驾驶员

xxx：

我是司机。20xx年xx月xx日在正常上班时间拉乘客从县城至二道桥途中，轮胎被扎破，不得不耽误时间修补轮胎。因此而误了很长的跑班时间，也为此被扣了几分并罚了款。在拉乘客返回的途中路经八乡一个十字路口时，为了争取一点时间而没有做太大的减速慢行，严重的犯了一次错误!!作为一名驾龄大的老驾驶员应该懂得这些交通准则的，更应该以身作则的去遵守它!起一个最起码的带头作用!

受到了公司的批评和教育，还有自己对这次原因的反省，自己确实是为了争取一点时间，不被公司罚款而产生的侥幸以及自私心理才造成的.此次原因。每天拼了命跑车上班，挣一点钱确实是很不容易，如果真是因为为了争取时间不被罚款而发生了事故，这也绝不是钱能解决的了的问题，这确实是个很严重的后果!所以我应该对这次没有发生任何事故而感到庆幸，对于我的问题，本人诚心接受处罚并决心整改。

以后绝不会再因为耽误跑班时间而怕被罚款再次出现超速现象!因为这次自我反省已经使我懂得了很多，认识了很多，从而也想到了很多。那些一次次的交通违规事故、一件件惨不忍睹的血的教训，都让我从此铭刻在心!要对自己负责、对家人负责、对大众负责，做一名合格的人民群众驾驶员，维护人民的切身利益，保证人民的健康安全!

检讨人：

x年xx月xx日

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会_大和_届_全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。19__年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;_年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;20__年参加市人事局组织的.培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

As a driver, I have been serious to do their part of the work, is self-identification as follows:

First, the quality of ideological and political focus on political # # Theory of learning, concerned about national affairs, and strive to improve the political theory of self-cultivation, and actively participate in the political activities of our bureau, everywhere strict requirements Their own, their ideology and their actions in keeping with the Party Central Committee.

Second, the work style with the overall awareness and organizational concepts, everything to work as the most important, regardless of personal gains and losses, and serve for my Bureau, strictly abide by the work system.With professionalism and dedication, work hard, proactive, efficiency.Conscientiously abide by the relevant provisions of honesty and self-discipline, integrity, integrity.

Third, the work performance

To overcome all difficulties, I guarantee the shuttle bus workers to work on time. In order to ensure the normal carriage of the shuttle bus, Comrade Li Hua spent every day and never took the shuttle bus for a personal reason, or even had to go to work many times with sickness, because of the long journey and complicated route.

To assist in the completion of a large number of transactional work.Protection of the bureau and the relevant units of the official document operation and information liaison work. Despite some efforts, my business level than in the past to improve a lot, but need to be further improved. In the future work, I will strengthen the awareness of self-management, the courage to forge ahead with innovation, strengthen theoretical and operational learning, and constantly improve the level of business technology. Next year, I will work with the other comrades __-x class work, in the plant under the leadership of the leadership and section chief to make their work to a higher level.

机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分，同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约。机动车驾驶员在职业活动中，除了有行政的、纪律的方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节。公交驾驶员职业道德的修养程度关系到能否为社会提供迅速、方便、准点、舒适的客运服务，对公交的经营成果和社会信誉有着举足轻重的影响。因此，对于公交驾驶员来说，除了要有较高的政治觉悟和掌握一定的操作技术专业知识外，还必须具备高尚的职业道德品德。公交驾驶员的职业道德是公交驾驶员先进思想和实践经验的总结，也是每一名公交驾驶员在实际工作中从思想到行为都必须遵循的准则和规范。具体内容是：

一、热爱本职 忠于职守 尽职尽责

在公交驾驶员职业道德中强调热爱本职、忠于职守，是其职业在公交行业中地位所决定的，也是针对驾驶员工作特性、培养良好的职业道德所必需的。公交驾驶员工作是公交运营生产中的一个十分重要岗位，涉及到千家万户，作为一名公交驾驶员应感到光荣和自豪。当前，城市公共交通的发展遇到一些新情况，新问题。例如：道路拥堵、交通阻塞、客流量增大、行车秩序不正常等等，行车难导致乘车难，这些情况都与公交驾驶员的工作发生直接关系，只有热爱本职才能在本职岗位上创造更多、更好的劳动成果，来促进公交事业的发展。

二、安全驾驶 优良服务 争创一流

这一项是驾驶员职业的责任。维护线路运行的畅通，保证乘客的安全，尽可能为乘客提供方便、舒适的乘车条件和运行中的各种服务是公交驾驶员的基本任务和具体要求，同时也是公交驾驶员职业道德的主要内容。要想达到这些要求，每一名驾驶员必须具有对国家、对人民生命财产的高度负责精神和为乘客服务的强烈意识。

三、遵章守法 准点行车 方便快捷

遵章守法是一名公交驾驶员在安全行车中的必备条件，只有做到遵章守法才能确保安全，才能达到快捷舒适。而准点行车是公交运营有别于其它机动车辆行驶的特定要求，只有做到准点行驶才能保证线路正常运营，只有准点行车才能提高信誉度，只有准点行车才能确保安全。而遵章守法则贵在自觉，重在坚持一丝不苟，同时也反映一名驾驶员的思想觉悟和基本素质。

