驾驶员

xx年渐渐远去，我们已经跨步。回首渐远的，我积极参加了医院组织的学习活动，通过学习，自身素质得到了提高，政治思想上跟随医院党组和党中央保持高度一致;通过学习，使我深深的体会到一个好的医院驾驶员也是我医院对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩，更让我体会到安全行车的重要性。

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照医院里的规章制度，默默工作，积极进取，通过医院里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，通过向医院领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法行车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距医院领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改进，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、努力学习，不断提高自身素质

我认真学习医院的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律，努力做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从医院领导安排，自觉维护医院和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与医院领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为医院的发展贡献更多的力量。

光阴似箭，一年工作又结束了，在这一年里，认真完成公司及各位领导交派的各项工作，及车辆维护、维修等工作；一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、认真做好给领导的车辆服务工作。

为了更好的为领导服务，按照领导的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

二、认真做好车辆的保养和维护工作。

车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

三、是积极做到外出期间为领导的服务工作。

领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

四、积极做好单位值班工作。

根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

五、爱岗敬业，乐于奉献。

认真学习其他业务知识。在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车。

总之，在思想上、行动上与公司保持一致，听从指挥、团结同事，认真学习，踏实工作，使我在今后的工作中更上一层楼。

作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬，才能够做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上半年的工作结束了，我将会对我这半年来的工作做一下个人总结：

作为单位的一名司机，为领导供给周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，坚持车内卫生，给领导和同志们供给一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节俭车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情景汇报如下。

一、注重学习

在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。

在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，坚持学习建设有中国特色的社会主义理论，更要认真学习坚持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。

二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志

在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。

单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，团体荣誉大于个人的成绩，进取地参加团体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。

下半年，我相信我会做的更好，这是我一向以来不断的努力，不断的提高得到的的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必须能够做好，我相信我的本事和我的毅力。我会在下半年做的更好!

自20__年2月工作至今，仔细回顾了近几个月的工作，看到成绩也发现了不足.我力求认真总结近几个月的工作，使今后做得更好.对于我们驾驶员来说，安全生产就是生命，认真完成公司的各项任务，服从领导、团结同事，遵守本公司制定的各项规章制度.根据公司的工作要求，现对自己的工作总结如下:

一 学习理论、端正思想，用实践验证理论，用理论指导实践

认真学习各种理论知识来武装自己的头脑，正确树立自身的人生观、价值观，切实做到贫贱不能移，富贵不能淫.努力做到在思想上、认识上同上级保持一致，利用业余时间学习法律法规知识，以及进一步学习自己的业务知识.

二 立足本职爱岗敬业为本职岗位做贡献

在近段时间的工作中，认真学习业务知识.我在本职岗位上，按照公司领导的安排和要求，准时安全的完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作.为降低生产成本，在日常的行车、保养中在节能降低方面做了积极的工作，在公司领导的带领下安全的完成了近段时间的工作，在几个月里能够自觉的遵守各项交通法规和单位的规章制度.能够在工作中任劳任怨，在领导或工作需要时不论早晚，不论节假日随叫随到.不计报酬从无怨言.本来我驾驶的就是接送客户的班车，我能时刻记住客户就是上帝，公司利益永远第一位，认真搞好服务，认真完成了接送任务。在平时的工作中，做到严格遵守驾驶员的职责，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加学习.听从交通警察指挥.不酒后开车，文明驾驶，礼让三分，确保安全行车无事故!

三 存在的问题

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往有所提高，但还需要进一步努力，再上新台阶.在以后的工作中，我将加强自主管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，与其他同事一起努力工作，在公司领导带领下，使自己的工作达到更高的层次!

我作为一名汽车司机，为了履行好职责，完成好中铁十局张呼铁路工程二分部分配给我的一切任务，现承诺如下：

一、遵章守纪。严格遵守国家的道路交通安全法和相关法律法规，认真执行分部的各项规章制度，尽最大努力避免一切交通事故的发生。不断学习新颁布的交通法规，增强安全意识，提高驾驶素质。

二、服从分配。要服从分部的职责分工，要服从各级领导安排，不论在任何情况下，都要把领导分配的工作做好。

三、服从调度。严格执行派车程序，做到无派车单不出车，不系安全带不出车。正点发车，按指定地点存车，按规定线路行车，按规定站点停车。

四、不违禁令，不违章行驶，不违规操作，不酒后驾车，不疲劳驾驶，不超速行驶，不私自出车，不乱停乱放，不交于无证驾驶人员。

五、爱护车辆。要按规定进行保养，发现故障及时报告，及时排除，及时维修。车辆外表不划不碰，不乱贴标志广告。车内不乱扔乱挂东西，不吸烟，不吐痰，经常清扫整理，保持卫生清洁。

六、热情服务。对待员工要热情、礼貌。与员工对话客气、和蔼，不说粗话，不说脏话，不与员工争吵，全心全意为员工服务。

本人自愿遵守以上守则，对本人行为负责，做文明守法公民。如在职责范围内发生交通事故、车辆损坏或造成其它工作中的失误，本人愿接受交通管理部门和分部的处罚。

承诺人：___

20__年_月_日

时间过的真快，一晃就过了两个月，转眼间试用期就要过了。

回顾X年10月1日，本公司成立以来，很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，作为一名驾驶员我们应该好做到爱车如自;检修车辆;安全第一;做好本份。

1、爱车如己。

身为驾驶员应做到保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，

驾驶员的工作很特殊，

干一行爱一行，对外树立我们公司企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

2、检修车辆

身为驾驶员应要做到注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

3、安全驾驶

在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有情况不明，如雨雾天气视线不清，，一定要减速缓慢通行，避免事故发生和来往游客人身安全。一定要做到严格要求自己，给游客们有安全感的进入我们景区。

4、做好本份

1、作为本公司一名驾驶员，要服从领导的要求与调度员安排。

2、要遵守本公司规章与制度。

3、要服从领导对自己的工作按排。

4、不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。

5、要与热心的对待游客服务，不能对游客不满，骂闹游客与游客斗殴等等。。

6、总结下：在短短两个时间里。我积极参加我领导组织的各种喜欢体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神，团结就是力量使我们本公司有种很大的冲劲与很好发展性去发展本公司优势。

在今后的工作中，要积极参加公司领导组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同事，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、公司利益服从全局利益。要紧跟扩大发展本公司形势，按照我公司的领导工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年本公司的给我们的任务。现在我们要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

自3月19号进入到__局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自己的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：

一、立足本职，确保行车安全。

回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外"。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点，做好出行保障。

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆，确保保障畅通。

在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结，服从管理。

在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题，下一步努力方向。

工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。

大家好，我是____中心专职司机___。今年以来，我在局领导的精心指导下，在各位同事的支持和帮忙下，经过认真学习，切实履行作为一名司机的基本职责，圆满完成领导交办的各项工作任务。同时学习贯彻重要讲话精神，坚定政治立场、严守政治纪律情景，廉洁自律。现将全年个人工作总结如下：

