道路

1、 遵守交通法规，关隘生命旅程

2、 以人为本，关爱生命

3、 铭记法规，善待生命

4、 享受通行权利，应尽安全义务

5、 维护交通秩序，争做文明公民

6、道路交通安全法，伴您平安万里行

7、 守法才能平安，平安才能回家

8、 良药苦口利于病，交通法规利于行

9、 安全与守法同在，事故与违法相随

10、 法规在心中，平安在手中

11、 树立交通文明意识，自觉维护交通秩序

12、 但愿人长久，一路共平安

13、 保障交通安全，促进改革开放

14、 道路千万条，安全第一条

15、 行路慎为本，开车礼当先

16、 彼此让一让，路宽心舒畅

17、 防灾求得平安在，遵章换得平安来

18、 路好车好安全最好，慢行快行平安就行

19、 发展以市场为本，生存以安全为先

20、 三思而后行，思命思家思社会

21、 道路连者你和他，安全系着千万家

22、 守交规迎春夏秋冬福，保安全纳东西南北财

23、 走过春夏秋冬，安全永驻心中

24、 交通安全进万家，出入平安你我他

25、 维护交通安全，关爱生命久远

26、 安全最佳效应，平安共同心声

27、 让道于人，安全于己

28、 车行万里路，走好每一步

29、 遵守交通法规，平安与你同在

30、 相会有缘，相让有礼

31、 金玉有值，生命无价，遵守交法，平安一生

32、 树立现代交通意识，养成良好交通习惯

33、 交通法规人人遵守，文明社区家家幸福

34、 交通法规人人遵守，文明城市处处安全

35、 红灯，绿灯，灯灯是令；弯道，直道，道道小心

36、 安全是生命之本，违章是事故之源

37、 行路守法法有情，平安回家家温馨

38、 道路通行见形象，红绿灯前看修养

39、 开车一心一意，做人仁心仁意

40、 交通法规记心中，人身安全在手中

41、 走遍东西南北中，安全二字记心中

42、 人在路中守交规，法在心中路畅通

43、 跨入校园，好好学习；走出校门，好好走路

44、 宁停三分为安全，礼让三先保平安

45、 文明行路路畅通，平安回家家温馨

46、 文明交通安全在，留住生命留住爱

47、 谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全

48、 大家小家是一家，交通安全靠大家

49、 道路连着千万家，安全连着你我他

50、安全行车通往幸福大道，违章造事，痛苦伴随一身。

为进一步加强我镇道路交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，有效预防和减少道路交通事故，保障人民群众的生命财产安全，维护社会稳定，促进经济发展，特制定本责任书督促落实交通安全防范工作。

一、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员、跟车人员的管理，出车前对车辆性能进行检查，收车时对车辆进行查验，做好车载人员清点及车辆日常保养维护工作，维护校车配置设备齐全、有效。

二、学校、幼儿园每月对校车驾驶人进行一次安全教育，交警大队、教育办每学期不少于一次对接送车驾驶员举办交通安全知识学习教育，教育记录存入校车管理工作档案。

三、学校、幼儿园不使用已报废或接近报废不通过年检的车辆，不使用无牌无证、假牌假证、拼装车、报废车来接送学生、幼儿。

四、接送车按规定统一外观喷涂，安装GPS设备，不得在车窗粘贴字画及深色车膜，严格按核定载客量营运，不得超载滥载，不得随意改装加装。

五、学校、幼儿园加强对接送车驾驶员的交通安全教育，使用符合资质(具备相应准驾车型3年以上安全驾驶经历、最近3年内任一记分周期内没有累计记满12分记录、未发生过致人重伤以上且负有责任的交通事故)的司机，严防司机酒后、超速、疲劳驾车。对新聘用的校车驾驶人，必须先经教育部门、公安机关交通管理部门备案审核合格后，才能上岗。

六、按照规定定期检验车辆，及时换发校车标牌，确保车辆保险有效，不使用未经检验合格的车辆上路接送学生、幼儿。

七、严格规范校车驾驶人调度工作，确保校车驾驶人准驾车型符合驾驶车辆类别。

学校、幼儿园××镇教育办××镇交警大队

负责人签名：负责人签名：负责人签名：

年 月 日

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由于一些人的交通安全意识薄弱，一场不可逆转的悲剧已经上演。面对那些触目惊心的场面，让人心痛不已，道路交通事故依然是各事故领域的“头号杀手”。导致悲剧的重要原因之一是我们缺乏交通安全和防卫知识，自我保护能力差。

在电影中，车祸让人看起来很可怕。

车祸会毁掉人们的生活，即使是那些童话世界里还“朦胧”的孩子也不能幸免，于是就告别了多姿多彩的生活。虽然我们对车祸并不陌生，但面对突然出现在我们面前的车祸，我们除了表示深深的遗憾和哀悼之外，往往也很无奈。这种悲剧往往是由醉酒、疲劳和超载的司机造成的。

有些司机为了多挣钱，严重超载。有些司机自信自己“高超”的驾驶技术早已忘了“酒精能麻痹人的神经”。有的司机行色匆匆，没日没夜的工作，驾驶疲劳。这些都给交通安全带来隐患。

每一次交通事故的发生，都让当事人的家属痛不欲生。粗心的司机生与死只有一个思想区别。想想那些可以避免，让人不忍看到的场景。安全在心中，生命可以掌握在他们手中。

回顾影片中恐怖的场景，让人不寒而栗：司机超载、无证、超速、醉酒、疲劳等违规操作，骑自行车在路上闯红灯，摔倒在车轮下、下山，桥下无数尸体……场面令人不寒而栗。

据统计，每年有70多万人死于交通事故，这意味着每五分钟就有一人死亡。每年，中国一个县的死亡人数达到每六分钟一人，每分钟就有人受伤。多么惊人的数字！悲剧发生在人们忽视交通规则的时候，经常发生在我们身边。有的人骑着摩托车在路上“疾驰”，红灯亮着，在他眼里根本不存在。结果与卡车相撞，汽车被毁；也有行人过马路不遵守红绿灯，不遵守交通规则的，血案不算案件。

从血的事实中，我们认识到开车不能马虎，不能超载、无证、超速、醉酒、疲劳驾驶等违章操作；过马路时，行人应遵守交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，避免任何过马路等违法行为。

人只活一次，要珍惜生命，注意交通安全，学习交通法规，自觉遵守交通规则。让交通安全警报在我们身边响起。

村 道 路 交 通 安 全 责 任 书

为认真贯彻执行《道路交通安全交通法》，全面实行交通安全逐级管理责任制。进一步加强乡村道路交通安全管理工作，为我镇全面建设小康社会创造有序、畅通、安全的交通环境，最大限度地预防和减少道路交通事故，确保国家和人民群众生命财产安全。根据有关要求，结合我镇实际，特制定此责任书。

(一)在各村(居)设立交通协管员，由各村(居)现任三职干部义务担任交通协管员，协助派出所、镇人民政府安办管理本辖区内道路交通安全工作。

(二)认真落实道路交通安全责任制。每年年初，要与辖区内所有村民小组签订有针对性的年度道路交通安全责任书，明确相关权利义务，对交通违法行为及时进行查纠、说服。

(三)组织开展道路交通安全宣传。积极创建“交通安全文明村”，充分利用广播、电视、黑板报、群众会等形式，向群众宣传交通安全法律法规和交通安全常识。

(四)建立道路交通安全基础工作台帐。认真排查登记辖区人、车基本情况，清理辖区无牌证车辆和无证驾驶人员，督促无牌证车辆上牌落户、无证驾驶人员培训领证。真实记录和反映辖区道路交通安全工作情况。

(五)定期组织驾驶员进行安全学习教育。结合实际，定期组织辖区驾驶员开展有针对性的学习教育，传达道路交通安全管理要求，督促其学习道路交通安全法律法规和交通安全常识。

(六)积极排查辖区道路交通安全隐患。随时对辖区道路交通安全隐患进行排查，属自修自建道路，应及时组织群众投工投劳进行整治，消除隐患;属上级管养道路，应及时向镇预防道路交通事故领导机构通报，协调有关治理事项。

(七)说服教育本辖区交通违法当事人。在赶集日、重大活动、传统节庆和婚丧嫁娶集中时段、地点，劝说群众不要乘坐火三轮等安全无保障车辆，教育驾驶员遵守交通法规，不违法载客、不违法驾驶，纠正和制止轻微交通违法行为，对于不听从劝告的交通安全违法人员，及时通报派出所或镇人民政府安办进行查处。 (八)本村发生交通事故后，村交通协管员应当立即组织人员保护现场，抢救伤员，维护交通秩序，并及时报告公安交通管理机关和镇人民政府安办，协助勘察现场、指挥疏导交通。

(九)会龙镇安办负责监督各村交通协管员日常管理工作。

村(居)民委员会(盖章)： 人民政府(盖章)： 法人代表(签字)： 法人代表(签字)： 交通协管员(签字)： 监管单位：

XXX 年10月18日

注：本责任书一式三份，经签字后生效，政府、监管单位和各村(居)各持一份。

尊敬的__村村支领导：

随着人民生活水平的提高，我组原有道路已不能满足村民的生活、出行的要求。现我组村民主要出进的道路坎坷不平，路基低洼，一直处于晴天一身灰，雨天一身泥的状态，严重污染了环境，影响了村民的身体健康，对老年人和小孩的出进也造成了严重影响，每逢阴雨天，孩子们深一脚浅一脚的踏着泥浆去上学，年龄小的，只能和那些自己都走稳的爷爷奶奶相互搀扶着蹒跚而行，一不小心老人小孩都摔得满身是泥，甚至可能发生意外伤害。多年来，村民期盼能在原有主要进出道路的基础上修一条水泥路，但未能如愿。看着党和政府的一系列惠民政策使相邻村组都修好了水泥路，但村民对我组长久没有一条象样的出进之路一事，意见非常大，人们想不通：为什么唯独我们组想修水泥路有这么难！村民们对此痛心疾首，每当人们议论起此事，村民们总是反复质问：现在的政策好了，为什么惠及不到我们这里？由此可见，村民对修路的迫切心情和殷切期盼是多么的强烈！