四、仪表端庄 车容整洁 环境良好

驾驶员的仪表端庄会给乘客以安全感和信任感，衣着服饰的整洁大方，驾驶姿势端正、良好的精神状态会直接给乘客以心理影响。在一定条件下、一定程度上的心理满足，是与服务于乘客、满足于乘客相一致的。而车辆面貌是否整洁会对市容、市貌带来一定的影响，特别是作为开放城市的公交车辆也应该具有国际大都市的特点，才能适应城市建设的发展。

五、钻研技术 爱护车辆 提高技能

作为一名驾驶员要做到优质服务、安全、准点，就必须确保所驾车辆的技术状况随时处于良好状态，这是必不可少的先决条件。设想车辆三步一停，两步一坏，怎能提到优质服务。因此，不断地钻研技术，掌握一定的故障判断和排除技能，对每一名驾驶员至关重要。即要有强烈的求知愿望，不断地学习和更新自己的知识水平，又要有刻苦钻研的精神，不耻下问，向老师傅学习和同龄人学，向技术操作先进的同志学，还要做到合理操作精心驾驶，时刻保持车况良好，并做到坚持不懈，持之以恒不断进取，做好车辆例行保养工作，就能够使自己所驾驶的车辆保持技术性能好，车质状况好，燃料消耗低在生产运营中充分发挥其潜力。

六、服从整体 团结协作 争先创优

公交生产的运营方式决定了每一名驾驶员单兵作战，要想做好服务运营工作，服务整体、团结协作、统一指挥、协调步调是必需条件。驾驶员要时刻想着集体，心中装着乘客，开着一辆车想着全线路，从我作起自我约束，团结协作搞好配合，把优质的服务、良好的状态、端庄的仪表、得体的语言呈现在广大乘客面前，争创达标线、争当服务标兵、安全先进，只有这样才能使我们的公交事业不断发展。

近日，个旧市交警大队车辆管理所组织个旧市持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员进行了安全警示教育培训。

市公安局交警大队车管中队中队长高松表示，根据公安部《加强机动车驾驶人管理指导意见》、《关于进一步严格大中型客货车驾驶人审验工作的通知》及《云南省加强机动车驾驶人管理工作实施意见》要求，自2012年5月1日起，凡是持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证的驾驶人，每年须办理审验。

当天，个旧市共有64名持有A1、A2、A3、B1、B2准驾车型驾驶证并有违法记分记录的驾驶人员参加了这项警示教育活动。为了更好地让有违法记分记录的驾驶人员深刻地认识到违法驾驶的危害，车管所的工作人员给他们发放了安全宣传单，播放了交通安全宣传片，并以一幅幅真实的事例图片进行了警示教育。

赵勇祥、王文超两位被记分的驾驶员纷纷表示，通过警示教育活动，清楚地认识到自己的行为所带来的巨大隐患，今后在驾车过程中，一定要遵守交通法规，自觉维护交通秩序，做到不酒后驾车、不超速行驶、不疲劳驾驶，做个文明的驾驶员。

高松表示，这项规定在今年5月1日起正式执行，警示教育活动是第一次举办。目前，凡是持有A1、A2、A3、B1、B2机动车驾驶证的驾驶员每年都必须进行审验。在审验过程中如果发现驾驶员有违法记分行为就必须参加警示教育。参加警示教育合格后，凭此合格证明才能参加年度审验。如果驾驶员不参加年度审验以及有违法记分行为的驾驶员不参加警示教育，驾驶证将会被系统自动注销。他说，这是一项强制措施，希望广大驾驶员能自觉遵守这项新的规定，积极提高自身的交通安全意识。

“驾驶员集中安全警示教育非常重要，也非常有必要。其实这不是说着玩的，平时我们忙着开车在外面跑，自己学习毕竟不容易记住，通过交警把驾驶员集中起来进行警示教育，对增强安全驾驶意识能取到一定的警示作用。”参加学习的几位驾驶员谈了自己的感受。

驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。

我从__年分配到，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，通过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。__年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。

在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于__年7月1日加入了中国__，成为一名光荣的共产主义战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进__员的标准严格要求自己，虚心向同行们学习，平时认真学习《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。

随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于__年12月通过了四级技能职业资格培训，__年月12日通过了三级技能职业资格培训，__年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。

平时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。

在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在__年度被评为__党支部优秀党员，在此基础上，20__年度又被评为系统党委先进党员，这对我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的评价，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。

总之，经过本人的不懈努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，在今后的工作中，更加严格要求自己，以全新的状态做好本职工作。

5月17日下午，刚出朝阳二路起点站的19路公交车，因避让突然靠右的左侧车辆，急打方向盘右转，结果开上了绿化带，接连撞倒树木和路灯杆后才停下来，司机与车上乘客均未受伤。据了解，公交车司机正在实习驾驶公交车辆上路，还未出培训期。

下午4时许，一名保洁员正在朝阳二路站点附近打扫卫生，看见一辆19路公交车从起点站刚开出没多久，突然冲向道路右侧的绿化带，车身擦着旁边的绿化树直接开上了绿化带，直到撞倒两棵绿化树和一根路灯杆后才停下来。

华商报记者赶到现场时，公交车已被开走，司机与乘客也已离开。距离现场不到50米处就是19路的起点站。被撞树木和路灯杆倒在东侧人行道上，树木根部均裸露在外，绿化带北侧护栏也已撞歪。半个多小时后，咸阳市绿化处的4名工作人员便将被撞倒的树木清理运走，人行道路面也已清理干净。

