驾校

东方时尚驾校班车组：

我是贵校一名普通的学员，在报名之前就对贵校优质的教学质量、一流的教练员素质和周到完善的后勤服务所吸引，而前段时间乘坐两广线班车的一次小意外，更是让我深刻理解了“让每位学员都满意”的宗旨不仅仅是一句口号，而是切切实实贯彻在东方时尚驾校每一名员工的实际行动中的，尤其是班车组的刘福春师傅，拾金不昧、光明磊落的品格深深打动了我。

事情的原委是这样的：今年6月18日晚9点，我和先生在训练结束后一同乘坐两广线末班车从驾校回家，在团结湖下车后发现，我先生不慎将装有银行卡、信用卡、身份证和约400多元现金的钱包遗落在班车上。因为当时天色已晚，于是第二天早5点，我们来到两广线红庙总站查询，19日两广线首班车司机(请恕我当时没有记下这位师傅的名字，但还是很感谢您热情相助)当即帮我们查询到18日末班车是刘福春师傅当班，于是打电话给刘福春师傅询问是否拾到钱包，在得知肯定回答后，这位不知名的师傅告诉我们去学校班车组拿回钱包即可，刘师傅已将钱包交至班车组。后来我先生到班车组顺利取回钱包，里面的各种卡证、现金完好无损。从18日晚10点丢失到19日早7点物归原主，总共经历了不到9小时的时间。

在短短9个小时当中，我和先生经历了从惶恐、不安、疑惑到感激、感动、舒心的巨大情感转折，如果不是在东方时尚的班车上，如果不是遇到刘福春师傅，不知道我们要蒙受多大的损失和不便。真心感谢东方时尚驾校纪律严明、素质过硬，真诚感谢东方时尚班车组管理规范、热情助人，真正感谢两广线班车司机刘福春师傅拾金不昧、光明磊落!衷心地祝福你们，好人一生平安，东方时尚，越办越好!

由于个人身体和家事原因，6月份的事情我竟然拖到现在才写信，对于自己的拖拉表示歉意，也希望刘师傅谅解!

此致

敬礼

学员：

20__年__月日

尊敬的新安驾校领导们，教练们：

你们好!

科目三的学习已经结束，我作为普通学员，以满分的成绩一次性通过科目三考试，在此，向驾校，特别是我的教练秦杰表示衷心的感谢。

我是2015年8月下旬转到秦教练的车上开始学习科目三的。教练平时是一个很亲和的人，不练车的时候也喜欢和学员聊聊天。但是，开始练车，她作为教练的身份坐在副驾驶座位上的时候，会变得很严格。学员的错误她提醒几次之后还是反复再犯，教练就会生气。也因为这个，刚开始转到秦教练的车上时，我非常不适应。现在通过科目三，再回想，我非常感谢教练的严格。每一个细节的纠正和严格把握，让我们的表现越来越趋于合格。也因为教练的严格，让我养成了好的驾驶习惯，即使是在考试非常紧张的情况下，我都能够应对得当。

练车之前，我就知道，科目三练习的学员非常多。但是，幸好遇到的是秦教练。秦教练是个非常好的人，他一直尽他所能地安排新到他车上的学员练车。他接到我资料以后，马上给我打了电话。他在电话里面详细地说明了科目三练习场地。我之后的几次约车，教练都非常爽快地答应了。有几次遇到练车时间和考试时间冲突了，教练也非常耐心、详细地解释了不能约车的原因。练车的时间虽然长短不一，但是只要条件允许，教练都允许在车上观摩学习，这对我的路考学习帮助很大。10月考虑到之前约车比较多，怕教练烦，没有再约车。但是月底的时候教练就自己打电话来询问为什么不约车练习。我很惊讶，也很动容。

后来，教练综合考虑以后，认为我可以参加考试了，给我报了11月考试的'名。之后几天的集训，教练一直都在车上陪着我们，从早上7点开始练习，到晚上7点多，教练几乎是没有片刻休息，一直坐在副驾指导学员。

我非常感谢秦教练。我是个粗心又毛躁的人，多亏了教练的指导，那些平时的毛病都慢慢改了过来，考试时候一点都没有犯。同时，教练这种认真对待工作的态度也时刻影响着我，让我必须认真对待考试，把每一次练习都当作考试来看。我想，没有秦教练，这次我恐怕无论如何都是无法通过的。

请允许我再次表达我诚挚的感谢。多谢驾校为我们安排了这样好的教练，也多谢教练在我们整个学车过程中的付出。祝愿驾校越办越好，也衷心祝愿，秦杰教练可以带领更多新安驾校的学员走过科目三，完成每一个学员的学车梦。

此致

敬礼!

尊敬的__驾校各位领导：

我是一名贵校的学员，如今我已经顺利地通过理论和科目二、科目三的考试。即将领取驾照。感谢__驾校的各位领导给学员们创造了良好的学车环境，并在此感谢我曾经的授业老师__教练，使得我在学车过程中一切顺风顺水，得心应手。

在__驾校学车的过程中，我有幸遇到了传闻中的神奇教练__老师(车号为qh98)。他让人感觉到十分有亲和力，不像其他驾校教练和学员之间一直处于沉闷的状态，言谈三句多。他还喜欢调侃，谈吐间爽言快语、清脆活跃，几句话就自然熟，无论和什么样的学员都能沟通，这样使得学员们在学车过程中一直能处在一个轻松、融洽的学习氛围中。

赵老师的教学方式很灵活。由于我学车是间断性的学，每次学车之间的间隔比较长，工作、生活、练车等诸多问题严重困扰着我。赵老师及时地发现了这些问题并调整我的练车方式，让我灵活选择的对自己最适合的驾车技巧，方法选精不选多，使得我在课满之前能将以前所学的知识融汇贯通，完丝合缝。

赵老师在教学过程中非常有耐心，由于我学车初期学得不是很扎实，在学车过程中经常出现压不稳离合器和停车忘记摘档等导致发动机熄火问题，但是他从来没有责怪过我，而是耐心地提醒教导我。由于我发动机爱熄火，因而坡道起步就成为了我在考试前的鸿沟天堑。最后一课，赵老师不怕车子反复熄火，不厌其烦地教我一遍又一遍的练习坡起，直到我理解了坡起的精髓所在，能一次又一次地顺利通过为止。后来在几次集训和科目考试中，我做的坡起每次都能一气呵成，想熄火都难。

赵老师虽然只是一名普通教练，但是他确有男人般的果敢和刚毅。有一次我由于连续熄火，急得满头大汉，赵老师不但没有责怪我，而且反复指导，反复练习，最终成功。效率之迅捷值得我辈男儿学习，良师若此，夫复何求?