但我们依然相信，村、支领导一定会了解了我们的疾苦与迫切需要，一定能情系村民，一定会本着为民办好事的精神，为我组修一条百姓出行方便，孩子上学放心的平安路！

此致

敬礼

__

日期：

我研究看了《爱心托起蓝球女孩》，《流泪的花季》，《生命没有彩排》，0103010等。我从20年起在交通大学驾驶学院接受培训。

通过这些研究，令人震惊的事实;悲惨的画面;骨头不冷的尸体;破碎的家庭……可怕而难忘，让我深深体会到，安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。

交通安全关乎人生，人生没有彩排。全世界每六分钟就有一个人死于车祸，全世界每分钟就有一个人在车祸中受伤。车祸死亡人数比二战还多，中国的交通事故也是世界第一。每天都有人死在无情飞奔的车轮下，成为交通安全道路上的又一盏警示灯。车祸，让很多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中中断。一场车祸中鲜活的生命转瞬即逝，很多造成事故的司机一失足就锻造了永恒的仇恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人在车祸的一瞬间沉浸在悲痛之中。

超速、超载造成重特大车祸时;当想象他们失去亲人时悲痛欲绝的场景时，谁不会真正感受到生命的价值在哪里?超载(人员)为了蝇头小利和一时方便，非法忽视自己和他人的人身安全;无视法律法规要求超速行驶，酿成大祸。酒后驾车，害人害己，“一杯酒一滴，两行亲人泪”，连无辜的小学生也不能幸免;由于法律意识淡薄、缺乏安全知识、无证驾驶、非法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，一个接一个的交通事故向我们袭来，团聚的场景荡然无存。

在血的教训的反思下，生命是如此脆弱不堪。多关心，多关心，少灾难，少失望。珍爱生命，从我做起，为了不让你去哪里的亲友的场景再次出现，为了不让交通事故无情吞噬我们无辜的生命。

我必须严格遵守一切有关道路交通安全的交通法规，时刻头脑清醒地掌握手中方向盘，控制车轮在脚下旋转，保持道路交通安全第一道防线，避免驾驶霸王车、违章超车、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超载超速，给自己和他人留下终身的痛苦和遗憾。

根据县教育局关于加强安保工作相关要求，确保幼儿园所自有的运载幼儿车辆的公共交通安全，确保乘车幼儿生命安全和社会稳定，现根据幼儿园实际情况，制定本应急预案。

一、指导思想：

坚持“预防为主、防控结合”的方针，提高校车运营反恐安保工作，建立健全校车各项管理制度，开展宣传教育，努力保证我园校车交通营运安全，保障师生安全，维护相关家庭的幸福安康和社会稳定。

二、责任分工：

1、成立幼儿园校车交通安全事故应急工作小组

组长：

副组长：

组员：

2、明确各成员职责

组长：对本镇校车直接实施安全管理;落实工作岗位人员并明确其职责。

副组长：对校车上所涉及的组员进行安全行车教育，做好安全教育，并随时抽查各岗位人员的工作。负责校车的安全管理工作;

校车司机：每天对车容、车况、安全性能(特别是制动系统)进行自查，确保车辆技术状况良好，发现车辆安全隐患和技术故障要及时报修，并做好校车的例行维修保养工作。

随车教师：测量幼儿体温;开展乘坐校车安全宣传教育，劝阻不安全行为;及时化解校车内幼儿之间的矛盾。对幼儿安全负责，发现安全隐患或发生安全事故应积极处理，重大问题及时向幼儿园汇报或者报警;阻止家长上校车。

办公室：及时收集上级对校车安全的要求，转达至校车管理组长;根据需要，拟订各类校车管理制度等。

三、具体应急措施

(一)预防措施：

1、加强对师生、家长进行法制和安全教育，增强师生、家长的法制意识和自我保护意识。

2、完成对校车灭火器、救生锤的设施配置。

3、严格要求校车相关人员履行自己的职责，组长和副组长随时进行抽检。

(二)处理程序

一旦发生校车交通安全事故：

1、报警求助。校车反恐安保督察员在事故后第一时间打110报警，拨打120急救。

2、报告。校车反恐安保督察员报告幼儿园校车交通安全事故应急工作组，启动本园校车交通安全事故应急预案。

3、立即向教育系统校车交通安全事故应急工作组汇报(先口头后书面)。

4、第一时间通知家长或家属。

5、调查和总结。幼儿园校车交通安全事故应急小组及时对事发原因、处置经过、损失、责任认定、援助需求等做出评估调查，并及时将总结情况报告镇教育系统校车交通安全事故应急工作组。

妥善处置重特大道路交通事故现场，防止处置过程中再次发生意外，最大限度的降低人员伤亡和财产损失，根据__市《20__年重特大道路交通事故现场处置紧急救助预案》的通知要求，结合我县实际，特制定本预案。

一、指导思想

处置重特大道路交通事故现场的指导思想是：以确保国家、集体和人民群众生命财产安全为目标，以快速、有序、科学处置原则，以协调联动为保障，以统一指挥、统一调度为载体，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，确保现场及周边道路安全畅通。

二、组织领导

在县预防道路交通事故领导小组的统一领导下，我县成立重特大交通事故现场处置紧急救助领导小组

组长：__

领导小组下设办公室，办公室设在政府办。__任办公室主任，__任办公室副主任兼现场指挥，值班电话

三、处置范围

1、因交通事故导致人员受伤急需救治的。

2、事故发生后仍存在安全隐患，有可能再次导致人员伤亡和财产损失的。

3、因交通事故导致道路严重堵塞、中断交通的。

4、危险化学品运输车辆发生事故，有可能造成泄露，危及周边地区群众生命财产安全。

四、处置原则

1、快速反应原则。各交警中队接到报案后要迅速调集警力赶赴现场，做到接警快、出警快，处置现场快。

2、先期处置原则。事故发生地交警中队根据现场实际情况，采取临时封闭现场道路、实行区域交通管制、有条件的及时分流堵塞车辆，疏散现场周边人员、禁止无关人员进入现场，高速公路交警部门要在事故现场尾随车辆300米以外安排警力、警车、设置告示、警示标志防止二次事故的发生。

3、确保重点原则。事故发生地中队根据事故的地点、性质及可能出现的连锁反应，重点加强事故现场及周围的安全防范，确保万无一失。同时，为其他联动应急部门预留救护通道，提供通行保障。

4、统一指挥原则。由县处置领导小组统一领导，保证处置救助工作高效运转。同时，处置小组成员单位应当听取处置领导小组统一调度，治安、消防、救护、医疗卫生等部门协调配合，提高现场处置效率和快速救助能力。

5、建立救治绿色通道，及时抢救受伤人员，医疗机构不得因抢救费用未及时支付故意拒绝或拖延救治，把伤亡降低到最低限度。

五、处置方法

1、各交警中队接警后，应当迅速报告县公安局交警大队和当地政府及相关部门，县交警大队根据事故等及上报要求逐级上报，并立即调集警力，先期赶赴现场进行紧急处置。

2、县交警大队要统一协调指挥，发生一次死亡5人以上和受伤人数较多的事故应当立即报告上级交通管理机关和同级政府，并通知安监、交通、公安、卫生、交警、医疗急救中心的主管领导。以最短的时间赶赴现场开展紧急救助，把伤亡降低到最低限度。

3、管辖地交警中队到达现场后对事故现场进行初步勘察，对有可能灭失或不能保存的重要证据痕迹进行证据保全，并对因抢救伤员而移动的痕迹要标明位置，待县交警大队到达后对事故现场再次进行复核。

4、卫生、医疗急救中心接到事故报警后，医护人员要及时赶赴现场对伤员进行紧急救助，卫生部门根据受伤人数合理安排救助医院，并组织相关医院做好抢救工作。

六、职责分工

遇有重特大事故发生，县处置领导小组组长为总指挥，处置分为三个小组同时进行。

1、伤员救治组。由县卫生局牵头，县“120”急救中心、县医院及管辖区人民医院参加其他相关部门配合。主要职责是：对事故中受伤人员进行及时救治。

2、现场勘察组。县交警大队牵头事故发生地交警中队参加，管辖中队事故处理人员到达现场后首先保护现场、抢救伤员，维持秩序，设置警戒线、隔离桩，要在不破坏现场的基础上，尽可能维护道路上车辆通行状态，然后会同业务上级部门对现场进行仔细勘察。主要职责是：对事故现场勘察、相关痕迹、证据提取、道路技术鉴定、对现场周围目击者及事故当事人进行调查取证。

3、交通疏导组。由交警大队牵头事故发生地交警中队参加对事故现场进行分流疏导，必要时可以交通管制、封闭现场，事故现场勘察人员应当快速勘察，尽快恢复交通。在实施临时封闭管制措施期间，交警和交通部门应当加强事故路段巡查，及时反馈信息，同时，要引导过往车辆和行人绕行现场，确保事故现场路段的安全。

七、工作要求

1、各单位要高度重视重特大事故现场处置工作，主要领导要亲自组织、严密部署、逐级负责，切实做到领导到位、警力到位、措施到位、责任到位、绝不能因工作失误和麻痹大意造成事故危害后果扩大。

2、加强协调联系和工作配合。要树立全局观念，与各协作单位、有关部门密切配合，互通信息，建立联动保障机制。

3、严格纪律。现场执勤民警和全体工作人员，要服从命令，听从指挥，统一行动，各司其职各负其责，严禁擅自行事，影响现场处置工作正常进行。

4、全体参加重特大交通事故的现场处置的民警和工作人员要站在讲政治的高度，以人为本、关爱生命、全力以赴、尽最大努力把事故伤亡人员和财产损失降低到最低限度。

甲方：(以下简称甲方)

乙方：(以下简称乙方)