居民陈先生说，他过来的时候公交车已经停放在绿化带旁边，右侧倒车镜掉了，车的前保险杠被撞得凹进去了。附近一名商户回忆，她在店里突然听见“砰”的一声，出来才知道公交车把树撞倒了，车前挡风玻璃裂了，那个声音就是玻璃的破裂声。

19路调度室的一名工作人员解释，当时车上除了司机之外，有两名乘客和一位跟车师傅。4人都没有受伤。这名司机正在实习驾驶公交车辆上路，还没有出一年的培训期，跟车师傅就在车上随车指导。该辆19路公交车是下午4时左右发车，起步时正要往主车道上开，左侧一辆小车突然靠右，公交车为避让急忙往右边打方向盘，结果就撞向了绿化带。

为了合理使用机动叉车，减少叉车故障发生，降低维修成本，现特对机动叉车使用管理作如下规定：

1、所有叉车司机上岗前，必须持有劳动部门颁发合格的叉车驾驶证(或者经过本厂培训合格者)，无证上岗者严禁开叉车，违规者每次作100元处罚。

2、叉车启动前先检查机油，柴油、液压油位、水箱水位以及轮胎气压够不够检查确定合格后方可起动，否则因此造成叉车损坏而大修的追究当事人的责任。

3、叉车在行驶过程中，如有异响或者严重冒烟的立即停车检查，第一时间上报主管及相关部门技术人员，必须在排除异常后方可开车，以免小毛病不除而发生更大的故障发生。

4、定期对机动叉车进行维护保养，建立机动叉车维护保养的责任制度，要求司机每天在下班前对叉车表面的灰尘、油污清洁干净，重要活动部位如转向轮、升降链条等加黄油润滑，使之在活动时保持顺畅润滑;定期每两个月更换机油，空气格、机油格、柴油格、打黄油等外修维护保养跟进与监督，减少叉车因维护保养不足造成大修情况发生。

5、安全行驶，速度适中，注意前后左右来人，杜绝叉车撞人、撞物导事故发生。

大家好!

我今天演讲的主题是：文明交通，安全你我。

两年前，在我当时居住的小区门口，一个孩子在骑自行车时被从身边行驶的卡车挂倒并被碾于车轮之下，当场丧生。一条鲜活的生命在瞬间像流星一样陨落。频频发生的交通事故给人世间留下了无数的苦痛，也给社会留下了无尽的隐患。目前我国每年发生交通事故平均50万起，因此而死亡的人数超过10万人，平均每天就有300人左右死于车祸。20__年__月__日，世界卫生组织发布报告称，交通事故已成为全世界范围内10—24岁青少年死亡的主要原因。真可谓“车祸猛于虎”。

生命安全是人们实现人生价值的最基本条件。如果人身安全都难以保障，一切社会价值和个人抱负都将无从谈起。我们年轻的生命不仅担负着艰巨的社会责任与重要的历史使命，同时还承载着父母的情感寄托和家庭希望。因此，安全意识和文明交通是我们每个人都必须要面对的话题。

我校许多安全保卫老师在值班过程中发现，我们有不少的同学交通安全意识淡薄。比如，在__路与__路交叉口，无视红路灯，肆意横穿;又如，有的同学骑自行车却行驶在快车道上;有的骑车带人还与他人说话;有的甚至双手放把高速飙车等等，这些行为都是对自己及他人的严重不负责任;而面对即将进站的公交车，许多同学一拥而上，追随车轮奔跑的场景更是让人忧心忡忡;校门口放学时，汽车、自行车和行人的拥堵我们更是有着切身感受。

为了让我们远离交通伤害，在此，我向大家郑重倡议：骑车时再小心一点;公交站台候车时再文明有序一点;十字路口和斑马线前等候时再耐心一点。严格遵守《__小学学生守则》第十二条的规定：遵守交规，不闯红灯，不乱穿马路。同时，希望我们今天回家后就动员父母，每天来接送我们时将车有序停放在校门口南北两侧的警戒线之外，并服从校门口值班老师的统一安排，共同营造一个文明、有序、安全的校门交通环境!这也是一种对自己和他人负责的行为。

生命至上，安全第一，交通为首。请热爱与珍惜自己宝贵的生命，别让不法的交通隐患和淡薄的安全意识携手扼杀我们美丽的青春，引起梦想的折翼，造成终身悔恨的人间悲剧。

文明交通，安全你我!让我们自觉增强交通安全意识和自我防范能力，谢谢大家!