一、基本工作情景

(一)努力学习，不断提高政治理论水平和业务素质

在20__年___月我向党组织递交了入党申请，并参加了中心的党校培训，顺利完成了党校结业考试。在平时的工作生活中，我时刻以一名党员的标准严格要求自我，全方面的加强学习，在政治上、思想上始终同局党组坚持高度一致，保证在行动上不偏离正确的轨道。在做好一名司机的本职工作以外，我努力学习劳动保障法律法规，学习上级重要会议精神，进取做好上传下达、下情上报，自我还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步提高自我的综合素质。同时，我会结合工作实际，在遇到问题时，主动向局领导和各位同事请教，不断积累工作经验。

(二)脚踏实地，认真做好本职工作

我深深地感触到作为一名专职司机的重要性，在日常的工作中始终坚持安全第一的原则。长久以来的工作实践使我体会到，做好一名司机并不是一件容易的事情，为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。看似很平常的小事，可是要干好也是不容易的。要干好这些工作就要首先清楚自我所处的位置，清楚自我所应具备的职责和应尽的职责。按照分工，摆正位置，做到不越位，不离任、不超位，严格遵守职责，完成本职工作。仅有把位置摆正，把职责搞清，尊敬领导，团结同事，诚恳待人，脚踏实地，忠于职守、勤奋工作，一步一个脚印，从小事做起，踏踏实实做人，认认真真工作，才能完成好本职工作，进而创造性地开展工作。

(三)严格要求自我，时刻警醒，廉洁自律

要做好任何一项工作，都要付出辛勤的劳动。在工作中，我努力从每一件事情上进行总结，不断摸索，掌握方法，提高工作效率和工作质量。同时坚持廉洁自律，__年_月_日参加了我中心组织的预防职务犯罪警示教育后，我认为在工作中必须要处理好社会价值与个人价值、全局利益和局部利益的关系，不断增强廉洁自律意识。要诚恳待人，态度端正，进取想办法，无论大事小事，都要尽最大本事完成。

二、存在问题

一年来，我自我努力做了一些工作，可是还存在着不少不足之处，有些是急待解决、不容忽视的问题。在思想上我期望继续努力学习不断向党组织研究，争取早日转正，成为一名真正的...员。克服工作中遇到的困难，加强和领导、同事之间的沟通与交流，促进工作的顺利开展。在成为一名优秀的司机的基础上我也要努力学习相关社保知识，了解国家和社会上的社保政策与现状，加强对中心工作的认识，增强归属感。

三、下步打算

在过去的20__年中，我认为自我从思想认识工作本事上都有了提高，这些提高是全局领导和同事对我工作的支持和帮忙的结果，从老同志身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，从充满活力的新同志身上也增添了我进取努力、奋发向上、勤奋工作的信心和力量。在此，我十分感激你们，也期望你们能一如既往的支持和帮忙我!在新的一年中，我会更加努力工作、脚踏实地、戒骄戒躁，为我中心事业尽一份微薄之力!

最终，新年伊始，祝大家在新的一年中身体健康，万事如意，合家欢乐!

为了树立蜀州驾校的良好社会形象，为社会提供更加优良的驾驶培训服务，特对全体教练人员的执教行为提出以下行为规范与纪律(简称七要九不准)。

七要：

一、全体教练人员要严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度，做遵纪守法的模范。

二、要牢记驾校“学员至上，注重质量，服务社会，提高效益”的办学宗旨，服从管理，顾全大局，团结友爱，以校为家，维护驾校的集体荣誉。

三、要作风正派，文明教学，严格按教学计划施教，恪守良好的职业道德。对学员高度负责，竭诚为学员提供良好的服务，积极提高培训质量。

四、要教学育人，廉洁自律。从严要求，处处为学员做好表率。

五、要增强安全意识、节约意识。不轰重油门，努力降低训练成本，杜绝安全事故。

六、要爱护车辆，妥善保管车辆工具和教学器材，保持车容整洁和技术状况良好。

七、教学时要着装整齐，配戴胸卡及教练证。

九不准：

一、严格上下班制度，训练时不准擅离职守。如果发现学员独自练车，教练员脱岗现象，第一次提出口头警告，第二次发现扣100元。如在教练离岗期间发生交通事故，由此造成的经济损失概由教练员负全责。

二、不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请。一经查实予以辞退，决不姑息迁就。

三、不准用教练车办私事或揩公家油，如有违反,第一次扣发工资200元，第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故，所造成的事故损失概由当事人全部负责。

四、不准酗酒和酒后驾车。如有违反，一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。

五、不准瞒报交通事故。训练中造成交通事故，必须妥善处理，及时上报总校。否则，除扣教练员200元外还要视情加重处罚。

六、不准私自更改训练路线和擅自缩短训练时间，如需延长训练时间必须报经总教练室同意，否则，一经发现予以扣发50元工资。由于改变路线造成的事故损失，完全由教练员负责。

七、不准打架、赌博，违反者每次扣100元。

八、不准粗暴教学和辱骂学员，初次违反者给予严重警告，第二次违反予以辞退。

九、不准擅自安排无训练卡学员上车训练，初次违反扣200元，第二次违反扣400元。再次违反予以辞退。

作为一名专职司机，20__年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，圆满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质

根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的业务培训，在行动上做到与领导的要求和单位的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在工作期间，文明驾驶，礼貌待人，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研驾驶技术，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格单位各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从单位利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言。

20__年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了单位领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取为单位的发展做出更大的贡献。

本人于__年毕业职业技工学校汽车修理专业，__年至1997年在重油公司修保车间从事了近十年汽车修理工作，于1997年至20__年在客运公司从事货运列车及客车驾驶工作。在过去的十五年汽车驾驶工作中，安全行驶近百万公里无事故。在客运公司各级领导及同事的支持和帮助下，自己在工作、学习、技能等方面都取得了较大的提高，曾多次参加公司举办的各项车辆技能比武大赛及专业技术操作培训，均取得较好成绩和技能上的较大提升，20__年被客运公司评为公司级先进个人，20__年被市文明办评为市级公交行业文明司乘人员，我所带领的班组20__年被评为公司级“五型班组”，20__年被评为交通系统“标杆线路”， 20__年荣获客运公司安全生产先进个人及矿区事业部年度先进个人，20__年带领的班组被评为先进班组，由于本人的突出表现20__年当选为第x届人大代表，下面就我近几年的工作做一点总结：