赵老师还是个具有强烈责任心的好老师。他曾经心比天高，有一番凌云壮志、伟业宏图;他曾经走南闯北，有一段精彩传奇、辉煌成就。最终默默地做了一名教练员。虽然如此，他表示在这个岗位虽然平凡，但身在其位就要尽职尽责、爱岗敬业，而且看得出他并无半点的自负和自怨，完全是一颗平常心，甘化春泥，将自己的绝代风华奉献给了一批又一批__通达学员。每每想到此处，再联系到其他驾校的某些教练的所作所为，禁不住汗颜，心中惴惴不安。

短暂而轻快的学车时段已经结束了。“此情可待成追忆”，将来我无论驱车地角天南，我都不会忘却__通达驾校，不会忘却赵老师。感谢__通达驾校!!感谢__老师!!

表扬人：__

20__年__月__日

甲方：

乙方： 身份证号： 发证机关：

为发展机动车驾驶员培训业务，规范驾驶员培训管理，甲乙双方遵循诚实信用互利原则，经充分协商，达成以下协议：

一、租用经营方式：

乙方将自有的 辆从事机动车驾驶员培训经营的 辆大车 辆小型车(车牌号码为粤F 、粤F 、粤F 、粤F 、粤F 、粤F 、粤F 、粤F

)租用百顺驾校培训场地进行培训，在培训场地培训学员严格服从甲方管理，按照双方约定场地租用费用。乙方自主经营自负盈亏。乙方的一切经营活动与甲方无关。乙方不得以百顺驾校的名誉进行招生等业务培训。

二、甲方责任：

(1)在甲方现有条件下负责提供场地给乙方练车培训。

(2)负责乙方教练车辆、学员在训练场培训时的管理。

(3)发现乙方的教练车辆安全设施不齐全，存在安全隐患或车容、车貌不整洁，有权责令乙方限期整改。

三、乙方责任：

(1)在场地培训时教练车辆要按甲方要求加强管理，按规定进行检查、维修保养，保持良好的技术状态。

(2)负责确定的投保险种和保额，由乙方购买教练车辆保险，费用由乙方支付。

(3)乙方承担因使用上述教练车辆所产生的全部费用和交通安全事故的全部责任。

(4)在场地培训时认真执行甲方制定的各项规章制度，服从甲方的管理。

四、费用结算

乙方在每年的 月 日前一次性支付全年甲方场地使用费人民币 整(￥

元)，并遵循先付款后使用的原则，若乙方未按时支付清甲方场地使用费，甲方有权立即停止乙方的批班业务及终止乙方使用甲方的场地进行练车培训、每天按年租金的0.5%收取滞纳金。

五、协议有效期为 年，协议自双方签字之日起生效。

六、协议一式二份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。

甲方：南雄市百顺机动车驾驶培训学校

甲方负责人：(签章)

乙方：(签章)

年 月 日

61、交通规则记得牢，一路平安大家好。

62、行车安全是大事，请您做好“三检制”。

63、酒后骑摩托也违法。

64、谨慎驾驶一帆风顺，遵纪守法十分安全。

65、红灯短暂，生命无限。

66、开车不耍酷，耍酷多事故。

67、过街先看灯，并线先打灯。

68、酒后开车，灾祸同行。

69、路上小心翼翼，前途顺畅如意。

70、乱停乱放，自毁形象。

71、超速行驶是抢占死亡线。

72、此处一停，众车难行。

73、增强安全意识，加强安全防范。

74、好人一生平安，好车一路平安。

75、珍爱生命，严守交规。

76、敬告司机：您驾驶的不光是车辆，更是在驾驭您的生命。

77、雨天路滑，当心汽车溜冰。

78、走人行横道，达幸福彼岸。

79、彼此让一让，安全有保障。

80、停，红灯时短;行，生命时长。

驾校校长：

您好!我是驾校___，已向人力资源部递交了辞职报告。

在台里我最需要感谢的就是您了。记得刚来台里那会，您就安排一名台里最优秀的驾校教练带我，使得我才能成长这么快。其实我也很不想离开驾校里，但是因为台里经常要出差，这一点对我对家庭都不是很好。我明白一个道理，既然你无法改变，你就只能选择沉默和离开，我选择了第二种。在我办理辞职手续这段时间我会交出教练车，也希望台长给我安排一名交接工作人员，以不至于在我离开后影响到台里的工作。

最后，还是希望驾校里越办好，同事们事事顺心。

此致

敬礼

___

日期

我于20xx年x月x日成为驾校的试用员工，到今天已近4个月了。4个月中，在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，本人认真学习，严格履行工作责任，在工作期间，较好地完成了本职工作任务。现将工作总结如下，希望大家提出宝贵意见。

一、加强理论学习，不断提高自身综合素质

进本驾校以来，本人尊敬领导，与同事关系融洽。为尽快进入工作角色，本人自觉认真学习本驾校、本部门、本岗位的各项制度、规则，严格按照业务厅里制定的工作制度开展工作。能够坚持学习岗位制定的职责、与工作相关的业务知识。积极参加部门里组织的各项学习活动，并利用业余时间进行自学。业务水平和理论素养都有所提高。

二、严格履行岗位职责，努力做好本职工作

进本校以来，在业务主管和同事们的支持和帮助下，本人很快就掌握和熟悉本岗位工作的要求及技巧，严格做到按时按量完成业务厅里交给的场地分车和考勤的录入、校对等工作，保证在给学员分车时，做到合理 客观 公正的安排。在给学员解答和处理一些矛盾时，努力做到微笑 耐心 服务。

三、忠于职守，把握自我

在给学员场地分车时，能认真执行领导安排的学员分车制度，决不能对学员吃 拿 卡 要 ，在制度与利益面前必须把握自我，不能因为自己的利益而毁坏整个驾校的名誉。

四、厉行节约，杜绝浪费

为了节约业务厅里的办公耗材，我们将用完的打印纸，全部保存起来。对只用了单面的纸，又将背面空白处很好的利用上了。对于业务厅的计算机、打印机、复印机等设备和其它物品，能够严格管理好，保证文印工作顺利进行，并在工作中学会这些设备的简单维修与保养。

五、不足之处和今后打算

自从担任场地分车的工作以来，虽然在工作上取得了较好地成绩，但也还存在一些不足之处。如：处理学员的事情还是不够圆滑，对业务熟悉程度有待于进一步提高。这些不足都需要在今后的工作中加以改进。今后，我一定会倍加努力学习，刻苦钻研业务知识、电脑知识、场地管理知识等各方面的知识，努力提高自身综合素质，做好个人工作计划，力争做一名优秀的工作人员，为我们驾校的兴旺发达做出自己应有的贡献。

个人从教多年，在教学员开车的过程中，不断反思，逐步积累，渐渐地形成了自己一套的教学风格与方式方法。现总结如下：

从总体来说，本人基本上采取“分阶段，按项目，循序渐进，步步递进”的教学模式。在平常的教学过程中，结合实际，依据教学大纲，立足教学日志，遵循认知规律，针对学员的个体差异，展开与深化各种教学内容。

所谓分阶段。就是结合实际，依据教学大纲对每一批学员，从入学开始，到最终毕业拿证把它分成三个阶段：一入学后理论辅导阶段；二场内实操阶段；三实际路面阶段。实际上也就是按照实际考试中的科目一、科目二、科目三的考试要求，划分为有针对性的三个教学阶段。