认真执行《中华人民共和国道路交通管理条例》《常州市道路危险货物运输管理规定》及公司运输车辆安全管理规定，自觉接受运输管理部门、交通管理部门及公司车队管理人员的监督检查处理。

一、认真爱护车辆，做好例保工作，按时维护保养，服从管理，保持车辆技术状况良好，随时接受车辆安全、技术检查，杜绝病车上路。每天出车前、回车后必须坚持对车辆进行检查，发现故障，立即报告及时修复，保证车况良好，不得带病行驶。必须按规定路线行车，不得擅自改变行车路线，必须按指定场所停放，不得擅自随意停放车辆（按规定路线核定油耗）。遵守各行其道，靠右侧行驶的通行原则，确保安全行驶。

二、行驶中，注意选择干燥、坚硬、平坦的路面上行驶，既要避开路面上的尖石、梭角物及洼坑等，又要防止为了选择路面而左右猛打方向盘，以免车辆失去稳定性而发生危险。

三、保持适当的行车间距，以确保行车安全，同方向行车间距的米数。按约等于行车时速的公里数，这一原则来确定，例如行车时速为40公里则行车车间距不应小于40米。

四、在交叉路口左拐弯时应慢行，按规定的线路行驶，严禁左轮压在中线上或占对方行驶路线，以防事故发生。

五、在弯道行驶时应慢行，转变半径尽可能大一点，避免车速太快、转弯半径小而发生危险。行车中严禁超速强行超车，做到文明驾驶、礼貌行车，确保安全，切实落实安全行车措施保持良好的精神状态，每天应保证有足够的睡眠时间。在平直道路上行驶时，如遇前方有叉道口，应密切注意是否有车辆自叉道口上路，提前作好准备，以免发生事故。

六、在凹凸不平的路面上行驶时，应降低车速，匀速通过，尽量降低车辆的颠簸程度，减轻所载油品的晃动，避免造成机件的损坏，通过后应停车予以检查，确保车辆的安全行驶。

七、严禁将易燃易爆物品带上车，严禁吸烟，严格车辆安全设备及消防设施维护保养，保持完好有效。

八、罐车应经常检查罐体、阀门，严禁跑、冒、滴、漏现象，装卸货物时驾驶员严禁离开现场。

九、驾驶员应保管好随车工具及消防设施，如有丢失及损坏，照价赔偿。

十、积极参加安全活动及其它各类安全培训学习，接受危险品货物运输管理、治安交通、安全防范、法制和职业道德教育。每月准时参加公司安全活动和车辆月检。

十一、车辆上路行驶必须带齐车辆的各种证件及安全消防设施，保证中速行驶，行驶过程中保证安全不超载、不超速、不酒后驾车、不强行超车不中途停靠，不捎带任何物品，严禁在公路边及不安全地带停车卸货，不得私自出车，不得私接外单位业务，不得将车辆交于他人使用，每日出车后将车辆停放在公司指定地点。

十二、发生任何大小事故，立即报警，并及时汇报公司，在24小时内书面报告发生事故的时间、地点、车辆人员受损情况等，不私自处理。

十三、服从公司统一为驾驶员办理的车辆、人身、第三者责任保险。

十四、严格遵守公司各项规章制度，严格遵守《防火责任书》《运输安全生产制度》《事故应急处理制度》。

十五、违反上述任何条款一次，责任人作为违约自愿承担相应的违约责任。

十六、违反上述任何条款累计三次，公司有权对车辆作出停职停运培训1个月的处理和追加处罚的决定。

十七、本安全责任书一式叁份，总公司、公司安全部门与安全责任人各执一份，签字盖章后生效。

公司盖章：

危运公司：

责任人签字：

20__年x月x日

一年来，在市局(公司)领导及部门领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮忙下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，进取主动，强化落实，顺利地完成了自我所承担的工作任务。

一、工作完成情景

1、遵循职业道德规范，坚持强烈的工作职责感。干一行就要爱一行。我首先明确自我的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自我而影响单位工作的正常开展。

2、恪守安全第一的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守市局(公司)车辆管理相关规定，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，坚持车身光洁。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节俭油料。为了节俭燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

二、工作中的不足及今后的发展方向

20...年将将过去，新的一年即要来临，回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。这主要表此刻：

1、在工作中，遇到疑难、遇到挫折，时而出现毛躁、畏难情绪;

2、工作中，细小环节的处理本事有待加强，可能会因为粗枝大叶的行为习惯影响工作。

在以后的工作中，我将更加严格要求自我，加强自主管理的意识，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的基础上，继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理，杜绝事故发生的可能。

尊敬的领导：

您好!

常年的公交生涯已经让我厌倦，我想要辞职，非常抱歉现在提出，因为我已经对这个工作已经感到了疲惫，不但是身体更是心理疲惫。

我是一个资深的司机，我们工作时间非常长虫早上六点开始到晚上九点半下班，虽然有换班的时间，但是这样工作让我的工作压力非常大，让我的身体也承受不住，以前我还年轻还能够继续坚持，哪怕有些不舒服只要坚持还是能够度过的，但是这次我是在是难以承受。

做我们这行的人都知道向我我们这行的人很容易的的职业病就是，腰椎病，这样的病症对我们莱索没有任何好处，想要能够治好自己的病痛也需要花费大量的时间精力。以前可以靠着年前继续工作在加上工作简单，只要能够开车其他几乎不用在意，现在我已经非常艰难，一个是身体的疲劳，一个是心里的疲劳，想要改变现在已经是中年了已经承受不起这样高强度的工作压力我也有些厌倦了，希望能够改变，希望功能够重新开始，每个人的选择都有所不同我的学着就是辞职，因为我知道接近五十岁我已经开始老买继续这样长久工作对我并不是一件好是，我需要的更多是改变自己现在的现状，不在如同以前一样一直都这样劳累的工作。