一、遵章守纪，安全至上

城市公交是一个与人民群众生命财产密切相关的行业，作为公交客车驾驶员，我深感自己职责的重要性。安全工作是驾驶员重中之重的大事，多年的工作经验和耳闻目睹的交通事故，无数血的教训及城市公交道路的复杂性时刻提醒我，必须具有高度的安全责任感，掌握娴熟的驾驶技能并能充分了解所驾驶车辆设备的技术状况，认真工作，勤检查、多预防，把交通事故消灭在萌芽状态，自我从事驾驶工作以来，一直努力朝着这个方向去做的，因此我时刻紧绷安全这根弦，始终如一地贯彻“安全第一，预防为主”的方针，我十分重视驾驶员的职业道德，讲风格，讲礼让，对外树立良好的形象。行车时遇到横冲直撞的行人或抢道的车辆，宁停三分，不抢一秒，以保证行人的安全通过，并时常认真学习集团公司“六条禁令”和“五会”内容，严格遵守公司的限速规定，确保自己行车安全。作为班组长严格执行班组会议制度，自己首先以身作则，利用每周大队的安全会议之后，再组织班组成员认真学习，大力宣传交通法规和公司的各项规定，严格要求班组人员，做到每个班组成员遵守交通法规和公司各项规定理念。做为一名城市公交驾驶员，始终以乘客服务至上，以零误班、零投诉、零事故为目标，几年来始终运行在线路长、站点多、经过学校及繁华路段较其它线路复杂的102线路上。连续几年在全大队年度总运行班次趟数、正点率及投诉率等各项考核指标都名列前茅，驾驶中未发生一起因违章引起的交通事故以及车内乘客摔伤事故。

二、惜车如眼、精心维护

我从不带“病车”上路，哪怕一点点小毛病，我都搁在心上，非得修好才踏实，“天不怕，地不怕，就怕车子坏在路途中，耽误了乘客的时间又堵塞了交通”，因此日常中始终保持车容整洁，车况优良，给乘客创造一个良好的乘车环境，认真保养车辆，使车辆的技术状况始终保持良好状态，努力研究技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的技能，不断进修和充电，经常逛书店，找资料，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，空闲的时候，行驶途中出现毛病，都要细心记下，下班后，也不急着回家，而是留在队上，请教老师傅们养车、护车和修车技术，并经常在师傅们地指导下学着本人动手调试修理车辆，对车辆进行及时的'维护和保养。

三、奉献爱心、诚信待客

作为服务性窗口单位的一份子，我始终坚持“乘客至上”的原则，为乘客提供及时周到的服务，我时时急他人所急，想他人所想，不断提升自己为人民服务的本领，把每一次出车作为锻炼自己的良好机会，本着这种平常的心态，因此都能坚持365天微笑服务。平常，我留意观察，熟悉客流、理解乘客类型。遇老人上车，主动送上甜甜的笑容。遇到有病人乘车时，主动地问候一声，或请旁边的乘客上前扶持一把。遇行人横过马路，总是礼让三先，提早避让，尽量不踩急迫刹车，免得伤着、碰着、吓着乘客，在几年的公交服务中，始终作到随叫随到，工作中不摆架子、不提条件。多年的服务工作，深深体会到一个哲理：搞好服务工作是我工作的主要目标，乘客就是一面镜子，你对他笑，他就对你笑。坚持微笑服务，融洽车厢气氛，是我服务的一大特色。

四、勇挑重担、用心工作

20__年我被调整到大队技术员岗位，大队共有58辆车，5种车型，每种车型遇到的问题各不相同，急需解决的问题和车辆故障也层出不穷，有汽油车、柴油车、燃气车等，必须熟练掌握各车型的技术性能才能及时解决出现的各种问题，遇到新的问题，我就得自己先学习，研究透彻，然后解决问题，实在解决不了的就请教车间的老师傅共同协商解决，平时坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，克服了自己文化基础差的弱点，不断学习和充电，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障、安全隐患和疑难问题，经常在闲暇时修旧利废，给单位在车辆材料上节约了很大成本，提高了单位车辆的出勤率、正点率保证了行车的安全。我经常利用业余时间解决大队车辆一些技术难题，得到了队领导和驾驶员们的好评。在我们的共同努力下我大队20__年度打造出了我公司第一个HSE标准化车队，20__年度又获得矿区服务示范窗口的称号。

五、存在的不足

虽然在工作中取得了一些成绩，专业技能较以往有了不小的进步，但对公司的要求还存在不小的差距，针对新型车辆还需进一步的学习，对出现的新问题还需不断解决，克服有时产生的烦躁情绪，在平日的工作当中，有时想想感觉自己像半个搬运工。但在与单位领导与同事的交流沟通后，及时的调整自己的工作心态，努力完成自己的本职工作。

六、发展技艺互传、实现社会服务

通过本次的培训，使自己在理论知识方面有了更系统的了解，在实际操作方面比以前有了更大的提升，也看到了老师们对自已的专业技术程度的评价，发现了自己的不足和存在的问题，从而促使自己今后要不断加强进修，不断进步。我充分地把理论与实践相结合，不断地积累经验，不断地钻研新业务，使自己更上一个台阶。

我将在以后的工作中不断努力，加强自主管理的认识，经常与驾驶员和同行们进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识毫无保留的与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的知识，取长补短实现共同进步。我深信在日常的工作中刻苦钻研、相互请教，业务程度必定能更上一层楼。我将以饱满的热情投入到公交行业之中，更好的发挥本人的技术特长，尽自己最大的努力攻克技术难关，如果我这次能有幸通过技师考核，我将发挥我作为一名技师应有的作用，在任何岗位发光发热，树立了一名技师应有的良好形象，为企业创造更高的经济效益

我是一名公交司机，说真的我非常珍惜这个工作岗位，从心里就想干好这份工作，要想在公交干好就要把心踏实下来，用心用脑钻这个行当，可以说公交是我人生的转折点，珍惜岗位我要从认真工作的每一分钟开始，珍惜岗位我要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。

同样是一个方向盘，可是在维护乘客及路人安全等方面公交车司机的担子似乎要更重一些，安全行驶从起步开始，先来讲讲在冰上如何做到安全起步。起步时，应该缓抬离合器，油门不宜过大，以防止车轮滑转或者侧滑。

凡事要善始善终，起步起的好也得停车停得妙，如果是在结冰的路面，我们如何做到安全停车呢。这就需要提前把速度降下来，轻踏刹车踏板，轻轻的站住。公交车不同于一般的私家车，结冰路面的进站、停站、转弯等也是很有讲究的。

总之，在结冰道路上，制动距离会拉长，车速必须控制住，最好控制在每小时二十公里以内。车辆行驶过程中会有许多的突发状况，如果在前方突然出现非机动车辆或者行人，作为公交司机应该怎么办呢。新司机赵明说，自己非常紧张，感觉能刹住的距离，没有刹住，看见障碍物的时候，反应过来已经晚了，车的方向也不容易控制。如果前方有行人或者非机动车，这种情况下坚决堵能不能抬起刹车，应该缓慢踩下刹车，让车轮保持向前的拖动，而不是滚动，这样即使发生碰撞也不会是恶性的交通事故。

