驾驶员

甲方：

乙方：

为了驾驶交通安全管理，确保安全生产，经甲、乙双方同意制定本合同：本合同签后，必须争得公司同意后方能驾驶，此车辆现将有关事宜约定如下：

1、甲方聘用驾驶员，性别 ，出生 年 月 日，身份证 ，准驾车型 ，驾驶证号 ，家庭住址 ，聘用期限为 年 月 至

年 月 日。驾驶车辆车牌号贵CU 号，车型 型 座。

2、乙方须向甲方交纳安全保证金 元。

3、乙方不服从相关管理部、公司安全管理和检查、不按时参加公司组织的安全学习(每月13号、28号)，在聘用期内两次不参加学习者予以解聘。

4、乙方发生受伤三人(含三人)以上，死亡一人(含一人)以上负同责(含同责)以上的交通事故的予以解聘。

5、乙方被公安交警部门抄告超速50%以上、超载20%以上的予以解聘。

6、仪表端庄，服装整洁，热情服务，礼貌待客，语言文明，为乘客提供方便，不得在驾驶过程中吸烟、接听手机或者实施其它影响行车安全和服务质量行为;

7、不得敲诈、勒索和刁难乘客，不得利用出租汽车进行违法犯罪活动;

8、遵守国家外汇管理规定，不得向乘客套汇、换汇和索要外币;

9、不得承运携带物品超过车内及行李箱容积和负荷的乘客;

10、按乘客指定的目的地选择最佳行驶路线，不得故意绕道、中途抛客和强行拼载。

11、在营运中，车内无客时必须显示空车待租标志，车内有客时不得显示空车待租标志。显示空车待租标志后，不得拒载乘客，不得挑客;

12、遵守承运秩序，服从管理人员调度，不得下车揽客，不得欺行霸市。

13、除载客至异地外，出租汽车不得跨营运区域或者在异地营运。驾驶员载客至异地后，不得滞留揽客，返程时顺路载客除外。此项所称异地，是指核定的营运区域外的地点。

14、对乘客遗忘的失物，应当及时归还，不得占为已有。对归还乘客遗忘物而发生的车辆空驶费等合理费用，由乘客承担;

15、本合同期满需继续在公司就业的，必须提前一个月向公司提出申请，不提出申请的视为合同终止。

16、合同未到期需提前终止合同的必须提前15天向公司申请，不提出申请擅自离职的公司给予除名处理，并上报上级管理部门不予录用。

17、甲方聘用的驾驶员由车辆的承包人支付劳动报酬及法定的福利，乙方在法律法规的范围内为承包人服务。

甲方签章： 乙方签字：

签订时间： 年 月 日

为了切实保障学校学生来往路途的人身安全，坚决杜绝交通安全事故的发生，特签订此责任承诺书。

一、驾驶校园学生接送车辆，严格遵守《道路交通安全法》等法律、法规，不断强化工作责任心。

二、在接送学生前，必须对驾驶车辆进行严格的安全检查，发现问题，坚决不上路行驶，时刻保持车况良好。

三、驾驶车辆接送学生时坚决做到不超员行驶、不超速行驶，学生上下车时一律停靠在安全、宽阔的地点。

三、不酒后驾车，出车接送学生时不饮酒。学校发现酒后驾车时，有权终止接送。

四、不超速行驶，不请人代驾。

五、由于驾驶技术不过硬等出现交通事故造成人身伤害等后果责任自负。

六、雨雪天气和大雾天气特别注意行驶安全。

七、驾驶车辆过程中不接不打私人电话，不与同车其他工作人员聊天。我庄严承诺：工作过程中时刻利用以上各条规范自己的工作行为，因个人原因所造成的安全事故损失，本人愿承担所有责任。

承诺人：

日期：

1、驾驶员必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证、个人身份证，无犯罪证明及有三年以上驾驶经验，必须遵守交通法规和操作程序,

确保安全行车，如违反交通规则(如冲红灯、不按线行车、超速、乱停乱放等)，均由司机承担责任。

2、洁身自爱、无不良嗜好，如违反国家法律法规(如赌博、 、 贩毒、聚众闹事等)，均由司机自己承担一切经济及法律责任。

3、积极参加各项有益业务技能学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。

4、遵守公司劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。

5、遵守车辆管理和保修制度 ,保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁，确保车辆、货物及证件齐全和完好。

6、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。

7、服从安全管理人员(负责人)的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

8、严禁将车辆转借他人驾驶(带徒弟)，不得搭乘与公司无关人员，行车途中不得与搬运工聊天交谈，司机及搬运工注意扣好安全带，司机必须要求搬运工坐车时扣好安全带及做好一切安全事项的保障。

9、严禁乱停乱放，不得将车辆擅自停放于非公司指定处过夜。

10、严禁到非公司指定加油站点加油，或盗油倒卖。(严格按照公司规定路线行车，和根据不同车型，严格执行不同的用油标准。)用油标准及规定行路线详见附件一、附件二。

11、严禁盗取或损坏运载货物，否则按价赔偿。

12、禁虚报、假报出车费用、车辆维修费用。

13、严禁利用公司车辆运载其它外单位或私人货物。

如违反上述所列明的1—13条规定必须受到严厉处罚，处罚根据其违反造成的恶果及影响程度而定，具体分为两种：①、罚款300元—1000元;②、口头警告与罚款或开除职位。

为加强对本公司机动车及机动车驾驶员的管理，保障交通安全和公司车辆完好，根据公司具体情况，特制定本责任书。

一、公司车辆由公司指定的驾驶员驾驶(特殊情况须总经理批准，办公室备案)，并由办公室统一管理调度，驾驶员必须服从管理。

二、驾驶员必须保证所驾驶的车辆车况良好，发生交通违章及时报办公室处理解决。

三、驾驶员随时接受公司车管人员对车辆的检查、询问，并对提出的问题做出解答。

四、专职司机和非专职司机驾驶公司车辆，发生交通事故等，经交通管理部门鉴定，属个人责任的，所发生的一切费用及责任均由本人承担，公司概不负责。

五、 公司按规定对车辆进行年审、定期保养及驾驶员考评工作。

六、本责任书一式两分，公司及负责人各执一份。

责任人签字： 公司车管人签字：

工作的将近六年时间里，很荣幸成为一名地铁司机，并与 公司各个部门人员共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重庆市民的安