所谓按项目。就是按照教学日志中所要求的各个教学项目，按照学时标准，分项按时教学。

而循序渐进，步步递进。就是遵循学员的认知规律，做好每个教学项目的前提基础，就是我们通常所说的基本功。学车是一个充满各个动作技能的系统工程，往往是：要做好一个动作技能，就必须先做好在此之前的某一个动作技能或者是某些动作技能。在平常的练车中，注重每一个基础动作技能，扎实每个基本功，一步一个脚印，循序递进，为学员在今后的开车操作打下坚实的基础。

这几年来，随着社会的快速发展，家庭拥有轿车普及率的提高，以及驾驶技术作为就业、生活的一项基本技能之一，越来越多的人员开始学习机动车驾驶，也越来越多的人员拥有了机动车驾驶证。导致各种道路上车流量的激增，各种道路交通安全事故频频发生。引起了各级政府部门、人民群众和社会各种层面的广泛关注，各种交通安全的法律法规也越来越严格。而作为每一个新驾驶员的安全驾驶的引路人——教练，我深感责任重大。特别是随着驾考新规的执行，考试难度的增加，在教学中的压力更是难以言表。如何教好每个学员？如何提高考试的及格率？如何让学员在今后的独立驾驶中技术过硬，一生平安？都是我们每一个教练员责无旁贷的重任。

现在，结合自己平常的一些教学经历，就如何教好学员，总结自己的一些看法：

相当一部分的学员，对理论的重要性，认识严重不足。更多的是纯粹为了完成学时，并没有真正的去理解、去感悟理论对今后自己驾驶的重要性，仅仅是为了考试通过而已。在平常的教学相处中，经常会碰到学员对理论无所谓的此种情况。对此我们一定要高度重视，不要不以为然，经常要找些机会，给学员们说一些驾驶实际中存在的一些典型案例，加强学员们对理论重要性的认识。除了强烈要求学员要多读多看教材用书《安全驾驶从这里开始》之外，还要告诉学员有空要经常上网看看一些有关驾驶开车的相关知识。扩大学员的驾驶知识面，加强驾驶理论知识的沉淀积累，为今后自己的实操教学尽可能的扫除理论层面的障碍，同时为学员在今后的独立开车中消除了一些不必要的隐患，减少一些不必要的麻烦。

开车，是一种危险活动。学车，更是一种充满变数的危险活动。在平常的教学中，虽然全程跟随很辛苦，很累，特别是在夏季炎炎烈日下，坐在车内时汗流浃背。但是，为了安全，一定要随车跟随。哪怕是已经学了很久具有一定驾驶基础的学员，也一定要跟随。因为你无法判断学员在应急中是否会有什么过激反应而出事故，是对自己，也是对他人的负责。

在教学中，态度要和善，言辞要温和，指导要到位。有人说：学车是一种教练与学员吵架的过程。在社会上也屡屡听说诸如此类的事情。其实不然，只要双方调节好心态，摆正好自己的位置，多一点换位思维，在教与学中，完全有可能是一种愉快的过程。作为教练员，首先要从心理上调节好自己，认为在教学中遇到什么样的学员都是正常的，在教学态度上要尽量和善些。作为教练员，在教学责任上，是一定要把自己当作教练员，要不断的跟随校对，在校对的过程中，言辞要尽量地温和些，指导要尽量地到位些。不要高高在上，想骂就骂，更不要一气之下采取放任式教学，否则一旦出了事故，责任难于承担。所谓的教练，所谓的学员，都是相对的。除了练车教学你认真负责外，你最好不要把你自己当作教练，在练车之后，生活之余，多以朋友的方式加强沟通，拉近距离，了解彼此在教与学中存在哪些问题。哪怕是在高度紧张的教学中，也不要一直骂学员，相反更应该注意一些有效的教学语言和教学方式方法。在适当的时候，多一些校对；多一些微笑；多一些倾听；多一些赞美与表扬。

因人而异，灵活施教。学员的年龄、性格和文化水平各不相同，对驾驶技能的学习能力也就必然存在差异。教练员应该根据学员的学习特点，正确的评判学员的学习状况，及时调整教学计划，灵活运用各种教学手段和教学方法，不断的提高教学效率和学习效果。如对动作领悟能力差的学员，教练员要多点耐心，加强动作分解，适当增加练习次数；对性格内向的学员，主动与之多交流，多鼓励，少指责，增强学员的学习信心；对容易使学员感到枯燥乏味的教学内容，应多结合一些案例，增强教学的互动性，使教学内容变得形象生动、通俗易懂，激发学员的学习兴趣。

练车是一回事，考试是另一回事。虽然没有扎实的练车就没有良好的考试结果，但是有了充足的练车准备也未必能够通过考试，这就是考试之前的心理调整。有些教练员为了省事，很少带学员去熟悉考场，给学员的考试带来盲从的心理压力。在考试之前，一定要亲自带学员去熟悉考场，并且在熟悉考场的过程中，点点滴滴的细节，一定要再次的交代，再次的吩咐，再次的重申与强调。尽量让学员在考试中做到心中有数，不忘细节，轻松上阵，灵活发挥。杜绝学员在考试中犯了一些不必要的低级错误，影响考试的及格通过。

总之，作为教练员，事无巨细，事事无小事。要不忘责任，认真为学员，为驾校，为千千万万的行车人负责。

尊敬的领导们：

您好！

我从____年入职到现在，在这三年的时间里承蒙各位领导的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。这三年的工作对我本人的帮助非常大，学到了很多东西，在公司同事支持和肯定下我荣获20____年度先进员工奖。在这三年里，我对工作兢兢业业、默默无闻，全力以赴完成领导交办的任务，努力学习和提高自已的业务水平。但遗憾的是，在今年4月份的工作结束后，我将离开公司。巨大的生活压力迫使我做出这个决定，对我个人而言是相当困难的，但是我现在的职务已不能适合工作的需要了。我的离去相信对公司、特别是一些正在进行的项目会带来一定的损失。我会在剩下的工作时间里尽力完成自己份内的工作，并在离职前交接好手头的工作以尽量减少或避免这些损失。

人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分一三分一或者更少也说不定。一枯一荣，皆有定数。是的，公司有培训计划，有培养机制，公司会尽量把每一位员工培养成为有理想，有道德，有文化，有纪律的四有新人，工资会涨的，面包会有的，可俺就看不明白，咋你们培养我就要3年5年滴，人家咋不用培养就重用呢，俺还有多少年来给你培养到时候，黄花菜都凉喽。三年来可能还绑不住我年轻火热的心吧？或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。

离开公司，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上！

以上所述，因个人原因，现向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。

此致

敬礼

辞职人：

日期

20xx年是全体员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年，在市交通局和各级主管部门的大力支持下学校稳步发展。一年来的工作可以概括为：培训质量在稳步增长，形象