以前拼命工作为的也是一双儿女希望能够给他们提供就好的，哪怕在苦再累也要扛住，现在已经不同了，现在我已经不在是以前的那个时候，一对儿女已经长大成人，更是找到了自己心仪的工作，成家立业，我也没有多说担心的，现在我可以作为想做的事情了，我打算去用我剩下来的一些继续开一个小超市，小卖部，守着小卖部去工作去做好自己的工作，每天都有时间在家里休养，也可以追求自己喜欢的生活。

对于我这样的选择，相对我们公司莱索并不是很好的选择，我也知道，但是我已经不想在继续工作，想要去好好的改变现在的现状，我多年来工作身体已经非常虚弱，需要调养好身体，需要休息了，长久紧绷的神经也可以放松下来，作为一个公交司机我也比希望我因为自己年纪到了在驾驶的过程中出现什么事故，我每次开车都是非常小心谨慎的，因为我都担心自己的不慎导致工作出现什么问题，一旦出事不只是我个人还会危急到整车的乘客，这样如履薄冰的生活我也已经不愿意在去面对了，希望领导能够批准。

此致

敬礼!

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

甲方(产权方)：

乙方(驾驶员)：

甲方因工程需要，雇佣乙方驾驶本车辆设备，依据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实安全生产责任，强化安全生产管理，为了约束并减少交通、车辆事故及其他人身伤亡事故的发生，本着平等互利原则，经双方协商订立本合同，具体内容如下：

一、驾驶车辆：

二、 工资及结算方式

1、工资标准：驾驶员工资标准每月3000元(叁仟元整)人民币，工资标准包含(驾驶员工资2500元、生活费450元、电话费50元等)

2、结算方式：甲方根据乙方实际上班天数结算工资(计算式为：月工资标准÷30天×实际工作天数)。乙方为甲方提供收款收据，结算方式为：每月___日结算前一个月工资

三、 双方职责

1、甲方每月及时为乙方结算工资;若有其他原因未能支付工资，及时通知乙方及后延时间。

2、甲方为乙方提供宿舍床位住宿(乙方自备被褥及生活用品)。

3、甲方提供车辆正常的维修、保养费用。

4、乙方负责本车辆的正确驾驶、车辆整洁卫生、简易维修与保养。

5、乙方必须持有符合本车辆的驾驶证、必要的上岗证等。

6、乙方在正常工作期间，不得擅自驾驶该车辆外出或回家，应无任何条件为甲方服务，如果出现倒卖燃油、迟到误工、罢工现象或发现酒后开车或上班期间喝酒等情况，甲方有权扣除当月工资并解除合同

7、乙方自身原因的一切交通道路违章、处罚及安全事故的费用，一律由乙方自负。

8、乙方在正常工作或非工作期间，回家或者因私事外出，必须向主管领导请假，若出现任何人身意外伤害，与公司及甲方无关。

四、安全施工

1、乙方应认真遵守“安全第一，预防为主”的安全生产方针，遵守工程建设各方有关安全生产的管理规定，树立安全第一的思想，确保安全施工。

2、乙方应严格按照安全操作要求、操作标准，随时接受行业安全检查人员及项目部依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力或者乙方违规操作造成事故的责任和因此发生的一切费用，均由乙方自行承担。

3、乙方应严格遵守项目管理制度，听从项目管理人员指挥，由于乙方自身原因造成的车辆损毁和灭失以及乙方或第三方的人身伤害由乙方负责。

五、合同的终止与解除：任何一方违约，另一方有随时提出解除本合同的权利。本合同执行期自签订之日起至甲方通知乙方解除本合同之日止。

六、争议的解决：在本合同执行中出现的纠纷、争议，甲乙双方可协商解决;协商不成向甲方户籍住所地人民法院提起诉讼。

七、本合同一式二份，甲、乙各持一份。

甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________

代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________

_________年________月_______日 _________年________月_______日

尊敬的班长：

您好!我是，我自x年进来公司就在小车班当司机，刚开始开的工具车，虽然比较辛苦，但是总算上下班时间比较有规律，我还是感到比较满意的了。到了xx年，我被调到开轿车，虽然出车次数减少了，但是上下班也比较没有规律的了，经常碰到三更半夜出差的情况。三年来我也坚持下来了，因为要生活我别无选择。

今年我结婚了，不能再像以前自已一个人没规律也没什么，现在有了家庭，需要一个固定的时间来陪陪家里人，希望领导能够体谅我的苦衷，批准我的辞职请求，在辞职报告上面帮我签个字，好让我做好交接工作，我将万分的感激。

此致

敬礼!

辞职人：

20xx年xx月xx日

甲方：_________________________

乙方：_________________________身份证号：_________________________

住址：_________________________省市县乡村;

一、工作岗位及合同期限

甲方聘用乙方为驾驶员劳务工，安排在XX公司矿山部矿山采矿场驾驶员岗位工作。

本合同期限为：_____________自______年______月______日至______年______月______日止。

二、劳务费

在合同期内，甲方对乙方实行基本加计量支付劳务费，按以下方式标准计算：基本3000元/人计量为0.1元/吨;劳务费以当月考勤记录及过磅统计为计算依据。每月26日前甲方人员统计当月运量，甲方次月20日前给乙方发放上月劳务费。

三、劳动保护待遇

1、乙方在用工单位务工期间，所需的劳动工具由用工单位提供。

2、合同期内，甲方投保驾驶员险，同时甲方代乙方购买团体人身意外伤害险，年保费为人民币500元，费用由乙方负担50%，甲方在发放第一个月劳务费时从乙方劳务费中扣除，理赔按照保险公司有关规定办理。