全出行。工作中恪尽职守，受到了重庆地铁公司领导的高度认可。做到这些我 认为有一下几点：

一、积极参与各项技术学习及职业培训，不断巩固专业知识，不断提高个 人专业能力和职业素质。同时也深刻认识到我们从事的工作的重要性，在以后

的工作中更加严谨、认真、负责。

二、严格遵守、执行各项安全规程及制度，工作中严格按照各项文件规定 执行工作，严格要求自己及他人绝不违章，绝不违规。

三、妥善处理同事间关系，始终保持密切的配合关系，把安全放在首要位 置以便更好的开展工作。

四、克服各种苦难，迎难而上，展现地铁司机吃苦耐劳、扎实认真、负责 的.敬业精神。

在工作期间也学到一些重要的东西，也具备一定的职业道德、职业思想、 职业行为习惯、职业技能;那当然做好自己最本质的工作，也就是具备了最好

的职业素养，所以，用大树理论来描述两者的关系比较直接。每个人都是一棵 树，原本都可以成为大树，而根系就是一个人的职业素养。枝、干、叶、型就

是其显现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必须根系发达。

地铁司机要具备以下职业道德;爱岗敬业，从业人员热爱自己的工作岗位， 敬重自己所从事的职业，勤奋努力，尽职尽责的道德操守;诚实守信，做人的准

则，对从业者的道德要求，在职业活动中应诚实劳动，信守承诺，讲求信誉;办

事公道，从业人员在职业活动中做到公平、公正，不谋私利，不徇私情;服务群众，在职业活动中一切从群众利益出发，为群众着想，为群众办事，

为群众提供高质量服务;奉献社会，树立奉献社会的职业精神，通过兢兢业业的 工作自觉为社会和他人做贡献。

勤奋、主动、自信、敬业、忠诚等更是我们地铁司机需要具备的职业思想。 我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才

能在自己的岗位上做的更好。

职业能力就是我们的职业行为习惯，其具体表现在 要清楚我们的工作流程，如何在工作中处理各种突发问题，做定期的工作计划、

工作笔录和工作总结，主动回复上级的命令和指示，不能等上级来过问。当我们 的职业能力提高了，我们的任务才能高效的完成。

时间飞逝，转眼间又是崭新的一年。20__年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从公司领导安排，完满地完成了全年的工作任务，全年无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。经过20__年的驾驶工作，我总结了一下几点经验和大家一起分享：

一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质

根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。

二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。

在平时的驾驶工作中，注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

20__年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。

以上就是我工作情况的总结。如有不当之处，还请大家批评指正。谢谢大家!

家的恋曲

有一首歌，每天都会产生新的旋律，每天都会谱写新的篇章，这首歌拥有永恒的主题，那就是——家;有这样一种人，走近时，你不会引起注意，远离时，你不会产生记忆。然而，正是因为他们默默无闻的辛勤工作，唱着一首首关于“家”的平凡而又温馨的歌，才使得我们的国家、我们的企业有了勃勃生机。

司机孙刚就是这样一种人。虽然他极其普通，貌无惊人之处，语无铿锵之声，但他对工作永远没有满足，有的是进取的勇气和不服输的性格;对工作永远没有懈怠，有的是叫苦耐劳的精神和对

忍心“老伙伴”孤独地停在那儿，他一次次与师傅商讨，一次次翻看书籍，却一次次失望。也许是日有所思夜有所梦。一天晚上，去逝多年的老父亲对梦中的他指出解决问题的方法。第二天一早他便赶往修配厂，按照父亲的指点和师傅一起动手修理。果然，一会儿就将问题解决了。坐在车里，他感觉到了家的温馨。

他不仅自身“恋家”，也同样积极地带动着身边的伙伴“爱家”。孙刚担任公司车队队长期间，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和队友们为公司节约一笔又一笔的维修费用。曾为严格把关修理费而宁可不要有关单位的纪念品，曾为坚持原则而得罪过好友，曾为加班加点而耽误了自己家庭的事情……这样的事太多太多，他却从没有表露过什么。他常说的一句话是：“企业是我的家，它给了我温暖，我就要给它回报。”一滴水可以折射出太阳的光芒，十九年的司机生涯，他就是这样日复一日地重复着平凡的故事。熟识他的同事们都说：孙师傅真是个任劳任怨，有敬业精神的人。是啊，“家”需要这样的用心的人去添砖加瓦，才会坚固不塌。

前段时间，单位发生了重大交通事故。驾驶员爱岗敬业演讲精选3篇驾驶员 爱岗敬业演讲精选3篇。这对孙刚的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的话，可在自己身边的同事却没做到，他感到自己没有尽到一个老司机的责任。痛定思痛，他决心以实际行动来改正自己和同事中间存在的安全隐患。公司举办的“安全培训班”。他不因任何原因而落下一节课。7月29日，一连多天39度以上的高温，使人们尝到了酷暑的厉害。这一天，孙刚早晨6点多钟开车出发，送市内访销的货，直到中午11点左右将货送完，紧接着送货到万和，在高达40摄氏度高温下来回奔波8个多小时，回到家已是下午2点多了。刚准备休息，电话铃响了，是公司配送中心打来的，因小林访销部急需卷烟，而又联系不到当班司机，情急之中，有关人员首先想到的是孙刚。他二话没说，去公司后将车开到仓库配货，又赶往小林。因惦挂着晚上的培训班学习，到小林访销部将卷烟卸货后顾不上吃晚饭，就又开着车往回赶。回来已是晚上8点多了，又坚持参加完学习，才回家吃晚饭。

驾驶员安全承诺书

为了保证自己和他人的生命及财产安全，本人自愿承诺和遵守、认真履行下列条款内容：

一、认真学习并自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关《实施细则》，严格执行重庆交通安全管理部门及公司的车辆安全管理规章制度，坚持“文明行车、安全第一”“宁停三分、不抢一秒”的职业行为准则。

二、精心维护所驾车辆，严格落实车辆《三查》制度，保持车辆技术状况完好，严格按规程操作车辆，杜绝车辆机械事故的发生。

三、因下列原因发生的交通事故，本人自愿接受交通管理部门及公司的相关处罚：

1、酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶;

2、违章抢行，不按规定礼让、未按规定倒车、调头;

3、行进路口不减速、不避让优先放行的机动车、非机动车和行人;

4、持无效驾驶证驾车或驾驶与驾驶证准驾车辆不相符的车辆，驾驶证被暂扣期间驾驶机动车，驾驶无效机动车辆行驶证的车辆，无从业资格证者驾驶营运车辆;

5、造成交通事故后擅离事故现场或逃逸;

6、造成交通事故后不按规定报告给公司领导、安全管理部门和保险公司;