在迅速提升，定位在日渐清晰，管理在不断强化，硬件在明显改善，人气在有效聚集。这一年全体员工坚持“质量第一、服务第一，信誉第一”的宗旨，发扬“同心多奉献，合力创一流”的企业精神，大力开展优质服务，扎实做好各项工作，实现了20xx年的总体目标。全年培训合格率达；学员反映问题处理率1；全年从未出现重大事故。这一切赢得了广大学员和社会各界的好评，同时促进了我校的工作向服务质量标准化、服务管理规范化、服务经营一体化的方向发展。20xx年我校被评为全省先进驾校，此外教练员谢贵伍同志在全市所有教练员中脱颖而出，被评为全省先进个人。

回顾一年来，我们主要做了以下几项工作：

学校每月对工作人员进行业务培训、考核，尤其是教练员，考核结果体现在工资效益中，高素质的队伍保证了学校的.各项工作高效、有序地进行。

学校统一制定培训计划，按学员不同进度对各车进行分别考核，严把教学的规范性、统一性。杜绝一个教练一个样的“师傅带徒弟”模式。

对学员进行回访调查，确保了学员的利益，杜绝了吃、拿、卡、要现象的发生，这些措施有力地保证了学校的声誉。

本年度硬化、绿化铺油5m2，水泥硬化9m2，植树20xx多株，新购模拟机5台，透明汽车、实验用拆装整车、电脑1台；招贤纳士，聘请若干工作人员；在硬、软件两方面提高企业形象，从而使服务水平进一步提高。

在严格的管理下我们的员工努力工作，年终再次评选出五名先进个人给予奖励，同时在管理方面制定更人性化的制度，使我们的企业上下拧成一股劲，统一认识，团结协作，让企业充满腾飞的活力。

20xx年是xx驾校发展的关键一年，也是实现跨越发展的决定性一年。所有安顺人的思想都是一致的；让我们的企业更加辉煌，任重而道远。所以我们要坚持“一切为了使学员满意”的最高标准，把各自的各项工作做为首要任务，为维护xx信誉做出更大贡献。

为做好今年的安全生产宣传教育培训工作，进一步提高全乡安全生产工作水平，根据国家和省市安监部门关于开展安全生产教育培训工作的总体部署，结合我乡实际，制定全乡201_年安全生产宣传教育培训计划如下：

坚持以科学发展观为指导，坚持面向基层、面向群众，发扬求真务实和改革创新精神，突出宣传重点，改进宣传方式，增强宣传实效，不断增强全社会的安全生产意识，提高生产经营单位和广大从业人员防范事故能力，为全乡安全生产形势稳定好转提供人力资源的智力保证。

(一)围绕安全生产工作重点，开展专题宣传教育活动

紧紧围绕201_年安全生产工作要点，结合煤矿、非煤矿山、危险化学品及烟花爆竹、水陆交通、建筑施工、人员密集场所、作业场所职业危害防治等专项整治，开展专项宣传活动，把宣传贯穿于整治工作始终;配合安全生产管理服务工作，开展适时宣传，认真总结安全监管服务工作的经验教训，促进服务方式和工作作风转变。

(二)大力宣传安全生产法律法规，推动安全生产法制建设

加大力度继续做好《安全生产法》的宣传教育，同时，进一步宣传国家安全生产监督管理总局关于《生产经营单位安全培训规定》、《四川省安全生产条例》、《国务院关于预防煤矿安全事故的特别规定》446号令、《非煤矿山管理条列》、四川省《中华人民共和国道路交通安全法》实施办法、《危险化学品管理条例》、《四川省内河管理条列》、《烟花爆竹管理条例》、煤矿、非煤矿山安全生产规程等相关安全生产的法律法规、规章和规程。通过强有力的宣传，使全社会和广大职工知法守法，强化安全生产法律观念和法律意识。

1、组织举办村(居)、单位负责人和安技人员安全生产法律法规知识及安全管理知识培训班。通过培训进一步提高他们依法管理安全生产工作的水平和能力，增强做好安全工作的责任感和使命感、紧迫感，正确处理安全与发展、安全与效益的关系。

2、加强特种作业人员培训。在全面清理的基础上，用铁的手腕、铁的心肠，采取一些强制性措施，促使企业负责人提高思想认识，积极主动安排特种作业人员参加培训，通过培训提高特种作业人员的安全管理水平和安全技能。

3、切实抓好企业三级教育工作，真正做到“一人一卡”。把新进人员、轮岗、转岗、复岗人员的岗前培训与定期培训和不定期培训结合起来，从而时刻增强职工的安全意识，形成人人执行安全规章，人人关心、支持安全生产的良好氛围。

(三)集中力量抓好“安全生产月”宣传活动

在“安全生产月”期间，除围绕活动主题，在全乡开展安全生产知识竞赛、演讲比赛等活动外，充分利用橱窗、画廊，深入到街头、企业、公众聚集场所广泛进行宣传，通过各种群众性安全文化活动，使广大职工群众受到潜移默化的安全教育，从而树立“遵章守法，关爱生命”的安全理念，促进全社会对安全生产的高度关注。

安全生产宣传教育培训是安全生产工作的重要组成部分，各村、工厂、单位、学校，机关职能科室要根据国家和省市有关安全生产宣传教育培训规定，结合自身实际，进一步加强安全生产宣传教育培训工作。要加强领导，面向基层，突出基础，重点开展安全生产法律法规、安全生产知识和技能及安全事故隐患警示教育。通过加强安全生产宣传教育培训工作，营造良好的安全生产工作氛围，为全乡安全生产健康稳定发展，奠定坚实的基础。

下面我将对20xx年下半年的工作做一个总结：

一、在学校领导的正确领导下，我取得了一些成绩，但离上级领导的要求，离学校的目标还有一定距离，特别是抓紧教学与考试质量的方面，我还有继续努力的空间;

二、蓝天驾校实行报名、培训、考试、拿证一条龙服务，为学员提供了优质和快捷的服务，营造了精彩纷呈的驾驶生活，在蓝天驾校我感觉生活很充实，与领导同事相处愉快;

三、蓝天驾校由于起点高，规模大，办学条件优越，训练场地规范，设施先进，功能完善，成为了南昌市民学车首选的品牌驾校，因此，在招生工作中我们也尽力为学校争取生源，并取得了一定成绩;

四、在上半年的教学过程中，我一直坚持朋友式的教学关系，拉近了学员与教练员之间的距离，真正使学员感受到了快乐学车;

五、在安全工作中始终坚持"安全第一"的指导思想，为了做好安全工作把好安全关，每天及时对车辆进行检查登记，发现问题及时排除，特别是对安全部件的检查没有放松;

六、半年来，通过培训，我增强了责任心，提高了服务意识，在教学技能上也得到了很大提高。

接下来我将从以下几个方面改进我的教练工作：

一、热爱专业，加强学习，坚持学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、"三个代表"重要思想，学习有关党和国家在新时期制定的各项方针、政策、法规和各项规则，学习掌握教练工作的各项业务知识，努力提高政治思想素质和业务水平;

二、严明纪律，严守考勤制度，按时上下班，认真履行教练员任务，确保学员的培训质量;