所以我把握的安全心得就是：思想上高度重视。有一个对企业对社会负责的高度责任感，要有自觉维护企业形象的使命感，车行驶在马路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表着公交的整体形象，面对乘客深知我的责任和使命，乘客的性命在我手中，在运行中要心态平和安全礼让，不开斗气车，不说粗话，作到以礼服人，得礼让人，培养良好的心态，加强自我控制能力，我想心态平和情绪稳定是安全行车的基石和保证，行车中要自觉作到你违章我避让，遵纪守法你快我慢确保安全靠自身，你抢我停控制车速是根本，只有思想上高度重视心态把握好安全才有保证，从而也就能保证很多问题的出现。

第一章总则

第一条为加强广州市叉车的安全监察工作，保障叉车使用人、所有人和其他利害关系人的人身和财产安全，根据《特种设备安全监察条例》、《广东省特种设备安全监察规定》等有关法规的规定，结合本市实际，制定本规定。

第二条在本市行政辖区内叉车的制造、销售、改造、维修、日常维护保养、检验、使用及其监督检查适用本规定。本规定所称叉车使用是指工厂、码头、仓库等特定区域(以下简称特定区域)内使用的叉车，房屋建筑工地和市政工程工地用的叉车使用的监督管理，由建设行政主管部门依照有关法律、法规的规定执行。

第三条广州市质量技术监督行政管理部门负责全市行政区域内叉车的安全监察工作，区、县级市质监行政部门负责对辖区内叉车实施安全监察。

第二章叉车制造、改造、维修和销售

第四条制造叉车实行行政许可制度。未取得制造许可证的，不得制造叉车。叉车制造单位应当依照国家安全技术规范，进行制造活动。

第五条按照国家安全技术规范的要求，应当进行型式试验的叉车、部件或者试制叉车新产品、新部件，必须进行型式试验。

第六条从事叉车改造、维修的单位应当有与特种设备维修相适应的专业技术人员和技术工人以及必要的检测手段，并自觉接受特种设备安全监察部门依法实施的监督检查。

第七条销售叉车时，销售者应当附有符合国家安全技术规范要求的型式试验报告、产品质量合格证明及使用维修说明等文件。

第八条境外企业销售境外制造的叉车应当符合国家安全技术规范及强制性标准的要求，并明确在中国境内注册的代理商。代理商应当持相关资料到广东省质量技术监督局特种设备安全监察机构备案，并对拟在中国销售的叉车作型式试验，型式试验合格的进口叉车才能在中国进行销售，代理商对产品安全和质量全面负责。

第九条任何单位和个人不得销售非法制造、非法改装、非法拼装的叉车。

第三章叉车使用

第十条叉车使用单位是指具有叉车管理权利和和管理义务的单位和个人(限于取得工商营业执照的个体经营户，以下合称‘单位’)，包括叉车登记单位、合同安全管理专业公司、出租单位、承租单位、终端用户单位等。

第十一条叉车登记单位应当在叉车投入使用前或者投入使用后三十日内，持下列资料，到所在区、县级市质量技术监督管理部门办理注册登记，核发使用登记证，领取叉车牌照：

(一)《特种设备注册登记表》(一式2份);

(二)登记单位的组织机构代码证或工商营业执照复印件;

(三)出厂合格证明与使用维修说明书;

(四)有效期内检验合格报告书;

(五)操作人员证书和安全管理人员证书(或有效的安全管理合同);

(六)安全管理制度或者安全承诺书。

第十二条叉车登记内容变更、所有权发生转移的，叉车登记单位应当在三十日内到办理注册登记的质量技术监督管理部门办理相应变更、转移手续。

第十三条叉车存在严重事故隐患，无维修价值或者超过安全技术规范规定使用年限的，登记单位应当及时报废，并向原登记部门办理注销手续。

第十四条叉车使用登记证、牌照丢失或者损毁，叉车登记单位申请补发的，应当向原登记部门提交身份证明、遗失申明和申请材料。原登记部门经与登记档案核实后，在收到申请之日起二十工作日内补发。

第十五条叉车登记单位应当逐台建立叉车安全技术档案。安全技术档案应当包括以下内容：

(一)制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件和资料;

(二)叉车的定期检验和定期自行检查的记录;

(三)叉车的日常使用状况记录;

(四)叉车及其安全附件、安全保护装置的日常维护保养记录;

(五)叉车运行故障和事故记录。

第十六条叉车登记单位应当对叉车进行经常性日常维护保养，并至少每月进行一次自行检查。

日常维修保养应当由有相应特种设备作业资格的人员进行;无特种设备作业资格人员的叉车使用单位，应当委托有取得相应特种设备作业资格人员的单位进行日常维修保养。

第十七条叉车不得上道路行驶，叉车因使用地点变化需要通过道路转移的，应使用专用车辆进行运输。

第十八条叉车作业人员(包括操作、维修保养等人员，下同)应当按照国家有关规定，经质量技术监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种设备作业人员证书，方可从事相应工作。叉车作业人员作业时，应当随身携带特种设备作业人员证书。

第十九条终端用户单位应当制定本单位叉车事故的应急救援预案，并定期进行事故应急演练。叉车发生事故后，终端用户单位和现场人员应当采取紧急救援措施，保护事故现场，并及时向质量技术监督管理部门报告。

第二十条从事叉车租赁业务的单位，应按要求配备安全管理人员和操作人员，用于出租的叉车必须办理使用登记并在检验有效期内。

第二十一条叉车的承租单位应对承租的叉车使用安全负责，禁止承租下列叉车：

(一)没有在登记部门进行使用登记的;

(二)没有完整安全技术档案的;

(三)未经定期检验(含首检)或者检验不合格的。

第二十二条对于缺少安全管理资源的单位，鼓励将叉车日常使用的安全管理工作通过合同形式委托给叉车维修保养专业公司管理，由被委托的专业公司承担合同范围内的相关法律责任。

第四章检验检测和监督检查

第二十三条在用叉车应当每年进行一次定期检验。叉车登记单位应当按照国家安全技术规范定期检验的要求，在安全检验合格有效期届满前一个月向检验机构提出定期检验申请。未经定期检验或者检验不合格的叉车，不得继续使用，质量技术监督管理部门应当收回其牌照。

第二十四条检验机构在接到检验申请后，应当按检规和安全技术规范等要求及时安排检验，并出具检验报告。

检验机构在进行叉车检验检测中，发现严重事故隐患，应当及时告知叉车登记单位和终端用户单位，并立即书面向质量技术监督管理部门报告。

第二十五条质量技术监督管理部门应当对叉车制造、销售、登记、管理、终端用户、改造、维修、租赁等单位执行本规定的情况进行监督检查，并会同工商、安监等行政管理部门加强对二手叉车交易市场的服务和监督管理。

第五章附则

第二十六条本规定所称的叉车，是指具有各种叉具，能够对货物进行升降和移动及装卸作业的搬运车辆，包括内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防暴叉车等。

第二十七条本规定自颁布之日起施行，有效期五年。有关政策法律依据变化或有效期届满，根据实施情况依法评估修订。

尊敬的交警同志：

检讨起由是因为鄙人开车技术不好，不好归不好，可在现在的国道线上，不好也能开个百八十码的。政府出于人性化考虑，在危险地段或者人群集中地方前都会限制一定的速度。今天8月5日ZHM的钱包在几天前落在我的包里，由于办事急需一些证件。本人驱车前往温州。