为了确保x乡x村通村道路建设工程顺利实施，按期保质保量完成工程项目，根据经济合同法有关规定，结合本工程的特点，经甲乙双方充分协商，特定立本合同：

一、工程施工项目、内容

按照本工程建设内容以及工程建设方案，工程路段总长度为公里，路宽度4米，厚20厘米砂石路面。

二、工程造价及承包方式

工程造价按照设计公里，工程造价 元，承包给乙方实施。结算时按实际完成的工程量进行。

三、工程质量要求及铺筑工艺

1、乙方要严格按砂石路工程技术标准和工程施工技术规范组织施工，对承建的工程质量负全部责任，必须达到合格工程。按《砂石路质量检验评定标准》验收。

2、乙方必须接收甲方和交通部门的监督管理，若有违反者，视为违约，由此引起的不良后果和责任，由乙方全部承担。

3、乙方必须严格按照施工的工程程序进行规范施工，最终工程完工后由建设单位和区减负办；区税改办及相关部门联合验收。

四、施工期限

本工程工期从20__年6月18日至20__年07月18日完工，工程竣工后由区减负办；区税改办及建设单位组织验收合格为准。

五、双方的权利和义务

1、甲乙双方有权相互监督本合同第一条款的履行情况。

2、甲方有权对乙方的'施工进行全过程的质量监督，乙方须听从指挥，接受监督和检查。

3、质检人员对工程要认真负责，坚守岗位，坚持原则，随时协商解决施工过程中存在的问题。

4、甲方根据工程需要为施工提供必要的便利条件。

5、甲方的义务

①甲方有义务负责协调现场有关问题。

②按合同履行支付工程价款(工程款在减负办拨付后拨付乙方)。

6、乙方的义务

①全面负责工程的质量、工期、施工等工作，做好施工前的各项准备工作，保质保量按期完成施工任务。竣工后，乙方提供竣工资料并提出竣工验收申请。

②必须严格按照工程规范的程序进行施工，不得偷工减料、降低工程标准，否则甲方有权要求乙方返工、停工。

③乙方全权负责施工安全，做到安全文明施工，采取各种安全措施，教育施工人员杜绝各种安全事故发生；若发生事故，一切责任由乙方承担。

六、合同的变更与解除

1、合同的变更

因工程的需要，确需增加或减少工程量，经甲乙双方协商需要变更合同的方可变更，单方不得变更合同。

2、合同的解除

①开工通知书发出三日内乙方迟迟不动工的；

②乙方在修建过程中不按合同和质量要求施工的；

③乙方在施工过程中，因质量问题甲方责令限期整改，而没有整改的；

④工程完工后，超过保修期和付清工程款后合同自行解除。有上述情形之一的甲方有权要求解除合同。

七、本合同未尽事宜，双方协商解决，可签订附加合同，签订的附加合同与本合同有同等的法律效力。

八、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，从甲、乙双方盖章、签字之日起生效。

建设单位：(盖章)法人代表：

施工单位：(盖章)法人代表：

合同签定日期： 年 月 日

标题：实习之路：道路工程的实践与学习

实习的体验是独特而深刻的，它让我全面地接触和了解了道路工程。这次的实习经历不仅增强了我的专业技能，也让我深刻地认识到理论和实践相结合的重要性。

在实习期间，我参与了许多实际工作，如道路设计、施工计划制定和现场管理。这些工作使我明白了理论知识的实际应用，让我明白了自己的不足和需要进一步提升的地方。

实习期间，我遇到了一些困难和挑战。例如，在施工现场，我遇到了复杂的地理环境，恶劣的天气和复杂的工程问题。我从中学会了如何解决问题，如何与团队成员有效沟通，如何灵活运用知识。

这次实习经历对我个人、学习和职业发展产生了深远影响。我更加明白了理论和实践的结合的重要性，更加理解了团队合作和解决问题的关键性。此外，我也明白了持续学习和终身学习的重要性。

总的来说，这次实习经历是一次宝贵的学习经历。我从中学习到了很多关于道路工程的知识和技能，也增强了我的自信心和适应能力。我深感实习的价值，并建议未来的学习者，积极投入实践，不断学习，始终保持对知识的热爱和好奇心。实习之路，我将继续前行，以更好地理解和掌握我所学习的领域。

交通安全，人人有责。交通与我们的生活密不可分。在来园、离园的路上，我们经常会看到一些人不遵守交通规则，他们闯红灯、逆向行驶、不走规定车道，这些都是不文明的交通行为。特别在我们幼儿园门前的那条小路，经常挤满了车辆，人们总是从车缝间穿行，他们淡薄的安全意识增加了许多交通隐患。因此，我园决定开展幼儿交通安全宣传教育活动。

20xx年10月16日至10月18日

“交通安全从小抓起”

（一）领导重视，制定周详方案。

为了确保交通安全周活动的顺利开展，幼儿园成立由园长任组长、分管领导为副组长、安保主任及各段长为组员的宣传活动领导小组，班主任具体负责本次活动的开展。于10月16日下午召开关于开展“交通安全从小抓起”宣传教育活动会议，并布置工作。制定切实可行的活动方案，精心组织，真正把开展交通安全宣传活动纳入“平安先行校园”创建的重要内容，作为确保学校和广大师生安全的重要措施，抓实抓出成效

（二）组织排查，严格报告制度

1、开展了一次强化校园及周边交通秩序的整治活动。对我校教职工的机动车进行摸底，在校内设立专门的停放区域，明确了专人（保安）管理，坚决杜绝校园内交通事故的发生。

2、落实值班老师的管理，加强了园门口值勤老师的力量，做好幼儿进园离园的护导工作，并时刻注意园门口交通安全状况，做好随时监督，及时反馈，并配合保安维持好园门口的交通秩序。

3、一发现幼儿乘车、或在上下学的道路上有违反交通规则，要及时当面教育或劝告该幼儿及家长，对于教育或劝告不听的情况，幼儿报告老师，老师报告园长。做到不隐瞒并耐心做好幼儿的宣传教育工作。

（三）认真开展“五个一”活动。

以班级为教育阵地进行交通安全教育“五个一”活动。

1、幼儿园向每位家长发送一条短信，让家长也充分重视交通安全，和幼儿园一起关注幼儿园上、下园安全。

2、各班在班级醒目位置设置交通安全宣传标语。

3、各班利用家园联系栏向家长宣传交通安全知识，丰富了交通安全宣传形式和内容，增强宣传的针对性、知识性和趣味性。

4、各班教师组织幼儿观看一次交通安全故事，让幼儿从故事中深切感受到遵守交通规则的重要性，养成良好交通安全行为习惯，维护自身交通安全。

5、开展一次宣传活动启动仪式，利用国旗下的讲话向全体教职工，家长与幼儿宣传交通安全的重要性。

（四）后续工作

落实值班老师的管理，加强了校门口值勤老师的力量，做好幼儿进校离校的护导工作，并时刻注意校门口交通安全状况，做好随时监督，及时反馈，并配合社区巡警维持好校门口的交通秩序。活动结束以后，我们将坚持安全工作“常抓不懈、警钟长鸣”的方针，注意积累经验和总结经验，将短期的有效应急措施和做法化为长期、经常性的工作机制，致力于培养全体师生的交通安全意识，实现校园的长治久安。

甲 方：

乙 方：

为确保德格县更庆镇卫生院业务及生活用房工程的顺利进行，经甲、乙双方友好平等协商，甲方将该工程的砂石及土方转运承包给乙方运输。

一、承包方式

采用单价方式承包，实际运输、转运车数，按甲方所发出并经双方确认的运输票据作为核算依据。

二、承包价格

经双方协商，其转运、运输价格为：砂一车 元，石子一车 元，转运土方一车 元。

三、安全要求

乙方必须严格遵守《交通法规》，在运输、转运过程中，所产生的一切交通违法行为和一切交通事故引起的人员伤亡均由乙方完全负责，甲方不承担任何责任。

四、甲方要求

乙方根据甲方指派的现场主管要求的工程量，保质、按时、按量供应。若乙方不服从甲方指派现场主管安排，未按要求保证材料质量，时间不能保证，数量不满足要求，甲方有权自行废止

该承包合同。同时，由此造成的停工，误工产生的经济损失由乙方负责，甲方将根据损失情况从乙方承包款中扣减。甲方有权将该运输业务交由其他满足条件的人员进行。

五、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，本合同经双方签方即产生法律效力。

甲方签字：

乙方签字：

发包方(甲方)：

承包方(乙方)：

根据《中华人民共和国合同法》和《建筑法》及国家有关法律、法规规定甲、乙双方在平等、自愿、等价有偿、公平、诚实信用的基础上，经友好协商特签订本合同，以资信守。

一、工程概况

1、工程名称：

2、工程地点：

二、承包范围及承包方式施工范围内市政道路及雨污水管道。污水井、雨水井、快车道基层面层、路边侧石和人行道基层铺设及施工范围内的挖填土方、垃圾外运等施工图范围内施工内容，道路施工长度详见施工图纸所示。不含 施工;不含 费用。

工程承包方式：包工、包料、包机械设备、包工具、包质量、包安全、包文明施工、包验收等一切工作。

三、合同预算造价与结算原则

1、合同预估总价约为人民币 万元，最终造价以工程结算为准。

2、工程结算原则：

⑴、工程竣工结算依据：经审核批准后的竣工图纸、设计变更、现场类签证、甲方书面通知、图纸会审纪要、技术核定单等引起的工程量可按工程结算原则据实结算。

⑵、计价依据以下条款或固定单价包干：

①市政道路及雨污水工程依据 版《 》。

②人工费调整按 号文件执行，按 元/工日计取。

③本合同材料价格调整，按《郑州市建设工程主要材料基准价格信息》 年第 季度执行。

⑶ 、合同费率标准：

市政道路及雨污水工程：

①安全文明施工增加费：

②专项费用：

③税金：

④利润按 %计取。

⑷ 、以下费率不予计取：

①远途施工增加费

②材料二次搬运费

③缩短工期增加费

④安全文明费中的考评费和奖励费

⑤社保费

⑥定额测定费

3、工程结算及审查

⑴、工程施工完成并验收合格后30日内，乙方将工程结算资料、工程结算书报送甲方审计部审查。甲方在收到完整的结算资料后30日内审查完成，交集团终审，终审完成并并提出审核意见，乙方在收到审核意见后7日内提出反馈意见。乙方延期报审结算的，甲方审核时间顺延，其相应的工程款同时顺延支付。