7、将车交给非司机驾驶或交给未经公司考核批准的其他司机驾驶;

8、其他严重违法行为。

承诺人：XXX

时间：XXXX年XX月XX日

甲方：

乙方：

甲方聘用乙方为机动车驾驶员为了维护甲乙双方的合法利益根据《中华人民共和国劳动法》制定本合同具体协议如下

一、甲方车辆必须手续齐全根据国家规定购买车辆保险。

二、乙方入职时，甲方为乙方购买“人身意外伤害险”，每年保险费用为人民币500元，由甲乙双方各负担50%。

三、乙方必须拥有驾驶员必备的合法证件并提供真实有效的身份证明。乙方上岗试用期一个月，经甲方考核认为乙方合格者入用为公司正式员工，若乙方不能胜任工作的，可以提前解聘乙方。

四、乙方必须严格遵守国家法律法规，如果从事违法活动，甲方有权解除合同；甲方不承担违法活动的任何责任。

五、乙方必须遵守甲方的各项管理制度，如有违，根据甲方制度处理。

六、乙方必须严守甲方的商业机密，不得泄露甲方有关货源等一切商业信息，如有违，轻者支付违约金壹千元以上，给甲方造成严重后果的，按实际损失赔偿。

七、自交车之日起，乙方对车辆和车辆配置的各种工具证件及车辆维修负责工具和证件遗失由乙方照价赔偿具体维修费用根据公司制度报销。

八、运输过程中，乙方要对运载货物的安全负责，如发生遗失、短斤、损坏及淋湿货物等损失由乙方负责不可抗拒因素除外。

九、乙方联系的运输业务必须经过甲方批准，私自运输或虚报运输费用者除上缴运费外，另支付违约金壹万元并解除劳动合同。

十乙方必须对甲方的每单业务负责执行承担甲方和托方运输协议的各项责任无特殊原因不能按要求完成任务的乙方承担甲方的违约责任。

十一运输过程中发生交通事故，如果我方车辆负全责或主要负责，除保险公司负责赔款外的赔款由甲乙双方各负责50%。交警部门追究的刑事责任及赔偿由乙方全部负责。

十二车辆正常运营的费用由乙方根据规定执行，并提供票据到甲方报销，包括油费路桥费维修费住宿费。乙方虚报费用或卖油卖配件造成甲方损失为偷盗行为，经查实，甲方有权解除合同并扣除乙方违约金壹万元，情节严重者报机关处理。

十三合同期间乙方的手机必须24小时开机，随时听从甲方的工作安排，特殊情况必须提前一天请假，违者罚款300元/次，影响严重者，乙方赔偿甲方损失。

十四合同期满乙方必须提前1个月续签合同否则合同自行终止。乙方中途需解除合同必须提前一个月申请，并补偿甲方培训费人民币叁千元，乙方若私自离岗应向甲方支付违约金壹万元。

十五乙方在运输业务中所收取的发票和单据必须及时上交甲方，无故拖延罚款100元/天。

十六乙方出车在外不得与人结仇结怨，出车前不得饮酒，工作期间不得从事违法活动，乙方应提高自我保护意识，在从事装卸货物及其它事务时所发生的`一切意外事故由乙方自行负责，特殊情况甲方只作道义上的补偿。

十七乙方出车在外不得挪用公款赌博或从事与工作无关的事，如有违，作为违劳动纪律，从乙方工资中扣除。

十八乙方出车时必须维护公司利益，在可控制的情况下，不得浪费公司资源。停车必须关闭发动机，行车时在确保安全和时间允许的情况下走最节约的路线，各种费用不得高于市场平均值。

十九乙方工资为5000元/月。

二十驾驶员违章操作超速超车证件不齐所造成的罚款后果自负。

二十一合同期限：自____年__月__日至____年__月__日。

甲方签字：

乙方签字：

____年__月__日

1、驾驶员必须及时对国家财产和人民生命财产高度负责的精神驾驶车辆。

2、出车前清洁车辆、检查证件(证件齐全)、检查车况、灯光、转向刹车等安全部件，有故障及时排除，不得带病出车，不得私自出车。

3、必须按规定的路线行驶，市区严禁上高架路行驶及禁区。

4、服从管理，听从交通指挥，按规定的车速行驶，严禁超速、超载、超宽、超高、超长、争道抢行;行驶车辆时，不准吸烟、饮食、闲谈;严禁车辆在新村、小区等地方乱停乱放，非得停车时，必须留守一人看车，以保证安全。