乐清国道线这一段的电子监控我一般都比较熟悉，但俗话说的好，你防，但怎么也不防不住那些流动测速的啊!一个人坐在车上没有什么压力，所以开车比较放松，比较能发挥自己的水平。我很喜欢在最快的时间挂档。然后再尽可能的情况下全速前进。但此种状态下是在安全的前提下进行的。我不知道其他省市是什么样的，乐清给我的感觉就是时速在60-80km/h之间变来变去的频率太高了，我总是被玩耍，弄不清东西南北。经常把时速限制在60的地段当做80，可也奇怪，从未把时速限制在80的地段当60 。(我现在还在深思……)不过，话又说回来，时速限制的差异，自有它的理由。

我总是在无视红色时速警示牌的警示，说好不超又超了，每次都超个10，最多也20。我很郁闷……今天碰到2个流动测速，警车藏的很好，一般开过去也都能发现，不过你发现的时候，车已经与测速仪成平行状态了。一个多小时就到了公司那 ，见了A MI，她听后觉得不能让我再这样纵容下去了。

那是拿自己的安全开玩笑。严厉并严肃地告诉我：“检讨书”。晚上的电话就是来催检讨书的，1000个字的检讨书。她还说，字多是为了深刻，是为了加强你的记忆。有了深刻，有了记忆，你下次才会牢记，才不容犯错误。

我不应该在驾车时超速，应该以红色交通警示牌为准，按规定驾车。我真的错了……

20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从公司领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。

一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质

根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

××××年,我们认真贯彻执行团党委关于年度军事训练、政治教育和后勤建设的指示精神,以《基层建设纲要》》和条令、条例为依据,结合本连实际,狠抓以军事训练为中动的各项工作,较好地完成了上级交给的各项任务.参加军区军事专业技术比武,取得了两项第一名.在团政治处组织的政治教育考核中,3次获得第一名.党支部被军评为优秀党支部;连队伙食超过了“斤半加四两”的标准,钱、粮节余双超万.

一、主要做法

(一)狠抓“一班人”的自身建设,充分发挥党支部的战斗堡垒作用 我们把塑造好支部“一班人”的自身形象,作为加强党支部建设的重点,一年来,主要做了以下工作：

1、加强支部内部团结,充分发挥出整体效能.为了增强支部内部团结,我们认真贯彻团党委关于支部建设的指示精神,逐项抓落实.,对支部进行了为期5天的整顿.在整顿中,组织支部“一班人”重新学习了党的基础知识,按照《党章》的要求,对思想上、工作上存在的问题,认真进行解剖,找出症结,明确了努力方向.同时,相互之间开展交心通气、批评与自我批评等活动,并对一名工作消极、闹转业的支部委 员进行了重点帮助,使他认识了错误,以新的姿态投入了工作.其次,认真落实党的组织生活、评议党员、报告工作等7项制度,依靠制度来管组织、管党员,努力造成每个党员都要自觉地接受党组织管理和监督的环境,从而增强了党支部的凝聚力和战斗力.

2、发挥群众的监督作用,努力树立良好风气.我们把切实发挥群众监督作用作为党支部建设的重要环节来抓.针对市场经济条件下党风党纪建设的新特点,我们制定了《党支部保持廉洁的7项规定》,并发动群众监督执行.8月份,连队担任营房建设任务,各种建筑材料应有尽有,连队干部没有人拿一块木板一颗钉.连队库房里也经常储藏一些鸡、蛋、鱼、肉,连队干部没有开过一次小灶,没有用公家的东西送过一次礼.在转志愿兵、评先进和选调人员学技术等问题上,均由群众推荐,党支部审查决定.连队干部不拉关系,不走“后门”,不搞个人说了算.

3、强化党员表率作用,提高了党员威信.我们把发挥党员干部的表率作用,视为增强党组织凝聚力、战斗力的重要因素.一年来,我们主要抓了两个环节.1是思想引导.教育党员干部事事处处模范带头,以身作则.通过开展“三想”、“两比”活动(即想自己在入党志愿书上是怎么写的,想自己在入党宣誓时是怎样讲的,想自己 在平时是怎么做的;与先进人物比思想境界,与身边群众比贡献大 . ,使党员时刻不忘自己的模范作用.2是组织约束.党支部坚持对党员干部的教育严于群众,要求高于群众,交给的任务重于群众.定期对党员干部进行评议,对有缺点或错误的党限期改正.党支部还根据需要不定期地进行以查表率作用为主要内容的思想整顿,使党员的表率作用得到了更好的发挥,党员的威信大大增强了.今年有 5名党员被团评为优秀党员.

(二)扎扎实实地抓好专题教育,着眼于提高全连官兵的政治素质 我军建设指导思想实行战略性的转变,加上市场经济迅猛发展对部队建设的影响,尤其是苏联解体、东欧巨变,广大指战员的思想出现了许多新的情况和问题.为了使干部战士的思想认识适应新的形势,我们依据上级有关政治教育的指示,结合连队干部战士的思想实际,主要开展了四个专题的教育：

1、针对国内外形势,狠抓了坚持四项基本原则的教育.我们把深入进行四项基本原则的教育,作为保证我军在政治上永远合格的重大措施来抓.,认真组织干部战士学习了《人民日报》的重要社论和中共中央、有关指示精神,使大家自觉地与党中央、在政治上、行动上保持一致.其次.紧密联系实际,灌输基本 道理,从根本上澄情是非,统一思想.通过举办理论讲座等形式,使大家进一步坚定了社会主义信念;再次,举办了“爱我中华”读书演讲会和“坚定社会主义信念”有奖征文活动,加深了对社会主义制度优越性的理解.

2、围绕连队中心工作,深入进行“四有”教育.1是引导干部战士好行“自尊、自强、自爱、自育”的自我教育,深化革命人生观教育.2是开展争当“四有合格兵”活动.把“四有”四个方面的要求与部队工作、军事训练等联系起来,巩固发展了教育成果.3是运用理论讨论和演讲等形式,澄清了“四有”教育中的模糊认识.四是开展了连队干部带头讲理想、讲党性、做“四有”新人的活动,促进了“四有”教育的发展.通过“四有”教育,涌现了一批先进人物.如家往厦门特区的战士王××,家里是经销家电的个体户,财产600多万元,服役期刚满,家里就来电催其退伍.工作需要,连队决定他继续留队,他愉快地服从了,并用4个月的时间革新了火炮瞄准装置,获军区技术革新二等奖,荣立了三等功.

3、根据上级指示,认真进行法律常识教育.我们组织干部战士学习了全国人大会《关于加强法律教育,维护安定团结》的决定,系统地上了《法律常识》课,还组织了法律知识竞赛,到地方参观违 法犯罪的实物展览等活动,从而增强了干部战士知法守法的自觉性.今年来,连队没有发生违法现象,在上级组织的法律知识考核中,人人都拿到了合格证书.