⑵ 、工程结算经双方确认同意后40个工作日内，甲方支付至工程结算造价(双方确认后的工程造价)的97%，预留3%余款作为保修金待合同保修期届满且无质量缺陷和履行保修责任后按合同规定无息返还给乙方。

⑶ 、乙方报审的工程结算经甲方审核同意(双方确认无误)后的工程造价偏差 %以上者，甲方则按核减造价的 %收取审核费用。甲方的审核费用直接在乙方的工程结算造价中扣除。

四、 工程款支付方式

1、本工程进度款按以下工程形象支付：

⑴ 、工程施工完成、竣工验收交付使用，支付至合同预估总价的85%，工程结算经甲方集团成本管理中心审核双方同意后支付至结算总造价的97%。

⑵、工程保修金为工程结算总造价的3%。

2、乙方完成合同规定的各项形象进度后，乙方向甲方申报工程进度款。工程进度经监理工程师及甲方审查同意后45日内按核实的工程进度支付工程进度款。

3、乙方工程款应优先发放农民工工资，同时应向甲方及监理方提供各期有效的农民工工资支付凭证(工资表复印件)，若发生拖欠农民工工资事件，乙方则应承担本合同规定的违约责任。

4、工程进度款与质量挂钩，乙方在按合同规定申报支付进度款时，应同时报送经甲方现场代表和监理工程师签发的《工程质量评价意见书》，甲方现场代表和监理工程师行使工程质量一票否决，甲方根据《工程质量评价意见书》最终评价意见付款，最终评价意见不合格甲方不予支付工程款。

五、合同工期

1、合同总工期 日历天;

2、本工程开工日期以甲方书面开工通知书为准，竣工以验收通过为标志，并以此为工期截止时间(日历天从开工之日算起)。在施工现场具备施工条件的情况下乙方应具备足够的劳力和材料、设备等满足甲方阶段工期的要求。

3、如遇下列情况，经甲方现场监理工程师或甲方工程师代表签证后，工期作相应顺延，并用书面形式确定顺延期限：

⑴、在施工中因停水、停电连续影响8小时以上的。

⑵、因遇人力不可抗拒的自然灾害(如台风、水灾、自然原因发生的火灾、地震)而影响工程进度的。

⑶、由于甲方原因造成乙方无法正常施工，工期顺延。

以上引起的工作顺延，乙方在后续工期安排中，应采取积极措施追赶工期，必须保证施工质量，不影响验收交付使用时间。

六、工程质量标准及工程管理

1、工程质量标准：合格。按规定做好材料的试验及工程的检测验收工作。

2、本合同签订以后，乙方自然纳入甲方集团公司质量管理体系中来，必须服从质量监控中心的检查监督、管理。按照集团公司《质量监控管理手册》的规定、制度、措施、标准执行。以确保集团公司质量管理的总方针总目标实现。

3、工程质量验收标准：按国家规定的市政施工工程及相关部门规定的工程质量验收规范及标准执行。

4、未经甲方和设计单位同意乙方不得擅自使用替换性材料(设备)，不得降低施工工艺、工序要求标准。

5、材料质量：

⑴、本工程材料采购使用必须符合设计要求和国家质量标准。“三证”俱全。乙方严禁使用不符合设计要求和国家质量标准的材料。

⑵、工程材料应符合国家规定和河南省质量监督检查部门对建筑材料及产品的具体要求，国家规定必须进行检验检测的材料乙方应严格执行。材料进场后，按规定进行抽检的材料应按规定进行抽检，检验合格经监理工程师及甲方认可后方可使用。

⑶、工程质量必须符合设计图纸、相应设计文件及国家相应规范的要求，严格按照设计图纸及规定工艺施工。

6、本工程不允许转包或者违法分包。乙方如劳务分包，必须将劳务作业分包给由法定劳务资质的单位，劳务合同或劳动力招聘应当向甲方以及监理工程师备案。任何劳务分包单位无权单独与甲方办理结算，乙方应当对其招聘人员和劳务分包单位实施有效管理，不得以集体或个人非正常的方式(渠道)或威胁给甲方造成某种伤害。

7、乙方在任何时候都应当采取措施保证施工现场和临建生活设施区域安全，以防止其员工与其他单位或成员之间发生违法、违纪或暴力等妨碍治安或者犯罪的行为，并对该种行为承担人身及财产损失责任。

8、乙方承诺单独承担因违反当地政府的相关规定而引起的各种行政处罚，并负责协调好相关部门的关系，安全生产、文明施工、确保工程按期验收。

9、服从甲方工程部的现场协调和安全文明管理。

七、工程变更与现场签证

1、甲方交付的设计施工图纸、说明和有关技术资料、图纸会审纪要、书面通知，均为施工的有效依据，乙方均不得擅自修改。乙方不得擅自联系设计单位进行设计变更。

2、涉及设计图纸“错、漏、碰、缺”的工程设计变更通知由设计单位发出修改通知，由甲方盖章后作为设计变更依据。

3、涉及到甲方提出的工程设计变更，由甲方书面通知乙方先行按通知要求进行变更施工，随后甲方应及时与设计单位联系补充“设计变更通知”。由甲方盖章确认后的工程变更通知视同作为设计变更依据。

4、乙方在保证工程质量和不降低设计标准的前提下，提出修改设计的合理化建议，经甲方书面同意后方可实施。未经甲方书面同意，乙方任何工程变更视为无效变更。经甲方批准后的合理化变更的计价原则按合同规定的计价原则执行，不按市场行规价进行结算。

5、在工程施工中发生下列各项事实之一时，乙方必须立即以书面形式通知甲方要求确认，确认的事实甲方在两个工作日内提出解决方案。

⑴、设计图纸和说明文件与现场状况不一致，如地质、地下水情况等，设计文件所标明的施工条件与实际不符。

⑵ 、设计图纸和设计文件表示不明确或有错误及遗漏，图纸与说明书不符。

⑶、设计图纸和说明文件中未标明的施工条件发生了预料不到的特殊困难等。

6、现场经济签证：

⑴、现场经济签证范围：经甲方批准的施工合同外增加的项目、设计变更无法体现在竣工图上的项目、设计图纸滞后造成工程返工的项目、竣工图无法体现的隐蔽工程项目。

⑵、现场经济签证的要求和时限：乙方应在经济签证发生前贰天将要发生签证，内容报告甲方现场代表和监理工程师，经济签证必须由甲乙双方的现场代表和监理工程师同时在现场当场签证。经济签证仅限于签证内容和工程数量(含计算式)并附图给予图示尺寸说明。

⑶ 、不符合本条款规定的现场经济签证均属无效签证，甲方不予计价。 ⑷、经济签证的计价原则：符合合同规定计价原则的经济签证严格按合同规定计价原则执行，合同规定计价原则以外的经济签证，按双方商定的市场包干价执行。

八、材料供应和样品的确认

本工程材料原则上由乙方采购(除合同规定的甲供材料外)。乙方采购的材料必须在采购前7日预报甲方同意，可以提供样品的材料乙方应提供样品经甲方确认后双方进行封样，作为乙方采购和甲方验收标准。无法提供样品的材料乙方应提供书面技术资料予甲方备案以供现场验收核查。乙方在规定的时间内未预报甲方同意或未提供材料样品和书面技术资料的，乙方不得擅自采购。甲方若发现乙方违反本条款擅自采购材料的，甲方责令其材料立即退场，并重新进行材料报验，乙方同时承担延误工期的违约责任。

九、工程资料与移交

工程资料

1、乙方承包范围内的各项施工资料须按国家规定，必须随施工进度同步报送给甲方及监理方。

2、工程竣工验收合格后7天内，必须报送符合质检和备案要求及标准的全套齐全竣工资料，竣工资料向甲方移交，接受监理方、甲方的审查，不齐全资料应在3日内补齐，否则承担相关责任。

3、工程竣工交付使用后10日内，必须报送全部竣工结算资料及变更、签证资料、工程结算资料必须装订成册，按编号顺序报送。每延期一天扣款1000元，延期超过10天乙方仍未报送完毕的，乙方同意以甲方及集团成本管理中心核定的工程结算造价为准。

工程移交

1、工程竣工日期以验收通过为标志，并以此为工期截止时间。

2、竣工资料要求：竣工验收合格后10日内乙方应向甲方提交工程技术资料、竣工图纸一式肆份。

十、双方权利和义务

甲方权利和义务

1、甲方应按合同规定按时向乙方提供施工场地。

2、负责工程款的按期支付。

3、如乙方不能满足合同要求，甲方有权对所有工程进行分包，费用从合同款中扣除。

4、及时提供至工地内的水源和电源接口，确保工程按期顺利开工，其用水用电费用由乙方自理。

乙方权利和义务

1、乙方在施工中必须严格执行安全施工操作规范、防火规定、工艺规范及质量标准。

2、乙方在甲方指定的临时设施场地内搭建临时设施，保证施工现场的整洁，负责自身施工产生的垃圾(含生活垃圾)清运工作并承担相应费用，还应做好安全防护工作。

3、在工程竣工验收前，乙方负责产品的成品保管，如因保管不当或者施工不善造成的部件丢失、损坏、磨损，均由乙方在不影响工期的情况下，无偿更换。

4、本工程不得擅自分包、转包;如需要分包的分项工程，必须征得甲方同意，按有关分包程序执行。

5、本工程应配备足够的工程管理人员包括技术人员、质检人员，现场的项目经理、技术负责人以及其它工程管理人员必须经甲方审定、满足工程管理要求，否则甲方有权通知乙方给予更换或增加，并且要求项目经理、技术负责人必须常驻现场。若管理人员不到位每人每次扣款500元。