5、做好车辆的日常保养及维修工作，做到勤检查、勤保养、发现故障及时排除，保证良好的车况，保证行车安全。做好每天车辆三查工作和登记。

6、进出场站低速慢行，注意安全，并服从罐场人员的管理指挥，要主动安装阻火器及交出车钥匙，卸完后检查车边情况，一切完好方可启动车辆。

7、车辆倒车必须有专人指挥。确认安全后方可进行，严禁盲目倒车。

8、车辆停放，必须选择适当的地点，停车后必须拉紧手制动，人离开车辆必须取下钥匙，切断电源。

9、驾驶员休息，移交车辆，必须确保车辆一切安全部件完好，如发现存在问题，应立即汇报，进行抢修，不得耽误。

10、熟悉掌握应急预案、措施和车辆配备的灭火器材，并能熟练使用，在途中发现泄漏等情况会及时处理。疏散人员设立警戒线，并及时报警当地的消防部门。

11、签定安全责任书的驾驶员，应认真执行安全责任书条款。

12、驾驶人应监督、提醒押运人员对货物包装、容器、槽罐等进行安全检查，防止泄漏等危运事故的发生。

1、为加强车辆、司机管理，提高工作效率和服务水平，制定本员工管理制度。

2、分配到各部门的车辆和司机，由部门进行管理，驾驶为领导服务车辆的司机由办公室统一管理。

3、司机要经常打扫车内外卫生，保持车辆清洁状态。

4、司机平时要注意对车辆的保养，发现故障及时上报，及时维修，车辆进厂修理期间，司机要认真看守，随时检查修理情况。不准带故障强行出车。

5、车辆出市或非工作时间出车要经本部门车辆管理领导同意方可出车。

6、严禁私自将车辆借给其它单位或个人使用。

7、严格按工作程序要求，出车要由部门分管领导派出，回来后要报告。

8、严格执行车辆管理办法中关于车辆维修、加油、车库租用和事故处理等规定。

9、不准向用车单位和个人吃、拿、卡、要，耍态度。

10、接送通勤要准时正点，不准随意改变通勤路线，不准让非本单位人搭乘通勤车。

11、公务出车要热情服务，动作迅速；不准借工作之便出私车、出顺风车；不准无故拒绝出车，已租用车库的不准车辆夜不归库，未租用车库的要将车辆妥善保管。

12、出车等候时不准离开车辆很远，要让办事人员出来后能够及时找到。在本单位待命时要在所在办公区域内等候，保持通讯工具畅通。

13、不准酒后驾车；不准开蛮车、赌气车。

14、要遵章驾驶，作文明司机。司机因违章受到的.罚款，由个人承担。

15、司机在公休日、节假日期间要保持通讯工具畅通，服从有关领导工作上的调配。

16、完成领导临时交办的任务。

××××年,我们认真贯彻执行团党委关于年度军事训练、政治教育和后勤建设的指示精神,以《基层建设纲要》》和条令、条例为依据,结合本连实际,狠抓以军事训练为中动的各项工作,较好地完成了上级交给的各项任务.参加军区军事专业技术比武,取得了两项第一名.在团政治处组织的政治教育考核中,3次获得第一名.党支部被军评为优秀党支部;连队伙食超过了“斤半加四两”的标准,钱、粮节余双超万.

一、主要做法

(一)狠抓“一班人”的自身建设,充分发挥党支部的战斗堡垒作用 我们把塑造好支部“一班人”的自身形象,作为加强党支部建设的重点,一年来,主要做了以下工作：

1、加强支部内部团结,充分发挥出整体效能.为了增强支部内部团结,我们认真贯彻团党委关于支部建设的指示精神,逐项抓落实.,对支部进行了为期5天的整顿.在整顿中,组织支部“一班人”重新学习了党的基础知识,按照《党章》的要求,对思想上、工作上存在的问题,认真进行解剖,找出症结,明确了努力方向.同时,相互之间开展交心通气、批评与自我批评等活动,并对一名工作消极、闹转业的支部委 员进行了重点帮助,使他认识了错误,以新的姿态投入了工作.其次,认真落实党的组织生活、评议党员、报告工作等7项制度,依靠制度来管组织、管党员,努力造成每个党员都要自觉地接受党组织管理和监督的环境,从而增强了党支部的凝聚力和战斗力.

2、发挥群众的监督作用,努力树立良好风气.我们把切实发挥群众监督作用作为党支部建设的重要环节来抓.针对市场经济条件下党风党纪建设的新特点,我们制定了《党支部保持廉洁的7项规定》,并发动群众监督执行.8月份,连队担任营房建设任务,各种建筑材料应有尽有,连队干部没有人拿一块木板一颗钉.连队库房里也经常储藏一些鸡、蛋、鱼、肉,连队干部没有开过一次小灶,没有用公家的东西送过一次礼.在转志愿兵、评先进和选调人员学技术等问题上,均由群众推荐,党支部审查决定.连队干部不拉关系,不走“后门”,不搞个人说了算.

3、强化党员表率作用,提高了党员威信.我们把发挥党员干部的表率作用,视为增强党组织凝聚力、战斗力的重要因素.一年来,我们主要抓了两个环节.1是思想引导.教育党员干部事事处处模范带头,以身作则.通过开展“三想”、“两比”活动(即想自己在入党志愿书上是怎么写的,想自己在入党宣誓时是怎样讲的,想自己 在平时是怎么做的;与先进人物比思想境界,与身边群众比贡献大 . ,使党员时刻不忘自己的模范作用.2是组织约束.党支部坚持对党员干部的教育严于群众,要求高于群众,交给的任务重于群众.定期对党员干部进行评议,对有缺点或错误的党限期改正.党支部还根据需要不定期地进行以查表率作用为主要内容的思想整顿,使党员的表率作用得到了更好的发挥,党员的威信大大增强了.今年有 5名党员被团评为优秀党员.

(二)扎扎实实地抓好专题教育,着眼于提高全连官兵的政治素质 我军建设指导思想实行战略性的转变,加上市场经济迅猛发展对部队建设的影响,尤其是苏联解体、东欧巨变,广大指战员的思想出现了许多新的情况和问题.为了使干部战士的思想认识适应新的形势,我们依据上级有关政治教育的指示,结合连队干部战士的思想实际,主要开展了四个专题的教育：

1、针对国内外形势,狠抓了坚持四项基本原则的教育.我们把深入进行四项基本原则的教育,作为保证我军在政治上永远合格的重大措施来抓.,认真组织干部战士学习了《人民日报》的重要社论和中共中央、有关指示精神,使大家自觉地与党中央、在政治上、行动上保持一致.其次.紧密联系实际,灌输基本 道理,从根本上澄情是非,统一思想.通过举办理论讲座等形式,使大家进一步坚定了社会主义信念;再次,举办了“爱我中华”读书演讲会和“坚定社会主义信念”有奖征文活动,加深了对社会主义制度优越性的理解.

2、围绕连队中心工作,深入进行“四有”教育.1是引导干部战士好行“自尊、自强、自爱、自育”的自我教育,深化革命人生观教育.2是开展争当“四有合格兵”活动.把“四有”四个方面的要求与部队工作、军事训练等联系起来,巩固发展了教育成果.3是运用理论讨论和演讲等形式,澄清了“四有”教育中的模糊认识.四是开展了连队干部带头讲理想、讲党性、做“四有”新人的活动,促进了“四有”教育的发展.通过“四有”教育,涌现了一批先进人物.如家往厦门特区的战士王××,家里是经销家电的个体户,财产600多万元,服役期刚满,家里就来电催其退伍.工作需要,连队决定他继续留队,他愉快地服从了,并用4个月的时间革新了火炮瞄准装置,获军区技术革新二等奖,荣立了三等功.

3、根据上级指示,认真进行法律常识教育.我们组织干部战士学习了全国人大会《关于加强法律教育,维护安定团结》的决定,系统地上了《法律常识》课,还组织了法律知识竞赛,到地方参观违 法犯罪的实物展览等活动,从而增强了干部战士知法守法的自觉性.今年来,连队没有发生违法现象,在上级组织的法律知识考核中,人人都拿到了合格证书.