3、乙方自身原因不能正常出勤工作时，均按下列方式结算劳务费，甲方按照考勤人员提供的考勤记录扣发乙方的月基本劳务费，计算公式为：扣款金额=月基本劳务费÷当月日历天数×缺勤天数;属于计量的，按实际完成的计量结算。

4、在合同有效期内，法定节假日工作的另行安排休假或发放加班费。

四、管理和服务

1、乙方必须服从甲方的工作安排和指挥，完成用工单位交给的工作任务。

2、乙方要积极参加安全生产知识培训和劳动技能学习，严格遵守甲方的劳动纪律和安全生产操作规程等制度，按要求穿戴好劳保用品，爱护设施和设备。

3、乙方需请病事假时应书面提出，并有医院证明或征得甲方的同意并签署意见，方可有效。

五、合同的终止和解除

1、凡具有下列情形之一者，乙方可以解除与甲方的合同，但必须提前一个月书面通知甲方：

(1)甲方不能足额给乙方结算费用的;

(2)乙方在甲方务工期间，劳动卫生条件恶劣的;

(3)乙方因其它原因不愿继续在甲方工作的。

2、凡具有下列情形之一的，甲方可以终止或解除与乙方签订的劳动合同：

(1)本合同期满的;

(2)严重违反用工单位劳动纪律和规章制度;

(3)严重失职，营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;

(4)有盗窃行为的;

(5)被依法追究刑事责任的。

3、凡具有下列情形之一的，甲方可以解除与乙方的劳动合同，但应当提前30天以书面通知形式通知乙方：

(1)乙方患病或非因负伤，不能从事原工作的;

(2)乙方不能胜任工作，完不成用工单位安排的工作任务的;

(3)不服从用工单位的工作安排，消极怠工的;

(4)在合同期内出现两次违反用工单位的劳动和安全操作规程的;

(5)用工单位的生产经营状况发生重大变化或发生减产实行弹性生产时，使得乙方所在的岗位停工或工作任务不饱满;

(6)聚众闹事、扰乱公共秩序或给用工单位提出无理要求设置难题，结伙扰乱用工单位的工作秩序;

(7)其它应当解除合同的。

4、合同期满，本合同自行终止。

六、违约责任

1、合同签订后乙方需认真履行以上条款,如有违反造成解除合同的,甲方扣除相应损失后方结算工资。

2、因乙方违章作业、违章操作、乱动设备等人为因素给单位造成损失的，乙方应赔偿，具体赔偿比例双方协商

七、其它

1、本合同未尽事宜，由甲乙双方协商解决。

2、本合同一式两份，甲乙双方各执一份。

甲方：_________________________乙方：_________________________

委托代理人：_________________________

签订日期：_____年_____月_____日

甲方：

乙方：

甲方因生产工作的需要，按照有关的劳动法律法规等规定，招收乙方为生产临时工，双方本着“平等自愿、协商一致”的原则，签订本合同：

一、 工作岗位：

1、乙方的工作工种为生产临时工，甲方完全有权正常安排乙方的工作工种。

2、乙方必须按时、按质完成属于本职工作的任务，例如：翻松蕉地，清理排水沟、抹花、修果、断蕾、打药、垫把、套袋、脱袋、回收套袋、掷蕉、拉绳等工作。如上述工作乙方不能按时完成，甲方有权请临时工，临时工工费由乙方支付。

3、在生产期间，乙方不能随意擅自外出，如有急事外出时，必需向工地主管人员请假，经同意后方可外出，合同期内乙方不准在外受雇于他方或者私自外出打零工，如有发现，甲方有权对其进行按零工费的10倍罚款。

二、 劳动时间和休假：

1、 甲方按实际情况由工地主管人员安排乙方的具体工作和休息，甲方执行的是不定时工作制，如有下列情况的，甲方需延长时间，乙方应无条件服从，并依时完成任务。

(1)、发生自然灾害事故等原因，威胁劳动者生命健康和财产安全，需紧急处理的。

(2)、生产设备、交通路线、公共设施发生故障影响生产和公共利益需及时抢修的，乙方不得以任何理由提出无理要求。

(3)、为完成基地其他紧急生产任务的(如卸肥、干旱淋水等，乙方必须加班完成)。

(4)、合同期内，甲方视实际情况安排乙方的休息(例如雨天、台风、节假日等)。

三、劳动报酬：

1、本基地实施多劳多得的按产量提成方法计算工资，保底不封顶，按商品蕉每公斤提成0.28元，作为工资，待到合同期满并收获完成后才结算工资，如遇台风、霜冻等不可预料的天灾，甲方保证乙方每月份两个劳动力收入不低于2500元，正常情况下每人每月预发生活费600元，收获时砍蕉，扶蕉均由乙方负责，甲方不付任何报酬，采收时，甲方完全可以根据市场行情，客户的需求对香蕉进行采收买卖，乙方无权干涉。合同期间乙方不准在中途辞职，如有特殊辞职者只能领取基本生活费(即每人每月600元)。