4、从连队实际出发,搞好经常性思想教育.强有力的经常性思想教育,是保持部队高度稳定、提高部队战斗力的重要保证.基于这一认识,我们抓了三方面的工作：1是针对社会和家庭对战士政治思想方面的影响越来越大的情况,打破以往“闭营自教”的框框,大力开展部队、地方政府、战士家庭“三方联教”的活动,促进了部队稳定.战士不安心动服役、拍假电报、不服管理等老大难问题均得到了较好的解决.2是建立健全以党员、团小组长和其他积极分子为主体的思想骨干队伍,经常向他们交任务、提要求、传方法.思想骨干积极开展工作,形成了先进有人及时赞,后进有人及时帮的新面貌.3是在政治工作方法上我们做到了5个结合：即灌输革命道理与传授文化知识相结合;解决思想问题与解决实际问题相结合;部队教育与社会教育、家庭教育相结合;普遍教育与个别教育相结合;民主讨论与自我教育相结合.这些方法增强了经常性政治教育的有效性.

(三)积极稳妥地改革训练方法,提高练兵积极性 军队建设指导思想实行战略转变后,我们坚持不懈地 把军事训练作为连队的中心工作来抓,促进了连队全面建设. 1、想方设法调动干部战士的练兵积极性.年初,连长传达了团关于《××××年军事训练的指示》,指导员就如何完成训练任务作了动员,提出了具体要求.在此基础上,各排分别进行了讨论,制定了措施,开展了表决心、订措施和挑、应战活动,叫响了“当兵不习武,不算尽义务;武艺练不精,不算合格兵”的口号,激发了干部战士的练兵热情. 2、始终突出抓好对干部的训练.连队干部军事素质的优劣,直接影响连队军事训练的质量.党支部把这一问题作为关键环节来抓.1是组织干部轮流参加团“军事训练示范作业教学法”和“坦克连战术理论”集训,提高了干部的组织能力,丰富了干部的理论知识,为组织好全连训练奠定了基础.2是连队主动承担了团基础课目干部示范教学任务,使干部在示范教学中得到提高.3是在训练中及时组织干部总结交流经验.通过一年的实践,干部的军事素质有了明显提高,在军装甲兵处组织的军事理论、实际课目考核中,全连6名干部都是优秀. 3、充分利用本连优势,改革训练方法.我连6名干部都经过院校培训,理论知 识比较丰富.我们发挥这个优势,积极支持他们把学过的理论在实践中加以运用,并结合实际研究和探索军事训练的新方法.1是调整训练节奏.坦克兵的技术训练,每年分为基础训练和合同训练两个阶段,往年基础训练时间过长,影响了合同训练.我们根据战士实际接受能力和领导科学的有关原理,在不减少《训练大纲》规定的训练内容和总的间的前提下,调整了部分课目的先后次序和时间划分,使学得快的战士减少陪练和重复训练,学得慢的战士加大了压力,既全面激发了练兵热情,又加强了合同训练.2是改变训练编组.每个专业组分为“大纲标准组”和“强化标准组”.训练中,半个月考核一次,连续3次达到大纲标准的,升入“强化训练组”,从而充分挖掘了战士的训练潜力.3是采用科学训练方法.先后施行了“网络法”、“模拟法”、“目标激励法”典型引路法”等,通过训练方法改革,全连干部战士军事素质明显提高.

(四)从增强行政管理工作的科学性入手,克服“松”、“散”现象 我连针对过去行政管理中某些“松”、“散”现象,在管理工作中大力提倡敢于碰硬的,鼓励干实的,主动抓难的,从而增强了管理工作的主动性. 1、实施目标管理.我们根据条令、条例的要求,对全连各类干部、骨 干、值班值日人员,都制定了具体的责任目标;对军容风纪、作风纪律、内务卫生等制订了具体标准细则,并通过打分进行量化.在此基础上,建立考评、奖惩等制度.每周进行一次评比,将结果公布在“评比栏”上.改变了过去“战士靠自觉,干部靠经验,检查评比凭眼力,总结讲评凭印象”的管理模式,增强了自我调节能力. 2、把管理与教育结合起来.我们坚持把管理与教育有机地结合起来,广泛开展谈心活动,经常和战士的家庭取得联系,架起了干部与战士、连队与战士家庭的桥梁.始终坚持从“爱”字出发、“帮”字入手,既严格要求,又耐心教育,不滥施惩罚,从而使上下感情融洽,连队管理工作出现好势头.

(五)切实加强后勤管理,抓好“斤半加四两”,发挥服务保障作用. 我们立足现有条件,大力开展了“双增双节”活动,较好地解决了经费不足和物价上涨等因素给教育训练和官兵生活带来的困难. 1、因地制宜地搞好农副业生产.今年,连队除种好原有菜地外,还利用业余时间开垦荒地20余亩 ,收获蔬菜95400多斤,除保障连队自给外,还创收4030元.此外,还在驻地科技部门帮助下,建起了沼气灶,节约伙食用煤30多吨. 2、严格执行后勤管理的各项制度.党支部重点抓了伙食管理5项制度的落实,减少了不必要的开支,堵塞了漏洞.在财务开支方面,达到了“三好五无”标准.还开展了“节约一度电、一滴水、一粒米”活动,收倒了较好效果. 3、努力改善连队的文化生活.在改善物质生活的同时,还投资5600多元装饰了俱乐部,购置了台球桌、电子琴、架子鼓,经常开展各种文化活动,促进了两个文明建设.

二、存在的主要问题 今年连队建设虽然迈出了一大步,但还存在一些问题：

(一)对新形势下思想政治工作的新情况缺乏深入研究.在市场经济大发展的猛烈冲击下,每个官兵都面临着利益得失、政策纪律、价值观念等方面的严重考验.然而,我们对此还缺乏深入研究,解决新问题的措施不力.另外,对干部战士消费观念的变化没有及时进行引导,少数人中出现超前消费的现象.

(二)管理工作还有漏洞.主要是落实制度尚有死角,致使个别人探家超假、不请假外出等.

三、今后努力方向

××××年(指新年度)连队要认真贯彻党的xx届三中全会、四中全会、军委扩大会议和全军政工会议精神,坚持以军事训练为中心,进一步加强政治建设和领导班子建设,按《纲要》要求,扎扎实实抓好各项工作,确保部队的高度稳定和集中统一,圆满完成上级赋予的各项任务.

(一)进一步抓好坚持四项基本原则、坚定社会主义信念的教育.我们要继续把坚持四项基本原则、坚定社会主义信念的教育作政治教育的主线,贯穿到各项工作中去.要有计划、有步骤地学习一些马列主义的基本常识,提高全连干部战士分析问题、辨别是非的能力.

