位提出整改意见，必要时可对乙方进行经济处罚，乙方应积极配合，如工程质量连续出现不达标的情况，以及靠整改来达到质量等级的，甲方有权收回承包权，所造成的一切经济损失及后果由乙方承担。

八、施工安全

乙方应严格按照安全操作规程进行施工，同甲方签订专门安全合同，并落实到每个人，乙方对所有上岗的工人必须进行安全教育和施工安全交底，杜绝一切安全事故，如果乙方在安全管理工作中出现疏忽，不听甲方安全管理，造成安全事故，一切经济法律责任全部由乙方承担，甲方概不负责，甲方负责给乙方施工人员配备安全用品(安全合同附后)。包括安全帽(费用乙方自负)

九、文明施工管理

文明施工管理是体现一个公司综合管理能力的标志，文明施工管理工作的好坏，直接影响公司的形象，乙方应按照文明施工的有关规定进行管理，做到工完、场清、料尽，施工现场文明整洁，保证达到文明样板工地。

十、计划生育管理

乙方必须按照国家计划生育管理的有关规定，对施工人员进行计划生育管理，所有施工的工人，必须持有关当地计生部门的《流动人口计生证》，对不符合计划生育规定的人员不得使用，并接受有关部门的检查，对乙方不按规定使用未办计划生育证人员，造成的一切经济损失由乙方承担。

十一、治安管理

乙方对施工人员必须进行治安教育，对施工人员的身份证进行审查，并将复印件每人一份报甲方备查，对来历不明犯罪嫌疑的人员不得使用，并接受当地公安部门的检查，如乙方人员未按要求进行管理，或在施工过程中打架斗殴所出现的一切后果，由乙方承担一切经济及法律责任。

十二、工程款结算办法

1、按预算造价签订合同总价包干形式。

2、预算总价未计价按现场签证办理调价计入结算总价中。

十三、工程款的支付办法

乙方工程竣工验收合格一次性结清，中途不付任何费用。

十四、甲方的权利及义务

1、甲方应对乙方进行施工技术交底、管理交底。

2、甲方应履行合同中的条款。

3、甲方随时有权按合同规定对乙方进行监督、检查。

十五、乙方的权利和义务

1、乙方应遵守合同条款。

2、乙方应按合同规定进行管理。

3、乙方有权对甲方提出建议。

4、甲方如不遵守合同，乙方有权上诉。

十六、其它规定

如因乙方原因中途退场，或不履行合同，甲方不给乙方结算工程款，一切由乙方承担。在施工过程中，为了达到管理的方便、及时有效，乙方第一责任人必须住在施工现场。

十七、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，签字生效，工程完工，尾款付清后自行失效。

十八、其它未尽事项，甲、乙双方协商解决，并签订补充协议。

十九、履行本合同如发生争议请__________市仲裁委员会仲裁。

甲方(公章)：______________ 乙方(公章)：______________

法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

______________年____月____日 _________年_________月____日

甲方(全称)：如皋市交通投资发展有限公司

乙方(全称)：上海上农园林环境建设有限公司资质等级：园林设计乙级

遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就投资建设沿江公路(如皋段)、s334如城段道路绿化工程设计及施工，经协商草签了本框架协议同时乙方已向甲方交纳了十万元的保证金。现予公示。

一、工程概况

沿江公路如皋段绿化施工、s334如城段道路绿化设计、施工 ①沿江一级公路如皋段全长约14公里，其中的新跃进河桥东(k14+089)—四号港桥(k22+894)段的分隔带、路肩和路基两侧先行实施绿化，要求20xx年 11月份完工，其余路段绿化在20xx年 4月底前完成。②s334如城段全长约10公里，对其侧分带、路肩和路基边坡、边沟外侧公路范围内的用地实施绿化，要求在明年 4月底前完成。全部约68万平方米。缺陷责任期(养护期)一年。

二、 工程适用标准：《江苏省交通行业与产业项目国内招标文件范本》绿化工程施工之技术规范篇(以下简称技术规范)包括工程量清单格式。

三、监理单位：由甲方负责向社会招、聘。

四、合同价款

1、预算由乙方编制并由甲方初审后，报如皋市审计局审计核定，并形成核定后的清单。

2、双方约定：苗木单价参照现阶段南通市苗木行情指导价、如皋苗木行情指导价，平均后占权值的30%，江苏省交通厅工程定额站发布的《江苏省交通工程造价信息》中的苗木指导价占权值为70%;按上述苗木综合单价乘以__1.4__的包干系数计算包干造价。经甲方通过审计确定后包干。(本条款为双方确定造价的基础及合同外工程量增减计算依据)

五、工程款支付

本工程为乙方全额垫支工程，乙方应得的全部工程款(合同价加工程调整价)自工程竣工之日起由甲方在四年内年分八次支付。所有工程款(履约担保除外)自工程竣工之日起开始计算利息，利息按同期央行一年期年贷款利率上浮_10__%计算。支付当期工程款时，同时支付欠款总额的当期全部利息。