2、在砍蕉时，由乙方把香蕉运送滑道到香蕉打包装处，甲方按每株香蕉0.8元(暂定)给乙方，乙方无条件服从，不服从者按每月领取的生活费，甲方不再补贴，并开除乙方。

3、在采收香蕉时间，乙方必须把香蕉套袋保护好，回收给甲方存放大棚，甲方给乙方每一套按0.1元付款，乙方必须服从。(注：此条3第一代新种苗有一角钱，二代苗没有补)。

4、在采收香蕉时，打包房所剩下的香蕉把滑轮、拉杆及杂物由乙方收集好，按地方堆放，甲方不付任何报酬。

5、在种植香蕉到采收香蕉过程中，甲方提供材料给乙方使用，乙方必须保护好，不能当作自有，在香蕉开花时期，乙方必须保护好香蕉，尽量不能给香蕉蕾挂在叶子上造成不正当段蕾，另外在香蕉开花、抹花时节，乙方不能把自己管理的双胞胎香蕉修干净，如到采收香蕉时候，发现有双胞胎香蕉，甲方有权扣乙方每棵按3元算。

6、在香蕉出完果的时候，乙方不把香蕉树用绳子栓稳、栓好造成香蕉不可采收的时候，断掉造成甲方损失，由乙方给甲方每颗按50元来赔偿，在香蕉采收时，乙方不能清准香蕉砍，造成有香蕉在树上成熟，甲方不能按市场价格出售，按成熟的那一棵当天市场价卖给乙方，到乙方结账时由甲方扣除。

7、在新种香蕉苗期间，到下一代留苗，即第二代留苗时，乙方必须把下一代苗选好，留出所选的那一棵，甲方不付乙方报酬。如乙方再管第二代香蕉苗时，乙方必须把香蕉沟清理好，到底怎么清沟由甲方来安排。

8、在管理第一代苗，(即新种蕉苗)前三次的除草剂和大沟上的除草剂由甲方提供，不收乙方的钱，但是超出了三次的必须由乙方出钱，甲方要求使用除草剂的乙方必须服从，但不能超过市场价格，到结账时甲方再从提成费中扣除乙方的费用。(注：管第二代香蕉苗的，甲方不再承担行面上的除草剂，边上大沟算甲方出，行面上算给乙方，甲方先提供除草剂给乙方，待到提成时由甲方扣除)。

9、乙方帮助甲方管理香蕉地的时期，即合同期，甲方必须提供两拖拉机的柴火给乙方使用，乙方要是使用柴火超出两车的，甲方提供车辆，乙方要付柴火钱，但不能影响管理蕉地工作。

10、在乙方管理的每一代香蕉，甲方卖了香蕉，所挂在树的叶子，乙方必须砍下来，甲方不付报酬，此项包在提成费中。

11、在甲方的要求下，如果甲方要求乙方给香蕉留八梳，上面一梳二梳必须留26个香蕉果，方可留八梳，不然只能留七梳，但是乙方一定要把中间的三层果和双胞胎修干净，乙方必须服从。

12、甲方定量提供化肥、农药给乙方施用、乙方必须无条件按规范施肥、打药，不得以任何理由少施。更不得将剩余化肥、农药私自出售，如有发现，则将乙方送交公安机关处理，并开除。

四、安全问题与责任：

1、乙方在生产劳动中一定要注意防范好自身安全，管教好、监督好随从家属，对于随从家属涉外人员在本香蕉地所发生的一切意外、事故，甲方不负任何责任。

2、电线不准乱拉乱接，电费提供，不准使用超负荷工作的电器(例如：电磁炉、电热管等)。未经批准乙方不准带陌生人进入香蕉工棚留宿过夜，上述规定如有发现，甲方将采取对其进行每人每次100元的罚款。

3、乙方在生产前和劳动中禁止饮酒，工作中按照要求佩戴必要的防护用品，如违反上述规定所造成的后果由乙方负全部责任，甲方不付任何责任，并立即解除劳动合同。

五、解除劳动合同：

本合同自签订之日起生效，到香蕉采收完成结算工资后自然失效，双方必须终止执行，本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

甲方代表签字：

乙方代表签字：

年 月 日

甲方：x公司

乙方： ______________

甲方因工作需要，聘用乙方为合同工驾驶员，经甲乙双方平等协商，自愿签订本合同。

一、本合同自____年___月___日起至____年___月___日止，期限届满本合同自行终止，经双方同意，可以另签劳动合同。

二、其中试用期为3个月，试用期限内甲方有权随时解除劳动合同，若乙方造成甲方车辆等到任何损失，应照价赔偿。

三、甲方每月向乙方支付工资人民币____元，每月5日为发薪日，甲方应按时、足额支付工资。

四、乙方应定时保养所用车辆，如更换机油、检查轮胎等，要经常检查并保持车辆安全性能良好，保持车内外整洁，若因乙方未尽以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。

五、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。乙方因证照不全或交通违章被处罚款的由乙方自行承担。

六、乙方有下列情形之一，甲方可以解除合同并依法追究乙方的法律责任。

(一)严重违反劳动纪律或甲方规章制度的;

(二)不服从甲方管理或在工作中严重有损甲方单位形象的;

(三)严重失职营私舞弊，对甲方利益造成重大损害的;