(二)适应市场经济条件下官兵思想的新变化,进一步加强思想政治工作.要加强对市场经济条件下教育对象的研究,及时准确地把握部队的思想状况,切实做好干部战士在国际国内发生重大事件、国家和军队颁布重要政策、改革方案出台、任务转换、工作调动、入党人团、奖励处分、院校招生、转业退伍、家庭变故、婚恋受挫等情况下的思想政治工作.

(三)进一步明确军事训练的中心地位,巩固和发展现有训练成果.注重打好基础,在提高 官兵军事素质上力争有新的突破.1是要继续抓好干部和骨干训练,为指导连队训练创造条件;2是抓好新兵基础训练,努力达到《大纲》要求;3是抓好技能训练,切实打牢技能基 .凰氖亲ズ昧 ⑴帕郊墩绞跹盗 ,提高灵活处置各种复杂情况的能力;五是抓好后勤保障训练,提高现有条件下后勤快速保障能力.要广泛开展军事比武竞赛,坚持以比促训,以考促训.

(四)继续抓好《军队基层建设纲要》的贯彻落实,全面加强基层建设.根据我连实际,特别要抓好以下几个方面的工作：1是充分发挥3个组织的作用;2是进一步搞好文化活动,达到“三场一室一台”要求,力争连队藏书850册以上;3是加强作风纪律培养;四是进一步加强基层民主建设。

回顾20__年10月1日，本公司成立以来，很荣幸能来本公司作为一名观光车驾驶员。本人一直勤勤恳恳地工作，严格要求自己，作为一名驾驶员我们应该好做到爱车如自;检修车辆;安全第一;做好本份。

1、爱车如己。

身为驾驶员应做到保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，

驾驶员的工作很特殊，

干一行爱一行，对外树立我们公司企业的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。

2、检修车辆

身为驾驶员应要做到注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

3、安全驾驶

在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有情况不明，如雨雾天气视线不清，一定要减速缓慢通行，避免事故发生和来往游客人身安全。一定要做到严格要求自己，给游客们有安全感的进入我们景区。

4、做好本份

1、作为本公司一名驾驶员，要服从领导的要求与调度员安排。

2、要遵守本公司规章与制度。

3、要服从领导对自己的工作按排。

4、不能擅自离开自己的工作岗位要听从调度员的口令与指挥。

5、要与热心的对待游客服务，不能对游客不满，骂闹游客与游客斗殴等等。

6、总结下：在短短两个时间里。我积极参加我领导组织的各种喜欢体育活动。明白了领导对我们员工组织活动性给我们公司同事与领导之间一种大家庭的团结精神，团结就是力量使我们本公司有种很大的冲劲与很好发展性去发展本公司优势。

在今后的工作中，要积极参加公司领导组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同事，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、公司利益服从全局利益。要紧跟扩大发展本公司形势，按照我公司的领导工作方针及指导思想，并肩作战，齐心协力完成好今年本公司的给我们的任务。现在我们要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。

甲方：_________________________

乙方：_________________________身份证号：_________________________

住址：_________________________省市县乡村;

一、工作岗位及合同期限

甲方聘用乙方为驾驶员劳务工，安排在XX公司矿山部矿山采矿场驾驶员岗位工作。

本合同期限为：_____________自______年______月______日至______年______月______日止。

二、劳务费

在合同期内，甲方对乙方实行基本加计量支付劳务费，按以下方式标准计算：基本3000元/人计量为0.1元/吨;劳务费以当月考勤记录及过磅统计为计算依据。每月26日前甲方人员统计当月运量，甲方次月20日前给乙方发放上月劳务费。

三、劳动保护待遇

1、乙方在用工单位务工期间，所需的劳动工具由用工单位提供。

2、合同期内，甲方投保驾驶员险，同时甲方代乙方购买团体人身意外伤害险，年保费为人民币500元，费用由乙方负担50%，甲方在发放第一个月劳务费时从乙方劳务费中扣除，理赔按照保险公司有关规定办理。

3、乙方自身原因不能正常出勤工作时，均按下列方式结算劳务费，甲方按照考勤人员提供的考勤记录扣发乙方的月基本劳务费，计算公式为：扣款金额=月基本劳务费÷当月日历天数×缺勤天数;属于计量的，按实际完成的计量结算。

4、在合同有效期内，法定节假日工作的另行安排休假或发放加班费。

四、管理和服务

1、乙方必须服从甲方的工作安排和指挥，完成用工单位交给的工作任务。

2、乙方要积极参加安全生产知识培训和劳动技能学习，严格遵守甲方的劳动纪律和安全生产操作规程等制度，按要求穿戴好劳保用品，爱护设施和设备。

3、乙方需请病事假时应书面提出，并有医院证明或征得甲方的同意并签署意见，方可有效。

五、合同的终止和解除

1、凡具有下列情形之一者，乙方可以解除与甲方的合同，但必须提前一个月书面通知甲方：

(1)甲方不能足额给乙方结算费用的;

(2)乙方在甲方务工期间，劳动卫生条件恶劣的;

(3)乙方因其它原因不愿继续在甲方工作的。

2、凡具有下列情形之一的，甲方可以终止或解除与乙方签订的劳动合同：

(1)本合同期满的;

(2)严重违反用工单位劳动纪律和规章制度;

(3)严重失职，营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;

(4)有盗窃行为的;

(5)被依法追究刑事责任的。

3、凡具有下列情形之一的，甲方可以解除与乙方的劳动合同，但应当提前30天以书面通知形式通知乙方：

(1)乙方患病或非因负伤，不能从事原工作的;

(2)乙方不能胜任工作，完不成用工单位安排的工作任务的;

(3)不服从用工单位的工作安排，消极怠工的;

(4)在合同期内出现两次违反用工单位的劳动和安全操作规程的;

(5)用工单位的生产经营状况发生重大变化或发生减产实行弹性生产时，使得乙方所在的岗位停工或工作任务不饱满;

(6)聚众闹事、扰乱公共秩序或给用工单位提出无理要求设置难题，结伙扰乱用工单位的工作秩序;

(7)其它应当解除合同的。

4、合同期满，本合同自行终止。

六、违约责任

1、合同签订后乙方需认真履行以上条款,如有违反造成解除合同的,甲方扣除相应损失后方结算工资。

2、因乙方违章作业、违章操作、乱动设备等人为因素给单位造成损失的，乙方应赔偿，具体赔偿比例双方协商

七、其它

1、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商解决。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：_________________________乙方：_________________________

委托代理人：_________________________

签订日期：_____年_____月_____日

甲方(聘用方)：__________

乙方：__________(被聘用方)

挖机操作证号：__________

身份证号：______________

经甲乙双方在平等自愿、协商一致的原则下，甲方聘用乙方为挖机驾驶员，双方订立合同如下，共同遵守。

一、聘用时间和待遇：__________

1、聘用时间从________年____月____日至________年____月____日止。月工资为____________元整(________元)，每月另加________元整(________元)通讯费，每个月底结算。