4、从连队实际出发,搞好经常性思想教育.强有力的经常性思想教育,是保持部队高度稳定、提高部队战斗力的重要保证.基于这一认识,我们抓了三方面的工作：1是针对社会和家庭对战士政治思想方面的影响越来越大的情况,打破以往“闭营自教”的框框,大力开展部队、地方政府、战士家庭“三方联教”的活动,促进了部队稳定.战士不安心动服役、拍假电报、不服管理等老大难问题均得到了较好的解决.2是建立健全以党员、团小组长和其他积极分子为主体的思想骨干队伍,经常向他们交任务、提要求、传方法.思想骨干积极开展工作,形成了先进有人及时赞,后进有人及时帮的新面貌.3是在政治工作方法上我们做到了5个结合：即灌输革命道理与传授文化知识相结合;解决思想问题与解决实际问题相结合;部队教育与社会教育、家庭教育相结合;普遍教育与个别教育相结合;民主讨论与自我教育相结合.这些方法增强了经常性政治教育的有效性.

(三)积极稳妥地改革训练方法,提高练兵积极性 军队建设指导思想实行战略转变后,我们坚持不懈地 把军事训练作为连队的中心工作来抓,促进了连队全面建设. 1、想方设法调动干部战士的练兵积极性.年初,连长传达了团关于《××××年军事训练的指示》,指导员就如何完成训练任务作了动员,提出了具体要求.在此基础上,各排分别进行了讨论,制定了措施,开展了表决心、订措施和挑、应战活动,叫响了“当兵不习武,不算尽义务;武艺练不精,不算合格兵”的口号,激发了干部战士的练兵热情. 2、始终突出抓好对干部的训练.连队干部军事素质的优劣,直接影响连队军事训练的质量.党支部把这一问题作为关键环节来抓.1是组织干部轮流参加团“军事训练示范作业教学法”和“坦克连战术理论”集训,提高了干部的组织能力,丰富了干部的理论知识,为组织好全连训练奠定了基础.2是连队主动承担了团基础课目干部示范教学任务,使干部在示范教学中得到提高.3是在训练中及时组织干部总结交流经验.通过一年的实践,干部的军事素质有了明显提高,在军装甲兵处组织的军事理论、实际课目考核中,全连6名干部都是优秀. 3、充分利用本连优势,改革训练方法.我连6名干部都经过院校培训,理论知 识比较丰富.我们发挥这个优势,积极支持他们把学过的理论在实践中加以运用,并结合实际研究和探索军事训练的新方法.1是调整训练节奏.坦克兵的技术训练,每年分为基础训练和合同训练两个阶段,往年基础训练时间过长,影响了合同训练.我们根据战士实际接受能力和领导科学的有关原理,在不减少《训练大纲》规定的训练内容和总的间的前提下,调整了部分课目的先后次序和时间划分,使学得快的战士减少陪练和重复训练,学得慢的战士加大了压力,既全面激发了练兵热情,又加强了合同训练.2是改变训练编组.每个专业组分为“大纲标准组”和“强化标准组”.训练中,半个月考核一次,连续3次达到大纲标准的,升入“强化训练组”,从而充分挖掘了战士的训练潜力.3是采用科学训练方法.先后施行了“网络法”、“模拟法”、“目标激励法”典型引路法”等,通过训练方法改革,全连干部战士军事素质明显提高.

(四)从增强行政管理工作的科学性入手,克服“松”、“散”现象 我连针对过去行政管理中某些“松”、“散”现象,在管理工作中大力提倡敢于碰硬的,鼓励干实的,主动抓难的,从而增强了管理工作的主动性. 1、实施目标管理.我们根据条令、条例的要求,对全连各类干部、骨 干、值班值日人员,都制定了具体的责任目标;对军容风纪、作风纪律、内务卫生等制订了具体标准细则,并通过打分进行量化.在此基础上,建立考评、奖惩等制度.每周进行一次评比,将结果公布在“评比栏”上.改变了过去“战士靠自觉,干部靠经验,检查评比凭眼力,总结讲评凭印象”的管理模式,增强了自我调节能力. 2、把管理与教育结合起来.我们坚持把管理与教育有机地结合起来,广泛开展谈心活动,经常和战士的家庭取得联系,架起了干部与战士、连队与战士家庭的桥梁.始终坚持从“爱”字出发、“帮”字入手,既严格要求,又耐心教育,不滥施惩罚,从而使上下感情融洽,连队管理工作出现好势头.

(五)切实加强后勤管理,抓好“斤半加四两”,发挥服务保障作用. 我们立足现有条件,大力开展了“双增双节”活动,较好地解决了经费不足和物价上涨等因素给教育训练和官兵生活带来的困难. 1、因地制宜地搞好农副业生产.今年,连队除种好原有菜地外,还利用业余时间开垦荒地20余亩 ,收获蔬菜95400多斤,除保障连队自给外,还创收4030元.此外,还在驻地科技部门帮助下,建起了沼气灶,节约伙食用煤30多吨. 2、严格执行后勤管理的各项制度.党支部重点抓了伙食管理5项制度的落实,减少了不必要的开支,堵塞了漏洞.在财务开支方面,达到了“三好五无”标准.还开展了“节约一度电、一滴水、一粒米”活动,收倒了较好效果. 3、努力改善连队的文化生活.在改善物质生活的同时,还投资5600多元装饰了俱乐部,购置了台球桌、电子琴、架子鼓,经常开展各种文化活动,促进了两个文明建设.

二、存在的主要问题 今年连队建设虽然迈出了一大步,但还存在一些问题：

(一)对新形势下思想政治工作的新情况缺乏深入研究.在市场经济大发展的猛烈冲击下,每个官兵都面临着利益得失、政策纪律、价值观念等方面的严重考验.然而,我们对此还缺乏深入研究,解决新问题的措施不力.另外,对干部战士消费观念的变化没有及时进行引导,少数人中出现超前消费的现象.

(二)管理工作还有漏洞.主要是落实制度尚有死角,致使个别人探家超假、不请假外出等.

三、今后努力方向

××××年(指新年度)连队要认真贯彻党的xx届三中全会、四中全会、军委扩大会议和全军政工会议精神,坚持以军事训练为中心,进一步加强政治建设和领导班子建设,按《纲要》要求,扎扎实实抓好各项工作,确保部队的高度稳定和集中统一,圆满完成上级赋予的各项任务.

(一)进一步抓好坚持四项基本原则、坚定社会主义信念的教育.我们要继续把坚持四项基本原则、坚定社会主义信念的教育作政治教育的主线,贯穿到各项工作中去.要有计划、有步骤地学习一些马列主义的基本常识,提高全连干部战士分析问题、辨别是非的能力.

(二)适应市场经济条件下官兵思想的新变化,进一步加强思想政治工作.要加强对市场经济条件下教育对象的研究,及时准确地把握部队的思想状况,切实做好干部战士在国际国内发生重大事件、国家和军队颁布重要政策、改革方案出台、任务转换、工作调动、入党人团、奖励处分、院校招生、转业退伍、家庭变故、婚恋受挫等情况下的思想政治工作.