三、多多总结教学经验让自己的技术过硬，为教练员队伍争光;

四、坚决杜绝吃拿卡要现象，不抽学员一支烟，不喝学员一瓶水，不收学员一分钱，不吃学员一顿饭，有一陪十，竖立良好的教练员形象;

五、服从组织工作安排，尊重领导，团结同事，树立无私奉献精神。

总而言之，我将总结经验，采取有效措施提高并保证合格率，与时俱进，本着为蓝天驾校争光的目标，努力的工作。

20xx年xx月xx日

大家下午好！

很高兴有机会在这里跟各位报告我这半年工作的相关情况及分享在工作中个人的一些感受。时间总是感觉过的悄无声息，然而看看日期却发现属于我们的20xx已经走过了半年的时光。回首这半年中在蓝天驾校昌东校区四队工作的点点滴滴，内心不禁感慨万千，百般滋味，俱上心头。我们不断地迎来一批批新的学员，又将学员一批批送走，每当看到学员顺利通过考试脸上喜悦的神情，让我们觉得我们所有的付出都是值得的。 作为四队的副队长，我认真履行着自身的责任，踏实地将本职工作做好，现在将各方面具体情况向大家做如下汇报：

作为四队的副队长，我很荣幸，也深感荣幸的同时自身的责任。在四队我的基本工作主要是三个方面：第一、积极配合队长有效开展四队的日常工作。一个集体需要所有人员的团结与努力才能发展的好，更需要有一个合作和民主的氛围。在与我们队长一起工作的日子里，我能够很好的服从队长的指示，并将队长交待的各项工作很好的完成，和队长一起积极配合将驾校的各项工作安排在四队有效的开展下去;第二、稳抓教学质量，努力提高全队的合格率。质量是教学的根本追求，合格率是教学的质量的重要指标，我主要负责的桩训考试合格率达到了97%左右，但是我也看到了我们四队在九选三考试中的合格率相对较低，仍需要我们的继续努力；第三，认真做好学员的模拟考试和考前培训工作。模拟考试是对学员一段时间学习成果的检验，通过模拟考试可以让学员认识到自身可能存在的一些问题。而考前培训对学员顺利通过科目二考试来说至关重要，因为训练和考试之间有很长的一段时间没有练车，可能很多细节学员都会忘记，所以考前培训是考前的一个重要准备工作。

我是四队的副队长，但我也是一位教练员，所以我把每位在四队学习的学员都当作是自己的学员，可能我无法记住每位学员的名字，学员也没有记住我的名字，但是我通过自己认真对待工作的态度，和对培训的严格要求，能够让每位学员真正学到驾驶的技术，做到安全驾驶，顺利通过考试，这就是对我工作的最大肯定，我将继续以我最大的热情对待我的工作和我的学员。

虽然我们四队通过全体队员的辛苦努力，在过去的半年里很好的完成了蓝天驾校交与我们的各项工作任务，也在工作中取得了一些进步，但是也清醒地认识到存在着一些问题：首先，各个教练员之间还不够团结，配合不够默契，可能存在一些自我的个人想法，因此在工作中可能缺乏团结合作的精神；其次，有些教练在平常的训练学员的过程中缺乏耐心，不够细致，造成学员水平参差不齐，导致四队总体教学质量下降。针对以上存在的两种问题，我们将对各个教练加强说服和教育工作，让他们认识到集体的重要性，能够树立集体意识，抛弃自私自利的小我思想，找到集体归属感和荣誉感；同时要加强对教练员平常训练工作的监督与指导，整体提升全队的教学质量

上半年已经过去，是昨天，是历史，而下半年是明天，是未来。下半年我及我所在的四队将在以下几个方面继续为蓝天提供更好的劳动，同时也谋求自身的更好发展：

第一，以驾校大局为重，继续踏实的工作。下半年已经来临了，我们有理由相信，驾校在一个新的发展阶段会招收到更多的学员，也将具有更广阔的发展前景。我们将按质按量的完成驾校交给我们的培训任务，绝不拖蓝天驾校发展的后腿。

第二，正视存在的问题，积极加以改进。教学质量整体还有待提升，个别教练员的素质有待进一步加强，都是我们面临的问题，我们将勇敢正视存在的问题，在以后的工作中积极改进。

第三，提升自我能力，与驾校共同进步。蓝天驾校向来崇尚的是“质量第一，服务至上”的企业文化和精神，身为蓝天人中的一员，我们内心有着一股凝聚力和向心力，我们希望自己能够在蓝天有进一步的发展，所以我们会真心的加强自己能力的提高，以适应驾校对员工的发展要求，和蓝天驾校一起走向更美好的明天。

回首20xx上半年的一切，不是为了要炫耀我们取得的骄人成绩，而是为了在回首中找到我们继续前行的道路。对于20xx下半年，我们充满希望，对于驾校，我们充满祝福，祝福蓝天的未来更加辉煌。 谢谢大家！

一、 总结20xx年工作，因前台接待人员的专业知识不够专业和广泛，服务细节有所欠缺，在与客户接触时，他们有时无法提供顾客所需要的服务，甚至让顾客产生不信任感。所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训，提高业务能力，加强技术水 平；在服务过程中，服务人员应做到换位思考，替客户着想，为顾客提供实在的服务，向顾客提出建设性的建议，使我们的服务能够让客户更加满意。

二、 以往我们售后因前台及车间的各项标准流程不是十分到位，且工作人员面对工作时并不是十分细心，致使在一些可避免的工作细节上犯错误，故在20xx年我们需增强管理人员、职工对工作的责任心，让职工知道目前企业现状和未来规划，及市场和未来走势，让他们意识到自己的稳定工作和收入公司的的企业发展是直接挂勾，从而使得员工们由被动变主动。从现在的服务行业来看，公司想长期稳定的发展，服务是重中之重。前台接待是广汽本田售后对外窗口，前台接待人员的一举一动，代表着广汽本田售后部的形象，所以我们必为广汽本田售后部乃至企业树立良好形象，在客户心目中得到认可，这样我们企业才能继续发展壮大下去。

三、 价格合理化，价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一，而为客户提供更优质的服务和合理的价格，并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案，从而为客户省钱，进而超越客户期望值。

四、 加强5S管理，坚持对机器设备的定期维护，及时发现损坏或无法正常运作的设备并进行修理，从而提高车间的整体运作效率，降低成本。

五、 面对广汽本田对我司的明察暗访，我们应努力打造一支上下团结，和谐有凝聚力的团队。遇事大家必须心往一处想，劲往一处使，我们共同想办法、拿措施，解决问题，度过难关。