2、聘用期间，每天按工作8小时为准，超出时间按加班核算工资。

二、乙方工作职责：

1、聘用期内，乙方应自觉遵守甲方及租赁方的各项安全规章制度，服从甲方与租赁方的安全监督、检查和管理，安全驾驶、文明服务。

2、乙方必须持有效挖机操作证。牢固树立安全意识，精通驾驶业务，按时、按质、按量完成作业，并努力做到尽量节约油耗，降低挖机维修保养成本。

3、遵纪守法，准时上班，工作时间不擅自离开工作岗位，保证一天24小时开通通讯工具，如因联络阻碍，导致未能及时上班，扣除当月电话费。8小时外和双休日、节假日也须服从租赁方调度安排按时上班。

4、如遇特殊情况，乙方不能按时上班必须征得甲方同意并自行找有挖机驾驶资质的人员到场代替作业，工资由乙方支付。

4、工作积极主动，服从调度，遵守租赁方其他各项规章制度，参加租赁方单位的打扫卫生和文明创建活动，协助做好租赁方单位其他有关工作。

5、严格遵守挖机操作规程，文明驾驶。工作时间内如因乙方违反挖机操作规程引起的责任，造成的损失由乙方自行承担。不开带“病”车，不疲劳驾驶，严禁利用挖机或挖机擅自借给他人驾驶或从事违法违纪活动。

6、乙方不得将甲方挖机借给其他驾驶员驾驶，且发生油耗、损坏、丢失和安全事故由乙方负全部责任。乙方应定时保养挖机，如每天工作结束时加注黄油、定时换机油、检查挖机各项性能等，保持挖机容貌整洁。

7、聘用期内，乙方不得擅自离开或为他人开挖机。

三、乙方安全驾驶责任

1、 必须树立“安全第一、预防为主”的思想，遵章守纪，积极参加租赁方提供的安全教育学习活动，并积极参加、配合租赁方的安全检查和监督，服从甲方和租赁方的管理。

2、 确保挖机作业状况良好，严格遵守驾驶安全操作规程，积极配合甲方、租赁方做好挖机每天工作前，工作结束后的检查保养工作和安全停放，保证挖机不带病作业，发现事故隐患应及时联系甲方或租赁方予以解决。

3、 保持充沛精力投入工作，不疲劳工作。不将挖机交给他人驾驶。

4、 积极配合甲方和租赁方做好其他各项安全工作。

5、 聘用期内，乙方是该挖机安全的第一责任人，挖机如发生大小安全责任事故，其责任和一切经济损失(除保险公司索赔外)均由乙方承担。如给甲方造成经济损失的，应当承担赔偿责任。

四、甲方的责任、权利

1、 合同期间，甲方为乙方提供吃住。

2、 甲方按时发放工资，不得随意拖欠、扣发驾驶员工资，若因乙方的原因造成安全事故需要扣发工资的，应向乙方解释清楚。

3、 乙方工作期间如出现下列情况，甲方有权解除合同。

A、 乙方不完成工作任务、违反租赁方有关管理制度等，经甲方和租赁方认定的;

B、 驾驶员因家庭、健康原因不能胜任岗位的;

C、 甲方车辆因故决定停用或出售、报废的;

D、 订立协议的客观情况发生重大变化，经当事人协商不能就变更协议达成协议的。

E、 连续旷工时间超过2天或一年内累计旷工时间超过15天的;连续请假超过31天或请假超过一周达3次以上的。

F、 无理取闹、打架斗殴、恐吓威胁租赁方单位领导、严重影响工作秩序和社会秩序的;

六、协议的执行和解除。

聘用协议签订后，甲、乙双方必须全面履行协议规定的义务，任何一方不得擅自变更合同。确需变更的，双方应协商一致，并按原协议程序办理。双方未达成一致意见的，原协议效力不变。

七、协议期限届满，聘用协议终止。在本协议期满前三十日甲方向乙方表明终止或续订意向，经双方协商同意续订聘用协议。

八、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，经双方签字后生效。

甲方签字：______________

乙方签字：______________

________年____月____日

为了确保第一公文网专用车辆安全使用和严格管理，适应第一公文网揽投的工作特性，对使用邮政通信专用车辆作业驾驶员作如下规定。

1、凡驾驶第一公文网专用车辆的驾驶员必须遵守上海市第一公文网物流有限公司的车 辆管理条例，服从部门车辆调度人员和经营部主管对车辆的监督和管理。

2、未通过市公司网运部车管中心签发“准驾证”或未通过测试的驾驶员严禁 驾驶邮政通信专用车辆。

3、在册车辆驾驶员必须认真阅读本协议并签名确认。

4、在册驾驶员必须持有效驾驶证、准驾证上岗，积极配合车辆管理人员监督 和检查。

5、在册驾驶员必须准时、认真参加各部的驾驶员安全行车教育并签名确认、累计三次未能参加者，取消驾驶邮运车辆资格、同时收回准驾证。

6、严禁将第一公文网专用车辆交未通过市公司网运部车管中心测试人员或未通 过公安机关考核通过人员驾驶。

7、车辆作业必须在指定的揽投范围内行驶，超域作业必须征得经营部主管同 意并上报车辆管理人员备案，严禁将车辆做揽投以外的用途。车辆必须在指定地点夜间停放，关闭门窗，并加装防盗锁。

8、车辆揽投邮件时，离车作业应将车辆停放在安全区域，同时做好防盗措施。 摩托车邮包应贴身斜背或放在有安全锁具的尾箱内，严禁将邮包悬挂在车头或车尾。

9、车辆在作业中应认真遵守各项交通法规，途中突发事故应及时报警，保持现场，同时报经营部主管，积极配合部门车辆管理人员善后，并承担相应责任考核，严禁隐瞒虚报;途中如有违章停车抄报的应及时上报和处罚，因故意隐瞒后所产生一切后果、费用由当事人承担，分公司还将进行处罚。

10、车辆驾驶员必须以高度的责任感认真对待自己所驾驶的邮政通信专用车辆，每日作业必须填写《车辆使用登记表》领取车钥匙和行驶证，并出示有效驾驶证和准驾证，工毕后需归还车钥匙和行驶证并签名确认，严禁私配钥匙。每日做好车辆例保工作。发现问题及时报修，严防病车作业，保持车辆完整，车内车外清洁，车辆门窗完好，各防盗器具完好，灭火器具完好，随车工具完好，并将例保内容情况、加油情况、每日出车行驶里程记录在例保本上同时签名确认。

11、车辆在指定加油站加油，并按规定填写车牌、里程数，签名确认回局后认真属实填写加油请领记录书，严禁将油加注或抽取在私家车辆上。

12、车辆作业装卸邮件、物品严禁吸烟，车辆行驶中禁止吸烟。

13、严禁酒后驾车，或行车喝酒。

14、为了确保车辆的完好率，市公司网运部车管中心指定车辆维护单位定期检修保养，发现车辆有病状车辆即刻报修，驾驶员必须积极配合保修直至车辆修复。

签名：