(三)进一步明确军事训练的中心地位,巩固和发展现有训练成果.注重打好基础,在提高 官兵军事素质上力争有新的突破.1是要继续抓好干部和骨干训练,为指导连队训练创造条件;2是抓好新兵基础训练,努力达到《大纲》要求;3是抓好技能训练,切实打牢技能基 .凰氖亲ズ昧 ⑴帕郊墩绞跹盗 ,提高灵活处置各种复杂情况的能力;五是抓好后勤保障训练,提高现有条件下后勤快速保障能力.要广泛开展军事比武竞赛,坚持以比促训,以考促训.

(四)继续抓好《军队基层建设纲要》的贯彻落实,全面加强基层建设.根据我连实际,特别要抓好以下几个方面的工作：1是充分发挥3个组织的作用;2是进一步搞好文化活动,达到“三场一室一台”要求,力争连队藏书850册以上;3是加强作风纪律培养;四是进一步加强基层民主建设。

XX年渐渐远去，我们已经跨步。回首渐远的，我用心参加了局里组织的学习活动，透过学习，自身素质得到了提高，政治思想上跟随局党组和党中央持续高度一致;透过学习，使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口，也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩，更让我体会到安全开车的重要性。

一年来，我能始终如一的严格要求自己，严格按照局里的规章制度，默默工作，用心进取，透过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等，思想得到进一步提高，透过向领导、同事、同行学习，充实了自己，从而提升自我以更好的投入到工作中。

爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，每一天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法，做到依法开车，及时掌握有无违章信息，如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在开车任务工作之余，安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作，做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。

在一年的工作中还存在着缺点和不足，如：距领导和同事的要求还有很多的差距，还需要在以后的工作中继续提高和改善，自己的业务水平还有待提高，这些需要在以后的工作中，克服自身不足，同时向其他同志学习，取长补短，相互交流好的工作和经验，共同进步，在新的一年中取得更好的工作成绩。

一、发奋学习，不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术，安全行驶

认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，发奋树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。

三、严格自律，发奋做好本职工作

严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持持续车辆的完好与整洁，确保不滴不漏，勤俭节约。

透过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，发奋学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼

工作中，我能够认真学习汽车理论和建筑行业知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对本质工作的正确认识，从思想上，行动上，与公司要求保持一致。严格规范自己的言行，坚持以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己。阅览有关网站，熟识汽车的各种性能及建筑行业相关信息，掌握汽车故障排除技巧和建筑行业相关信息，努力提高自己的业务技能。

二、爱岗敬业，尽职尽责

从公司成立至今，短短的几年时间目睹了公司蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为公司搞好服务，为公司的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。

“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到公司工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

三、勤于修检，保障安全

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习。经常查阅交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。

展望20xx，在前一年工作的基础上，做好本职工作的同时，还积极的参与了业务方面的工作，对业务方面有了更深一步的实践，因此在未来一年，也更希望学习更多的专业知识，努力完善自我，让自身价值得到更高的提升。在公司领导的带领下，为公司更蓬勃的发展贡献我的青春。

尊敬的领导：

您好！

首先，感谢您在百忙之中抽出时间阅读我的辞职信。俗话说：天下无不散之筵席。由于个人职业规划和一些现实因素（简单阐述离职公交车驾驶员岗位的原因，比如父母年迈、夫妻分居），经过深思熟虑，我决定辞去所担任的公交车驾驶员岗位的工作。

我很遗憾自己在这个时候向您正式提出辞职，给×××（改成自己公交车驾驶员岗位所在的单位名称）管理所带来不便，深表歉意！此时我选择离开公交车驾驶员岗位，离开朝夕相处同事和无微不至的领导，并不是一时的心血来潮，而是我经过长时间考虑之后才做出的艰难决定。相信在我目前的公交车驾驶员岗位上，×××（改成自己公交车驾驶员岗位所在的单位名称）有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辞职报告之后一定会批准我的申请。

转眼之间，在×××（改成自己公交车驾驶员岗位所在的单位名称）工作已经×年，回首公交车驾驶员岗位工作和生活的点点滴滴，感慨颇多，有过期待，也有过迷茫，有过欢笑，也有过悲伤。

×××（改成自己公交车驾驶员岗位所在的单位名称）公交车驾驶员岗位工作是我职业生涯中珍贵而十分有意义的开端。在领导、同事的关怀指导和帮助下，使我成为一名具有一定实际工作能力和处理日常事务能力的合格的公交车驾驶员岗位工作者。

此致

敬礼

申请人：

尊敬的领导们：

您好！

我从____年入职到现在，在这三年的时间里承蒙各位领导的关心和厚爱，在此表示衷心的感谢。这三年的`工作对我本人的帮助非常大，学到了很多东西，在公司同事支持和肯定下我荣获20____年度先进员工奖。在这三年里，我对工作兢兢业业、默默无闻，全力以赴完成领导交办的任务，努力学习和提高自已的业务水平。但遗憾的是，在今年4月份的工作结束后，我将离开公司。巨大的生活压力迫使我做出这个决定，对我个人而言是相当困难的，但是我现在的职务已不能适合工作的需要了。我的离去相信对公司、特别是一些正在进行的项目会带来一定的损失。我会在剩下的工作时间里尽力完成自己份内的工作，并在离职前交接好手头的工作以尽量减少或避免这些损失。

人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分一三分一或者更少也说不定。一枯一荣，皆有定数。是的，公司有培训计划，有培养机制，公司会尽量把每一位员工培养成为有理想，有道德，有文化，有纪律的四有新人，工资会涨的，面包会有的，可俺就看不明白，咋你们培养我就要3年5年滴，人家咋不用培养就重用呢，俺还有多少年来给你培养到时候，黄花菜都凉喽。三年来可能还绑不住我年轻火热的心吧？或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。

离开公司，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿公司在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上！

以上所述，因个人原因，现向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。

此致

敬礼

辞职人：

日期

甲方：

乙方：

甲方因生产工作的需要，按照有关的劳动法律法规等规定，招收乙方为生产临时工，双方本着“平等自愿、协商一致”的原则，签订本合同：

一、 工作岗位：

1、乙方的工作工种为生产临时工，甲方完全有权正常安排乙方的工作工种。

2、乙方必须按时、按质完成属于本职工作的任务，例如：翻松蕉地，清理排水沟、抹花、修果、断蕾、打药、垫把、套袋、脱袋、回收套袋、掷蕉、拉绳等工作。如上述工作乙方不能按时完成，甲方有权请临时工，临时工工费由乙方支付。