6、乙方委派 作为项目经理、 为技术负责人，须持有与工程项目相适应的资格证书，负责施工期间的施工质量、安全问题。

7、服从甲方代表及监理工程师的监督，按时参加现场例会。

8、在进度、质量、内业资料、现场安全、文明施工等方面服从甲方工程部管理。

十一、违约责任

甲方违约责任

甲方未按合同规定支付工程价款，乙方工期顺延。甲方承担工期延误责任。如果甲方未按期拨付工程进度款超过30日，乙方有权暂缓施工，施工工期顺延。当超过30日后甲方按超过 30天后本批次进度款的万分之一的违约赔偿给乙方。

乙方违约责任

1、乙方不得将工程分包、转包给其他施工单位施工。乙方违反合同规定擅自将工程转包、分包，经甲方查核属实不予支付乙方合同价款，并有权解除合同。

2、乙方未按合同规定工期和阶段工期要求完成施工任务和提交竣工验收，乙方每延误壹天工期按伍仟元违约赔偿金支付给甲方。延期超过 天，甲方有权不予支付合同价款和办理合同结算，乙方应向甲方支付合同暂定总造价30%的违约金，并承担因此而引起的延期所造成的一切经济责任，同时甲方有权解除合同，另行寻找新的施工单位。

3、乙方承担材料的质量保证，乙方擅自更换材料的，乙方擅自更换材料工程造价的两倍的违约赔偿金支付给甲方。

4、乙方违反有关的文明施工和安全施工规定，造成人员伤亡事故，乙方应主动向政府主管部门报告并承担所有一切经济责任和法律责任。

5、经验收如有不合格工程，乙方应无条件返工、整改;采取相应的补救、修复措施，直至验收合格，由此追加的费用和延误的工期均有乙方负责。

6、施工期间乙方未经甲方同意停工，每日赔偿甲方壹万元损失，停工超过10日，甲方有权解除合同，甲方已支付的工程款应双倍返还，并按合同总造价的10%作为违约金赔偿给甲方。

7、合同履行中，对乙方扣款的事项，应由甲方及监理双方共同签字的扣款通知书为准。

十二、工程保修

1、本工程质量保修期为通过验收并移交甲方起壹年。

2、质量保修期责任：

乙方在质量保修期内若存在工程材料质量和施工质量问题，乙方必须履行保修义务，乙方应在接到甲方修理通知后24小时内派人到达现场维修。乙方拒不履行合同义务的，甲方及建设方可以委托第三人维修;由此产生的费用由甲方在保修金内扣除，不足部分由乙方重新交付(维修费用以甲方与第三方签订的维修协议为准)，甲方有权向乙方追偿。

十三、通知与送达

任何一方就本合同发给另一方的任何通知须以书面形式进行。该通知如以专人传送，受送达人签收即构成送达;如以传真形式送达，则以传真发出之日视为送达;如以邮寄形式送达，以邮件对方签收或拒签视为送达。若因地址、名称有误或有变更而未书面通知另一方的，自邮件注明不能送达原因的日期，视为送达。除非另行书面通知，双方对通讯送达地址确认如下：

甲方： 乙方： 地址： 地址：

收件人： 收件人：

电话、传真： 电话、传真

十四、其它

1、施工中水电取费方法：由主体施工单位无偿提供用水、用电接口，并按郑州市自来水公司、市电业局规定的价格收取费用。

2、乙方郑重承诺严格履行本合同条款规定的各项权利与义务。

3、本合同所规定的时间天数均为日历天数。

4、本合同经双方签字盖章之日起生效至合同各项内容执行完毕后终止。合同未尽事宜，双方可协商签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

5、本合同如发生争议可由双方协商解决，若协商不成则由工程所在地所属法院予以裁决。

6、本合同一式肆份，双方各执贰份，每份均有同等的法律效力。

7、合同附件与本合同具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

发包方(以下称甲方)：

法定代表人 / 职务：

委托人 / 职务：

营业执照注册号：

开户银行 / 帐号：

地址：

邮编： 传真：

电话：

承包方(以下称乙方)：

法定代表人 / 职务：

委托人 / 职务：

营业执照注册号：

开户银行 / 帐号：

地址：

邮编： 传真：

电话：

甲、乙双方本着平等互利，诚实信用的原则，依照《中华人民共和国民法典》等有关法律、法规的规定，为明确双方在施工过程中的权利、义务和责任，经双方协商同意达成以下条款：

第一条工程项目：

1.1工程名称：道路修缮工程。

工程地点：丰台区樊家村

承包范围：按照北京丰台区建筑市政设计所设计的施工图纸施工。

1.2工期：

(1)经双方协商，达成一致。

(2)开工日期：20__年______月______日

竣工日期：20__年______月___ _日

1.3工程做法：

1.4质量等级：________________ _______________

1.5合同价款： 元(按实际完成工程量结算)

人民币(大写) (按实际完成工程量结算)

第二条 甲方责任：

2.1甲方负责将水准点、座标控制点以书面形式提交乙方，并于现场交验;

2.2甲方负责组织乙方和设计、监理等单位进行图纸会审、设计交底，做好会审、交底纪要，并按图纸的份数发给乙方。

第三条 甲方驻工地代表

3.1甲方任命驻工地现场总代表及其委托的代理人，必须由具备相关专业知识的技术人员担任，若甲方代表易人，须提前七天通知乙方，其后任必须全面继续承担前任应负的责任。

3.2甲方代表或其代理人的指令、通知，须经其本人签署并以书面形式递交乙方后生效。

3.3甲方驻工地代表及委派人员名单：___________ __________

第四条 乙方工作

4.1参加甲方组织的施工图纸或做法说明的现场交底，拟定施工方案或编制施工组织设计、施工总进度计划，并送交甲方;

4.2严格执行施工规范、安全操作规程、防火安全规定、环境保护规定，严格按照图纸和做法说明进行施工，做好各项质量检查记录，参加竣工验收，编制工程结算;

4.3做好施工记录、隐蔽工程记录、汇集施工技术资料、竣工图等文件移交甲方;

4.4做好施工组织管理、维持现场整治，做到“工完场清、道路畅通”。

4.5工程竣工未移交给甲方之前，乙方负责保护，乙方保护期间发生损坏，乙方出资修复。

4.6在竣工后规定的保修期内，由于施工原因造成的质量问题，乙方应于接到甲方通知的_三__天内无条件进行保修。属设计或甲方使用及其它原因造成工程质量问题，乙方可给予返修，但返修费用由责任方承担;

4.7施工中发生的一切安全事故，除甲方人员自身责任外，均由乙方承担全部责任，并立即报告甲方。

第五条 乙方驻工地代表

5.1乙方任命的驻工地的总负责人或总代表，应书面通知甲方，若乙方代表易人，须提前七天通知甲方，其后任必须全面继续承担前任应负的责任;

5.2乙方代表行使合同约定的权力、履行合同约定的职责，乙方的要求、通知，均应以书面形式由乙方代表签字后递交甲方后生效。

第六条 工期顺延

6.1以下原因造成竣工日期拖延，经甲方代表确认，工期相应顺延：

(1) 设计变更，工程量大量增加;

(2) 不可抗力：是指战争、动乱、空中飞行物体坠落或其它非甲乙双方责任造成的爆炸火灾、水灾，以及六级以上台风、大雨、暴雨、地震等;

6.2上述情况发生后两天内，乙方就延误的内容和因此发生的经济支出，向甲方提出书面报告，甲方代表在收到报告后五天内予以确认并答复。

6.3非6.1条款所列出各种原因，工程未按合同工期竣工，乙方承担违约责任。

6.4乙方未能按照合同约定工期完成工程，每延误一天乙方需支付甲方合同总金额的千分之一的违约金。

第七条 工程质量等级

7.1工程质量要求达到 北京市市政工程质量检验评定标准 。

7.2工程质量不符合设计要求，质量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工费用由乙方承担，工期不予顺延。

第八条 合同价款及调整

8.1合同价款为有条件之可调价款，有下列情况之一者可作调整：

(1) 甲方代表确认的设计变更、修改和施工现场签证;

(2) 甲方代表签认的工程量增减;

8.2上述情况发生后，由乙方编制调整预(结)算书送甲方审核后，报送工程造价审查部门审定，确定合同价款的增减。(

第九条 工程预付款及竣工结算

9.1合同生效后五日内，甲方付给乙方合同总价的 % 为工程预付款;铺装铺油前甲方付给乙方合同总价的 %;整体工程竣工验收合格结算后，甲方付至95%;质量保证金为结算总款的5%，质保期满后20天内支付。

9.2乙方在向甲方递交竣工验收报告的同时，向甲方递交竣工结算报告及完整的结算资料，甲方自签收之日起 天内将结算审核完毕，审定后的结算书作为双方结算工程款的有效依据。

第十条 竣工验收

10.1乙方认为工程具备竣工验收条件后，应于竣工验收前十五天内向甲方提供完整竣工资料(一式___肆___份)和竣工验收报告。甲方代表收到报告后十天内组织有关部门验收，并在验收后五天内提出修改意见，乙方按修改意见修改，并承担由乙方原因造成修改的费用。

10.2竣工日期的认定：竣工日期为乙方递交竣工验收报告中的日期，若要修改才能达到竣工要求的，应为修改后乙方重新递交竣工验收报告的日期。

10.3经验收符合国家质量标准，验收完毕后，若乙方在五天内未向甲方移交，由此造成甲方的经济损失，概由乙方承担。

10.4工程竣工验收符合国家有关质量标准，乙方不得任何理由而拒绝交付。

第十一条 保 修

11.1保修期限：以工程竣工验收合格及甲方在验收证书签字之日起计算，按国家规定的保修条款执行，沥青砼路面及人行道为 年。

11.2保修责任范围：除甲方使用过程中人为损坏，自然灾害及人力不可抗力因素损坏外，凡属乙方施工质量原因及验收后移交前乙方保管不力造成工程范围各部位损坏、脱落、开裂等，均属乙方保修责任范围。