最后请公司各位领导放心，广汽本田售后部一定确保全年的工作任务，争取超额完成20xx年公司下达的工作任务。

出租方：

承租方：

甲方将出租给乙方经营使用，经双方共同协商，特订立本合同，以便共同遵守。

一：甲方店面包括二层租给乙方，租期为年，从年月日到年月日止。

二：乙方每年向甲方缴纳租金为人民币壹万贰仟元整，分月份缴纳，每月租金为壹仟元整，乙方应在每月五日前缴清。

三：乙方应按时足额支付租金，逾期未付清租金的，甲、方有权单方终止合同，并收回店面，没收押金。

四：乙方必须对甲方的财产妥善爱护使用，并负责维修，若有损坏，应照价赔偿。

五：租赁期间，水费、电费、物业管理费，工商、税收、卫生、房屋出租税费等其它一切费用由乙方缴纳。

六：租赁期间，乙方如需装修在不影响整体结构和外观的前提下，必须征得甲方同意后方可进行，所需各种费用由乙方自付，租赁期满装修部分不得拆除。

七：租赁期间，乙方不得将店面转让给他人使用，乙方在租赁未到期间，需要解除合同时，甲方将没收乙方押金。如乙方找到他人出租，必须得先通过甲方同意，由甲方与他人签订合同后，再退还乙方押金。

八：乙方租赁期间满，必须将店面、房间完整无损交还甲方，所经营的商品乙方自行处理。如需续租，乙方应在合同到期前两个月向甲方告知，在同等条件下，享有优先权。

九：本合同订立之日，乙方交押金壹仟元给甲方，合同期满，如果乙方没有违约，甲方将押金归还乙方。

十：本合同签订之前店面的一切债务由甲方自行负责，本合同签订之后店面的一切债务由乙方负责。

本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，从签字之日起生效执行。

甲方签字：乙方签字：

身份证：身份证：

联系电话：联系电话：

签订日期：年月日签订日期：年月日

范x在人们越来越相信法律的社会中，越来越多的场景和场合需要用到合同，签订合同是为了保障双方的利益，避免不必要的争端。那么大家知道正规的合同书怎么写吗下面是小编整理的教学场地租赁合同范x，希望对大家有所帮助。出租人（以下简称甲方）承租人（以下简称乙方）根据《中华人民共和国民法典》等法律、法规之规定，甲、乙双方在平等、自愿、公平和诚实信用的基础上，经协商一致，就乙方承租甲方有关租赁物事宜，订立本合同。

一、租赁物情况

为确保全市交通行业安全生产事故灾难应急救援工作高效有序进行，最大限度地减轻事故灾害损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等相关的法律法规及规定，按照《xx市安全生产事故灾难应急预案》要求，结合全市交通行业实际，制定本预案。

121《xx市交通局安全生产事故灾难应急预案》（以下称预案）为《xx市安全生产事故灾难应急预案》子预案，适用于xx市行政区域内发生的，需要交通部门抢险救援的安全生产事故灾难。

1。22我市交通行业发生的iii级事故灾难（可能造成3—9人死亡、或10人—50人伤害、或直接经济损失1000万元以上5000万元以下直接损失的事故），同时适用本预案。

坚持政府领导、统一指挥，以人为本、确保安全，分级负责、属地为主，单位自救、社会救援相结合的原则。

各县（区）交通主管部门应结合本预案，制订相应的应急救援实施预案，并在当地政府的指挥下，分级管理，分级实施。

市交通局安全生产事故灾难应急救援领导小组（以下简称领导小组）成员由市、县（区）交通局及局属各单位负责人组成。组长由市交通局局长担任，副组长由分管公路建设、道路运输的副局长担任，成员由两县（区）交通（经贸）局、市交通局公路科、运政科和安全生产监督科等相关科室、市公路管理处、市运输管理处、市交通稽查支队、市交通工程质量与安全监督处、市机动车驾驶员培训管理处、市长途客运公司、市公共交通有限公司、市客运站、市交通建设有限责任公司等单位负责人组成。

市交通局领导小组下设三个应急救援职能组：

道路运输组：由分管副局长任组长，市运输管理处处长任副组长，市运输管理处、市交通稽查支队、市机动车驾驶员培训管理处相关副职xx县（区）运管部门负责人、市长途客运公司、市公共交通有限公司、市客运站等企业负责人任成员。

工程建设组：由分管副局长任组长，市公路管理处、市交通工程质量与安全监督处处长任副组长，市公路管理处和市交通工程质量与安全监督处相关副职、市交通建设有限责任公司、市公路桥梁勘察设计所、市公路直属养护所等单位负责人任成员。

公路桥梁养护组：由分管副局长任组长，市公路管理处处长任副组长，两县交通局、两县公路段、市交通建设有限责任公司、市公路桥梁勘察设计所、市公路直属养护所负责人任成员。

2。1。3领导小组下设办公室，办公室设在市交通局安全生产监督科。

2。1。4各县（区）交通部门要相应设立安全生产事故灾难应急救援组织机构，主要领导为第一责任人。

市交通局领导小组在市安全生产事故灾难应急救援领导小组领导下，迅速、果断、有效地开展工作。各县（区）交通部门在当地政府领导下开展工作。

1．贯彻落实当地政府、安监部门和上级交通主管部门对事故应急救援工作的指示，制定应急救援措施，负责相关情况上报工作。

2．指导监督应急救援工作，协调解决应急救援工作中的重大问题。

3．掌握应急救援动态情况，及时调整部署应急救援工作措施。

4．完成当地政府、安监部门和上级交通主管部门交办的其他任务。

道路运输组：具体负责道路运输行业安全生产事故灾难现场的应急救援与抢险工作。日常办事机构设在市运输管理处，负责道路运输领域安全生产事故灾难应急预案的制定、抢险救援队伍的组建和人员培训等工作。

工程建设组：具体负责公路施工企业、施工现场等安全生产事故灾难现场的应急救援与抢险工作。日常办事机构设在市公路管理处，负责公路工程建设领域安全生产事故灾难应急预案的制定，组建抢险救援队伍的和人员培训等工作。

公路桥梁养护组：具体负责公路桥梁坍塌、断裂、破损引发的事故灾难现场的应急救援与抢险工作。日常办事机构设在市公路管理处，负责公路桥梁养护领域安全生产事故灾难应急预案的制定；负责公路桥梁养护领域抢险救援队伍的组建和人员培训等工作。

负责指导应急体系建设、组织开展应急演练、优化配置应急资源、组织建设应急平台、应急宣传培训等工作；险时主要承担协调、跟踪应急处置进展、应急值守、信息传达等工作。

交通行业是容易发生群死群伤的行业，危险源和危险点主要集中在道路旅客运输、道路危险化学品运输、机动车维修行业、出租车行业、公路和桥梁工程施工、公路养护与管理，以及人群密集场所、加油站等重点行业和重点部位。

道路运输领域的危险主要有：车辆碰撞、翻车、坠崖、失火、危险品泄漏以及污染、油罐车罐体爆炸、加油站起火爆炸等；场、站（停车场、客运站）发生火灾、爆炸、坍塌、碰撞、踩蹋；

工程建设领域的危险主要有：倒塌、塌方、高空坠落、雷击、电击、车辆碰撞等；

公路桥梁养护领域的危险主要有：桥板断裂、桥体坍塌等。

相关单位及企业对危险源特别是重大危险源要进行全面的监控，严密其安全状态，观测向事故临界状态转化的各种参数的变化趋势，及时发出预警信息或应急指令，把事故隐患消灭在萌芽状态。