六、 担保

由甲方办理并提供由如皋市土地储备中心出具的担保函，作为本合同的附件，对甲方按约向乙方支付工程款义务进行担保。

七、 协议生效

1、该框架协议经签订后即在甲方属地的建设工程交易市场按程序公示一周，若无其他单位竞标，则协议生效。

2、若有其他单位悉数接受以上条款而竞标，则甲方采取各单位同时对包干系数密封报价的方法选择投资者，系数最低者中标;报价相同时，甲方优先选择乙方。

3、接受以上条款而竞标的其他单位，须在10月16日前至如皋市交通投资发展有限公司 报名并交纳十万元的保证金。

大家好！

随着经济的发展，道路上的车辆越来越多，道路交通事故已经成为各类安全事故中的“头号杀手”。悲剧频发的一个重要原因是一些人交通安全意识淡薄，随意违反交通规则。

我们学校的学生是否违反交通规则，造成安全隐患？根据周边居民、交通协管员和我校老师的综合反馈，经常会出现一些违反交通法规的情况：走路时，有的学生从不在人行道上或马路上并排行走，很多人横着成排行进，宽度与街道一样，而不管周围的机动车随时突然经过。骑自行车时，有些学生在有人驾驶后在路上骑得很慢，经常突然改变方向，很容易导致后面的车辆追尾，造成事故。一些学生因为上学太晚或赶回家，抢占机动车道，甚至快速过马路。

电动汽车因其省力、速度快、价格低而成为人们的交通工具。但由于电动车管理不规范，很多骑自行车的人对交通规则没有概念，与电动车相关的交通事故发生率急剧上升。所以从安全角度来说，学校是不鼓励学生开车的。有的学生放假回家骑摩托车到处找学生玩。这些学生没有驾照，一般不戴头盔，车速很快，交通安全堪忧。中学生处于特殊的年龄阶段，出于好奇，逞能，炫耀心理，自控能力差，喜欢寻找刺激，在路上超速行驶，交通安全意识差。开车时遇到意外情况时，往往会采取不适当的措施，很容易导致交通事故。

这些现象的发生，其实反映了一部分学生对交通安全没有概念，他们是幸运的。他们对学校的三令五申充耳不闻。我们必须认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，增强安全意识，建立牢固的交通安全文明。道德和观念；自行车自觉进出校门、下车，不碰撞、不拥挤、不维持秩序。当我们走在人来人往的路上时，请时刻保持清醒的头脑，不要在路上玩耍。学生禁止在路上驾驶摩托车。我们在路上骑自行车的时候，要更加谦虚耐心，不闯红灯，不走自行车道，不随意过马路，不倒退，不贪多抢机动车道。

“实线虚线斑马线是一条生命安全线”。为了让我们的生命之花永远盛开，让所有的家庭幸福，让我们永远记住“交通安全”这个词！

谢谢大家！

被征土地单位(下称甲方)：______________

征用土地单位(下称乙方)：______________

按照土地管理的有关规定，甲方经村民代表大会决议同意乙方征用甲方土地发展项目，经甲乙双方实地查看、反复协商，特签订本合同，以供双方共同遵守。

第一条征用土地数量及方位

乙方征用甲方土地共__________亩，所征土地位于：______________土地四至：______________

第二条征用土地的补偿费

甲乙双方实地勘验征用地界，依据勘验结果，乙方按照每亩__________元人民币的标准向甲方支付补偿费。该补偿费包含土地补偿相关一切费用。甲方同意乙方在实地勘验征用土地面积后5个工作日内，一次性将补偿费给付甲方，或由乙方在甲方配合下直接将上述补偿费发放至被征用土地原承包村民。乙方足额支付补偿费后，甲方及其下属村民不得向乙方主张任何其他权利及费用。

第三条甲方的责任

自本合同订立之日起，甲方应将所征土地清场，不得有影响乙方工程施工的一切植被及物品，并在乙方足额支付补偿费后5个工作日内，将征用土地移交乙方。

甲方承诺确保征收土地权属无任何争议，如因与第三人就征收土地发生权属争议，致使影响乙方建设经营的，甲方承担一切法律责任。甲方应从善意出发，维护与协助乙方对被征用土地的建设经营，为乙方的建设经营活动提供便利条件。

第四条乙方的责任

如乙方未足额支付征地的补偿费，甲方有权收回土地，或继续履行合同并要求乙方支付滞纳金。乙方征用土地用途为从事农副产品加工及其附属、配套设施。

第五条违约责任

双方应当履行本协议的规定，如有违反，即视为违约行为，应向守约方承担违约责任。

第六条本合同由甲乙双方签字之日起生效，合同生效后，甲乙双方均不得擅自修改或解除合同。合同中如有未尽事宜，须经双方共同协商，做出补充规定。补充规定与本合同具有同等效力。合同执行中如发生纠纷，双方协商不能解决的，可提请有管辖权的人民法院裁决。

第七条本合同一式三份，甲乙双方各执一份，送__________镇人民政府备案一份。

合同附件：______________

征地测量、补偿领款一览表

所征地图示意图

被征土地单位(甲方)：______________

代表人：______________

征用土地单位(乙方)：______________

代表人：______________

__________年__________月__________日