11.3保修内容包括：合同价款(含补充合同价款)所包含的工程项目、设计变更、现场签证或文字约定，双方或多方会议纪要约定的全部内容。

11.4保修费用：从工程结算款中截留，即结算总价款的 5% ，若发生的累计保修费超过所截留保修费总额，超出部分仍由乙方支付。

11.5保修期间：乙方应在接到甲方书面通知后， 天内派人修理，否则甲方可委托其他单位或人员修理，其费用在保修费内扣除，不足部分由乙方支付。

11.6保修期满后二十天内，甲方将剩余保修费一次性支付给乙方。

第十二条 争议的解决

双方就合同条款的解释、执行及工程密切相关的事项发生争议，应友好的协商解决，协商不成，双方同意提交合同履行地即北京市丰台区人民法院诉讼解决。

第十三条 违约责任

13.1违约的处理：合同双方之任何一方不能全面履行合同条款，均属违约。违约所造成的经济损失，概由违约方承担赔偿。违约造成工期延误责任分担：甲方违约，工期相应顺延;乙方违约，工期不得顺延。

13.2违约金的标准：合同履行中任何一方无正当理由而单方提出终止合同，均属单方毁约，毁约方除承担赔偿因此造成对方的全部经济损失外，还必须向对方支付合同价款_______%的违约金。

13.3赔偿经济损失的范围：乙方不按合同工期竣工，施工质量达不到设计和规范的要求或发生其它使合同无法履行的行为导致甲方经济损失。

13.4损失的计算方法：实际直接损失加间接损失。

13.5因乙方原因中止合同时，甲方有权决定是否接受与本工程有关属于乙方在现场的一切设施、材料、设备和器件的权利。

第十四条 安全施工

14.1乙方应按安全施工有关规定，采取严格、科学的安全防护措施，确保施工安全和第三者的安全，承担由于自身安全措施不力造成事故的责任和发生的费用。

14.2若发生重大伤亡事故，乙方应按有关规定立即报告建设主管部门并通知甲方代表。甲方为抢救提供必要条件，发生的费用由责任方承担。

14.3乙方在动力设备、高压线路、地下管道附近及交通要道施工之前，应向甲方代表提出安全保护措施，经甲方代表批准后实施。其防护费用由甲乙双方共同商定。

第十五条 不可抗力

15.1不可抗力原因和因素的认定标准：

(1) 六度以上的地震;

(2) 六级以上的持续一天台风;

(3) 30MM以上的持续24小时的大雨、暴雨;

(4) 自然原因发生的火灾;

(5) 其它不可抗力原因(包括因战争、动乱、空中飞行物坠落或非甲乙方责任造成的爆炸等)。

15.2上述不可抗力因素出现，乙方应立即采取措施并向甲方报告损失情况和清理、修复的费用，若灾害呈间歇形式发生，乙方应每隔三天向甲方报告一次灾害情况，直到灾害结束。

15.3因15.1所列灾害发生的费用由双方分别承担。

(1) 工程本身的损害由甲方承担。

(2) 人员伤亡由其所属单位负责并承担相应费用;

(3) 乙方设备、机械、车辆等现场施工用具及人员停工、窝工，机械、设备停置损失，由乙方承担;

(4) 清理、修复工作的责任与费用承担，双方另签补充协议。

第十六条 合同的生效与终止

16.1本合同自甲、乙双方法人代表或其委托代理人签字盖章后生效。至办完工程验收交接和竣工结算后，除有关保修条款仍生效外，其它条款即告终止。保修期满后，有关保修条款终止。

16.2本合同签订后，双方应认真履行本合同，关于合同的任何补充、修改或废除均应经双方协商一致并采取书面形式进行。

第十七条 合同份数

本合同一式 份，甲方 份，乙方 份，附加条款与本合同具有同等法律效力。

第十八条 其他约定条款

甲方：(盖章) 乙方：(盖章)

法定代表人：(盖章或签字) 法定代表人：(盖章或签字)

委托代理人：(盖章或签字) 委托代理人：(盖章或签字)

本合同签订日期： 年 月 日

甲方： ，男，身份证号码：_____，住址__________，以下简称甲方。

乙方：，男，身份证号码：_____ ，住址__________，以下简称乙方。

甲乙双方在平等、自愿的基础上，本着公平公正，合理合法，以人为本的原则，就_____年_____月_____日在_____地段发生的道路交通事故，就交通事故所造成的损害达成赔偿协议如下：

一、甲方自愿一次性赔偿乙方各种法定人身损害赔偿项目共计人民币大写：_____ (小写：_____元)。

二、乙方同意接受上述赔偿款项，并放弃对甲方的其它一切权利，不再要求甲方进行任何形式的赔偿或承担其它任何责任。

三、甲乙双方当事人应积极协助交警机关处理事故，保险公司理赔事项，不得相互设置障碍。

四、本协议签字合法有效后，乙方保证没有其他权利人或利害关系人就此次交通事故再向甲方主张权利，若造成甲方其它损失，则由乙方承担全部责任。

五、本协议于_____年_____月_____日甲、乙双方在_____交警大队的见证下双方签字后立即生效。

六、本协议一式三份，甲、乙双方和 交警大队各持一份。

甲方签字：

乙方签字：

交警部门：

年 月 日

地址：______，联系方式：______。

乙方：___________.

地址：______，联系方式：______。

根据有关法律规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。

运输货物的名称、规格、数量、运输费价款

货物编号___________

品名___________

规格___________

单位___________

单价___________

数量___________

金额(元)___________

甲方

第一条 甲方负责与项目部签订合同。在签订合同的过程中，甲方发生的如何事故或造成的损失则由甲方自己承担。

第二条 资金甲方在乙方运输货物或原材料期间。

负责资金的集拢，确保乙方在运输货物或原材料的正常进行。

乙方：

第一条 运输要求运输的货物必须按照国家有关强制性规定的标准运输;没有统一规定运输标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行运输。如在运输过程中，发生的安全问题，则由乙方自己承担。

第二条 运输货物质量要求乙方对运输货物或原材料必须严把质量关。如有忽略或别的因素，造成质量的问题。导致甲方的损失或与其他客户产生的经济纠纷必须由乙方自己承担。且按______%偿付甲方违约金。

第三条 货物或原材料的供应乙方必须对货物或原材料有充分大量的货源。以却保供应建设公路的正常施工。如在供应期间，发生间断或停止或缺少货源等因素。造成甲方的损失必须由乙方承担相应的责任。且按_____%偿付甲方违约金

第四条 乙方必须按甲方规定的时间、地点、把货物输送到目的地。货物运输后，甲方需要变更到货地点或收货人，必须在货物未到达目的地之前告知乙方。需要说明的其他事项发生争议时由两边友好协商解决，协商不成时，两边均有权向人民法院提起诉讼。

合同实施：

①本合同一式两份，各执一份为凭

②本合同如有未央事宜，双方配合协商书面修正

③本合同自具名之日______年_____月_____日发生效力，到_____年_____月_____日止

④本合同期满前一个月，如双方均无异议，则本合同自动延伸，其后亦同

甲方________________

乙方________________

_____年_____月_____日

为提高全乡应对低温雨雪冰冻灾害的综合防御和处置能力，建立健全灾害紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，最大限度地减少灾害造成的损失，保障人民群众生命财产安全，制定本预案。

1、预防为主，常备不懈。坚持预防与应急相结合，提高全社会的防范意识，落实各项预警防范措施，做好人员、技术、物资和装备等各项准备工作，做到早预防、早报告、早处置。

2、以人为本，减少危害。及时帮助受灾群众解决衣、食、住、行、医等方面遇到的困难，最大限度减少灾害造成的损失。

3、统一领导，分级负责。乡党委政府统一领导全乡低温雨雪冰冻灾害的`应对工作，各村（居）负责组织本辖区内低温雨雪冰冻灾害应对工作。

4、部门分工，协作配合。参与应对工作的各相关部门，按照职责分工，各司其职，各负其责，密切配合，协同应对。

x乡成立低温雨雪冰冻天气防范应对工作指挥部，由乡党委书记x担任政委，乡长x担任指挥长，副指挥长：x。成员：x

1、党政办负责信息报告和综合协调工作。

2、安监所负责灾情核查、评估和上报工作，提出救灾资金、物资安排方案，负责受灾群众基本生活安排和倒塌民房重建工作，负责救灾捐赠工作。

3、水利站：及时组织调集人力和机械设备除雪铲冰，保障全乡交通畅通。

4、经发办：负责保证灾区肉、蛋、菜等重要生活必需品的供应，做好市场调控工作，负责协调成品油的市场供应。

5、卫生院：负责做好医护人员和救灾工作准备，组织协调对因灾伤病人员进行医疗卫生救援。

6、派出所：对因低温雨雪冰冻灾害影响车辆正常行驶时，对车辆通行进行合理分流，维护正常交通秩序，防止和减少重特大交通事故发生。

7、林业站：负责查核、评估林业因灾损失情况，组织林农开展生产自救，组织专家和林业技术人员赴灾区对林农给予技术指导和服务，尽快恢复林业生产。

8、x中心学校：负责指导督促中小学校做好险房、危房除雪加固工作，确保学生安全；做好教育部门灾情的核查工作；会同有关部门做好因灾毁坏校舍的修复、重建工作。

9、国土所：负责组织积雪融化可能引发地质灾害的监测预警和应对处置工作。

10、国网x供电所：负责加强对乡内电网的维护，及时组织专业人员清除电网线路杆塔上的冰凌和对受损电力设施进行抢修，全力保障电网正常运行，保证企业和居民正常用电。

元旦即将来临，各村（居）密切关注天气变化，及时开展防范雨雪冰冻风险的隐患排查整改，强化应急准备和抢险救援，扎实做好受灾群众生活救助工作；要认真做好值班值守，值班人员必须严格执行24小时值班制度，坚守岗位，确保信息畅通，及时有效处置各类灾害。