(四)被依法追究刑事责任的。

七、职业危害及教育培训的相关约定

(一)甲方对可能产生职业病危害的岗位，对乙方履行告知义务，并做好劳动过程中职业危害的预防工作，乙方应严格遵守相关操作流程与安全制度。

(二)甲方对乙方进行职业技术、安全卫生、规章制度等必要的教育与培训，乙方应认真参加甲方组织的各项必要的教育培训。

八、甲、乙方应严格按本合同履行，若有违反，则要赔偿因此而给对方造成的一切损失。

九、乙方解除本合同，应提前三十日以书面形式通知甲方，否则甲方不予办理相关手续。

十、本合同一式两份，甲乙双方各执一份，双方签字盖章后生效。

甲方：x公司 乙方：_____________

(签章) (签章)

____年___月___日 ____年___月___日

为了做好学校的交通安全工作，强化机动车安全管理，增强驾驶员的安全责任感，为创造良好的道路和校园交通安全环境，保证学校实现无安全责任事故的目标。按照区教育局指示精神，每个机动车驾驶员应做到：

1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。

2、自觉拒绝乘坐"三无"_____，超员、超速_____。

3、自觉遵守交通法规，做到文明行车、安全驾驶。上路行车听从交警指挥，证件携带齐全。

4、经常对_____进行检查，做好_____的维修保养工作，保持车况良好，_____有故障绝不上路行驶。

5、机动车行驶中做到文明礼貌，按路线行驶，不抢道，不强超抢会，不开冒险车，坚决杜绝酒后开车、疲劳驾驶。

6、不将_____交给无照人驾驶，离开_____时，要将电路开关钥匙取下，拉好手闸，锁好车门。

7、到指定地点停放_____，自觉按交通标志、标线行驶停放。

8、节假日期间驾龄短、驾驶技术不过关的驾驶员尽可能的减少驾车出行。

9、服从学校的管理，遵守学校交通安全管理规定。为自己、家人和他人的幸福，为创建和谐社会从我做起。

10、教师驾车一定要来在学生前、走在学生后，避开学生上下学高峰期。

教师签字：_________

_________小学

20_________年9月4日

一、驾驶员保证有驾驶执照，驾驶执照附后。

二、认真学习交通安全管理方面的法律、法规，努力提高驾驶职业道德和职业技能，切实增强安全意识，更好地服务于雇佣单位。

三、严格遵守交通规则，做到不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不私自驾驶、不公车私用、不开带病车。遵守雇佣单位车辆、设备管理制度，服从管理。爱护车辆、设备，经常保养，保持车内外清洁。

四、驾驶员如果有违章罚款及扣分，请及时到交警部门自行处理，不得延误车辆审核时间。

五、驾驶员不得将车辆、设备交给他人驾驶，否则一切事故自负。

六、驾驶员驾驶中造成第三方伤亡的，属驾驶员责任，而雇佣单位先行垫付处理事故的费用，雇佣单位有权将驾驶员的收入予以扣留折抵垫付的费用，不足部分向驾驶员追偿。

七、劳务分包企业、机械作业承包企业、设备出租方的车辆、设备驾驶员的`驾驶执照复印件交项目部备案。

八、劳务分包企业、机械作业承包企业、设备出租方隐瞒项目部，使用不符合驾驶规则的人员驾驶，项目部有权扣留xx万元作为对劳务分包企业、机械作业承包企业、设备出租方的违约处理。给项目部造成的损失由使用不符合驾驶规则驾驶员的雇佣单位承担。

承诺人：xxx

20xx年x月x日

一． 上班不允许迟到，迟到10分钟罚款10元，20分钟罚款20元，以此类推。

二． 上班不允许早退。早退一次罚款50元，同时将罚款奖给替其完成工作任务的驾驶员。

三． 上班第一件工作为检查车况。包括：油料、轮胎、卫生、发现问题立即汇报当班调度，若调度安排生产任务后才发现以上问题将视为消极怠工，并处以20元罚款。

四． 每天记录清楚。包括：运送工地、次数、车辆加油情况、公里数、上、下班时间，车辆维修情况，若记录不清楚将处以20元罚款。

五． 车辆维修后换下的废旧配件必须带回，并交给仓库保管处。若无废旧配件回厂，将视为无维修。维修费用将由驾驶员自行支付。

六． 驾驶员在征得调度同意后，去指定维修点进行车辆维修。及时将维修单交与调度，调度登记清楚维修部位，价格作为月评标准。

七． 每位驾驶员必须与厂部鉴定卫生责任书。

八． 驾驶员在开车过程中如闯红灯、洒后驾车、超速等违章情况，由驾驶员自行处理。

九． 不允许在砂石分离机上敲砼车料斗，发现一次罚款20元。

十． 车辆进行清洗时，必须将洗车水倒入砂石分离机进行分离。不允许直接将洗车水倾倒进水池中，发现一次罚款20元。

十一． 完全服丛调度安排，一不服从按早退处理，两次不服按旷

工处理。若有不同意见，先完成工作，然后向姚总甚至杨总反映。如反映问题如实给予奖励。

十二． 驾驶员在工地或行驶过程中，如遇事故或其它问题。及时向领导及时反映。如有隐瞒一经查实，所有损失由个人承担。十三． 驾驶员在行驶途中互相之间不得无故超车、追逐。一经查实给予一次50元罚款。

十四． 员工之间要团结友爱，互帮互助。若发生斗殴事件，当事人双方均予重罚。100-——200元之间。

十五． 加班另加工能力20元/天（单车），每月15天工作日须满勤。（不公示）