对危险监控需要采取的主要措施有：

（1）掌握危险源的基本情况，了解发生事故的可能性及严重性程度，搞好现场安全管理；

（2）加强职工安全教育和培训，增强安全意识，严格按操作程序作业；

（3）对危险源进行定期检查和巡逻检查，随时掌握动态变化情况，一旦出现危及安全生产的问题，立即采取措施进行处理；

（4）制定事故应急处理预案，配备充足的、必要的应急救援器材和工具，并进行应急预案演练。

针对可能发生的重特大事故灾难，要展开风险分析，危险源监控，完善预警监测系统，做到早发现、早报告、早处置。

各级交通部门安全生产事故灾难应急救援组织机构应通过以下途径，获取预报信息：

（1）经风险评估得出可能发生的重特大事故灾难；

（2）各单位上报的预警信息；

（3）各安全生产机构上报的信息；

（4）建立生产安全事故举报电话。

各级交通部门安全生产事故灾难应急救援组织机构应组织有关部门和专家，根据预报信息分析、判断突发事故灾难的危害程度、紧急程度和发展态势，及时研究确定应对方案，根据事态的发生、发展，及时上报当地政府和上级主管部门。

接到事发单位或有关部门事故报告信息后，依据事故的发展态势，市交通局安全生产事故灾难应急救援领导小组办公室应做好以下工作：

（1）立即向局长报告（即领导小组组长报告）；

（2）通知相关部门；

（3）跟踪事发单位应急处置动态。

各单位接到事故报告后，应当立即报告当地政府，并逐级上报上级交通部门。市交通局领导小组接到报告经核实后，上报市政府应急管理办公室、市安全生产监督管理局和省交通厅。具体上报时间要求：在发生事故第一时间内以电话、短信或书面（含传真）、电子邮件等形式报送，1小时内完成首次报告，2小时内完成书面报告，信息报送后必须电话确认。特殊情况不能在2小时内以书面形式或电子邮件形式报告的，以电话形式报告，并说明理由，待条件许可时补报。

事故发生后，事故发生单位和行业主管部门应填写《xx市安全生产事故灾难报告单》（附后），并按要求上报。

按照综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的原则，县（区）交通部门、局属各单位要根据事故的类别启动相应级别的应急预案响应程序。

符合下列条件时，经市交通局领导小组决定，启动本应急预案：

（1）发生i、ii、iii级突发事故；

（2）发生iv级突发事故，相关单位和企业请求市交通局给予支援或帮助；

（3）受市政府和省交通厅等部门应急联动要求。

应急救援工作中，上级交通主管部门未到现场时，由事故发生单位负责；政府及安监部门部署工作前由交通主管部门负责；上级机关采取措施之前由下级机关负责。

事故发生后，事故发生单位应立即向当地政府和有关部门或上级主管部门紧急求救、求助，并积极开展自救，组织遇险人员疏散和安置，以及危险货物泄漏区域内的人员疏散。

接到事故灾难报告后，市、县两级应急指挥系统开始启动，各级应急救援组织机构成员单位应积极协助、大力支持。建立通讯联络系统，保持24小时联络，做好值班记录，周密安排应急救援工作。各级交通部门安全生产事故灾难应急救援组织机构应做好以下工作：

1．贯彻落实上级应急救援组织机构决定；

2．迅速收集、整理、汇总事故救援的情况，及时报告；

3．负责同级政府有关办事机构、有关主管部门和各交通部门应急救援机构之间的联系，必要时派出联络员参加同级政府、安监部门或上级交通主管部门相关办事机构工作；

4．协调交通系统各有关单位做好应急救援工作。

事故发生后，在积极抢救伤员的同时，保护好事故现场，配合有关部门进行现场勘查、取证，协助有关部门做好目击证人的登记核定工作。

发生事故单位要积极做好死、伤人员家属的安置和思想安抚工作，按有关规定和赔付标准，积极做好事故理赔工作，并尽快恢复生产。

按安全生产事故灾难调查组的要求，选派有经验的专家参与事故的调查、事故原因分析等工作，配合有关部门对事故进行处理和对事故责任人的责任追究。

发生事故单位要认真汲取事故教训，针对事故情况和调查组提出的整改意见，落实具体防范措施，防止事故再次发生。

市、县（区）交通部门、局属各单位要按照“统筹规划、规模适度、平急结合、专兼结合、部门负责、社会参与”的原则，组建有各行业专家参加的应急救援队伍。

市、县道路运输管理部门负责组建道路运输应急救援队伍，落实好救援物资、抢险人员的运输车辆，以及事故现场残余危险化学品的接驳和运输的车辆。

市公路管理处、市交通工程质量与安全监督处负责组建公路工程应急救援队伍，落实好事故抢险机械设备的组织调运。事故发生后，立即组织抢险机械设备（铲车、推土机、挖掘机等）和抢险物资赶赴现场，组织排险、抢修和救助，同时调动车辆抢救伤员。

市公路管理处负责组建公路桥梁应急救援队伍，落实好抢险救援机械设备，维护保养好代交通运输部保管的战备钢梁，对桥梁坍塌、桥梁板断裂等突发事故，积极组织人员队伍和机械设备尽快恢复交通。

市交通局安全生产监督科制定应急培训计划，开展应急管理培训，提高应急水平。

按照“谁编制、谁组织”的原则，应急预案应制定年度应急演练计划，定期组织演练。

xx市交通局安全生产事故灾难应急预案由市交通局负责修订；各县（区）交通部门、局属各单位负责编制本级别的专项安全生产事故灾难应急预案。无特殊原因每两年修订一次。

如有以下原因，应及时对应急预案进行修订：

（1）新法律法规、标准的颁布实施或相关法律法规、标准的修订；

（2）通过演练或突发事故应急处置中发现预案存在缺陷或漏洞；

（3）组织机构、人员发生变化或其他原因。

市交通局安全生产事故灾难应急管理工作实行行政领导负责制和责任追究制。

对应急工作中作出突出贡献的先进单位集体和个人给予表彰和奖励。

对迟报、谎报、瞒报和漏报事故或应急工作中有其他失职、渎职行为的，按照相关的法规对有关责任单位和责任人进行处理；对构成犯罪的，移交司法机关，依法追究刑事责任。

xx市交通局安全生产事故灾难应急预案报市政府应急办和市安监局备案；县（区）交通部门、局属各单位应按照本预案的要求，结合工作实际制定具体应急预案，并报市交通局备案。