尊敬的家长：

您好！

当今社会，各类电动车为许多家庭生活提供了诸多便捷，特别是成为许多学生上下课出行的主要交通工具。学生的出行安全，一直受到家庭、学校和社会的普遍关注，但许多学生骑行电动车存在不戴头盔、超员驾驶、超速驾驶，逆行、闯红灯等交通违法行为，导致学生交通事故的发生，存在较大的交通安全隐患，为家庭和社会带来了许多矛盾和不稳定。抚州公安交警和教育部门一直心系学生交通出行安全，积极组织开展形式多样的交通安全教育活动十分重要，为此，希望得到各位家长的配合与支持，以积极的姿态投入到对子女的交通安全教育中，以安全出行、文明交通的自觉行动为孩子们做出榜样，共同创造良好的交通环境。

一、请家长自觉遵守交通法规，积极维护交通秩序，做好榜样，教育孩子遵守交通法规，讲究文明礼仪，注意安全。

二、请教育孩子走路要走人行道，没有人行道的靠路边行走，不要边走路边看书、玩手机或追逐打闹。不要在车辆临近时突然横穿或中途倒退、折返，做到一慢、二看、三通过。

三、请教育孩子不乘坐无运营资质的车辆或无牌无证、手续不全、未入保险的车辆；不乘坐超员车辆和货车、电瓶车、三轮车、拖拉机、农用车等违法载人车辆；乘车时，坐在安全座椅上或系上安全带，不要将身体探出车外、不要将头手伸出天窗，不要向车外抛洒物品。

四、教育孩子做到未满12周岁学生一律不准骑自行车上路；未满16周岁的学生不准骑行骑电动自行车上下学；严禁未成年学生驾驶摩托车（轻便摩托车）、三轮车上路。教育孩子骑自行车时，做到不横行、不逆行、不载人、不双手离把、骑车戴好护具、驾驶电动自行车要佩戴安全头盔，严格遵守《道路交通安全法实施条例》和《抚州市电动自行车通行管理条例》的规定，减少交通违法行为和交通事故的发生。

五、请家长自觉遵守交通法规，做到不无证驾驶、疲劳驾驶、超速驾驶、超员驾驶，不酒驾、醉驾，安全文明出行。

六、接送学生时要服从学校和交警部门的管理，按规定停放车辆。驾驶机动车辆接送学生的家长要积极配合学校保卫和值日教师的安排，按时在规定时间、指定地点接送学生，避免造成交通拥堵。我们提倡节能环保，距离学校较近的家庭尽量不用汽车接送。

为了孩子的健康与安全，希望各位家长和我们共同携起手来，切实做好孩子的交通安全教育，增强孩子的交通安全意识，提高孩子的自我保护能力，确保孩子们健康成长。最后，祝全市的师生、家长家庭和睦，平安幸福！

此致

敬礼！

写信人：__

20__年__月__日

为进一步强化我公司春运安全生产管理工作，建立健全春运安全管理制度和安全生产事故处理应急救援机制，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理、防治结合”的宗旨，强化红线意识，提高赣榆公司安全生产事故的应急救援能力和事故处理的有效性，使安全生产事故处理更加规范化和程序化，进一步控制事态的发展，缩小影响减少损失，充分保障公司各项生产工作秩序稳定有序。依据有限公司有关文件的规定，针对公司的实际情况，制定20xx年春运安全生产处理应急救援预案：

1、为加强春运预案的组织领导，确保公司在发生春运安全生产事故时，各项应急救援措施落实到位，快速、及时、有序的做好事故的处理工作，公司成立春运安全生产应急救援预案领导小组：

组 长：

副组长：

成 员：

2、领导小组下设“事故应急救援处理处”，负责全面落实领导小组制定的各项应急措施和方案，办公地点设在公司安保科。

3、领导小组职责：

①负责事故处理应急预案的具体组织实施。

②协调内外部关系，制定应急方案，向有限公司安保处报告安全生产事故和应急救援预案的执行情况。

③组织相关人员赶赴事故现场，配合有关部门组织协调抢救和应急处置工作。

④查明事故原因，评估事故损失。

⑤根据事故性质，对有关责任人提出处理意见。

⑥指导安保科制定防范措施。

1、各个科室应严格执行公司的信息报告制度，当发生安全生产事故时，事故现场当事人和相关人员应利用一切条件，迅速拨打当地的救援电话请求帮助，同时向公司领导小组报告案情。

2、公司在接到报案后，应迅速查明案情，并以电话和传真方式，在规定时间内向有限公司安保处和保险公司报告事故的情况，涉及旅客意外伤害和商务事故应同时向有限公司客运处报告。

1、发生一般事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在事故发生后立即报告公司安保科，安保科立即派人赶赴事故现场，组织开展抢险救援等事故处理工作。安保科按事故等级时间规定上报安全处。

2、发生重大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在第一时间内报告公司安保科，安保科接报案后，应立即向有限公司安保处报告，并组织相关部门赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作。

3、发生特大事故，事故发生方的驾驶员或承包业主应在最短时间内报告公司安保科，安保科接报后应立即向总公司安保处报告，事故报告时间最长不超过1小时，公司领导带领有关科室人员立即赶赴事故现场，组织协调抢险救援等事故处理工作，并随时向上级主管部门报告事故变化情况。

4、各科室管理人员应保持通讯联络畅通，在预案启动后及时向公司报告各类有效信息。报告方式采用电话、传真或专人报告

5、安保科在查明案情后，应根据事故中的人员伤亡情况，财产的破坏程度和事故善后处理以及恢复生产所需的物资品种和资金的需求量等方面的内容，进行事故的后果预测，并以书面形式报告有限公司安保处。

当发生重大以上安全生产事故，立即启动应急救援预案，应急预案的启动命令应有日值班领导下达，安保科为预案的具体组织者和实施部门，启动与响应程序为：

1、道路交通事故、旅客意外伤害事故现场处置程序：

①当发生安全生产事故后，事故当事人和相关人员应采取自救、互救措施，抢救伤员保护事故现场，并向当地公安机关和所在单位报告。

②安保科接到报告后，应通过安全网络立即与公安部门和安全协作单位联系，了解事故发生的详细情况，并按规定的内容向总公司报告。

③公司和安保科人员到达事故现场后，应立即会同公安、医疗机构组织抢救伤员和财产，减少事故损失。协助公安部门维持现场秩序，并对当事人再次进行询问。

④事故处理人员必须做好伤亡人员亲属的思想稳定工作，防止矛盾激化，缩小事故影响。

⑤制作图片和事故现场图，采集行车记录仪的数据，对事故发生原因进行初步分析。

⑥对人员伤亡情况进行调查，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

⑦对车辆损失进行勘察，并会同保险公司和物价定损部门，对财产损失进行定损，确定车辆维修地点。

⑧对事故所需的费用进行估算，督促当事人或承包人尽快筹集资金。

2、其它事故现场处置程序：

①事故处理相关人员到达事故现场后，应采取措施保护现场，并组织人员配合救援部门立即救护伤员，抢救财产。

②对事故现场进行详细勘察，收集证据，查明事故原因。

③对人员伤亡情况进行调查研究，调查的内容包括，伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

④对财产损失进行评估，确定事故直接经济损失。

⑤制定善后处理方案，编制事故调查报告。

1、事故处理人员应以高度的责任心维护企业和承包人合法利益不受损失。耐心的做好说服和解释工作，在国家规定的赔偿范围内进行赔偿。对超出的部分，应及时向上级领导汇报或征得当事人的同意。

2、对案卷资料应进行严格审查，确保案卷资料齐全有效。对交通事故中对方无赔偿能力的，应根据实际情况确定是否向人民法院提起诉讼请求财产保全。对在其它安全生产事故中涉及刑事犯罪的人员，由公安部门依法处理。

3、事故处理结束后，事故处理人员应及时对案卷资料统一进行整理登记。凡涉及保险索赔的道路交通事故案件，凡在公司内统一保险的车辆由安保科审核登记，报送保险公司办理索赔手续，在总公司安保处保险的车辆报有限公司安保处审核登记，由安保处统一报送保险公司办理索赔手续，其它案件按有限公司相关规定执行。

1、职能科室要明确职责，统一思想，严格执行公司领导小组的指令及预案的规定，形成上下联动，不得擅自更改领导的指令。

2、管理人员应保持联络畅通，服从领导小组调动，及时到岗，坚守岗位。

3、轻微、一般事故由安保科负责处理，重大事故报有限公司安保处协调处理。

4、预案中未涉及到的特殊情况，执行有限公司指令。

5、在执行过程中，应做好相关记录，预案解除后应及时分析总结，并形成书面材料备案及上报有限公司。

6、本预案自发布之日起执行。

中国特色社会主义道路、中国特色社会主义理论体系、中国特色社会

主义制度三者关系

中国特色社会主义是一个总体性概念，它是在中国特色社会主义旗帜统率下的中国特色社会主义道路、中国特色社会主义理论体系、中国特色社会主义制度“三位一体”的有机统一整体。中国特色社会主义旗帜、道路、理论体系、制度是分别立足于政治、实践、理论、制度规范等领域对中国特色社会主义所作的整体诠释，就其功能而言，中国特色社会主义道路是实现路径，中国特色社会主义理论体系是行动指南，中国特色社会主义制度是根本保障，三者统一于中国特色社会主义伟大实践之中， 这是党领导人民在建设社会主义长期实践中形成的最鲜明特色。

邓小平理论是中国特色社会主义理论体系的开拓和奠基之作，“三个代表”重要思想是中国特色社会主义理论体系中承上启下的中间环节，是立党之本、执政之基、力量之源。科学发展观是立足社会主义初级阶段基本国情，总结我国发展实践，借鉴国外发展经验，适应新的发展要求提出来的。

胡锦涛总书记在“七一”讲话中把中国特色社会主义道路、中国特色社会主义理论体系、中国特色社会主义制度并提，作为不可分割的统一整体加以阐述，形成了在中国特色社会主义这一旗帜统领下的道路、理论体系和制度“三位一体”的中国特色社会主义基本框架，为我们从整体和学理上把握中国特色社会主义理论体系提供了一个崭新视角。 一、三者的内在共性