3、在生产期间，乙方不能随意擅自外出，如有急事外出时，必需向工地主管人员请假，经同意后方可外出，合同期内乙方不准在外受雇于他方或者私自外出打零工，如有发现，甲方有权对其进行按零工费的10倍罚款。

二、 劳动时间和休假：

1、 甲方按实际情况由工地主管人员安排乙方的具体工作和休息，甲方执行的是不定时工作制，如有下列情况的，甲方需延长时间，乙方应无条件服从，并依时完成任务。

(1)、发生自然灾害事故等原因，威胁劳动者生命健康和财产安全，需紧急处理的。

(2)、生产设备、交通路线、公共设施发生故障影响生产和公共利益需及时抢修的，乙方不得以任何理由提出无理要求。

(3)、为完成基地其他紧急生产任务的(如卸肥、干旱淋水等，乙方必须加班完成)。

(4)、合同期内，甲方视实际情况安排乙方的休息(例如雨天、台风、节假日等)。

三、劳动报酬：

1、本基地实施多劳多得的按产量提成方法计算工资，保底不封顶，按商品蕉每公斤提成0.28元，作为工资，待到合同期满并收获完成后才结算工资，如遇台风、霜冻等不可预料的天灾，甲方保证乙方每月份两个劳动力收入不低于2500元，正常情况下每人每月预发生活费600元，收获时砍蕉，扶蕉均由乙方负责，甲方不付任何报酬，采收时，甲方完全可以根据市场行情，客户的需求对香蕉进行采收买卖，乙方无权干涉。合同期间乙方不准在中途辞职，如有特殊辞职者只能领取基本生活费(即每人每月600元)。

2、在砍蕉时，由乙方把香蕉运送滑道到香蕉打包装处，甲方按每株香蕉0.8元(暂定)给乙方，乙方无条件服从，不服从者按每月领取的生活费，甲方不再补贴，并开除乙方。

3、在采收香蕉时间，乙方必须把香蕉套袋保护好，回收给甲方存放大棚，甲方给乙方每一套按0.1元付款，乙方必须服从。(注：此条3第一代新种苗有一角钱，二代苗没有补)。

4、在采收香蕉时，打包房所剩下的香蕉把滑轮、拉杆及杂物由乙方收集好，按地方堆放，甲方不付任何报酬。

5、在种植香蕉到采收香蕉过程中，甲方提供材料给乙方使用，乙方必须保护好，不能当作自有，在香蕉开花时期，乙方必须保护好香蕉，尽量不能给香蕉蕾挂在叶子上造成不正当段蕾，另外在香蕉开花、抹花时节，乙方不能把自己管理的双胞胎香蕉修干净，如到采收香蕉时候，发现有双胞胎香蕉，甲方有权扣乙方每棵按3元算。

6、在香蕉出完果的时候，乙方不把香蕉树用绳子栓稳、栓好造成香蕉不可采收的时候，断掉造成甲方损失，由乙方给甲方每颗按50元来赔偿，在香蕉采收时，乙方不能清准香蕉砍，造成有香蕉在树上成熟，甲方不能按市场价格出售，按成熟的那一棵当天市场价卖给乙方，到乙方结账时由甲方扣除。

7、在新种香蕉苗期间，到下一代留苗，即第二代留苗时，乙方必须把下一代苗选好，留出所选的那一棵，甲方不付乙方报酬。如乙方再管第二代香蕉苗时，乙方必须把香蕉沟清理好，到底怎么清沟由甲方来安排。

8、在管理第一代苗，(即新种蕉苗)前三次的除草剂和大沟上的除草剂由甲方提供，不收乙方的钱，但是超出了三次的必须由乙方出钱，甲方要求使用除草剂的乙方必须服从，但不能超过市场价格，到结账时甲方再从提成费中扣除乙方的费用。(注：管第二代香蕉苗的，甲方不再承担行面上的除草剂，边上大沟算甲方出，行面上算给乙方，甲方先提供除草剂给乙方，待到提成时由甲方扣除)。

9、乙方帮助甲方管理香蕉地的时期，即合同期，甲方必须提供两拖拉机的柴火给乙方使用，乙方要是使用柴火超出两车的，甲方提供车辆，乙方要付柴火钱，但不能影响管理蕉地工作。

10、在乙方管理的每一代香蕉，甲方卖了香蕉，所挂在树的叶子，乙方必须砍下来，甲方不付报酬，此项包在提成费中。

11、在甲方的要求下，如果甲方要求乙方给香蕉留八梳，上面一梳二梳必须留26个香蕉果，方可留八梳，不然只能留七梳，但是乙方一定要把中间的三层果和双胞胎修干净，乙方必须服从。

12、甲方定量提供化肥、农药给乙方施用、乙方必须无条件按规范施肥、打药，不得以任何理由少施。更不得将剩余化肥、农药私自出售，如有发现，则将乙方送交公安机关处理，并开除。

四、安全问题与责任：

1、乙方在生产劳动中一定要注意防范好自身安全，管教好、监督好随从家属，对于随从家属涉外人员在本香蕉地所发生的一切意外、事故，甲方不负任何责任。

2、电线不准乱拉乱接，电费提供，不准使用超负荷工作的电器(例如：电磁炉、电热管等)。未经批准乙方不准带陌生人进入香蕉工棚留宿过夜，上述规定如有发现，甲方将采取对其进行每人每次100元的罚款。

3、乙方在生产前和劳动中禁止饮酒，工作中按照要求佩戴必要的防护用品，如违反上述规定所造成的后果由乙方负全部责任，甲方不付任何责任，并立即解除劳动合同。

五、解除劳动合同：

本合同自签订之日起生效，到香蕉采收完成结算工资后自然失效，双方必须终止执行，本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方代表签字：

乙方代表签字：

年 月 日

为了规范管理，确保司机行车安全，特制定以下管理规定：

1、司机必须熟知交通法规，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。

2、司机开车必须精力集中，保持良好的精神状态，不超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。

3、司机应熟知所驾驶车辆的性能，按车辆行驶保养里程进行保养。每次出车前、回司后应进行车辆检查，司机必须保持车辆的清洁（包括车内、车外、引擎的清洁并定期清洗）；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修，确保车辆安全运行。如因检查失误，发生事故，后果由司机负责。下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车厢的门。