各单位要积极组织和指导所属部门开展安全生产宣传教育活动，努力提高所属部门安全生产事故灾难的安全防范意识和自救能力，最大限度地预防和减少安全生产事故灾难的发生。

本预案由市交通局安全生产监督科负责解释。

本预案自发布之日起实施。

甲方：汽车驾驶员培训学校有限公司

乙方：

根据《中华人民共和国劳动合同法》以及有关法律、规章制度的规定，双方在平等自愿、协商一致的基础上订立本合同。

一、劳动合同期限

本合同从xx年xx月xx日至xx年xx月xx日止(劳动合同的期限是否延长，根据劳动合同法第14条连续订立)。

二、工作内容

甲方安排乙方从事学校教练员岗位工作，试用期三个月，乙方同意按甲方工作需要，认真负责的完成该岗位所承担的各项工作内容。

三、劳动保护和劳动纪律

甲方根据国家有关安全生产、劳动保护等规定，为乙方提供符合国家规定的劳动工作条件，乙方应严格遵守甲方各项规章制度和安全操作规程，遵纪守法，服从甲方的管理。

乙方向甲方缴纳汽车维护费xx元，合同期满汽车维护费(汽车维护费不附息)退还给乙方。

四、劳动报酬

乙方每月工资是根据培训学员的人数，出车率、合格率、安全奖、质量奖计酬。奖金根据学校的效益另计。

甲方对乙方的工资做到日清月结。以货币形式按月足额支付，工资发放为每月16日，做到有据可查，甲方不得无故拖欠工资。

五、劳动合同解除的条件及违反劳动合同的责任

(一)、下列情况下，乙方可以随时与甲方解除劳动合同：

1、甲方不履行劳动合同有违反国家法律，侵害职工合法权益的;

2、甲方未按合同约定支付劳动报酬的。

(二)、下列情况下，甲方可以随时与乙方解除劳动合同：

1、乙方严重违反劳动纪律或违反甲方规章制度;

2、严重失职，徇私舞弊，给甲方造成重大损失的;

3、乙方同时与其他用人单位建立劳动关系，经甲方提出，拒不改正的;

4、乙方被劳动教养或依法被追究刑事责任的。

(三)、除以上第一项和第二项以及《劳动合同法》规定可以单方解除劳动关系的外，任何一方解除劳动合同，应当提前三十日以书面形式通知对方。

(四)、甲乙任何一方违反本合同，应向对方支付违约金20xx元，给对方造成经济损失的，应根据后果和责任大小，向对方支付赔偿金。

六、甲方根据规定参加社会保险，并按下列标准按时缴纳社会养老保险费。乙方自行承担的社会保险部分由甲方在每月发放给乙方的工资中扣除。

双方合同解除，甲方即停止为乙方支付相应的社会保险。

七、双方需要约定的其他事项：

八、本合同未尽事宜另行协商;合同一式二份，甲乙双方各执一份，自双方签字或盖章之日生效。

甲方：乙方：

合同订立日期：xx年xx月xx日

您好。

我是贵校学员，如今我已经顺利通过科目二的考试，即将学习科目三。在为自己付出的努力肯定之际，感谢学校各位领导为学员们营造的良好的学习环境，并在此感谢我的科目二教练——教练。

让人感觉到十分有亲和力，人品很好，待人谦和。他比较幽默，谈吐间爽言快语、清脆活跃，使得学员们在学车过程中一直能处在一个轻松、融洽的学习氛围中。为人善良，平时待每个学员都很好。和他相处的时间里我能深深的感受到这一点，他从来不拿我们学员的一针一线，他经常对我们说：你们能通过考试就是对我最大的回报。他从不跟学员乱发脾气更不会辱骂，跟他学的更多的是他良好人品，公平公正的态度，让我感觉到优秀教练的风范。我在学习中不仅仅学习了驾驶技术，更学习了高尚的道德情操，良好的为人处事之道，而他平时对待每个学员则更让我们觉的他的用心良苦。

驾驶技术一流，而且教授驾驶的方法也十分新颖，注意因材施教及时变化。他教授驾驶的方法总是能够根据不同的人不同的方法因材实施，而且极其耐心。由于我学车初期基本功不是很扎实，在学车过程中经常出现压不稳离合器和停车忘记摘挡等导致发动机熄火问题，但是他从来没有责怪过我，而是耐心地提醒我。在练习倒桩的时候，我总是倒不好，自己怪自己太笨了，而不厌其烦地、一遍又一遍、手把手的教我倒桩，直到我理解了倒桩的精髓所在，能一次又一次地顺利通过为止。

还是一个很注重细节的教练，正所谓细节决定成败。从基本操作到注意事项，再到学车技巧。上车后，从系安全带到驾驶坐姿，在点滴之间教我养成良好的驾驶习惯。他还经常教育我们说只有良好的驾驶习惯才能学好车，开安全车。是属于那种有远见的人，说他有远见是他不会像个别教练只是满足让学员要通过考试，并不是真正将驾驶的技术和安全驾驶的知识传授给学员，而他的头脑里始终是这样的信念，不仅教我开车，更要教将车安全驾驶，既保证自己安全又保证他人的安全，教练的好处说也说不完，跟他在一起我充分享受了学习驾驶的乐趣，也学会了做人的道理。我感谢驾校为我配了这样优秀的教练。 祝愿再创辉煌!我再次真诚的感谢驾校!感谢王贤文教练!

x年xx月xx日

一、服从驾校章程管理，维护有驾校声誉，自觉接收驾校业务指导、检查，不断提高教学质量，坚持规范教学、依法职教、和谐发展。

二、不得将学员的档案资料外调或挂靠到其他驾校使用，本人必须将学员档案资料及时交给驾校档案室，由驾校负责统一安排学员报考工作。

三、如果将学员档案资料外调或挂靠到其他驾校，而未将学员档案资料交给驾校，导致驾校无法办理学员报考手续的，给驾校或学员造成的损失由教练本人赔偿，经济损失，并负相关责任。

四、上述情形造成驾校损失高达 元或经查实本人将其学员档案资料外调或挂靠到其他驾校的达 份的，依据《中华人民共和国劳动合同法》第三十九条第（二）项“严重违反用人单位的规章制度”或第三十九条第（三）项“严重失职，营私舞弊，给用人单位造成重大损失”有驾校有权解除与我的劳动合同关系，后果本人自负；

五、本人如果将其学员档案资料外调或挂靠到其他驾校所发生的一切费用或第三方造成人身伤害、财产损失的责任均由本人自行承担，一切法律责任、经济责任与有驾校无关。

六、上述违约，一经查实，本人将学员档案资料外调或挂靠边其他驾校与学员发生纠纷的，由我负责自行处理纠纷，承担全部责任；

七、本人因外调学员档案资料或将学员挂靠到其他驾校而受到有关机关行政处罚的，所有责任由我承担，给驾校声誉造成损害的，由本人负责消除影响，并赔偿有驾校实际损失。

八、本人服从有驾校文明创建管理，加强学员精神文明素质管理，确保教练场区、环境卫生整洁，协助监事会做好文明创建工作，如有学员违约，协调对违纪违约学员责令整改。

九、本人不得以教练名义私带外来车辆或外校学员进入场区培训，违者接受处罚。

十、以上责任承诺属实，本人自觉遵守服从有驾校公司章程，违约接受处理，本教练亲笔签字生效。

教练责任承诺签字：

接受承诺单位签字：

签订时间：

签订地点：