第一，世界观、方法论一致。中国特色社会主义道路、理论体系和制度都坚持了马克思主义的立场、观点和方法，都以辩证唯物主义和历史唯物主义为自身的理论基础，都是马克思主义基本原理与中国实际相结合的产物，都遵循科学社会主义关于理想与现实相统一，即党的最高纲领与党的最低纲领相统一的基本原理，都始终根植于、立足于代表人民利益的政治立场，都遵循马克思主义与时俱进的理论品质。世界观和方法论层面的一致性决定了三个概念的内在本质属性和价值取向，也是三者能够相互贯通、形成统一整体的根本依据所在。

第二，目标指向一致。无论是中国特色社会主义道路、理论体系还是制度，三者都有一个共同的目标指向，即：在中国共产党领导下，立足和平发展的时代主题和我国社会主义初级阶段的基本国情，充分调动广大人民发展社会主义的主动性、积极性和创造性，巩固、建设和发展中国特色社会主义，建设富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化国家，最终实现中华民族伟大复兴。目标指向的一致性，使得中国特色社会主义三重维度具有共同的努力方向和目标指向，避免中国社会主义探索过程中曾经出现的理论和实践的脱节以及由此带来的社会主义事业的挫折，从而确保中国的社会主义现代化过程始终沿着既定的方向前行。

第三，实践基础一致。30多年中国改革开放的历史进程是中国特色社会主义道路、理论体系和制度共同的实践基础，来自实践的需求推动了中国特色社会主义道路、理论体系和制度的形成和发展。在党的十二大开幕词中，邓小平第一次明确提出：“把马克思主义的普遍真理同我国的具体实际结合起来，走自己的道路，建设有中国特色的社会主义，这就是我们总结长期历史经验得出的基本结论。”旗帜确立后，中国特色社会主义实践不断向广度和深度拓展，并成功地探索出中国特色社会主义道路，形成中国特色社会主义理论体系，确立了中国特色

社会主义制度。党的每一次重大的理论创新、每一次制度的发展与完善，都是基于道路的具体实践，基于我国改革开放和现代化建设的现实需求。实践的需求是中国特色社会主义理论体系和制度形成、发展的动力源泉。

第四，理论品质一致。与时俱进是马克思主义基本的理论品质，这一品质也集中体现在中国特色社会主义这三重维度的理论展开中。我们党对中国特色社会主义道路探索的过程是一个不断与时俱进的过程。这一道路既坚持了科学社会主义的基本原则，又根据我国实际和时代特征赋予其鲜明的中国特色。同样，中国特色社会主义理论体系也是随着改革开放战略的横向和纵向展开而逐步发展并完善起来的。从邓小平理论到“三个代表”重要思想再到科学发展观的发展过程，充分表明“中国特色社会主义理论是不断发展的开放的理论体系”。作为中国特色社会主义理论体系在制度层面的体现，中国特色社会主义制度的形成和发展也是在实践中不断发展和完善的。可见，正是继承了马克思主义与时俱进的理论品质，中国特色社会主义理论体系才能在继承前人的同时又能突破陈规，在排除各种错误倾向干扰的同时又能吸取各种失误的教训，不断解决新课题，开拓新境界。 、三者的区别

科学社会主义在形态上是理论、道路和制度的三位一体，中国特色社会主义同样是道路、理论和制度的“三位一体”。这三者是有区别的。坚持和拓展中国特色社会主义道路注重的是“实践路径”。中国特色社会主义道路，本质上是指在社会主义初级阶段实现社会主义现代化根本目标的实践路径，因而是实现社会主义现代化的必由之路。它在中国特色社会主义伟大旗帜中是路标。坚持和丰富中国特色社会主义理论体系注重的是“理论指引”。中国特色社会主义理论体系，是指导我们沿着中国特色社会主义道路实现中华民族伟大复兴的正确理论，是中国发展进步的理论引导，它在中国特色社会主义伟大旗帜中是方向盘。我们既要反映当代中国实践发展的新要求和理论研究的新成果，进一步丰富发展中国特色社会主义理论体系，又要从本质上深刻揭示中国特色社会主义理论体系的历史逻辑、内容逻辑和发展逻辑。坚持和完善中国特色社会主义制度注重的是“制度保障”。理论和实践上的创新成果最终都应固化下来，成为一种制度，只有形成一种制度，才具有稳定性和长期性，才能避免左右摇摆，也才能使中国特色社会主义道路和理论体系得到有效保障。提出中国特色社会主义制度，表明我们已从“摸着石头过河”的探索状态，进入到把握中国特色社会主义建设基本规律的自觉状态。中国特色社会主义制度，是保障我们沿着中国特色社会主义道路和中国特色社会主义理论体系所指引的正确方向前进的规则体系，因而是当代中国发展进步、应对各种严峻挑战、各族人民团结奋斗、维护国家和平统一的制度保障。它在中国特色社会主义伟大旗帜中是保障沿着正确路标和方向行进的规则体系。这一规则体系的实质是正确处理国家、社会和个人的关系，以及十七大报告提出的“十种基本关系”，以保障中国特色社会主义建设顺利进行。 三、三者的内在逻辑关联 如前所述，中国特色社会主义道路、理论体系和制度三者之间具有诸多理论共性，正是这些理论共性使得三个理论维度展开的理论成果能够为中国特色社会主义这一概念所维系、所联结。不仅如此，由于存在诸多理论共性，中国特色社会主义道路、理论体系和制度之间还形成了紧密的逻辑关系，彼此有机统

一、相互促进、相互依存、相互验证。

第一，有机统一。中国特色社会主义道路是我们党在新时期实践探索的新成果，是相对于社会主义的不同道路而言。中国特色社会主义理论体系是我们党在

新时期理论探索的新成果，是相对于马克思主义经典理论而言的，是马克思主义在当代中国发展的新阶段。中国特色社会主义制度是社会主义在中国的制度形态展现，它是相对于其他不同社会主义国家的制度而言的。中国特色社会主义道路、理论体系、制度统一于“中国特色社会主义”这一伟大旗帜之中，且是以具体的实践来体现，以最终实践的结果并且经由高度理论化的抽象来展现。道路和理论体系是旗帜的现实表达，它们分别从实践和理论层面丰富了旗帜的内涵。如果说，旗帜强调的是方向性，道路强调的就是实践性，理论体系强调的便是指导性，制度强调的便是科学性，它们紧密联系、不可分割的，有机统一于建设与发展中国特色社会主义的全过程。

第二，相互依存。道路、理论、制度三者之间联系紧密，相互依存。其一，道路的具体实践为理论体系的形成、丰富和发展提供了鲜活的素材。中国特色社会主义理论体系是开放的理论体系，十分注重吸取和总结中国特色社会主义实践的基本经验，并使之成为理论体系的组成部分。无论是邓小平理论、“三个代表”重要思想还是科学发展观，三大理论之所以具有不同的理论重心和阶段性特征，主要原因在于它们都是总结不同时期中国现代化实践的理论成果，反映了不同时期中国发展道路的现实需求。其二，理论体系为具体制度的设计提供理论依据。中国特色社会主义制度的设计离不开理论的指导，但这一理论必须基于马克思主义意识形态、社会主义本质规定性、立足中国现实国情，符合上述要求的理论只能是中国特色社会主义理论体系。正是在中国特色社会主义理论体系的指导下，我们党设计出颇具中国特色的制度体系。

第三，相互促进。一方面，理论指导实践。中国特色社会主义理论体系明确了中国特色社会主义道路的本质规定、价值目标和发展方向，这一理论体系的形成和发展，为中国特色社会主义道路的拓展提供了坚实的理论支撑。改革开放以来，中国共产党始终注意把马克思主义基本原理同中国的实际和时代特征相结合，在理论指导下进行社会主义改革和现代化建设的实践探索。我国改革开放和现代化事业的每一个关口的突破，都离不开理论上的思想解放和观念创新。正是基于中国特色社会主义理论的科学指导，中国才能在30多年的改革开放中取得令世人瞩目的巨大成就。而且，随着理论体系的发展和完善，理论对实践的指导作用就会更加显著地展现出来，中国特色社会主义道路越走越宽阔。另一方面，实践推动理论发展。中国特色社会主义道路的开辟，为中国特色社会主义理论体系的形成和发展提供了鲜活的实践经验，对实践经验的概括成为理论创新的基本途径。而且，中国特色社会主义道路在探索过程中难免会遇到诸多理论或实践上的难题，对这些难题的破解深化了人们对中国特色社会主义发展规律的认识，对这些规律的科学归纳和提升进一步推动了中国特色社会主义理论、制度的发展和创新。鉴于此，习近平同志指出，高举中国特色社会主义伟大旗帜，既要在中国特色社会主义理论体系指导下坚持中国特色社会主义道路的伟大实践，又要在伟大实践中不断丰富和发展中国特色社会主义理论体系。两者紧密结合，相互促进，就能保证中国特色社会主义伟大旗帜始终高高飘扬。

第四，相互验证。所谓相互验证是说不同的理论维度所展现的中国特色社会主义这一整体的多个面，或谓之不同表现形态。就中国特色社会主义道路、理论体系和制度而言，道路以实践形态表现理论体系和制度，理论体系和制度是以科学化的理论形态表现道路。创新实践中包含了理论的指导和制度的规定，理论体系和制度中又包含了对道路探索经验的总结和提炼。道路、理论体系和制度的高度综合和统一，在建设和发展中国特色社会主义实践中，熔铸为中国特色社会主

义伟大旗帜。其内在的验证关系在于：改革开放实践的巨大成就证明中国特色社会主义理论体系的科学性和制度的合理性、有效性，进而证明高举中国特色社会主义伟大旗帜的正确性。由于彼此之间存在相互验证的关系，坚持中国特色社会主义不能孤立地谈论坚持道路、理论体系和制度的某一方面，而是必须从整体上进行把握，缺一不可。