4、司机必须遵守公司的.一切规章制度，按时上下班，服从管理，听从分配，不得无故缺勤。

5、司机对公司客户、合作伙伴及乘车人员要热情、礼貌，说话文明。车内客人谈话时；并要保守公司秘密，否则公司将追究当事人的相应责任。

6、司机因故意违章、酒后驾车或证件不全而被罚款的，违章造成后果由当事人负责。

7、司机接送客户单位，工作态度必须良好，文明礼貌，维护公司的形象。如果造成客户及合作单位的投诉，经查验如情况属实，每次并处罚款￥50元。

8、未经领导同意，不得私自出车或外借他人，不得拉私活、带客，严禁酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责，严重者予以相应处罚并开除处理。

9、车辆需要维修时，要先经领导批准，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的印章，将凭证单带回财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。

10、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，后果由司机自行承担。

11、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，无违章的司机，年终给予500元奖励。

自签订承诺书起所有交通违章由司机承担全部责任。

(驾驶员)签名：xxx

日期：20xx年x月x日

1979年回城在卫生防疫站参加工作，担当总务人员，负责单位收费、采购等工作。80年底，由于工作的需吹?市装卸运输公司汽车训练学校参加驾驶再培训，半年后经过严格考试取得了市车辆管理所颁发的正式驾驶执照，从此我开始正式从事汽车驾驶工作。1981年被单位借调到环卫所、区水产副食公司从事了五年驾驶工作，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。

1985年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。

1992至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。

回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。1991年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;1996年获得市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

为切实做好本单位20xx年度全年安全生产工作，坚决遏制重、特大道路交通事故，确保单位交通安全形 势稳定，本单位驾驶人应做到：

一、认真遵守国家的法津法规和相关规定，服从单位以及人民警-察的指挥和管理。

二、全面扎实开展交通安全宣传工作，使本单位驾驶人教育覆盖面务必达到100%,客货运输企业驾驶 人拒绝“三超一疲劳”承诺责任书签订率达到100%。

三、高度重视本单位安全行车工作，健全和完善安全管理规章制度，微好各类合帐工作，强化内部安全 管理责任制，加强检查和监督机制。

四、对单位驾驶人进行认真排查，凡不具备从事客运和危险品运输资格的驾驶人一律不得安排从事客运 或危险品运输工作，并对每位驾驶人经常进行安全教育，加强对重点人头管理，确保行车安全。

五、做好在恶劣气候条件下(冰、雪、雨、雾)安全行车的后勤保障工作。严禁车辆超速行驶、客车超 员、货车超载和疲劳驾驶，酒后驾驶等各种违法行为的发生。客运车辆严禁夹带各种易燃易爆危险品。

六、坚决落实车辆曰常维护保养制度，发现故障及时维修，严禁车辆带病行驶。实行一车一档制。确保 单位车辆不发生重特大事故，如发生事故，应在24小时内及时上报公安交巡警部门，决不隐瞒不报。

七、所有客运、营运危险品运输车辆应当安装符合国家标准的行驶记录仪和gps系统，并督促驾驶员使 用。按规定参加临时检验，未经检验或检验不合格车辆一律停驶，无营运资质的车辆不得参加营运。

八、装运危险品车辆必须持有效的《危险品运输许可证》。驾驶人必须持有资格证书。凡一年内有2次超 载20%以上、一次超速50%以上以及有3次以上违法记录未处理的或记满12分不得驾驶车辆。

九、严格执行车辆报废规定。经批准延期报废使用的客运车辆，不安排跨省线路和跨省行驶。

十、接送学生的车辆经县级以上教育行政主管部门备案，专车专用，凡交通违法记分12分或三年以内发 生重特大交通事故负主要责任的驾驶人以及未满三年以上准驾车型安全驾驶经历的不得驾驶接送学生客车。

车号：

驾驶证号：

驾驶员签名：

手机号码： 二 0 —五年 月 曰 车辆单位(盖章) 二 0—五年 月 曰

租赁方(简称甲方)：

出租方(简称乙方)： 根据中华人民共和国《合同法》、《建筑法》等相关法规的规定，本着平等自愿、诚实守信、互惠互利的原则，经甲、乙双方协商，甲方同意租用乙方的混凝土罐车。为明确双方责权，签订协议如下：

一、工程地点 ：

二、工程范围及内容： 甲方指定的合同段内混凝土运输。

三、设备型号及数量、车况良好的 6 方混凝土罐车，数量两台，四、租期、租金及结算

1、租期从乙方设备到甲方工地工作之日起，至甲方退机时为止。

2、包月租赁，两台车租金元整/月。此为综合单价，不含税。

3、每月结算一次。不足一月按实际天数计算。

五、甲方责任和权力

1、甲方拥有车辆租赁期间的使用权，负责车辆的安排和调度。

2、甲方负责车辆燃油的费用，负责提供乙方驾驶员的住宿。

3、若车辆或驾驶员不符合甲方使用要求，或不听从指挥，甲方有权提出进行更换，乙方需按要求重新配备。

六、乙方责任和权力

1、乙方应保证车辆手续齐全，包括行驶证、购置税纳税证、等各种行车手续，如因乙方办理手续不全导致车辆使用过程中被有关单位部门查处，相关责任由乙方承担。

2、乙方负责为每台车配备两名有驾证且技术良好的罐车驾驶员，并负责人员的工资、保险等费用。

3、罐车的保养、维修。由乙方自行承担，每月维修、保养等非甲方工作用车时间不得超过两天，超过两天部分按月租金比例扣除。

4、乙方的罐车和人员需二十四小时待命，听从甲方的统一指挥和调度，遵守甲方的规章制度。因乙方车辆或人员原因造成的混凝土废弃，损失由乙方承担。

5、乙方需做好人员的安全培训，在施工中若发生安全事故或造成其它损失，一概由乙方负责，甲方不承担任何责任。

6、如在施工过程中，因乙方罐车故障而使混凝土浇筑时间停顿超过2小时以上，乙方将每次承担元的经济赔偿。

七、违约责任

1、若乙方进场车辆不符合合同要求，所有损失由乙方承担。

2、若乙方人员不听从甲方指挥，则只付租金的 7%，其余30% 作为补偿甲方的损失费用。

3、若租赁期间乙方私自倒卖油料或接私活，每发现一次罚款 2000.0 元。

九、未尽事宜，双方再行协商解决。

十、本合同一式两份，甲方一份，乙方一份。自双方签字盖章后生效，租赁期满、款项结清后自动失效。

甲方签字：（签章）：联系电话：年月日

乙方签字：（签章）：联系电话：年月日